Почему в батареях журчит вода: Почему в батареях шумит вода, причины шума воды в радиаторах отопления: что делать в домашних условиях

Почему в батареях шумит вода, причины шума воды в радиаторах отопления: что делать в домашних условиях

Отопительная система конструктивно очень сложна, а от ее функционирования зависит уровень комфорта всех жильцов дома. Когда монтажом отопления занимаются профессионалы, проблем с ним не возникает. В противном случае, не исключены разные неприятности, а владельцы квартир и домов задаются вопросом: почему в батарее шумит вода, возникают щелчки, стук или гудение?

Давайте выясним, что провоцирует эти явления, а также что делать, если слышен шум поды из радиаторов отопления или любые другие раздражающие звуки? Чтобы вы не запутались, мы разделили все ситуации по характеру звуков, доносящихся от батарей. Также рассмотрим, как убрать шум в том или ином случае, и вообще возможно ли это или придется смириться.

Причины стука и шума в батареях

Из-за чего от батарей отопления доносятся металлические стуки, скрип и шкрябание? Обычно такое вызвано одной из двух причин:

1. Первый случай менее вероятен и связан с недостаточно надежным креплением радиатора на стене. Если вы только переехали в квартиру или недавно заменили отопление в доме, вероятно, монтажники недоброкачественно закрепили радиатор или использовали неподходящие кронштейны. Также крепежные элементы могут просто разболтаться. Попробуйте подставить прокладки в тех местах, где радиатор соприкасается с кронштейнами.
2. Второй вариант связан с тем, что в открытых отопительных системах циркулируют взвешенные частицы, не улавливаемые фильтрами. Попадая в радиаторы и дополняясь ржавыми хлопьями, они вызывают стучащие звуки. Нередко эти посторонние включения задерживаются внутри радиатора отопления. Без отключения и чистки батареи в данном случае проблему решить не удастся.

При вызове
мастера online

Способов чистки отопительного радиатора несколько, но все они делятся на химические и механические. В первом случае внутрь заливается специальное средство, разъедающее загрязнения, а затем жидкость сливают и радиатор эксплуатируют дальше. При механической чистке радиатор промывают мощной струей воды, вымывающей всю грязь изнутри.

Почему гудят батареи

Почему шумит вода в батареях многоэтажных домов или частного домовладения, издавая гул, свист или постоянное гудение, однозначно тоже никто вам не скажет. Причин огромное множество, но рассмотрим основные среди них.

Неотрегулированная гидравлика

Если гидравлика в доме неправильно сбалансирована, могут возникать раздражающие звуки. Все дома, которые подключены к центральной магистрали теплоснабжения, связаны друг с другом. Для нормального распределения теплоносителя подбираются балансировочные клапаны разных диаметров и устанавливаются дросселирующие гайки на входе в каждый дом.

Когда мастера подбирают неподходящую гайку или неправильно регулируют клапан, теплоноситель не добирается до последних этажей и курсирует по трубам очень быстро. Ускоренная циркуляция вызывает звуки, похожие на гул, доносящийся от батарей. Почему еще может шуметь вода в радиаторах, читайте дальше.

Ремонт коммуникаций

Когда на техническом этаже многоквартирного дома проводятся ремонтные работы, могут возникать проблемы. Гудение может быть вызвано увеличенным числом переходов труб без балансировки гидравлики или использованием трубопроводов меньшего диаметра. Решение в данном случае заключается в вызове сантехника, который должен решить вопрос на профессиональном уровне. Каждый случай индивидуален, но чаще всего ситуация решается установкой нового балансировочного клапана перед стояками.

Нарушение гидравлики

Если не знаете, из-за чего в батареях шумит вода, возможно, причина в вас. Например, вы попытались сами отрегулировать впуск теплоносителя в квартиру балансировочным клапаном. Этим должны заниматься специалисты. Для исправления ситуации нужно изменить регулировку или вызвать мастера, который быстро справится с задачей.

Свист, шелест, шипение в радиаторах отопления

Почему в батарее слышен свист и шипение, и что делать в таком случае? Не стоит исключать утечку теплоносителя, причем место протечки бывает в любом месте. иногда вода сочится сквозь трубу, а бывает протекает сам радиатор. Примечательно, что труба может протекать в одном месте, а звук будет слышен в соседней комнате или квартире.

Если у вас квартира в многоквартирном доме, и вы не находите явную протечку у себя в квартире, поговорите с соседями. Вероятно, у кого-то из них в незаметном месте уже собралась лужица. После этого стоит проверить общий стояк, замурованные трубы и те точки, где стояк преодолевает перекрытия (это наиболее слабые места).

Жильцам частных домов, у которых тоже шумит вода в радиаторах, но не понятно, с чем это связано, нужно начать с проверки насосов и самого котла. Когда шипение возникает не постоянно, а периодами, нельзя исключать нарушения в работе развоздушивателя (автоматический отводчик воздуха из системы). Приспособление ставят на радиаторы для автоматического стравливания скопившегося внутри воздуха. Это сопровождается шипением.

Еще одна из причин, из-за чего шипит вода и слышен своеобразный шелест, заключается в неправильном выборе диаметра трубопровода. Отопительные трубы соединяют переходниками, в которых возникают перепады давления, образуются завихрения. Это способствует вибрациям и посторонним звукам разного характера. Что делать, если слышен шум воды именно по этой причине? Придется демонтировать старые трубы и монтировать на их месте новую систему.

Как убрать журчание и шум воды в батареях

Что делать, когда шум от батарей похож на журчание и бульканье? Ответ в данном случае один – это воздушная пробка. Воздух, попадающий в систему разными путями, вызывает неприятные звуки, которые раздражают владельцев квартиры или частного дома. К причинам, вызывающим такое, относят:

• неправильное наполнение отопительной системы водой изначально;
• нарушенная герметичность трубопровода;
• заполнение системы неподготовленной водой.

В каждом случае решение заключается в стравливании воздуха – систему нужно развоздушить. Для этого существуют краны Маевского, которые открываются отверткой или специальным ключиком. Сначала из отверстия выходит воздух, затем пузырьки. Нужно дождаться ровной струи без перебоев – в таком случае в системе нет воздуха.

Звуки в батарее, похожие на щелчки

Из-за чего еще шумят батареи, издавая звуки типа щелчков и как их убрать в домашних условиях? Обычно проблема проявляется при прогреве радиаторов отопления или их охлаждении. Причина в неравномерном разогреве/остывании, так как металл расширяется и сжимается соответственно.

Чтобы устранить щелчки и избавиться от причин шума, попробуйте подложить что-нибудь между кронштейнами и батареями – достаточно резиновых проставок толщиной до 2-3 мм. В случае с недорогими биметаллическими радиаторами аналогичные звуки возникают по причине их внутреннего конструктива. Их строение отличается от других батарей, так как используются сразу два вида металлов. Когда они плохо прилегают друг к другу, расширение вызывает щелчки и стуки.

Если проблему не удалось исправить самостоятельно, во избежание неприятностей лучше обратиться к профессионалам. Мастера компании Сан-Ремо недорого и в сжатые сроки выяснят и устранят причину шума в батареях. А при необходимости качественно произведут установку радиатора отопления. 

Почему в батареях шумит вода, причины шума воды в радиаторах отопления: что делать в домашних условиях

Отопительная система конструктивно очень сложна, а от ее функционирования зависит уровень комфорта всех жильцов дома. Когда монтажом отопления занимаются профессионалы, проблем с ним не возникает. В противном случае, не исключены разные неприятности, а владельцы квартир и домов задаются вопросом: почему в батарее шумит вода, возникают щелчки, стук или гудение?

Давайте выясним, что провоцирует эти явления, а также что делать, если слышен шум поды из радиаторов отопления или любые другие раздражающие звуки? Чтобы вы не запутались, мы разделили все ситуации по характеру звуков, доносящихся от батарей. Также рассмотрим, как убрать шум в том или ином случае, и вообще возможно ли это или придется смириться.

Причины стука и шума в батареях

Из-за чего от батарей отопления доносятся металлические стуки, скрип и шкрябание? Обычно такое вызвано одной из двух причин:

1. Первый случай менее вероятен и связан с недостаточно надежным креплением радиатора на стене. Если вы только переехали в квартиру или недавно заменили отопление в доме, вероятно, монтажники недоброкачественно закрепили радиатор или использовали неподходящие кронштейны. Также крепежные элементы могут просто разболтаться. Попробуйте подставить прокладки в тех местах, где радиатор соприкасается с кронштейнами.
2. Второй вариант связан с тем, что в открытых отопительных системах циркулируют взвешенные частицы, не улавливаемые фильтрами. Попадая в радиаторы и дополняясь ржавыми хлопьями, они вызывают стучащие звуки. Нередко эти посторонние включения задерживаются внутри радиатора отопления. Без отключения и чистки батареи в данном случае проблему решить не удастся.

При вызове
мастера online

Способов чистки отопительного радиатора несколько, но все они делятся на химические и механические. В первом случае внутрь заливается специальное средство, разъедающее загрязнения, а затем жидкость сливают и радиатор эксплуатируют дальше. При механической чистке радиатор промывают мощной струей воды, вымывающей всю грязь изнутри.

Почему гудят батареи

Почему шумит вода в батареях многоэтажных домов или частного домовладения, издавая гул, свист или постоянное гудение, однозначно тоже никто вам не скажет. Причин огромное множество, но рассмотрим основные среди них.

Неотрегулированная гидравлика

Если гидравлика в доме неправильно сбалансирована, могут возникать раздражающие звуки. Все дома, которые подключены к центральной магистрали теплоснабжения, связаны друг с другом. Для нормального распределения теплоносителя подбираются балансировочные клапаны разных диаметров и устанавливаются дросселирующие гайки на входе в каждый дом.

Когда мастера подбирают неподходящую гайку или неправильно регулируют клапан, теплоноситель не добирается до последних этажей и курсирует по трубам очень быстро. Ускоренная циркуляция вызывает звуки, похожие на гул, доносящийся от батарей. Почему еще может шуметь вода в радиаторах, читайте дальше.

Ремонт коммуникаций

Когда на техническом этаже многоквартирного дома проводятся ремонтные работы, могут возникать проблемы. Гудение может быть вызвано увеличенным числом переходов труб без балансировки гидравлики или использованием трубопроводов меньшего диаметра. Решение в данном случае заключается в вызове сантехника, который должен решить вопрос на профессиональном уровне. Каждый случай индивидуален, но чаще всего ситуация решается установкой нового балансировочного клапана перед стояками.

