Течет батарея чугунная: Течет чугунная батарея, что делать?

способы устранения течи, материалы для герметизации, холодная сварка

Как выглядят чугунные радиаторы, знают все. Они по праву считаются долгожителями на отопительном рынке. Изобретенные в далеком 1855 году, они все еще пользуются популярностью у покупателей. Несмотря на огромный выбор импортных и отечественных радиаторов самых разных форм и конструкций, многие все равно останавливаются на чугунных моделях. Прослужив какое-то время, батареи начинают подтекать, хуже греют. Что лучше – поменять их или отремонтировать? Специалисты считают, что ремонт чугунных батарей имеет смысл. Если их привести в порядок, то замену можно отсрочить еще на несколько лет.

Старый добрый чугун не очень привлекательно выглядит, зато способен прослужить несколько десятилетий

Конструкция и принцип работы чугунных радиаторов

Радиаторы имеют секционную конструкцию. По внешнему виду секции напоминают металлические колонны, внутри которых предусмотрены каналы для теплоносителя. Эти элементы соединяют между собой с помощью ниппельной системы. Стыки уплотняют паронитовыми или резиновыми прокладками. Высота приборов составляет 350-1500 мм, глубина достигает 65-500 мм. Мощность радиаторов зависит от количества секций и площади теплоотдачи. В помещениях батареи из чугуна размещают под подоконниками. Обычно крепления настенные – кронштейны, но существуют напольные модели на ножках.

В зависимости от модели чугунные радиаторы имеют мощность 100-300 Вт. Примерно 25-35% тепла передается с помощью излучения (радиации), часть – конвективным способом. Благодаря излучению прогрев более качественный: радиатор греет предметы, а не только воздух. Теплые слои воздуха поднимаются вверх, а излучение обеспечивает обогрев нижней части помещения. Так создается максимально комфортный температурный режим.

Что и почему может сломаться в радиаторе

Чугун хорошо переносит щелочную среду теплоносителя, слабо поддается коррозии и отличается высокой механической прочностью. Отопительные приборы имеют простую конструкцию и очень долговечны, поэтому поломки из-за банального износа металла – редкое явление. Яркий пример потенциально возможного срока службы – работающие дореволюционные батареи, сохранившиеся в домах некоторых петербуржцев. Но есть у чугунных батарей и слабые места, именно в них кроется «корень зла».

Старая дореволюционная модель еще вполне функциональна

Самые распространенные причины неполадок в работе батарей

• Большой вес, громоздкость

Батареи из чугуна велики и тяжелы, что становится проблемой при монтаже. Малейшие недочеты в установке могут приводят к неисправностям при эксплуатации. Если не позаботиться о достаточном количестве мощных кронштейнов, батареи может со временем перекосить, что тоже приведет к негативным последствиям.

• Недостаточная устойчивость к высокому давлению и гидроударам

У чугуна хорошие технико-эксплуатационные характеристики, но нагрузка, которую способны создать отечественные теплосети, может оказаться слишком большой. Из-за гидроударов возможны протечки в местах соединения секций.

Вместе с горячей водой по трубам циркулируют посторонние примеси, мелкие частицы грязи, ржавчины, что приводит к засорам во внутренних каналах. Батареи нужно своевременно промывать, иначе неисправности в их работе неизбежны.

• Износ межсекционных прокладок и резьбовых ниппелей

Стыки всегда «фактор риска». Ниппели и прокладки служат гораздо меньше, чем чугун. Их нужно периодически заменять. После этого можно надолго забыть о проблемах с отоплением.

Паронитовые прокладки для радиаторов

Признаки поломки чугунного радиатора отопления

• Комната плохо прогревается

Если во время отопительного сезона температура в помещении ниже привычной, уточните, как обстоят дела у соседей. Если у них нет жалоб, пора заняться отоплением. Возможно, обычная промывка каналов решит проблему.

• На радиаторе появился налет

Обычно он образуется в местах стыков. Причина – низкое качество теплоносителя. Когда прокладки изнашиваются, они пропускают жидкость. После высыхания остается налет, похожий на накипь.

Самый очевидный признак неисправной работы – появление протечек. Ремонт предполагает герметизацию и наложение металлического хомута. Если течей в радиаторе несколько, лучше заменить прибор.

Так выглядит место протечки чугунной батареи

Способы ремонта батареи в зависимости от типа неисправности

Течь устраняют с помощью обычного бинта или полоски ткани и эпоксидного клея. Бинт пропитывают клеем и плотно наматывают на место течи. После высыхания клея отремонтированный участок красят в цвет батареи. Такая «скорая помощь» обеспечивает герметичность в течение 1-2 лет.

• Наложение временного хомута на место течи

Если бинт не подходит для срочного ремонта, то можно вырезать небольшой кусок плотной резины и затянуть его на месте протечки.

• Установка металлического хомута

Хомут – это металлическое кольцо с герметизирующими пластинами, крепящимися с помощью двух болтов. Далее мы подробнее рассмотрим этот способ ремонта.

Это герметизирующий состав, напоминающий пластилин. Технология применения проста: сварку разминают до однородной массы и приклеивают к месту повреждения. Холодная сварка хорошо переносит высокие температуры, поэтому подходит для устранения небольших протечек.

Холодную сварку желательно держать в доме «на всякий случай», она выручит при необходимости срочного ремонта батарей

Ремонт чугунных радиаторов своими руками

Обычно место протечки определяют без труда. Если же возникают сложности с диагностикой, радиатор снимают, погружают в ванну с водой и следят за появлением пузырьков воздуха. Место, из которого они поднимаются, не герметично. Когда подтекающий участок определен, следует подготовить материалы и инструменты:

• тонкий металлический трос;
• замазка;
• кусок ткани;
• металлический хомут или что-то, способное его заменить: изолента, проволока и т.п.

Подготовка рабочего места

Порядок работ

1. Застелите пол клеенкой, сверху положите ветошь, которая впитает лишнюю влагу.
2. Тонким тросом зачистите подтекающий участок радиатора до металла, обезжирьте любым растворителем или бензином.
3. Замажьте течь. Замазку нанесите на полосу ткани и плотно намотайте на поврежденный участок в несколько слоев. Если в качестве замазки используются металлический порошок или эпоксидная смола, то достаточно сделать 2-3 слоя. Если цинковые белила – 4-5. В качестве замазки также применяют холодную сварку. Для нее ткань не нужна.
4. Наложите металлический хомут на замазку, стяните болтами и гайками. Следите, чтобы соединение было со стороны, противоположной течи. Если вместо хомута используется изолента, намотайте ее в несколько слоев и закрепите проволокой.

Ремонт чугунных батарей не сложен, не требует особых знаний и навыков, но если есть сомнения в своих силах или протечка действительно серьезная, лучше обратиться к специалистам. Старые радиаторы, которые не раз давали течи, имеет смысл заменить, иначе их ремонт станет постоянным занятием в течение каждого отопительного сезона.

Видео: ремонт батареи отопления

Срок эксплуатации чугунных радиаторов отопления настолько длительный, что жильцы воспринимают их работу, как должное, поэтому в случае появления течи или свища в стенке устройства, не знают, что им делать. Особенно неприятно, если поломка произошла в разгар холодов, но и в межсезонье нельзя оставлять отопительные элементы без внимания. Как правило, профилактические работы, проводимые работниками теплосети, могут выявить наличие загрязнений или протечек в устройстве.

На этот случай есть простые способы, как устранить течь в чугунной батарее отопления.

Этот вид отопительных приборов состоит из секций. Модели старого типа даже сегодня выпускаются в виде «гармошек», тогда как новое поколение имеет плоскую внешнюю панель, обеспечивающую лучший прогрев всей ее площади.

При работе эти устройства используют два типа отдачи тепла:

1. Излучение, или как его называют профессионалы, радиация составляет до 25-30% тепла. Оно не просто нагревает воздух, а передается ближайшим предметам, обеспечивая более качественный прогрев помещения.
2. Конвекция, производимая батареей отопления, обеспечивает постоянное перемещение воздушных масс по комнате, и составляет порядка 75% теплоотдачи.

Устройство чугунной батареи, несмотря на все внешние изменения, осталось прежним. Она состоит из секций, оснащенных:

• заглушками;
• запорными устройствами;
• пробками;
• хвостовиком и терморегулятором;
• контргайками;
• ниппелями и прокладками.

Каким бы ни был чугун крепким, но даже у него есть свои пределы. Как правило, срок службы чугунных радиаторов составляет 25-30 лет, а при должном уходе и оптимальных условиях работы они могут работать без перебоя от 50 до 100 лет.

Этого не скажешь о деталях, которые скрепляют секции друг с другом, например, о прокладках. При частых гидроударах они могут «раскачаться» или потрескаться от времени. В этом случае появляется течь между секциями чугунной батареи, которая, если не устранить ее вовремя, может стать причиной серьезной аварии и угрозой для здоровья и жизни человека.

Чтобы этого избежать, нужно проверять состояние чугунных радиаторов после окончания отопительного сезона. При этом можно обнаружить совершенно разные неполадки в отопительной системе.

Самые распространенные неполадки и их признаки

Хотя чугун отлично переносит несовершенство теплоносителя центрального отопления, а батареи из него имеют достаточно широкие каналы, чтобы в них не скапливался мусор, проблемы могут возникнуть даже у них. И это при том, что этому металлу нет износа. Виновниками того, что лопнула чугунная батарея или в ее стенках появился свищ, могут быть следующие факторы:

Как показывает практика, чаще всего о том, что с системой отопления что-то не так становится известно, когда уже требуется ремонт чугунных радиаторов. Чтобы узнать о проблеме заранее, нужно прислушиваться к «сигналам о помощи», которые указывают на наличие дефектов.

Первые признаки неполадок

Есть ряд факторов, которые указывают на то, что с отопительным контуром или батареями что-то не то. К ним относятся:

Следует помнить, что даже маленькие дефекты могут перерасти в большую проблему, если их вовремя не устранить. Не стоит надеяться на временные хомуты и заплаты. Только специалисты теплосети могут определить надежность и герметичность отопительного контура и его элементов.

Ликвидация свища

Для любой поломки есть ряд причин, ей сопутствующих. Свищ на трубах системы обогрева или на радиаторе – не исключение. Если на элементах теплосети появилось небольшое коричневое пятнышко, не следует думать, что это сходит краска. На самом деле, это начало, зачастую необратимого процесса, но зная, как заделать свищ в чугунной батарее, можно остановить разрушение и продлить срок ее эксплуатации. Причины появления коррозии:

Любой из вариантов, требует срочного вмешательства. Если только слегка течет чугунная батарея, то можно обойтись без отключения контура и ее демонтажа. Спасти ситуацию сможет хомут. Если вода лишь капает, то подойдет односторонняя накладка, но если бежит тонкой стрункой, то лучше не рисковать и использовать двухсторонний зажим.

В том случае, если теплоноситель разорвал место, где находился свищ, сразу возникает вопрос, можно ли заварить чугунную батарею . Как правило, экстренной помощью становится холодная сварка, но даже если она восстановила герметичность, необходимо вызвать мастеров из теплосети, чтобы они проверили состояние отопительной системы.

Способы ремонта чугунных радиаторов

Существует несколько методов, которые позволяют батареям продержаться не только до конца отопительного сезона, но и пару лет. К ним относятся:

Зная, как заварить чугунную батарею при помощи сварочного аппарата с инверторной схемой, можно спасти устройство на достаточно долгое время от протечек.

Последовательность работ

В зависимости от того, насколько серьезная поломка, зависят действия по ее устранению. Так, если течь небольшая, то можно обойтись без отключения батареи от контура, и для ремонта потребуется:

Даже самый качественный ремонт не гарантирует долгой службы устройства. Восстановленные чугунные радиаторы все равно придется менять, и чем скорее это будет сделано, тем безопаснее будет в квартире.

Заключение

Ремонт чугунных батарей можно произвести самостоятельно при наличии инструментов и необходимых материалов, но только в случае мелких дефектов. Холодная сварка – самый простой и быстрый способ вернуть отопительный прибор «в строй», но даже он не дает гарантии, что в дальнейшем все будет в порядке.

Чтобы убедиться, что отопительный контур и все его элементы прослужат долго и не будут угрозой для жизни людей, нужно либо полностью заменить отремонтированную конструкцию после окончания холодного сезона, либо пригласить специалистов, чтобы они проверили ее надежность.

Полезное видео

Пробоина в радиаторе — наиболее опасная из проблем, связанных с пользованием прибора. В отличие от других, например, застоя или отсутствия нагрева, неприятность может произойти внезапно, тем самым угрожая затоплением соседей. Проблему проще предупредить, чем исправить. А предупредить её можно, если знать причины, из-за которых может лопнуть радиатор.

Причина пробоины

Наиболее частая причина прорыва радиаторов отопления — износ. Как и любой прибор, батарея имеет свой срок эксплуатации, по истечению которого может сломаться и испортиться, что обусловлено негативными факторами окружающей среды: воздействием воды, высоким давлением, разницей температур при длительном проветривании помещения.

Избежать прорыва вследствие износа можно, если вовремя поменять радиатор. Особенно остро это касается старых чугунных батарей, которые до сих пор стоят в квартирах у многих.

