Принудительная вентиляция в гараже: Вентиляция в гараже

Содержание

Вентиляция в гараже

Условия комфортной работы в гараже напрямую зависят от качества работы вентиляции. При этом правильно подобрать и настроить систему вентиляции в гараже не так просто, как может показаться на первый взгляд. При недостатке свежего воздуха человек будет испытывать дискомфорт, терять работоспособность, кроме того, из-за скопления и конденсации водяных паров отсыревает помещение, ржавеет металл. При избыточно мощной вентиляции гаража интенсивно уходит тепло, образуются сквозняки, овощи в подвале быстро теряют влагу, высыхают и приходят в негодность.

Что дает принудительная вентиляция в гараже

В большинстве случаев воздухообмен в помещении гаража обеспечивается стандартной системой приточных окошек и выводной вентиляционной трубы, разнесенных в разные углы помещения. Если высота трубы и положение на местности позволяет обеспечить приток воздуха в пределах двух- трехкратного обмена за час, этого вполне достаточно для нормального самочувствия при длительном пребывании в гараже.

При наличии остатков выхлопных газов от мотора, пользования электрическими инструментами или тяжелых физических работ производительность системы воздухообмена должна быть на порядок выше. В этом случае благодаря грамотно построенной системе принудительной вентиляции для гаража обеспечивается:

  • Быстрый прогрев помещения, проветривание и ликвидация, в случае необходимости, загазованности внутри гаража, испарений бензина, нефтепродуктов, лакокрасочных материалов;
  • Полноценное удаление влаги и конденсата, как с транспортного средства, так и с металлических конструкций гаража. Возможность быстро и эффективно высушить автомобиль после осенней или зимней поездки по соленой снежной каше на городских дорогах позволяет серьезно снизить риск коррозии;
  • Точный подбор параметров и направления воздухообмена для подвального помещения и мест хранения овощей и фруктов.

Решение проблемы подвального помещения в гараже

В большинстве случаев вход в подвальное помещение выполняется из смотровой ямы. Практика показывает, что даже при наличии тщательно закрывающегося входа в подвал большое количество теплых водяных паров и углекислого газа просачивается наверх и конденсируется на металлических частях подвески и кузова автомобиля.

Чаще всего подобные проблемы возникают в осенне- зимний период, когда температура в неотапливаемом гараже ниже, чем в подвальном помещении. Достаточно один раз в течение недели открыть на 10- 15 минут дверь или люк подвала, чтобы скопившийся влажный теплый воздух поднялся в более холодное основное помещение гаража.

При этом сильно увеличивать вентиляцию подвала нельзя, за счет избытка холодного воздуха резко упадет температура и влажность внутри подвального помещения, а значит, овощи и фрукты быстро потеряют влагу и придут в негодность.

Справиться с проблемой можно только с помощью установки так называемой напорной вентиляции в гараже и дополнительных заборных отверстий непосредственно в смотровой яме или над входом в подвальное помещение.

Устройство вентиляции в гараже

В конструкции вентиляционных устройств принудительного воздухообмена нет ничего сложного. Но это не значит, что устанавливать электровентиляторы и каналы движения воздуха можно в совершенно произвольном порядке, по своему усмотрению, без анализа работы вентиляции в гараже. Если возникают проблемы с вентиляцией, чаще всего хозяева гаража идут по самому простому пути – устанавливают на входных или выходных окнах вентиляционных каналов осевые вентиляторы, и считается, что проблема решена. Но подобный подход не всегда является верным.

По сути, схема вентиляции должна удовлетворять нескольким основным требованиям:

  1. Обеспечивать работу системы в трех основных режимах: с максимально высокой производительностью, в режиме постоянного вентилирования на уровне, достаточном для длительного пребывания человека в гараже, и в минимальном режиме, когда из-за сильного мороза или ветра потребности в работе вентиляторов нет;
  2. Схема прокладки каналов и заборных отверстий должна обеспечить отбор использованного воздуха в наиболее ответственных и важных участках помещения;
  3. Вентиляция гаража должна работать с минимальным размером застойных зон, где нет хотя бы минимального движения воздуха.

Оптимальная схема приточной части вентиляции в гараже

Чтобы разобраться и понять, как правильно обустроить вентиляцию в своем гараже, достаточно проанализировать и сравнить приведенные схемы расположения приточных и вытяжных каналов.

Во-первых, забор воздуха выполняется с высоты не менее метра над уровнем грунта, чаще всего приемное отверстие вентканала представляет собой окошко, закрытое решеткой от проникновения грызунов. Если в такую вентиляцию не попадает дождевая вода, и ее не заносит снегом в зимнее время, то использовать низкое расположение заборника вентиляции в гараже вполне допустимо.

Более правильным будет вертикальное расположение приемной трубы на высоте не менее метра над уровнем грунта, закрытое сеткой и конусообразной насадкой от дождя. В этом случае минимизируется риск попадания выхлопных газов, пыли и воды, и тем самым уменьшается загрязнение каналов вентиляции и вероятность выхода из строя нагревательного элемента калорифера. Приточная вентиляция в гараже своими руками изготавливается без особых проблем, а загрязнение каналов становится значительно меньше.

Во-вторых, принудительная система вентиляции гаража, как правило, выполняется в разомкнутом виде – для одного- двухприточных окошек и четырех независимых точек отбора и удаления воздуха из помещения. В приточной части воздуховодный канал обычно разделяют на два рукава, один из патрубков соединяется с наружным воздухом напрямую, на втором вентканале устанавливают электрический тепловентилятор, используемый для отопления помещения.

Выпускная система вентиляции

Выхлопную часть вентиляции в гараже проектируют в виде четырех отдельных каналов, засасывающих воздух из помещения в четырех зонах:

  • Над рабочим столом или верстаком, где выполняются основные работы по пайке, сварке, ремонту и механообработке, чаще всего это коробчатый тип заборника воздуха, напоминающий по устройству и комплектации кухонную вытяжку;
  • Непосредственно перед автомобилем, под задней стенкой гаража, на расстоянии 20- 25 см над уровнем пола. Приемное отверстие воздухозаборника изготавливают в виде широкой и тонкой щели. С помощью этой точки вентиляции обеспечивается движение воздуха вокруг автомобиля и под его днищем. Такая вентиляция в гараже своими руками позволяет высушить автомобиль за 4- 5 часов;
  • Одно окно вентиляционного канала располагают в наиболее высокой точке под потолком. В некоторых случаях входное отверстие вентиляционного канала частично соединяют с вентзазором между пленкой гидроизоляции и кровельным покрытием;
  • Обязательно устанавливают приемное окно вытяжной системы вентиляции в смотровую яму или над входом в подвальное помещение.

Устройство узлов и элементов системы принудительной вентиляции

Конструктивно принудительная вентиляция состоит из нагнетающего и вытяжного вентиляторов и системы вентиляционных каналов.

Простые приточные или нагнетающие вентиляторы чаще всего монтируются непосредственно на стену, сразу за приемным всасывающим окном. Малая цена, небольшая потребляемая мощность и двухступенчатая регулировка производительности сделала подобный тип вентиляторов наиболее распространенным в организации систем принудительного воздухообмена в гараже. Более сложные конструкции, как правило, оснащаются пылесборником и влагоуловителем. Такие схемы приточных вентиляторов можно подключать к распределительному воздушному коллектору или отопительному прибору.

Если в системе воздухообмена используются вентиляционные каналы значительной протяженности, в качестве промежуточных и выхлопных вентиляторов чаще всего применяются канальные устройства, как на фото. Они просты и неприхотливы в использовании, при этом производительность осевых вентиляторов значительно выше, чем у центробежных конструкций.

Кроме вентиляторных приводов, в системах принудительного воздухообмена в гараже используются различного рода жалюзи и задвижки, позволяющие перекрывать сечение воздуховодного канала в соответствии с потребной производительностью вентиляции. Такие устройства устанавливаются на входных и всасывающих окнах, в зимнее время с помощью задвижек полностью перекрывают приток холодного воздуха вовнутрь гаража.

Каналы и воздуховоды изготавливают из пластиковых и алюминиевых труб, диаметром от 100 до 200 мм. Отдельные секции воздуховодов соединяются монтажными муфтами в виде коротких отрезков трубы с фиксацией мест соединения накидными петлями и стяжками. Зачастую для обустройства системы вентиляции своими руками используют обычные алюминиевые гофротрубы или даже пластиковые канализационные трубы. Они легкие и прочные, большое количество всевозможных уголков и поворотных элементов позволяет построить вентиляционный канал самой сложной конфигурации.

Заключение

Проще всего изготовить систему принудительной вентиляции своими руками из трех- четырех метров пластиковой трубы, канального вентилятора от кухонной вытяжки и вертикальной стальной или асбестовой вытяжной трубы. На входное отверстие устанавливается решетка- жалюзи с возможностью регулировки притока воздуха, а трубы и канальный вентилятор устанавливаются под потолком и подключаются к вытяжной трубе. Эффективность такой примитивной конструкции будет в разы выше обычной естественной системы вентиляции.

Принудительная вентиляция в гараже своими руками

Анализ потребности устройства принудительного воздухообмена в гараже

Гараж по своему назначению выполняет несколько функции:

  1. служит рабочим помещением для водителя, который периодически проводит профилактические и ремонтные работы своего автомобиля;
  2. служит помещением для укрытия автомобиля от воздействия внешних негативных факторов;
  3. нередко гараж возводится и в отсутствие автомобиля как мастерская,  рабочее помещение и одновременно с этим хранилище для строительных и слесарных инструментов.

Как видно, есть два основных аргумента, указывающих на необходимость устройства системы воздухообмена в гараже.

Первый: длительное нахождение автомобиля в предназначенном для этого помещении, требует наличия соответствующих климатических условий. Автомобиль – сложное инженерно-техническое устройство, состоящее большей частью из металлических деталей. Соответственно излишняя влажность опасна для большинства узлов автомобиля угрозой коррозии. Ей подвержены как сама дорогостоящая часть авто — кузов, так и подвижные части машины.

Второй: гараж как помещение для профилактических, слесарных и столярных работ предполагает нахождение в нём человека продолжительно время. При проектировании и выборе системы воздухообмена в этом случае следует учитывать, что нормы подачи свежего воздуха, применяемых для жилых помещений, здесь не работают. Связано это с тем, что ситуация усугубляется вредными выделениями от автомобиля (выхлопные газы в частности), а также от использования химических смесей при различных работах ( клеи и прочие токсические материалы).

Таким образом, не зависимо от того, для каких целей возводится гараж, необходимость проектирования системы воздухообмена неоспорима.

Обзор разновидностей систем вентиляции для вспомогательных помещений. По принципу устройства системы вентиляции и воздухообмена  делятся на две основные группы: естественные и механические (принудительные).

 

Естественные системы воздухообмена

Первая группа – естественные системы воздухообмена, самые распространенные. Естественная вентиляция является наименее затратной по стоимости и сложности установки. Схемы естественного воздухообмена не требуют проведения электричества и затрат на приобретения сложных приборов. Такая система самая распространенная, так как в подавляющем большинстве своём гаражи имеют небольшую площадь , и от системы не требуется большой проходимости воздуха.

Основной принцип работы такой системы:

физика воздушных масс. Известные свойства тяжелого холодного и легкого нагретого воздуха обеспечивают естественную циркуляцию воздушных масс. Поступающие снаружи холодные массы вытесняют отработанный нагретый воздух. Для эффективной организации воздухообмена по этому принципу следует правильно организовать приток и отток воздуха.

Так, входное отверстие для приточного воздуха следует располагать по возможности низко, близко к полу. А для выхода нагретого воздуха отдушину располагают кА можно выше, ближе к потолку.

Для эффективности естественной системы помимо расположения притока-оттока важно правильно рассчитать расстояние между ними. Как правило их располагают на диаметрально противоположный, наиболее удаленных друг от друга стенах. Приток – на стене входа( ворот), отток – на противоположной стене. Максимальное удаление  обеспечивает хорошую тягу.

Третий расчетный показатель — диаметр входного и выходного отверстия.

Для определения оптимальных параметров притока-оттока можно воспользоваться эмпирическими данными. Так, для гаража прямоугольной формы  площадью 35 кв.м. диаметр  входного отверстия устраивают  не менее 150 мм, диаметр трубы оттока – 100 мм. Кроме того, выход воздуха по возможности сразу устраивать вертикально. Если такой возможности нет, то Г-образно, причем высота трубы должна быть не менее 1,5 метров.

Система естественной вентиляции работает наиболее эффективно при максимальной разности температур внутри и за помещением. В теплое время года она абсолютно неэффективна, так как движение воздушных масс практически прекращается.

 

Принудительная вентиляция (механические системы)

Для гаражей большой площадью более 40 кв.м., вмещающих две и более машин, а также  при размещении в этих помещениях мастерских с токсичными испарениями, устраивают принудительные системы воздухообмена., иначе их называют механические.

Первое необходимое требование для таких систем – наличие электроснабжения. Основные рабочие механизмы, обеспечивающие работу системы – это вентиляторы, обеспечивающие принудительный отток воздуха из помещения. Иначе говоря, вытяжки. Но основной элемент любой вытяжной установки – это вентилятор. При расчете принудительных систем воздухообмена расчетным показателем является мощность вытяжки, которая подбирается в зависимости от объема и загазованности помещения.

Как сделать вентиляцию в гараже своими руками

Располагают систему принудительной вентиляции (воздухоотводящую её часть) как правило на потолке, так как именно туда поднимается нагретый воздух. Если такое расположение невозможно по конструктивным особенностям гаража, трубу располагают на максимально возможной высоте.

Выход вытяжки следует выводить на высоту не менее полуметра от потолка. Это связано с аэродинамическими свойствами воздуха.

Для рационального использования принудительной системы воздухообмена следует правильно оценить объем  отработанного воздуха и исходя из этого продумать электропитание. Если использование данного помещение носит нерегулярный характер, то имеет смысл установить включатель и запускать систему при возникновении необходимости. Если же помещение используется стабильно, устанавливают датчики-таймеры, которые с заданной периодичностью включают\выключают систему воздухообмена.

Общие правила для естественной и принудительной вентиляции

Естественную и принудительную вентиляцию можно сделать самостоятельно. Не смотря на принципиальное различие в работе этих систем, существуют общие рекомендации для самостоятельного проектирования  и монтажа:

  1. приточное отверстие располагается как можно ниже, но не ниже 15 см от уровня пола;
  2. приточное отверстие обязательно закрывают сеткой или решеткой для исключения засорения и защиты от грызунов;
  3. выходное отверстие располагается на максимально возможной высоте;
  4. направление движения выходящего воздуха устраивается горизонтально, либо Г-образно;
  5. для обеспечения продуктивной тяги расстояние между входным и выходным отверстием должно составлять не менее 3 метров.
  6. выведенная выходная труба оборудуется зонтом или устраивается под козырьком, исключающим попадание осадков в трубу.

Таким образом, система вентиляции – необходимое инженерное устройство вне зависимости от назначения гаража. Выбор принципа устройства системы воздухообмена осуществляется с учетом объема отработанного воздуха, площади помещения, а также регулярности использования.

Принудительная вентиляция в гараже: как сделать своими руками

Содержание статьи

Принудительная вытяжка в гараже

Правильная циркуляция воздуха в гараже – залог хорошего сохранения машины, запасных частей к ней, инструментов, резины на колеса, продуктов и заготовок в подвале. К тому же свежий воздух необходим и владельцу гаража.

Система вентиляции устраняет летучие токсичные компоненты и излишки влаги. Как устроить принудительную вентиляцию в гараже своими руками расскажет предлагаемая статья.

Нужна ли в гараже вентиляция

Отсутствие вентиляции в гараже может привести к неприятным последствиям.