Нарушение гидравлики

Если не знаете, из-за чего в батареях шумит вода, возможно, причина в вас. Например, вы попытались сами отрегулировать впуск теплоносителя в квартиру балансировочным клапаном. Этим должны заниматься специалисты. Для исправления ситуации нужно изменить регулировку или вызвать мастера, который быстро справится с задачей.

Свист, шелест, шипение в радиаторах отопления

Почему в батарее слышен свист и шипение, и что делать в таком случае? Не стоит исключать утечку теплоносителя, причем место протечки бывает в любом месте. иногда вода сочится сквозь трубу, а бывает протекает сам радиатор. Примечательно, что труба может протекать в одном месте, а звук будет слышен в соседней комнате или квартире.

Если у вас квартира в многоквартирном доме, и вы не находите явную протечку у себя в квартире, поговорите с соседями. Вероятно, у кого-то из них в незаметном месте уже собралась лужица. После этого стоит проверить общий стояк, замурованные трубы и те точки, где стояк преодолевает перекрытия (это наиболее слабые места).

Жильцам частных домов, у которых тоже шумит вода в радиаторах, но не понятно, с чем это связано, нужно начать с проверки насосов и самого котла. Когда шипение возникает не постоянно, а периодами, нельзя исключать нарушения в работе развоздушивателя (автоматический отводчик воздуха из системы). Приспособление ставят на радиаторы для автоматического стравливания скопившегося внутри воздуха. Это сопровождается шипением.

Еще одна из причин, из-за чего шипит вода и слышен своеобразный шелест, заключается в неправильном выборе диаметра трубопровода. Отопительные трубы соединяют переходниками, в которых возникают перепады давления, образуются завихрения. Это способствует вибрациям и посторонним звукам разного характера. Что делать, если слышен шум воды именно по этой причине? Придется демонтировать старые трубы и монтировать на их месте новую систему.

Как убрать журчание и шум воды в батареях

Что делать, когда шум от батарей похож на журчание и бульканье? Ответ в данном случае один – это воздушная пробка. Воздух, попадающий в систему разными путями, вызывает неприятные звуки, которые раздражают владельцев квартиры или частного дома. К причинам, вызывающим такое, относят:

• неправильное наполнение отопительной системы водой изначально;
• нарушенная герметичность трубопровода;
• заполнение системы неподготовленной водой.

В каждом случае решение заключается в стравливании воздуха – систему нужно развоздушить. Для этого существуют краны Маевского, которые открываются отверткой или специальным ключиком. Сначала из отверстия выходит воздух, затем пузырьки. Нужно дождаться ровной струи без перебоев – в таком случае в системе нет воздуха.

Звуки в батарее, похожие на щелчки

Из-за чего еще шумят батареи, издавая звуки типа щелчков и как их убрать в домашних условиях? Обычно проблема проявляется при прогреве радиаторов отопления или их охлаждении. Причина в неравномерном разогреве/остывании, так как металл расширяется и сжимается соответственно.

Чтобы устранить щелчки и избавиться от причин шума, попробуйте подложить что-нибудь между кронштейнами и батареями – достаточно резиновых проставок толщиной до 2-3 мм. В случае с недорогими биметаллическими радиаторами аналогичные звуки возникают по причине их внутреннего конструктива. Их строение отличается от других батарей, так как используются сразу два вида металлов. Когда они плохо прилегают друг к другу, расширение вызывает щелчки и стуки.

Если проблему не удалось исправить самостоятельно, во избежание неприятностей лучше обратиться к профессионалам. Мастера компании Сан-Ремо недорого и в сжатые сроки выяснят и устранят причину шума в батареях. А при необходимости качественно произведут установку радиатора отопления. 

Шум в батареях отопления в многоквартирном доме причины

Существует достаточно распространенная проблема, особенно в домах старого фонда, как гул в батареях или журчание воды в батареях. Свист или гул не дает спать жильцам, но, что самое главное, является в большинстве случаев последствием какой-то неполадки в работе систем отопления дома. Стоит сразу же разобраться, в чем дело. Иначе можно остаться без тепла. Ниже мы расскажем, как разобраться в причинах и избавиться от шума в батареях.

Какой шум бывает в батареях отопления в многоквартирном доме?

Как ни странно, но разновидностей постороннего шума в батареях отопления может быть много:

• гул,
• треск,
• свист,
• журчание,
• стук,
• щелчки.

Практически для любого постороннего шума есть своя причина. И редко она – именно в батареях. Батарея выполняет роль резонатора, и причина будет вряд ли в ней. Хотя многие пытаются определить причину именно здесь. Также шум в отоплении не зависит от материала радиаторов отопления. Основным источником будет циркулирующая вода или воздух в системе. Но довольно часто звук может издавать и крепление батареи к стене и даже насос циркуляции в подвале.

В любом случае посторонний шум говорит о нарушениях работы системы или в параметрах ее наладки.  Не все причины можно устранить самостоятельно. Предпочтительнее пригласить для помощи специалиста-теплотехника или обратиться в управляющую компанию по обслуживанию вашего дома.

Почему в радиаторе отопления журчит вода?

Если вы услышали журчание воды в трубах при начале отопительного сезона, то это повод для радости. Значит дали отопление. Такой же звук можно услышать, когда после произошедшей коммунальной аварии, возвращают горячую воду в трубопроводы.

Но если журчание наблюдается в течение отопительного сезона, то это может говорить о наличии протечки. Этот звук может быть сопряжен с неполным прогревом секций батарей из-за отсутствия достаточного количества кипятка для наполнения всех радиаторных секций. В таком случае нужно сообщить о таком наблюдении в обслуживающую компанию, чтобы не остаться без тепла вовсе.

Гул в батареях

Он может указывать на несколько видов сбоев в работе:

• Возникновение физического явления резонанса из-за несбалансированной работы циркуляционного насоса в подвале. Трубы начинают вибрировать, и гул распространяется по всему дому. Эту проблему решают установкой противовибрационных соединительных муфт насоса.
• Еле слышный гул может говорить о том, что повышена скорость протока теплоносителя по трубопроводам. Так часто делается при эксплуатации однотрубной системы отопления. Когда кто-то самовольно устанавливает радиаторы с количеством секций, больше положенного, то начинают страдать последние по протоку потребители или владельцы квартир. Чтобы доставить все-таки до них горячую воду, увеличивают давление и, соответственно, скорость протока. Это приводит к появлению тихого гула. Устранить такой шум можно оснащением всех батарей термоголовками для регулировки скорости. Правда, в таком случае опять же тепло не будет доходить до «стоящих последними в очереди» на отопление соседей.

Справиться с этим можно установкой перемычек на батареи вместе с термоголовками, что позволит реализовать так называемую «Ленинградку» – разновидность прокладки труб по однотрубной схеме. Снижение протока через отопительный прибор при наличии перемычки, через которую пойдет основной теплоноситель, не повлияет на прогрев последних батарей однотрубного контура.

• Гулу может приводить, как и повышение скорости, как описано выше, так и сужение труб из-за наростов длительной эксплуатации без прочистки. На суженых участках скорость протока увеличивается, что приводит к гулу. Избавиться от такого шума можно разборкой и прочисткой труб в межотопительный сезон.

Свист, причина – воздух или протечка

Появление такого необычного звука в системе отопления как свиста должно вас сразу насторожить. Свист может говорить либо о протечке, когда вода вырывается с большой скоростью через свищ небольшого диаметра, или о выходе воздуха из элементов системы (радиатор или труба). Надо быстро локализовать место появления такого звука. Это может быть и кран Маевского, который и предназначен для стравливания воздуха. Иногда его забывают перекрыть при прекращении отопительного сезона. Как заделать временно течь можно прочитать здесь.

Редко причиной свиста может оказаться незакрытый сливной вентиль системы отопления в подвале, забытый сантехником обслуживающей компании. Надо связаться с ними для доступа в подвал, а также уточнения, есть ли причины, почему так было сделано. Иногда стравливают воду по технической необходимости. Самому перекрывать сливной кран не стоит.

Воздух в системе может вызывать еще бульканье. Тогда надо стравить воздух из отопительных приборов или на верхней точке стояка отопления. Сделать это должны специалисты обслуживающей компании.

Стук в радиаторе

Причиной появления стука в радиаторе будет изношенность или высокая скорость протока у штока терморегулятора. Шток клапана при сдавленной пружине потоком теплоносителя может постукивать по корпусу термоклапана. Нужно заменить термоголовку или снизить скорость потока.

Звук ударов и щелчков у радиатора

При тепловом расширении предметы увеличиваются в размерах. Так и трубы при нагреве имеют свойство менять свою конфигурацию, что приводит к смещению позиции батареи, прикрепленной к трубам. Особенно, если крепление неплотное. Тогда радиатор начинается двигаться по плохо закрепленному крепежу, что является источником этих звуков. Разобраться с этим просто. Нужно закрепить радиатор более надежно. А если это не помогает, то установить дополнительные демпфирующие прокладки между кронштейном и крепежом.

Иногда со стуком связана такая мало очевидная причина, как изменение направления движения теплоносителя (горячей воды в системе). Помочь разобраться с этим могут только теплотехники.

Каковы бы ни были причины постороннего шума от батарей и труб, постарайтесь минимально трогать поврежденные участки и оборудование. Лучше позовите специалистов для выяснения причин. Помните, ошибки при работе с отоплением могут дорого обойтись!

Полезное видео

 

Сергей Добронравов – автор сайта remohouse.ru. Эксперт в сфере ремонта, строительства, инфраструктурных проектов и эксплуатации зданий. Опыт работы в строительстве более 25 лет.

Почему вода журчит в батарее. Из-за чего трещат и щелкают батареи отопления и обогреватели

Шумит батарея отопления. Как устранить шум в радиаторах отопления?

Почему шумит батарея

Хотя шанс того, что шум в радиаторе отопления связан именно с самим прибором, достаточно мал – всё же исключать этого не стоит. Чтобы убедиться в этом (или в обратном), первым делом следует изучить соответствующую документацию, а конкретно – акт приёма радиатора к эксплуатации. Данный документ выдаётся организацией, производившей монтаж/замену батарей отопления. Его наличие подтверждает соответствие проделанных работ установленным требованиям. В случае если не истёк гарантийный срок, с представителей организации можно потребовать проведение диагностики и последующего ремонта на бесплатной основе.

Конечно, акт приёма далеко не всегда может быть в наличии у жильцов, особенно, если капитальный ремонт трубопровода в доме осуществлялся много лет назад. И здесь, чтобы выяснить, почему шумит батарея в квартире, останется только прибегнуть к платным услугам специалистов. Диагностика позволит выявить, правильно ли установлен радиатор и соответствуют ли его технические характеристики рабочим параметрам отопительной системы. После чего можно будет решить, отремонтировать ли батарею или заменить её.