Гидроудар как причина лопнувшего радиатора

В нынешних многоквартирных домах используется центральная система отопления. Несмотря на современные технологии и оборудование, давление в таких системах остаётся нестабильным. Чаще всего это случается из-за того, что работники резко включают краны циркуляционных насосов, хотя делать это нужно аккуратно. При резком перекрытии водоснабжения давление в системе трубопроводов поднимается до такой степени, что способно пробить батарею.

Как этого избежать? При выборе радиатора необходимо ориентироваться на его запас по давлению. Как показывает практика, меньший запас у чугунных радиаторов: в пределах 12 бар. Этой величины достаточно, чтобы выдержать перепад давления, но недостаточно, чтобы сохранить конструкцию батареи целой при сильном гидроударе. В данном плане хорошо показывают себя биметаллические радиаторы, которые выдерживают давление более 20 бар.

Человеческий фактор

Неправильная установка и эксплуатация радиаторов отопления также может стать причиной лопнувшего радиатора. Так, при неправильном заполнении общей системы отопления в радиаторах может накапливаться воздух. Вступая в реакцию с водой, он заставляет металл корродировать, тем самым истончает стенки батареи и служит причиной для трещин и разрывов.

Правильный монтаж, а также периодическая проверка состояния радиатора, починка мелких дефектов (замазывание пятна коррозии краской и т. п.) — эффективное средство, помогающее избежать озвученной проблемы.

ремонт своими руками, причины поломок

Ремонт чугунных радиаторов отопления бывает поверхностным и капитальным. В первом случае пытаются устранить течь простейшими способами, чтобы «дотянуть» до окончания отопительного периода. Во втором варианте подвергают батарею полной разборке, раскручивают секции, делают промывку.

Особенности ремонта чугунной батареи

По своей структуре чугун от обычного металла отличается хрупкостью. Основной особенностью его ремонта является осторожное обращение с радиатором. При появлении течи поврежденный участок нельзя обстукивать от ржавчины и накипи. Нанесенные удары приведут к появлению новых микротрещин, которые при поступлении горячего теплоносителя начнут расширяться.

Это касается и чугунных радиаторов, которые подвергают промывке. Нельзя ударять по секциям металлическим молотком, чтобы быстрее отпала грязь. Если предусмотрена разборка на секции, то соединительные ниппели раскручивают осторожно. Они тоже чугунные и могут треснуть.

Совет! В старом радиаторе соединительные чугунные ниппели раскрутить сложно, так как резьбы сильно закисают. Упростить ситуацию помогает прогрев паяльной лампой.

Несмотря на массивный вес, чугунный радиатор хрупкий и боится ударов

Если ремонт течи можно осуществить методом накладки бандажа, то участок возле трещины просто зачищают. Такие действия не разрушат чугунные стенки секции. Во время промывки иногда требуется простукивание. Делать это можно, но легонько и только деревянным молотком.

Чугунные советские радиаторы после длительного срока службы смотрятся не эстетично. Часто по этой причине от них пытаются избавиться. Однако их можно превратить совершенно в новые батареи, если воспользоваться еще одной особенностью ремонта. Он состоит из четырех действий:

1. Чугунный старый радиатор промывают химическими реагентами. Действие помогает очистить внутри секции от грязи, ржавчины, твердых солевых отложений.
2. Промытый радиатор разбирают на секции. Участок коллектора, где нужно раскрутить чугунный ниппель, прогревают паяльной лампой.
3. Каждую чугунную секцию сверху подвергают пескоструйной обработке. В итоге ее нельзя будет отличить от нового изделия.
4. После очистки чугунные секции вновь собирают в батарею. На участках стыковки коллекторов ставят новые уплотнительные кольца. Если ниппели плохие, их аналогично меняют. Оптимально заменить боковые пробки, где производится подключение трубопровода к радиатору. У них резьба уже будет изношена, и в этом месте может проявиться течь.

После проведенного ремонта на выходе предстает новый радиатор. Именно такие чугунные батареи чаще всего после восстановления продают фирмы, выдавая их за новый товар. Теперь осталось радиатор покрасить и повесить на свое место.

Почему может сломаться чугунная батарея

Причин возникновения дефекта на чугунных секциях радиатора мало, но они есть. Неполадки могут даже проявиться без образования течи, что скажется на плохой работе батареи. Чтобы найти верный способ ремонта, нужно правильно определить причину поломки:

1. Чугунные приборы отопления тяжелые. Если их подвешивать на слабых кронштейнах, со временем происходит перекос. Секции начинают «завоздушиваться» и не греют. Со слабых кронштейнов радиатор способен сорваться, оборвать трубопровод. При падении от удара на чугунных секциях появятся трещины.
   От гидроудара способна треснуть стенка секции
2. Чугун слабоустойчив к гидроударам в системе отопления, другим механическим воздействиям, наносимым человеком во время монтажа. Даже если секция не треснула, течь способна проявиться в местах соединения.
3. Засор является распространенной причиной неисправности. Внутри секций оседают грязь, солевые отложения. Периодически требуется проводить капитальный ремонт с промывкой химическими реагентами.
   Резиновые кольца на соединении коллекторов секций периодически нужно менять
4. В местах соединения коллекторов секций установлены резиновые кольца. Со временем прокладки изнашиваются. Резину разъедают химические реагенты во время промывки. При капитальном ремонте прокладки обязательно меняют.
5. Причиной поломки может стать банальное размораживание радиатора. Например, хозяин долгое время не появляется на даче. При сильных морозах теплоноситель замерзает в системе отопления. От расширения воды чугунную секцию разрывает.

Признаки поломки выявить несложно. О загрязнении или завоздушивании радиатора свидетельствуют непрогретые участки. Если на чугунной поверхности еще нет течи, но уже появился белый или ржавый налет, это первый «звонок» об опасности. С ремонтом затягивать нельзя.

Совет! Если на радиаторе одновременно проявляется несколько признаков неисправности, его лучше заменить. Демонтированную батарею отправляют на капитальный ремонт.

Способы ремонта чугунных батарей отопления

Технология ремонта зависит от причины неисправности. Если происходит частое завоздушивание из-за перекоса, радиатор выравнивают по горизонтали на стене, усиливают дополнительными кронштейнами. При засоре секций способ ремонта один – промывка реагентами.

При появлении течи часто применяют народные способы ремонта:

1. Небольшую трещину на секции ликвидируют заклеиванием эпоксидной смолой с кусочками марли. Этот метод поможет устранить течь на подводящей к радиатору трубе или в месте соединения коллекторов секций.
   Для устранения течи на доступном участке наматывают бинт, пропитанный эпоксидной смолой
2. Коллектор радиатора или подводящая труба имеют круглое сечение. Устранить течь поможет наложение хомута.
3. Заклеить трещину на радиаторе поможет холодная сварка. Средство для экстренного ремонта напоминает пластилин, который нужно размять руками и наклеить на чистую поверхность.
   Холодная сварка поможет быстро устранить течь

Каждый способ ремонта подбирают индивидуально для конкретной ситуации. Все зависит от того, в каком месте образовалась течь.

Как отремонтировать чугунную батарею отопления

Ремонт начинают с подготовительных действий. Под радиатором застилают пленку, так как без воды и грязи здесь не обойтись. Важно знать, если выбран способ заклеивания эпоксидной смолой или холодной сваркой, то радиатор нужно отключить от системы отопления, иначе течь теплоносителя не даст приклеиться бандажу к чугунной поверхности. Однако сделать это можно, когда батарея оснащена запорной арматурой.

Допустим, краны на подводке труб к радиатору имеются. Перед началом ремонта их нужно закрыть. Следующим действием сливают с батареи теплоноситель, чтобы устранить течь. Проблемный участок зачищают от краски, грязи, ржавчины. Обезжиривают ацетоном или спиртом. Эпоксидную смолу наносят на полоску бинта или х/б ткани. Если трещина на ровном участке секции, то заплатку просто наклеивают несколькими слоями, дав время каждому из них застыть. На участок подводящей трубы или коллектор просмоленный бинт наматывают в виде бандажа. После застывания участок закрашивают под цвет радиатора.

Проблемный участок перед ремонтом очищают от краски и обезжиривают

Аналогичные действия выполняют, когда предусмотрен ремонт чугунной батареи холодной сваркой, но бинт или полоска ткани понадобятся для других действий. Средство напоминает пластилин. Перед использованием отрезают необходимое количество массы и разминают ее руками. В это время происходит смешивание компонентов, отвечающих за отвердевание холодной сварки. Размягченную массу приклеивают на участок, требующий ремонта. Сверху полоской ткани пытаются намотать бандаж. Чем сильнее прижать холодную сварку к чугунной поверхности, тем прочнее получится заплатка.

Совет! Вместо ткани можно использовать изоленту или полосы из другого материала для прижатия холодной сварки.

Хомут поможет устранить течь, если невозможно радиатор отключить от системы отопления

В квартирах со старым ремонтом чугунные радиаторы установлены без запорной арматуры. Ремонт эпоксидной смолой или холодной сваркой невозможен, так как теплоноситель постоянно подтекает. Если проблемный участок на трубе или соединении коллекторов секций, выручит хомут. Изделие для бандажа состоит из одного разъемного кольца или двух полуколец. Для стяжки предусмотрены болты. Роль уплотнителя исполняет резиновая полоса. Хомут устанавливают на проблемный участок, затягивают болты до прекращения течи.

Капитальный ремонт требует полной разборки радиатора

Если течь образовалась не одна, такой радиатор лучше сразу разобрать. Перед этим его отключают от системы отопления, сливают теплоноситель. Выполняют ремонт в такой последовательности:

1. Когда чугунная батарея подключена к системе отопления металлическими трубами, прослужившими не один десяток лет, раскручивать сгоны нет смысла. Они все равно оборвутся. Резьбы обрезают болгаркой. На их место придется приваривать новые сгоны.
2. Радиатор снимают с кронштейнов, укладывают на пол. Ключом пытаются открутить заглушки с коллекторов и гайки с обрезанными сгонами. Важно помнить, что на одном коллекторе будет правая, а на другом – левая резьба. Если гайки не идут, их прогревают паяльной лампой. После откручивания на заглушках резьбы очищают щеткой по металлу. Гайки с обрезанными сгонами лучше выбросить и купить новые. Выкрутить куски трубки с резьбой сложно.
3. Для разъединения секций внутрь коллектора вводят специальный ключ. Один его конец напоминает лопатку. Именно этой плоской частью ищут зацеп за усики чугунного ниппеля. Он аналогично имеет правую и левую резьбу. Ключом пытаются сорвать ниппель и провернуть на пару оборотов. Если он не поддается, участок коллектора прогревают паяльной лампой. Аналогичную операцию выполняют на противоположном коллекторе. Каждый ниппель поочередно проворачивают на пару оборотов, пока полностью отсоединится секция.

Подобным образом можно разобрать весь радиатор или отделить поврежденные секции. Если внутри оказалось много грязи, для промывки используют каустическую соду. Подойдет раствор из 9% уксуса и воды в соотношении 1:1. На крайний случай используют 5% раствор серной кислоты. Для промывки жидкость заливают внутрь радиатора на сутки, затем промывают чистой водой. После этих действий батарею разъединяют на отдельные секции, меняют уплотнительные кольца, производят обратную сборку.

На видео подробнее о ремонте отопительных радиаторов:

Советы профессионалов

Несколько советов помогут провести эффективный ремонт:

1. После ремонта радиатор придется красить. Если он скрыт за декоративным экраном, желательно выбрать темную краску. Чугунная батарея лучше будет отдавать тепло.
   
2. Кронштейны для подвешивания располагают так, чтобы зазор между радиатором и подоконником составлял 10 см, а полом – 12-15 см.
3. Для отражения тепла стену за чугунной батареей заклеивают фольгированным материалом.

Эффективность отопления зависит от количества секций на каждом радиаторе. Здесь нужны грамотные расчеты, выполнить которые помогут опытные специалисты.

Заключение

Ремонт чугунных радиаторов отопления в одиночку сложно выполнять, если требуется полная разборка. Проблема связана с большим весом и хрупкостью чугуна. Оптимально пригласить помощника или доверить работу наемным специалистам.

