Вентиляция для покраски авто в гараже: Вентиляция для покраски авто в гараже

Покраска авто в гараже своими руками: работа в гаражных условиях

Подготовка гаража к покраске автомобиля

Не сле­ду­ет при­рав­ни­вать покрас­ку в гара­же к дешё­вой, нека­че­ствен­ной покра­соч­ной рабо­те. Более важ­ны про­фес­си­о­наль­ные навы­ки масте­ра. Это не зна­чит, что каче­ствен­но покра­сить авто­мо­биль мож­но при любых усло­ви­ях и любым обо­ру­до­ва­ни­ем. Одна­ко, если гараж име­ет доста­точ­ный раз­мер, то его вполне мож­но под­го­то­вить под покрас­ку кузо­ва авто­мо­би­ля и покра­сить с при­ем­ле­мым каче­ством. В этой ста­тье рас­смот­рим, как осу­ществ­ля­ет­ся под­го­тов­ка гара­жа к покрас­ке авто­мо­би­ля.

Подготовка гаража к покраске автомобиля

• Места в гара­же долж­но быть доста­точ­но для того, что­бы маляр лег­ко мог ходить вокруг авто­мо­би­ля во вре­мя покрас­ки и не запи­нать­ся. Пото­лок дол­жен быть доста­точ­ной высо­ты, что­бы мож­но было кра­сить кры­шу авто­мо­би­ля, соблю­дая необ­хо­ди­мое рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та от поверх­но­сти.
• На вре­мя покрас­ки из гара­жа мож­но выне­сти неко­то­рые пред­ме­ты, кото­рые могут мешать сво­бод­но­му пере­ме­ще­нию вокруг маши­ны.
• Нуж­но мно­го све­та, так как при покрас­ке обра­зу­ет­ся туман и види­мость ухуд­шит­ся. Чем луч­ше будет осве­ще­ние, тем луч­ше может полу­чить­ся конеч­ный резуль­тат. Осве­ще­ние помо­га­ет «ловить блик» во вре­мя покрас­ки, что вли­я­ет на пра­виль­ную ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та. Так­же, хоро­шее осве­ще­ние необ­хо­ди­мо для визу­аль­но­го кон­тро­ля про­кра­са поверх­но­сти и воз­ни­ка­ю­щих дефек­тов.
• Пыль явля­ет­ся глав­ным вра­гом при покрас­ке в гара­же при помо­щи крас­ко­пуль­та.
• Сна­ча­ла нуж­но выме­сти весь мусор из гара­жа, потом про­дуть весь гараж сжа­тым воз­ду­хом.
• После гене­раль­ной убор­ки гара­жа нуж­но подо­ждать до сле­ду­ю­ще­го дня, что­бы остат­ки пыли осе­ли, а на сле­ду­ю­щий день мож­но сде­лать влаж­ную убор­ку, убрав остат­ки осев­шей пыли.
• После окле­и­ва­ния авто­мо­би­ля маляр­ной лен­той и мас­ки­ро­воч­ным мате­ри­а­лом, её нуж­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом, не про­пус­кая каж­дый зазор, что­бы исклю­чить веро­ят­ность выду­ва­ния скры­то­го мусо­ра во вре­мя покрас­ки.
• В холод­ное вре­мя года необ­хо­ди­мо нагреть гараж, так как поверх­ность авто­мо­би­ля не долж­на быть холод­ной при покрас­ке, и тем­пе­ра­ту­ра, при кото­рой крас­ка нор­маль­но рас­пы­ля­ет­ся и рас­те­ка­ет­ся долж­на быть плю­со­вой. Крас­ка может не затвер­деть, если тем­пе­ра­ту­ра ниже поло­жен­но­го мини­му­ма.
• Закрой­те сте­ны и пото­лок гара­жа плё­ноч­ным укрыв­ным мате­ри­а­лом. Укрыв­ной мате­ри­ал быва­ет раз­ной тол­щи­ны. Для стен и потол­ка луч­ше исполь­зо­вать тот, что более тол­стый.

• При­ду­май­те, как мож­но закре­пить поли­эти­ле­но­вый укрыв­ной мате­ри­ал на потол­ке и сте­нах. Это зави­сит от мате­ри­а­лов, из кото­ро­го сде­ла­ны сте­ны и пото­лок. На дере­во плён­ку мож­но при­кре­пить степ­ле­ром, через кар­тон­ку, что­бы плён­ка не про­рва­лась сквозь скоб­ки. Там, где мож­но, исполь­зуй­те клей­кую лен­ту. Плён­ка долж­на дер­жать­ся надёж­но, что­бы не отле­теть во вре­мя про­цес­са покрас­ки авто­мо­би­ля. К полу плён­ку луч­ше при­да­вить чем-то тяжё­лым, что­бы она оста­ва­лась на месте.
• С поли­эти­ле­но­вым укрыв­ным мате­ри­а­лом на потол­ке нуж­но быть осто­рож­ным. Опыл и пыль будут при­ли­пать к нему во вре­мя покрас­ки, но если его немно­го потре­во­жить, то мусор может упасть на маши­ну.
• Даже после капи­таль­ной убор­ки и исполь­зо­ва­ния укрыв­но­го мате­ри­а­ла, пыль после покрас­ки маши­ны будет на све­же­окра­шен­ной поверх­но­сти. Одна­ко её будет гораз­до мень­ше. Неболь­шое коли­че­ство пыли мож­но будет лег­ко убрать абра­зив­ной поли­ров­кой.
• Нико­гда не крась­те в закры­том гара­же. При покрас­ке нуж­на вен­ти­ля­ция. Это нуж­но, что­бы опыл и испа­ре­ния крас­ки не оста­ва­лись в поме­ще­нии во вре­мя рас­пы­ле­ния. Неко­то­рые гара­жи име­ют встро­ен­ную есте­ствен­ную вен­ти­ля­цию в ниж­ней и верх­ней частях стен. Это хоро­шо, но не лиш­ним будет вен­ти­ля­тор для дви­же­ния воз­ду­ха и уда­ле­ния опы­ла с испа­ре­ни­я­ми от рас­пы­лён­ной крас­ки, уста­нов­лен­ный на выдув из гара­жа. Вен­ти­ля­тор мож­но уста­но­вить в окно.
• Если нет вен­ти­ля­ции, то мож­но немно­го при­от­крыть дверь в гара­же или воро­та, но так, что­бы ника­кая пыль не зале­та­ла.
• Если в гара­же есть мухи или дру­гие лета­ю­щие насе­ко­мые, то нуж­но их устра­нить зара­нее.
• Неко­то­рые маля­ры любят мочить водой пол и кра­сить авто­мо­биль, пока пол мок­рый. Это нуж­но, что­бы остав­ша­я­ся пыль не под­ни­ма­лась в воз­дух. У это­го спо­со­ба есть недо­стат­ки. Шланг от крас­ко­пуль­та будет мок­рым, как и пол. Вода будет испа­рять­ся, и влаж­ность воз­ду­ха будет уве­ли­чи­вать­ся. Вла­га может в неболь­ших коли­че­ствах впи­ты­вать­ся в грунт на машине, что не очень хоро­шо. Если пол бетон­ный и силь­но пылит, а дру­гих вари­ан­тов убрать пыль нет, то его мож­но увлаж­нить, но види­мых луж не долж­но быть.

Покрасочная камера в гараже

• Если поз­во­ля­ют раз­ме­ры гара­жа, то внут­ри него мож­но соору­дить вре­мен­ную покра­соч­ную каме­ру из плён­ки, с вен­ти­ля­то­ром и филь­тра­ми. Фильтр (или филь­тры) для вхо­дя­ще­го воз­ду­ха мож­но исполь­зо­вать от кон­ди­ци­о­не­ра.

• Само­дель­ную раз­бор­ную каме­ру мож­но сде­лать и сна­ру­жи гара­жа, если поз­во­ля­ет пого­да.
• Мож­но сде­лать что-то вро­де раз­бор­но­го кар­ка­са, на кото­рый при­кре­пить поли­эти­ле­но­вую плён­ку. Такой кар­кас мож­но сде­лать из ПВХ-труб или дере­вян­ных брус­ков.
• Вен­ти­ля­тор нуж­но исполь­зо­вать с взры­во­за­щи­щён­ным мото­ром.
• Вен­ти­ля­тор дол­жен быть в одной части каме­ры, а фильтр в дру­гой.

• Если такую импро­ви­зи­ро­ван­ную покра­соч­ную каме­ру сде­лать гер­ме­тич­ной, то плён­ка будет немно­го выпи­рать внутрь такой каме­ры при вклю­че­нии вен­ти­ля­то­ра. Поэто­му нуж­но, что­бы был запас про­стран­ства, и плён­ка не меша­ла покрас­ки.
• В само­дель­ной покра­соч­ной каме­ре нуж­но орга­ни­зо­вать неболь­шой сто­лик для кра­сок, рас­тво­ри­те­лей и раз­ба­ви­те­лей. На нём мож­но будет раз­бав­лять крас­ки и чистить крас­ко­пульт.
• Вен­ти­ля­тор нуж­но запус­кать до того, как нач­нёт­ся покрас­ка, а выклю­чать через неко­то­рое вре­мя после покрас­ки.
• Более подроб­но об изго­тов­ле­нии само­дель­ной покра­соч­ной каме­ры мож­но почи­тать в ста­тье “покра­соч­ная каме­ра сво­и­ми рука­ми”.

Как хорошо покрасить автомобиль в простых гаражных условиях?

Многие автолюбители сталкивались с необходимостью покраски деталей или всего кузова авто. Проведение таких работ в сервисных мастерских требует значительных денежных средств. Поэтому чтобы сэкономить приличную сумму, можно покрасить автомобиль самому в гаражных условиях. Достаточно подготовить гараж и следовать определенным правилам покраски авто, которые можно также посмотреть на видео в Сети.

Оборудование и материалы

Покраска автомобиля в гаражных условиях своими руками чаще всего подразумевает первоначальное проведение ремонтных работ и подготовку поверхности к дальнейшему окрашиванию. Для всех этих действий требуется определенное оборудование и расходные материалы.

Среди инструментов, которые нужны для покраски машины в условиях гаража, отметим:

• шлифовальную машинку;
• строительный фен;
• виниловую насадку на дрель;
• ресивер;
• краскопульт с компрессором;
• наждачная бумага разной зернистости;
• шпатели;
• фильтры, с помощью которых можно процеживать грунтовку или краску;
• рубанки для зачистки шпаклевки;
• скотч-брайт.

Чтобы покрасить авто своими руками, следует приобрести расходные материалы, к которым относятся:

• краска;
• обезжириватель;
• шпатлевка;
• грунтовка;
• сварочная проволока;
• малярный скотч;
• лак;
• полироль;
• растворитель;
• антистатические салфетки;
• ветошь;
• емкости для грунтовки или краски.

Правильное рабочее место

Перед тем, как использовать собственный гараж в качестве мастерской, его следует оборудовать определенным образом. Выделяется несколько важных критериев, без соблюдения которых работа не будет выполнена быстро и качественно.

• Освещение – гараж должен быть хорошо освещен. Для этого потребуются мощные прожекторы, оснащенные галогенными лампами. Их желательно располагать не только на потолке, но и на стенах, чтобы обеспечить направленный поток света на каждый сантиметр поверхности авто.
• Электропроводка – мощное освещение и работающее оборудование неизбежно будут создавать немалую нагрузку на сеть. Поэтому нужно уделить пристальное внимание созданию качественной проводки.
• Вентиляция – во время покраски в воздух выделяется много вредных испарений. Гараж следует оборудовать качественной системой отвода воздуха, которая не даст скапливаться этим испарениям, а также поможет удалить из воздуха пыль.
• Чистота – гараж, который планируется использовать при покраске автомобиля своими руками, не должен быть грязным или пыльным, поскольку загрязнения могут осесть на свежеокрашенную поверхность и оставить на ней следы. Подготовка гаража не проходит без влажной уборки, а развешанные в помещении мокрые тряпки смогут удерживать пыль на себе.

Подготовка поверхности авто перед покраской

Перед тем, как покрасить автомобиль в условиях гаража, необходимо подготовить его поверхность. Для этого сначала следует тщательно вымыть и высушить авто, а в случае необходимости произвести ремонтные работы.

Неровности или вмятины, имеющиеся на поверхности, нужно зашпатлевать. Незначительные повреждения шпатлюются мягкой шпаклевкой, а для выравнивания глубоких или обширных дефектов рекомендуется использовать средство на основе стекловолокна. Перед нанесением средства нужно зачистить участок наждачной бумагой и обезжирить растворителем. При необходимости наносится несколько слоев шпаклевки.

Важным этапом покраски авто в гараже своими руками является шлифовка. Она производится при помощи шлифовальной машинки или наждачной бумаги различной зернистости. После шлифовки поверхность авто следует обезжирить растворителем или уайт-спиртом. В итоге должна получиться идеальная поверхность, на которую будет наноситься грунт и краска.

Детали, которые не планируется окрашивать, рекомендуется снять или укрыть газетами, закрепленными малярным скотчем. Если планируется техническая сушка, стоит демонтировать элементы, которые могут повредиться при воздействии высоких температур.

Процесс подготовки поверхности – это важный и трудоемкий этап, без выполнения которого невозможно качественно покрасить автомобиль своими руками в условиях гаража. Основные тонкости демонтажа можно изучить по видео, которые представлены в интернете.

Грунтование

Для улучшения адгезионных характеристик, профилактики коррозии и выравнивания небольших неровностей после шпатлевки на поверхность автомобиля наносится грунтовка. Эти работы производятся непосредственно перед покраской. Перед нанесением грунт следует процедить, а саму поверхность обезжирить. Грунтование производиться при помощи краскопульта в несколько слоев, каждый из которых требует времени для просушки.

Важно: при нанесении грунтовки не должно быть подтеков или неровностей, так как они будут видны после окрашивания.

Покраска кузова

При покраске отдельное внимание следует уделить процессу выбора краски. Желательно отдавать предпочтение автомобильной малярной краске, например, акриловой. Все основные моменты можно изучить в инструкции, уточнить у консультантов или посмотреть видео. Перед тем, как покрасить автомобиль своими руками, поверхность нужно обезжирить и протереть антистатическим салфетками, а краску – процедить.

Нанесение краски можно проводить в один или несколько слоев. Если необходимо окрасить небольшой участок, то краску можно наносить аэрозольным баллончиком, тогда как для большой поверхности используется краскопульт. Стартовый окрасочный слой мастера по покраске авто рекомендуют наносить тонко, второй делать более плотным, а третий распылять, как и первый. Тонкости техники нанесения краски можно освоить, посмотрев видео в конце статьи.