Неисправность радиатора отопления и ошибки при монтаже – это лишь две из множества причин возникновение шумов. В большинстве случаев батарея является лишь проводником звука, тогда как сам звук может исходить вообще из любой точки системы отопления. Рассмотрим наиболее частые причины, по которым шумит радиатор отопления по вине тех или

Воздух в радиаторе

Если после включения отопления шумит батарея отопления, то проблема может быть связана с возникновением воздушной подушки внутри неё. Во время работы системы образуется звук, напоминающий звук текущей воды.

Это явление чаще всего наблюдается в многоквартирных домах с центральной системой отопления (реже – в частных домах с автономной системой) с началом отопительного сезона. Связано это с тем, что вместе с водой в систему проникают пузырьки воздуха, которые при определённых условиях могут постепенно скапливаться в верхней части радиаторов, образуя воздушные пробки. Но в гораздо большем количестве образуются они при простое системы.

Устраняется данная проблема путём открытия крана Маевского, который устанавливается в самой верхней точке отопительных устройств. Удаление воздуха из системы может осуществляться и автоматическими воздухоотводящими устройствами.

Шумит батарея отопления из-за сбоев в работе насоса

В водяных системах отопления, в которых циркуляция воды осуществляется при помощи насосов, нередко наблюдаются сбои в работе водонапорного оборудования (т.е. насоса). Сбои заключаются не в выходе насоса из строя, а в уменьшении или увеличении значений некоторых параметров его работы. Если, например, насос работает с большей производительностью, чем того требует отопительная система, возникает явление резонанса, сопровождающееся вибрацией элементов отопительного контура. Именно это и становится причиной того, почему шумят радиаторы отопления.

Несоответствие диаметров труб с элементами системы отопления

Как известно, в системах теплоснабжения помимо радиаторов и труб присутствуют дополнительные элементы, отвечающие за некоторые параметры работы. Это могут быть запорные краны, терморегуляторы, байпас, клапаны сброса давления и другие. Каждый из этих элементов имеет собственное значение внутреннего диаметра.

Допустим, рабочий диаметр подводящей трубы имеет значение 20мм, а диаметр одного из краников составляет 10мм. В этом случае теплоносителю придётся проходить через трубу меньшего диаметра, что вызовет увеличение давления и ускорение движения жидкости. А это, в свою очередь, приведёт к возникновению шума.

Если шумит терморегулятор на батарее или другой элемент системы, его требуется поменять или, как альтернативный способ, снизить скорость движения и давление теплоносителя.

Вибрация крепёжных элементов радиатора

В результате нагрева и остывания металл расширяется и сужается. Отсюда может наблюдаться незначительное смещение радиатора в одну из сторон относительно своего первоначального местоположения. В результате – при движении теплоносителя по системе – нередко наблюдается вибрация. Отсюда может показаться, что шумит вода в батареях, тогда как причиной шума является, опять-таки, вибрация.

В отличие от предыдущего случая, здесь нет необходимости замены крепёжных элементов. Их достаточно зафиксировать на месте при помощи резиновых прокладок.

Ошибки при монтаже труб в штробы С целью увеличения эстетических свойств помещения многие решают прокладывать трубы отопления в специально проделанные штробы плит перекрытия стен и потолка. После укладки трубы, как правило, дополнительно заливаются цементом. Здесь, опять-таки, забывают о свойствах металла расширяться при нагревании, что и происходит при пуске системы отопления.

Металл расширяется и сужается – возникает небольшое пространство между трубой и бетоном. Как следствие, включили отопление – шумит батарея. Опять же – виновата вибрация.

Неправильно подобранный или отрегулированный котёл отопления

Очень часто причиной того, почему в батарее журчит вода, является неправильно выбранный отопительный котёл. Здесь речь идёт об автономных системах отопления частных домов.

Шумят батареи в основном из-за несоответствия их мощности с мощностью самого котла. Если, к примеру, мощность котла равна 2кВт, а общая мощность всех радиаторов – 1кВт, то это приведёт к чрезмерно высокой температуре нагрева последних. Последствие перегрева может выражаться, в том числе, и в появлении шума при работе отопительной системы.

Причиной того, почему шумит батарея отопления, может также являться слишком короткий интервал работы котла между отключениями, что свидетельствует о неправильной регулировке потока. В этом случае достаточно установить правильный режим работы нагревательного прибора в зависимости от общей величины системы отопления. Проблему решить также помогут комнатные автоматические терморегуляторы, запускающие или останавливающие работу котла в зависимости от окружающей температуры. Они сделают функционирование отопительной системы ровным и правильным, что позволит избавиться от шума.

www.omega-comfort.ru

Почему гудит водопровод. Боремся с шумами в сантехприборах

Громкие неприятные звуки, издаваемые различной сантехникой — не редкость. Журчание в трубах и бачке унитаза, гудящий кран и неприличное фырканье сифона — всё это действует на нервы и мешает спать. Далее вы узнаете о причинах шумного поведения различных сантехприборов и как с ним бороться.

 

 

 

Шумит бачок унитаза

Самый громкий звук, издаваемый унитазом — шум спускаемой воды. Избавиться от него не удастся, но можно слегка приглушить, опустив крышку сиденья. А вот звук наполнения бачка вполне реально сделать почти неслышным. Такая проблема возникает при боковой подводке, поскольку струя воды в данном случае направлена вертикально вниз. Падая, она создаёт приличный шум, который продолжается вплоть до срабатывания запорного клапана. У этой проблемы есть два решения: пустить воду по тонкому шлангу, чтобы она не ударялась, а стекала по нему до самого дна, или привязать к запорной арматуре полоску ткани, также достающую до низа бачка.

 

 

Бывает, что постоянно слышен плеск стекающей в чашу унитаза воды. Бачок при этом не может наполниться. Такое происходит из-за неправильно отрегулированной арматуры или по причине неполного закрытия одного из клапанов. В первом случае нужно провести регулировку: опустить поплавок, а при необходимости приподнять переливную трубку. Обратите внимание, что её края должны находиться не менее чем в двух сантиметрах от поверхности воды.

Если всё отрегулировано правильно, а бачок всё равно постепенно переполняется, значит, прокладки запорного клапана прилегают неплотно. Возможные причины — износ или образование налёта. Надо разобрать арматуру и тщательно промыть всё с мылом. Если не поможет — заменить прокладки.

 

 

Случается, что проблема в сливной арматуре — бачок не наполняется, хотя вода поступает непрерывно. Попробуйте открутить кнопку и уменьшить длину штока: возможно, он не даёт механизму клапана вернуться в исходное положение и закрыть сливное отверстие. Другие варианты — износ прокладок, налёт, загрязнение механизма. Что делать в этих случаях — написано чуть выше.

 

 

Громкие звуки в канализации

Современная пластиковая канализация имеет один недостаток: очень уж хорошо слышно, как по ней стекает вода. Хотя звукопроницаемость самого материала гораздо ниже, чем у того же чугуна, стенки полимерных труб довольно тонкие. Если эти шумы сильно раздражают — стоит принять меры по их устранению. Существует множество материалов, которые подойдут для звукоизоляциитруб: от привычного поролона до вспененного полиэтилена. Для большей эстетики можно спрятать канализацию в пластиковые или гипсокартонные короба, либо обложить керамической плиткой.

 

 

 

Гудит кран

Из всех инструментов сантехнического оркестра самым громким является гудящий кран. Хуже всего то, что его надсадный рёв прекрасно передаётся по трубам и способен перебудить всех соседей по стояку. К счастью, неприятные звуковые эффекты присущи только кранам и смесителям с резиновыми прокладками, которые, собственно, и являются источником гула. Его наиболее вероятная причина — деформация нижнего края прокладки. Но если шумит не смеситель, а муфтовый кран, то обратите внимание на стрелку направления потока. Возможно, его неправильно установили, потому и гудит.

 

 

Для устранения неисправности нужно выкрутить кран-буксу, ножницами подравнять кромку резинки либо заменить её на новую. Однако это поможет лишь на время. Очень скоро кран снова загудит, так что менять и подрезать прокладки придётся регулярно. Лучше сразу вместо старой кран-буксы поставить керамическую и забыть об этой проблеме. 

 

Булькает сифон

Наверняка всем доводилось слышать фырканье сифона, которое раздаётся после того, как из раковины уходит вода. Такое происходит довольно часто из-за низкой пропускной способности канализации. Виной тому бывает недостаточный уклон трубы или засор. При этом вода, стекая, заполняет весь доступный просвет. Продолжая двигаться, она оставляет за собой область разряжения, в которую начинает засасывать воздух через сифон. Тут-то и раздаются неприятные звуки водяного затвора.

 

 

Первым делом обследуйте трубку сифона на предмет засорения и в случае надобности прочистите. При отсутствии такового убедитесь, что канализация имеет необходимые 3% уклона. Если нет — нужно будет её приподнять. Дело хлопотное, но заняться им стоит. Причём даже не столько для устранения шума, сколько для предотвращения засоров, которые при неправильном уклоне трубы не заставят себя долго ждать. Так что придётся частично разобрать лежак, переставить крепёж на требуемую высоту и собрать всё заново. Если же уклон в порядке, то вооружитесь тросом для прочистки канализации и ликвидируйте засор.

 

 

Шумит металлопластиковый водопровод

После замены стальных труб на металлопластик, для многих становится неприятным сюрпризом громкий звук текущей воды. Происходит это из-за местных сужений в фитингах. Скорость потока в таких местах возрастает, отсюда и шум. Полностью от него не избавиться, но на стадии закупки материалов можно позаботиться о его уменьшении. Присмотритесь внимательно к приобретаемым фитингам. У одних имеются внутренние конусы с обеих сторон штуцера, а у других нет. Фитинги без конусов стоят дешевле, но шуметь будут гораздо сильнее, поскольку создают большее сопротивление потоку. Так что если хотите тишины — брать их не стоит.

 

 

 

Журчит вода в системе отопления

Система отопления, как правило, работает бесшумно. Однако и она порой начинает издавать тихие звуки. Днём они почти не слышны, зато в ночной тишине прекрасно различимы. Неритмичные всплески бегущего по трубам и радиаторам ручейка мешают уснуть и активируют нежелательные рефлексы. Вода журчит в завоздушенных областях системы, поскольку только там она может плескать. Чтобы решить проблему в квартире, надо спустить воздух, открыв краны на радиаторах. Но бывает, что причиной шума является слишком быстрый поток теплоносителя. С этим ничего не поделать, разве что пожаловаться в управляющую компанию.

