Установка регулятора на батарею: Установка терморегулятора на радиатор отопления: типы регуляторов, установка терморегулятора

Содержание

Установка терморегулятора на радиатор отопления: типы регуляторов, установка терморегулятора

Установив терморегулятор на радиатор отопления, вы можете всегда контролировать температурный режим в вашем помещении. Настраивать можете самостоятельно или автоматическим способом. Используя терморегулятор для батареи, в вашем помещении всегда будут комфортные условия. 

 Содержание:

  1. Принцип работы и виды
  2. Типы регуляторов
  3. Как правильно располагать регуляторы
  4. Установка терморегулятора
  5. Как настроить прибор

Принцип работы и виды

Выделяют два типа регуляторов для радиаторов отопления:

  1. Ручной регулятор температуры для батареи отопления.
  2. Автоматический кран на радиатор отопления.

При ручном регуляторе регулировать температуру радиатора отопления необходимо самостоятельно. Сделать это можно следующим способом:

  • Привести в действие шток клапана можно, повернув маховик вентиля;
  • Диаметр прохода седла после такого действия изменится. А значение будет равняться температуре. 

Ручной регулятор температуры, как и любое устройство, имеет некоторые недостатки:

  1. Если часто открывать и закрывать регулятор температуры для батареи отопления, то его колпачок, который используется в качестве защиты быстро выйдет из строя.
  2. Автоматический кран для радиаторов намного эффективней в работе, чем ручной регулятор.

В автоматическом кране устроена термоголовка. В данном типе регулятора температурный вентиль будет работать совместно с термоголовкой. 

Благодаря такому устройству как сильфон в помещении будут фиксироваться любые перепады температуры. Если температура начнет понижаться, то содержимое баллончика будет постепенно сужаться. Вследствие чего расход теплоносителя будет увеличиваться, так как шток клапана начнет втягиваться. После такого процесса температура в помещение будет постепенно увеличиваться.  

При повышении температуры в помещении содержимое термического баллона будет расширяться и, следовательно, теплоотдача радиатора уменьшиться.

Типы регуляторов

Терморегуляторы для батарей отопления также различают по способу поступающего сигнала. Есть несколько вариантов поступления сигнала на термостатический компонент:

  1. От воздуха в здания.
  2. От теплоносителя.
  3. От воздуха поступающего снаружи.

Первый регулятор, который применяли, получал сигнал только от теплоносителя. Точность такой регулировки была 1-7°

Но таких данных было недостаточно для точных значений. Поэтому стали применять регулировочные краны для батарей отопления, которые могут контролировать изменения и поддержание температурного режима в помещении. Такие терморегуляторы более востребованы, чем ручные. Ведь они не требуют постоянного присутствия человека, а регулируют температуру самостоятельно и поддерживают комфортные условия в помещении. 

Не менее популярным является прибор, состоящий из нескольких элементов: терморегулятор для радиаторов отопления и датчик. Он реагирует также быстро на перепады температуры, как и автоматический регулятор.

Из конструктивных особенностей термостата их можно разделить на несколько видов. Поэтому регуляторы могут быть:

  1. Прямого действия.
  2. С электрическим управлением.

Термостат прямого действия устраивают перед радиатором отопления. Такое устройство получает сигнал об изменениях температурного режима от теплоносителя. 
Регулировка температуры радиатора отопления происходит за счет закрытия или открытия подачи теплоносителя. Устроенный на регуляторе клапан оборудован шкалой, которая установлена на головке прибора. На шкале указаны цифры при помощи, которых можно устанавливать нужную температуру в помещении.

Терморегуляторы для радиаторов отопления с электроуправлением делятся на две категории:

  1. Регуляторы способные управлять нагревом или насосом котла.
  2. Регуляторы, которые могут послать сигнал клапану. Клапан устанавливается перед батареей на трубе. Регулировочный вентиль регулирует подачу тепла. А размер клапана зависит от диаметра используемой трубы.

Как правильно располагать регуляторы

Если ваша батарея отопления не прикрыта, то устанавливать терморегуляторы лучше на отопительный прибор. Если же оборудование имеет термостат с дистанционным датчиком, то клапан можно располагать на расстоянии до 0,8см. 

Устанавливать терморегулятор можно вертикально и горизонтально, но обязательно на вводе трубы перед радиатором. При горизонтальной установке устраивают регулятор на входе в батарею отопления.

Установка терморегулятора

Перед установкой или регулировкой радиатора отопления обязательно следует перекрыть подачу воды. Затем следует произвести слив воды в системе отопления. После этого можно приступать к установке крана на радиатор отопления. Устройство происходит следующим образом:

  • Производится срезка трубы на небольшое расстояние, затем трубы батареи отсоединяют.
  • Если кран был устроен на радиаторе отопления, то следует произвести его демонтаж.
  • Клапаны терморегулирующего и запорного типа имеют хвостовики, которые нужно отсоединить. После этого их заворачивают в пробки батареи.
  • Затем производится сбор обвязки и установки на нужное место.
  • Последним этапом установки является устройство термоголовки на разводку горизонтального типа. Такие трубы имеют обвязку от стояка.

Как настроить прибор

Рассмотрим, как правильно производить регулировку радиаторов отопления. В инструкции любого прибора есть рекомендации по регулировке температурного режима. Помимо инструкции по регулировке будут советы по устройству прибора, а также технические характеристики и функции.

Перед регулированием температурного режима в радиаторе отопления, следует закрыть двери и окна, для того чтобы минимизировать утечку тепла из здания.

Рекомендуется установить термометр в помещении для измерения температуры. При ручном клапане необходимо его открыть до самого упора, таким образом, воздух в помещении постепенно начнет нагреваться. После того как вы заметите увеличение температуры на термометре примерно на 5 градусов, то необходимо закрыть клапан. 

Затем вы услышите шум воды в радиаторе, а клапан заметно нагреется. В таком случае нужно запомнить, как расположена головка клапана. Тогда вы сможете регулировать температуру прибора самостоятельно. А именно убавлять и прибавлять температуру в радиаторе отопления.

Терморегулятор батареи отопления является необходимой вещью. При использовании автоматического крана вы можете не беспокоиться о регулировке температуры в вашем помещении.

Читайте также:

Как правильно установить терморегулятор на батарею отопления

Устанавливаемый на батарею терморегулятор является отличным инструментом для создания благоприятного микроклимата и дополнительным способом сэкономить на отоплении, поскольку позволяет уменьшить подачу теплоносителя. Терморегулятор для радиатора отопления выгодно использовать тогда, когда батареи очень сильно нагреваются. 

Регуляторы температуры следует устанавливать на такие батареи:

  1. Алюминиевые.
  2. Стальные.
  3. Биметаллические.
  4. Медные.

Ставить регулятор на чугунные изделия бесполезным потому, что чугунный радиатор или батарея имеют большую тепловую инерцию.

Строение

Конструкция любого терморегулятора состоит из двух основных элементов:

  1. Термоклапана (термостатического вентиля).
  2. Термоэлемента.

Термоклапан является обычным клапаном или вентилем. Он представляет собой запорную арматуру, через которую проходит теплоноситель, и внутри которой находится седло и конус. Конус влияет на степень перекрытия рабочего сечения. Этот элемент может подниматься вверх и опускаться вниз, что приводит к изменению количества поступающего теплоносителя.

В термостатическом вентиле конус двигает термоголовка. Она также известна как термостатический элемент.

Она состоит из:
  • основания;
  • крышки, которая и представляет собой корпус. В некоторых моделях крышка может менять свое положение. Таким образом настраивается рабочая температура;
  • цилиндра;
  • теплового агента;
  • шпинделя. Его часто дополняют сильной пружиной.

Главным элементом является цилиндр. Его еще называют «сильфоном».  

Цилиндр представляет собой небольшую герметичную и эластичную емкость. Она заполнена тепловым агентом. Чаще всего он представлен газом и жидкостью. Газ и жидкость подбираются так, чтобы при малейших колебаниях температуры они могли быстро изменять свой объем. Некоторые производители используют твердые тепловые агенты. Из-за того, что они реагируют на изменения температуры через 30 минут и более, их используют немногие компании.

Цилиндр с тепловым агентом размещают под верхом крышки-корпуса. Под сильфоном находится шпиндель, который присоединяется к штоку термоклапана.

Принцип работы

  1. Меняется температура воздуха в помещении. Если она растет, увеличивается объем цилиндра. В результате сильфон растягивается.
  2. Увеличенный сильфон давит на размещенный под ним шпиндель.
  3. Шпиндель вызывает давление на шток и конус (золотник). Последний опускается вниз и частично или полностью перекрывает поток нагретой жидкости.
  4. Батарея начинает остывать, температура в помещении падает, что приводит к уменьшению объема сильфона.
  5. Пружина давит на шпиндель или конус, и оба элемента поднимаются вверх, что увеличивает поток теплоносителя.
  6. Радиатор нагревается, поднимая температуру в помещении. В то же время увеличивается цилиндр. Цикл повторяется.

Наиболее прогрессивные терморегуляторы для радиаторов способны регулировать температуру с точностью до 1 °С. Все зависит от того, какой тепловой агент находится в середине сильфона. Если он быстро реагирует на изменение климата в помещении, то точность высокая.

Работа всех терморегуляторов на батареях приводит к тому, что часть радиаторов всегда остается холодной. Ограничивается поток теплоносителя. Однако холодными батареи могут быть и из-за засорения или наличия воздуха. Обнаруживают эти проблемы путем снятия термоголовки и ожидания. Если через некоторое время поверхность радиатора стала полностью теплой, то проблем нет.

Не всегда терморегуляторы для радиаторов могут корректно работать.

Это происходит из-за следующих факторов:

  1. Закрытия шторой.
  2. Сквозняков.
  3. Попадания прямых солнечных лучей.
  4. Дополнительных источников тепла.

Виды

Терморегуляторы для радиаторов бывают разных видов. Причем их классифицируют по двум признакам:

  1. Тип термоголовки.
  2. Вид теплового агента.

Согласно первому критерию бывает:

  1. Ручной терморегулятор для батарей отопления.
  2. Механический.
  3. Электронный.


Первый вид представляет собой обычный вентиль с простой крышкой, которую нужно крутить вправо-влево. Ее вращение приводит к поднятию/опусканию золотника в кране. Такой регулятор нуждается в постоянной опеке, ведь когда становится слишком тепло, нужно перекрывать вентиль, а когда становится холодно, опять нужно менять положение его крышки. Но можно легко снять крышку и на ее место поставить автоматический терморегулятор. Заменять клапан не нужно, ведь он универсален.

Термостат с механической головкой также требует ручной настройки. Однако она проводится только один раз. Далее температура регулируется в автоматическом порядке. Выставление нужного уровня температуры происходит путем поворота крышки термоголовки. В большинстве случаев на крышке есть отметки «больше-меньше» или цифры от 1 до 5-7.

Некоторые модели имеют выносной датчик. Он соединяется с основанием с помощью капиллярной трубки.

Электронные терморегуляторы на батареи имеют очень много полезных опций. Они отличаются большими размерами. Это обусловлено тем, что электронный блок управления, а также сервопривод требуют электрической энергии. Во многих моделях ее источником выступают батарейки или съемные аккумуляторы. Находятся они в корпусе.

Главная особенность электронных терморегуляторов для радиаторов заключается в возможности работать в нескольких режимах и самостоятельно изменять их. На ночь, на выходные или на время отсутствия людей в квартире можно выставить сниженную температуру. Далее можно настроить термоголовку так, чтобы за несколько часов до появления жителей в квартире или доме произошла смена режима, и помещение прогрелось до нужной температуры.

Типы теплового агента

Наиболее часто используют жидкость и газ. Из-за этого выделяют такие виды термоголовок:

  1. Жидкостные.
  2. Газовые.

Более дешевыми и простыми являются регуляторы первого вида. Но они управляют батареей медленнее.

Газовый регулятор для батареи отопления имеет меньшую инерционность, благодаря чему способен быстро среагировать на изменение температуры в помещении.

На практике разница между реакцией двух типов маленькая.

Практически все виды терморегуляторов способны устанавливать температуру, диапазон которой составляет +6…+28 °С.

Особенности термоклапана

Он имеет две разновидности. Они зависят от того, в какой системе отопления должен использоваться кран: однотрубной или двухтрубной.

Если вы установите в однотрубную систему кран для двухтрубной, радиатор будет плохо прогреваться. Причиной этого является то, что запорная арматура для 2-трубной системы имеет высокое гидравлическое сопротивление. Фактически оно вдвое больше такого показателя вентилей для 1-трубной системы. Чтобы достичь такого сопротивления, производители делают малое проходное сечение. Оно позволяет уменьшить давление на вентили и сбалансировать давление в системе. Из-за этого при условии низкого давления (характерно для 1-трубной системы) через кран поступает мало теплоносителя.

Для 1-трубных систем подходят те вентили, проходная способность которых равна или превышает 3.

Установка

Монтируют электронный терморегулятор на батарею просто. Для этого выполняют следующие действия:

  1. Перекрывают стояк и спускают воду.
  2. У радиатора отрезают кусок трубы. Его длина должна соответствовать длине термостатического вентиля. Трубу перерезают в одном месте.
  3. Демонтируют часть трубы, которая осталась в радиаторе. Эти шаги не выполняют, если система отопления только создается или стоит кран с такими размерами, как и у нужного вентиля.
  4. Откручивают от термовентиля штуцер с американкой.
  5. Штуцер фиксируют в радиаторе, а основание крана на трубе.
  6. Прикладывают кран к штуцеру в радиаторе и затягивают американку. Вентиль должен находиться так, чтобы шток «смотрел» в сторону.
  7. Фиксируют электронную или механическую термоголовку.