Полное высыхание краски происходит спустя 2-3 дня. По истечении этого времени на поверхность автомобиля наносится лак, который защищает краску от выгорания, истирания или механических повреждений. Гараж при покраске автомобиля – это прекрасный помощник, позволяющий сэкономить значительные средства. При проведении работ важно соблюдать аккуратность, не спешить и тщательно выполнять все основные этапы.

Видео по теме:

10 секретов Покраски автомобиля своими руками в Гараже

Покраска авто своими руками в гараже

У каждого автолюбителя случалась такая ситуация, когда было необходимо покрасить либо всю машину, либо отдельную деталь. Мастерские требуют за эту процедуру больших денег, поэтому если хочется сэкономить, то покраску авто можно выполнить у себя в гараже своими руками. Однако для этого следует ознакомиться с правилами и методикой работы.

Требованиям к гаражу для проведения покраски авто

Покраска автомобиля предполагает наличие специального гаража. Если у вас такого нет, то подготовьте его в соответствии с принципиально важными критериями, указанными ниже:

• Освещение. Качественная покраска автомобиля требует большого количества направленного света. Для этого можно использовать мощные прожекторы с галогенными лампами. Расположение ламп будет отличаться от обычного гаража: для освещения направленным светом каждого кусочка машины требуется установка прожекторов не только на потолке, но и на стене.
• Электропроводка. Особые требования к освещению и наличие большого количества оборудования обязывают иметь качественную проводку – для выдерживания существенной нагрузки на сеть. Уделите данному аспекту достаточно внимания, так как от этого зависит не только наличие электричества в гараже, но и ваша безопасность.
• Вентиляция. Краска как химическое вещество обладает сильным запахом. Мало того, что он неприятен, так ещё и вреден для человека. Необходимо создать такой отвод воздуха, чтобы вредные испарения не задерживались в гараже. К тому же, вентиляция позволит избавиться от пыли и сырости.
• Чистота. Автомобиль и гараж требуют чистоты. Пыль или частички грязи могут осесть на свежеокрашенный автомобиль и оставить следы. Это сделает вашу работу некачественной и неаккуратной. Для того чтобы избавиться от грязи и пыли, проведите влажную уборку. После неё развесьте влажные тряпки, и пыль сможет задерживаться в них.

Как правильно выбрать краску

Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.

В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.

1. Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт.

Необходимое оборудование и материалы

Выше было уже сказано о том, что в первую очередь необходимы прожекторы. Они позволят создать нужное количества света и, кроме того, при достаточной мощности станут элементом обогрева покрашенной машины. Если вы планируете использовать малое количество прожекторов, то необходимая для таких задач мощность составляет от 500 ВТ до 1 кВТ.

Виниловая насадка на электродрель необходима для зачистки поверхности автомобиля, а именно для снятия коррозии, грунта и шпатлёвки. Не рекомендуется использовать «болгарку» по причине её задирания и нагревания металла кузова.

Для снятия наклеек, молдингов и остальной мишуры, наклеенной на машину, понадобится строительный фен. В дополнение к этому фен пригодится для покраски кузова и дисков, так что лишним он точно не будет.

Орбитально-шлифовальная машинка позволяет подготовить к нанесению краски автомобиль, зачищая шпатлевку и грунтовку. Ещё она может понадобиться для полировки кузова. Отремонтированное стекло также можно отполировать, но для этого необходимо купить специализированные насадки.

Не лишним будет иметь рубанок для шлифовки. Рекомендуем использовать модель с зажимами – так будет проще менять наждачную бумагу.

Для защиты дыхательных путей используйте малярную маску. Помните: ваше здоровье куда важнее экономии или автомобиля.

Основным инструментом для работы будет краскопульт с подключённым к нему компрессором. С его помощью вы нанесёте любое необходимое покрытие: шпатлёвку, грунт, краску и лак. Для работы краскопульта подойдёт самый простой компрессор.

Также дополнительно укажем необходимые расходные материалы:

При наличии старой детали кузова можно провести тренировку покраски. Так ваша работа будет более чёткой и качественной.

Подготовка к покраске

В первую очередь требуется промыть и высушить автомобиль. Это необходимо, чтобы краска хорошо легла. Если есть какие-либо повреждения, то их стоит сначала заделать.

Неровности поверхности следует зашпаклевать. Мелкие – мягкой шпатлёвкой, а серьёзные дефекты требуют специального средства на основе стекловолокна. Если необходимо, то шпаклюйте в несколько слоёв.

Следующая задача – шлифовка. Её нужно производить либо шлифовальной машиной, либо с помощью наждачек разной зернистости. После всего обезжирьте, чтобы можно было нанести грунт и краску.

Часто перед покраской необходимо провести грунтование. Оно помогает улучшить адгезионные характеристики, выравнивает оставшиеся неровности и служит защитой от коррозии. Главное помнить – перед грунтованием необходимо обязательное обезжиривание. Грунтовка наносится несколькими слоями, причём между ними желательно выдерживать промежутки и не наносить следующий, пока предыдущий полностью не высох.

Описание процесса покраски

После того как вы снова обезжирили и протёрли антистатическими салфетками кузов, можно красить. Наносится краска в один или несколько слоёв, в зависимости от типа краски. Для мелких участков, лучше использовать аэрозольный баллончик, а вот для больших – краскопульт. Рекомендуем следующую методику: первый слой – тонкий, второй – плотный, а третий – снова тонкий. Так краска равномерно ляжет. После необходимо высушить краску и спустя 2-3 дня нанести лак, который защитит краску от выгорания и повреждений.

Видео: Как покрасить машину в гараже

Гараж – это прекрасная площадка, на которой можно выполнить покраску любимого автомобиля. Однако для этого следует подготовить место полностью, чтобы ни в коем случае не испортить конечный результат. Полностью отработайте методику покраски на лишней детали, чтобы удостовериться в выборе краски. И конечно, не пренебрегайте своей безопасностью, обеспечьте проветривание и используйте респиратор.

Покраска авто своими руками в гараже

Каждый водитель старается индивидуализировать своего «железного друга», выделив машину среди серой массы аналогичных моделей. Если вы не приверженец всевозможных обвесов и спойлеров, интересным вариантом может стать покраска авто своими руками в гараже.

Основные причины покраски

Одной из самых главных причин, как это уже было сказано раньше, является придание машине оригинальности и броскости. Ярких автомобилей на дорогах совсем немного, поэтому, выкрасив свой авто в красный или ярко оранжевый цвет, вы, естественно, выделите его среди потока.

Еще одной причиной может служить повышение стоимости машины. У вас намного больше шансов выгодно продать свой подержанный автомобиль после полноценной перекраски. Новое лакокрасочное покрытие существенно поднимет ценник автомобиля.

Подготавливаем рабочее место

Перед покрасочными работами сначала необходимо подготовить гараж. В большинстве случаев гаражное помещение не соответствует необходимым требованиям, и производить покраску автомобиля небезопасно. Если вы хотите, чтобы работа была выполнена быстро и качественно, обязательно подготовьте гараж.

Сначала позаботьтесь об освещении. Выполнять покраску на темную нельзя, так как вы не сможете оценить полученный результат. Желательно, чтобы в гараже были установлены галогенные лампы как на потолке, так и на стенках. Такое расположение позволит осветить каждый сантиметр автомобиля.

Убедитесь, что проводка в гараже способна выдержать все нагрузки. Мощное освещение и другое оборудование будет сильно нагружать сеть. Поврежденная или низкокачественная проводка может стать причиной возгорания и пожара. Помните, безопасность – прежде всего.

Немаловажным пунктом в осуществлении покраски в замкнутом помещении является качественная вентиляция. При покраске в воздух попадает огромное количество вредных испарений, соответственно, их все необходимо удалять. Гараж должен быть оснащен как вытяжной, так и проточной вентиляцией. Обязательно перед началом выполните в помещении влажную уборку.

Обеспечение температурного режима также является одной из приоритетных задач. Если в гараже слишком холодно, используйте передвижные нагреватели с закрытым элементом накаливания. Подобные устройства отличаются высокой производительностью, при этом полностью безопасны во время покраски.

Необходимое оборудование и инструменты

Хорошо покрасить автомобиль в гараже своими руками невозможно без специального инструмента. Большинство атрибутов каждый автовладелец уже имеет у себя в гараже, а то чего вам не хватает, всегда можно недорого докупить на рынке.

Среди инструментов вам могут понадобиться следующие изделия:

• шлифовальная машинка, необходимая для снятия глянца старой краски и выполнения полировки;
• строительный фен, который позволяет быстро и легко снять молдинги и другие элементы, прикрепленные к кузову при помощи клея;
• виниловая насадка на дрель. Она позволяет зачистить ржавчину и снять старую краску;
• краскопульт с компрессором – главный инструмент для покраски;
• наждачная бумага разной зернистости и всевозможные шпатели;
• рубанки для зачистки шпаклевки.

Как только вы собрали в гараже весь необходимый инструмент, самое время подумать о расходных материалах. На разных этапах проведения покраски вам понадобятся:

• автошампунь, который позволит помыть авто и удалить любые загрязнения;
• обезжириватель. Он необходим для обеспечения нормальной адгезии;
• шпатлевка для выравнивания поверхности;
• грунтовка и краска.

Если все необходимое уже приготовлено у вас в гараже, тогда смело можно начинать покраску автомобиля.

Подготовительные работы

Перед покраской следует выполнить некоторые обязательные действия. Во-первых, с машины снимаются фактически все элементы, которые не являются непосредственно частью кузова. К ним относятся молдинги, разнообразные накладки, номерные знаки, боковые зеркала и тому подобное. Во-вторых, плотно закрываются бумагой все отверстия, ручки и стекла, чтобы предотвратить попадание краски.

Далее идет список из следующих работ:

• Дефектовка и очистка. При помощи имеющегося оборудования полностью удаляется вся пыль и грязь. Проводится мониторинг состояния кузова, а также определяются места, которые требуется обработать.
• Шпаклевка. Если на кузове все-таки были обнаружены небольшие вмятины, трещины или мелкие деформации, их тщательно зачищают и выравнивают при помощи шпаклевки. У вас должна получиться ровная поверхность без видимых вмятин или выпуклостей.
• Далее следует шлифовка. Именно от нее во многом зависит качество покраски авто. Рекомендуется использовать специальные пудры, которые позволяют выявить самые мелкие неровности. Сначала выполняют грубую шлифовку при помощи наждачной бумаги высокой зернистости (Р80 или Р120). После приступают к финальной шлифовке с использованием наждачной бумаги Р240 или Р320.
• Грунтовка наносится на зашпаклеванные участки, а затем делается несколько слоев на всю окрашиваемую поверхность. Перед нанесением каждого последующего слоя необходимо качественно высушить предыдущий.

Этот тот минимум, который вам придется выполнить перед покраской своего транспортного средства. От качества выполненных пунктов зависит успех последующих работ.

Красим автомобиль

Вот мы и подошли к самому интересному и главному пункту. Покраска авто своими руками достаточно легкий процесс. Здесь вам нужно немного практики и уверенности в своих действиях. Наибольшей популярностью пользуется акриловая краска. Она создает прочный и однородный слой, а также устойчива к различным растворителям и механическим повреждениям. Для окрашивания дисков или других металлических аксессуаров можно использовать порошковую краску.

Рекомендуется перед началом процесса найти небольшую металлическую панель, чтобы потренироваться наносить краску, а также обращаться с краскопультом. Так вы «почувствуете» аппарат, соответственно, в дальнейшем более смело будете с ним работать. Не забудьте о спецодежде и респираторе.

Покраска осуществляется в один или несколько слоев. Для качественного окрашивания вам понадобится нанести, как минимум, два слоя: непосредственно самой краски и лака. Автомобильная краска включает в себя базу: красящий элемент и растворитель. Для работ в условиях гаража рекомендуется наносить целых три слоя краски.

Итак, покраска автомобиля в гараже осуществляется по следующим пунктам:

1. Добавьте в пигмент 50 процентов растворителя. Например, на 400 грамм пигмента следует добавить 200 грамм растворителя. Полученный слой достаточно быстро засохнет, при этом станет основой для последующих. Он позволит избежать таких неприятных ситуаций, как вспучивание грунта и эффект рыбьего глаза.
2. Дождитесь момента, когда первый слой полностью высохнет и станет матовым.
3. Далее разбавляем пигмент и растворитель в пропорциях один к одному. Наносим второй слой, но уже более насыщенно. Ждем его полного высыхания.
4. Замешиваем аналогичную порцию краски, а затем делаем тонкий третий слой. Он должен перекрыть все просветы грунтовки.

Окончательным этапом идет нанесение лака. Если вы собираетесь использовать акриловый лак, тогда необходимо произвести корректировку состава. Лак разбавляется до получения 15-секундной вязкости в условиях 20 градусов Цельсия. На пульверизатор в этом случае необходимо установить специальную насадку диаметром от 1,6 до 1,8 миллиметра.

Если лак наносится на еще сырую эмаль, предварительная подготовка не требуется. В зависимости от необходимого уровня качества наносятся от двух до четырех слоев. Если вы собираетесь наносить лак непосредственно после высыхания краски, тогда следует произвести предварительное матирование. Для этого понадобится наждачная бумага Р1000 или выше (вплоть до Р1500). В самом конце рекомендуется выполнить полировку, чтобы придать автомобилю презентабельного внешнего вида.

Теперь вы прекрасно знаете, как можно быстро и недорого самостоятельно покрасить автомобиль. Вы сможете неплохо сэкономить, при этом получите бесценные навыки, которые впоследствии сможете применить при повторной покраске своего или даже чужого авто.

Технология покраски авто своими руками в гараже

Здравствуйте, читатели блога Rtiivaz.ru. На этот раз мы изучим технологию покраски авто своими руками в гараже и дадим Вам полезный совет. Покрасить можно, загнав машину на автосервис! Там сделают работу опытные мастера и аккуратно. Но, я думаю простой автовладелец, когда он стеснен в финансовых обстоятельствах, задумается. А не попробовать ли мне узнать, как покрасить автомобиль самому и изучить технологию?

ТЕХНОЛОГИЯ ПОКРАСКИ

Для начала надо хорошенько обдумать технологию покраски автомобиля своими руками. Прежде всего, надо составить подробный план работы, стараясь не упустить ни одной мелочи. А то ведь частенько бывает, так что, из-за какой ни будь простейшей штучки или инструмента все дело встает! В общем, план покраски авто своими руками будет такой:

1. Надо подобрать помещение;
2. Машину следует помыть;
3. Найти и очистить очаги коррозии;
4. Разобраться со шпатлеванием;
5. Как и чем шлифовать;
6. Основной этап-Покраска;
7. Если придется то Полировать.

