Влаговыделения в автомойке: Системы вентиляции воздуха для автомойки » СПЕЦРЕШЕНИЕ

Системы вентиляции воздуха для автомойки » СПЕЦРЕШЕНИЕ

Системы вентиляции воздуха для автомойки

Проектирование отопления и вентиляции помещений мойки автомобилей в обычном режиме выполняется в соответствии с ОНТП 01-91, ВСН 01-89 и СНиП 2.04.05-91*.

Воздухообмены в помещении мойки автомобилей рассчитываются на ассимиляцию газовых вредностей и проверяются на ассимиляцию тепло-влаговыделений. Величина воздухообмена в обычном режиме, как правило, не превышает 5 обменов в час, что меньше требований СНиП 2.01.57-85, п.6.15.

При проектировании систем вентиляции помещений мойки в режиме спецобработки автотранспорта необходимо обеспечить выполнение следующих требований, установленных СНиП 2.01-57-85:

• вентиляция должна быть приточно-вытяжной с механическим побуждением;
• приточный воздух следует подавать только в «чистую» зону;
• вытяжка должна быть сосредоточенной из верхней части помещения, причем из «грязной» зоны — 2/3, из «чистой» — 1/3 объема отсасываемого воздуха. Объем воздуха при вытяжке должен быть на 20% больше объема приточного воздуха;
• часовая кратность воздуха в «грязной» зоне помещений мойки должна составлять не менее 10;
• при расположении рабочих постов «чистой» зоны отдельно от «грязной» (вне здания — на территории предприятия) приточный воздух следует подавать к рабочим постам «грязной» зоны.

Для обеспечения воздухообмена в соответствии со СНиП 2.01.57-85 возможна установка двух приточных и двух вытяжных вентиляционных установок, обеспечивающих при совместной работе по вытяжке не менее 10-кратного воздухообмена в «грязной» зоне.

Обеспечение требуемой кратности воздухообмена возможно также предусматривать за счет перераспределения воздухоподачи между отдельными помещениями в соответствии с нормами воздухообмена помещений без пересмотра проектов магистральных воздуховодов.

В качестве вентоборудования следует принимать установки канального типа и осевые вентиляторы. При недостаточнойвоздухоподаче в системе вентиляции следует предусматривать возможность увеличения производительности вентиляторов или при необходимости установку дополнительных вентиляторов.

Температура воздуха, подаваемого в помещения в холодное время года, должна быть не ниже 15 °С. Проектирование вентиляции санитарно-бытовых помещений, приспосабливаемых под санпропускник, выполняется согласно СНиП 2.04.05-91* и СНиП 2.09.04-87* с учетом следующих требований СНиП 2.01.57-85:

• вытяжка предусматривается из душевой, раздевальной и других помещений «грязной» зоны;
• свежий воздух должен подаваться в одевальную и другие помещения «чистой» зоны;
• кратность воздухообмена в 1 час должна составлять: 10 — в помещениях хранения загрязненной одежды; 5 — в остальных помещениях «грязной» зоны.

Система вентиляции санитарно-бытовых помещений в обычном режиме проектируется с кратностью воздухообмена, как правило, ниже, чем кратность воздухообмена, требуемая при санитарной обработке. Для обеспечения кратности воздухообмена при санитарной обработке следует предусматривать возможность замены вентиляторов или установку дополнительных вентиляторов в процессе перевода помещений в режим санитарной обработки (2-й этап приспособления). На 1-м этапе приспособления (проектирование и строительство) следует предусматривать устройство дополнительных заслонок и решеток для перераспределения в дальнейшем (при переводе в режим санобработки) потока воздуха и регулирования объема подаваемого воздуха.

Автомойка — Прайм-Вент

Как правило, воздушная среда в автомойках представляет собой «гремучую смесь» капель воды и паров, которые смешаны с частицами чистящих и моющихся средств, выхлопными газами въезжающих и выезжающих машин, а также удаляемой грязью с поверхности транспортных средств. Поэтому владелец автомобильной мойки кроме всего прочего должен позаботиться о том, чтобы воздух, насыщенный продуктами химической обработки и водяными парами, своевременно удалялся из помещения и заменялся на свежий.

Помните, слабая вентиляция может привести к преждевременным поломкам оборудования автоматической автомойки! Также при недостаточной системе вентиляции автомойки неизбежно образование водяного тумана, и Вашим клиентам придется въезжать в автомойку вслепую. Да и на качестве сушки автомобиля недостаточная вентиляция сказывается не самым лучшим образом — после удаления капель машина остается в испарине, что при выезде в морозную погоду чревато обледенением.

При эффективной системе вентиляции такие понятия как пар, непросохшая или обледенелая машина, влажный салон, отсутствуют в принципе.

Проектирование вентиляции автомойки

Проектирование вентиляции помещений мойки автомобилей выполняется в соответствии с действующими нормативными документами:

• ОНТП 01-91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта»
• ВСН 01-89 «Ведомственные строительные нормы предприятия по обслуживанию автомобилей» (в части).

Согласно нормам воздухообмен необходимо производить на ассимиляцию газовых вредностей и проверять на ассимиляцию тепло-влаговыделений. Но как показывает практика, воздухообмен, посчитанный на удаление газовых вредностей, намного меньше, чем воздухообмен, необходимый для удаления влагоизбытков. Таким образом, основная задача вентиляции автомойки — борьба с излишней влагой. Вот только подсчитать точное количество выделяющейся влаги очень сложно, все зависит от типа мойки, способа (ручная, автоматическая), моечных агрегатов, расхода воды, и т.д., вплоть до температуры моющей воды, подвижности воздуха. В большинстве случаев, к сожалению, этих данных технологи предоставить не могут. Поэтому большое значение при проектировании вентиляции автомоек имеет практический опыт в данной области.

В Интернете можно найти множество рекомендаций по устройству вентиляции автомоек. Мы же предлагаем варианты, основанные на нашем личном опыте.

Варианты устройства вентиляции мойки автомобилей

Вариант №1. Наиболее эффективный вариант устройства систем вентиляции автомойки

Предусматривается приток воздуха в размере 8-10-кратного воздухообмена, а вытяжка — в размере 10-12 кратного воздухообмена.

Вариант №2. Вентиляция эконом-класса

Предусматривается вытяжная вентиляция в размере 8-10 крат/час, приточная — 4 крат/час, либо можно обойтись вообще без механического притока. В этом случае удаляемый воздух будет компенсироваться за счет естественного перетекания воздуха с улицы при открывании ворот мойки. При этом рекомендуется установить на ворота воздушные тепловые завесы в специальном влагостойком исполнении.

Примечание:

• кратность воздухообмена — означает, сколько раз в 1 час воздух полностью поменяется в помещении. Например, 10 крат/час или 10-кратный воздухообмен означает, что воздух полностью поменяется в помещении 10 раз за 1 час.
• точные значения кратности воздухообмена будут рассчитаны нашими инженерами индивидуально для каждого случая, учитывая площадь и высоту помещения, количество одновременно обслуживаемых автомобилей и др.

Приточный воздух подается в верхнюю зону автомойки, вытяжка осуществляется также из верхней зоны. Это связано с тем, что, как не парадоксально, но влажный воздух легче сухого, поэтому он поднимается вверх, где и должен удаляться за счет мощной вытяжной вентиляции.

Для защиты вентиляционного оборудования от коррозии рекомендуется применять вытяжные вентиляторы в специальном коррозионностойком исполнении.

Доверьте вентиляцию автомойки профессионалам!

Правильная вентиляция на автомойке – требования и расчет

Содержание:   Вентиляция автомойки – такое же важное условие успешного бизнеса, как и эффективная очистка воды. От правильно организованной вентиляции зависит не только безопасная экплуатация оборудования и сохранность строения, но и главное – здоровье работающих там людей. 
 

  Для различных типов моек для авто (портальных, тонельных, для грузовых авто, моек самообслуживания, бесконтактных моек) существуют свои требования организации систем вентиляции. Рассмотрим те варианты моек, которые размещены в боксах или помещениях, где имеются грязные и чистые зоны, где находится обслуживающий персонал, и необходима система отопления и вентиляции.
  

Зачем нужна вентиляция на автомойке

  1. В воздухе автомойки присутствуют масса загрязнений: большая концентрация загрязненной влаги от автомобилей, пыль, выхлопные газы, пары нефтепродуктов, химические испарения от автошампуней, активной пены, гелей и  других моющих средств. Поэтому появляется необходимо обеспечить эффективное удаление загрязненного переувлажненного воздуха и подачу свежего чистого воздуха в зоны, где находятся люди. Если этого не сделать, персонал начнет болеть и будет плохо себя чувствовать, у него появиться аллергия на химические вещества, а Клиенты просто будут чувствовать себя плохо, и больше не появятся в Вашей мойке со своим авто.

 

  2. Постоянная влажность из-за использования воды подарит Вам грибок и плесень по всему помещению. Грибок не так просто замаскировать, и уже точно не просто вывести. А он будет отпугивать Клиентов, наносить еще больше вреда и так страдающим сотрудникам, а так же влиять на конструкцию здания, испортит ремонт. Особенно много бактерий появляется зимой, когда на мойке включают отопление – в теплых условиях с высокой влажностью бактериям и вирусам очень комфортно размножаться в больших количествах. При регулярной работе вентиляторов, влажность будет выходить на улицу вместе с грязным воздухом.

  

  3. В период после мойки машины и перед сдачей её Клиенту, машина определенное время находится еще внутри Вашего сервиса. Если там нет принудительной вентиляции, на стеклах, зеркалах и металлических поверхностях машины начнет скапливаться конденсат. Он образуется при повышенной влажности и теплой температуре в помещении: когда теплый влажный воздух попадает на холодную поверхность, на ней образуются капли воды. Таким образом, на чистой и сухой машине появляется вода, которая после высыхания превращается в разводы и в многочисленные круги после конденсата. То есть, Вы вроде обслужили Клиента по красоте и с качеством, но микроклимат сыграл с Вами плохую шутку, и Вы передаете машину некрасивой. После этого, Клиент либо никогда не вернется к Вам, либо станет с Вами ругаться, напишет комментарий в книгу жалоб – это все влияет на репутацию и прибыль от бизнеса. Качественная вентиляция выводит влажность наружу, вытягивает теплый воздух с пылью и другими загрязнениями в вытяжные каналы, а взамен пускает сухой прохладный воздух.

 

  4. Даже если Вы будете регулярно проветривать мойку, оставляя двери открытыми на долгое время, как только Вы закроете все проемы – влажность и грязь вернуться сразу же. Без постоянной вытяжки химии и влаги, и возобновления свежего воздуха, бактерии и грибок будут присутствовать в мойке 24/7.

 

Неквалифицированный подбор оборудования, или ошибки вентиляции автомоек 

  Отметим типичные ошибки, совершаемые при монтаже вентиляционных систем на автомойках.
 

  1. Неправильно рассчитанный и недостаточный по мощности единственный вытяжной вентилятор для автомойки не сможет справиться с удалением излишков влаги и загрязнений из помещений, химические пары не убираются, уровень влажности постепенно растет. Повышенная влажность приведет к повреждению покрытий стен и потолка, появлению плесени и грибка на стенах и в углах. Повышенная концентрация вредных веществ сразу сказывается на работоспособности служащих автомойки. Такая вентиляция – «деньги на ветер», в прямом смысле слова.

