Устройство дымососа котельной: Устройство дымососа

Устройство дымососа: назачение, принцип работы дымососа

Для дымоудаления в современных условиях используется не только вентиляция, но и другие варианты конструкций, созданные специально для этих целей. Дымосос, к примеру, представляет собой вентилятор, создающий мощный поток воздуха и удаляющий из помещения все вредные накопления, которые в нем имеются.

Схема дымососа-пылеуловителя: 1 – приводной вал, 2 – колесо, 3 – улитка чистого газа, 4 – патрубок, 5 – входная улитка, 6 – дополнительная крыльчатка, 7 – регулирующая заслонка, 8 – циклон, 9 – патрубок, 10 – пылевой затвор, 11 – дымовая труба, 12 – бункер.

Сегодня подобные устройства нашли применение не только в быту, но и в промышленности. Их достаточно часто используют в котельных, которые работают на твердом топливе. Об этом стоит поговорить, но чуть позже.

Самое главное – разобраться, для чего нужен такой вентилятор и как он устроен. Сегодня существует несколько его модификаций, которые различаются между собой характеристиками, размером и формой. Однако несмотря на это устройство дымососа однотипно в любых комплектациях.

Основные составные части дымососа

Сегодня дымосос представляет собой центробежный вентилятор, который состоит из ограниченного числа деталей и узлов. Все они имеют собственное предназначение. Итак, подобный вентилятор состоит из:

Блок схема для дымососа.

1. Улитки. Это своеобразный кожух, который действительно своим строением напоминает это незамысловатое насекомое. Улитка создается специальным образом из металла. Именно в ней будут курсировать вихревые потоки воздуха. Такой корпус позволяет сделать работу агрегата максимально эффективной.
2. Рабочего колеса. Его иногда называют беличьим. Действительно, его конструкция напоминает то, где бегает это животное. Состоит такое колесо из двух пластин. Первая сажается на вал. Здесь для этих целей предусмотрена втулка. Вторая пластина служит для крепления лопастей, то есть металлических пластин. Они имеют определенный угол загиба, который делается специально для того, чтобы поток воздуха работал максимально эффективно.
3. Электродвигателя. Этот элемент является основным для любого вентилятора. Это касается и устройства дымососа. Сегодня в промышленности используются самые разнообразные типы двигателей. Что касается дымососа или вентилятора, то здесь лучше всего применять асинхронные модели. Они способны работать долгое время от трехфазной сети электропитания. К тому же подобные агрегаты стоят не так уж и дорого.

Сегодня приобрести их не составляет никакого труда. Они распространяются многими специализированными магазинами. Разумеется, лучше всего использовать дымососы, которые имеют возможность регулировки вращения двигателя. Асинхронный трехфазный двигатель для этих целей может снабжаться специальными устройствами, которые могут иметь как линейные, так и нелинейные характеристики. Все зависит напрямую от конкретного случая.

Дымососы правого вращения.

Разумеется, при обустройстве вентилятора или дымососа, который имеет высокие показатели мощности, требуется подключение дополнительной защиты. В данном случае подразумевается использование системы автоматики. Лучше всего, если к щитку будет подключен отдельный автоматический выключатель, который в случае возникновения непредвиденной ситуации будет отключать мотор.

Электродвигатель, таким образом, защищен от многих неблагоприятных факторов. Автоматы подбираются в зависимости от мощности мотора. При этом их сила тока должна превышать исходный дымосос на несколько процентов. Сегодня подобные устройства защиты используются повсюду. Они позволяют спасти агрегат, если произойдут короткое замыкание или обрыв одной из рабочих фаз.

Вернуться к оглавлению

Расчет вентиляции.
Принцип управления вентиляторами компьютера.
Как работают дымососы? Подробнее>>

Некоторые характеристики каркаса

Он чаще всего делается из металла. Этот агрегат не является стандартным. При необходимости можно даже изменять его форму, чтобы без проблем производить крепление вентилятора к какому-либо основанию. Каркас может и отсутствовать.

Устройство «холодного» дымососа.

Все зависит от конкретной схемы исполнения дымососа. Они могут монтироваться и нестандартным путем. В таком случае все напрямую зависит от конкретного проекта. Всего существует 6 рабочих схем. Каждая из них активно используется на практике.

Система исполнения влияет и на другие составные части агрегата. Они могут дополнительно комплектоваться подшипниковым валом или ременной передачей. Зачастую производители выбор конкретного варианта оставляют за покупателем. Он при необходимости может добавлять любую рабочую схему своими нововведениями.

Вернуться к оглавлению

Для чего нужен дымосос?

Итак, со структурой вентилятора все понятно. Теперь можно подробнее поговорить о назначении дымососа. На самом деле дымососов несколько, ведь такой прибор является универсальным. Они устанавливаются практически во всех сферах отопительных систем.

Схема углов разворота корпуса.

Дымососы занимают центральное место практически во всех котельных. Это связано с их структурой и свойствами. Разумеется, такие агрегаты, которые имеют низкую мощность, могут применяться и на промышленных предприятиях.

Оборудование такого типа устанавливается не только на больших, но и на малых водонагревательных котлах. Они могут использоваться практически во всех типах котельных, которые известны человечеству. Однако этим направлением работа дымососов не ограничивается. Они могут применяться, благодаря своей универсальности, и в других отраслях народного хозяйства, где необходимо удалять дым из помещения или с агрегатов.

Вернуться к оглавлению

Особенности устройств

В основном все дымососы, которые присутствуют на современном рынке, могут выпускаться в двух исполнениях, а именно правого и левого вращения. В некоторых ситуациях бывает достаточно сложно определить, куда крутится колесо. Однако любой специалист способен справиться с этой задачей.

Для начала нужно подойти к агрегату со стороны двигателя. Отсюда должно быть видно, в какую сторону крутится рабочее колесо. Левое вращение осуществляется против часовой стрелки, а правое – по часовой стрелке. Угол поворота улитки может быть разнообразным. Он варьируется от 0 до 270°. Интервал вращения составляет – 15°.

Схема установки дымососа.

Итак, определить направление вращения достаточно просто. Иногда встречаются случаи, когда во время неверного подключения агрегат начинает работать неправильно, то есть он не вытягивает дым из помещения, а загоняет все самое плохое из окружающей среды. Это просто недопустимо. Решить подобную проблему можно достаточно просто. Стоит перекинуть фазы либо на автоматическом выключателе, либо непосредственно на двигателе. То есть попросту необходимо поменять их местами.

Иногда процессу работы дымососов мешают ребра жесткости. Некоторые из них в этом случае можно просто удалить. Делается это механическим способом.

Визуальный осмотр и обслуживание агрегатов должны производиться через специальные люки или отверстия, которые имеются на улитке. В процессе работы в вентиляторе может скапливаться конденсат. От него, разумеется, нужно немедленно избавляться. Благо конструкция современных агрегатов предусматривает наличие специальных сливных отверстий на улитке. Через них и производится удаление лишней влаги.

Если в дымосос монтируются большие подшипники, то он долгие годы будет служить верой и правдой.

Крыльчатка дымососа.

Износ таких агрегатов несущественен. Зачастую в таких дымососах используются разборные подшипники. Это делается, для того чтобы их ремонтопригодность была на высоте. С большими агрегатами достаточно сложно работать, однако если они разбираются, то в этом проблем не возникает.

Некоторые дымососы или вентиляторы достаточно сильно греются. Это касается и больших агрегатов. В этом случае их можно снабжать дополнительным змеевиком охлаждения. Сегодня многие компании-производители предлагают и такую дополнительную опцию.

Вернуться к оглавлению

Сферы применения дымососов

Режимы работы вентиляторов могут быть разнообразными. Для их переключения используется специальный направляющий агрегат. Он может в зависимости от внешних условий менять аэродинамические характеристики устройства. Это сказывается на его коэффициенте полезного действия, который резко возрастает. Потери энергии стремятся к минимальному значению.

Дымососы и тягодутьевые машины варианты конструктивного исполнения 3.

Это очень важно, так как дымососы являются весьма мощными устройствами. Их коэффициент полезного действия напрямую влияет на производительность и экономические характеристики. Если потери будут большими, то велика вероятность того, что работа агрегата будет попросту забракована. Нужно стремиться к тому, чтобы коэффициент полезного действия увеличивался.

Если говорить о современных моделях, то, как известно, здесь работа ведется в автоматическом режиме. Если посмотреть на устройства прошлого поколения, то они имеют очень много недостатков в сравнении с нынешними.

Так как работа вентиляторов такого типа в основном ведется в неблагоприятных условиях, то в них может попадать различная грязь. Их обязательно нужно защищать. Прежде всего, это касается крупных твердых частиц. Они вполне способны повредить какие-либо рабочие органы аппарата. Для устранения этой неприятности используются специальные всасывающие карманы. Они без особых проблем задерживают все твердые частицы.

Современные дымососы зарекомендовали себя на рынке как надежные агрегаты, которые способны справляться с огромным комплексом задач. Это могут быть и бытовые проблемы. К примеру, такие агрегаты можно применять на кухне. Разумеется, это не совсем правильно, так как существуют обычные вентиляторы и вытяжки, но на самом деле тут для них тоже есть место.

Сферы деятельности дымососов разнообразны. Все они имеют свои структурные особенности. Выбирая конкретный вариант, нужно пристально посмотреть на его устройство. Он должен полностью удовлетворять всем условиям, в которых ему предстоит эксплуатироваться.

Дымосос ДН-6,3-1000 (рабочее колесо, направляющий аппарат)

• Общий вид:

 • Краткое описание:

Дымосос ДН-6,3-1000 являются непременным эле­ментом газовоздушных трактов энергетиче­ских объектов, использующих органическое топливо — тепловых электрических стан­ций. Технические характеристики дымосо­сов в значительной степени определяют энерго- и материалосберегающие показате­ли, а также показатели эксплуатационной надежности комплектуемых машинами объ­ектов. Дымосос  ДН-6,3 1000 центро­бежные основные котельные, односторонне­го всасывания.

Дымосос  ДН-6,3-1000 об/мин предназначен для комплектации стационарных  паровых  и водогрейных котлов. Допускается примене­ние котельных дымососов в различных от­раслях промышленности, например, в си­стемах газоочистки, аспирации и др.

Аэродинамические параметры, причем производи­тельность, полное давление и потребляемая мощность соответствуют работе при пол­ностью открытом направляющем аппарате на тракте с характеристикой, проходящей через точку максимального КПД (83%), атмосферном давлении (760 мм рт.ст.) и температуре дымовых газов до +200 °С (плот­ность 0,75 кг/м³).

Центробежный дымосос ДН-6,3 1000 об/мин изготовляются как ле­вого так и правого направлений вращения. Ле­вым считается вращение рабочих колес про­тив направления движения часовой стрел­ки, если смотреть на дымосос со стороны электродвигателя; соответственно, правым считается обратное направление вращения.

Дымосос ДН-6,3-1000 об/мин предназначены для отвода дымовых газов. Дымососами комплектуются котлы с уравновешенной тягой на твердом топливе паропроизводительностью 2,5…25 т/ч, газо­мазутные котлы той же паропроизводитель-ности, а также газомазутные водогрейные котлы теплопроизводительностью 4…10 Гкал/ч. Допускается применение дымососов в технологических установках.

Дымосос ДН-6,3-1000 об/мин разработан по аэродинамической схеме 0,55-40°-1 МО ЦКТИ (ВНИИАМ). Температура окружаю­щего воздуха не должна быть ниже -30 °С и выше +40 °С; максимально допустимая температура перемещаемых дымовых газов на входе в дымососы не должна превышать +200 °С.

Основным узлом дымососа ДН-6,3-1000 являют­ся рабочее колесо, улитка, всасывающая воронка, осевой направляющий аппарат и постамент.

Рабочее колесо ДН-6,3-1000 состоит из основного диска, переднего конического диска, назад загнутых лопаток и ступицы. Рабочие колесо ДН-6,3-1000 отбаллансировано, класс точности баллансировки рабочего колеса ДН-6,3-1000 — 4 (согласно ГОСТ 22061). С целью предотвращения перегрева подшипников электродвигателей, расположенных со стороны рабочего колеса ДН-6,3/1000 (передних подшипников), посадочная поверхность рабочего колеса ДН-6,3-1000 выполняется со шлицевыми пазами. Рабочие колесо дымососа ДН-6,3-1000 об/мин состоят из крыльчатки и ступицы.

Регулирование производительности дымососа ДН-6,3-1000 осуществляется осевым направляющим аппаратом ВДН-6,3-1000. Осевой напрявляющий аппарат ВДН-6,3-1000 состоит из сварного цилиндрического корпуса, поворотного кольца, восьми листовых лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой и обтекателем. Направляющий аппарат ДН-6,3-1000 устанавливается на входе воздушного потока в корпус. Лопатки направляющего аппарата ДН-6,3-1000 синхронно поворачиваются в направлении вращения рабочего колеса на угол от 0 до 90°. Привод лопаток направляющего аппарата ДН-6,3-1000 осуществляется в ручную либо от колонки дистанционного или автоматического регулирования с помощъю МЭО.

Дымосос ДН-6,3-1000 выполняются без автономной ходовой части с непосредственной посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя-привода. С целью предотвращения перегре­ва подшипников электродвигателей, распо­ложенных со стороны рабочих колес (пе­редних подшипников), посадочные поверх­ности ступиц рабочих колес выполняются со шлицевыми пазами.

Улита дымососа ДН-6,3 1000 об/мин — сварные из листо­вой стали. Для создания необходимой жест­кости торцевые стенки улиток усиливаются оребрением из полос. Выемка ротора дымосо­сов (электродвигатель-привод с насаженным рабочим колесом) осуществляется через от­верстие в торцевой стенке улиток, распо­ложенной между рабочим колесом и элек­тродвигателем. Улита дымосос ДН-6,3-1000 поставляются заказчику с уг­лом разворота φ = 180°. В случае необходи­мости допускается установка улиты ДН-6,3-1000 с лю­быми углами разворота от 0 до 270° через каждые 15°. Стандартная схема разворота улиты ды­мососа ДН-6,3-1000  φ = 0, 90, 180 и 270° .

Всасывающие воронки дымососа ДН-6,3-1000 об/мин пред­ставляют собой сварную конструкцию, со­стоящую из цилиндрического корпуса, конфузора, выполненного в виде усеченного конуса, и уплотнительного кольца.

Регулирование производительности и пол­ного давления, развиваемого дымососами, осуществляется осевыми направляющими аппаратами.

