Температура воды в батарее отопления: Температура воды в радиаторах отопления: нормы

Содержание

ТеплоСпец

Как сделать подключение теплого пола к котлу – пошаговое руководство
Поскольку водяной теплый пол все чаще обустраивают в загородных домовладениях, их владельцам не помешает знать, как правильно подключить такую систему теплоснабжения к газовому котлу. Если нет желания самостоятельно выполнять такую работу, знание нюансов поможет следить за ходом выполнения монтажа и запуска отопительного оборудования.

Как запустить теплый водяной пол правильно – последовательность и порядок действий
В последние годы теплый пол стал более востребованным у владельцев загородных домов. Но его первое включение является ответственной процедурой. Не все хозяева объектов недвижимости знают, как запустить теплый водяной пол правильно. Ввод его  в эксплуатацию состоит из нескольких этапов.

Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления
Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения  непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.

Какие алюминиевые радиаторы лучше – виды батарей из алюминия
Алюминиевые радиаторы обладают достойным внешним видом, у них доступная стоимость, а по степени теплоотдачи они занимают лидирующую позицию среди радиаторов, устанавливаемых в объектах недвижимости.

Как сделать буржуйку – варианты самодельных печей
Несложная в изготовлении печь — буржуйка зарекомендовала себя как эффективный отопительный агрегат, который широко используют для обогрева дачных построек, гаражей, возводимых строений разного назначения и других объектов недвижимости.

Она является достойной альтернативой полноценной системы теплоснабжения.

Какая бывает термостойкая штукатурка для печей и каминов – виды огнеупорных смесей
В холодные зимние вечера приятно провести время около горящего очага. Но, чтобы он был безопасным в эксплуатации и являлся гармоничным украшением интерьера комнаты, необходимо использовать специально предназначенную для оштукатуривания печей и каминов смесь, которую называют жаропрочной, огне- и термостойкой.

Как рассчитать диаметр трубы для отопления – варианты и способы
Перед обустройством системы теплоснабжения с принудительной циркуляцией рабочей среды необходимо выбрать трубы. Их основной задачей является доставка определенного количества тепловой энергии к радиаторам. Поэтому надо понимать, как для отопления подобрать диаметр трубы, чтобы жить в доме было комфортно.

Какой камин для отопления загородного дома выбрать – виды, особенности
Поскольку современный камин является мощным агрегатом, с его помощью можно даже обогревать собственное домовладение. Безусловно, он по своей эффективности будет уступать системе теплоснабжения, работающей на газовом котле. Чаще всего камин для отопления загородного дома используют исключительно в качестве дополнительного источника теплой энергии.

Какие бывают солнечные системы отопления – виды, характеристики, особенности выбора
В большинстве регионов России на обогрев жилых домов тратятся огромные суммы. Это заставляет домовладельцев искать дополнительные возможности в этой сфере. Энергия солнечного излучения – это экологически чистое и бесплатное тепло. Применяя современные технологии, можно использовать солнечную энергию для обогрева помещений в регионах средней и южной части России.

Как подключается котел газовый и твердотопливный в одном – особенности установки
Особенностью твердотопливных котлов является необходимость загрузки дров для поддержания тепла в приборах отопления, для этого со стороны жильцов требуется постоянное внимание. Решением проблемы в такой ситуации можно назвать подключение теплоаккумулятора, установка дополнительного котла в систему отопления  или использование одновременно двух котлов: твердотопливного и газового.

Зачем нужна чистка газовой колонки и как её прочистить правильно
Наличие природного газа в регионе проживания делает более выгодным использование водонагревателей, которые работают на этом топливе. Подобные устройства удобны в использовании, экономичны и долговечны при условии своевременного технического обслуживания. Для эффективной работы теплообменник газовой колонки требует ежегодной чистки. Такой процесс вполне можно осуществить самостоятельно, если соблюдать правила очистки газовой колонки.

Правильная регулировка батарей отопления в квартире – комфорт в доме и экономия средств
С наступлением отопительного сезона жители многоэтажных и частных жилых домов испытывают некоторые трудности с обогревом. Чтобы в каждой комнате квартиры было одинаково тепло, требуется регулировка температуры в приборах отопления.

Выбираем дрова для камина — какие лучше и практичнее
В последние годы все больше хозяев устанавливают у себя дома дровяные печи или камины. Такое решение обосновано как с практической стороны, поскольку топливо обходится сравнительно недорого, так и с точки зрения уюта – живой огонь всегда придает дому своеобразный и очень характерный комфорт. Чтобы камин работал нормально, для него нужно подбирать качественные дрова. О том, какие дрова для камина лучше, и пойдет речь в данной статье.

Как сделать отделку камина искусственным камнем – пошаговое руководство
Одним из самых распространенных облицовочных материалов для камина является искусственный камень. Популярность этого материала не случайна – у искусственного камня есть ряд положительных качеств, за которые он и ценится. Впрочем, слепо доверять популярности не стоит, ведь у любого материала есть и недостатки. В данной статье будут рассмотрены особенности искусственного камня и способы отделки камина данным материалом.

Как установить байпас в систему отопления – варианты и правила установки
В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Какие бывают бытовые газовые котлы отопления – виды, особенности, правила монтажа и эксплуатации
Самым популярным видом отопления на сегодняшний день является газовое, что обуславливается крайне низкой стоимостью топлива и сравнительно невысокой стоимостью отопительного оборудования. Выбор подходящего оборудования для обустройства индивидуального отопления может осложняться тем, что на рынке оно представлено в обширном многообразии. Чтобы не сталкиваться с проблемами при выборе, стоит рассмотреть бытовые газовые котлы подробнее и разобраться в характеристиках разных моделей котлов.

Как сделать подключение термостата к газовому котлу – теория и практика
Термостат представляет собой устройство, которое в автоматическом режиме регулирует работу отопительного котла. Регулировка осуществляется за счет отслеживания температуры воздуха в помещении, при изменении которой устройство повышает или снижает интенсивность отопления. Во многих современных котлах имеются интегрированные термостаты, но иногда приходится устанавливать их как дополнительное оборудование. В данной статье речь пойдет о том, как подключить термостат к газовому котлу.

Почему шумит циркуляционный насос отопления и как это исправить
В подавляющем большинстве частных домов обустраивается индивидуальная отопительная система. Такое решение является самым простым и логичным – к частным домам редко подводится централизованное отопление. К тому же, индивидуальные системы можно обустраивать по самым разным схемам и запускать отопление именно тогда, когда нужно.

Как промыть батарею отопления — инструкция
Эффективность любой, даже очень качественной отопительной системы в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это значит, что при одинаковых исходных условиях в помещение попадает намного меньше тепла, то есть оно хуже обогревается. Зачастую причиной такого явления становится засорение радиаторов. Высокая температура теплоносителя, циркулирующего по отопительному контуру, а также низкое качество воды, приводит к образованию накипи, которая оседает на стенках радиаторов. Металл, из которого сделаны батареи, со временем начинает ржаветь. Мелкие частицы ржавчины и накипи смешиваются с циркулирующей водой и засоряют систему, снижая ее теплоотдачу. Далее в материале мы расскажем, как промыть батарею отопления, чтобы повысить ее эффективность, используя для этого подручные средства и простые методы работы.

Устройство газовой котельной в частном доме – требования, нормативы
Организовывая автономную систему отопления, необходимо выделить индивидуальную площадь под установку отопительного оборудования. Газовая котельная в частном доме должна соответствовать определенным нормам безопасности, несоблюдение которых чревато серьезными последствиями.


ТеплоСпец

Как сделать подключение теплого пола к котлу – пошаговое руководство
Поскольку водяной теплый пол все чаще обустраивают в загородных домовладениях, их владельцам не помешает знать, как правильно подключить такую систему теплоснабжения к газовому котлу. Если нет желания самостоятельно выполнять такую работу, знание нюансов поможет следить за ходом выполнения монтажа и запуска отопительного оборудования.

Как запустить теплый водяной пол правильно – последовательность и порядок действий
В последние годы теплый пол стал более востребованным у владельцев загородных домов. Но его первое включение является ответственной процедурой. Не все хозяева объектов недвижимости знают, как запустить теплый водяной пол правильно. Ввод его  в эксплуатацию состоит из нескольких этапов.

Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления
Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения  непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.

Какие алюминиевые радиаторы лучше – виды батарей из алюминия
Алюминиевые радиаторы обладают достойным внешним видом, у них доступная стоимость, а по степени теплоотдачи они занимают лидирующую позицию среди радиаторов, устанавливаемых в объектах недвижимости.

Как сделать буржуйку – варианты самодельных печей
Несложная в изготовлении печь — буржуйка зарекомендовала себя как эффективный отопительный агрегат, который широко используют для обогрева дачных построек, гаражей, возводимых строений разного назначения и других объектов недвижимости. Она является достойной альтернативой полноценной системы теплоснабжения.

Какая бывает термостойкая штукатурка для печей и каминов – виды огнеупорных смесей
В холодные зимние вечера приятно провести время около горящего очага. Но, чтобы он был безопасным в эксплуатации и являлся гармоничным украшением интерьера комнаты, необходимо использовать специально предназначенную для оштукатуривания печей и каминов смесь, которую называют жаропрочной, огне- и термостойкой.

Как рассчитать диаметр трубы для отопления – варианты и способы
Перед обустройством системы теплоснабжения с принудительной циркуляцией рабочей среды необходимо выбрать трубы. Их основной задачей является доставка определенного количества тепловой энергии к радиаторам. Поэтому надо понимать, как для отопления подобрать диаметр трубы, чтобы жить в доме было комфортно.

Какой камин для отопления загородного дома выбрать – виды, особенности
Поскольку современный камин является мощным агрегатом, с его помощью можно даже обогревать собственное домовладение. Безусловно, он по своей эффективности будет уступать системе теплоснабжения, работающей на газовом котле. Чаще всего камин для отопления загородного дома используют исключительно в качестве дополнительного источника теплой энергии.