 

  2. Приточно-вытяжная вентиляция на автомойке, если она более мощная, чем нужно, создает сильные сквозняки и люди постоянно болеют. Технологии нанесения воска и сушки нарушаются. Чрезмерные по мощности воздушные потоки моментально повлекут сквозняки и заболевания персонала, за ней и текучку кадров. Такой вариант ведет к лишним затратам не только на вентиляцию, но и на отопление, особенно в зимний период. 

  3. Выполненный без надлежащей квалификации проект автомойки, включая вентиляцию, ведет к применению дешевого оборудования, не стойких к коррозии и агрессивной среде комплектующих. Это ведет к разрушению покрытий воздуховодов, ржавлению металлических частей, нарушению стыков, к выходу из строя вент. установки. Поврежденные стены и оснастка намного ускорят потребность в капитальном ремонте и лишних затратах на покупку нового оборудования. Переделка заставляет платить дважды.

 

  Любой из этих вариантов крайне негативно скажется на успехе бизнеса. Не нужно заботиться о том, как сделать вытяжку на автомойке, следует заказать профессиональный расчет и проект приточно-вытяжной вентиляции.

Правильная вентиляция на автомойке — что требуется учитывать при проектировании?

  Автомойка – часто наряду с шиномонтажом, автосервисом и прочими услугами, составляющая часть проекта комплекса АЗС. Мойка автомобилей может представлять собой и автономный бизнес.  

  При проектировании системы вентиляции учитываются:

• особенности строения и планировка (тонельной или портальной мойки, мойки самообслуживания, ручной бесконтактной мойки),
• расположение и количество рабочих зон, зон для персонала и планировка оборудования мойки, 
• согласование по монтажу и планировке с другими инженерными коммуникациями (освещение, водоснабжение, электроснабжение, водоочистка, канализация, компрессорная установка и др.).

  При проектировании вентиляции автомоек необходимо строгое соблюдение требований государственных строительных и санитарных норм:

• ДБН В.2.5-67.2013 Отопление, вентиляция и кондиционирование, 
• СНиП 2.01.57-85: Приспособление объектов коммунально-бытового назначения для санитарной обработки людей, специальной обработки подвижного состава автотранспорта, 
• ДБН В.1.1-7-2002 Автозаправочные станции. Основы проектирования и строительства. 

  Существуют также «Рекомендации по системам вентиляции, водоснабжения и канализации, а также электроснабжения и сигнализации автомобильных моек».

 

Технические требования к микроклимату на автомойке

  Вентиляция, согласно норм, должна обеспечить оптимальные требования чистоты, скорости движения  и температуры воздуха. Она может быть природной или принудительной в зависимости от назначения помещения мойки автомобилей. Качество воздуха должно соответствовать санитарным нормам по предельно допустимым концентрациям вредных веществ в зоне, где работают люди.

 

Помещения, где обслуживают автомобили, должны обязательно оборудоваться общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией для удаления вместе с воздухом вредных для здоровья людей примесей.

Кратность воздухообмена в автомойке должна соответствовать – 5. 
Воздух, который подается в помещение автомойки, не должен иметь температуру ниже 15 °C. 
Для определения количества излишков влаги учитывают смачиваемую площадь пола, стен, авто. Мощности вентиляции должно быть достаточно, чтобы удалять излишки влаги. 

Для минимизации теплопотерь на въезде рекомендуется установить тепловую завесу. Это также предотвратит возникновение тумана из-за разницы температур воздуха снаружи и внутри помещения. 

Содержание вредных веществ, степень загазованности воздуха контролируется измерительными приборами при проверочных испытаниях вентсистемы.

Служебные помещения для персонала должны обеспечиваться отоплением и вентиляцией. Загрязненный воздух из технологического помещения не должен попадать в офисные помещения.

 

  Более жесткие требования  выдвигаются при проектировании автомоек для спецобработки  транспорта – медицинского, для перевозки продуктов, спецназначения, мусоровозов, и пр. В этом случае по СНиП 2.01.57-85 помещение разбито на «грязные» и «чистые» зоны. В «грязных» зонах при спецобработке должен осуществляться 10-кратный воздухообмен, вытяжка из грязной зоны должна быть преимущественной (2/3 объема из загрязненной зоны и 1/3 из чистой зоны), а приток должен быть организован в чистую зону. Вытяжка воздуха из верхней зоны технологического помещения по производительности должна быть на 20% сильнее подачи. Для 10-ти кратного воздухообмена в некоторых случаях устанавливаются две установки на подачу и две на вытяжку.

  Другими словами — приточно вытяжная вентиляция для автомойки должна быть рассчитана квалифицированными лицензированными специалистами, согласована и утверждена контролирующими службами.
 

 

Вентиляционное оборудование для автомойки

  В состав вентиляционный системы для автомойки могут входить компактные приточно-вытяжные установки (ПВУ) с рекуператорами, с фильтрами, нагревателями, распределительными решетками жалюзи и воздуховодами прямоугольного или круглого сечения. Основное требование, которое должна соблюдать система — высокая защита от влажности и воды, поэтому нужно выбирать внимательно (некоторые приборы боятся воды, и прослужат в таких условиях довольно недолго).

  Мы решили помочь Вам с выбором, и составили список установок, которые наиболее часто используются для системы вентиляции автомойки. Они идеально подходят для такой влажной среды с химическими загразнениями, а так же имеют высокую производительность, что не менее важно, и готовы работать сутками без перерыва.
 

  Самым верным решением тут будет собрать наборную приточно-вытяжную установку. Так, каждая деталь вент. системы будет подходить по всем требованиям помещения, с надежной защитой и правильно производительностью. Наборные приточно-вытяжные установки состоят из приточного и вытяжного канального вентилятора, рекуператора тепла (для удешевления нагрева и охлаждения воздуха), дополнительного нагревателя (калорифера), системы круглых или прямоугольных воздуховодов и фильтров, дросселей, шумоглушителя и системы развязки диффузоров, различных датчиков влажности и температуры, а также регулятора скорости. Для подбора такой системы лучше обратиться к специалисту, чтобы он расчитал необходимые характеристики каждого элемента, и собрал полноценную и надежную систему. Какие бренды лучше использовать? Проверенные опытом:

• Наборные системы бренда Вентс — считаются самыми популярными в использовании, они проверены временем в различных средах, поэтому Вы можете смело подбирать оборудование Vents. 
• Очень часто для автомоек выбирают установки бренда VTS. Они немного подороже, зато будут идеально выполнять свою работу. Кстати, Вы можете рассматривать как и уже собранные приточно-вытяжные установки Vts, так и попросить своего инженера собрать её эксклюзивно для Вашего помещения.

   Для вентиляции автомоек в ход идут и моноблочные установки. Тут важно выбрать большую систему с высокой производительностью и высоким уровнем износостойкости. Наиболее часто для автомоек используется оборудование таких брендов:

• Приточно-вытяжные установки Вентс. Они хорошо оснащены для любых условий, и недорогие в цене. Так что, если Вы расчитываете на бюджетные варианты, или у Вас небольшая по площади автомойка — Вентс отлично подойдет.
• Как мы уже говорили выше, отлично себя показали в моющей среде установки VTS. Они дороже в стоимости — средняя ценовая политика — но они обрадают некими преимуществами. Во-первых, их корпус хорошо уплотнен, что гарантирует минимальный шум от работы системы. Во-вторых, все модели сконструированы таким способом, что каждый элемент находится в своем отсеке, что добавляет герметичности и значитаельно снижает потерю тепла после нагрева воздуха / холода.
• Моноблочные ПВУ компании AeroStar — тоже относится к среднему диапазону по стоимости. Довольноо часто их можно заметить на автомойках, при чем на крупных автомойках. Много моделей из их каталога работают на воде (подогрев воздуха), что очень удобно, ведь не возникает трудностей подвести просто еще один шланг к системе вентиляции. Эти установки славятся усиленной защитой от коррозии и влаги, а корпус прошит минеральной ватой, что приглушает шум от работы. Встроенный рекуператор помогает сократить разходы на отопление на 30%. Хороший выбор для средних по площади автомоек и автосервисов. 
• Приточно-вытяжной блок Weger — идеальная система для большой автомойки. Ее обычно устанавливают в помещениях, где находится и сервисный центр для Клиентов (зал консультаций и ожидания), и автомойка, и СТО, и другие авто. услуги. Это установка премиум класса, которая имеет повышенную систему фильтрации, идеально подогревает и охлаждает воздух, предназначена для установки на улице, и отлично справляется в агрессивной среде.

                
 

  В нескольких боксах автомоек могут устанавливаться отдельные наборные системы вентиляции на приток и на вытяжку, или одна установка на приток и отдельные вытяжные системы для каждого бокса.

    

  Расчет вентиляции автомойки и подготовка проекта требуют профессиональных знаний характеристик оборудования и возможностей его установки в конкретных условиях. 

  Проект вентиляции автомойки отображает расположение элементов вентиляционной системы согласно техническому заданию, с указанием линий притока и вытяжки.
 
 

Пример схемы проектирования вентиляции для автомойки 

 

Правильный монтаж системы вентиляции с учетом специфики автомойки

  При монтаже элементов и составляющих вентиляционной системы следует учесть следующие моменты:

• Воздуховоды и соединительные  элементы должны быть выбраны из материалов устойчивых к коррозии и агрессивной среде. Следует учесть что пластиковые воздуховоды намного скорее выходят из строя.
• Комплектующие системы, которые могут быть подвержены коррозии, должны быть защищены полимерными покрытиями или закрыты защитными коробами. 
• Стыки воздуховодов надежно герметизируются во избежание протечки при образовании конденсата внутри канала.
• Элементы системы должны иметь доступ для обслуживания и чистки.
• При образовании конденсата на внешних модулях необходимо отводить его в дренаж. В системе воздуховодов могут устанавливаться камеры каплеуловителей.
• Для безупречной работы вентиляции автомойки необходимо проведение плановых осмотров и обслуживания (работы по очистке воздушных фильтров, чистке воздуховодов, лопастей вентиляторов, проверке автоматики и т.д.).

Эффективная вентиляция автомойки  — от проекта до внедрения

  При организации работы автомойки еще на стадии проработки проекта требуется грамотный расчет и подбор оптимального по комплектации и мощности оборудования. Компания Вентбазар – эксперт в области вентиляции и кондиционирования. Мы предлагаем весь комплект услуг от расчета и проектирования до лицензированного монтажа и обслуживания вентиляционных систем. Хотите высококлассную консультацию – обращайтесь к нашим специалистам. 
 

Подобнные статьи и материалы:

≋ Вентиляция СТО (автосервиса), АЗС (заправки), автомойки • Что нужно знать

Здания СТО, АЗС и автомоек требуют к себе особого внимания при планировке и установке вентиляционного оборудования. Наличие грамотно спроектированной вентиляции является обязательным условием при строительстве подобных объектов. Клиенты и сотрудники использующие помещения СТО, АЗС и автомоек сталкиваются с риском навредить здоровью из-за места работы и пребывания. Причиной тому могут быть большие объемы автомобильных выхлопов на территории АЗС, испарения химических веществ, используемых на автомойках или многочисленные факторы преследующие мастеров СТО в их работе. Подробнее об оборудовании позволяющем минимизировать или полностью устранить негативные моменты работы в вышеупомянутых местах – ниже.

Вентиляция автомойки

На автомобильных мойках наличие корректно функционирующей вентиляционной системы так же необходимо, как и подвод водопровода или организация очистки стоков. Вентиляция автомойки – залог безопасности труда персонала, поэтому подход к ее проектированию должен быть исключительно профессиональным.

Рекомендуем товар

Для чего необходима система вентиляции автомоек?