ПОМЕЩЕНИЕ ДЛЯ ПОКРАСКИ

Надо будет подумать о помещении для покраски авто своими руками. Оно должно быть достаточно просторным, сухим и чистым, с хорошим освещением и постоянной температурой желательно 20-21 градус по Цельсию. Еще оно должно быть либо с вентиляцией или хорошо проветриваемым.

Температура в таком помещении по всей площади должна быть примерно одинаковой. Обычно кроме гаража чаще всего другого помещения не бывает! Значит, надо будет в нем хорошенько убраться, протереть везде пыль.

Ворота желательно утеплить, потому что, если вы затеяли дело зимой, в районе ворот, температура будет значительно, ниже, чем в других местах. А летом, соответственно больше. Да и пыль будет проникать через щели, если их не уплотнить.

ТЩАТЕЛЬНАЯ МОЙКА КУЗОВА

Кузов авто надо тщательно помыть своими руками, лучше с моющими средствами, чтобы смыть все жировые пятна. Грязь иногда бывает такая, что без помощи спецсредств не смоешь ее. На качественно промытой машине очень хорошо выявляются все вмятины, царапины, сколы и неровности кузовных поверхностей. Это лучше делать, если приобрести фонарик или можно воспользоваться переноской от машины.

Подсвечивая ими легче увидеть проблемные места. Выявив все дефекты, их надо будет пометить мягким мелком, или легко смываемой краской. Затем нужно снять оба бампера и навесное оборудование. То есть фары, повторители, решетку радиатора и если есть по бокам молдинги, то и их снимаем. Я бы порекомендовал снять и стекла, лобовое и заднее, так же и рычаги дворников.

Иногда снимают даже двери, капот и крышку багажника. Лучше покрасить отдельно все труднодоступные места. Да и под уплотнителями дверей и окон заодно можно будет прочистить и промыть. В таких местах во многих машинах выявляются очаги коррозии, которые, естественно надо зачищать до чистого металла. Снятые бампера, фары, повторители, решетку радиатора следует хорошенько помыть, почистить. Где надо смазать или завернуть в чистую тряпку или бумагу. Это делается для того, чтобы в процессе покраски мелкие брызги краски или грунтовки на них не попадали.

После всего, эти вещи убираем в дальний угол, чтобы они не мешались, и не дай бог, кто по ошибке не наступил или присел на них. Я сам, обычно так делаю. При снятие двери, капота и багажника, надо будет прислонить к стене так, чтобы к ним был свободный доступ. Так легче будет обрабатывать их поверхности, и подготовить авто покраске.

УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ

Для удаления ржавчины своими руками самое первое: смотрим, где у нас находятся очаги коррозии. Эти места надо зачищать либо железной щеткой или бывают еще такие круглые щеточки, на ножке. Они вставляются в электродрель, включаем дрель на полные обороты и удаляем ржавчину до блеска чистого металла.

Когда на ровном месте скол или покраска, как говорят, «зацвела». Это происходит от того что под краской метал начал ржаветь, соответственно покраска уже плохо на нем держится. В таком случае можно взять деревянный брусок размером с ладонь, но такой, чтобы он в руке хорошо держался. Обертываем его крупнозернистой наждачной шкуркой и удаляем ржавчину до чистого металла.

И так проходим сначала по всем аналогичным местам. Затем надо этот же брусок обернуть шкуркой с мелким зерном и обрабатывать края тех мест, которые вы до этого зачищали. Чтобы получился плавный переход в этих местах. Время от времени проводя ладонью, чтобы проверить насколько плавный переход получился.

Иногда на этом этапе подкладывают тонкий поролон между бруском и шкуркой. Так она будет иметь не столь жесткую поверхность, при этом как бы обтекает ступенчатые переходы между очищенной поверхностью и старой покраской авто. В результате получиться плавная поверхность вокруг обрабатываемого участка. Точно также надо обработать места, где имеются вмятины.

В том случае, когда покраска авто в этих местах держится хорошо, то их надо просто ошкурить мелкой наждачной шкуркой с помощью, конечно же, бруска. Это надо для того чтобы шпатлевка, которую мы будем наносить на это место лучше держалась и не отслаивалась. Когда двери, капот и крышка багажника у вас сняты, то обработайте их таким образом сначала с одной стороны, а потом развернув, обработайте другую сторону.

После удаления ржавчины везде, где она была, надо снова помыть детали, дать просохнуть, а потом тщательно протереть тряпкой (желательно хлопчатобумажной) смоченной в уайт-спирите или растворителе. Чтобы обезжирить места, куда будем наносить шпатлевку.

РАБОТА СО ШПАТЛЕВКОЙ

Для работы своими руками со шпатлевкой нам понадобятся резиновые и металлические шпатели. Их надо подбирать такой ширины, чтобы они перекрывали размеры вмятин и дефектных мест.

Самое главное это должна быть именно авто шпатлёвка. Т.е. шпатлевка для автомобильных кузовов. Для глубоких вмятин надо будет приобрести стекловолокно, мелкие вмятины и места которые сами по себе ровные, но краска на них была удалена, нужно заделывать шпатлевкой имеющей мелкозернистую структуру.

Когда вы уже приобрели требуемые шпатлевки, нужно внимательно изучить инструкцию по применению этих материалов. Обычно все они продаются в комплекте с отвердителем. Затем смешиваем их строго по инструкции и быстро, но без суеты наносим на проблемные места.

Наносить надо перекрестно, с хорошим нажимом на шпатель, материал этот сохнет достаточно быстро, примерно в течение 30 минут. Поэтому, открыв банку и смешав ингредиенты, надо успеть за это время обработать содержимым банки все места, куда его следует нанести.

Стоит отметить, что наносить надо как можно менее тонким слоем. Иначе толстый слой может растрескаться, потому что в нем возникает внутреннее напряжение. Минут через 30, а лучше через 45, нанесите еще один слой таким же образом и дайте ему хорошенько просохнуть.

Ну вот! Шпатлевку мы нанесли, дали ей хорошо просохнуть. А степень просушки можно определить с помощью наждачной бумаги. Возьмите шкурку примерно №80 и слегка потрите место нанесения шпатлевки. Если она осыпается сухим порошком и не налипает на шкурку, значит все готово.

ШЛИФОВКА

Для шлифовки поверхности кузова авто своими руками и деталей, которые мы сняли, нам понадобятся наждачные шкурки от № 120, постепенно меняя ее до №600. Шлифуем до тех пор, пока шероховатость поверхности и геометрию кузова авто не доведем до нужных показателей. Всю эту работу мы производим в несколько этапов, временами проводя рукой по обрабатываемой поверхности, чтобы определить качество шлифовки.

Иногда появляется необходимость дополнительного нанесения шпатлевки, чтобы сгладить некоторые неровности, возникающие в процессе шлифовки. Это место, конечно же, надо будет оставить в покое, чтобы подмазанная шпатлевка высохла. И чтобы не терять время зря продолжать шлифовать в других местах таким же образом.

И так вот долго и терпеливо следует обрабатывать все поверхности. Постепенно увеличивая № наждачной шкурки. Для окончательного контроля качества зашлифованного участка, следует тщательно вытереть его сначала сухой тряпкой, затем, смочив ее в уайт-спирите протереть участок и просушить. Теперь надо взять баллончик с аэрозольной грунтовкой и тонким слоем загрунтовать участок, который мы только что отшлифовали.

Бывает и так что после нанесения грунтовки на кузов авто всплывают некоторые дефекты. Что поделаешь, придется опять исправлять эти досадные недоразумения вторичным шлифованием этого места и опять-таки вытереть, высушить и заново загрунтовать. Таких действий в процессе подготовки к покраске авто своими руками приходится делать по нескольку раз, особенно неопытным в этом деле владельцам своих автомобилей.

ПОКРАСКА

Перед покраской авто своими руками надо будет запастись малярной лентой и бумагой (можно применить старые газеты). Важно еще раз сделать в помещении уборку, протереть везде мокрой тряпкой пыль, потолок хорошенько обмести или как-нибудь очистить для того чтобы с него не сыпалась пыль, штукатурка, паутина и вообще какой бы то ни был мусор. Может быть, его можно оклеить бумагой. Полы надо намочить, ведь в процессе окраски вы будете передвигаться, при этом будет подниматься пыль, а это совершенно нежелательно на этом важном этапе.

Далее: Очищаем весь кузов авто от пыли, оклеиваем с помощью клейкой ленты и бумаги все места, которые не нужно красить. Колеса автомобиля тоже надо обернуть бумагой или еще чем либо, чтобы защитить от краски. Наждачной шкуркой №1200 обрабатываем всю поверхность окрашиваемых мест до тех пор, пока поверхность эта не станет равномерно матовой.

Еще раз очищаем всю поверхность от пыли и протираем его тряпкой смоченной в уайт-спирите. Ждем, когда все просохнет, и внимательно осматриваем все поверхности на предмет чистоты. Отправляемся в магазин и покупаем для покраски автоэмаль и соответствующий ей растворитель. Выбираем такую краску, чтобы было указано, что она может сохнуть без запекания. А уж, какой именно марки, это на ваше усмотрение.

Внимательно читаем все, что написано на банке. Разводим краску сначала точно согласно инструкции, потом доводим ее до нужной густоты. Берем воронку, надеваем на нее капроновый чулок так, чтобы получилось углубление. Процеживаем краску в бачок покрасочного пистолета и приступаем непосредственно к покраске автомобиля. Начинать надо с крыши, держим пистолет на расстоянии 150-250 мм от поверхности окрашивания. Чтобы не образовывались потеки, наносим краску быстрыми движениями в два-три слоя с остановками для просушки минут на 15. Спешить и суетиться не надо!

После двух-трех разовой покраски авто проявится глубина и цвет окраски. Таким образом, проходимся по всему кузову и снятым дверям, капоту и крышки багажника (у кого они были сняты). Важно! Если вы сняли эти детали кузова, то их лучше подвесить чтобы был доступ ко всем их поверхностям и полостям. Сушить кузов авто надо в закрытом помещении, а не на солнце. Когда вы будете сушить на солнце, это значит, автомобиль будет находиться на улице, а там, сами понимаете, пыль, насекомые, все это никак не способствует чистоте покраски!

Теперь надо оставить покрашенный автомобиль в покое на сутки, двое, чтобы краска полностью высохла. Я бы для надежности порекомендовал подождать двое суток. После этого еще раз внимательно осматриваем всю окрашенную поверхность и в случае обнаружения дефектов покраски авто, надо исправить их любыми доступными средствами. Вот сейчас бы не помешало протереть всю поверхность антистатической салфеткой.

ПОЛИРОВКА

Полировку авто надо делать, если на краску осела пыль. Такое может случиться, если вы все-таки плохо подготовили помещение. Если это случилось, то лучше воспользоваться полировальной машинкой. А вот ее-то у вас как раз таки нет. И стоит она недешево. Да и пасту для нее выбрать конкретно для вашей машины вы вряд ли сможете.

Полировку покрашенного авто своими руками лучше не делать, обратитесь к людям, которые занимаются этим профессионально. Или попросту лучше не делать полировку!
См. Видео:

Покрасив авто руками в гараже вы получите опыт! А опыт для автолюбителя пригодится!

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Покраска авто в гараже своими руками: работа в гаражных условиях

Многие автолюбители сталкивались с необходимостью покраски деталей или всего кузова авто. Проведение таких работ в сервисных мастерских требует значительных денежных средств. Поэтому чтобы сэкономить приличную сумму, можно покрасить автомобиль самому в гаражных условиях. Достаточно подготовить гараж и следовать определенным правилам покраски авто, которые можно также посмотреть на видео в Сети.

Оборудование и материалы

Покраска автомобиля в гаражных условиях своими руками чаще всего подразумевает первоначальное проведение ремонтных работ и подготовку поверхности к дальнейшему окрашиванию. Для всех этих действий требуется определенное оборудование и расходные материалы.

Среди инструментов, которые нужны для покраски машины в условиях гаража, отметим:

• шлифовальную машинку;
• строительный фен;
• виниловую насадку на дрель;
• ресивер;
• краскопульт с компрессором;
• наждачная бумага разной зернистости;
• шпатели;
• фильтры, с помощью которых можно процеживать грунтовку или краску;
• рубанки для зачистки шпаклевки;
• скотч-брайт.

Чтобы покрасить авто своими руками, следует приобрести расходные материалы, к которым относятся:

• краска;
• обезжириватель;
• шпатлевка;
• грунтовка;
• сварочная проволока;
• малярный скотч;
• лак;
• полироль;
• растворитель;
• антистатические салфетки;
• ветошь;
• емкости для грунтовки или краски.

Правильное рабочее место

Перед тем, как использовать собственный гараж в качестве мастерской, его следует оборудовать определенным образом. Выделяется несколько важных критериев, без соблюдения которых работа не будет выполнена быстро и качественно.

• Освещение – гараж должен быть хорошо освещен. Для этого потребуются мощные прожекторы, оснащенные галогенными лампами. Их желательно располагать не только на потолке, но и на стенах, чтобы обеспечить направленный поток света на каждый сантиметр поверхности авто.
• Электропроводка – мощное освещение и работающее оборудование неизбежно будут создавать немалую нагрузку на сеть. Поэтому нужно уделить пристальное внимание созданию качественной проводки.
• Вентиляция – во время покраски в воздух выделяется много вредных испарений. Гараж следует оборудовать качественной системой отвода воздуха, которая не даст скапливаться этим испарениям, а также поможет удалить из воздуха пыль.
• Чистота – гараж, который планируется использовать при покраске автомобиля своими руками, не должен быть грязным или пыльным, поскольку загрязнения могут осесть на свежеокрашенную поверхность и оставить на ней следы. Подготовка гаража не проходит без влажной уборки, а развешанные в помещении мокрые тряпки смогут удерживать пыль на себе.

Подготовка поверхности авто перед покраской

Перед тем, как покрасить автомобиль в условиях гаража, необходимо подготовить его поверхность. Для этого сначала следует тщательно вымыть и высушить авто, а в случае необходимости произвести ремонтные работы.

Неровности или вмятины, имеющиеся на поверхности, нужно зашпатлевать. Незначительные повреждения шпатлюются мягкой шпаклевкой, а для выравнивания глубоких или обширных дефектов рекомендуется использовать средство на основе стекловолокна. Перед нанесением средства нужно зачистить участок наждачной бумагой и обезжирить растворителем. При необходимости наносится несколько слоев шпаклевки.

Важным этапом покраски авто в гараже своими руками является шлифовка. Она производится при помощи шлифовальной машинки или наждачной бумаги различной зернистости. После шлифовки поверхность авто следует обезжирить растворителем или уайт-спиртом. В итоге должна получиться идеальная поверхность, на которую будет наноситься грунт и краска.