 

 

В частных домах, которые нередко обогреваются водяным контуром из труб большого диаметра, всё немного сложнее. Такая система должна иметь уклон от подачи к обратке не менее 0,5%, чтобы избежать образования воздушных полостей при запитывании. Если же трубы проложили с уклоном в обратную сторону, то отопление непременно завоздушится. Правда, журчать оно будет только когда работает циркуляционный насос. В этом случае не обязательно переделывать систему. Сперва надо найти с помощью уровня участок с обратным уклоном и определить его верхнюю точку. Затем приварить там резьбу, установить кран Маевского, а после заполнения системы спустить воздух.

 

 

Свист в газовой колонке

Для газовых колонок характерны звуки горящего пламени и текущей воды, но порой к ним примешивается монотонный высокочастотный свист. Иногда он бывает настолько громким, что выносить его даже в течение короткого времени крайне сложно. Свистеть может и газовый тракт, и водяной, так что сначала надо разобраться, откуда именно исходит звук.

Для этого перекройте газовый кран, от которого запитана колонка, и включите горячую воду. По отсутствию или возобновлению свиста можно будет определить, где нужно искать его причину. Если всё тихо, значит, ответственным за адскую серенаду следует признать газовый тракт, а в случае повторения неприятного звука — водяной.

Чаще всего причиной такой трели является конструктивный дефект клапана, который отвечает за модуляцию пламени. Свист в этом случае наблюдается только в одном конкретном диапазоне мощности, когда возникает идеальное для него сочетание ширины просвета клапана и скорости газового потока. Чтобы избавиться от проблемы, достаточно изменить положение регулятора в большую или меньшую сторону. При уменьшении мощности скорость прохождения газа станет недостаточной для появления звука, а при её увеличении рабочий просвет клапана будет слишком широк.

 

 

Другая возможная причина — засорение в газовом тракте. Обычно такое случается из-за попадания туда постороннего предмета, например, окалины или куска подмотки. При этом свист, как правило, наблюдается в широком диапазоне мощности. Чтобы определить, в каком именно участке или узле случился засор, газовый тракт придётся разобрать, обследовать и прочистить. Для подобной работы нужна соответствующая квалификация, так что лучше поручить её мастерам горгаза или частной компании, у которой есть на это лицензия.

Бывает, что неприятный звук исходит из водяного тракта. Причина, скорее всего, опять в засоре. При этом должно наблюдаться снижение производительности нагревателя. Кроме постороннего предмета, такое может вызвать и накипь на внутренних стенках радиатора. Она начинает появляться, если температура воды в колонке регулярно превышает 60°.

 

 

Избавиться от постороннего предмета нередко удаётся с помощью обратного потока. Для этого нужно сначала перекрыть подачу воды и газа к нагревателю. Затем открутить подводку на входе и пустить воду в обратном направлении. Проще всего это сделать с помощью смесителя в ванной, установив переключатель душа в нейтральное положение и слегка приоткрыв оба крана.

Чтобы удалить из радиатора колонки известковые отложения, понадобится средство от накипи. Также можно использовать раствор лимонной или уксусной кислоты. Перед началом работ радиатор лучше снять, так будет удобней. Средство надо заливать постепенно, добавляя по мере того, как будет стихать реакция. После наполнения радиатора жидкость сливается, и процедура повторяется ещё 3–4 раза.

 

Андрей Казанцев, рмнт.ру

http://www.rmnt.ru/ — сайт RMNT.ru

 

 

digest.wizardsoft.ru

Почему трещат и щелкают батареи отопления и обогреватели

Содержимое:
1. Причины шума в радиаторе отопления
2. Почему обогреватель потрескивает при работе

Бывает, что после монтажа, обогреватели и батареи отопления трещат и щелкают. В чем причина посторонних шумов при работе?

Причины шума в радиаторе отопления

Причина стука и шума в батареях в основном связана с нарушениями, допущенными во время монтажа. Самыми распространенными проблемами считаются:

• Разный диаметр впускного отверстия радиатора и подводки. В современных системах используется регулирующая арматура, кран Маевского, байпас и т.д. Все трубы и отсекающие краны должны иметь одинаковое внутреннее сечение.
• Отсутствие регулятора перепада давления. Перед соплом регулятора в подвале многоквартирного дома устанавливают специальную шайбу, предназначенную для стабилизации давления. Если шайбы нет, теплоноситель шумит в батареях при достижении напора в трубопроводе свыше 1.5 Бар.
• Батареи отопления потрескивают из-за неправильного подключения термоклапана или плохого крепления на кронштейнах. Устранить неисправность можно с помощью замены регулятора температуры. Вода передавливает клапан в терморегуляторе, что приводит к посторонним шумам. Причиной треска также является недостаточная фиксация на кронштейнах. При нагреве металл, из которого изготовлены радиаторы, расширяется, что и приводит к шуму.
• Воздушные пробки – если в радиаторе журчит вода, это свидетельствует о наличии воздуха в системе. Когда вода проходит место нахождения пробки, издается звук, похожий на журчание ручейка. Подобная проблема обнаруживается, если при включении отопления батареи булькают. Исправляется положение с помощью крана Маевского. Стравив воздух из системы отопления, можно добиться бесшумной работы.
• Течь в системе. Свист и гудение указывает на отсутствие герметичности в системе отопления или чрезмерное сужение трубопровода. Причем, отопительная батарея гудит по причине «свища» в стояке не только в самой квартире, но и подвальных помещениях. Если визуальный осмотр не обнаружил место прорыва, вызываются сантехники домоуправления, для поиска прорыва трубы в подвале.

Это самые распространенные причины образования шума при работе отопления. Чтобы определить, что стало катализатором нарушений, следует установить месторасположение и локализацию стука, бульканья или других звуков. После этого выявить ошибки в монтаже.

Устранить шум в батареях отопления намного сложнее, чем не допустить их появления. Поэтому рекомендуется, чтобы установку системы выполняла квалифицированная бригада монтажников.

Почему обогреватель потрескивает при работе

Причины шума в электрообогревателях, в отличие от радиаторов, подключенных к системе жидкостного отопления, редко связаны с ошибками в монтаже. Основной причиной щелчков, потрескивания и других звуков являются нарушения эксплуатации самими хозяевами.

• Масляный радиатор – если при включении обогревателя раздаются щелчки, проблема связана с попаданием в масло влаги. Происходит это по нескольким причинам. При транспортировке нагреватель перевернули. Перевозили обогреватель в зимнее время, а после сразу включили в сеть и т.д. Подробные инструкции, как избежать неприятного шума, можно найти в инструкции обогревателя.
• Тепловентилятор и конвектор – шумы указывают на скопившуюся пыль. Процесс нагрева связан с использованием нити накаливания. Осевшая пыль вызывает неприятные щелчки во время работы, обычно сопровождающиеся запахом гари.

Устранять причины треска и щелчков в батареях отопления и электрообогревателях должны квалифицированные специалисты. Относительно неисправности электрооборудования, следует обратиться в сервисный центр. Ликвидировать нарушения, из-за которых батареи при отоплении стучат, шумят, скрипят – может грамотный сантехник.

avtonomnoeteplo.ru

Почему аккумуляторная батарея моей лодки пузырится при зарядке? — Справочник Кадди и Крейсера

Если вы найдете эту статью полезной, для меня это будет значить весь мир, если вы найдете минутку, чтобы поделиться им 🙂

Когда вы подключаетесь к береговому источнику питания и заряжаете батареи, может быть довольно неприятно слышать, как ваши морские батареи булькают или даже шипят в течение тихого вечера, пока вы наслаждаетесь напитком.

Нормально ли это для морского аккумулятора? Вы или ваша батарея в реальной опасности?

Лодка или морская аккумуляторная батарея будет пузыриться или шипеть из-за перезарядки.Существуют приемлемые диапазоны зарядки, которые нельзя превышать для залитых, гелевых и AGM аккумуляторов. Превышение этого диапазона приведет к шипению и утечке кислоты для сброса давления.

Это краткий ответ, но определенно нужно кое-что скрыть, чтобы убедиться, что вы не повредите лодку, не разрядите батареи преждевременно и даже не повредите себя или свою семью.

Давайте поднимем якорь и углубимся в эту тему!

Почему батарея лодки пузырится / шипит

Аккумулятор вашей лодки будет пузыриться или шипеть, когда напряжение слишком высокое во время процесса зарядки, или если сила тока (ток) слишком высока для аккумулятора (-ов) по сравнению с их общим ампер-часами (Ач).

Например, заряд выше 14,1 при комнатной температуре приведет к состоянию перезарядки и пузырей / шипения герметичной гелевой батареи независимо от общего количества ампер-часов.

В том же примечании зарядное устройство, которое поддерживает скорость зарядки 14,1 (безопасно) для той же герметичной гелевой батареи, все равно будет пузыриться и шипеть, если вы попытаетесь накачать 50 ампер, когда сама батарея является батареей 90 Ач.

Пузырьковая батарея лодки является результатом электролиза, когда батарея не может преобразовать поступающую электрическую энергию в запасенную химическую энергию внутри пластин.

Когда батарея получает больше тока или напряжения, чем она может преобразовать в химическую энергию в любой момент времени, она должна что-то делать с избыточной электрической энергией.

Эта энергия выделяется в виде тепла, когда электричество, проходящее через раствор электролита, разрушает молекулы воды. Выделяется водород, выделяется кислород, а также выделяется испарившаяся вода. Есть также другие газы, такие как сероводород, который пахнет тухлыми яйцами и ядовит (особенно в замкнутых пространствах).

Причины перезарядки аккумулятора вашей лодки:

• Использование зарядного устройства со слишком большим током для аккумулятора данного размера
• Использование не умного зарядного устройства, которое не управляется микропроцессором
• Использование неисправного зарядного устройства
• Неисправный генератор или неправильный генератор для определенного типа или размера батареи
• Неправильные настройки регулятора генератора для данной батареи
• Не регулируются уровни зарядки для компенсации температуры окружающей среды вокруг батареи (чем она горячее, тем меньше требуется напряжение, и наоборот)

Вредно ли пузыриться и шипеть для морской батареи? Затопленные, AGM и GEL (оба запечатаны)

Существует тонкий баланс, который необходимо поддерживать для правильной зарядки аккумуляторов вашей лодки, и это особенно верно для герметичных аккумуляторов, таких как AGM и гелевые аккумуляторы.

Залитые батареи более щадящие и могут выдерживать больше злоупотреблений от заряда. Залитые батареи — наименее дорогой вариант, но, вероятно, самый распространенный, и именно в них вы можете снять крышки и проверить уровень воды (электролита).

Если ваш залитый аккумулятор бурлит и испаряет воду, его можно просто заменить небольшим количеством дистиллированной воды , и вы можете продолжить свой веселый путь.