Какие бывают солнечные системы отопления – виды, характеристики, особенности выбора
В большинстве регионов России на обогрев жилых домов тратятся огромные суммы. Это заставляет домовладельцев искать дополнительные возможности в этой сфере. Энергия солнечного излучения – это экологически чистое и бесплатное тепло. Применяя современные технологии, можно использовать солнечную энергию для обогрева помещений в регионах средней и южной части России.

Как подключается котел газовый и твердотопливный в одном – особенности установки
Особенностью твердотопливных котлов является необходимость загрузки дров для поддержания тепла в приборах отопления, для этого со стороны жильцов требуется постоянное внимание. Решением проблемы в такой ситуации можно назвать подключение теплоаккумулятора, установка дополнительного котла в систему отопления  или использование одновременно двух котлов: твердотопливного и газового.

Зачем нужна чистка газовой колонки и как её прочистить правильно
Наличие природного газа в регионе проживания делает более выгодным использование водонагревателей, которые работают на этом топливе. Подобные устройства удобны в использовании, экономичны и долговечны при условии своевременного технического обслуживания. Для эффективной работы теплообменник газовой колонки требует ежегодной чистки. Такой процесс вполне можно осуществить самостоятельно, если соблюдать правила очистки газовой колонки.

Правильная регулировка батарей отопления в квартире – комфорт в доме и экономия средств
С наступлением отопительного сезона жители многоэтажных и частных жилых домов испытывают некоторые трудности с обогревом. Чтобы в каждой комнате квартиры было одинаково тепло, требуется регулировка температуры в приборах отопления.

Выбираем дрова для камина — какие лучше и практичнее
В последние годы все больше хозяев устанавливают у себя дома дровяные печи или камины. Такое решение обосновано как с практической стороны, поскольку топливо обходится сравнительно недорого, так и с точки зрения уюта – живой огонь всегда придает дому своеобразный и очень характерный комфорт. Чтобы камин работал нормально, для него нужно подбирать качественные дрова. О том, какие дрова для камина лучше, и пойдет речь в данной статье.

Как сделать отделку камина искусственным камнем – пошаговое руководство
Одним из самых распространенных облицовочных материалов для камина является искусственный камень. Популярность этого материала не случайна – у искусственного камня есть ряд положительных качеств, за которые он и ценится. Впрочем, слепо доверять популярности не стоит, ведь у любого материала есть и недостатки. В данной статье будут рассмотрены особенности искусственного камня и способы отделки камина данным материалом.

Как установить байпас в систему отопления – варианты и правила установки
В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Какие бывают бытовые газовые котлы отопления – виды, особенности, правила монтажа и эксплуатации
Самым популярным видом отопления на сегодняшний день является газовое, что обуславливается крайне низкой стоимостью топлива и сравнительно невысокой стоимостью отопительного оборудования. Выбор подходящего оборудования для обустройства индивидуального отопления может осложняться тем, что на рынке оно представлено в обширном многообразии. Чтобы не сталкиваться с проблемами при выборе, стоит рассмотреть бытовые газовые котлы подробнее и разобраться в характеристиках разных моделей котлов.

Как сделать подключение термостата к газовому котлу – теория и практика
Термостат представляет собой устройство, которое в автоматическом режиме регулирует работу отопительного котла. Регулировка осуществляется за счет отслеживания температуры воздуха в помещении, при изменении которой устройство повышает или снижает интенсивность отопления. Во многих современных котлах имеются интегрированные термостаты, но иногда приходится устанавливать их как дополнительное оборудование. В данной статье речь пойдет о том, как подключить термостат к газовому котлу.

Почему шумит циркуляционный насос отопления и как это исправить
В подавляющем большинстве частных домов обустраивается индивидуальная отопительная система. Такое решение является самым простым и логичным – к частным домам редко подводится централизованное отопление. К тому же, индивидуальные системы можно обустраивать по самым разным схемам и запускать отопление именно тогда, когда нужно.

Как промыть батарею отопления — инструкция
Эффективность любой, даже очень качественной отопительной системы в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это значит, что при одинаковых исходных условиях в помещение попадает намного меньше тепла, то есть оно хуже обогревается. Зачастую причиной такого явления становится засорение радиаторов. Высокая температура теплоносителя, циркулирующего по отопительному контуру, а также низкое качество воды, приводит к образованию накипи, которая оседает на стенках радиаторов. Металл, из которого сделаны батареи, со временем начинает ржаветь. Мелкие частицы ржавчины и накипи смешиваются с циркулирующей водой и засоряют систему, снижая ее теплоотдачу. Далее в материале мы расскажем, как промыть батарею отопления, чтобы повысить ее эффективность, используя для этого подручные средства и простые методы работы.

Устройство газовой котельной в частном доме – требования, нормативы
Организовывая автономную систему отопления, необходимо выделить индивидуальную площадь под установку отопительного оборудования. Газовая котельная в частном доме должна соответствовать определенным нормам безопасности, несоблюдение которых чревато серьезными последствиями.


Температура воды в радиаторах отопления: нормы

При высокой или низкой температуре воздуха в квартире возникает вопрос – какая температура должна быть в батареях отопления? Температура теплоносителя в батареях отопления регламентируется нормами СНиП и рядом положений в других документах.

Отопительный сезон (подача теплоносителя соответствующей температуры) в многоквартирных жилых домах с централизованной системой отопления стартует при достижении среднесуточной температуры наружного воздуха 80С в течение пяти суток подряд. Обычно отопительный период продолжается с 15 октября по 15 апреля.

При работе комплексов централизованного отопления температура теплоносителя в радиаторах согласно нормативов должна иметь следующие предельные и рекомендуемые значения:

  1. Для двухтрубной схемы системы водяного отопления – максимум 950С;
  2. Для однотрубной схемы комплекса отопления – не более 1050С;
  3. Рекомендуемая температура теплоносителя (воды): 80 – 900С;

Необходимо отметить, что допустимая температура поверхности радиатора отопления составляет 750С – при достижении этого значения или превышении отопительный прибор должен быть оборудован экранирующим устройством. Радиаторный экран должен ограждать устройство от касаний, но при этом не ограничивать нормальной конвективной циркуляции нагреваемого воздуха помещения.

Горячий теплоноситель подается в трубопроводы и устройства системы отопления многоэтажного жилого дома согласно утвержденного температурного графика. Этот документ регламентирует величину температуры воды на подаче в радиаторы отопления в зависимости от значения температуры наружного воздуха.

График температур составляется по данным продолжительных статистических наблюдений и предназначен для соблюдения нормативной температуры воздуха в отапливаемых помещениях различного назначения. Нормативы температуры воздуха в помещениях жилого типа имеют следующие величины:

  1. Температура воздуха (наименьшая) в жилых помещениях – 180С;
  2. Температуры в угловом жилом помещении (имеющем 2 наружные стены) – не менее 200С;
  3. Температура в санузле и ванной комнате – 250С.

Для помещений различного назначения величина температуры воздуха имеет различные значения – с ними можно ознакомиться в справочной литературе.

Но в реальности часто случается, что температура теплоносителя в батареях центрального отопления квартир часто не соответствует нормативным значением. Температура может быть как выше (в помещении становится жарко) – так и ниже (становится прохладно). Отклонения параметров воды вызваны чаще всего являются следствием следующих обстоятельств:

  1. Температура теплоносителя излишне высока – с отклонениями функционирует элеваторный узел ИТП (ЦТП) многоквартирного жилого дома. Второй причиной может быть неправильная общая балансировка системы или образование препятствий (засоров, отложений, воздушных пробок) для качественной циркуляции воды – на отдельных участках значительно отличается скорость и давление теплоносителя;
  2. Элементарное несоблюдение теплоснабжающей организацией (по различным причинам) нормативных требований по температуре теплоносителя в системах центрального отопления;
  3. Медленное изменение температуры воды в сети, обусловленное ее значительными размерами и низкой маневренностью;
  4. Потери тепла в магистральных трубопроводах из-за низкокачественной тепловой изоляции, утечек теплоносителя;
  5. Использование теплоносителя комплекса центрального отопления в некоторых жилых квартирах не по целевому назначению – для работы нелегальных систем теплых водяных полов, радиаторов, изменении проектных схем, диаметров и так далее.

Обычно температура рабочей среды в радиаторах многоквартирных домов с центральным отоплением в отопительном сезоне поддерживается в диапазоне 50 – 800С. Этого значения достаточно для обеспечения требований нормативов по величине температуры воздуха в жилых отапливаемых помещениях. Кроме того, максимальное значение диапазона в 800С положительно влияет на применение в системах водяного отопления пластиковых трубопроводов, имеющих близкое по значению ограничение рабочей температуры.

(Просмотров 457 , 1 сегодня)

Рекомендуем прочитать:

Вопросы по ЖКХ — Какая должна быть температура поступающей воды в радиатор отопления?

Здравствуйте, Вадим!
Температура воды НА ВХОДЕ в систему отопления дома (на входе в батареи отопления квартир первого этажа дома) должна поддерживаться в зависимости от температуры наружного воздуха по температурному графику, утвержденному администрацией города – чем ниже температура наружного воздуха, тем выше должна быть температура воды в системе отопления и, соответственно, температура батарей в квартирах.
Вода, поднимаясь по стояку и батареям отопления, охлаждается в каждой батарее (на каждом этаже) на 2-5 гр.С (в среднем – на 3,5 гр.С). Получается, что если на входе в батарею 1-го этажа температура воды равна 70 гр.С., то на входе в батарею Вашего 2-го этажа она будет 70 – 3,5 = 66,5 гр.С. Это понижение температуры батареи на каждом этаже должно компенсироваться увеличением количества секций батарей.

Сейчас, весной, когда отопление скоро будет отключено, можно и нужно начать подготовку к следующему отопительному сезону.
Во-первых, постарайтесь внимательно прочитать статью о температурном графике и другие статьи об отоплении, размещенные на сайте ЖКХВРОССИИ.РФ:

Раздел ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

 В квартире холодно, а работники ЖКХ не приходят, чтобы составить об этом акт
 Куда обращаться, если холодно в квартире
 Как и чем измерить температуру воды в радиаторах и трубах системы отопления в квартире?
 Недотоп
 Неисправности системы отопления, или почему холодно в квартире
 Заявление на перерасчет оплаты за отопление (образец)
 Выгодно ли требовать перерасчета платы за отопление?
 Почему холодные батареи и холодно в квартире дома?