Осевой направляющий аппарат дымосо­са ДН-6,3-1000 об/мин, состоят из сварного корпуса с четырьмя опорными роликами, по которым переме­щается поворотное кольцо; восьми листо­вых лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой, и обтекателя, укрепленного по оси корпуса четырьмя спицами. Лопатки направляющих аппаратов могут синхронно поворачиваться в направ­лении вращения рабочих колес от 0 до -90°. Привод лопаток направляющих аппаратов осуществляется вручную или от электроис­полнительного механизма (МЭО).

Постамент дымососа ДН-6,3 1000 об/мин отливаются из чугуна или свариваются из листовой стали и служат общим несущим элемен­том. На постаментах с помощью болтовых соединений в единый поставочный блок монтируются улитка в сборе с осевым на­правляющим аппаратом и электродвигатель с насаженным на его вал рабочим колесом. Постаменты притягиваются к общему фун­даменту фундаментными болтами.

Производительность, полное давление, мощность на валу и КПД дымососов опре­деляются при различных режимах работы по аэродинамическим характеристикам.

• Технические  характеристики:

Типоразмер дымососа Диаметр рабочего колеса, м Параметры э/двигателя Номинальные параметры в рабочей зоне* (для синхронной частоты вращения двигателя) Габариты поставочные с э/дв., LхВхH, мм Масса с э/дв. (без э/дв.), кг Частота вращения рабоч.колеса (синхрон- ная), max, об/мин Типо- размер Установл. мощность, кВт Потребля- емая мощность, кВт Произво- дительность на всасывании, м3/ч Полное давление, даПа КПД, max, % ДН-6,3-1000 0,63 1000 4А112МА6 3,0 0,4 3400 39,0 83,0 1150х1240 х1075 370 (315) ДН-6,3-1500 0,63 1500 4А112М4 5,5 1,5 5100 88,0 83,0 1150х1240 х1075 370 (315) ДН-8-1000 0,8 1000 АИР160S6 11,0 1,5 6970 63,0 83,0 1165х1470 х1285 535 (410) ДН-8-1500 0,8 1500 АИР160S4 15,0 5,1 10460 143,0 83,0 1165х1470 х1285 540 (410) ДН-9-1000 0,9 1000 АИР160S6 11,0 2,7 9930 80,0 83,0 1205х1647 х1368 580 (455) ДН-9-1500 0,9 1500 АИР160S4 15,0 9,1 14900 181,0 83,0 1205х1647 х1368 584 (455) ДН-10-1000 1,0 1000 АИР160S6 11,0 4,6 13620 99,0 83,0 1288х1825 х1485 663 (540) ДН-10-1500 1,0 1500 АИР180М4 30,0 15,5 20430 223,0 83,0 1360х1825 х1485 728 (540) ДН-11,2-1000 1,12 1000 5А200М6 22,0 8,1 19130 124,0 83,0 1477х2038 х1685 1008 (765) ДН-11,2-1500 1,12 1500 А200L4 45,0 27,2 28700 281,0 83,0 1505х2038 х1685 1048 (765) ДН-12,5-1000 1,25 1000 А200L6 30,0 14,0 26600 155,0 83,0 1626х2236 х2040 1150 (875) ДН-12,5-1500 1,25 1500 4АМ250S4 75,0 47,2 39900 351,0 83,0 1745х2236 х2040 1330 (875) ДН-13-1000 1,3 1000 4АМ200L6 30,0 18,5 29000 187,0 83,0 1730х2270 х1960 1305 (1035) ДН-13-1500 1,3 1500 4АМ250М4 90,0 58,5 43000 400,0 83,0 1855х2270 х1960 1560 (1035)

• Подбор оборудования:

    (перейти на страницу)

 •  Котлы КВм (ТШПМ)  •  Загрузочный грейфер ГМЧ   •  Автоматика КВм  •

 •  Угольные дробилки ВДГ, ВДП  •  Углеподача (ТС-2) •  Шлакозолоудоление ШЗУ  •  

 •  Водоподготовительная установка ВПУ  • Модульные МКУ •  Автоматика ДЕ, ДКВр, КЕ  •

 •  Комплект барабанов  ДЕ, ДКВр, КЕ  •  Трубная система ДЕ, ДКВр, КЕ  •

 •  Горелка ГМ, ГМП, ГМ  • -Weishaupt- •  Деаэраторы ДА • Фильтра ФИПа •

 •  Экономайзеры ЭБ, БВЭС • Клапана 17с28нж  •  Тягодутьевые машины ВДН, ДН • 

 •  Указатель уровня Dy10 Py25 •

__________________________________________________________________________________

 

Тягодутьевые устройства

Тягодутьевые устройства

Тягодутьевые устройства предназначены для подвода в топку котла воздуха, необходимого для сгорания топлива и отвода из котла продуктов сгорания.

При движении по газовоздушному тракту (газоходам и воздухоховодам) газы преодалевают силы сопротивления, создаваемые трением о стенки канала, и месные сопротивления, которые связаны с изменением направления и формы движения газового потока. Чтобы преодолеть эти сопротивления, необходимо определенное разряжение (тяга), под действие которого создается поток газов. Тяга бывает естественная и искусственная.

При естественной тяге движение газов образуется за счет разности плотностей холодного наружнего воздуха и горячих дымовых газов. Естественная тяга тем больше, чем выше дымовая труба и больше разность температур наружнего воздуха и дымовых газов (с повышением температуры плотность газа уменьшается).

В тех случаях, когда естественной тяги оказывается недостаточно, применяют искусственную (механическую) тягу, создаваемую дымососами.

Для подачи в топку котла воздуха, необходимого для сжигания топлива, используют радиальные дутьевые вентиляторы.

Дымососы и вентиляторы — тягодутьевые машины, в качестве которых в котельных установках малой и средней мощности используют машины типов ВДН и ДН.

Тягодутьевые машины состоят из электродвигателя, установленного на металлической подмоторной раме, рабочего колеса, насаженного непосредственно на вал двигателя, и корпуса (улитки). На подмоторной раме , которая служит несущим элементом дымососов, с помощью болтовых соединений монтируют в единый поставочный блок улитку в сборе с осевым направляющим аппаратом и всасывающей воронкой и электродвигателем.

В отличие от машин типа ВДН дымососы ДН применяют для котельных установок, работающих на твердом топливе. Поэтому внутреннюю поверхность улитки по образующей защищают броневыми листами, заменяемыми по мере изнашевания. Ротор дымососов (электродвигатель с насаженным рабочим колесом) вынимают через отверстие в задней торцевой стенке улитки, расположенной между основным диском крыльчатки и электродвигателем. В рабочем состоянии это отверстие закрывается съемной диафрагмой.

Тягу регулируют направляющими аппаратами, устанавливаемыми перед дымососами и вентиляторами на всасывающих патрубках. Направляющий аппарат изготавливают из металлического кольца с фланцами, внутри которого размещаются поворотные лопатки. С помощью поворотного механизма лопатки перемещаются на одинаковый угол от открытия до полного закрытия. Лопатки закручивают поток газа (воздуха) в сторону вращения ротора, что снижает сопративление их входа в механизм. Плавно регулируя направляющим аппаратом силу тяги, снижают расход электроэнергии на привод в движение тягодутьевых установок.

Тягодутьевые вентиляторы Д, ДН, ВДН заказать тут!

Тягодутьевые вентиляторы предназначены для отвода дыма и других летучих продуктов при котельной топке с участием приточного воздуха при работе с котельными установками. Тягодутьевый вентилятор используют как при холодной, так и при горячей (более 200 градусов Цельсия) температуре рабочей среды. Обратите внимание, что при использовании вентилятора в воздухе не должны содержаться пожаро- и взрывоопасные вещества.

Из чего состоит дымосос

Устройство тягодутьевой машины радиального типа состоит из:

• спиралевидного корпуса (тип «улитка»)
• рабочего колеса
• электропривода
• опорной металлической рамы

Если вентилятор предназначен для подачи воздуха, то к воздуховоду он прикрепляется за счет обычных гибких вставок. Если же устройство служит в качестве дымососа, то необходимы теплостойкие вставки. Эксперты советуют при установке использовать пружинные или резиновые виброгасители, чтобы снизить шум от вибраций. Их помещают между рамой и несущим основанием.

Существует несколько видом дымососов. Предлагаем ознакомиться с некоторыми из них.

Дымосос Д

Его используют вместе с котельным агрегатом, у которого предусмотрена уравновешенная тяга. Благодаря этому виду вентилятора приточный воздух поступает к топочным камерам котлов стабильно. Он может работать как на вдув приточного воздуха, так и на утилизацию дыма, если установлен в газомазутных котельных установках. Также его применяют в других установках, где есть необходимость интенсивно перемещать воздух по территории. Как правило, дымососы Д устанавливают для работы паровых котельных агрегатов, производительность которых составляет 25 тонн пара и более, а газомазутные котлы производят тепло в количестве от 0,5 до 16 Гкал. Однако дымососы Д капризны в плане внешних температур — их стоит устанавливать в тех регионах, где температура не понижается ниже -30 градусов и не повышается выше 40 градусов Цельсия. Температура воздуха, которая перемещается по самому вентилятору, не должна превышать +200 градусов Цельсия.

Дымосос ДН

Этот вид вентиляторов предназначен только на одностороннее всасывание — он нагнетает приточный воздух через газоходы к котельным топкам. Он принудительно вытягивает дым и продукты горения. Поэтому для увеличения срока эксплуатации рекомендуется использовать газовые очистные сооружения. Дымосос ДН эксплуатируется в паровых котельных агрегатах с уравновешенной тягой и в других установках, где необходима подача приточного воздуха и утилизация дыма от газомазутных отопительных агрегатов с уравновешенной тягой. Температурный режим при эксплуатации этого вида тягодутьевой машины аналогичен предыдущему: температура воздуха внешней среды не должна быть ниже -30 градусов и не должна быть выше 40 градусов Цельсия. Температура воздуха, которая перемещается по самому вентилятору, не должна превышать +200 градусов Цельсия.

Дымосос ВДН

Вентилятор ВДН может только всасывать воздух в одностороннем порядке. Его также применяют для принудительного отвода дыма и продуктов горения. Этот вид дымососа может быть исполнен в любом размере. Он устанавливается в паровых котельных агрегатах с уравновешенной тягой и в других установках, где используется приточный воздух и утилизируется дым. Тягодутьевая машина применяется в работе в тех регионах, где температура не понижается ниже -30 градусов и не повышается выше 40 градусов Цельсия. Температура воздуха, которая перемещается по самому вентилятору, не должна превышать +200 градусов Цельсия.

Отметим, что дымосос любого типа компания Индсатирал Восток Инжиниринг изготавливает сама. Если Вам нужен вентилятор нестандартного исполнения например для агрессивной среды, то вентилятор будет сделан из высоколегированной стали (нержавейки) или титана. Также мы приспособим тягодутьевую машину под любые нужды с помощью собственного конструкторского отдела. Перед установкой каждый вентилятор обследуется и балансируется на месте с помощью мобильного комплекса. Кроме того, ИВИ является поставщиком импортных вентиляторов Reitz, которые компания может поставить на самых выгодных условиях.

Преобразователи частоты для управление тягодутьевыми машинами

Для регулирования режима работы паровых и водогрейных котлов требуется изменять соотношение топливо-воздух и поддерживать постоянное разрежение в топке котла. Существующие ручные и автоматические системы регулирования работы котла основаны на регулировании расходов воздуха и уходящих газов заслонками, приводимыми в движение электроприводами типа «МЭО». При этом мощные двигатели тягодутьевых машин включаются от сети и их режим работы не регулируется. Применение частотно-регулируемых приводов тягодутьевых машин позволяет снизить потребление электроэнергии ими на величину до 70% за счет отказа от регулирования заслонками и снижения непроизводительных потерь мощности. Также за счет снижения средних рабочих оборотов двигателей дымососов и дутьевых вентиляторов уменьшается уровень вибраций и продлевается срок службы механических деталей приводов. Поэтому при модернизации котельных в первую очередь целесообразна установка частотно-регулируемых приводов на дымососы и дутьевые вентиляторы.

Рассмотрим подробней схему (рис. 1) управления потоком дымовых газов с помощью преобразователя частоты (ПЧ). То есть вместо механического перекрытия дымоходов шиберами, преобразователи частоты будут изменять частоту вращения роторов двигателей, тем самым изменяя величину потока дымовых газов и разрежение в топках котлов, а также значительно снижая потребление электроэнергии двигателями дымососов.

Рис.1 Функциональная схема управления электродвигателем дымососа преобразователем частоты
РЕ – датчик разрежения; М – асинхронный электродвигатель дымососа; ПЧ – преобразователь частоты

Управление тягой дымососов осуществляется следующим образом. Датчик давления (РЕ) измеряет величину давления-разрежения в топке котла и передает результат измерения с помощью токового сигнала 4-20 мА на частотный преобразователь (ПЧ). Встроенный в ПЧ ПИД- регулятор обрабатывает аналоговый сигнал с датчика, и в соответствии с заданием изменяют частоту питающего напряжения (в пределах 5-50 Гц), соответственно изменяется и частота вращения ротора двигателя дымососа/вентилятора. Таким образом, соблюдается технологический процесс удаления продуктов горения из топок котлов. Следовательно, мы наблюдаем снижение частоты вращения ротора, силы тока, а значит и потребление электроэнергии, в отличие от постоянной работы двигателя на номинальной нагрузке.

Основные преимущества от внедрения ПЧ для управления тягодутьевыми машинами:

1. Стабилизация процесса управления разрежением в топках котлов, сглаживание переходных процессов (точность удержания частоты 0,1 Гц).
2. Улучшение процессов горения за счет создания стабильной тяги.
3. Защита двигателей дымососов: от перегрузки по току, от перегрева, от межфазного замыкания, от обрыва фаз, от перекоса фаз, от заклинивания (по коэффициенту мощности).
4. Управление двигателями с высокой точностью, получение высокого крутящего момента, снижение шума и вибрации, плавный пуск и остановка двигателей, функция автоматического перезапуска двигателей вследствие скачка напряжения.
5. Значительная экономия электроэнергии.

Для подбора преобразователя частоты для вашего дымососа/вентилятора, заполните форму «Получить коммерческое предложение».

Получить коммерческое предложение

Вентиляторы дутьевые улитки и дымососы

Каталог

Производители

В некоторых промышленных областях применяют вентиляторы дутьевые, которые предназначены для того, чтобы подавать воздух в топку. За счет давления воздушной массы процесс горения становится более эффективным. Также встречаются и дымососы дн, которые позволяют удалять твердые продукты горения из тракта котельной.