Это могут быть:

  • Появление конденсата в гараже, которая оказывает разрушающее действие на элементы кузова, изготовленные из металла, на электронные устройства и электропроводку автомобиля. Помимо вреда машине избыток влаги ускоряет порчу и гниение запасов, становится причиной появления грибка на стенах, опорах и других элементов конструкций гаража, которые изготовлены из древесины или из металла.
  • Негативно действует на здоровье хозяина токсичная среда. При отсутствии вентиляции в гараже формируется атмосфера, которая вызывает головные боли, отравление, болезненное состояние. Несмотря на то, что концентрация испарений, из-за неполного сгорания газа, дизеля или бензина вначале ощущаться владельцем гаража не будет, впоследствии токсины, которые накопятся в помещении, обязательно дадут знать о себе.

Совет: Вентиляционную систему необходимо устраивать в отапливаемом помещении, и там, где ее нет В противном случае автомобиль все равно испортится, хотя и немного позже.

Элементы кузова, страдающие больше всего от отсутствия вентиляции

Совет: Простая или сложная система вентиляции позволит избавить гараж от негативных последствий. Согласно СНиПа 21-02-99 гараж должен иметь систему вентиляции независимо от его размеров, количества хранящихся там машин и оборудования.

Какие существуют системы вентиляции

Гараж можно обустроить такими видами вентиляции:

Естественной Большинство автовладельцев чаще всего выбирает именно ее. При самостоятельном устройстве за основу следует брать природную циркуляцию воздуха. Ее катализатором становится разница между температурой холодного уличного воздуха и теплого в гараже
Комбинированной В этом случае в гараж воздух поступает по естественному вентиляционному каналу или продухам, а для его удаления используется вентилятор, создающий нужное движение воздушным массам
Принудительной Принудительная вентиляция в гараже осуществляется благодаря специальным установкам, которые используются для подачи и вытяжки воздуха. Для этого применяются одно- или двухканальная система

Совет: В любой из этих систем можно использовать один или два канала. При использовании принудительной вентиляции достаточно одного отверстия.

Как спроектировать принудительную схему вентиляции

Преимуществами принудительной, по сравнению с естественной вентиляцией, являются:

  • Возможность значительного увеличения коэффициента полезного действия системы. В этом случае резко увеличивается масса наружного приточного воздуха, что позволяет быстрее менять застоявшийся воздух и удалять вредные вещества, выделяющиеся в помещении.
  • Наличие в системе вентиляторов, которые обеспечивают подачу воздуха, что не зависит от внешних природных факторов, с заданной скоростью движения воздуха, в нужном количестве и в определенную зону помещения.
  • Независимо от погоды внутри помещения всегда будет нужный температурный режим для хранения автомобиля.

Вентиляционная система разрабатывается при проектировании гаража. Это связано с тем, что при возведении несущих конструкций в стенах и цоколе необходимо выполнять функциональные отверстия. Владелец должен выбрать наиболее выгодный и рациональный способ обустройства, определить тип системы вентиляции, которая справится со всеми возложенными на нее функциями.

Тому, кто решил установить принудительную систему вентиляции, не стоит бояться больших расходов. Цена вентилятора небольшая, энергии потребляет не так много, а функционировать он будет, даже если выключится.

Инструкция для разработки системы вентиляции в гараже состоит в следующем:

  • Разрабатывается принципиальная схема вентиляции, на этапе проектирования гаража.
  • Предусматриваются в помещении отверстия в цоколе и стене.

Совет: Отверстия для вентиляции необходимы в смотровой яме и погребе, как показано на фото.

Вентиляция для смотровой ямы и гаража

  • При расчете вентиляционной системы за основу берется высота, площадь сооружения и количество машин в нем.
  • Делается план размещения трубопроводов над землей и под ней.
  • Рассматривается эффективность движения воздушных масс.
  • Производится расчет диаметра вентиляционного канала.

При формировании отверстий для вентиляции диаметр металлических или асбестовых труб, рассчитывается с учетом объема воздушного потока, который требуется заменить. Согласно нормативам на один метр квадратный площади необходимо брать 15 миллиметров диаметра трубы. Например, для обустройства гаража 10 квадратных метров понадобится две трубы с поперечным сечением 150 миллиметров.

Размер вентиляционных отверстий можно рассчитать по другой формуле: здесь треть площади гаража равняется сумме величин всех отверстий для вентиляции. Такая формула больше подойдет для расчета параметров отверстий, которые требуются для установки системы принудительного одноканального воздухообмена.

В работе принудительной системы вентиляции принимают участие два модуля:

  • Приточная установка, с фильтром, электрическим калорифером и вентилятором.

Установка вентилятора в принудительной вентиляции

  • Вытяжное оборудование, состоящее из двух вентиляторов или одного канального вентиляционного устройства. Воздушный поток, который поступает в приточное устройство:
  1. очищается и подогревается;
  2. перемещается по каналу к приборам, распределяющим обработанный воздух. Отработанная загрязненная воздушная масса выводится осевым вентилятором или канальным оборудованием с воздуховодом.

Совет: Последний вариант при установке займет места больше под потолком и для его монтажа потребуются значительные усилия, но равномерность распределения уже обработанной воздушной массы по помещению гарантирована.

Для принудительной вентиляции в гараже можно использовать установку моноблочной системы. В этом случае два блока объединяются в одну конструкцию и выполняют вытяжку воздуха, обработку и поставку нового.

Более экономичными являются моноблоки, которые оснащены пластинчатым рекуператором тепла. Они расходуют минимум энергии, образованное при их работе тепло идет на обогрев поступающего воздуха.

Как устроить принудительную вентиляцию можно увидеть на видео. На какой системе вентиляции остановится, зависит только от владельца гаража, от его финансовых возможностей и желаний.

Принудительная вентиляция в гараже своими руками

Ошибочное мнение многих автомобилистов о том, что нежилой постройке под названием «гараж» не нужна вентиляция, приводит к неприятным последствиям. Самые ощутимые – это физический износ автомобиля, незапланированные траты на ремонты, проблемы со здоровьем водителя.

Рациональная вентиляция: делаем выбор

Современное оформление гаража — вентканал с вентилятором защищен решеткой

Еще на этапе составления проекта будущего дома для колесного транспорта нужно выбрать тип воздухообмена: естественный, механический или смешанный (комбинированный). Учитывается:

  • число этажей (уровней) в гаражном помещении;
  • количество авто;
  • наличие смотровой ямы;
  • геометрические размеры помещения;
  • длина воздуховода;
  • площадь гаража;
  • вид строительного материала;
  • количество подсобных помещений, пр.

В зависимости от выбора составляется схема с нанесением размеров, всех функциональных элементов системы вентиляции. Если в качестве эконом-варианта используется натуральный обмен воздухом (аэрация), то для организации параметров микроклимата в теплых гаражах оптимальной считается механическая вентиляция. Она относится к капитальным системам. Требует значительных материальных и физических затрат. Работы с выделением вредных веществ в воздух рабочей зоны (покраска, шлифовка, пр.) нужно проводить только с принудительным обменом воздуха, движущегося со скоростью не менее 2,5 м/с. Такая интенсивность движения не позволят накапливаться вредностям внутри гаража.

Внимание! Игнорирование проблемы вентилирования в металлическом, кирпичном, бетонном гараже или сооружении из пеноблоков может оказаться опасным для работающего ремонтного персонала.

Механический воздухообмен

Принудительная вентиляция в гараже позволяет частично или полностью заменить отопление, подогревая воздух до + 5°С. Может быть одно- или двухканальной. Работает на два режима: по притоку и отводу воздуха. Приточная часть состоит из электрокалорифера, вентилятора, фильтра. На отток воздуха работает канальный или осевой вентилятор, соединенный с воздуховодом. Он может монтироваться в одном канале или сразу в двух, если в гараже есть подвал. Прежде чем попасть в помещение, воздух очищается от загрязнений и подогревается. Проходя по специальному каналу, он равномерно распределяется. Удаление происходит при помощи канальных вентиляторных приборов осевого типа.

Вентканал в углу гаража с принудительной вытяжкой

Эффективный обмен обеспечивает компоновка в канал вентилятора во влаго- и термозащите. Он выдувает отработанный воздух, на смену которого подается свежий. Принудительный воздухообмен требует точных расчетов по определению мощности электрического вентилятора, рабочих параметров по установке системы, в частности, сечения воздуховода. Обычно, диаметр трубы выбирается в пределах 160-180 мм. Немаловажно правильно расположить отверстия, по диагонали, на противоположных поверхностях:

  • по притоку – не выше 0,1 м от пола;
  • по вытяжке – на расстоянии 0,1 м от потолочины.

Внимание! Механический обмен воздуха в автоматическом режиме обеспечивает требуемые нормы микроклимата в рабочей зоне независимо от времени года и погоды.

Функции принудительной системы обмена воздуха

Вариант устройства принудительной вентиляции в гараже

При любом выборе вентиляция должна решать основные вопросы:

  • отвод из помещения выхлопных газов, запахов, вредных летучих примесей;
  • обеспечение сухих поверхностей в автомобиле и наружи;
  • предотвращение образования и развития плесени, грибка;
  • вывод лишней влаги, занесенной в гараж на транспорте;
  • содержать смотровую яму, погреб в гараже в сухом виде.

Внимание! Вентиляция в гараже с подвалом должна выполняться отдельно для равномерного вентилирования всех зон одновременно. Закрытый подвальный отсек не обеспечивает достаточную смену воздуха с нужной производительностью без механического воздействия.

Чем регламентируется вентиляция в гараже

Предъявляемые к вентиляционной системе требования изложены в СНиП 21-02-99. Нормы предусматривают ежечасный объем нагнетаемого воздушного потока – 180 м.куб. При этом температура в помещении гаража не должна опускаться ниже 5° С.

Сечения вентиляционных отверстий рассчитываются разными способами. К примеру, довольно точная методика, по которой ⅓ площади гаражного помещения составляет сумму сечений всех устанавливаемых вентиляционных отверстий. Или же принять такое соотношение: сечение вытяжного отверстия 15 мм обслуживает квадратный метр площади гаража. Тогда в помещении размером 5м х 5м суммарная площадь приточных просветов не должна быть меньше 375 мм.кв. По расчету определяется диаметр асбестовых, металлических труб, их способность пропустить объем воздушных масс.

Особенности механической организации воздухообмена в гараже

  • Принудительный воздухообмен в гаражном подземном помещении в холодный период считается самым правильным и оптимальным вариантом вентилирования.
  • Выполняя вентиляцию своими руками, на конце вытяжного канала лучше зафиксировать дефлектор. Это позволит активизировать воздушный поток изнутри путем образования зоны разреженного воздуха.
  • На вытяжную трубу наносится теплоизоляционный слой, предотвращающий оседание конденсата. Верхний край трубы должен возвышаться над кровлей на высоту 1,5 м не менее.
  • Установка вентилятора в канале учитывает направление воздушного потока. Воздуховод формируется при помощи соединителей каналов.
  • Необходимо предусмотреть регулирование приточных и вытяжных отверстий с помощью задвижек, жалюзи, шиберов.
  • Монтаж и подключение калорифера, вентилятора осуществляется согласно ПУЭ.
  • Работает механическая вентиляция только при наличии источника электроэнергии.

Модели вентиляторов

Для подвала в гараже выводится отдельный вентиляционный канал

При механической вентиляции обычно используется схема подачи воздуха снизу. Принудительное удаление отработанных газов происходит во время максимальной загазованности воздуха. Подбирают вентилятор по специальным таблицам. «Ходовыми» считаются посадочные диаметры оборудования (мм): 100; 125;150. Для рационального использования оборудования и экономного расходования энергоресурсов, можно установить модель вентилятора, работающего по таймеру.

Принудительный обмен воздуха в гараже: варианты комплектности

При самостоятельном выполнении вентилирования гаража практикуется монтаж вентиляции модульного или одноблочного типа. В первом случае система охватывает автономные блоки по притоку и вытяжке. Несмотря на независимость в работе, все устройства управляются централизованно. Воздух подается на высоте 2-3 м от пола по трубам, уложенным продольно или вертикально. В приточном канале располагается вентилятор, фильтр и нагреватель воздуха. На вытяжке предусмотрен датчик, вентилятор с регулятором скоростей. Датчик сигнализирует при превышении загазованности в помещении. Скорость работы вентилятора переключается, он начинает работать эффективнее.

Важно! Использование моноблока требует значительных финансовых затрат. Он компактный, т.к. в одном устройстве сосредоточены функции нагнетания и удаления воздушного потока.

Система механического воздухообмена, в отличие от естественной вентиляции, более сложная, требующая навыков в работе и подключения электрооборудования. Если смонтировать ее самостоятельно проблематично, консультации и помощь профессионалов обязательны. Это позволит избежать ошибок при монтаже и дальнейшей эксплуатации.

Навигация по записям

Вентиляция в гараже — как правильно сделать вентиляцию в гараже своими руками

В статье будет рассказано о том, какая вытяжка в гараже будет более выгодна. Покупая автомобиль, важно обеспечить за ним правильный уход, который максимально продлит срок его эксплуатации. Прочитав статью, вы сможете разобраться в различных вариантах вытяжек и выбрать для себя наиболее подходящий из них.

Зачем нужна вентиляция в гараже

Если её обеспечить на должном уровне, можно сделать следующее:

  • Сделать воздух чище, удалив из него вредные примеси, связанные с работой мотора автомобиля. Многие водители проводят значительное время, занимаясь ремонтом своей машины. Иногда в процессе работы возникает необходимость включать мотор. При исправной вытяжке отработанные газы будут быстро удаляться из помещения.
  • Гараж часто используют не только для транспортных средств. Иногда там могут, например, хранить овощи. Повышение влажности воздуха может привести к их порче. Качественная вытяжка поможет решить эту проблему.
  • Иногда влага может попадать в помещение из-за дождя или снега. Исправная вентиляция поможет удалить излишнюю влагу, попавшую внутрь.

Принудительная система вентиляции гаража

  • Иногда на автомобиле или стенках может образовываться конденсат, который оказывает разрушительное воздействие. Регулярное поступление свежего воздуха поможет не допустить его образования.
  • Влажность разрушительно воздействует не только на металлические детали. В таких условиях может образовываться грибок. Он может быть на стенах или, например, на овощах, которые некоторые могут хранить в гараже.

Пригодный для дыхания воздух, отсутствие чрезмерной влажности регулярный приток свежего воздуха создадут в гараже не только полезный, но и приятный микроклимат.

Принципы работы вентиляции

На практике могут применяться различные варианты вентиляции. Их можно условно разделить на основании того, какой принцип действия применяется в каждом случае.

Эффективность зависит от качества теплоизоляции и гидроизоляции гаража. Если стены или крыша будут пропускать влагу, вытяжка может с этим не справиться.

Естественная вентиляция

Возможно попытаться решить существующую проблему, приложив минимальные усилия. Этот вариант является наиболее широко распространённым.

Самый простой способ вентилирования помещений

В этом случае будут необходимы два вентиляционных отверстия. Одно находится в нижней части, у земли. Другое – под потолком. Наиболее подходящий диаметр отверстий может быть получен путём несложных расчётов. Один из вариантов такого расчёта говорит о том, что на каждый квадратный метр площади гаража приходится 2 сантиметра диаметра трубы. То есть, если его площадь составляет 6 кв. метров, то у трубы должен быть диаметр, равный 12 сантиметрам.

Принцип работы построен на том, что в помещении обычно температура выше, чем снаружи. Внутрь попадает относительно холодный воздух, который затем прогревается и выходит через отверстие под потолком. Взамен снаружи поступает свежий воздух.

Наиболее типичные гаражи имеют длину 6 и ширину 3 метра. В этом случае диаметр каждого из отверстий составит 27 сантиметров.

Особенности установки:

  • Можно вместо одного нижнего использовать два, но меньшего размера. В этом случае их диаметр должен составлять 70% первоначального размера.
  • Вентиляционные отверстия должны располагаться на высоте от 10 до 15 сантиметров от уровня пола в гараже.

К вентиляционным отверстиям монтируются трубы

  • На другой стороне под потолком делается выходное отверстие для трубы. Последняя выводится вверх, причём, чем выше она будет, тем качественнее станет работать вентиляция. Считается, что минимальная высота не может быть меньше полуметра.
  • Щели нужно заделать герметиком, нижние отверстия нужно закрыть решёткой, а верхний край трубы защищают специальным наконечником, который предотвращает попадание осадков.

