Узлы элеваторные системы отопления: Элеваторный узел отопления – что это такое? Схема и принцип работы

Содержание

Элеваторный узел отопления — принцип работы и схемы

Элеваторный узел отопления

Содержание:

Сегодня невозможно представить свою жизнь без отопления. Еще в прошлом столетии самым популярным было печное.

В наше время его используют не многие. Самым главным недостатком печного отопления является холодный пол. Весь воздух поднимается вверх, и, таким образом, пол не обогревается.

Технический прогресс продвинулся далеко вперед. И теперь самым выгодным и популярным является система водяного отопления. Безусловно, для обеспечения комфорта в доме, тепло имеет огромное значение.

В не зависимости от того квартира это, или частный дом. Однако нужно помнить, что вид обогрева зависит именно от типа и категории жилища. В частных домах устанавливают индивидуальное отопление.

Но большинство жителей квартир все еще пользуются услугами централизованной отопительной системы, которая требует не меньшего внимания.

Элеваторный узел является одним из главных составляющих системы. Однако не многие знают о том, какие функции он выполняет. Давайте рассмотрим его функциональное предназначение.

Что это такое и для чего используется

Рабочее устройство в подвале

Самый простой способ узнать о том, что же такое элеваторный узел — побывать в подвале обычного многоэтажного дома.

Среди множества деталей отопительной системы будет несложно отыскать этот важный компонент.

Рассмотрим простую схему. Каким образом в дом поступает тепло? Существует два трубопровода: подающий и обратный. По первому осуществляется подводка горячей воды к дому. С помощью второго в котельную попадает уже холодная вода из системы.

Тепловая камера осуществляет подачу горячей воды в подвальное помещение дома. Обратите внимание на то, что на входе необходимо установить запорную арматуру.

Это может быть простая задвижка, или же шаровые стальные краны. Температура теплоносителя определяет то, как он будет работать дальше. Различают три основных уровня тепла:

  • 150/70°С
  • 130/70°С
  • 95 (90)/70°С

Если температура теплоносителя не выше 95° С, то остается только распределить тепло по всей отопительной системе. Здесь пригодиться коллектор с балансировочными кранами.

Однако все становится не так просто, если температура теплоносителя выходит за пределы норма 95° С. Такую воду нельзя запускать в отопительную конструкцию, поэтому нагрев нужно делать меньшим. Именно в этом и заключается важная функция элеваторного узла.

Принцип и схема работы

Схема и принцип работы

Элеватор способствует охлаждению перегретой воды до температуры, соответствующей норме.

Затем теплоноситель подает ее в отопительную систему жилых помещений. В тот момент, когда горячая вода в элеваторе из подающего теплопровода смешивается с охлажденной из обратного трубопровода, и происходит охлаждение.

Схема размещения элеватора позволяет более детально ознакомиться с его функциональными возможностями. Не сложно понять, что именно эта деталь отопительной системы обеспечивает эффективность ее работы.

Он работает одновременно как 2 устройства:

  • Циркуляционный насос
  • Смеситель

Конструкция элеватора довольно простая, но эффективная. Отличается приемлемой ценой. Для ее работы не нужно подключать электрический ток. Однако имеются и некоторые недостатки, на которые необходимо обращать внимание:

  • Давление в трубопроводах прямой и обратной передачи необходимо поддерживать в пределах 0,8-2 Бар;
  • Выходная температура не поддается регулировке;
  • Каждый элемент элеватора нужно точно рассчитывать.

Можно с уверенностью сказать, что устройства получили широкое применение в коммунальной отопительной системе.

Принципиальная схема элеватора

На эффективность их работы не влияют колебания теплового и гидравлического режима в тепловых сетях. Кроме того, устройства не требуют постоянного наблюдения. Выбрав правильный диаметр сопла, осуществляется вся регулировка.

Основные элементы элеватора

Основные элементы узла

Основными составляющими устройства являются:

  • Струйный элеватор
  • Сопло
  • Камера разрежения

Элеваторный узел отопления состоит из запорной арматуры, контрольных термометров, манометров. Его еще называют «обвязкой элеватора».

Новые технические идеи и изобретения стремительно внедряются в нашу жизнь. Теплофикация не является исключением.

На смену привычным элеваторным узлам приходят устройства, которые осуществляют регулировку теплоносителя в автоматическом режиме.

Их стоимость значительно выше, но, в то же время, эти устройства более экономны и энергомичны. Кроме того, для их работы обязательно требуется электропитание. Иногда необходима его большая мощность. Надежность с одной стороны и технический прогресс — с другой.

Что в итоге окажется важнее, узнаем со временем.

Элеваторы и Элеваторные узлы УТЭ

Элеваторы и Элеваторные узлы УТЭ

Цены на поставляемую продукцию смотрите здесь

Элеватор водоструйный — устанавливается на вводах в местную систему отопления и предназначен для снижения температуры воды, подаваемой в систему отопления из центральной тепловой магистрали, путем подмешивания части обратной воды и для создания принудительной циркуляции в местной системе отопления.

1.Сопло элеватора; 2. Приемная камера; 3. Камера смешивания; 4. Диффузор

Принцип работы элеватора

Высокотемпературный теплоноситель под действием давления теплоцентрали поступает на элеватор. Теплоноситель, поступающий из теплоцентрали, с высокой скоростью проходит через сопло элеватора создавая зону разряжения в которую вовлекается теплоноситель из обратного трубопровода системы отопления дома. В зоне разрежения (камера смешивания) происходит смешивание высокотемпературного теплоносителя теплоцентрали с охлаждённым теплоносителем системы отопления дома. Подготовленный теплоноситель через диффузор подаётся в подающий трубопровод домовой системы отопления. Разница давления между диффузором и камерой всасывания обеспечивает циркуляцию теплоносителя в системе.

Номер элеватора

Размеры, мм

Масса, кг

d

dr

D

D1

D2

I

L1

L

Фланец 1

Фланец 2

№0

3

85

100

100

140

256

Ду 25

Ду 32

6,43

№1

3

15

110

125

125

90

110

425

Ду 40

Ду 50

9,1

№2

4

20

110

125

125

90

110

425

Ду 40

Ду 50

9,5

№3

5

25

125

160

160

135

155

626

Ду 50

Ду 80

16,0

№4

5

30

125

160

160

135

155

626

Ду 50

Ду 80

15,0

№5

5

35

125

160

160

135

155

626

Ду 50

Ду 80

14,5

№6

10

47

160

180

180

180

175

720

Ду 80

Ду 100

25,0

№7

10

59

160

180

180

180

175

720

Ду 80

Ду 100

34,0

Назначение

Узлы тепловые элеваторные (УТЭ) предназначены для подсоединения системы отопления к источнику теплоснабжения и снижения температуры воды, поступающей из теплосети, до необходимой путем подмешивания к ней части обратной воды и для контроля за параметрами работы системы отопления здания.

В стандартно изготавливаемый узел входит :

    Элеватор водоструйный-1шт
    Грязевик -1шт
    Стальные задвижки -2шт
    Чугунные задвижки -2шт
    Трехходовые краны для манометров-4шт
    Манометры-4шт
    Оправа для термометра-4шт
    Термометр-4шт
    Кран шаровый-2шт

     

     

     

    Цены на поставляемую продукцию смотрите здесь

Схема элеваторного узла отопления: основные особенности тепловой системы

Отопительная система считается ключевой составляющей комфортного обитания человека в квартире или частном доме. При этом в зависимости от категории жилплощади используют тот или иной тип отопления. В частных домовладениях чаще всего используют автономные устройства. В многоквартирных строениях монтируют централизованную теплосеть, в которой в большинстве случаев используется элеваторный узел.

О существовании элеваторного узла в тепловой системе не догадываются даже многие сантехники, занимающиеся обслуживанием многоквартирных домов, не говоря уже об его устройстве и предназначении. Поэтому для ликвидации пробела в познаниях отопительной сферы нужно разбираться в том, что такое элеватор.

Тепловая схема отопления с элеваторным узлом

Под элеваторным узлом отопительной системы подразумевается специальная конструкция, выполняющая функции инжектора или струйного насоса. Основной задачей схемы с таким устройством является повышение давления внутри системы отопления. То есть улучшение циркуляции жидкости по трубам и радиаторам за счёт увеличения объёма теплоносителя.

Повышение давления в схеме теплового узла основано на стандартных физических законах. При этом если в отопительной системе обнаружен элеваторный узел, то такое отопление имеет подключение к центральной магистрали, по которой под давлением подаётся нагретый теплоноситель из общей котельной.

При сильных морозах температурные показатели внутри основной магистрали подачи тепла могут достигать +150° C. Но это невозможно физически, так как при такой температуре вода превращается в пар. Однако превращение жидкости из одного состояния в другое под воздействием высоких температур, возможно в открытых ёмкостях без какого-либо давления. Но в отопительных трубах теплоноситель циркулирует под давлением, нагнетаемым с помощью циркуляционных насосов, что не позволяет ему превращаться в пар.

Наверняка каждому понятно, что температурные показатели свыше 100° C считаются слишком высокими и подавать такую воду в жилое помещение нельзя по ряду определённых причин.

  • Стандартные чугунные радиаторы, которые установлены в большинстве старых многоэтажных построек, не выносят резких температурных перепадов, из-за которых могут выходить из строя. В лучшем случае они начнут протекать, а в худшем чугун становится очень хрупким и легко разрушается.
  • Очень высокая температура радиаторов может привести к ожогу при прикосновении к металлическим элементам.
  • В последнее время схема разводки отопительной системы выполняется из пластиковых труб, которые могут выдержать температуру не выше +90° C. Следовательно, они могут расплавиться.

Поэтому перед подачей теплоносителя непосредственно в квартиру его необходимо остудить. Именно для этого и был изобретён элеватор. На сегодняшний день элеваторный узел в схеме тепловой системы является её неотъемлемой частью. Это было обусловлено его высокой устойчивостью функционирования при любых температурных изменениях в тепловой сети.

Конструктивные особенности элеватора

В данное оборудование входят следующие конструктивные элементы: элеватор струйного типа, разжижающая камера и специальное сопло. Но помимо самого элеваторного узла нужно выполнить его обвязку суть, которой заключается в монтаже запорной арматуры, манометра давления и термометра.

На сегодняшний день популярностью пользуются устройства, с электрическим приводом регулировки сопла, благодаря чему появляется возможность автоматического изменения расхода теплоносителя в системе отопления многоквартирных домов.

Как функционирует элеватор?