В воздухе на автомойках скапливаются не только автомобильные выхлопные газы, но и химические испарения, выделяемые чистящими порошками и гелями, а также аэрозольные взвеси автохимии и автокосметики, вдыхание которых является серьезной угрозой здоровью и жизни персонала. Правильно спроектированная система вентиляции автомоек снижает загазованность воздуха и уменьшает опасные концентрации химвеществ до безопасного уровня. В дополнение, вентиляция автомойки выполняет несколько других полезных функций. Так, одной из особенностей автомоек является повышенная влажность в помещениях. Вентиляционная система помогает асимилировать излишне увлажненный воздух и добиться таких положительных эффектов, как:

• Предотвращение ускоренной коррозии металлических элементов помещения автомойки.
• Обеспечение хорошей видимости для клиентов, заезжающих на мойку (удаление тумана).
• Обеспечение качественной сушки автомобиля, после которой машина при выезде с мойки не покрывается наледью в холодное время года.

В результате соблюдения санитарных норм количество довольных клиентов растет (многие клиенты требовательны к условиям мойки их авто), и прибыльность автомойки повышается.

Рекомендуем товар

1 фото

Приточно-вытяжная установка Вентс ВУТ 180 П5Б ЕС А21

Под заказ

Показать цену

Минимальная температура перемещаемого воздуха, °C: -25 | Глубина, мм: 600 | Высота, мм: 302 | Ширина, мм: 900 | Максимальное давление, Па: 280 | Уровень шума, дБ: 33 | Расход воздуха, м³/час: 220 |

Расчет и обустройство вентиляционной системы автомоек

Правильный расчет вентиляции автомоек выполняется по влаговыделениям. На объем влаговыделений влияет тип мойки (автоматическая/ручная), характеристики используемого оборудования, температура воды, скорость движения воздуха, режим работы предприятия и другие факторы.

Для безопасной работы воздухообмен в «грязных» помещениях автомоек должен производиться с кратностью не менее 5 раз за один час. Для выполнения данного условия часто организуется 5-кратная механическая вытяжная вентиляция с естественным притоком и установкой тепловых завес на воротах (при необходимости).

По причине поднятия теплого влажного воздуха вверх вытяжка организовывается из верхней части помещения.

Для того чтобы вентиляция автомойки была максимально эффективной, рекомендуется использовать центробежные и канальные вентиляторы. Высокая влажность удаляемого воздуха обуславливает использование воздуховодов из нержавеющих материалов.

Рекомендуем товар

1 фото

Канальный вентилятор Soler&Palau TD-250/100 Silent T

В наличии

Показать цену

Потребляемая мощность, Вт: 24 | Электропитание, В: 230 | Особенности: в шумоизолированном корпусе, двигатель на подшипниках, таймер отключения | Максимальный расход воздуха, м³/час: 240 | Уровень шума, дБ: 24 | Диаметр патрубка, мм: 100 |

Вентиляция СТО

Система вентиляции СТО проектируется с учетом многих факторов: типа конструкции или гаража, наличия или отсутствия покрасочного цеха, количества мест для машин, типа и количества помещений и прочее. Качество вентиляции влияет не только на самочувствие персонала и клиентов, но и на продолжительность ремонтного процесса и конечный результат выполняемых работ, что отражается на прибыльности предприятия.

Вентиляция СТО – решение целого комплекса проблем!

В воздухе СТО присутствует множество вредных веществ – угарный газ, окись азота и газы, выделяемые при сварке, пыль с металлическими и резиновыми частицами, аэрозольные взвеси и пары от автохимии и бензина, растворителей, красок и лаков. Дышать такими «ароматами» опасно не только для здоровья, но и для жизни. В целях безопасности (прежде всего) и обустраивается вентиляция – система, удаляющая пыль и неприятные запахи, а также понижающая концентрацию в воздухе вредных веществ до приемлемого уровня.

Помните! Скопление взрывоопасных паров – частая причина пожаров и взрывов. Помимо защиты жизни людей, вентиляционная система автосервиса обеспечивает также сохранность оборудования предприятия и автомобилей, которые находятся на обслуживании.

Следующая функция вентиляции на станциях технического обслуживания – обеспечение комфортной для работы температуры воздуха. Самое выгодное отопление для крупных СТО – воздушное, когда подогретый приточный воздух распространяется по всей площади предприятия. Корректно работающая вентиляция нормализует температурный режим.

Из-за повышенной влажности воздуха – частого явления на СТО в зимний период – в помещениях развивается плесень и грибок, а металлическое оборудование и детали кузовов подвергаются коррозии. Вентиляция автосервиса призвана бороться и с этой проблемой – влажный воздух удаляется вытяжной вентиляционной системой.

Рекомендуем товар

1 фото

Приточно-вытяжная установка Daikin VAM250FC

В наличии

Показать цену

Минимальная температура перемещаемого воздуха, °C: -15 | Глубина, мм: 525 | Высота, мм: 285 | Ширина, мм: 776 | Максимальное давление, Па: 210 | Уровень шума, дБ: 28 | Расход воздуха, м³/час: 250 |

Собственная вентиляция для каждой технологической зоны

На СТО должна проектироваться общеобменная вентиляция с кратностью не меньше единицы, а также система местных вытяжных отсосов, удаляющая вредные включения до того, как они распространятся по объему конкретного бокса или цеха.

На участке мотористов, где активно выделяются выхлопные газы, местная вентиляция СТО состоит из насадок с термостойкими вытяжными рукавами, присоединенными к вытяжному вентилятору. Насадки подключаются к выхлопным трубам машин.

В кузовных цехах используются передвижные вытяжные устройства с гибкими рукавами, которые можно самостоятельно направить в зону сварки для удаления вредных газов.

Вентиляция покрасочной камеры СТО осуществляется с 50-200 и более — кратностью (в зависимости от ситуации) и требует непрямого воздушного нагрева и равномерной подачи воздуха для того, чтобы краска ложилась ровнее, и не было разводов и человек, работающий в помещении, мог дышать. При этом приток воздуха фильтруется от пыли, а вытяжка – от частиц краски.

На участке, где шлифуются детали кузова, обустраивается приточно-вытяжная 100-150-кратная вентиляция, причем вытяжка производится сразу из трех высотных зон помещения: снизу, сверху и по центру.

Расчет, проектирование и монтаж системы вентиляции на СТО, а также последующее техническое обслуживание оборудования доверьте проводить только специализированным компаниям. Квалифицированные специалисты предложат эффективную схему вентиляции, подберут качественное оборудование и обеспечат безопасный монтаж всей системы.

Вентиляция АЗС

Сегодня автозаправочные станции – это не просто несколько колонок и операторная кассира, а, как минимум, небольшой маркет, в котором можно выпить кофе, поесть и что-то купить. Как максимум – это целый комплекс зданий, в которых может размещаться и ресторан, и автосервис, и магазин по продаже автохимии и автокосметики… И чем больше услуг предлагает АЗС, тем сложнее подход к проектированию ее вентиляционной системы.

Вентиляция АЗС оборудуется только для зданий автозаправочного комплекса. Одним из основных требований, которые предъявляются к такой системе, выступает пожарная безопасность. Как следствие, помимо общеобменной вентиляции, обеспечивающей принудительный приток и вытяжку воздуха, на крупных предприятиях АЗС может устанавливается система дымоудаления.

Рекомендуем товар

1 фото

Приточно-вытяжная установка Вентс ВУЭ 160 В ЕС А21

В наличии

Показать цену

Минимальная температура перемещаемого воздуха, °C: -25 | Глубина, мм: 330 | Высота, мм: 550 | Ширина, мм: 600 | Максимальное давление, Па: 535 | Уровень шума, дБ: 24 | Расход воздуха, м³/час: 200 |

Вентиляционное оборудование для АЗС

Оборудование для системы вентиляции АЗС должно быть полупромышленным или промышленным. Самый распространенный вариант – монтаж приточно-вытяжных вентиляционных установок с расположением воздухозаборных решеток со стороны здания, противоположной автозаправочным колонкам.

На крупных автозаправочных комплексах может устанавливаться центральная система кондиционирования, функционирующая в тандеме с приточно-вытяжной системой вентиляции. В системе также устанавливается нагреватель воздуха. Подобная схема вентиляции позволит дополнительно организовать рециркуляцию с рекуперацией тепла.

На АЗС с высокой посещаемостью на входах в магазины можно устанавливать воздушные тепловые завесы. В этом случае холодные или горячие (по сезону) воздушные массы не будут проникать в помещение с улицы. Кроме того, оптимальный микроклимат будет поддерживаться с минимальными энергозатратами.

Для предотвращения распространения неприятных запахов в санузлах и технических помещениях АЗС дополнительно должны устанавливаться вытяжные вентиляторы. Поступление свежего воздуха в эти помещения планируется из смежных помещений через низко расположенные переточные решетки.

Вентиляция АЗС: пожарная безопасность

Согласно требованиям пожарной безопасности,в воздуховодах между помещениями АЗС должны устанавливаться противопожарные (огнезащитные) клапаны, останавливающие развитие пожара через воздуховодов. Аварийная блокировка приточных систем совмещается с пожарной сигнализацией.

Автосалоны, автомойки и СТО — Вентиляция, кондиционирование и отопление

---

 

Система отопления, вентиляции и кондиционирования автосалонов, автомоек и СТО

Объекты, на которых обслуживают и эксплуатируют автомобили, имеют ряд требований по установке систем отопления, вентиляции и кондиционирования. Рассмотрим на примере автомойки и СТО.

Автомойка

В автомобильных мойках наличие качественной вентиляции необходимо не меньше чем водоснабжение и канализация. Ведь она влияет не только на комфортное пребывание сотрудников, но и на их безопасность.

Система ОВиК, кроме обеспечения оптимальных параметров на объекте, должна удалять:

• углекислый газ,
• выхлопные автомобильные газы,
• испарения, которые выделяются от чистящих средств,
• аэрозоли,
• лишнюю влагу, которая в другом случае может оседать на автомобилях и строительных конструкциях в виде конденсата.

Расход рассчитывается исходя из количества влаговыделений. Также во внимание принимают тип мойки (автоматическая или ручная) и характеристики оборудования, температуры воды и ещё некоторые параметры.

В рабочих помещениях автомойки необходимо удалять воздух в количестве не меньше 5 крат, а также должна поддерживаться температура не ниже +15°С.

Обязательным является использование вентиляционного оборудования с механическим побуждением и подогревом воздуха. Для нескольких боксов можно подобрать одну приточно-вытяжную установку или же для каждого бокса свою. Степень защиты электродвигателей должен быть не меньше IP54. Чаще всего в мойках монтируют канальное оборудование, комплектующие которого подбираются отдельно. Но возможны и варианты с уже готовыми моноблочными машинами.

Вытяжные решётки монтируются под потолком, где они удаляют тёплый влажный воздух. Воздуховоды рекомендуется изготавливать из нержавеющей стали. Подбирается стойкое к коррозии оборудование.

Многие автомойки можно разделить на «чистые» (кабинеты) и «грязные» (помещения, где обслуживаются автомобили) зоны. Систему вентиляции организовывают так, чтобы воздух перетекал с первых во вторые, и никак не наоборот. При таком раскладе основная часть вытяжных решёток размещается непосредственно над рабочей областью мойки.

У ворот обязательно устанавливаются тепловые завесы. Они отсекают холодный воздух с улицы и препятствуют созданию тумана в помещении.