Установка чугунного радиатора отопления, батареи в СПБ

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ, МЫ РАБОТАЕМ В ЭТИХ РАЙОНАХ ГОРОДА:

Адмиралтейский район, Василеостровский район, Выборгский район, Калининский район, Кировский район, Колпинский район, Красногвардейский район, Красносельский район, Кронштадтcкий район, Курортный район, Московский район, Невский район, Петроградский район, Петродворцовый район, Приморский район, Пушкинский район, Фрунзенский район, Центральный район, п.Осиновая роща и п.Юкки

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ УСЛУГИ ЭЛЕКТРИКА, САНТЕХНИКА, МАСТЕРА НА ЧАС, ПЛИТОЧНИКА, ПЛОТНИКА, МАЛЯРА:

в пос. Юкки, на Парнасе, в Мурино, Буграх, Сертолово, Токсово, Кузьмолово, в пос. Песочный, Девяткино и Новом Девяткино.
Также наши мастера обслуживают Кудрово, Янино, Всеволожск, Кировск, район Уткиной Заводи, Новосаратовку, пос. Колтуши, Петро-Славянку.
Кроме того, электрики нашей службы работают в Авиагородке, в пос. Шушары, Александровской, Красном Селе, пос. Металлострой, Колпино, Павловске, Пушкине, Стрельне, Петергофе и Ломоносове, Новоселье

НАШИ МАСТЕРА ПРОЖИВАЮТ У ЭТИХ СТАНЦИЙ МЕТРО:

Автово, Адмиралтейская, Академическая, Балтийская, Беговая, Бухарестская, Василеостровская, Владимирская, Волковская, Выборгская, Горьковская, Гостиный двор, Гражданский проспект, Приморская, Девяткино, Достоевская, Елизаровская, Звёздная, Звенигородская, Кировский завод, Комендантский проспект, Крестовский остров, Купчино, Ладожская, Ленинский проспект, Лесная, Лиговский проспект, Ломоносовская, Маяковская, Международная, Московская, Московские ворота, Нарвская, Невский проспект, Новочеркасская, Обводный канал, Обухово, Озерки, Парк Победы, Парнас, Петроградская, Пионерская, Площадь Александра Невского, Площадь Александра Невского 2, Площадь Восстания, Площадь Ленина, Площадь Мужества, Политехническая, Пролетарская, Проспект Большевиков, Проспект Ветеранов, Проспект Просвещения, Пушкинская, Рыбацкое, Садовая, Сенная площадь, Спасская, Спортивная, Старая Деревня, Технологический институт, Удельная, Улица Дыбенко, Фрунзенская, Чёрная речка, Чернышевская, Чкаловская, Электросила.
Вызов в Киссолово, Агалатово, Вартемяги, Лесколово, Касимово, Елизаветинку, Керро, Осельки.
Вызов в Запорожское, Сосново, Лемболово, Гарболово.

Ремонт чугунного радиатора отопления своими руками: как починить батарею

Время использования чугунных радиаторов отопления настолько длительное, что жильцы считают, что так и должно быть, поэтому при появлении утечки или свища в стенке устройства, бросаются в панику, не понимая, что им предпринять. Особенно неприятен тот факт, если неисправность возникла в момент заморозков. Но в межсезонье нельзя оставлять равнодушно относиться к отопительным элементам. Обычно профилактические работы, выполняемыми мастерами теплосети, позволяют обнаружить наличие грязи или утечек в устройстве. Специалисты подготовили для вас простые варианты устранения утечки в чугунной батарее отопления.

Конструкция чугунных радиаторов

Данный тип отопительных устройств состоит из отделений. Старые модели сегодня производятся в форме гармошек, а вот новые отличаются плоской внешней панелью, позволяющей получить равномерный прогрев всей площади. При работе оборудование применяется два вида теплоотдачи:

• излучение составляет 30% тепла. Оно не просто греет воздушные потоки, а передает тепло ближайшим предметам, обеспечивая помещение качественным прогревом;
• конвекция, выполняемая батареей отопления, снабжает комнату постоянными воздушными массами и составляет 75% отдачи тепла.

Конструкция чугунной батареи, несмотря на внешние изменения, осталась такой же. Она состоит из:

• заглушек,
• запорных устройств,
• пробок,
• сердечника и терморегулятора,
• контрагаек,
• ниппелей и прокладок.

Даже если чугун отличается высокой надежностью сред других материалов, у него все равно есть свой лимит. Обычно время эксплуатации чугунных радиаторов составляет 30 лет, при хорошем уходе и благоприятных условиях работы – до 100 лет. Зато элементы, соединяющие секции друг с другом, чаще подвергаются поломкам. При регулярных гидроударах они могут расшататься или деформироваться. Наблюдается течь между ячейками чугунной батареи, которая, если не устранить в срок, может быть серьезной причиной аварии или угрозы для здоровья и жизни человека. Чтобы этого не случилось, необходимо проверить состояние чугунных радиаторов после завершения сезона отопления. При этом можно выявить совершенно разные неполадки в системе отопления.

Частные неисправности и их признаки

Несмотря на то, что чугун устойчив несовершенству теплоносителя центрального отопления, а батареи из него образуют широкие каналы, чтобы в них не скапливалась грязь, проблемы могут появиться даже у них. При этом металл не знает, что такое износ. Причиной может быть свищ, который образовался в стенах батареи, или разрыв самого устройства. На это валяют следующие факторы:

• все знают большие габариты и массу чугунных радиаторов. Если при установке конструкции были применены хрупкие кронштейны или их было мало, то со временем установка может просесть или наклониться. Даже маленькие отклонения на пару миллиметров уменьшит продуктивность работы оборудования. А если перекосом ничего не делать, то через несколько нет в зоне отсутствия теплоносителя, образуется коррозия. Сначала это будет маленькое коричневое пятно, которое будет расти с каждым сезоном отопления, пока на его месте не появится свищ. Долгим сроком службы обладают как старые, так и новые модели чугунных радиаторов, но при условии, что они установлены в контур многоквартирного здания не выше 6 этажей. Если теплосеть надежная и нет сильных гидроударов, то их можно монтировать в девятиэтажных зданиях. Иначе под сильным напором воды чугунная батарея может течь на стыках креплений отделений. Если в момент сезона отопления потекла батарея, нужно предварительно знать, чем ее заделать. Сегодня существует огромное количество герметиков, которые помогут оборудованию дотерпеть до теплых дней;
• внутренняя конструкция отечественных батарей такова, что чугун, из которого они сделаны, обладает шероховатостями, которых нет в зарубежных аналогах. Поэтому на стенках со временем скапливается много грязи, которой наполнена вода в теплосети. Известь, ржавчина, частицы металла – все это оседает на поверхности и делает канал узким настолько, что он не пропускает теплоноситель под сильным напором. Конструкция может разорваться, и тогда придется срочно решать проблему;
• прокладки и резьба ниппелей – слабое место отопительных устройств. Если чугун лишен срока эксплуатации, то детали батареи не могут порадовать вас такой надежностью. Чтобы не доводить ситуацию до ремонта чугунного радиатора отопления своими руками, зоны стыков нужно проверять после каждого сезона отопления и регулярно менять прокладки.

На практике показано, что проблемы с системой отопления возникают тогда, когда нужно делать ремонт. Чтобы заранее знать обо всех неполадках, необходимо прислушиваться к звоночкам, указывающим на присутствие дефектов.

Первые признаки поломки

Существует перечень «симптомов», указывающих на то, что с отопительными батареями не все в порядке. К ним принято относить:

• комнаты стали прохладными. Попробуйте опросить соседей и узнать, тепло ли у них в квартире. Если у них все хорошо, значит, проблема у вас. Причиной может стать загрязнение оборудования, перекос или наличие свищей. В первом случае достаточно промыть батареи, во втором – зафиксировать или выполнить замену кронштейнов и проверить грамотность монтажа строительной линейкой. В третьем – ремонт радиаторов;
• если на поверхности батареи возник странный налет, то причина в износе прокладок. Необходимо отключить систему, снять батареи и поставить новые;
• утечка видна сразу. Если она маленькая, то можно использовать хомут или холодную сварку, иначе придется менять оборудование.

Даже маленькие, едва заметные дефекты могут перевоплотиться в большую и серьезную проблему, если вовремя не устранить их. Временные хомуты и заплатки не помогут. Только профессиональные специалисты сделают диагностику, выявят надежность и плотность отопительного контура и его деталей, а также выполнят квалифицированный ремонт.

Устранение свища

Любая поломка возникает из-за причины. Свищ на трубах обогревательной системы или на радиаторе не является исключением. Если на деталях теплосети возникло маленькое пятно коричневого цвета, то не думайте, что это просто слезает краска. Это начало необратимого процесса. Но если вы знаете, как убрать свищ в чугунной батарее, то сможете предотвратить разрушение и продлить ее срок использования.

Причины возникновения коррозии:

• учитывая постоянное увеличение стоимости коммунальных услуг, некоторые ради экономии электричества подсоединяют нулевой кабель к отопительному контуру. Токи движутся по трубам методом теплоносителя и провоцируют возникновение коррозии. Спасти данную ситуацию может только соответствующая служба, которая найдет нарушителя и сделает ремонт;
• высокий уровень кислотности воды наносит вред даже устойчивому к коррозии чугуну;
• прошел срок эксплуатации батарей, или отложения на их стенах нанесли вред металлу. Даже маленький свищ или трещина под влиянием напора воды поспособствует тому, что батарея разорвется, и из нее потечет горячая вода. Если чуть-чуть батарея капает, то можно использовать хомут. Если бежит данным ручейком, лучше применить двухсторонний зажим.

Если теплоноситель порвал место, где присутствует свищ, то появляется вопрос, можно ли заварить батарею? Обычно срочной помощью является холодная сварка. Но даже если она восстановила герметичность, нужно вызвать мастеров из теплосети, чтобы они проверили состояние отопительного оборудования.

Ремонт чугунных батарей можно сделать самостоятельно с помощью инструментов и нужных материалов, но при условии обнаружении некритичных поломок. Холодная сварка является легким и быстрым способом восстановить отопительный прибор, но даже он не даст гарантию, что в будущем ничего ужасного не произойдет. Чтобы удостовериться, что отопительное устройство и все его детали будут служить долгое время и не нанесут вреда людям, необходимо или полностью заменить отремонтированный прибор после завершения холодного сезона, или вызвать мастеров, чтобы они проверили его стабильную и надежную работу.

YouTube responded with an error: The request cannot be completed because you have exceeded your <a href="/youtube/v3/getting-started#quota">quota</a>.

Загрузка…

Ремонт чугунных батарей с гарантией! 8 (495) 369-98-26

Чугунные батареи хорошо известны каждому человеку, поскольку именно они занимают второе по популярности место среди отопительных приборов и все еще находятся на первой позиции по количеству эксплуатируемых в стране. Это объясняется их долговечностью и не требовательностью к качеству теплоносителя, поэтому неудивительно, что сейчас можно встретить приборы с возрастом до сорока лет, исправно несущие службу. Ремонт чугунных батарей может понадобиться, если начала пропускать межсекционная прокладка или образовалась течь на поверхности радиатора в результате коррозионных процессов.

Что можно сделать самостоятельно?

Хотя радиатор и является достаточно простым устройством, но в то же время он работает под давлением, да еще и с горячим теплоносителем, поэтому неквалифицированные действия на основе советов из интернета могут привести к тому, что вы затопите соседей и оставите весь дом без тепла. Течь на поверхности прибора легко увидеть, она появляется в виде бурой дорожки, при этом, не обязательно должен сразу забить фонтан, она может сочиться и по нескольку капель в час, но это уже предпосылки для оперативных действий. Чтобы провести ремонт чугунных батарей, необходимо отключить подачу теплоносителя, но если сейчас это сделать невозможно, то в качестве экстренной помощи используют «холодную сварку» или накладывают резиновый хомут. Опять же, эти действия не являются поводом для успокоения и после предотвращения течи, решается вопрос о более действенных мерах.

Ремонтируем чугунный радиатор

Чугунные радиаторы в отличие от пластиковых, не оснащаются запорными кранами, поэтому воду придется спускать минимум из стояка, или из всей системы. После спуска батарею необходимо аккуратно снять и желательно вдвоем, поскольку чугун сам по себе достаточно тяжел, а вместе с водой оставшейся внутри, ее можно просто не удержать в руках и травмироваться. Ремонт чугунных батарей не сильно отличается от технологии ремонта других видов секционных радиаторов, но есть и свои особенности. Обязательно следует приготовить:

• Динамометрический ключ;
• Ветошь;
• Краску;
• Щетку для очистки металла или шкурку.

Ключом распаковывают секции радиатора, чтобы заменить межсекционную прокладку, если дело в ней. Следует иметь в виду, что заменить прокладки придется не только в месте, где течет, но и на всех межсекционных стыках. Это связано с тем, что чугунные радиаторы достаточно долго эксплуатируются и распаковка приведет к тому, что восстановить герметичность на основе старых прокладок уже не получится. Когда течь произошла из-за появления трещины или отверстия в результате коррозии, секцию удаляют, заменяя ее на новую или без нее. Чугунный радиатор в отличие от алюминиевого подвергается еще и внешней коррозии, поэтому после ремонта и установки его необходимо покрасить, если покрытие не в надлежащем состоянии или имеются царапины. Покраску производят локально в месте течи, или же полностью, но в любом случае необходима очистка поверхности от старой краски, для чего используют шкурку или щетку для металла.

Реставрация чугунных батарей – скорая помощь в домашних условиях

1 Диагностика течи чугунной батареи

Во многих квартирах и домах до сих пор стоят громоздкие чугунные радиаторы. Они продолжают выполнять свои функции по сегодняшний день. Многим из них уже около 50 лет. Именно долговечность является главным преимуществом чугунных батарей. Но вот к вам приходит неожиданная неприятность, под батареей появилась вода.
В принципе, сложно не увидеть, что течет чугунная батарея, так как в комнате появляются следы воды, а уровень влажности значительно возрастает. Но все эти признаки видны во время отопительного сезона. Поэтому возникает вопрос, как выявить место, где протекает чугунная батарея, когда отопление отключено.
К сожалению, в домашних условиях это сделать достаточно трудно. Чугунные радиаторы очень тяжелые сами по себе, а чтобы проверить их, необходимо заполнить их водой и посмотреть, откуда она сочится. Есть еще один способ – погрузить радиатор в ванну с водой и посмотреть, есть ли пузырьки.
Третий способ почти нереально осуществить в домашних условиях, так как следует продуть батарею воздухом под большим давлением, предварительно покрыв ее мыльной пеной. Таким образом, будет видно, где выходит воздух. Кроме того, в этом месте будет шипение, и можно почувствовать струю рукой.

