Прерыватель тяги котла как работает: Страница не найдена — Всё об обогревателях

Содержание

Стабилизатор тяги дымохода: чертежи + видео

Стабильность и эффективность работы котла или печи зависит непосредственно от своевременной настройки интенсивности горения используемого топлива. Для оптимального функционирования теплогенерирующих устройств необходимо наличие в дымоходе устойчивой тяги, для поддержания которой используются специальные стабилизаторы. Правильно настроенный регулятор значительно увеличивает КПД и повышает долговечность печи или котла.

Что такое стабилизатор тяги дымохода

Стабилизатор тяги или прерыватель – это специальный механизм, выполняющий вторичную подачу воздуха определенными дозами, что дает возможность поддерживать в дымоходе оптимальную, для работы котла или печи, тягу в автоматическом режиме без участия человека. Прерыватель снабжен предохранительной заслонкой, предотвращающей создание избыточного давления.

Стабилизаторы тяги в дымоходе являются универсальными, изготавливаются из нержавеющей стали и могут применяться с любым теплогенерирующим устройством, нуждаются в минимальной площади и довольно просты в монтаже. Устройства в состоянии функционировать при рабочей температуре до 500˚C, а также в системах отопления с теплогенерирующими приборами конденсационного типа, в которых температура сгоревших газов ниже точки росы.

Назначение стабилизатора

Конструкция дымоотводящей системы во многом зависит от вида отопительного устройства, вместе с которым предполагается ее задействование. Ощутимое влияние на эффективность оказывают природные изменения температур, обусловленные погодой или временем года. Существенные температурные перепады в холодное время года могут вызвать в дымоходе образование высокой тяги воздуха, что станет причиной снижения эффективности всей системы и повышенного расхода топлива. Стабилизатор тяги позволяет регулировать создаваемое давление до оптимальной величины, повышая тем самым эффективность отопительного устройства.

Также на тягу в дымоотводящей системе воздействует и атмосферное давление воздуха, которое может быть обусловлено местоположением дома, погодными условиями, временем года и суток. Так, например, разница в атмосферном давлении в марте в пасмурную погоду и сентябре в ясный день может составлять до 90 Па.

На представленном видео показан принцип действия и работа тягового стабилизатора в дымоходе.

Принцип работы и преимущества установки стабилизатора

Как только в дымоотводящей системе сила тяги становиться больше оптимального значения, клапан устройства открывается и снижает давление за счет поступающего из помещения воздуха, и который при смешении с дымовыми газами понижает их температуру. Вследствие этого термическая подъемная сила падает, а при получении оптимального значения клапан вновь закрывается.

Данный способ считается наиболее простым и в то же время довольно эффективным, и который позволяет добиться равномерного горения, энергосбережения и экономии топлива. Также к преимуществам установки стабилизатора следует причислить следующее:

  • безопасность эксплуатации дымоходной системы;
  • продление срока эксплуатации дымохода;
  • снижение уровня выбрасываемых в атмосферу вредных веществ;
  • благодаря постоянно приоткрытому клапану стабилизатора увеличивается циркуляция воздушного потока;
  • возможность работы стабилизатора, как при естественной тяге, так и принудительной;
  • процесс горения топлива происходит равномерно, а дымоход при этом не перегревается;
  • при сильных порывах ветра обеспечивается гашение резких перепадов тяги;
  • запах гари не проникает в помещение;
  • возможность использования старых дымоходных систем с новыми низкотемпературными котлами;
  • предотвращение теплопотерь;
  • экономия топлива составляет до 15%.

Варианты размещения стабилизатора тяги

Стабилизатор тяги дымохода может устанавливаться там же, где смонтирован теплогенерирующий прибор, или же в соседнем помещении, в котором устроен отвод от котла или печи до дымоотводящей системы. Давление может колебаться от 10 до 35 Па.

Существует два основных способа установки тягового стабилизатора:

  1. устройство размещают на 500 мм выше уровня места соединения теплогенерирующего прибора с дымоотводящей системой;
  2. стабилизатор тяги устанавливают на одном уровне соединения теплогенерирующего устройства с дымоходной трубой, однако это расстояние должно составлять не меньше 400 мм от поверхности пола.

Также, большинство производителей теплогенерирующего оборудования, рекомендует использовать специальные стабилизаторы, называемые в народе «грибками». Подобный регулятор тяги представляет собой небольшой отрезок дымоходной трубы с расширением в форме грибка и открытым участком под ним для притока наружного воздуха. Такое конструктивное решение по сравнению с традиционным выпуском дымохода имеет следующие преимущества:

  • стабилизация давления в топке отопительного прибора;
  • устранение в дымоходной трубе излишней тяги, а соответственно приведение в норму КПД теплогенерирующего устройства;
  • защита теплогенерирующего устройства при возникновении в дымоходной системе обратной тяги;
  • контроль тяги.

1-воздушный поток из помещения, где установлен отопительный прибор;

2-кратковременный, не более 60 с., вброс в котельную отработанных газов;

3-направление отработанных газов в случае тягового опрокидывания;

4-направление отработанных газов отопительного теплогенерирующего прибора.

Специальный датчик стабилизатора монтируется под колпаком в виде грибка и срабатывает при изменении температуры сгораемых газов. В том случае если происходит ухудшение тяги или возникновение обратного эффекта, то выделяемые в процессе горения отработанные газы будут собираться под грибком и приведут к нагреву датчика, а это уже в свою очередь вызовет прекращение подачи газа на горелку и отопительное устройство автоматически отключится.

Направление продуктов сгорания и потока воздуха через датчик при нормальной тяге в дымоходе

В дымоходе наблюдается эффект обратной тяги — продукты сгорания вынужденно уходят под зонтик на датчик

Некоторые владельцы частных домов или коттеджей встраивают в дымоходы всемозможные теплообменники для сбора остаточного тепла от продуктов горения и снижения расходов топлива. Однако делать это категорически запрещается, поскольку в этом случае ухудшается дымоотведение вследствие заужения дымохода и непременно происходит срабатывание датчика.

Конструктивно датчики стабилизаторов тяги дымохода разделяются на:

  • термопары;
  • жидкостные;
  • терморезисторные.

Как правило, их монтаж не представляет никаких проблем. Стабилизаторы традиционно устанавливаются при помощи саморезов и гаек на монтажные площадки в специально подготовленные отверстия.

Самостоятельная сборка стабилизатора

Для изготовления стабилизатора потребуется:

  • сварочный аргонный полуавтоматический аппарат;
  • баллона газа аргон;
  • шлифовальные диски;
  • нержавейка AISI 304 или 321 толщиной 8-10 мм;
  • стальной прут диаметром 8-10 мм для оси, винты, гайки и шайбы.

Стык трубы скрепить при помощи сварки таким образом, чтобы внутренний диаметр составлял 115 мм. Сварные швы необходимо тщательно зачистить снаружи и внутри, и сделать для клапана вырез, составляющий 15% от сечения дымоходной трубы.

В районе заслонки устанавливается фиксатор, а поворотная ось, которая оснащена поворотной рукояткой клапана, выступает из трубы на 120-150 мм. От верхнего и нижнего края на расстоянии 25-30 мм прокатать бортики для соединения с соседними трубами.

Установку стабилизатора лучше всего выполнять в разрыв дымоотводящей трубы. Для фиксации устройства вверху и внизу применяются хомуты шириной 50-60 мм.

Предлагаем к просмотру видео самодельного стабилизатора тяги.

Послесловие

Безопасное функционирование и высокая эффективность печей и котлов в большей степени зависит от наличия соответствующей тяги в дымоходе. При возникновении даже незначительных проблем с дымоотводящей системой следует обязательно обследовать дымоход на проходимость и приступить к нормализации тяги. Наличие в помещении угарного газа очень опасно для человеческой жизни. Выполнить ремонтные работы и установить стабилизатор вполне возможно собственными руками.

как работает, причины срабатывание и как проверить работоспособность

Датчик тяги газового котла – это специальное приспособление в газовом оборудовании, цель которого вне зависимости от стоимости, возможностей функционала и конструкции – безопасность.

Представляет собой автоматику, которая отвечает за охрану человеческого здоровья от чрезмерного скопления угарного газа, а также гарантирует безаварийную работу всей конструкции.

Датчик тяги для газовых котлов Beretta Ciao

Принцип работы

Принцип работы датчика тяги газового котла заключается в своевременной подаче сигнала клапану, который перекрывает подачу газа к горелке. Приспособление срабатывает, если происходит нарушение тока сгораемых продуктов в верном и естественном направлении (от котельного оборудования по дымоходу на улицу). В противном случае дым из угарного, углекислого газа, паров воды, сажи будет проникать в дом, где стоит котёл, и может нанести вред здоровью человека.

Разобраться, как работает датчик, не сложно. Всё основано на стандартных законах физики. Он представляет собой биметаллическое реле, которое работает на включение/отключение котла. Внутри термореле расположена металлическая полоска, которая реагирует на изменением температуры

Следующее, что пользователь должен знать, – это то, что приспособление настраивается на температуру в соответствии с топливом, которое используется. Если это природный газ, то температура 75-950 °С. Если применяется сжиженный газ, то 75-1500 °С.

Если датчик почувствует, что тяга в газовом оборудовании очень плохая, то произойдёт увеличение его нагрева газов дыма и последующая блокировка отключение (сразу же, после нескольких минут после включения).

В газовых котлах с открытой камерой сгорания (атмосферных агрегатах) предохранительный термостат контролирует наличие тяги и температуру уходящих газов, с закрытой камерой сгорания (турбированных агрегатах) — напор выдуваемого воздуха турбиной.

Подробнее о видах газовых котлов можно прочитать в этой статье.

Можно ли отключить

При монтаже датчика и пользовании газовым оборудованием зачастую можно наблюдать периодические отключения в работе. В таком случае может возникнуть желание отключить прибор тяги полностью. Однако не стоит спешить.

Датчик тяги для газового котла АОГВ и АКГВ

На это есть несколько причин:

  1. Во-первых, отключение датчика может говорить о плохих тяговых характеристиках. Слабая интенсивность движения газов дыма приводит к опрокидыванию тяги в котельном оборудовании. Вредные пары в большом количестве при этом будут поступать в дом.
  2. Во-вторых, проблема может заключаться в обратной тяге. Образуется воздушная пробка. Отходящие газы дыма движутся до определённой отметки в дымоходе, а затем опускаются назад. Это происходит из-за слабого прогрева трубы, плохой теплоизоляции.

Конечно, теоретически произвести отключение датчика можно, но это влечёт большую опасность. Если вдруг возникнет аварийная ситуация, то защиты никакой не будет. Поэтому функционировать газовому агрегату без такого контролёра не рекомендуется.

Причины срабатывания

Поводом срабатывания автоматической системы контроля могут быть разные неполадки в установке конструкции дымоудаления, сбои самих параметров датчика.

Предохранительный термостат отходящих газов 70 °С

Рассмотрим самые распространённые:

  1. Сильный ветер. Порыв ветра может задуть газовую горелку. Чтобы этого не случилось, приобретают стабилизатор для агрегата и устанавливают его на месте выходного патрубка.
  2. Засорение дымоходной системы. В данном случае потребуется чистка.
  3. Слабые тяговые параметры. Датчик тяги газового котла реагирует при нагреве 950-1500 °С. Из-за сложности отвода дыма, происходит перегрев внутри дымоудаляющей системы и отключение газового клапана.
  4. Неверный монтаж газового оборудования.
  5. Неправильность расчёта габаритов дымохода. Высота дымохода измеряется в зависимости от отдалённости трубы от конька кровли. Рекомендуемое расположение – точно по центру крыши. В данном случае оголовок будет возвышаться над коньком более чем на полметра.

Как проверить работоспособность

Смена датчика тяги газового котла может понадобиться в случае серьёзных нарушений в функционировании отопительного оборудования. Например, если котёл постоянно отключается, и при этом существенных проблем в дымоходной системе нет. Или если контролёр начинает работу, а через в среднем 25 минут – отключается. Очередной запуск начинается только после полного остывания датчика.

Как проверить датчик тяги газового котла:

Способ 1.

В том месте, где крепится датчик, прикрепляется зеркало. В процессе функционирования котельного оборудования поверхность не должна вспотеть.

Способ 2.

Можно проверить датчик уходящих газов, прикрыв дымоход заслонкой не полностью. Если всё хорошо, котёл должен тут же отключиться.

Способ 3.

Двухконтурный агрегат переводят в режим горячего водоснабжения без отопления. Открывают полностью кран. Если в этом режиме произошло отключение контролёра, то велика вероятность, что проблема и заключается в этом датчике тяги.

На рынке котельного оборудования и приспособлений к нему предлагают датчики тяги газового котла многие производители. Из них Евросит, Sitgroup, КАРЕ, Junkers, Dion и другие.

Все контролёры применяются к разным агрегатам:

  • к настенным;
  • напольным котлам;
  • газовым колонкам.

Поэтому следите за работоспособностью датчика тяги газового котла.

Датчик тяги газового котла: как устроен и работает + тонкости проверки функциональности

Газовые колонки функционируют на основе природного и сжиженного газа. Производители устройств для отопления помещений оснащают котлы системой безопасности. Возникновение поломки либо угроза аварийной ситуации провоцируют срабатывание защиты, после чего включается блокировка работы агрегата. Датчик тяги напольного газового котла (либо навесного) может быть расположен в различных частях оборудования. Прежде чем включать агрегат важно убедиться в его исправности и узнать принцип работы датчика тяги газового котла.

Пневмореле с мембраной (датчик тяги) предотвращает возникновение аварийной ситуации

Принцип работы датчика тяги в газовой колонке

Датчиком называют биметаллическое реле, наделенное способностью запуска и отключения горелки котла. Во внутренней части элемента можно обнаружить полоску, изготовленную из металла, реагирующую на перепады температурного режима. Производитель настраивает ее на показатель 75-900 °C (в случаях, когда используется природное топливо) или на 75-1500 °C (для сжиженного газа). В ситуациях, когда наблюдается ухудшение тяги в дымоходе, степень концентрации дымового газа возрастает, на фоне чего повышается температурный показатель. Основная функция пневмореле газового котла состоит в контролировании и передаче сигналов об изменении показателя температуры в блок управления. После того как сигнал достиг блока, он попадает в область газового клапана. Подача сжиженного либо природного газа перекрывается. Срабатывание сенсора возможно и в случаях нарушения тяги в дымоходе, выводящей продукты сгорания на улицу.

Датчик тяги газового котла АОГВ не дает возможности проникнуть ядовитым парам в дом.

В котлах с закрытыми камерами сгорания отвод продуктов выполняется по коаксиальному каналу с использованием вентилятора. Пневмореле с наличием мембраны выполняет функцию датчика, реагирующего не на смену температурного режима, а на изменение скорости потока.

В момент нахождения скорости в пределах нормы мембрана выглядит изогнутой. Контакты замкнутые. Как только показатель скорости потока ослабевает, контакты начинают размыкаться. Мембрана постепенно выпрямляется. Клапан подачи газа перекрывается.

Датчик тяги

В большинстве случаев котел, работающий на газе, автоматический. Именно в связи с этим он должен обладать специальным устройством, которое будет следить за достаточным уровнем тяги. Им как раз и является соответствующий датчик. Основной функцией является посылание сигнала в случае изменения показателей изъятия угарного газа. Именно он отвечает за то, что газовый котел прекращает работу.

Важно! Недостаточная интенсивность тяги может привести к скоплению внутри помещения дымовых газов. Кроме того, из-за этого пламя горит нестабильно. В случае плохого «высасывания» продуктов горения, растет вероятность появления «обратной тяги».

Основная статья: что делать, если не работает газовый котел?

Где в газовых котлах ставится датчик тяги

Конструкция пневмореле может различаться, в зависимости от типа камеры сгорания, которую установил на котел производитель.

Камеры, поступающие в продажу, могут быть двух типов:

  • открытого сгорания;
  • закрытого сгорания.

Каждый производитель обязан устанавливать пневмореле с мембраной в газовые приборы с открытым типом камеры сгорания. Как правило, место для установки датчика расположено в зоне дымоуловителя.

Важно! Как только заложенный в норму показатель температуры внутри котла повышается, подача топлива в колонку прекращается. Функции пневмореле в этом случае схожи с работой датчика перегрева. Замену пневмореле лучше доверить специалисту

Как функционирует?

Несмотря на огромный ассортимент котлов, все отопительное оборудование может быть разделено на две группы:

  • первая работает на естественной тяге, это так называемые атмосферные или дымоходные котлы;
  • у оборудования второй группы разряжение создается принудительно, этот тип котлов является энергозависимым, так как отведение продуктов сгорания обеспечивается вентилятором.

Атмосферный тип

В отопительных агрегатах такого типа используется открытая камера сгорания. Для отвода газа используется дымоход, размеры которого рассчитываются в зависимости от производительности котла.

В установках атмосферного типа используется датчик, представляющий собой биметаллическую пластину, на которой закреплен контакт. Устанавливается это устройство в дымоходе, реагирует оно на изменение температуры. Принцип работы прост:

  • при хорошей тяге температура в дымоходе относительно низкая;
  • если степень разряжения снижается, температура растет;
  • при повышении температуры происходит расширение пластины, при достижении определенного уровня нагрева замыкается контакт;
  • замыкание контакта приводит к срабатыванию автоматики, перекрывающей газовый клапан, то есть при плохой тяге работа котла приостанавливается;

  • при восстановлении тяги температура падает, контакт размыкается и работа агрегата возобновляется.

Вентиляторный тип

В моделях с принудительной тягой установлен вентилятор, благодаря которому происходит отведение дымовых газов и нагнетание воздуха в топку. В таких отопительных агрегатах используется особый вид датчиков, работающих, как пневматическое реле. Принцип работы устройства:

  • датчик представляет собой мембрану, которая прогибается под давлением, создаваемым вентилятором;
  • в том случае, если вентилятор работает плохо, давление создается недостаточно;
  • при недостаточном давлении уменьшается прогиб мембраны, что приводит к замыканию контакта и перекрытию подачи газа.

Как установить датчик тяги газового котла

Бывают случаи, когда требуется замена датчика тяги напольного газового котла (либо навесного). Процесс установки пневмореле с мембраной прост. Достаточно зафиксировать регулятор в выбранном месте и присоединить его к газовой колонке. Для правильного фиксирования температурного режима важно располагать регулирующий элемент, придерживаясь рекомендаций специалистов:

  • показатель минимальной высоты от поверхности пола достигает 150 см;
  • максимальная высота от пола равна 170 см.

Любые отопительные приборы, бытовая, климатическая техника, искажающие температурный показатель внутри газового прибора, должны находиться на расстоянии 100 см. Важно предотвращать возникновение сквозняков. Установка котла в холодном помещении недопустима.

Стоит учитывать, что нельзя допускать слишком плотной фиксации датчика к корпусной части оборудования. Установку производят на паронитовые прокладки, что способствует уменьшению нагрева датчика через контакт с корпусом колонки и позволяет добиться зазора между отверстием в области газохода и плоскости датчика.

Важно убедиться в том, что контакты термореле крепко зафиксированы на корпусе. Недопустимо наличие на устройстве следов окисления.

Пошаговый процесс установки:

  1. После того, как прибор был зафиксирован в выбранном месте, следует приступить к прокладыванию провода до источника тепла, используя скрытый или открытый методы. Одну часть конца кабеля подсоединяют к контактам, на которых отображена маркировка СОМ и NO термостата. В беспроводных модификациях можно найти клеммы в области релейного блока.
  2. Переднюю панель газового оборудования необходимо снять, так как она закрывает доступ к плате управления и разъемам. Перемычку, расположенную между клеммами, извлекают.
  3. К освобожденным клеммам подсоединяют провода, которые идут от контактов регулятора. Соблюдение полярности необязательно.