Детали, которые не планируется окрашивать, рекомендуется снять или укрыть газетами, закрепленными малярным скотчем. Если планируется техническая сушка, стоит демонтировать элементы, которые могут повредиться при воздействии высоких температур.

Процесс подготовки поверхности – это важный и трудоемкий этап, без выполнения которого невозможно качественно покрасить автомобиль своими руками в условиях гаража. Основные тонкости демонтажа можно изучить по видео, которые представлены в интернете.

Грунтование

Для улучшения адгезионных характеристик, профилактики коррозии и выравнивания небольших неровностей после шпатлевки на поверхность автомобиля наносится грунтовка. Эти работы производятся непосредственно перед покраской. Перед нанесением грунт следует процедить, а саму поверхность обезжирить. Грунтование производиться при помощи краскопульта в несколько слоев, каждый из которых требует времени для просушки.

Важно: при нанесении грунтовки не должно быть подтеков или неровностей, так как они будут видны после окрашивания.

Покраска кузова

При покраске отдельное внимание следует уделить процессу выбора краски. Желательно отдавать предпочтение автомобильной малярной краске, например, акриловой. Все основные моменты можно изучить в инструкции, уточнить у консультантов или посмотреть видео. Перед тем, как покрасить автомобиль своими руками, поверхность нужно обезжирить и протереть антистатическим салфетками, а краску – процедить.

Нанесение краски можно проводить в один или несколько слоев. Если необходимо окрасить небольшой участок, то краску можно наносить аэрозольным баллончиком, тогда как для большой поверхности используется краскопульт. Стартовый окрасочный слой мастера по покраске авто рекомендуют наносить тонко, второй делать более плотным, а третий распылять, как и первый. Тонкости техники нанесения краски можно освоить, посмотрев видео в конце статьи.

Полное высыхание краски происходит спустя 2-3 дня. По истечении этого времени на поверхность автомобиля наносится лак, который защищает краску от выгорания, истирания или механических повреждений. Гараж при покраске автомобиля – это прекрасный помощник, позволяющий сэкономить значительные средства. При проведении работ важно соблюдать аккуратность, не спешить и тщательно выполнять все основные этапы.

Интересное по теме:

Покраска авто своими руками в гараже

У каждого автолюбителя случалась такая ситуация, когда было необходимо покрасить либо всю машину, либо отдельную деталь. Мастерские требуют за эту процедуру больших денег, поэтому если хочется сэкономить, то покраску авто можно выполнить у себя в гараже своими руками. Однако для этого следует ознакомиться с правилами и методикой работы.

Требованиям к гаражу для проведения покраски авто

Гараж для покраски авто в первую очередь должен быть щедро освещён

Покраска автомобиля предполагает наличие специального гаража. Если у вас такого нет, то подготовьте его в соответствии с принципиально важными критериями, указанными ниже:

• Освещение. Качественная покраска автомобиля требует большого количества направленного света. Для этого можно использовать мощные прожекторы с галогенными лампами. Расположение ламп будет отличаться от обычного гаража: для освещения направленным светом каждого кусочка машины требуется установка прожекторов не только на потолке, но и на стене.
• Электропроводка. Особые требования к освещению и наличие большого количества оборудования обязывают иметь качественную проводку – для выдерживания существенной нагрузки на сеть. Уделите данному аспекту достаточно внимания, так как от этого зависит не только наличие электричества в гараже, но и ваша безопасность.
• Вентиляция. Краска как химическое вещество обладает сильным запахом. Мало того, что он неприятен, так ещё и вреден для человека. Необходимо создать такой отвод воздуха, чтобы вредные испарения не задерживались в гараже. К тому же, вентиляция позволит избавиться от пыли и сырости.
• Чистота. Автомобиль и гараж требуют чистоты. Пыль или частички грязи могут осесть на свежеокрашенный автомобиль и оставить следы. Это сделает вашу работу некачественной и неаккуратной. Для того чтобы избавиться от грязи и пыли, проведите влажную уборку. После неё развесьте влажные тряпки, и пыль сможет задерживаться в них.

Как правильно выбрать краску

Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.

В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.

Алкидная краска — самый надёжный вариант для защиты металла

1. Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт.

   Водоэмульсионная краска имеет больше минусов, нежели плюсов
2. Водоэмульсионные краски. Покрытие, образованное этим веществом, не растворяется в воде. Краска проявляет плохо переносит воздействие низких температур. К тому же, требуется обязательное грунтование перед нанесением вещества. Однако краска отличается высокой кроющей способностью и отличной адгезией. Но ещё одним минусом является сложность сушки. Учитывая, что покрытие образуется посредством испарения воды, то для этого требуется время.

   Порошковая краска больше подходит для серийных работ

3. Порошковая краска. Материал идеально подходит для потокового производства. Порошок работает по принципу намагничивания на металл, и после автомобилю требуется пройти через печь полимеризации. В итоге получится ровное и устойчивое покрытие, которое будет сопротивляться коррозии и химическим реагентам. Колеровать порошок сложно, но производители имеют достаточно широкую линейку цветов. Несмотря на все плюсы в виде отсутствия подтёков и шагреней, отсутствия необходимости использования растворителя или отвердителя, этот вариант – далеко не лучший, по причине сложности и высокой стоимости оборудования.

Необходимое оборудование и материалы

К покраске готовы!

Выше было уже сказано о том, что в первую очередь необходимы прожекторы. Они позволят создать нужное количества света и, кроме того, при достаточной мощности станут элементом обогрева покрашенной машины. Если вы планируете использовать малое количество прожекторов, то необходимая для таких задач мощность составляет от 500 ВТ до 1 кВТ.

Виниловая насадка на электродрель необходима для зачистки поверхности автомобиля, а именно для снятия коррозии, грунта и шпатлёвки. Не рекомендуется использовать «болгарку» по причине её задирания и нагревания металла кузова.

Для снятия наклеек, молдингов и остальной мишуры, наклеенной на машину, понадобится строительный фен. В дополнение к этому фен пригодится для покраски кузова и дисков, так что лишним он точно не будет.

Орбитально-шлифовальная машинка позволяет подготовить к нанесению краски автомобиль, зачищая шпатлевку и грунтовку. Ещё она может понадобиться для полировки кузова. Отремонтированное стекло также можно отполировать, но для этого необходимо купить специализированные насадки.

Не лишним будет иметь рубанок для шлифовки. Рекомендуем использовать модель с зажимами – так будет проще менять наждачную бумагу.

Для защиты дыхательных путей используйте малярную маску. Помните: ваше здоровье куда важнее экономии или автомобиля.

Основным инструментом для работы будет краскопульт с подключённым к нему компрессором. С его помощью вы нанесёте любое необходимое покрытие: шпатлёвку, грунт, краску и лак. Для работы краскопульта подойдёт самый простой компрессор.

Также дополнительно укажем необходимые расходные материалы:

1. Шпатлёвка.
2. Грунтовка.
3. Краска.
4. Лак.
5. Наждачная бумага.

При наличии старой детали кузова можно провести тренировку покраски. Так ваша работа будет более чёткой и качественной.

Подготовка к покраске

Чтобы краска хорошо легла, машину нужно промыть и высушить

В первую очередь требуется промыть и высушить автомобиль. Это необходимо, чтобы краска хорошо легла. Если есть какие-либо повреждения, то их стоит сначала заделать.

Неровности поверхности следует зашпаклевать. Мелкие – мягкой шпатлёвкой, а серьёзные дефекты требуют специального средства на основе стекловолокна. Если необходимо, то шпаклюйте в несколько слоёв.

Следующая задача – шлифовка. Её нужно производить либо шлифовальной машиной, либо с помощью наждачек разной зернистости. После всего обезжирьте, чтобы можно было нанести грунт и краску.

Часто перед покраской необходимо провести грунтование. Оно помогает улучшить адгезионные характеристики, выравнивает оставшиеся неровности и служит защитой от коррозии. Главное помнить – перед грунтованием необходимо обязательное обезжиривание. Грунтовка наносится несколькими слоями, причём между ними желательно выдерживать промежутки и не наносить следующий, пока предыдущий полностью не высох.

Описание процесса покраски

Покраска автомобиля краскопультом

После того как вы снова обезжирили и протёрли антистатическими салфетками кузов, можно красить. Наносится краска в один или несколько слоёв, в зависимости от типа краски. Для мелких участков, лучше использовать аэрозольный баллончик, а вот для больших – краскопульт. Рекомендуем следующую методику: первый слой – тонкий, второй – плотный, а третий – снова тонкий. Так краска равномерно ляжет. После необходимо высушить краску и спустя 2-3 дня нанести лак, который защитит краску от выгорания и повреждений.

Видео: Как покрасить машину в гараже

Гараж – это прекрасная площадка, на которой можно выполнить покраску любимого автомобиля. Однако для этого следует подготовить место полностью, чтобы ни в коем случае не испортить конечный результат. Полностью отработайте методику покраски на лишней детали, чтобы удостовериться в выборе краски. И конечно, не пренебрегайте своей безопасностью, обеспечьте проветривание и используйте респиратор.

Подготовка гаража к покраске автомобиля

Не сле­ду­ет при­рав­ни­вать покрас­ку в гара­же к дешё­вой, нека­че­ствен­ной покра­соч­ной рабо­те. Более важ­ны про­фес­си­о­наль­ные навы­ки масте­ра. Это не зна­чит, что каче­ствен­но покра­сить авто­мо­биль мож­но при любых усло­ви­ях и любым обо­ру­до­ва­ни­ем. Одна­ко, если гараж име­ет доста­точ­ный раз­мер, то его вполне мож­но под­го­то­вить под покрас­ку кузо­ва авто­мо­би­ля и покра­сить с при­ем­ле­мым каче­ством. В этой ста­тье рас­смот­рим, как осу­ществ­ля­ет­ся под­го­тов­ка гара­жа к покрас­ке автомобиля.

 

Подготовка гаража к покраске автомобиля

• Места в гара­же долж­но быть доста­точ­но для того, что­бы маляр лег­ко мог ходить вокруг авто­мо­би­ля во вре­мя покрас­ки и не запи­нать­ся. Пото­лок дол­жен быть доста­точ­ной высо­ты, что­бы мож­но было кра­сить кры­шу авто­мо­би­ля, соблю­дая необ­хо­ди­мое рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та от поверхности.
• На вре­мя покрас­ки из гара­жа мож­но выне­сти неко­то­рые пред­ме­ты, кото­рые могут мешать сво­бод­но­му пере­ме­ще­нию вокруг машины.
• Нуж­но мно­го све­та, так как при покрас­ке обра­зу­ет­ся туман и види­мость ухуд­шит­ся. Чем луч­ше будет осве­ще­ние, тем луч­ше может полу­чить­ся конеч­ный резуль­тат. Осве­ще­ние помо­га­ет «ловить блик» во вре­мя покрас­ки, что вли­я­ет на пра­виль­ную ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та. Так­же, хоро­шее осве­ще­ние необ­хо­ди­мо для визу­аль­но­го кон­тро­ля про­кра­са поверх­но­сти и воз­ни­ка­ю­щих дефектов.
• Пыль явля­ет­ся глав­ным вра­гом при покрас­ке в гара­же при помо­щи краскопульта.
• Сна­ча­ла нуж­но выме­сти весь мусор из гара­жа, потом про­дуть весь гараж сжа­тым воздухом.
• После гене­раль­ной убор­ки гара­жа нуж­но подо­ждать до сле­ду­ю­ще­го дня, что­бы остат­ки пыли осе­ли, а на сле­ду­ю­щий день мож­но сде­лать влаж­ную убор­ку, убрав остат­ки осев­шей пыли.
• После окле­и­ва­ния авто­мо­би­ля маляр­ной лен­той и мас­ки­ро­воч­ным мате­ри­а­лом, её нуж­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом, не про­пус­кая каж­дый зазор, что­бы исклю­чить веро­ят­ность выду­ва­ния скры­то­го мусо­ра во вре­мя покраски.
• В холод­ное вре­мя года необ­хо­ди­мо нагреть гараж, так как поверх­ность авто­мо­би­ля не долж­на быть холод­ной при покрас­ке, и тем­пе­ра­ту­ра, при кото­рой крас­ка нор­маль­но рас­пы­ля­ет­ся и рас­те­ка­ет­ся долж­на быть плю­со­вой. Крас­ка может не затвер­деть, если тем­пе­ра­ту­ра ниже поло­жен­но­го минимума.
• Закрой­те сте­ны и пото­лок гара­жа плё­ноч­ным укрыв­ным мате­ри­а­лом. Укрыв­ной мате­ри­ал быва­ет раз­ной тол­щи­ны. Для стен и потол­ка луч­ше исполь­зо­вать тот, что более толстый.

• При­ду­май­те, как мож­но закре­пить поли­эти­ле­но­вый укрыв­ной мате­ри­ал на потол­ке и сте­нах. Это зави­сит от мате­ри­а­лов, из кото­ро­го сде­ла­ны сте­ны и пото­лок. На дере­во плён­ку мож­но при­кре­пить степ­ле­ром, через кар­тон­ку, что­бы плён­ка не про­рва­лась сквозь скоб­ки. Там, где мож­но, исполь­зуй­те клей­кую лен­ту. Плён­ка долж­на дер­жать­ся надёж­но, что­бы не отле­теть во вре­мя про­цес­са покрас­ки авто­мо­би­ля. К полу плён­ку луч­ше при­да­вить чем-то тяжё­лым, что­бы она оста­ва­лась на месте.
• С поли­эти­ле­но­вым укрыв­ным мате­ри­а­лом на потол­ке нуж­но быть осто­рож­ным. Опыл и пыль будут при­ли­пать к нему во вре­мя покрас­ки, но если его немно­го потре­во­жить, то мусор может упасть на машину.
• Даже после капи­таль­ной убор­ки и исполь­зо­ва­ния укрыв­но­го мате­ри­а­ла, пыль после покрас­ки маши­ны будет на све­же­окра­шен­ной поверх­но­сти. Одна­ко её будет гораз­до мень­ше. Неболь­шое коли­че­ство пыли мож­но будет лег­ко убрать абра­зив­ной полировкой.
• Нико­гда не крась­те в закры­том гара­же. При покрас­ке нуж­на вен­ти­ля­ция. Это нуж­но, что­бы опыл и испа­ре­ния крас­ки не оста­ва­лись в поме­ще­нии во вре­мя рас­пы­ле­ния. Неко­то­рые гара­жи име­ют встро­ен­ную есте­ствен­ную вен­ти­ля­цию в ниж­ней и верх­ней частях стен. Это хоро­шо, но не лиш­ним будет вен­ти­ля­тор для дви­же­ния воз­ду­ха и уда­ле­ния опы­ла с испа­ре­ни­я­ми от рас­пы­лён­ной крас­ки, уста­нов­лен­ный на выдув из гара­жа. Вен­ти­ля­тор мож­но уста­но­вить в окно.
• Если нет вен­ти­ля­ции, то мож­но немно­го при­от­крыть дверь в гара­же или воро­та, но так, что­бы ника­кая пыль не залетала.
• Если в гара­же есть мухи или дру­гие лета­ю­щие насе­ко­мые, то нуж­но их устра­нить заранее.
• Неко­то­рые маля­ры любят мочить водой пол и кра­сить авто­мо­биль, пока пол мок­рый. Это нуж­но, что­бы остав­ша­я­ся пыль не под­ни­ма­лась в воз­дух. У это­го спо­со­ба есть недо­стат­ки. Шланг от крас­ко­пуль­та будет мок­рым, как и пол. Вода будет испа­рять­ся, и влаж­ность воз­ду­ха будет уве­ли­чи­вать­ся. Вла­га может в неболь­ших коли­че­ствах впи­ты­вать­ся в грунт на машине, что не очень хоро­шо. Если пол бетон­ный и силь­но пылит, а дру­гих вари­ан­тов убрать пыль нет, то его мож­но увлаж­нить, но види­мых луж не долж­но быть.