С другой стороны, вы не можете получить доступ к электролиту на герметичной батарее.Они считаются «необслуживаемыми» и избавляют вас от необходимости проверять уровень воды ежемесячно или еженедельно. Они только просят вас не перезаряжать их, так как они все равно будут выводить воду из электролита, если давление будет слишком высоким.

Если герметичные батареи издают пузырящийся звук, но остаются в пределах безопасного диапазона зарядки, они должны иметь возможность рекомбинировать испарившийся электролит внутри. Если они шипят, значит, вы зашли слишком далеко и вам нужно уменьшить напряжение или силу тока, либо и то, и другое.

После того, как герметичная батарея вентилируется, чтобы сбросить давление, потерянный электролит не может быть заменен, и ваша батарея никогда не будет работать так хорошо, как если бы она была новой. Чем больше вентиляционные отверстия в герметичном аккумуляторе, тем короче срок его службы, хуже будут его рабочие характеристики.

Так что у вас, вероятно, всегда будет пузырение, потому что у нас всегда будет зарядное устройство увеличенного размера на время прогулки на лодке, и это нормально для чрезмерной зарядки аккумулятора.

Если это похоже на газировку, меня это не волнует. Если это звучит так, как будто он кипит, я определенно слежу за монитором батареи и постоянно проверяю напряжение, чтобы не превысить максимальный диапазон зарядки для моей конкретной батареи. Если он шипит, выходит жидкость или пар, немедленно отключите его и проверьте снова.

Содержание таблицы любезно предоставлено homebatterybank.com.

Почему при зарядке лодочных аккумуляторов всегда есть компромисс?

Когда вы находитесь в лодке и активно используете и заряжаете аккумуляторы во время работы двигателя, постоянно пытается безопасно зарядить аккумулятор и максимально увеличить заряд в то время, когда двигатель работает.

Если вы не подключили солнечную батарею, вашим единственным источником зарядки на воде будет генератор вашего двигателя.

Идеальный заряд — это заряд, который будет непрерывным при правильном напряжении и силе тока, пока истинное напряжение каждой из ячеек не достигнет 2,1–2,15 вольт. Идеальная зарядка также включает использование относительно низкой силы тока, чтобы максимально увеличить потенциал батареи в ампер-часах.

Давайте посмотрим правде в глаза: когда вы останавливаетесь и запускаете двигатель лодки, вы никогда не получите такой непрерывной зарядки.Вы также не захотите запускать двигатель в течение 2 часов, чтобы перекачивать только 4 ампера в час в морскую батарею емкостью 100 ампер-час. Это просто слишком неэффективно для ограниченных ресурсов (бензина), которые у вас есть на воде.

Когда вы находитесь на воде, любую зарядку от генератора лучше всего рассматривать как «массовую зарядку», которая, по сути, заменяет ток в вашей батарее примерно до отметки 85-90%.

Для увеличения напряжения на элемент выше отметки 85-90% потребуется гораздо больше времени, чем для заполнения первых 85-90%, поскольку теперь это называется «фазой поглощения» цикла зарядки.

По сути, аккумулятор легко преобразует электрическую энергию в химическую энергию во время основной фазы, но оставшиеся 10-15% требуют, чтобы уровень напряжения зарядного устройства был понижен, а сила тока была понижена. Происходит меньше химических превращений, и аккумулятор замедляется при этом процессе по мере роста внутреннего сопротивления.

Думайте об этом, как о надувании воздушного шара на 100%, не лопнув его. Основная фаза — это когда баллон пуст или очень мал.Вы можете сильно дуть (давление = напряжение) в воздушный шар, а также вдувать много воздуха (ток = амперы).

Однако по мере того, как вы приближаетесь к концу, воздушный шар захочет вытолкнуть воздух обратно на вас (внутреннее сопротивление), и вам нужно будет согласовать это давление воздуха, чтобы поддерживать равновесие, или едва добавить больше давления, чтобы протолкнуть немного больше воздуха, чтобы сохранить это от лопания. Естественно, вы должны замедлиться, чтобы быть осторожными во время этой «фазы поглощения».

Итак, сколько ампер нужно использовать для зарядки морской батареи?

Если вы просто заряжаете саму батарею (а не включаете электроприборы во время зарядки), то лучше всего поддерживать заряд для залитых аккумуляторов на уровне не более 20-25% от их общего номинального значения в ампер-часах , поскольку они имеют самое высокое внутреннее сопротивление и самый медленный заряд среди свинцово-кислотных аккумуляторов.

Итак, залитый аккумулятор на 100ач потребует зарядного устройства на 20-25 ампер. Вы всегда можете уменьшить размер, но это займет больше времени. Если вы подниметесь выше, вы рискуете вздуть аккумулятор или протечь кислотой из-за чрезмерного выделения пузырьков во время зарядки из-за повышенного нагрева и давления.

Герметичный гелевый аккумулятор потребляет зарядную силу тока в пределах 25-30% от его общего номинального значения в ампер-часах , поскольку он может поглощать заряд быстрее и в большем количестве, чем залитые аккумуляторы.

Герметичные аккумуляторы AGM могут фактически выдерживать ток зарядки до 40% от их общих ампер-часов, а аккумуляторы TPPL AGM фактически предпочитают его для правильной зарядки, чтобы аккумулятор не был поврежден. .

Имейте в виду, что если вы планируете заряжать аккумуляторы при использовании берегового питания, а также при использовании аккумулятора на лодке, вам нужно будет учитывать всю силу тока, используемую для работы ваших приборов и устройств. Если ваше зарядное устройство недостаточно высоко, чтобы покрыть то, что используется, и у него осталось достаточно заряда для зарядки аккумулятора, тогда вы фактически разрядите аккумулятор, даже если оно подключено к зарядному устройству.

Хотя зарядное устройство на 2–4 А и вспомогательное устройство могут быть отличными для зимнего хранения, это зарядное устройство неподходящего размера, пока вы используете лодку.Ознакомьтесь с этим зарядным устройством от Amazon и посмотрите, может ли оно удовлетворить ваши потребности. Он имеет 4,75 звезды, может работать с 12- или 24-вольтовыми системами и поставляется с разным усилителем в зависимости от размера вашей батареи.

Как защитить лодку от пузыря и шипения батареи

Шипящий и пузырящийся аккумулятор, безусловно, может быть опасен, если вы превысите безопасный диапазон зарядки для вашего конкретного аккумулятора. Если оставить его слишком долго, он может испарить достаточно воды, что может привести к взрыву аккумулятора из-за теплового разгона. Вот почему крайне важно всегда проверять уровень воды с залитой батареей и никогда не перезаряжать с герметичной батареей!

Прежде чем вы дойдете до этого момента, вы заметите, что из аккумулятора вытекает кислота, которая пытается сбросить внутреннее давление во время чрезмерной зарядки. Поэтому, если вы открываете люк и видите, что ваша батарея выглядит влажной, хотя попадание воды в нее нецелесообразно, не поддавайтесь желанию прикоснуться к жидкости!

Вместо этого налейте немного пищевой соды и поищите пузырьковую реакцию.Это пищевая сода (основа), нейтрализующая серную кислоту в электролите аккумулятора.

Проблема с протекающей кислотой из аккумуляторной батареи заключается в том, что она разъедает и разрушает все, к чему прикасается. К счастью, у вас есть морские аккумуляторы в специально разработанном ящике для хранения и защиты аккумуляторов, верно?

Чаще всего эти коробки устанавливают, просверлив 4 отверстия в углах и привинтив их. Это противоречит цели ящика, так как у кислоты теперь есть 4 пути выхода, чтобы повредить вашу лодку.

Лучше всего установить коробку, поместив длинные L-образные скобы с каждой стороны, затем прикрепите несколько проушин вокруг коробки и используйте ремни для батареи / храпового механизма, чтобы закрепить коробку.

Это видео прекрасно объясняет это, и этот джентльмен на высшем уровне разбирается в электрических системах с батареями. Я настоятельно рекомендую проверить его канал и опубликованные семинары.

Если вы сочтете эту статью полезной, для меня это означало бы весь мир, если бы вы нашли минутку, чтобы поделиться им 🙂

Газовыделение батареи вилочного погрузчика

и как с ним справиться

В следующий раз, когда вы окажетесь в аккумуляторной для погрузчика, посмотрите вверх.Вы должны увидеть обширную систему вентиляционных отверстий и воздуховодов над подставками для батарей — если нет, то, вероятно, пора изменить дизайн зоны для зарядки. Системы вентиляции аккумуляторных отсеков удаляют излишки водорода, которые могут накапливаться над зарядными батареями.

Но почему из аккумуляторов вилочного погрузчика вытекает водород?

Понимание причин выделения аккумуляторов газом демистифицирует процесс зарядки, что может помочь вам создать более безопасную и эффективную аккумуляторную комнату.

Аккумуляторы

производят водород как естественный компонент зарядки, и это довольно простой процесс для понимания.Когда вы подключаете аккумулятор вилочного погрузчика к активному зарядному устройству, электрический ток проходит в залитые аккумуляторные элементы. Этот приток энергии обращает вспять химические реакции процесса разряда. Сульфат свинца разделяется на серную кислоту, оксид свинца и чистый свинец, а металлические соединения естественным образом повторно накапливаются на своих исходных пластинах.

Все эти химические реакции имеют непредвиденные последствия для воды, присутствующей в электролите. Выше определенного напряжения вода начинает распадаться на составные части: кислород и водород.Типичное свинцово-кислотное зарядное устройство для вилочных погрузчиков доводит воду до порога разложения после того, как элементы достигают 80-процентного заряда. Вот почему газовыделение усиливается в конце процесса зарядки.

Когда выделяется достаточное количество водорода, он образует пузырьки, которые всплывают в верхнюю часть электролита и выходят прямо через вентиляционные отверстия батареи. Вуаля — водородный газ.

Управление выделением газа из аккумуляторной батареи вилочного погрузчика

Теперь, когда мы разобрались с химией, вы должны понять, почему выделение газов в аккумуляторной батарее вилочного погрузчика является важным фактором.В каждой свинцово-кислотной аккумуляторной батарее вилочного погрузчика утечки водорода и кислорода; это нормальная часть работы с технологией.

Даже когда батареи не используются, естественное испарение и саморазряд приводят к небольшому выделению газа. Эти показатели резко возрастают при определенных ненормальных условиях, таких как повышение температуры или чрезмерное напряжение.