Принцип работы узла элеватора основан на перемешивании горячего и остывшего теплоносителей. В элеваторной камере перегретая жидкость, протекающая по основной магистрали, смешивается с уже остывшим теплоносителем, который возвращается из радиаторов. Проще говоря, вода из обратного контура смешивается с перегретым теплоносителем. При этом элеватором выполняется сразу несколько функций:

  • принудительной циркуляционной системы;
  • резервуара, в котором происходит смешивание теплоносителей.

Положительной стороной элеваторного узла системы отопления даже учитывая простоту конструкции, является его высокая эффективность. Также к положительным качествам такого элемента можно зачислить сравнительно невысокую стоимость прибора. Плюс ко всему ему не нужно подключение в сеть переменного тока. Естественно, у элеватора есть и недостатки:

  • продуктивная работа элеваторного узла может быть гарантированна только при точном расчёте каждой его составляющей;
  • перепад давления между основной и обратной магистралью не должен превышать 2 Бар;
  • отсутствие регулировки температурного режима на выходе.

Такое устройство получило широкое распространение, в тепломагистралях многоквартирных строений благодаря своей эффективности работы при резких перепадах тепловых и гидравлических режимов в отопительной системе.

Распространённые поломки элеваторного узла

Основные неисправности элеватора отопительной системы могут быть вызваны выходом из строя самого прибора из-за засорения или увеличения внутреннего диаметра сопла. Также причиной поломки может быть засорение грязевика, поломка запорной арматуры и сбой настройки регулятора.

Определить поломку элеваторного узла системы отопления можно по перепаду температурного режима до и после прибора. При обнаружении сильного перепада можно констатировать поломку элеватора из-за засорения или увеличения сопла в диаметре. Но вне зависимости от поломки диагностика проводится сертифицированными специалистами. При засорении элеваторного узла выполняется его прочистка.

Если увеличился первоначальный диаметр из-за коррозии, то произойдёт полная разбалансировка всей отопительной системы. При этом радиаторы в помещениях на верхнем этаже не будут получать тепловую энергию в полном объёме, а батареи в нижних квартирах будут сильно перегреваться. Для устранения проблемы выполняется замена сопла на новый аналог с необходимым диаметром.

Выявить засорение грязевиков в элеваторном узле отопления можно благодаря изменению показаний датчиков давления, расположенных непосредственно до и после устройства. Для удаления загрязнений в тепловой системе выполняется их сброс с помощью крана, расположенного в нижней части грязевика. Если такие действия не дают положительных результатов, то выполняется демонтаж и механическая чистка прибора.

Альтернативный вариант тепловой схемы

Благодаря новым технологиям, которые нашли своё применение и в схеме отопления многоквартирных зданий появилась возможность замены элеватора более совершенным устройством. Автоматизированная система управления отоплением – полноценная альтернатива стандартному элеваторному узлу. Но стоимость такого устройства намного выше, хотя его использование более экономично.

Основным предназначением автоматизированного узла является управление температурным режимом и расходом теплоносителя внутри отопительной системы в зависимости от температуры за её пределами. Для работы такого узла обязательно наличие источника электроэнергии достаточно большой мощности. Но, несмотря на все инновации в сфере отопительных технологий элеваторный узел по-прежнему пользуется популярностях в коммунальных организациях.

На сегодняшний день популярностью пользуются элеваторы в системе отопления с электрическим приводом регулировки. Помимо этого появляется возможность контроля расхода теплоносителя без вмешательства со стороны человека. Из-за того, что такое оборудование обладает неопровержимыми преимуществами, нет никаких предпосылок, что в ближайшее время коммунальные предприятия будут производить его замену.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Элеваторный узел системы отопления: особенности, предназначение, схема пункта

На чтение 7 мин. Просмотров 12 Опубликовано Обновлено

Система центрального отопления жилых помещений предусматривает одну общую котельную, из которой нагретый теплоноситель распределяется по трубам в дома к потребителям. Роль регулятора температуры теплоносителя выполняет элеваторный узел системы отопления.

Устройство и принцип работы

Элеваторный узел похож на чугунный несимметричный тройник 

Элеватор теплового узла – цельная отливка из чугуна – представляет собой механическое приспособление, внешне похожее на несимметричный тройник. Единственная изменяемая часть – диаметр сопла, влияющий на степень разряжения и определяющий режим подсоса охлажденной воды из обратки. Величина разряжения не должна превышать 2 бар, для чего диаметр сопла, как единственный регулятор, высчитывается с высокой степенью точности.

В зависимости от решаемых задач элеватор теплового узла изготавливается в нескольких стандартных размерах, которым присвоены номера от 0 до 7.

  • Длина самого маленького элеватора №0 – 256 мм при весе 6,43 кг.
  • Длина самого большого элеватора №7 равняется 720 мм, вес – 34 кг.

Выбирают элеватор, ориентируясь на диаметр теплотрубопровода, чтобы не понижать пропускную способность системы.

Манометры контролируют температуру воды и превращение ее в пар

По техусловиям, магистральные теплосети могут работать в трех режимах:

  • 150/70 °С;
  • 130/70 °С;
  • 95/70 °С.

Первая цифра указывает температуру воды в прямом трубопроводе, а вторая – охлажденной жидкости в обратной трубе.

Конечный потребитель может располагаться на значительном расстоянии от котельной – высокие температурные показатели в прямом трубопроводе устанавливаются для компенсации теплопотерь при передаче на расстояние и рассеивании в холодных климатических условиях. При этом бытовое обогревательное оборудование (батареи, трубы) по своим техническим характеристикам и санитарным нормам не может эксплуатироваться при температурах выше 95°С.

Причин для ограничений несколько:

  • при более высоких температурах чугунные батареи становятся хрупкими, а алюминиевые не способны поддерживать давление системы и выходят из строя;
  • современные металлопластиковые и полипропиленовые трубы не могут работать при температурах свыше 95°С – они начинают деформироваться, возможно образование трещин;
  • перегретые отопительные приборы могут вызвать при контакте ожоги.

Внутреннее давление в магистрали теплотрассы не позволяет перегретой воде превратиться в пар. При передаче за счет потерь температура носителя снижается, но незначительно, вопрос получения теплоносителя рабочей температуры не решает. Для решения задачи применяют элеватор отопления, в котором перегретый теплоноситель из котельной разбавляется охлажденной жидкостью из обратного трубопровода.

Узел тепловой элеваторный

Оборудование, окружающее элеватор, формирует систему смешивания и носит название «узел тепловой элеваторный».

Принцип работы устройства:

  1. Перегретый теплоноситель подается на вход элеваторного узла, проходя через сопло, он теряет давление.
  2. Понижение давления вызывает подсос охлажденной воды из обратки в зону разряжения.
  3. В смешивающей камере (длинная часть) потоки перемешиваются до заданных параметров.
  4. Через диффузор (расширяющаяся часть) теплоноситель рабочей температуры поступает в систему отопления.

В общей схеме элеваторный узел располагается на входящей трубе магистрали. Перед ним устанавливают грязевик, выполняющий функцию ловушки для грязи и мелкого мусора, содержащихся в потоке теплоносителя.

Задача окружающего оборудования – задвижек, датчиков давления и температуры – обеспечивать безопасную работу устройства и осуществлять принципы контроля.

Конструктивные особенности

Изменять температуру подачи можно подвижной иглой, которая находится в сопле

Кроме цельнолитого чугунного варианта существуют другие конструкции, позволяющие мобильно изменять диаметр сопла. Такие модели решают вопросы быстрой регулировки температуры теплоносителя, но они конструктивно сложны и имеют высокую цену.

Для примера:

  • Элеваторный узел с конусообразной подвижной иглой. При ее перемещении регулируется величина просвета сопла и степень разбавления теплопотока охлажденной водой обратки. Положение иглы может регулироваться вручную или автоматически.
  • Устройство с сервоприводом, мобильно изменяющее просвет сопла по сигналу с термодатчиков.

Устройства, работающие в автоматическом режиме, повышают мобильность системы и ее возможности в части точной настройки. Но из-за конструктивной сложности и высокой стоимости они не нашли пока широкого применения.

Возможные неисправности

Работа узла может нарушаться из-за засорения грязевика или поломки датчиков, манометров

Сам элеватор – устройство надежное, работающее в стабильном режиме. Единственной его неисправностью может быть повреждение сопла, так как перегретая вода является достаточно агрессивным агентом.

Неисправности могут быть в окружающем оборудовании:

  • засорение грязевика;
  • поломка задвижки;
  • некорректная работа датчиков.

Нарушения в работе элеватора и оборудования узла проявляются как колебания температуры теплоносителя и решаются ревизией устройства, заменой сопла, прочисткой грязевика или ремонтом задвижек.

Для предупреждения сбоев в работе проводят регулярное (раз в год) техобслуживание элеваторного узла – очищают и удаляют грязь, образующуюся из-за низкого качества теплоносителя, проверяют диаметр сопла, следят за герметичностью всех соединений.

Преимущества и недостатки

Чугунная деталь слабо реагирует на горячую воду, не склонна к коррозии

Элеваторный узел как регулятор теплопотока в системе отопления используется продолжительное время, за которое были выявлены сильные стороны системы и ее недостатки.

К достоинствам такой регулировки температуры относят:

  • простота конструкции и надежность;
  • бесшумно функционирует;
  • не требует электропитания для работы;
  • слабый отклик на агрессивную среду перегретой воды;
  • способность поддерживать постоянные характеристики теплоносителя на выходе;
  • совмещает функции насоса и смесителя.

Слабые стороны выражены в нескольких пунктах:

  • необходим перепад давления прямой и обратной линии в 2 бар;
  • работает только в одном режиме;
  • при нарушениях на магистрали теплопровода система не работает, что может привести к перемерзанию;
  • для каждого здания требуется отдельный узел.

Недостатки элеваторного узла отопления незначительны и полностью перекрываются достоинствами, что объясняет его широкое применение.

Схемы подключения

Теплоузел используется в системах с различными параметрами, где для устойчивой работы применяются специальные схемы подключения элеваторного узла, требующие использования дополнительного оборудования.

Схема теплоузла с регулятором расхода воды

Регулятор расхода воды требует ручной коррекции для поддержания нужной температуры

Основной фактор, позволяющий регулирование температуры теплопотока системы отопления, – расход воды. Измерение этого показателя вызывает колебания теплоносителя в приборах и делает работу системы отопления нестабильной.

Для устранения таких явлений в системе перед элеваторным узлом монтируется регулятор, обеспечивающий постоянство расхода теплоносителя.

Такая схема крайне важна в домах с горячим водоснабжением, где существуют периоды активного водозабора из системы (утро, вечер, выходные и т.д.).

Недостаток – при снижении температуры водящего теплопотока схема не эффективна.