Конструктивные особенности вентиляторов

 Вентиляторы дутьевые успели себя зарекомендовать за довольно-таки короткий промежуток времени. За счет их применения удается поддерживать стабильное и эффективное горение в топке. Помимо подачи воздуха, вентилятор улитка может и выполнять всасывание. Устанавливать устройство следует на дверце зольника, направив поток воздуха во внутреннюю часть. Монтируя вентиляторы дутьевые, можно увеличить мощность в два раза и более.

Дымососы дн и важные сведения о них

 Монтируют дымососы дн на паровые и водогрейные котлы. Главным их преимуществом является высокая износоустойчивость. Не секрет, что температура внутри может достигать 400 градусов. В таких условиях дымососы дн, а также вентиляторы дутьевые могут эксплуатироваться много лет. Вытяжка промышленная, имеющая в составе дымосос выпускается двух видов:
 — с рабочим колесом на валу мотора. Такая вытяжка промышленная имеет компактные размеры и устанавливается на котлы со средним типом давления;
 — с рабочим колесом на ходовой части. Служат много лет и отличается высокой отказоустойчивостью.

 Достаточно часто дымососы дн еще именуют, как вентилятор улитка. Такое название конструкция получила благодаря особой форме.

 Как подобрать устройство

 Чтобы вентилятор улитка или вентиляторы дутьевые радовали продуктивностью, следует ответственно подойти к выбору изделия. Их различают по следующим параметрам:
 — производительность;
 — габариты;
 — ареал эксплуатации;
 — толщина стен.

 Когда подбирается вентилятор улитка или вытяжка промышленная необходимо знать все параметры водогрейного или отопительного котла. Монтируют дымососы дн на верхнюю поверхность устройств. Обеспечивать естественную вентиляцию в такой ситуации невозможно. Имеет вытяжка промышленная лопасти, загнутые во внутрь. Немаловажный параметр — это толщина стен.

 Почему данное оборудование незаменимо

 Вытяжка промышленная и вентиляторы дутьевые оснащают системами золоулавливания, что увеличивает уровень безопасности при эксплуатации. Вентилятор улитка может быть установлен на газомазутные модели. Учитывая то, что рециркуляция газов во многих случаях невозможна, установка может быть укомплектована такими устройствами, как вытяжка промышленная, вентиляторы дутьевые и другими.

 При возникновении трудностей или сомнений не следует осуществлять монтаж своими силами. Таким образом, вентилятор улитка и дымососы дн могут быть повреждены. Доверить всю деятельность специалисту.

 Качественный вентилятор улитка, дымососы дн и вентиляторы дутьевые следует приобрести в нашей компании. Мы имеем большой ассортимент данного оборудования. Вытяжка промышленная и дымососы поставляют проверенные производители.

Выбрать дымососы ДН и вентиляторы дутьевые ВДН улитки для котельной и купить по лучшей цене в Санкт-Петербурге: (812) 702-76-82.

Тягодутьевые машины, дымососы, вентиляторы, центробежные, котельные, дымососы типа ДН, вентиляторы ВДН

ООО «Промприборплюс» изготавливает и предлагает к поставке:

Дымососы ДН, вентиляторы ВД и ВДН, а так же запчасти к дымососам и вентиляторам (рабочие колеса, улитки, направляющие аппараты, ходовые части).

Тягодутьевые машины классифицируются как вспомогательное котельное оборудование и разделяются на тягодутьевые вентиляторы и дымососы одностороннего всасывания.

Центробежные котельные вентиляторы и дымососы одностороннего всасывания применяются в качестве дутьевых и вытяжных устройств при эксплуатации паровых и водогрейных котлов с малой и средней мощности уравновешенной тягой.

Назначение дымососов типа ДН, центробежных, одностороннего всасывания — удаление дымовых газов с остаточной запыленностью твердыми частицами не более 2 г/м по абразивности, склонность к налипанию не должна отличаться от золы дымовых газов из топок не только стационарных паровых, но и воогрейных котлов производительностью до 320 т/ч.

Тягодутьевые машины, дымососы могут быть левого или правого направления вращения.

Применение дымососов допустимо в котельных установках для отвода неагрессивных газов. При этом температура последних на входе в дымосос должна быть не выше +250°С.

Тягодутьевые машины, дымососы имеют лопатки рабочего колеса изготовленные из листового железа, загнутые назад. В обозначении дымососов для газомазутных котлов должен присутствовать индекс «ГМ».

Дымососы Д-3,5М-ДН17(250°С) могут применяться на различных технологических установках, для отвода воздуха и других газов, для санитарно-технических и производственных нужд, в системах газоочистки, аспирации и др.

Равномерное, достаточно мощное и плавное поступление воздуха в топку стационарного парового, водогрейного котла — главное назначение тягодутьевого вентилятора типа ВДН. Вентиляторы радиальные ВДН часто используются в совокупности с другими тягодутьевыми установками, работающими в климатических условиях от –30 до +40°/200°C.

Перемещаемые вентилятором ВДН воздух или другая среда, должны быть достаточно чистыми, не содержащими липких частиц, волокон, взрывчатых или химических веществ способных вызвать разрушение, коррозию металла лопаток и кожуха.

Конструктивные особенности тягодутьевого вентилятора ВДН

Конструктивно вентилятор ВДН состоит из следующих узлов:

• рабочее колесо в виде крыльчатки;
• сварной стальной корпус типа «улитка»;
• заборный всасывающий патрубок;
• направляющий осевой аппарат и опорная рама — постамент.

Тягодутьевые вентиляторы ВДН не имеют самостоятельной ходовой части, т.е. рабочее колесо установлено непосредственно на вал двигателя.

Вентилятор радиальный ВДН может работать и как дымосос за счет наличия шлицевых пазов на ступице колеса.

Область применения радиальных вентиляторов типа ВДН

Радиальные тягодутьевые вентиляторы ВДН преимущественно применяются в паровых или водогрейных котлах работающих на уравновешенной тяге 1-25 т. пара/час и в газомазутных водогрейных котлах производительностью 0,5-16 Гкал/час.

Есть вопросы?

Требования к воздуху для горения для масляных горелок

Чтобы понять, зачем масляным горелкам нужен воздух для горения, давайте рассмотрим основы того, как происходит горение. Для того, чтобы произошло горение, должны существовать три элемента:

1. Источник топлива , будь то масло для масляной горелки, дрова для камина или ракетное топливо для ракеты.
2. Источник зажигания для запуска процесса горения, например искра, пламя или горячая поверхность.В большинстве случаев, как только процесс запущен, теплоты сгорания достаточно для поддержания непрерывного горения.
3. Источник кислорода для поддержки процесса горения, будь то комнатный воздух для масляных горелок, газообразный кислород в баллонах для сварочных горелок или жидкий кислород для ракет.

Если какой-либо из этих трех ингредиентов отсутствует, сжигание не произойдет.

ПРИЧИНЫ ОТСУТСТВИЯ ВОЗДУХА ДЛЯ СГОРАНИЯ

Дом с плотной конструкцией не пропускает в дом достаточный приток воздуха для горения.Эта проблема усугубляется наличием нескольких приборов, использующих воздух, каминов и вытяжных вентиляторов, работающих одновременно с масляной горелкой. Такие же условия создаст плотно закрытая топочная / котельная.

Другой причиной недостатка воздуха для горения является среда, в которой работает горелка. Если горелка всасывает воздух из окружающей среды, содержащей большое количество ворса сушилки и шерсти животных, подача воздуха в зону горения может быть ограничена из-за засорения отверстий для воздуха, крыльчатки вентилятора или головки сгорания.

Одним из первых заметных признаков недостатка воздуха для горения может быть запах продуктов горения в здании. Одновременно работающие несколько устройств, использующих воздух, могут сбросить давление в плотно закрытом здании, вызывая обратную тягу в одном или нескольких устройствах. Это состояние может привести к попаданию продуктов сгорания через дымоход / вытяжную систему в здание.

Когда сгорание лишено необходимого кислорода, правильное соотношение между воздухом и топливом изменяется на соотношение с высоким содержанием топлива и обеднением по воздуху.Это приводит к тому, что масляное пламя становится ярким, оранжевым и выделяющим сажу. В случае плотно закрытого здания, горелка, которая работает чисто, может выделять дым, как только будет запущен другой прибор, использующий воздух.

Для проверки продуктов сгорания требуется оборудование для испытаний на горение. Когда вы выполняете первоначальную настройку горелки, если пламя не горит чисто, причиной может быть недостаточный воздух для горения. Чтобы быстро определить, является ли это проблемой, откройте внешнюю дверь или окно и снова выполните испытания на сгорание и дымообразование.Если пламя теперь горит чисто при открытой двери или окне, скорее всего, проблема заключается в недостатке воздуха для горения.

Одним из способов компенсации недостатка воздуха является подача наружного воздуха непосредственно к масляной горелке. Доступен комплект для забора наружного воздуха, который позволяет подсоединять воздуховод непосредственно к горелке Beckett модели AF или AFG. Этот комплект (№ 51747, показан ниже на Рис. 2) заменяет комплект для забора наружного воздуха Beckett № 5753. Пыльник может быть установлен как горизонтально, так и вертикально, как показано на Рисунке 5 ниже.Обязательно следуйте инструкциям производителя по установке Airboot ™, колпака всасываемого воздуха, канала подачи воздуха, клапана сброса вакуума и выпускного терминала.

ВАКУУМНЫЙ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН

Как показано ниже на Рисунке 4, горелка Beckett модели AFII имеет встроенную розетку, которая позволяет подсоединять внешний воздуховод воздуха для горения непосредственно к горелке.

Вакуумный предохранительный клапан (VRV) устанавливается в неограниченном пространстве для обеспечения дополнительного отверстия в системе воздуховодов для подачи воздуха для горения.Это особенно важно в случае повреждения или засорения колпака приточного воздуха.

Затвор VRV срабатывает при изменении давления вакуума, создаваемого между воздухозаборником и масляной горелкой. Заслонка VRV остается закрытой во время нормальной работы горелки. Если происходит какое-либо засорение колпака всасываемого воздуха или воздуховода, или если происходят значительные изменения внешнего давления в здании, повышенное отрицательное давление на входе горелки открывает заслонку VRV, которая стабилизирует и поддерживает надлежащий поток воздуха к горелке.После устранения ненормального состояния заслонка VRV снова закрывается.

ТРЕБОВАНИЯ К ВОЗДУХУ

Горелка, работающая в неограниченном пространстве в обычном каркасном, кирпичном или каменном здании, обычно получает достаточный приток воздуха из-за нормальной утечки воздуха в здание. Однако, если здание герметично закрыто, подача воздуха должна производиться снаружи. Необходимо постоянное отверстие снаружи (или в зону, которая принимает поток воздуха снаружи), и отверстие или отверстия должны иметь общую свободную площадь не менее одного квадратного дюйма на 5000 БТЕ в час или 28 квадратных дюймов на ГПХ мазута №2.

Если горелка расположена в замкнутом пространстве, таком как топка или котельная, требования к воздуху зависят от источника вентиляции и воздуха для горения:

1. Если и вентиляционный воздух, и воздух для горения должны забираться изнутри здания, должно быть два отверстия: одно вверху, а другое внизу замкнутого пространства. Каждое отверстие должно иметь не менее одного квадратного дюйма свободной площади на 1000 британских тепловых единиц в час (140 дюймов ² на галлон в час). См. * Пример.
2. Если и вентиляционный воздух, и воздух для горения должны поступать извне здания, должно быть два отверстия: одно вверху, а другое внизу замкнутого пространства.Каждое отверстие должно иметь площадь не менее 1 квадратного дюйма на 2000 БТЕ / час (70 дюймов² на галлон в час), если используются горизонтальные воздуховоды, или не менее 1 квадратного дюйма на 4000 БТЕ / час (35 дюймов² на галлон в час). ) при использовании вертикальных воздуховодов.
3. Если вентиляционный воздух должен забираться изнутри, а воздух для горения — извне, должно быть два отверстия, одно вверху и одно внизу замкнутого пространства, каждое с площадью не менее 1 квадратного дюйма на 1000 БТЕ / час (140 кв. Дюймов на галлон в час). Кроме того, должно быть одно отверстие (наружу) для горения с площадью не менее 1 квадратного дюйма на 5000 БТЕ / час (28 дюймов.² за GPH).

Подводя итог, для воздуха для горения необходимо отверстие, имеющее не менее 28 дюймов ² свободного пространства на 1 галлон в час жидкого топлива №2. Для вентиляции требуются два отверстия, каждое из которых имеет не менее 140 дюймов ² свободного пространства на галлон в час (разделите площадь на 2 для наружного воздуха; разделите на 2 еще раз для вертикальных воздуховодов). Не забудьте принять во внимание общий ввод всех воздухозаборников при расчете размеров отверстий. Дополнительные сведения о требованиях к воздуху для горения и вентиляции см. В стандарте NFPA 31 (глава 1) и местных нормах и правилах.

* ПРИМЕР РАСЧЕТА: Если масляная печь работает со скоростью 1,25 галлона в час, а водонагреватель — со скоростью 0,50 галлона в час, два отверстия во внутреннее пространство здания должны иметь не менее 245 квадратных дюймов свободной площади (1,25 галлона в час + 0,50 галлона в час). = 1,75 галлона в час; 1,75 галлона в час x 140 квадратных дюймов = 245 квадратных дюймов). Отверстие размером 245 квадратных дюймов обычно составляет 10 x 25 или 16 x 16 дюймов.

ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАБОРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА

1. Проверить кожух всасываемого воздуха и систему подачи воздуха на предмет скопления посторонних материалов.Обратите особое внимание на сетчатый экран внутри кожуха приточного воздуха. Тщательно удалите из системы все посторонние предметы.
2. Обратите внимание на любые повреждения компонентов системы подачи воздуха и замените их точными компонентами системы.
3. Убедитесь, что VRV работает правильно.
4. Убедитесь, что избыточная тяга установлена ​​в соответствии с рекомендациями производителя (обычно от -.01 ″ до -.02 ”W.C.). Убедитесь, что интенсивность стрельбы не превышает значений, указанных в таблицах ниже.
5. 1. Используя приборы для проверки горения, проведите испытание на дым. Отрегулируйте настройку воздуха до появления следов дыма. Это только ориентир. Не оставляйте здесь настройки воздуха.
   2. Измерьте содержание CO ₂ или O ₂ в дымовых газах на уровне следа дыма. Затем откройте регулятор подачи воздуха, чтобы добавить резервный воздух, пока CO ₂ не снизится как минимум на 1,5% (или не повысится как минимум на 2%).
   3. Снова выполните дымовой тест.Теперь дымовая бумага должна быть чистой (без дыма). Надежно затяните регулировку воздуха при этой настройке.