Особенности установки:

  • термостат обычно ставят на вводную трубу. При этом стрелка на нем должна совпадать с направлением движения теплоносителя;
  • электронное устройство всегда должно находиться в горизонтальном положении. Запрещается размещение термоголовки над трубой потому, что тепло от трубы будет нагревать цилиндр и вызывать ненужное перекрытие радиатора. Следствие – холодное помещение;
  • большинство электронных и механических регуляторов настроены для монтажа на высоте 40-60 см. Если разместить их на высоте 10-15 см (нижнее подключение батареи), то в помещении будет слишком тепло. Решить проблему с нижним подключением можно благодаря перенастройке терморегулятора, использованию выносного датчика или покупкой специально предназначенного регулятора;
  • если система отопления является однотрубной, то вводную и выводную трубу правильно соединять дополнительной трубой. Надо создавать байпас.

Зачем нужен регулятор температуры на радиаторе отопления

Благодаря этому маленькому устройству, можно не только устанавливать комфортный микроклимат в квартире, но и уменьшать расходы на оплату за отопление.

Для чего нужен регулятор температуры

Идеально спроектированная система отопления работает, как хорошо отлаженный часовой механизм, обеспечивая оптимальную температуру во всех комнатах. К сожалению, идеальной система получается весьма нечасто, вследствие чего во многих домах наблюдается типичная картина:

  • на кухне и в гостинной – Ташкент;
  • в спальнях – Владивосток.
Зачем котлу терморегулятор и как он экономит ваши деньги

Причина проста – «мастер» посчитал необходимое количество секций радиаторов отопления, исходя лишь из квадратуры комнат, без учета специфики их эксплуатации. Таким образом, в помещениях, где люди проводят больше всего времени, стоит жара, а там, куда заходят только для сна, – холод.

Установка регуляторов температуры на батареи отопления исправит такую ситуацию с одной оговоркой: это поможет снизить показания градусника до необходимого уровня, а вот повысить – увы, никак. Ведь, по сути, устройство представляет собой обычный кран. Он регулирует степень нагрева радиатора, уменьшая объем проходящего через него теплоносителя.

В чем заключается экономия

Во многих домах есть нежилые комнаты, используемые только во время приезда гостей, или вообще для хранения ненужных вещей. Зачем тратить лишние деньги и отапливать их наравне с жилой частью? Установив регулятор температуры на радиатор отопления, можно уменьшить ее до минимальных 10-15°C, что за сезон даст существенную экономию газа.

Да и в «жилых» комнатах часто мы вынуждены оставлять распахнутыми форточки, чтобы избавиться зимой от лишнего тепла, исходящего от пышущих жаром батарей. Такое охлаждение с натяжкой можно назвать целесообразным, даже если отсутствует счетчик, а расчет за теплоэнергию производится по нормативным тарифам.

Сейчас же, все больше людей приобретает приборы учета или переходят на индивидуальное отопление, ведь оплата по фактическому потреблению намного выгоднее оплаты по нормативам. Однако, чтобы получить максимальный эффект в экономии средств, необходимо установить на радиаторы регулятор. Он позволяет добиваться оптимального диапазона температуры в помещении и обеспечивать его постоянство в течение суток.

Зачем нужен электрический полотенцесушитель с терморегулятором

Как установить кран на батарею отопления

Регулирятор монтируют прямо на радиатор. Работы по установке состоят из таких этапов:

  1. отключение стояка, через который подается вода в батареи;
  2. сливание оставшейся воды;
  3. отрезание горизонтальной трубы;
  4. отсоединение трубопровода от радиатора;
  5. отсоединение хвостовиков вместе с гайками от клапана прибора и запорного клапана, и заворачивание их в пробки батареи;
  6. собирание трубной обвязки и монтирование ее в предназначенное место;
  7. соединение обвязки трубами подводки, которые расположены горизонтально.

Системы отопления бывают однотрубные и двухтрубные, это следует учесть, устанавливая прибор терморегулирования. Для однотрубной системы придется изменить схему, по которой подключены радиаторы. Для этого нужно установить прямую и обратную перемычки, которые соединяют подводки регулятора температуры. Это так называемый байпас, благодаря которому горячая вода сможет беспрепятственно курсировать по трубам, независимо от положения крана.

Когда пора включать отопление в квартире

Настройка регулятора температуры

После установки, кран нужно настроить на необходимую температуру. Для этого сначала необходимо убедиться, что все окна и двери закрыты, что предотвратит выход тепла. Комнатный термометр помещают в той части помещения, где будут сниматься показатели. Регулятор полностью открывают, повернув головку влево и двигаясь до упора. В этом положении горячая вода может свободно курсировать по трубам, а воздух в комнате начнет постепенно нагреваться.

Когда столбик термометра поднимется на 5°С– 6°С, кран нужно закрыть, поворачивая головку вправо и доводя ее до конца. Теперь температура будет падать. Когда нужный градус будет достигнут, можно открывать регулятор, стараясь делать это медленно. Настройку устройства можно считать законченной, если в нем слышится шум протекающей воды, а на термометре установились необходимые вам показания.

Секреты эффективной экономии на отоплении

Установить прибор терморегулирования можно и самостоятельно, но лучше поручить это специалистам, которые имеют опыт выполнения таких работ. Они смогут увидеть погрешности в системе отопления и вовремя их устранить. Грамотная установка регулятора позволит не только добиться комфортной температуры в квартире, но и получить ощутимую экономию средств.

Терморегулятор для радиатора отопления: виды и секреты настройки

Автор aquatic На чтение 6 мин. Просмотров 4.8k. Обновлено

Терморегулятор для радиатора отопления подойдет для помещений, где существует необходимость понижения температуры. Чаще всего это жилье на верхних этажах многоквартирных зданий, где присутствует верхняя разводка. При монтаже регулирующего устройства на радиатор будет обеспечена требуемая температура с незначительной погрешностью. Прежде, чем приобрести подобное устройство, нужно подробнее узнать о его видах, способах установки и настройки. Об этом и поговорим в данном обзоре.

Подобное устройство повышает эффективность отопительной системы

Терморегулятор для радиатора отопления: принцип действия и устройство

Конструкция регулятора отопления на батарею включает следующие элементы:

  • клапан или вентиль;
  • термостатический механизм.

Устройство регулирующего прибора

Термостат или термоклапан представляет собой стандартный вентиль в корпусе с регулирующим механизмом. Конус считается запорным элементом, который при перемещении меняет количество теплоносителя. Передвижению конуса способствует термоголовка, состоящая из цилиндра с тепловым компонентом. Цилиндр называется сильфон, а в качестве тепловых  составляющих применяется специальная жидкость или газ. При подогреве данный компонент расширяется в объеме и подтягивает цилиндр, который перемещает конусную деталь. Конус перекрывает движение потока теплоносителя и состав остывает. При этом сильфон становится меньше. Затем конус поднимается, а жидкость перемещается в батарею и способствует нагреванию термоголовки оборудования. Такая техника позволяет поддерживать нужную температуру.

Термоголовка для регулятора требует настройки

Полезная информация! При установке устройства на радиатор стоит учитывать, что батарея при этом не будет целиком прогреваться. Какие-то участки будут охлаждены. Если снять термоголовку, то вся поверхность плавно потеплеет.

Виды термостатических элементов

Термическая головка в конструкции терморегулятора для радиатора отопления важным элементом конструкции.  Она бывает ручного типа, а также электронного либо механического. Многие производители производят продукцию, которая применима только со своей разновидностью термоэлемента.

Разница между ручным и автоматизированным механизмом

Подобные устройства отличаются ценой. Стоимость моделей европейских производителей варьируется от 16 до 28 евро. Приборы с выносным датчиком имеют цену в 45-55 евро. Их монтируют, если нет возможности следить за температурным значением на батарее.

Стоимость отдельных моделей терморегуляторов для радиаторов смотрите в таблице.

Терморегулятор ручного типа представляет собой регулирующий вентиль. С помощью вращения ручки изменяется количество проходящего теплоносителя.

Термоголовка и клапан в разрезе

Термоголовки электронные относятся к дорогостоящим моделям. В изделии предусмотрено место для укладки батареек. Характеризуются большим количеством возможностей. С их помощью можно поддерживать определенное температурное значение длительный период времени. Также устройства программируются по суткам или по дням недели.

Электронная модель терморегулятора

Термоголовки отличаются по виду теплового компонента. По этому принципу механизмы делятся на газовые и жидкостные. Газовая модель быстро реагирует на температурные перемены. Жидкостные модели более простые в производстве, поэтому предлагаются в большом разнообразии. Подбирая термостат для радиатора отопления, следует учитывать диапазон температур. Чем больше данное значение, тем выше стоимость.

Вариант регулировки температуры

Статья по теме:

Терморегулятор для котла отопления. Для чего нужен регулятор температуры на котле? Как он устроен? Какие виды бывают? Сколько стоит подобное удовольствие? Об этом мы расскажем в отдельном обзоре.

Терморегуляторы для радиаторов: разновидности

Вентиль представляет нижний элемент конструкции. Регулирующие механизмы производятся для различных систем. Изделия для двухтрубных конструкций отличаются значительным сопротивлением, чем однотрубные. Существуют термоклапаны для отопления подобных схем. Запрещено применять приборы для однотрубной конструкции в двухтрубной.

Схема монтажа терморегулятора

По методу установки регулирующие устройства бывают углового или прямого типа. Если магистраль подсоединяется в боковой части, то устанавливается прямой вентиль, а если снизу, то угловой.

Также отличаются конструкции по типу материалов. Используются металлы, которые обладают устойчивостью к коррозии. На отдельные модели наносится специальное покрытие: хромирование или никелирование. Вентили могут изготавливаться из латуни, бронзы или нержавейки.

Отличия установки двух вариантов схем

Установка регулятора температуры на радиаторе отопления

Терморегулятор для радиатора отопления монтируется на входе в оборудование. О направлении теплоносителя подсказывает специальная стрелка. Если установить неправильно, то конструкция не будет функционировать. При соблюдении направления потока термостат можно поставить на вход и на выход.

Монтаж регулирующего устройства выполняется с учетом конкретной инструкции изделия

Перед установкой стоит обратить внимание на рекомендации в инструкции по высоте и другим параметрам. Множество конструкций размещается на высоте 50-60 см от пола. Если используется нижнее подключение, то необходимо подобрать высоту установки. При этом на термоголовке устанавливается меньшее температурное значение. Как вариант, можно провести настройку самостоятельно. Если устанавливается модель с выносным датчиком, то термоголовку можно монтировать на любой высоте.

Установка электронного устройства

Специалисты рекомендуют установить термостатическую головку в горизонтальном положении. Ели устройство будет направлено вверх, то вещество в цилиндре будет всегда находиться в нагретом состоянии и в комнате будет холодно. При установке датчиков температуры для отопления в системе однотрубного типа не стоит забывать о монтаже байпаса. Также стоит учитывать, что термоклапаны могут быть с обжимными или накидными гайками.

Обустройство термоклапана в различных системах

Полезный совет! Чтобы иметь возможность ремонтировать радиатор без выключения системы рекомендуется установить байпас.

Настройка конструкции

Чтобы конструкция правильно функционировала нужно провести настройку.

Правильная настройка и регулировка способствуют качественной работе всей системы

В комнате, где необходимо контролировать температуру, устанавливается термометр. Затем можно приступить к настройке:

  • открывается поток теплоносителя. При этом термоголовка передвигается влево;
  • показатель температуры повышается на 4-7 градусов;
  • головка термостата поворачивается вправо, прикрывая тем самым поток теплоносителя. В помещении становится холоднее;
  • после достижения подходящей температуры, нужно медленно приоткрывать вентиль. Вращение прекращается после того, как жидкость зашумит. На колпачке расположены цифры, на которые необходимо ориентироваться.

С помощью этих цифр проводится настройка оборудования

Регулировка терморегулятора представляет собой несложную процедуру, которая позволяет откалибровать конструкцию под определенные требования. Перед установкой и настройкой нужно ознакомиться с инструкцией. Чаще всего необходимо выполнить стандартную последовательность действий. Но для некоторых моделей существуют особые рекомендации.

От качества материала зависит работа устройства

Регулирующие устройства могут обладать тремя разновидностями головок, но любое изделие работает только на понижение температурного значения, а повысить его оно не может.

Качественный прибор обеспечивает эффективную работу радиатора

Комнатный термостат.Сравнение способов регулировки температуры (видео)

Установка терморегулятора на батарею — Отопление и утепление

Содержание статьи

Наличие терморегуляторов на приборах системы отопления в настоящее время является не роскошью, а необходимостью. В подтверждение этого достаточно привести три причины:

  • Наличие терморегуляторов позволяет постоянно поддерживать в помещении комфортную температуру, причём в каждом конкретном помещении свою;
  • Установка указанных приборов позволяет получить существенную экономию на оплате отопления, особенно если речь идёт о частном доме с автономной системой отопления;
  • Установка терморегулятора на батарею в квартире, находящейся в многоквартирном доме с централизованной системой отопления, позволяют нивелировать существенные перепады температур, присущие подобным системам.

Установка терморегуляторов на батареи отопления начинается с их подбора и приобретения.

Терморегулятор на батарею

Выбирая их необходимо помнить, что на изменение температуры в помещении оказывают влияние следующие внешние факторы: сквозняки, прямой солнечный свет, изменения температуры наружного воздуха, наличие в доме дополнительных источников, выделяющих/поглощающих тепло (электрообогреватели, трубы холодного и горячего водоснабжения и т.п.).

Любой терморегулятор состоит из чувствительного элемента (термический датчик или сильфон) и клапана, которые работают без необходимости подключения внешних источников питания. Термический датчик или термическая головка конструктивно выполняются из регулятора, исполнительного элемента (жидкостного, газового или упругого) и привода.

Решение о том, как подключить терморегулятор к радиатору, принимается с учётом его конструктивных особенностей.

На сегодняшний день торговля предлагает весьма широкий ассортимент подобных изделий, которые принято разделять либо по наполнителю (жидкостные или газонаполненные), либо по принципу работы (механические или электронные).

Монтаж терморегулятора любого типа можно осуществить на радиаторы в любых системах отопления. Они легко адаптируются для совместной работы с имеющимися в новых домах термостатами радиаторными.