Хорошая новость в том, что для большинства предприятий этот процесс не является проблемой. Существует множество надежных технологий, помогающих управлять производством водорода.При этом выделение газа в аккумуляторную батарею вилочного погрузчика имеет несколько эффектов, которые необходимо устранить, чтобы защитить свое оборудование и объект:

• Накопление водорода над зарядными площадками

  — Газообразный водород не имеет цвета и запаха. Это также самый легкий элемент в периодической таблице, намного легче воздуха, а это означает, что он всегда будет плавать в самой высокой точке замкнутого пространства. Вы определенно не хотите, чтобы слой водорода плавал под потолком вашего склада.При концентрации всего четыре процента по объему водород становится потенциально взрывоопасным — и большинство опубликованных стандартов рекомендуют поддерживать уровень водорода ниже одного процента. Способ поддерживать эту безопасную концентрацию — использовать естественную тенденцию водорода к повышению. Вентиляционные отверстия над стойками батарей позволят водороду безвредно улетучиваться в атмосферу. Заряжайте аккумуляторы только в специально отведенном месте, оснащенном усовершенствованной системой вентиляции и встроенными детекторами газообразного водорода. Это не просто предложение.Нормы OSHA, IEEE и NFPA требуют соответствующей вентиляции в зонах зарядки аккумуляторов. Конечно, требования к вентиляции аккумуляторного помещения вилочного погрузчика различаются от объекта к объекту. Если вы не знаете, как устроена ваша система вентиляции, калькулятор вентиляции BHS поможет вам начать работу.

• Потерянное содержание воды

  — При утечке водорода и кислорода из смеси электролитов уровень воды снижается. Операторы аккумуляторных комнат должны заменять эту потерянную воду, чтобы аккумуляторные элементы не окислялись или не подвергались повышенному сульфатированию.Выполняйте эту жизненно важную задачу обслуживания, оставив ее на усмотрение интегрированной системы полива BHS, которая автоматически заменяет потерянную воду в конце цикла зарядки. Если ваше программное обеспечение для управления автопарком не отслеживает полив, замените ее такой системой, как BHS Fleet Tracker. Это программное обеспечение помогает придерживаться графика при поливе и других задачах по техническому обслуживанию. Он даже отображает батареи в порядке их размещения, поэтому ваши сотрудники могут легко полить каждую батарею в быстрой и простой последовательности.

При правильном оборудовании скопление газа не будет серьезной проблемой для вашего предприятия, независимо от размера вашего парка.Хотя выделение газа в аккумуляторной батарее неизбежно, управление газообразным водородом является относительно простым и важным процессом.

Артикул:

«Свинцово-кислотный аккумулятор». Гиперфизика . Факультет физики и астрономии Государственного университета Джорджии, n.d. Интернет. 21 июля 2015г.

О’Доннелл, Кэри и Шиманн, Майкл. «Управление водородным газом для затопленных свинцово-кислотных аккумуляторов». Конференция Battcon 2008, остров Марко, Флорида. PDF. 21 июля 2015г.

3 вещи, которые нужно сделать, если у вас пузыри в унитазе, когда из ванны сливается вода

Помните детскую песню Dem Bones? Это тот, который идет, «Кость пальца ноги соединена с костью стопы.Кость стопы соединена с костью лодыжки… » В некотором смысле водопроводная система вашего дома похожа в том, что многие части соединены с другими.

Возьмем, к примеру, вашу ванную комнату. Вы можете столкнуться с проблемой, когда принимаете ванну или душ и слышите булькающий шум из унитаза. Что это означает и что вы можете сделать, чтобы решить эту проблему? Мы объясним в этой статье.

Почему унитаз может пузыриться, когда из ванны сливается вода

Хотя туалет и ванна могут казаться совершенно отдельными приспособлениями, они в некотором роде соединены водопроводом, скрытым за стенами.Скорее всего, все они соединяются в общую канализацию, в которой есть вентиляционная труба, ведущая к внешней стороне дома. Это называется влажной вентиляцией, и ее цель состоит в том, чтобы направить канализационные газы наружу и предотвратить повышение давления в водопроводе.

Снова в таинственном пузырящемся туалете. Это может быть связано с засорением где-то в вентиляционной трубе. Поэтому, когда вода сливается из ванны, воздух, который должен проходить через вентиляционное отверстие, в конечном итоге выходит через слив унитаза, что вызывает образование пузырьков.

Как предотвратить образование пузырьков воздуха в унитазе

Если вы хотите, чтобы в унитазе не образовывались пузырьки, вам необходимо удалить засорение, чтобы вся жидкость и воздух из всех сливов могли свободно стекать и уходить туда, куда они предназначены. Для этого вы можете попробовать очистить три области.

1. Сифон для ванны — Одна из наиболее частых областей засорения — это сифон сливного отверстия для душа. Здесь мыло, волосы, грязь и другой мусор могут собираться и создавать засор.Обычно вы замечаете, что вода из ванны начинает стекать все медленнее, пока не остановится полностью. Вы можете попробовать использовать инструмент Zip-It или дренажную змею, чтобы вытащить или разбить засор.
2. Дренажная линия — Засорение может также произойти за сифоном и в любом месте дренажной трубы. Чтобы добраться до него, вам может понадобиться более длинная дренажная змея. Мы не рекомендуем использовать коммерческие чистящие средства для канализации, так как они содержат агрессивные химические вещества, которые могут повредить водопровод и попасть в водопровод.
3. Вентиляционная труба и дымовая труба — Как мы упоминали ранее, сливная линия имеет вентиляционную трубу, которая выходит за пределы дома, обычно до крыши.Если вы можете добраться до основной вентиляционной трубы, убедитесь, что она не заблокирована листьями, гнездами или другим мусором.

Помните, как и в случае с каркасом, вся сантехника в вашем доме подключена, поэтому проблема с одним прибором или комнатой может повлиять на другой.

Если в вашем туалете кипит вода и вам не удается прочистить трубы самостоятельно, вы всегда можете позвонить в Reichelt Plumbing для профессиональной прочистки канализации. Также возможно, что пузырение вызвано другой проблемой с водопроводом, которая может быть более серьезной, поэтому всегда полезно обратиться к лицензированному водопроводчику, чтобы предотвратить более серьезную проблему в будущем.Чтобы записаться на прием, позвоните нам по телефону (219) 322-4906.

• Опубликовано 30 апреля 2020 г.
• Категория: Ванная комната

Обслуживание аккумуляторов | Качественные гольф-кары, ООО

Правильное обслуживание аккумуляторов — одна из самых важных вещей. Пару раз в месяц хорошенько почистите аккумуляторы и соединительные кабели. Во время чистки убедитесь, что все кабели надежно закреплены. Ослабленный кабель может расплавить клеммы аккумулятора всего за несколько минут.

Golf Cart Батареи следует помещать в зарядное устройство, даже если они использовались совсем недолго. Даже если вы просто подъезжаете к дому соседа и обратно, снова включите тележку. Зарядное устройство для аккумулятора работает автоматически и выключится, когда аккумуляторы полностью зарядятся.

** АККУМУЛЯТОРЫ ДЛЯ ТЕЛЕЖКИ ДЛЯ ГОЛЬФА НЕОБХОДИМО ПОДДЕРЖИВАТЬ ОЧЕНЬ ТОЧНЫЙ УРОВЕНЬ ВОДЫ, ЧТОБЫ ИХ РАБОТАЕТ НАИЛУЧШИМ. НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВОДЫ МОЖЕТ УКРАТИТЬ СВОЙ СРОК СЛУЖБЫ И НЕОБХОДИМО ПОВРЕДИТЬ СВИНЦОВЫЕ ПЛИТЫ ВНУТРИ КАЖДОЙ ЯЧЕЙКИ **

1. Проверяйте уровень воды не реже одного раза в месяц.
2. Всегда держите воду на высоте от 1/4 до 1/2 дюйма над металлическими пластинами из свинца.
3. Только дистиллированная вода! Не используйте водопроводную воду, так как в ней есть химические вещества и минералы, которые могут повредить ее. Недостаток воды может привести к перегреву пластин во время цикла зарядки и возникновению пожара.
4. Зарядные батареи выделяют водород. Обычно слышны такие шумы, как бульканье и бульканье.
5. При зарядке аккумуляторов может присутствовать неприятный запах. Это нормально.

** Каждая батарея соединяется кабелем с верхней стойкой с помощью гайки, крепящей ее к шпильке.В нормальных условиях движения эти гайки троса могут раскручиваться и ослабляться. Когда это происходит, металлический кабель, заканчивая движение вверх и вниз, может вызвать дугу. Эта дуга может расплавить батарейный столб, что может полностью повредить батарею. При проверке уровня воды в аккумуляторах важно также затянуть гайки кабеля. Для этого нужно взять гаечный ключ и прижать гайку к столбу. Вам нужно только плотно затянуть гайку (осторожно, чтобы не затянуть слишком сильно), потому что столб аккумуляторной батареи сделан из свинца — и чрезмерное затягивание может сломать стойку.**

* Это происшествие не покрывается производителем аккумуляторных или качественных тележек для гольфа. *

e-Cig Leaking and Gurgling Guide

Бульканья и утечки — распространенные проблемы с устройствами для электронных сигарет, и их часто можно исправить, когда вы поймете, что может быть причиной проблемы.

Если вы используете субомное устройство (катушки менее 1,0 Ом), перейдите к концу этой статьи.

Утечку часто путают с затоплением, поэтому, если вы решите, что у вас нет протекающего резервуара, обратитесь к нашей статье «Затопленный резервуар для электронных сигарет».

Если вы просто слышите булькающий шум (и он не протекает), это может быть связано с тем, что устройство стояло всю ночь и на дне катушки больше жидкости, контактирующей с той частью, которая его нагревает.

Это разные части традиционного резервуара:

Основание — нижняя часть, которая прикручивается к аккумулятору.

Катушка / головка распылителя — в основании находится нагревающаяся часть, которую обычно называют головкой катушки или головкой распылителя, и их часто называют катушками.

Трубка воздушного потока — небольшая полая трубка, проходящая через середину резервуара (иногда это часть резервуара, иногда часть мундштука).

Резервуар — вокруг центральной трубы находится резервуар, который может быть металлическим, пластиковым или стеклянным, и именно здесь хранится жидкость. Когда мы говорим о резервуаре, это также может означать все целое, то есть все части вместе. Извините, если это немного сбивает с толку.

Верх — верх устройства может состоять из нескольких частей, в зависимости от стиля, но одна из этих частей будет мундштуком, из которого вы делаете вдох и вдох.

Что нужно знать, чтобы предотвратить утечку и бульканье

1. Центральная трубка воздушного потока должна оставаться чистой, чтобы воздух мог проходить через нее. Хороший воздушный поток необходим для правильного вейпинга. При заполнении ИЗБЕГАЙТЕ ПОПАДАНИЯ ЖИДКОСТИ В ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТРУБКУ.