СВОДКА

Требования к воздуху для горения, вероятно, являются одним из наиболее важных аспектов надлежащего горения, которым не уделяют должного внимания. Достаточная подача воздуха для горения жизненно важна для производительности и непрерывной работы нагревательного агрегата. Этот краткий обзор проблем, связанных с воздухом для горения, и их решений должен помочь вам в обеспечении бесперебойной установки без образования сажи.В следующий раз, когда вы сделаете глубокий вдох, не забудьте проверить, что масляная горелка также способна «дышать» большим количеством свежего воздуха без ограничений.

ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ НАБОРНОГО ДИСКА ВОЗДУХА — НАБОР НАРУЖНОГО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА BECKETT № 51747

(На основе 30 линейных футов 4-дюймового воздуховода, двух колен на 90 ° и колпака для забора воздуха) Внимательно прочтите примечания!

AF Горелка — максимальная скорость розжига при отрицательной сквозняке (прибл. -02 ″ вод.ст.)

ГОЛОВКА

F0

F3

F4

F6

F12

F16

F22

СТАТИЧЕСКАЯ ПЛИТА

г.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

2 — 3/4 U *

0,75

195 °

1,14

260 °

1,19

250 °

1.37

260 °

1,56

260 °

1,75

260 °

1,83

260 °

3 — 3/8 U *

0,69

225 °

1,07

260 °

1,14

250 °

1,28

260 °

1,49

260 °

1,57

260 °

1,70

260 °

3 — 3/8 R *

0,62

250 °

0.95

260 °

1,10

250 °

1,20

260 °

3-5/8 R

0,89

260 °

AFG Горелка — максимальная скорость розжига при отрицательной сквозняке (прибл. -,02 ″ вод.ст.)

ГОЛОВКА

F0

F3

F4

F6

F12

F16

F22

F22

F22

F22

СТАТИЧЕСКАЯ ПЛИТА

г.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

2 — 3/4 U *

0.75

55 °

1,25

90 °

1,35

120 °

1,58

260 °

1,84

260 °

2,05

260 °

2,23

170 °

2,33

270 °

1,96

270 °

3 — 3/8 U *

0,75

115 °

1,21

110 °

1,35

145 °

1.54

260 °

1,78

260 °

1,90

260 °

2,05

260 °

1,00

270 °

3 — 3/8 R *

0,75

175 °

1,14

140 °

1,50

260 °

3-5/8 R

1.10

155 °

Горелка AFG — максимальная мощность розжига для положительных сквозняков (прибл. +,05 дюйма водяного столба)

ГОЛОВКА

F0

F3

F4

F6

F12

F16

F22

F22

F22

F22

СТАТИЧЕСКАЯ ПЛИТА

г.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

G.P.H.

НАСТРОЙКА НАБОРНОГО ДИСКА

2 — 3/4 U *

0.75

80 °

1,25

170 °

1,19

250 °

1,52

260 °

1,71

260 °

1,83

260 °

2,11

140 °

2,13

270 °

1,83

270 °

3 — 3/8 U *

0,75

155 °

1,21

195 °

1,35

250 °

1.44

260 °

1,75

260 °

1,72

260 °

1,89

260 °

1,00

270 °

3 — 3/8 R *

0,75

235 °

1,14

240 °

1,35

260 °

3-5/8 R

1.10

260 °

Примечания:

1. * Расход топлива до 0,75 галлона в час включительно ТРЕБУЕТСЯ установки ограничителя потока (расположение см. На рис. , рис. 2 ).
2. G.P.H. — это максимальная скорость горения МАКСИМАЛЬНАЯ для этой конкретной головы сгорания.Если скорость стрельбы ниже этой, потребуется уменьшить воздушный поток на шкале AIRBOOT ™.
3. НАСТРОЙКИ ВОЗДУШНОГО НАБОРА — это начальные настройки. Всегда используйте приборы для проверки горения для окончательных настроек.

Котлы с газификацией древесины | АТМОС

Котлы с газификацией дров

Котел с газификацией древесины
— тип DCxxS (X)

Котлы сконструированы для сжигания древесины по принципу генераторной газификации с использованием вытяжного вентилятора (S), который отводит дымовые газы из котла или направляет воздух в котел. котел.

Корпус котла изготавливается сварной из стальных листов толщиной 3-8 мм. В их состав входит топливный бункер, который в нижней части снабжен жаропрочным патрубком с продольным отверстием для дымовых газов и отвода газов. Выгорающая часть многокамерной печи под топливным бункером снабжена керамической трубной арматурой. В задней части корпуса котла расположен вертикальный газоход для продуктов сгорания, который в верхней части оборудован клапаном нагрева. В верхней части газохода для продуктов сгорания имеется выпускной патрубок для подсоединения к дымоходу.

Преимущества котлов с газификацией древесины ATMOS

• Возможность сжигания больших кусков дерева (бревна)
• Большое пространство для дерева — длительный период горения
• Высокая эффективность 81 — 91% — первичный и вторичный воздух предварительно нагревается до высокой температуры
• Экологическое горение — котел класс 5 — ČSN EN 303-5, ECODESIGN 2015/1189
• Вытяжной вентилятор — золоудаление без пыли, котельная без дыма
• Охлаждающий контур с защитой от перегрева — без риска повреждения котла
• Вытяжной вентилятор автоматически выключается при сгорании топлива
• Удобное золоудаление — большое пространство для золы (при сжигании дров необходимо чистить его раз в неделю) Котел с газификацией древесины
  — тип DCxxGS
• Котел без трубчатого теплообменника — простая очистка
• Малый размер и небольшой вес
• Высокое качество

Окружающая среда

Обратное сгорание и керамическая камера сгорания обеспечивают идеальное сгорание с минимальными выбросами загрязняющих веществ.Котлы соответствуют требованиям к экологически чистым продуктам согласно директиве № 13/2002 Министерства окружающей среды Чехии. Они соответствуют европейскому стандарту EN 303-5 и всем классам котлов 3, 4, 5, EKODESIGN 2015/1189.

Установка

Котлы

ATMOS необходимо подключать через терморегулирующий клапан LADDOMAT 22 или ESBE, чтобы поддерживать минимальную температуру воды, возвращающейся в котел, на уровне 65 ° C.Температура воды на выходе из котла должна постоянно поддерживаться в пределах 80–90 ° C. Стандартная конфигурация всех котлов включает контур охлаждения для предотвращения перегрева. Рекомендуем устанавливать котлы с накопительными баками.

Сертификат

Все котлы ATMOS сертифицированы в испытательных лабораториях для отдельных стран назначения: Государственная испытательная лаборатория Брно, TÜV Мюнхен — Германия, Литва, Украина, Швеция, Польша, Австрия, Словакия, Венгрия согласно действующим стандартам — EN 303-5.
Защищено патентом.

Котлы ATMOS Generator DC15GS, DC20GS, DC25GS, DC32GS и DC40GS — это совершенно новые типы котлов на дровах. Это настоящие генераторы легких коммерческих автомобилей.

DC18S, DC22S, DC25S, DC30SX, DC32S,
DC40SX, DC50S
ATMOS (Dřevoplyn) Woodgas — дровяные котлы

DC15GS, DC20GS, DC25GS, DC32GS, DC40GS,
DC50GSX, DC70GSX
ATMOS Генератор — дровяные котлы

Вид на верхнюю загрузочную камеру — Woodgas

Вид на верхнюю загрузочную камеру — Генератор

Вид на нижнюю камеру сгорания — Woodgas

Вид на нижнюю камеру сгорания — Генератор

---

Вытяжной вентилятор
сводит к минимуму дымность при питании и работе котла

Защита от перегрева — контур охлаждения

постоянного тока 100

DC 70 S, DC 75 SE

горение пламени
в нижней камере сгорания в сферическом пространстве

Регламент котлов

Электрический — механический — Мощность регулируется предохранительным клапаном с регулятором тяги типа FR 124, который автоматически открывает или закрывает предохранительный клапан в зависимости от заданной температуры воды на выходе (80–90 ° C).При настройке регулятора мощности следует уделять особое внимание, поскольку регулятор выполняет еще одну важную функцию, помимо регулирования мощности — он также защищает котел от перегрева. Регулирующий термостат, расположенный на панели котла, регулирует вентилятор в соответствии с заданной температурой (75 — 85 ° C). На регулирующем термостате следует установить температуру на 5 ° C ниже, чем на регуляторе тяги FR 124.
Котел работает на пониженной мощности даже без вентилятора — нагрев не пропадает при отключении электроэнергии.При мощности до 70% от номинальной котел может работать без вентилятора.

Регулировка котла

Состав панели:
Главный выключатель, предохранительный термостат, термометр, термостат регулятора и термостат горения

Электромеханическое регулирование — оптимальное решение для удобного управления работой котла (вентилятора).

Конструкция панели со стандартной регулировкой является базовой для всех выпускаемых котлов.

Панель с электронным регулированием ATMOS ACD 01

Состав панели:
Главный выключатель, предохранительный термостат, предохранитель 6,3 А и электронное регулирование ACD 01

Погодозависимое регулирование оснащено функциями для управления работой котла (вентилятора), насоса в контуре котла, двух отопительных контуров, подогрева технической воды и управления солнечным отоплением.
Конструкция панели со встроенным электронным регулированием ACD 01 выпускается как вариант для котлов DC25S, DC32S, DC25GS.

Каждый котел может быть оборудован у заказчика электронным регулятором ATMOS ACD 01 для управления всей системой отопления в зависимости от температуры наружного воздуха и температуры в помещении. Этим регулированием также может управлять сам котел с вентилятором с множеством других функций.

АТМОС Вудгаз

Размер загрузочной камеры

Технические характеристики

ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ КОТЛА

1.	Котельный барабан	14.	Арматура огнестойкая и жаропрочная — GS — задняя грань круглого пространства
2.	Дверца для заполнения верхняя	15	Крышка для чистки
3.	Дверь зольника нижняя	16	Диафрагма
4.	Вентилятор — напорный, вытяжной (S)	17	Тяга предохранительного клапана зажигания
5.	Арматура огнестойкая и жаропрочная — насадка	18	Термометр
6.	Панель управления	19	Диафрагма печи
7.	Защитный термостат	20	Переключатель
8.	Регулирующий предохранительный клапан	22	Регулятор мощности — Honeywell FR124
9.	Огнестойкая и жаропрочная арматура — сторона топки — GS	23	Контур охлаждения
10.	Арматура огнестойкая и жаропрочная — GS — круглое пространство L + P	24	Термостат вентилятора
11.	Уплотнение — форсунки	25	V. Дверная панель — Sibrall
12.	Арматура огнестойкая и жаропрочная — полумесяц	26	Уплотнение двери — шнур 18 x 18
13.	Клапан предохранительный пусковой	27	Термостат отработанных газов

Размеры

	DC18S	DC22S	DC25S	DC30SX	DC32S	DC40SX	DC50S	DC70S	DC15GS	DC20GS	DC25GS	DC32GS	DC40GS	DC50GSX	DC70GSX	DC75SE	DC100	DC105S	DC150S
А	1185	1185	1185	1185	1260	1260	1260	1399	1280	1280	1280	1280	1434	1563	1686	1487	1690	1813	1813
Б	758	959	959	959	959	959	1160	1160	670	758	959	959	959	1042	1268	1487	1170	1095	1295
С	675 *	675 *	675 *	675 *	678	678	678	678	678	678	678	678	678	678	678	774	970	1010	1010
Д	874	874	874	874	950	950	950	1047	950	950	950	950	1099	997	1086	1165	1290	1459	1459
E	150 (152)	150 (152)	150 (152)	150 (152)	150 (152)	150 (152)	150 (152)	180	150 (152)	150 (152)	150 (152)	150 (152)	150 (152)	150 (152)	180	180	200	200	200
ф	65	65	65	65	69	69	69	90	69	69	69	69	69	70	58	82	80	129	129
G	208	208	208	208	185	185	185	325	185	185	185	185	185	184	184	194	590	721	721
H	933	933	933	933	1008	1008	1008	–	1008	1008	1008	1008	1152	1287	1407	1230	–	–	–
CH	212	212	212	212	256	256	256	0	256	256	256	256	256	256	256	306	0	0	0
I	212	212	212	212	256	256	256	240	256	256	256	256	256	256	256	306	330	307	307
Дж	6/4 «	6/4 «	6/4 «	6/4 «	6/4 «	6/4 «	2 «	2 «	6/4 «	6/4 «	6/4 «	6/4 «	2 «	2 «	2 «	2 «	2 «	2 «	2 «

* ширина котла 555 мм после разборки боковых колпаков

Тип ATMOS	DC18S	DC22S	DC25S	DC30SX	DC32S	DC40SX	DC50S	DC70S	DC15GS	DC20GS	DC25GS	DC32GS	DC40GS	DC50GSX	DC70GSX	DC75SE	DC100	DC105S	DC150S
Мощность котла (кВт)	20	22	25/27	30	35	40	49,9	70	15	20	25	32	40	49	70	75	99	105	150
Требуемая тяга в дымоходе (Па)	20	23	23	24	24	24	25	30	16	20	23	25	25	25	26	30	35	25	25
Масса котла (кг)	269	324	326	332	366	368	433	515	302	343	431	436	485	538	690	669	820	901	1030
Объем воды (л)	45	58	58	58	80	80	89	93	56	64	80	80	90	120	170	190	294	265	306
Объем топливного бака (дм 3 )	66	100	100	100	140	140	180	180	66	80	120	125	160	210	280	345	400	300	400
Макс.длина доски (мм)	330	530	530	530	530	530	730	730	250	330	530	530	530	530	730	1000	730	550	750
Тип. расход за сезон (м 3 )	20	22	25	30	35	40	50	70	15	19	25	32	40	50	70	75	99	105	150
Требуемое топливо (предварительное)	Сухая древесина с удельной энергией 5-18 МДж / кг, диаметром 80-150 мм, с содержанием воды 12-20%
Мин.температура обратной воды	65 ° С
КПД (%)	90,1%	89,9%	89,9%	89,9%	88,9%	88,9%	85,7%	86,3%	91,2%	90,6%	88,8%	89,3%	88,8%	90,6%	90,3%	83%	89%	92%	90,3%
Температура дымовых газов при номинальной мощности (° C)	157	177	177	177	185	185	255	245	134	166	158	171	250	165	161		165	172	180
Класс котла ČSN EN 303-5	5	5	5	5	5	5	4	4	5	5	5	5	5	5	5	3	5	5	5
Класс энергоэффективности	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +	А +

Внимание! Котел DC15E вентилятором не оборудован!
Котлы DC70S и DC100 оснащены приточным вентилятором.