2 Реставрация чугунных батарей подручными средствами

От того, где подтекает чугунная батарея, зависит то, как сделать ее ремонт. Если маленький прорыв образовался в месте соединения секций, то исправить это можно с помощью обыкновенного хомута, который продается на рынке и в любом строительном магазине. Хомут имеет вид металлической конструкции с двумя прорезиненными изнутри пластинами, которые соединяются двумя болтами между собой. Тщательная фиксация происходит с помощью гаек, затянутых до необходимой плотности.
Резиновая прокладка является основным элементом для блокировки течи. Кстати, хомуты бывают любых размеров, поэтому не составит труда выбрать нужный.
Есть еще один метод, чтобы осуществить ремонт чугунных батарей на стыке секций, если под рукой нет такого хомута. Можно применить простой кусок резины, вырезанный из эластичного медицинского жгута или велосипедной камеры. Место протекания нужно обмотать в несколько слоев резиной. Закрепить ее можно проволокой, обмотав сверху.

3 Течет чугунная батарея – используем химию

Если потекла чугунная батарея из-за образования небольшого отверстия, исправить это можно при помощи холодной сварки для радиаторов. Визуально она похожа на детский пластилин в полосках. Нужно отрезать небольшой кусок и размять его руками до равномерного цвета и однородной консистенции. После чего сварка прилепляется выдавливающими движениями к месту протечки.
Следующий способ можно применить также на соединении секций. Для этого следует обмотать это место бинтом, который предварительно необходимо пропитать эпоксидным клеем. После того, как он схватится, протечка прекратится.
Кроме всего вышеперечисленного, можно приобрести полимерный или порошковый герметик, который на время сможет устранить течь. Принцип работы подобного состава заключается в полимеризации во время соприкосновения с воздухом. Подобный герметик выдерживает повышенную температуру, не испаряется и препятствует протеканию.
Реставрация чугунных батарей подобными методами не долгосрочна, все равно придется вызывать профессионалов, чтобы они отремонтировали радиатор. Потому что в некоторых случаях не обойтись без сварочных работ. А бывают случаи, когда необходимо заменить весь радиатор на новый.

Виды радиаторов отопления — статья от пользователя ОБИ Клуба

Если вы запланировали капитальный ремонт в квартире, перед вами встанет вопрос, какие радиаторы отопления выбрать. В продаже ассортимент настолько широк, что непосвященному покупателю с ходу и не разобраться. В статье я расскажу об основных видах радиаторов отопления, представленных на современном рынке.

Стальные радиаторы

Стальные радиаторы отопления представлены в двух видах:

 

• Панельные радиаторы. Состоит из двух металлических листов, соединенных сваркой, и конвекторного теплообменника. Панели равномерно покрашены по специальной технологии.
• Трубчатые радиаторы. Представлены набором секций, спаяных между собой с помощью сварки.

Главный плюс стальных радиаторов – скорость нагрева. Но остывают они также быстро, что невыгодно при установке радиаторов в частном доме. Для поддержания комфортной температуры дома котел вынужден работать почти без перерывов. Еще один существенный минус панельных радиаторов – отсутствие защиты металлических листов от коррозии. Трубчатые радиаторы в местах сварки часто дают течь. Такие батареи недолговечны.

Чугунные радиаторы

Чугунные радиаторы отопления – это классика, отголосок давних времен. Однако, они не утратили свою популярность и сейчас. Дело в их теплоемкости – способности сохранять тепло. Чугунная батарея долго прогревается, но зато прогревшись, остывать будет еще дольше. Чугун не подвержен коррозии, батареям не страшны гидроудары. Главный плюс чугунного радиатора – возможность подключения к центральной системе отопления, и установки в частном доме в автономную систему. Современные чугунные батареи отличаются от тех, к которым мы привыкли, стойким покрытием, которое не придется подправлять каждый год покраской. Уход за батареей минимальный – протереть пыль по мере накопления. Да и внешний вид батарей тоже изменился, теперь они не выделяются из интерьера, а украшают его. Единственный недостаток чугунного радиатора – его вес. Установить его на стену возможно, но сопряжено с рядом трудностей. Монтируйте батарею к полу с помощью ножек, идущих в комплекте.

Алюминиевые радиаторы

Алюминиевые радиаторы отопления устанавливаются только в автономные системы отопления. У владельцев частных домов алюминиевые батареи пользуются популярностью из-за высокой теплоотдачи, небольшого веса, современного и компактного внешнего вида. Большинство моделей комплектуются термостатом, что позволяет держать температуру в помещении в необходимых пределах. Существенных минусов у алюминиевых батарей всего два:

 

• Газообразование, ведущее к завоздушиванию;
• Подверженность некоторых видов коррозии.

Но существуют эффективные методы борьбы с этими минусами. Чтобы избежать газообразования, врежьте в каждую батарею отводчик воздуха. А чтобы не столкнуться с коррозией, остановите свой выбор на алюминиевых радиаторах с анодным оксидированием. В результате этого процесса алюминий меняет свою структуру, благодаря чему коррозия ему не страшна. Такие батареи долговечны, производитель заявляет о 15-20 годах бесперебойной работы.

Биметаллические радиаторы

Биметаллические радиаторы отопления названы так из-за сочетания двух металлов. Внутренняя поверхность батареи выполнена из стального нержавеющего сплава, внешняя – алюминий, покрытый эмалью. Благодаря такой конструкции, с водой или антифризом контактирует материал, не боящийся коррозии, а внешняя оболочка выполнена из теплоемкого декоративного материала. При покупке биметаллических радиаторов требуйте сертификаты качества с продавца – отличить их от алюминиевых батарей не под силу даже профессионалу, а цена на них отличается в несколько раз. Пожалуй, цена биметаллических радиаторов – единственный их минус. К достоинствам этих батарей относится:

 

• Скорость нагрева помещения;
• Устойчивость к коррозии;
• Внешний вид, впишутся в любой интерьер, не требуют особенного ухода;
• Стойкость к перепадам температур и давления;
• Небольшой вес и простота монтажа, блоки соединены между собой с помощью резьбы.

На данный момент биметаллические радиаторы по эффективности находятся на втором месте после чугунных.

В статье я перечислила основные виды батарей, представленных в продаже. В следующий раз я расскажу вам о критериях, на которые необходимо обратить внимание при покупке радиаторов отопления.

08.06.2018

Подписаться на рассылку

Иск о страховании чугунных труб

Во многих старых домах в Соединенных Штатах, включая Флориду, есть чугунные водопроводные системы, тип труб, которые обычно устанавливались в домах до 1975 года.

Несмотря на то, что предполагаемый срок службы этих труб составляет от 80 до 100 лет, многие домовладельцы в США сейчас сталкиваются с поломкой чугунных труб.

Частота отказов происходит на десятилетия раньше, чем предполагалось, в результате преждевременной коррозии. Неисправные чугунные трубы могут привести к резервному сливу, медленному сливу, серьезной утечке и дорогостоящим затратам на замену.

Эта проблема побудила многих американцев обратиться в свои страховые компании с просьбой о выплате страхового возмещения в связи с отказом и заменой чугунных труб. К сожалению, есть некоторые страховые компании, которые затруднили процесс получения компенсации за затраты на замену труб, действуя недобросовестно, неправомерно отклоняя претензии или недоплачивая своим страхователям.

В Florin | Roebig наши юристы по страховому восстановлению стремятся обеспечить, чтобы домовладельцы могли получить компенсацию, на которую они имеют право, заменить трубопроводы в своих домах и отремонтировать дополнительные повреждения, связанные с трубами.

Если вы изо всех сил пытаетесь получить справедливое требование от вашей страховой компании о повреждении чугунных труб, наши юристы могут рассмотреть ваше дело и расследовать ваше требование на предмет доказательств незаконной тактики.

Проблема с чугунными трубами

Хотя в большинстве домов, построенных в настоящее время, для систем водоснабжения используются трубы из ПВХ, чугунные трубы были предпочтительным типом трубопроводной системы на протяжении большей части 20-го века из-за их дешевых материалов и многообещающего ожидаемого срока службы.

Однако, по оценкам, около 76 миллионов домов по всей Америке, построенных до 1975 года, используют чугунные трубы, и тревожное количество этих домов уже преждевременно повреждено чугунным водопроводом или подвержено риску возникновения таких проблем.

Например, в штате Флорида некоторые домовладельцы видят свидетельства того, что чугунные трубы вышли из строя всего через несколько десятилетий, что усугубляется высокой влажностью Флориды и богатой солью почвой.

Все дома требуют регулярного технического обслуживания и ухода за внутренними системами для правильного функционирования. Тем не менее, когда системы выходят из строя намного раньше, чем предполагалось, это может иметь дорогостоящие последствия для домовладельцев, которые могут столкнуться с материальным ущербом на тысячи долларов.

Основной причиной выхода из строя чугунных труб является коррозия, постепенный износ трубопровода.Эта коррозия может быть внутренней или внешней, приводя к растрескиванию, утечке или разрыву труб. Со временем это может вызвать выход из строя трубы, засорение и серьезную утечку как внутри, так и за пределами дома.

Выявление неисправности чугунных труб

Если вы владелец дома или другого объекта недвижимости, построенного до 1975 года, велика вероятность, что в нем используются чугунные трубы.

В связи с резким увеличением количества сообщений о выходе из строя чугунных труб по всей стране, домовладельцам, у которых дома есть эти трубы, важно знать, как они могут определить признаки износа чугунных труб.

Выявление этих ранних признаков повреждения может помочь вам избежать некоторых катастрофических повреждений от воды и связанных с этим расходов, с которыми сталкиваются многие другие домовладельцы из-за этой недавно обнаруженной проблемы.

Признаки разрушения чугунных труб включают:

• течь
• Забитый слив
• водяные пятна на полу
• канализационная или дренажная подпорка
• неприятных запахов в доме
• форма
• Заражение насекомыми
• Заражение вредителями
• обесцвеченная вода
• Сломанная или потрескавшаяся напольная плитка

Первым признаком выхода из строя трубы является заметное замедление дренажа, что может привести к скоплению воды в раковине, душе и туалете.Вы также можете заметить, что счета за воду увеличиваются из-за протечки труб из-за коррозии.

Если вы считаете, что качество ваших чугунных труб может ухудшаться не из-за нормального износа, в ваших интересах как можно скорее проверить трубопровод.

Ваша страховая компания потребует проверки, чтобы оценить ваше право на компенсацию имущественного ущерба и замену покрытия. Тем не менее, неплохо было бы найти инспектора по трубопроводу самостоятельно.

Сколько стоит замена чугунных труб?

Общая стоимость повреждений трубопровода, вызванных водой, и найма сантехника для замены трубопровода может достигать 50 000 долларов и более, с более высокими оценками для объектов недвижимости, которые серьезно пострадали от повреждений бетона, стен и полов.

Эта общая стоимость недоступна для подавляющего большинства домовладельцев. Домовладельцы, застрахованные по полису страхования имущественного ущерба, ищущие страхование от повреждений чугунных труб, могут иметь право подать иск в свою страховую компанию.

Большинство полисов страхования имущества предлагают определенный уровень защиты от повреждений, вызванных неисправностью трубопроводов. Однако типы покрытия и сумма могут отличаться в зависимости от вашей страховой компании и условий, изложенных в вашем конкретном полисе.

Прежде чем обращаться в свою страховую компанию, обратитесь к опытному юристу по страховым претензиям, который сможет оценить ваш страховой полис домовладельцев и защитить ваши права на покрытие, если ваша страховая компания попытается отклонить или недоплатить ваше требование неправомерно.

Результаты нашего избранного дела

Личные травмыИтребования о потере имущества и поврежденииСтроительная халатностьТрудовое правоОтветственность за продукциюМедицинская халатностьАвтомобильная авария

1

$ 47,4 млн

Личная травма

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

2

$ 42 млн

Автомобильная авария

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

3

9,55 млн долл. США

Травма от огнестрельного оружия

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

4

5,25 млн долл. США

Госпитальная халатность

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

5

$ 4 млн

Личная травма

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

1

4,2 млн долл. США

Ответственность за материальный ущерб

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

2

2,5 млн долл. США

Ответственность за материальный ущерб

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

3

1,5 млн долл. США

Промышленный взрыв

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

4

1,1 млн долл. США

Ответственность за материальный ущерб

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

1

3,9 млн долл. США

Строительная халатность

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

2

2,4 млн долл. США

Строительная халатность

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

3

2,3 млн долл. США

Халатность подрядчика

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

4

1,5 млн долл. США

Строительная халатность

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

5

1,2 млн долл. США

Строительная халатность

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

1

6,8 млн долл. США

Расовая дискриминация

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

2

4,2 млн долл. США

Ответственность разоблачителя

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

3

4,0 млн долл. США

Сексуальные домогательства

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

4

3,2 млн долл. США

Дискриминация по национальности

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

5

2,0 млн долл. США

Сексуальные домогательства

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

1

$ 5,3 млн

Фармацевтическая халатность

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

2

3,2 млн долл. США

Ответственность за качество продукции

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

3

1,3 млн долл. США

Ответственность фармацевтической компании

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

4

1,2 млн долл. США

Ответственность за качество продукции

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

1

6,0 млн долл. США

Медицинская халатность

Поселок

Решение между сторонами спора по судебному делу, обычно достигнутое до начала судебного разбирательства.