2. Все должно быть прочно скреплено винтами, чтобы предотвратить утечку, но НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ПОВЫШАЮТ, так как это может привести к поломке уплотнений.

3. Убедитесь в том, что компоненты ПРИВИНУТЫ ВМЕСТЕ ПРЯМО, А НЕ ПОПЕРЕЧНЫМ РЕЗЬБОМ или изогнуты.

4. Головка распылителя может ослабнуть при отвинчивании основания, поэтому всегда закрепляйте распылитель перед установкой основания.

5. Держите бак НАСКОЛЬКО ЗАПОЛНЕННЫМ (НЕ ПЕРЕПОЛНЯЙТЕ), И НЕ НИЖЕ 1/3 жидкости. Это помогает поддерживать вакуум в баке и предотвращает утечки.

6. Катушки / распылители имеют ограниченный срок службы. Когда они изнашиваются, утечки более вероятны вместе с уменьшением аромата и испарения.

7. Обнаружение небольшого количества жидкости (и конденсата) в области контакта с аккумулятором — это нормально — перед зарядкой рекомендуется очистить аккумулятор и просушить его.

8. Иногда эти проблемы могут быть вызваны плохой конструкцией или производством, однако относительно легко повредить кольцевые уплотнения, перетянув или неправильно установив распылитель. УБЕДИТЕСЬ, что УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА ПОВРЕЖДЕНЫ и что ни одно из них не отсутствует.

9. Если ваш бак работал изначально, а теперь он протекает, проблема, скорее всего, в поврежденном уплотнении или плохой катушке (обычно срок службы большинства катушек составляет 1-2 недели).

10. Возможна, хотя и менее вероятна, утечка из-за подключения аккумулятора или даже из-за жидкости.У разных производителей разные допуски, поэтому разница между резьбой аккумулятора и резервуаром может достигать 1 мм. Это дополнительное пространство может подтолкнуть распылитель или центральный штифт в резервуаре, вызывая утечку. Проверить это можно, прикрутив бачок к аккумулятору, а затем открутив на пол-оборота. В некоторых случаях утечка может прекратиться немедленно.

11. В более редких случаях жидкость и напряжение / Ом могут быть факторами из-за избыточного тепла и / или того, как жидкость реагирует на тепло.Например, когда жидкость становится тоньше при нагревании, она может вытекать туда, где раньше не было утечки. Чтобы проверить это прекращение вейпинга, очистите соединение резервуара (основание, где он встречается с батареей), а затем возьмите один вейп и оставьте его на 30 секунд и повторите в течение некоторого времени, если он перестал протекать, это ваше напряжение / Ом и или жидкая комбинация.

12. Над змеевиком и фитилем часто находится жидкостная оболочка (например, пластиковая крышка), которая защищает внутреннюю часть цилиндра от попадания в нее жидкости.Он спроектирован таким образом, что катушка будет направлять жидкость к катушке, и она не выйдет за пределы того места, где должна идти. Обычно это работает хорошо, но об этом следует помнить.

Что делать при возникновении бульканья

Шумы бульканья могут указывать на то, что жидкость попала в центральную трубку и чаще всего возникает после доливки. Бульканье возникает из-за смешивания жидкости с воздухом, это немного похоже на то, как вы всасываете через соломинку, когда стакан почти пуст.

Чтобы попытаться объяснить бульканье дальше, скажу, что как только поток воды будет создан, другие будут следовать более легко, у него уже есть влажный путь, в который можно просочиться.Электронная жидкость работает примерно так же, и, поскольку она более густая / вязкая, она в конечном итоге будет легче течь, потому что не высыхает. Поскольку жидкость для электронных сигарет не испаряется и остается липкой, она остается возле кромки и по бокам трубки подачи воздуха, пока ее не удалите.

1. Снимите резервуар с аккумулятора, стараясь перевернуть его так, чтобы жидкость не вытекла при извлечении аккумулятора.

2. Оберните бумажное полотенце вокруг батарейного конца резервуара, перевернув его вверх дном, и дуйте через мундштук, снова не переворачивая его и не проливая жидкость.

3. Избыточная жидкость в трубке центрального воздушного потока будет выходить на бумажное полотенце, когда вы обдуваете. Возможно, вам придется подуть несколько раз, чтобы убедиться, что трубка чиста.

4. Бульканье также может возникать при попадании жидкости на разъем аккумулятора. Если вы думаете, что у вас есть эта проблема, это похоже на наводнение, поэтому используйте ссылку в верхней части этой страницы, чтобы узнать о затоплении резервуара для электронных сигарет.

Что делать при возникновении утечки

1. Убедитесь, что основание и распылитель установлены правильно, плотно (но не слишком туго) и ровно.Иногда форсунки надеваются слегка изогнутыми, что приводит к утечке. Просто снимите головку распылителя и прикрутите / закрутите ее обратно.

2. Обычно установка распылителя в основание требует очень небольших усилий, поэтому не затягивайте его слишком сильно, чтобы не повредить или сломать уплотнение. Убедитесь, что уплотнительные кольца круглого сечения не сломаны.

3. Убедитесь, что основание установлено правильно и нет зазора между местом соединения основания и резервуара.

Существует много разных катушек и резервуаров, но эти изображения дадут вам представление о том, что искать и проверять для решения проблем.

Трещины в резервуарах для электронных сигарет

Если жидкость течет снаружи резервуара (обычно из основания), ищите небольшие трещины, если есть трещины, это протекающий резервуар, и вам понадобится новый .

Трещины в резервуарах могут возникать по разным причинам, тепло само по себе может привести к растрескиванию пластиковых резервуаров (в некоторых случаях они могут расплавиться), но некоторые соки гораздо более склонны к растрескиванию, чем другие, вот несколько примеров: Ментол, мята , абсент, корица, ароматизаторы цитрусовых, кола.

Стеклянные емкости идеальны и идеально подходят для всех жидкостей для электронных сигарет, если вы думаете, что ваша жидкость является причиной проблемы.

Изменение температуры может повлиять на электронные сигареты. Просто имейте в виду, что температура может способствовать возникновению проблем. Когда вы находитесь на улице и ваша электронная сигарета остывает, воздух, жидкость и компоненты внутри нее сжимаются, и в систему может попасть больше воздуха. Когда вы находитесь в помещении или где-то в тепле, когда ваша электронная сигарета, жидкость и компоненты снова нагреваются, воздух расширяется, и жидкость подвергается большему давлению.

Используйте таз для мытья аквариума.

НЕ МОЙТЕ ЦИСТЕРН В РАКОВИНЫ, ПОТОМУ ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ СДЕРЖАТЬ УПЛОТНЕНИЯ В ОТВЕРСТИЕ ПРОБКИ!

Нерегулярное использование может привести к протечке некоторых резервуаров.

Некоторые резервуары гораздо более подвержены утечкам, если они не используются регулярно. Если вы не собираетесь пользоваться им какое-то время, лучше опорожнить его и пополнить, когда понадобится. При регулярном использовании жидкость имеет тенденцию испаряться до того, как у нее появится шанс закончиться, а старый распылитель увеличит вероятность возникновения утечек.

Дополнительные советы

Вы можете позволить своей электронной сигарете отдохнуть в течение 30 минут или около того после того, как вы закончите с ней, останавливает нечетные подтекания, которые могут возникнуть, когда вы откручиваете их сразу после вейпинга и сразу кладете их.

Утечка, бульканье, разбрызгивание в резервуаре с субомным сопротивлением

Если вы используете бак с субомом и катушки (субом означает катушки с сопротивлением менее 1,0 Ом), и вы получаете жидкость в или утечка жидкости из отверстий для воздушного потока и т. д., этот пример того, что нельзя делать с подобными Eleaf Melo, может оказаться полезным.

Во-первых, убедитесь, что мощность (т. Е. Мощность или напряжение) находится в правильном диапазоне для вашей катушки.

Убедитесь, что мощность не слишком низкая, а жидкость для электронных сигарет не слишком тонкая.

В случае катушек Melo 0,5 Ом это, вероятно, около 25 Вт. Melo разработан в соответствии с модом Eleaf iStick 30, который имеет диапазон 5-30 Вт, но если вы установите слишком низкую мощность, жидкость не может испаряться, и вместо этого она будет булькать, возможно, станет темнее, и вы закончите с ним во рту или просачиваясь, где только может, потому что ему некуда больше идти каждый раз, когда вы нажимаете кнопку огня.

Вам также необходимо использовать жидкость хорошего качества с большим содержанием VG, чем PG (VG толще, чем PG, и производит намного больше пара).

Имейте в виду, что 6 мг (0,6%) никотина, вероятно, является абсолютной максимальной концентрацией электронной жидкости для использования со многими субомными катушками.

Если вы не можете выдержать удар из-за повышенного содержания пара из-за содержания VG в электронной жидкости, выключение мощности вызовет больше проблем, чем решит, вместо этого вам нужно уменьшить концентрацию никотина.

В дополнение к этому, когда вы нажимаете кнопку огня, вам нужно делать вдох прямо в легкие («легкие»).Вейпинг с субомом, который обычно имеет более свободную и воздушную тягу, предназначен для прямого вдоха в легкие, в отличие от более традиционного вдоха изо рта в легкие.

Для получения дополнительной информации нажмите здесь, чтобы прочитать нашу статью о лучшей жидкости для электронных сигарет.

Бак Nautilus 2 — пример проблемы

Я подумал, что запишу это как хороший пример серьезной утечки. Это был совершенно новый предмет, перед заполнением и заливкой змеевика я проверил, что он был правильно вкручен и все стыковалось, как должно быть.При заполнении бака сок просачивался и выходил через отверстия для вентиляции в основании, проделал это пару раз. Я поменял катушку, и она сделала это снова. Трижды все проверяла и просушивала. На третий или четвертый раз заливка вдруг заработала отлично. Хотя я не видел проблемы, тот факт, что жидкость могла просачиваться и выходить при этом, означает, что что-то не герметизировалось должным образом, существовал незапланированный путь для этой жидкости. Немного терпения, и я работал над этим, но в то время это было озадачивающим.

Если ваш туалет булькает, выполните следующие 5 шагов

Фото: istockphoto.com

В: Недавно мой туалет начал булькать без видимой причины. Не во время прилива; просто в случайное время. Хотя все остальное кажется неправильным, меня беспокоит, что эти звуки могут быть признаком более серьезной проблемы с унитазом. Почему в моем туалете булькает? И что я могу сделать, чтобы исследовать и исправить проблему?

A: Вы правы; этот звук не нормальный.Когда в унитазе булькает, это означает, что в сливной линии создается отрицательное давление воздуха (всасывание), создавая своего рода воздушную пробку.