Управляющая техника | Неполное сгорание из первых рук

Кеннет Э. Хезелтон, П.Е. И C.E.M., KEH Energy Engineering 1 мая 2000 г.

D За 35 лет моей специализации на производстве котлов-горелок я обнаружил много способов добиться неполного сгорания, в основном путем исправления ошибок других, но некоторые из-за моей собственной глупости. Рассказывая об этих инцидентах, я надеюсь дать вам понимание того, что может вызвать неполное сгорание, и как это обнаружить, исправить и предотвратить.Несмотря на обширный опыт, я все еще нахожу способы сделать это неправильно. Я знаю, что не проживу достаточно долго, чтобы наделать достаточно ошибок, чтобы научиться всему, и я надеюсь, что вы примете эту статью близко к сердцу, потому что вы тоже не проживете достаточно долго.

Неполное сгорание природного газа

Можете ли вы представить себе работу газовой печи с расходом 25 миллионов британских тепловых единиц в час и не зная, что еще четыре или пять миллионов британских тепловых единиц в час природного газа уходят в дымоход без горения? Можете себе представить, чтобы это продолжалось месяцами?

Один из первых звонков по устранению неисправностей, который я получил после того, как повесил свою лицензию на торговлю, касался вертикального масляного обогревателя в Северной Каролине.Заводской инженер позвонил, чтобы описать дилемму. «Прошлой ночью у нас была гроза, и, по всей видимости, молния ударила в трубу вертикального обогревателя. Теперь у нас есть 40 футов. газовое пламя в верхней части дымовой трубы. Мы собирались отключить систему безопасности, но кто-то сказал, что это может усугубить ситуацию. Что мы делаем? »

Не решился ли инженер завода отключить обогреватель, потому что это могло быть более опасно, или он пытался защитить производство? Выключение нагревателя потребовало бы остановки процесса, и были некоторые признаки, которые могли больше повлиять на их решение оставить его работать.Независимо от причины, решение оставить обогреватель в рабочем состоянии существенно повлияло на результат. Вы понимаете, в каком затруднительном положении оказался инженер завода. В тот момент на его руках была опасная ситуация. Впоследствии ему пришлось бы объяснить, как ему не удалось обнаружить газ на тысячи долларов, потраченный впустую в этой трубе. Очевидно, это случай неполного сгорания. По крайней мере, он был неполным, пока в стек не ударила молния. Что бы вы сделали?

Возможно, вашей первой мыслью было бы отключить предохранители — просто отключите газ.Но это не лучший вариант, пока горелки продолжают гореть, а мониторинг пламени сегодня является приемлемым условием почти для всего газового оборудования. В топке было значительное количество несгоревшего топлива. Пока горелки продолжали гореть и генерировать инертный газ из смеси воздуха для горения и топлива, которое было сожжено, у этого избыточного топлива не было возможности воспламениться внутри блока. Если горелки были выключены, то последующий продувочный воздух был бы доступен для смешивания с несгоревшим топливом с образованием взрывоопасной смеси, которая могла где-то воспламениться.В этом конкретном случае наверху трубы бушевал значительный источник возгорания.

Я посоветовал инженеру завода медленно (я использовал добрые три секунды, чтобы сказать слово «медленно») уменьшать подачу газа, пока пожар в дымовой трубе не будет потушен. Затем я посоветовал ему как можно скорее пригласить кого-нибудь настроить систему управления горением. Я ждал по телефону, и инженер завода наконец доложил: «Пламя на дымовой трубе просто уплыло». Завод действительно потратил деньги на улучшение системы управления этого нагревателя.Не знаю, сохранил ли заводской инженер свою работу.

Важный урок, который следует запомнить, заключается в том, что при неполном сгорании остается несгоревшее топливо, которое может смешаться с воздухом из любого количества источников, а затем воспламениться неконтролируемым образом, обычно как взрыв. Мудрый человек также будет иметь в виду, что вы производите инертный газ при нормальном сгорании. Запоминание этих двух основных правил может защитить жизнь и здоровье или, по крайней мере, какое-то оборудование в будущем.

Знайте свой расход топлива

Почему завод в Северной Каролине не заметил проблему раньше? В конце концов, разве газовый камин не должен выглядеть очень желтым, ленивым и, возможно, даже иметь дымные наконечники? Возможно, это связано с тем, что нагреватель с вертикальным обогревом не имеет легкодоступных смотровых окон печи, и установка управлялась дистанционно.Несмотря на все аргументы в пользу обнаружения ее путем наблюдения, если бы они контролировали ее общую производительность, они должны были бы обнаружить проблему задолго до того, как она стала серьезной. В каждой статье о топливных системах, которую я пишу, в каждом разговоре с клиентом есть предостережение: ведите учет расхода топлива на единицу.

Вы должны вести учет расхода топлива для каждого сожженного агрегата на вашем предприятии. Вы должны знать тариф для каждого отопительного котла, водонагревателя, единицы огневого технологического оборудования и (безусловно) каждого энергетического котла.Иногда вы не можете позволить себе измерение для каждой единицы оборудования и должны рассматривать их в группах, особенно если они небольшие, но вам все равно следует вести учет. Для энергетических котлов значение — скорость испарения — сколько фунтов пара вырабатывается на каждый галлон мазута, фунт твердого топлива или терм газа, который вы сжигаете? С другим оборудованием просто нужно использовать любое доступное выходное значение. В небольших отопительных установках мне нравится видеть сравнение с градусо-днями. Используйте все, что есть под рукой, чтобы уловить изменение расхода топлива до того, как молния подожжет ваш стек.

Подробнее о неполном сгорании газа

Для большинства горелок природный газ вводится через газовое кольцо. Это труба, свернутая для получения формы пончика с внутренним диаметром, совпадающим или почти равным внутреннему диаметру горловины горелки. Кольцо снабжено соединением трубопровода для приема газа и просверлено вокруг его внутреннего диаметра с отверстиями, размер которых соответствует мощности горелки.

Слишком часто меня просят осмотреть газовую горелку с плохой производительностью, и я обнаруживаю множество отверстий, частично закрытых строительным раствором или пластиковым огнеупорным материалом, оставшимся после недавнего ремонта печи.Поскольку горловина горелки представляет собой удобное отверстие в котле для входа людей и материалов для ремонта, кольцо горелки может быть заблокировано, как правило, в нижней части кольца. Многие инженеры-технологи были смущены, когда после ругательства технических специалистов по котлам, горелкам и системам управления из-за их недостаточной квалификации в восстановлении рабочих характеристик горелок он сказал, что не смог обеспечить чистоту своего газового кольца, прежде чем закрыть доступ к горловине горелки.

Да, я слышал о треснувших газовых кольцах, однако за 35 лет я так и не увидел ни одного.Я видел доказательства утечки соединений газовых колец в воздушную коробку, разрывов сварных швов монтажных проушин на газовых кольцах и отверстий, закупоренных утечкой из масляного пистолета. Также нередко встречаются ситуации, когда положение диффузора не восстанавливается при переключении с жидкого топлива на газовое. Когда диффузоры или узлы регистров значительно смещены от центра, в горловине горелки может возникнуть необычное завихрение, создавая однобокий огонь, при котором с одной стороны много топлива, а с другой стороны наклоняется.

В районе метрополии Балтимор-Вашингтон мы иногда получаем алжирский газ как часть обычного доставляемого топлива.Алжирский газ — это сжиженный природный газ (СПГ), доставляемый судами из Северной Африки, который испаряется и смешивается с обычным потоком из газовых скважин Техаса и Персидского залива. Для смешанного газа теоретическая потребность в воздухе существенно отличается: для этого требуется на 10% больше воздуха, чем при нормальной подаче. Большинство домашних, коммерческих и небольших котельных могут справиться с изменением, потому что они не настроены жестко. Любой плотно настроенный котел (10% избыточного воздуха или меньше) без кислородной коррекции будет испытывать неполное сгорание при получении смеси СПГ / природный газ, но они могут не знать об этом или не обнаруживать этого.

Несколько лет назад при запуске котла, переоборудованного на газ , , в результате операции отключился другой котел, недавно переоборудованный из-за низкого давления газа. Комбинация событий привела к открытию предохранительного клапана на газовой службе. Одно это не должно было быть проблемой, но выпускной трубопровод предохранительного клапана заканчивался чуть выше, всего в нескольких футах от жалюзи, через которую воздух для горения поступал в котельную. Пускаемый котел внезапно стал нестабильным, так как вместе с воздухом для горения втягивался природный газ.

Газ легче воздуха, но, как бы плохо это ни звучало, неправильно расположенный выхлоп из предохранительного клапана не так опасен, как системы без предохранительного клапана. Если ваша газовая сеть осуществляется из системы, которая работает при более высоком давлении, чем могут выдерживать ваши компоненты (обычно 50 фунтов на кв. Дюйм для больших систем, 5 фунтов на кв. Дюйм для малых), вы должны предоставить свой собственный предохранительный клапан полной мощности. Это означает обеспечение клапана, который будет сбрасывать 100% газа, который может подавать служба, с повышением давления, не превышающим возможности вашей системы.

Существует распространенное заблуждение, что коммунальное предприятие предоставит соответствующий предохранительный клапан. В тех случаях, когда коммунальная компания предоставляет предохранительный клапан, вы должны знать, что типичное повышение давления для этих предохранительных устройств составляет 50%. Это означает, что пропускная способность не сбрасывается до тех пор, пока давление не достигнет 150% от установленного давления открытия.

Защиты, межсоединения

Многие службы содержат то, что я называю сигнальным клапаном. Это предохранительный клапан, который нагнетается в или через эквивалент воздушного рожка, чтобы подавать предупреждение о том, что давление нагнетания выше, чем уставка давления безопасности.Недавно я обнаружил, что один из этих дозорных клапанов работает с подачей 300 фунтов на кв. Дюйм, но без дополнительных предохранительных устройств, а элементы владельца рассчитаны на 50 фунтов на квадратный дюйм.

Несмотря на требования правил безопасности , выхлопные, вентиляционные, выпускные и балансировочные трубопроводы часто соединяются между собой. Инженеры, подрядчики по установке и механики по ремонту предпочитают экономить на установленных трубопроводах, соединяя эти различные системы трубопроводов вместе.

Когда газ попадает в систему выхлопных или отводных трубопроводов, соединенных с балансировочной линией для регулятора давления газа, в результате подается топливный газ под более высоким давлением, чем обычно, и то, что следует за этим, — это печь, богатая топливом.Это опасно, потому что состояние прерывистое. Быстрые изменения от богатого воздухом до богатого топливом дают возможность несгоревшему топливу смешаться с избыточным воздухом с образованием взрывоопасной смеси, которая в конечном итоге воспламеняется где-нибудь в вашей печи или котле. Это состояние настолько распространено, что я уверен, что половина читателей обнаружит, что оно существует на их растении. Еще более опасно соединение этих трубопроводных систем между несколькими котлами.

Неполное сгорание масел

В отличие от газа, жидкое топливо почти всегда дает очевидные признаки неполного сгорания, и есть другие способы сделать это.Большинство из нас наблюдали огромные облака черного дыма, извергающие кучу. Это главный признак неполного сгорания масла. Неполное сгорание также можно обнаружить по белому дыму и, в случае более тяжелых масел, по скоплению нагара в топке. Как и газ, нефть может гореть не полностью без видимых доказательств.

Никто никогда не проверяет водород в дымовой трубе, потому что водород всегда горит. Таким образом, дым, сажа и другие признаки неполного сгорания приводят в основном к несгоревшему углероду.Мы знакомы с углеродом во многих формах, включая карандаши, которыми мы пишем, уголь и т. Д. В любом случае он черный. Следовательно, любой черный материал вокруг котла, скорее всего, свидетельствует о неполном сгорании. Это признак того, что в горелке недостаточно воздуха для горения.

Водород и часть углерода сжигаются, чтобы произвести достаточно тепла для крекинга (нефтехимический термин, описывающий процесс разрушения сложных углеводородов на менее сложные формы), оставшееся топливо, в основном, оставляет углерод.Сложные углеводороды превращаются в простые газы под действием тепла огня, и они сгорают, выделяя энергию, часть которой используется для расщепления большего количества топлива. Поскольку в жидком и твердом топливе углерода пропорционально больше, в результате процесса крекинга остается некоторое количество необработанного углерода. Источником ярко-желтого цвета при пожарах жидкого и твердого топлива является более медленно горящий углерод. Когда воздуха не хватает для сжигания всего углерода, он покидает печь в виде несгоревшего топлива независимо от температуры и выглядит как черный дым в дымовых газах.

Черный дым может также существовать даже при достаточном количестве кислорода в дымовых газах для его полного сжигания, потому что воздух и топливо должны смешиваться и подвергаться воздействию источника воспламенения, чтобы сгореть. Если топливо и воздух не полностью смешаны в топке, где температура достаточно высока для обеспечения воспламенения, горючая смесь может перейти в дымовую трубу.

Простые ошибки, смертельные результаты

Яркие примеры проблемы микширования связаны с простыми ошибками. Установка масляного пистолета в горелку без наконечника может привести к таким результатам и является очень распространенной ошибкой.Масло не распыляется и не полностью смешивается с воздухом в печи. Один клиент из южной Пенсильвании обнаружил, что наконечники горелок могут откручиваться и упасть с горелки в печь. Неопытный оператор тоже может неправильно собрать горелку.

Большинство проблем с черным дымом и достаточным воздухом возникает из-за проблем с масляным пистолетом или наконечником. Если это произойдет при запуске, и персонал продолжит повторные попытки зажечь горелку, обязательно произойдет взрыв. Один из моих техников по обслуживанию прибыл на место, чтобы помочь с горелкой, которая не горела.Наблюдая за попыткой зажечь горелку, он заметил, что наконечник горелки отсутствует, и только что отошел от задней части котла, чтобы сообщить обслуживающему персоналу об их ошибке, когда вся задняя часть котла ударилась о бетонный блок. стена за ним. Если бы он продолжал свое наблюдение еще две секунды, его бы сегодня не было в живых. Тот же взрыв также слегка повредил переднюю часть котла , , ранив одного из операторов.

Белый дым возникает из-за слишком большого количества воздуха для горения и указывает на присутствие сырого несгоревшего топлива, на которое практически не влияет тепло в топке.Масло распылено должным образом, но из-за избытка воздуха оно никогда не нагревается до достаточного количества тепла, чтобы начать его «трескать». Образовавшийся белый дым — это распыленные капли масла, которые поднимаются вверх по стеклу и преломляют солнечный свет, как капли воды. Белый дым также может быть взрывоопасной смесью, и любое повышение температуры от внешнего источника, такого как соседняя дымовая труба или молния, может вызвать его возгорание.