2

$ 5 млн

Ортопедическая халатность

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

3

3 млн долл. США

Гастроэнтерологическая халатность

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

4

2,25 млн долл. США

Злоупотребление служебным положением в урологии

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

5

1,7 млн ​​долл. США

Анестезиология злоупотребления служебным положением

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

1

$ 42 млн

Автомобильная авария

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

2

$ 15 млн

Мотоциклетная авария

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

3

6,1 млн долл. США

Мотоциклетная авария

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

4

2,3 млн долл. США

Автомобильная авария

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

5

1,8 млн долл. США

Авария с грузовиком

Вердикт жюри

Официальное установление факта, сделанное присяжными по вопросам или вопросам, переданным присяжным судьей.

Покрывает ли страхование домовладельцев чугунные трубы?

Из-за высокой стоимости замены поврежденного чугуна страховые компании могут попытаться недооценить или неправомерно отклонить иски о неисправности труб, оставляя домовладельцев без средств для покрытия собственных расходов в требовательном и несправедливом положении.

Страховые компании по закону обязаны объяснять, как они рассчитали свое предложение по страховке или почему они решили отклонить требование. Они также обязаны расследовать претензии, оспариваемые страхователями.

Общие причины, по которым страховщики могут отказать домовладельцам в страховании, включают:

• недостающие или несвоевременные выплаты страховых взносов
• Заявление о незастрахованных убытках
• Отсутствие доказательств, подтверждающих вашу претензию
• ошибок, допущенных страховым надзирателем
• Недостаточная проверка трубопроводов

Страховые полисы обычно включают очень сложный язык, который обычному человеку может быть трудно перевести и оспорить самостоятельно.

Некоторые специалисты по страхованию могут использовать сложность этих полисов, чтобы ввести в заблуждение держателей полисов, которые оспаривают свои претензии по страхованию чугунных труб, и могут интерпретировать формулировки таким образом, чтобы они подтверждали их предложение о низких выплатах.

Дополнительные тактики, которые могут быть использованы для неправомерного отказа или недоплаты по претензиям на чугунные трубы, включают:

• ложное заявление о том, что ваш полис не распространяется на ущерб, связанный с трубами
• отсутствие должной проверки повреждений
• занижает вашу претензию с низким предложением
• отказ в проведении проверки или расследовании претензии

Эта вводящая в заблуждение или незаконная тактика, используемая некоторыми страховыми компаниями, известна как тактика недобросовестности.Если ваш страховщик недобросовестно отклонил или недоплатил ваше требование о возмещении ущерба, вы можете иметь право подать иск против своего страховщика, подав иск или судебный иск против него в дополнение к компенсации за замену вышедших из строя водопроводных систем из чугунных труб.

Как наши юристы по вопросам страхового возмещения могут вам помочь

В Florin | Roebig наши юристы по страховому восстановлению имеют подтвержденный опыт взыскания компенсации жертвам недобросовестной страховой тактики.

Независимо от того, находитесь ли вы в начале процесса подачи иска о возмещении имущественного ущерба в связи с неисправными чугунными трубами или испытываете трудности с обеспечением страхового покрытия от своего страховщика, наши юристы могут помочь вам, предоставив первоначальную оценку вашего дела и оценив объем вашей воды. повреждать.

Многие домовладельцы по всей стране и в штате Флорида начали процесс подачи исков о чугунных трубах против страховых компаний, которые отказывают в исках о повреждениях, связанных с трубами, или ограничивают выплаты, которые в противном случае должны были бы быть произведены.

Если вы подозреваете, что ваша страховая компания действует недобросовестно, чтобы не платить вам деньги, необходимые для устранения повреждения имущества и замены трубопроводов, наши юристы могут помочь вам по телефону:

• предоставляет бесплатную первоначальную оценку вашего дела
• организация инспекции для оценки полного ущерба, нанесенного водой
• Консультации сантехников и инженеров
• с приблизительной оценкой стоимости вашего кейса
• сбор доказательств для создания убедительных аргументов в пользу вашего иска
• борьба за справедливое урегулирование, способное покрыть ваши полные убытки
• поможет вам подать иск против вашего страховщика, если это необходимо для защиты ваших прав

Самые популярные Адвокаты в области повреждения чугунных труб

Признанные одной из ведущих юридических фирм Америки, отмеченные наградами юристы Florin | Roebig обладают обширным опытом привлечения страховых компаний к ответственности за неправомерное отрицание или недоплату страхователей.

Вопрос о том, кого вы решите представлять свои интересы и защищать свои права в качестве собственника. Наши юристы обладают знаниями, навыками и ресурсами, необходимыми для успешного получения компенсации, на которую домовладельцы имеют право согласно их страховым полисам.

Florin | Roebig может помочь всем в Соединенных Штатах и ​​Флориде, в том числе:

• Клируотер
• Джексонвилл
• Майами
• Орландо
• Район Тампа-Бэй
• Таллахасси

После тщательного рассмотрения дела, чтобы убедиться, что ваша претензия соответствует требованиям, мы можем работать над тем, чтобы урегулировать ваше дело быстро и эффективно, позволяя вам перенаправить ваше внимание на ремонт вашего имущества.

Мы — юристы, получившие национальную награду

Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной оценки случая

Если вы считаете, что у вас есть претензия по чугунным трубам или вы хотите подать в суд на свою страховку за недобросовестность, у вас нет времени ждать. Узнайте, что наши юристы могут сделать для вас, позвонив в офис Florin | Roebig сегодня, чтобы назначить конфиденциальную и бесплатную консультацию.

Обладая более чем 30-летним опытом, наша юридическая фирма успешно выиграла более 1 миллиарда долларов в урегулировании споров по делам о травмах, предоставив нашим клиентам высококачественное юридическое представительство.

eTool: Руководитель: Производство аккумуляторов

Текстовая версия

Типовая компоновка системы Низкий объем / высокая скорость с диаграммой

Типичная система показана с размерами трубопровода 2 1/8 дюйма для 7 дюймов — 72 000 об / мин Дисковая шлифовальная машина (2 1/8 дюйма), 2 1/8 дюйма для отбойного молотка (2 1/2 дюйма), 2 1/8 дюйма для чашечного шлифовального станка (3 дюйма), 6 дюймов — 10 000 об / мин, трубопровода 2 1/8 дюйма для 6 дюймов X 1 дюйм, 10 000 об / мин Круглошлифовального станка (3 1/2 дюйма) и трубопровода 2 1/8 дюйма для шлифовального станка с поворотной рамой (2 1/2 дюйма). Фитинги указаны в скобках после каждого типа машины.Все линии входят в 4-дюймовый трубопровод, подключенный к первичному сепаратору, пылеуловителю, с рекомендуемым автоматическим очистителем мешков и вытяжным устройством, выходящим в атмосферу.

	куб. Футов в минуту	I.D. Пластиковый шланг размером
Дисковые шлифовальные машины диаметром 3-9 дюймов	60–175	1 — 1,5
Вибрационная шлифовальная машина — 4 «X 9»	100	1,25
Маршрутизатор, от 1/8 дюйма до 1 дюйма	80-100	1 — 1.25
Ленточный шлифовальный станок, 3 «- 4000 куб. Футов в минуту	70	1
Пневматическое долото	60	1
Радиально-шлифовальный круг	70	1
Шлифовальный станок для поверхностных красителей, 1/4 «	60	1
Конусный шлифовальный круг	90	1,25
Станок для шлифовки чашек, 4 дюйма	100	1.25
Щетка чашечного типа, 6 дюймов	150	1,5
Проволочная радиальная щетка, 6 дюймов	90	1,25
Ручная проволочная щетка 3 «X 7»	60	1
Нож вырывной	175	1,5
Фреза для вырывания литья	150	1,5
Сабельная пила	120	1.5
Шлифовальный станок с поворотной рамой	380	2,25
Пила абразивная 3 «	100	1,25

Системные заметки:

В системе следует использовать раструб и раструб, трубки и фитинги с гладким потоком. Когда система используется для вакуумной очистки абразивных материалов, вместо трубок следует использовать трубы сортамента Nol40 и чугунные дренажные фитинги или более тяжелые.

Из Американской конференции государственных специалистов по промышленной гигиене (ACGIH®), рисунок VS-40-20, Промышленная вентиляция: Руководство по рекомендуемой практике, 23 ^rd Edition. Copyright 1988. Перепечатано с разрешения.

Исследование

показало, что выбросы в атмосферу выше на северо-востоке — Новости ecoRI

Утечки природного газа убивают деревья и выбрасывают изменяющий климат метан

ТИМ ФОЛКНЕР / сотрудники ecoRI News

Утечки газа по-прежнему являются большой проблемой, и, возможно, еще хуже чем предполагалось изначально.

Новое исследование северо-восточных городов, таких как Провиденс и Бостон, показало, что выбросы природного газа и метана были выше, чем предыдущие оценки, включая прогнозы Агентства по охране окружающей среды (EPA).

В исследовании «Крупные неорганизованные выбросы метана из городских центров вдоль восточного побережья США», проведенном исследователями из Мичиганского университета и Национального управления океанических и атмосферных исследований, для измерения парниковых газов использовалось наблюдение с самолетов за цветением газа с подветренной стороны.Было обнаружено, что Бостон и Нью-Йорк выделяют в два раза больше метана, чем прогнозировалось, вероятно, из-за утечек, называемых выбросами «по окончании использования», из труб под улицами, из линий обслуживания и бытовой техники внутри домов.

Провиденс также измерил уровень парниковых газов выше, чем в предыдущих исследованиях. Однако город является самым маленьким из шести обследованных, поэтому объем выбросов был сочтен недостаточным, чтобы быть точным.

«Провидение было самым трудным из всех, которые мы выбрали, чтобы сделать очень надежные выводы», — сказал Эрик А.Корт, соавтор исследования и доцент кафедры климатических и космических наук и инженерии Мичиганского университета.

Тем не менее, выводы, сделанные из пяти других городских районов, подкрепляют просьбы о ремонте утечек газа в домах и вокруг них. По данным EPA, влияние на глобальное потепление метана в 36 раз больше, чем у углекислого газа за 100 лет.

Саутборо, штат Массачусетс, житель Боб Экли из компании Gas Safety Inc. в течение 10 лет отслеживал утечки газа в районах на юге Новой Англии, сигнализируя о повреждении деревьев и других воздействиях на окружающую среду.

Экли, вышедший на пенсию подрядчик по обнаружению утечек для коммунальных предприятий, сказал, что самые крупные утечки, называемые «сверхизлучателями», составляют 7 процентов утечек, но составляют 50 процентов всех выбросов. Он сказал, что воздействия утечки газа на климат можно избежать, а ущерб деревьям может быть фатальным и стоить общинам неисчислимых денег на уход за деревьями и их удаление.

«National Grid платит городам за ущерб, нанесенный деревьям, но они не хотят никому об этом рассказывать», — сказал Экли.

Он отметил, что основная газовая компания Род-Айленда создала онлайн-карту протекающих труб для своей обслуживающей территории в восточной части Лонг-Айленда.Планируется создание аналогичного веб-сайта, охватывающего Массачусетс. Но National Grid отказался сообщить, создаст ли он его для Род-Айленда.

«Если это хорошо для Нью-Йорка, то для Род-Айленда хорошо выявлять утечки газа», — сказал Экли.

National Grid также не прокомментировала недавнее исследование утечки газа. Но представитель компании сказал, что компания добивается прогресса в достижении своей цели по устранению всех утечек в течение следующих 15 лет. По словам представителя компании, за последние 10 лет компания потратила 440 миллионов долларов на замену 445 миль подверженных утечкам труб через Род-Айленд.По его словам, ежегодные утечки снизились с 3660 в 2009 году до чуть менее 2000 в 2018 году.

National Grid планирует потратить 62,89 миллиона долларов на ликвидацию и замену 61 мили трубы в 2019 и 2020 годах и 65 миль в 2021 году. Новое оборудование также развертывается для ремонта негерметичных стыков в чугунных газопроводах, новый процесс, который продлевает срок их службы. использовать до 50 лет.

В своем плане газовой безопасности и надежности на 2020 финансовый год National Grid намеревается заменить 1,3-мильный участок магистрального газопровода на Этвеллс-авеню в Провиденсе, сегменте чугунных труб, установленных в 1870-х годах, которые разорвались четыре раза в течение зима 2017-18 гг.

Разумеется, обновления не бесплатны. В этом году среднему потребителю будет стоить на 20,81 доллара больше, чтобы заплатить за ремонт и замену газопроводов, некоторые из которых были проложены более 100 лет назад. Эти устаревшие трубы также сделаны из стали, кованого железа и пластика, склонного к растрескиванию, впервые использованного в 1965 году.

Растущее потребление газа
Проект расширения газа в Южном Род-Айленде National Grid, как ожидается, обойдется в 44,46 миллиона долларов, и в настоящее время он реализуется. новые клиенты могут получить услуги в этом быстрорастущем регионе штата.Работы включают установку 5 миль 20-дюймовой газовой магистрали под Маршрутом 2 в Ист-Гринвиче, Уорике и Вест-Уорике. Ожидается, что новый трубопровод снизит нагрузку на хранилище сжиженного природного газа (СПГ) National Grid в Эксетере. Резервуары для СПГ также планируется модернизировать на 1,4 миллиона долларов.

