Вода уходит из гидроаккумулятора: Почему вода уходит обратно в скважину из гидроаккумулятора и системы водоснабжения?

Содержание

Ремонт гидроаккумулятора своими руками: пошаговые инструкции

Схема устройства системы водоснабжения для частного дома включает в себя много важных элементов. И назвать ее простой, никак нельзя. Один из важнейших ее элементов – это гидравлический аккумулятор.

Это устройство отвечает за поддержку постоянного давления в системе, а также защищает водопровод от гидроударов. Однако, ничто не вечно, поэтому, иногда требуется делать ремонт гидроаккумулятора. При этом, большинство неисправностей, можно устранить своими руками.

Основные неисправности гидробаков

На самом деле, устройство гидравлического аккумулятора не отличается особой сложностью. Он состоит из:

  • основного бака;
  • мембраны или резинового баллона для хранения воды;
  • реле давления, манометра и прочей арматуры.

Однако, несмотря на свою простоту, эти устройства могут ломаться. Основные неисправности гидроаккумулятора для систем частного водоснабжения:

  • слишком частое включение и выключение насоса. Это может быть вызвано разными причинами. Наиболее распространенные это снижение давления воздуха в баке, повреждение мембраны и повреждение корпуса бака. Кроме того, может быть неправильно настроено реле давления;
  • воздушное давление ниже нормы – скорее всего, поврежден ниппель, который не держит давление;
  • вода протекает из воздушного клапана – это говорит о повреждении мембраны;
  • не набирается необходимое давление воды – не достаточно воздуха в баке.

Конечно, самый оптимальный вариант это вызвать специалиста или отдать гидробак на ремонт в сервисный центр. Однако, при желании, можно сделать ремонт и своими руками.

Замена мембраны

Довольно часто, приходится менять мембрану в гидроаккумуляторе. Однако перед тем как разобрать бак, стоит удостовериться, что причина именно в мембране. Ведь дело может быть и в неправильной настройке реле давления, либо в малом объеме воздуха в гидробаке.

Одна из частых проблем – это поломка мембраны

Основные признаки, по которым можно определить повреждения мембраны:

  • слишком частые включения насоса;
  • течет вода из ниппеля и воздушного клапана.

В этом случае, ремонт мембраны делается в такой последовательности:

  • прежде всего, необходимо приобрести новую грушу и подготовить набор ключей;
  • после этого, гидроаккумулятор отключается от системы водоснабжения;
  • с него сливается вода и спускается воздух;
  • теперь нужно открутить фланец и вынуть старую грушу;
  • далее, желательно внимательно осмотреть внутренности бака – если есть грязь или ржавчина, то нужно ее очистить;
  • после этого, новая мембрана расправляется и устанавливается на посадочное место;
  • затем, он прижимается фланцем.

Теперь, требуется накачать в гидроаккумулятор его рабочее давление, обычно это 1,5-2 атмосферы. А после делать пробный запуск. При этом, воду в новую грушу нужно подавать под малым напором – это исключит вероятность ее повреждения. Подробнее о нюансах ремонта, можно прочесть в статье «Как заменить мембрану в гидроаккумуляторе».

Проблемы с давлением

Такая проблема может быть вызвана рядом причин:

  • повреждение ниппеля – через него уходит воздух;
  • неправильная настройка реле давления;
  • повреждение корпуса бака.

Последовательность действий для ремонта:

  • вначале стоит проверить целостность самого корпуса – если он прогнил, то возможно потребуется замена гидроаккумулятора;
  • если с корпусом все в порядке, стоит проверить работу реле давления. Вполне возможно, что его настройки сбились;
  • для этого, стоит попробовать разные режимы работы для гидробака – если реле действует, значит нужно искать причину в другом месте;
  • теперь нужно проверить ниппель – он может стравливать воздух, если это так, то ремонт сведется к его замене.

Манометр может показывать неверные значения

Еще одна причина – в неисправности манометра. Т.е. он может показывать неправильные цифры. Этот момент также стоит учитывать.

Слишком частые включения насоса

Это явление, говорит о недостатке воздушного давления в баке для систем водоснабжения. Поэтому, самое первое, что нужно сделать – это проверить показания манометра.

Здесь нужно учесть и тот факт, что этот прибор может показывать неверные значения. Поэтому, можно просто полностью спустить воздух с системы через клапан для закачки воздуха и накачать его заново. Если манометр вышел из строя – нужно его заменить.

Еще одна возможная причина – сбилось реле управления давлением. В этом случае, нужно его отрегулировать. Возможно, что неисправность устранится.