Покрасочная камера в гараже

• Если поз­во­ля­ют раз­ме­ры гара­жа, то внут­ри него мож­но соору­дить вре­мен­ную покра­соч­ную каме­ру из плён­ки, с вен­ти­ля­то­ром и филь­тра­ми. Фильтр (или филь­тры) для вхо­дя­ще­го воз­ду­ха мож­но исполь­зо­вать от кондиционера.

• Само­дель­ную раз­бор­ную каме­ру мож­но сде­лать и сна­ру­жи гара­жа, если поз­во­ля­ет погода.
• Мож­но сде­лать что-то вро­де раз­бор­но­го кар­ка­са, на кото­рый при­кре­пить поли­эти­ле­но­вую плён­ку. Такой кар­кас мож­но сде­лать из ПВХ-труб или дере­вян­ных брусков.
• Вен­ти­ля­тор нуж­но исполь­зо­вать с взры­во­за­щи­щён­ным мотором.
• Вен­ти­ля­тор дол­жен быть в одной части каме­ры, а фильтр в другой.

• Если такую импро­ви­зи­ро­ван­ную покра­соч­ную каме­ру сде­лать гер­ме­тич­ной, то плён­ка будет немно­го выпи­рать внутрь такой каме­ры при вклю­че­нии вен­ти­ля­то­ра. Поэто­му нуж­но, что­бы был запас про­стран­ства, и плён­ка не меша­ла покраски.
• В само­дель­ной покра­соч­ной каме­ре нуж­но орга­ни­зо­вать неболь­шой сто­лик для кра­сок, рас­тво­ри­те­лей и раз­ба­ви­те­лей. На нём мож­но будет раз­бав­лять крас­ки и чистить краскопульт.
• Вен­ти­ля­тор нуж­но запус­кать до того, как нач­нёт­ся покрас­ка, а выклю­чать через неко­то­рое вре­мя после покраски.
• Более подроб­но об изго­тов­ле­нии само­дель­ной покра­соч­ной каме­ры мож­но почи­тать в ста­тье “покра­соч­ная каме­ра сво­и­ми рука­ми”.

Что ещё нужно учесть при покраске автомобиля в гараже

• При покрас­ке чистым дол­жен быть не толь­ко гараж, но и ваша одеж­да. Луч­ше про­дуть одеж­ду сжа­тым воз­ду­хом вне гара­жа, перед покраской.
• Луч­ше исполь­зо­вать одно­ра­зо­вый покра­соч­ный костюм. Это умень­шит веро­ят­ность попа­да­ния мусо­ра или пыли с одеж­ды на окра­ши­ва­е­мую поверхность.
• При покрас­ке нуж­но обя­за­тель­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный респиратор.
• После каж­до­го слоя базы исполь­зуй­те лип­кую сал­фет­ку. Это отно­сит­ся к базе, но не к лаку или двух­ком­по­нент­ной краске.
• В поме­ще­нии во вре­мя покрас­ки не долж­но быть искр или огня. Часть рас­пы­лён­ной крас­ки оста­ёт­ся взве­шен­ной в воз­ду­хе и ста­но­вит­ся лег­ко вос­пла­ме­ня­е­мой и пожароопасной.
• Нуж­но опре­де­лить­ся, в какое вре­мя Вы буде­те кра­сить. Если нет жары, то луч­ше кра­сить днём, так как в это вре­мя мень­ше лета­ю­щих насе­ко­мых. Позд­но вече­ром боль­ше мух и кома­ров, но зато про­хлад­нее температура.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

🚘 Покраска авто в гараже. Некоторые нюансы

Посвящается всем тем, кто собрался красить авто или уже делает это. Хоть за окном и снег, но сейчас именно то время, когда можно поискать и почитать, надеюсь, полезную информацию. Допустим вы собрались красить авто в гараже.

Покраска авто в гараже

Основные сложности с которыми вы столкнетесь при окраске стары как свет и звучат следующим образом:

1. Пыль
2. Недостаточное освещение
3. Недостаточность свободного пространства
4. Отсутствие вентиляции
5. Необходимость в применении защитных средств
6. Склонность к образованию перепылов на окрашенной поверхности
7. Насекомые:)

Вот эти пункты, которые станут вашими врагами при покраске, скажу по несколько слов о каждом из них.

Пыль. Это вечная тема как и потеки, помните, что пыль есть всегда и везде, даже если вы будете красить в фирменном боксе с отличной вентиляцией. Под пылью, я подразумеваю мелкие песчинки в верхнем слое, а никак не «бревна», которые и сполировать не получится:) Я лично, когда крашу обычными, однослойными  материалами (акриловая краска), то не обращаю внимания на пыль, так как после покраски обычно все слегка полируется. Уменьшить количество пыли можно благодаря влажной уборке, тщательной маскировке кузова авто, ведь основная часть пыли попадает на окрашенную поверхность именно с кузова самого авто, также не лишним будет отмыть авто непосредственно перед покраской.

Недостаточное освещение. Это очень важный фактор, так как маляру при покраске очень важно видеть как ложится краска, или он переливает (потеки), или недоливает (шагрень, «апельсин»). Я при покраске смотрю на отражение ламп дневного света на потолке, и вижу когда сколько лью, подбирая оптимальную скорость движения пульверизатора, слегка не доливая краска, давая ей расткетись в нормальную, не большую шагрень. На практике свет должен быть одновременно ярким, но не слепящим вас, идеально подходят лампы дневного света, также можно использовать не большие прожектора, только их необходимо грамотно установить. Основной критерий — чтобы не слепило!

Ограничение свободного пространства. Довольно важно иметь свободное место между автомобилем и стеной и автомобилем и потолком, так как при полном окрасе приходится двигаться довольно быстро и есть неплохой шанс, что вы заденете шлангом только что окрашенное крыло:)

Отсутствие вентиляции. Это основная причина из-за чего не ответственные работы я предпочитаю проводить на улице, так как при окраске акрилом или лаком поднимается существенный туман и без хорошей маски с угольными фильтрами не обойтись. Это все о вашем здоровье, но есть и еще один плюс наличия качественно вентиляции — это уменьшение количества пыли. Только для уменьшения пыли вентиляция должна обеспечивать нагнетание воздуха в гараж, после чего он выходит из гаража через все доступные щели и никак иначе.

Необходимость в применении защитных средств. При покраске появляется большой туман и защитить ваши легкие поможет маска, также не лишним будут очки и малярный комбинезон.

Спасибо за подписку!

Склонность к образованию перепылов на окрашенной поверхности. Если кто не понял объясню, при покраске образуется пыль из краски или лака, допустим вы отлично покрасили деталь, но спустя минут 15 она покрывается мелкой не красивой шагренью. Что случилось? Это те самые частички пыли осели на окрашенную поверхность и сформировали этот самый перепыл. Как с этим бороться? А практически никак, разве только стараться быстрее двигаться и надеяться что эта пыль утонет в свежем слое краски. Если в боксе есть вентиляция — то она убирает всю эту пыль и такой дефект отсутствует. Но перепыл без труда полируется и это не есть причиной отказаться от покраски автомобиля в гараже.

Насекомые. В теплое время года они доставляют большие неприятности, так как мало того, что они садятся на свежо окрашенную поверхность, так они еще могут и ползти по детали оставляя за собой большой след. Этот фактор нужно учесть при покраске авто в гараже.

Моя личная рекомендация, если вы решились покрасить свое авто в гараже, то не ленитесь и покрасьте все элементы которые снимаются (двери, капот, крылья) отдельно от основного корпуса авто, это позволит вам покрасить авто достаточно качественно и сделать это поэлементно легче. Также не надейтесь на идеальный результат, старайтесь сделать все как можно ровнее, главное чтобы на детали был достаточный слой краски. После засыхания краски все можно отполировать.

Камера для покраски автомобилей в гараже

Перед покупкой инструмента и оборудования для окраски автомобилей, нужно подумать о помещении, в котором будет производится сама окраска машин. Гараж вполне подойдет под эти цели. Как же его оборудовать для окраски машины?

Создать камеру для покраски автомобилей в гараже не получится, если там полно пыльного барахла. В гараже должны быть голые стены, присутствовать необходимый инструмент и оборудование. С чего начать?

Первым делом нужно определить место, где будет удобно размещаться компрессор (чтобы не мешал). Оно должно быть либо закрыто фанерной или гипсокартонной стенкой, либо это должна быть изолированная комната (нужно сделать так, чтобы пыль от компрессора не разносилась по всему гаражу).

Затем необходимо побелить или выкрасить стены в светлый цвет. Потолок можно обделать светоотражающим материалом (полиизол) или просто обтянуть полиэтиленом (важно, чтобы ничего не падало сверху). Можно поставить маленький шкафчик под инструмент в углу, а если позволяет место, то еще и рабочий столик.

На заметку

Освещение должно быть как можно ярче. Желательно чтобы лампы были по четырем углам (сверху), две по бокам (внизу) и две на потолке. При таком количестве лампочек будет нормальное освещение и минимальная нагрузка на глаза.

 

Зимняя камера для покраски автомобилей

Для зимней окраски машин, необходимо оборудовать гараж отоплением. Для этой цели может подойти:

• калорифер. Можно купить за относительно небольшие деньги и поставить в любом месте гаража. Нагревает помещение быстро, но может поднимать пыль за счет конвекции;
• электротены. Достаточно удобны в эксплуатации, но они и не мало потребляют электроэнергии;
• печка. Один из самых распространенных вариантов в гаражах. Дает стабильное, долговременное и контролируемое тепло, но все это благодаря таким материалам, как кокс, уголь, дрова и так далее. Обслуживание печки занимает часть времени;
• Капельница. Постоянное тепло, в обмен на большое количество масла.

Камера для покраски автомобилей должна быть максимально чистой и просторной. Если в камере машины будут не только краситься, но и подготавливаться (шпаклеваться и грунтоваться), то лучше ее мыть перед каждой операцией (для идеального результата).

Практически любой гараж можно оборудовать под покрасочную камеру. Главное в этом деле подключить фантазию и смекалку, чтобы создать условия, в которых будет соблюдаться технология покраски автомобиля.

 

Вентиляция в импровизированной покрасочной

Если покрасочная организуется в гараже на один раз, то не стоит заморачиваться с вентиляцией. Игра не будет стоить свеч, поскольку даже самый скромный проект может стать дороже, чем сама покраска. Для тех, кто решил заняться покраской профессионально, хорошая вентиляция в гараже необходима не только для удаления излишка красочной пыли, но и для безопасности самого маляра.

Специфика вентиляционной системы для покрасочной камеры состоит в том, что при удалении воздуха, нельзя допускать сильных потоков, которые станут разносить пыль. Воздух должен уходить организовано, по четко намеченным траекториям. Важна и скорость потоков, при которой пылинки не будут иметь шансов осесть на только что покрашенном кузове.

Создавая покрасочную в гараже, желательно сделать принудительными не только вытяжку, но и приток. Дело в том, что входящий воздух должен быть очищен от пыли, которой снаружи достаточно много. Если оборудовать вентилятором только вытяжку, то будет происходить подсос воздуха через все щели, при этом его чистота оставит желать лучшего.

На заметку

Интенсивность притока и вытяжки должны быть равными. Если приток будет недостаточен, то произойдет пассивный подсос неочищенного воздуха через щели. Избыточный приток не так страшен, как недостаточный.

Бюджетный вариант гаражной покрасочной не подразумевает приточно-вытяжной вентиляции. Но имеющуюся естественную вентиляцию все равно придется доработать. Необходимо установить на приточные отверстия пылевые фильтры, а вытягивающие трубы поднять выше, чтобы создать в них дополнительную естественную тягу.

 

Автомобильная покрасочная на один раз

Работая в профессиональной камере, можно добиться идеального результата, но она не является панацеей. Просто в ней удобнее работать, а поэтому легче добиваться высокого качества. Необходимые условия можно создать абсолютно в любом помещении, будь-то бокс, гараж или обычный навес. Главное все предусмотреть и ничего не забыть.

Если необходимо покрасить автомобиль в гараже, то можно даже не освобождать его от скопившегося за годы «добра». Нужно просто изолировать стены и потолок полиэтиленовой пленкой. Правда, для этого гараж должен быть достаточно просторным, а полиэтилен — абсолютно новым, не использованным.

При помощи пленки необходимо подшить потолок. Способ ее крепления зависит от типа перекрытия. Если оно деревянное, то подойдет строительный степлер, если бетонное – то пленку придется подвешивать за края к заранее вбитым в стену гвоздям. Из пленки сооружается нечто наподобие натяжного потолка.

Кроме самой пленки для создания одноразовой покрасочной камеры понадобится еще и около 50 метров скотча, которым нужно сшивать отдельные полотна. Этого можно и не делать, но так надежнее. Если собираетесь красить весь автомобиль, то желательно застелить пленкой и пол.

Пленка стоит недорого, поэтому лучше всего при подготовке помещения к покраске автомобиля воспользоваться именно ею. Но если по каким-то причинам новой пленки нет, а красить надо, то необходимо сделать в гараже влажную уборку. Для этого желательно полностью освободить стены (лучше всего вынести стеллажи на улицу) и сбрызнуть их водой из распылителя.