National Grid заявила, что основная утечка газа в 2017 году произошла по вине независимого подрядчика, работавшего с оборудованием, не принадлежащим коммунальному предприятию. Тем не менее, компания восстанавливает свою основную газопроводную развязку на месте утечки на Алленс-авеню.Ожидается, что модернизация, которая была запланирована до утечки, уменьшит утечки и защитит объект от наводнений и суровых погодных условий.

По состоянию на 31 декабря 2017 г. у компании National Grid было 3 205 миль газопровода в Род-Айленде; 1190 миль, или 37 процентов, подвержены утечкам. Эта подверженная риску труба включает 395 миль незащищенной стали, 745 миль газопроводов из чугуна и кованого железа и 50 миль трубы из устаревшего пластика.

Тем временем Экли отправится на своем фургоне, оснащенном газоизмерительным оборудованием, в длительную поездку для обнаружения утечек газа в Йеллоустонском национальном парке, памятнике Четырех углов и других туристических достопримечательностях на западе.Вы можете следить за его выводами в Twitter @GasSafetyUSA.

Демистификация электролитической коррозии радиаторов

30 апреля 2021 г.

Сталкивались ли вы когда-нибудь с ситуацией, когда алюминиевый радиатор в автомобиле клиента неоднократно выходил из строя в довольно короткие сроки в результате коррозии, даже если не было никаких следов ржавчины, помутнения или изменения цвета охлаждающей жидкости? Вы могли подумать, что алюминиевые сердечники радиаторов уже не так долговечны, как раньше, но более вероятно, что повторяющиеся отказы были результатом электрохимической атаки на алюминий, известной как электролитическая коррозия.В этой статье мы обсудим, что такое электролитическая коррозия, каковы ее причины, как ее исправить, а также как предотвратить ее повторение, начиная с этого вопроса —

Что такое электролитическая коррозия?

Также известная как «коррозия из-за блуждающего тока», электролитическая коррозия возникает, когда электрический ток проходит через охлаждающую жидкость на обратном пути к отрицательному полюсу батареи или заземлению. Это может произойти на любом транспортном средстве, и в этом может быть замешан любой потребитель электроэнергии, работающий от двигателя или шасси.Обычно коррозия от блуждающего тока возникает, когда точка заземления для потребителя электроэнергии отсутствует или находится в неидеальном состоянии, или если заземляющие кабели для дополнительных устройств, таких как вспомогательные фары дальнего света, мощные аудиосистемы или лебедки, не могут справляется с текущим потоком. На практике электричество всегда будет следовать по пути наименьшего сопротивления, и если электрический потребитель не заземлен должным образом через его проводку, ток будет использовать хладагент в системе охлаждения как удобный путь для возврата на землю, поскольку он предлагает меньшее сопротивление, чем несовершенное заземление.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует путать электролитическую коррозию с гальванической коррозией, которая возникает, когда два разнородных металла, такие как алюминий и чугун в автомобильных двигателях, вступают в прямой контакт друг с другом. Гальваническая коррозия зависит от разности электрических потенциалов каждого металла, и, хотя паразитные электрические токи могут ускорить процесс гальванической коррозии, эта форма коррозии не требует наличия электрического тока.

Как распознать наличие электролитической коррозии

Ищите утечки размером с точечное отверстие в любом месте сердечника радиатора

Электролитическая коррозия — это сильно ускоренная версия «нормальной» коррозии, и на сердечниках радиатора она обычно проявляется в виде точечных утечек, которые могут иметь или не иметь черные края или окружение.В зависимости от силы паразитного тока и состояния присадки к антифризу может быть несколько мест утечки, которые могут образоваться в течение нескольких месяцев, а иногда и нескольких недель даже в новых радиаторах.

Однако, поскольку обнаружение утечек размером с точечное отверстие может быть трудным, особенно если нет изменения цвета охлаждающей жидкости, может возникнуть необходимость в повышении давления в системе охлаждения до уровня, превышающего расчетное. Если держать лист бумаги близко к сердцевине, обычно можно точно определить места утечек, поскольку вытекающая охлаждающая жидкость смачивает бумагу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку сердечники обогревателя салона в равной степени уязвимы для электрохимического воздействия, необходимо обязательно проверить сердечник обогревателя на наличие признаков утечки с точечным отверстием — желательно с извлечением сердечника обогревателя из автомобиля, чтобы облегчить обнаружение мест утечки.

Ищите утечки охлаждающей жидкости вокруг пластиковых впускных коллекторов

Некоторые синтетические резиновые смеси, используемые при производстве прокладок и / или уплотнений впускного коллектора, особенно уязвимы для электрохимического воздействия, вызывающего электролитическую коррозию металлов.В результате охлаждающая жидкость под давлением проталкивается мимо поврежденных резиновых уплотнений и прокладок, но учтите, что простая замена поврежденного впускного коллектора не обязательно решит проблему.

Если уплотнение впускного коллектора повреждено или изношено, почти наверняка металлическая поверхность, с которой оно уплотняется, будет изъедено, покрыто кратерами или иным образом повреждена, что в тяжелых случаях может потребовать снятия головки блока цилиндров для целей заварка и шлифовка поврежденной поверхности.

Найдите поврежденные шланги радиатора

Поскольку радиатор и шланги обогревателя из синтетического каучука особенно уязвимы к воздействию электролитной коррозии, любая проверка системы охлаждения должна включать также осмотр внутренней части шлангов радиатора.Типичное свидетельство разрушения, вызванного электролитической коррозией, включает точечную коррозию, растрескивание и / или раскалывание внутренних стенок. Разумеется, поврежденные шланги необходимо заменить, в результате чего мы получаем —

.

Как проверить наличие электролитической коррозии

Следует отметить, что, хотя не существует единого значения напряжения (поскольку оно относится к электролитической коррозии), которое считается вредным для всех производителей транспортных средств, все производители согласны с тремя вещами, а именно:

Блуждающие токи в значительной степени неизбежны

Производители транспортных средств согласны с тем, что из-за природы современных радиаторов, способа установки современных радиаторов в транспортных средствах и сложности современных автомобильных электрических систем в значительной степени неизбежно то, что некоторые паразитные токи всегда будут присутствовать в системах охлаждения большинства транспортных средств.

Блуждающие токи силой менее 300 мВ безвредны

Несколько исследований, проведенных специализированными независимыми лабораториями, показывают, что паразитные токи силой менее 300 мВ не вызывают повреждений систем охлаждения, если блок двигателя сделан из чугуна.

Блуждающие токи более 0,3 В вредны для всех систем охлаждения

Хотя все производители автомобилей, похоже, согласны с вышеизложенным, не все производители согласны с коэффициентом, при котором 0.Паразитный ток 3 вольт разрушит современный алюминиевый радиатор из-за большого количества переменных, которые по-разному влияют на разные приложения.

С учетом вышесказанного, ниже представлена ​​общая процедура тестирования, которая должна служить для обнаружения наличия паразитных токов практически в любом приложении. Действуйте следующим образом —

• Дайте двигателю прогреться, выключите зажигание и соблюдайте особую осторожность при снятии крышки радиатора
• Установите аналоговый мультиметр на измерение напряжения с шагом в одну десятую, но убедитесь, что мультиметр может считывать как напряжение переменного, так и постоянного тока.Использование цифровых мультиметров не рекомендуется, так как некоторые приборы могут действительно пропускать ток в охлаждающую жидкость
.
• Надежно прикрепите отрицательный щуп к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи и вставьте положительный щуп в охлаждающую жидкость так, чтобы щуп не касался металла. Считайте напряжение и запишите его для использования в будущем.

СОВЕТ: Более точные результаты можно получить, если использовать провода мультиметра с зажимами типа «крокодил» на концах.Используйте зажим, чтобы закрепить на короткой длине медной трубки, и используйте медную трубку в качестве зонда, поскольку медь является лучшим проводником, чем сталь обычного зонда мультиметра.

• Поддерживая контакт датчика с охлаждающей жидкостью, попросите помощника включить ВСЕ потребители электроэнергии в автомобиле. Не забывайте ничего — включите все, что можно включить, и попросите помощника нажать на педаль тормоза, чтобы включить стоп-сигналы.
• Если наблюдаемое значение превысило 0.3 вольта при включении потребителей электроэнергии присутствует недопустимо высокий паразитный ток, происхождение которого необходимо установить
• По-прежнему удерживая датчик в контакте с охлаждающей жидкостью, попросите помощника поочередно выключить все потребители электроэнергии, начиная с систем, потребляющих наибольший ток. Обычно это фары, затем внутренние вентиляторы / воздуходувки и т. Д.
• Теоретически наблюдаемый паразитный ток должен исчезнуть, если соответствующая система / потребитель электроэнергии деактивированы, но если это испытание не выявит источник паразитного тока, действуйте следующим образом:
• Поддерживая контакт датчика с охлаждающей жидкостью, попросите помощника по очереди активировать сиденья с электроприводом, а затем электрические стеклоподъемники, люк в крыше и всех других потребителей, которые не могут быть активированы постоянно.Если один из этих потребителей является источником паразитного тока, ток будет резко увеличиваться, таким образом обнаруживая источник паразитного тока

Другие тесты, которые могут выявить источник паразитного тока

Если описанная выше процедура не дает положительных результатов, действуйте следующим образом —

Проверить стартер

По-прежнему удерживая датчик в контакте с охлаждающей жидкостью, попросите помощника провернуть двигатель. Короткое замыкание в стартере и / или плохое заземление двигателя вызовут скачок тока, таким образом обнаруживая стартер и / или связанную с ним проводку как источник паразитного тока.

Проверить систему зарядки

Если стартер прошел проверку, запустите двигатель и увеличьте его скорость, чтобы генератор мог полностью зарядить, но не забудьте переключить мультиметр на напряжение переменного тока для этого теста. Если генератор перезаряжается, или если один или несколько диодов в выпрямителе имеют незначительный дефект, неисправность приведет к возникновению переменного тока в хладагенте.

Проверить лебедку

Если транспортное средство оборудовано лебедкой и ни одно из предыдущих испытаний не дало положительных результатов, проверьте кабели питания и заземления лебедки.Обратите особое внимание на диаметр заземляющего кабеля, а также на место его крепления. Если лебедка заземлена в любой точке, кроме непосредственно аккумулятора, замените кабель заземления и прикрепите его непосредственно к отрицательному полюсу аккумулятора подходящей клеммой.

Этот тест лучше всего проводить с большой нагрузкой на лебедку, поэтому при необходимости прикрепите трос лебедки к подходящему объекту и активируйте лебедку, чтобы тянуть автомобиль вперед, одновременно проверяя охлаждающую жидкость на паразитный ток с помощью мультиметра в режиме постоянного тока. .Если напряжение паразитного тока остается прежним, очевидно, проблема не в заземлении лебедки. Однако, если паразитное напряжение больше не присутствует или падает ниже 300 мВ, причиной проблемы была лебедка.

Проверка статического электричества

Статическое электричество можно описать как накопление электрических зарядов на поверхности материала, чаще всего на изоляторах или других непроводящих материалах, и было показано, что оно способствует возникновению паразитных электрических токов в автомобильных системах охлаждения.

Хотя статическое электричество — это форма электричества, которая не течет ни в каком направлении, оно может накапливаться до такой степени, что перескакивает с непроводящего материала на проводящий. В этом случае ток может протекать через заднюю ось заднеприводного автомобиля, вверх по ведущему валу и через трансмиссию в двигатель, если коробка передач установлена ​​на резиновых опорах.

Таким образом, на автомобилях с системой пневматической подвески важно проверить все точки заземления между шасси и кузовом или установить дополнительные кабели заземления между подходящими точками на подвеске и подходящими точками на шасси.

Хотя тесты, описанные выше, должны решить любые проблемы с паразитным током на большинстве транспортных средств, нет никаких гарантий, что одна или несколько точек заземления не выйдут из строя снова в какой-то момент в будущем или что антифризная присадка в охлаждающей жидкости будет заменена, когда он деградирует. Ниже приведены некоторые советы и рекомендации по-

.

Как предотвратить повторение электролитической коррозии

Заменить охлаждающую жидкость

Подразумевается, что антифриз правильного состава должен использоваться на затронутом автомобиле, и авторитетный поставщик, такой как Penrite, сможет предоставить правильный состав для любого транспортного средства.

Однако главное помнить, что когда дистиллированная вода и антифриз смешиваются в правильных пропорциях, смесь должна иметь pH 7,0, что считается нейтральным. Значение pH менее 7,0 является кислым, а значение pH более 7,0 — щелочным, но учтите, что чрезмерная щелочность может быть столь же вредной, как и чрезмерная кислотность.

Когда антифризные присадки разрушаются, активные ингредиенты становятся все более кислыми по мере развития процесса разложения, и в этих условиях паразитные токи, которые не считаются вредными, могут стать вредными в сочетании с кислой смесью охлаждающей жидкости.Если баланс pH охлаждающей жидкости вызывает сомнения, приобретите специальный набор для проверки Ph, чтобы убедиться, что состав охлаждающей жидкости не влияет на скорость коррозии.

НЕ заземлять радиатор

Если в двигателе и шасси присутствует паразитный ток, эти паразитные токи являются отличной точкой входа в систему охлаждения, если радиатор и / или сердечник нагревателя заземлены на шасси.