Принцип работы механических терморегуляторов заключается в следующем: на нём вручную задаётся требуемая температура. Установленный на входе в радиатор, такой терморегулятор срабатывает при превышении температуры, частично перекрывая диаметр вводной трубы, а при её понижении, увеличивая последний, за счёт открытия до максимального значения.

Регуляторы с электрическим управлением подразделяются, в свою очередь, на:

  1. Терморегуляторы со встроенной функцией управления нагревом котла или циркуляционным насосом;
  2. Управляющие регулировочным вентилем, установленным на входе в радиатор.

Электронные терморегуляторы (ЭТ) имеют вынесенный или встроенный датчик контроля температуры в помещении, и работает по его сигналам. На рынке представлены модели ЭТ с аналоговым и цифровым управлением. Причём последние всё активнее вытесняют первые.

Цифровые ЭТ, в свою очередь, подразделяются на имеющие открытую, либо закрытую логику. В варианте логики закрытой регулировке поддаются только определённые параметры. Открытая логика позволяет свободно программировать терморегулятор по любым показателям. Данные регуляторы, несмотря на их явное преимущество, используются гораздо реже, так как требуют определённой квалификации для управления ими.

Схемы установки терморегулятора на отопительных приборах

Схемы установки терморегулятора на отопительных приборах

Обобщённо указанная схема работы, приведённая ниже, даёт ответ на вопрос: «Как установить терморегулятор на батарею?». Выглядит это следующим образом:

  1. Перед началом работ соответствующий стояк СО (системы отопления) отключается;
  2. С него спускается теплоноситель;
  3. Обрезаются имеющиеся горизонтальные подводки труб к радиатору;
  4. Отрезанная часть трубопровода и кран, если таковой был установлен, отсоединяются от радиатора;
  5. От запорного крана и клапана терморегулятора отсоединяются хвостовики (совместно с гайками) и заворачиваются в имеющиеся на радиаторе пробки;
  6. Трубная обвязка собирается вновь, после чего устанавливается на заранее выбранное место;
  7. Установленная обвязка соединяется с имеющимися на стояке трубными подводками, идущими горизонтально. Для этих целей используются муфты и конрогайки.

Установка терморегулятора на радиатор выполняется либо на самом радиаторе, либо на горизонтальном участке входного трубопровода, вблизи от него. Если радиатор закрыт какими-либо предметами интерьера, то для его нормальной работы требуется установка ЭТ с выносным датчиком контроля температуры в помещении.

Порядок монтажа терморегулятора на батареи отопления

Монтаж терморегулятора на батареи отопления

Монтаж терморегулятора осуществляется непосредственно в отверстие, имеющееся в пробке радиатора, по ходу подачи в него теплоносителя. При этом обращается внимание на строгую горизонталь установки. Это позволяет максимально компенсировать влияние на его работу нагрева трубы и клапана. Если в вашем доме смонтирована однотрубная система отопления, то схема подключения терморегулятора должна предусматривать обязательное наличие байпаса. Так называется трубная перемычка, обеспечивающая независимое перемещение теплоносителя в СО от труб, по которым к радиатору подводится горячая вода.

Если вы устанавливаете терморегуляторы в частном доме, имеющем более одного этажа, то выполнять их установку следует с верхних помещений.

Особенности установки и настройки регулятора температуры

Особенности установки регулятора температуры

  • ЭТ нельзя размещать в зоне восходящих потоков тёплого воздуха, возникающих над работающим радиатором;
  • Схема подключения терморегулятора предусматривает, что он должен быть приподнят над уровнем пола минимум на 800 мм;
  • Его необходимо защитить от влияния прямого солнечного света;
  • Выносной датчик, при его наличии, должен жёстко фиксироваться на стене;
  • Нельзя перекрывать доступ к терморегулятору мебелью или шторами теплопотоков, формирующихся в помещении.

После завершения отопительного сезона терморегулятор следует перевести в режим максимального пропуска (открыть), во избежание появления отложений на седле клапана.

Загрузка…

порядок установки и монтажа, настройка


Терморегулятор для батареи отопления – это тот самый прибор, с помощью которого можно откалибровать теплоотдачу радиатора. И если вам нужно уменьшить теплоотдачу на одной батарее и/или увеличить ее на другой, то вам нужен именно этот прибор, который, к тому же, помогает сэкономить на оплате коммунальных услуг.  

Словом, регулятор – это, пожалуй, самый нужный узел системы отопления, после котла,  радиатора и теплопровода. Поэтому в данной статье нами будет рассмотрена установка терморегуляторов на батареи отопления. Изучив этот материал, вы сможете установить регулятор на сою батарею даже без помощи наемных специалистов.

Терморегулятор батарей отопления

Где монтируют регулятор?

Перед тем как установить регулятор температуры на батарею нам нужно выбрать месторасположение этого прибора. Причем обычно его монтируют у самого ниппеля батареи, на подающем отводе от напорного стояка. Ну а если монтаж у ниппеля невозможен, то терморегулятор врезают в горизонтальный участок, соединяющий напорную трубу и радиатор отопления.

Место расположения терморегулятора батареи

Такое расположение дает возможность отрегулировать температуру с точностью один градус Цельсия в пределах от 5 до 30 °С. Однако близкое расположение затрудняет адекватную оценку температуры воздуха в комнате. Поэтому, пред тем  как установить терморегулятор на батарею, необходимо подключить к регулирующему прибору особый дистанционный датчик, считывающий температуру окружающей среды на расстоянии 2-8 метров от самого радиатора.

Аналогичным образом нужно поступать и в том случае, когда батарею камуфлируют декоративной решеткой или коробом. Ведь установленный в частично закрытом боксе прибор сможет отслеживать внешнюю температуру лишь с помощью выносных датчиков.

Кроме того, в случае однотрубной разводки системы отопления, перед монтажом регулирующего датчика напорную ветвь и обратку нужно связать вертикальной перемычкой – байпасом, врезаемым в систему перед регулирующим прибором. А на обратной трубе стоит поставить обычный вентиль, с помощью которого можно перекрыть обратку при возможном демонтаже радиатора.

Как монтируют регулятор?

Схема подключения терморегулятора предполагает, что этот прибор будет инсталлирован прямо на патрубок радиатора.

Поэтому сам монтаж регулирующего прибора лучше всего выполнить в такой последовательности:

Подготовка посадочного места под терморегулятор
  • В самом начале нужно слить воду из системы отопления, предварительно перекрыв напорный (подающий) участок теплопровода. Поэтому монтаж лучше проводить до начала отопительного сезона, когда в трубах еще нет теплоносителя.
  • Следующий шаг – подготовка «посадочного» места терморегулятора. То есть, если у ниппеля трубы не было никакого вентиля, то подводящий горизонтальный участок разрезается, а на торцах разделенных труб нарезаются (плашкой) резьбовые сгоны. Если перед ниппелем радиатора был установлен вентиль, то его демонтируют.
  • Далее нужно вмонтировать в полученный зазор (посадочное место) корпус терморегулятора. Обычно для этого нужно накрутить на первый (со стороны стояка) сгон контргайку, обмотать его ФУМ и накрутить на трубу сам регулятор, поджав стык контргайкой. Далее нужно ослабить контргайку у ниппеля батареи и накрутить такую же гайку на второй сгон. После чего нужно зафиксировать корпус регулятора первым разводным ключом и вкрутить второй сгон в торец регулятора, проворачивая вторым разводным ключом саму трубу. В финале поджимаются обе контргайки (у регулятора и у радиатора).
  • Последний этап – это монтаж управляющего элемента на корпус регулятора. Он вкручивается в переходник, зафиксированный на боковом отводе корпуса регулятора. Причем, меняя переходники, можно использовать управляющие элементы от разных производителей. То есть, корпус регулятора с запорным вентилем остается на прежнем месте, а управляющий блок можно заменить, в любой момент, более совершенным аналогом. При этом менять сам корпус регулятора уже не нужно.

Вот, собственно, и все. Надеемся, что вам стало понятно как установить терморегулятор на радиатор отопления. И мы можем переходить к следующему этапу – настройке. И это очень важный этап, от успеха которого зависит работоспособность терморегулятора.

Как настроить регулятор?

Монтаж терморегулятора на радиатор – это еще не все. Перед вводом в эксплуатацию любой регулирующий элемент нужно еще и настроить, сверив его шкалу с температурой батареи.

Причем такую настройку, в большинстве случаев, проводят по следующей схеме:

Настройка терморегулятора
  • В комнате закрывают окна и двери, обеспечивая тем самым стабильность микроклимата, на который  не повлияют ни сквозняки, ни теплые потоки из соседних комнат.
  • Далее в центр отапливаемого регулируемым радиатором помещения вносят градусник, устанавливая его на подставке, высота которой равна половине высоты комнаты.
  • После этого нужно открыть вентиль терморегулятора, повернув его влево, до упора. Так мы выставим максимальное значение, предполагающее прогрев до максимальной температуры.
  • После прогрева помещения на 5-7 градусов Цельсия (этот показатель фиксируют с помощью термометра) терморегулятор «закрывают» закрутив вентиль вправо до упора.
  • Далее нужно следить за градусником на подставке, ожидая падения температуры до нужного уровня. После того, как градусник «покажет» желаемую температуру, нужно очень медленно повернуть вентиль влево до тех пор, пока вы не услышите шум воды в регуляторе. Это значит, что вентиль настроен.

  • После этого нужно маркировать положение вентиля регулятора, начертив вертикальную полосу или сделав засечку.

В дальнейшем, если совместить «черточки» маркированной линии, то регулятор «выведет» батарею на желаемую температуру. Соответственно, таким же образом можно калибровать и другие температурные режимы, определяя положение вентиля регулятора при «нужной» температуре на градуснике.

А вот автоматический терморегулятор калибровать не нужно. Эту работу сделает за вас завод изготовитель. Поэтому в данном случае вы сможете лишь выверить положение дистанционных датчиков температуры, сравнивая показатели на градуснике и на шкале регулятора.

Терморегулятор для радиатора отопления: виды, установка

Иногда возникает необходимость подстроить температуру в каждом конкретном помещении. Сделать это можно установив терморегулятор для радиатора отопления. Это небольшое устройство, которое регулирует теплоотдачу батареи отопления. Использоваться может со всеми типами радиаторов, кроме чугунных. Один важный момент — прибор может понизить исходную температуру, но если не хватает мощности отопления, повысить он ее не может. 

Содержание статьи

Конструкция терморегуляторов для радиаторов отопления

Терморегулятор для радиатора отопления состоит из двух частей — клапана (термоклапана) и термостатической головки (термостатического элемента, регулятора температуры). Выпускаются эти изделия под разные размеры труб и разные виды систем отопления. Термостатическая головка съемная, на один и тот же клапан можно ставить регуляторы разных типов и даже разных производителей — посадочное место стандартизовано.

Терморегулятор для радиатора отопления состоит из двух частей — специального вентиля (клапана) и термостатической головки (регулятора)

И клапана и регуляторы есть разные, так что перед тем как установить терморегулятор для радиатора отопления придется хоть немного ознакомиться с его строением, функциями и видами.

Термоклапан — строение, назначение, виды

Клапан в терморегуляторе по строению очень похож на обычный вентиль. Имеется седло и запорный конус, который открывает/закрывает просвет для протекания теплоносителя. Температура радиатора отопления регулируется именно таким образом: количеством проходящего через радиатор теплоносителя.

 

Термостатический клапан в разрезе

На однотрубную и двухтрубную разводку клапана ставят разные. Гидравлическое сопротивление вентиля на однотрубную систему намного ниже (как минимум, в два раза) — только так можно ее сбалансировать. Перепутать вентили нельзя — греть не будет.  Для систем с естественной циркуляцией подходят вентили для однотрубных систем. При их установке гидравлическое сопротивление, кончено, возрастает, но работать система сможет.

На каждом клапане есть стрелка, указывающая движение теплоносителя. При монтаже его устанавливают так, чтобы направление потока совпадало со стрелкой.

Из каких материалов

Изготавливают корпус вентиля из стойких к коррозии металлов, часто дополнительно покрывают защитным слоем (никелируют или хромируют). Есть клапана из:

Понятное дело, что нержавейка — лучший вариант. Она химически нейтральна, не корродирует, не вступает в реакции с другими металлами. Но стоимость таких клапанов велика, найти их сложно. Бронзовые и латунные вентили примерно одинаковы по сроку службы. Что в этом случае важно — это качество сплава, а за ним тщательно следят известные производители. Доверять или нет неизвестным — вопрос спорный, но есть один момент, который лучше отследить. На корпусе обязательно должна присутствовать стрелка, указывающая направление потока. Если ее нет — перед вами совсем дешевое изделие, которое лучше не покупать.

По способу исполнения

Так как радиаторы устанавливаются разными способами, клапана делают прямыми (проходными) и угловыми. Выбираете тот тип, который в вашу систему станет лучше.

Прямой (проходной) клапан и угловой
Название/фирмаДля какой системыДу, ммМатериал корпусаРабочее давлениеЦена
Данфос, угловой RA-G с возможностью настройкойоднотрубной 15 мм, 20 ммНикелированная латунь10 Бар25-32 $
Данфос, прямой RA-G с возможностью настройкойоднотрубной 20 мм, 25 ммНикелированная латунь10 Бар32 — 45 $
Данфос, угловой RA-N с возможностью настройкойдвухтрубной15 мм, 20 мм. 25 ммНикелированная латунь10 Бар30 — 40 $
Данфос, прямой RA-N с возможностью настройкойдвухтрубной15 мм, 20 мм. 25 ммНикелированная латунь10 Бар20 — 50 $
BROEN , прямой с фиксированной настройкойдвухтрубной15 мм, 20 ммНикелированная латунь10 Бар8-15 $
BROEN , прямой с фиксированной настройкойдвухтрубной15 мм, 20 ммНикелированная латунь10 Бар8-15 $
BROEN ,угловой с возможностью настройкойдвухтрубной15 мм, 20 ммНикелированная латунь10 Бар10-17 $
BROEN ,угловой с возможностью настройкойдвухтрубной15 мм, 20 ммНикелированная латунь10 Бар10-17 $
BROEN , прямой с фиксированной настройкойоднотрубной15 мм, 20 ммНикелированная латунь10 Бар19-23 $
BROEN , угловой с фиксированной настройкойоднотрубной15 мм, 20 ммНикелированная латунь10 Бар19-22 $
OVENTROP , осевой 1/2″Никелированная латунь, покрытая эмалью10 Бар140 $

Термостатические головки

Термостатические элементы на терморегуляторы отопления есть трех типов — ручные, механические и электронные. Все они выполняют одни и те же функции, но по-разному, предоставляют разный уровень комфорта, имеют разные возможности.