Схема теплового узла отопления с регулирующим элеватор соплом

Возможность мобильно регулировать пропускную способность сопла позволяет поддерживать постоянными показатели теплоносителя на выходе при изменениях температуры в магистральном трубопроводе.

Регулировка соплом эффективна только при полной автоматизации процесса с привлечением дополнительного оборудования:

  • термодатчик;
  • манометр;
  • сервопривод и др.

Подобные схемы не находят широкого применения из-за требований к высокому давлению в системе, в разы увеличивающейся нагрузке на сопло и высокой стоимости.

Схема элеваторного узла с регулирующим насосом

Схема с регулирующим циркуляционным насосом

Такая схема подключения используется в автономных системах отопления частных домов. Она позволяет механизму узла нормально функционировать при недостаточном давлении в теплосети (меньше 2 бар между входом и обраткой).

Монтируется перемычка между прямым теплопроводом и обраткой, на которую устанавливается насос, обязательно использование терморегулятора.

Использование схем подключения с дополнительными возможностями не всегда оправдано – они усложняют систему, требуют подводки электричества. Надежность системы и ее сложность находятся в обратной зависимости друг от друга. Следует учесть также значительное увеличение стоимости теплоузла и расходы на электроэнергию.

Меры безопасности и эксплуатация

Несколько общих правил для обеспечения безопасной работы оборудования теплового пункта:

  • персонал должен иметь соответствующую квалификацию;
  • работники должны быть ознакомлены с правилами эксплуатации оборудования.

Элеваторный узел системы отопления не требует особого внимания – достаточно текущих осмотров. После проведенной плановой проверки систему целесообразно опечатать, чтобы зафиксировать настройки и избежать несанкционированного вмешательства.

Элеваторный узел — Монтаж отопления, водопровода и канализации

Для жилых зданий температура теплоносителя, поступающего в нагревательные приборы по санитарным нормам не должна превышать 95°С, а в магистралях тепловых сетей может подаваться перегретая вода температурой 130-150°С. Следовательно необходимо понижение температуры теплоносителя до требуемой величины. Достигается это с помощью элеватора, установленного в узле управления системой отопления здания. Принцип действия элеваторазаключается в следующем: перегретая вода из подающей магистрали поступает в конусное съемное сопло, где скорость движения воды резко возрастает, в результате чего струя воды выходящая из сопла в камеру смешивания, подсасывает охлажденную воду из обратного трубопровода через перемычку в о внутреннюю полость элеватора. При этом  в элеваторе происходит смешение перегретой и охлажденной воды, поступающей из системы отопления. Таким образом, вода требуемой температуры поступает в нагревательные приборы системы отопления. Что бы защитить элеватор от попадания крупных частиц в конус, что может частично или полностью прекратить его работу, перед элеватором обязательно устанавливают грязевик.

Широкое распространение элеваторов вызвано их постоянной устойчивой работой при изменении теплового и гидравлического режима в тепловых сетях. Так же элеваторы не требуют постоянного наблюдения, а регулировка его производительности заключается лишь в выборе правильного диаметра сопла. Подбор размеров и диаметров труб элеваторного узла, а так же выбор диаметра сопла должен осуществляться только в проектном бюро, имеющем соответствующую компетенцию.

 

 

 

 

 

 

Схема элеваторного узла

1 — подющий теплопровод; 2 — обратный теплопровод; 3 — задвижки; 4 — водомер; 5 — грязевики; 6 — манометры; 7 — термометры; 8 — элеватор; 9 — нагревательные приборы системы отопления.

Рассмотрим подробнее принцип действия элеватора:

 

 

 

 

 

 

 

 

1 – сопло; 2 – камера всасывания; 3 – камера смешения; 4 – диффузор.

Сетевая вода поступает в суживающееся сопло и на выходе приобретает значительную скорость, благодаря срабатыванию перепада давления в сопле от Р1 до Р0.  В результате давление в камере всасывания становится ниже Р2, и рабочая струя захватывает пассивные массы окружающей воды, передавая им часть своей энергии. Таким образом, происходит подсос воды из обратной линии. В камере смешения скорость потока выравнивается с некоторым возрастанием давления к концу камеры (примем это давление условно постоянным ввиду незначительности его повышения). В диффузоре поток тормозится, скорость снижается, а давление возрастает до Р3.

Основной характеристикой элеватора является коэффициент смешения (инжекции) – отношение количества инжектируемой воды G2 к количеству воды, поступающей из тепловой сети G1:

U = G/ G1.

Чаще применяется другое соотношение, выводимое из уравнения теплового баланса элеватора:

G1c1t1 + G2c2t2 = G3c3t3.

При условии, что G3 = G2 + G1,

U = (t1 — t3)/(t3 — t2).

Если тепловая сеть работает по графику 150 – 700С, а система отопления по графику 95 — 700С, то коэффициент смешения элеватора должен быть

U = (150 — 95)/(95 — 70) = 2,2.

Это означает, что на каждую единицу массы высокотемпературной сетевой воды должно приходиться при смешении 2,2 массы охлажденной обратной воды после системы отопления.

Схемы с элеватором уже не отвечают возросшим условиям надежности, качества и повышения экономичности систем теплоснабжения в целом. Кроме того, ограничивается возможность автоматического регулирования систем отопления.

Если для надежной работы элеватора перепад давлений между подающей и обратной линиями на абонентском вводе недостаточен, то применяют смесительные насосы. Они снизят температуру воды, подаваемой в систему отопления, и обеспечат циркуляцию.

Установка водоструйных элеваторных узлов отопления в Москве

ООО «Аудит-ТеплоКонтроль» 2011 — 2021

Москва:

ЦАО

Маяковского переулок, д.11

САО

Ленинградское шоссе, 15

СВАО

Серебрянский проезд, 14

ВАО

Окружной проезд, 16

ЮВАО

Волгоградский проспект, 42 к 5

ЮАО

Каширское шоссе, 22 к3

ЮЗАО

Старокалужское шоссе, 65

ЗАО

Ивана Франко, 8

СЗАО

Волоколамское шоссе, 73

ЗелАО

Гоголя, 2

НАО

Адмирала Руднева, 20

ТАО

Академическая площадь, 5

Московская область:

  • Подольск
  • Ступино
  • Серпухов
  • Обнинск
  • Чехов
  • Коломна
  • Наро-Фоминск
  • Воскресенск
  • Раменское
  • Электросталь
  • Зеленоград
  • Сергиев Посад
  • Клин
  • Орехово-Зуево
  • Химки
  • Домодедово
  • Красногорск
  • Королёв
  • Люберцы
  • Дмитров
  • Мытищи
  • Реутов
  • Жуковский
  • Истра
  • Долгопрудный
  • Солнечногорск
  • Дубна
  • Ногинск
  • Кашира
  • Одинцово
  • Ивантеевка
  • Можайск
  • Егорьевск
  • Зарайск
  • Фрязино
  • Волоколамск
  • Дзержинский
  • Павловский Посад
  • Пушкино
  • Лобня
  • Шатура
  • Лыткарино
  • Видное
  • Звенигород
  • Котельники
  • Руза
  • Бронницы
  • Щёлково
  • Черноголовка
  • Протвино
  • Краснознаменск
  • Озёры
  • Электрогорск

Элеваторный узел системы центрального отопления многоэтажного дома

Элеваторный узел в системе отопления занимает одну из важных ролей в системе центрального отопления многоэтажного дома.

Попытаемся разобраться в том, что такое элеваторный узел и для чего он нужен?

В многоэтажный дом, административное здание, школу и другие здания теплоноситель поступает из ТЭЦ по трубопроводам тепловой сети. Путь следования теплоносителя от ТЭЦ до конечного потребителя – здания, может занимать несколько километров. 

Для того чтобы теплоноситель не потерял свои параметры температуры и давления его нагревают  до температуры 120- 1500С и давлением 12-16 атмосфер. С такими высокими параметрами теплоноситель поступает в дома.

По нормативам, СНиП температура в непроизводственных зданиях, где присутствуют люди, не должна превышать 95-750С.

Почему в нормативах прописаны такие параметры?

Это связано с тем, что при такой температуре исключается возможность обжечься об радиатор, в том случае если будет случайное его касание.

Поэтому, чтобы температуру теплоносителя из теплосети в 1200С понизить до температуры допустимой в зданиях и жилых домах — 950С, необходимо применить некое устройство или смесительный насос, при помощи которого произойдет смешение до необходимой температуры.

Именно этим смесительным сосудом является элеватор. В элеваторе происходит смешение высокотемпературного теплоносителя из теплосети с остывшим теплоносителем из обратной магистрали системы отопления.

То есть в элеваторном узле происходит процесс смешения различных теплоносителей с целью подачи в здание необходимой температуры в систему отопления.

Уличная температура может колебаться от плюсовых значений до сильно отрицательных, поэтому в зависимости от этих значений регулируется подача высокотемпературного теплоносителя.

Элеватор это наиболее простой и недорогой узел смешения, который повсеместно используют в системе отопления многоэтажных домов, административных зданий и различных учреждений. То есть элеваторный узел можно назвать основным узлом системы отопления.

Внутри элеватора имеется сопло ( узкая трубочка с заужающимся концом), которое подбирают в зависимости от объема здания где устанавливается элеватор.

В процессе эксплуатации здания может случится так, что становится понятно, что диаметр сопла расчетным путем подобран не правильно, в этом случае в доме в квартирах или офисных помещениях прохладно.

Тогда возникает вопрос о том, как регулировать элеваторный узел в системе отопления, чтобы повысить температуру в доме.

 

 

4B Системы мониторинга ковшовых элеваторов

% PDF-1.6 % 3 0 obj > эндобдж 73 0 объект > поток 2006-06-20T13: 52: 21ZBucket Elevator.doc — Microsoft Word 2009-03-11T14: 16: 44-05: 002009-03-11T14: 16: 44-05: 00application / pdf

  • Компоненты 4B
  • Системы мониторинга ковшовых элеваторов 4B
  • Системы мониторинга ковшовых элеваторов 4B
  • Системы контроля ковшовых элеваторов 4B
  • джонни пшеница
  • сторожевой
  • Hotbus
  • т500
  • температура подшипника
  • выравнивание ремня
  • датчик штекера
  • центровка шкива
  • Acrobat PDFWriter 5.0 для систем мониторинга ковшовых элеваторов Windows NT4B; Джонни Уит; сторожевая собака; Hotbus; t500; температура подшипников, регулировка ремня; датчик штекера; выравнивание шкива; uuid: c2a6fb9f-9a2e-4c53-b624-5b0332f90dccuid: 0625a315-81b0-46c6-965a-560e9be0382d конечный поток эндобдж 71 0 объект > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 64 0 объект > эндобдж 63 0 объект > / Шрифт> / ProcSet 2 0 R >> / Тип / Страница >> эндобдж 2 0 obj [/ PDF / Text / ImageC] эндобдж 6 0 obj > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 65 0 объект > поток

    7.