В качестве отопления более выгодным является воздушное (приточно-вытяжные установки с нагревателями, тепловые завесы или тепловентиляторы). В кабинетах при мойках возможна установка радиаторов и кондиционеров.

СТО

Система вентиляции в центрах обслуживания зависит от следующих факторов:

• архитектурных особенностей здания,
• назначения помещений,
• наличия цехов с вредными аэрозолями или другими химическими веществами, например, покрасочных,
• количества мест для автомобилей.

Качественная вентиляция должна удалять не только углекислый газ, лишнюю влагу и неприятные запахи, но и выхлопные газы, пары и другие химические соединения, вредные для здоровья человека, а также примеси которые образуются при сварке.

Кроме того, необходимо следить, чтобы концентрация веществ не превышала нормы и не возникло пожаро- или взрывоопасной ситуации.

Для СТО вентиляция рассчитывается исходя из количества удаляемых вредностей. Для стоянки автомобилей расход должен становить не меньше 4-6 крат, в мастерских – 20-30 крат.

• В цехах, где проводятся сварочные работы, есть необходимость в применении местных отсосов, например, гибких рукавов. Их также используют для удаления выхлопных газов. При этом рукава изготавливают из термостойкого материала.
• В покрасочных цехах рассматривается отдельная система, которая рассчитывается в 50-200 крат от объёма помещения. При этом в вытяжной части устанавливается фильтр для очистки воздуха от частиц краски. Важно также соблюдать небольшие скорости, чтобы исключить сквозняки.
• В сервисах технического обслуживания вытяжные решётки рекомендуется монтировать в верхней зоне – для удаления тепла, паров и газов, и нижней – пыли и других тяжёлых частиц. Отверстия для забора и выброса нужно размещать удалённо друг от друга и на разных уровнях. Для вентиляции и кондиционирования подбирается взрывозащищённое оборудование.

Наиболее удобной системой отопления является воздушное. Его организовывают с помощью подачи перегретого воздуха от приточно-вытяжной установки, тепловых завес и тепловентиляторов.

В цехах с токсичными веществами устанавливаются автоматические системы с датчиками контроля предельно допустимой концентрации.

 

Влажный воздух в гараже? Ржавеет авто? Подбираем осушитель воздуха правильно

Проблема значительного влаговыделения в гараже является одной из причин коррозии кузова автомобиля, особенно в холодные времена года.

Зимой соль, налипшая со снегом и химией на дороге, проявляет окисления особенно интенсивно при большом количестве влаги в гараже.

Как правило, в таких случаях одного осушителя воздуха для гаража будет недостаточно. 

Большую роль играет вентиляция. Без нее воздух просто будет застаиваться в помещении, а впоследствие это вызовет дискомфорт и неприятные запахи. 

Подбор осушителя воздуха для гаража является нелегкой задачей, так как нужно учитывать много факторов, таких как: 

Температура в гараже

Если гараж не отапливается и температура внутри держится на отметке 0°С, то обычный кондиционный осушитель воздуха не подойдёт, так как он производителен только при температуре выше +15°С.

В таком случае необходимо использовать осушитель воздуха адсорбционного типа. Он эффективно работает при перепадах температуры от -15 до + 35 °С.

При использовании адсорбционного осушителя, воздух внутри помещения немного подогревается за счёт теплого регенерируемого воздуха, температура на выходе из осушителя в среднем на 10-15°С выше, чем на входе.

Объем помещения

Нужно понимать, если у Вас большое помещение, а Вы возьмёте слишком слабый осушитель воздуха, то он попросту не будет успевать прогонять воздух из всего помещения. Обращайте внимание на такой параметр как «расход воздуха».

Возможность отопления

Например, если у Вас проблемы с температурой воздуха только зимой, а в остальные времена года она +15°С и выше, то Вам подойдёт абсолютно любой осушитель воздуха кондиционного типа. Соответственно зимой для целесообразного и эффективного использования осушителя воздуха необходимо будет поддерживать температуру внутри гаража +15°С и выше.

Существует проблема с автомобилями отечественного производства, которые обычно имеют малоэффективную антикоррозийную обработку. Здесь нужно подходить к вопросу климата очень серьезно, так как при «простойке» автомобиля со временем проявляются такие неприятности как ржавчина на кузове и неприятные запахи в салоне.

Также при выборе осушителя воздуха необходимо обратить внимание на объем влагосборника и на возможность подключения дренажа для отвода конденсата на улицу или в другой резервуар.

Если же у Вас возникли другие вопросы, обращайтесь к нашим специалистам у нас на сайте, а так же по телефону (044) 225-00-15.

Рекомендуем статьи:

Осушитель воздуха. Что это? Применение и виды осушителей

Типы осушителей воздуха и принципы осушения

Осушение воздуха на автомойке

Вентиляция автомойки

Работа любой автомойки предполагает использование большого количества воды и автомобильной химии, включая пенные гели, очистители, антикоррозийные полировки, а это автоматически означает избыток влаги, токсических и газохимических загрязнений, выбрасываемых в воздушное пространство автомоечного помещения. Помимо этого, пары нефтепродуктов и химические элементы вступают в необратимую реакцию с выхлопными газами от транспортных средств, что приводит к превышению допустимого порога концентрации загрязнений, угрожающих здоровью людей.

Обеспечить достаточный обмен воздуха, который соответствует нормам и требованиями СНиП, в помещениях подобного типа способны только мощные и производительные приточно-вытяжные системы вентиляции, оснащенные устройствами, которые фильтруют и осушают воздух.

Специфика вентиляции автомойки

Атмосфера в автомоечных боксах является «гремучей смесью», состоящей из микрочастиц химикатов, используемых при мытье и полировании машин, грязи и выхлопных газов. К тому же, все осложняется повышенным уровнем присутствующей в воздухе влажности.

Водяная пыль существенно затрудняет видимость в автомоечном помещении, что создает дополнительные сложности не только для клиентов автомойки, но и для работающего там персонала. Кроме того, этот фактор ухудшает качество сушки автотранспортного средства, что очень негативно сказывается на состоянии машины в холодный сезон. Влага на кузове провоцирует обледенение и более быстрое распространение коррозии на металлических элементах автомобиля.

Особенность системы вентиляции автомойки заключается в том, чтобы обеспечить требуемый приток чистого воздуха и эффективное отведение из помещения избыточной влажности и вредных компонентов.

 
                          Схема движения воздуха 

Проектирование и расчет системы вентиляции автомойки

При создании проекта вентиляции автомоек, работающих в обычном режиме, за основу берут отраслевые нормы технологического проектирования (ОНТП) — 01.91 и СНиП 2.04.05-91.

Величину воздушного обмена в автомоечном помещении рассчитывают на ассимиляцию газовых загрязнений и проверяют на ассимиляцию выделений тепла и влаги. В этом случае хватит пятикратного воздухообмена.

Для систем вентиляции автомоек, работающих в режиме специальной обработки транспорта, согласно СНиП 2.01.57-85 используют приточно-вытяжные установки промышленного типа, которые должны обеспечить не меньше, чем десятикратный обмен воздуха в помещении, где происходит мытье автомобилей.

Допускается монтаж пары приточных и пары вытяжных вентиляционных установок, которые в сумме смогут обеспечить минимум десятикратный воздушный обмен в «грязной зоне».

*ВАЖНО! Приточные воздушные массы подаются исключительно в «чистую зону». Вытяжку воздуха сосредотачивают в верхней зоне помещения, исходя из пропорции: одна треть из «чистой зоны» и две трети из «грязной». При этом объем воздушных масс при вытяжке для автомойки закладывают на 20% больше, чем объем притока.

В случае, когда автомойка находится на первом этаже нежилого строения, нормативы разрешают подключать приток воздушных масс в вентиляцию моечного помещения от общеобменной системы этого здания. При этом вытяжка воздуха допускается только после его предварительного осушения и очищения, посредством крышного вентилятора.

Проектирование вентиляции автомойки для помещений санитарно-бытового предназначения выполняют, опираясь на нормы СНиП 2.04.05-91 и 2.01.57-85:

• Вытяжку отработанного воздуха предусматривают из раздевалок, душевых и прочих помещений «грязной зоны», приток свежего воздуха — в «чистую зону»;
• Кратность воздухообмена: 10-кратный в помещениях, где хранится грязная одежда и 5-кратный в прочих помещениях «грязной зоны».

Вы можете бесплатно получить эскизный проект и стоимость вентиляции Вашей автомойки

Перейти

Требования к вентиляции автомойки

Нормативы по осушению воздуха в автомоечном помещении аналогичны требованиям, которые предъявляют к бассейнам, баням и кухням общественного питания. Разница заключается лишь в том, что ключевой задачей для вышеперечисленных помещений становится поддержание нужного уровня температуры и влажности, в то время как для автомойки первоочередной целью является фильтрация воздуха и интенсивный обмен воздуха, с целью максимально быстрого удаления отработанного воздуха из помещения.

Учитывая повышенный уровень вредностей, выбрасываемых в атмосферу помещения, к организации системы вентиляции автомойки предъявляются определенные требования:

1. Температурный режим в помещении автомойки не должен опускаться ниже минимальной установленной отметки в +15 С, даже в осенне-зимний сезон холодов.
2. Вентиляционные каналы, применяемые в системе вентиляции автомойки, изготавливают из устойчивых к коррозии материалов или обрабатываются антикоррозийным покрытием, с повышенной сопротивляемостью к влиянию химических веществ;
3. Обязательная герметизация всех швов, клапанов, каналов и уплотнение фланцевых соединений, во избежание протечки при выпадении конденсата влажного удаляемого воздуха внутри вентиляционного канала;
4. Все внешние модули оснащаются дренажными системами, которые препятствуют внутреннему скоплению влаги. Установка в системах воздуховодов камер с каплеуловителями в значительной степени улучшает эффективность защиты от влаги.
5. Все металлические комплектующие и элементы приточно-вытяжной системы укрываются специальными защитными коробами, экранами и щитками, чтобы предотвратить их разрушение и не допустить их досрочного вывода из строя.

Из соображений безопасности, не рекомендуют устанавливать пластиковые воздуховоды. Хотя это и бюджетный вариант, который существенно снижает себестоимость организации системы вентиляции автомойки, он недостаточно надежен. Интенсивные нагрузки, резкие температурные скачки, разрушительное  воздействие влаги способно привести к скорому «состариванию» полимерных комплектующих и даже их полному разрушению, спустя всего пару лет эксплуатации в режиме нон-стоп. 

Специфика техобслуживания вентиляционных систем

Интенсивный режим работы системы вентиляции автомойки, при условии повышенной агрессивности среды, требует особого внимания к деталям. Чтобы избежать необратимых разрушений в приточно-вытяжной системе вентиляции,  проверка и техобслуживание должна проводиться как можно чаще. Потребность в такой проверке определяется после взятия и исследования проб воздуха на ПДК загрязняющих и токсичных и веществ.

План проверочных мероприятий вентсистемы включает в себя:

1. Измерение степени загазованности помещения в боксах для мойки и прилегающих помещениях бытового предназначения;
2. Проведение тщательного осмотра, проверки рабочей способности и чистки вентсети. Если возникает необходимость, лопасти вентиляторов и воздуховоды усиливают покрытием, устойчивым к коррозии. 

Выполнение работ по проектированию, расчетам и установке вентиляции автомойки требует профессиональных навыков и знаний. Не стоит экономить на ключевой составляющей успешного бизнеса — доверьте эту работу квалифицированным специалистам.