Ручные

Ручные термостатические головки работают как обычный кран — поворачиваете регулятор в ту или другую сторону, пропуская большее или меньшее количество теплоносителя. Самые дешевые и самые надежные, но не самые удобные устройства. Чтобы изменить теплоотдачу надо вручную крутить вентиль.

Ручная термоголовка — самый простой и надежный вариант

Данные устройства совсем недороги, их можно поставить на входе и на выходе радиатора отопления вместо шаровых кранов. Регулировать можно будет любым из них.

Механические

Более сложное устройство, которое поддерживает заданную температуру в автоматическом режиме. Основа термостатической головки этого типа — сильфон. Это небольшой эластичный цилиндр, который заполнен температурным агентом. Температурный агент — это газ или жидкость, которые имеют большой коэффициент расширения — при нагревании они сильно увеличиваются в объеме.

Устройство терморегулятора на радиатор отопления с механической термостатической головкой

Сильфон подпирает шток, перекрывающий проходное сечение клапана. Пока вещество в сильфоне не нагрелось, шток поднят. По мере повышения температуры, цилиндр начинает увеличиваться в размерах (расширяется газ или жидкость), он давит на шток, который все больше перекрывая проходное сечение. Через радиатор проходит все меньше теплоносителя, он понемногу остывает. Остывает и вещество в сильфоне, из-за чего цилиндр уменьшается в размерах, шток поднимается, теплоносителя через радиатор проходит больше, он начинает немного разогреваться. Далее цикл повторяется.

Газовый или жидкостный

При наличии такого устройства температура в помещении довольно поддерживается точно +- 1°C, но вообще дельта зависит от того, насколько инертным является вещество в сильфоне. Он заполняться может каким-то газом или жидкостью. Газы быстрее реагируют на изменения температуры, но технологически их производить сложнее.

Жидкостный или газовый сильфон — особой разницы нет

Жидкости чуть медленнее изменяют объемы, но их производить проще. В целом, разница в точности поддержания температуры — порядка полу градуса, что заметить практически невозможно. В результате большая часть представленных терморегуляторов для радиаторов отопления оснащена термоголовками с жидкостными сильфонами.

С выносным датчиком

Устанавливаться механическая термостатическая головка должна так, чтобы она была направлена в комнату. Так измеряется температура точнее. Так как имеют они довольно приличные размеры, такой способ установки возможен не всегда. Для этих случаев можно поставить терморегулятор для радиатора отопления с выносным датчиком. Температурный датчик соединяется с головкой при помощи капиллярной трубки. Расположить его можно в любой точке, в который вы предпочитаете измерять температуру воздуха.

С выносным датчиком

Все изменения теплоотдачи радиатора будут происходить в зависимости от температуры воздуха в комнате. Единственный минус такого решения — высокая стоимость таких моделей. Но температура поддерживается точнее.

Название/фирмаДиапазон настроек Диапазон рабочих температурТип управленияФункции/назначениеТип соединенияЦена
Danfoss living ecoот 6°C до 28°Cот 0°C до 40°CЭлектронный Программируемый RA И M30X1,570$
Danfoss RA 2994 с газовым сильфономот 6°C до 26°Cот 0°C до 40°CМеханическийДля любых радиаторовклипсовое20$
Danfoss RAW-K с жидкостным сльфономот 8°C до 28°Cот 0°C до 40°CМеханическийДля стальных панельных радиаторовM30x1,520$
Danfoss RAX с жидкостным сльфономот 8°C до 28°Cот 0°C до 40°CМеханическийДля дизайн-радиаторов белый, черный, хромирванныйM30x1,525$
HERZ H 1 7260 98 с жидкостным сльфономот 6°C до 28°CМеханическийМ 30 х 1,511$
Oventrop «Uni XH» с жидкостным сльфономот 7°C до 28°CМеханическийс нулевой отметкойМ 30 х 1,518$
Oventrop «Uni CH» с жидкостным сльфономот 7°C до 28°CМеханическийбез нулевой отметкойМ 30 х 1,520$

Как правильно установить

Ставят терморегулятор для радиатора отопления на входе или на выходе отопительного прибора — разницы нет, работают с одинаковым успехом в обоих положениях. Как выбрать место, где установить?

По рекомендуемой высоте установки. Такой пункт есть в технических характеристиках. Каждое устройство проходит на заводе настройку — их калибруют под контроль температуры на определенной высоте и обычно это — верхний коллектор радиатора. В таком случае теплорегулятор установлен на высоте 60-80 см, его удобно при необходимости регулировать вручную.

Схемы установки теплорегуляторов для радиаторов

Если у вас нижнее седельное подключение (трубы подходят только снизу), есть три варианта — искать устройство с возможностью установки внизу, поставить модель с выносным датчиком или перенастроить термоголовку. Процедура несложная, описание должно быть в паспорте. Всего-то и нужно, что иметь термометр и покрутить в определенные моменты головку в одну, потом в другую сторону.

Установка стандартная — на фум-ленту или льняную подмотку с упаковочной пастой

Сам процесс установки стандартный. На клапане имеется резьба. Под нее подбираются соответствующие фитинги или на металлической трубе нарезается ответная резьба.

Один важный момент, о котором должны помнить те, кто хочет поставить терморегулятор для радиатора отопления в многоквартирных домах. Если у вас однотрубная разводка, их можно установить только при наличии байпаса — участка трубы, который стоит перед батареей и соединяет две трубы между собой.

Если у вас похожая разводка (трубы справа может не быть) наличие байпаса обязательно. Терморегулятор ставить ставят сразу за радиатором

В противном случае вы регулировать будете весь стояк, что точно не понравится вашим соседям. За такое нарушение могут выписать очень даже солидный штраф. Потому, лучше поставить байпас (если нет).

Как отрегулировать (перенастроить)

Все терморегуляторы проходят на заводе настройку. Но установки у них стандартные и могут не совпадать с вашими желаемыми параметрами. Если вас что-то не устраивает в работе  — хотите, чтобы было теплее/холоднее, можно терморегулятор для радиатора отопления перенастроить. Делать это надо при работающем отоплении. Понадобиться термометр. Его вешаете в той точке, где будете контролировать состояние атмосферы.

  • Закрываете двери, ставите головку термостата в крайнее левое положение — полностью открыто. Температура в помещении начнет повышаться. Когда она станет на 5-6 градусов выше желаемой вами, поворачиваете регулятор до упора вправо.
  • Радиатор начинает остывать. Когда температура упадет до того значения, которое вы считаете комфортным, начинаете медленно поворачивать регулятор вправо и прислушиваться. Когда услышите, что теплоноситель зашумел, а радиатор начал прогреваться, останавливайтесь. Запомните какая цифра выставлена на рукоятке. Ее и надо будет выставлять для достижения требуемой температуры.

Отрегулировать терморегулятор для батареи отопления совсем несложно. И повторять это действие можно несколько раз, меняя настройки.

Установка регулятора

— ветряные микротурбины производства Eclectic Energy Ltd

Общие примечания по установке:

Основная задача регулятора заряда батареи — предотвратить повреждение батареи из-за чрезмерной зарядки.

Все регуляторы измеряют уровень заряда батарей, точно измеряя напряжение на клеммах батареи. Чтобы сделать это эффективно, важно, чтобы любое падение напряжения между батареей и регулятором было минимальным. Лучше всего это сделать, установив регулятор рядом с батареями и прокладывая кабель как можно короче.

Поскольку аккумуляторные батареи выделяют воспламеняющийся газ, водород, когда они заряжены, в аккумуляторном отсеке не должно быть потенциальных источников воспламенения. Поэтому идеальным местом для установки является обратная сторона перегородки, которая является частью аккумуляторного отсека.

Там, где из-за нехватки места невозможно установить регулятор рядом с батареями, следует использовать провод подходящего сечения большого сечения для удлинения кабеля между регулятором и батареями, чтобы избежать падения напряжения.Если регулятор имеет возможность установки отдельного провода датчика напряжения, он должен быть установлен.

Регуляторы «шунтирующего» или «самосвального» типа необходимы для ветряных и водяных генераторов. Эти регуляторы отводят энергию от аккумуляторов к самосвальным нагрузкам, когда аккумуляторы полностью заряжены.

Демпферные нагрузки представляют собой силовые резисторы и могут быть разных форм. Наиболее распространены трубчатые типы с керамическим покрытием, но в равной степени они могут иметь форму тарелки или чего-то, напоминающего элемент тостера.

Назначение резистора сброса — поддерживать генератор под нагрузкой и предотвращать его превышение скорости.

Избыточная энергия генератора рассеивается самосвальной нагрузкой в ​​виде тепла. Резисторы сброса рассчитаны в соответствии с мощностью регулятора, а регулятор, в свою очередь, рассчитан на полную мощность генератора. Следовательно, сбросовая нагрузка потенциально может рассеять 500 Вт. В этих условиях тепло от резисторов сброса эквивалентно половине бара электрического огня мощностью 1 кВт.

Владельцы часто обеспокоены этим и потенциальными рисками пожара. Однако при правильной установке проблем не возникает.

Во-первых, самосвальные грузы сильно нагреваются только тогда, когда батареи полностью заряжены и входная мощность очень высока. Это может происходить только при ураганном ветре для ветрогенератора или при высоких скоростях лодки для водогенератора.

Во-вторых, резисторы имеют воздушное охлаждение. Их можно установить в замкнутом пространстве, таком как шкафчик, при условии, что воздух (управляемый конвекцией) может свободно циркулировать вокруг них.Предпочтительно устанавливать их горизонтально, чтобы через резисторы проходил максимальный объем охлаждающего воздуха. Резисторы должны быть надежно закреплены с помощью прилагаемых монтажных ножек или шпилек. Как правило, нет проблем с монтажом на фанеру или панели из стеклопластика, но не устанавливайте их непосредственно на термопласты, которые могут плавиться при нагревании. Под резистор можно добавить пластину из алюминия или нержавеющей стали, чтобы обеспечить тепловой экран для поверхности.

Резисторы сброса должны быть расположены близко к регулятору, где это возможно.Если их необходимо разместить подальше от регулятора, следует использовать провод большего сечения для удлинения кабелей.

Будьте особенно осторожны, чтобы убедиться, что самосвальные грузы не устанавливаются в таком месте, где на них может случайно оказаться надетая одежда или парусные мешки.

Как и при любом электрическом монтаже, следует позаботиться о том, чтобы все соединения были надежными и надежными.

Подробные инструкции по установке поставляются с регуляторами каждой марки и типа, но это общее руководство в равной степени применимо ко всем.

Balmar | Судовые системы зарядки | Мониторы батареи | Многоступенчатые регуляторы напряжения | Генераторы высокой мощности

Конфигуратор системы зарядки Balmar

Выберите тип двигателя … DieselGas

Выберите производителя … Beta MarineBMWBPMBukhCaterpillarChryslerCrusaderCummins MarineCummins MercruiserDetroit DieselDeutz DiterIndmarJohn DeereLehmanMarine PowerMarinerMercruiserMitsubishiNanniOMCPerkins / SabrePleasurebeselaVentvoes9