Как проверить датчик тяги на газовой колонке

В некоторых случаях при нормальной работе системы дымоудаления колонка может отключаться. Причиной подобного явления становится неисправность пневмореле с мембраной. В этой ситуации стоит заняться проверкой датчика тяги, пошаговый процесс которой описан ниже:

  1. В зоне размещения сенсора устанавливают на 10-20 минут зеркало.
  2. Спустя указанный промежуток времени необходимо проверить, запотевает ли оно в процессе работы.
  3. Если зеркало не запотело, можно не переживать, приспособление работает. Запотевание зеркала свидетельствует о поломке. Важно как можно скорее выявить причину неисправности и предпринять меры для ее устранения.

Для использования второго способа проверки пневмореле следует частично прикрыть дымоход заслонкой. В случаях, когда приспособление работает полноценно, котел отключается.

Также можно проверить датчик тяги газового котла мультиметром. После подключения щупов измерительного прибора нужно дождаться показаний. В случаях нормальной коммутации стрелка мультиметра отобразит минимальный уровень сопротивления. При отсутствии реакции прибора можно говорить о нарушении канала коммутации.

Причиной срабатывания пневмореле с мембраной может стать возникновение засора в дымоходе

Как отключить датчик тяги в газовом котле

Частое срабатывание датчика тяги вызывает негодование. Владельцы недвижимости начинают искать способы отключения регулятора, однако подобные действия недопустимы, так как:

  • систематическое срабатывание датчика свидетельствует о плохой тяге дымохода, на фоне чего топливо не сможет успевать выгорать и начнет скапливаться в доме;
  • есть риск, что ситуация спровоцирована индикатором обратной тяги, возникшей на фоне образования воздушной пробки (в этом случае отработанный газ, дойдя до пробки, возвращается обратно).

Образование обратной тяги возникает из-за недостатка естественного разрежения в области дымохода газовой колонки. Возникает подобная проблема в котлах с открытой камерой сгорания. Нарушение движения потока воздуха не дает возможности угарному газу уходить, поэтому он проникает в жилое помещение и становится причиной отравления.

При необходимости отключить датчик все же можно. Например, если он перестал работать, и требуется провести замену. Для этого будет достаточно удалить из схемы провода связи с прерывателем термопары и клапаном электромагнитного типа. Однако, отключая датчик, важно понимать, что это является нарушением техники безопасности. В случаях возникновения аварийной ситуации агрегат не отключится, а продолжит работу. Не стоит рисковать, лучше пригласить специалиста, который поможет устранить причину, которая провоцирует срабатывание датчика.

Диагностика ошибок системы дымоудаления традиционных газовых котлов

Одной из самых популярных ошибок, с которой сталкивается пользователь газового котла – это ошибка системы удаления продуктов сгорания. Если в камеру сгорания не может быть обеспечен нормальный приток воздуха для горения и продукты горения не могут нормально удаляться, то из соображений безопасности работа котла должна быть блокирована!

Иногда возникающие проблемы могут быть не существенными, и устранены пользователем самостоятельно. В данном материале мы рассмотрим наиболее частные случаи возникновения таких проблем и способы их устранения. Следует отметить, что рекомендации будут справедливы для большинства бытовых газовых котлов, но если пользователь имеет лишь поверхностное представление о принципах работы газовой установки – желательно воспользоваться услугами специалиста соответствующей квалификации.

Итак, преимущественно котлы бывают атмосферные – где продукты горения удаляются за счет естественной тяги и турбированные, где для удаления дымовых газов применяется вентилятор. Поэтому, в первую очередь нужно разобраться в том, какой же версии Ваш котел и какая система дымоходов применяется. Принципы контроля тяги и соответственно, поиска неисправности будут отличаться.

В атмосферной версии газового котла (с открытой камерой сгорания) забор воздуха для горения происходит из помещения. Именно поэтому для таких котлов необходимо обеспечить нормальный приток воздуха в том месте, где он установлен. Для контроля тяги в таких котлах часто применяется предохранительный термостат.

В атмосферных котлах применяется стабилизатор тяги – это конструктивный элемент котла, расположенный над горелкой, который нужен для обеспечения устойчивого горения и дозированной подачи вторичного воздуха. Предохранительный термостат располагается на этом стабилизаторе и реагирует на температуру. В случае, если при горении газового котла произошло опрокидывание тяги (воздух из дымохода идет в помещение, а не наоборот) – датчик неизбежно нагреется выхлопными газами и работа котла будет остановлена.

Проблемы с удалением дыма в атмосферных котлах могут быть связаны с ошибками проектирования, засорением дымохода, отсутствием нормального притока воздуха или работой вытяжных устройств. Использование таких котлов в зоне действия дополнительных вытяжных устройств в принципе не разрешается.

Если подвести итог, то для диагностики неисправности атмосферной версии котла при ошибке по тяге требуется:

  1. Убедится, что в помещении и в котле не блокирован приток воздуха – котел не зарос пылью.
  2. Проверить при выключенном оборудовании, что естественная тяга в дымоходе есть и направлена она из помещения. Специалисты могут измерить величину тяги точно прибором (в котлах предусмотрены специальные отверстия), пользователь – только “на глазок”, по ощущениям, горящей спичкой или полоской бумаги и т.д. Часто владельцы котлов заранее убеждены, что с тягой все в порядке! Вероятность неисправности платы управления для ошибки по тяге стремиться к нулю! Причины блокировки дымохода могут быть разные: птицы, пауки, грязь, наледь и т.д.
  3. Проверка исправности термостата (датчика контроля тяги). Методика для большинства котлов описана выше. Датчик в большинстве случаев представляет собой биметаллическую пластину и имеет два положения: замкнуто и разомкнуто.

В котле, который оснащен вентилятором для удаления продуктов сгорания обеспечение безопасности работы несколько сложнее. Проверку тяги осуществляет внешнее устройство – пневмореле. В вытяжной трубе также устанавливается устройство для измерения расхода воздуха (устройство Вентури или трубка Пито), которое соединяется с пневмореле через пластиковые трубочки.

То есть в этом случае принцип контроля тяги такой: если расход воздуха, создаваемый вентилятором, в вытяжном трубопроводе больше минимального значения на которое настроено пневмореле, то контакты реле замыкаются и плата дает сигнал на розжиг, если расход воздуха меньше (тяга не достаточна) – контакты размыкаются и работа котла будет остановлена.

Впускной трубопровод – это труба, по которой воздух поступает в камеру сгорания (в турбированном котле она закрыта). Если например, оголовок трубы зимой покрылся инеем – притока не будет, вентилятор при этом характерно тише работает – котел не запустится. При условии, что с выпускной трубой все в порядке и других проблем нет – если открыть камеру сгорания – то котел запустится в штатном режиме.

Работу вентилятора можно оценить визуально (лопасти видны без демонтажа). Если при включении котла вентилятор не запускается, то в большинстве случаев либо с платы не поступает сигнал (неисправна плата), либо неисправен сам вентилятор. Повреждение проводки иногда встречается, но редко. Работники сервисных служб проверяют работоспособность вентилятора напрямую подавая на него напряжение. Если вентилятор срабатывает – вероятнее всего потребуется диагностика и ремонт платы управления.

Если вентилятор включается, и воздух нормально поступает в камеру сгорания, но котел не запускается из-за ошибки дымоудаления – нужно проверить срабатывает ли пневмореле. Проверить, что реле срабатывает можно визуально (реле издает характерный щелчок) а еще лучше тестером – проверить замыкание контактов в проводке, т.к. реле может срабатывать, но по каким-либо причинам сигнал не доходит до платы управления.

Если пневмореле не срабатывает – нужно убедиться, что в подводящих трубочках отсутствуют загрязнение или конденсат, они не повреждены. Как вариант – можно самостоятельно создать разрежение в подводящей трубке и убедится, что реле срабатывает. Если не срабатывает – вероятно, что оно неисправно и подлежит замене (в большинстве случаев они не разборные и не подлежат ремонту).

В том случае, если принудительно реле срабатывает, но штатно, при запуске котла – нет, то следует осмотреть устройство Вентури (или Пито) на предмет повреждений или загрязнений. Малейшие деформации или загрязнение могут приводить к неисправности.

Так как устройство Вентури располагается в выпускном трубопроводе – то могло быть деформировано высокой температурой выхлопных газов.

Проблемы с выпускным трубопроводом могут быть те же что и с впускным, но убедиться в отсутствии блокировки можно, пожалуй, только визуально или, замерив, фактическое разряжение прибором через специально предусмотренные контрольные отверстия.

Устройство контроля расхода воздуха устанавливается внутри выпускного трубопровода. Здесь есть вероятность повреждения высокой температурой (деформация трубки) или загрязнения.

В некоторых современных котлах могут быть установлены вентиляторы с регулируемой частотой вращения, которая задается в настройках в зависимости от типа применяемого дымохода и его длины (например, в некоторых моделях Buderus и Ariston). Поэтому не лишним будет изучить инструкцию по эксплуатации оборудования, так как на практике были случаи, когда неправильная настройка платы была источником проблемы.

Читать далее: Установка подвесного унитаза своими руками

Данная статья описывает наиболее частые и очевидные причины неисправностей газовых котлов, связанных с удалением продуктов сгорания. Разные котлы могут быть оборудованы разными схемами контроля – мы рассмотрели самые популярные.

Также обращаем внимание, что отключать устройства контроля недопустимо – все они предусмотрены для безопасной эксплуатации оборудования. Если есть проблема – ее нужно устранить!

Причины срабатывания датчика тяги газового котла

Существует множество причин, которые могут спровоцировать срабатывание устройства. Среди основных причин, приводящих к отключению колонки, стоит выделить:

  1. Тягу плохого качества. Нередко проблема возникает на фоне неправильного монтажа вытяжной конструкции. Плохое вытягивание продуктов сгорания может стать причиной отравления людей, проживающих в жилом помещении.
  2. Обратную тягу, возникающую вследствие образования в области дымохода воздушной пробки, которая не дает возможности продуктам распада выходить наружу. Достаточно часто к образованию воздушных пробок приводит резкий перепад температурного режима.
  3. Засор в области дымохода. Лишенные опыта домовладельцы считают, что труба не забивается. Но это не совсем так. Птицы, находящиеся в поисках места для того, чтобы свить гнездо, нередко выбирают дымоход. Когда пернатая вьет гнездо, она может упасть в трубу, застрять там и погибнуть. Помимо птиц, причиной засора может стать листва и отложения сажи на внутренних стенках дымохода. При его возникновении интенсивность тяги снижается. Единственное решение проблемы – проведение прочистки.
  4. Сильные порывы ветра. При неправильном расположении трубы ветер попадает в нее и задувает горелку. Срабатывание датчика становится причиной перекрывания подачи топлива.
  5. Неправильно выполненный монтаж оборудования. Неверно произведенный расчет габаритов дымохода нередко провоцирует затухание горелки. Показатель высоты дымохода рекомендуется измерять в зависимости от того, насколько отдалены трубы от конька кровли. Оголовок должен быть выше конька на 60-70 см.

Прежде чем приступить к замене датчика тяги, важно ознакомиться с устройством газовой колонки

Автоматика газового отопительного котла

Современные отопительные приборы, использующие природный газ, высокотехнологичны и безопасны благодаря внедрению систем автоматического управления и контроля.
Автоматические следящие системы повышают эффективность работы оборудования наряду с предоставлением удобства использования, не требующего постоянного контроля человеком.

Автоматика котла условно подразделяется на энергозависимую (электронную) и энергонезависимую (механическую).

Принцип работы газового котла прост. При поступлении газа срабатывает устройство электронного розжига. Загорается фитиль, который затем горит постоянно – автоматика не подаст газ, если он не горит.

От него возгорается горелка – нагревательное устройство. Горелка нагревает теплоноситель (воду) до требуемой температуры. Как только вода нагреется, автоматика отключает горелку. При падении температуры воды термостат выдаст сигнал на клапан, и газ начнет поступать. Горелка запустится опять и так далее.

Сегодня нагреватели получают системы, в перечень функций которых входит автоматическое обеспечение:

  • Безопасности.
  • Бесперебойности – автоматического включения и выключения.
  • Управления по разнообразным критериям – по времени, температуре на протяжении суток и другим параметрам.

Компоненты, устройство автоматики и набор сенсоров котла различны, но в любом случае они соответствуют базовым требованиям надежности и безопасности. Они разделены на несколько элементных групп, выполняющих различные функции и присутствующих в том или ином виде в составе систем управления нагревателей на газе различного предназначения:

  • Газовая арматура.
  • Клапаны.
  • Реле давления газа и воды.
  • Термостат. В схему может быть включен комнатный термостат.
  • Контроллер.
  • Датчик присутствия воды.
  • Датчик тяги.
  • Программаторы (суточные и недельные, включая, беспроводные)

Газовая арматура

При помощи газовой арматуры или устройств, обрабатывающих на исполнение команды управляющей схемы, регулируются процессы – запуска и остановки котла, изменения расхода и направления потока газа, мощность нагревателя. Но основное предназначение – безопасность работы.

  • Запорная. В состав входят заслонки, различные клапаны и краны. Подсоединение выполняется фланцами, муфтами и штуцерами.
  • Регулирующая. Для корректировки расхода методом изменения проходного сечения. Сюда относятся вентили механические и электронные.
  • Предохранительная. К этому оборудованию относятся запорные и предохранительные клапаны.
  • Аварийная. Сюда относятся отсечные клапаны, прекращающие подачу топлива.

Основная функция в газовом нагревателе – открытие или закрытие поступления топлива к горелке.

Любой нагреватель рассчитан на определенное рабочее давление газа. Отклонение от нормы приведет к падению производительности или прогоранию корпуса.

При падении в работу вступает реле минимального давления газа, отключающее котел.

Предельное значение регулируется во время наладки. Монтируется на входной магистрали до блока управления или перед клапаном подачи газа.

Реле минимального давления

При увеличении давления в работу вступает реле максимального давления. Устройство предотвращает возможный перегрев и разрушение горелки. Подключение выполняется последовательно в одной цепи с предыдущим реле.

Одним из самых сложных устройств в схеме автоматики газового котла считается термостат. Главное предназначение – поддерживать заданную температуру воды. Пороговые значения с возможностью регулировки.

Датчик тяги выполняет важную функцию – отслеживает процесс вытяжки продуктов горения.

Если что-то идет неправильно, например, по каким-либо причинам появится обратная тяга, он отсечет подвод газа к горелке. Это жизненно важный элемент, поскольку отравление угарным газом наступает незаметно. Устанавливается в дымоуловителе над котлом.

Для случаев проблем с подачей воды предусмотрены реле минимального и максимального давления. Опасно пониженное давление. Оно вызывает закипание воды и, как следствие, приводит к попаданию воздуха в систему и перегреву котла с вытекающими последствиями. Для настройки реле используют минимальные значения температур, при которых обеспечивается функциональность котла.

Работа возобновится только после устранения фактора, вызвавшего срабатывание. После отключения из-за увеличения давления требуется ручное включение. Для этого предусмотрена специальная кнопка отключения защиты газового нагревателя.

В редких случаях в схему автоматики включается датчик наличия воды. Его ставят в самом котле. При уровне воды ниже требуемого он не позволит автоматике запустить котел.

Контроллер

Контроллер или мультиблок представляет собой самую важную и самую сложную часть автоматики. Этот прибор призван реализовать алгоритм управления газового котла в зависимости от меняющихся внешних факторов. Такие устройства могут сильно различаться по функциональным возможностям.

Управляющая часть или панель управления двух типов – механическая и электронная. В первом случае параметры задаются с помощью «крутилок», а во втором – при помощи кнопок, иногда даже сенсорных.

Контроллеры отличаются рабочими алгоритмами, способами соединения с котлом, другими параметрами и возможностями, но обеспечивают легкость считывания информации, световую сигнализацию режимов и отказов.

В конструкцию прибора обязательно входят температурные сенсоры, датчики давления, тяги и фильтры. Элементы объединены в едином корпусе, к которому подсоединена трубка подачи газа. У прибора есть входящая от датчиков капиллярная трубка, трубка подвода газа к фитилю и кабель подключения элемента воспламенения.

Для простого покупателя все газовые котлы с виду одинаковые, но это только на первый взгляд. На самом же деле есть масса нюансов и тонкостей, о которых вам могут рассказать профессионалы, а все эти тонкости сильно влияют на характеристики котла.

Каждый котел разными способами выводит продукты сгорания, даже по-разному греют воду, различаются и их горелки, и способы непосредственного управления котлом, в частности способы его автоматизации.

Что же включает автоматизация? Как осуществляется работа автоматики газового котла?

Существуют так называемые энергозависимые системы, которые работают от электросети, а соответственно, нуждаются в электричестве, и поэтому представляют собой громоздкие, огромные и сложные электроприборы, автоматика которых позволяет регулировать подачу топлива, мощность пламени и ряд других параметров. Все это позволяет неплохо экономить. Система может состоять из:

  1. Комнатного термостата
  2. Суточного программатора
  3. Недельного программатора
  4. Котла нагрева

Термостат представляет собой устройство, которое располагается в помещении, в котором в свою очередь нужно регулировать температурный режим. Датчики термостата производят необходимые измерения. В том случае, если уровень тепла стал меньше, чем тот, который запрогроммирован в термостат, то устройство пошлет сигнал на аппаратуру котла, а она в свою очередь автоматически включит котел и он начнет работать.

Когда температура достигнет комфортных показателей, то автоматика точно также самостоятельно прекратит работу котла. .

Данный прибор очень похож на термостат и выполняет сходную функцию, однако в нем есть возможность программировать расписание работы котла на 24 часа.

Задается цикл, в котором по времени указан уровень температуры для отопления. Каждые сутки цикл запускается заново. Есть возможность подсоединить устройство к котлу проводом, либо по радиоканалу — это зависит от модели котла и ее возможностей.

Более продвинутое устройство. Имеет более широкие функции и возможности для управления внутридомовым климатом. Можно выбрать как уже предустановленный режим, так и настроить его самостоятельно. Цикл задается на неделю и, соответственно, еженедельно повторяется. Наиболее часто используется подключение по радиоканалу.

Устройства различаются по дизайну и цвету, поэтому можно выбирать программатор под свой вкус и интерьер, что тоже является небольшим, но приятным плюсом.

Читать далее: Реле контроля фаз принцип работы виды маркировка регулировка и подключение

Подобные устройства для контроля могут быть, например, механизированными или целиком механическими, то есть не нуждающимися в электричестве, но регулировка автоматики газового котла обеспечивается частично при помощи человека. Конечно, в полном смысле слова такие устройства нельзя называть автоматикой, но роль человека здесь сведена к минимуму.

Все функции такой автоматики контролируются и обеспечиваются за счет качественных изменений в деталях самого прибора под воздействием различных температур. Как ни странно, при всем многообразии, удобстве и простоте электроники, многие решают пользоваться именно механическими устройствами.

Возможно, здесь играет особую роль цена, которая в разы меньше, но более важно, что таким приборам не стоит бояться отключения электричества, какие-нибудь перепады в электросети и не нужно дополнительных аксессуаров, например, стабилизатора напряжения.

Принцип работы простейший: человек выставляет самостоятельно необходимую температуру, при помощи регулятора с градуированной шкалой. Внутри котла есть термопара, которая удлиняется при нагревании и уменьшается при охлаждении. Термопара, представляющая из себя стержень, тем самым воздействует на внутренний клапан котла и регулирует подачу газа. По примерно такому же принципу может работать, например, датчик тяги, который устанавливается в дымовом колпаке.

По всем нормативным документам любые средства автоматики для газовых котлов и установок должны останавливать их работу и прекращать подачу топлива в различных, потенциально опасных ситуациях:

  • Погасло пламя в запальнике
  • Высокое давление в трубопроводе
  • Наоборот слишком низкое давление в трубопроводе
  • Малая тяга в дымоходе

Данные эпизоды могут привести к сильной загазованности помещения, что очень опасно. Поэтому автоматика безопасности должна быть установлена на всех котлах как нового образца (уже встроена заранее), так и старого (путем дополнительной установки). Иногда проще и дешевле купить новый котел, с уже встроенной автоматикой, чем производить монтаж системы на старых моделях.