 

Получить бесплатную консультацию инженера по вентиляции автомойки

Получить! Система сушки

— ее вспомогательные элементы в успешном производстве

Сушилки для автомоек близки к завершению успешного процесса стирки. Хотя сушилку нельзя в центре внимания, это обычно рассматривается либо как проблема в целом, либо как идеальное решение. Хотя это правда, что условия, характерные для сушилки, такие как угол / размещение выпускного отверстия, конфигурация воздуховодов или добавление тепла, могут повлиять на результат; они составляют лишь часть всей продукции.

Важно отметить, что большинство «сушилок» не используют и не производят нагретый воздух и, следовательно, на самом деле не являются сушилками.Вместо этого они представляют собой «воздуходувки», предназначенные для удаления остатков воды с уже чистого автомобиля. Эффективная сухая подача как дополнение к интегрированной, успешной операции стирки.

УЧАСТОК

В идеале, кузова транспортных средств должны быть единообразными и оставаться неизменными в течение ряда лет. Размеры и углы контура будут одинаковыми для каждого автомобиля. Щели, молдинги и аксессуары должны располагаться в одном месте, иметь одинаковую ширину и глубину.Конечно, это не так. Процесс мойки должен подходить для самых разных транспортных средств и при этом быть регулируемым в соответствии с конкретными потребностями. Тем не менее, требуются совместные усилия, чтобы доставить чистый, сухой автомобиль в срок и с минимальными затратами для довольного клиента.

ПЕЙЗАЖ

Климат и география являются основными факторами, влияющими на определение правильного проектирования и эксплуатации объекта. Влияние влажности, температуры воздуха, высоты над уровнем моря и преобладающего направления ветра через туннель для автомойки — все это необходимо учитывать. принять к сведению.

Холодный воздух не может удерживать столько влаги, как теплый. Как правило, мойкам с теплым климатом способствует частичное испарение воды в атмосферу. Однако высокий уровень влажности препятствует процессу сушки, предотвращая частичное испарение — воздух, содержащий конденсат, не может поглощать дополнительную воду.

Плотность воздуха — это переменная высоты и температуры, и обе переменные влияют на выработку воздуха конкретным вентилятором. Вентилятор, работающий при более высокой температуре и на высоте, будет перемещать тот же объем воздуха, что и при более низких температурах и на высоте, с меньшим общим давлением и меньшей мощностью.

Если в автомойке преобладает ветер от входа до выхода, то возможно, что запотевший воздух от моечного и ополаскивающего оборудования может попасть в осушители воздуха и снова осесть на транспортном средстве.

ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ

Если используется система регенерации, правильное обслуживание этой системы имеет решающее значение для успешной мойки. процесс. Операторы могут использовать комбинацию свежей / регенерированной воды для процесса стирки, а затем пресной / очищенной воды на этапе ополаскивания.Независимо от соотношения, несоблюдение инструкций производителя запрещает системе улавливать остатки и приведет к рециркуляции химикатов и грязи. Эта проблема соединяется с каждой стиркой и позволяет грязной вязкой пленке покрывать автомобиль, предотвращая попадание парафина и осушающих агентов на поверхность.

ПРЕДЛОЖЕНИЯ / ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Следуя общей теме, моечные устройства подобны отпечаткам пальцев. Каждый объект уникален, требует химической модификации, а иногда и модификации оборудования.

Критерии выбора химикатов: Является ли это качественным продуктом и работает ли он с моей конкретной водой? Какова стоимость одного автомобиля при указанной степени разбавления? Если возможно, смешивание теплой воды (70ºF — 80ºF) с химикатами, в частности ополаскивателем и последним ополаскивателем, усилит разбрызгивание воды и существенно улучшит работу системы сушки. Это верно в любом климате и особенно в худшую зимнюю погоду.

Поверхностно-активное вещество
Мыло сначала используется в зоне подготовки для удаления чрезмерного скопления грязи и зон предварительной обработки, которые не покрываются стандартным оборудованием и химикатами.Мыло относится к классу химических веществ, называемых поверхностно-активными веществами. Слово сурфактант является аббревиатурой от «поверхностно-активные вещества». Вообще говоря, поверхностно-активные вещества состоят из молекул, обладающих как гидрофильными (связывающими воду) свойствами, так и гидрофобными (водоотталкивающими) свойствами. Гидрофильная часть позволяет гидрофобной части связываться с другими гидрофобными веществами, такими как грязь на очищаемой поверхности. Следовательно, перед нанесением мыла поверхность транспортного средства должна быть достаточно смочена, чтобы мыло начало свою работу.Затем требуется адекватное время выдержки, чтобы обеспечить адгезию поверхностной грязи к гидрофобным веществам мыла и капсулирование в каплях воды. Грязь и сажа, когда они отошли от поверхности, готовы. должны быть смыты трением или давлением и смыты.

Полоскание
Мыльная пленка (примерно 98 процентов воды и 2 процента поверхностно-активного вещества) может остаться на поверхности после того, как будут удалены очевидные загрязнения и сажа.Эта пленка представляет собой очень тонкий слой — обычно толщиной всего несколько микрон (миллионных долей метра). Чтобы продолжить успешный процесс стирки, во время ополаскивания необходимо полностью удалить мыльную пленку. В противном случае вязкая пленка для покрытия транспортного средства, предотвращая попадание парафина и осушающих агентов на поверхность. Как правило, для успешного завершения этой части процесса требуется серия полосканий.

После смывания грязи один или дополнительные варианты лака могут применяться.Польский воск придает блеск и защищает поверхность от повседневных вредных элементов. Адекватное затопление чистой воды для ополаскивания, чтобы удалить излишки пенистого, эффектного воска, который сегодня является трендом. Излишки полировального воска, оставшиеся в трещинах и контурах, могут вытекать и создавать полосы, пятна и недовольство клиентов.

Применение обработанной воды для ополаскивания имеет решающее значение перед тем, как транспортное средство войдет в фазу сушки. Добавление ополаскивателя (воска) снижает поверхностное натяжение воды, изменяя характеристики воды с листов на шарики.Создание валика имеет жизненно важное значение, потому что капли воды менее тяжелые, имеют меньшее поверхностное натяжение и, следовательно, их легче удалить системой сушки. Вода, все еще обладающая свойствами пленки, имеет тенденцию скользить и оставаться на поверхности транспортного средства, а не покидать ее. Легче ли подметать кирпич целиком, используя бытовую метлу, или легче подметать кирпич, разбитый на множество мелких частей? Тот же принцип применим и к воде.

Когда дело доходит до эффективности системы сушки, решающее значение имеют выбор ополаскивателя и его покрытие автомобиля.Водоотталкивающая поверхность — например, свежевыполированный автомобиль — гидрофобна. Когда поверхность воды (гидрофильная) вступает в контакт с гидрофобной поверхностью, которую она считает нежелательным материалом, вода будет метаться, пытаясь уйти от этого нежелательного материала. Качественный концентрат должен быть нанесен с рекомендуемой степенью разбавления через соответствующее количество форсунок для достижения адекватного покрытия.

ЭТАП

Правильный интервал между распределительной системой позволяет тщательно вносить химикаты.У каждого химического вещества оптимальное время выдержки, то есть время, необходимое для химическое вещество, чтобы завершить свою работу. Если полное покрытие транспортного средства не достигается, или Если химические вещества не допускаются, рекомендуемое время выдержки, последующие шаги в последовательности будут нарушены.

Скорость конвейера играет важную роль в процессе мойки, хотя иногда ее не замечают. Снижение темпа до максимально медленного позволяет получить более чистый и сухой автомобиль. Он обеспечивает тщательную очистку, ополаскивание и сушку, служа регулировкой для достижения полного покрытия транспортного средства и оптимального времени выдержки химикатов.Спешка на любом этапе процесса в конечном итоге влияет на качество конечного продукта.

Дождевые арки заливают и мягко покрывают всю поверхность автомобиля, проникая в щели. Оставшиеся остатки эффективно удаляются без разбрызгивания и последующего тумана, создаваемого дугами ополаскивания под высоким давлением. Этот метод нанесения становится более ценным по мере того, как транспортное средство приближается к процессу сушки.

Пространство для стекания капель между дугами для ополаскивания и осушителем должно быть максимальным, чтобы вода могла стекать с транспортного средства до того, как продуцируемый воздух начнет свой процесс.Капельное пространство также действует как «безопасная зона», позволяя возникать естественной реакции между двумя противоположными, но последовательными этапами процесса мойки. Промывочные арки, расположенные слишком близко к сушилке, увеличивают образование тумана в туннеле и мешают высыханию. Предполагается, что сушилка сможет преодолеть недостатки предыдущей системы, ожидая, что сушилка будет выполнять задачи, для которых она просто не была предназначена.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ СЦЕНА

Не все машины одинаково хорошо сохнут; поэтому выбирайте систему сушки, которая будет иметь наибольшее влияние на наибольшее количество автомобилей.Выбирайте простую и надежную систему вместо сложности и блеска.

Независимо от того, направляет ли воздушный поток воду назад, вниз или в сторону, это должно происходить упорядоченно.

Для среднего автомобиля все начинается с центральной линии. Первоначальные производители накладных расходов должны обеспечить соответствующую интенсивность воздушного потока для удаления большей части остаточной воды. Размещение и установка последующих производителей имеет решающее значение для продолжения подметания воды в одном направлении. Слишком часто конфликтующие воздушные потоки нейтрализуют друг друга, возвращая воду на ранее высушенные участки.Вода застревает на транспортном средстве и уносится повсюду, кроме самого транспортного средства.

Обратите внимание на влияние воздушного потока, а также на покрытие транспортного средства. Некоторые вентиляторы в основном создают объем с некоторым давлением, создавая более широкую полосу движения по всему автомобилю. Для сравнения, другие вентиляторы производят большее давление и значительно меньший объем, поэтому они предназначены для подачи воздушного потока узким потоком. Выбор подходящей выпускной форсунки для конкретного производителя является ключом к получению адекватного и эффективного покрытия транспортного средства, не говоря уже о сроке службы двигателя.

ЗАНАВЕСНЫЙ ВЫЗОВ

Использование легкого вспененного материала в «занавеске» для удаления воды и остатков с автомобиля значительно улучшило процесс мойки. В отличие от ранее использовавшейся войлочной ткани, пена не впитывает влагу и, следовательно, не становится чрезмерно тяжелой и не загрязняется химическими веществами или грязью. Он мягко снимает поверхностное натяжение и удаляет влагу без абразивного воздействия. Пена действует как ракель, чтобы стереть оставшиеся капли воды.

ОБЗОР

Таким образом, производительность любой сушилки может быть улучшена или снижена за счет набора символов, предшествующих сушилке. Помните, что синергия всей системы стирки помогает достичь максимальной производительности сушилки. Хотя нет никаких гарантий, наблюдение за процессом и готовность внести коррективы имеют большое значение для улучшения общих результатов и в конечном итоге удовлетворение потребностей клиентов.

Дэррил и Шерил Доби владеют компанией Aerodry Systems, LLC, расположенной в Денвере, штат Колорадо.Они успешно владеют и эксплуатируют автомойки и производят сушильные системы с середины 1980-х годов. Для получения дополнительной информации посетите www.aerodrysystems.com.

4 Ways Dry N ‘Shine — новый способ мойки автомобилей

Ни одна система туннельной мойки с полным спектром услуг не обходится без автоматизированной системы сушки. Хотя многие автомойки предлагают сушку в качестве допродажи, количество клиентов, выбирающих эту опцию, может достигать 90%. Платя от 2 до 5 долларов, эти клиенты хотят убедиться, что они не уезжают на пятнистой, полусохшей машине.