Выберите модель…12C12D13A181GM1GM101GM10C1GM10L1GML1GMY200 (DFI) 200120022003, T20B2121A225 (Carb) 225 (DFI) 225 (EFI) 225 SEA PRO (Carb) 250 (EFI) 2727A2G1052GM2GM202GMF2GMFL2GMFY (Е) -E2GML2GMYE-EC2GMZ2QM152QMh3TD2TM3.0GL3.0GLM3.0GLP3.0GS3.0GSM3.0GSP305305CI , 5.0L30B30C3114311631453150316031763176B3176C31963196C3208333304330634063406B3406C340834123503508350CI, 5.7L3512351635B364364CI, 6.0L38B3G1053GM3GMD3GMF3GMFY-E3GMLE3HM3HMF3Jh33Jh3BE3Jh3E3Jh43Jh4E3Jh4E-YEU3Jh4Z3Jh5E3TD3TM3TNE843TNE883YM203YM304.3Gi4.3GL4.3GS4.3GXi, Osi404039DFM4045DFM504045DFM704045TFM4045TFM504045TFM7542B431A, B432A, B434A, B44A44B46496496CI, 8.1L4D2544GM4Jh5JH-HT4JH-НТ-Z4JH-T4JH-TE4JH-TZ4Jh3-CE4Jh3-DTE4Jh3-E4Jh3-HTE4Jh3-TE4Jh3-UTE4Jh3L-HTNE4Jh3L-TNE4Jh44Jh4-CE4Jh4-DTE4Jh4-HTE4Jh4-TCE4Jh4-TE4Jh4E4Jh4ZA4JHE4JHZ4K1054LH-DTE4LH-HTE4LH-STE4LH-TE4LHA-DTE4LHA- В наличии 8L500A, B501A, B55B55C55D570570A570T572A, B6068DFM6068SFM506068SFM756068TFM6068TFM506068TFM756068TFM766076AFM6076AFM306081AFM016081AFM756125AFM016125AFM756125SFM756D363, TC6K1056LP-DT6LP-DTE6LP-DTZE6LP-DTZE16LP-DTZY6LP-ST6LP-STE6LP-STZE6LY-ST6LY-STE6LY-STM6LY-STZY6LY-UT6LY-UTE6LY-UTM6LY-UTZY6LY2-STE6LYA-STE6LYA-UTE6LYM-STE6LYM- UTE7.4Gi7.4GL7.4Gsi71740A, B8.1Gi8.1GiL8.1GSi8.1GSiL8.1GXi8.1GXiL8.1OSI8.2GL8.2GSi8.2L82AD290AD31, A, B, D, L, P, XAD41A, B, D, L115, PAQ100A CAQ120AQ120BAQ125, А, BAQ130A, В, С, DAQ131A, В, С, DAQ140, AAQ145AQ145AAQ145BAQ165AQ165AAQ170A, В, С, DAQ171AAQ175AQ175AAQ200A, В, CAQ200DAQ205AQ205AAQ211AQ211AAQ21AAQ225A, В, С, D, FAQ231A, BAQ255A, BAQ256AQ260AQ260A, BAQ271, А, В, CAQ280AQ280AAQ290AQ290AAQ311AQ311A, BAQAD30AAQAD31AAQAD40A, BAQAD41AQAD41A, В, DAQD19AQD21AAQD21BAQD27AQD29, AAQD2BAQD32AAQD40A, BAQD41AQD41AAQD70BAQD70BLAQD70CAQD70CLAQD70DArctic 157Arctic 181AS130CAS270TDB130B18MB190B21B220B23BB115A, В, CBB145BB145ABB165ABB170BB170BBB170CBB225, А, В, CBB231ABB260A, В, CBB261, Абета 105Beta 14Beta 16Beta 20Beta 25Beta 30Beta 35Beta 38Beta 43Beta 50Beta 60Beta 75Black скорпион лыж (Gen +) D1-20A , BD1-30A, BD12-650D12-715D12-MHD12CD12DD2-40A, В, CD2-55A, В, CD2-75AD203-2D203-DD229-4D229-6D302-2D302-3D303-2D303-3D41A, В, D, LDPX375DPX385DPX415DPX420DPX500DPX525DPX600DV10DV10MEDV10SMEDV20DV20MEDV20SMEDV36DV36MEDV36SMEDV48MEDV48SMEEI 165EI 250EI300ES 165ES 250ES 300INBOARD и V-DRIVEIonic 144IPS500GK4EK4MKAD300KAD32PKAD42A, B, PKAD43PKAD44PKAMD300KAMD42A, B, PKAMD43PKAMD44PKBW-20KBW-21KM2AKM2PKM3ELM2CL. 04M 2.06M 2.C5M 2.D5M 3.09M265M273XMB20MB20AMB70BMD100MD100A, BMD100SMD11MD110SMD11CMD11DMD120MD120AMD17MD17CMD17DMD18MD19MD2MD2010, A, B20, DMD, B20, CAMD, B20, CAMD, CAMD, B20, CAMD, B20, CAMD, CAMD, B20, CAMD, B20 PMD27MD29, AMD2BMD2BHYMD3MD30MD30AMD31AMD32AMD3AMD3BMD40AMD42AMD42BMD5MD50MD50AMD5A, В, CMD6MD6AMD6BMD7MD70MD70AMD70B, CMD7AMD7BMI 120Model 110Model 120Model 140Model 150Model 165Model 175Model 185Model 190Model 198 MIEModel 2.5LModel 200Model 205Model 215Model 215 MIEModel 225Model 225 MIEModel 228Model 228 MIEModel 230Model 230 MIEModel 233Model 233 MIEModel 250Model 255Model 255 MIEModel 260Model 260 MIEModel 262 Mag (Gen +) (TBI) Модель 270 Модель 270 MIEM Модель 280 TRS Модель 3.0 / 3.0LXModel 300 TempestModel 320 (EFI) Model 325Model 325 MIEModel 330Model 330 MIEModel 350 Mag AlphaModel 350 Mag Alpha (4-BBL) Модель 350 Mag Alpha EFI (Gen +) Модель 350 Mag Bravo MPI Модель 350 Mag Bravo MPI (Gen +) Модель 350 Mag EFI Ski (Gen +) Модель 350 Mag EFI Ski (TBI) Модель 350 Mag MPI (Gen +) Модель 350 Mag MPI Alpha и BravoModel 350 Mag MPI Hor Alpha и BravoModel 350 Mag MPI HorizonModel 350 Mag MPI MIE (Gen + ) Модель 350 Mag MPI SkiModel 350 Mag MPI Ski (Gen +) Модель 350 Mag SkiModel 350 MIEModel 370 TRSModel 377 Scorpion (Gen +) (Ski) Model 377 Scorpion SterndriveModel 390Model 390 MIEModel 4.3L (2-BBL) Модель 4.3L (Carb.) Alpha и BravoModel 4.3L (Gen +) Модель 4.3L (Gen II) Модель 4.3L (Gen II) (2-BBL) Модель 4.3L (MFI) Alpha и BravoModel Модель 4.3L EFI (Gen +) TBI Модель 4.3L MPIModel 4.3LH (Gen +) (4-BBL) Модель 4.3LHX (Gen +) (4-BBL) Модель 4.3LX (4-BBL) Модель 4.3LX (Gen +) (2-BBL) Модель 4.3LX (Gen II) (4-BBL) Модель 400 TRS (Циклон) Модель 420 Модель 425 Модель 425 (Gen V) Модель 440 TRS (Cyclone) Модель 450 (Gen V) Модель 454 EFI (Gen V) Модель 454 EFI Ski (Gen V) Модель 454 Mag AlphaModel 454 Mag Bravo Модель 454 Mag Bravo (Gen V) Модель 454 Mag Bravo (Gen VI) Модель 454 Mag Bravo MPI (Gen VI) Модель 454 Mag MPI (Gen VI) Модель 454 Mag MPI HorizonModel 454 Mag MPI Horizon (Gen VI) Модель 454 Mag MPI Ski (Gen VI) Model 460 TRS (Cyclone) Модель 465Model 465 (Gen V) Model 496 MagModel 496 Mag HOModel 5. 0L (2-BBL) Модель 5.0L (2-BBL) (Gen +) Модель 5.0L (4-BBL) Модель 5.0L (Carb.) Alpha и BravoModel 5.0L EFI (Gen +) Модель 5.0L MPI Alpha и BravoModel 5.0LXModel 5.7L (2-BBL) Модель 5.7L (2-BBL) (Gen +) Модель 5.7L (Carb.) Alpha и BravoModel 5.7L BravoModel 5.7L Competition SkiModel 5.7L EFI (Gen +) Модель 5.7L EFI ( Gen +) MIEModel 5.7L EFI (TBI) (2-BBL) Модель 5.7L EFI (TBI) AlphaModel 5.7L EFI (TBI) BravoModel 5.7L MIEModel 5.7L SkiModel 5.7L Ski (CARB) Модель 5.7L Ski (Gen +) Модель 5.7LX (4-BBL) Модель 5.7LX Bravo EFI (Gen +) Модель 5.7LX EFI (TBI) (2-BBL) Модель 5.7LX EFI (TBI) (4-BBL) Модель 500 (Gen +) Модель 500 (Gen V) Модель 500 (Gen VI) Модель 500 BulldogModel 500 EFIModel 502 EFI (Gen V) Model 502 Mag BravoModel 502 Mag Bravo (Gen V) Model 502 Mag MPI (Gen VI) Model 502 Mag MPI Bravo (Gen VI) Model 525 EFIModel 525SCModel 525SC (Gen V) Model 525SC ( Поколение VI) Модель 575SCIModel 600SC (Gen IV и V) Модель 600SC (Gen VI) Модель 600SCIModel 662SCIModel 7.3L (Bravo & MIE) Модель 7.4L BravoModel 7.4L Bravo (Gen V) Модель 7.4L Bravo (Gen VI) Модель 7.4L MIE (LH) (Gen V) Модель 7.4L MIE (LH) (Gen VI) Модель 7.4L MIE (LH) с Hurth MK4 Модель 7.4L MIE MPI (L29) (Gen VI) Модель 7.4L MIE MPI (LH) (Gen V) Модель 7.4L MIE MPI (LH) (Gen VI) Модель 7.4L MIE TBI (LH) (Gen VI) Модель 7.4L MPI (Gen VI) Модель 7.4LX Bravo MPI ( Поколение V) Модель 7.4LX Bravo MPI (Поколение VI) Модель 7.4LX Bravo TBI (Поколение VI) Модель 7.4LX MPI (Поколение V) Модель 7.4LX MPI (Поколение VI) Модель 7.4LX MPI (Поколение VI) (L29) Модель 7.4 LX TBI (поколение VI), модель 700SCIModel 8.1S HOModel 8.1S HorizonModel 8.2L MIE (Gen V), модель 8.2L MIE MPI (LH) (Gen VI) Модель 8.2L MIE с HurthModel 800SC (Gen V) Модель 888Model 898Model 900SC Модель D1.7L DTI (Alpha) Модель D2.8L D-Tronic (Bravo & MIE) Модель D3.0L BravoModel D3.0L MIEModel D3.6L BravoModel D3.6L MIEModel D3.6L W Bravo (экспорт) Модель D4.2L BravoModel D4.2L MIEModel D4.2L / 250 D-TronicModel MX 6.2L BS MPI SkiModel MX 6.2L MPIModel MX 6. 2L MPI HorizonMS 120Oceanic 235Oceanic 265SP 4.19P 4.42RC100. DRC105DRC106D, DSRC120DRC140DRC145DTSRC160DSRC180DRC18DRC210DT, DTSRC215DV, DTSRC240DTSRC25RC25DRC285DVRC320DRC355DVRC36DRC480DV, TurboRC600DTVRC800DTVRC90DSRover 60TAMD102A, DTAMD103ATAMD120TAMD120A, BTAMD121, С, DTAMD122, А, С, D, PTAMD162, А, В, CTAMD163, А, PTAMD165A, С, PTAMD22PTAMD30, А, В, CTAMD31A, В, D , L, M, P, S, XTAMD40A, B, CTAMD41ATAMD41B, D, H, L, M, PTAMD42A, B, WJTAMD60, A, B, CTAMD61, ATAMD62ATAMD63L, PTAMD70TAMD70B, C, DTAMD70ETAMD71, A, BTAMD , WJTAMD73P, WJTAMD74A, C, L, PTAMD75PTD203-3TD229-4TD229-6THAMD70, В, CTMD100TMD100ATMD100B, CTMD102ATMD120TMD120A, BTMD121CTMD122ATMD22, А, PTMD30A, BTMD31A, В, D, LTMD40TMD40A, В, CTMD41A, В, D, LTMD50TMD50ATMD70ATMD70B, CUJh3EV SeriesV- 115 (DFI) V-135 (DFI) V-150 (DFI) V-175 (DFI) V12 / 570V12 / 620S Различные модели Vulcano 375 Vulcano 450Y-5M


Не готовы к настройке?

Первый обзор нашего
Руководство по выбору системы зарядки
Поиск по Balmar, OEM или Aftermarket Генератор
Основы управления солнечным зарядом

| Северная Аризона Wind & Sun

Купите наш выбор контроллеров заряда от солнечных батарей здесь .

Что такое контроллер заряда от солнечной батареи?

Контроллер заряда или регулятор заряда — это, по сути, регулятор напряжения и / или тока, предназначенный для предотвращения перезарядки аккумуляторов. Он регулирует напряжение и ток, идущие от солнечных панелей к батарее. Большинство панелей «12 вольт» выдают от 16 до 20 вольт, поэтому, если нет регулирования, батареи будут повреждены из-за перезарядки. Большинству аккумуляторов для полной зарядки требуется от 14 до 14,5 вольт.

Всегда ли нужен контроллер заряда?

Не всегда, но обычно.Как правило, нет необходимости в контроллере заряда с небольшими частями обслуживания или панелях постоянного заряда, таких как панели от 1 до 5 Вт. Приблизительное правило состоит в том, что если панель выдает около 2 Вт или меньше на каждые 50 ампер-часов батареи, то она вам не нужна.

Например, стандартный залитый аккумулятор для гольф-кара составляет около 210 ампер-часов. Таким образом, чтобы поддерживать последовательную пару из них (12 В) только для обслуживания или хранения, вам понадобится панель мощностью около 4,2 Вт. Популярные 5-ваттные панели достаточно близки и не нуждаются в контроллере.Если вы обслуживаете батареи AGM глубокого разряда, такие как Concorde Sun Xtender, вы можете использовать панель меньшего размера на 2–2 Вт.

Почему панели на 12 вольт — это 17 вольт?

Тогда возникает очевидный вопрос — «почему панели не созданы только для того, чтобы выдавать 12 вольт». Причина в том, что если вы это сделаете, панели будут обеспечивать питание только в прохладном, идеальном состоянии и на ярком солнце. В большинстве случаев это не то, на что можно рассчитывать. Панели должны обеспечивать дополнительное напряжение, чтобы, когда солнце находится низко в небе, или у вас сильная дымка, облачность или высокие температуры *, вы все равно получаете некоторую мощность от панели.Полностью заряженная «12-вольтовая» батарея составляет около 12,7 вольт в состоянии покоя (примерно от 13,6 до 14,4 в режиме зарядки), поэтому панель должна выдержать, по крайней мере, столько же в худших условиях.

* Вопреки интуиции, солнечные батареи лучше всего работают при более низких температурах. Грубо говоря, панель мощностью 100 Вт при комнатной температуре будет панелью на 83 Вт при температуре 110 градусов.

Подробная информация о контроллерах заряда MPPT.

Контроллер заряда регулирует напряжение на выходе панели от 16 до 20 вольт до уровня, необходимого для батареи в данный момент.Это напряжение будет варьироваться от 10,5 до 14,6, в зависимости от уровня заряда аккумулятора, типа аккумулятора, режима работы контроллера и температуры. (см. полную информацию о напряжениях аккумуляторов в нашем разделе о аккумуляторах).

Использование высоковольтных панелей с батареями

Почти все фотоэлектрические панели мощностью более 140 Вт НЕ являются стандартными 12-вольтовыми панелями и не могут (или, по крайней мере, не должны) использоваться со стандартными контроллерами заряда. Напряжения на решетчатых панелях сильно различаются, обычно от 21 до 60 вольт или около того.Некоторые из них представляют собой стандартные панели на 24 В, но большинство — нет.