принцип работы, способы увеличения тяги

Конструкция дымохода- это сложно и ответственно. От правильности выполнения, зависит эффективность и безопасность использования отопителя. Ни одно устройство, вырабатывающее тепло не способно нормально работать без трубы выводящей дым из помещения.
В дыме присутствует огромное количество различных газов, содержащих продукты сгорания топлива. Присутствие дыма внутри помещения это верный признак ошибочного расчета системы дымохода, что влечет за собой риск воспламенения и отравления продуктами горения.

В данной статье мы расскажем вам об обратной тяге в дымоходе, и том, как предотвратить его появление, а также как настроить стабилизатор тяги дымохода.

Что представляет собой регулятор тяги дымохода?

Под понятием стабилизатора понимается специальный механизм, основной функцией которого является подача воздуха в дымоотвод равнозначными порциями. Именно таким образом обеспечивается хорошая тяга, которая является неотъемлемой составляющей нормальной работы отопительного прибора. Благодаря специальной предохранительной заслонке ваше оборудование будет защищено от излишнего количества давления, эта деталь будет его контролировать и сдерживать в норме.

Регуляторы, которые изготовлены из нержавеющей стали — универсальны, они успешно применяются для любого теплогенерирующего прибора. Они просты в монтаже, зарекомендовали себя как надежные и прочные устройства.

Как собрать самому

Чтобы собрать собственный регулятор тяги, необходимо иметь навыки работы со сварочным аппаратом. Для работы понадобится листовая нержавеющая сталь. Ее толщина должна быть минимум 1 мм. Размер листа подбирается таким образом, чтобы из него можно было сделать цилиндр, который будет по диаметру равен существующему дымоходу. Понадобится для стабилизатора еще небольшой отрезок листовой стали, которая будет служить заслонкой. Ее размер должен быть таким же, как и внутренний диаметр трубы. Дополнительно понадобится шпилька из нержавеющей стали, гайки и заклепки.

Из прямоугольного отрезка варится тело стабилизатора, которое представляет собой цилиндр. Делать это лучше всего внахлест, чтобы шов получился герметичным. После этого швы зачищаются и проверяются. Следующим шагом делается клапан или заслонка для тягового механизма. Она не должна полностью перекрывать сечение трубы в закрытом состоянии. Необходимо сделать небольшие прорези, которые будут составлять 15% от общей площади внутренней окружности трубы. Далее в цилиндре необходимо просверлить два отверстия. Через них вставляется шпилька, на нее закрепляется клапан. Сама шпилька крепится к стабилизатору с помощью гаек из нержавеющей стали.

На конце шпильки устанавливается рукоятка, которой можно выставлять заслонку в требуемое положение. Дополнительно можно установить заклепку из нержавеющей стали, которая будет служить ограничителем или стопором для клапана стабилизатора. Края получившегося цилиндра прокатываются, чтобы их диаметр был немного меньше диаметра трубы дымохода, чтобы его можно было свободно вставить внутрь. Фиксируется стабилизатор с помощью хомутов из нержавеющей стали. Подробнее о процессе сборки можно узнать из видео.

Предназначение и принцип работы

Бесперебойная работа дымохода и тяги находятся в непосредственной зависимости от погоды и времени года. В случае резких перепадов температурных режимов в зимний сезон, в ветреную погоду, тяга сильно увеличивается. Для того, чтобы сохранить оптимальную температуру в помещении, придется затрачивать большее количество топлива, что негативно скажется на функционировании всей дымоотводной системы.

Используя стабилизатор, вы сможете поддерживать подходящие величины и не позволить им превышать норму, а, значит, работа вашего отопительного прибора будет максимально продуктивной.

Помимо погодных условий, качество тяги также зависит и от атмосферного давления воздуха, которое может в любую минуту измениться из-за погоды, времени суток, года, места, в котором находится дом.

Принцип функционирования стабилизатора тяги дымохода достаточно прост. Предположим, сила или уровень достигают выше нормы, то устройство в автоматическом режиме начинает поворачивать клапан, тем самым он снижает уровень давления. В такой ситуации, происходит смешение попадающего воздуха с газами. Регулятор будет удерживать стопор ограничителя в таком положении до тех пор, пока температура не достигнет нормы. Затем в автоматическом режиме закроется в трубе тягопрерывателем и система начнет работать в прежнем режиме.

Принцип действия

Изменяет автоматически температуру котёл благодаря, прежде всего, термостату, помещённому в цилиндрический корпус. С помощью ручки и цепи корпус, в свою очередь, механически прикреплён к дверце зольника. Сам термостатический элемент выглядит как колба, наполненная жидкостью, которая существенно расширяется при нагревании. Термостат находится снизу цилиндрического корпуса, непосредственно в той части, что присоединяется к водяному контуру котла, поэтому элемент контактирует с теплоносителем.

Технологически работа регулятора выглядит следующим образом:

  • при увеличении температуры датчик (термостат) реагирует на неё и ослабляет пружину, расположенную внутри цилиндрического корпуса, которая, в свою очередь, соединена с рычагом и цепью;
  • рычаг опускается и соответственно закрывается заслонка, а тяга уменьшается;
  • в связи с тем, что воздуха становится меньше, горение замедляется;
  • процесс повторяется.

На цилиндрическом корпусе устанавливается рукоятка регулировки температуры. Если выставить определённое ограничение, то рычаг не будет опускаться ниже этой нормы, поэтому и температура не будет уменьшаться.

Достоинства

Автоматический регулятор тяги дымохода обладает рядом положительных свойств. С таким устройством вы обеспечите вашу отопительную систему:

  1. Безопасностью работы котла и всей дымоходной системы.
  2. Длительным сроком службы.
  3. В атмосферу будет выбрасываться намного меньшее количество вредных веществ.
  4. Когда клапан удерживается в полуоткрытом состоянии, осуществляется беспрепятственная циркуляция воздушных масс.
  5. Стабилизатор будет функционировать вне зависимости от того, каким способом выполняется тяга — естественным или принудительным.
  6. Сгорание топлива происходит равномерно, поэтому не стоит волноваться, что дымоход может перегреться.
  7. В погоду, сопровождающуюся сильным ветром, не будет перепадов давления.
  8. Никаких неприятных запахов гари не будет, т.к. регулятор не позволит им попадать в помещение.
  9. Исключаются потери тепловой энергии.
  10. Такой прибор вы можете монтировать даже в котлах низкотемпературного режима.

Стабилизатор тяги дымохода SWAG с тройником

Убеждаемся, что горелка гаснет именно от ветра

Чтобы не тратить усилия напрасно, что согласно практике иногда случается, стоит точно определить причины затухания горелки, поскольку это может быть и ошибка автоматики, и низкое давление газа, и затруднения с выводом продуктов сгорания. Характерными признаками именно задувания ветром являются:

  • визуальное изменения формы и направления пламени, вызванное ветром;
  • характерный звук вихря в камере сгорания;
  • горелка не отключается без причины в безветренную погоду, данный пункт проверить обязательно!

Частой причиной затухания является низкое давление газа в магистрали или неправильная высота пламени. При низком давлении газа, пламя уменьшается и опускается критически низко к горелке. Чтобы не допустить ее прогорания, автоматика отключает горелку и котел тухнет. Нормальной высотой пламени считаются значения в 2-4 см. Если высота пламя горелки меньше, необходимо обязательно отрегулировать его, но делать это самостоятельно мы не рекомендуем, для этого лучше вызвать газовую службу.

Также необходимо проверить герметичность соединений и всей конструкции дымохода. Прежде всего, при наличии в дымоходе ревизионного отверстия обратите внимание на него: оно обязательно должно быть закрыто, при чем герметично. При невозможности такового, стоит приобрести современную герметичную заглушку.

Стабилизатор тяги дымохода своими руками

Для того, чтобы соорудить регулятор тяги для дымохода своими руками, изначально необходимо обзавестись всеми инструментами, которые пригодятся во время работы.

Вам понадобятся:

  • баллон с газообразным веществом в виде сжатого аргона;
  • листы нержавеющей стали, которые выполнены в виде лепестков;
  • лист нержавейки, толщина которого 1,2 мм;
  • сварочный аппарат;
  • арматура или прут для оси с диаметром 8-10 мм;
  • болты, гайки, винтики;
  • ключи, отвертки, молоток, ножницы по металлу.

Для того, чтобы самостоятельно сконструировать стабилизатор нужно использовать исключительно нержавеющую сталь. Цинковое покрытие в такой ситуации не подходит вовсе.

Для того, чтобы у стабилизатора было универсальное значение, т.е. чтобы он мог осуществлять регулировку и перекрытие дымохода, нужно выполнить последовательность действий:

  1. Необходимо свернуть трубу, чтобы ее длина составляла примерно 300 мм.
  2. Далее нужно приварить стык внахлест до 10 мм, при этом важно, чтобы длина внутреннего диаметра составляла 115 мм и выше.
  3. На следующем этапе швы тщательно зачищаются с обеих сторон.
  4. Затем вам следует сделать вырез на клапане, который будет равняться 15 % площади сечения трубы.
  5. Следующее, что нужно сделать — это прикрутить винтовой фиксатор, который будет выполнять функцию поворота лепестка на 180°.
  6. Для того, чтобы клапан можно было легко поворачивать, нужно оборудовать его рукояткой.
  7. Соорудите бортик посередине трубы.

Про дымоход из сэндвич-труб можно прочитать здесь.

Установка стабилизатора для увеличения тяги дымовой трубы — процесс несложный. Вам необходимо оборудовать специальные «лапы» и дно, куда опирается сам стабилизатор дымохода.

При отсутствии должного опыта в подобных работах, лучше воспользуйтесь услугами специалистов. Если же все таки решили самостоятельно соорудить подобное устройство, то внимательно изучите схемы и чертежи установки.

Многие пользователи задаются вопросом: как произвести расчет тяги дымовой трубы? Стоит отметить, что эта процедура осуществляется в основном для промышленных дымоходных конструкций. Для частных домов данный показатель не играет существенной роли.

Возможные трудности при установке

Установить стабилизатор тяги на трубу не представляет сложности. Обычно это делают в месте стыка сегментов сэндвича.

Трудность возникает у хозяев, которые имеют наклонный выход дымохода от котла. Здесь придется переделывать конфигурацию трубы, чтобы вмонтировать необходимый вертикальный участок.

Обратите внимание! Допустимый наклон трубы для установки стабилизатора тяги 10 см от вертикальной оси на 1 метр трубы. Рекомендуемое отклонение не превышает 1 см на 1 м.

Вторая распространенная проблема это слишком свободная посадка стабилизатора на патрубок тройника. Здесь рекомендовано воспользоваться более толстым слоем жаростойкого герметика или специальной замазкой для герметизации зазора.

Способы усиления тяги дымохода

Чтобы повысить тягу в трубе существует несколько способов:

  1. Первое, что необходимо сделать — это прочистить трубу. Для этого можно прибегнуть к услугам трубочиста или же снять отложения сажи с внутренней поверхности дымохода своими руками посредством металлического печного ерша.
  2. Всем известно о зависимости тяги от высоты и диаметра трубы. В связи с этим увеличить мощность дымохода можно посредством увеличения высоты дымохода над поверхностью крыши, надставив ее несколькими дополнительными сегментами. Точно также дымоход выводится из участка ветрового подпора от конька и более высокого здания.
  3. Насадка на вытяжную трубу для улучшения тяги. Это специальное устройство, предназначенное для автоматического регулирования тяги. Выполнено оно в виде зонтика с термодатчиком, который монтируется на дымоходную трубу. Термодатчик отслеживает температурный режим выходящих газов, а срабатывает самостоятельно. Насадка на трубу для увеличения тяги отвечает за сохранение давления в дымоходе в пределах 10-35 Па, тем самым оптимизирует функционирование отопительного прибора и расходуемое количество топлива.
  4. Применение специального дефлектора. Выпускаются модели дефлекторов, которые выполнены в специальной аэродинамической форме. Благодаря способности воздуха снижать давление, при эффекте падения во время прохождения препятствия в дефлекторе образуется участок разреженности, который стимулирует дым выходить из трубы. Однако подобные приспособления эффективны только в ветреную погоду.

Основное назначение

Для каждого конкретного случая изготавливается своя система каналов, по которым уходит дым из котла или другого отопительного прибора. Ее эффективность зависит не только от качества сборки, но и от некоторых внешних факторов. Например, на силу тяги может оказывать влияние атмосферное давление. Чем оно ниже, тем хуже будет тяга. Также тяга лучше, когда дым устремляется от горячего к холодному, а значит зимой она будет сильнее. Стабилизатор тяги призван к тому, чтобы умерить влияние таких перемен на отопительную систему. При необходимости он самостоятельно поднимет или снизит давление. Благодаря стабилизатору можно достичь экономии топлива минимум в 10%, что является очень хорошим показателем.

Проверка мультиметром

Для данной диагностики необходим определенный опыт, знание электросхемы коты, а так же понимание как работает датчик тяги в газовом котле.

Причиной неправильно работающей системы контроля воздухообмена, либо при наличии всех признаков ее неисправности, может стать нарушение целостности электропроводки. При этом датчик может быть исправным.

В данной ситуации необходим осмотр проводки и мест подключения на предмет целостности и отсутствия окисления, а также диагностика мультиметром. С его помощью «прозванивается» электропроводка и выявляется ее неисправный участок.

Так же тестером можно диагностировать внутреннюю неисправность самого датчика. В норме его сопротивление ровняется 1–2 Ом. При показаниях, равных 0 или бесконечности, неисправен датчик тяги.

Производитель не рекомендует выполнять разборку и ремонт данного устройства. Единственный выход — его замена.

Нюансы монтажа

Монтировать стабилизатор тяги можно двумя основными способами. Один из них подразумевает размещение стабилизатора на уровне, где происходит соединение котла и дымохода. При этом стоит помнить, что он должен находиться не ниже 40 см над землей. Во втором случае стабилизатор помещается на 50 выше того места, где котел соединен с дымоходом. Есть еще одни вариант прерывателя тяги. Его изготавливают в виде грибка и он может быть смонтирован на газовые котлы. Чертежи можно посмотреть ниже. Он также монтируется в дымоходную трубу. Его часть имеет небольшое расширение в виде грибка. Именно под ним имеются каналы для притока воздуха из помещения. Он выполняет такие же функции, как описывалось для стабилизатора выше.

Так как заводской стабилизатор функционирует в автоматическом режиме, ему необходим специальный датчик, который будет отслеживать изменение параметров. Он фиксирует температуру выбрасываемых газов. Если она повышается, а газы скапливаются, то датчик передает сигнал на автоматику котла, которая автоматически прекращает подачу газа и горение прекращается. Принцип его действия приведен на иллюстрации ниже.

Датчики тяги для газового котла

Тяга — это характеристика, отображающая скорость воздухообмена в котле. Для процесса сгорания газа необходимо непрерывное поступление воздуха и отвод продуктов горения (угарного газа, углекислого газа, сажи и испарений воды) в атмосферу.

Виды тяги:

  • естественная;

Сгорая, воздух устремляется вверх согласно законам физики, и имеет высокую температуру. При этом обеспечивается отвод продуктов горения и естественный приток воздуха из-за его разряжения в месте сгорания.

Котлы с естественной тягой просты в конструкции, менее шумны и не нуждаются в дополнительном расходе электроэнергии.

  • принудительная.

Такой вид тяги осуществляется за счет принудительного притока воздуха в горелку с дутьевого устройства.

Оно так же управляется электронной системой управления.

Забор воздуха происходит из помещения или из атмосферы. Во втором случае зачастую применяется коксиальная труба.

Ее конструкция включает в себя наружную и внутреннюю трубы разных диаметров. Через наружную трубу происходит всасывание воздуха для его принудительной подачи, через внутреннюю — выход угарного газа.

Котлы с принудительной тягой и коксиальной трубой обязательно имеют герметичный тип камеры сгорания. Их преимущества:

  • безопасность, в отличие от открытой камеры сгорания;
  • высокий КПД котла;
  • не расходует кислород в помещении;
  • для работы котла необходимо лишь одно отверстие в стене.

Однако присутствует ряд недостатков:

  • сложность конструкции, а, следовательно, и более сложное обслуживание и ремонт;
  • шумность, из-за работы электромотора надувного устройства;
  • необходимость в непрерывном электроснабжении.

Датчик тяги

Определение

Автономный режим работы газового котла осуществляется благодаря электронной системе управления. Она обеспечивает контроль с помощью датчиков, собирая технические показатели с разных частей конструкции. В случае отклонения этих показателей от нормы, система управления меняет режим работы котла либо прекращает его работу.

Датчик тяги газового котла — это контролирующее устройство, которое определяет наличие и степень тяги в дымоходе, а так же передает соответствующие сигналы электронной системе управления котлом.

Он является главным устройством, предохраняющим здоровье и жизни людей от скопления углекислого газа в помещении.

Для чего нужен

Основными функциями датчика тяги являются определение силы тяги и полноты сгорания газа, а так же обеспечение безопасности во время работы газового котла путем подачи сигнала системе управления о недостаточной тяге.

При нарушении процесса выведения угарного газа возникает его скапливание в помещении, что негативно сказывается на здоровье человека, и, при большом объеме скопившихся продуктов горения, несет в себе серьезную угрозу жизни человека.

Датчик тяги выявляет неправильную работу отопительного оборудования и предотвращает ее.

Где расположен

Установка датчика тяги в газовые котлы является обязательным условием их эксплуатации. Это утверждено соответствующим законодательным актом.

Как правило, местом установки датчика приходится дымовой колпак или участок корпуса котла возле вентиляционного канала.

Датчик тяги не устанавливается заводом изготовителем непосредственно в газоход либо разделяется с ним специальным термоизоляционным материалом. Данный вид установки исключает перегрев датчика тяги из-за прямого контакта с горячей поверхностью.

Датчик тяги, как и дымоход, требует периодического осмотра и чистки.

Устройство и принцип действия

Главный принцип работы датчика тяги газового котла — замыкание и размыкание контактов.

Он работает согласно законам физики, тем самым контролируя температуру сгоревшего топлива. При смещении показателя температуры в неприемлемую зону, датчик тяги передает соответствующий сигнал в электронный блок управления котлом.

Тип датчика напрямую зависит от типа и конструкции газового котла, в котором он установлен.

Котел с естественной тягой и открытой камерой сгорания

Основным элементом является пластина, состоящая из двух металлов, имеющих разные характеристики деформирования из-за нагревания, а так же два контакта, которые сводятся и разводятся данными пластинами. Как правило, одна из этих пластин неподвижно закреплена на корпусе датчика, а вторая деформируется из-за термического воздействия.

Датчик должен соответствовать типу топлива. Если котел работает на сжатом природном газе, датчик должен функционировать в температурном диапазоне от 95 до 950 °С, если на сжиженном — от 75 до 1500 °С.

В том случае, если сила тяги становится меньше, происходит скапливание сгоревших газов. Из-за данной неисправности температура измеряющего устройства растет. Биметаллическая пластина размыкает контакты и прекращается подача газа в горелку, то есть блок управления котлом выполняет его экстренное отключение.

Работа возобновиться, когда датчик остынет и его температура опустится в соответствующие рамки. Это значит, что он также выполняет роль термостата.

С принудительной тягой и закрытой камерой сгорания

В данном случае датчик тяги имеет конструкцию пневматического реле с очень чувствительной мембраной. Дутьевое устройство создает сильную тягу и движение сгоревших газов. Под их воздействием мембрана деформируется и замыкает контакты датчика. Блок управления в это время выявляет нормальную работу котла с достаточной тягой.