На заметку

Делая влажную уборку в гараже перед покраской, не стоит переусердствовать. Высокая влажность крайне не желательна, особенно если кузов автомобиля холодный. Образующийся конденсат обязательно проявится при покраске в виде различных дефектов.

Выполнив влажную уборку, необходимо в течение получаса проветрить гараж, после чего сразу можно переходить к покраске.

 

Интересное видео: как убираются следы от насекомых на ЛКП

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Как подготовить гараж для покраски авто. Полезные советы.

Необходимость покраски, как каких-либо деталей автомобиля, так и полностью всего кузова может возникнуть по различным причинам. Это могут быть и повреждения в результате ДТП, либо же просто физический износ, вызвавший изменение внешнего вида в худшую сторону. Впрочем, и коррозионные процессы исключать нельзя.

Однако проведение работ в специализированной мастерской стоит достаточно дорого, притом, что даже весь автомобиль можно перекрасить за несколько дней (включая оборудование рабочего места). Потому и велик соблазн сделать это самостоятельно, сэкономив, к примеру, месячную зарплату. Особенно когда есть свой гараж, то покраска авто в гараже собственными силами вполне оправданный вариант (при наличии желания и времени).

Однако перед проведением работ необходимо подготовиться.

Рабочее место

Содержание статьи

Используя гараж в качестве собственной окрасочной мастерской – его необходимо соответствующим образом оборудовать. Это поможет сделать работу качественно, при достаточно небольших финансовых затратах. К тому же затраты будут только один раз, а производить окраску можно столько, сколько душе угодно. Если, например, результат не удовлетворил ожиданий – то можно исправить, понеся финансовые потери, лишь на саму краску.

Освещение

В первую очередь необходим качественный свет. Лучше всего использовать прожекторы с галогенными лампами. Такие не только освещают место работы светом с наиболее близким к солнечному спектром, но и нагревают освещаемую поверхность (что может быть весьма полезным).

Лампы лучше всего расположить не только на потолке, но и на стенах – это создаст необходимый поток света, при работе с боковыми поверхностями автомобиля. Тёмных пятен быть не должно – ярко освещён должен буквально каждый квадратный сантиметр поверхности автомобиля.

Однако освещение такого типа потребляет немалую мощность из электросети, потому важно уделить внимание созданию качественной электропроводки. К тому же это будет не лишним и для множества электроинструментов (порой достаточно мощных), которые потребуется использовать.

Чистота и вентиляция

Наличие грязи и пыли в гараже, где будет окрашиваться автомобиль недопустимо. Ведь мощные воздушные потоки поднимут всю пыль (с пола и стен) в воздух, которая затем осядет на свежую краску, оставив нежелательные следы. Такие следы не всегда возможно убрать полировкой – лучше их не допускать.

Кроме того, необходимо наличие вентиляции. Она не только не даст скапливаться множеству вредных испарений, но и поможет удалять пыль непосредственно из воздуха. Лучше всего сделать принудительную приточную вентиляцию, с фильтрацией входного воздуха. Сделать её просто – ставится обыкновенный вентиляционный насос, с фильтром (можно самодельным) на входе.

Приток чистого воздуха будет способствовать его выходу через все, имеющиеся в гараже, щели. Да и взвешенная в воздухе пыль будет удаляться из рабочей зоны. К тому же такая вентиляция пригодится и непосредственно во время самих покрасочных работ. Ведь образующийся туман из краски остаётся в воздухе, постепенно высыхая – он осаждается на свежую краску, что также может сказаться отрицательно на конечном результате.

Перед непосредственно работой с краскопультом необходимо произвести влажную уборку. Полезно и развесить мокрые тряпки на доступных местах – они будут удерживать на себе пыль.

Набор инструментов

Само собой потребуется кое-какое оборудование. В самом простом случае – это компрессор и краскопульт, когда требуется лишь покрасить уже подготовленную машину. Однако это редкость в гаражном ремонте. Обычно покраска авто в гараже подразумевает подготовку там же. И часто с проведением ремонтных работ.

Если это действительно так, то потребуется немного больше инструментов:

• Краскопульт – лучше использовать не самое дешёвое изделие, но в средней ценовой категории, со щелевым типом распыла;
• Компрессор – необходим аппарат, оснащённый накопительным баллоном, способный создавать давление 4 атмосферы и выше;
• Углошлифовальная машина («болгарка»), сварочный аппарат (предпочтителен полуавтомат) – при необходимости проведения сварочных работ;
• Набор наждачной бумаги разной зернистости, начиная от «нулёвки», а также орбитально-шлифовальная машина и приспособления для нанесения шпатлёвки – для полноценной подготовки к покраске.

Конечно, потребуются расходные материалы – шпатлёвка, сварочная проволока, да и сама краска с грунтовкой, а также малярный скотч. Однако их набор зависит от конкретного случая.

Сам процесс

Перед началом процедуры покраски автомобиля, необходимо его подготовить – исправить недостатки и произвести ремонт, если он необходим. До окрашивания, поверхность детали (или кузова всего автомобиля, если окраска производится полностью) должна быть идеальной. Надеяться на то, что слой краски скроет некоторые дефекты бессмысленно.

Подготовка

В первую очередь автомобиль необходимо тщательно отмыть. Все имеющиеся наклейки и прочие декоративнее элементы необходимо удалить, а оставшийся от них клей смыть растворителем. Если необходим ремонт кузовных деталей – его нужно сделать.

Места, где проявилась коррозия, очищаются до металла. Небольшие вмятины и неровности шпатлюются. Это производится в два слоя – первый черновой, второй окончательный. В промежутках поверхность выравнивается (но только когда шпатлёвка затвердела) шкуркой. Перед началом нанесения шпатлёвки необходимо матировать поверхность крупнозернистой шкуркой, для более качественного сцепления с поверхностью.

Когда убраны все относительно крупные неровности, поверхность перед покраской необходимо обработать мелкозернистой шкуркой, чтобы на ощупь она была достаточно гладкая.

Грунтование

Грунтование производится перед окончательной окраской. Достаточно покрыть одним слоем, хотя здесь многое зависит от консистенции применяемого состава. Задача состоит в том, чтобы поверхность полностью и без просветов была покрыта слоем грунта. Не должно быть подтёков и прочих дефектов, иначе всё это будет видно на итоговом результате.

В самом процессе краскопульт необходимо вести с небольшим углом атаки. Скорость ведения должна быть постоянной, также как и расстояние до поверхности. Лучше всего потренироваться на какой-либо пробной поверхности.

Окрашивание

Финишная покраска автомобиля может быть как однослойная, так и многослойная (вплоть до 5 слоёв). Всё зависит от применяемой краски. Если это простая краска без лака – то, при определённой сноровке, можно получить прекрасный результат за один слой.

Когда используется металлик или краска с лаком – то минимум, это два слоя (краска и лак). Самый трудный случай – это хамелеон. Здесь слоёв множество, а технология нанесения требует наличия определённого опыта и «набитой» руки.

В любом случае (даже если такая работа производится впервые) удобно потренироваться на простом листе ватмана, добиваясь нужного результата. Так будет получен первый необходимый опыт, которого не добиться, даже прочитав сотню книг по малярному делу.

В итоге

Сэкономить на ремонте собственного автомобиля, при наличии гараже, по силам каждому. Даже если нет никакого опыта вовсе – он будет получен, как приятное дополнение к итоговому результату. К тому же, если с первого раза не получилось, то повторить процесс достаточно просто, а главное – дёшево.

Советы и рекомендации по вентиляции гаража

Независимо от того, прикреплен ли ваш гараж к вашему дому или нет, наличие надлежащей вентиляции гарантирует, что опасные пары не скапливаются. Окись углерода из автомобилей — чистый газ без вкуса и запаха — это распространенный опасный дым, который может просочиться в прилегающий дом и отравить вашу семью. Если вы используете гараж в качестве магазина, краска, масла и другие пары также могут вызывать у вас тошноту, поэтому важна надлежащая вентиляция гаража.

Вот что вам следует сделать, чтобы снять эти опасения:

1.Избегание должно быть прерогативой

Вентиляция гаража необходима только в том случае, если вы изначально не принимаете определенные меры предосторожности. Например, в холодные дни ни в коем случае нельзя прогревать машину в гараже, даже на минуту или две.

Вместо этого откройте дверь гаража, заведите машину и выйдите из гаража, чтобы временно простаивать на улице. Затем немедленно закройте дверь гаража.

2. Держите дверь гаража открытой во время работы

Если вы работаете в гараже по какой-либо причине, например, окрашивая стул или красив книжный шкаф, важно принять некоторые меры безопасности, чтобы убедиться, что вы не вдыхаете пары.

Сначала наденьте респиратор или респиратор. Недостаточно просто надеть защитные очки и перчатки, чтобы защитить себя от контакта с химическими веществами — вы также должны избегать их вдыхания.

Во-вторых, во время работы держите дверь гаража открытой. Если у вас есть боковая дверь, ведущая в гараж, откройте эту дверь и включите потолочный вентилятор, если он у вас есть. Также было бы разумно разместить напольный вентилятор у двери, чтобы приток свежего воздуха. Или вы можете повернуть его, чтобы рассеять пары.

Всегда держите дверь, соединяющую гараж с домом, закрытой во время работы в гараже. И на всякий случай установите детектор угарного газа в гараже, а также в непосредственной близости от спальных зон вашего дома.

3. Установите систему вентиляции гаража

Для тех, кто постоянно работает в своем гараже, установка системы вентиляции, которая втягивает более холодный наружный воздух и выводит горячий влажный воздух, является идеальным решением безопасности.

Примечательно, что система вентиляции позволяет продолжать работу в гараже с закрытыми дверями.Подобные системы состоят из выдвижной катушки, модульной проводки, вентиляторов, термостата и необходимого оборудования.

Обычно эти системы требуют установки вентиляторов в верхней части гаражных ворот и вентиляционных отверстий в нижней части этой двери. Следовательно, вентиляторы вытягивают горячий воздух, а вентиляционные отверстия подают холодный воздух, когда система работает. Затем термостат настраивается на автоматическое включение при достижении заданной температуры, в том числе, когда вас нет дома.Более того, вы можете отключить систему в любое время, особенно если вы имеете в виду немедленную вентиляцию гаража. Пока вы этим занимаетесь, если вы собираетесь возиться с ними, вы можете также должным образом смазывать рельсы гаражных ворот.

Система вентиляции уменьшит количество дыма, устранит плесень и плесень, охладит гараж и даже снизит ваши счета за электроэнергию. Кроме того, система вентиляции может повысить ценность вашего дома, о чем следует подумать, если вы планируете продавать.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о вентиляции гаража поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено morgueFile

Удержание пыли при рисовании в гараже! Советы по покраске 🆗✔️🚙 — Как покрасить машину

Вам понравилось видео? Ознакомьтесь с VIP-курсом LABAP, который поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски, не выходя из дома!

Привет, это Тони из LearnAutoBodyAndPaint с сегодняшней серией вопросов и ответов.Вот Уоррен со своим вопросом.

«Я снимаю в своем гараже и стараюсь быть как можно более чистым. Мое базовое покрытие всегда хорошо выходит, но кажется, что на лак всегда попадает грязь и пыль. Как мне решить эту проблему? «

Я здесь тоже распыляю в гараже. Я всегда рекомендую нашим VIP-персонам промыть ваш гараж водой прямо перед покраской. Намочите пол, так как это поможет удержать пыль.

Еще одна вещь, вы можете положить брезент или полиэтиленовую пленку по бокам вашего гаража и сверху.Вы можете прикрепить его скобами и постараться не допустить попадания пыли в гараж.

Следующее — вентиляция. У вас может быть как минимум 2 вентилятора, выдувающих воздух, и воздухозаборник где-нибудь с фильтром, чтобы поддерживать поступление чистого воздуха. Таким образом, воздух поступает в магазин через один воздухозаборник.

У меня даже этого нет в магазине. У меня просто открыта дверь, вентилятор и вентиляция идут туда. Это лучшее, что ты мог сделать.

Преимущество прозрачного лака для базового слоя в том, что вы должны быть уверены, что делаете это между каждым базовым слоем.Вы никогда не захотите застегивать тряпку между прозрачным слоем. Перед распылением прозрачного покрытия убедитесь, что вы закрепили базовое покрытие. Если на прозрачном покрытии образовалась пыль, вы можете срезать ее и отполировать.

Если вы VIP, ознакомьтесь с серией резки и полировки в VIP-программе LearnAutoBodyAndPaint. Он показывает, как именно вырезать пыль и придавать ей профессиональный блеск. Для не VIP, пройдите курс прямо сейчас и начните проверять!

Все маляры сталкиваются с пылью при рисовании в гараже.Преимущество использования прозрачного лака в том, что его можно вырезать, а затем отшлифовать до идеального состояния.

Вы также можете попробовать арендовать окрасочную камеру, если вы выполняете полную покрасочную работу. Просто зайдите в местную автомастерскую и посмотрите, сколько они будут брать за аренду на полдня, и вы сможете принести туда свои детали. Если вы сделаете правильный брезент, полиэтиленовую пленку и намочите пол, это решит 95% проблемы.

Это Тони из LearnAutoBodyAndPaint .Возьмите БЕСПЛАТНОЕ руководство по кузову и окраске на 85 страницах, чтобы узнать больше о кузовных работах и ​​покраске своими руками.

Надеюсь, вам понравились мои серии вопросов и ответов. Пожалуйста, НАБИРАЙТЕ эту кнопку «НРАВИТСЯ», поделитесь и подпишитесь на мой канал. Спасибо, что присоединились ко мне сегодня!

Скоро поговорим! Ваше здоровье!

Тони

Другие полезные ссылки:

Можете ли вы получить профессиональную покраску в гараже?

Выбор воздушного компрессора для покраски автомобилей — DIY гараж или магазин Воздушные компрессоры

Руководство для начинающих: покрасить автомобиль дома за 20 минут? Пошаговая покраска автомобиля в гараже

Как покрасить грузовик в гараже, как БОСС!

Разговор о кузове и покраске автомобилей в моем гараже — научитесь кузову и покраске автомобилей дома!

Руководство по вентиляции окрасочной камеры — кузовной ремонт и ремонт после столкновений

Работа в автомастерской означает, что вы постоянно окружены опасностями.Электроинструменты и тяжелое оборудование — все это в большом количестве в цехе, но, пожалуй, одна из самых опасных областей кузовного цеха — это покрасочная камера.

Хотя распыление краски на поверхности может показаться безобидным занятием, оно влечет за собой постоянное окружение себя химическими веществами, которые могут быть опасны для вашего здоровья и безопасности, если с ними не обращаться при правильных обстоятельствах. Лучший способ защитить себя и своих сотрудников от опасности — это правильно осветить окрасочную кабину и построить надежную систему вентиляции окрасочной кабины для обеспечения оптимального воздушного потока.