    15 Особые требования противопожарной защиты

    Спринклерная защита . Каждое машинное отделение лифта должно быть оборудовано спринклерной системой «мокрого трубопровода» с использованием спринклеров стандартного срабатывания.

    Отключение питания . Активация специального переключателя потока воды в машинном отделении лифта должна одновременно отключать все питание лифтового оборудования в машинном помещении лифта и уведомлять систему пожарной сигнализации о состоянии и местонахождении потока воды.

    Детекторы дыма . Детекторы дыма для отзыва лифта должны быть установлены в вестибюле каждого лифта и в каждом машинном помещении лифта.

    Основные электронные устройства
    Основные электронные объекты состоят из помещений, которые имеют важное электрическое оборудование, такое как мэйнфреймы или телефонные коммутаторы, которые имеют высокую стоимость или могут привести к прерыванию работы. Основные электронные устройства должны быть спроектированы в соответствии с NFPA 75 и соответствующей спецификацией системы пожарной сигнализации GSA.

    Особые требования . Приведенные ниже требования заменяют требования NFPA 75.

    • Спринклерная система с мокрым трубопроводом должна быть предусмотрена на всем объекте, включая зоны хранения данных.
      Спринклеры быстрого реагирования должны использоваться на всем объекте, включая зоны хранения данных.
    • Спринклерная система должна иметь отдельный запорный клапан и отдельный переключатель потока воды, расположенный за пределами каждой защищаемой зоны.Каждый клапан должен быть оборудован тампером, который подключается к системе пожарной сигнализации здания.
    • Активация реле расхода воды спринклера отключает питание компьютеров и систем HVAC без задержки по времени.
    • Активация двух обычных фотоэлектрических дымовых извещателей с перекрестными зонами или активация одного интеллектуального аналогового / адресного фотоэлектрического дымового извещателя, использующего технологию раннего обнаружения дыма (например,g. дымовые извещатели с расширенными алгоритмами, панель управления пожарной сигнализацией, имеющая возможность программировать индивидуальные параметры срабатывания дымового извещателя, или дымовые извещатели, использующие технологию отбора проб воздуха для использования в основных электронных устройствах и т. д.) в пределах одной защищенной зоны должны отключать питание компьютерное оборудование и систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха после заранее установленной задержки.

    Штаб-квартира EPA

    Лифтовые системы
    Предотвращение захвата : Когда региональный инженер противопожарной защиты определил, что существует вероятность того, что люди могут оказаться в ловушке в кабине лифта из-за отключения питания контроллера лифта перед завершением работы лифта для отзыва через операцию аварийного отзыва фазы I, программное обеспечение аварийного режима землетрясения должно быть включено в проект.

    Детский центр


    Винсент Э. Маккелви, федеральное здание
    лабораторное крыло, Менло-Парк, Калифорния

    Программное обеспечение аварийного режима для режима землетрясения доступно на всех микропроцессорах производителя. Обычно переключатель смещения лифта инициирует аварийное состояние режима землетрясения. Когда переключатель смещения активирован, лифты, если они находятся в движении, направляются к ближайшей доступной площадке и паркуются с открытыми и закрытыми дверями.Проект должен включать установку теплового (-ых) датчика (-ов) в машинном (-ых) лифтовом (-ых) помещении (-ах) для запуска программного протокола аварийного состояния «режима землетрясения» вместо или в дополнение к переключателю смещения лифта, в зависимости от сейсмического региона, в котором здание находится. Установленные тепловые извещатели должны иметь как более низкий температурный диапазон, так и более высокую чувствительность по сравнению с автоматическими спринклерами в машинных помещениях лифта.

    Применяется следующая последовательность действий. :

    • Перед активацией спринклеров должен быть получен сигнал от тепловых датчиков в машинном отделении и входа, подключенного к контроллерам лифтов.
    • Когда сигнал поступает в микропроцессор, он активирует «режим землетрясения». «Режим землетрясения» доступен на всех микропроцессорах производителя и требуется на всех лифтах в регионах со средней и высокой сейсмичностью.
    • При получении сигнала теплового извещателя активируется аварийная последовательность «землетрясение». Автомобили выезжают на ближайшую доступную площадку и припарковываются с открытыми дверями.

    Лифтовые системы должны быть спроектированы и установлены в соответствии со стандартом ANSI / ASME A17.1.

    Система дымоудаления атриум
    Система дымоудаления атриума должна быть спроектирована и установлена ​​в соответствии с требованиями Международного строительного кодекса. Дополнительное руководство по проектированию можно найти в NFPA 92B.

    Системы контроля дыма
    Системы контроля дыма должны быть спроектированы и установлены в соответствии с Международными строительными нормами. Дополнительное руководство по проектированию можно найти в NFPA 92A, руководстве ASHRAE / SFPE, Design of Smoke Management Systems и публикации NFPA, Smoke Movement and Control in High Rise Buildings .

    Требования к противопожарной защите градирен
    Градирни должны соответствовать NFPA 214.

    Особые требования. Приведенные ниже требования заменяют требования NFPA 214.

    • Градирни размером более 2000 кубических футов, имеющие горючий наполнитель, должны быть снабжены автоматической дренчерной спринклерной системой.
    • Автоматическая спринклерная защита не требуется в градирнях размером более 2000 кубических футов, построенных из негорючих материалов, имеющих негорючие компоненты (включая трубопроводы) и негорючие настилы.
    • Автоматическая спринклерная защита требуется для градирен, которые построены из горючих материалов, имеют горючие компоненты (например, наполнитель из ПВХ, жалюзи, каплеуловители и т. Д.) Или горючий настил.

    Детские учреждения
    Особые требования к противопожарной защите центров по уходу за детьми см. В документе GSA «Руководство по проектированию центров по уходу за детьми» (PBS-P140).

    Суды
    О специальных требованиях к противопожарной защите судов см. Документ U.S. Руководство по проектированию судов.

    Пограничные станции
    Особые требования к противопожарной защите пограничных станций см. В документе «Руководство по проектированию пограничных станций США».

    Лаборатории
    Лаборатории должны соответствовать проектным требованиям NFPA 45 и Международных строительных норм и правил.

    Особые требования . Приведенные ниже требования заменяют требования NFPA 45.

    • Лаборатории, работающие с опасными химическими веществами, горючими газами, легковоспламеняющимися жидкостями, взрывчатыми веществами или хранящие их или хранящие их, и биологические лаборатории не должны расширяться в существующих офисных зданиях.
    • Все химические лаборатории (не фотолаборатории, если они не используют большое количество легковоспламеняющихся жидкостей) должны быть опрысканы, независимо от размера. Спринклерная защита рассчитывается так, чтобы обеспечить плотность 0,15 галлона в минуту на квадратный фут на площади 3000 квадратных футов.

    Люди, пережившие рак груди, сегодня меньше беспокоятся о лимфедеме

    Заболевание обычно вызывается удалением лимфатических узлов, которое проводится во время операции по поводу рака груди, чтобы определить, распространился ли рак. Узлы являются частью лимфатической системы организма, которая защищает от захватчиков. Лимфедема возникает, когда закупорка, часто из-за рубцов в результате хирургического вмешательства или облучения, вызывает болезненное и часто необратимое накопление жидкости.

    Врачи, лечащие пациентов с раком груди, долгое время считали, что инфекция или травма вызовут воспаление, которое, в свою очередь, приведет к перегрузке лимфатической системы, вызывая отек и боль при лимфедеме.

    Но, судя по исследованиям, проведенным за последнее десятилетие, старые предупреждения о том, что можно и чего нельзя делать при лимфедеме, были резко ослаблены.

    Многие из этих предупреждений, говорит Симона Шайтельман, доцент радиационной онкологии онкологического центра доктора Андерсона Техасского университета, были не более чем «сказками старых жен», которые в последние годы были опровергнуты на основании результатов группы. хорошо проведенных исследований.

    Кэтрин Шмитц, профессор общественного здравоохранения в Государственном онкологическом институте Пенсильвании и президент Американского колледжа спортивной медицины, провела эти исследования, которые показали, что осторожное возвращение к тренировкам с отягощениями не увеличивает риск лимфедемы.

    Оценки того, сколько людей получают лимфедему после лечения рака, сильно различаются. Исследование 2018 года, опубликованное в Медицинском журнале Новой Англии, показало, что от 14 до 40 процентов женщин после операции по поводу рака груди страдали лимфедемой, а новые хирургические методы и методы лечения помогли сократить это число. (Лечение других видов рака, включая рак простаты, яичников и меланому, также может вызывать лимфедему.)

    В течение многих лет врачи, занимающиеся раком груди, использовали диссекцию подмышечных лимфатических узлов (удаление лимфатических узлов в подмышечной области), чтобы увидеть, распространился ли рак за пределы области. опухоль, часто удаляющая от 10 до 40 узлов, что привело к значительным изменениям лимфедемы.

    В конце 1990-х годов биопсия сторожевого узла (удаление только ближайшего к опухоли узла, для начала, чтобы увидеть, распространился ли рак, а затем осмотр других только при необходимости) стала использоваться, чтобы позволить меньшему количеству лимфатических узлов быть удален хирургическим путем. Хотя это снижает вероятность развития лимфедемы, это все же может произойти — Медицинский журнал Новой Англии подсчитал, что риск для женщин, использующих метод сторожевого узла, составляет от 6 до 10 процентов.

    «Это зависит от того, сколько узлов было удалено», — сказал Шмитц.«Пациентам нужно знать, сколько — я видел женщин [с биопсией сторожевого узла] с удаленными 12 узлами».

    В дополнение к предупреждениям о тренировках и недопущении подъема тяжелых предметов, женщинам было сказано носить компрессионный рукав во время путешествия по воздуху, чтобы предотвратить давление воздуха, вызывающее проблемы с лимфотоком, и не иметь показаний артериального давления или заборов крови у пострадавших. рука.

    Шайтельман, который курирует инициативу по скринингу лимфы, которая помогает пациентам лечить лимфедему на ранних этапах, и участвует в текущих исследованиях, цитирует исследование 2016 года, проведенное исследователями из Гарвардской медицинской школы и Массачусетской больницы общего профиля, которые исследовали эти предупреждения и обнаружили, что они основаны на неофициальных данных.«Несмотря на распространенность и настойчивость рекомендаций по соблюдению мер предосторожности после лечения рака груди, существует мало данных в поддержку этой практики», — говорится в исследовании.