Имейте в виду, что резиновые опоры радиатора предназначены не только для уменьшения воздействия вибрации на радиатор; они также предназначены для изоляции радиатора от любых блуждающих токов, которые могут возникнуть, что означает, что заземление радиатора и / или сердечника обогревателя эффективно нарушает этот изолирующий механизм.

Используйте протекторный анод

С научной точки зрения, электролитическая коррозия возникает, когда ток течет от анода к катоду через электролит, который в данном случае представляет собой хладагент, содержащий свободные ионы. В этом контексте мягкий алюминий радиатора является анодом, а более твердый чугун блока цилиндров — катодом.

В случаях, когда электролитическая коррозия стойкая или ее очень трудно устранить, рекомендуется использовать протекторный анод, который мягче алюминия, из которого сделан радиатор.На практике этот анод представляет собой просто кусок мягкого металла, который свисает с крышки радиатора, причем мягкий металл служит мишенью для коррозии, а поскольку расходуемый анод «изнашивается» вместо радиатора, его можно просто удалить. замените, когда он полностью разъедет. Большинство дилеров запчастей продают эти расходуемые аноды, и, хотя они не решают проблему электролитической коррозии, они могут предотвратить повторные отказы радиатора.

Заключение

На первый взгляд может показаться, что электролитическая коррозия (и ее причины) — сложная, запутанная и загадочная проблема, но ее можно окончательно решить, просто применив логический подход к проблеме.

Блуждающие токи — это токи, которые не могут вернуться к минусу батареи по выделенным путям, и их устранение обычно не требует ничего более сложного, чем восстановление естественного пути неисправной цепи к земле. Это действительно так просто.

Часто задаваемые вопросы

Вам нужно постоянно использовать пеллеты? Даже если вы не хотите курить еду?

Да, пеллеты — единственный источник топлива для пеллетного гриля.Без них вы бы не получили тепла.

Могу ли я использовать пеллеты других марок?

Да, однако некоторые ароматы и марки гранул горят иначе, чем другие. Вы захотите использовать 100% натуральные древесные гранулы без добавок, связующих, клея, кукурузы или каких-либо других масел.

Как долго вы хотите оставить коптильню перед тем, как на ней можно будет готовить?

Вам нужно запустить коптильню и пройти процесс запуска с поднятой крышкой.Вы можете опустить крышку, когда на контроллере появится температура. Затем подождите, пока она не нагреется до желаемой температуры, а затем вы можете положить в нее еду и приступить к приготовлению.

Сколько времени нужно грилю для запуска?

Процесс запуска гриля длится около 8 минут, чтобы он зажег гранулы. Оттуда потребуется 10-20 минут, чтобы нагреться до желаемой температуры. Чем выше температура, тем дольше это может длиться.Обратите внимание, что более низкие температуры на улице также могут повлиять на время.

Что означает PRERR?

PRERR — это код ошибки, возникающей с датчиком мяса. Проверьте, вставлен ли зонд для мяса в порт на контроллере. Если термощупа нет, тогда вы захотите нажать кнопку термощупа. Это переключит контроллер обратно на температуру гриля. Если у вас есть зонд для мяса, попробуйте отключить зонд, а затем снова подключить.Если код ошибки не исчезнет, ​​возможно, вам понадобится новый зонд для мяса. Чтобы получить это, вам просто нужно позвонить в службу поддержки клиентов, чтобы получить новый.

Мне нужно каждый раз выбрасывать золу?

Да, это поможет вам начать с новой чашки для ожогов. Если вы не выбрасываете золу, это может привести к перепадам температуры, возгоранию и / или возгоранию в бункере.

Моя программа очистки золы застряла, что мне делать?

Мы используем защитное средство для необработанной стали, и когда она нагревается, вся она опускается на дно решетки, заставляя их слипаться.Попробуйте ударить по дну решетки резиновым молотком по направлению вверх или изнутри вниз. Это должно освободить две части.

Почему на дне решетки лежит лишняя зола?

Зола на дне гриля — это нормальное явление из-за нагнетательного вентилятора, который поддерживает горение гранул. Убедитесь, что ящик для золы выдвинут до упора и прямо. Если он расположен под углом, то через него будет проходить дополнительный воздух, выдувая золу из ожоговой чашки.Кроме того, вы можете поднять бункер и затянуть винты на внутренней левой части решетки. Для этого вам нужно будет снять решетку и поддон для жира.

Зачем убирать золу, если не весь пепел попадает в чашу?

Система очистки от золы помогает начинать с новой чашки для ожога каждый раз, когда вы готовите, без вакуумирования. Вам нужна пустая чаша для сжигания каждый раз, потому что это помогает гранулам гореть лучше и эффективнее без колебаний температуры.Мы сократили время работы пылесосом до 50 часов использования, как предлагается в руководстве, а не после каждого приготовления.

Насколько близко к конструкции может быть гриль во время работы?

Мы рекомендуем установить гриль на расстоянии 10 футов от любого строения.

Вокруг моей крышки образовалась щель, и дым выходит из-под крышки. Могу ли я добавить прокладку или герметик вокруг крышки?

Зазор вокруг крышки является нормальным и предназначен для выхода дыма, что способствует лучшему потоку воздуха и циркуляции для превосходного готовки.

Что означает ошибка FLAME?

Это происходит, когда огонь в гриле гаснет или опускается ниже определенной температуры и не возобновляется. Особенно это случается в зимние месяцы. В холодную погоду закройте дымоход почти полностью, чтобы сохранить тепло в гриле. Также убедитесь, что гранулы сухие и в них нет влаги. Если они легко крошатся, значит, в них есть влага.

Является ли мой гриль нормальным поначалу выделять много дыма?

Да.Это связано с воспламенением гранул.

Это нормально, что мой гриль почти не дымит?

При более высоких настройках температуры будет меньше дыма из-за горения гранул. На более низких настройках гранулы тлеют, поэтому дыма будет больше, однако дым появляется струйками во время приготовления.

Какие температуры считаются высокими дымом?

220 градусов, который может колебаться от 200 до 240 градусов.20 градусов +/- от установленной температуры — это нормально, в зависимости от погоды.

Какие температуры считаются низкотемпературными?

160 градусов, который может колебаться от 140 до 180 градусов. 20 градусов +/- от установленной температуры — это нормально, в зависимости от погоды. На эти температуры также может влиять внешняя температура. В жаркие дни гриль будет нагреваться сильнее, потому что он сделан из стали.

Почему температура моего гриля колеблется?

Изменение температуры — это нормально.Ваш гриль не будет иметь такое же считывание температуры, как духовка (даже если ваша домашняя духовка имеет аналогичные колебания температуры). Как в режиме сильного, так и слабого дыма, он запрограммирован так, чтобы пламя погасло и дало больше дыма. Это сделано намеренно, для большего количества дыма. Если бы он этого не сделал, дыма было бы очень мало. Это приведет к небольшому колебанию температуры на обоих этих настройках, но результаты приготовления будут отличными.

Почему мой гриль не опускается ниже 180-220 при слабом дыму?

Поскольку решетка сделана из стали, вы должны убедиться, что она находится в тени, а не под прямыми солнечными лучами, особенно когда на улице жарко.Подумайте, насколько жарко может быть ваша машина в летние месяцы. Вроде то же самое. Поэтому отсутствие возможности понижения температуры в жаркие дни — это нормально.

Почему мой шнек не вращается?

У вас могут быть влажные гранулы, в этом случае см. PDF-файл «Освободите шнек от влажных гранул» или посмотрите это видео https://www.youtube.com/watch?v=P8bevoE-3EM&t=3s.

Почему мой гриль не подает пеллеты, а мой шнек вращается?

Проверьте, есть ли гранулы в бункере или что-то блокирует попадание гранул в камеру шнека.

Для чего нужна шкала предохранителей?

Здесь находится предохранитель для контроллера. Чтобы проверить предохранитель, вы просто открутите крышку, а предохранитель находится на другой стороне.

Почему у меня перегорает предохранитель?

Скорее всего, это Hot Rod, но вы также можете проверить вентилятор и двигатель шнека. Чтобы проверить Hot Rod и моторы: отсоедините провода Hot Rod (фиолетовый, A) от контроллера, поверните шкалу на любой из температурных настроек.Если вы не перегорели предохранитель, то, скорее всего, это Hot Rod. Повторите то же самое с другими проводами. Убедитесь, что заменили предохранитель правильным. 4 А 125 или 250 В, быстродействующий предохранитель.

Почему дым выходит из бункера через мои гранулы?

Это нормально. Это происходит потому, что нагнетательный вентилятор всегда находится в движении.

Сколько фунтов гранул я прогоню в час на 36-дюймовом гриле для гранул?

Есть много переменных, которые влияют на это, однако в хорошую погоду при высоких настройках гриль сжигает около 4 фунтов.пеллет в час.

Сколько фунтов гранул я прогоню в час на 24-дюймовом гриле для гранул?

Есть много переменных, которые влияют на это, однако в хорошую погоду при высоких настройках гриль сжигает около 3 фунтов. пеллет в час.

Как в зимние / холодные месяцы обеспечить, чтобы мой гриль оставался разогретым?

Несколько советов, чтобы мясо было комнатной температуры, а не прямо из холодильника; используйте одеяло для гриля из пеллет; следите за тем, чтобы крышка не открывалась надолго, когда кладете туда еду; при использовании более низких настроек поверните ручку на 350, затем, когда температура достигнет желаемого значения, поверните вниз до желаемого значения (низкий или высокий дым).

Для чего нужен обходной запуск?

Bypass имеет 2 функции: использовать настройку FEED (удерживать в течение 3-6 секунд) и обходить запуск, если гриль еще горячий. Например, если произошло отключение электроэнергии и гриль случайно отключается, или если вам нужно перезапустить гриль, но он все еще горячий, вы должны использовать режим байпаса. Этот режим следует использовать только в том случае, если гриль был на мгновение отключен, а гранулы в чаше для сжигания еще достаточно горячие, чтобы зажечь гранулы.

Следует ли мне беспокоиться о возгорании гранул в камере шнека?

Гранулы в шнеке могут загореться, если вы не используете режим выключения и просто отключите его от сети или выключите. Кроме того, необходимо прочистить слив жира, дымоход и задний воздухоотводчик. В руководстве предлагается проверять каждые 50 часов использования и тщательно очищать после 200 часов использования. В этих местах могут скапливаться зола, жир и дым, затрудняя выход дыма из гриля и вызывая обратный ожог.

Как часто нужно чистить дымоход?

o Когда древесные гранулы горят, они выделяют смолу и другие органические пары, которые объединяются и выводят влагу с образованием вещества, называемого креозотом. В результате на дымоходе скапливаются остатки креозота. Мы рекомендуем проверять каждые 50 часов использования и тщательно очищать после 200 часов использования. Если вы этого не сделаете, воздух не сможет течь, и это может вызвать ожог.

Почему я не могу вытащить поддон для жира?

Попробуйте переместить тепловой дефлектор под поддон для жира (правый, левый или задний), чтобы вы могли его вытащить.Иногда это может произойти из-за веса при транспортировке.

Есть ли в моем гриле для гранул разные зоны нагрева?

Да. Из-за повышения температуры и работы вентилятора, поддерживающего горение гранул, в гриле для гранул имеются зоны нагрева.

Можно ли застелить поддон фольгой?

Да, вы можете застелить поддон фольгой для облегчения очистки. Мы просто рекомендуем дважды проверить фольгу и убедиться, что масло не может попасть на дно решетки для гранул.Если у вас есть поддон с жалюзи, мы не рекомендуем использовать фольгу только тогда, когда вы используете опцию прямого нагрева. Фольга будет отклонять тепло, делая его непрямым теплом там, где оно не может проходить через жалюзи.

Можно ли использовать поддон с жалюзи на решетках без направляющих?

Мы не рекомендуем использовать их в противоскользящих решетках. Причина в том, что у вас не будет контроля над любыми возможными вспышками, и это может быть потенциальной опасностью пожара

Можно ли использовать плоский поддон в выдвижных решетках без жалюзи?

Нет, несовместимы и не подойдут.

Могу ли я превратить свой гриль для гранул в слайд-гриль?

Нет, у нас нет никаких комплектов или инструкций для этого. Вам придется просверлить решетку, и это приведет к аннулированию любых гарантий на решетку.

Почему мой пеллетный гриль не нагревается до 500 градусов?

Проверьте, насколько широко открыт дымоход, и попробуйте закрыть дымоход. Ветреный / свежий день также может повлиять на температуру. Мы также рекомендуем использовать только гранулы Camp Chef, поскольку они могут изменять температуру.Наконец, убедитесь, что термопара внутри гриля не наклонена влево — она ​​должна стоять прямо. В холодные дни необходимо нагреть много стали, поэтому мы предлагаем одеяло из гранул, закрытое дымоходом и защищенное от ветра.

Почему мой гриль не нагревается?

Попробуйте проверить пару вещей. Убедитесь, что в бункере есть гранулы. Проверьте чашу для сжигания гранул. Потяните за рычаг очистки от золы, затем снимите чашу с нижней части гриля и проверьте, нет ли там гранул.

Что делать, если в моей ожоговой чашке есть несгоревшие гранулы?

Сначала установите значение температуры, затем, используя лист бумаги, проверьте Hot Rod, чтобы убедиться, что он горячий — не трогайте его. Затем проверьте соединения проводов. Если это не поможет, вам нужно будет позвонить в службу поддержки клиентов и заменить нагревательный стержень.

Почему мой экран управления мигает?