Требования к потоку воздуха в окрасочной камере

OSHA: OSHA утверждает, что кабины для покраски должны быть спроектированы таким образом, чтобы отфильтровывать легковоспламеняющиеся загрязнения и отводить воздушные потоки к вытяжке для обеспечения надлежащей вентиляции. Должна быть какая-то независимая вытяжная система для выпуска за пределы здания. Система вентиляции должна быть постоянно работающей во время и после опрыскивания. Отработанный воздух не следует возвращать обратно в окрасочную камеру, так как это может вызвать загрязнение.

EPA: EPA имеет очень конкретные инструкции относительно вентиляции окрасочной камеры. На всех окрасочных камерах должны быть установлены фильтры с эффективностью улавливания не менее 98%, а окрасочные камеры, используемые для повторной окраски автомобилей, «должны быть полностью закрыты и вентилироваться при отрицательном давлении или положительном давлении водяного манометра до 0,05 дюйма для кабин, которые имеют уплотнения на всех участках. двери и другие проемы, а также систему автоматической балансировки ».

К счастью, наличие этих рекомендаций позволяет относительно легко создать соответствующую требованиям и должным образом вентилируемую покрасочную камеру.

Как оптимизировать воздушный поток в окрасочной камере

При строительстве системы вентиляции окрасочной камеры следует инвестировать в некоторые ключевые элементы оборудования:

Вентиляторы
Вентиляторы покрасочной камеры должны быть установлены для облегчения циркуляции воздуха и удаления загрязняющих веществ за пределы здания. Вы должны регулярно проверять вентиляторы вашей покрасочной камеры на предмет блокировки или неисправности, чтобы обеспечить максимальную производительность.

Фильтры
В окрасочных камерах используются два типа фильтров для окрасочной камеры: выпускные фильтры и впускные фильтры.

Выхлопные фильтры (также известные как ограничители распыления краски) работают за счет улавливания распыленных покрытий до того, как они попадут в окружающую среду, чтобы сократить производственные выбросы. Если у вас есть окрасочная камера с нисходящим потоком, вам нужно, чтобы выхлопные фильтры были установлены рядом с полом. Если у вас есть кабины с кросс-тягой, они будут расположены с противоположной стороны от приточных фильтров.

Впускные фильтры используются для очистки воздуха, попадающего в камеру окрасочной камеры, от грязи и загрязнений. Они расположены под потолком кабины для окраски с нисходящим потоком, а также в дверях кабины для перекрестной окраски или рядом с ними.

Следите за фильтрами покрасочной камеры с помощью манометра и часто меняйте их, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию окрасочной камеры. Забитый фильтр неэффективен для удаления опасных загрязнений и принесет вам больше вреда, чем пользы.

Дизайн
Плоские окрасочные камеры — популярный выбор для многих производителей, поскольку они дешевы. Однако такая конструкция приводит к плохому потоку и циркуляции воздуха. Лучше всего выбрать покрасочную кабину с остроконечной крышей, которая обеспечивает лучший воздушный поток и обеспечивает более качественную отделку.

Риски плохой вентиляции окрасочной камеры

Плохая вентиляция окрасочной камеры связана с множеством опасностей. Среди них:

• Токсичные пары — Возможно, наиболее очевидным последствием плохой вентиляции окрасочной камеры является риск вдыхания токсичных паров. Растворители и другие химические вещества, используемые в окрасочной кабине, содержат ЛОС (летучие органические соединения), которые со временем могут нанести вред вашему здоровью и здоровью ваших сотрудников.Правильная вентиляция покрасочной камеры помогает контролировать здоровье и безопасность.
• Пожар — Из-за большого количества опасных материалов и оборудования, используемого в окрасочной камере, пожар представляет собой вполне реальную опасность. Если пары краски попадут в контакт с электрическим разрядом или химически активными химикатами, пожар может начаться в считанные секунды. У нас есть системы пожаротушения, доступные для покупки, и они определенно стоят вложенных средств. Однако также важно принять необходимые меры для предотвращения возгорания в первую очередь — и это начинается с надлежащей вентиляции.
• Низкое качество отделки — Плохая система вентиляции с меньшей вероятностью улавливает пыль, грязь и другие загрязнения, что приводит к некачественной окраске. Кроме того, наличие плохо вентилируемой окрасочной камеры отрицательно сказывается на способности ваших сотрудников выполнять отличную работу. Хорошо вентилируемая окрасочная камера поможет вам добиться более высокого качества отделки, сократить расходы и время цикла, а также повысить удовлетворенность клиентов.

Обеспечение вентиляции окрасочной камеры

Регулярное обслуживание окрасочной камеры помогает продлить срок ее службы, улучшить качество вашей работы и защитить ваших сотрудников.Вот некоторые работы по техническому обслуживанию, которые вы должны выполнять на регулярной основе, чтобы поддерживать вашу будку в хорошем рабочем состоянии.

1. Регулярно проверяйте и заменяйте воздушные фильтры. Придерживайтесь графика, чтобы все было сделано.
2. Держите свою будку в чистоте . Очистка окрасочной камеры — один из лучших способов поддерживать в ней качественный воздушный поток. Используйте швабру и очиститель на основе растворителя, чтобы удалить излишки брызг, затем вымойте кабину под давлением, чтобы тщательно очистить ее.
3. Запланируйте регулярные проверки у производителя окрасочной камеры. Большинство производителей окрасочных камер предлагают услуги по осмотру оборудования в автомастерских и профессиональную чистку, чтобы ваша окрасочная камера всегда работала с максимальной производительностью. Воспользуйтесь этим, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию покрасочной камеры.
4. Держите покрасочную камеру хорошо нагретой . Обогрев окрасочной камеры — это больше для производительности, чем для безопасности, но важно всегда помнить об этом.

Опасности паров автомобильных красок

Качество воздуха в помещении и испарения автомобильных красок

Автомобилисты, желающие покрасить свой автомобиль, захотят предоставить свой автомобиль в профессиональный сервис. В этих зданиях необходимы мощные системы фильтрации воздуха, чтобы защитить рабочих от опасностей, связанных с испарениями автомобильных красок.

Необходимость в таких системах важна, потому что сотрудники, которые проводят весь свой день за покраской автомобилей, подвергаются опасностям, о которых они могут не подозревать.Сотрудники всегда должны носить определенное защитное снаряжение, например, респираторы. Но здания, в которых завершена большая часть работ, также необходимо будет оснастить фильтрами и другими системами фильтрации воздуха для дополнительной защиты рабочих и других людей.

Почему баллончик с краской?

Водители, покупающие новую машину, ценят ее чистоту как внутри, так и снаружи. Но со временем внешний вид автомобиля изнашивается после использования в летние и зимние месяцы.Даже местная среда может повлиять на внешний вид автомобиля.

Фактически, Allstate Insurance заявила, что проживание у океана может повредить отделку автомобиля. То, что раньше было яркими, может со временем потускнеть, и машина станет выглядеть изношенной. Но не только океан и солнце со временем повреждают машину. Соль, которая в основном используется в городах с холодными зимами для растапливания снега и льда, также повредит отделку автомобиля.

Кроме того, лето — идеальное время для служб покраски автомобилей, чтобы проверить свои системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и воздушные фильтры, чтобы убедиться, что все работает должным образом.В зависимости от времени года водители охотнее обращаются за профессиональной помощью, чтобы покрасить свой автомобиль, а не делать это самостоятельно. В любом случае Paint For Cars рекомендует после покраски автомобиля хранить его в гараже в течение нескольких дней при температуре около 60 градусов по Фаренгейту. Температуры весной и летом более благоприятны для водителей, чтобы позволить машине высохнуть.

Опасности аэрозольной краски

Краска-спрей

, придающая автомобилям почти новый вид, может быть чрезвычайно вредной, если при ее нанесении не будут обеспечены надлежащие средства защиты.Многие современные профессиональные баллончики с краской содержат так называемые летучие органические соединения. По данным Агентства по охране окружающей среды США, ЛОС состоят из нескольких химических веществ, которые оказывают краткосрочное и долгосрочное воздействие на здоровье людей, подвергающихся воздействию паров.

В замкнутом пространстве, например в малярном цехе, концентрации ЛОС значительно выше, иногда в 10 раз больше, чем на открытом воздухе. Это делает автомастерские еще более восприимчивыми к опасным последствиям для здоровья, поскольку многие автомобили необходимо красить и обрабатывать изнутри.Кроме того, в профессиональных магазинах используются более мощные распылители и краски, которые также могут оказать влияние на здоровье.

Воздействие на здоровье

ЛОС еще более опасны, потому что, хотя некоторые из них имеют заметный запах, который может насторожить людей, другие ЛОС не имеют запаха, что может увеличить пределы воздействия. В настоящее время существуют тысячи этих веществ, некоторые из них следующие:

• Ацетон
• Ксилол
• Бензол
• Толуол

Кроме того, Министерство здравоохранения Миннесоты заявило, что последствия для здоровья зависят от того, как долго рабочий вдыхает пары и сколько их находится в воздухе.Люди, страдающие астмой или другими респираторными заболеваниями, более восприимчивы к воздействию вдыхания ЛОС. Также необходимо отметить, что каждый ЛОС имеет свой уровень токсичности и оказывает различное воздействие на здоровье.

«Воздействие на здоровье зависит от того, как долго рабочий вдыхает пары».

Тем не менее, некоторые общие краткосрочные последствия для здоровья, которые могут возникнуть в результате воздействия ЛОС, включают:

• Раздражение носа, ушей и горла
• Головокружение
• Тошнота и / или рвота

Министерство здравоохранения Миннесоты заявило, что в долгосрочной перспективе последствия для здоровья могут включать рак и повреждение почек, печени и / или центральной нервной системы.Кроме того, люди с существующими проблемами со здоровьем органов дыхания с большей вероятностью будут раздражаться и заболеть, если они подвергаются воздействию большого количества ЛОС в течение длительного периода.

Как уменьшить количество ЛОС

Для автомастерской лучший способ уменьшить количество летучих органических соединений внутри — это установить надежную систему вентиляции воздуха. Оборудование, начиная от блоков HVAC и заканчивая фильтрами HEPA, поможет снизить количество вредных частиц воздуха в воздухе и обеспечит дополнительную защиту рабочих.

Авторемонтные мастерские, специализирующиеся на покраске автомобилей и других транспортных средств, должны обратиться в «Системы удаления примесей воздуха», чтобы обсудить, какие воздушные системы необходимы.

Теги: Фильтрация воздуха, Системы удаления примесей из воздуха, Качество воздуха, Пары автомобильных красок, Чистый воздух, вытяжка дыма, Качество воздуха в помещении, Краска-спрей

Нужна ли вентиляция в вашем гараже?

Вот кое-что домовладельцы, которые обычно не замечают: вентиляция гаража.Вы паркуете свои машины в гараже, используете электрооборудование и, возможно, работаете над проектами, которые производят много пыли и / или дыма. Здравый смысл подсказывает, что у вас уже есть вентиляция гаража, но правильно ли вентилируется ваш гараж на самом деле? И что вы можете сделать, чтобы убедиться в этом?

Зачем вентилировать?

Даже если вы не из тех, кто участвует в проектах DIY, возится с инструментами или работает с машинами и оборудованием или с ними, ваш гараж должен хорошо проветриваться.Вероятно, у вас есть машина, и этого достаточно, чтобы обеспечить удаление токсичных паров из гаража.

Вероятно, у вас тоже есть краска, и если она хранится в гараже, который не вентилируется, пары могут задерживаться, особенно в жаркие месяцы. Хранение химикатов и инсектицидов в вашем гараже также требует вентиляции. Как и краска, эти предметы выделяют токсичные пары, и если они останутся, вы рискуете их вдохнуть.

Проветривание гаража также может помочь предотвратить его повреждение водой.Позволяя воздушному потоку проходить через ваш гараж в виде циркуляции окон, вентиляторов или вентиляционных отверстий, вы можете высушить любую влагу, которая присутствует в гараже. Тающий снег, дождевая вода и влага от мокрой машины могут повлиять на целостность напольного покрытия в гараже, вызывая трещины и повреждения. Это особенно актуально для бетонных полов, поэтому при надлежащей вентиляции вы можете продлить срок службы напольного покрытия в гараже и вам придется заменить на одну вещь меньше.

Как проветрить гараж

Если вы не уверены, правильно ли вентилируется ваш гараж, обратите внимание на этот контрольный список:

• Окна: в большинстве новых гаражей есть окна, но время от времени вы можете найти старый дом без окон (и без вентиляции).Окна — это самая простая форма вентиляции, и вы можете установить их даже в пристроенных гаражах (хотя их расположение может быть ограничено, так как одна или две стены будут прикреплены к основному дому).

Вентиляция усиливается, когда два окна находятся напротив друг друга на противоположных стенах, создавая воздушный поток, когда они открыты. Для пристроенных гаражей у вас может не получиться получить этот проект с двумя окнами на противоположных стенах, в зависимости от доступных стен для размещения окон.Тем не менее, даже если вы не можете создать такой эффект сквозняка, наличие хотя бы одного окна поможет проветрить гараж. Обязательно закройте и заприте все окна гаража перед выходом из дома и на ночь, чтобы предотвратить потенциальных грабителей.

• Вентиляторы: наличие окна полезно для вентиляции, но наличие оконного вентилятора или внутреннего вентилятора может сделать вентиляционную систему вашего гаража еще более эффективной. Если в вашем гараже не более одного окна, использование оконного вентилятора может вытягивать воздух из помещения, подобно тому, как два окна находятся напротив друг друга.Оконные вентиляторы — дешевое и эффективное решение для гаражей, нуждающихся в вентиляции, но они работают еще лучше с открытыми гаражными воротами. Для проектов, которые производят дым, включите вентилятор и поднимите дверь гаража — просто не забудьте закрыть магазин, когда закончите.

Вытяжные вентиляторы: вы можете установить вытяжные вентиляторы для облегчения вентиляции, в зависимости от размера вашего гаража. В этом не должно быть ничего особенного, вы можете установить такой же вытяжной вентилятор, как и в ванной комнате.Этот вытяжной вентилятор лучше всего подходит для небольших гаражей, потому что они предназначены для небольших ванных комнат. В больших гаражах можно установить вытяжные вентиляторы чердака, установленные в потолке, которые нагнетают воздух вверх и наружу через крышу.

• Вентиляционные отверстия: Есть несколько различных типов вентиляционных отверстий, которые вы можете установить в гаражах, которые способствуют здоровому кровообращению.