    «Пять лет назад мы перестали давать профилактический рукав» для авиаперелетов, — сказал Шайтельман. «Нет данных, чтобы утверждать, что это следует носить даже при легкой лимфедеме».

    Небольшое исследование 2017 года, проведенное учеными из Университета штата Флорида, не только показало, что тренировки с отягощениями у женщин с лимфедемой, связанной с раком груди, или которые находятся в группе риска, не вредны, но и сообщили, что на самом деле они могут быть «полезными для уменьшения». признаки / симптомы и развитие лимфедемы.

    Шмитц сказала, что в дополнение к ее исследованиям, которые показали, что медленные прогрессивные тренировки с отягощениями не вызывают лимфедему, существуют и другие важные преимущества упражнений для женщин, перенесших операцию по поводу рака груди. Многие женщины теряют физическую форму и сердечно-сосудистую систему после лечения рака груди, прошедшего химиотерапию и лучевую терапию. Она часто слышит, как пациенты, пережившие рак груди, говорят, что им кажется, что они «постарели на десять лет за год лечения».

    «Упражнения снимают усталость, тревожность, депрессию, сон, здоровье костей, физические функции, здоровье сердечно-сосудистой системы и улучшают состав тела», — сказал Шмитц.

    Она и ее исследовательская группа разработали программу «Сила после рака груди», в рамках которой специально обученные физиотерапевты предоставляют реабилитационные услуги пережившим рак груди для улучшения их физической формы. По словам Шмитца, программа, финансируемая Национальным институтом рака, сотрудничает с Klose Training, которая обеспечивает онлайн-обучение физиотерапевтов и используется более чем 600 физиотерапевтами и эрготерапевтами по всему миру.

    Кэтрин Копкаш, директор отделения онкопластической хирургии груди в NorthShore University HealthSystem за пределами Чикаго, согласна с современными подходами, помня о безопасности.

    «То есть, работая в саду, вы должны носить перчатки», — сказала она. «При маникюре нельзя обрезать кутикулу. Будьте осторожны в сауне, чтобы ограничить воздействие тепла и избежать ожогов ».

    Гарантия пригодности для жилья —

    шек.

    Что такое гарантия пригодности для проживания?

    Обещание, что домовладелец сохранит в арендуемом доме безопасность для проживания.

    И вы, и арендодатель обязаны поддерживать арендуемое имущество в хорошем состоянии.

    Арендодатель должен…

    • Предоставить вам арендуемую квартиру в безопасном, чистом и пригодном для жизни состоянии.

    • Соблюдайте санитарные и жилищные нормы.

    • Приложите все разумные усилия для содержания общих частей в чистоте и надлежащем состоянии.

    • Обеспечить и поддерживать в хорошем и безопасном рабочем состоянии следующее (если оно есть на момент подписания договора аренды):

    • Электросистемы,
    • Сантехника (постоянная подача горячей и холодной воды в разумных пределах),
    • Сантехника,
    • Отопление, вентиляция и кондиционирование (постоянная подача тепла),
    • Лифты, и
    • Поставляется бытовая техника, чтобы побудить вас заключить договор аренды.

    Арендатор должен…

    • Соблюдайте нормы здравоохранения и жилищного кодекса, применимые к арендаторам.

    • Держите дом в чистоте.

    • Не портить, не повреждать, не разрушать или удалять какие-либо части дома.

    • Соблюдайте все разумные правила и нормы собственности.

    • Вернуть дом арендодателю в чистом и надлежащем состоянии.

    Убедитесь, что детекторы дыма работают и не отключены (при необходимости замените батареи).

    • Используйте их разумным образом:

    • Электросистемы,
    • Сантехника,
    • Сантехника,
    • Отопление, вентиляция и кондиционирование,
    • Лифты (при наличии),
    • Сооружения и техника

    Если арендодатель или арендатор не делают этого, закон гласит, что вы можете подать иск в суд. Во-первых, домовладелец или арендатор должны уведомить об этом и в разумные сроки для решения проблемы.

    Что делать, если домовладелец не соблюдает закон?

    Вы должны уведомить арендодателя о проблеме и предоставить разумное время для ее устранения.Отметьте дату на уведомлении и сохраните копию для себя. Вы должны предоставить домовладельцу доступ к устройству для ремонта.

    Если домовладелец не устранит проблему в разумные сроки, закон гласит, что вы можете подать в суд. Однако, если вы каким-либо образом нарушите договор аренды, домовладелец может попытаться выселить вас.

    В отличие от некоторых штатов, в Индиане нет закона, позволяющего арендаторам удерживать арендную плату или производить ремонт и вычитать ее из арендной платы.

    Как правило, если вы не платите арендную плату, вас могут выселить.Возможны очень ограниченные случаи, когда вы можете отремонтировать и вычесть, но сначала вам следует поговорить с юристом.

    Что еще я могу сделать, если условия плохие?

    Вы можете связаться с местным советом здравоохранения или отделом по обеспечению соблюдения законов, чтобы сообщить об условиях в вашем доме.

    В моем договоре аренды говорится, что арендатор — единственный, кто отвечает за техническое обслуживание. Это правда?

    Нет. Закон применяется, даже если в договоре аренды сказано, что это не так. От него нельзя отказаться.

    В договоре аренды может быть что-то сказано о том, кто несет ответственность за такие вещи, как мелкий ремонт, уход за газоном и т. Д. Требования этого закона по-прежнему будут применяться. Подать иск в суд может как арендатор, так и домовладелец. Они могут получить убытки, заказы на ремонт и гонорары адвокатам. Однако, если арендатор нарушает договор аренды, большинство арендодателей могут просто подать заявление о выселении.

    Вы можете самостоятельно подать иск в суд мелких тяжб (до 6000 долларов США). Вы также можете получить адвоката, который будет представлять вас, потому что, если вы выиграете дело, домовладельцу может быть приказано оплатить ваши гонорары.

    Детекторы дыма

    Отдельный закон требует, чтобы арендодатели предоставляли детекторы дыма, а арендатор письменно подтверждал, что в квартире есть работающий детектор дыма.

    Каждый домовладелец должен установить батарейный или проводной детектор дыма. Если арендатор направляет письменное уведомление о замене или ремонте детектора дыма, домовладелец должен сделать это в течение 7 рабочих дней после уведомления.

    Сообщайте о нарушениях местному прокурору. Запросите инспекцию в государственной пожарной службе.

    ред. 14 мая

    MTA — Взгляд в будущее


    Краткие описания рекламируемых работ

    ** Частично финансируется за счет федеральных грантов


    New York City Transit
    Краткое описание работы
    APR & nbsp2020

    A37121
    ADA: СУДНАЯ ПЛОЩАДЬ / КРЕСТУН (ФАЗА ЛИФТА)
    5–10 млн долл. США

    Этот проект проектирования / строительства призван обеспечить полную доступность ADA на вокзале Корт-Сквер в районе Квин.Работа будет включать:

    • Выемка грунта и строительство новой контрольной зоны с лифтом от улицы до мезонина
    • Предоставить главный дом для лифта на тротуаре перед парком на Корт-Сквер
    • Установить одну улицу с мезонином и одну мезонин с лифтом на платформу, построить машинные помещения лифта и установить оборудование для работы лифта.

    Срок действия договора 28 месяцев


    A37342 / A35309 / A37129 / A37310
    ДОСТУПНОСТЬ ADA, КОМПОНЕНТЫ ПЛАТФОРМЫ И ОБНОВЛЕНИЕ СТАНЦИИ / 6 AV / 7 AV
    10–50 млн долл. США

    Предлагаемые работы заключаются в устранении дефектов на станции 14-й, обеспечении полной доступности на станциях, улучшении общей безопасности и внешнего вида выбранных станций, восстановлении / усилении освещения и повышении безопасности, а также новых произведениях искусства и комплексной покраске.

    • Работы будут включать вертикальный доступ, работы на платформе, антресоли и компонентах внутренней лестницы, а также прочие работы с компонентами.
    • В рамках проекта на станции будут установлены уличные лифты.
    • Ремонт различных элементов платформы комплекса 14-й станции, в том числе колонн платформы.
    • Project также построит новую уличную лестницу и покрасит станцию.

    Продолжительность контрактных месяцев


    New York City Transit
    Краткое описание работы
    МАЙ & nbsp2020

    A37671
    ПЕСЧАНЫЕ СМЯГЧЕНИЕ: 138 ST — GR CONCOURSE / JER (ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ АККУМУЛЯТОР A) *
    1–5 млн долл. США

    В рамках этого проекта будут восстановлены южные вентиляционные отверстия 138-й станции метро St-Grand Concourse в Бронксе и предусмотрены меры по устойчивости к наводнениям.

    • Работы будут включать в себя снос поддонов и бетонных опорных балок под пятью 95 южными отсеками и восстановление новых.
    • Работы также будут включать удаление и замену существующего ограждения из звеньев цепи.
    • Работы также будут включать устранение сколов и трещин на вентиляторах.

    Продолжительность контрактных месяцев


    New York City Transit
    Краткое описание работы
    JUN & nbsp2020

    A36164
    ADA: 68 ST-HUNTER COLLEGE / ЛЕКСИНГТОН *
    БОЛЕЕ 50 МЛН ДОЛЛАРОВ

    Этот проект проектирования / строительства предназначен для обеспечения полной доступности ADA на 68th Street-Hunter College Station на линии IRT Lexington Avenue, расположенной в районе Манхэттена.Работа будет включать:

    • Установить три (3) лифта
    • Расширить или переориентировать существующую уличную лестницу
    • Расширить антресоль
    • Построить два новых входа с уровня улицы на платформы
    • Добавить другие прогрессивные элементы ADA

    Срок действия договора 33 месяца


    A37139
    ADA: 95-й СТ / 4AV
    10–50 млн долл. США

    В рамках предлагаемых работ будут предоставлены лифты и связанные с ними сооружения, соответствующие требованиям ADA, а также реконфигурированы существующие антресольные и станционные сооружения.

    • Проект будет включать, но не ограничиваться следующим: улучшение вертикальной доступности, обеспечение доступного маршрута передвижения, изменение платформ для уменьшения зазоров, установка тактильных предупреждающих полос,
    • Проект
    • предоставит билетные кассы (с двусторонней системой связи), TTY, систему PA / CIS
    • Project также предоставит вывески, которые включают шрифты Брайля и тактильные надписи, новаторские и вывески зоны посадки с символом ISA, в дополнение к общественным туалетам, которые будут приведены в соответствие с требованиями ADA в случае изменения

    Срок действия договора 33 месяца


    C43762 / C33891 / C33941
    ПЕСЧАНЫЕ СМЯГЧЕНИЕ: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СКЛАД TIFFANY *
    10–50 млн долл. США

    Предлагаемые работы обеспечат защиту от наводнений на уровне SLOSH категории 2 + 3 в дополнение к замене крыши и стен на складе.