Что происходит при использовании стандартного контроллера

Standard (то есть все, кроме типов MPPT), часто будет работать с панелями высокого напряжения, если не превышено максимальное входное напряжение контроллера заряда. Однако вы потеряете много энергии — от 20 до 60% от того, на что рассчитана ваша панель. Органы управления зарядкой принимают выходной сигнал панелей и подают ток на батарею до тех пор, пока она не будет полностью заряжена, обычно около 13.От 6 до 14,4 вольт. Панель может выдавать только определенное количество ампер, поэтому, хотя напряжение снижается с, скажем, 33 вольт до 13,6 вольт, сила тока с панели не может превышать номинальный ток — так что с панелью 175 ватт, рассчитанной на 23 в / 7,6 вольт. ампер, вы получите только 7,6 ампер при напряжении 12 вольт или около того. Закон Ома гласит, что ватт — это вольт x ампер, поэтому ваша 175-ваттная панель потребляет только около 90 ватт в батарее.

Использование контроллера MPPT с панелями высокого напряжения

Единственный способ получить полную мощность от солнечных панелей с высоковольтной сеткой — это использовать контроллер MPPT.См. Ссылку выше для получения подробной информации о контроле заряда MPPT. Поскольку большинство элементов управления MPPT могут потреблять до 150 В постоянного тока (некоторые могут быть выше, до 600 В постоянного тока) на стороне входа солнечной панели, вы часто можете последовательно соединить две или более панели высокого напряжения, чтобы уменьшить потери в проводе или использовать провод меньшего размера. . Например, с упомянутой выше 175-ваттной панелью 2 из них последовательно дадут вам 46 вольт при 7,6 ампер на контроллер MPPT, но контроллер преобразует это примерно до 29 ампер при 12 вольт.

Типы контроллеров зарядного устройства
Элементы управления зарядкой

бывают всех форм, размеров, функций и цен. Они варьируются от небольшого блока управления на 4,5 А (Sunguard) до программируемых контроллеров MPPT от 60 до 80 А с компьютерным интерфейсом. Часто, если требуются токи более 60 ампер, два или более блока от 40 до 80 ампер подключаются параллельно. Наиболее распространенные элементы управления, используемые для всех систем на батарейках, находятся в диапазоне от 4 до 60 ампер, но некоторые из новых элементов управления MPPT, такие как Outback Power FlexMax, достигают 80 ампер.

Элементы управления зарядкой бывают 3 основных типов (с некоторым перекрытием):

Простое одно- или двухступенчатое управление , в котором используются реле или шунтирующие транзисторы для управления напряжением в один или два этапа. По сути, они просто замыкают или отключают солнечную панель при достижении определенного напряжения. С практической точки зрения это динозавры, но некоторые из них все еще встречаются на старых системах, а некоторые из супердешевых продаются в Интернете. Их единственная реальная претензия на славу — их надежность — у них так мало компонентов, что сломать нечего.

3-ступенчатый и / или PWM , например Morningstar, Xantrex, Blue Sky, Steca и многие другие. Сейчас это в значительной степени отраслевой стандарт, но иногда вы все еще будете видеть некоторые из старых типов шунтов / реле, например, в очень дешевых системах, предлагаемых дискаунтерами и массовыми маркетологами.

Отслеживание точки максимальной мощности (MPPT), например, производства Midnite Solar, Xantrex, Outback Power, Morningstar и других. Это лучшие контроллеры с соответствующими ценами, но с эффективностью в диапазоне от 94% до 98% они могут сэкономить значительные деньги на более крупных системах, поскольку они обеспечивают на 10–30% больше энергии для батареи.Для получения дополнительной информации см. Нашу статью о MPPT.

Большинство контроллеров поставляются с каким-либо индикатором: простым светодиодом, серией светодиодов или цифровыми индикаторами. Многие новые модели, такие как Outback Power, Midnite Classic, Morningstar MPPT и другие, теперь имеют встроенные компьютерные интерфейсы для мониторинга и управления. В самых простых обычно есть всего пара маленьких светодиодных ламп, которые показывают, что у вас есть питание и что вы получаете какой-то заряд. Большинство тех, у кого есть измерители, будут показывать как напряжение, так и ток, исходящий от панелей, и напряжение батареи.Некоторые также показывают, сколько тока снимается с клемм НАГРУЗКИ.

Все контроллеры заряда, которые мы имеем в наличии, относятся к трехступенчатому типу PWM и модулям MPPT. (на самом деле «4-этап» — это своего рода рекламная шумиха — раньше его называли эквалайзером, но кто-то решил, что 4-й этап лучше, чем 3-й). А сейчас мы даже видим такую, которая рекламируется как «5-ступенчатая» ….

Что такое выравнивание?

Equalization делает то, что следует из названия, — пытается уравновесить — или сделать все элементы в батарее или блоке батарей точно равным зарядом.По сути, это период перезаряда, обычно в диапазоне от 15 до 15,5 вольт. Если у вас некоторые ячейки в цепочке ниже, чем другие, они все будут загружены на полную мощность. В залитых батареях он также выполняет важную функцию перемешивания жидкости в батареях, вызывая пузырьки газа. Конечно, в фургоне или лодке это обычно не имеет для вас большого значения, если вы не стояли на стоянке в течение нескольких месяцев, поскольку обычное движение приведет к тому же. Кроме того, в системах с небольшими панелями или крупногабаритными аккумуляторными системами вам может не хватить тока, чтобы действительно сильно пузыриться.Во многих автономных системах аккумуляторы также могут быть уравновешены с помощью генератора + зарядного устройства.

Что такое ШИМ?

Довольно много регуляторов заряда имеют режим «ШИМ». ШИМ расшифровывается как широтно-импульсная модуляция. ШИМ часто используется как один из методов подзарядки. Вместо постоянного выходного сигнала контроллера он посылает на батарею серию коротких зарядных импульсов — очень быстрое переключение «вкл / выкл». Контроллер постоянно проверяет состояние батареи, чтобы определить, насколько быстро посылать импульсы и какой длины (ширины) они будут.В полностью заряженном аккумуляторе без нагрузки он может просто «тикать» каждые несколько секунд и посылать на аккумулятор короткий импульс. В разряженной батарее импульсы будут очень длинными и почти непрерывными, или контроллер может перейти в режим «полностью включено». Контроллер проверяет уровень заряда аккумулятора между импульсами и каждый раз настраивается сам.

Обратной стороной ШИМ является то, что он также может создавать помехи в радиоприемниках и телевизорах из-за генерируемых им резких импульсов. Если у вас проблемы с шумом от вашего контроллера, см. Эту страницу.

Что такое выход «нагрузка» или «отключение при низком напряжении»?

Некоторые контроллеры также имеют выход «LOAD» или LVD, который можно использовать для небольших нагрузок, таких как небольшие приборы и освещение. Преимущество заключается в том, что клеммы нагрузки имеют низковольтный разъединитель, поэтому он отключит все, что подключено к клеммам нагрузки, и не позволит разрядить аккумулятор слишком сильно. Выход НАГРУЗКА часто используется для небольших некритических нагрузок, таких как освещение. Некоторые из них, такие как Schneider Electric C12, также можно использовать в качестве контроллера освещения, чтобы включать свет в темноте, но контроллер освещения Morningstar SLC обычно является лучшим выбором для этого. Не используйте выход LOAD для работы любых инверторов, кроме очень маленьких. Инверторы могут иметь очень высокие импульсные токи и могут привести к выходу контроллера из строя.

Большинству систем функция LVD не нужна — она ​​может управлять только небольшими нагрузками. В зависимости от номинала контроллера это может быть от 6 до 60 ампер. Вы не можете запустить любой инвертор, кроме самого маленького, с выхода НАГРУЗКА. На некоторых контроллерах, таких как серия Morningstar SS, выход нагрузки может использоваться для управления сверхмощным реле для управления нагрузкой, запуска генератора и т. Д.Выход LOAD или LVD чаще всего используется в RV и удаленных системах, таких как камеры, мониторы и сайты сотовых телефонов, где нагрузка невелика и сайт не обслуживается.

Какие терминалы «Sense» на моем контроллере?

Некоторые контроллеры заряда имеют пару «сенсорных» терминалов. Сенсорные клеммы пропускают очень низкий ток, самое большее около 1/10 миллиампера, поэтому нет падения напряжения. Что он делает, так это «смотрит» на напряжение батареи и сравнивает его с тем, что выдает контроллер.Если есть падение напряжения между контроллером заряда и аккумулятором, он немного поднимет выходной сигнал контроллера для компенсации.

Они используются только тогда, когда у вас есть длинный провод между контроллером и аккумулятором. Эти провода не пропускают ток и могут быть довольно маленькими — от №20 до №16 AWG. Мы предпочитаем использовать №16, потому что его нелегко разрезать или случайно раздавить. Они подключаются к клеммам SENSE на контроллере и к тем же клеммам, что и два провода зарядки на конце аккумулятора.

Что такое «Монитор аккумуляторной системы»?

Системные мониторы аккумуляторных батарей, такие как Bogart Engineering TriMetric 2025A, не являются контроллерами. Вместо этого они контролируют вашу систему батарей и дают вам довольно хорошее представление о состоянии вашей батареи, а также о том, что вы используете и генерируете. Они отслеживают общее количество ампер-часов в батареях и разрядах, состояние заряда батареи и другую информацию. Они могут быть очень полезны для средних и крупных систем для точного отслеживания того, что ваша система делает с различными источниками зарядки.Они несколько излишни для небольших систем, но являются своего рода забавной игрушкой, если вы хотите увидеть, что делает каждый усилитель :-). Новая модель TriMetric PentaMetric также имеет компьютерный интерфейс и многие другие функции.

Для получения полного списка всех наших контроллеров заряда, чтобы узнать цены или сделать заказ в Интернете, посетите нашу страницу Контроллеры заряда в нашем интернет-магазине. Информацию о мониторах батарей, измерителях и шунтах см. На нашей странице «Измерители и мониторы».

Установка нового регулятора напряжения

Генератор переменного тока Lucas ACR, как и многие генераторы переменного тока, устанавливаемые на британские автомобили, имеет регулятор напряжения, установленный внутри.Это возможно, потому что современный стабилизатор напряжения — это нестандартное устройство.

Когда вы протестировали систему зарядки автомобиля, оснащенного генератор , и чеки в Как проверить автомобильный аккумулятор указать на ошибку в регулятор напряжения , убедитесь, что вам нужно его заменить. Ошибка может быть в другом.

Если описанные здесь простые тесты не помогли, отнесите машину к автоэлектрику; генераторы, устанавливаемые на современные автомобили, легко повредить.

Перед выполнением любых работ с системой генератора переменного тока, кроме тестирования, отсоедините оба терминалы принадлежащий аккумулятор .

Неправильная зарядка или отсутствие выхода могут быть из-за плохо заземленного регулятора. Убедитесь, что соединения чистые и плотные. Устройство может быть заземлено через крепления или отдельным проводом.

Недозаряд может быть вызван неисправным генератором кисти и контактные кольца (Видеть Замена щеток генератора ), а также неисправным регулятором.

Простой способ проверить генератор — запустить двигатель и подключите вольтметр через аккумулятор терминалы.Если он зарегистрируется напряжение батареи только неисправность в генераторе или его проводке, или в поле изоляция реле если есть.

Если регистрируется чрезмерное обвинять (15 вольт или более) регулятор неисправен и его необходимо заменить.

Замена внутреннего регулятора Lucas ACR

Обратите внимание на количество выводов и их место, а также на шайбы и установочные пазы.

При отключенном аккумуляторе снимите заднюю крышку генератора. На большинстве автомобилей вы должны снять генератор, чтобы добраться до него (см. Тестирование генератора и проверка выхода ). Отстегните провода, есть два, три или четыре и металлическую соединительную бирку — отметив, где они поместиться .

Регулятор может быть закреплен двумя винтами или одним винтом и установочными пазами: обратите внимание на то, как эти пазы подходят, чтобы вы могли правильно установить новый блок. Будьте осторожны, чтобы не уронить винты или шайбы.

Некоторые внутренние регуляторы имеют полевую соединительную линию от клеммы к корпусу регулятора.

Перемычка защищает генератор от аккумулятора, когда зажигание выключен. Возможно, вам придется ослабить винт звена и переместить звено в сторону. Обратите внимание на небольшой пластик распорка .

Новый блок может не во всех отношениях совпадать со старым — например, у него может быть больше или меньше соединительных проводов.

Тщательно следуйте инструкциям производителя; они расскажут вам, как подключить агрегат к различным типам генераторов переменного тока.

Соберите генератор, снова подсоедините аккумулятор, запустите двигатель и проверить (см. Как проверить автомобильный аккумулятор ).

Замена отдельного регулятора

Замена внешнего регулятора на генераторе Bosch.

Заменить отдельный регулятор вне генератора несложно, будь то современный транзистор типа или электромагнитного типа, установленного на некоторых импортных автомобилях.

При отсоединенном аккумуляторе отсоединить соединения от регулятора. Обозначьте выводы, чтобы не запутать их.

Выверните крепежные винты и снимите регулятор.Очистите область за ним, чтобы обеспечить хороший контакт, если регулятор заземлен через его крепления.

Установите новый блок, снова подсоедините провода, а затем аккумулятор. Запустите двигатель и проверьте регулятор.

Независимые регуляторы

Типичный отдельный тип электронного регулятора.

Хотя тенденция заключается в разработке электронного регулятора в генераторе переменного тока, некоторые из них все еще существуют отдельно.

Отдельное реле сигнальной лампы.Реле изоляции возбуждения, которое изолирует генератор от аккумуляторной батареи при выключении зажигания. Электромагнитный регулятор напряжения с двумя переключателями, установленный на некоторых старых генераторах переменного тока.

В старых автомобилях вместо генератора может быть динамо-машина. У динамо-машины есть отдельный регулятор, блок управления (см. Очистка и замена блока управления ), имеющий три электромагнитных переключатели для управления ток , напряжения и отключения при необходимости, чтобы предотвратить разряд аккумулятора через динамо-машину.