Надо помнить, что хотя естественная вентиляция и значительно дешевле, но качество ее работы не всегда остается удовлетворительным. Так, например, в тёплую погоду тока воздуха практически не будет.

Нужно учесть, что при выходе воздуха наружу, в трубе будет образовываться конденсат. Если ничего не предпринимать, то он будет накапливаться и стекать вниз. Чтобы этого не произошло, его требуется регулярно удалять, для чего обычно устанавливают отдельный резервуар.

Как итог, из-за низкой эффективности, которой обладает естественная вентиляция в гараже с подвалом, имеет смысл рассмотреть приобретение качественного оборудования. Хотя денег при этом уйдёт больше, но в итоге вытяжка будет обеспечивать качественную вентиляцию в любую погоду.

Таким образом можно проверить насколько действенна вентиляция

Принудительная вентиляция

В этом случае работа вытяжки существенно улучшится. При использовании данного варианта не требуется заботиться об определении правильного размера вентиляционного отверстия. Здесь ток воздуха происходит принудительно и поступление достаточного его количества обеспечивается работой мотора.

Приток и отток воздуха в гараж и из него в схеме

Данный вариант имеет важные особенности, которые необходимо учитывать:

  1. Это относительно дорогостоящий вариант.
  2. Для работы такой системы необходима электроэнергия. Для этого нужно обеспечить подключение гаража к электросети.
  3. В этом случае движение воздуха обеспечивается с помощью вентиляторов. При этом они могут быть установлены и на «выталкивание» воздуха на улицу, и на засасывание свежего воздуха в помещение гаража.
  4. При работе системы издаётся шум.
  5. Здесь есть большое количество деталей, в связи с чем, возрастает вероятность того, что вытяжка в подвале гаража потребует ремонта.

Вентилятор в системе вытяжки воздуха из помещения

В зимнее время можно дополнительно обеспечить прогрев поступающего воздуха.

Комбинированный вариант

Существует промежуточный вариант, который в своей конструкции позволяет использовать положительные черты обоих способов.

Есть два варианта комбинированной вентиляции:

  1. Вентиляционная система конструируется таким образом, чтобы она могла работать в «естественном» режиме, пока позволяет погода. В случае необходимости уже включается нагнетающий вентилятор.
  2. Нагнетающий вентилятор работает постоянно, но при этом он выполняет только половину работы – помогая естественной вентиляции. Например, поступление воздуха происходит без использования вентилятора, а выталкивание наружу происходит уже с его помощью.

Важно отметить, что качество работы не связано с тем или иным местом расположения входного или выходного отверстия. Единственное, чего следует избегать – это расположение отверстий друг напротив друга. В этом случае произойдёт образование устойчивого потока воздуха между отверстиями.

Видео описание

Наглядно про вентиляцию в подвале гаража показано в следующем видеоролике:

Вентиляция гаража под домом

Гаражи могут располагаться отдельно, а в некоторых случаях они находятся в подвале жилого дома. Тогда вентиляция погреба в гараже приобретает особую важность.

При этом общие принципы остаются прежними, но схема реализации существенно отличается:

  • Входное отверстие, если смотреть снаружи дома, по-прежнему расположено у самой поверхности земли. От него начинается труба, которая проходит внутрь здания и идёт вертикально вниз. В гараже отверстие расположено рядом с полом.
  • Правильная вентиляция в гараже с подвалом делается следующим образом. Вытяжка начинается под потолком подземного гаража и идёт вертикально вверх, доходя до крыши. Считается. Что она должна выходить вверх над поверхностью крыши на высоту не менее 50 сантиметров.

Вытяжная труба под потолком гаража

  • В нижней части вытяжки находится краник для слива конденсата, который образовался внутри трубы.
  • Устройство вентиляции в подвале гаража сделано таким образом, что наружные выходы труб должны быть закрыты от попадания дождя или снега.
  • Внешний выход входной трубы закрывают решёткой от попадания насекомых и мелких животных.

Недопустимо, чтобы диаметр трубы менялся на её протяжении.

Что делать, если имеется металлический гараж

Многие используют гаражи, сделанные в виде металлической коробки. Для их вентилирования нужно учесть следующее:

  1. У них отсутствует смотровая яма, поэтому нет необходимости проветривать подземную часть.
  2. Гараж сделан из металла, поэтому влажность и конденсат угрожают не только машине, но и самому гаражу.
  3. Отсутствует отопление. Поэтому большую часть года происходят резкие изменения температуры, способствующие образованию конденсата.
  4. Нет подключения к электросети, поэтому поставить систему принудительной вентиляции не получится.

Поэтому в рассматриваемом случае делают по два прямоугольных отверстия, закрытых решётками в передней и задней частях гаража под крышей. Это обеспечит проветривание.

Решетки для вентилируемого окошка

Дополнительно рекомендуется утеплить пол (положить линолиум, забетонировать, положить ещё один слой линолиума). Такой пол в некоторой степени снизит колебания температуры внутри гаража.

Гараж с подземной частью

Приобретая гараж, водитель обычно хочет, что в нём была смотровая яма. Для этой подземной части вентиляция также необходима. Обычно при её установке основное внимание уделяют нижней части.

Входная труба при этом должна выходить у пола самого гаража. Также устанавливается труба, одно отверстие которой находится у пола смотровой ямы, а другое – у пола гаража. Выходную трубу при этом располагают у верха смотровой ямы.

Такое расположение вентиляционных отверстий обеспечивает устойчивый ток воздуха

Нужно ли покупать принудительную вентиляцию

Предположим, ранее была установлена самая простая вытяжка. Вот по каким признаком можно определить, устраивает ли её работа:

  1. В помещении постоянно воздух остаётся спёртым.
  2. На стенах регулярно появляются пятна от невысохшего конденсата.
  3. Появились грибок или плесень.

Сначала можно принять меры для повышения эффективности работы вытяжки. Это можно достигнуть с помощью одного из следующих способов:

  1. Сделать диаметр вентиляционных труб больше.
  2. Сделать так, что внешнее отверстие выходной трубы будет выше, чем раньше.
  3. Можно сделать дополнительные входные и вытяжные трубы.
  4. Если есть подключение электросети поставить вентилятор для улучшения циркуляции воздуха. Часто бывает достаточно установить его на вытяжной трубе.

Если это не помогает, имеет смысл подумать о приобретении качественной системы принудительной вентиляции при условии, что есть возможность обеспечить её электропитанием.

Видео описание

В видео, как сделать вентиляцию в гараже, который находится в подвале дома:

Заключение

Качественная вытяжка позволит предохранить автомобиль от ржавчины и создаст комфортные условия для пребывания в гараже. Поэтому настоятельно рекомендуется выполнять ее проектирование и установку силами профессионалов, которые дают гарантию на свою работу.

Материал

Поделиться с друзьями:

Принудительная вентиляция в гараже своими руками

Как правило, любой современный гараж оборудован специальным подвальным отсеком. Обычно он представляет собой смотровую яму для диагностики автомобиля, однако в нем же и удобно хранить овощи или консервацию. Разумеется, высокая влажность, свойственная таким местам, часто приводит к скорой порче материалов, продуктов, инвентаря. Хуже всего то, что сам автомобиль начинает покрываться коррозией – все из-за плохо оборудованной вентиляционной системы гаражного помещения. Чтобы избежать возможных неприятностей, зачастую сопряженных с финансовыми потерями, следует внимательно отнестись к такому вопросу, как принудительная вентиляция в гараже своими руками.

Организация воздухообмена в гараже

Основные виды вентиляционной системы

Совершенно не обязательно заказывать дорогостоящие услуги специалистов-строителей. Чтобы сэкономить на этой расходной статье, попробуйте обустроить свой гараж вентиляцией самостоятельно. Тем более, что это не так уж и сложно. Вам потребуется лишь изучить два типа воздухообмена в помещении, и остановить свой выбор на одном из них:

  1. Естественная вентиляция
  2. Принудительная вентиляция.

Организация естественной вентиляции

Это самая простая, самая распространенная, неприхотливая вентиляционная система. Она обладает рядом преимуществ и недостатков.

Принцип естественной вентиляции

Прежде всего, естественный воздухообмен не требует использования массы инструментов и дорогостоящего оборудования. Нам понадобятся лишь два воздуховода:

  1. Приточный
  2. Вытяжной.

Размещаем приточный воздуховод со стороны гаражных ворот как можно ниже к полу, а вытяжной – на противоположной стене под потолком. Следует проследить, чтобы вытяжной шлюз возвышался над кровлей, тем самым обеспечивая быстрый отвод наружу отработанной воздушной массы.

Стандартный воздуховод

Принцип простой: воздух поступает в гараж через приточный шлюз, поднимается вверх, и выводится из помещения путем вытяжного канала. В качестве воздуховодов специалисты рекомендуют использовать две трубы (подойдут материалы из асбеста, пластика и пр.). Такие трубы можно подгонять под определенный размер, обрезать – согласитесь, это довольно удобно.

Не забывайте оснащать люки воздуховодов защитными решетками – это поможет защитить инвентарь в подвале от грызунов. Помимо этого, наружный конец вытяжной трубы желательно прикрыть колпаком — «зонтиком», чтобы избежать проникновения осадков через выходной канал внутрь помещения.

Пример защищенного шлюза

Как видите, ничего сложного в организации такого комплекса нет. Тем не менее, его простота скрывает и существенные дефекты. Обустроить естественной вентиляцией большой гараж – не эффективно. Поэтому, если система естественного воздухообмена вас по каким-то показателям не устраивает – приступайте к подготовке и реализации комплекса принудительного перемещения воздушных потоков в гаражном помещении.

Оборудуем принудительный воздухообмен

Чтобы обеспечить свой гараж эффективной вентиляцией принудительного (комбинированного, механического) типа, вам понадобится уже усвоенный принцип естественного воздухообмена и использование специализированного оборудования. Но и с таким, более сложным, составным комплексом вы сумеете справиться самостоятельно.

Фундаментальный принцип вентиляции

Итак, принцип распределения воздуха в принудительной системе тот же: «снизу-вверх». От естественной вентиляции мы оставляем оснащенный решеткой приточный шлюз. Чтобы система была более эффективной, этот входной канал можно оборудовать вентилятором. Хотя не все владельцы гаражей это делают.

Основное свое внимание стоит уделить именно вытяжному каналу. Чтобы увеличить скорость и мощность вывода отработанного воздуха, следует разместить в вытяжной трубе канальный вентилятор. Это устройство комбинирует в своем функционале весьма широкие возможности, а также блестящие показатели центробежных «ветродувов». Оснастив приточно-вытяжной комплекс своего гаража такими вентиляторами, вы получите мощную циркуляцию воздуха.

Канальный нагнетатель

Функциональные аналоги вентиляторов

  1. Вместо вентилятора можете использовать прикрепленный к приточному каналу диффузорный флюгер. Подавая воздух в гараж, он использует силу ветра.
  2. Отличное решение – воллер (дефлектор, вентиляционная турбина). Это устройство обеспечивает воздухообмен за счет создания зоны разреженного потока. Установите воллер на выходном конце вытяжки – и эффективность проветривания значительно увеличится.
  3. Электролампочка «миньон» — тоже неплохое решение. Разместив её в восходящем шлюзе, вы, путем подогрева воздуха, увеличиваете скорость восхождения потока.

Простейший дефлектор

Виды принудительного воздухообмена

Условно мы можем разделить принудительную вентиляцию на два подвида:

  1. Автоматическое проветривание
  2. Механическая циркуляция воздуха.

Каждый подвид обладает индивидуальными особенностями, на которых стоит остановиться отдельно.

Автоматический воздухообмен

Для того чтобы организовать комплекс автоматического проветривания, вам потребуется оснастить приточно-вытяжную систему автономными датчиками, которые регулируют функционирование вентиляции.

Приточно-вытяжная схема

Механическая циркуляция воздуха

Этот вид требует выполнения достаточного объема работ. Вам придется регулировать включение и выключение канальных вентиляторов, а также следить за нужным положением специальных задвижек, которые прекращают или возобновляют подачу воздушной массы в подвальное помещение.

Небольшой совет автовладельцам, которые желали бы сэкономить на принудительной вентиляции. Для того чтобы снизить расходы на электроэнергию, оснастите верхнюю часть приточного канала диффузором с поворотными функциями. Используя силу ветра, это устройство вырабатывает энергию, необходимую для работы системы. Единственный минус – в отсутствие ветра диффузор бесполезен.

Принцип работы диффузора

Стоит еще обратить внимание на воздухообменных комплексах. Таких, как:

  1. Наборной
  2. Моноблок.

Если вы решили оборудовать свой гараж наборным вентиляционным комплексом, вам понадобятся:

Наборная вентиляция

  1. Камера воздухозабора с клапаном КВУ
  2. Фильтр
  3. Калорифер
  4. Нагнетатель воздуха (вентилятор)
  5. Автономный щит с комплексом защиты от обмерзания.

Все большую популярность в последнее время набирает монолитный приточно-вытяжной тип принудительного воздухообмена. Все перечисленные составляющие собраны в едином шумоизолированном блоке. Такие блоки компактны, универсальны, сбалансированы. Их достаточно просто установить. Совсем недавно моноблок стоил значительно дороже своего наборного «собрата». Однако массовое производство и восторженные отзывы клиентов практически уравновесили стоимости обоих типов принудительного воздухообмена.

Устройство моноблока

Итак, если вас не пугает существенная статья расходов на электроэнергию, если другой вид вентиляции гаража вам по каким-то причинам не подходит – смело приступайте к организации принудительной системы циркуляции воздушных потоков в вашем гаражном помещении. Скупой, как известно, платит дважды. Поэтому не жалейте денег на то, что может привести к куда более значительным потерям.

Интернет полон наглядных уроков (в том числе, и видео), в которых вам просто и доступно расскажут о том, как самостоятельно провести вентиляцию в гараже.

Монтаж вентиляции своими руками

Зачем нужна принудительная вентиляция в гараже?

Зайдя в любое помещение, хочется чувствовать себя комфортно, будь это квартира, офис либо гараж. Но о чем может идти речь, если входя в помещение, в нос ударяет затхлый воздух?!

Очень важно соблюдение правильного воздухоснабжения любого помещения, в первую очередь для людей, которые в нем находятся,  а во вторую, для вещей, которые в этом помещении хранятся. Вентиляция нужна не только для того, чтобы плохой воздух выходил, но так же, чтобы приятный заходил. К тому, же она еще вытягивает дым и влагу.

Вентиляция для гаража делится на три вида:

  1. Естественная. Катализатором данного типа вентиляции является разница температур на улице и в помещении. Многие обладатели автомобилей делают ставку именно на данный тип, за простоту и удобство.
  2. Комбинированная. В данном типе устройства, поступление воздуха происходит по основному каналу, а выходит вот из него с помощью вентилятора, который производит нужную циркуляцию воздушных масс.
  3. Принудительная вентиляция в гараже, которая выполняется за счет особых установок, применяемых как для подачи воздуха, так и для его устранения. Для этого используют одно- или двухканальную систему.

Движение воздушных масс при принудительной вентиляции в гараже

По отзывам владельцев «домов» для своих автомобилей можно понять, что предпочтение они отдают принудительной вентиляции в гараже.

Это и неудивительно, ведь у нее есть такие достоинства как:

  • работоспособность ни в коей мере не подчиняется погодным условиям, будь на улице хоть +40, хоть -20 — устройство будет работать;
  • есть возможность самостоятельно регулировать интенсивность работы;
  • очищение воздуха от пыли;
  • большой выбор, как по материалу изготовления, так и по функциональности.

Но есть и  основные минусы данной системы вентиляции, которые заключаются в двух пунктах:

  • вероятность поломки механических элементов;
  • нет возможности работать при отсутствии электричества.

Монтаж. Что к чему?

Монтаж принудительной системы вентиляции происходит так же как и монтаж естественной вентиляции. Нужно провести расчеты подходящего диаметра воздухоотвода. Установить отверстие притока в 10-15 сантиметрах от уровня пола, а вытяжное — на 10-15 сантиметров ниже уровня потолка. Разместить их необходимо по диагонали и в противоположных сторонах.