Но, при недостаточной тяге, не хватает усилия для смещения мембраны и она возвращается в свое изначальное положение. Контакты при этом размыкаются и отопительное устройство прекращает свою работу.

С конденсационным типом отопления

Датчики, как и на котлах с естественной тягой, работают по принципу деформирования биметаллической пластины, однако заводом изготовителем настроены на более низкий температурный режим.

Когда и почему срабатывает

Ряд причин, по которым нарушается тяга в газовом котле и срабатывает датчик:

  • неправильная конструкция отопительного оборудования;

Причина, на которую в первую очередь необходимо обратить внимание. Она подразумевает неправильную конструкцию дымохода, наличие изгибов, либо его некачественный монтаж.

  • непроходимость дымохода;

Газовые котлы оставляют намного меньше сажи, в отличие от твердотопливных котлов. Не смотря на это, за больший промежуток времени сажа имеет свойство скапливаться и в газовых котлах, что является причиной плохой проходимости дымохода.

Следующей причиной засорения дымохода могут стать посторонние предметы, например листья, ветки деревьев, летающий мусор.

Крайне редко в дымоход могут попадать животные. Зачастую это птицы, вьющие гнезда на дымоходе в неотопительный период или во время отсутствия людей и долго неработающего котла.

Дымоход требует периодического осмотра и, в зависимости от степени загрязнения, механической чистки.

  • погодные условия;

Москва — это город частой смены погодных условий.

Причиной выключений могут быть густой туман, сильные осадки или просто высокая влажность воздуха. При этом создается высокое атмосферное давление, которое является препятствием для воздухообмена.

Сильный ветер так же создает высокое давление в атмосфере. Он может навредить естественной тяге и поспособствовать обратному движению продуктов горения (обратной тяге).

Плохие погодные условия могут навредить работе только котлам с естественной тягой и открытой камерой сгорания.

Целесообразным является установка защитного колпака на дымоход. Его название — стабилизатор тяги.

Он препятствует задуванию ветра в воздуховод и предотвращает тушение горелки.

  • воздушная пробка;

Для дымоудаления необходимо непрерывное движение воздушных масс. Воздушная пробка в дымоходе может помешать воздухообмену и вызвать обратное движение продуктов горения.

Воздушная пробка возникает вследствие некачественной теплоизоляции дымохода и большой разности температур в его нижней и верхней части. Вверху он, как правило, является холодным, более тяжелым и густым.

  • недостаточная высота и неправильное место установки дымохода;

Она зависит от расстояния установки трубы от самой высокой точки крыши – конька кровли. Идеальное расположение — середина стороны кровли и высота над коньком — около 50 см.

  • нестабильный уровень напряжения в электроцепи.

Перепады электричества могут негативно сказаться на работе всех электронных составляющих отопительного оборудования.

При срабатывании датчика и отключении котла, не рекомендуется его повторный принудительный запуск. Это навредит отопительному оборудованию и увеличит опасность для здоровья и жизни человека. В таких случаях необходима диагностика, выявление и устранение причин неисправности.

Диагностика

Перед тем, как как проверить датчик тяги газового котла, следует знать: котлы, оснащенные электронной системой управления, самостоятельно диагностируют неисправный узел, и сообщает об ошибке.

Однако, если модель не оснащена системой управления, возможна самостоятельная проверка состояния котла и выявление неисправности датчика тяги по следующим признакам:

  • постоянное самостоятельно отключение котла во время рабочего цикла при нормальном горении, отсутствии перегрева и нормальной тяге;
  • отсутствие повторного автоматического запуска после одного цикла работы (10–30 минут).
  • Для того, чтобы выполнить самостоятельную диагностику системы контроля воздухообмена и выявить возможную ее неисправность, необходимо:
  • установить зеркало к месту установки датчика тяги и запустить котел. На нем не должно оставаться следов запотевания;
  • прикрытие заслонки в дымоходе. При исправной системе контроля дымоудаления, котел самостоятельно выключится из-за скопления дыма и перегрева;
  • в случае автоматической остановки котла, работающем в режиме горячего водоснабжения, и при открытом кране горячей воды. Это признак неисправного датчика тяги.

Проверка мультиметром

Для данной диагностики необходим определенный опыт, знание электросхемы коты, а так же понимание как работает датчик тяги в газовом котле.

Причиной неправильно работающей системы контроля воздухообмена, либо при наличии всех признаков ее неисправности, может стать нарушение целостности электропроводки. При этом датчик может быть исправным.

В данной ситуации необходим осмотр проводки и мест подключения на предмет целостности и отсутствия окисления, а также диагностика мультиметром. С его помощью «прозванивается» электропроводка и выявляется ее неисправный участок.

Так же тестером можно диагностировать внутреннюю неисправность самого датчика. В норме его сопротивление ровняется 1–2 Ом. При показаниях, равных 0 или бесконечности, неисправен датчик тяги.

Производитель не рекомендует выполнять разборку и ремонт данного устройства. Единственный выход — его замена.

Как отключить

В руководстве по эксплуатации нет информации о том, как отключить датчик тяги в газовом котле. Оно не рекомендует самостоятельное отключение данной системы безопасности. Это может повлечь за собой негативные последствия, как для устройства, так и для здоровья человека, так как срабатывание датчика — явный признак опасности.

Отключение датчика тяги — это прямое нарушение правил безопасности, установленных заводом изготовителем отопительного оборудования!

Отравление угарным газом имеет следующие признаки:

  • легкая степень — головная боль, головокружение, боли в груди, стук в висках кашель, слезотечение, тошнота, рвота, возможны галлюцинации, покраснение кожи и слизистой поверхности, учащенное сердцебиение, гипертония;
  • средняя — шум в ушах, сонливость, паралич;
  • тяжелое — потеря сознания, судороги, непроизвольная дефекация или отхождение мочи, сбой ритма дыхания, синий цвет кожи, летальный исход.

Последствия отравления угарным газом могут негативно сказаться на дальнейшей жизнедеятельности человека.

При этом конструкция котла допускает возможность отключения данной системы. Для этого необходимо отсоединить прерыватель термопары и электропроводку датчика тяги от электромагнитного клапана, а так же от электронного блока управления котлом.

Тем самым блок управления продолжит автономное управление работой котла, не учитывая показания температуры сгоревшего газа и силы его выведения в атмосферу.

Как устранять неисправности

При выявлении неисправности самого датчика тяги газового котла, он заменяется новым. Если с помощью тестера был выявлен обрыв или нарушение электропроводки, необходима замена или ремонт соответствующего участка провода.

После выполнения вышеупомянутых действий необходима повторная проверка работы котла и датчика тяги, путем его принудительного срабатывания.

Важно заметить, что в течении эксплуатации любого типа котла, его периодическое сервисное обслуживание является обязательным и рекомендовано производителем. Оно включает в себя проверку электронного блока управления, контролирующих устройств, а так же механических частей котла. Помимо этого выполняется чистка составляющих котла и дымохода от накопившихся продуктов горения.

Для этого привлекаются квалифицированные работники, имеющие соответствующее образование и диагностическое оборудование, соответствующее особенностям конкретного типа котла.

Видео по теме

Ветром задувает газовый котел что делать

Заслонка и тяга

Шибер позволяет надежно защитить дом от эффекта обратной тяги, от возгорания и неожиданного снижения тяги, поэтому заслонка обязательно должна быть установлена на дымоход. Ее монтаж может быть выполнен по-разному, а главная функция шибера – регулировка тяги. Плотно закрыв заслонку, можно уменьшить и тягу, так как уменьшится сечение трубы дымохода, открыв шибер полностью или частично, можно регулировать силы тяги, достигая оптимального действия.

Монтировать заслонку можно непосредственно в дверцу камина или в трубу, также она может быть размещена в самом камине. Все зависит от его конструкции и удобства. Заслонка всегда закрывается, когда в камине полностью прогорает топливо. Таким образом, не будет лишних и ненужных потерь тепла и растрат на топливо, а камин дольше сохранит тепло для отдачи помещению.

Особый дефлектор исправление проблемы

Кроме вышеописанных способов есть ещё один универсальный метод. Рекомендуется установить специальный агрегат — дефлектор, с помощью которого предотвращается попадание ветряной массы в пробоину. Принцип работы его довольно простой: происходит рассеивание воздуха, когда он направляется в трубу. Тем самым уменьшается мощность ветра.

Поэтому, если задувает котёл, понадобится обычный конус, который принесет отличные результаты. Также можно приобрести специальное кольцо. Благодаря ему поток воздуха разбивается, после чего создается вихрь и теряется его сила. Соответственно, обратного давления не оказывается, то и есть газ выгорает.

Подобных устройств достаточно много в ассортименте на рынке, но они требуют к себе индивидуального подхода. Следовательно, несмотря на всю простоту в использовании, лучше обратиться к продавцу-производителю, чтобы совершить целесообразный выбор.

ВНИМАНИЕ! Важно помнить, что в инструкции часто прописывают места, в которых следует устанавливать аппарат. Обычно это зоны с подветренной стороны строения

Как увеличить тягу в дымоходе своими руками

Для получения хорошего движения воздуха в дымоходе нужно выполнить все правила установки этого устройства, включая сечение и высоту канала. Но параллельно с этим можно предпринять некоторые шаги, обеспечивающие хорошую тягу при любых погодных условиях:

  1. Установка дефлектора. Это устройство особенно эффективно в ветреную погоду. Изменяя направление ветра над трубой, дефлектор способствует увеличению скорости перемещения дымовых газов. Оптимальный режим горения топлива при трубе с дефлектором обеспечивает повышение КПД отопительного агрегата. Кроме того, такое устройство защищает трубу от попадания в неё мусора.Дефлектор эффективно усиливает тягу в дымоходе
  2. Для улучшения тяги используется такой декоративный элемент, как флюгер. Для этого одну его сторону делают выпуклой. Поворачиваясь по направлению ветра, флюгер-дефлектор выпуклой частью направляет воздух таким образом, чтобы он проходил над трубой. При этом создаётся разреженная зона, способствующая повышению скорости перемещения печных газов по дымоходу.Флюгеры рекомендуется устанавливать на дымоходы от каминов, которые разжигают дровами
  3. Важное значение для регулировки тяги имеет шибер. Это заслонка, регулирующая просвет в сечении дымохода. При розжиге он устанавливается в открытом положении, при котором тяга в ещё холодной печи максимальная. По мере прогрева печи его прикрывают, регулируя интенсивность горения топлива. Второй точкой регулировки является заслонка на топочном отделении, при помощи которой регулируется приток воздуха в зону горения. Регулировкой в этих двух точках достигается оптимальный режим сгорания топлива с максимальной теплоотдачей.Надежный шибер с поворотной заслонкой для дымохода необходим для того, чтобы регулировать силу тяги

Что делать, если возникает обратная тяга в дымоходе причины возникновения и способы устранения

Тогда тяга всегда будет нормальной, а отопительная система будет работать, как часы. Простым способом увеличения и поднятия тяги в дымоходе является удлинение трубы. Даже если ее высота и будет больше, чем указано в нормативных документах, это не будет нарушением, главное – не переборщить. Чересчур длинную трубу неудобно чистить и переработанное топливо выводится через нее хуже. В общем, во всем нужна мера.

Усилить тягу также можно:

  • взяв ветер к себе в помощники, можно монтировать ротационную турбину на конец трубы, однако температура выходящего воздуха не должна превышать двухсот градусов, поэтому наилучшим образом такое приспособление подходит для дымохода от газового котла;
  • на конец дымохода установив флюгер, чтобы он закрывал вход трубы от ветра и осадков, такие устройства идеально подходят для дровяных каминов и печей;
  • смонтировав вентилятор и моторчик для увеличения тяги за счет ветра: вентилятор будет активизироваться, если ветер слабый, а при сильном тяга увеличится автоматически.

Такие незамысловатые механические устройства способны помочь в решении проблемы отсутствующей или слабой тяги. Стоит лишь помнить, что для каждого конкретного камина или печи необходимо индивидуально подбирать устройство.

Проблемы с тягой

Для того чтобы определить наличие хорошей тяги в трубе не обязательно иметь специальный прибор. Иногда возникающие проблемы приобретают настолько крупный масштаб, что определить полное отсутствие выхода газов из помещения особого труда не составляет.

Как правило, о неисправности отводящей трубы говорит следующее:

  • Если во время протопки печи или камина присмотреться к цвету пламени, то можно говорить о следующем. О недостаточной силе тяги говорит пламя в топке, которое имеет темно-красный цвет.

Яркий, практически белый цвет, сгорающего топлива наоборот свидетельствует о тяге большой силы.

Если в помещении ощущается запах дыма, то это может свидетельствовать о неисправности дымохода и полном отсутствии тяги, такой эффект получил название обратной тяги. В этом случае весь дым и отработанные продукты сгорания попадают не на улицу, а, наоборот, в помещение.

Причины неправильной работы дымоотводной трубы

Во время идеальной работы дымохода пламя в топке печи или камина имеет обычно золотистый цвет, нет постороннего шума в дымоотводящей трубе, нет запаха дыма в помещении. Причинами неправильной работы дымоотводящей системы в основном являются следующие:

  1. Ошибки на начальных этапах проектирования. Возможно, дымоотвод имеет недостаточные размеры и просто не справляется с поступающим потоком отработанных веществ.

Возможно, подобрана неправильная высота трубы, что тоже может существенно влиять на работу дымохода.

Первые два случая актуальны тогда, когда при первом запуске газовой колонки или топке печи, показывает, что нет тяги в дымоходе. А если до этого вы топили печь или камин и никаких проблем с отводом отработанных газов не возникало, то причины, повлиявшие на тягу, могут быть следующие.

  1. Слишком большая разница температур.

Засоры в дымоотводящей трубе.

Наличие большого количества сажи в дымоходе.

Погодные условия: сильный, шквальный ветер или высокая влажность в связи с продолжительными осадками.

Иногда, в связи с высокой влажностью вначале растопки камина или печи, тяга может полностью отсутствовать. Как правило, такое положение вещей временное. Через некоторое время, когда внутренняя поверхность трубы слегка просохнет тяга быстро восстановиться и весь дым, попавший в помещение, мигом улетучится. (См. также: Как почистить дымоход газового котла)

Стабилизатор тяги

Плохая тяга в дымоходе газового котла в основном зависит от загрязненности канала и работы встроенной в котел вытяжки. Но с твердотопливными котлами, дровяными печами и каминами ситуация намного сложнее. На эффективность работы данного оборудования влияет множество факторов, а главное движение воздуха втрубе. Плохой воздуховод в печи, приводящий к обратной или сильной тяге, явление не из приятных. При большом выходе воздуха увеличивается расход топлива и снижается КПД работы котла.

Регулятор тяги дымохода создает дополнительную подачу воздуха в дымовой канал определенными дозами. Такое устройство можно приобрести и смонтировать в систему воздуховода, а можно изготовить самостоятельно. Стабилизатор тяги дымохода в заводском исполнении имеет встроенный датчик, регулирующий положение предохранительной заслонки, которая предотвращает создание в дымовом канале избыточного давления.

Принцип работы регулятора тяги очень прост. Клапан открывается и закрывается в зависимости от силы тяги, позволяя таким образом стабилизировать давление в дымоходе. Такой способ позволяет получить равномерную вытяжку в любое время года при различных погодных условиях. Можно выделить 7 основных преимуществ стабилизатора:

  1. безопасность и увеличение циркуляции воздуха в помещении;
  2. понижение уровня угарных газов;
  3. возможность действия при естественной и принудительной вытяжке;
  4. дымоход не нагревается при равномерном сгорании топлива;
  5. отсутствие запаха дыма;
  6. равномерный отвод отработанных газов, даже при сильных порывах ветра;
  7. уменьшение теплопотерь и экономия топлива на 15%.

В связи с простотой конструкции, можно собрать стабилизатор тяги дымохода своими руками. Для этого потребуется труба из нержавеющей стали, с внутренним диаметром в 115 мм. Изготовить ее можно самостоятельно сварив из листа нержавейки и зачистив шов. Далее прорезается отверстие для клапана, равное 15% от диаметра основной трубы.

В месте установки заслонки ставится фиксатор, выполненный из стального прута и ограничителя. Один конец поворотной оси фиксируется, с другой, она выступает на 10-15 см и к ней крепится ручка управления.

Установить подобный стабилизатор можно на удобный промежуток дымохода при помощи хомутов, а так же непосредственно рядом с котлом. Данное устройство усиливает тягу в дымоходе за счет смешивания воздушных потоков, внешнего и внутреннего.

Газовый котёл задувает ветром что делать

Зачастую причиной остановки работы газового котла отопления становится задувание ветра. Его отключение зимой — очень неприятная неожиданность для хозяев. Это может привести не только к резкому уменьшению температуры внутри дома, но и повреждению всей системы отопления. Давайте разбираться с проблемой.

Если у вас неожиданно отключился газовый котёл, не паникуйте и для начал исключите такую возможную причину, как резкое снижение давления газа в трубопроводе. Для этого можно просто включить газовую печку и посмотреть на пламя, его размеры, проверить, насколько быстро закипит вода. Низкое давление газа на варочной поверхности вы заметите сразу. В таком случае ваш котёл точно не виноват, звоните газовщикам и выясняйте причины проблемы. Скорее всего, она не только у вас, но и у всех соседей.

Кроме того, проверьте и исключите вероятность утечки газа — с помощью мыльного раствора, который наносится губкой или пульверизатором на места соединений труб и деталей. Нет запаха и пузырей — значит дело не в утечке.

Впрочем, зачастую причина отключения газового котла очевидна — на улице ураганный ветер, который просто свистит в трубах. Сильные порывы ветра, попадая в дымоход, вызывают обратную тягу, срабатывает клапан, автоматически пламя в котле гаснет.

Задуматься над предотвращением риска задувания котла следует ещё на этапе установки дымохода. Очень желательно учитывать розу ветров в вашем регионе. Некорректно расположенный относительно зоны ветрового подпора дымоход существенно увеличивает риск задувания горелки котла. Неправильная конфигурация дымоходной трубы тоже может стать причиной этой проблемы.

Хорошо справляется с проблемой задувания котла дефлектор, установленный на оголовок дымоходной трубы. Это достаточно простая конструкция, которая усиливает тягу в дымоходе, защищает его от осадков и задувания. Обязательно задумайтесь об установке дефлектора или сразу приобретите конструкцию с таким устройством.

Важно! Действия с газовым оборудованием требуют согласования с соответствующей службой. Поэтому перед установкой дефлектора или флюгарки проконсультируйтесь с газовщиками

Причиной задувания газового котла также может стать прогорание металлической трубы дымохода. В результате прогорания образуется отверстие, куда поступает поток воздуха — появляются проблемы с дымоходом. Справиться с ситуацией поможет только замена трубы. В случае с коаксиальными дымоходами риска прогорания нет, ведь горячий газ из котла идёт по внутренней трубе, охлаждаясь встречным холодным воздушным потоком.

Ещё две возможных причины задувания газового котла:

  • Образование наледи на дымоходе. Такое часто случается с коаксиальными конструкциями при морозе -10..-15 °C. Горячий пар выходит из дымохода, постепенно охлаждается, превращается в капельки воды, конденсат, который замерзает, образуя сосульки и толстый слой льда. Это приводит к нарушению тяги, срабатывает автоматика котла, он останавливает работу. Если возникла такая проблема, не спешите сбивать ледяной нарост — можно повредить сам дымоход. Лучше всего снять оголовок, верхнюю часть трубы и занести в тёплое помещение, чтобы лёд растаял естественным путём. Перед тем, как снимать и чистить трубу, подачу газа необходимо перекрыть! Помогает избежать появления наледи дополнительное утепление дымохода;

  • Плохая вентиляция в котельной может привести к проблемам в работе атмосферного котла. Поможет обустройство принудительной вентиляции в помещении или отверстия с мелкой сеткой в нижней части двери котельной.