Некоторые генераторы имеют отдельные электромагнитные регуляторы, а некоторые — отдельное реле изоляции поля, электромагнитный переключатель, который защищает генератор при выключении зажигания.

У некоторых автомобилей есть отдельное управление в схема для сигнальной лампы на панели приборов.

Топологии регуляторов

для батарейного питания — Maxim Integrated

Аннотация: В этом руководстве представлен обзор топологий регуляторов для оборудования с батарейным питанием.Обсуждаются линейные регуляторы, насосы заряда, понижающие и повышающие регуляторы, инверторы и конструкции с обратным ходом. Объясняется важность пикового тока и показаны схемы каждой топологии.

Аналогичная версия этой статьи появилась в номере EDN от 20 января 1994 г.

Введение

Источники питания, пожалуй, самые важные элементы системы с батарейным питанием. Знание некоторых базовых топологий регуляторов поможет вам выбрать и спроектировать правильную конфигурацию источника питания для ваших нужд.В этом руководстве представлен обзор топологий регуляторов для оборудования с батарейным питанием. Обсуждаются линейные регуляторы, насосы заряда, понижающие и повышающие регуляторы, инверторы и конструкции с обратным ходом. Объясняется важность пикового тока и показаны схемы каждой топологии. Обзор топологии регулятора

Настольные компьютеры, ноутбуки, нетбуки, смартфоны, КПК и многие другие бытовые электронные устройства обычно требуют более одного источника питания. Этим устройствам может потребоваться адаптер переменного / постоянного тока, зарядное устройство, высоковольтный преобразователь постоянного / переменного тока для подсветки и другие источники питания для лазеров, сотовых радиопередатчиков и вспомогательного оборудования. Таблица 1 показывает семь наиболее распространенных топологий регуляторов, начиная с простейшей (линейный регулятор) и переходя к более специализированным типам (например, обратноходовому регулятору). В таблице также перечислены плюсы и минусы каждой топологии.

Перестановка компонентов в базовой схеме импульсного регулятора изменяет топологию схемы для создания регуляторов, которые повышают (повышают), понижают (понижают) или инвертируют входное напряжение. Замена катушки индуктивности на трансформатор дает еще как минимум две цепи регулятора или вспомогательные выходные напряжения.

Таблица 1. Иерархия топологии DC / DC


В таблице 1 отсутствуют сложные топологии, такие как регуляторы с резонансным режимом, поскольку их схемы управления потребляют слишком много энергии для небольших систем с батарейным питанием. Правило для этих систем — простота: чем проще схема, тем лучше. В простых схемах нет магнитов, простых индукторов или трансформаторов 1: 1. Готовые магниты упрощают сборку и минимизируют затраты. Другие топологии могут быть получены из основных топологий, приведенных в таблице 1.Сюда входит преобразователь Cuk, который сочетает в себе топологии понижающего и повышающего преобразования, и прямой преобразователь, который объединяет понижающий преобразователь с половиной двухтактного преобразователя. Однако эти топологии подробно не обсуждаются в этом руководстве.

Линейные регуляторы

Линейные регуляторы являются самыми простыми и наименее дорогими из цепей питания, но за такую ​​простоту использования обычно приходится платить. Как указано в таблице 1, линейный регулятор включает в себя сеть обратной связи, которая контролирует выходное напряжение и регулирует его, управляя внутренним проходным транзистором (BJT или FET).Когда входное напряжение значительно превышает выходное напряжение, этот проходной транзистор рассеивает большое количество энергии (в виде тепла) при высоких нагрузках. Это приводит к более низкой эффективности, чем у сопоставимого импульсного регулятора.

Линейные регуляторы особенно полезны при генерировании нескольких напряжений, когда используются вместе с импульсным регулятором. Импульсный регулятор может повысить низкое напряжение батареи. Однако вместо того, чтобы включать несколько переключателей на небольшую плату, разработчик может использовать линейные регуляторы с низким падением напряжения для генерации напряжения для последующих цепей.

При использовании линейных регуляторов в системах с батарейным питанием важно учитывать ток покоя (типичный и при полной нагрузке), падение напряжения, тепловые характеристики и возможности отключения. Таблица 2 показывает краткое сравнение некоторых доступных регуляторов Maxim.

Таблица 2. Сравнение линейного регулятора

Деталь Диапазон входного напряжения (В) Ток покоя Падение напряжения (при нагрузке 500 мА) (мВ) Ток отключения (мкА) Пакет
Без нагрузки I НАГРУЗКА = 500 мА (мкА)
MAX15029 1.425-3,6 275 мкА 315 40 5,5 ТДФН
MAX1806 от 2,25 до 5,5 210 мкА 575 201 0,02 µMAX®
MAX1589 от 1,62 до 3,6 70 мкА 90 175 0,01 ЦОТ, ТДФН
MAX1935 от 2,25 до 5,5 210 мкА 575 201 0. 02 TQFN

См. Примечание по применению 751 компании Maxim «Линейные регуляторы в портативных приложениях», где подробно обсуждается использование линейных регуляторов в цепях с батарейным питанием.

Подающие насосы

В зарядных насосах вместо схемы переключателя индуктивности используются конденсаторы для генерации выходного напряжения, которое выше или ниже входного. Насосы регулируемого заряда также могут инвертировать входное напряжение.

Обычно ток нагрузки, который может быть получен от зарядного насоса, ограничен несколькими десятками миллиампер.Выходное напряжение нерегулируемого зарядового насоса зависит от входного напряжения и падает пропорционально увеличению выходной нагрузки. Регулируемые насосы заряда не зависят от входного напряжения для установки выходного напряжения, и, поскольку они регулируются, выходное напряжение остается постоянным во всем диапазоне нагрузки. Некоторые зарядные насосы способны выдерживать ток до 125 мА (например, MAX1595), а некоторые — до 250 мА (MAX682).

Зарядные насосы создают шум при зарядке и разрядке конденсатора (ов), подключенного к устройству.Из-за пределов небольшой нагрузки и отсутствия индуктора этот шум обычно меньше по величине, чем у сопоставимого импульсного стабилизатора.

Регуляторы переключения

Импульсные регуляторы более эффективны и универсальны, чем их линейные аналоги; однако они также заметно сложнее. Параметры, влияющие на выбор топологии импульсного стабилизатора, включают пиковые токи для нагрузки и индуктора, уровень напряжения на силовых транзисторах и необходимость в магнитном и емкостном накопителе энергии.Импульсные регуляторы

имеют два основных режима работы: прерывистая проводимость и непрерывная проводимость. Прерывистая проводимость позволяет току индуктора снижаться до нуля в течение каждого периода выключения, что приводит к передаче накопленной энергии на выходной фильтр во время каждого цикла переключения. В режиме непрерывной проводимости ток индуктора включает постоянную составляющую, пропорциональную нагрузке. Работа в режиме непрерывной проводимости снижает отношение пикового тока индуктора к постоянному току нагрузки.Это, в свою очередь, снижает размах пульсаций тока и уменьшает потери в сердечнике.

Пиковый ток критичен

В преобразователях с батарейным питанием важен пиковый ток индуктивности, поскольку он напрямую влияет на срок службы батареи и паразитные потери. Это частично зависит от среднего тока нагрузки, который зависит от топологии регулятора, схемы управления и от того, является ли ток индуктора непрерывным. Некоторые примеры уравнений для пикового тока катушки индуктивности для повышающих, понижающих и инверторных регуляторов показаны в Таблица 3 .

Таблица 3. Пример уравнения пикового значения тока индуктора

Конфигурация Устройство Пиковый ток индуктора (A)
Понижающий / Бак MAX8566
Повышение / Повышение MAX15059
Инвертор MAX1846
* LIR — это отношение тока пульсаций индуктора к среднему продолжительному току при минимальной нагрузке.цикл. Для достижения максимальной производительности и стабильности рекомендуется выбирать LIR в диапазоне от 20% до 40%.
** T S — период переключения устройства, η — КПД.
*** D MAX — максимальный рабочий цикл.

Напряжение на переключающем транзисторе обычно не является проблемой для преобразователей с батарейным питанием. Номинальные значения напряжения пробоя 20 В и 50 В для стандартных полевых МОП-транзисторов логического уровня подходят для низких входных и выходных напряжений в системах с батарейным питанием.

Диссипативные потери возникают в паразитных резистивных элементах цепи регулятора. Эти потери включают последовательное сопротивление батареи; эквивалентное последовательное сопротивление (ESR) конденсаторов фильтра; сопротивление коммутирующего элемента во включенном состоянии; и сопротивления в проводниках, разъемах и проводке. Потери на рассеивание пропорциональны квадрату пикового тока, поэтому уменьшение пикового тока может значительно минимизировать эти потери. Кроме того, внутренний нагрев ухудшает химический состав батареи; таким образом, чрезмерные пиковые токи могут сократить срок службы батареи.

Другие топологии

Понижающий стабилизатор — лучший выбор для большинства приложений с батарейным питанием, при условии, что вы можете позволить себе несколько ячеек, необходимых для генерации напряжения батареи, превышающего выходное напряжение. Ток индуктора течет к нагрузке в течение обеих фаз цикла переключения, поэтому средний выходной ток равен среднему току индуктора. Теоретически наибольший КПД достигается при низком входном напряжении, что подразумевает меньшее количество последовательно соединенных элементов батареи. Если предположить, что падение напряжения в открытом состоянии переключателя намного меньше входного напряжения, низкое входное напряжение снижает коммутационные потери переменного тока и среднеквадратичный входной ток.

Повышающие или повышающие топологии генерируют выходное напряжение, превышающее входное. Эти топологии подходят для систем с ограниченным количеством аккумуляторных элементов. Поскольку напряжение источника и катушка индуктивности включены последовательно, средний ток катушки индуктивности равен входному постоянному току, определяемому по формуле:

I = P IN / V IN .
Топология инвертора, иногда называемая повышающей-понижающей схемой, генерирует выходное напряжение, полярность которого противоположна входному.Регуляторы инвертирования и обратного хода электрически эквивалентны с учетом пиковых токов и напряжения. Эти топологии наиболее подходят для приложений, требующих отрицательных или гальванических изолированных выходов. В целом, однако, высокие пиковые токи делают инвертирующие и обратноходовые топологии наименее привлекательными среди простых регуляторов.

Инвертирующая и повышающая топологии работают аналогично, но выпрямленный ток индуктивности инвертора создает отрицательное выходное напряжение, которому не способствует напряжение источника. Переключающий элемент инвертирующего регулятора испытывает большие перепады напряжения, которые приводят к высоким коммутационным потерям и нагрузке на транзистор. Кроме того, инвертирующие и обратноходовые регуляторы имеют конденсаторы входного и выходного фильтров, которые должны поглощать формы волны тока с большими резкими переходами. На входном конденсаторе повышающего регулятора или на выходном конденсаторе понижающего регулятора отсутствуют быстро движущиеся края формы волны.

Перевернутая топология с переключателем на нижней стороне

Вы можете реализовать три отрицательные топологии, перевернув классические топологии понижающего, повышающего и инвертирующего уровней.Поскольку входной источник инвертирован, вы должны поменять полярность переключателя и выпрямителя (рисунок 1). Хотя в настоящее время нет доступных ИС для отрицательной топологии, вы можете использовать ИС с положительным выходом. Регуляторы с отрицательным понижающим сопротивлением обладают всеми преимуществами регуляторов с положительным понижающим сопротивлением с дополнительным преимуществом переключателя нижнего уровня. В схеме переключателя нижнего уровня используется n-канальный МОП-транзистор с низким R ON с простыми требованиями к возбуждению. Отрицательный понижающий стабилизатор имеет некоторую привлекательность в качестве альтернативы основному положительному регулятору, если батарея может плавать относительно заземления системы.Если возможно «плавающее» напряжение батареи, вы можете подключить массу к отрицательному выходу, а положительный полюс батареи — к V OUT .


Рисунок 1. Вы можете инвертировать входной источник для создания трех топологий. Отрицательный понижающий стабилизатор (а) имеет выходное напряжение меньше входного. Регулятор отрицательного усиления (b) имеет более отрицательный выход, чем вход. Стабилизатор с отрицательным инвертором (c) преобразует отрицательное напряжение в положительное.

Обычно создание нескольких независимых источников питания — лучший способ спроектировать несколько выходов в системе с батарейным питанием. Используя простые топологии, вы можете сгенерировать оставшиеся выходы, используя стандартные трансформаторы или ответвители для накачки заряда.

Цепи связанных индукторов (, рис. 2, ) добавляют дополнительную обратную обмотку к базовой топологии понижающей, повышающей и инвертирующей. Эти гибридные схемы важны, потому что они сочетают в себе преимущества возвратной схемы (изоляция и недорогие множественные выходы) с преимуществами понижающих и повышающих схем (низкий пиковый ток и низкое напряжение на переключателе).Схема со связанными индукторами уменьшает количество обмоток, необходимых для схемы обратного хода, на одну. Это сокращение позволяет использовать недорогой трансформатор 1: 1 для генерации двойных выходных напряжений.


Рис. 2. Вы можете создать вспомогательные выходы, используя обратноходовой трансформатор вместо индуктора в базовой (а) понижающей, (б) повышающей и (в) инверторной конфигурациях.

Понижающий стабилизатор с обратной обмоткой — это топология с превосходными характеристиками для многих приложений с батарейным питанием.Конфигурация имеет отличную стабильность, низкие пиковые токи и низкие пульсации на выходе. Выходная мощность вторичной обмотки зависит от тока нагрузки основного выхода и величины дифференциального напряжения на первичной обмотке. Оба эти параметра определяют изменение магнитного потока в сердечнике, которое запускает обратный механизм.