Дополнительно монтируем вентилятор, благодаря которому будет обеспечена нормальная циркуляция воздуха.

Монтаж принудительной вентиляции в гараже

Во всей суматохе важно  не забывать о подвальном помещении, ведь ему также необходима вентиляционная система. В данном случае предпочтение следует отдать принудительному типу вентиляции.

Ведь чаще владельцы пользуются им как погребом складывая туда продовольственные товары. Но если вентиляция будет выбрана и установлена не качественно, то все запасы очень быстро станут непригодны для употребления.

В погребе гаража следует устанавливать принудительную вентиляцию, ведь воздух должен стабильно как поступать в подвальное помещение так же и выходить оттуда, чтобы минимизировать воздействие  химических соединений, выделяемых автомобилем.

Важно! Не забывайте проверять работоспособность вашей вентиляции, ведь в случае ее засоренности появляется необходимость прочищения.

Не относитесь с пренебрежением к вентиляционной системе вашего гаража и подвального помещения в нем, ведь чтобы сохранить свое богатство неповрежденным, важно убрать из помещения плохой воздух и «запустить» хороший.

Дополнительная информация в этом видео.

действительно простых способов вентилировать гараж без Windows

garagemadesimple.com является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов с помощью рекламы и ссылок на Amazon.com . Веб-сайт также является филиалом нескольких других брендов. Партнерские ссылки никогда не увеличивают вашу покупную цену. Мы ценим вашу поддержку. Большое спасибо!

Как вентилировать гараж без окон?

У вас есть гараж без окон? Во-первых, вы не одиноки.Гараж без окон — скорее правило, чем исключение. Но вопрос в том, как вентилировать гараж без окон? Какие у вас варианты вентиляции гаража?

Оказывается, их много. И реализовать их тоже не так уж и сложно!

Представьте свой гараж как коробку с шестью сторонами. В случае отдельно стоящего гаража пять сторон (дверь, три стены и крыша) выходят на улицу. Все это можно использовать для вентиляции.

В случае пристроенного гаража стены, прилегающие к жилой площади дома, нельзя использовать для вентиляции.Но все остальные по-прежнему являются вариантами вентиляции гаража.

А еще есть возможность обеспечить циркуляцию воздуха в самом гараже. Получить свежий воздух снаружи, чтобы заменить затхлый воздух внутри, конечно, здорово! Но простое перемещение воздуха, то есть циркуляция воздуха, тоже имеет много преимуществ.

Зачем нужна вентиляция в гараже?

Вентиляция в гараже нужна точно так же, как вентиляция в доме. Во всяком случае, поводов для вентиляции в гараже больше.

Бесплатная толстовка с капюшоном Bosch при покупке Bosch на 150 долларов, в то время как расходные материалы последний.

Охлаждение горячего гаража

Использование вентиляции для охлаждения горячего гаража, безусловно, является наиболее важной причиной. В гараже без окон летом становится жарко, когда температура на улице начинает расти.

Работать в гараже становится неудобно. Большую часть времени вы будете потеть. Вентиляция сохранит прохладу в вашем гараже в жаркие летние месяцы.

Циркуляция воздуха для хорошего самочувствия

Неподвижный воздух может задыхаться.Разве ты не чувствуешь себя намного лучше, когда дует легкий ветерок? Причина проста. Движение воздуха по коже способствует испарению влаги с кожи. Это приводит к небольшому охлаждению вашего тела.

Нежные движения одновременно поднимают настроение и успокаивают. Просто легкая струя воды или воздуха рядом с вами оказывает магический эффект. Движение — это признак жизни, и человеческий мозг запрограммирован так, чтобы положительно реагировать на такие сигналы.

Удаление дыма и запахов

Ваш гараж — это точно не сад роз.Каждый раз, когда вы паркуете машину или запускаете двигатель, выхлопные газы заполняют гараж.

Но это еще не все. Проекты своими руками, требующие покраски, смазки, смазки, распиловки дерева, добавляют неприятных запахов. Свою роль играет и хранение потного спортивного снаряжения, заплесневелой обуви, грязных велосипедов. Если у вас нет хорошей вентиляции, ваш гараж будет не очень приятным местом для проведения времени.

Уменьшение конденсации

Циркуляция воздуха играет очень важную роль в уменьшении образования конденсата на полу гаража.Конденсат сделает полы в гараже мокрыми и скользкими, что представляет опасность.

Конденсация возникает, когда теплый воздух гаража соприкасается с полом гаража, который значительно остыл за ночь. Лучшая визуализация конденсации — это ранние утренние капли росы на луговой траве.

Циркуляция воздуха постоянно перемещает воздух около пола гаража, чтобы минимизировать перепад температур и уменьшить конденсацию.

Сколько вентиляции нужно в гараже?

Агентство по охране окружающей среды США (EPA) определяет качество воздуха в помещении (IAQ) как:

Качество воздуха в помещении (IAQ) относится к качеству воздуха внутри и вокруг зданий и сооружений, особенно в том, что касается здоровья и комфорта людей. жильцы здания.

На том же веб-сайте приведены рекомендуемые изменения воздуха в час в соответствии с ASHRAE

ASHRAE (ранее называвшееся Американским обществом инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха) рекомендует (в своем Стандарте 62.2-2019 «Вентиляция и Приемлемое качество воздуха в жилых домах »), что дома получают 0,35 воздухообмена в час, но не менее 15 кубических футов воздуха в минуту на человека. как минимальная интенсивность вентиляции в жилых зданиях для обеспечения качества воздуха в помещении, приемлемого для людей, находящихся в помещении, и сводящего к минимуму неблагоприятное воздействие на здоровье.

Источник: Агентство по охране окружающей среды США (EPA)

Как сохранить прохладу в гараже летом?

Утепление гаража само по себе не является одним из вариантов вентиляции гаража. Но он должен сыграть очень важную роль. Само собой разумеется, что, когда ваш гараж хорошо изолирован, вам будет меньше нуждаться в его охлаждении жарким летом. Так у вас будет меньше потребности в вентиляции гаража.

Самый распространенный способ утеплить гараж — это купить утепленные гаражные ворота или утеплить гаражные ворота.Через гаражные ворота в гараж поступает много тепла, особенно если большую часть дня он находится под прямыми солнечными лучами.

Чтобы узнать больше об изоляции гаражных ворот, ознакомьтесь с моим предыдущим сообщением в блоге Простое руководство по лучшей изоляции гаражных ворот

Вы можете и должны изолировать стены гаража, особенно те, которые находятся на открытом воздухе. У меня есть полная запись в блоге о Изоляция стен гаража лучше, но вам нужно знать, почему?

И последнее, но не менее важное, это изоляция потолка и пола гаража.Узнайте , как утеплить пол в гараже и сэкономить больше!

Помните, что изоляция гаража помогает снизить потребность в вентиляции гаража, а не полностью ее устраняет!

Дверь — один из вариантов вентиляции гаража

Звучит упрощенно, но держите дверь гаража открытой, когда вы там работаете. Это действительно простой способ вентилировать гараж без окон. Конечно, погода должна быть благоприятной. Он хорошо работает весной и осенью, но может не работать жарким летом и холодной зимой.

Экраны гаражных ворот

Проблема с открытием гаражных ворот заключается в том, что внутрь могут проникнуть насекомые и вредители. Но не беспокойтесь, решетки для гаражных ворот могут решить эту проблему. Узнайте больше о них в моем сообщении Чем полезны и лучше служат выдвижные ширмы для гаражных ворот?

Вентиляционные отверстия для гаражных ворот

Если честно, я не фанат вентиляционных отверстий для гаражных ворот. Считаю, что гаражные ворота — важная и красивая часть фасада дома. Вентиляционные отверстия для гаражных ворот, даже если они подобраны по цвету, значительно уменьшают привлекательность гаражных ворот.

Но дело в том, что дефлекторы ворот гаража работают. И они ничего не стоят в эксплуатационных расходах. Они работают на простом научном факте, что горячий воздух легче и поднимается вверх. Более холодный воздух снаружи входит через нижнее отверстие и выходит через верхнее отверстие.

Может быть, ваши гаражные ворота не выходят на улицу, и привлекательность обочины для вас не имеет значения. В этом случае вы можете проверить на Amazon, щелкнув ссылку ниже.

Боковая стена — еще один вариант вентиляции гаража

Если бы в вашем гараже были окна, они были бы на этой стене.Тот, который расположен перпендикулярно воротам гаража и выходит наружу. Отсутствие окна — не проблема. Может быть, это даже лучше, так как это повысит безопасность.

У вас есть три варианта вентиляции гаража.

Вытяжной вентилятор

Вытяжной вентилятор — относительно дешевый вариант вентиляции гаража. Вы можете установить его на боковой стене (или даже над воротами гаража, если у вас есть место). Лично я предпочитаю боковую стенку. С эстетической точки зрения, над гаражными воротами — плохая идея.

Вытяжной вентилятор должен быть установлен высоко. Горячий воздух в гараже поднимается вверх, а вытяжной вентилятор выталкивает его наружу. Если этот вариант вас заинтересует, вы можете сделать покупки в Sylvane, используя ссылку ниже:

Hessaire 16 дюймов CFM Вытяжной вентилятор с жалюзи

Идеально подходит для чердака, отдельного гаража, мини-теплицы или мастерской площадью до 350 квадратных футов. Предназначен для модернизации любого существующего вытяжного вентилятора с жалюзи.

Выберите вентилятор с тремя или регулируемыми скоростями с потоком воздуха 1400 кубических футов в минуту (CFM).Высокоэффективные и прочные, эти вентиляторы производятся в США .

Оконный кондиционер

Ищу больше возможностей, чем вытяжной вентилятор. Потратьте еще немного денег и купите оконный кондиционер.

Оконный кондиционер не только вентилирует, но и охлаждает гараж. А вот установка оконного кондиционера — это большая работа. Вам нужно вырезать в стене отверстие размером с оконный кондиционер (обычно 30 ″ X30 ″). И тогда вам понадобятся опоры.

Не лучший вариант на мой взгляд.

Mini Split Air Conditioner

Mini Split Air Conditioner — еще лучший вариант вентиляции гаража. Он охлаждает, нагревает, осушает и, конечно же, вентилирует. Он тихий и не требует большой дыры в стене. Внутренний и наружный блоки можно установить в соответствии с вашими потребностями и удобством.

Важно выбрать модель с достаточной охлаждающей способностью для ваших нужд. Обычно 18000 БТЕ должно хватить на гараж на 3 машины.

Вы также можете проверить ссылку ниже:

Ссылка для Amazon USA

  • Мини-раздельный бесканальный кондиционер на 18000 БТЕ от Air-Con Int.
  • Это высокоэффективный кондиционер, обогреватель и осушитель в одном устройстве.
  • Изготовлен из высококачественных материалов для долгого срока службы.
  • WIFI с опциональным дополнительным пультом дистанционного управления.

Единственная загвоздка. Он стоит вдвое дороже оконного кондиционера. Но это здорово, если ваша цель — получить гараж с климат-контролем.

Даже крыша гаража — это вариант вентиляции!

Если в вашем гараже есть чердак, то на крыше чердака есть несколько вариантов вентиляции гаража.

Крышная ветряная турбина

Крышная ветряная турбина с приводом от ветра — это энергоэффективный способ отвести горячий воздух из вашего гаража. Он охлаждает, как вентилирует, и не требует никаких затрат на эксплуатацию. Также требует минимального обслуживания.

Получите 12-дюймовую отделку мельницы Ветряная турбина Whirlybird с внутренними подкосами из алюминия в Home Depot

Крышный вентилятор на чердаке

Возможно, ветра в вашем районе недостаточно.В этом случае ветряная турбина на крыше может не справиться с этой задачей. В этом случае вы можете установить вентилятор для чердака на крыше. Думайте об этом как о вытяжном вентиляторе для крыши.

Проверьте вентилятор чердака для установки на крышу мельницы мощностью 1000 куб. Футов в минуту от Masterflow в Home Depot. Он доступен в электрическом, солнечном или гибридном вариантах.

Как мне обеспечить циркуляцию воздуха в гараже?

Циркуляция воздуха — это не то же самое, что вентиляция. В циркуляции воздуха нет «воздухообмена». Циркуляция воздуха заключается в перемещении воздуха в гараже из одного помещения в другое.Циркуляция воздуха имеет свои преимущества.

Тепло перемещается из высокотемпературной зоны в низкотемпературную за счет теплопроводности, конвекции или излучения. Циркуляция воздуха — это в основном принудительная конвекция. Таким образом, циркуляцию воздуха можно использовать для отвода тепла в гараже.

Циркуляция воздуха в конечном итоге снижает температуру в гараже. Таким образом нет очагов сильного нагрева.

Циркуляция воздуха также способствует охлаждению за счет испарения влаги или пота. Фактически, в болотных охладителях используются вентиляторы, обдувающие воду или лед для охлаждения помещения.Еще одно преимущество циркуляции воздуха заключается в том, что он также рассеивает запах. Распылите освежитель воздуха, включите вентилятор, и весь гараж начнет пахнуть свежее.

Циркуляция воздуха может использоваться независимо от вентиляции или вместе с ней.

Существует выбор потолочных вентиляторов, настенных вентиляторов, настольных вентиляторов и напольных вентиляторов. Выберите тот, который вам подходит.

Промышленный вентилятор для магазинов Vornado 293HD от Sylvane имеет множество полезных функций, особенно для гаража.

Нет сомнений в том, что мастерские, гаражи и особенно рабочие места могут действительно нагреваться в теплые месяцы года. Сохраняйте спокойствие и максимально эффективно используйте свое рабочее пространство с вентилятором Vornado Heavy-Duty Shop Fan 293HD.

Этот прочный вентилятор использует уникальную вихревую технологию Vornado для циркуляции воздуха на 100 футов, сохраняя при этом удобство и компактность. Прочное основание, мощный воздушный поток и прямое охлаждение делают этот вентилятор идеальным для мастерских.

Переносные кондиционеры и охладители для болот также можно использовать, но они действительно не очень эффективны.

Bottom Line

Суть в том, что вам нужно вентилировать гараж, чтобы охладить его, уменьшить конденсацию, удалить пары и запахи, а также для здоровья и благополучия. Есть много действительно простых способов проветрить гараж без окон.

  1. Изоляция : Изоляция — это не вентиляция. Однако изоляция помогает снизить потребность в вентиляции только для охлаждения гаража. Изоляция не требует никаких эксплуатационных расходов и сэкономит вам деньги на расходах на электроэнергию.
  2. Используйте дверь : держите ее максимально открытой, но используйте ширмы для гаражных ворот . Дверные вентиляционные отверстия — еще один вариант.
  3. Используйте боковую стенку : Вытяжной вентилятор — дешевый вариант. Mini Split Air Conditioner — дорогой, но лучший вариант. Вы также можете рассмотреть оконный кондиционер .
  4. Используйте крышу : Установите Roof Wind Turbine или Roof Mount Attic Fan для вывода горячего воздуха.Первый работает от ветра, а второй может работать от солнечной энергии.
  5. Циркуляция воздуха : Не совсем вентиляция, но очень полезна для рассеивания тепла и запаха. Используйте его самостоятельно или вместе с вентиляцией.

Я очень надеюсь, что вы нашли этот пост информативным, простым для понимания и полезным. Если у вас есть какие-либо комментарии к этому сообщению или вопросы по поводу гаража, напишите их в поле для комментариев ниже. Я рад получить известие от вас и быть полезным.

Как сделать вытяжку для гаража. Как работает принудительная вентиляция в гараже

Гараж — отличный способ защитить свой автомобиль от непогоды и угонщиков. Но постоянное нахождение в гараже иногда становится губительным для «железного коня», вдыхать пары бензина вредно для здоровья. Грязный затхлый воздух, высокий уровень влажности — все эти «прелести» закрытого помещения в скором времени приведут к коррозии, если гараж не оборудован системой вентиляции.По этой причине многих автовладельцев интересует, можно ли сделать вентиляцию своими руками? В этой статье мы постараемся раскрыть эту проблему.