Раздел СПРАВОЧНИК ЖКХ

 Наладка системы отопления
 Неисправность или разрегулировка стояка отопления, к которому подключены комнаты в вашей квартире
 Неисправность отопления в вашей квартире
 ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ГРАФИК СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ
 Элеваторный узел (Элеватор)

Вы наверняка узнаете из них немало полезного, что пригодится Вам следующей зимой.

Во-вторых: Потребуйте в УК предоставить Вам температурный график отопления дома, по которому зимой Вы будете проверять, достаточно ли хорошо греется вода отопления в котельной (на ТЭЦ). Вам повезет, если к ноябрю Вам удастся получить от УК этот график.

.Удачи Вам! И горячих батарей отопления!

Температура воды в радиаторах отопления

Чтобы зимой вам было тепло и комфортно в собственной квартире, важно не только подобрать правильно модель радиатора, но и следить за температурой воды в отопительной системе, а именно:

• Замерять температуру труб при помощи специальных термометров.
• Обращаться в коммунальную службу, если температура ниже установленных норм.
• Регулировать температуру специальным краном, если она выше нормы.

Вы могли бы поспорить с последним: зачем понижать температуру, если проще открыть окно? Дело в том, что это проводит к понижению влажности воздуха в квартире. В слишком сухой и теплой воздушной среде отлично распространяются микробы и бактерии, что может приводить к респираторным болезням.

Как понять, что батарея холоднее, чем должна быть?

Низкую температуру теплоносителя вы почувствуете сразу: в квартире сразу станет прохладнее. Однако на это могут повлиять и щели в оконных рамах, другие факторы. Определить достоверно, какой должна быть температура в вашей квартире, помогут коммунальные службы.

Мастер по специальным формулам (в них входит и температура окружающей среды) рассчитывает допустимые показатели и сравнивает с температурой в комнате. Так, при -15 градусах на улице в однотрубной системе температура прямой подачи воды должна быть 105 градусов Цельсия, а в двухтрубной – 95.

Как измерить температуру радиатора

Измерить температуру батареи в комнате можно при помощи термометра:

  1. обычного, если приложить его к поверхности, однако к результату нужно 1. приплюсовать 1-2 градуса;
  2. инфракрасного;
  3. спиртового.

Важно понимать, что у каждого термометра будет своя погрешность. Минимальная погрешность наблюдается у инфракрасного – 0,5 градуса Цельсия.

Если вы хотите постоянно замерять показатели температуры радиатора, можете воспользоваться спиртовым термометром. Достаточно закрепить его липкой лентой на корпус батареи и завернуть теплоизоляционным материалом.

Измерить температуру можно прибором с термопарой. Примотайте провод с ней к радиатору и включите прибор, останется только снять показания.

Обратите внимание! Если вы вызвали для замеров коммунальную службу, у специалистов должны быть с собой приборы с сертификатами, а также прошедшие государственную проверку. Не только прибор, но действия специалистов должны соответствовать нормам, которые прописаны в ГОСТе 30494-96.

Отзывы на биметаллические радиаторы отопления
Отзывы на алюминиевые радиаторы отопления
Отзывы на радиаторы отопления

Температуру в батареях московских квартир снизили из-за потепления

Фото: Москва 24/Роман Балаев

Работу централизованной системы теплоснабжения в столице переводят на минимальные параметры. Об этом сообщается на странице ПАО «МОЭК» в соцсети Facebook.

При кратковременном потеплении отопление не отключают, а уменьшают давление и температуру. Для технически правильного отключения понадобится около трех дней и столько же – для обратного разворачивания.

«Поэтому при потеплении с источников тепла в магистральные сети (не в батареи) поступает теплоноситель температурой 75–77 градусов (при обычных зимой 100–110 градусах), а давление понижается до 7–9 атм при характерных для зимы 11–14 атм», – говорится в сообщении.

Дальнейшее понижение температуры невозможно, поскольку горячая вода должна нагреваться до 60 градусов. «При этом в текущий период в квартирные радиаторы обеспечивается поступление теплоносителя температурой 40–45 градусов», – уточнили в МОЭК.

Там также напомнили, что система теплоснабжения регулируется автоматически. В случае избыточного получения тепла в конкретных многоквартирных домах компания рекомендует обращаться в управляющие компании. Они обязаны выполнять технические мероприятия по их наладке и регулированию.

Заммэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков ранее также предупредил, что в случае потепления отключать отопление не будут. 27 сентября сообщалось, что отопление включено во всех зданиях Москвы. Тепло подали в 33,3 тысячи жилых домов, свыше 7,8 тысячи соцобъектов и более 29,1 тысячи магазинов, офисов и других помещений.

Отопительный сезон из-за похолодания начался досрочно: на социальных объектах – 20 сентября, в жилом и промышленном фонде – 23 сентября. Бирюков отметил, что власти пустили тепло с опережением графика. Сергей Собянин рассказал, что летом прошли необходимые работы по профилактике и ремонту систем тепло- и энергоснабжения внутри домов, сетей и станций.

Если в вашей квартире еще нет отопления, вы можете:
– позвонить на горячую линию по вопросам включения отопления: 8-800-100-23-29;
– оставить заявку через мобильное приложение «Госуслуги Москвы»;
– позвонить на круглосуточную горячую линию МОЭК для потребителей: +7 (495) 539-59-59.

Москвичей призвали сообщать об отсутствии отопления в квартирах

Читайте также

От ТЭЦ до вашей квартиры

 

Прослеживаем путь горячей воды в наши краны и батареи

Мы продолжаем отвечать на вопросы северчан. Пожалуй, самое большое количество вопросов касается взаимоотношений жителей с управляющими компаниями или ТСЖ. Но в этой публикации мы рассмотрим весь путь, который совершает горячая вода по пути от ТЭЦ в краны и батареи горожан. А начнем свой рассказ, конечно же, с пара.

Пар – всему голова

Непосвященному человеку в это трудно поверить, но факт остается фактом: главной движущей силой северской ТЭЦ является пар. Именно пар вращает турбины генераторных установок для выработки электроэнергии, именно пар нагревает воду, которая затем бежит из кранов и нагревает батареи в наших домах, в конце концов, пар сам является продуктом – его покупают предприятия Северска, и в первую очередь, – СХК. При этом, играя столь важную роль, пар остается практически невидимым для стороннего наблюдателя. Впрочем, всё по порядку.

Большинство горожан видели ТЭЦ только со стороны, да и то не всю станцию, а только трубы, из которых идет дым. Многим представляется очевидным, что если идет дым, значит жгут уголь. Вы не поверите, но автор этих правдивых строк и сам до недавнего времени предполагал, что наша станция – увеличенная и механизированная модель паровоза: кочегары бросают в топку уголь, где он горит и нагревает воду, которая затем бежит по трубам в город и, в свою очередь, нагревает наши батареи. На самом же деле всё гораздо сложнее. 

Один из котлов северской ТЭЦ: высота 35 метров, как у 10-этажного дома
В топку!

Котлы на ТЭЦ (правильное название – котлоагрегаты) представляют собой сложнейшие сооружения высотой с десятиэтажный дом. Для растопки котла используют мазут (когда его жгут, из трубы идет черный дым). Основное топливо на северской станции – уголь, но большинство из наших двенадцати котлоагрегатов может работать и на газе. Уголь предварительно измельчается и подается в «топку» в состоянии пыли. Туда же, для увеличения температуры, могут поддавать немного газа. В котлоагрегате нет привычного нам огня, как, скажем, в костре или печке, там – фактически – плазма, температура которой достигает полутора тысяч градусов по Цельсию (если топить только углем) и двух тысяч градусов – если топить газом. 

Именно за счет столь сумасшедшей температуры из специально подготовленной воды образуется пар, который под большим давлением поступает в несколько турбоагрегатов, где и вырабатывается электроэнергия. К слову, всего на ТЭЦ девять турбин, а длина турбинного цеха составляет 700 метров. На этом пар не завершает, а – напротив – только начинает свое полезное для горожан дело: после проделанной работы в турбине, он поступает в специальную бойлерную установку, где и нагревает воду, которая затем идет в город. 

От станции до дома

Температура горячей воды на выходе с ТЭЦ колеблется в диапазоне от 70 до 140 градусов, в зависимости от времени года и температуры воздуха на улице. В теплое время, с мая по сентябрь, температура составляет около 70 градусов. А во время отопительного сезона температура выходящей со станции воды регламентируется температурным графиком: чем холоднее на улице, тем она горячее. Температурный график для северского филиала ОТЭК утверждают в администрации города. За транспортировку горячей воды от границы ТЭЦ до узла ввода в каждый многоквартирный дом отвечают ОАО«Тепловые сети», в чью обязанность входит содержание в надлежащем состоянии и своевременный ремонт всех тепловых артерий Северска. За это северский филиал ОТЭК платит «Тепловым сетям» примерно 31 копейку с каждого рубля, начисленного горожанам за горячую воду и отопление. Задача работников ОТЭК – выпустить с ТЭЦ воду такой температуры, чтобы она подошла к каждому из многоквартирных домов с температурой, не ниже, чем установлено температурным графиком. А задача ОАО «Тепловые сети» сохранить эту температуру и доставить горячую воду к каждому зданию.

До крана и батареи «Открытая» и «закрытая» горячая вода

Между общедомовым узлом ввода горячей воды и квартирами каждого дома существует множество приборов, которые делают жизнь жителей комфортной или – наоборот – не очень комфортной. Для домов с закрытой схемой подачи горячего водоснабжения – это теплообменники, в которых холодная вода от «Водоканала» нагревается при помощи горячей воды с ТЭЦ. Для домов с открытой схемой – специальный регулятор, который смешивает горячую воду с охлажденной из «обратки» холодной, чтобы из кранов текла вода заданной температуры (60–65 градусов), и чтобы люди не обварились слишком горячей водой.