Помогают справиться с задуванием котла манипуляции с трубой — диаметр её выхода можно уменьшить или увеличить длину. Слишком большое отверстие дымохода можно уменьшить, установив дополнительную внутреннюю трубу. Помните, что вертикальный дымоход должен быть выше конька крыши на 50 см.

При этом слишком большая длина дымохода может стать причиной избыточной, сильной тяги, которая будет буквально отрывать пламя от горелки котла.

Настоятельно советуем вам в случае появления проблем в работе газового котла вызвать специалистов! Только они смогут точно определить причину отключения устройства и устранить её.

Констатируем: гарантированно избежать проблемы задувания газового котла позволяют только грамотный выбор и монтаж дымохода, а также его регулярная проверка. опубликовано econet.ru  Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир!

Увеличение тяги в дымоходе своими руками

Давление варьируется 10-35 Па.

Стабилизатор тяги устанавливают двумя способами:

  • конструкция размещается на полметра выше, чем прибор генерации тепла соединяется с дымоходной системой;
  • стабилизатор устанавливается на одной высоте с теплогенерирующим прибором, но это расстояние делают не менее 40 см от пола.

Производители предлагают использовать такие устройства, которые называют «грибками». Такой регулятор выглядит как кусок дымоходной трубы и расширяется в форме грибка и отверстием для поступления воздуха с улицы. Если сравнить с обыкновенным дымоходом, подобное решение имеет такие достоинства:

  • стабилизируется давление в печи;
  • устраняется излишняя тяга в дымоходе, и КПД приходит в норму;
  • теплогенерирующее устройство защищено, когда в дымоходной трубе возникает обратная тяга;
  • контролируется тяга.

Некоторые хозяева коттеджей и дач монтируют в дымоходы твердотопливных котлов разнообразные теплообменники, чтобы собрать остаточное тепло и снизить расход топливного материала.

Но такая самодеятельность запрещается, потому как в такой ситуации дымоотведение становится хуже из-за заужения дымоходной трубы, и обязательно срабатывает датчик.

От тяги в дымоходной трубе зависит надежное функционирование и продуктивность котлов. Во время возникновения несущественных проблем в дымоотводной системе нужно исследовать дымоходную трубу и нормализовать тягу. Угарный газ в помещении очень опасен для жизни человека. Выполнение ремонтных работ и установление стабилизатора возможно собственноручно.

Как создать тягу

Обнаружив, что пропала тяга в дымоходе печи, необходимо в первую очередь устранить простейшие проблемы. Произвести осмотр на герметичность дымохода, далее прочистить дымовые проходы от скопления сажи и грязи. Для этого в дымовой канал сверху на тросе опускается ерш на всю протяженность трубы и поступательным движением чистятся ее стенки. Пласты сажи осыпаются в топочное отделение или в коленную часть, поэтому в местах изгиба устанавливают специальные смотровые дверки.

Если после осмотра и чистки тяга не улучшится, применяют методы с использованием дополнительных устройств. Вопрос, как увеличить тягу в дымоходе непростой, ведь эффективная работа отопительного оборудования зависит от устойчивой вытяжки отработанных газов. Для достижения хорошего результата используются следующие приспособления, работающие как усилитель тяги дымохода:

  • турбина, лопасти которой при вращении создают разреженность воздуха, за счет чего достигается разница давления. Данное устройство устанавливается на оголовок трубы и имеет существенный недостаток, это зависимость от ветра, в безветренную погоду турбина не работает;
  • аэродинамический дефлектор имеет сечение превышающее сечение дымохода и различную обтекаемую форму. Тяга образуется за счет потока воздуха, который обтекая поверхность дефлектора, создает внутри его область низкого давления. Одной из разновидностей дефлектора является дымоходный флюгер. Он имеет способность поворачиваться по ветру, тем самым улучшая скорость воздушного потока на выходе;
  • усилитель тяги представляет собой зонтик в виде колпачка с вмонтированным датчиком, реагирующим на перемены погоды;
  • дымосос, улучшает тягу за счет дополнительной подачи воздуха через патрубок. Дымосос представляет собой электродвигатель с лопастями, вентилятор крутится самостоятельно в ветряную погоду, во время затишья запускают двигатель;
  • стабилизатор, поддерживает в системе устойчивый вывод отработанных газов. Если правильно настроить регулятор, то он не только повысит КПД и долговечность отопительного устройства;
  • ограничитель тяги дымохода, представляет собой обычную задвижку, вмонтированную при кладке трубы. С ее помощью можно регулировать процесс горения и, после прогорания твердого топлива, надолго сберечь накопленное тепло.

Устранение обратной тяги в печи, не простая задача. Рассмотрим, как улучшить тягу в дымоходе применив наиболее оптимальный способ — монтаж стабилизатора или прерывателя.

Как бороться с обратной тягой. Основные ошибки и заблуждения

Ранее было сказано, что с обратной тягой можно бороться путем увеличения длины дымохода. Вариант решения проблемы достаточно прост, однако не всегда такое решение дает положительные результаты.

Второй вариант решения проблемы в подобной ситуации — установка на верхней кромке дымовой трубы дефлектора, задача которого заключается в увеличении тяги в дымоходе.

Третий вариант — уменьшение числа изгибов и резких поворотов дымовой трубы, увеличивающих кавитацию (завихрение) потока горячего воздуха с дымом при прохождении по трубе.

И в первом, и во втором случае ситуация в корне не изменится. Удлинение трубы на 1 метр не даст ожидаемого эффекта. Установка на дымовой трубе дефлектора тоже не решает проблему до конца. При значительном ухудшении погоды ветер всё же задувает не защищенный газовый котел, и отопление опять выйдет из строя. Что делать? Каково оптимальное решение?

Дефлектор особой конструкции – решение проблемы

Действенным методом, который в состоянии решить раз и навсегда проблему обратной тяги, является установка на дымовую трубу аэродинамического приспособления — дефлектора особой конструкции.

В обычном дефлекторе воздушные потоки воздействуют на его наружную часть. В результате взаимодействия воздушной массы с поверхностью дефлектора возникает разреженная атмосфера, что увеличивает тягу в дымоходе. Явление имеет название эффекта Бернулли, понятие о котором пришло к нам из авиации. Другими словами, когда воздух при встрече с препятствием огибает его, вокруг препятствия создается зона разрежения, усиливающая подъемный эффект крыла.

Если обычный дефлектор не в состоянии устранить задувание ветром газового котла, устанавливается приспособление более сложной конструкции. Сегодня существуют несколько типов дефлекторов, имеющих сложную конфигурацию. Среди самых популярных изделий следует выделить следующие типы:

  • дефлектор типа «Дымовой зуб»;
  • дефлектор Григоровича;
  • дефлектор типа «Воллер»;
  • шаровидные и вращающиеся дефлекторы.

Наиболее популярными в наши считаются два типа устройств: дефлектор Григоровича и приспособления типа «дымовой зуб».

Дефлектор Григоровича представляет собой устройство, в конструкции которого все контуры и элементы имеют непосредственное отношение к аэродинамике. В отличие от обычных, привычных для нас дефлекторов в виде зонтиков, стоящих на трубах в частных домах, это приспособление имеет два конуса, прямой и обратный. Взаимодействие двух конусов обеспечивает необходимое движение потоков воздуха, создавая тем самым зону пониженного давления вокруг дымовой трубы. За счет разницы температур холодного и горячего потоков тяга в трубе увеличивается в несколько раз, препятствуя любому проникновению наружного воздуха внутрь.

При правильном расположении и конструкции дымохода, оборудованного дефлектором, обратная тяга вам не грозит — любые порывы ветра работающему котлу будут не страшны.

Следует отметить и другой момент — когда ветер задувает газовый котел, и система отопления не запускается. Речь идет о недостаточно прогретом дымоходе. Во время долгих отключений отопительной системы, что характерно для загородных домов и коттеджей, при первом запуске котла пламя горелки нередко быстро затухает. Объяснение такому поведению газо-нагревательного оборудования достаточно простое — отработанным продуктам горения трудно подняться вверх по холодному дымоходу, и любые порывы ветра только препятствуют прогреву канала.

Для выхода из сложившейся ситуации достаточно прогреть дымоход на малых режимах работы котла, постепенно увеличивая мощность устройства до оптимальных параметров, и горячие продукты горения в разогретом дымоходе устремятся вверх естественным образом.

Другие причины задувания дымохода

Существует еще несколько проблем, которые могли возникнуть при неверно выбранных параметрах и поспособствовали задуванию через дымоход:

  • Сечение трубы слишком узкое или чрезмерно широкое. В первом случае газы не будут выходить полностью, а во втором — не будут прогреваться стены конструкции, и ветер обратится в завихрения и будет двигаться в обратном направлении.
  • Наклонные участки дымохода были наклонены более чем на 30 градусов или их длина составляет более 1 метра. Для открытой топки лучше создавать прямоточные вертикальные дымоходы. Если соблюдать такое правило невозможно, нужно обязательно следовать указанным параметрам.
  • В конструкции недостаточно воздуха, от чего горение происходит неверным образом. Это может произойти, если в дымоходе не хватает дополнительного приточного канала.
  • Если у конька в любое время возникают завихрения воздуха, а дымоход находится на подветренном скате, это может стать причиной задувания дымохода. В таком случае поможет установка дефлектора. Он не только устранит проблему, но и благодаря своей конструкции будет способствовать повышенной тяге.
  • Задувание котла через дымоход может проявиться после долгого простаивания. В таком случае нужно в течение нескольких часов на небольшом огне прогреть дымоход, а потом уже использовать конструкцию в полную мощь.

Как можно заметить, часть проблем, способствующих задуванию котла, можно устранить без особых проблем уже после неверно выполненного строительства, а другую часть можно исправить только заранее предусмотрев все важные моменты при составлении чертежей.

Как решить проблему с дымоходом

Что делать, если задувает котёл через дымоход? Способ решения будет зависеть от вида неисправности.

  1. Чтобы избежать обледенения придётся прочистить всю конструкцию, а далее заняться утеплением трубы дымохода.
  2. Если вы почувствовали характерный запах, стоит развести мыльный раствор. И с помощью него и губки протереть все возможные соединения. В случае образовании пузырей после процедуры сразу же нужно вызвать специальную бригаду, так как это означает наличие протечки. Обычно такое бывает при минимальном давлении газа.
  3. Когда сформировываются отверстия в трубе, следует осуществить её замену. Старое и прогоревшее изделие не будет пригодным для дальнейших действий.

Выводы

Если проблема с тягой не проявляется клубами дыма по всем комнатам, это не значит, что её нет. Выявить её поможет прибор, с устройством которого можно ознакомиться, посмотрев вот этот ролик.

Это изделие, возможно, спасёт вашу жизнь, вовремя обратив внимание на проблему, поскольку угарный газ, например, не имеет ни цвета, ни запаха. .

Если вы чувствуете в себе силы для самостоятельного изготовления стабилизатора тяги, то это видео станет для вас настоящим руководством к действию.

Любой прибор, функционирующий в вашем доме, должен работать исправно и не создавать в процессе своей эксплуатации угрозы жизни и здоровью людей. Отопление в этом смысле ничем не отличается от других полезных устройств. Сделать его работу стабильной и эффективной помогут дефлектор, шибер и стабилизатор.

У вас возникла проблема с тягой в дымоходе и вы пытаетесь решить ее своими силами? Вы нашли ответы после прочтения нашей статьи? Или у вас все еще остались неразрешенные вопросы, которые мы упустили? Не стесняйтесь, задавайте их в блоке комментариев, а мы постараемся прояснить эти моменты.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Неисправности и коды ошибок настенных котлов Ферроли

___________________________________________________________________________

Ошибки с литерой «А» — приводят к блокировке котла.

Ошибки с литерой «F» — к блокировке котла не приводят.

Код ошибки / Наименование ошибки, поведение котла / Причины неисправности и способы ее устранения

Ошибка А01

Отсутствие сигнала о наличии пламени

В основе лежит количество попыток розжига, которое напрямую зависит от типа камеры сгорания и используемого газа.

1. Закрытая камера сгорания, природный газ; Три попытки розжига продолжительностью 5 секунд каждая, пауза между попытками 50 секунд (обозначается«d3»).

2. Закрытая камера сгорания, сжиженный газ; Одна попытка розжига продолжительностью 5 секунд

3. Открытая камера сгорания, природным газ. Две попытки розжига продолжительностью 5 секунд пауза между попытками 50 секунд (обозначается «d3»).

4. Открытая камера сгорания, сжиженный газ. Одна попытка розжига продолжительностью 5 секунд.

Последовательность розжига Первая попытка: напряжение подается на газовый клапан и трансформатор розжига (сила розжига соответствует значению Р01).

Если пламя обнаружено, дальнейшей модуляцией управляет автоматика котла. Если пламя не обнаружено, то по истечении паузы «d03» предпринимается 2-я попытка розжига.

При каждой последующей попытке последовательность работы автоматики та же, что описана выше. В том случае если по истечении всех попыток розжига пламя не обнаружено, автоматика генерирует сигнал о неисправности, на дисплее высвечивается ошибка А01.

Если розжиг горелки прошел успешно, но затем пламя погасло, то прежде чем начинать повторный розжиг автоматики котла Ferroli ожидает 50 секунд, на дисплее светится «d03».

Если одна из попыток розжига была успешной (факел обнаружен), а потом пропало электропитание газового клапана, то розжиг повторяется по сценарию описанному выше.

Если в камере сгорания присутствует избыточная влажность, то электрод трансформатора розжига замыкается на землю.

Газ не поступает на горелку

1. Перекрыт запорный кран. Откройте все запорные устройства, установленные на газовой трубе.

2. В случае первичного пуска убедитесь в том, что из трубопровода стравлен воздух.

3. Проверьте входное давление газа перед газовой арматурой. Значение номинального давления составляет 20 мбар.

4. Проверьте соответствие установленных значений Min. и Мах. давлений газа на форсунки рекомендуемым номинальным значениям. При необходимости проведите настройку котла о давлению газа. Неисправна газовая арматура (газовый клапан)

В случае обнаружения неисправности 1 замените газовый клапан.

Неисправен или некорректно работает электрод розжига ионизации:

1 — Проверьте электрод розжига ионизации на наличие загрязнений.

2. — Убедитесь в том, что между горелкой и I электродом розжига/ионизации установлен номинальный (3,0 + 0,5 мм) зазор.

3. — Проверьте кабель электрода на наличие механических повреждений.

Неисправна газовая арматура (газовый клапан. Прозвоните катушки газового клапана на наличие замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять 24 Ом, запорной 65 Ом. В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан.

Залипание газового клапана

Оденьте на штуцер, расположенный на передней части газового клапана кусочек силиконового шланга и создайте избыточное давление.

Ошибка А02

Ложный сигнал о наличии пламени

Если при выключенной горелке система контроля пламени, в течение 20 секунд, обнаруживает ток ионизации, автоматика котла Ферроли генерирует ошибку.

При этом если текущих запросов на розжиг горелки нет, символ факела мигает, если запрос есть, символ горит.

Неисправность электрода розжига ионизации

Неисправен или некорректно работает электрод розжига/ионизации:

1. Проверьте электрод розжига/ионизации на наличие загрязнений.

2. Убедитесь в том, что между горелкой и электродом розжига/ ионизации установлен номинальный (3,0 ±0,5 мм) зазор.

3. Проверьте кабель электрода на наличие механических повреж­дений.

Слишком малая мощность розжига

Отрегулируйте мощность розжига в меню сервисных параметров (параметр Р01).

Сбой в работе или неисправность платы управления

1. Неисправен трансформатор розжига

Перезапустите котел, в случае повторения ошибки замените плату управления.

2. Проверьте качество заземления. На корпусе не должно быть потенциала.

Блокировка при наличии избыточного конденсата. Удалите избыточный конденсат из камеры сгорания, с электрода розжига/ионизации и горелки.

Неисправность электрода розжига-ионизации

1. При отсутствии горения на плату управление поступает сигнал о наличии пламени.

2. Проверьте провод электрода розжига/ионизации на наличие механических повреждений и обрыв.

3. Проверьте цепь «Электрод розжига/ионизации — Плата управления на КЗ.

4. Электрод розжига/ионизации касается горелки. Проверьте зазор между электродом розжига/ионизации горелкой. Номинальный зазор составляет 3,0+ 0,5 мм.

Неисправность платы управления.

Замените плату управления

Ошибка А03

Перегрев котла Ferroli

1.Температура аварийного термостата превысила 105 С (если в этот момент нет запроса на розжиг ошибка не регистрируется).

2. Горелка погасла по причине превышения температуры в системе отопления (90 °С — в режиме отопления; 95 С — в режиме тестирования и ГВС), но теплообменник продолжил нагреваться, автоматика блокирует котел, если в течение 10 с температура на предохранительном датчике превысит 105 С.

3. Если в режимах отопления или защиты от замерзания предохранительный датчик определяет температуру свыше 105С автоматика котла начинает отсчет 30-ти секундного интервала. Если в течение этого времени температура 2-х датчиков (температуры отоплении, аварийного термостата) не опустится ниже 100 С автоматика генерирует ошибку.

4. Блокировка котла при запросе на розжиг горелки. Если о момент появления пламени температура аварийного термостата превышает 100 С автоматика ожидает 10 секунд, затем генерирует сигнал об ошибке.

Сработал комбинированный датчик (датчик температуры ОВ/аварийный термостат) и блокировал работу котла

В настенных котлах Domiproject аварийный термостат срабатывает при температуре 105 С. Подождите, пока котел Ферроли остынет; и перезапустите его.

Неисправен или некорректно работает датчик по перегреву

Замените датчик.

Недостаточная циркуляция воды в системе отопления

Проверьте давление в системе отопления. Давление в холодной системе отопления должно составлять = 1,2 бар.

Воздух в системе отопления

Стравите воздух из системы отопления.

Отсутствует циркуляция в системе отопления. Откройте все запорные краны, препятствующие нормальной циркуляции теплоносителя.

Не работает циркуляционный насос

1. Циркуляционный насос не набирает номинальные обороты. Проверьте параметры электросети, напряжение должно составлять 230 ± 23 6. 50 Гц. При повышенном или пониженном напряжении питания, рекомендуется подключать котел к электросети через автотрансформатор-стабилизатор напряжения. Проверьте сопротивление статорной обмотки электродвигателя насоса на обрыв или на КЗ

2. Насос работает в нормальном режиме, но напор не достаточен. Проверьте крыльчатку насоса на наличие механических повреждений. При обнаружении неисправности замените насос

3. Питание подается на циркуляционный насос, но он не вращается. Проверьте насос на заклинивание. Для этого открутите заглушку с лицевой стороны насоса и при помощи шлицевой отвертки прокрутите несколько раз вал ротора электродвигателя насоса. При обнаружении неисправности замените насос.

4.На циркуляционный насос не подается питание. Сбой в работе платы управления.

Перезапустите котел. При повторном появлении неисправности замените плату управления.

Ошибка F04

Перегрев термостата дымовых газов (только в котлах Ferroli Domiproject DC)

Если во время работы котла размыкаются контакты термостата дымовых газов, то горелка немедленно гаснет и генерируется сигнал об ошибке. Спустя 20 минут микропроцессор проверяет состояние термостата дымовых газов. Если контакт замкнут, то пуск горелки возможен, в случае если контакт разомкнут, котел продолжит находиться в заблокированном состоянии.

Перегрев термостата дымовых газов

Подождите, пока датчик остынет, перезапустите котел.

Неправильно настроена плата управления

При первичном пуске или при замене платы управления необходимо настроить значение параметра ЬОЗ. Для открытой камеры сгорания b03=1 (см. меню конфигурации).

Некорректно работает система дымоудаления

1. Повышено пневмосопротивление в системе дымоудаления. Проверьте систему дымоудаления на наличие механических загрязнений. Проверьте на наличие загрязнений прерыватель тяги котла.