Roof Turbine: Вентиляционная система круглой формы с открытыми планками, которые вращаются под действием ветровых потоков, чтобы вытягивать воздух из гаража.Вентиляционные отверстия турбины обычно могут быть установлены опытным мастером по дому, но если это не ваша сильная сторона, вы, безусловно, можете найти профессионала, который сделает эту работу.

Статические вентиляционные отверстия: статические вентиляционные отверстия похожи на те, которые вы видите внутри своего дома, только устанавливаемые в стенах гаража. Эти вентиляционные отверстия устанавливаются с планками, расположенными под углом, чтобы предотвратить просачивание дождевой воды внутрь, обычно высоко на стене гаража, а другой установлен намного ниже на противоположной стене, чтобы создать сквозняк. Это тот же эффект, что и при использовании двух противоположных окон, но вам не нужно закрывать их и беспокоиться о взломе.

Вентиляция: простой способ защитить себя

Проветривание гаража не является дорогостоящим или трудным, если только вы не планируете установить серьезную вентиляционную систему , требующую привлечения специалиста. Все, что вам нужно для быстрого решения проблемы вентиляции, — это взломать окно, использовать оконный вентилятор или, самое большее, установить вентиляционное отверстие соответствующего типа. Вентиляция лучше всего подходит для домовладельцев, которые часто используют свои гаражи, управляют машинами или механизмами или хотят защитить свою гаражную конструкцию от повреждения водой.

Если вы хотите купить новый гараж, свяжитесь с Danley’s Garages. Danley’s — строительная компания №1, существующая с 1959 года. В районе Чикаголенда построено более 100 000 гаражей, поэтому домовладельцы доверяют нам свои новые гаражи. Ваш новый гараж будет построен в соответствии с вашими требованиями, и вы сможете выбрать один из наших индивидуальных пакетов гаража. Мы предлагаем множество дизайнов, включая разные типы окон, цвета и стили сайдинга, линии крыши и многое другое! Узнайте, почему домовладельцы любят Danley’s, и получите бесплатную расценку.

Иногда этого вентилятора или освежителя воздуха недостаточно, чтобы избавиться от этих резких запахов, циркулирующих в вашем гараже. Новый гараж может быть тем, что вам действительно нужно, чтобы ваш гараж вентилировался. Вот где мы и связываемся с нами сегодня, чтобы начать ваш проект.

Таблица размеров окрасочной камеры — Размеры и информация о размерах

Если у вас есть автомастерская, вам понадобится покрасочная камера. Кабины для покраски необходимы для продуктивности автомобильного магазина.Имея закрытую конструкцию, они позволяют быстро производить и красить различные автомобили и детали в контролируемой среде с превосходным освещением и воздушным потоком. Эти преимущества повышают качество и время высыхания проектов, а также позволяют добиться наилучшего качества окраски.

Кабины для покраски

также имеют решающее значение для безопасности сотрудников кузовного цеха, поскольку постоянный поток воздуха предотвращает скопление химикатов из красок и разбавителей и снижает опасность возгорания.

Когда дело доходит до выбора подходящей покрасочной камеры для вашего автомагазина, необходимо учитывать множество факторов.Один из самых важных — это калибровка окрасочной камеры. Оптимальный размер вашей покрасочной камеры будет определяться размером вашего магазина, требуемой производительностью и размером автомобилей, которые вы будете ремонтировать в целом, среди прочего. Размеры особенно важны в этой области, так как здесь важны безопасность и производительность, а также оптимальный воздушный поток.

Типичное использование

Покрасочные камеры — незаменимый предмет для любой автомастерской. Они, как правило, помогают ускорить и упростить покраску и повторную окраску транспортных средств и деталей и дают лучшие результаты окраски благодаря полезному освещению, контролируемой среде, свободной от взвешенных в воздухе частиц, которые могут повлиять на чистоту отделки, и помогают ускорить время отверждения.Правильно вентилируемая покрасочная камера обычно требуется в соответствии с государственными и федеральными постановлениями.

Кабины для покраски

также полезны и для домашних механиков, поскольку их установка довольно проста.

Типы покрасочных кабин

Тип системы вентиляции, которую будет использовать ваша окрасочная камера, также является важным фактором. В окрасочной камере с поперечной тягой воздух поступает спереди и выходит сзади. Как правило, их установка дешевле, но если вы хотите добиться сверхчистой отделки, вы, вероятно, захотите включить блок воздушной подпитки.Это потребует обновления до покрасочной кабины с нисходящим потоком. Это похоже на нисходящий поток воздуха и предотвращает чрезмерное распыление при окраске нескольких автомобилей.

Кабины для покраски

Downdraft обеспечивают лучшую отделку, когда дело доходит до окраски нескольких предметов одновременно, поскольку воздух фильтруется сверху вниз и отводится от всего, что окрашивается. Как правило, их установка немного дороже, так как для размещения вентиляционной системы в полу потребуются бетонные работы, но цена может окупиться для достижения высококачественной отделки.Кабины для окраски с нисходящим потоком также имеют тенденцию работать не так эффективно с очень большими транспортными средствами, поскольку сложно ориентировать ваш проект на воздушный поток, поскольку он проходит по ширине и высоте здания.

Калибровка окрасочной камеры

Кабины для покраски

бывают самых разных размеров, чтобы подходить к каждому типу транспортных средств и различным уровням производительности цеха. Вы можете приобрести / построить покрасочные кабины, специально предназначенные для покраски мотоциклов или небольших транспортных средств или для более крупных проектов до полуразмеров, в зависимости от потребностей вашего магазина.Размеры варьируются от кабин для окраски мотоциклов с размерами 8 футов x 10 футов x 12 футов 8 дюймов в ширину до кабинок длиной 45 футов, в которых можно разместить полуавтомат.

Размер покрасочной камеры Best General Auto Shop

Если вы ищете общий размер, который подходит для большинства транспортных средств, от легковых, грузовых, внедорожников и мотоциклов, вам подойдет окрасочная кабина размером примерно 14 x 24 и 10 футов или что-то подобное. Этот размер подходит для большинства стандартных мастерских по ремонту столкновений, так как он достаточно большой, чтобы обеспечить свободу передвижения и много места для рисования со всех сторон ваших объектов, и ошибается на стороне немного большего размера.

Размер покрасочной камеры Best Home Mechanics

Домашние механики, вероятно, захотят выбрать что-нибудь поменьше, но это будет зависеть от уровня вашей производительности. 15 на 8 дюймов с потолком 10 футов — отличное место для начала работы домашнего механика. Как всегда, убедитесь, что в вашей покрасочной кабине есть соответствующая вентиляция и освещение.

Советы по выбору размеров и размеров окрасочной камеры

Помимо производительности, безопасности сотрудников и простоты использования, вам необходимо убедиться, что ваша окрасочная камера была проверена, а система вентиляции соответствует местным нормам и требованиям безопасности.Это также будет очень полезно для получения разрешения (вам НЕОБХОДИМО это сделать) для его установки.

Вы захотите определить общий размер и объем предметов, которые вы будете рисовать, и использовать эти оценки, а также размер вашего магазина, пространство, которое вы отвели для вашей покрасочной камеры, и несколько других вещей, когда она приходит к правильному определению размеров вашей покрасочной камеры.

• Размещение и размер окрашиваемых объектов также должны влиять на ваше решение о размере окрасочной камеры.Идеальное размещение в самой кабине для покраски, в зависимости от типа, важно для правильного воздушного потока, уменьшения попадания / отвода выхлопных газов, короткого времени отверждения и хорошего освещения. Например, в кабине с поперечной тягой вы захотите минимизировать ширину и высоту окрашиваемого предмета, чтобы получить оптимальный воздушный поток, разместив его по длине. С окрасочной кабиной с нисходящим потоком это не приведет к значительному сокращению впуска или выпуска выхлопных газов, и это не нужно учитывать.
• Как правило, вы должны убедиться, что есть не менее 3 футов доступа со всех сторон окрашиваемых транспортных средств или деталей, когда они все время находятся внутри покрасочной камеры.Это позволяет вашим сотрудникам свободно передвигаться для оптимального производства и более высокого качества отделки, поскольку поток краски не будет затруднен или уменьшен из-за более тесного помещения. Так, например, если вы будете красить автомобили длиной не более 45 футов, вам понадобится кабина глубиной не менее 52 футов.
• Размер вашего автомобильного магазина также поможет определить размер вашей покрасочной камеры. Чтобы соответствовать федеральным правилам, вам необходимо убедиться, что по внешнему периметру кабины для покраски со всех сторон есть не менее 3 футов свободного пространства.Это обеспечивает доступ для обслуживания и предотвращает возгорание и угрозу безопасности.
• Еще раз, если ваша покрасочная кабина слишком мала, это будет препятствовать нормальному воздушному потоку и ограничивать доступ ваших сотрудников к окрашиваемым предметам. Выбирая кабину для покраски, обычно лучше ошибиться, если она будет слишком большой.
• Правильное размещение для покраски одного объекта или нескольких объектов также зависит от размеров вашей покрасочной кабины и типа покрасочной кабины. Например, при использовании кабины с поперечной вытяжкой лучше НЕ размещать каждый окрашиваемый объект в линию, поскольку избыточное распыление от первого объекта повлияет на отделку следующего и т. Д.Этого можно избежать, покрасив несколько объектов перед входным вытяжным вентилятором.
• Правильный приток воздуха и вентиляция зависят от размера окрасочной камеры. Чем больше лицевое отверстие окрасочной камеры с поперечной тягой или чем больше площадь нисходящего потока, тем больше воздуха будет удаляться окрасочной камерой из здания. Правильный отвод воздуха важен для того, чтобы ваша окрасочная кабина прошла проверку, но с более крупными вытяжными вентиляторами, которые удаляют значительно больше воздуха, чем меньшие и средние окрасочные кабины, вам необходимо заменить воздух на устройство для воздушной подпитки.Когда в кабину подается больше воздуха, чем всасывается, это создает положительное давление воздуха (а не отрицательное) и помогает сократить чрезмерное распыление и время высыхания, а также обеспечивает более эффективную работу окрасочной камеры.
• При более крупной покрасочной кабине освещение также очень важно для получения качественной отделки и предотвращения появления каких-либо пятен и расхождений в цвете.
• Правильный обогрев покрасочной камеры также важен. Это обеспечит надлежащее время отверждения и лучшее качество отделки, а также снизит опасность возгорания.

Сводка

При определении размера покрасочной камеры необходимо учитывать множество факторов, но если вы помните о вышеперечисленных вещах, все должно быть довольно просто! По сути, вам понадобится кабина, которая обеспечивает много места и доступа к окрашиваемым автомобилям и деталям, имеет хороший воздушный поток и работает эффективно. Как уже упоминалось, обычно лучше ошибиться в сторону больших кабин для покраски, чем слишком маленьких, поэтому вам нужно учитывать свой целевой результат, размер вашего магазина, ваш текущий результат и так далее.

Если вы домашний механик, который хочет добиться профессионального качества отделки, вам не понадобится больше, чем простая кабина для перекрестной или нисходящей вытяжки.

Если ваше предприятие представляет собой профессиональный гараж или автомагазин, вам, вероятно, понадобится что-то, что может вместить как мотоциклы, так и более крупные грузовые машины и транспортные средства. Все, что намного больше, чем обычная покрасочная кабина, вы, вероятно, также захотите рассмотреть, нужны ли вам дополнительные воздуховоды, освещение, обогрев, вытяжка или другие надстройки и аксессуары, чтобы она работала эффективно и не отставала от кода.

Auto Body Toolmart предлагает все необходимое, чтобы улучшить существующую покрасочную камеру или помочь вам начать с нуля. Просмотрите наши кабины для красок, чтобы начать работу.

4 совета по качеству воздуха для более здорового гаража

Пока в вашем гараже хранятся ваши автомобили, он может делать гораздо больше. В гараже есть место для множества вещей, от стенных систем хранения до вашей мастерской. Если в вашем гараже вы также рубите дрова, работаете с автомобилями или занимаетесь другими ремеслами, качество воздуха в вашем помещении должно вызывать беспокойство.В конце концов, вы не хотите вдыхать опилки и пары краски. К счастью, достаточно легко убедиться, что вы не кашляете во время работы или не пропускаете пары из гаража в ваш дом. Вот несколько способов улучшить качество воздуха в вашем гараже:

Не оставляйте автомобиль на холостом ходу

Выхлопные газы ваших автомобилей небезопасно вдыхать, поэтому вам следует избегать впрыскивания газов в гараж. Не стоит простаивать машину в гараже, особенно когда дверь закрыта.Даже если вы сейчас не работаете в гараже, пары могут попасть в ловушку.

Всегда открывайте дверь гаража, прежде чем заводить автомобиль, и сразу же выезжайте на подъездную дорожку. Это может помочь уменьшить количество вредных химических веществ, плавающих в помещении.

Точно так же не позволяйте газонокосилкам и другим топливным двигателям работать внутри вашего гаража.

Перейти на низкое содержание ЛОС

Летучие органические соединения (ЛОС) находятся внутри красок и вредны для дыхания.Многие домовладельцы хранят остатки краски в гараже. Или вы можете рисовать как часть вашего хобби. Независимо от того, что вы делаете с краской, подумайте о покупке версий с низким содержанием летучих органических соединений. Эти продукты содержат меньше летучих органических соединений, чем другие краски, что снижает выбросы химикатов в ваш гараж.

Кроме того, храните краску на стенной полке возле вентилируемого помещения, например, у ворот гаража. Таким образом, свежий воздух поможет вывести ЛОС из вашего помещения.

Установите вентилятор

Открытие двери гаража во время работы может помочь вам получить свежий воздух в свое пространство, а вентилятор вентиляции будет более эффективно перемещать воздух — фактически, вытягивает воздух из комнаты.Вы можете приобрести комплекты вытяжных вентиляторов, которые легко установить, поэтому подумайте о добавлении их в свой список покупок в гараже.

Прочтите инструкции перед установкой, чтобы убедиться в правильности установки продукта. В противном случае он не будет так же хорошо выполнять свою работу. Вам нужно будет произвести точные измерения пространства. Если вы не уверены в установке вентилятора самостоятельно, вы можете нанять подрядчика для этого.

Добавить окна

Вы можете думать о своей мастерской в ​​гараже как о своей пещере для людей, но она не должна ощущаться своей тезкой.Добавление окон не только проливает свет на проекты, которые вы завершаете, но и дает вам еще один способ подышать свежим воздухом в комнате.

Убедитесь, что все купленные вами окна могут запираться — так ваши ценности будут в безопасности. Всегда разбивайте окно перед тем, как приступить к работе, будь то шлифовка дерева или покраска форсунок.

Гаражное рабочее место — это удобное место, где вы можете хранить все свои принадлежности.