Традиционные системы сушки воздухом удаляют большую часть влаги после мойки автомобиля. Обычно эти системы оставляют около 20% поверхностной воды на транспортном средстве. С этой влагой можно справиться с помощью специалиста по деталям, вытереть ее клиентом, либо высохнуть или соскользнуть, когда клиент уезжает от автомойки.

Motor City Wash Works Механическая система сушки Dry N ’Shine обеспечивает превосходную сушку в конце туннеля с полным спектром услуг. После системы принудительной сушки воздухом мощностью 50 л.с. колеса Dry N ’Shine удаляют оставшуюся лишнюю влагу.

В нашей базовой модели горизонтальное верхнее колесо, состоящее из супервпитывающих материалов, отводит влагу от автомобилей, внедорожников и грузовиков, в то время как аппликатор для шлифовки шин сушит колеса автомобиля. Сделайте шаг вверх и добавьте два вертикальных боковых колеса для полного высыхания. Для автомойки большого объема доступны двойные системы с чередованием колес, чтобы машина за автомобилем получали одинаковую сухую отделку в течение всего дня.

Вот четыре преимущества использования Dry N ’Shine, которые меняют правила игры:

Скорость

Этот процесс занимает около одной минуты, как и большинство пневматических сушильных систем.

Efficiency

Dry N ’Shine, как показано в этом видео в Images Auto Spa, даже не оставляет достаточно воды, чтобы намочить бумажное полотенце.

Хотите знать, не забивались ли когда-нибудь колеса водой? Цикл отжима-сушки можно запрограммировать для работы между автомобилями, но даже без этого цикла обслуживания наши системы могут легко справляться с постоянным потоком автомобилей в течение всего дня и при этом производить такую ​​же сухую отделку.

В то время как большинство полнофункциональных систем мойки туннелей работают от 30 до 50 автомобилей в час, наши системы Dry N ’Shine рассчитаны на обработку от 100 до 200 автомобилей в час без ущерба для качества сушки.Центробежная сила используется по длине колеса, чтобы выталкивать воду по внешнему диаметру, отбрасывая ее от транспортного средства.

Низкие эксплуатационные расходы

После первоначальной установки запуск режима стирки два раза в неделю в нерабочее время для очистки впитывающих колес может обеспечить бесперебойную работу системы Dry N ’Shine в течение многих лет. Наряду с этим, аппликаторные щетки в нашей системе для ремонта шин обычно служат более чем на 200 000 применений на транспортных средствах.

Экономическая эффективность

Система сокращает количество рабочих рук, необходимых для мойки автомобилей.Автомойки с полным спектром услуг с использованием Dry N ’Shine больше не нуждаются в уборщиках, которые тянут и поднимают лестницы, чтобы высушить крыши грузовиков и внедорожников, или в уборщиках с замшей, протирающей шины. Вместо этого сотрудник просто возвращает высушенный автомобиль и ключи от него клиенту.

Можно много сказать о тех преимуществах, которые Dry N ’Shine предоставляет операторам автомойки, но не верьте нам на слово. Вот что сказал один из наших клиентов, Гэри Бэрайт, владелец компании Foam and Wash:

«Мы установили Dry N ‘Shine, чтобы заменить существующий Shammy Shiner, чтобы удалить капли воды, оставшиеся на транспортном средстве. после нашего воздуходувки.С момента его установки мы предлагаем его на стирку за 20 долларов или по меню за 3 доллара, и 35% наших клиентов используют Dry N ’Shine.

«Элементы управления Dry N’ Shine упростили работу нашего персонала, циклы сушки отжима и чистки позволяют Dry N ’Shine эффективно работать самостоятельно. Благодаря Dry N ’Shine мы смогли предоставить нашим клиентам стабильный высококачественный продукт, что для нас очень важно».

Если вы хотите улучшить качество отделки вашей туннельной системы, но беспокоитесь о стоимости установки, мы подобрали для вас цифры на нашей странице продукта.Для нашего одинарного верхнего колеса, двух боковых колес и аппликатора для шлифовки шин окупаемость ваших вложений начинается после 12 550 автомоек.

Посмотрите видео и данные на нашей странице Dry N ’Shine, чтобы узнать больше, или свяжитесь с нами по телефону 866-362-6377.

% PDF-1.4 % 18 0 obj> эндобдж xref 18 75 0000000016 00000 н. 0000002115 00000 п. 0000002256 00000 н. 0000002297 00000 н. 0000002520 00000 н. 0000002918 00000 н. 0000003386 00000 н. 0000003880 00000 н. 0000004282 00000 п. 0000004660 00000 н. 0000005030 00000 н. 0000005394 00000 н. 0000005789 00000 н. 0000005960 00000 н. 0000005994 00000 н. 0000006057 00000 н. 0000006120 00000 н. 0000006181 00000 п. 0000006470 00000 н. 0000006717 00000 н. 0000006970 00000 п. 0000007046 00000 н. 0000007121 00000 н. 0000019854 00000 п. 0000033206 00000 п. 0000045575 00000 п. 0000058408 00000 п. 0000071323 00000 п. 0000083971 00000 п. 0000084356 00000 п. 0000096983 00000 п. 0000109165 00000 н. 0000111834 00000 н. 0000112758 00000 н. 0000113287 00000 н. 0000114188 00000 п. 0000121112 00000 н. 0000135012 00000 н. 0000143723 00000 н. 0000144216 00000 н. 0000155739 00000 н. 0000164943 00000 н. 0000165136 00000 н. 0000165246 00000 н. 0000165448 00000 н. 0000165534 00000 н. 0000165644 00000 н. 0000165815 00000 н. 0000165901 00000 н. 0000166011 00000 н. 0000166213 00000 н. 0000166299 00000 н. 0000166397 00000 н. 0000166590 00000 н. 0000166700 00000 н. 0000166893 00000 н. 0000167003 00000 н. 0000167205 00000 н. 0000167291 00000 н. 0000167389 00000 н. 0000167560 00000 н. 0000167646 00000 н. 0000167756 00000 н. 0000172854 00000 н. 0000173112 00000 н. 0000174592 00000 н. 0000174861 00000 н. 0000179738 00000 н. 0000180004 00000 н. 0000185291 00000 н. 0000185549 00000 н. 0000187650 00000 н. 0000187921 00000 н. 0000193163 00000 н. 0000001796 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 92 0 obj> поток xb«e« Ā

Очистка воды на автомойке

Снижение затрат при сегодняшних ценах на питьевую воду и плате за сточные воды на современном заводе по переработке воды довольно велико, потому что в такой системе 75-90% свежей воды необходимую воду можно сэкономить.

Система кондиционирования сточных вод может состоять из следующих компонентов:
— Установки нейтрализации
— Установки фильтрации
— Установки флокуляции
— Оборудование биологической очистки
— Установки сепаратора легких сред
— Установки эмульсионного зазора
— Установки обеззараживания
Эмульсия Разрыв растений в основном важен для фоновой регуляции нового биологического материала.

Поскольку промышленная вода в автомойках может быть заражена микробиологически, как персонал, так и покупатель должны быть защищены от возможной угрозы здоровью.Это особенно актуально, когда загрязненная вода для стирки распыляется в закрытых помещениях. Люди могут вдыхать образующиеся аэрозоли, что может вызвать заражение потенциально опасными бактериями и вирусами у людей с ослабленной иммунной системой.

Следующие признанные процедуры должны использоваться для дезинфекции воды:
— Озонирование
— УФ-обработка
— Обработка перекисью
— Термическая обработка

Грибки, бактерии (такие как легионелла) и вирусы могут быть удалены из стирки. вода с электрической озонаторной установкой, потому что озон оказывает очень сильное действие на такие микроорганизмы, убивая микробы.Электрическую озоновую установку легко установить, и она очень надежна. В отличие от дезинфекции хлором, дезинфекция озоном не оказывает отрицательного воздействия на лакокрасочное покрытие кузова автомобилей.

Помимо установок для обеззараживания воды, Lenntech также предлагает системы обратного осмоса. Система обратного осмоса может производить сверхчистую воду, которую можно использовать для смывания следов при мойке автомобилей. Обработанная таким образом вода не оставляет следов извести на автомобильном лаке, пока он высыхает.

Lenntech также может предоставить сменные мембраны для этих систем обратного осмоса, а также насосы для мойки высокого давления от CAT и SPECK.

Стратегия экономии воды для операторов автомойки и способы внедрения

Ограничения на воду или нет, есть веская причина сделать приверженность экономии воды и рекуперации воды в автомойке. С 2008 года расходы на воду и канализацию увеличились в среднем на 50%.

Расходы на воду и канализацию становятся операционными расходами номер один для операторов автомойки.Компании должны активно управлять водопользованием, потому что ничего не делать сейчас будет стоить дороже позже. Операторы могут предпринять множество действий; от проверки на утечки и ограничения потока через форсунки до рекуперации отходов обратного осмоса, но наиболее эффективным способом является регенерация воды.

ЧТО ТАКОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ? Определение возврата — это «вернуть или восстановить что-то потерянное». Регенерация, по определению автомобильной мойки, — это повторное использование ранее использованной воды в процессе мойки. Важно отметить, что небольшой процент промывочной воды теряется из-за испарения и уноса.Давайте поговорим о воде, которую мы можем поймать и использовать повторно. Есть три основных источника; Обратный осмос (RO) отбракованная вода, дождевая вода и регенерированная вода для мойки автомобилей.

1. Отходящая вода обратного осмоса (RO): Система обратного осмоса использует городскую воду в процессе получения воды без пятен. Побочный продукт этого процесса называется «отбракованная вода». Вода из отходов обратного осмоса была обработана угольным фильтром от хлора и прошла предварительный фильтр 5 микрон, но с высоким содержанием растворенных твердых веществ (TDS).Высокий TDS отрицательно влияет на химические свойства, поэтому его не следует использовать в химической промышленности. Лучшее использование воды для обратного осмоса — это ополаскивание после процесса стирки, но перед нанесением воска, прозрачного лака и ополаскивания без пятен. RO reject отлично подходит для подготовки автомобиля к последнему бесплатному ополаскиванию.
2. Сбор дождевой воды: Дождевая вода может использоваться в качестве альтернативного источника воды для вашей автомойки. Дождевая вода — это «мягкая» вода, поэтому ее можно использовать для самых разных целей.Сбор и хранение дождевой воды для повторного использования в автомойке — это форма рекуперации воды. В некоторых округах есть ограничения на использование дождевой воды, сначала проконсультируйтесь с ними, прежде чем приступить к сбору дождевой воды.
3. Восстановленная промывочная вода: Вся вода, которая использовалась для мойки автомобилей; регенерированная промывочная вода, городская вода, смешанная с химикатами, вода без пятен (RO) и вода для отбраковки RO. Все это можно перепрофилировать не только для автомойки, но во многих городах также можно использовать для ирригационных систем на вашем предприятии.Свяжитесь с местным муниципалитетом, чтобы узнать об ограничениях. Возможность использовать рекуперированную воду для озеленения сохраняет ваши регенерационные резервуары более свежими и уменьшает сброс в канализацию (приближая вас к истинному нулевому сбросу). Это помогает окружающей среде и помогает вашему кошельку!