2. При первичном монтаже учитывайте особенности конструкции системы дымоудаления. Необходимо смонтировать систему дымоудаления так, чтобы исключить появление завихрений потоков воздуха и появления обратной тяги.

3. Проверьте конечный участок дымохода на наличие оледенения.

Неисправен датчик контроля температуры дымовых газов

Замените датчик.

Некорректно работает плата управления

Замените плату управления.

Ошибка F05

Не подсоединен вентилятор (только в котлах Ferroli Domiproject DF) При запросе на розжиг горелки контрольная аппаратура проверяет нагрузку вентилятора.

Если нагрузка не определяется, то по истечении 15 секунд автоматика генерирует ошибку. Во время работы и наличия ионизации отсутствие нагрузки вентилятора приводит к немедленному отключению сбросов на розжиг горелки. Если в течение 15 секунд соединение не будет восстановлено, то генерируется сигнал о неисправности.

Неисправен или некорректно работает вентилятор

1. Проверьте провода вентилятора на наличие механических повреждений.

2. Измерьте напряжение, подаваемое на вентилятор (напряжение должно составлять 220 В).

3. Проверьте подключение коннекторов к контактам вентилятора.

Ошибка А06

Погасание пламени 6 раз в течение 10 минут

Условие, при котором пламя считается погасшим: горелка работает не менее 10 секунд и внезапно пропадает сигнал о наличии пламени. Если такая ситуация повторяется 6раз в течение 10минут работы автоматика котла генерирует ошибку А06.

Проверьте входное давление газа.

1. Номинальное входное давление газа должно составлять 20 мбар.

2. Проверьте соответствие установленных значений Min. и Мах. давлений газа на форсунки рекомендуемым номинальным значениям. При необходимости проведите настройку котла по давлению газа.

Некорректно работает или неисправен электрод розжига/ионизации

При необходимости замените электрод розжига/ионизации.

Вентилятор задувает пламя на горелке

1. Неверно подобрана диафрагма системы дымоудаления. Замените диафрагму.

2. Некорректно работает вентилятор. Проверьте напряжение, подаваемое на вентилятор (напряжение должно составлять 220 В).

Сбой в работе платы управления

Перезапустите котел.

Ошибка F08

Перегрев теплообменника ОВ

Когда температура в контуре отопления превышает 99 С (на протяжении 5 секунд), срабатывает датчик температуры ОВ. Ошибка исчезает, когда температура теплоносителя упадет до 90°С

Контроль осуществляют датчик по перегреву и датчик температуры ОВ.

Ошибка сохраняется в меню истории ошибок. На дисплее не отображается и к блокировке котла Ферроли не приводит.

Ошибку регистрирует датчик температуры ОВ

Ошибка F08 имеет те же причины, что и А03, возникает перед появлением ошибки А03. Узнать о том, что в процессе эксплуатации возникала ошибка F08 можно, зайдя меню истории ошибок Hi, (см. меню сервисных параметров).

Ошибка F10/F14

Короткое замыкание или обрыв цели датчика температуры отопительной воды

Если происходит короткое замыкание или обрыв цели датчика температуры ОВ (сигнал пропадает на 3 секунды), с платы управления поступает команда на отключение горелки.

Неисправность предохранительного NTC датчика контура отопления

Комбинированный датчик температуры ОВ состоит 2-х идентичных датчиков, оба датчика имеют функцию защиты от перегрева. Неисправность одного ив датчиков (КЗ или разрыв цели на протяжении 3-х секунд) влечет за собой отключение команд на розжиг горелки.

Неисправен полупроводниковый NTC датчик температуры ОВ

1. Проверить сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика при комнатной температуре -10 КОм.

2. КЗ в цепи «Датчик температуры ОВ — плата управления», при необходимости замените датчик.

3. Отсутствие сигнала между контактами датчика температуры ОВ и коннектором платы управления. Отсоедините разъем датчика температуры ОВ от разъема коннектора платы управления, а потом снова соедините их для нормального контакта.

Ошибка F11

Короткое замыкание или обрыв цепи датчика ГВС

Если происходит короткое замыкание или обрыв цепи датчика температуры ГВС (продолжительностью 3 секунды). Горелка не загорится только в режиме ГВС. Котел Ferroli способен продолжить работу в режиме отопления.

Неисправен NTC датчик (терморезистор) температуры ГВС

1. Проверить сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика при комнатной температуре 10 КОм.

2. Короткое замыкание датчика температуры ГВС.

3. Проверьте коннектор платы управления.

Ошибка А16

Неисправность газового клапана

Если пламя горелки не гаснет в течение 5 секунд после закрытия газового клапана, то автоматика котла генерирует сигнал о неисправности.

Неисправна газовая арматура (газовый клапан) Прозвоните катушки газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять =24 Ом, запорной 65 Ом. В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан.

Ошибка F20

Ошибка связана с контролем качества горения (только в котлах Domiproject D F)

Контроль горения осуществляется путем измерения сопротивления пламени.

Некорректно работает система дымоудаления

1. Повышено пневмосопротивление в системе дымоудаления. Проверьте систему дымоудаления на наличие механических загрязнений. Проверьте на наличие загрязнений прерыватель тяги котла

2. При первичном монтаже учитывайте особенности конструкции системы дымоудаления. Необходимо смонтировать систему дымоудаления так, чтобы исключить появление завихрений потоков воздуха и появления обратной тяги.

Неисправен или некорректно работает вентилятор

1. Проверьте провода вентилятора на наличие механических повреждений.

2. Измерьте напряжение, подаваемое на вентилятор (напряжение должно составлять 220 В).

3. Проверьте подключение коннекторов к контактам вентилятора.

Неисправен или некорректно работает газовый клапан

Прозвоните катушки газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять =24 Ом. запорной 65 Ом. В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан. Неисправен или некорректно работает электрод розжига/ ионизации

При необходимости замените электрод розжига ионизации. Неисправна или некорректно работает плата управления. Перезапустите котел Ферроли, в случае повторного возникновения ошибки замените плату управления

Ошибка F34

Низкое напряжение в сети (переменный ток) упало ниже 180 В автоматика котла генерирует ошибку. Ошибка устраняется, как только напряжение поднимется выше 185 В.

Низкое напряжение в сети электропитания

Проверьте параметры сети электропитания. В случае обнаружения несоответствия параметров сети номинальным значениям (2206/50 Гц), установите автотрансформатор-стабилизатор напряжения.

Ошибка F35

Ошибка по частоте тока

Плата управления работает от переменного тока частотой 50Гц/60 Гц. Если возникает несоответствие между выбранной частотой и частотой тока в сети автоматика котла генерирует ошибку.

Выбранная частота не потребляемого тока

В случае первичного пуска или замены платы управления необходимо выбрать значение параметра b06.

Ошибка F37

Падение давления в системе отопления

Контакты реле давления разомкнулись более чем на 5секунд.

Давление в контуре отопления упало ниже 0,8 бар.

1. Утечка теплоносителя в системе отопления. Проверьте систему отопления на наличие утечек. Устраните утечки и подпитайте систему.

2. Неисправно реле давления ОВ. При необходимости замените реле давления ОВ.

Ошибка F39

Короткое замыкание или обрыв датчика уличной температуры

Ошибка возникает, если присоединен датчик уличной температуры, и функция погодозависимого регулирования активна. Неисправность датчика не влечет за собой отключения команд на розжиг горелки.

Неисправен полупроводниковый NTC датчик (терморезистор) уличной температуры

1.Проверить сопротивление полупроводникового датчика.

2. КЗ в цели «Датчик температуры — плата управления», при необходимости замените датчик.

3. Проверьте качество соединения между клемным зажимом и проводом датчика уличной температуре.

Ошибка А41

Отсутствие динамики изменения температуры (теплоносителя или воды ГВС) заданный интервал времени Контроль горения осуществляется путем измерения сопротивления планам.

Неисправность или КЗ одного из датчиков температуры

Неисправен полупроводниковый МТС датчик (терморезистор) температуры ОВ

1.Проверьте сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика 10кОм при температуре 25 С

2. КЗ в цепи «Датчик температуры ОВ плата управления при необходимости замените датчик.

3.Отсутствует сигнал между контактами датчика температуры ОВ и коннектором платы управления. Отсоедините разъем датчика температуры ОВ от разъема коннектора платы управления, а повои снова соедините их для нормального контакта.

Неисправен МТС датчик (терморезистор) температуры ГВС

1. Проверьте сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика 10 кОм.

2. Короткое замыкание датчика температуры ГВС.

3. Проверьте качество соединения коннектора датчика температуры ГВС с платой управления.

Ошибка F42

Защита при разнице показании датчика по перегреву ОВ и датчика температуры ОВ (комбинированный датчик)

Если разница показаний между аварийным термостатом и датчиком температуры ОВ в абсолютном значении превышает 12°С автоматика котла генерирует ошибку.

Неисправен NТС датчик (терморезистор) температуры ГВС

1. Проверить сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика 10 кОм.

2. Короткое замыкание датчика температуры ГЭС

3. Проверьте качество соединения, коннектора датчика температуры ГВС с платой управления.

Неисправен NТС датчик (терморезистор) температуры ГВС

1. Проверьте сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика 10кОм.

2. Короткое замыкание датчика температуры ГВС

3. Проверьте качество соединения коннектора датчика температуры ГВС с платой управления.

Ошибка F50

Неисправность катушки модуляции газового клапана

Если сила тока на катушке модуляции ниже минимального порога, или разомкнута цепь, автоматика котла Ferroli генерирует ошибку.

Неисправна газовая арматура (газовый клапан)

Прозвоните катушку газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять =24 Ом. Неисправность платы управления. Перезапустите котел. В случае повторного появления ошибки замените плату управления.

Ошибка A51

Неисправность в работе системы воздухозабора/ дымоудаления

Ошибка возникает, если грелка гаснет в течение 10 секунд после истечения контрольного времени. Перед повторным пуском котла автоматика выдерживает паузу «d4» продолжительностью 5 ми­нут.

Некорректно работает система дымоудаления

1. Повышено пневмосопротивление в системе дымоудаления. Проверьте систему дымоудаления на наличие механических загрязнении. Проверьте на наличие загрязнений прерыватель тяги котла.

2. При первичном монтаже учитывайте особенности конструкции системы дымоудаления. Необходимо смонтировать систему дымоудаления так, чтобы исключить появление завихрений потоков воздуха и появления обратной тяги.

Неисправен или некорректно работает вентилятор (Ферроли DomiprojectDF)

1. Проверьте провода вентилятора на наличие механических повреждений.

2. Измерьте напряжение, подаваемое на вентилятор (напряжение должно составлять 220 В).

3. Проверьте подключение коннекторов к контактам вентилятора.

Неисправна газовая арматура (газовый клапан). Прозвоните катушки газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять = 24 Ом, запорной 65 Ом. В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан.

Неисправен или некорректно работает электрод розжига/ионизации:

1. Проверьте электрод розжига/ионизации на наличие загрязнений.

2. Убедитесь в том, что между горелкой и электродом розжига/ионизации установлен номинальный (3.0+ 03 мм) зазор.

3. Проверьте кабель электрода на наличие механических повреждений.

Сбой в работе или неисправность платы управления

1. Перезапустите котел, в случае повторного появления ошибки замените плату управления.

2. Проверьте качество заземления. На корпусе котла не должно быть потенциала.

Подробное описание ошибок F20, F41

F20 — Контроль качества горения

Во время работы горелки, а штатном режиме электрод розжига/ионизации постоянно контролирует горение. Это осуществляется путем измерения сопротивления пламени (вентилятор останавливается примерно на 1 секунду) относительно уровня мощности тока горелки, рассчитанной автоматикой котла.

Т.е. при каждом розжиге горелки по истечении 1 минуты осуществляется первая проверка: если получен положительный результат то перед очередным контролем аппаратура выжидает 1 минуту. Если же результат отрицательный, то время ожидания перед очередной проверкой составит 2 минуты.

Кроме того, если получен отрицательный результат, и автоматика котла определяет, что измеренные параметры не соответствуют качественному горению, то будет сделана попытка восстановить правильные параметры путем изменения тока модуляции: это сопровождается миганием символа факела. Если корректировка прошла успешно, то горелка может продолжать работу.

В противном случае пламя гаснет, на дисплей выдастся сообщение о неисправности F20 и включается вентилятор. По истечении примерно 50 секунд ошибка аннулируется, и автоматика котла производит розжиг горелки.

F41 — Отсутствие динамики изменения температуры (теплоносителя или воды ГВС) в заданный интервал времени

Режим отопления

При каждом новом запросе мощности отопления осуществляется контроль температуры, определяемой датчиком в напорном контуре. Если эта температура изменяется на ± 1 С в течение первых 20 секунд после поступления запроса, а горелка была выключена, то система воспринимает это как положительный результат проверки.

Если же температура, определяемая датчиком напорного контура, не изменяется на ± 1 С в течение первых 20с после поступления запроса, поступившего когда горелка была выключена, то система воспринимает это как отрицательный результат проверки, и осуществляет повторную проверку, до завершения которой никаких аварийных сигналов не генерируется. При поступлении запроса на розжиг горелки включается таймер,
который отсчитывает 15 секунд с того момента, когда произошло открытие газового клапана.

Если в течение этого времени температура, определяемая датчиком напорного контура, изменится на ±1С то для системы управления это означает, что проверка дала положительный результат и пусковой цикл может продолжаться, и, соответственно, больше проверок в течение данного цикла запроса мощности отопления не будет. В противном случае система гасит горелку и спустя 35 с начинает вторую попытку розжига, которая длится не более 20 секунд с того момента, как открылся газовый клапан.

Если в течение этого времени температура, определяемая датчиком напорного контура, изменится на ±1С, то для системы управления это означает, что проверка дала положительный результат и пусковой цикл может продолжаться, и, соответственно, больше проверок в течение данного цикла запроса мощности отопления не будет. В противном случае система управления гасит горелку и спустя 40 с начинает третью попытку розжига, которая длится не более 25 секунд с того момента, когда открылся газовый клапан.

Если в течение этого времени температура, определяемая датчиком напорного контура, изменится на ±1С. то для системы управления это означает, что проверка дала положительный результат и пусковой цикл может продолжаться, и, соответственно, больше проверок в течение данного цикла запроса мощности отопления не будет. В противном случае горелка гаснет, и аппаратура контроля факела генерирует сообщение о неисправности № 41 и блокирует котел (перезапуск).

Команда на работу насоса продолжает поступать в течение запрограммированного времени его выбега. В режимах защиты от замерзания или тестирования автоматика котла ведет себя аналогично тому, как описано выше, но с другой продолжительностью интервалов ожидания 15 и 20 вместо 35 и 40 секунд.

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

  • Ответы экспертов по ремонту котлов Нова
  • Вопросы по сервису котлов Hermann
  • Ответы мастеров по обслуживанию котлов Дэу
  • Вопросы по обслуживанию котлов Ферроли
  • Вопросы пользователей по ремонту электрокотлов Эван
  • Из-за чего газовый котел АКГВ загорается и сразу же гаснет
  • В чем неисправность котла Альфа Колор, если он показывает код ошибки Е01
  • Из-за чего котел АОГВ зажигается и быстро гаснет
  • Как следует устранять на котле Балтгаз ошибку Е01
  • В чем поломка, если котел Дани зажигается, но сразу же гаснет
  • Почему котел Данко загорается, но быстро тухнет
  • Котел Демрад перестал держать давление, в чем неполадка
  • Из-за чего котел Газлюкс начал греться и шуметь
  • В чем причина, если газовый котел Кебер загорается, но быстро тухнет
  • Как следует устранять на котле Китурами ошибку с кодом 01
  • Из-за чего котел Конорд загорается, но сразу же тухнет
  • В чем причина, если котел Лемакс зажигается и быстро тухнет
  • Из-за чего котел Мимакс зажигается, но резко тухнет?
  • Почему котел Очаг зажигается, но сразу же тухнет
  • Почему газовый котел Росс загорается, но быстро гаснет
  • В чем неисправность, если котел Сиберия загорается и резко гаснет
  • Почему котел Сигнал загорается и резко тухнет
  • Из-за чего может шуметь и греться котел Термет
  • Почему газовый котел Термотехник зажигается, но внезапно гаснет
  • Как можно устранить на котле Термона ошибку Е01
  • По причине чего двухконтурный котел Электролюкс начал гудеть и нагреваться
  • По каким причинам газовый котел Ферроли выдает ошибку с кодом А01
  • По какой причине котел Иммергаз не функционирует на ГВС
  • Почему газовый котел Навьен при нагреве постоянно выключается и сразу включается

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Как проверить реле давления в печи

Реле давления в печи — это предохранительное устройство, расположенное возле тягово-индукторного двигателя газовой печи с принудительной подачей воздуха. Это переключатель круглой формы, который довольно легко определить, сняв переднюю крышку печи.

Переключатель предназначен для предотвращения работы печи до тех пор, пока не будет установлено правильное давление воздуха на выходе. Он предназначен для измерения отрицательного давления, создаваемого двигателем тягового индуктора во время запуска печи, и для отключения зажигания печи, если давления воздуха недостаточно для удаления выхлопных газов.

Реле давления в печи может выйти из строя или застрять в открытом положении, и есть несколько простых проверок, которые вы можете выполнить перед проверкой переключателя на электрическую неисправность. Для проверки самого переключателя требуется мультиметр.

Как работают индуктор тяги и реле давления

Индуктор тяги — это нагнетатель, который создает поток воздуха для горения через теплообменник (ы) печи, чтобы убедиться, что все выхлопные газы выходят за пределы дома через дымоход.Во время горения нагнетательный вентилятор создает давление воздуха ниже атмосферного (отрицательное давление) между входной стороной нагнетательного вентилятора и внутренней частью камеры сгорания печи.

Если печь работает правильно, реле давления определяет надлежащую степень отрицательного давления и остается открытым (выключенным). Но если вентиляционная труба блокируется или если некоторые части в системе выходят из строя, то реле давления распознает, что больше нет надлежащего отрицательного давления, и включается (замыкает цепь), чтобы остановить работу печи.Без реле давления выхлопные газы могут заполнить жилое пространство в случае неисправности печи.

Реле давления, которое не включается, может быть вызвано рядом проблем, в том числе:

  • Неисправность электродвигателя индуктора тяги
  • Ограниченное отверстие для забора воздуха
  • Ограниченное отверстие для выпуска воздуха для горения
  • Утечки вокруг узлов
  • Засорение отвода конденсата
  • Отказ электрической части реле давления

Ель / Элисон Чинкота

Типы реле давления

Реле давления печи может иметь различную конструкцию в зависимости от типа печи:

  • В одноступенчатой ​​традиционной печи есть одно реле давления и один шланг, ведущий к корпусу вытяжного вентилятора.
  • Одноступенчатая конденсационная печь имеет одно реле давления с двумя шлангами на переключателе: один для измерения давления в корпусе индуктора тяги / горелки, а другой для определения надлежащего давления на выходе из коробки для сбора конденсата.
  • Двухступенчатые печи могут иметь два реле давления, а модулирующие печи могут иметь три реле давления.
Фото с сайта Home-Cost.com

Техническое руководство TSPS

Техническое руководство TSPS

Patriot State был учебным кораблем Массачусетской морской академии с 1986 по 1998 год.


Этот раздел содержит стандартные процедуры для выполнения нормальной работы котла. Сюда входят следующие операции: выключение освещения, фиксация, гидростатические испытания, продувка сажи и очистка горелки.