Другой формой неполного сгорания масла является накопление углерода в топке.Я вспоминаю, как смотрел в смотровое окно горелки на одном корабле и видел полную дугу светящегося угля вокруг отверстия, в которое проникло пламя. Печи, работающие на жидком топливе, не оборудованы для удаления скоплений углерода, поэтому любое скопление углерода является серьезной проблемой. Он также представляет собой скопление несгоревшего топлива, которое может внезапно смешаться с воздухом и образовать взрывоопасную смесь. Это серьезная проблема, если он накапливается на боковой стенке печи, где может отвалиться и расколоться на тысячи кусочков топлива.Большинство взрывов из-за падающих отложений углерода недостаточны для разрушения печи, но всегда есть вероятность, что одного будет достаточно.

Отсутствующие или неправильно собранные наконечники — это только два случая, когда проблемы с наконечниками способствуют неполному сгоранию. Изношенные наконечники — другое. Наконечники, неправильно очищенные с использованием стальных или нержавеющих инструментов и щеток, также не будут распыляться должным образом. Неоднократно операторы котлов используют неподходящие инструменты для быстрой очистки наконечников горелок, полагая, что они поступают правильно, возвращая горелку в эксплуатацию как можно быстрее.На самом деле, наконечники горелок, поврежденные в результате неправильной очистки, требуют более частой очистки и увеличения частоты продувки сажей или чистки труб щеткой. Использование неподходящих инструментов может привести к тому, что операторы котла создадут для себя дополнительную работу.

Неправильное распыление не всегда является следствием сборки наконечника горелки. Это также может быть вызвано низкой температурой топлива, образованием парафинов из-за неправильного хранения, загрязнением масла водой или почвой, смешиванием несовместимых масел и высокими температурами масла, которые вызывают вспышку на наконечнике, что приводит к тому, что масло агломерируется, а не распыляется.

Неадекватная продувка сажей или очистка дымовой трубы щеткой могут снизить теплопередачу в котле в достаточной степени, что приведет к пережиганию. Когда это происходит, огонь может ударить по стенкам печи, осаждая углерод, и агломерировать частицы масла, образуя больше сажи, что ухудшает плохую ситуацию. Я несколько раз заглядывал через смотровые окна печи, чтобы увидеть, как масло стекает по трубам и стенкам из-за неправильного распыления или перегрева.

Неполное сгорание угля и другого твердого топлива

Большая часть электроэнергии, вырабатываемой в Соединенных Штатах, вырабатывается угольными электростанциями.Твердое топливо, такое как уголь, необходимо подвергать крекингу для образования горючих газов, которые будут гореть и обеспечивать тепло для повышения температуры углерода до температур, при которых он будет окисляться. Сжигание становится еще более сложным из-за сложности смешивания топлива и воздуха, но , , потому что существует так много способов добиться этого, это выходит за рамки данной статьи. Неполное сгорание угля приводит к образованию черного дыма, который может быть сажей, например, нефтью, или же может быть сырым несгоревшим топливом, которое не отражает и не преломляет свет, чтобы выглядеть белым.Углерод может накапливаться в печах, работающих на твердом топливе, так же, как и в установках, работающих на жидком топливе.

Несгоревший углерод также содержится в золе, удаляемой при сжигании твердого топлива. Содержание горючих веществ в золе, иногда называемое LOI (потеря при возгорании), используется для описания неполного сгорания в котлах, работающих на угле и твердом топливе. Установка, работающая на твердом топливе, над которой я работал в конце 1980-х, содержала значительное количество углерода в золе во время запуска. В модификациях горелки черный грязный пепел заменен на песок бежевого цвета, практически лишенный углерода.Мониторинг содержания углерода в зольном остатке и летучей золе важен для понимания состояния твердотопливной печи и ее оборудования для сжигания топлива.

Практически все твердые виды топлива и некоторые масла содержат значительные количества золы. Эта зола может вызвать значительный износ труб и огнеупоров. Утечки в трубах топливных слоев в топочных котлах могут погасить огонь в непосредственной близости от них с образованием дыма и большого количества углерода в зольном остатке. Зола-унос может истирать перегородки в котле, создавая перепуск, который способствует пережиганию и снижению эффективности котла.На одной небольшой пылеугольной установке в центральной Пенсильвании мы обнаружили дыры в перегородках, которые позволили скапливаться неочищенному топливу и вызвать несколько разрушительных пожаров в рукавном фильтре.

Мы все понимаем, что скопление несгоревшего твердого топлива в котлах является потенциальным источником взрыва. Я поднял горячие угли в куче древесной золы, которой больше суток. Вот почему нормы NFPA (Национальная ассоциация предотвращения пожаров) ограничивают расход продувочного воздуха для угольных котлов.Использование сажеобдувочных устройств при низкой мощности горения или во время других операций с очень большим избытком воздуха может привести к образованию взрывоопасных смесей, выбрасывая и смешивая накопившееся несгоревшее топливо с воздухом.

Множество вариантов систем сжигания угля и твердого топлива делает непрактичным решение всех возможных проблем и источников неполного сгорания при сжигании этих видов топлива. Но, как я сказал ранее, важно вести хорошие записи, отслеживать уровень расхода топлива и следить за содержанием углерода в зольном остатке и летучей золе для ранних признаков неполного сгорания.

Воздушные системы влияют на неполное сгорание

На протяжении многих лет я регулярно видел одну распространенную ошибку, которая приводит к неполному сгоранию. Несмотря на то, что засоренные сетчатые фильтры, неисправные регуляторы и другие отказы устройств регистрируются и обслуживаются, обслуживающий и обслуживающий персонал всегда, кажется, не может что-либо предпринять с пылью и мусором, которые скапливаются на входном экране нагнетательного вентилятора, лопастях вентилятора, жалюзи и другие элементы, предназначенные для впуска воздуха для горения в котельную.

Многие промышленные и общественные котлы, с которыми я имел дело, оснащены простыми регуляторами промежуточного вала, в которых один модулирующий двигатель вращает вал, содержащий рычажный механизм, соединяющий заслонку вентилятора и клапаны управления потоком топлива. После настройки эта система надежно обеспечивает постоянную и повторяемую смесь воздуха и топлива в горелке. Подача топлива и, когда котлы обслуживаются общей дымовой трубой, контроль давления в топке — все это стабилизирует рабочее давление в системе, поэтому простое расположение заслонки вентилятора и топливного клапана позволяет воспроизводить горючую смесь при правильном соотношении воздуха и топлива.Но это предполагает, что воздух может достичь камеры сгорания. Я видел приточные решетки вентилятора, которые были настолько закрыты, что газовый котел давал дым.

Всегда обращайте внимание на воздушный поток у двери при входе в котельную. Это указывает на проблемы с поступлением воздуха для горения в здание. Я не раз обнаруживал, что для того, чтобы открыть дверь в котельную, требуются все мои силы, потому что в установке вакуум. Только один дюйм водяного столба производит достаточный перепад давления, чтобы потребовать 38 фунтов.заставить открыть нормальную дверь персонала. Я занимался поиском и устранением неисправностей в одной установке, где ограничения потока воздуха для горения привели к разрушению трех отопительных котлов менее чем за три года, потому что котлы поочередно подвергались восстановительным условиям (обогащение топливом) и окислительным условиям (отключение), в результате которых был удален весь металл труб. .

Современные горелки, разработанные для минимизации образования оксидов азота, включают кожухи, перегородки и другие элементы в конструкцию ветряной камеры горелки.Эти устройства служат для равномерного распределения воздуха к горелке. В то же время они могут нарушить этот баланс в случае выхода из строя, загрязнения переносимой по воздуху пыли и мусора или просто неправильного применения.

Правильное распределение воздуха в котлах с несколькими горелками имеет первостепенное значение для обеспечения полного сгорания.

Возможно, вы видели статьи, описывающие преднамеренное неправильное распределение воздуха для достижения ступенчатого сжигания для контроля оксидов азота. Эти применения находят свое место, в основном в котлах для коммунальных служб, но промышленные и общественные котлы по большей части требуют равномерной подачи топлива и воздуха, поэтому на каждой горелке обеспечивается соответствующая смесь воздух / топливо.Работа котла с несколькими горелками требует запуска и остановки некоторых горелок и обычно обеспечивает обнаружение пламени отдельных горелок. При работе с низким расходом избыточного воздуха важно контролировать распределение воздуха по каждой горелке вместе с распределением топлива. Приводы воздушного регистра, которые открывают и закрывают регистр, управляют потоком воздуха одновременно с открытием и закрытием отсечных топливных клапанов для поддержания надлежащего соотношения воздух-топливо в горелках, которые продолжают работать.Неправильная работа топливных клапанов и регистров горелки может привести к богатому топливу на некоторых горелках и последующему смешиванию несгоревшего топлива с воздухом, проходящим через регистры при закрытых топливных клапанах. Эти смеси могут достигать взрывоопасности в любом месте установки котла. Типичными событиями являются взрыв на ранней стадии конвективного скопления, где температура все еще высока, и воспламенение этих смесей за счет искры от электростатического фильтра.

Уникальные ситуации, связанные с неполным сгоранием

Стандартное расположение регуляторов сгорания с перекрестным ограничением должно предотвратить ситуацию с высоким содержанием топлива, верно? Только если сигнал расхода топлива исправен или отсутствует.

В конце 1970-х мы успешно заменили элементы управления на трех котлах на заводе в Балтиморе. Владелец был очень доволен производительностью системы через неделю или две после завершения работы. Внезапно и без объяснения причин один из котлов начал выдыхать и задыхаться, затем отключился из-за пропадания пламени с последующей большой затяжкой. (Надеюсь, вы понимаете, что «затяжка» — это на самом деле взрыв, который не причиняет никакого вреда.) После тестирования и повторного запуска котел работал нормально, пока не достиг 50% мощности, затем возникло такое же нарушение.Дальнейшая проверка показала, что регулятор подачи воздуха для датчика расхода газа был установлен на 9 фунтов на квадратный дюйм. Если вы знакомы с пневматическими системами, вы знаете, что 9 фунтов на квадратный дюйм — это 50% для системы от 3 до 15 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку датчик расхода газа не мог выдавать более 50%, органы управления продолжали широко открывать топливный клапан каждый раз, когда ведущий котел превышал это значение. Через несколько дней у другого котла возникла аналогичная проблема, и мы обнаружили, что пружины в регуляторах давления воздуха сломались. Замена всех регуляторов устранила дальнейшие проблемы.

У нас была аналогичная проблема с датчиками потока масла на электронной установке на предприятии в западном Мэриленде. Передатчики «повесили трубку», не сумев сформировать какой-либо сигнал потока, и сделали это случайным образом. Мы заменили передатчики. Чтобы предотвратить распространение еще одного черного облака дыма на весь город Фредерик, что у нас уже было, один из моих технических специалистов по обслуживанию разработал модификацию программы контроллера, которая подает сигнал тревоги при потере сигнала расхода топлива и блокирует органы управления в положении слабого пламени. .Эта логика работала так хорошо, что с тех пор я включил ее в каждую систему управления.

Через два дня после того, как я принял предложение написать эту статью, меня позвали исследовать выбросы из печи, которая также служит в качестве мусоросжигателя. Заказчик заявил, что сделал все возможное, чтобы устранить коричневую дымку на штабеле.

Эта конкретная система сжигания дыма включала 300-футовый. канал между дымообразователем и горелкой; вентилятор над горелкой, который вытягивает дым от процесса и нагнетает его в топку; и выпускной демпфер с одной лопастью на входе вентилятора с воздуховодом, который разделяется на два коллектора, по одному с каждой стороны горелки, с пламегасителем в верхней части каждого коллектора.

Печь соединяется с каждым коллектором по пять 4-дюймовых. трубы, образованные для обеспечения отверстий вокруг горелки. Отсекатель на входе вентилятора и корпус вентилятора оснащены сливными отверстиями для отвода конденсированных жидкостей в резервуар для отходов. Два коллектора также оснащены дренажным трубопроводом. Чтобы предотвратить обратный поток топочных газов, отбираемый пар попадает в систему коллектора после заслонки. Из смотровых окон задней топки не было обнаружено признаков неполного сгорания в дымовых окнах. Исключив все другие возможности, мы проверили стоки в нижней части заголовков и обнаружили, что они забиты, несмотря на сообщения о том, что они были недавно очищены.Небольшое количество жидкости, сконденсировавшейся в коллекторах, накапливалось до тех пор, пока не стекало в печь через нижний порт. Введенная таким образом жидкость плохо смешивается с воздухом для горения и производит видимое излучение.

Я видел неисправность верхнего уплотнения котла типа «А», которая позволила части пламени выйти из топки прямо на выход из котла. Высокий уровень CO и потери металла в трубах котла были связаны с утечками по касательной стенке труб.

Другое недавнее расследование касалось двух новых котлов, которые «никогда не работали».Когда я залез внутрь печи, причина была очевидна. Котлы собраны неправильно! Это были современные гнутотрубные котлы, которые следовало собирать с касательной к трубам как при вертикальной, так и горизонтальной сборке. Поскольку в своде печи с касательной трубой существовали значительные зазоры, не полностью сгоревшее топливо и CO быстро выходили из печи. Неправильная конструкция позволила впоследствии смешать топливо и воздух, что вызвало сильный шум и пару взрывов внутри ряда труб, которые серьезно повредили котлы.

Многие проблемы неполного сгорания обнаруживаются через жалобы на шум пламени. Состояние, называемое «грохотом», обычно возникает из-за неправильного перемешивания в горелке, но последующего перемешивания с образованием миниатюрных взрывоопасных карманов в других частях котла. Каждый расследуемый мною инцидент урчания сопровождался высоким уровнем CO в дымовых газах. Это состояние нелегко исправить, потому что как только топливо и воздух попадают в горелку, наука уступает место искусству, а количество «художников» горения сокращается.

Измерение неполного сгорания

Все вышесказанное связано с действительно серьезными проблемами неполного сгорания. Большую часть времени мы имеем дело с этим на уровне, который невозможно обнаружить на глаз или с помощью других средств.

Типичным средством контроля неполного сгорания является измерение CO (окиси углерода) в дымовых газах котла. Это измерение обычно указывается в миллионных долях (ppm), представляя то, что считалось несущественным при работе котла в 50-60-х годах.Высокий уровень CO, несмотря на достаточное количество воздуха для горения, обнаруживается в котлах с проблемами перегородки или в котлах с касательными перегородками труб, где CO, образующийся в процессе сгорания, охлаждается трубами или утекает в более холодную секцию котла ниже Температура возгорания СО. Поскольку температура воспламенения CO составляет около 1200 ° F, это может легко произойти. Измерение CO — это измерение неполного сгорания.