Что же касается отопления, то здесь для всех типов домов тоже предусмотрены специальные регулирующие приборы, которые позволяют поддерживать в квартирах температуру, определенную нормативными документами. 

Для жилых комнат эта температура должна быть не ниже 20 градусов, для угловых комнат – не ниже 22-х. При этом допустимое превышение данных температур составляет всего четыре градуса. Понижение температур в дневное время не допускается, ночью – не более трех градусов.

За регулирование температуры горячей воды и отопления в доме отвечает управляющая компания или ТСЖ. Специалисты именно этих организаций должны так регулировать работу всех описанных выше приборов, чтобы люди получали коммунальные услуги надлежащего качества. 

О переводе стрелок

К сожалению, не все управляющие компании Северска – из-за нежелания или неумения – добросовестно выполняют свои обязанности. Теплорегулирующее оборудование необходимо обслуживать, ремонтировать, а главное – нужно уметь и хотеть им пользоваться. 

Ответственность за регулирование температуры горячей воды и отопления в доме несет управляющая компания или ТСЖ

При подготовке данного материала автор собрал несколько десятков откликов на работу управляющих компаний и ТСЖ. Например, въедливый и грамотный директор ЖЭУ-7 Василий Иванов сумел так организовать работу своих специалистов, что от жителей домов, которые обслуживает его УК, не поступило ни одной жалобы, а только положительные отклики. Обратный пример – управляющая компания «Комфорт»: едва ли не половина всех негативных отзывов поступила именно от жильцов домов этой компании. Впрочем, будем справедливы: жалуются люди и на другие УК.

Бригадир слесарей ЖЭУ-7 Александр Потрясаев демонстрирует автоматическую теплорегулирующую систему в подвале дома по пр. Коммунистический, 90

В чем основная суть претензий горожан? Ненадлежащая температура в квартирах во время отопительного сезона – или слишком холодно, или слишком жарко. Самое обидное, что в ответ на обращения людей работники некоторых управляющих компаний без обиняков отвечают: «Это ОТЭК виновата, это с ТЭЦ идет слишком холодная (или слишком горячая – нужное подчеркнуть) вода». 

Специалисты ОТЭК на это отвечают просто: в Северске достаточно надзорных служб, чтобы следить за качеством воды, выходящей с ТЭЦ и ее соответствием  температурному графику.

Но что же делать жителям, которые получают коммунальные услуги ненадлежащего качества?

Слова бумаге доверяя…

Первое правило, которое должны усвоить жители многоквартирных домов – обращаться в свои управляющие компании в письменном виде. Заявления о том, что, к примеру, в вашей квартире слишком холодно или слишком жарко (а «слишком жарко» означает, что вы заплатите лишние деньги за отопление), следует писать в двух экземплярах: один оставлять в УК, второй, с отметкой, что заявление у вас приняли, брать себе.

Для жилых комнат температура воздуха должна быть не ниже 20 градусов, для угловых комнат – не ниже 22-х.

Управляющая компания – это не группа людей, которые помогают вам из одолжения, это предприятие, которое вы наняли, чтобы оно делало вашу жизнь комфортной. Комфортной, как минимум, на уровне норм, которые определены законами и постановлениями правительства. Более того, вы ежемесячно платите своей УК за эту работу. И поверьте, в ответ на ваше письменное заявление ни в одной управляющей компании вам не ответят, что «это виноват ОТЭК». А если у УК или ТСЖ возникнут к ОТЭК вопросы, то они их могут задать. 

Правда, ни разу еще не задавали…     

Роман МАРАТОВ


Автор благодарит всех северчан, принявших участие в обсуждении данной темы в соцети «ВКонтакте» на странице «Северск Отэк», в группах «ЗАТО Говорим» и «ЖКХ в ЗАТО Северск». Особые слова благодарности – самому активному участнику этой дискуссии – Алексею Ичетовкину, председателю совета дома пр. Коммунистический, 44.


Продолжение следует…

На какую температуру должен быть установлен конденсационный котел?

Большинство современных котлов имеют цифровую шкалу, позволяющую устанавливать температуру на выходе. Для комбинированных котлов рекомендуемая температура на выходе для радиаторов составляет 75 ° C, а для воды — 60 ° C. Вам не нужно регулировать эти выходные температуры, так как это может повлиять на эффективность котла. Обратите внимание, что для достижения максимальной эффективности с котлами Viessmann мы рекомендуем погодную компенсацию, которая автоматически регулирует температуру подачи отопительного котла до оптимальной температуры в соответствии с внешними погодными условиями.

Чем выше будет эта температура, тем быстрее ваш котел сможет обогреть ваш дом. Однако вы можете обнаружить, что ваши счета за отопление увеличиваются, а эффективность вашего котла может снизиться примерно на 10-20 процентов. Максимальная температура, которую мы рекомендуем установить на выходе радиатора, составляет 80 ° C.

Если у вас обычная бойлерная система, ваш водонагреватель будет иметь собственный термостат. Обычно он устанавливается сбоку бака. Вы должны установить температуру от 60 до 65 ° C, но для максимальной эффективности она должна быть установлена ​​примерно на 60 ° C.Не устанавливайте его ниже, так как вы можете увеличить риск заражения легионерами. Легионеры — это форма пневмонии, которая вызывается бактериями в воде. Если температура воды в вашем баллоне недостаточно высока, бактерии, вызывающие заболевание, Legionella pneumophila, могут размножаться, и вы подвергаетесь риску. Стоит отметить, что температура водопроводной воды всегда должна быть ниже температуры на выходе из радиатора.

Вам следует использовать все элементы управления вашей системой отопления, чтобы обеспечить эффективное отопление вашего дома.Ваш комнатный термостат должен быть установлен на 18–21 ° C. Это самая комфортная и здоровая температура для вашего дома. Для оптимального ночного сна в вашей спальне должно быть немного прохладнее, примерно от 16 до 18 ° C. Программируемый комнатный термостат должен позволять вам устанавливать отдельные температуры для разных комнат в разное время дня.

Еще один способ управления отоплением — это термостатические радиаторные клапаны (TRV). TRV будет управлять потоком воды, проходящей через радиатор, чтобы изменить количество выделяемого тепла.TRV на каждом радиаторе должен быть установлен на номер три, что обеспечит комнатную температуру около 20 ° C.

Если вы будете следовать нашим рекомендациям выше, ваш котел должен продолжать эффективно обогревать ваш дом.

Когда погода начинает остывать, может возникнуть соблазн включить ТРВ, комнатный термостат или даже термостат бойлера. Однако при этом вы можете потратить много энергии и ваши счета за отопление могут увеличиться. Если ваш обогреватель включен, но вам все еще холодно, возьмите пару шерстяных носков, чтобы надеть их на ноги, и дополнительный джемпер.Одеяла — хорошая идея для уютной ночи. Если вы сделаете это вместо повышения температуры вашей системы отопления, это также будет лучше для окружающей среды.

Какую температуру лучше всего настраивать для конденсационного котла?

Одним из больших преимуществ конденсационных котлов является их способность рекуперировать тепло, которое в противном случае терялось бы из дымохода, повышая эффективность. Фактически, конденсационные котлы имеют КПД более 90%; то есть на отопление воды тратится мало энергии.Тем не менее, если ваш котел настроен на неправильную температуру, вы не получите полную эффективность, так какая же температура лучше для конденсационного котла?

Простой ответ — установить центральное отопление на температуру около 70 ° C, а горячую воду на 60 ° C — правильный ответ, но почему, спросите вы? Все сводится к тому, как работают конденсационные котлы.

Как работают конденсационные котлы

В традиционном котле топливо сжигается для нагрева воды, но большая его часть теряется из дымохода.В конденсационном котле есть вторичный теплообменник, который предназначен для рециркуляции части этого тепла, повышая эффективность.

Используя бойлер для центрального отопления, у вас есть две трубы: подающая и обратная. Поток — это выходящая из котла труба, которая используется для обогрева ваших радиаторов. Подающий трубопровод прошел через основной теплообменник котла и нагревается за счет сжигания топлива. Фактически это одинаково для всех типов котлов.

Возвратная труба — это труба, которая возвращается от радиаторов.Эта вода будет теплой, но не такой горячей, как поток, поскольку некоторое количество тепла выделяется в ваши комнаты через радиаторы, чтобы нагреть их. В конденсационном котле обратная труба входит во вторичный теплообменник, который улавливает тепло от отходящих газов в дымоходе.

В процессе этого конденсируется водяной пар в выхлопных газах, рекуперируя часть тепла, которое в противном случае было бы потрачено впустую через верхнюю часть дымохода. Этот слабокислый конденсат выводится из котла через конденсатопровод.В идеале это должно быть внутренне отведено к сливу; там, где трубы для конденсата выведены наружу, существует опасность замерзания в холодную погоду.

Связанный: Лучший электрический обогреватель

См .: Как исправить замерзшую трубу конденсата котла

Возвратная труба затем нагревается этим процессом, прежде чем течь обратно в основной теплогенератор. Благодаря этому процессу вторичная энергия перерабатывается, и возвратной трубе требуется меньше энергии для ее нагрева, так как она была предварительно нагрета.

Ваш конденсационный котел работает в конденсационном режиме?

Чтобы конденсационный котел работал с максимальной эффективностью, поверхность вторичного теплообменника должна быть равна или ниже температуры точки росы используемого топлива. Это температура, при которой образуются капли воды. Для котлов, работающих на природном газе, точка росы составляет около 55 ° C. Другими словами, температура воды в обратном трубопроводе должна быть 55 ° C или ниже, иначе ваш котел не будет работать с максимальной эффективностью и, возможно, даже не будет конденсироваться.

Понижение температуры на котле может повысить его эффективность. Большинство современных котлов имеют отметку на экране, которая показывает вам точку, в которой будет включен режим конденсации. На моем Ideal Logic + C30 на шкале центрального отопления есть значок «E», то есть 68 ° C.