Начало работы

Во-первых, обратите внимание, что гараж может быть с погребом или без него … Технологии обеспечения воздухообмена во всех случаях схожи, но все же есть различия. Для гаража с подвалом может быть три варианта установки вентиляции.

  1. Естественная вентиляция обеспечивает приток свежего воздуха за счет разницы температур снаружи и внутри помещения.

Механическая вентиляция — это система дорогостоящего оборудования, обеспечивающая приток / вытяжку воздуха.

Комбинированная система вентиляции — это по сути такая же естественная, но вытяжной воздух в этом случае удаляется из гаража с помощью спецтехники.

Примечание! Мы будем рассматривать только комбинированную и естественную вентиляцию по одной простой причине: не каждый автовладелец может позволить себе установить механическую систему, потому что это будет стоить около 4000 долларов (а это лишь минимальная стоимость оборудования).

Требования СНиП

В СНиП, справочнике любого уважающего себя архитектора или строителя, указано, что свежий воздух должен подаваться в гараж в объеме 180 л / час. Предполагается, что воздух будет циркулировать постоянно. Таковы реалии в России, в странах Запада нормы более требовательны — не менее 360 л / ч.

Материалы, инструмент

Для работы нам могут понадобиться:

  • перфоратор;
  • герметик;
  • болгарский;
  • трубы металлические или пластиковые Ø 10-20 см;
  • решетки металлические;
  • вентиляторов.

Вентиляция в гараже с подвалом

Начнем с более дешевого варианта — естественной вентиляции. Достаточно легко обустроить и идеально подходит для гаража с подвалом.

Технология естественной вентиляции

Этап 1. Сначала рассчитываем вентиляцию исходя из площади гаража. Согласно требованиям на 10 м² требуется диаметр воздуховода 15 см. Приведем небольшой пример. Допустим, размер нашего гаража 6 на 4 метра.Получается, что его площадь составляет 24 м². Далее действуем по формуле:

2,4 х 15 = 36 см

Получается, что диаметр вентканалов должен быть 36 см, но только в том случае, если в гараже одна вытяжка и одна приточная. . Если вытяжек две, то получившуюся фигуру нужно разделить пополам.

Этап 2 … Делаем отверстия в стенах, куда в будущем будут вставлены трубы для прохождения воздуха. Делать их нужно на высоте 10-15 см от пола.Если гараж кирпичный или бетонный, то используем перфоратор.

Этап 3 … Когда входные отверстия готовы, делаем вытяжку. Он будет на противоположной стене под потолком. Мы используем те же инструменты. Вставленная в это отверстие труба будет выведена над крышей. Чем больше его длина, тем интенсивнее будет воздухообмен в помещении. В целом труба должна выступать над крышей не менее чем на 50 см.

Этап 4. Пустоты между стеной и трубами заполняем герметиком.Особое внимание мы уделяем выбору герметика — он должен обеспечивать качественное склеивание «пестрых» материалов.

Также стоит позаботиться об оборудовании воздуховодов защитными решетками. Это защитит место в гараже от насекомых и грызунов. Кроме того, над выхлопной трубой можно установить небольшой купол, чтобы не допустить попадания осадков.

На этом работа завершена. Как и было обещано, установка естественной вентиляции — это процедура, которая стоит около 50 долларов.

Примечание! Эта вентиляция эффективна только при наружной температуре ниже +12 C °. Летом ниже она может превышать эту отметку, поэтому воздухообмен, если он все-таки происходит, очень вялый.

Видео — Пример гаража. Вентиляция

Комбинированная приточно-вытяжная техника

Комбинированная вентиляция, как уже говорилось, во многом схожа с естественной. В его конструкцию входят аналогичные вытяжки и приточные воздуховоды, такие же трубы и отверстия (только последние можно размещать где угодно, не обязательно на противоположных стенах).Воздух будет удаляться вентиляторами, установленными в вытяжных отверстиях. Что касается притока, то он, как и прежде, будет происходить естественным путем.

Примечание! Установив комбинированную вентиляцию, вы сделаете правильный выбор, ведь она будет эффективно работать не только зимой, но и летом. При этом вентиляторы будут потреблять небольшое количество энергии, поэтому вам не придется переплачивать за электричество.

Покупайте только те вентиляторы, которые при работе издают минимальный шум.

Если вы выбираете, какую из двух систем вентиляции установить в гараже, то, конечно, лучше всего выбрать комбинированную систему. Затраты на их создание практически равны, разница только в стоимости вентиляторов.

Видео — Принудительная вентиляция гаража

Вентиляция смотровой ямы

Смотровая яма — надежный помощник для каждого автовладельца. В нем должно быть все необходимое — ключи, инструменты, емкости для хранения масел и топлива, освещение и вентиляция.Все это необходимо для удобных и эффективных ремонтных работ.

Для смотровой ямы достаточно естественной вентиляции. Если он работает автономно от основной системы, то большие трубы нам не понадобятся — достаточно 10 см в диаметре. Один из них устанавливаем в нижнем углу ямы на высоте 10 см от пола, второй в противоположном углу, но уже в 10 см от потолка (это будет вытяжка и другой конец этой трубы должен выводить воздух наружу).Защитите вытяжку от мусора, как описано в предыдущей главе.

И последний совет в заключение: зимой смотровую яму и погреб лучше закрыть, чтобы в помещение не попадала влага и посторонние предметы.

Недостаточная или неэффективная вентиляция гаража способствует образованию конденсата на деталях автомобиля. Выхлопные газы и пары рабочих жидкостей делают атмосферу гаража небезопасной для автовладельца.

Чтобы избежать этих проблем, необходимо позаботиться о нормальной циркуляции воздуха.Более того, улучшение микроклимата в кузове автомобиля зачастую не требует особых инженерно-строительных навыков и значительных финансовых вложений.

На заре автолюбителей машинам требовалось огороженное укрытие для проведения текущего ремонта. Позже автомобили стали ценностью, требующей защиты от угона — охраняемого гаража с защищенным от взлома периметром.

Опыт прошлых поколений автовладельцев требует беречь машину, хранить ее в гаражном боксе.

Но гараж хорош, если в нем есть вентиляция.Заезжая на стоянку после многокилометрового пути по дождливым и заснеженным дорогам, автомобиль уносит с собой влагу. Помещение для машины традиционно небольшое — влага быстро насыщает его атмосферу.

А если объем влажного воздуха в гараже не менять 6 раз в час (лучше 10 раз), то машина обязательно ржавеет.

Галерея изображений

СНиП 21-02-99 устанавливает температуру зимнего хранения машины +5 o C, если ящик нагревается.Кстати, этот СНиП также позволяет не утеплять гаражные помещения.

Комфортная для автовладельца температура (например, + 15 ° C) в зимнем гараже «неудобна» для машины из-за налипшего на нее тающего льда и снега. Более рационально придерживаться норматива 5 о С.

Норма воздухообмена в гараже устанавливается согласно ОНТП 01-91 в размере 150 м 3 / час на каждое парковочное место. Внешне задача не сложная — определить диаметр воздуховодов, установить один на приточный, второй на вытяжной, и атмосфера обновится.

Однако в условиях холодного климата России необходимо более внимательно проектировать на закрытой стоянке.

Для равномерной вентиляции гаража круглый год наиболее подходит комбинированная система. Не зависит от погоды и температуры наружного воздуха

Условия работы и расчет естественной вентиляции

Для того, чтобы самодельная вентиляция в гараже работала, ее схема должна учитывать объем воздухообмена, сезонные перепады температур. и поднялся ветер.

Естественная вентиляция автомобильного бокса напрямую зависит от следующих параметров:

  1. Разница температур воздуха в помещении и на улице. Атмосфера в гараже должна быть горячее и, следовательно, светлее, чем воздух снаружи. Тогда тяжелый и свежий воздух будет поступать в гараж через приточный воздуховод самотеком, пытаясь заменить менее плотный объем внутренней атмосферы.
  2. Перепад давления между вертикальными положениями входа и выхода.Между входом приточного воздуха и выходом отработанного воздуха требуется разница более 3 м.
  3. Давление движущихся воздушных масс (ветер). С наветренной стороны гаража устанавливается повышенное давление, с подветренной стороны пониженное давление. Установите приточный канал со стороны преобладающего направления ветра.

Игнорирование этих условий приведет к полной неэффективности естественной добычи. Поэтому зимой следует установить в автомобильном боксе более высокую температуру по отношению к улице и уменьшить воздухообмен, регулируя степень открытия воздуховодов.

Кстати, бытовые вытяжки с естественной вентиляцией особенно часто оснащаются дефлектором Григоровича.

Эффективность вытяжных дефлекторов любой конструкции напрямую зависит от атмосферных условий, а именно от наличия ветра.

То есть при сильном ветре данное устройство развивает максимальную тягу в системе естественной вентиляции, а при отсутствии ветра вообще не работает.

Определяющим фактором является близость конька крыши.Чем ближе он к трубе, тем выше должен быть поднят (+)

Дефлектор способен не только улучшить тягу, но и предотвратить «засорение» выхлопной трубы при сильном ветре, что при слаботочной естественной вентиляции не может преодолеть.

Кроме того, вентиляционный комплекс, оборудованный дефлекторным устройством, максимально защищен от опрокидывания тяги.

Обращаем внимание на необходимость приподнимать оголовье вытяжки с дефлектором над плоскостью крыши на полметра и более.Также действуют условия расположения в части близости конька крыши, рассмотренные на схеме выше.

Комбинированная вентиляция автомобильного бокса

Преимуществом совмещения естественной вентиляции с маломощной механической системой является гарантированное обновление атмосферы гаража в любую погоду.

Ни штиль, ни летняя жара не снижают эффективности такого приточно-вытяжного комплекса.

Схема комбинированной вентиляции полностью аналогична устройству системы естественного воздухообмена.Используется одинаковое расположение приточных и вытяжных воздуховодов, одинаковое сечение воздуховодов и дефлектор на верхнем конце вытяжного воздуховода.

Одним из отличий является установка в полости осевого или осевого вытяжного канала.

Приточный воздух не попадет в подвал гаража со смотровой ямой из системы общей вентиляции — слишком низкий уровень. В этом помещении требуется раздельный приточный и вытяжной воздух (+)

Мощность приточно-вытяжной установки не должна превышать 100 Вт, этого достаточно.Требуется встраивать вентилятор в утепленный сегмент воздуховода, иначе в него попадет конденсат.

Для управления работой такого вентилятора пригодится электронный таймер, встроенный в переходник между розеткой и вилкой вытяжного устройства.

Долго держать вытяжной вентилятор включенным невыгодно из-за его энергозатратности, да и нужды в нем нет. К тому же зимой комбинированная вентиляция гаража будет слишком эффективной и в боксе будет очень холодно.

Адаптер с таймером позволит вам установить частоту и продолжительность работы вентилятора на 24 часа и несколько дней вперед.

Поместив электронный таймер между розеткой и вилкой питания вентилятора на вытяжке, можно управлять циклами включения / выключения электромеханического элемента вытяжной системы

Обратите внимание, что при выборе достаточно мощной центробежной установки для вентиляции , может потребоваться большее поперечное сечение вытяжного канала. Напоминаем, что выбор сечения воздуховода зависит от расхода воздуха.

Если внутренний диаметр недостаточен, вытяжка будет издавать громкий шум и плохо всасывать воздух.

Устройство системы механической вентиляции

Главное ее преимущество вне зависимости от природных факторов. Есть два основных недостатка: зависимость от электричества; довольно высокая стоимость. Центробежные вентиляторы обеспечивают отвод приточного и вытяжного воздуха.

В вагонных боксах устанавливаются следующие системы механической вентиляции:

  • Модульные. Приточно-вытяжной комплекс собран из нескольких независимых блоков, обеспечивающих нагнетание и подготовку приточного воздуха, а также удаление загрязненной атмосферы.Такие модули работают независимо; Датчики контроля необходимы для их совместной работы.
  • Моноблок. Каждый такой агрегат представляет собой законченное устройство механической вентиляции, оно отвечает за приточный и вытяжной воздух одновременно. Среди моноблочных вентиляционных устройств экономичными считаются модели, оснащенные пластинами рекуперации. Рекуперация сводит к минимуму потребление энергии на нагрев приточного воздуха.

Моноблок механической вентиляции проще установить, подготовив единственное отверстие в стене гаража.Однако приточный комплекс, оснащенный необходимыми модулями, более эффективен.

Возможность построения комплекса с необходимыми «воздушными» характеристиками — преимущество модульного приточно-вытяжного комплекса (+)

Свежий воздух перед поступлением в воздуховоды фильтруется и в холодное время года нагревается . Подача его в гараж осуществляется по воздушным каналам через отверстия, отводимые решетками, выполненные в полу или в стенах почти заподлицо с полом, а также в стенах смотровой ямы.

Отработанный воздух всасывается через дымоход, в канале которого установлен вентилятор достаточной мощности.

В больших автобоксах, рассчитанных на несколько машин, эффективнее отводить вытяжку через воздуховоды и с помощью воздуховода.

Организация временной вентиляции

Если в гараже планируется проводить ремонтные работы со сваркой и покраской металлических деталей, требуется серьезная вытяжка, которую не нужно использовать постоянно.

Как построить систему во временное пользование? Давайте рассмотрим один очень интересный вариант:

Фотогалерея


На вытяжные отверстия, которых в данном примере по два с каждой стороны ворот, ставим пластиковые угловые отводы. К ним будет подключена выхлопная механическая система.


Так как планируется установка механической вытяжной системы, для работы ее вентилятора проложим проводку и выведем ЛЭП в удобное для подключения место


Сверху, почти под потолком, прикрепляем кусок доски, на котором закреплен канальный вентилятор


Фактически измеряем расстояния воздуховодов: от вытяжного отверстия до вентилятора и от вентилятора до необходимого для работы места


Укладываем гофрированный воздуховод к вентилятору, подсоединить к вытяжному отверстию, закрепить хомутами к стене


Для подвижного участка воздуховода, который планируется убрать, чтобы не мешать передвижению в гараже, мы поставить кронштейн с металлическим стержнем на потолок

Уход за автомобилем — это не только внешняя очистка от грязи, но и создание оптимальных условий при его хранении.Это напрямую касается машин, которые остаются в гараже. Здесь необходимо создать приемлемые параметры хранения температуры и влажности, чтобы нельзя было повредить автомобиль. Здесь немаловажную роль играет хорошо организованная вентиляция в гараже.

Нужна ли вентиляция в гараже

Конструкция гаража, независимо от того, из чего она построена, должна вентилироваться за счет естественного воздухообмена или механически. Факторы, определяющие обязательную установку системы вентиляции внутри гаражного здания:

  • Избыточная влажность воздуха, несомненно, меняет условия содержания автомобиля.Металлический корпус, взаимодействуя с влагой, конденсат рано или поздно начинает разъедать. Сюда попадает лишняя вода — это талая, грязный снег, лед, остатки дождя.
  • Плесень может появиться даже внутри гаража. Избыточная сырость, недостаток солнечного света являются средой для возникновения плесени, грибка, которые хорошо уживаются внутри бетонных и металлических поверхностей.
  • Коррозия металлических поверхностей гаражного здания, инструмента, кузова автомобиля легко спровоцируется недостатком воздухообмена, пересыханием внутреннего пространства, избытком влаги.
  • Дополнительное выделение влаги из почвы (если внутри земляной пол бетонная) способствует скоплению конденсата по стенам, кровле гаражного здания. Это особенно испортит металлическую конструкцию.
  • Наличие подвала или погреба для хранения сезонных культур еще больше увеличивает влажность воздуха в гараже, так как глубокие участки земли содержат больше воды.
  • Токсичность жидкостей для ухода за автомобилем, лакокрасочных материалов для гаража неоспорима.Внутри здания остаются ядовитые пары, если нет движения воздушного потока, это несомненно ухудшает здоровье автовладельца. Кроме того, определенная концентрация этих веществ является взрывоопасной.
  • Выхлопные газы работающего двигателя также негативно изменяют состояние воздушной среды.