Вы уже видели кривые CO.

По мере уменьшения избытка воздуха начинает образовываться CO, который экспоненциально увеличивается по мере приближения избытка воздуха к нулю.Эта типичная кривая нестандартна, как многие готовы верить. Поскольку кислород почти всегда составляет 20,9% (по объему) воздуха для горения, кривая кислорода всегда такая, как показано. Кривая CO, однако, — это отдельная история. Любая экстраполяция вправо потерпит неудачу, потому что будет производиться CO, который будет экспоненциально увеличиваться, начиная где-то между 100% и 400% избыточного воздуха, это зависит от горелки. Любая горелка с плохим перемешиванием будет генерировать CO независимо от количества избыточного воздуха, поэтому CO никогда не может достичь нуля.И характеристика кривой CO может варьироваться от логарифмической (как показано) до более простой или более сложной формы.

Вы видели кривые несколько раз и теперь понимаете, что элемент CO редко бывает таким, как показано, если вообще бывает, так что в этой кривой? Я могу сказать вам многое — любая опубликованная кривая вам бесполезна. Однако, если вы эксплуатируете горелку с фиксированной мощностью и измеряете содержание кислорода и CO в дымовых газах, регулируя воздух для горения так, чтобы уровень кислорода составлял от 1% до 5%, вы можете построить кривую, отражающую производительность вашей горелки.

Если вы обнаружите, что устранили проблемы, которые мы уже рассмотрели, но по-прежнему не можете работать без CO, превышающего 100 ppm, вам следует найти одного из оставшихся мастеров горения, чтобы отрегулировать или модифицировать вашу горелку, а затем повторить процесс измерения неполного сгорания на вашей горелке. Поскольку показанная кривая соответствует исправной горелке, не устраивайте ничего худшего.

Контроль неполного сгорания

Да, вы действительно можете контролировать неполное сгорание.Установив анализатор CO непрерывного действия на выходе из котла и регулируя средства управления соотношением воздуха и топлива для поддержания постоянного уровня CO на выходе, вы контролируете неполное сгорание. Контроль CO является предпочтительным в некоторых установках, особенно в тех, в которых утечки из-за уставок и т.п. не обеспечивают такое же содержание кислорода на выходе, как в печи. Утечка воздуха в оборудование может привести к увеличению содержания кислорода в дымовых газах, что препятствует точному контролю избыточного воздуха в горелке.Единственное влияние проникновения воздуха на измерение CO — небольшое разбавление.

Контроль CO

также позволяет избежать проблем с системами корректировки кислорода, использующими анализаторы оксида циркония. Эти анализаторы могут неверно интерпретировать CO как кислород, когда кислород отсутствует. При управлении избыточным воздухом на низких значениях система кислородной коррекции может автоматически переключаться в обратное действие, что приводит к неполному сгоранию. Многие системы кислородной коррекции также используют анализ горючих газов для обнаружения проблемы и предупреждения или устранения ее.Анализатор CO не может ошибочно интерпретировать что-либо еще как CO.

Для многих пользователей стоимость и техническое обслуживание анализаторов CO могут исключать использование систем контроля CO на котлах малого и среднего размера (менее 100 миллионов БТЕ / час).

Экономика неполного сгорания

Если вы столкнетесь с ситуацией, подобной той, что произошла в Северной Каролине (молния ударила по стеклу), самый простой способ определить финансовые последствия — это сравнить уровень расхода топлива.

Во-первых, рассчитайте коэффициент поглощения (например, тепло, добавляемое к рабочему телу для каждого термика израсходованного газа) во время неполного сгорания и после его корректировки.Затем определите потерю, сравнив два. Неполное сгорание углерода в золе оценивается путем определения количества фунтов углерода в золе и придания ему теплотворной способности 14 000 британских тепловых единиц на фунт. Сравнение тепла в этом углероде, собранном за определенный период времени, с теплотой сгорания в сгоревшем топливе, позволяет получить процентную потерю сожженного топлива. Потери CO определяют аналогично — рассчитайте массу CO и дайте ей теплотворную способность 10 000 британских тепловых единиц на фунт.

Игнорировать неполное сгорание дорого.Каждая компания, пытающаяся повысить прибыльность и производительность, уделяет внимание этим котлам, и это может повысить чистую прибыль несколькими способами.

Для получения дополнительной информации о KEH Energy Engineering посетите сайт www.KEH-EE.com или позвоните по телефону (410) 679-6419. Г-н Хезелтон окончил Академию торгового флота США в Кингс-Пойнт, Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк, где он работал третьим и вторым помощником механика на борту нескольких судов, прежде чем переехать на берег.Г-н Хеселтон проработал несколько лет главным инженером-проектировщиком в Power and Combustion Inc., подрядчике, специализирующемся на строительстве и модификации котельных, до основания KEH Energy Engineering. Комментариев? Электронная почта [email protected]

Электродвигатель приводит в действие дымосос в котельной. Fotos, Retratos, Imgenes Y Fotografa De Archivo Libres De Derecho. Изображение 164274228.

Электродвигатель приводит в движение дымосос в котельной.

Идентификатор изображения: 164274228

S M L XL

Gua de tamaos

Тамао образ	Идеальный пара
S	Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M	Брошюры и каталоги, рецензии и почтовые отправления.
л	Плакаты для внутренних / внешних и рекламных баннеров.
XL	Lonas, vallas publicitarias y pantallas digitales.

Quieres utilizar la imageen en una plantilla o producto for vendder?

Импресин Электрника Completa

3959 x 2965 пикселей | 33.5 см x 25,1 см | 300 точек на дюйм | JPG

Escalar a cualquier tamao • EPS

3959 x 2965 пикселей | 33,5 см x 25,1 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить изображение

6 кредиты

El mejor Precio
для изображений на Plan de Suscripcin

• Prueba 1 мес 2209 pyб
• Скачать 10 векторных изображений
• Sin lmite de descargas diarias, las descargas no utilizadas se transferirn al siguiente mes

221 ру

a cualquier tamao

La mejor tarifa

Palabras clave de las imgenes de archivo

Imgenes similares

Различные типы пожарных извещателей и места их установки

Правильный выбор и установка дымовых извещателей и обеспечение их исправности — важная роль для поставщиков жилья и подрядчиков по мониторингу и оценке, которые вместе обеспечивают наилучшие возможные стандарты защиты для арендаторов.Это сводится к установке подходящей сигнализации в подходящем месте и обеспечению соответствия законодательству и рекомендуемой передовой практике. Например, в соответствии с Положениями о дымовой и углекислотной сигнализации (Англия) 2015 г., частные домовладельцы должны иметь по крайней мере одну дымовую сигнализацию, установленную на каждом этаже своей собственности, и сигнализатор CO в любой комнате, где есть твердотопливная горелка (например, угольный огонь, дровяная печь).

BS 5839: pt 6 также является ключевым стандартом для установки сигнализаций в жилых помещениях, поскольку в нем изложены передовые методы соблюдения законодательства о пожарной безопасности.Следовательно, это следует считать полномочным органом для поставщиков частного и социального жилья.

BS 5839: pt 6 был пересмотрен в начале 2019 года, для упрощенного руководства с указанием последних изменений загрузите наше руководство ниже:

Учесть:

Перед покупкой определенного типа сигнализации — будь то датчик угарного газа, тепла или дыма — всегда убедитесь, что он соответствует британским стандартам. Для автономных дымовых извещателей это BS 5446, часть 1 (2000), а для систем сигнализации — BS 5839, часть 1 (2013).

Также убедитесь, что сигнализация имеет британский или европейский знак одобрения, например Kitemark. Также рассмотрите его реализацию; сигнализация может питаться от батареи или от сети, либо от их комбинации (обычно с батареей в качестве резервного источника питания от сети). Они также могут быть связаны между собой посредством беспроводной радиочастотной (RF) технологии или связаны между собой посредством проводной связи.

Пожарная сигнализация разных типов

Категорически на рынке существует четыре основных типа сигнализации, каждый с отдельными требованиями к установке:

(1) Ионизационная сигнализация — они чувствительны к мелким частицам дыма, образующимся при быстром пламени.

Установка: Ионизационные сигнализаторы не следует размещать рядом с кухнями / коридорами, так как они более подвержены ложным срабатываниям из-за кулинарных испарений. Также важно отметить, что в поддержку пожарных и спасательных служб Великобритании, которые больше не рекомендуют использовать сигнализаторы ионизации , FireAngel также отказался от технологии ионизации и отказался от нее в апреле 2018 года. Узнайте, почему.

(2) Оптические сигнализаторы — эффективны при обнаружении более крупных частиц дыма от медленно горящих «тлеющих» пожаров.

Установка: Их можно размещать рядом с кухнями и в циркуляционных помещениях, но не слишком близко к плохо вентилируемым ванным комнатам, так как они подвержены ложной тревоге при воздействии пара.

(3) Мультисенсорная сигнализация — Многосенсорная сигнализация Thermoptek содержит два отдельных чувствительных элемента — оптический и тепловой. Поскольку устройство контролирует два различных побочных продуктов пожаров (дым и температура), его реакция на все типы пожаров значительно улучшена по сравнению с традиционными сигналами тревоги с одним датчиком.Они также менее подвержены ложным тревогам, связанным с ионизацией и тревогами оптического типа, и поэтому пожарно-спасательные службы Великобритании рекомендуют технологию Multi-Sensor.

Установка: Многосенсорная технология устраняет необходимость в установке отдельных ионизационных и оптических сигнализаторов и обеспечивает более быструю реакцию как на быстрое, так и на медленно тлеющее возгорание в одном сигнале тревоги. В результате BS 5839-6 рекомендует использовать мультисенсорную технологию во всех комнатах, кроме кухни.Узнайте больше здесь.

(4) Тепловые сигнализаторы — они обнаруживают повышение температуры и нечувствительны к дыму. Тепловые извещатели лучше всего подходят для кухонь, гаражей и чердаков.

Установка: BS 5839: Pt.6: 2019 рекомендует использовать тепловые извещатели на кухнях, но они также должны быть частью взаимосвязанной системы пожарной сигнализации.

Рекомендации по размещению CO и пожарной сигнализации

Дым и жар

Британский стандарт BS 5839-6: 2019 рекомендует установить дымовых и тепловых извещателей :

• На потолке, по возможности в центре комнаты
• Расположен в 300 мм от стен и осветительной арматуры — это гарантирует, что сигнализация будет вне любых «мертвых» воздушных пространств, где воздушный поток может быть заблокирован.
• Размещается в пределах 3 м от каждой аварийной двери и двери спальни для обеспечения слышимости
• Между комнатами повышенного риска и спальнями
• Для остроконечных и наклонных потолков — убедитесь, что расстояние от вершины до верха не превышает 600 мм для дымовых извещателей и 150 мм вертикально для извещателей о перегреве.

Тепловая сигнализация

Рекомендуем : кухня, гараж, чердак

Дымовая сигнализация

Рекомендовано: Все зоны обращения (например.грамм. лестничных площадок), спальни и гостиные.

Окись углерода

Британский стандарт EN 50292 рекомендует установить сигнализацию CO :

• На расстоянии 1–3 м от всех потенциальных источников окиси углерода (устройства сжигания топлива)
• Расположены в 300 мм от стен и осветительных приборов — это необходимо для обеспечения того, чтобы они находились за пределами
  любых пространств «мертвого воздуха», которые возникают в углах и пространствах, где воздушный поток может быть заблокирован.
  
• Если устройство для сжигания топлива находится в замкнутом пространстве (например,грамм. котельной), то сигнализация
  должна быть размещена на потолке сразу за комнатой
• Если нет устройства для сжигания топлива, установите сигнализацию на высоте дыхания, например. высота изголовья кровати в спальне

Сигнализатор угарного газа

Рекомендовано: Во всех комнатах с топкой, спальнях.

Стандарт также рекомендует не устанавливать сигнализацию CO:

• В закрытом помещении
• Где могут быть препятствия
• Непосредственно над раковиной
• Рядом с дверью, окном, вытяжным вентилятором, вентиляционным отверстием или аналогичным вентиляционным отверстием
• Где температура может опускаться ниже –5 ºC или превышать 40 ºC.

Хотите установить в доме систему дымовой сигнализации с питанием от сети? Мы рекомендуем загрузить наше бесплатное руководство по настройке и установке здесь:

Сохранение аварийных сигналов после установки

В то время как подрядчикам по механическому и электрическому оборудованию необходимо обеспечивать работу сигнализаций и размещать их в наиболее подходящем месте, сигнализации также необходимо регулярно проверять и чистить. Как описано в BS 5839: Pt 6, это испытание / поддержание свойства зависит от степени е.грамм. Взаимосвязанная система класса A с панелью управления должна проверять по крайней мере один детектор в неделю. Также рекомендуется один раз в месяц бережно чистить пожарную сигнализацию пылесосом с мягкой щеткой.

Обзор кратких руководств пользователя (в том числе, что делать при низком уровне заряда батареи) — см. Наши правила безопасности на кухне для арендаторов.

Учитывая, что большинство жилищных ассоциаций (ЖЖ) предоставляют новым жильцам «пакет домовладельцев» с инструкциями о том, как проверить пожарную сигнализацию внутри, ответственность за это лежит на арендаторе.Тем более, что только HA обычно совпадает с проверкой дымовых извещателей с ежегодным техническим обслуживанием газа или проверкой электричества.

В связи с этим рекомендуется установить качественную, но при этом простую в использовании систему пожарной безопасности. Например, установив в доме серию сигнализаций FireAngel Specification, домовладельцы могут быть уверены, что сигнализация будет работать непрерывно после установки, так как они питаются от сети с защитой от несанкционированного доступа, герметизированной на весь срок службы батареи.

Кроме того, благодаря включению блока управления сигнализацией отпадает необходимость в физическом тестировании сигнализаций — все проверки могут выполняться удаленно из одного централизованного места.Это особенно выгодно для социального жилья, в котором проживает значительная часть уязвимых жильцов, которым может быть трудно (или не иметь возможности) подключиться к сигнальным устройствам, которые обычно расположены на потолке.

Для получения дополнительной информации о законодательстве и рекомендациях по пожарной безопасности в социальном жилье загрузите нашу бесплатную электронную книгу ниже

систем дымоудаления после пожара: когда они необходимы?

В Строительных нормах Нью-Йорка система дымоудаления после пожара определяется как система естественной или механической вентиляции, предназначенная для удаления дыма из помещений после тушения пожара.Важно отметить, что системы дымоудаления после пожара не предназначены для борьбы с активным возгоранием, а, скорее, для того, чтобы помочь возобновить нормальную деятельность как можно быстрее после того, как пожар был устранен. Таким образом, послепожарная продувка дымом не считается системой безопасности жизни и к ней не предъявляются те же требования, что и к системам контроля дыма.