Очистка использованной промывочной воды осуществляется в два этапа; оба шага одинаково важны:

1. Первая ступень — отстойники. Обычно они находятся под землей. Наземные резервуары также можно использовать, когда копать нельзя.Задача отстойников — отделить нефть и плавучий материал от воды и дать взвешенным твердым частицам в воде время осесть на дно резервуаров. (Примечание: если первый шаг будет выполнен неправильно, конечным результатом будет снижение качества воды.)
2. Второй этап очистки промывочной воды — это сама система регенерации. Система регенерации снизит воду до частиц определенного размера (микрон), которые подходят для вашей стирки. Это можно сделать несколькими способами: циклонная сепарация, мультимедиа и фильтровальные рукава.Помните, что чем меньше микронный размер, тем выше качество рекуперированной воды.

Регенерация воды — необходимая часть современной автомойки. Сводя к минимуму количество воды, сбрасываемой в канализацию, вы сокращаете количество отходов, заботитесь об окружающей среде и экономите деньги. чрезвычайно важно понять, как работает регенерация, и потратить время на то, чтобы найти нужных людей, которые помогут вам создать правильно спроектированную автомойку. Если вы ошиблись, исправление займет много времени и средств.

КАК ПОЛУЧИТЬ ВОДУ

В наши дни существует множество способов регенерации воды для автомойки, и, хотя доступно множество технологий, лишь немногие из них производят воду того качества, которое требуется большинству операторов и которое необходимо для успеха. У всех технологий есть свои плюсы и минусы, но после большого практического опыта мы пришли к выводу, что описанный ниже процесс, при правильном его соблюдении, безусловно, является наиболее эффективным.

Первым шагом в этом процессе рекультивации является осаждение твердых частиц.Используя силу тяжести и время как наши друзья, отстойники являются ответом. Сочетание силы тяжести и времени позволяет более тяжелым твердым частицам оседать на дно резервуаров, что позволяет избавиться от большинства загрязняющих веществ. Согласно закону Стокса размеры резервуаров определяются в зависимости от расхода / объема воды. В идеале, когда вода поступает в первый набор резервуаров, до последнего резервуара потребуется 60 минут. Это дает достаточно времени для осаждения твердых частиц, но также предотвращает застаивание воды, в котором начнется рост бактерий, что приведет к появлению воды с неприятным запахом.

Второй этап регенерации промывочной воды — использование циклонной сепарации для очистки промывочной воды. Он не только очень эффективен, но и практически не требует обслуживания! На рынке много циклонов, убедитесь, что вы используете систему, которая обеспечивает очистку до 5-микронного уровня. Размер в микронах напрямую связан с качеством стирки и поломкой автомойки. Чем меньше микрон достигается последовательно, тем эффективнее будет система регенерации. Вода пяти микронного качества позволяет использовать больше рециркулирующей воды, подходит для насосов высокого давления и поддерживает чистоту вашего отсека для мытья посуды и оборудования.Вода забирается из подземных резервуаров с помощью одной насосной установки, а затем направляется через циклоны для удаления оставшихся твердых частиц. Используя установку с одним насосом, 5-микронные циклоны и частотно-регулируемый привод, вы можете постоянно рециркулировать воду в баках, одновременно подавая воду в автомойку. Мы называем это системой «по запросу». Существуют системы, которые мы называем «системами периодического действия», потому что они должны обрабатывать и очищать воду, хранить воду и затем доставлять ее в стирку. Это может привести к таким проблемам, как недостаточное количество воды для стирки белья и / или застойная вода, в которой начинают размножаться бактерии, о которых я упоминал… да, создает воду с неприятным запахом.

Помимо удаления твердых частиц размером до 5 микрон, вы также должны рециркулировать и аэрировать регенерированную воду в отстойниках. Самый эффективный процесс рециркуляции работает круглосуточно и без выходных, и в него вводится озон для лечения и уничтожения бактерий. Да, самые эффективные системы работают круглосуточно и без выходных. Мне нравится объяснять клиентам, что это похоже на бассейн: «Вы знаете, что у вас есть помпа, которая включается и выключается в течение дня? Это необходимо, чтобы вода не застаивалась ». То же самое и с эффективной системой регенерации, за исключением того, что теперь вы имеете дело с сильно загрязненной водой и хотите, чтобы эта вода циркулировала и очищала ее как можно чаще.Во время рециркуляции озон вводится в рециркуляционный поток. Озон — это газ, который образуется в системе регенерации, сначала концентрируя окружающий воздух в сухой, чистый, чистый O2. Газ закачивается в систему озона, где молекулы O2 расщепляются дуговым разрядом высокого напряжения (коронный разряд) и снова превращаются в молекулы O3, представляющие собой озон. Озон — агент, убивающий контакт, который в 20 раз сильнее хлора. Вода очищается в 3000 раз быстрее, чем хлор. Суть в том, что озон является самым сильным, быстрым и доступным на рынке дезинфицирующим и окислителем для очистки воды.

Наконец, как и в случае с любой хорошей стратегией, решающее значение имеет то, как она реализуется. Обучайте сотрудников быть чемпионами по воде и помогать искать утечки в моечной нише, в ванных комнатах и ​​на территории. Обучайте своих сотрудников, а также своих клиентов. Установите вывески и следите за своими результатами. Помните, что работайте с партнером, который будет оценивать ваш участок от входа до выхода, чтобы убедиться, что приняты надлежащие решения по очистке воды. Утилизировать воду в автомойках несложно, вам просто нужна правильная стратегия!

Эта статья была опубликована в январском / февральском выпуске журнала Convenience & Carwash Canada Magazine

Стив Самудио — операционный директор New Wave Industries.Стив помогал в разработке продуктов NWI 20 лет и упоминается в некоторых патентах NWI. Обширный опыт Стива в области очистки воды в автомобильной мойке позволяет ему стать ведущим экспертом на долгие годы. С ним можно связаться по телефону [email protected]

Пол Спенс — технический менеджер по продажам New Wave Industries. Пол работает в автомойке более 23 лет. Он сделал все, от установки туннелей и автоматических моек с нуля до проведения технических тренингов и курсов по устранению неисправностей по всей Северной Америке.С ним можно связаться по телефону [email protected]

.

Дениз Д. Уайт — вице-президент New Wave Industries, производителя системы точечной промывки PurClean и системы регенерации PurWater. Она проработала в автомойке более 30 лет и имеет большой опыт работы с водными ресурсами, а также с системами точек продаж для автомойки. С ней можно связаться по адресу: [email protected]

Распространенные проблемы при мойке автомобилей и способы их устранения

Функциональная автомойка способствует качественным результатам и повышает удовлетворенность клиентов, поэтому ваше местоположение выделяется среди конкурентов.На вашем предприятии есть несколько единиц оборудования с движущимися частями, которые могут выйти из строя после чрезмерного использования.

Чтобы выполнять повседневные обязанности автомойки, необходимо составить график профилактического обслуживания, при котором вы проверяете свою систему и убедитесь, что все работает должным образом. Ниже вы узнаете о некоторых проблемах, с которыми может столкнуться автомойка, чтобы знать, как определять и устранять проблемы.

Электрооборудование

Ваша автомойка оснащена несколькими электрическими панелями управления, которые используют как рабочие, так и клиенты.Следующие проблемы могут повлиять на электрическое соединение вашей системы:

• Проблемы с местным электричеством: Электроснабжение вашего города может привести к короткому замыканию или неожиданному отключению системы мойки. Обратитесь в местную коммунальную компанию за дополнительной информацией о решении этой проблемы, прежде чем она повторится.
• Неисправные электрические детали: Если какая-либо из ваших панелей перестает работать из-за старости или повреждения, наймите лицензированного электрика вместо того, чтобы самостоятельно разбираться с этим опасным сложным оборудованием.Полезно знать свое оборудование, например, где находятся различные части и как они работают. Вы можете определить причину, по которой ваша электрическая система вышла из строя, а затем обратитесь к профессионалу.
• Проблемы с температурой и влажностью: Автомойка содержит много воды и источников влажности, которые могут повредить вашу электрическую систему. Влажный воздух может попасть в ваши электрические коробки и конденсироваться при охлаждении. Рассмотрите возможность установки осушителя или других систем вентиляции для контроля температуры и влажности в вашем районе.

Вода

Ваши системы подачи воды должны работать, чтобы они могли эффективно очищать автомобили, проходящие через вашу автомойку. Вот некоторые из проблем, которые могут возникнуть у вас с водоснабжением:

• Засорение или повреждение: Если вы заметили, что вода не выходит из системы, проверьте все компоненты на предмет утечек или засоров и при необходимости отремонтируйте их. У вас также могут быть проблемы с давлением воды из-за различных условий, таких как масло с дороги, жуки летом или соль зимой.В этом случае вам придется обрабатывать воду химическими веществами.
• Проблемы с местным водоснабжением: У вас могут быть проблемы с давлением воды в разное время дня из-за использования коммунальных услуг в вашем районе. Если ваш бизнес находится в старом городе, вам потребуется установить подкачивающий насос или подобное устройство, чтобы обеспечить более постоянную подачу давления.
• Низкое качество воды: Вода, которую использует ваша автомойка, должна быть чистой и мягкой, чтобы она могла эффективно удалять грязь и мусор с автомобилей ваших клиентов.Химикаты, смешанные с мягкой водой, работают лучше и делают автомобили чище. Используйте смягчители для воды, чтобы удалить минералы из жесткой воды.
• Проблемы с умягчителями воды: Если вы применили умягчитель, но в вашей воде все еще есть твердые минералы, вам нужно будет выполнить несколько тестов, чтобы диагностировать проблему. В вашем смягчителе должна быть соль, иначе вам придется заполнить резервуар для соли. После проверки наличия соли вы можете приобрести пробные поездки, чтобы определить, жесткая или мягкая у вас вода.Отремонтируйте или замените умягчитель, если проверка покажет, что у вас жесткая вода.
• Неправильное использование очищенной воды: Федеральные и государственные правила требуют, чтобы автомойки подключали свои системы дренажа очищенной воды к очистным сооружениям, чтобы уменьшить загрязнение пресной воды. Поскольку для правильной мойки вашей автомойки требуется свежая вода, вы должны использовать регенерированную воду только для промежуточных циклов ополаскивания и не использовать ее для смешивания продуктов.

Химические вещества

Моющие химикаты для вашей автомойки зависят от чистой мягкой воды.Эти химические вещества, как правило, надежны, но у вас могут быть механические проблемы и проблемы производителя, которые влияют на их качество, например:

• Неисправный обратный клапан: Неисправный обратный клапан направляет химикаты и воду обратно в контейнер, создавая беспорядок и разрушая ваш запас химикатов. Если вы заметите утечки или засоры в обратном клапане, вам придется его заменить.
• Разливы и утечки: Утечки и разливы оборудования могут привести к загрязнению вашей продукции, разрушению бочки с химикатами и, в конечном итоге, к снижению качества работы.Вам придется заменить или отремонтировать любое неисправное оборудование, чтобы избежать загрязнения в будущем.
• Смешивание вредных продуктов: Объединение двух химических веществ может нанести вред вашему оборудованию, сотрудникам и клиентам, если они вызовут опасную реакцию. Избегайте смешивания продуктов, если вы не уверены, что это идентичные или совместимые химические вещества.

Механический

Ваша автомойка содержит множество движущихся частей, которые обеспечивают правильную работу всей системы. Следующие механические компоненты могут выйти из строя после неправильного обслуживания или чрезмерного использования:

• Неисправные подшипники: Регулярная смазка подшипников правильным количеством продукта предотвращает их выход из строя.Вы бы знали, если бы слишком смазывали подшипники, если бы увидели, как смазка сочится. Слишком большое количество этого продукта выталкивает уплотнение и повреждает подшипник.
• Засоренные пылесосы: В этих приборах могут возникать засоры, когда клиенты пытаются убрать крупный мусор из своих автомобилей. Засорения могут снизить мощность всасывания, увеличивая нагрузку на турбины. Вы можете не сразу заметить эту проблему, если у вас есть пылесосы самообслуживания. Проверяйте пылесосы не реже одного раза в день на предмет скопления мусора.