Естественная вентиляция в гараже

Самый простой способ проветрить гараж — естественная циркуляция воздуха. Он основан на аэродинамических законах природы, по которым холодный воздух тяжелее.Попадая в комнату, он вытесняет более теплый поток отходов через выхлопные отверстия. Таким образом происходит воздухообмен. Специально оборудованная система естественной вентиляции называется аэрацией.

Как правило, естественная вентиляция в гараже организована по системе воздуховодов. Вытяжная труба вентиляции располагается значительно выше приточной, крышей гаража. Входной патрубок часто монтируется снизу.

Работа из-за разницы давлений между холодными, теплыми струями, естественная вентиляция в гараже в теплое время года практически неэффективна.Разница температур между внешним, внутренним потоками воздуха выравнивается, тяга ослабевает настолько, что движение масс прекращается.

Летом опасность представляет не столько чрезмерная влажность (воздух более сухой), сколько скопление токсичных паров растворителей, краски и других технических жидкостей, которые могут воспламениться.

Подвал под зданием также перестает проветриваться летом. Внутрь могут попасть влага, вредные пары жидкостей, выхлопные газы автомобилей, что негативно скажется на качестве хранимой продукции.Кроме того, сбор конденсата повысит влажность воздуха в гараже.

Механическая вентиляция

При необходимости устанавливается система механической вентиляции. Погодные условия, сезонность перестают определять качество организованного воздухообмена, поскольку циркуляция обеспечивается механически. Вентиляторы, которые устанавливаются внутри вентиляционных труб и отверстий, служат побудительными механизмами.

Принудительная вентиляция намного эффективнее естественной вентиляции, ее устанавливают, когда есть необходимость постоянного отвода вытяжного воздушного потока, например, при частом ремонте, малярных работах.

Вентиляторы должны быть подключены к электричеству. Есть возможность установить таймер, который автоматически запускается, выключает механизм вентилятора. Также при необходимости при желании устанавливается датчик влажности, который определяет превышение влажности воздуха, а затем автоматически запускает систему вентиляции.

Чаще всего ограничиваются установкой обычного вентилятора, таймера. Механической может быть вытяжная (чаще всего), приточно-вытяжная.

Вытяжная вентиляция

Может быть натуральным, механическим.Но в обоих случаях есть общие принципы организации его внутри гаражного пространства:

  • вытяжка монтируется вверху под потолком для отвода теплого вытяжного воздуха. Даже наличие вентилятора определяет эффективность способа размещения вытяжного вентиляционного канала;
  • выхлопное отверстие вынесено на 50 см и более над уровнем крыши гаража.
  • вентилятор для отвода сточных вод установлен на входе вытяжки;
  • расстояние от приточного патрубка до вытяжного колпака должно быть не менее 3 м для обеспечения сильной тяги;
  • также, чтобы увеличить тягу, выдвижное отверстие можно сделать меньше, чем входное.

Если предусмотрено расположение подвала, его вентиляция организуется отдельно. Затем монтируется вытяжная вентиляция гаражного здания автономно от системы вентиляции погреба.

Для предотвращения замерзания, образования льда трубу можно утеплить. Зимой необходимо следить за тем, чтобы воздушный поток проходил беспрепятственно.

Для улучшения сцепления с колпаком голова капота может быть укомплектована диффузором.

При наличии механической индукции воздухообмена достаточно сделать одно-два выходных отверстия вверху стены гаража (напротив двери), установить вентиляторы без монтажа вентиляционного канала.

Принудительная вентиляция

Организация приточной вентиляции гаража также производится по определенным принципам и критериям. Приточный канал монтируется внизу стены, обычно в том месте, где находится затвор. Необходимый диаметр трубы рассчитывается исходя из объема помещения, работы, которую планируется там провести.

Выход из вентиляционного канала находится снаружи на высоте 30-50 см над землей.Вход в помещение находится на 10-15 см выше уровня пола. Снаружи выход необходимо закрыть мелкоячеистой решеткой, предотвращающей попадание внутрь мусора и мелких грызунов (важно, если есть подвал), закрывается зонтом.

Также входные отверстия могут быть установлены внутри стены или ворот. Снаружи они тоже закрыты решетками. Если размещение находится внутри ворот, необходимо принять меры, чтобы предотвратить доступ к запорному механизму через эти отверстия.

Вентиляция в гараже без подвала

Если устройство подвала, погреба не предусмотрено, вентиляцию в гараже делаем простым способом, используя естественное побуждение воздухообмена.Внутри одной стены устанавливается приточный канал, подсоединяемый к предварительно просверленному отверстию. Выход закрыт решеткой, зонтом.

На противоположной стороне внутри потолка также просверливается отверстие под вытяжной колпак, подсоединяется вентиляционный канал, выводится над крышей. Голова образована зонтом, диффузором.

Для небольшой постройки такой вентиляции гаража вполне хватит. Для помещения большего размера желательно использовать механическую вытяжку, установленную перед верхним вентиляционным каналом.Также можно сделать вентиляционные отверстия внутри стены.

Вентиляция в гараже с подвалом

Для вентиляции гаража, оборудованного подвалом, расположение вентиляционных сегментов несколько иное.

Вентиляция в гараже с подвалом оборудована как минимум двумя приточными воздуховодами, двумя приточными. Система вентиляции погреба, сама конструкция чаще всего не пересекаются. Их можно организовать несколькими способами:

  1. Формируются отдельные приточные каналы гаража и подвала.Вытяжки также монтируются отдельно. Причем вытяжная труба из погреба может проходить внутрь помещения через обломки, снаружи.
  2. Вытяжка изготавливается по описанному варианту. Приточная часть гаражного дома, погреб общий. Отверстия для подачи воздуха внутрь здания делают внизу стены. Здесь же расположен подводящий канал погреба. Поступающий свежий воздух попадает в комнату и частично захватывается приточным каналом подвального помещения.
  3. Выхлопная труба устанавливается под потолком погреба, затем выходит наружу.Приток свежего воздуха осуществляется через смотровую яму (одновременное наличие погреба, смотрового отсека). Сначала воздушный поток попадает в яму по приточному каналу, затем проходит по второй трубе, соединяющей яму с погребом. Таким образом, сразу же вентилируется смотровая яма и подвал.

Вентиляция чугунного гаража

Вентиляция металлического гаража довольно проста, для нее, как правило, применяется естественная вентиляция. Их ограничивают естественным образом, устанавливая воздухозаборники в верхней части стены возле гаражных ворот.Их ставят по обеим сторонам ворот, необходимо следить за тем, чтобы к запорному механизму нельзя было дотянуться. Проемы закрываются решетками.

С противоположной стороны прорежьте вытяжное отверстие или установите вентиляционную трубу. Как правило, этого достаточно для небольшого металлического гаража.

Несмотря на небольшие габариты, устройство вентиляции в гараже необходимо, так как скапливающийся конденсат быстро приведет к неработоспособности металлических поверхностей, которые быстро покроются ржавчиной.

Правильная вентиляция смотровой ямы

Для вентиляции смотровой ямы предусмотрен простой механизм, использующий естественную индукцию движения воздушных масс. Смотровое отделение часто закрывается досками, расположенными поперек ямы. Для вентиляции достаточно снять пару досок по краю, который находится у входного отверстия.

С противоположной стороны необходимо снять одну доску, чтобы поток воздуха мог быть направлен к вытяжному отверстию.Причем выходное отверстие ямы будет меньше входного, что увеличит тягу, будет организована хорошая циркуляция воздушных масс, которые осушат смотровой отсек.

При наличии цокольного этажа можно совместить вентиляцию ямы с подвальным помещением с помощью общей переходной трубы, по которой будет поступать поток воздуха внутрь. Отработанный воздух удаляется по вытяжному каналу подвала.

Важно, чтобы при проветривании ямы автомобиль не заходил над выпускным отверстием.Влага, втянутая потоком, повредит кузов автомобиля, он может заржаветь.

Таким образом, необходимо оборудовать гаражное здание системой вентиляции. Самым бюджетным вариантом будет организация естественной циркуляции воздушных масс, ведь его строительство потребует минимальных вложений. Большое гаражное здание, скорее всего, придется оборудовать принудительной (механической) вентиляцией, так как большие площади потребуют более качественной вентиляции. Это могут быть высокопроизводительные вентиляторы.

Достаточно оборудовать металлические гаражные конструкции, постройки небольшой площади естественной вентиляцией, механической вытяжкой. Автоматическая активация обеспечивается установкой таймера, датчика уровня влажности в воздушном пространстве гаража.

Большинство автомобилистов твердо убеждены в том, что срок службы их автомобилей зависит от качества залитого в них топлива и масла. Более опытные водители добавляют, что самым важным для автомобиля считается хранение в теплом гараже. А самые «бывалые» автолюбители говорят, что на жизнь четырехколесного друга больше всего влияет вентиляция гаража.В этом споре, конечно, все правы: работа его «сердца», то есть двигателя, зависит от того, какое топливо вы заливаете в бак машины, и самому хозяину будет намного комфортнее в тепле. гараж, пока «общается со своим железным другом» …

Ваш автомобиль будет защищен от избытка влаги в воздухе. Дело в том, что за ночь автомобиль остывает и на металлических частях автомобиля конденсируется влага. Как известно, конденсат — это не просто роса или капли воды, это довольно агрессивная жидкость, способная за короткое время разрушить практически любое антикоррозионное покрытие и защищаемый им металл.

К тому же без вентиляции сам гараж очень скоро превратится в помещение, насыщенное выхлопными газами, парами топлива и запахом плесени, где станет неприятным и даже опасным для здоровья. Грибок и плесень покроют вещи, которые каждый автомобилист держит в своем гараже, некоторые части вашего автомобиля и саму комнату, выпуская споры в окружающее пространство, что приведет к серьезным заболеваниям и аллергии. Картина довольно некрасивая. В этой статье мы хотели бы поговорить конкретно о проектировании правильной системы вентиляции «домика для вашего автомобиля».

По нормам для России подача свежего воздуха в гараж должна быть не менее 180 литров. в час … Это прописано в нормативных документах. Если кто-то думает, что это много, то для европейских стран этот показатель ровно вдвое выше и составляет 360 л / час. Именно такой приток воздуха сможет защитить владельцев транспортных средств от вредного воздействия на их организм токсичных веществ, попадающих в выхлопные газы. Уровень CO2, который поднялся в воздухе всего до 0.2%, приводит к потере сознания и последующему прекращению дыхания. Только на основании этих цифр приходит понимание того, что вентиляция в таком помещении жизненно необходима.

Типы систем вентиляции

Существует три типа систем вентиляции, которые можно установить в гараже. У каждого из них есть как достоинства, так и недостатки, которые мы рассмотрим более подробно.


  1. в гараже предполагает наличие не менее двух отверстий с воздуховодами, для естественной циркуляции воздуха.Циркуляция воздуха осуществляется за счет разницы температуры воздуха между помещением и улицей. Это наиболее востребованный вид циркуляции воздуха у большинства автомобилистов, так как он самый дешевый и независимый от электричества, и его всегда можно оборудовать самостоятельно с минимальными и финансовыми затратами.
  2. Комбинированный. Этот тип предполагает естественный отвод воздушных масс и их принудительный приток или наоборот: естественный приток и механический отвод. Такая система, конечно же, сочетает в себе все положительные качества механической вентиляции.Подходит для тех гаражей, где нет проблем с электричеством. Вы всегда можете увеличить циркуляцию воздушных потоков за счет увеличения производительности вентилятора и сечения воздуховодов.

  3. … Полностью принудительная циркуляция воздушных масс предполагает наличие механического притока и оттока воздуха. В принципе, простейшую вентиляцию такого типа самостоятельно обустроить достаточно просто, если знать принципы расчета мощности приточно-вытяжных вентиляторов и расчета сечения воздуховодов.Мы не будем рассматривать покупку и установку готовых, моноблочных систем в гараже, так как начальная стоимость самого бюджетного варианта такой вентиляции начинается от 2 тысяч долларов, и это сопоставимо с б / у, но в рабочем состоянии, по практически любой представитель советского автопрома. У механической вентиляции есть один существенный недостаток — непостоянство: есть свет — есть вентиляция, нет электричества — приходится дышать угарным газом.

Без расчета, никуда

Без этой ступени организовать в гараже должную вентиляцию практически невозможно.При проектировании системы вентиляции в гараже следует учитывать следующие моменты: площадь и высоту гаража, сколько автомобилей вмещается в нем одновременно, мощность силовой установки и вид топлива ( бензин, дизель,). В проекте должно быть указано точное расположение приточных и вытяжных воздуховодов, с указанием диаметров отверстий под них. При этом следует учитывать, что в гараже есть смотровая яма, погреб или овощная яма, для которой также должна быть предусмотрена вентиляция.

Для правильного расчета естественной вентиляции любого помещения необходимо обратиться в специализированные конторы, которые оперативно, а главное точно рассчитают мощность приточно-вытяжных вентиляторов, а также необходимое сечение воздуховодов. К тому же эти фирмы обязательно помогут вам расстаться со значительной суммой денег в собственном кошельке. Мы расскажем, как сделать свой гараж, схема которого представляет собой один приточный воздуховод и один вытяжной.

Правила самостоятельного расчета воздуховодов

На самом деле это несложно, если знать некоторые правила расчета. Для естественной вентиляции на 1 квадратный метр площади гаража потребуется квадрат сечения воздуховода 15 мм. … Пример: Для стандартного гаража с размерами (5м х 3м) = 15м2 потребуется вентиляционная труба с диаметр (15 х 15) = 225мм.

Если вы решили реализовать механическую одноканальную вентиляцию гаража, то следует руководствоваться правилом расчета воздуховодов, диаметр которых должен быть не менее 0.3% от общей площади «автомобильного дома». По такому же принципу рассчитывается вентиляция погреба в гараже. Все просто, и за расчеты платить не нужно.

Условия правильного функционирования приточно-вытяжной системы

Этот тип вентиляционной системы действительно требует определенных условий.

  • Вентиляционные отверстия должны быть правильно расположены и иметь определенный диаметр. О том, как рассчитать их размер, мы говорили выше, и их расположение должно быть следующим: два отверстия по диагонали через комнату, одно от пола, а другое в 10 см от потолка.
  • Вентиляционные трубы должны быть: приточного воздуха — соединены коленом 90 ° с отверстием в нижней части стены, должны иметь высоту 30 см от земли. Верхняя часть этого воздуховода должна быть закрыта металлической сеткой и зонтом, чтобы в гараж не попал мусор, грызуны и т. Д. Вторая вентиляционная труба представляет собой вытяжную трубу, которая крепится к верхнему проему в стене с коленом под углом 90 ° и возвышается над уровнем верхней точки крыши на 50 см. Трубу также необходимо накрыть зонтом, чтобы не было осадков, листвы и т. Д.внутрь не попасть.

В идеале разница между верхними точками приточной и вытяжной вентиляции должна быть три метра. Такое расположение создает идеальный перепад давления для хорошей вентиляции гаража. Но иногда погодные условия могут привести к отказу даже идеально рассчитанной и выполненной системы. В этом случае можно оборудовать комбинированную систему вентиляции в собственном гараже.

Устройство комбинированной вентиляции

Комбинированная вентиляция в гараже своими руками делается не сложнее естественной, хотя и с несколько более высокими финансовыми затратами.: из-за создания избыточного давления в помещении загрязненные воздушные массы вытесняются и заменяются свежими. Все можно сделать и наоборот: в вытяжку встроен вентилятор. Вытягивая отработанный воздух, в помещении создается вакуум, в котором свежий воздух поступает через естественный приток.

Для такой системы существует одно ограничение на расположение входа и выхода: они не должны находиться на одной линии, напротив друг друга. В такой системе производительность вытяжного вентилятора является важным фактором эффективности.Самостоятельно рассчитать это довольно просто: либо обратитесь к СНИП, в котором написано, что приток свежего воздуха и, соответственно, выход отработанного воздуха должен быть не менее 180 л / ч.