    • Проектирование и восстановление внешней стены Tiffany Warehouse.
    • Работы будут включать замену крыши склада, а также установку перил на крыше.

    Срок действия договора 24 месяца


    New York City Transit
    Краткое описание работы
    JUL & nbsp2020

    P36708
    НОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ: УЛИЦА КАНАЛЬНАЯ / ПРОСПЕКТ 8,
    10–50 млн долл. США

    Этот проект проектирования / строительства предназначен для строительства новой подстанции, обслуживающей IND, линию 8-й авеню вокруг Канал-стрит и 8-ю авеню в районе Манхэттена, чтобы обеспечить тяговое усилие для надежного движения поездов на линии 8-й авеню.Работа будет включать:

    • Оснащение нового корпуса подстанции силовыми трансформаторами, выпрямителями, распределительными устройствами высокого напряжения и распределительными устройствами постоянного тока.
    • Поставка и установка нового силового оборудования, состоящего из двух (2) кремниевых диодных выпрямителей мощностью 3000 кВт и двух (2) тяговых силовых трансформаторов.

    Срок действия договора 39 месяцев


    New York City Transit
    Краткое описание работы
    AUG & nbsp2020

    A37344
    ПОКРАСКА СТАНЦИИ НА РАСПОЛОЖЕНИИ КОМПАНИИ: PELHAM BAY PARK / PELHAM
    1–5 млн долл. США

    Предлагаемые работы будут включать удаление асбеста и покраску фасада станции Pelham Bay Park на линии Pelham Line.

    • Работы также включают удаление асбестосодержащих материалов, ремонт сколов, трещин и отслоения штукатурки.
    • В рамках проекта также будут заменены поврежденные перемычки, заменены окна, обследованы существующие кабелепроводы и кабели, а также будут удалены заброшенные кабелепроводы / кабели.
    • Дополнительные работы включают заделку строительных швов, удаление растительности, покраску бетонных поверхностей, покраску металлических панелей

    Срок действия договора 12 месяцев


    New York City Transit
    Краткое описание работы
    NOV & nbsp2020

    P36342 / P36343 / P36344 / P36345 / P36326
    ПЕЧСКОЕ СМЯГЧЕНИЕ, УПЛОТНЕНИЕ ПОДСТАНЦИИ — 27 МЕСТ, ЗАЩИТА ОТ НАВОДНЕНИЙ НА ПОДСТАНЦИИ TUDOR, ЗАЩИТА ОТ НАВОДНЕНИЙ WEST BDWY И MURRAY SUBSTATION *
    10–50 млн долл. США

    Срок действия договора 24 месяца


    New York City Transit
    Краткое описание работы
    FEB & nbsp2021

    C34924
    ПЕСЧАНЫЕ СМЯГЧЕНИЕ: ПОРТАЛ STEINWAY (ИНИЦИАТИВА 9 STNS BK / Q) **
    10–50 млн долл. США

    В рамках этого проекта будут построены меры по смягчению последствий наводнений для защиты портала туннеля Steinway на линии промывки в районе Квинс.

    • Работы будут включать строительство подпорных стен с обеих сторон портала туннеля Steinway. Две стены из железобетона длиной 25 футов и высотой 15 футов способны противостоять наводнению категории CAT + 3.
    • Сваи, заглушки, опоры и подконструкции, необходимые для поддержки новых паводковых стен и гибких затворов
    • Установите ILC Dover Flex Gates перед новыми стенами, чтобы предотвратить попадание паводковой воды в туннель.
    • Постройте боковые распорки между стенами, чтобы улучшить характеристики стен и минимизировать подконструкции.
    • Закройте все каналы и отверстия кабелепровода для предотвращения проникновения воды.

    Срок действия договора 27 месяцев


    Железная дорога Лонг-Айленда
    Краткое описание работ
    МАР & nbsp2020

    E04979
    УСТОЙЧИВОСТЬ ГОРОДСКОГО ДВОРа LONG ISLAND *
    10–25 млн долл. США

    Восстановление / устойчивость двора Лонг-Айленд-Сити: периметральная стена затопления, насосные станции и восстановление путей 11 и 12.

    • Построить стену от наводнения по периметру двора.
    • Установить три насосные станции / два генератора.
    • Восстановить дорожки 11 и 12.

    Срок действия договора 24 месяца


    Железная дорога Лонг-Айленда
    Краткое описание работы
    МАЙ & nbsp2020

    L11143
    КОМПОНЕНТЫ ПОДСТАНЦИИ
    1–5 млн долл. США

    Подрядчик должен покрасить подстанцию ​​и трансформаторы в 4 местах, определенных LIRR Power dept.

    Срок действия договора 18 месяцев


    Железная дорога Лонг-Айленда
    Краткое описание работы
    ИЮН & nbsp2020

    E03405
    ЗАПАДНАЯ СТОРОНА ЯД / ВОСТОК RVR TNL *
    10–50 млн долл. США

    Строительство мер защиты от наводнений по периметру на LIRR West Side Yard. Северные, западные и южные барьерные стены по периметру для удовлетворения требований базовой отметки от наводнения (BFE +4 фута), что отражает высокий уровень защиты от повторяемости.

    • Стены барьера от наводнения будут представлять собой комбинацию частей постоянной стены и частей съемных стен барьера наводнения / шлюзов.
    • Будут установлены дополнительные отстойные насосы и отстойники, включая модификацию или замену дренажных насосов по мере необходимости, а также выпускной откидной клапан существующего трубопровода.
    • Стены должны быть спроектированы так, чтобы выдерживать силу нагнетания воды, и строительство необходимо будет согласовать с Ph II Проекта строительства надстройки надстройки и строительства между 10-й и 12-й авеню и между 30-й и 33-й улицами.

    Срок действия договора 24 месяца


    E03408
    ПОРТАЛЫ ERT QUEENS ПО СМЯГЧЕНИЮ НАВОДНЕНИЙ *
    10–50 млн долл. США

    Строительство приблизительно 1700 линейных футов (LF) комбинации постоянных и съемных защитных стен от наводнений на северной стороне от порталов Квинс до абатмента Queens Blvd вдоль линии участка LIRR для удовлетворения требований базовой отметки от наводнения (BFE +4 фута ), что отражает высокий уровень защиты от повторения.Ожидается, что высота стен будет варьироваться от 7 футов на западе до 2 футов на востоке. Съемные части будут на закрытых участках, у входов и в местах, пересекающих путевые конструкции. Строительство необходимо будет координировать со строительством в рамках проекта доступа Ист-Сайда складского двора вдоль северной стены, препятствующей наводнениям.

    • Строительство приблизительно 1 000 LF постоянной стены барьера от наводнений на южной стороне от порталов Квинса до 27-й улицы, вдоль общих линий собственности Amtrak / LIRR.
    • Установка примерно 400 LF съемных защитных стен от паводков высотой от 5 до 7 футов, распространяющихся с севера на юг над венцами порталов Квинс 1, 3.
    • Эти съемные барьеры от наводнений будут пересекать путевые конструкции и проходить под платформой станции LIRR Hunters Point Ave.

    Срок действия договора 24 месяца


    Железная дорога Лонг-Айленда
    Краткое описание работы
    дек & nbsp2020

    L11880
    LI МАГАЗИНЫ И ДВОРЫ ??? СОТРУДНИКИ
    5–10 млн долл. США

    Срок действия контракта 48 месяцев


    Метро-Северная ж / д
    Краткое описание работы
    АПР & nbsp2020

    M8020202
    ПРОДЛЕНИЕ СТАНЦИЙ HARLEM LINE *
    10–20 млн долл. США

    Этот проект включает восстановление платформы на станции North White Plains на линии Гарлема.

    • Снос и удаление сборных досок по обоим краям обеих платформ.
    • Установка новых предварительно напряженных досок из сборного железобетона по обоим краям обеих платформ.
    • Ремонт трещин и сколов оставшихся досок на платформах.
    • Замена тактильных кромочных планок и бортов платформы.
    • Ремонт опор-молотов и трещин / сколов лестниц.
    • Заменить компенсаторы платформы.
    • При необходимости переместите / замените трубопроводы.
    • Нанесите поверхностный герметик.

    Срок действия договора 24 месяца


    M11505
    АВТОМОБИЛИ СО ЦЕПИ ИНСТРУМЕНТА
    500–1 млн долл. США

    Этот контракт будет предусматривать покупку четырех (4) легковых автомобилей с инструментальными цепями для путевого механического цеха «Метро-Северная железная дорога». Технические характеристики и модификации включают дополнительное хранилище для инструментов, освещение по периметру и цепи для инструментов с выдвижными барабанами.

    • Изготовление четырех (4) автомобилей со схемами инструментов.
    • Закупка дополнительного инструментального склада.
    • Закупка дополнительного периметрального освещения, инструментальных цепей с выдвижными барабанами.
    • Приобретение дополнительных инструментальных цепей с выдвижными барабанами.

    Срок действия договора 5 месяцев


    M11507
    ПОДЪЕМНИК
    200–500 долл. США

    Этот контракт будет предусматривать закупку двух (2) рельсовых подъемников для путевого механического цеха «Метро-Северная железная дорога».Технические характеристики и модификации включают зазор третьего рельса, светодиодное освещение и освещение по периметру.

    • Изготовление двух (2) рельсовых подъемников.
    • Закупка третьего рельсового просвета, светодиодное освещение, периметральное освещение.
    • Закупка светодиодного освещения.
    • Закупка периметрального освещения.

    Срок действия договора 4 месяца


    M11509
    РЕГУЛЯТОР БАЛЛАСТА
    1–5 млн долл. США

    Этот контракт будет предусматривать закупку семи (7) балластных регуляторов для путевого механического цеха «Метро-Северная железная дорога».Технические характеристики и модификации включают освещение по периметру, систему пылеподавления, зазор третьего рельса, светодиодное освещение и светоотражающую ленту.

    • Изготовление семи (7) балластных регуляторов.
    • Закупка периметрального освещения.
    • Поставка системы пылеподавления.
    • Закупка третьего рельсового оформления.
    • Закупка светодиодного освещения.

    Срок действия договора 9 месяцев


    M11510
    СКОРОСТЬ Качели
    800 000–1 доллар США.5М

    Этот контракт будет предусматривать закупку двух (2) скоростных качелей для механического цеха технического обслуживания проезжей части Метро-Северная железная дорога. Технические характеристики и модификации включают зазор для третьего рельса, оборудование для высоких рельсов, сцепное устройство для поездов, воздушную систему и светоотражающую ленту.