Есть факторы, которые на это повлияют. Например, если у вас есть интеллектуальное отопление с индивидуальными радиаторными клапанами, например, в Honeywell Evohome, температура обратки может измениться.Например, если вы отапливаете весь дом с открытыми клапанами, вы получите более прохладную отдачу. Если у вас открыт только один клапан радиатора, обратка будет теплее.

Однако выгода от обогрева только одной комнаты будет означать, что ваш котел отключится раньше, поэтому общая экономия энергии будет выше. Для максимальной экономии энергии термостат и бойлер, которые могут использовать OpenTherm, будут работать лучше всего, поскольку это позволяет термостату регулировать (модулировать) температуру воды для достижения наилучших результатов.Вы также можете следовать нашему руководству по экономии денег с помощью интеллектуального отопления.

Для удобства может показаться, что игнорирование всех этих советов по разогреву котла до максимальной температуры может быть правильным решением, так как ваши радиаторы станут горячее, а в комнатах — быстрее. Однако зачастую более эффективно более медленно повышать температуру в доме, используя радиаторы при более низкой температуре, что позволяет сэкономить за счет конденсации.

Существует также миф о том, что лучше оставить отопление постоянно включенным, чтобы поддерживать температуру в доме, поскольку это дешевле, чем охлаждение дома и последующий повторный обогрев, когда вы находитесь внутри.Это неправда, и вы сэкономите гораздо больше денег, если будете эффективно отапливать дом, когда это необходимо, и отключать отопление, когда нет.

Связанный: Лучший умный термостат

А горячая вода в кран?

Температура, на которую должна быть установлена ​​горячая вода, зависит от типа вашей системы. Однако важно отметить, что ваш котел не может работать в режиме конденсации горячей воды, так как нет обратного потока для создания процесса конденсации. Имея это в виду, если у вас есть резервуар для горячей воды, то поток горячей воды должен быть не менее 60 ° C, а резервуар для горячей воды должен быть настроен на хранение воды с этой температурой.Это потому, что эта температура убивает бактерии легионеллы. В результате вы можете захотеть стать на несколько градусов теплее.

Для комбинированного котла вода нагревается по запросу, и есть очень маленький резервуар для воды. Таким образом, вероятность развития бактерий легионеллы очень мала, поэтому при желании можно действовать немного прохладнее. Однако для общей безопасности рекомендуется использовать температуру не менее 60 ° C, чтобы убить бактерии.

  • Связаться через Twitter
  • Связаться через LinkedIn

Редактор бытовой техники

Начав свою карьеру с печатных машин для ПК в 1998 году, Дэвид был в авангарде технологий в течение последних 20 лет.Он редактировал обзоры Computer Shopper и Expert Reviews, а однажды написал книгу о …

  • Связаться через Twitter
  • Связаться через LinkedIn

Система охлаждения вашего двигателя · BlueStar Inspections

Типичный автомобиль с четырехцилиндровым двигателем, движущийся по шоссе со скоростью 55 миль в час, будет производить около 5000 контролируемых взрывов в минуту внутри двигателя, поскольку свечи зажигания воспламеняют воздушно-топливную смесь в каждом из цилиндров.Это то, что продвигает автомобиль по дороге. Эти взрывы выделяют огромное количество тепла и, если их не контролировать, за считанные минуты могут вывести из строя двигатель. Система охлаждения двигателя предназначена для контроля и регулирования этих высоких температур.

Современные системы охлаждения не сильно изменились по сравнению со старыми системами охлаждения, но они стали намного более эффективными и надежными при выполнении своей работы. Базовая система охлаждения по-прежнему состоит из жидкой охлаждающей жидкости, которая циркулирует через блок цилиндров и головку блока цилиндров (или головки в двигателе с V-образной конфигурацией), а затем вытесняется в радиатор для охлаждения потоком воздуха, проходящего через решетку в направлении перед автомобилем.

Система охлаждения должна поддерживать постоянную температуру двигателя, будь то температура наружного воздуха: 100 градусов по Фаренгейту или 30 градусов ниже нуля. Если температура двигателя слишком низкая, пострадает экономия топлива и увеличатся выбросы. Если температура двигателя будет слишком высокой в ​​течение длительного времени, двигатель будет поврежден. Диапазон рабочих температур двигателя для большинства автомобилей составляет от 195 до 220 градусов по Фаренгейту. Оптимальная температура составляет около 212 градусов по Фаренгейту.Более высокая разница температур между охлаждающей жидкостью двигателя и наружным воздухом делает теплопередачу более эффективной. Система охлаждения двигателя состоит из охлаждающей жидкости двигателя, каналов внутри блока цилиндров и головок (головок) цилиндров, водяного насоса для циркуляции охлаждающей жидкости и термостата. контроль температуры охлаждающей жидкости, радиатор для охлаждения охлаждающей жидкости, вентилятор для протяжки воздуха через радиатор, крышка радиатора для контроля давления в системе и соединительные шланги для передачи охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору, а также для система отопления транспортного средства, в которой используется горячая охлаждающая жидкость для обогрева кабины транспортного средства.

Охлаждающая жидкость двигателя выполняет основную функцию конвективной теплопередачи в двигателях внутреннего сгорания. Охлаждающая жидкость представляет собой смесь воды, антифриза, ингибиторов коррозии и смазочных материалов. Охлаждающая жидкость была разработана, чтобы преодолеть недостатки воды как теплоносителя. Многие современные автомобили оснащены охлаждающей жидкостью с увеличенным или длительным сроком службы, рассчитанной на срок до пяти лет или 150 000 миль. Зеленой охлаждающей жидкости обычно хватает на два года или 30 000 миль. Правильная смесь и качество охлаждающей жидкости предотвратят замерзание зимой, предотвратят закипание летом, предотвратят ржавчину и коррозию металлических деталей, станут хорошим проводником тепла и помогут предотвратить электролиз.

Система охлаждения работает за счет циркуляции жидкой охлаждающей жидкости через каналы в блоке цилиндров и головках цилиндров. По мере прохождения охлаждающей жидкости через эти каналы тепло передается от компонентов двигателя к охлаждающей жидкости. Затем нагретая охлаждающая жидкость попадает по резиновому шлангу в радиатор в передней части моторного отсека. Проходя через тонкие трубки в радиаторе, горячая жидкость охлаждается воздушным потоком, поступающим в моторный отсек через решетку перед автомобилем.После охлаждения жидкость возвращается в двигатель, чтобы поглотить больше тепла. Водяной насос поддерживает циркуляцию жидкости в системе при работающем двигателе.

Термостат устанавливается между двигателем и радиатором, чтобы поддерживать температуру охлаждающей жидкости выше определенной заданной температуры для обеспечения оптимальной работы двигателя. Если температура охлаждающей жидкости падает ниже этой температуры, термостат блокирует поток охлаждающей жидкости к радиатору, заставляя жидкость вместо этого через байпас непосредственно обратно в двигатель.Охлаждающая жидкость будет продолжать циркулировать таким образом до тех пор, пока не будет достигнута оптимальная рабочая температура, после чего термостат откроется и позволит охлаждающей жидкости вернуться через радиатор для охлаждения.

Система охлаждения работает под давлением для предотвращения закипания охлаждающей жидкости. Однако слишком высокое давление приведет к разрыву и утечке шлангов и других компонентов, поэтому необходима система для сброса давления, если оно превышает определенный предел. Работа по поддержанию давления в системе охлаждения принадлежит радиатору или крышке бачка для утилизации охлаждающей жидкости под давлением.Колпачок обычно увеличивает давление в системе охлаждения на 14 или 15 фунтов на квадратный дюйм и поднимает температуру кипения примерно на 43 градуса по Фаренгейту. Колпачок выпускает охлаждающую жидкость под давлением в расширительный бачок охлаждающей жидкости. Затем эта жидкость возвращается в систему охлаждения после того, как двигатель остынет. Никогда не снимайте крышку радиатора сразу после остановки двигателя, так как охлаждающая жидкость под давлением сразу же начнет закипать, как только давление будет сброшено. Почти наверняка возникнут ожоги и серьезные травмы.

Охлаждающая жидкость проходит по пути от водяного насоса через каналы внутри блока цилиндров, где она собирает тепло, выделяемое цилиндрами.Затем он течет вверх к головкам цилиндров, где собирает больше тепла из камер сгорания. Затем он течет мимо термостата (если термостат открыт для прохождения жидкости) через верхний шланг радиатора в радиатор. Охлаждающая жидкость проходит через тонкие трубки, составляющие сердцевину радиатора, и охлаждается потоком воздуха, проходящего через радиатор. Оттуда он вытекает из радиатора через нижний шланг радиатора и обратно к водяному насосу. К этому времени охлаждающая жидкость остыла и готова собирать больше тепла от двигателя.

Есть несколько резиновых шлангов, соединяющих компоненты системы охлаждения. Основные шланги называются верхним и нижним шлангами радиатора. Эти два шланга направляют охлаждающую жидкость между двигателем и радиатором. Шланги подогревателя подают горячую охлаждающую жидкость от двигателя к сердечнику подогревателя. Один из этих шлангов может иметь регулирующий клапан нагревателя, установленный на линии, чтобы блокировать попадание горячей охлаждающей жидкости в сердечник нагревателя, когда кондиционер настроен на максимальное охлаждение. Другой шланг, называемый байпасным, используется для циркуляции охлаждающей жидкости через двигатель в обход радиатора, когда термостат закрыт.В некоторых двигателях не используется резиновый перепускной шланг. Вместо этого они могут использовать металлическую трубку или иметь встроенный проход в переднем корпусе двигателя.

На задней стороне радиатора со стороны, ближайшей к двигателю, установлены один или два электрических вентилятора охлаждения внутри корпуса, предназначенного для защиты пальцев и направления воздушного потока. Вентиляторы управляются компьютером автомобиля. Датчик контролирует температуру двигателя и отправляет информацию в компьютер. Компьютер определяет, следует ли включать вентилятор, и включает реле вентилятора, если требуется дополнительный поток воздуха через радиатор.Вентиляторы обеспечивают прохождение воздуха через радиатор, когда автомобиль движется медленно или останавливается при работающем двигателе. Если бы вентиляторы перестали работать, температура двигателя начинала повышаться каждый раз, когда автомобиль останавливался.