Второй вариант — рассчитать мощность вентилятора в зависимости от объема помещения. Было бы очень хорошо для гаража, если бы воздух в нем заменяли полностью, хотя бы 5-7 раз в час. Чтобы рассчитать, какая мощность вентилятора вам нужна, вам нужно умножить объем гаража (длина x ширина x высота) на коэффициент воздухообмена, в нашем случае на 5.Полученная цифра и будет рекомендуемой производительностью вытяжного вентилятора в час.

Важно!
Помните, чтобы комбинированная система вентиляции работала эффективно, необходимо, чтобы воздуховоды были соответствующего диаметра. Если вы делаете комбинированную вентиляцию с механическим притоком, то вам нужен естественный вытяжной. Которая справится с удалением воздуха такого объема. Если в этом типе вентиляции есть механический колпак, убедитесь, что приточный воздух может поступать в соответствующем объеме.

Правильно установленная принудительная или естественная вентиляция в металлическом гараже снизит риск коррозии, которая часто наблюдается в гаражных боксах. На металлических стенах всегда образуется конденсат, а зимой на крыше появляется лед, разрушающий покрытие. Как недорого и быстро сделать хорошую вентиляцию в металлическом гараже?

Тип вентиляции необходимо выбирать исходя из конструктивных особенностей помещения, наличия подвала или смотровой ямы, варианта фундамента и варианта утепления и гидроизоляции напольного покрытия в гараже.Вентиляция бывает трех видов:

  • система естественной вентиляции — воздух с улицы через вентиляционные отверстия попадает в помещение и удаляется вместе с влажными парами через естественную тягу. Такая система хороша тем, что не требует подключения к электросети и такую ​​систему в металлическом гараже несложно сделать самостоятельно;
  • приточная вентиляция — необходимо установить вентилятор, который будет прогонять воздух по гаражу. Постоянно использовать электровентиляцию дорого, но для боксов, которые устанавливаются на земляной пол и в которых ремонт проводится ежедневно, необходима принудительная вентиляция;
  • Комбинированная вентиляция в гараже — оптимальное соотношение двух видов вентиляции в металлическом гараже.Автоматическое управление вентилятором помогает снизить потребление энергии и поддерживать необходимый процент влажности в боксе.

Если в гараже есть смотровая яма, то движение воздуха необходимо отрегулировать, чтобы учесть это пространство, где всегда самая высокая влажность.

Устройство естественной вентиляции в гараже

Естественная вентиляция железного гаража своими руками — это просто и недорого. Важно придерживаться основных принципов естественного воздухообмена в металлическом гараже:

  • необходимо расположить вытяжные отверстия так, чтобы воздушный поток попадал во все углы помещения.Особое внимание смотровой яме;
  • объем поступающего в помещение свежего воздуха должен соответствовать объему, который удаляется из гаража.

Средний воздухообмен при естественной вентиляции:

  • для хранения авто — площадь гаража 20 м2 — воздухообмен 180 м3 / час, 60 м2 — 350 м2 / час;
  • частый ремонт в гараже и на хранении авто — 20 м2 — 200 м3 / час, 60 м2 — 600 м3 / час.

На практике сделать вентиляцию и рассчитать систему несложно — диаметр трубы 15 мм соответствует 1 метру площади гаража.Поэтому для бокса площадью 10 квадратов нужен диаметр трубы 150 мм, для 20 м2 — диаметр трубы 300 мм.

Площадь форточок для хорошего воздухообмена должна составлять 0,3 процента от площади гаража — этого достаточно для стандартного металлического бокса.

Естественная вентиляция в гараже, как правильно сделать:

  • размещаем вытяжки по диагонали, на противоположных стенах гаража;
  • нижнее отверстие должно быть на 25 см выше поверхности пола;
  • верхняя вытяжка может быть установлена ​​в крыше или под балкой перекрытия на 20 см;
  • попробуйте расположить верхний и нижний капоты так, чтобы воздушный поток проходил под автомобилем;
  • , если на крыше установлена ​​выхлопная труба, то тяга будет сильнее.Для стандартного небольшого гаража высота трубы составляет полметра, для большого металлического ангара — не менее 1,5 метра. Обязательно закройте воздуховод грибком от дождя и сеткой от грызунов и насекомых.

  • для естественной вентиляции можно использовать недорогие жестяные трубы или пластик. Асбестоцемент надежнее, но и дороже. Отличное решение — гофрированная труба, такую ​​трубу легко разрезать по размеру и самостоятельно установить ее несложно;
  • Дымоходы
  • необходимо утеплить, чтобы зимой в них не скапливался конденсат.Утеплить его можно рулонной минеральной ватой с фольгированным покрытием или установить на трубы задвижку. Зимой можно регулировать расход воздуха, открыв нижнюю приточную заслонку, а затем верхнюю;
  • важно установить небольшой козырек над верхней и над нижней трубой снаружи, чтобы вода не попадала в гараж.

Обязательно закрывайте выхлопные трубы решетками снаружи, чтобы в них не попала грязь, мусор и грызуны.

Вентиляция смотровой ямы

Схема установки трубы в подвал

Для смотровой ямы и подвала в гараже необходимо установить вентиляционную систему с соблюдением следующих правил:

  • приточный воздуховод опущен на полметра от уровня пола приямка, в самой нижней точке;
  • вторая, отводная труба, устанавливается над крышей гаража (высота трубы — один метр над крышей).

Естественная вентиляция погреба устанавливается аналогично, как показано на рисунке.

Вариант простейшей натуральной вытяжки в металлический гараж

Если нет желания устанавливать трубы, то простейшую систему вентиляции можно сделать за два часа:

  • определяем необходимый диаметр двух приточных и одного вытяжного отверстий и их расположение;
  • просверлить отверстия в железной стене сверлом диаметром 10 мм;
  • закрасьте просверленные отверстия водоотталкивающей краской из баллончика.Сохнет за сутки;
  • теперь закрываем вентиляцию снаружи обычными по размеру вентиляционными решетками;
  • крепим решетки на обычные болты и гайки.


На такую ​​систему вентиляции легко установить автоматический электрический вытяжной шкаф с таймером. Режим включения — по мере необходимости.

Как быстро проветрить гараж при ремонтных работах

Любой владелец гаража знает, что серьезные ремонтные работы по покраске и ремонту проводятся редко, поэтому установка дорогостоящей вентиляции нецелесообразна.Как быстро проветрить гараж? Есть несколько простых и быстрых способов:

  • можно сделать отверстие в калитке или в стене под выхлопную трубу. При ремонте надеваем на выхлопную трубу шланг и выносим на улицу. Важно соблюдать герметичность соединения шланга и выхлопной трубы;
  • при покраске достаточно установить в гараже мощный вентилятор, высота установки 60 — 80 см.

Если в гараже часто проводятся ремонтные и лакокрасочные работы, то необходима принудительная вентиляция.

Принудительная вентиляция

Схема принудительной вентиляции погреба и гаража

Принудительный приток свежего воздуха в комнату можно осуществить двумя способами:

  • приточная вентиляция — требует установки фильтров, обычного вентилятора средней мощности и при необходимости воздухонагревателя для обогрева воздуха, идущего с улицы;
  • вытяжная вентиляция — на вытяжке устанавливается вытяжной канальный или обычный вытяжной вентилятор.

Схема установки канального вентилятора

Какой вентилятор выгоднее по стоимости и долговечности:

  • Канальный вентилятор круглого или квадратного сечения для вытяжки устанавливается в трубе системы вентиляции.Работает тихо, если правильно сбалансировать вентилятор при установке, то проработает долго. Преимущество канальных вентиляторов — в кожухе установлен электродвигатель, такой короб легко врезается в любую трубу;
  • вентилятор осевой — настенный. Стоимость осевого вентилятора в зависимости от мощности и возможности регулировки скорости вращения составляет от 3 до 9 тысяч рублей. Приобретая осевой вентилятор, обратите внимание на диапазон рабочих температур оборудования.

Принудительная вентиляция в гараже требует расхода энергии, но идеально подходит для хорошего воздухообмена при частом ремонте.Поэтому для частных металлических гаражных боксов лучшим решением будет сочетание принудительной и естественной вентиляции.

Комбинированная система вентиляции

Простая схема пластиковых труб

В небольшом гараже можно сэкономить и сделать вентиляцию, объединив принудительную и естественную системы. Комбинированную вентиляцию легко сделать своими руками из недорогих бытовых вентиляторов или старых кухонных вытяжек.

Монтируется такая система по простой схеме — на выхлопной трубе ставится вентилятор.Минус такой вентиляции в том, что свежий воздух снаружи не прогревается и об обогреве помещения придется позаботиться отдельно.

Важно. При установке вентиляции любого типа в гараже старайтесь располагать вентиляционные отверстия подальше от дверного замка. Гаражные ворота легко сломать через вентиляционные каналы.

Механическая вентиляция

Аппарат искусственной вентиляции легких — дорогой, но надежный и удобный вариант.Подходит только для металлического гаража, утепленного минеральной ватой или пенополистиролом с обшивкой, а также для утепленного подвала.

В приточной системе свежий воздух закачивается с улицы через противообледенительный клапан. В системе воздух нагревается и подается в комнату. Отработанный воздух выводится из гаража через верхнее вентиляционное отверстие с помощью вентилятора.

Автоматический регулятор расхода воздуха и температуры позволяет регулировать потребляемую мощность и отключать обогрев.Есть аппараты, позволяющие включать и выключать вентилятор по времени, что тоже очень удобно.

Правильно выполненная простая вентиляция и утепление пола снизят влажность в металлическом гараже на пятьдесят процентов.

Горячая вентиляция гаража

Здесь нужна вентиляция гаража. Летом в гараже очень жарко, хотя он находится прямо под большим тенистым деревом. О том, как охладить горячий гараж, рассказывалось в информационном бюллетене Тима от 10 августа 2018 года. © Copyright 2017 Тим Картер

Контрольный список для горячей вентиляции гаража

УВАЖАЕМЫЙ ТИМ: Гараж, примыкающий к моему таунхаусу, освещается полным послеполуденным солнцем.Летом температура в гараже временами доходила до 110 градусов.

Есть место на чердаке над передней половиной гаража и две спальни над задней половиной гаража, обе из которых очень теплые летом.

Помогут ли изолированные гаражные ворота охладить гараж, или есть способ вентилировать гараж, чтобы удалить часть горячего воздуха? У меня есть сворачивающийся экран, но летом он, кажется, не приносит особого облегчения от hea t.Ян МакМ., Ларго, Флорида,

УВАЖАЕМЫЙ ЯН: Неудивительно, что ваш гараж — это печь.

Гараж с западной стороны — худший вариант?

У вас западная ориентация гаража не может быть хуже. По мере того, как день прогрессирует и температура поднимается, она часто достигает максимума между 16 и 17 часами. Это как раз тогда, когда прямые солнечные лучи варят все, на что они светят, включая ваш гараж и все, что внутри него.

Бесплатные и быстрые ставки

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы получить БЕСПЛАТНЫЕ и БЫСТРЫЕ СТАВКИ от местных подрядчиков по вентиляторам.

Отапливают ли автомобили гараж?

Да, машины, которые были на дороге, а затем припаркованы в гараже, значительно обогревают пространство.

Все механические части автомобиля могут быть очень горячими после 10-15 минут езды в летние месяцы.

Некоторые детали, такие как роторы дисковых тормозов, могут легко превышать 250 F. Автомобиль будет излучать тепло в гараж в течение нескольких часов после того, как он припаркован.

Накапливает ли бетонный пол тепло?

Если солнце падает на бетонный пол, оно действует как массивный радиатор.Я пробовал ходить по бетону посреди лета босиком и опалял ступни.

Вы можете себе представить, сколько тепла бетон собирает от солнца, а затем отдает его позже.

Прямой солнечный свет нагревает бетонный пол, повышая его температуру. Посмотрите на инфракрасное фото чуть ниже, чтобы увидеть, насколько горячий бетон! Copyright 2018 Тим Картер

Бетон уже 126+ F, и это сразу после полудня. Еще через несколько часов он поднимется или поднимется выше 140 F! Copyright 2018 Тим Картер

Посмотрите на разницу! Бетон под машиной в тени всего 87.9 F. Вы можете понять, почему вы хотите сохранить бетон в тени, если хотите, чтобы в гараже было прохладнее. Copyright 2018 Тим Картер

Охладает ли гараж изолированная дверь?

Изолированные гаражные ворота могут удерживать тепло внутри гаража. Утеплитель предназначен для замедления передачи тепла.

Если бы вы установили изолированные гаражные ворота и закрыли их, вы бы удержали это тепло внутри гаража, где оно вам не нужно. Утепленные гаражные ворота могут быть отличной идеей для другого времени года, но в летние месяцы это становится проблематичным.

Помогает ли утепленная дверь зимой?

Изолированные двери отлично подходят, если вы находитесь в холодном климате и хотите сохранить тепло автомобиля в зимние месяцы. Если вы живете в тех частях южной части США, Флориды или на юго-западе, где редко бывает холодно, я не знаю, получил бы я такой, если бы хотел более прохладный гараж.

Все ли содержимое гаража излучает тепло?

Так же, как металлические части вашего автомобиля поглощают и излучают тепло, так и все предметы в гараже.Подумайте о том, как угли умирающего костра и любые окружающие их камни излучают тепло в течение нескольких часов после того, как пламя перестало мерцать.

Как долго продлится жара?

Это низкоуровневое инфракрасное тепло можно почувствовать в гараже даже в начале следующего дня. Знаю, потому что в летние месяцы в моем собственном гараже очень жарко.

Когда я захожу в гараж утром, очень часто температура в моем гараже бывает на 10-15 F выше, чем температура наружного воздуха. Потолок и стены моего гаража хорошо утеплены.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы получить БЕСПЛАТНЫЕ И БЫСТРЫЕ СТАВКИ от местных поставщиков вентиляторов.

Будет ли тепло гаража подниматься на чердак?

Тепло из гаража, безусловно, будет способствовать повышению температуры на чердаке наверху, а также в готовых помещениях. Будем надеяться, что перекрыта полость между гаражом и готовыми помещениями. В противном случае вы можете подумать о добавлении выдувной изоляции.

Тепло перемещается из жарких мест в более прохладные. Это основной закон термодинамики.

Это означает, что если в вашем гараже 110 F, а в соседних комнатах 85 F, то соседние комнаты будут поглощать тепло. Вы не можете остановить эту передачу.

Какая вентиляция в гараже самая лучшая?

Лучшая вентиляция гаража — это много движущегося воздуха. Вы хотите, чтобы в гараж попал более прохладный воздух с улицы.

Для максимально эффективного охлаждения гаража вам, вероятно, потребуется установить один или два мощных боковых вентилятора. Существует любое количество вентиляторов, предназначенных для того, чтобы втягивать воздух через гараж и выводить его обратно на улицу.

Вот гаражный вентилятор с боковинами. Он предназначен для вентиляции гаража. Они бывают разного диаметра. Чем больше лезвие, тем больше воздуха оно будет перемещать. НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ СЕЙЧАС, ЧТОБЫ КУПИТЬ ОДИН.

Насколько крутым будет гараж?

Вентиляторы не могут понижать температуру ниже температуры наружного воздуха. Когда вы стоите на пути обдуваемого воздуха, вам может казаться прохладнее, но это вызвано испарением пота с вашей кожи.

Это означает, если на улице 90F на 5 или 6 р.м., вероятно, это будет верх 90-х F внутри гаража.

ВАЖНЫЙ СОВЕТ: Вентиляторы должны иметь много входящего воздуха, чтобы удовлетворить свои ненасытные аппетиты. Вероятно, вам придется держать гаражную дверь над полом примерно на 4 дюйма, чтобы через гараж проходило много воздуха извне.

Вентиляторы лучше всего охлаждают, если они расположены высоко на стене, прямо напротив ворот гаража.

Вентиляторы будут тянуть воздух через гараж, если у вас такая ориентация.

Будет ли остыть содержимое гаража?

Воздушный поток покажется вам очень прохладным, если вы в нем постойте. Но не думайте, что предметы в гараже кажутся такими же крутыми, как вы.

Вы чувствуете прохладу, потому что испаряющийся на коже пот быстро отводит тепло от вашего тела.