Раскрутите и проверьте предохранитель. Если предохранитель в порядке, позвоните в службу поддержки клиентов, чтобы заказать новый контроллер (PG24-43)

.

Почему моя ручка управления болтается / скользит?

Подтяните.Поверните ручку до упора влево (после выключения), ослабьте небольшой винт наверху, поверните ручку в положение «Выключение», чтобы белая линия защелкнулась в положении «Выключение». Просто снова подтяните экипаж.

Сколько AMPS использует пеллетный гриль для автомобильных аккумуляторов?

300 Вт — 110 вольт, всего 3 ампер.

Что такое технология Smart Smoke?

Все гранулы-грили Camp Chef оснащены технологией Smart Smoke.Технология Smart Smoke Technology означает, что наши контроллеры запрограммированы таким образом, что при настройках низкого и высокого уровня дыма они реже подают гранулы в чашу для сжигания, что приводит к более коротким ожогам и большему количеству дыма. Ознакомьтесь с этим сообщением в блоге, что такое технология Smart Smoke.

Что такое технология Slide and Grill?

Технология Slide and Grill — это дополнительная функция на некоторых пеллетных грилях Camp Chef, которая позволяет вам сдвинуть ручку гриля и приготовить гриль над прямым пламенем, а затем сдвинуть ручку гриля назад и использовать ее в качестве традиционного курильщика.Прочтите это сообщение в блоге «Что такое технология слайдов и грилей».

Какую древесину вы используете для своих пеллет? Вы используете какие-либо добавки в гранулах?

Для производства наших пеллет мы используем 100% натуральную, девственную твердую древесину, которую выращивают в США. Мы НЕ используем какие-либо породы дерева, которые могут содержать какие-либо химические вещества, клей или что-либо еще. Наши гранулы не состоят из переработанной древесины или древесины, которая может содержать побочные продукты или отходы строительных материалов, такие как древесно-стружечные плиты, листы или любые строительные материалы.Только 100% натуральная древесина твердых пород. Мы также не добавляем никаких дополнительных ароматизаторов, поэтому ваша еда останется с желаемым ароматом. Этот восхитительный, чистый аромат натурального древесного копчения.

Почему не отображается внутренняя температура гриля?

Обязательно проверьте внутреннюю термопару / термометр. Убедитесь, что он прямо вверх и вниз. Протрите это начисто. Если он по-прежнему не считывается, позвоните в службу поддержки клиентов, чтобы получить новый внутренний датчик температуры.(PG24-44.)

Почему черный материал отслаивается внутри гриля?

Не беспокойтесь. Мы можем заверить вас, что это не краска (мы не красим крышки для гриля изнутри — 100% натуральное пальмовое масло / стандарты FDA). Это отложение жира и дыма, собирающееся при нормальном использовании. Пилинг легко снимается. Перед приготовлением на гриле удалите все незакрепленные частицы щеткой из нержавеющей стали. Чтобы предотвратить: после каждого сеанса гриля, пока крышка еще теплая (не горячая), протирайте бумажными полотенцами или мягким обезжиривающим раствором.

Моя нижняя полка не подходит, что мне делать?

Все нижние полки изготовлены и собраны одинаково. Попробуйте ослабить все четыре винта на ножках, поставить нижнюю полку под углом и надавить, пока отверстия не совпадут. Попробуйте совместить отверстия отверткой изнутри.

NJDEP-Recycling Information

Категория / Определение материалов, пригодных для вторичного использования Ниже приведены определения пересмотренных и расширенных категорий переработанных материалов, подходящих для подачи отчета о тоннаже.Определения не должны быть всеобъемлющими, а скорее попытаться идентифицировать большинство материалов, представленных в предыдущих поданных документах, как указано текущими рынками для этих материалов. Признано, что рынок изменения могут потребовать изменения этих определений. Алюминиевые банки (06) — Емкости для пищевых продуктов и напитков, изготовленные полностью алюминия. Антифриз (12) — охлаждающая жидкость автомобильного двигателя, состоящая из смесь этиленгликоля и воды или пропиленгликоля и воды. Компьютерная распечатка / Белая книга (02) — Вся компьютерная бумага, вся белая бумага высокого качества (включая фирменные бланки, бумагу для набора текста, бумагу для копировальных аппаратов, луковая кожа, ткань и блокнот). Бетон, асфальт, кладка и материалы для мощения (22) — Асфальт, бетон, кирпич, шлакоблок, «патио блоки», керамические материалы, камни и другие кладочные и тротуарные материалы.Обратите внимание, что правила в штате Нью-Джерси 7: 26A позволяют обрабатывать асфальт двумя способами: в процесс производства асфальта (измельченный асфальт); или асфальт доставлены в центр переработки класса B и используются для производства строительных совокупный. Любая форма материала приемлема для целей отчетности. Бытовые аккумуляторы (21) — Кнопки любого типа, монетные, цилиндрические, закрытое устройство или герметичный контейнер прямоугольной или другой формы, используется в качестве источника энергии для коммерческих, промышленных, медицинских, институциональное или домашнее использование.(Не включает свинцово-кислотные батареи от транспортных средств.) Гофрированный (01) — Контейнеры и аналогичные бумажные изделия, обычно используется для транспортировки расходных материалов, оборудования, запчастей или других товаров. Пищевые отходы (23) — Отходы пищевых плит и отходы пищевой промышленности. К отходам пищевой промышленности относятся растительные отходы пищевой промышленности (материал генерируется при обрезке и отбрасывает операции сортировки из обработки фруктов и овощей на консервных или аналогичных предприятиях, e.г., помидор кожица, сердцевина перца, бобовые ножницы, шелуха клюквы и т. д.), пищевая промышленность остатки и отходы животноводства. Если материал транспортируется и переработанный как корм для животных, он может быть идентифицирован как таковой. Стеклянная тара (05) — Вся стеклянная тара, используемая для упаковки еда или напитки. Heavy Iron (09) — Вся конструкционная сталь или черный металл, литье железные компоненты. Свинцово-кислотные батареи (13) — Аккумуляторы легковые, грузовые, прочие автомобили, машины и оборудование. (Не включает потребителя батарейки.) Журналы и нежелательная почта (04) — Все журналы, белые и цветная бумага и конверты. Прочие материалы, пригодные для вторичного использования (24) — включая любые другие неопасный материал, который иначе классифицировался бы как твердый отходы, и иначе не определено в этом разделе и задокументировано как переработанный. Смешанная офисная бумага (02) — позиции, указанные в компьютерной распечатке / белый категория бухгалтерской книги при смешивании с конвертами, манильскими папками и цветными бумага. Материал получен из коммерческих / институциональных источников. Газета (03) — Вся бумага, продаваемая как газетная или газетная, и содержащая не менее 70% газетной бумаги или газет (оценки Американского института бумаги Новости №6, №7 и №8). Другой алюминиевый лом, лом цветных металлов (10) — Все без контейнера алюминий, включая автозапчасти, сайдинг, детали самолетов, садовые стулья, оконные и дверные рамы, кастрюли и сковороды, фольги и тарелки для пирогов. Цветной Лом состоит в основном из меди и цинка. Медь обычно занимает форма кабеля (инженерные провода), водопровода, жгутов проводов, двигателей, домашняя электропроводка и громоздкие предметы. Прочие объемные материалы (24) — Мебель (пластмасса, дерево или предметы) построены из комбинации вышеперечисленных материалов), стеновая плита, ковровое покрытие, утеплитель, кровельный лом на основе асфальта (в том числе битумная черепица, монолитная кровля, толь, другие кровельные материалы) и изоляция. Другое стекло (25) — Все стекла, не являющиеся тарными, например листовое стекло, стаканы для питья и автомобильные стекла. Другая бумага (04) — Вся бумага негофрированная, офисная, журналы, белая и цветная высокосортная бумага или газеты, например телефонные. справочники, оберточная бумага, ДСП, книги, бумага мелованная, пленка или фольга, бумага, загрязненная продуктами питания, и пакеты для продуктов. Другой пластик (26) — Пленка из полиэтилена низкой плотности (LDPE) или пакеты, прочие укупорочные средства из пленки и пластика. Почвы, загрязненные нефтью (27) — Неопасные почвы, содержащие нефтяные углеводороды, образующиеся в результате разливов, утечек или утечек под землей резервуары для хранения бензина или другого коммерческого топлива, которые перерабатываются в соответствии с требованиями N.J.A.C 7: 26A-1.1. et seq. Пластиковые контейнеры (08) — Такие контейнеры, как полиэтилентерефталат (PETE — # 1) бутылки из-под газировки, молоко из полиэтилена высокой плотности (HDPE — # 2), бутылки для воды или моющих средств, емкости из полиэтилена низкой плотности (LDPE — №4), виниловые (V — № 3) или поливинилхлоридные (PVC — № 5) бутылки и жесткие и пенополистирол (ПС — №6). Пластиковый лом (26) — Товары длительного пользования (техника, мебель, автомобили) детали) и пластиковые поддоны (при условии, что они расплавлены или расколоты, а не просто повторно использовать). Технологический остаток (28) — Включает извлеченную золу черных металлов от любой формы мусоросжигательной электростанции и любых других технологических остатков который не является опасным и соответствует определению сухого промышленного оборудования ID-27. трата.В это определение не входит ил. Scrap Autos (14) — Дробленые или измельченные кузова автомобилей или грузовиков, исключая остатки или «пух» от авто измельчителя. Банки стальные (07) — Жесткие контейнеры, изготовленные исключительно или в основном использованных стальных, луженых и композитных стальных и алюминиевых банок для хранения продуктов питания, напитков, красок и множества других предметов домашнего обихода и потребительские товары. Пни, бревна и части деревьев (20) — Необработанная древесина из земли очистка проектов или ущерб от урагана. Текстиль (29) — Тканевые материалы, такие как хлопок, лен, шерсть, нейлон, полиэстер и т. д., полученные из одежды, тканевых подгузников, постельного белья и т. д. Шины (15) — Лом на резиновой основе автомобильные, грузовые и специальные шины (например, шины для вилочных погрузчиков). Used Motor Oil (16) — Масло на нефтяной основе или синтетическое масло, использование которого включает, но не ограничивается, смазку внутреннего сгорания двигатели, которые в результате использования, хранения или обращения стали непригодными по своему первоначальному назначению из-за наличия примесей или потери оригинальные свойства. Бытовая техника и легкий утюг (11) — Вся крупная бытовая техника, например как стиральные машины, сушилки, холодильники и т. д., а также изделия из листовое железо, такое как стеллажи, картотеки, металлические столы, переработанное или восстановленные стальные бочки, нержавеющая сталь и другие неструктурные лом черных металлов. Древесный лом (30) — Готовые и незаконченные пиломатериалы от строительства / сноса проекты.В эту категорию входят телефонные столбы, шпалы. и деревянные поддоны. Обрезки двора — Листья (19), обрезки травы (18), пни (20), щетка (17) и другие материалы для газонов и садов из домов, учреждений, коммерческие или промышленные источники.

отстойники, цифровые переключатели уровня воды

Первой линией защиты от затопления подвала является отстойник.Хотя это часто считается само собой разумеющимся, отстойник — это то, что защищает подвал от подъема грунтовых или дождевых вод.

Линия отстойных насосов Ion Technologies построена с использованием компонентов высочайшего качества и защищена корпусом из чугуна или нержавеющей стали. Отличие более высокого класса корпуса от пластика заключается в защите от тепла, генерируемого бесчисленным вращением внутри насоса, когда он всасывает воду. Такое тепло может вызвать деформацию кожухов более низкого качества и вращающихся компонентов внутри, что приведет к более быстрому износу насоса.

Насосы

обычно идентифицируются по объему откачки, измеряемому в количестве галлонов, которое они могут перекачивать в минуту (галлонов в минуту), в дополнение к количеству лошадиных сил (л.с.), используемых для выброса воды. Сантехник или подрядчики должны давать образованные рекомендации по работе с насосами своим бытовым потребителям после получения доступа к условиям, уникальным для их подвалов. Обычно мы не рекомендуем покупать насос большей производительности для перекачивания большего количества галлонов в минуту только ради этого, так как насос увеличенного размера может выйти из строя преждевременно.Насосы Ion Technologies доступны в различных вариантах GPM и HP, подходящих для небольших и больших подвалов, каждый со своим уникальным набором условий подъема воды.

Водоотливные насосы с переключателями более высокого класса

Еще одним отличительным фактором отстойных насосов Ion Technologies являются наши выключатели. После многих лет вымогательства у сантехников по поводу застойного развития механических поплавковых выключателей мы решили пойти в другом направлении, используя цифровые.Результатом стал выпуск Ion Digital Level Control Switch, современного датчика уровня воды, который с помощью электроники включает и выключает отстойники. Цифровой переключатель уровня Ion, не имеющий движущихся частей, которые могут изнашиваться или выйти из строя, обеспечивает дополнительную защиту от отказов насоса в результате износа поплавковых переключателей. С тех пор источником вдохновения для Ion Digital Level Switch стала наша движущая сила для запуска полной линейки передовых устройств мониторинга насосов, которые дают домовладельцам полный контроль над защитой их подвала от затопления.

Многие из наших отстойников также поставляются в комплекте с резервными аккумуляторными системами отстойных насосов. Эти полные резервные системы могут обеспечивать дополнительную производительность в тех случаях, когда первичный насос не справляется (т.