Как правило, общая доступная вторичная мощность равна или меньше половины основной выходной мощности. Это правило применимо только к высоким входным напряжениям.Оценка вторичной мощности должна быть уменьшена для входного напряжения менее чем в полтора раза превышающего выходное напряжение. Правило также не распространяется на схемы, содержащие синхронный выпрямитель вместо простого диода. Синхронные выпрямители имеют короткий период, когда первичный ток меняется на противоположное, что заставляет схему вести себя как прямой преобразователь, а не как обратный преобразователь. Чтобы эффективно передавать мощность в этом режиме прямой проводимости, вы должны минимизировать индуктивность рассеяния, уменьшить импеданс обмотки и выпрямителя, а также сделать конденсатор фильтра вторичного выхода настолько малым, насколько это позволяет напряжение пульсации.

Насосы заряда диод-конденсатор предлагают еще один недорогой способ генерации нескольких выходных напряжений. Любой узел, который имеет повторяющиеся импульсы, может управлять диодно-конденсаторной цепью. Выход драйвера затвора или главный переключающий узел импульсного регулятора — хороший кандидат. Например, повышающие регуляторы могут заряжать летающий конденсатор через заземленный диод, когда коммутационный узел находится под высоким уровнем (, рис. 3а, ). Включение повышающего транзистора переводит узел переключения и положительное напряжение летающего конденсатора на 0 В.Когда повышающий транзистор включается, летающий конденсатор генерирует отрицательное напряжение, разряжаясь во вспомогательный выходной конденсатор.


Рис. 3. Ответвитель подкачки заряда предлагает недорогой способ получения вспомогательного выходного напряжения. Отключение цепи повышения с летающим конденсатором (а) создает накачку отрицательного заряда. Размещение удвоителя напряжения на выходе цепи повышения напряжения (b) создает вспомогательный выход высокого напряжения.

Диодно-конденсаторные насосы заряда лучше всего работают с импульсными импульсными регуляторами, поскольку коммутационный узел переключается между четко определенным напряжением V OUT и землей.Поэтому линейное регулирование хорошее. Однако регулировка не так хороша, когда вы нажимаете на узел переключения понижающего или инвертирующего стабилизатора, потому что высокое напряжение, V IN , изменяется в зависимости от напряжения батареи. Регулировка нагрузки в основном зависит от прямого падения напряжения на диоде. В приложениях с очень низким энергопотреблением (20 мА или меньше), где выходной сигнал питает операционный усилитель или драйвер затвора на полевом транзисторе, вы можете создать накачку заряда, используя недорогой диод 1N4148 и конденсатор 1 мФ.

Как узнать, неисправен ли выпрямитель регулятора: симптомы и решения

Вы обеспокоены тем, что ваш выпрямитель-регулятор может выйти из строя? Если вы подозреваете, что этот жизненно важный компонент вашего велосипеда может работать на последнем этапе, продолжайте читать, чтобы узнать о главных симптомах неисправности и некоторых практических решениях для решения проблемы.

Вы не захотите пропустить эти полезные советы и простое пошаговое руководство по проверке напряжения выпрямителя регулятора.

Понимание того, как работает выпрямитель регулятора

Если вы хотите узнать, как узнать, неисправен ли выпрямитель регулятора, в первую очередь важно понять, как этот компонент вашего велосипеда работает. В современных велосипедах есть батареи со схемой электрического заряда. Регулятор-выпрямитель — стандартный компонент этой схемы.

Название этой детали уместное, так как стабилизатор-выпрямитель регулирует и выпрямляет напряжение.Катушка статора генератора вашего велосипеда вырабатывает переменное напряжение. Как правило, мотоциклы имеют трехкомпонентную систему, состоящую из трех проводов, соединяющих статор с выпрямителем регулятора. Некоторые велосипеды имеют однофазную конструкцию, потому что их производство дешевле, и в этом случае будет два провода, а не три.

В любом случае, выпрямитель-регулятор преобразует мощность переменного тока в мощность постоянного тока, а затем регулирует мощность постоянного тока, чтобы напряжение не превышало 14,5 вольт. В этот момент напряжение постоянного тока направляется к аккумулятору велосипеда.

Распространенные причины отказа

Существует множество возможных причин, по которым выпрямитель регулятора мотоцикла может выйти из строя. Неисправный выпрямитель регулятора может не только повлиять на такие вещи, как параметры мотоцикла, но и повлиять на его характеристики на дороге. Одна из основных причин поломки — тепло. Различные производители мотоциклов устанавливают выпрямитель регулятора в разных местах велосипеда, при этом некоторые размещают деталь рядом с радиатором или другими частями велосипеда, которые препятствуют воздушному потоку.

В зависимости от того, где расположен выпрямитель регулятора вашего велосипеда, деталь может перегреться. Когда он перегревается, компонент может быстро выйти из строя.

Другая распространенная причина отказа выпрямителя регулятора связана с аккумулятором. Для подачи напряжения аккумулятор должен иметь надежное заземление. Если связь плохая и напряжение сбойное, это может привести к тому, что выпрямитель регулятора станет более горячим, чем обычно. Такие вещи, как плохое заземление, ослабленная или слабая батарея и изношенное соединение с батареей, могут привести к отказу выпрямителя регулятора.

Ключевые признаки, на которые следует обратить внимание

Итак, как узнать, неисправен ли выпрямитель регулятора? В общем, существует два основных способа выхода из строя выпрямителя регулятора. Во-первых, диод может перегореть и разрядить аккумулятор. У вас не возникнет проблем с диагностикой неисправного выпрямителя регулятора, если причиной является аккумулятор. Вы сразу заметите такие признаки, как плохой запуск, колебания показаний счетчика и тусклый свет фар.

Если вы заметили эти признаки, всегда рекомендуется проверять напряжение с помощью вольтметра, а не полагаться только на эти симптомы для диагностики проблемы.Если напряжение упадет ниже

около 13 вольт, велосипед начнет разряжать аккумулятор. Когда это происходит, полная остановка двигателя — лишь вопрос времени.

Другой способ, которым ваш выпрямитель регулятора может выйти из строя, — это перегореть шунтирующий регулятор. Если стабилизатор-выпрямитель не может регулировать уровни напряжения, аккумулятор будет перезаряжаться.

Вы также можете использовать вольтметр для диагностики перезарядки. Если вы получаете показания выше 17 вольт, это обычно означает, что выпрямитель регулятора не может преобразовать избыточную мощность.Все это дополнительное напряжение могло сделать фары более яркими, прежде чем они погаснут.

Важно отметить, что вы всегда должны проверять состояние компонентов в электрической схеме вашего велосипеда. Эта ступень является неотъемлемой частью при определении неисправности выпрямителя регулятора. Проблемы с любой из частей схемы могут вызвать сбой. Если ваш выпрямитель регулятора уже умер, взгляните на внутренние соединения. Иногда производственный брак также может привести к отказу.

Как проверить выпрямитель регулятора на отказ

На большинстве мотоциклов регулятор и выпрямитель расположены вместе в одном блоке, но в других старых моделях они устанавливаются отдельно. Вот что вам нужно сделать, чтобы проверить выпрямитель на отказ:

  • Для начала отсоедините провода от велосипеда и переключите мультиметр на диодную функцию.
  • Взгляните на положительный диод, вставив положительный вывод в положительный диод велосипеда.
  • Затем подключите отрицательный вывод ко входам статора. Вы пока не должны видеть никаких показаний на глюкометре.
  • Предполагая, что на данный момент все в порядке, подключите положительный диод к отрицательному выводу, прежде чем подключать положительный провод ко всем входам статора. На этом этапе счетчик должен что-то показать, но конкретные числа не имеют значения.
  • Повторите эти действия для отрицательного диода, подключив положительный провод к отрицательному диоду и подключив входы статора и отрицательный провод.
  • Измеритель не должен показывать никаких показаний при подключении положительного провода и входов статора.
  • Чтобы проверить регулятор, подключите провода измерителя к аккумулятору велосипеда во время его работы. Показание не должно быть выше 14,5 вольт или ниже 13,5 вольт. Если показание выше, это означает, что батарея перезаряжена, и вам может потребоваться замена выпрямителя регулятора.

Замена выпрямителя регулятора может стоить от 20 до 100 долларов.Учитывая цены на мотоциклы, знание того, как распознать признаки неисправности выпрямителя регулятора, может сэкономить вам много времени, проблем и расходов. Если вы обнаружите проблему на ранней стадии, вы можете заменить компонент по относительно доступной цене и потенциально избежать полного отказа аккумулятора в будущем.

Неважно, заинтересованы ли вы в покупке нового мотоцикла или предпочитаете подержанные мотоциклы. Поиск автомобиля может дать вам ценную информацию о любом рассматриваемом вами велосипеде и поможет избежать потенциально неисправных систем.Кроме того, не забудьте использовать калькулятор ссуды на мотоцикл при поиске следующего велосипеда, чтобы найти лучшее предложение с учетом ваших бюджетных потребностей.

Выпрямитель / Регулятор — Подсказки и Подсказки!

Прежде чем мы дадим вам несколько советов по установке выпрямителя / регулятора, давайте взглянем на упрощенное объяснение его функции.

Генератор / генератор вырабатывает электричество трехфазного переменного тока.

Регулятор / выпрямитель преобразует трехфазный переменный ток в нестабильный постоянный ток от 12 до 15.5 В. Батарея буферизует этот нестабильный выход постоянного тока и преобразует его в стабильный выход постоянного тока. Очень важно никогда не отключать регулятор от аккумуляторной батареи при работающем двигателе. Это приведет к выходу из строя регулятора. (Если есть связь между батареей и регулятором, это будет означать, что регулятор продолжает работать, что может привести к перегреву). Когда будет достигнуто максимальное напряжение, выпрямитель / регулятор перестанет подавать постоянный ток в батарею. В зависимости от типа батареи выпрямитель отключит подачу постоянного тока на батарею, когда уровень напряжения будет между 14 и 15.5 В.

ЭБУ нуждается в стабильном выходе постоянного тока. Если батарея умирает, или внутри есть открытый контакт, характеристики буферизации от батареи пропадают. Чтобы избежать прямого контакта регулятора с ЭБУ и, таким образом, подачи нестабильного электричества, мы настоятельно рекомендуем установить подлинный конденсатор ULP (этот конденсатор способен покрывать большое количество ампер, поступающих от генератора / регулятора) параллельно с батарея.

Как это делается на ULPower….? Что ж, давайте посмотрим на руководство … и посмотрим, сможем ли мы дать вам несколько дополнительных советов

Согласно руководству, необходимо соблюдать следующие правила:

Установить RR

  1. Вдали от вибраций (брандмауэр, вероятно, является зоной «наименьшей вибрации»).
  2. Вдали от тепла (межсетевой экран часто является самой удаленной точкой от тепла)
  3. С пастой для теплопередачи / или прокладкой позади RR (для улучшения теплопередачи). (Обратите внимание: если брандмауэр не металлический, вы можете установить его на небольшой пластине, чтобы улучшить отвод тепла.) — и иногда точка сопряжения между двумя поверхностями не идеально ровная, что позволяет термопасте улучшить перенос.
  4. Убедитесь, что охлаждающий воздух выходит через ребра.
  5. Убедитесь, что разъем расположен горизонтально или «внизу», чтобы влага не попала в разъем.
  6. Убедитесь, что разъемы и провода правильно обжаты, вставлены и подключены И проложены вдали от источников тепла и механических повреждений.

В соответствии с философией ULPower «простота установки» и концепции «почти готов к работе», все двигатели ULPower поставляются с предварительно смонтированным разъемом, который предварительно установлен в выпрямитель / регулятор.

Если по какой-либо причине вам необходимо отсоединить предварительно смонтированный разъем от регулятора, есть простой способ убедиться, что ваши соединители к регулятору находятся в «доме». Перед отключением сделайте небольшую черную отметку на проводах ВХОДА к разъемам

.

Теперь, когда вы снова подключаете разъем к корпусу выпрямителя, вы можете увидеть, правильно ли вошли «разъемы» … потому что линии выпадут из положения … в этом случае просто используйте небольшую отвертку, чтобы ВНИМАТЕЛЬНО выровнять разъем (убедитесь, что вы не повредили ни провода, ни корпус) и

Когда все будет правильно, можно переходить к монтажу….

УСТАНОВКА ВЫПРЯМИТЕЛЯ / РЕГУЛЯТОРА звучит красиво и легко, но мы должны принять во внимание вопросы, поднятые выше … Ниже вы можете найти пример установки «передовой практики». Конечно, не все установки одинаковы, и строитель должен решить, как и где он будет устанавливать RR. Возможны и другие способы, если следовать общей идее IM. Другой пример подачи холодного воздуха в RR можно найти в нашем руководстве..

Для этой установки мы будем использовать брандмауэр… НО есть проблема. Там, где мы хотим его установить, есть заклепка (1), а также элемент жесткости (2), из-за чего невозможно получить «чистое гнездо» для выпрямителя. Итак, мы собираемся установить его на пластину радиатора из алюминия 0,032 дюйма (A) — мы могли бы использовать более толстую или тонкую, но она должна быть достаточно прочной, чтобы выдержать выпрямитель. Мы «отделим» пластину от брандмауэра с помощью шайб (B) и установим сверху секцию цилиндра (C) с помощью струи воздуха, стравливаемого из воздушных каналов над цилиндром (достаточно шланга диаметром 1 дюйм).Как вы увидите на изображениях, мы использовали пасту для термопереноса (такую ​​же, как используется для резьбы свечей зажигания или компьютерных процессоров / охлаждающих вентиляторов), а также обеспечили, чтобы разъем находился «внизу» и вдали от тепла, влаги и вибрации.

Чтобы контролировать температуру, которую может достигать регулятор, мы наклеиваем сверху термоленту. Это позволяет нам узнать максимальную температуру, которую достигает регулятор, поскольку «индикатор» станет черным, как только будет достигнута эталонная температура.Вы заметите, что конденсатор (внизу рисунка ниже) также имеет временную ленту на держателе конденсатора, что является еще одним аспектом «хорошей практики» вашей установки.

Два «задних» провода предназначены для планера, а три «передних» провода идут к генератору / генератору двигателя. «Задний» провод, помеченный красной термоусадочной пленкой, должен быть подключен следующим образом:

  1. Если клемма аккумулятора находится в пределах одного метра (около ярда) от выпрямителя, вы можете подключиться к этому месту.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*