Поломка реле давления – тоже одна из возможных неисправностей

Также нужно осмотреть и сам гидроаккумулятор – если нарушена целостность корпуса, воздух будет стравливаться. В зависимости от размеров повреждения, нужно будет либо герметизировать его, либо покупать новый.

Еще одна распространенная причина – вышел из строя ниппель для воздуха. Если это так, то его нужно просто поменять. Для этого, нужно отключить гидравлический аккумулятор от системы водоснабжения и стравить с него воздух. После этого, нужно выкрутить старый ниппель и вставить на место новый.

Затем в бак накачивается воздух до 1,5 атмосфер, а после набирается вода в мембрану.

Выходит вода из под фланца

Иногда случается и такая поломка. Однако лечится она просто – обычно достаточно просто подтянуть гайки на фланце. Если это не помогает, тогда придется спускать с бака воду и сбрасывать давление воздуха, а после этого снимать фланец.

Затем можно попробовать сделать дополнительную резиновую прокладку и провести пробный запуск системы. Дело в том, что гидроаккумулятор находится под постоянным давлением и от этого, в резине могут появляться микротрещины.

Может протекать вода через фланец

Если же дополнительная прокладка не помогла – придется покупать новый фланец. При этом, нужно осмотреть посадочное место – на нем не должно быть механических повреждений, заусенцев и ржавчины. Если есть какие либо дефекты, их нужно устранить, т.к. именно они могут стать причиной протечки.

Профилактика аккумулятора

Вообще эти устройства ломаются не так часто, все-таки их конструкция довольно простая. Однако, чтобы избежать или вовремя диагностировать неисправность, нужно периодически проводить обслуживание гидроаккумулятора. Тем более, в этом нет ничего сложного, и такая процедура не отнимает много времени.

Обслуживание проводится по такому графику:

  • раз в 1-2 месяцы делается простой визуальный осмотр устройства. Гидроаккумулятор проверяется на предмет течи, кроме того на некоторых моделях нужно сбрасывать лишнее давление;
  • следующий осмотр делается каждые полгода. Бак также проверяется визуально, но дополнительно нужно проверить состояние давления воздуха и при необходимости подкачать его. Также, стоит проверить исправность реле давления – и при необходимости провести корректировку настроек.

Если же гидравлический аккумулятор проработал больше трех лет, желательно провести комплексную профилактику. Для этого устройство отсоединяется от системы водоснабжения и проводится замена груши. Также может потребоваться замена фланца и ниппеля.

Каждые 3 года проводите профилактику

Ремонт аккумулятора можно без проблем сделать своими руками. Однако, при замене запчастей, желательно покупать оригинальные изделия. Особенно это касается мембраны.

Видео

7 мифов о гидроаккумуляторах — статья на ВОДОМАСТЕР.РУ

Разберем семь наиболее часто встречающихся мифов о гидроаккумуляторах и их функциональных возможностях.

Миф 1. Гидроаккумулятор предназначен для поддержания постоянного давления в системе водоснабжения.

Такую фразу можно достаточно часто найти в описаниях гидроаккумуляторов. Вариации – гидроаккумулятор создает постоянное давление и т.п.

Начнем с того что мембрана (резиновая груша) в металлическом корпусе никакое давление, ни постоянное, ни «переменное» создать просто не в состоянии. Давление создается только насосом. Какое давление обеспечивает насос, такое же давление будет в гидроаккумуляторе. Единственное, о чем можно говорить, так это о том, что гидроаккумулятор, в отсутствие расхода воды, поддерживает созданное в нем давление и способствует его плавному снижению с началом водоразбора и плавному повышению после закрытия всех кранов. Т.е. без него давление изменялось бы мгновенно, а с ним изменяется плавно, за счет изменения гидравлического объема путем растяжения-сжатия мембраны. В этом и есть основный смысл его использования. Для корректного функционирования системы с вездесущим реле давления требуется именно плавное изменение давления, что и обеспечивается с помощью гидроаккумулятора.

Говорить о постоянном давлении в стандартной системе с реле давления и гидроаккумулятором вообще не приходится. Весь смысл функционирования такой системы сводится к тому, что давление постоянно изменяется, за счет чего и автоматизируется работа насоса с помощью реле давления. Постоянное давление может быть только при неизменном расходе, но как только расход воды изменяется (открыли или закрыли дополнительный кран) давление мгновенно изменяется. Все что может сделать гидроаккумулятор — это задать системе инерционность, что от него собственно и требуется. Постоянного давления в системах с переменным расходом возможно достичь только при использовании преобразователя частоты, когда скорость вращения насоса изменяется в зависимости от расхода воды.

Миф 2. Чем больше объем гидроаккумулятора, тем лучше.

Тем лучше для чего? Для самого гидроаккумулятора, для надежности системы, для насоса? Гидробак большого объема стоит дороже, занимает больше места, стоимость замены мембраны выше. Одни минусы.