    • Изготовление двух (2) скоростных качелей.
    • Закупка третьего рельсового оформления.
    • Закупка оборудования для эстакады.
    • Приобретение сцепки поездов и пневмосистемы.
    • Закупка световозвращающей ленты.

    Срок действия договора 9 месяцев


    M11511
    ВЫСОКОРАЗЪЕМНЫЙ ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК
    100–500 тыс. Долл. США

    Этот контракт предусматривает приобретение одного (1) вилочного погрузчика повышенной проходимости для механического цеха технического обслуживания путей Metro-North Railroad. Технические характеристики и модификации включают в себя закрытую кабину с оборудованием HVAC.

    • Изготовление одного (1) вездеходного вилочного погрузчика с большим радиусом действия.
    • Поставка закрытой кабины с климатическим оборудованием.

    Срок действия договора 2 месяца


    M11513
    СТРЕЛОВЫЙ ПОДЪЕМНИК ДЛЯ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СРЕДЫ
    100–300 тыс. Долл. США

    Этот контракт будет предусматривать закупку одного (1) подъемника с шарнирно-сочлененной стрелой для пересеченной местности для механического цеха технического обслуживания проезжей части метро-Северной железной дороги.

    • Изготовление одного (1) подъемника с шарнирно-сочлененной рамой для пересеченной местности.

    Срок действия договора 1 месяц


    M11514
    ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ НОЖНИЦЫ ПО МЕТАЛЛУ (МАГАЗИН NWP)
    50–100 тыс. Долл. США

    Этот контракт будет предусматривать закупку 1 (одного) гидравлических ножниц по металлу для механического цеха технического обслуживания путей «Метро-Северная железная дорога».

    • Изготовление одной (1) гидравлических ножниц по металлу.

    Срок действия договора 1 месяц


    M11517
    НАГРЕВАТЕЛЬ НАСОСА
    500–1 млн долл. США

    Этот контракт предусматривает закупку одного (1) рельсового обогревателя для путевого механического цеха «Метро-Северная железная дорога».Технические характеристики и модификации включают в себя закрытую кабину с оборудованием HVAC, периметральное освещение и светоотражающую ленту.

    • Изготовление одного (1) нагревателя рельса.
    • Поставка закрытой кабины с климатическим оборудованием.
    • Закупка периметрального освещения.
    • Закупка световозвращающей ленты.

    Срок действия договора 6 месяцев


    M11518
    КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК
    500 000–1 млн долл. США

    Этот контракт будет предусматривать закупку одного (1) колесного погрузчика для путевого механического цеха «Метро-Северная железная дорога».Технические характеристики и модификации включают ковш «4 в одном», боковой разгрузку, гидравлические быстроразъемные соединения для замены ковша, вилы и снегоочиститель.

    • Изготовление одного (1) колесного погрузчика.
    • Поставка закрытой кабины с климатическим оборудованием.
    • Закупка периметрального освещения.
    • Приобретение гидравлических быстроразъемных соединений для замены ковша.
    • Заготовка вил.

    Срок действия договора 2 месяца


    Метро-Северная железная дорога
    Краткое описание работы
    МАЙ & nbsp2020

    M10991
    СТРОИТЕЛЬСТВО КРЫШИ УЗЕЛ
    1–5 млн долл. США

    Этот контракт предназначен для обследования 36 мест для 10 ??? x 20 ??? коммуникационное бунгало и обставит, доставит и установит новую кровельную систему по мере необходимости.Metro North Railroad имеет 36 пунктов, расположенных на всех трех линиях (Гарлем, Гудзон и Нью-Хейвен), в которых есть коммуникационные бунгало, требующие оценки для замены крыш. Работа включает обследование и оценку текущего состояния кровли коммуникационных домов (включая гидроизоляционную мембрану). На основании заключения, существующие крыши должны быть заменены при необходимости новыми кровельными системами. Работа должна выполняться без нарушения работы железной дороги и без повреждения оборудования в помещении.

    • Выполнить обследование узловых домов на линии Гудзона и подать отчет.
    • Выполните обследование узловых домов на линии Нью-Хейвен (районы Нью-Йорка) и отправьте отчет.
    • Выполните обследование узловых домов на линии Гарлема и отправьте отчет.
    • При необходимости замените кровельную систему для всех узловых домов.

    Срок действия договора 11 месяцев


    Метро-Северная железная дорога
    Краткое описание работы
    СЕН & nbsp2020

    M06893 / M11137
    ДИЗАЙН-СТРОИТЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА CROTON FALLS / CONSTRUCTIN CROTON FALLS PARKING (402) *
    5–10 млн долл. США

    Этот проект включает строительство новой парковки, соответствующей требованиям ADA, на 450 парковочных мест.Парковка будет оборудована надлежащим освещением и канализацией, а на специально отведенных местах для электромобилей будут установлены электрические зарядные станции.

    • Подготовка площадки — выемка грунта и засыпка, а также любая дополнительная подготовка площадки по мере необходимости в соответствии с контрактной документацией. Установка всех необходимых компонентов дренажной системы и удаление деревьев, как указано в контрактных документах. Картинг и утилизация
    • Мощение, разметка и вывески — Устройство тротуаров для парковок и пешеходных зон, разметка тротуаров и всех указателей в соответствии с контрактной документацией.
    • Ландшафтный дизайн — Посадка деревьев, кустарников и / или другой растительности, как указано в контрактных документах.
    • Электрооборудование, освещение и телекоммуникации — Меблировка и установка всех компонентов системы освещения для парковки. Меблировка и установка всех компонентов зарядной станции для электромобилей и компонентов платежной станции, включая строительство Pay st

    Срок действия договора 10 месяцев


    M11363
    MOODNA / WOODBURY VIADUCT (ВКЛЮЧАЯ ДЕРЕВО / ДОРОГИ) *
    4–7 млн ​​долл. США

    Этот контракт будет отвечать за замену деревянных шпал на виадуке Moodna, расположенном к востоку (югу) от Станция Корнуолл-Солсбери Миллс в Солсбери, штат Нью-Йорк.Виадук представляет собой склепанную сборную двухбалочную систему высотой 3200 футов. длиной и 195 футов высотой в самой высокой точке. Виадук представляет собой однопутную дорожку с пешеходными дорожками с обеих сторон.

    • Выполнение полевых исследований и разработка планов вырубки леса.
    • Закупка / изготовление пиломатериалов.
    • Отключение по выходным: удаление и замена существующих деревянных конструкций, восстановление рельсов до состояния CWR.
    • Повторите задание 3 по мере необходимости в течение 2 лет.

    Срок действия договора 26 месяцев


    Метро-Северная железная дорога
    Краткое описание работы
    Дек & nbsp2020

    M8020201
    КОНСТРУКЦИЯ СТАНЦИИ ВЕРХНЕГО ГАРЛЕМА / ВЕРХНЕГО ХАДСОНА *
    10–20 млн долл. США

    Данный проект предусматривает приоритетный ремонт на 16 АЗС, расположенных на линиях Гудзон и Гарлем, а именно: Гарлемская линия: Брюстер, Кротон-Фолс, Пурди, Голден-Бридж, Катона, Бедфорд-Хиллз, Mt.Киско, Чаппакуа, Плезантвилл, Хоторн, Валгалла, линия Гудзона: Покипси, Нью-Гамбург, Маяк, Холодный источник, Гаррисон, Кортланд.

    • Ремонт сколов на нижней стороне платформ (от мелкого до глубокого).
    • Ремонт отколов основания платформ.
    • Ремонт трещин на платформах и основаниях.
    • Мелкий и средний ремонт стальных лестниц (сталь, ступени, подступенки).
    • Ремонт существующих перил.
    • Замена краев бортовой площадки (распил 3 ??? часть и реконструировать).

    Срок действия договора 24 месяца


    Метро-Северная железная дорога
    Краткое описание работы
    ФЕВ & nbsp2021

    M10469
    ПРОГРАММНОЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ АТС
    1–5 млн долл. США

    В рамках этого контракта будут предоставлены ИБП (источники бесперебойного питания) и оборудование для распределения электроэнергии, связанное с оборудованием PBX (частной телефонной станции) в пяти (5) точках метро-Северной железной дороги (см. Ниже).Интерфейс ИБП с централизованной системой отчетности. Обеспечьте обновление программного обеспечения для сервера сигнализации PBX. Предоставьте дополнительное оборудование для дополнительных пользователей УАТС к существующей системе. Расположение: Юго-Восток, Норт-Уайт-Плейнс, Мотт-Хейвен, Кротон-Хармон и Покипси.

    • Меблировка, доставка и установка ИБП.
    • Доставить, поставить и установить PDU (блок распределения питания).
    • Конфигурация и реализация от поставщика.
    • Доставить, поставить и установить дополнительное оборудование.
    • Обеспечьте разграничение кабелей внутри АТС.

    Срок действия договора 18 месяцев


    M11183 / M1118 / M11716 / M11723
    СТРОИТЕЛЬСТВО / ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА / МОСТ Т-01 / СТРОИТЕЛЬСТВО (67/33) МУСОРО
    16–21 млн долл. США

    Целью этого контракта является строительство единого мусороперерабатывающего завода, который будет использоваться совместно компаниями Metro-North и Long Island Railroads для поддержки будущего LIRR ESA Concourse.Этот объект для обработки мусора будет построен на существующей платформе рядом с дорогой 115, расположенной на нижнем уровне Центрального вокзала Гранд, рядом с предлагаемым служебным коридором LIRR Concourse, где Metro-North будет загружать мусор для обеих железных дорог на железнодорожные вагоны для транспортировки в BN. Двор и утилизация. Эта станция транспортировки мусора по пути 115 обеспечивает безопасное и эффективное железнодорожное сообщение с мусорными установками. В проект включены улучшения путей и связанных с ними систем, которые восстанавливают соединение «Лестницы N» с дорогой 115 для облегчения движения поездов, обслуживающих объект.

    • Снос
    • Структура
    • Дорожка
    • Вентиляция
    • Электрооборудование
    • Связь

    Срок действия договора 24 месяца


    MTA Bus
    Краткое описание работы
    APR & nbsp2020

    К-40247
    ОБНОВЛЕНИЕ СПГ — ДЕПО ВЕСЕННИЙ РУЧНОЙ *
    5–10 млн долл. США

    Этот проект заменит компоненты системы сжатого природного газа и связанное оборудование в Spring Creek Depot.