Если в автомобиле есть кондиционер, перед радиатором системы охлаждения двигателя устанавливается дополнительный радиатор, называемый конденсатором кондиционера. Конденсатор кондиционера также должен охлаждаться потоком воздуха, поступающим в моторный отсек.Если кондиционер включен, система будет поддерживать работу одного электрического вентилятора охлаждения, даже если двигатель не горячий. Если нет потока воздуха через конденсатор кондиционера, кондиционер не сможет охлаждать воздух, поступающий в кабину транспортного средства.

Двигатель, который перегревается, быстро самоуничтожится. Правильное обслуживание системы охлаждения жизненно важно для срока службы двигателя и бесперебойной работы системы охлаждения. Важно, чтобы сертифицированный специалист ASE ежегодно проводил проверку всех компонентов системы охлаждения.Во время осмотра техник должен проверить герметичность крышки радиатора, чтобы убедиться, что система охлаждения работает при надлежащем уровне давления, прогнать автомобиль до рабочей температуры, чтобы убедиться, что термостат двигателя правильно регулирует температуру двигателя, проверить уровень охлаждающей жидкости и произвести визуальный осмотр. на наличие каких-либо признаков утечки охлаждающей жидкости проверьте защиту охлаждающей жидкости и уровни PH, чтобы определить, следует ли заменить охлаждающую жидкость, и визуально осмотрите шланги системы охлаждения. Всегда убедитесь, что вы используете охлаждающую жидкость того типа и смеси, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.

Узнать | OpenEnergyMonitor

Радиатор модели

Проблема

Если заданная тепловая мощность радиатора системы центрального отопления составляет 1430 Вт при «средней температуре воды» 70 ° C и температуре окружающей среды 20 ° C, какова температура подачи при тепловой мощности 500 Вт? (предположим, что расход остается постоянным)

Расчет температуры подачи по тепловой мощности может показаться неправильным. Причина, по которой приводится этот пример, заключается в том, что это расчет, который выполняется в модели теплового насоса.

Пример радиатора: двухпанельный конвектор Kudox 600×800

Фон

Стандартная процедура испытаний радиаторов, произведенных в Европе, определяется стандартом BS EN442. В соответствии с этим стандартом температура воды, поступающей в радиатор (температура подачи) установлена ​​на 75 ° C, температура в помещении установлена ​​на 20 ° C, а затем скорость потока регулируется до тех пор, пока температура обратной линии не станет 65 ° C.

Тепловая мощность радиатора определяется по формуле:

  Heat_output = specific_heat x массовый расход x (T_flow - T_return)

Где:

Heat_output = Тепловая мощность радиатора в ваттах (Дж / с)
specific_heat = Удельная теплоемкость жидкости (Дж / кг.K) (Вода: 4186Дж / кг.K)
массовый расход = массовый расход (кг / с)
T_flow = Температура воды, поступающей в радиатор (C).
T_return = Температура воды, выходящей из радиатора (C).  

Температура подачи 75 ° C и температура обратки 65 ° C дает «среднюю температуру воды» (MWT) 70 ° C, которая является температурой радиатора, обычно указываемой в брошюре по радиаторам.

Фактическая средняя температура радиатора может не соответствовать средней температуре воды, рассчитанной по приведенному ниже среднему уравнению, в действительности она зависит от конструкции радиатора, например, от протока воды через радиатор.Но для наших целей предположим, что это достаточно близко.

Также часто указывается разница между MWT и комнатной температурой (Delta_T), составляющая 20 ° C = 50 Кельвинов.

  MWT = (T_flow + T_return) / 2

Delta_T = MWT - T_room  

Когда вы уменьшаете среднюю температуру воды в радиаторе, его тепловая мощность не уменьшается линейно. Тепловая мощность при Delta_T, равном 25K (половина от стандартной тестовой Delta_T, равной 50K), составляет менее половины тепловой мощности, заданной при 50K. Тепловая мощность, отдаваемая радиатором при различных значениях Delta_T, обычно определяется с помощью таблицы поправочных коэффициентов:

Delta_T Поправочный коэффициент
20 0.3
25 0,41
30 0,52
35 0,63
40 0,75
45 0,87
50 1

Поправочный коэффициент от тепловых насосов для дома Джона Кантора взят из данных производителя. Эти цифры также согласуются с размерами радиаторов Bosch Worcester для тепловых насосов.1 / 1.3) x Rated_Delta_T

Затем мы можем рассчитать среднюю температуру воды как:

  MWT = T_room + Delta_T  

Температура подачи от тепловой мощности и расхода

Падение температуры на радиаторе (для удельной тепловой мощности) зависит от расхода воды.

  Heat_output = specific_heat x массовый расход x (T_flow - T_return)  

перестановка дает:

  (T_flow - T_return) = Heat_output / specific_heat x массовый расход  

Половина разницы между температурой подачи и температурой обратки — это величина, на которую температура подачи выше, а температура обратной воды ниже средней температуры воды.1 / 1,3) x 50K = 22,3K

2) Расчет средней температуры воды

  MWT = T_room + Delta_T = 20,0C + 22,3K = 42,3C  

3) Рассчитать расход

Для расчета температуры потока нам необходимо знать расход или массовый расход (объемный расход x плотность). В приведенной выше задаче мы предполагаем, что скорость потока на выходе 500 Вт такая же, как скорость потока, необходимая для получения 1430 Вт при T_flow 75 ° C и T_return 65 ° C.

  массовый расход = Heat_output / specific_heat x (T_flow - T_return)
массовый расход = 1430 Вт / 4186 Дж / кг. K x (75C-65C) = 0,0342 кг / с  

4) Рассчитать температуру подачи

  T_flow = MWT + Heat_output / (2 x specific_heat x массовый расход)
T_flow = 42,3C + 500 Вт / (2 x 4186Дж / кг · K x 0,0342 кг / с) = 44,0C  

Список литературы

  1. Тепловые насосы для дома от Джона Кантора — спасибо Джону Кантору за помощь с этим руководством
  2. http: // www.plumbingpages.com/featurepages/CorrectionFactors.cfm
  3. Worcester Bosch Google cache: radiator-sizing-for-heatpumps.pdf

Как работает система охлаждения вашего двигателя?

Ваш двигатель должен многое сделать, чтобы вы продолжали двигаться. Он забирает топливо из топливной системы и создает крошечные контролируемые взрывы. Компоненты вращаются, вращаются и проворачиваются, и, несмотря на все это, двигатель довольно быстро нагревается.Фактически, типичный двигатель работает при температуре от 195 до 220 градусов по Фаренгейту, и это даже не включает температуру окружающей среды! Летом там становится еще жарче. К счастью, ваш двигатель может охладиться за счет использования радиатора и других компонентов как части системы охлаждения. Итак, как работает система охлаждения двигателя автомобиля?

Компоненты системы охлаждения

Система охлаждения состоит из нескольких компонентов и каналов, проходящих через блок цилиндров и головок, для охлаждения двигателя.Тем не менее, ни один из этих компонентов не сможет выполнять свои задачи без использования охлаждающей жидкости. Смесь химикатов и воды, охлаждающая жидкость, также называемая антифризом, поддерживает охлаждение двигателя, а также предотвращает замерзание воды в двигателе при более низких температурах. В охлаждающую жидкость также входят некоторые присадки, в том числе смазочные, для защиты двигателя от повреждений. Охлаждающая жидкость начинается у водяного насоса и проходит по каналам двигателя, собирая тепло по мере продвижения. Он течет к головкам цилиндров для сбора тепла от камер сгорания, проходит мимо термостата через шланг радиатора и попадает в радиатор.Охлаждающая жидкость проходит через ребра радиатора, где она охлаждается воздушным потоком, проходящим через радиатор. Покидая радиатор, он возвращается к водяному насосу через нижний шланг радиатора.

Водяной насос

Приводимый змеевидным ремнем от коленчатого вала, водяной насос обеспечивает непрерывное прохождение охлаждающей жидкости через двигатель, радиатор и шланги при поддержании идеальной температуры. Без работающего водяного насоса охлаждающая жидкость не сможет попасть туда, где она необходима для отвода тепла, и может вызвать перегрев двигателя.

Термостат

Двигатели с жидкостным охлаждением оснащены термостатом, который расположен между двигателем и радиатором. Термостат контролирует температуру охлаждающей жидкости и регулирует ее поток. Термостат контролирует температуру двигателя, и если температура двигателя низкая, термостат предотвращает вытекание охлаждающей жидкости и направляет ее обратно в двигатель. По мере повышения температуры термостат начнет медленно открываться. Термостат полностью откроется, когда двигатель достигнет температуры около 200 градусов по Фаренгейту.

Радиатор

Радиатор представляет собой теплообменник, предназначенный для передачи тепла от охлаждающей жидкости через его каналы, чтобы охлаждающая жидкость могла продолжать движение через двигатель. В основном сделанные из алюминия, радиаторы передают тепло от горячей охлаждающей жидкости по трубкам, и когда воздух дует с помощью вентиляторов, он проходит через ребра радиатора для охлаждения жидкости.

Крышка радиатора

Вода закипает примерно при 212 градусах по Фаренгейту, а поскольку охлаждающая жидкость частично состоит из воды, она тоже будет закипать при 212 градусах, верно? Не совсем.Благодаря давлению, создаваемому крышкой радиатора, температура кипения значительно повышается. Однако слишком большое давление может привести к серьезным повреждениям, и необходимо сбросить некоторое давление. Крышка радиатора сбрасывает давление, когда оно достигает определенной точки.