---

Наши инженеры по противопожарной защите могут разработать профессиональную конструкцию дымоудаления.

---

Строительный кодекс Нью-Йорка подробно описывает системы дымоудаления после пожара в разделе 916 главы 9, устанавливая минимальные требования к их проектированию и установке.Строительный кодекс также перечисляет четыре случая, когда эти системы являются обязательными:

• Высотные здания, подпадающие под действие Раздела 403 Строительного кодекса Нью-Йорка.
• Здания, каждый этаж которых имеет площадь более 50 000 квадратных футов.
• Здания с помещениями, расположенными на расстоянии не менее 100 футов от естественных вентиляционных отверстий, которые определяются как работающие окна и двери, занимающие не менее 5% общей площади пола.
• Места с высокими штабелями или стеллажными хранилищами, содержащими горючие материалы, в соответствии с Правилами пожарной безопасности Нью-Йорка.

Независимо от типа помещения, все системы дымоудаления после пожара должны выводить воздух за пределы здания, в безопасную зону и в соответствии с требованиями Механического кодекса Нью-Йорка. Воздух, удаляемый системами дымоудаления после пожара, ни при каких обстоятельствах не должен рециркулировать в другие помещения.

Дымовая продувка после пожара в многоквартирных жилых помещениях (R-2)

Строительный кодекс Нью-Йорка допускает два различных метода определения размеров систем дымоудаления после пожара, которые будут использоваться в помещениях с R-2: вентиляция лестниц или вентиляция коридора.Достаточно развернуть только один из них, чтобы соответствовать требованиям кода.

Если используется лестничная вентиляция, наверху всех закрытых выходных лестниц должна быть установлена ​​система вентиляции. Система должна быть реверсивной, способной как впускать свежий воздух, так и выпускать воздух в помещении с дымом. Чтобы определить требуемую мощность вентиляторной системы, необходимо рассчитать два приведенных ниже значения для самого большого этажа в здании. Затем используется наивысшее из двух значений:

.

• 6 воздухообменов в час (ACH)
• 1 кубический фут в минуту на квадратный фут площади пола (CFM / фут2)

Если используется вентиляция коридора, каждый коридор должен быть оборудован реверсивными вентиляторами и воздуховодами.Требуемая производительность системы вентиляторов составляет 6 ACH или 1 куб. Фут / мин / фут2, в зависимости от того, что больше. В этом случае расчет производится по сумме наибольшей площади квартиры и площади коридора.

В обоих случаях система дымоудаления после пожара должна быть оборудована ручным управлением. Если пожарный командный центр является обязательным в соответствии с разделом 911 кодекса, он должен включать в себя управление дымовой продувкой после пожара. С другой стороны, если пожарный командный центр не является обязательным, ручное управление должно быть включено в панель пожарной сигнализации.Устройство управления должно быть оборудовано графическим дисплеем, показывающим зоны здания, обслуживаемые каждой системой дымоудаления после пожара.

Если используется лестничная вентиляция, персонал пожарной службы контролирует систему дымоудаления после пожара, открывая двери, ведущие с поврежденного этажа на лестницу. Если в здании используется коридорная вентиляция, каждый этаж должен быть оборудован специальными регуляторами дымоудаления после пожара.

Если здание R-2 соответствует любому из следующих условий, система дымоудаления после пожара больше не является обязательной:

• Открывающиеся окна в каждой жилой комнате: они должны иметь остекленную площадь не менее 12 квадратных футов каждая, а их общая площадь должна составлять не менее 10% обслуживаемой площади пола.Каждое окно должно иметь открываемую площадь не менее 6 квадратных футов, с общей открываемой площадью, эквивалентной не менее 5% обслуживаемой площади пола. Открываемая область окон должна быть не менее 30 дюймов над полом и свободна от каких-либо устройств, ограничивающих их открытие. Кроме того, окна должны соответствовать главе 12 Строительного кодекса Нью-Йорка.
• Дымозащитные кожухи: Система дымоудаления после пожара не требуется, если все выходы выполнены в виде дымонепроницаемых кожухов в соответствии с Административным кодексом Нью-Йорка.

---

Ищете конструкцию системы дымоудаления после пожара?

---

Дымовая продувка после пожара на других рабочих местах

Системы дымоудаления после пожара для помещений, не классифицируемых как R-2, подчиняются общему набору спецификаций. Общие требования к конструкции следующие:

• Дымовая продувка после пожара может использовать специальную установку, существующую систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или другие отверстия, ведущие к внешнему виду здания, при условии, что они способны удалять дым из жилых помещений.
• Может использоваться как механическая, так и естественная вентиляция, но система должна обеспечивать отвод холодного дыма.
• Весь дым должен выводиться на улицу, в безопасном месте и без рециркуляции в другие зоны здания, в соответствии с требованиями Механического кодекса Нью-Йорка.

Объем выхлопа

Система дымоудаления после пожара для помещений, отличных от R-2, может быть зонирована и рассчитана на основе самой большой обслуживаемой площади, где минимальная производительность составляет 6 ACH или 1 CFM / фут2, в зависимости от того, что больше.Если используются подвесные потолки, при расчете ACH необходимо учитывать указанный выше объем. Независимо от того, какое значение выше, необходимо обеспечить подачу подпиточного воздуха через двери, окна, утечки или механическую вентиляцию.

Требования к управлению

Как и в помещениях R-2, система дымоудаления после пожара должна управляться вручную из центра управления пожарной сигнализацией или блока управления пожарной сигнализацией, в зависимости от того, что применимо к рассматриваемому зданию.Должно быть графическое отображение зон здания, обслуживаемых каждой системой, и для каждой зоны требуются отдельные элементы управления в случае зонированных систем.

Ручное управление системами дымоудаления после пожара не должно подавлять работу системы дымоудаления, но должно подавлять сигнал отключения, подаваемый системой пожарной сигнализации.

Заключительные замечания

Как и любая другая система здания, система дымоудаления после пожара должна регулярно обслуживаться для обеспечения надлежащей работы в случае необходимости.Строительный кодекс г. Нью-Йорка требует, чтобы протоколы испытаний хранились на месте для проверки пожарным управлением.

Если вы разрабатываете строительный проект в Нью-Йорке, проверьте, является ли система дымоудаления после пожара обязательной. Лучший способ обеспечить соблюдение кодексов Нью-Йорка — это нанять квалифицированного консультанта или инжиниринговую фирму, прежде чем приступить к проекту. Имейте в виду, что системы дымоудаления после пожара подчиняются многим требованиям Строительного кодекса Нью-Йорка, Административного кодекса, Кодекса пожарной безопасности и Механического кодекса.

Примечание редактора: этот пост был первоначально опубликован в мае 2016 года и был переработан и обновлен для обеспечения точности и полноты.

процедур испытаний на горение

процедур испытаний на горение

Процедуры испытаний на горение

К обеспечить безопасную и эффективную работу горелки во всех жилых, коммерческих и промышленных помещениях. оборудование для обогрева помещений и технологических процессов должно быть надлежащим образом проверено на:

Окись углерода

Дым (только мазут)

Избыточный воздух

Температура штабеля

Осадка

Возможно НЕТ _x , НЕТ, НЕТ ₂ и / или SO ₂

Кислород, окись углерода и температура трубы

Измерение для газы и температуру следует измерять в одной точке.Обычно это делается путем выбора местоположения пробы «вверх по течению» от переключатель тяги / вытяжка, барометрический контроль или любое другое отверстие, которое позволяет воздуху в помещении вводить и разбавлять дымовые газы в дымовой трубе. В на более крупных установках также может потребоваться извлечение ряда проб изнутри. дымоход для определения зоны наибольшей концентрации дымовых газов. Еще одна распространенная практика — отвод дымовых газов образец из «горячей точки» или области с самой высокой температурой.

Убедитесь, что точка отбора проб находится перед любым переключателем / вытяжкой или барометрической заслонкой, так что дымоход газы не разбавляются и температура дымовой трубы не снижается окружающим воздухом используется для балансировки тяги.

Точка отбора проб должна также быть как можно ближе к области прорыва, опять же, чтобы получить точную стопку температура. Это также может дать больше точное показание O ₂ , если воздух попадает в поток дымовых газов через стыки в вентиляционных патрубках из листового металла.

Горелки для жидкого топлива Расположите отверстие для отбора проб на расстоянии не менее шести дюймов выше по потоку от казенной части барометрический контроль и как можно ближе к прохождению котла. В дополнение Отверстие для отбора проб должно быть расположено в два раза больше диаметра трубы на расстоянии от колен.

Газовые горелки

Найдите пробоотборное отверстие на источнике питания горелочные котлы на расстоянии не менее шести дюймов выше по потоку от казенной части любого двойного действующий барометрический контроль и как можно ближе к прохождению котла.Опять же, старайтесь держаться подальше от локтей. При тестировании атмосферное оборудование с вытяжным клапаном / кожухом, следует отобрать пробу дымовых газов. внутри порта (ов), через который дымовые газы выходят из теплообменника.

Оборудование с экономайзер, рекуператор или другое подобное устройство требует, чтобы точка отбора проб была после устройства и как можно ближе к нему (при условии, что они установлены до любой контроль тяги), чтобы гарантировать, что чистая температура дымовой трубы будет обеспечивать точную индикация эффективности всей системы.

При горении здесь делается акцент на анализе, помните, что это только одно важное соображение в общий объем эффективности системы вентиляции и кондиционирования.

Повышение температуры, воздуховод статическое давление и давление топлива, например, все способствуют безопасному, эффективному и надежная работа системы отопления.

При испытании оборудования атмосферного, принудительного воздушного отопления с конструкция грейферного или секционного теплообменника, проверьте каждое из выпускных отверстий в верхней части теплообменник.Зонд должен быть вставляется обратно в каждое из выпускных отверстий для отбора пробы дымового газа перед любым разбавляющий воздух.

Черновик испытаний должен быть взят из отверстия, просверленного в штабеле после вытяжного колпака.

Горение и тяга испытание вспомогательного вентилятора, печи / котлы должно выполняться через отверстие, просверленное в вентиляционном отверстии. непосредственно над нагнетательным вентилятором.

Конденсационный печи / котлы можно проверить через отверстие, просверленное в пластиковой вентиляционной трубе (когда разрешено производителем или «местным органом власти») или взято из прекращение выхлопа.

Для получения точное показание КПД в установившемся режиме, необходимо вставить дополнительную термопару. воздухозаборник для горения, чтобы в расчетах использовалась истинная чистая температура дымовой трубы.

Важно помните, что система вентиляции на этих агрегатах работает под положительным давлением. В результате любые отверстия в вентиляционном отверстии должны быть закрыты. запечатанный.

Горячее водоснабжение нагреватели с колоколообразным переключателем тяги наверху могут быть точно протестированы присоединяя отрезок медной трубки к зонду или используя гибкий зонд, который затем вставляется непосредственно в верхнюю часть пожарной трубы под переключателем.

Еще одна распространенная практика состоит в том, чтобы вставить зонд в отверстие, просверленное для испытания тяги, направить его вниз и надавить ниже уровня вытяжного шкафа.

При испытании котлов с переключателем тяги, установленным на задней части оборудования, пробы дымовых газов должны быть снимается при пропускании зонда с одной стороны на другую, снова вверх по потоку (по направлению к горелке) из отверстия в переключатель тяги.

Черновик испытаний должен быть взят из отверстия, просверленного в вентиляционном патрубке непосредственно над переключателем.

Котлы, имеющие «Колоколообразный» переключатель тяги, расположенный непосредственно сверху, должен быть испытан непосредственно под дивертор через отверстие, просверленное в вентиляционном патрубке.

Должен быть проект тестов ниже отклонитель измеряет недостаточную осадку, необходимо провести дополнительную проверку над переключателем, чтобы определить, связана ли причина недостаточной тяги с проблема с дымоходом или проблема с вытяжным шкафом.

Это тоже хорошая идея для проверки любых участков с отверстиями, через которые воздух для горения поступает в пламя.Эти области обеспечивают путь, по которому дымовые газы потенциально могут быть выброшены.

с системами принудительной подачи воздуха эта область обычно ограничивается непосредственно перед горелками, в то время как многие стили котлы позволяют втягивать вторичный воздух для горения со всего основания кабинет.

Электроэнергетика, работающая на газе и мазуте горелки следует проверять вверх по течению от барометрического, как можно ближе к казенной части. возможный.

В то время как осадка штабеля может быть важное измерение, газовые и мазутные энергетические горелки требуют контроля тяги для огонь для поддержания надлежащего и контролируемого поступления воздуха для горения.

Сравнение стека и Overfire O ₂ может проверить утечку между секциями котла, дверцей доступа и т. д. минимальна, а результаты испытаний на горение точны.

Использование осторожность при приеме пожара O ₂ показаний.Не подвергайте термопару или устройство для отбора проб до превышения температур дольше, чем необходимо.

При тестировании (в первую очередь коммерческое / промышленное) оборудование с регулируемой или множественной скорострельностью, это критично что испытания проводятся на всем диапазоне стрельбы. Обычно горелки большего размера загораются при уменьшенная скорость стрельбы для обеспечения безопасного и надежного выключения света. После того, как зажигание было доказано, регуляторы подачи воздуха и топлива открываются на полную мощность. мощность котла.Однажды призыв к тепла, скорость стрельбы медленно снижается до минимального значения, прежде чем цикл заканчивается, и пламя гаснет.

Невозможность тестирования на протяжении всего цикла работы горелки может не идентифицировать конкретную точку на показания которого O ₂ выходят за рамки спецификаций производителя или превышают уровни CO производятся.

Smoke Testing (Дымовое испытание)

Полное сгорание Испытание топливной системы №1 — №6 также требует проведения дымовых испытаний.

При работе с топливом отопительное оборудование, работающее на жидком топливе, также выполните испытание на дым, чтобы выявить неполные горение. Распространенное заблуждение состоит в том, что прежде, чем прибор, работающий на жидком топливе, будет производить CO, он будет так сильно дымить, что будет сразу видно, что проблема возникает.

В то время как обычно правда, что дымное масляное пламя будет выделять CO, многолетний опыт тестирования электронных Instruments установили, что обратное не всегда.

Установка, работающая на жидком топливе, не при образовании заметного количества дыма может образовываться CO. Это часто наблюдается, когда подается слишком много воздуха для горения. попадает в пламя, что приводит к образованию большего объема дымовых газов который действует, чтобы разбавить дым до такой степени, что он не может быть поглощен дымом насос фильтровальной бумаги.