    • Этот проект должен предоставить всю рабочую силу, материалы, инструменты и оборудование, необходимые для установки, тестирования и готовности: в эксплуатацию:
    • Новая сушилка природного газа,
    • Две (2) отдельные компрессорные станции,
    • Новые средства управления ПЛК,
    • Одно (1) новое трехстороннее ограждение, и
    • Обновлена ​​система обнаружения утечек газа в здании депо.

    Срок действия договора 21 месяц Месяц


    К-40261
    ОВК — ПРУЖИННЫЙ ДЕПО *
    1–5 млн долл. США

    Этот проект заменит блоки HV и A / C и связанное с ними оборудование в Spring Creek Depot.

    • Снесите и удалите существующие блоки HVAC.
    • Меблировка и установка блоков HVAC.
    • Снять систему инфракрасного обогрева.
    • Снимите и установите новые вытяжные вентиляторы.

    Срок действия договора 20 месяцев Месяцы

    ** Частично финансируется за счет федеральных грантов

    M2150 Установка контроллера лифта MultiCab …

    3 Подключение реле Работа без защиты арендатора: После действительной транзакции управления доступом соответствующие реле уровня пола обесточиваются (замыкаются контакты COM на NC).При нажатой кнопке этажа замыкается цепь: от общего выхода системы управления лифтом, через контакты в кнопке этажа, через обесточенные контакты реле этажа и замыкается на входе этажа в систему управления лифтом. Затем система управления лифтом доставляет пассажира на выбранный этаж. Работа с безопасностью арендатора: после действительной транзакции управления доступом соответствующие реле этажа обесточиваются (замыкаются контакты COM на NC). Это размыкает цепи соответствующих входов системы безопасности арендатора в систему управления лифтом, которая активирует соответствующие кнопки этажа в кабине лифта.Нажатие кнопки включенного этажа приводит к тому, что система управления лифтом доставляет пассажира на выбранный этаж. Этажи / Реле 13–16 Этажи / Реле 9–12 Этажи / Реле 5–8 РЕЛЕ 1 РЕЛЕ 2 РЕЛЕ 3 РЕЛЕ 4 РЕЛЕ 1 РЕЛЕ 2 РЕЛЕ 3 РЕЛЕ 4 Релейные соединения — Защита арендатора не используется COM Соединения реле — Используется защита арендатора COM NO NC COM NO NC COM NO NC COM NO NC L NO 2 NC ЭТАЖ 2 COM NO NC COM NO NC COM NO NC КНОПКИ ЭТАЖА КАБИНЫ ЛИФТА 3 4 5 КНОПКИ ЭТАЖА КАБИНЫ ЛИФТА L 2 3 4 5 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛИФТОМ ЭТАЖ 1 (Лобби) ЭТАЖ 3 ЭТАЖ 4 ЭТАЖ 5 ОБЩАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛИФТОМ ЭТАЖ 1 (Лобби) ЭТАЖ 2 ЭТАЖ 3 ЭТАЖ 4 ЭТАЖ 5 ОБЩАЯ ЦЕПЬ БЕЗОПАСНОСТИ АРЕНДАТОРА ЭТАЖ 2 БЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЖ 3 БЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЖ 4 БЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЖ 5 БЕЗОПАСНЫЙ M2150 MultiCab Лифт Контроллер (главный блок) Инструкции по установке M2150 MultiCab Лифт Контроллер — это узел, который обеспечивает контроль доступа до 32 этажей или до 64 этажей с добавлением дополнительного ведомого устройства.Узел взаимодействует с системой управления лифтом и панелью выбора этажа, чтобы гарантировать доставку держателей карт только на авторизованные этажи. Узел поддерживает использование до четырех кабин лифта, каждая из которых оснащена отдельным считывателем контроля доступа (20 мА или RS485). Все читатели должны быть одного типа. Главный узел снабжен блоком питания, платой процессора DBU, платой интерфейса лифта и одной или двумя платами реле. Подчиненное устройство аналогично, без установленной платы DBU. Вторая релейная плата является дополнительной, в зависимости от требуемого количества этажей и кабин, как показано на шаге 3.Подключение к соответствующему компьютеру, на котором запущено программное обеспечение системы управления безопасностью (SMS), осуществляется с помощью любого из следующих средств: Встроенный порт RS232. До двух локально установленных сетевых модулей NIC4. Внешний преобразователь RS232-to-20mA (не оценен UL). Электропроводка должна выполняться только квалифицированным установщиком. Оборудование должно быть заземлено. ВНИМАНИЕ — ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ! ПОДКЛЮЧЕНИЯ К НАПОЛЬНЫМ РЕЛЕ МОГУТ ПРОВОДИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СЕТИ. ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЕМ ОТСОЕДИНИТЕ И ОТКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ ЭТОГО ОБОРУДОВАНИЯ.Считывающее устройство, связь с хостом, связь с подчиненным, кнопка этажа, пожарный выключатель и проводка RS232 / NIC (вся мощность ограничена) ПЛАТА И / Ф ЛИФТА Примечание: дополнительную информацию см. В Руководстве по проектированию управления доступом. Установщики должны ссылаться на текущие версии следующих руководств для получения дополнительной информации о правильной установке этого устройства: Руководство по проектированию контроля доступа, P / N 9600-0420 M2150 -DBU Инструкции по установке , P / N 9600-0460 Узел элеватора (подчиненное устройство) Инструкции по установке , P / N 9600-0337 1 Прокладка кабеля Примечание. Соответствие UL требует ограничения мощности и отсутствия питания. ограниченная проводка должна быть разделена не менее 0.25 дюймов (7 мм). Все соединительные устройства должны быть внесены в списки UL. Напольная и свободная / безопасная проводка реле (без ограничения мощности) ПЛАТА РЕЛЕ 1 13 14 15 16 9 5 1 10 11 12 6 2 Подключения к свободному / безопасному реле. Реле обесточивается, если все этажи, управляемые релейной платой, находятся в режиме свободного доступа, который задается командой в программном обеспечении SMS. 9600-0482. M2150 MultiCab Лифт Контроллер (главный блок) Инструкции по установке , выпуск 1.2, 1 ноября 2010 г. © G4S Technology 2009. G4S Technology Limited не несет ответственности за технические и редакторские упущения. или допущенные здесь ошибки; а также за случайные или косвенные убытки, возникшие в результате предоставления, исполнения или использования этого материала. Все торговые марки подтверждены. ПРИМЕЧАНИЕ. Данное оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса A в соответствии с частью 15 правил FCC.Эти ограничения разработаны для обеспечения разумной защиты от вредных помех при эксплуатации оборудования в коммерческой среде. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно установлено и используется не в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Эксплуатация этого оборудования в жилом районе может вызвать недопустимые помехи. В этом случае пользователь должен будет устранить помехи за свой счет.7 8 3 4 NC NO COM Релейная плата 1 (Релейная плата 2 предназначена для этажей, как показано в таблице ниже) Таблица 1: Использование реле Релейная плата Одна кабина Две кабины Четыре кабинета 1 — в реле главного этажа 1-16 Напольные реле 1-16 Напольные реле 1-16 Блок для кабины 1 для кабины 1 для кабины 1 2 — в Главном реле пола 17-32 Напольные реле 1-16 Напольные реле 1-16 Блок для кабины 1 для кабины 2 для кабины 2 1 — дюйм Slave Напольные реле 33-48 Напольные реле 17-32 Напольные реле 1-16 Блок для кабины 1 для кабины 1 для кабины 3 2 — в Slave Напольные реле 49-64 Напольные реле 17-32 Напольные реле 1-16 Блок для кабины 1 для cab 2 для cab 4 См. шаг 1, где указано расположение платы реле 1 и платы реле 2.Технические характеристики Вход питания в режиме покоя: 220 мА при 12 В постоянного тока (исключая дополнительные сетевые модули и считыватели, реле не находятся под напряжением). Максимальный вход питания 12 В постоянного тока: 2550 мА при 12 В постоянного тока (все модули установлены, все реле включены, кроме считывателей). Каждое реле потребляет 45 мА при включении. См. Инструкции по установке платы источника питания для получения подробной информации о характеристиках источника питания 18Vac / 24Vdc. Реле: Контакты ФОРМЫ С. Максимальная нагрузка составляет 5 А при 250 В переменного тока или 5 А при 30 В постоянного тока. Рабочий диапазон: от 14 до 131 ° F (от -10 до 55 ° C) макс.Влажность от 15 до 90% без конденсации; только для внутреннего использования. Соответствие: EN50133, 1999/5 / EC, внесено в список UL 294. Проводка монитора переменного тока (с ограничением мощности) Батарея DBU BOARD Заземляющий провод 12 В постоянного тока (предоставляется MN-PSU-KIT для систем, перечисленных в UL294) Проводка аккумуляторной батареи (без ограничения мощности). Обеспечьте расстояние не менее 0,25 дюйма (7 мм) от проводов с ограничением мощности. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТА РЕЛЕ 2 18 В переменного тока (Обеспечьте трансформатор MN-TRANS-75-UL для систем, включенных в список UL294) Проводка несанкционированного доступа — может быть проложена под платами реле (с ограничением мощности) Убедитесь разделение не менее 0.25 дюймов (7 мм) Шкаф должен быть заземлен. Проводка индикатора питания (без ограничения мощности)

    Интеллектуальная система обнаружения лифта без машинного помещения на основе WSN

    [1] Цзун Цюнь, Сун Дин. Разработка системы удаленного мониторинга лифта: КИТАЙСКИЙ ЖУРНАЛ НАУЧНЫХ ПРИБОРОВ, Том.23 (6) (2002), стр. 608-611, 616.

    [2] Сунь Лимин, Ли Цзяньчжун, в: Беспроводные сенсорные сети в ЦИНХУА УНИВЕРСИТЕТ ПРЕСС, Пекин (2006).

    [3] Чжоу Сяовэй, Цай Цзяньпин. Разработка и внедрение интеллектуальной системы управления освещением здания на основе сети датчиков ZigBee: КОМПЬЮТЕРНАЯ ТЕХНИКА И НАУКА, Vol.31 (8) (2009), стр 150-152.

    [4] Ван Донг, Чжан Цзиньжун. Построение беспроводных сенсорных сетей (WSN) с помощью Zigbee Technology: ЖУРНАЛ ЧОНКИНСКОГО УНИВЕРСИТЕТА (ИЗДАНИЕ NATURALSCIENCE), Vol.29 (8) (2006), стр 95-96.

    [5] Сунь Юньчао, Чжан Юньгуй. Разработка и внедрение беспроводной системы наблюдения и контроля на основе GPRS, в периодическом издании METALLURGICAL INDUSTRY AUTOMATION, Пекин (2009).

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    *