Шланги

Охлаждающая жидкость может перемещаться по двигателю только одним способом — через шланги радиатора. Шланги представляют собой гибкие соединения, прикрепленные к двигателю, по которым охлаждающая жидкость транспортируется между двигателем, радиатором и между ними.Охлаждающая жидкость направляется в радиатор для охлаждения и возвращается обратно в двигатель. Шланг отопителя предназначен для направления охлаждающей жидкости к нагревательному элементу автомобиля, называемому сердечником отопителя, чтобы поддерживать температуру в салоне в холодное время года.

Важность системы охлаждения двигателя

Ваш двигатель лучше работает при более высоких температурах, но слишком много тепла может нанести ему вред. Двигатель может быть серьезно поврежден, что может быть необратимым и привести к замене или очень дорогостоящему ремонту.Когда какая-либо часть системы охлаждения выходит из строя, ваш двигатель становится уязвимым для теплового повреждения. Компоненты в двигателе и вокруг него могут подвергнуться сильному нагреву. Перегрев может привести к расплавлению уплотнений, датчиков, ремней и других компонентов. В случае неисправности термостата, когда охлаждающая жидкость присутствует, но не может циркулировать, это может вызвать перегрев, который также может вызвать серьезные повреждения. Шланги, находящиеся под давлением, например, могут вызвать кипение охлаждающей жидкости, создавая значительное давление, и расширяться, что может привести к разрыву шлангов и утечке охлаждающей жидкости.

Головки цилиндров располагаются над цилиндрами на блоке цилиндров и закрывают цилиндр, создавая камеру сгорания. Однако головки цилиндров сделаны из алюминия и не предназначены для выдерживания суровых температур. Если автомобиль перегреется, головки цилиндров могут начать плавиться и деформироваться. Деформация является проблемой, поскольку она влияет на процесс сгорания и может привести к снижению мощности двигателя, вызвать пропуски зажигания или утечку масла.

Перегрев двигателя также может стать причиной взрыва прокладки головки блока цилиндров.Раздувание прокладки головки блока цилиндров приводит к значительным и дорогостоящим повреждениям. Охлаждающая жидкость начинает протекать и смешивается с моторным маслом. Хотя обе жидкости идеально подходят для работы вашего автомобиля, они не работают вместе. Масло и охлаждающая жидкость ухудшают работу двигателя и влияют на выхлопную систему, включая выход дыма из выхлопной трубы.

Что означает индикатор системы охлаждения двигателя?

Когда датчик температуры в вашем автомобиле достигает «опасной зоны», красная область, ближайшая к букве «H», означает высокую температуру, световой индикатор, похожий на волнообразный градусник, указывает на то, что двигатель становится слишком горячим и может перегреться.Это указание вам найти безопасное место, чтобы остановиться и попытаться дать двигателю остыть. Если вы находитесь в пробке и начинаете замечать, как стрелка поднимается вверх, вы можете попытаться повернуть вспять температуру, опустив окна и включив обогреватель на полную мощность. В любом случае, если ваша машина начинает перегреваться, не пытайтесь ехать дальше. Не рискуйте потенциальным повреждением вашего двигателя. Вместо этого обратитесь в службу буксировки и отбуксируйте свой автомобиль в ближайший к вам автомобильный центр, где техник может определить, что вызывает перегрев вашего автомобиля.

РАЗМЕЩЕНИЕ ЗОНДА

с температурой воды ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТ

Другой Заслуживает упоминания тема, где установить датчик температуры на двигателе. Наиболее разумное место для установки датчика температуры воды манометр находится на водяной рубашке впускного коллектора, рядом с корпусом термостата.

водяной термостат используется для управления циркуляцией охлаждающей жидкости, которая будет в конечном итоге регулировать температуру охлаждающей жидкости в двигателе. Датчик температуры воды предназначен для контроля температуры охлаждающей жидкости. Следовательно; с водяным термостатом на 180 градусов в двигателе и датчик установлен рядом с термостатом, датчик температуры воды должен показывать 180 градусов при нормальных условиях эксплуатации.

с датчик в этом месте (рядом с водяным термостатом) мы фактически контролируем производительность системы охлаждения, которая является целью манометра. Если система охлаждения в норме, то температура воды измеряется при эта точка должна быть примерно такой же, как номинальная температура термостата. Устанавливаем водяной термостат для поддержания охлаждающей жидкости двигателя на уровне желаемую температуру для конкретного применения. Но если показания шкалы поднимаются значительно выше рейтинг водяного термостата, то система охлаждения не способна поддерживать охлаждающая жидкость желаемой температуры.

Вышеуказанное фотография, на которой показаны три передающих устройства для измерения температуры воды, пришла к нам из наш друг Малькольм Дайер из Барселоны, Испания. Малкольм водит крутой модернизированный «Камаро 86». Без сомнения, Малкольмс Камаро способен испортить день для снобы спортивных автомобилей в его районе, так как он много работал с высокопроизводительные улучшения Camaro.

Нет только Малькольм очень веселый хот-роддер, но также много лет он был изучать все аспекты хот-роддинга и читать наши любимые автомобильные журналы. Малькольм знает больше об истории дрэг-рейсинга здесь, в штатах. чем этот автор когда-либо узнает. Малькольм родом из Англии, где он фактически провел некоторые из своих молодых лет работает на General Motors. Спасибо за фото Малькольм!

Пока разговаривая с Малькольмом о датчике температуры воды, он решил переместите отправляющий блок с головы на впускной коллектор. В новом месте он находится рядом с водяным термостатом. Установленный в головке выключатель всегда мешал менять искру вилка, и установка рядом с водяным термостатом поможет лучше мониторинг работы системы охлаждения.

с передающий блок, снятый с головы, Малькольм также заметил, что резьбовой переходник трубы закрывал сенсорную часть передающего устройства, а не размещение датчика непосредственно на пути потока охлаждающей жидкости. (См. Блок справа на фото выше). С установкой передающего блока во впускной коллектор (В ЦЕНТРЕ) Малькольм сначала установил резьбовой переходник трубы, а затем отрезал шестигранная голова! Удаление шестигранной головки позволял датчику полностью выступать через резьбовой переходник трубы, который размещает датчик прямо на пути потока охлаждающей жидкости.

Отлично работа Малькольм! Ваше здоровье! И еще раз спасибо за фотографии, которыми мы все можем наслаждаться.

наиболее разумное место для установки переключателя температуры воды сигнальная лампа может быть на головке блока цилиндров, что часто и делают на заводе. (Многие из нас знакомы с установленными на заводе реле температуры. для сигнальных ламп на головке блока цилиндров.) Однако эти переключатели температуры воды для сигнальных ламп были откалиброван для включения сигнальной лампы при очень высоких температурах, часто при температурах от 235F до 260 градусов F.

Во многих двигателях вода в головка блока цилиндров более горячая, чем в любом другом месте, и когда двигатель находится ниже нагрузка, давление в камере сгорания и температура будут быть увеличенным.Также на высоких оборотах циклы сгорания будут происходить с большей частотой, чем при низких оборотах. (Температура в камере сгорания может составлять около 1450 градусов по Фаренгейту)

Металл на головке блока цилиндров будет отводят тепло от внутренних поверхностей в камеру сгорания голова. И теплоноситель, находящийся в соприкасаясь с поверхностями водяной рубашки в головке блока цилиндров, впитывает тепло и отводите тепло от головы. На радиаторе тепло будет отводиться воздуху, проходящему через радиатор.Это просто нормально Система охлаждения — это то, для чего предназначена охлаждающая жидкость. Butex ожидает, что головки цилиндров будут иметь горячие точки; который должен говорят что в голове будут места где температура теплоносителя будет значительно выше, чем рейтинг водяного термостата.

Когда мы сильно тянем двигатель, охлаждающая жидкость в головке блока цилиндров первым поднимется выше нормальной температуры. Кроме того, поскольку головки будут иметь горячие точки, головка блока цилиндров часто чаще всего ломается, или в результате может произойти сбой прокладки головки блока цилиндров. сильного перегрева.

Следовательно, голова — это практичное место для установки переключателя сигнальной лампы температуры воды , при условии, что переключатель откалиброван для распознавания опасной головки блока цилиндров. температуры. И если у нас есть проблема с перегревом, тогда, надеюсь, сигнальная лампа температуры воды загорится. загорится, чтобы предупредить нас, что мы можем нанести некоторый ущерб, если продолжим работу двигатель.

К тому времени, когда он достигает воды термостат, эта горячая охлаждающая жидкость из областей на головке блока цилиндров будет смешана с охлаждающей жидкостью из других частей двигателя; термостат напрямую не прочтите эти горячие точки.Охлаждающая жидкость покидает двигатель через воду. термостат, и поэтому термостат регулирует среднюю температуру охлаждающая жидкость в двигателе. (Его еще одна причина, по которой датчик температуры воды следует размещать рядом с водой. термостат.)

Где датчики обеспокоены, имейте в виду, что даже кратковременное ускорение на высоких оборотах может значительно увеличить температуру головки цилиндров, которая составляет уважительная причина не устанавливать датчик для датчика температуры в головку блока цилиндров . (Поскольку датчик может указывать на проблему с перегревом каждый раз, когда мы сильно тянем двигатель или увеличиваем обороты.)

Как прошли годы, у нас было много технических звонков в M.A.D. от людей, которые озадачены ошибочными показаниями их недавно установленного Water Датчик температуры. Изменения в калибровке дисплей может быть настолько быстрым и разным, что люди действительно думали, что датчик не работал должным образом; и они хотели знать, что за проблема вызовет колебания.В все случаи нестабильного отображения на указателе температуры воды, датчик для манометр был установлен в головке блока цилиндров (там где выключатель оригинального была установлена ​​сигнальная лампа).

Учитывая сложности, связанные с массовым производством автомобилей, заводские парни делают очень хорошая работа. Но мы можем Ожидайте, что на заводе не всегда все строится идеально. (Человек должен работать с электрическими системами около тридцать лет, чтобы оценить истинность этого утверждения. Ха!)