В хорошо функционирующей дренажной системе воздух свободно проходит через трубопроводы, предотвращая отрицательное давление воздуха, поэтому отходы плавно стекают вниз и наружу. Бульканье указывает на ненормальное всасывание в линии. В конечном итоге отрицательное давление воздуха исчезнет, ​​выталкивая воздух обратно через дренажную трубу в унитаз. Когда это произойдет, вы услышите булькающий звук, вода в унитазе может пузыриться, а унитаз может смыться сам.

Нарастание отрицательного давления воздуха вызвано засорением в одной из двух областей: где-то в дренажной системе, которая может быть рядом с туалетом или дальше по основной канализационной линии, которая соединяется с канализационной системой вашего сообщества, или в вашей вентиляционная труба дома (труба, по которой канализационные газы выходят через крышу). В зависимости от серьезности засора средством устранения может быть работа своими руками или вам, возможно, придется вызвать сантехника. Бульканье, возможно, сейчас не слишком раздражает, но если виноват сломанная или обрушившаяся канализационная линия, ее придется отремонтировать — и чем скорее, тем лучше.Если пренебречь, отходы могут снова попасть в туалеты, душевые или ванны. Следующее руководство поможет вам исследовать засорение и предложит различные решения.

Фото: istockphoto.com

Закройте стоки в близлежащих раковинах, душах и ваннах, а затем погрузите в унитаз.

Если причиной бульканья является водосточная труба, простое погружение в унитаз может создать давление, достаточное для удаления легкого или умеренного засора, например, вызванного промыванием ватных тампонов, застрявших в водосточной трубе.Сантехника (ванна, раковина, душ) часто подключается к одной и той же сливной линии — линии, идущей от унитаза, — поэтому перед тем, как погрузить воду, заклейте эти сливы изолентой. Если вы погрузитесь, не запечатав слив, создаваемое при погружении давление может выйти через другие дренажные приспособления вместо того, чтобы выбить засор.

Начните с выбора правильного поршня, например, этого инструмента в стиле гармошки, доступного на Amazon, или другого из нашего полного списка рекомендаций по выбору лучшего поршня. Когда унитаз наполнен водой, плотно вставьте головку поршня в сливное отверстие на дне унитаза.Постарайтесь удалить засор 10-15 твердыми движениями. Затем подождите, чтобы увидеть, булькает ли снова унитаз. Если да, переходите к следующим шагам.

Некоторые рабочие места лучше оставить профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам лицензированных сантехников.

+

Позвоните соседям, чтобы узнать, не сталкиваются ли они с аналогичными проблемами.

Засорение в коммунальной канализационной сети может стать причиной булькающих туалетов и в домах ваших соседей. Если у одного или нескольких из ваших соседей есть аналогичные проблемы, позвоните в муниципальную канализационную службу и сообщите о проблеме.Они пошлют кого-нибудь проверить канализацию, и если проблема именно в этом, они, скорее всего, покроют все расходы на ее ремонт.

Змейка слив.

Канализационная змея (также известная как змея водопроводчика или шнек водопроводчика) часто может удалить твердые засоры в водосточной трубе, с которыми не справиться погружение. Имея длинный кабель и головку с режущими лезвиями для прорезания стойких засоров, змея может управляться вручную, с помощью рукоятки или моторизована для облегчения работы.

Ручной унитазный шнек (доступен на Amazon, а также в магазинах DIY по цене от 25 до 100 долларов) вставляется в унитаз, и, когда вы поворачиваете рукоятку, головка спускается по водосточной трубе, прорезая засоры. Этот тип шнека ограничен расстоянием досягаемости троса, обычно от пяти до 15 футов.

Если засор настолько глубок в водосточной трубе, что небольшая канализационная змея не может до него добраться, вы можете перейти на моторизованную модель, которая будет достигать более 100 футов (также доступна на Amazon) или арендовать ее в магазине товаров для дома (около 40 долларов США). до 50 долларов в сутки).(Между тем, вызов сантехника в этот момент может обойтись вам от 150 до 300 долларов только для того, чтобы продвинуть линии; любой дополнительный ремонт, такой как удаление корней деревьев, которые проникли в канализационную линию, или ремонт сломанной канализационной линии, значительно повысит профессиональную цену. .) Поскольку головка шнека на моторизованной канализационной змейке часто слишком велика, чтобы пролезть через унитаз, унитаз следует снять с его основания, а шнек вставить в водосточную трубу на уровне пола. Когда машина включена, шнек будет продвигаться вниз по конвейеру, его острые, как бритва, лезвия прорезают жесткие засоры.

Для засоров даже на глубже и в канализационной линии — до середины вашего двора — вы захотите протянуть линии от очистной канализации, которая находится за пределами вашего дома, прямо над канализационной трубой. Чтобы найти место для очистки, проверьте свой подвал или пространство для обхода, чтобы увидеть, где основная канализационная линия выходит из вашего дома. Многие очистные трубы выходят на несколько дюймов над землей и имеют большую заглушку из ПВХ, но другие могут заканчиваться чуть ниже уровня земли, и если это так, вам придется немного покопать, чтобы открыть их.После того, как вы сняли колпачок с промывной трубы с помощью разводного ключа, проденьте оттуда канализационный трубопровод. Если бульканье в туалете прекратилось, вы успешно удалили вызвавший его засор в канализации; если звуки продолжаются, попробуйте устранить неисправность вентиляционной трубы.

Проверьте и очистите вентиляционную трубу.

Это расследование можно провести до или после того, как вы пройдете слив. Поскольку сложная система водосточных труб в доме требует достаточного количества воздуха для предотвращения воздушных пробок в трубах, засорение вентиляционной трубы может ограничивать поток воздуха и вызывать бульканье.

Для проверки и очистки вентиляционной трубы необходимо подняться на крышу, поэтому, если вам это не совсем удобно, будьте осторожны и позвоните профессионалам. Если вы хотите самостоятельно проверить вентиляционную трубу, вам понадобится сильный фонарик, тонкая веревка, изолента и садовый шланг. Привяжите и затем прикрепите изолентой мощный узкий фонарик к концу веревки, включите его и вставьте в открытую трубу, которая выходит через верхнюю часть крыши. Если засор находится в пределах восьми-десяти футов от верха трубы, вы часто сможете его увидеть.

Засорение вентиляционных отверстий часто происходит из-за листьев и мусора или даже из-за туши небольшого животного, застрявшего в трубе. Если засор находится в пределах нескольких футов от верха трубы, вы можете удалить его с помощью распрямленной проволочной вешалки для одежды. Более глубокие засоры часто можно удалить проточной водой из садового шланга в трубе, которая может вытеснить засорение, смыть его по трубе и вывести через канализацию.

СВЯЗАННЫЕ: 5 наиболее распространенных проблем с туалетом и способы их устранения

Позвоните сантехнику, если ваш туалет булькает, несмотря на все усилия.

Если описанные выше методы устранения неполадок не помогли предотвратить бульканье и пузыри в унитазе, пора вызвать сантехника. У сантехников есть специальное оборудование, такое как мини-камеры, которые опускаются в вентиляционные трубы, чтобы крупным планом рассмотреть засоры, и мощные канализационные шнеки, которые могут прорубать прямо сквозь корни деревьев, потенциально забивая вашу основную канализационную линию. Также существует небольшая вероятность того, что основная канализационная линия во дворе сломана или обрушена, что потребует земляных работ и профессионального ремонта.

Некоторые рабочие места лучше оставить профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам лицензированных сантехников.

+

Как восстановить старые батареи для тележки для гольфа

Это старомодный способ, возможно, отложить покупку новых батарей для вашей тележки для гольфа. Это зависит от того, как долго ваши батареи сидели без заряда или как долго они прослужили после зарядки, или от того, берут ли они заряд вообще. Все, что вам нужно, это два основных ингредиента: английская соль и дистиллированная вода.

Восстановление старых батарей

Ниже приведено руководство, которое поможет вам восстановить старые батареи тележек для гольфа — вернуть их к жизни!

Вам понадобится:

• Зарядное устройство
• Английская соль
• Пищевая сода (и старая кисть)
• Дистиллированная вода (и паста из индейки)

Шаг 1: Наклоните аккумулятор на край: Дайте примерно половине аккумуляторной кислоты вытечь из каждой ячейки в пластиковый контейнер.Очистите аккумулятор кистью, смоченной в растворе пищевой соды. Промойте аккумулятор чистой водой, убедившись, что вода не попадает ни в одну из ячеек.

Шаг 2: Смешайте 8 унций английской соли с 2 литрами теплой дистиллированной воды: Тщательно перемешайте. Используйте средство для наложения индейки, чтобы заполнить каждый элемент батареи раствором английской соли, пока элементы не будут полностью покрыты.

Шаг 3: Поместите аккумулятор или аккумуляторы в зарядное устройство Дайте им пройти весь цикл или зарядите за ночь.Соль Эпсома в основном удаляет сульфатирование или отложения на пластинах батареи, которые могут помешать вашей батарее полностью зарядиться. Проверьте аккумулятор после того, как он будет заряжаться в течение нескольких часов или на следующий день. Если аккумулятор все еще не полностью зарядился, их нельзя сохранить, и пришло время установить новые аккумуляторы для гольф-мобилей. Если батарея разрядилась, замените крышки аккумуляторных батарей и используйте гольф-кар для долгой поездки и посмотрите, как долго хватит заряда. Если плавность хода и мощность недолговечны, вероятно, вам придется заменить батарею вашего гольф-мобиля.Также вполне возможно, что зарядное устройство для аккумулятора вашего гольф-мобиля не заряжается должным образом. Вам понадобится вольтметр, чтобы проверить выходную мощность зарядного устройства. Просто прикрепите его к аккумуляторной батарее, как только зарядное устройство будет подключено к гольф-мобилу, и включите его. Напряжение аккумуляторной батареи гольф-мобиля должно выскочить из статического состояния до того, как вы включите зарядное устройство для гольф-мобиля. Вы должны всегда подключать зарядное устройство для гольф-мобиля к гольф-мобилу после использования, чтобы поддерживать батареи в оптимальном состоянии.

СОВЕТ — Рассмотрите систему полива

Еще одна полезная вещь для аккумуляторов вашей тележки для гольфа — это система полива. Убедитесь, что вы ежемесячно проверяете уровень воды в батареях вашего гольф-мобиля, чтобы убедиться, что они все еще насыщены. (всегда делайте это после того, как ваши батареи полностью заряжены, потому что, если вы проверите их и заполните их до того, как зарядите их на 100%, вы можете переполнить их, и кислота будет вытекать из верхней части батарей, пока они заряжаются, и попадет по всей вашей тележке гараж или где бы вы ни хранили тележку для гольфа.