Процедура выключения освещения котла (судовая мощность, без берегового пара)

  1. Снимите крышку пачки.
  2. Подготовить котел к выключению. Установить уровень котловой воды примерно на нормальный рабочий уровень.При необходимости вода в котел может подаваться самотеком от питающего подогревателя второй ступени через питающий всасывающий трубопровод, питательные насосы и питающий сливной трубопровод. Если котел заполнен водой, ее можно слить до рабочего уровня через общий нижний продувочный трубопровод.
  3. Очистить главный распределительный щит.
    1. Очистите аварийный коммутатор.
    2. Запустить аварийный дизель-генератор.
    3. Дать набору набрать скорость и напряжение.
    4. После того, как установка наберет обороты и напряжение и начнет работать в соответствии с рекомендациями производителя, включите выключатель генератора, соединяющий аварийный генератор с шиной аварийного распределительного щита.
    5. Установить аварийный регулятор напряжения генератора в автоматическое положение.
    6. На аварийном распределительном щите задействовать выключатель блокировки для питания главного распределительного щита от аварийного распределительного щита.
    7. На главном распределительном щите замкните автоматический выключатель шинопровода между аварийным и главным распределительным щитом.
    8. Подать питание на нагнетательный вентилятор, рабочий насос мазута для запуска холодного котла и блок трансформаторов освещения машинного отделения, насос для перекачки дизельного топлива и воздушный компрессор S.S.

ПРИМЕЧАНИЕ: По возможности работайте воздуходувки на низкой скорости.

  1. Закройте жалюзийные заслонки нагнетательного вентилятора, связанного с котлом, который будет введен в эксплуатацию.Закрыть заслонку в крестовине воздуховода нагнетателя. Открыть заслонку в воздуховоде у нагнетательного вентилятора. Включите нагнетательный вентилятор, затем вручную широко откройте заслонки жалюзи, чтобы удалить из котла скопившийся газ перед тем, как его выключить.
  2. Проверить, что краны жидкого топлива на горелках закрыты для зажигания котла. Подсоедините гибкий металлический шланг между линией слива дизельного топлива рабочего насоса жидкого топлива и горелкой котла № 1. Откройте вентиль на линии всасывания рабочего насоса мазута.Откройте циркуляционную линию пароперегревателя (отвод к выпускной трубе), дренаж и отвод барабана.
  3. Установить распылитель горелки номер один, открыть выпускной клапан топливного насоса, запустить насос и загореться на дизельном топливе. Отрегулируйте нагнетательный клапан насоса так, чтобы давление на горелке составляло около 100 фунтов на кв. Дюйм. Контролируйте подачу воздуха с помощью воздушного регистра, чтобы обеспечить надлежащее сгорание.
  4. Когда давление в барабане достигнет 50 фунтов на кв. Дюйм, закройте вентиляционное отверстие барабана.
  5. Когда давление пара в котле достигнет примерно 100 фунтов на квадратный дюйм, активируйте загрязненную паровую систему через резервное соединение от вспомогательной паровой системы и подайте пар к нагревательным змеевикам одного из отстойников мазута.
  6. Когда масло в отстойнике нагреется достаточно, чтобы обеспечить удовлетворительную работу насоса, откройте клапаны в рециркуляционной линии от коллектора жидкого топлива до всасывания рабочего насоса. После того, как система принудительной тяги проработает не менее 30 секунд, вручную заблокируйте электромагнитный отключающий клапан. Электромагнитный управляющий клапан автоматически отключается при выходе из строя нагнетателя, неправильной настройке заслонок тяги или при нажатии кнопки нагнетателя на приборной панели котла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Электромагнитный управляющий клапан жидкого топлива, запитанный от группового управления «B».

  1. Запустите рабочий топливный насос с приводом от двигателя, рециркулирующий масло через один нагреватель жидкого топлива, а затем подайте пар в этот нагреватель. Все стоки масляного обогревателя следует сливать в трюм до тех пор, пока загрязненный испаритель не будет введен в эксплуатацию.
  2. Когда температура жидкого топлива в нагревателе будет подходящей для сжигания (приблизительно 180 ° — 200 °), закройте рециркуляционную линию.Зажгите горелку на жидком топливе, используя чистую форсунку, и обеспечьте подачу дизельного топлива. Убедитесь, что давление мазута и пара отрегулировано в соответствии с рекомендациями в руководстве Babcock & Wilcox.
  3. Прогреть основную паровую систему перед запуском турбогенератора. Также прогрейте вспомогательные паровые системы.
  4. Запустите питающий насос с отверстием, работающий на очень низкой скорости, всасывая воду из резервуаров с дистиллированной водой и подавая ее в котлы через вспомогательную питающую линию.
  5. Включите нагреватель подачи второй ступени, чтобы из вспомогательной вытяжной магистрали выпускался пар в этот агрегат.
  6. Запустите дополнительный циркуляционный насос, выпускающий через вспомогательный конденсатор, который будет использоваться.
  7. Убедитесь, что уровень воды виден в измерительном стекле дополнительного конденсатора. При необходимости долейте воду в конденсатор.
  8. Запустить дополнительный конденсатный насос для нагнетания в питающий нагреватель второй ступени, а также произвести рециркуляцию, открыв клапаны в линии рециркуляции, ведущей к работающему конденсатору.
  9. Пуск сальника вытяжного вентилятора.
  10. Подача пара сальника к турбогенератору.
  11. Запустите эжекторы дополнительного воздуха.
  12. Прогреть турбогенератор. Когда разрежение достигнет 15 дюймов рт.
  13. Откройте запорные клапаны, связанные с автоматической подпиткой от вспомогательного пара к вспомогательной выхлопной системе.
  14. Откройте задвижку на вспомогательной выпускной линии разгрузки конденсатора в рабочем состоянии и настройте вспомогательный выпускной разгрузочный клапан для разгрузки в конденсатор.
  15. Отрегулируйте рециркуляционный клапан, чтобы поддерживать достаточно постоянный уровень воды в измерительном стекле конденсатора. При необходимости используйте подпитку.
  16. После того, как турбогенератор заработает в соответствии с рекомендациями производителя, настройте скорость и напряжение и выполните синхронизацию с главной шиной, как описано в главе 22, условие 2, параллельная работа. Сработает выключатель шин на главном распределительном щите.
  17. Переведите селекторный переключатель на аварийном распределительном щите из положения обратной связи в автоматическое положение.Замкните выключатель тягово-сцепного устройства на главном распределительном щите и вручную остановите дизельный двигатель.
  18. Установите горелки с соответствующими пластинами распылителя для требуемого обслуживания и зажгите другие горелки, если необходимо.
  19. Включить регулятор подачи в котел и широко открыть краны в главном питающем трубопроводе. Закрепите вспомогательную линию подачи.
  20. Включите систему управления сгоранием, как описано в инструкции General Regulator Corporation.
  21. Другой котел теперь можно запустить и ввести в эксплуатацию в соответствии с инструкциями Babcock & Wilcox.
  22. Когда турбогенератор работает, главный силовой агрегат и связанное с ним оборудование могут быть введены в эксплуатацию, как описано в руководстве General Electric «Турбины и редукторы Reducton».

Если для запуска мертвого судна имеется береговой пар, необходимо следовать процедуре, изложенной в этом разделе, за исключением того, что бункерный мазут может использоваться для первоначального зажигания вместо дизельного топлива.В этом случае береговой пар используется для нагрева мазута в отстойнике и нагревателя мазута.

Процедура крепления котла

Ниже приведены процедуры фиксации одного котла во время работы двух котлов после фиксации основных паровых запорных клапанов и переборочных паровых запорных клапанов. Примечание: если возможно, сажеобдувки следует включать непосредственно перед закреплением котла.

Главный отправитель должен быть открыт для котла, который должен оставаться в эксплуатации, и прикреплен к котлу, который выходит из строя.

Устраните все пожары, закрыв сначала топливные клапаны, а вскоре после этого — клапаны распыления пара. Оставьте дверцы воздушного регистра открытыми на пару минут, чтобы сжечь все топливо, оставшееся на дне печи, и удалить оставшиеся газы сгорания из печи. Затем плотно закройте все дверцы регистров.

Когда давление в котле упадет ниже линейного давления, закройте вспомогательную запорную арматуру и запорную арматуру турбогенератора. Приоткройте сливы перегревателя в трюм, чтобы слить конденсат из коллекторов пароперегревателя.Закрепите нагнетательный вентилятор, подключите питание к плате управления горением и поместите регулятор объема воздуха и регулятор давления пара под ручное управление. Закройте главный стопор подачи и обратные клапаны. Поддерживайте уровень воды в мерном стекле барабана с помощью вспомогательного обратного клапана. Закрепите подачу охлаждающей воды и стоки к внешнему устройству охлаждения.

Приблизительно через полчаса после устранения огня закрепите электродвигатель воздухонагревателя Ljungstrom, насос смазочного масла и подачу охлаждающей воды воздухонагревателя.

Когда давление в паровом барабане упадет примерно до 10 фунтов на квадратный дюйм, взломайте паровой барабан, чтобы предотвратить образование вакуума в котле.

Процедура продувки сажей

Для работы сажеобдувок

  1. Получить разрешение от моста на продувку труб.
  2. Заполнить масляные бачки для нагнетателей IK и G-9-B маслом mystery.
  3. Открыть корневой клапан подачи пара сажеобдувки. Открыть слив в трюм.
  4. Когда в канализацию выйдет вся вода, закройте слив и откройте вторичный клапан подачи пара. Откройте сливной клапан парового коллектора сажеобдувочного устройства, расположенный за измерительной панелью. Слейте воду хорошо.
  5. Когда дренаж коллектора станет чистым, закройте дренажный клапан до тех пор, пока из дренажа не выйдет лишь небольшое количество пара.
  6. Put F.D. заслонка вентилятора на ручном и полностью открытая. Вентилятор должен работать на 3-й скорости.
  7. Воздуходувки должны работать в следующей последовательности.Газовая сторона воздухоподогревателя, ИК-1, ИК-2, А, Б, С, газовая сторона воздухоподогревателя. Используйте кнопки для запуска каждого вентилятора. Нажимайте только одну кнопку , пока работающая обдувка не завершит свой цикл. ИК следует взорвать только один раз. G-9-B следует переключать до тех пор, пока перископ не перестанет отключаться во время продувки, но не выполняйте циклическое переключение какого-либо устройства более пяти раз.
  8. После завершения продувки трубок корневой клапан пара и вторичный клапан должны быть заблокированы, а сливные клапаны оставлены открытыми с трещинами.
  9. Сообщите мосту, что вы закончили продувку трубок.

Инструкции по очистке горелки

Топливные горелки должны быть включены и очищены по усмотрению вахтенных инженеров. Принимая во внимание скорость горения и последнюю замену горелки. Следите за очищенными горелками на панели состояния. Для очистки горелок:

  1. Снимите горелку с регистра и слейте воду в бочку.
  2. Продуть горелку паром.
  3. Продуть горелку воздухом.
  4. Поместите горелку на подставку для горелок. Гайку горелки следует очистить от всех отложений латунным скребком. Можно использовать проволочную щетку, но следует соблюдать осторожность, чтобы не допустить контакта с пластиной распылителя. Это может вызвать повреждение.
  5. Очистить отверстия в пластине распылителя латунной проволокой и протереть. Соскребите отложения латунным скребком. На пластине распылителя можно использовать только латунь.
  6. В момент NO ствол горелки будет разобран, если только технический инженер не почувствует, что пламя искажено и требуется более тщательная очистка пластины распылителя.Если этот шаг необходим, выполните шаги с 7 по 11.
  7. Снимите гайку горелки и промойте средством для удаления углерода.
  8. Ослабьте уплотнительную гайку и сдвиньте гибкую стойку вперед, пока не будет видна задняя сторона пластины распылителя.
  9. Чтобы снять пластину распылителя, используйте гаечный ключ с открытым зевом для фиксации гибкой шеи и соответствующий (6-сторонний) гаечный ключ, чтобы ослабить пластину распылителя. Снимите пластину распылителя и смочите в удалителе нагара, затем повторите шаг №5.
  10. Собрать горелку. Позаботьтесь о том, чтобы пластина распылителя входила в посадочное место во внешнем корпусе горелки.
  11. Повесьте горелку на переднюю часть подставки для горелки так, чтобы ее наконечник висел в желобе для удаления нагара.

Это общая инструкция, которая может быть изменена в любое время по усмотрению Вахтенного инженера. Напоминаем всем пожарным: дежурный пожарный несет ответственность за то, чтобы все горелки были чистыми и промаркированы, чтобы все поддоны и сливные баки были ЧИСТЫМИ и были готовы к следующему дежурству, а табло состояния обновлено для очищенных горелок.

Процедура продувки регулятора питательной воды

  1. Закройте вентиль на конце трубы для пара.
  2. Открыть кран на подаче воды.
  3. Открыть продувочный клапан, продуть около 15 секунд, закрыть продувочный клапан.
  4. Закройте кран на подаче воды.
  5. Откройте запорный вентиль.
  6. Снова открыть продувку и продуть паропроводы на 15 секунд, закрыть продувочный клапан.
  7. После продувки откройте паровой и водяной клапаны и дайте 30 минут для настройки для достижения нормальной рабочей температуры.

Регулятор питательной воды необходимо продувать всякий раз, когда давление в барабане падает ниже 25 фунтов на кв. Дюйм. Акт продувки удаляет весь воздух из системы и обеспечивает правильную работу.

Регулировка регулятора питательной воды

Чтобы понизить уровень , увеличьте длину штока пилота на термостатическом расширительном элементе.Это увеличивает количество управляющего воздуха, направляемого в регулятор потока пара, и, таким образом, закрывает подающий клапан.

Чтобы поднять уровень , сделайте прямо противоположное вышеуказанному, укоротите шток.

Если уровень падает слишком сильно между минимальной и максимальной нагрузкой, увеличьте чувствительность Flowmatic элемента, переместив ползунок к точке поворота. с шагом 1/4 дюйма.

Если уровень слишком сильно колеблется во время устойчивых нагрузок , необходимо уменьшить чувствительность элемента flowmatic, отодвинув ползунок от точки поворота.с интервалом 1/4 дюйма.

Передача управления регулятора питательной воды

Для перевода регулятора питательной воды с ручного на автоматический:

  1. Достигните желаемого нормального уровня воды.
  2. Синхронизируйте автоматический манометр с ручным манометром. Регулировочная ручка удлиняется, чтобы увеличить автоматическое давление.
  3. Когда датчики синхронизированы, передаточный клапан может быть переключен в автоматический режим.

Для переключения регулятора питательной воды с автоматического на ручное управление

  1. Синхронизируйте ручной манометр с автоматическим манометром.
  2. Переключить передаточный клапан в руку.
  3. В ручном режиме поверните ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить давление нагрузки. Это повышенное давление закрывает клапан.

Гидростатические испытания

При подготовке котлов к гидростатическому испытанию они должны быть заполнены водой с температурой не ниже 70 ° F и не выше 160 ° F.

Предохранительные клапаны должны быть заблокированы с помощью затворов.

Гидростатическое давление прикладывается к котлу (котлам) с помощью насоса для гидростатических испытаний.Испытательное давление в 1-1 / 4 раза превышает МДРД.

Гидростатические испытания проводятся всякий раз, когда был произведен обширный ремонт или прочность судна поставлена ​​под сомнение. Кроме того, его следует проверять один раз в год в соответствии с правилами. Все испытания должны проводиться в присутствии сертифицированного морского инспектора.


Прямые комментарии Уильяму Хейнсу [email protected]
Пн, 01 июля 1996 г.
Техническое руководство TSPS © 1995 Массачусетская морская академия

Ремонт печи Гудмана | Устранение неполадок, коды ошибок и многое другое

Обратите внимание, что следующее руководство по ремонту Goodman предназначено только для информационных целей.Любое обслуживание, которое вы пытаетесь выполнить, осуществляется на ваш страх и риск.

Полное руководство по ремонту печи Goodman, от того, как заменить воздушный фильтр, до поиска и устранения неисправностей, кодов ошибок, номеров моделей и многого другого!

Краткий обзор Goodman

Основанная в 1975 году Гарольдом В. Гудманом, компания Goodman Manufacturing Company превратилась в одно из крупнейших предприятий в области домашнего отопления и комфорта. Это подробное руководство по ремонту печи Goodman поможет вам устранить любые проблемы, которые могут возникнуть в вашей собственной печи Goodman .

Если внутренние компоненты вашей печи работают должным образом, вся ваша система сможет обеспечить длительный комфорт. Регулярно заменяя воздушный фильтр, вы сможете поддерживать стабильную производительность печи Goodman.

Как заменить воздушный фильтр

  1. Откройте дверцу доступа на вашей печи Goodman, потянув ее на себя, чтобы открыть фильтр внутри.
  2. Осторожно снимите фильтр вручную.
  3. Пропылесосьте пыль или мусор, которые могли скопиться на корпусе фильтра печи.
  4. Вставьте сменный фильтр. Убедитесь, что он находится в том же положении, что и предыдущий фильтр.
  5. Замените дверцу доступа в печи Goodman.

Руководство по ремонту печи Goodman

Что случилось с вашей печью?

Распространенные проблемы с печью и устранение неисправностей

Перед тем, как вскрыть печь Goodman для выявления каких-либо проблем, всегда не забудьте полностью отключить питание.

Коды ошибок печи Гудмана

Когда обращаться к специалисту для ремонта печи Гудмана

Следуя этому руководству по ремонту печи Goodman, вы сможете определить и исправить самые простые проблемы с вашей печью Goodman.Однако для решения некоторых сложных проблем более выгодно обратиться к опытному и сертифицированному специалисту по HVAC.

Если вы заметили, что ваша печь больше не выделяет тепло, начала течь или капать, или издает странные звуки, вам следует обратиться к квалифицированному специалисту. Эти симптомы обычно указывают на неисправность внутреннего компонента и требуют обращения к специалисту по HVAC.

Кому позвонить?

Когда ваша печь Goodman начинает работать плохо, отличное место для поиска квалифицированного специалиста по HVAC — онлайн.Отзывы потребителей могут эффективно предоставить вам информацию о доступных услугах, а также об их ценах.

Канадским домовладельцам важно помнить, что не все онлайн-отзывы потребителей заслуживают доверия. Не стоит делать дорогостоящие вложения исключительно на основании анонимного отзыва, так где же найти достоверную информацию? Мы можем помочь!

Наша собственная независимая программа сертификации может помочь вам найти специалиста по местному отоплению и охлаждению для обслуживания вашей печи Goodman.Мы стремимся соединить канадских домовладельцев с надежными местными компаниями, работающими в сфере отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы вы могли получить наилучшее обслуживание.

Гарантия Goodman

Одна из областей, в которой Goodman превосходит ожидания, — это всеобъемлющая гарантия. Для всего ассортимента экономичных, средних и премиальных моделей Goodman предлагает такую ​​же высококачественную гарантию, чтобы должным образом защитить ваши инвестиции.

Это включает ограниченную пожизненную гарантию на теплообменник, а также ограниченную 10-летнюю гарантию на детали.В то время как печи среднего и премиального уровня также включают ограниченную 10-летнюю гарантию на замену агрегата для покрытия любых дефектов. Кроме того, не забудьте проверить, предлагает ли компания, установившая вашу печь, какие-либо гарантии. Они могут покрывать расходы на оплату труда или другие услуги.

Защитите свою печь Goodman: Зарегистрируйтесь и получите доступ к гарантии на печь Goodman здесь

4 возможных причины, по которым ваша печь может отключить автоматический выключатель

Значит, вам просто нужно было сбросить автоматический выключатель для вашей печи.И теперь вам интересно, что стало причиной этого. Будет ли это продолжаться? И что вы можете сделать, чтобы это не повторилось снова?

Вот ключ: если сброс выключателя сработал, и он больше не сработал, у вас, вероятно, все в порядке. Это могло быть вызвано временным скачком напряжения или скачком напряжения из-за грозы или неисправности электросети. Просто следите за своей печью.

Однако, , если ваша печь продолжает отключать автоматический выключатель, вам необходимо найти источник проблемы и устранить ее. Наиболее частые проблемы:

  • Перегруженная печь
  • Перегруженная общая цепь
  • Короткое замыкание или замыкание на землю внутри вашей печи
  • Неисправности выключателя

Но во-первых, не перезагружайте размыкающий выключатель. Это опасно. Вот почему …

Почему не следует постоянно настраивать выключатель печи

Автоматические выключатели — это предохранительные устройства, которые помогают предотвратить возгорание в доме.