Оборудование

В автомойке агрессивные химикаты, вода и движущиеся части объединяются в результате регулярного износа, который может привести к поломке нижнего клапана, наконечника форсунки или форсунок. Несмотря на то, что у вас, вероятно, есть какая-то защита для этих продуктов, старое оборудование для мойки со временем может выйти из строя. У вас могут быть следующие проблемы с вашим оборудованием:

• Сломанный нижний клапан: При проверке оборудования начните с нижнего клапана и опустите систему.Этот компонент отфильтровывает крупные частицы, обеспечивает постоянное всасывание на линии вытяжки и предотвращает обратный поток продукта. Снимите леску с подачи химиката и посмотрите количество в трубке. Если из него вытекают химические вещества, необходимо заменить обратный клапан.
• Засорен или поврежден наконечник форсунки: Если нижний клапан работает, внимательно осмотрите небольшое отверстие наконечника форсунки на предмет засоров или признаков повреждения. Вам придется очистить или заменить наконечник инжектора, чтобы обеспечить надлежащий поток воды и химикатов.
• Неисправные форсунки: Форсунки создают давление в системе и направляют струю. Постоянное давление внутри форсунок со временем приведет к их износу. В результате давление воды может ослабнуть, и ваши форсунки не смогут обеспечить достаточное покрытие для каждого транспортного средства. Замените эти компоненты в соответствии с инструкциями производителя, если вы заметили, что покрытие транспортного средства уменьшилось.

Сушка

Когда автомобиль выходит из автоматической мойки, он должен быть в основном сухим.В противном случае осмотрите свои сушильные системы, чтобы убедиться, что они работают, и при необходимости найдите замену или ремонт. Если сушилка выполняет свою работу, но машины все еще выходят в основном залитыми водой, возможно, вы нанесли недостаточно сушильного агента или прозрачного покрытия. Выполните следующие действия, чтобы узнать, правильно ли вы используете сумму:

• Определите уровни осушителя: Проведите тест на вытяжку или титрование, чтобы определить, сколько осушителя используется вашей системой для каждого транспортного средства. Следует использовать количество, рекомендованное производителем.Проверьте этикетку продукта или обратитесь за помощью к своему торговому представителю.
• Замените наконечник инжектора: Если в процессе стирки используется слишком много сушильного агента, вам придется установить наконечник меньшего размера. Если в цикле используется слишком мало продукта, перейдите на более крупный.
• Промойте систему: После установки нового наконечника необходимо удалить старый коэффициент разбавления. Вы также должны выполнить еще один тест на вытяжку, чтобы подтвердить изменение в использовании осушителя.

Производительность вашей сушилки должна улучшиться, если вы будете использовать сушильный агент в соответствии с рекомендациями производителя.Свяжитесь со своим торговым представителем, если вы не заметите изменений после этих корректировок.

Конвейеры

Туннельные конвейеры для мойки автомобилей имеют несколько движущихся частей, которые перемещают автомобиль через яму для очистки. Импульсный переключатель конвейера предупреждает систему о том, как далеко проехал автомобиль. Перед первым элементом оборудования датчик фотоэлемента взаимодействует с импульсным переключателем, чтобы начать мытье автомобиля. Роликовый переключатель определяет, сколько роликов подошло к верхней платформе конвейера.

Как оператор автомойки, вы можете обратить внимание на следующие проблемы, которые могут возникнуть с вашей конвейерной системой:

• Засорения и мусор: Удалите грязь и воду с конвейерной системы, чтобы она работала правильно. Мусор может заблокировать распределительную коробку и вызвать отказ датчика. Он также может застрять между роликами и преждевременно их износить.
• Неправильная установка: При правильной установке конвейера автомобиль в конце должен слегка катиться под гору.В противном случае автомобили, проезжающие через яму, изнашивают люк и цепь конвейера. Обратитесь к своему специалисту по обслуживанию для ремонта любых поврежденных цепей или других компонентов.
• Проблемы с воздушным компрессором: У вашего конвейера могут быть проблемы с воздушным компрессором, если воздушная система контролирует натяжение цепи. Влажность может заклинить ролики системы или сломать цепи. Установите осушитель воздуха после воздушного компрессора, чтобы управлять влажностью в автомойке и продлить срок службы компрессора.

Что означают разные пятна на автомобиле?

Пятна на автомобиле указывают на проблемы, которые необходимо решить. Изучите различные типы следов на автомобиле после мойки и их значение.

Масляные пятна

Масляные пятна обычно появляются, если система нанесла на автомобиль слишком много осушающего агента. Система автомойки может потреблять слишком много воды, если вы не настроите ее в соответствии с рекомендациями производителя. В результате осушающий агент может оставлять капли масла на поверхности автомобиля.Выполните тест на вытяжку или титрование, чтобы подтвердить, сколько продукта используется вашей системой для каждого автомобиля, и соответствующим образом отрегулируйте.

Если уровень осушителя находится на рекомендованном производителем уровне, а на автомобилях все еще есть масляные пятна, определите, сколько воды без пятен использует система. Недостаточное количество воды без пятен приведет к образованию капель масла вместо тщательной промывки автомобиля. Попробуйте отрегулировать уровни воды без пятен, которую использует ваша система, и обратитесь к специалисту по обслуживанию, если проблема не исчезнет.

Пудровые пятна

Белые порошкообразные пятна обычно указывают на плохое качество воды или мыла. При мойке автомобиля минералами жесткой воды на его поверхности остаются белые пятна, когда она высыхает. Чтобы подтвердить проблему с качеством воды в вашей системе, выполните проверку жесткости воды в местном хозяйственном магазине. Если тест показывает жесткую воду, проверьте наличие солей в резервуаре. После наполнения резервуара для соли и перезапуска системы снова проверьте воду. Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь к своему специалисту по обслуживанию.

Если вода мягкая, вам нужно проверить количество мыла, которое система наносит на автомобили. Избыток мыла может смешаться с сушильным агентом и образовать белый порошок на поверхности автомобиля. Чтобы решить эту проблему, отрегулируйте уровни дозатора мыла, чтобы вода могла адекватно ополоснуть каждый автомобиль. Хотя вы также можете замедлить цикл полоскания или добавить еще один проход, уменьшение количества мыла, которое использует ваша система, более экономично и практично.

Задайте себе эти вопросы при навигации в автомойке

Вам нужно будет эффективно устранять любые проблемы с вашей автомойкой.Задайте себе эти вопросы, прежде чем пытаться решить новую проблему с вашей автомойкой:

• Каковы меры безопасности, прежде чем я начну устранять неполадки? При работе с химическими веществами, электричеством и другим опасным оборудованием вам и вашей команде необходимо принять надлежащие меры безопасности. При работе с опасными химическими веществами используйте средства индивидуальной защиты, такие как очки, респираторные маски или перчатки. Если вы считаете, что риск слишком велик, вы можете обратиться за помощью к профессионалу, особенно при работе с электрическими компонентами.
• Какие проблемы возникают с качеством процесса, прежде чем я начну устранять неполадки? Все детали вашей автомойки должны функционировать, чтобы обеспечивать качественный результат для ваших клиентов. Неправильная установка или обслуживание может привести к повреждению оборудования или неправильному количеству моющих или осушающих средств. Свяжитесь с каждым из производителей вашего продукта, чтобы помочь вам использовать нужное количество и правильно установить каждую механическую деталь.
• Произошло ли что-нибудь, что могло вызвать эту проблему? Подумайте о том, как работает ваша автомойка каждый день и как со временем изнашиваются различные компоненты.Вы также можете принять во внимание любые недавние ураганы или перебои в подаче электроэнергии, которые могли повлиять на ваше электроснабжение. Спросите своих сотрудников, не поступали ли жалобы от клиентов в течение дня. Зная эту информацию, вы сможете лучше диагностировать проблему и исправить ее соответствующим образом.
• Возникала ли эта проблема раньше? Подумайте, приходилось ли вам решать эту проблему раньше, чтобы попробовать те же методы устранения неполадок. Повторяющаяся проблема также может указывать на сломанный элемент, который необходимо заменить.
• Насколько срочен ремонт? Ваша автомойка нуждается в высококачественных компонентах, чтобы бизнес продолжал развиваться. Полезно узнать, сколько времени потребуется, чтобы заказать продукты или оборудование, чтобы вы знали, когда диагностировать и устранять каждую возникающую проблему.

Свяжитесь с JBS по вопросам принадлежностей для автомойки

После рассмотрения этих советов по поиску и устранению неисправностей в автомойке вы можете решить обновить свое мыло или специальные чистящие средства. JBS Industries специализируется на принадлежностях для автомойки, которые помогают в постоянном обслуживании вашей автомойки.Мы поможем вам найти лучшее мыло для автомойки с жесткой водой и любыми химическими веществами, которые могут понадобиться вашему бизнесу. Просмотрите наш выбор и свяжитесь с нами онлайн или позвоните по телефону (888) 745-0720 для получения дополнительной информации.

Экологически чистые варианты мойки автомобилей: обзор

В условиях стремительного истощения водных ресурсов во всем мире владельцы автомоек должны обратиться к более экологически чистым альтернативам, чтобы спасти свой бизнес и помочь окружающей среде.Средняя автомойка использует 60 галлонов городской воды для мытья одного автомобиля. Эта вода используется вместе с мылом, воском и / или другими чистящими средствами для мытья автомобиля. В процессе мойки грязь, масло и другие загрязнения удаляются с автомобиля и смешиваются с водой, что приводит к загрязнению воды, которую невозможно использовать повторно. Со временем огромные затраты на воду в сочетании с дополнительными затратами на канализацию, взимаемыми за водоотведение, могут привести к сокращению прибыли владельцев автомоек, если не будут приняты более стратегические меры в отношении использования воды.

Владельцы автомойки обратились к нескольким различным решениям, чтобы сократить расходы на воду и канализацию:

• Насосы с меньшей мощностью — насосы используются для перемещения воды и чистящих средств на протяжении всего цикла мойки автомобиля. За счет уменьшения мощности эти насосы выпускают меньше галлонов воды во время стирки.
• Альтернативные системы доставки мыла — Системы на основе пены производят больше мыла, что требует для стирки большего количества воды для полоскания и приводит к большему загрязнению воды, используемой во время цикла стирки.Пузырьковые системы уменьшают количество образующегося мыла, а также уменьшают количество необходимой воды для ополаскивания.
• Системы регенерации воды — В некоторых системах мойки автомобилей, например, разработанных Aqua Bio, для мытья используется регенерированная (или переработанная) вода. Вода, используемая во время цикла мойки автомобилей, собирается в резервуары и фильтруется для повторного использования в будущем. Использование систем регенерации воды позволяет автомойкам резко сократить расходы на воду и канализацию, поскольку большую часть воды для автомойки можно повторно использовать для будущих мойок.Помимо экономии денег, эти системы помогают уменьшить количество загрязняющих веществ, попадающих в зоны возле автомойки, поскольку вода собирается, а не сбрасывается в канализацию или близлежащую почву.

Эти альтернативы традиционному оборудованию для мойки автомобилей могут иметь большое влияние не только на количество используемой воды, но и на количество загрязняющих веществ, выбрасываемых в соседние районы.