Неодушевленные предметы в вашем гараже не потеют, поэтому им нужно время, чтобы остыть.

Стоит ли устанавливать переключатель таймера или термостата?

Рассмотрите возможность включения вентиляторов по таймеру, который позволяет им работать в течение нескольких часов, или используйте термостат, чтобы контролировать их выключение.Вы можете купить термостаты, которые будут включать и выключать вентиляторы при заданных настройках.

Это таймер, проверенный временем. Вы вращаете циферблат, и он работает столько времени, сколько вы выберете. НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ СЕЙЧАС, ЧТОБЫ КУПИТЬ.

Насколько большими должны быть фанаты?

Для сколько-нибудь заметного охлаждения вам нужны вентиляторы, которые перемещают тысячи кубических футов воздуха в минуту. Всегда используйте цену в качестве ориентира.

Вентиляторы с хорошо сбалансированными лопастями, высококачественными двигателями и отличными внешними атмосферостойкими самозакрывающимися жалюзи всегда будут стоить дороже.Я призываю вас купить столько вентилятора, сколько вы можете себе позволить.

Должны ли вентиляторы подключаться к отдельному контуру?

Да, убедитесь, что электрическая проводка, обеспечивающая работу вентиляторов, представляет собой отдельную цепь и выполняется в соответствии со всеми нормами.

Есть хороший шанс, что вам придется установить новую схему или две, если вы покупаете большие вентиляторы. Они могут потреблять значительное количество электроэнергии и могут перегрузить существующие цепи, если вы не будете осторожны.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы получить БЕСПЛАТНЫЕ И БЫСТРЫЕ СТАВКИ от местных поставщиков вентиляторов.

Комментарии автора:

Ниже приведены комментарии из нескольких электронных писем между Нормом Сиппелем и Тимом Картером, основателем AsktheBuilder.com.

Дорогой Тим,

    «Я столкнулся с подобной проблемой, когда переехал сюда три года назад. Мое хобби — гонки на старинных спортивных автомобилях. Мне нужно работать над автомобилями круглый год. В начале марта нашего первого года здесь я пошел в гараж (который выходит на восток) в 10 утра, я измерил температуру стальных дверей пирометром на 114 градусов, это был радиатор.Я никак не мог работать в таких условиях в марте, тем более в августе.

Мое решение — я изолировал гаражные ворота (двойные и одинарные) 2-дюймовыми пенопластовыми панелями из домашнего магазина с большими коробками. Я приклеил их к панелям между ребрами жесткости и под балками. Несколько металлических деталей, которые были все еще открытые были все еще горячими, но ближе к 100 градусам.

Температура окружающей среды в гараже упала до 90 градусов. После этого я добавил вдуваемую изоляцию. В середине лета температура в гараже была ниже высокие 80-е годы.Внесение двух 5-дюймовых воздухозаборников в потолок, которые я могу открыть при необходимости, еще больше снизило температуру. Я держу их закрытыми, когда я не работаю в гараже, и из соображений безопасности нет обратного канала. В августе температура снизилась. от низких до середины 80-х. Это допустимая температура.

Вы правы, что если поставить горячую машину в утепленный гараж, она просто останется там горячей. Тормозные роторы, которые вы считаете основным источником тепла, сильно охлаждаются. быстрее, чем радиатор, выхлоп и двигатель.Но если Ян оставит машину до наступления темноты, когда она остынет (здесь до высоких 70 / низких 80), прежде чем въехать, ситуация будет значительно улучшена. Кроме того, утепленные гаражные ворота будут работать даже на полуденном солнце. Уже одно это должно снизить температуру в гараже примерно на 15 градусов в описанных обстоятельствах ».

(Комментарий Тима Картера: я сторонник гаражных ворот с изоляцией, вы просто должны понимать, что они блокируют теплопередачу в обоих направлениях. Утеплитель держится в тепле всю ночь.)

    «Это правда. Но управлять температурой в салоне намного проще, когда у вас не так много квадратных футов металла, излучающего тепло внутрь.

До того, как я двинулся на юг, люди говорили избегать западных лицом к заднему двору. Я надеялся найти что-нибудь, где я мог бы наблюдать закат. Что ж, этого не произошло. Я в миле от побережья Персидского залива. И задняя часть моего дома с большими ползунками смотрит на север. НО , У меня есть ползунки побольше, которые обращены на запад, так что нам нужно с этим разобраться.Лучшим решением стали королевские пальмы. Через три года они станут достаточно высокими, чтобы затенить ползунки к 16:00. в середине лета.

«Вот ссылка на журнал, над которым я работаю: www.vintageracecar.com. Но в предыдущей деловой жизни я работал в Fine Woodworking».

Norm Sippel
Палм-Харбор, Флорида

Колонка 690

Сводка

Название статьи

Горячая вентиляция гаража — солнечный свет нагревает все | Спросите у Строителя.com

Описание

Вентиляция гаража необходима, если вам нужно прохладное рабочее место. Солнце печет все, к чему прикасается. Отличные видео здесь.

Автор

Тим Картер

Имя издателя

AsktheBuilder.com

Логотип издателя

Что следует знать о правильной вентиляции гаража

Гаражами часто пренебрегают. Люди часто используют их как складские помещения или второстепенные помещения в своих домах. Это нормально, но если вы не проветриваете гараж должным образом, это может быть опасно.

Плохая вентиляция гаража не идеальна по двум важным причинам.

  1. Химические вещества и пары, исходящие от вашего автомобиля, инструментов и оборудования, которое вы используете в гараже, вредны, если они просачиваются в ваш дом.
  2. Накопление тепла в летние месяцы в пристроенном гараже также может сделать ваш дом некомфортным. То же самое происходит зимой.

Итак, как правильно проветрить гараж?

  1. Гаражный вытяжной вентилятор

Гаражный вытяжной вентилятор, такой как QuietCool GA ES-1500, удаляет летучие органические соединения или запахи, которые могут накапливаться и загрязнять ваш гараж снаружи.Эти вентиляторы вытягивают загрязненный воздух и вытесняют его. Таким образом, воздух в гараже становится более здоровым и свежим.

Некоторые люди думают, что, поскольку в их доме нет входной двери, дым не будет проблемой. Но если в вашем гараже есть система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, пары могут попасть в ваш дом через герметичные воздуховоды. И вы все равно хотите установить вытяжной вентилятор для гаража, даже если у вас есть вентилятор для всего дома. Подумайте об этом: каждый раз, когда вы въезжаете на машине в гараж и закрываете дверь гаража, выхлопные газы задерживаются и накапливаются внутри.Гаражные вытяжные вентиляторы также могут контролировать влажность и тепло в гараже.

  1. Дверные вентиляционные отверстия

Более легкая, но не столь эффективная мера — это установка в двери вентиляционных отверстий — одна низкая, другая высокая — которые могут пассивно вентилироваться, поскольку они пропускают через вентиляционные отверстия потоки воздуха с разной температурой. Помните, что вентиляционные отверстия — не лучший выбор, если вы живете в более холодном климате и хотите, чтобы ваш гараж был хорошо изолирован в зимнее время, или если вы хотите вентилировать все пространство.

  1. Вентиляционное отверстие турбины

Если ваш гараж надземный и отделен от него плоской крышей, самое простое решение — установить вентиляционное отверстие турбины на крыше и позволить вращению вытягивать воздух. Вентиляторы турбины хороши тем, что им не нужно отключать электроэнергию — с этим справляется ветер. Просто убедитесь, что вы нанимаете кровельщика, чтобы убедиться, что он полностью защищен от атмосферных воздействий.

Правильная вентиляция гаража не должна вас пугать. У вас есть различные варианты вентиляции, которые вы можете изучить, когда поймете и усвоите основы конструкции вашего гаража.

Позвоните нам по адресу WholeHouseFan.com 1.888-229-5757, если у вас есть какие-либо вопросы о установке вытяжного вентилятора для гаража в ваш дом.

Естественная и принудительная вентиляция плавучего газа, выпущенного в полномасштабном гараже: Сравнение прогнозов модели и экспериментальных данных

https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2012.04.148Получить права и содержание

Аннотация

Увеличение из-за количества применений на водородном топливе на рынке потребуется лучшее понимание потенциала пожаров и взрывов, связанных с непреднамеренным выбросом водорода внутри конструкции.Прогнозирование изменяющейся во времени концентрации водорода в конструкции при неизвестных скоростях выброса, размерах утечек и местах утечек является сложной задачей. Была разработана простая аналитическая модель для прогнозирования естественного и принудительного смешивания и рассеивания всплывающего газа, выпущенного в частично закрытом отсеке с вентиляционными отверстиями на нескольких уровнях. Модель основана на определении мгновенного избыточного давления в отсеке, которое вызывает поток через вентиляционные отверстия, и предполагает, что гелий, выделяющийся под автомобилем, полностью смешивается с окружающим воздухом.Прогнозы модели сравнивались с данными серии экспериментов, проведенных для измерения объемной доли всплывающего газа (в 8 различных точках), выпущенного под автомобилем, установленным в центре полномасштабного гаража (6,8 м × 5,4 м × 2,4 м ). Гелий использовался в качестве суррогатного газа из соображений безопасности. Скорость выделения гелия под автомобилем была рассчитана на 5 кг водорода, выделившегося за 4 часа. Моделирование CFD было также выполнено для подтверждения наблюдаемых физических явлений. Прогнозы аналитической модели для объемной доли гелия по сравнению с измеренными экспериментальными данными для естественной и принудительной вентиляции.Представлены параметрические исследования, чтобы понять влияние скорости выброса, размера и местоположения вентиляционного отверстия на прогнозируемую объемную долю в гараже. Результаты демонстрируют применимость модели для эффективного и быстрого снижения концентрации легковоспламеняющегося водорода в отсеке с помощью принудительной вентиляции.

Особенности

► Аналитическая модель для прогнозирования концентрации водорода в частично закрытом отсеке. ► Сравнение с экспериментальными данными для натурных гаражей с автомобилем и без него.► Влияние параметров модели на прогнозируемую объемную долю.

Ключевые слова

Полномасштабный гаражный эксперимент

Аналитическая модель

Вычислительная модель

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

Полный текст

Опубликовано Elsevier Ltd.

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

JetVent Fans Центр интеллектуального управления вентиляцией гаража

Смартфоны, умные здания — пора и умным гаражам!

Представляем вентиляторы JetVent

Энергосберегающая система вентиляции

JetVent Fans динамически регулирует интенсивность вентиляции в соответствии с уровнем выбросов CO или NO 2 или температурой в помещении.

Новый шаг вперед в системах индукционной вентиляции гаражей, вентиляторы JetVent сочетают в себе передовые технологии двигателей EC, цифровые элементы управления и встроенные датчики для обеспечения максимальной энергоэффективности и безопасности.

(н.)

Движущая сила реактивного двигателя, необходимая для ускорения одного килограмма массы со скоростью один метр в секунду в квадрате в направлении приложенной силы, измеряется в Ньютонах (Н).

УМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Центр управления JetVent обеспечивает значительную экономию энергии за счет комплексного управления вентиляцией. Центр управления обменивается данными с вентиляторами JetVent, встроенными датчиками, приточными и вытяжными вентиляторами для динамического управления скоростью вентиляции в соответствии с уровнем выбросов CO или NO 2 или температурой в помещении. Эта система управления дешевле в установке, проста в вводе в эксплуатацию и легко контролируется.

ПЕРЕДОВЫЕ ИННОВАЦИИ

Инновационная альтернатива традиционным системам с воздуховодом. Индукционные системы вентиляции состоят из серии высокоскоростных вентиляторов JetVent, которые улучшают вентиляцию, экономят энергию и предлагают сложные средства связи, управления и уведомления о тревогах. В системе JetVent Fan используются новейшие технологии ЕС-двигателей со встроенным контролем скорости и подключенными датчиками. Многочисленные преимущества систем индукционной вентиляции с вентиляторами JetVent способствуют быстрому распространению установок по всей Европе, Азии, Австралии и США.

ПРАКТИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН

Низкопрофильная конструкция этих индукционных вентиляторов может привести к значительной экономии затрат на земляные работы и строительство. Вентиляторы JetVent разработаны для установки на потолке между опорными балками.Эта экономия высоты может стать решающим фактором при обеспечении вентиляции гаражей. В новом строительстве экономия средств за счет уменьшения высоты потолка может быть особенно значительной в многоуровневых конструкциях.

ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГИИ

Динамическое управление вентиляционной системой на основе фактических уровней загрязнения обеспечивает значительную экономию энергии. Система вентиляции работает значительно реже, на более низких скоростях, при этом сохраняется безопасный уровень вентиляции.

Почему в моем гараже так жарко? Вот 5 советов, как сохранять спокойствие

14 июля 2020 г. Опубликовано в: Гаражные двери

Почему в моем гараже так жарко? Вы заходите в свой гараж и сразу начинаете потеть. Хотя в большинстве гаражей очень жарко, всегда есть способ их остудить. Узнайте больше о том, почему температура в вашем гараже поднимается так высоко и как снизить ее летом.

Почему в гаражах так жарко летом?

Есть две основные причины, по которым гаражи летом похожи на сауну. Первое — это отсутствие вентиляции, а второе — отсутствие утеплителя. Тем не менее, на проблему могут сыграть и другие факторы.

Местоположение, цвет и изоляция / вентиляция

Местоположение вашего гаража имеет значение. Гараж, выходящий на юг или запад, получит больше солнечного света в самое жаркое время дня ближе к вечеру, что сделает гараж еще более жарким.

Цвет вашего гаража также может повысить его внутреннюю температуру; гаражи более темных цветов, как правило, поглощают больше солнечного света. Наконец, если вы припаркуете машину в гараже сразу после того, как вы заедете в нее, это может повысить температуру в гараже.

Тем не менее, теплоизоляция и вентиляция — две основные составляющие горячего гаража. При плохой теплоизоляции теплый воздух может просачиваться снаружи, а холодный — выходить.

Во многих гаражах есть зазоры вокруг дверей, через которые проникает тепло.Вы можете получить множество преимуществ от добавления теплоизоляции в гараж и лучшего контроля температуры, таких как более тихое открытие и закрытие двери, а также лучшая защита предметов, хранящихся в помещении.

Отсутствие вентиляции — обычная проблема, тем более что во многих гаражах нет окон. Когда в гараже не циркулирует воздух, все становится жарко и густо. Небольшой ветерок может облегчить некоторый дискомфорт. Самый эффективный способ увеличить вентиляцию — удалить горячий воздух через турбину или механическую систему .

Когда теплый воздух выходит из гаража, вся территория может остывать.

Звоните сегодня по утеплению гаражных ворот!

5 советов по охлаждению гаража этим летом

Если вам интересно, как охладить гараж и поддерживать его в таком состоянии, попробуйте следующие пять шагов:

  • Припаркуйте машину возле гаража:

    Если вы недавно водили машину, рекомендуется припарковать ее за пределами гаража. Автомобиль будет горячим от недавней езды, и он может остывать снаружи быстрее, чем внутри.

  • Горячая вентиляция гаража:

    Откройте окна в гараже, если они есть. Открыв окна, вы впустите свежий воздух, который сможет циркулировать по всему помещению.

  • Оставьте гараж открытым на несколько часов.

    Если в вашем гараже нет окон, другой вариант — оставить дверь гаража открытой на несколько часов, если вы хотите снизить температуру. Это рекомендуется только в том случае, если вы собираетесь в это время дома.Не оставляйте гараж открытым и без присмотра, если планируете покинуть дом.

  • Циркуляция воздуха в гараже:

    Установите потолочный вентилятор или кондиционер в гараже. Если вы выбираете вентилятор, выбирайте вентилятор промышленного класса. Вам понадобится один с прочными лезвиями, которые выдержат любой мусор, падающий в космос, например, опилки от проектов по благоустройству дома. Вы также можете использовать портативный кондиционер, но убедитесь, что вы сняли мерки и выбрали правильный размер.

  • Обновите изоляцию в гараже.

    Добавив теплоизоляцию, вы обеспечите прохладу в гараже летом и сохраните тепло зимой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*