Каждый провод в вашем доме рассчитан на пропускание определенного количества электрического тока (измеряется в амперах).Если через ваши провода проходит слишком много электрического тока, они могут перегреться, расплавиться и вызвать пожар.

Автоматические выключатели предотвращают это, автоматически отключая электричество в цепях, когда через них проходит слишком много электричества.

Например, большинство печных выключателей — это выключатели на 15 ампер. Если через него проходит более 15 ампер электричества, прерыватель срабатывает и отключит электричество в этой цепи, чтобы предотвратить перегрев проводов.

Итак, теперь, когда вы знаете, как важно обратиться к профессионалу, если ваш выключатель печи продолжает срабатывать, мы покажем вам некоторые из наиболее распространенных причин, по которым эти выключатели срабатывают…

Причина №1: Перегрузка печи

Перегруженная печь работает тяжелее, чем должна, из-за чего она потребляет больше электрического тока, чем обычно. Если ваша печь включается, работает некоторое время, но затем быстро отключает выключатель, вероятно, проблема в этом.

Несколько проблем могут вызвать перегрузку вашей печи, в том числе:

  • Грязный воздушный фильтр — Грязный фильтр задыхает вашу печь. Чтобы втянуть воздух из вашего дома, нужно очень много работать.Представьте, что вам нужно дышать через полотенце. Вы можете это сделать, но это намного сложнее.
  • Закрытые или заблокированные вентиляционные отверстия. — Заблокированные возвратные вентиляционные отверстия (те, которые засасывают воздух в вашу печь) вызывают ту же проблему, что и грязный воздушный фильтр. Закрытые вентиляционные отверстия затрудняют поступление воздуха из печи в дом (например, через соломинку).
  • Ограниченный воздуховод —Некоторые воздуховоды в вашем доме могут быть раздавлены, изогнуты или слишком сильно изогнуты, что ограничивает поток воздуха в ваш дом и / или из него.(Видите здесь тему?)
  • Неисправная деталь — Неисправная деталь внутри вашей печи может привести к тому, что печь будет работать более интенсивно, потребляя больше электрического тока.

Как это исправить: Убедитесь, что ваш воздушный фильтр чистый, а все вентиляционные отверстия открыты и нет препятствий, таких как шторы или мебель. Даже вентиляционные отверстия в неиспользуемых помещениях должны быть открыты. Поищите на чердаке или в подвальном помещении, нет ли раздавленных или перекрученных воздуховодов, и исправьте их, если сможете.

Обратитесь в компанию по ремонту отопления, если вы не можете решить проблему самостоятельно или считаете, что какая-то деталь неисправна.

Причина № 2: Перегруженная общая цепь

Лучше всего, если ваша печь будет подключена к собственному контуру. Однако многие старые дома в Атланте не были построены таким образом. Ваша печь может иметь общую электрическую цепь с другими розетками или светильниками в вашем доме.

Использование печи и другого более крупного электроприбора (например, электроинструмента в гараже) в одной цепи может привести к перегрузке цепи. Два комбинированных прибора могут потреблять больше ампер, чем рассчитана на схему.

Как исправить: Вы можете удалить другие приборы из контура печи или просто не запускать их, когда печь включена. В противном случае подумайте о том, чтобы переключить вашу печь на собственный контур.

Причина № 3: Короткое замыкание или замыкание на землю в вашей печи

Печь, которая запускается, но немедленно отключает выключатель, может быть вызвана коротким замыканием или замыканием на землю внутри самой печи.

Короткое замыкание в вашей печи происходит, когда оголенный горячий провод соприкасается с нейтральным проводом.

Короткое замыкание на землю происходит, когда оголенный горячий провод касается провода заземления или какой-либо другой заземленной части в вашей печи (например, металлической коробки).

Короткие замыкания и замыкания на землю значительно увеличивают силу электрического тока, потребляемого вашей печью, что приводит к срабатыванию выключателя. Чаще всего они вызваны неисправными деталями, неправильным ремонтом или грызуном, пережевывающим некоторые провода.

Как это исправить: Вам необходимо найти источник короткого замыкания или замыкания на землю внутри вашей печи.Если вы не знакомы с тем, как работают электроприборы и электричество, лучше доверить это специалисту по ремонту печей.

Причина № 4: Проблемы с выключателем

Также возможно, что проблема не в вашей печи, а в автоматическом выключателе или электрическом щите. Ваш выключатель может быть неисправен или некоторые из его электрических соединений могут быть ненадежными.

Как это исправить: В зависимости от проблемы решением может быть затяжка электрических соединений, замена прерывателя или — в крайних случаях — замена панели.

Coolray обслуживает всю зону метро Атланты. Если в вашей печи срабатывает автоматический выключатель или у вас возникла другая проблема с нагревом, свяжитесь с нами сегодня.

5 причин, по которым ваш пилотный свет не горит | Советы по обслуживанию печи DIY | Отопление HVAC Услуги Waukesha | Ремонт системы принудительного воздушного отопления

Устранение проблем с пилотным светом печи

Вот почему контрольная лампа печи продолжает дуть

  1. Термопара неисправна.Подробнее >>
  2. Загрязнение пилотного отверстия. Подробнее >>
  3. Неисправен газовый регулятор. Подробнее >>
  4. Доступность газа колеблется. Подробнее >>
  5. Пилот вылетает из-за сквозняка. Подробнее >>

Вы просыпаетесь холодным зимним утром и отбрасываете покрывало. От сильного морозного сквозняка у вас по спине пробегают мурашки. Что-то не так. В какой-то момент ночью печь перестала работать.

Попытки зажечь контрольную лампу тщетны.Это не останется. Может быть, пилот остается включенным на мгновение, и печь пытается выстрелить, но почти сразу отключается. Почему это происходит?

Прежде чем отказываться от затрат на экстренный ремонт и вызывать специалиста по HVAC, прочтите некоторые из наиболее распространенных причин, по которым запальный свет вашей печи не горит. Возможно, вы сможете решить проблему самостоятельно, если у вас есть инструменты и средства.

Почините, пожалуйста, мою печь ПРЯМО СЕЙЧАС!

Конечно, если вы хотите убедиться, что работа выполняется правильно с наименьшим риском, обратитесь к опытным специалистам Hot Point для ремонта печи как можно скорее.

1) Неисправность термопары

Если ваша контрольная лампа не горит, скорее всего, виновата термопара.

Контрольная лампа не горит? Прочтите, почему и что вы можете сделать, чтобы это исправить.

Термопара — это медный стержень, в который попадает прямое пламя. Иногда его называют «датчиком пламени». Это предохранительный механизм, который отключает подачу газа, если пилот выйдет из строя. Если термопара не сможет перекрыть подачу газа, весь газ, протекающий через печь, может попасть в ваш дом.Термопара защищает от катастрофического скопления газа.

DIY Fix — Как найти термопару

Прежде чем осматривать печь, возьмите фонарик и отвертку. Вам придется снять крышку, и, скорее всего, освещение будет работать не в вашу пользу. Единственное, что расстраивает больше, чем сломанная печь, — это сотни поездок в гараж за инструментами, когда вы пытаетесь его починить.

В целях безопасности отключите питание печи, переключив выключатель в положение «Выкл.», И закройте газовый вентиль.

Найти термопару несложно. Найдите контрольную лампу и поищите совсем близко кончик медного стержня. Это термопара.

Не могу найти пилотную лампу?

Если у вас возникли проблемы с поиском пилотной лампы или термопары, дважды проверьте, действительно ли на вашем устройстве есть постоянная пилотная лампа . Постоянные контрольные лампы являются обычным явлением в старых печах, но многие новые печи имеют прерывистые контрольные лампы или воспламенители с горячей поверхностью.В этих системах пилот будет зажигать (в случае воспламенителей с горячей поверхностью поверхность воспламенителя нагревается) только тогда, когда термостат подает команду на нагрев.

Независимо от конфигурации пилота, термопара будет находиться рядом с горелками — ищите поблизости съемный металлический стержень.

Найдите медный стержень рядом с горелками. Это термопара.

Если вы внимательно посмотрите , вы найдете термопару, спрятанную за горелками.

Почему не работает термопара

Термопаре необходимо обнаруживать пламя, иначе она закроет газовый клапан, и ваша печь не будет работать правильно.Есть три причины, по которым ваша термопара может выйти из строя:

Это сломано

Сломанная или сгоревшая термопара не обнаруживает пламя должным образом, эффективно закрывая газовый клапан, пока вы не замените его. Замена сломанной термопары дешево и относительно легко, если вы склонны к механике. Свяжитесь с профессиональными специалистами по ремонту печей в Hot Point для ремонта термопар, если вы не уверены в этом. Это не будет вам дорого стоить.

Это грязно

Накопление сажи на термопаре может блокировать пламя.При постоянном воздействии горячего пламени термопара со временем изнашивается. Даже небольшой остаток может привести к неисправности термопары. Исправить здесь так же просто, как снять термопару, очистить ее проволочной щеткой или чем-то более грубым (подойдет даже обычная долларовая купюра) и заменить.

Если вам удобно снимать и чистить термопару, выполняйте это плановое обслуживание ежегодно. Это техническое обслуживание печи своими руками, которое вы можете выполнить самостоятельно, чтобы продлить срок службы печи и избежать аварийного ремонта.

Это не выстроено

Пламя контрольной лампы должно полностью охватывать верхнюю часть стержня термопары, чтобы она знала, что пламя горит. Если термопара не выровнена правильно, она не будет считывать пламя и закроет вентиль для газа.

Если вы пытаетесь отремонтировать или заменить термопару самостоятельно, не забудьте закрыть газовый клапан и отключить питание печи, сначала щелкнув выключателем, чтобы избежать несчастного случая.

2) Загрязнение пилотного отверстия

Если вам удастся зажечь пилотную лампу хоть на мгновение, осмотрите пламя.Предполагается, что пилотная лампа представляет собой сильный синий конус, а не слабое желтое пламя. Более слабое пламя не охватит термопару должным образом. Управляющее отверстие может быть забито грязью. Очистка пилотного отверстия означает разборку пилота и удаление мусора с помощью иглы или сжатого воздуха. Если вы не хотите вмешиваться в важнейшие части вашей печной системы, специалисты Hot Point по ремонту печей готовы помочь вам всего в одном телефонном звонке.

3) Неисправный газовый регулятор

Плохой регулятор в вашем счетчике природного газа за пределами вашего дома повлияет на все газовые приборы в вашем доме, включая вашу печь, сушилку, плиту и т. Д.Возможно, ваша печь не получает достаточно газа, чтобы держать запальную горелку. Если вы заметили пилотные проблемы в нескольких своих бытовых приборах, это может быть виновником. Немедленно свяжитесь с вашей коммунальной компанией.

4) Колебания доступности природного газа в зависимости от спроса

С вашей стороны не могло быть ничего плохого. Когда потребление природного газа достигает пика, «газовая сеть» в вашем районе может приближаться к своей мощности и периодически понижать давление газа. Даже малейшего перебоя в подаче газа в печь может хватить, чтобы пилот погас.Спросите в своем районе и узнайте, есть ли у кого-нибудь проблемы с природным газом. Свяжитесь с вашей коммунальной компанией, если проблема не исчезнет.

5) Неправильный воздушный поток или сильный сквозняк выдувает пилот

Если ваша контрольная лампа легко повторно загорается после того, как погасла на ночь, возможно, она была перегорела из-за сквозняка. Это может произойти в очень ветреные дни или ночи. Утечка в выходном канале печи может привести к попаданию воздуха внутрь помещения. Держите все впускные воздухозаборники в вашем доме открытыми и чистыми, чтобы избежать эффекта «вакуума» на впуске.

Профессионалы по ремонту печей Waukesha помогут вам диагностировать и устранить проблемы с контрольным светом

Самостоятельное обслуживание и ремонт, к сожалению, пока не дойдут. Если ваша печь по-прежнему неисправна после того, как вы отремонтировали или заменили термопару и определили, что поток газа не является проблемой, вам понадобится помощь опытного профессионала, чтобы выяснить, что не так с вашей печью.

Hot Point Heating and Air Conditioning предлагает фиксированные цены на все наши ремонтные работы в Висконсине, что означает, что мы взимаем именно ту цену, которую мы указываем, и не отклоняемся от нее.Многие специалисты по HVAC будут пытаться использовать теневые, мошеннические приемы, чтобы получить от вас как можно больше денег. Специалисты по ремонту печей Hot Point гарантируют комплексные и надежные ремонтные услуги. Каждый раз.

Свяжитесь со специалистами по ремонту печей в Hot Point сегодня, чтобы навсегда решить проблемы с вашей запальной лампой.

Почему нет контрольной лампы моей печи?

Просыпаться холодным утром в еще более холодном доме далеко не идеально, и это может быть признаком того, что ваша печь перестала работать в какой-то момент ночью.Одна из наиболее частых проблем с печами старых моделей — это погасшая пилотная лампа. Хотя одноразовое происшествие не является поводом для тревоги, если контрольная лампа постоянно гаснет или отказывается гореть, требуется дальнейшее расследование. Определив источник проблемы, вы можете принять осознанное решение, обращаться ли в службу экстренной помощи или решать проблему самостоятельно.

Что такое пилотный фонарь?

Запальный свет газовой печи — это непрерывно горящее пламя. Его основная функция — зажигать горелки, когда печь требует тепла.Термопара помогает в работе печи, отслеживая наличие пламени и отключая подачу газа к контрольной лампе, если она погаснет или станет слабой.

Распространенные причины, по которым пилотная печь не зажигает

Существует несколько возможных причин, по которым пилот вашей газовой печи не горит: постоянная тяга, неисправная термопара, скопление грязи или неэффективная подача.

Текущая проект

С годами ваш пилотный фонарь может периодически перегорать из-за сильного сквозняка во время шторма или во время сильного ветра.Однако, если это явление происходит регулярно, это может быть вызвано утечкой в ​​выходном канале печи.

Неисправность термопары

Если термопара неисправна, возможно, она не сможет обнаружить пламя и в ответ закрыть газовый клапан. Причины неисправности могут включать:

  • Сломалась термопара
  • Грязная термопара
  • Смещение термопары

Накопление грязи

Для обеспечения безопасности и эффективности важно содержать в чистоте все компоненты системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, в том числе область вокруг контрольного света.Если позволить грязи накапливаться во впускном клапане, уровень кислорода, необходимый для поддержания сильного горения пилотной лампы, будет снижен. Вы можете предотвратить эту проблему, запланировав плановое техническое обслуживание печи каждую осень, когда квалифицированный техник будет проверять, чистить и настраивать вашу печь, чтобы обеспечить ее надежную и эффективную работу в течение всего отопительного сезона.

Если вы находитесь в районе Бейнбридж или Томасвилл и у вас есть вопросы по вашей печи, вам следует связаться с Harrell King Heating & Air! Наши специалисты по HVAC в Юго-Западной Джорджии готовы помочь со всеми вашими потребностями в отоплении и охлаждении.Набери 229-243-8040 сегодня!

Неэффективное снабжение

Если ваша пилотная лампа горит желтым или оранжевым, а не синим светом, это связано с недостатком кислорода, чаще всего из-за загрязненного впускного клапана. Поскольку для горения огня требуется топливо и кислород, неэффективная подача кислорода приводит к ослаблению пламени. В то время как синее пламя производит достаточное количество тепла для срабатывания термопары, желтое пламя нет, в результате чего термопара закрывает газовый клапан, а ваша печь перестает работать.

Ремонт печей в районе Бейнбридж и Томасвилл, штат Джорджия

Команда опытных профессионалов Harrell King Heating & Air уже более трех десятилетий предоставляет домовладельцам на юго-западе Джорджии квалифицированные услуги по ремонту, техническому обслуживанию и установке печей. Мы предлагаем круглосуточную службу экстренной помощи, поэтому вы никогда не останетесь без внимания, и относитесь ко всем нашим клиентам как к семье — с честностью, уважением и справедливыми ценами.

Если ваша газовая печь не загорится, позвоните Harrell King сегодня по телефону 229-243-8040 или свяжитесь с нами через Интернет и сообщите, чем мы можем помочь.

Настройка печи и настройка котла

Приготовьтесь к более прохладной погоде с помощью осеннего обслуживания оборудования от CenterPoint Energy’s Home Service Plus. В дополнение к высококачественным ремонтным услугам, предлагаемым HSP, вы также можете запланировать услуги по настройке котла и печи, чтобы обеспечить надежное отопление вашего дома. В холодных регионах, таких как Миннесота, важно поддерживать работоспособность печи, чтобы избежать зимы без жары.

.

В рамках услуги по настройке котла HSP или печи вам будет предоставлен необходимый вам экспертный анализ от одного из наших квалифицированных специалистов. Наши специалисты по бытовым отопительным приборам выполнят наш 16-этапный процесс настройки печи и котла, включая исследование ключевых компонентов, которые, возможно, потребуется заменить, а также проверку на наличие опасных утечек, неисправных теплообменников или систем вентиляции. Наша цель — обеспечить оптимальную производительность каждой печи и компонента котла, предлагая решения, которые могут со временем повысить эффективность и долговечность.

Запланируйте настройку!

Преимущества обслуживания печи и котла HSP включают:

Ответы на вопросы: Узнайте больше о системе отопления вашего дома. Наши специалисты могут помочь объяснить работу, техническое обслуживание и эффективность печей и котлов.
Рабочее колесо вентилятора: Проверить состояние крыльчатки вентилятора устройства и при необходимости очистить.
Отсек горелки: Удалите пыль и окалину из отсека горелки и других основных деталей.
Пламя горелки: Проверить пламя горелки прибора на надлежащие характеристики, включая регулировку газа и воздуха; при необходимости очистите горелку.
Окись углерода: Проверьте наличие небезопасных уровней CO во время настройки.
Органы управления: Проверить последовательность оперативного управления котлами и печами, включая средства безопасности и термостат.
Камера сгорания / теплообменник: Проверить состояние камеры сгорания и теплообменника устройства.
Фильтры: Проверьте состояние фильтра печи и укажите подходящий размер для замены.
Датчик пламени / предохранительный таймер пилота: Проверить состояние и при необходимости заменить термопару.
Подача газа: Проверить и отрегулировать котел или печь в соответствии со спецификациями производителя.
Двигатели: Проверить работу и при необходимости масло (масляный насос, если котел).
Пилот / запальник: Проверить работу котла и запальника / запальника и при необходимости очистить
Перезапустить вашей печи или котла
Отводная труба к дымоходу: Проверить состояние выпускной трубы прибора и силу тяги
Письменный протокол настройки вашего котла или печи

С надежными специалистами HSP на вашей стороне вы можете быть уверены, что о вашем котле и печи позаботятся в холодные месяцы года.Наша команда обученных инженеров по домашнему отоплению стремится предоставить одни из лучших услуг по обслуживанию печей и котлов в штате, и мы предлагаем услуги по настройке для клиентов по всей Миннесоте. HSP обслуживает Миннеаполис / Сент. Район метро Paul Twin Cities, а также такие районы на окраине Миннесоты, как Сент-Клауд, Брейнерд и Манкато. Если вы чувствуете, что пришло время наладить печь или котел, просмотрите нашу зону обслуживания и назначьте встречу сегодня!

Стоимость переналадки котла и печи

119 долларов.95 Включает одну топочную или котельную.
Дополнительные настройки 79,95 долларов США по шт.

Наладка печи или котла и проверка безопасности, проводимая крупнейшим персоналом MN, состоящим из прошедших предварительную проверку и высококвалифицированных технических специалистов, стоит всего лишь 119,95 $ за один аппарат , настройки для дополнительных единиц по 79,95 долларов за каждую .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*