Там Возможно, это были установленные на заводе датчики температуры воды с охлаждающей жидкостью. реле температуры в головке блока цилиндров. (Нет чтобы сказать, что это правильная установка.) Мы можем только догадываться о том, почему на заводе это инсталляции. Это, возможно, было что во впускном коллекторе не было просверленного и резьбового отверстия для воды переключатель температуры, с некоторыми опциями двигателя. Или же, переключатель датчика температуры можно было оставить в голове, чтобы сохранить жгут проводов то же самое с автомобилями, оборудованными сигнальными лампами и датчиками.

Нет Независимо от того, что делала фабрика, наша работа, как Hot Rodders, — улучшать машины. Мы должны заимствовать лучшие заводские идеи и адаптировать лучшие технологии к нашим хот-родам. Мы даже занимаем идеи и оборудование от разных производителей или моделей, а также от разных годы производства. Мы должны отсортировать все, и отбросьте не очень хорошие идеи. Нам также следует проверить несколько наших собственных идей.

автор подключил несколько нестандартных высокопроизводительных лодок, у которых было трех водных Датчики температуры. Был щуп для манометра в каждой из головок цилиндров, а также щуп для третьей датчик установлен рядом с водяным термостатом. Некоторые лодки имели значительно модифицированные двигатели, которые могли работает на высоких оборотах. И хотя бы пара лодок также была оборудована системами закиси азота.

Много прохладной воды будет доступно для охлаждения двигателя лодки. Тем не менее, измерение температуры воды на головках цилиндров, а также на термостат может предупреждать о проблемах с циркуляцией воды или других проблемах с двигателем. Интересно, что операторы лодки отметили, что при буксировке двигатель на высоких оборотах, мы должны ожидать увидеть разные показания на каждом из три указателя температуры воды, максимальное значение будет слева. (со стороны водителя) голова. (В двигатели были Big-Block Chevy с чугунными головками.)

Это имеет смысл, что с многолетними обычными двигателями Chevy V-8 с чугунным головок, датчик сигнальной лампы температуры воды был установлен в Головка блока цилиндров со стороны водителя (не со стороны пассажира). И мы также должны учитывать, что заводские парни из Chevy использовали обратный поток воды в системе охлаждения при сжатии цилиндра передаточное отношение было увеличено с помощью высокопроизводительного малого блока, Корвет LT1 от начало 1990-х гг. Без сомнения обратный поток воды был предназначен для уменьшения детонации за счет направления сначала охладите воду через головки, а не немного подогрейте воду как с традиционным направлением потока через блок, а затем вверх через головы.

Точка к вышеприведенному обсуждению очевидно, что температура воды не одинакова во всех местах двигатель.И это по этой причине что мы должны установить датчик для датчика температуры воды рядом с водой термостат в двигателе. С датчик установлен рядом с водяным термостатом, датчик температуры воды покажет температура горячей охлаждающей жидкости, выходящей из двигателя. С помощью этой установки мы можем контролировать работу системы охлаждения; мы будем знать, может ли система охлаждения поддерживать температуру до уровня водяной термостат.

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (защита от замерзания / закипания) И КОЛПАК ДАВЛЕНИЯ НА РАДИАТОРЕ ПОВЫШАЕТ КИПЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Один последнее примечание по температуре охлаждающей жидкости; мы должны знать, что охлаждающая жидкость и вода смесь в системе охлаждения наших автомобилей имеет значительно более высокую температуру кипения точка, чем просто вода.Также крышка радиатора, используемая для закрытия нашей системы охлаждения, вызовет охлаждающая жидкость двигателя находиться под давлением, что значительно повысит кипение точка. Со смесью 50% воды и 50% охлаждающая жидкость (незамерзающая / антискипящая), а также крышка радиатора высокого давления, температура охлаждающей жидкости, возможно, должна подняться выше 250 градусов по Фаренгейту, прежде чем охлаждающая жидкость действительно закипит.

информация выше очень важна для понимания, потому что нам нужно ЖИДКОСТЬ охлаждающая жидкость против металла в этих водяных рубашках внутри двигателя, чтобы нести прочь жару.Пар из вареного вода не поглощает достаточно тепла для охлаждения металлических частей двигателя.

Повышение температура кипения охлаждающей жидкости может повысить безопасность эксплуатации температура двигателя. тем не мение Преимущество использования смеси охлаждающей жидкости и герметичной крышки не увеличивает желаемая или нормальная рабочая температура двигателя. Ожидайте, что производительность и ожидаемый срок службы двигателя могут ухудшиться. с охлаждающей жидкостью, превышающей желаемую температуру.

В простые слова; мы можем обойтись работой двигателя при чрезмерно теплом температуры охлаждающей жидкости, и у нас, возможно, никогда не будет проблем при запуске теплоноситель на теплой стороне от идеальной температуры, но это не лучшая идея это на частой основе.В намерение авторов состоит в том, чтобы просто указать, что повышенная температура кипения с охлаждающей жидкостью (антифриз / против закипания), а также герметичная крышка может позволить нам дайте двигателю немного нагреться, не вызывая немедленного повреждения двигателя.

Будь крут!

Регуляторы отопления — возьмите под свой контроль свои счета, сохраняя тепло этой зимой

Опубликовано 23 октября 2015 автором Лорен Парри

Сейчас то время года, когда мы все начинаем включать центральное отопление, так как температура на улице падает, а вечера становятся длиннее.Эффективное использование средств управления отоплением снизит потребление энергии, обеспечив при этом обогрев вашего дома до правильной и наиболее комфортной температуры.

Здесь наш эксперт по энергетике Брайан объясняет различные регуляторы отопления для системы центрального отопления и объясняет, как получить от них максимальную пользу этой зимой. Органы управления вашей системой отопления делятся на две категории:

  1. Контроль температуры
  2. Регуляторы времени

Итак, каковы преимущества регуляторов нагрева?

Согласно данным Energy Saving Trust, установка хороших регуляторов отопления дает ряд преимуществ.Некоторые из них:

  • Вы можете запланировать включение и выключение отопления, чтобы лучше контролировать расходы
  • Вы можете обогревать комнаты до различных температур с помощью термостатических вентилей радиатора (TRV)
  • Средняя экономия для типичного дома с 3 спальнями, отапливаемого газом:

Действие Возможная экономия в год
Установка и правильное использование комнатного термостата и регулятора радиатора TRV £ 80- £ 165 Год
Установка рубашки бака горячей воды £ 25- £ 35 год
Поддержание комнатного термостата между 18-21 градусами £ 85- £ 90 год

Источник: Energy Saving Trust

Регуляторы температуры

Комнатные термостаты

Регулирует температуру, до которой система обогрева нагревает воздух.Когда температура воздуха достигает желаемой температуры, установленной на термостате, котел отключается. Он снова загорится, когда температура упадет ниже желаемой.

Рекомендуется поддерживать настройку термостата в диапазоне 18-21 градус для наиболее эффективной работы. Для людей старшего возраста, которые менее мобильны, это значение следует увеличить примерно до 22–23 градусов. Распространенное заблуждение состоит в том, что включение комнатного термостата на полную мощность обогреет дом быстрее.Ваш котел работает только на одной скорости, а повышение температуры на полную приводит к потере топлива и делает дом некомфортно жарким.

Некоторые современные регуляторы отопления теперь объединяют таймер и термостат, что позволяет устанавливать разные температуры для разного времени дня.

Термостатические радиаторные клапаны (TRV)

Источник: commons.wikimedia.org

Термостатические клапаны для радиаторов позволяют контролировать температуру в помещении, регулируя поток воды через радиатор.Обычно они имеют настройки температуры от 1 до 5. Если, например, в течение дня вы проводите большую часть своего времени внизу, вы можете установить TRV на нижних радиаторах примерно на 3 или 4, а радиаторы наверху оставить на 2.

Полное выключение радиаторов в отдельных комнатах — не лучшая практика, так как в очень холодных комнатах может образоваться сырость и плесень. Вместо этого установите радиаторы в неиспользуемых комнатах на низкую температуру и держите дверь закрытой.

Цилиндровые термостаты

Источник: thegreenage.co.uk

В системах, где ваша горячая вода хранится в водонагревателе, термостат предотвратит ее нагревание выше, чем необходимо. Как только вода достигнет установленной вами температуры, подача тепла от котла будет отключена.

Цилиндрические термостаты обычно устанавливаются сбоку от водяного баллона. На них нанесены температурные шкалы; вы, , должны установить их в диапазоне от 60 до 65 градусов.

Термостат котла

Источник: stevenhale.co.uk

Обычно на вашем котле есть циферблат, обозначенный цифрами или от Мин до Макс. Это устанавливает температуру воды, которая будет перекачиваться из котла через радиаторы. Чем выше это значение, тем быстрее и эффективнее система обогреет ваш дом.

Современные котлы будут иметь цифровую шкалу, на которой можно установить температуру на выходе. Для комбинированных котлов рекомендуется установить температуру на выходе для радиаторов 75 градусов и температуру воды 60 градусов.

Регуляторы температуры

Программатор или регулятор времени

Источник: thegreenage.co.uk

Таймер или программатор позволяют вам контролировать, когда вы включаете отопление и горячую воду, и когда она выключается. Вы можете запрограммировать включение отопления в разное время дня для каждого дня недели. Обычно есть кнопка ручного управления, если вы хотите, чтобы обогрев включился раньше. Перед установкой программ убедитесь, что таймер на программаторе установлен правильно.

Настройте воду на нагрев только тогда, когда это необходимо. Емкость или резервуар с горячей водой, которые хорошо изолированы, сохранят воду теплее в течение более длительного времени и, таким образом, сократят время, необходимое для ее нагрева.

Так что же делают все элементы управления на моем программаторе?

  • «Авто» или «Дважды» означает, что отопление будет включаться и выключаться в течение дня в то время, когда оно было запрограммировано на это.
  • «24 часа» или «Вкл» означает, что обогрев работает постоянно.
  • Off’ означает, что нагрев будет постоянно выключен.
  • «Весь день» или «Один раз» означает, что нагрев будет включаться при первой настройке «вкл» , которую вы запрограммировали, а затем будет оставаться включенной до последней настройки «выкл» дня.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*