Но определенная логика в утверждении есть и заключается она в следующем: чем больше объем гидробака, тем реже будет включаться насос. А чем реже включается насос, тем дольше он проработает, так как ресурс будет сохраняться (режим пуска электродвигателя самый напряженный – скачок пускового тока, высокий пусковой момент, повышенная нагрузка на детали насоса).

Однако с другой стороны логично предположить, что есть определенный предел по объему гидроаккумулятора, на котором необходимо остановиться. Ведь никому не приходит в голову покупать для частного дома гидроаккумулятор объемом в тысячи литров. Хотя с таким баком насос может включиться всего один-два раза в день или вообще не включиться. Не забудьте, что полезный объем гидроаккумулятора составляет около 30%.

Заблуждение состоит в том, что даже если мы уменьшим количество включений насоса в час в два раза (увеличив объем гидроаккумулятора), насос не прослужит в итоге в два раза дольше. Даже зная количество включений в час мы не можем оценить общее время работы в каждом цикле, что гораздо важнее для ресурса. Точно также если вы используете насос только полгода, например, в дачный сезон, не нужно рассчитывать, что насос прослужит в два раза дольше чем у соседа, который пользуется насосом круглый год.

Производители двигателей не дают определенного лимита включений/выключений на весь срок эксплуатации, после которого двигатель выходит из строя или требует ремонта. На ресурс двигателя влияют общее время работы и тепловой режим. Но при этом действительно важно, чтобы количество кратковременных включений насоса в час не превышало, указанных производителем, значений (эти данные есть в технической документации на насос). Это и есть основной критерий, по которому подбирается объем гидроаккумулятора. А если насос снабжен устройством плавного пуска, то и количество этих самых пусков может быть увеличено.

Т.е. объем гидробака можно уменьшить.

Миф 3. Все гидроаккумуляторы одинаковые. Если нет разницы, зачем платить больше?

Если обратить внимание только на внешний аспект, то с данным утверждением сложно не согласиться. Если мы говорим о стандартных гидробаках со сменной мембраной, то внешне они действительно похожи друг на друга как близнецы-братья.

Но как часто бывает, самое важное – внутри. Хотя у гидроаккумуляторов действительно простое устройство, но даже здесь есть место для нюансов. Именно поэтому в одних гидробаках уходит воздух, и мембрана выходит из строя через год-два, а другие держат давление и служат гораздо дольше.

Подробнее об отличии дорогих и дешевых гидроаккумуляторов.

Миф 4. Гидроаккумулятору необходима установка воздухоотводчика.

Система водоснабжения (не путать с системой отопления) без проблем обходится без воздухоотводчика. Воздушные пузырьки при правильно проложенных трубах удаляются через кран во время водоразбора. А при неправильно проложенных трубах (с возможностью образования воздушных карманов) воздухоотводчик дело не спасет.

Отметим, что реле давления могут работать и с воздушной средой (например устанавливаться на компрессорном оборудовании).

Установить воздухоотводчик можно для самоуспокоения, но реального эффекта это не дает.

Миф 5. Все гидроаккумуляторы синего цвета.

Помогая покупателю сориентироваться в многообразии расширительных баков, большинство производителей действительно выпускают гидроаккумуляторы (расширительные баки для систем водоснабжения) именно синего цвета. Работает стандартная цветовая ассоциация, в чем нет ничего плохого.

Однако гидроаккумулятор окрашен только снаружи, поэтому нет никаких технологических проблем для изменения цвета.

Гидроаккумуляторы являются неотъемлемой частью многих бытовых и промышленных насосных станций (идут с ними в комплекте). Производители насосного оборудования самостоятельно не выпускают расширительные баки и закупают их у специализированных предприятий. В целях маркетинга эти баки могут иметь не только другой шильд, с названием отличным от оригинального (что сегодня не редкость), но и другой цвет. По желанию заказчика производитель гидроаккумуляторов может их на заводе окрасить в любой цвет.

Например, Grundfos долгое время использовал гидроаккумуляторы зеленого цвета, у Pedrollo встречались красные баки, а DAB использовал белые. Причем даже разные партии товаров могли быть разного цвета. Иногда выбор цвета гидроаккумулятора зависит от общей цветовой гаммы производителя насосов.

Сам цвет никоим образом не влияет на технические характеристики гидроаккумулятора и по большому счету может быть любым.

Поэтому, если у вас вышел из строя, допустим, зеленый гидробак от станции Grundfos, нет смысла искать бак аналогичного цвета.

Безусловно, синий цвет является самым распространенным на рынке гидроаккумуляторов, но не единственным.

Миф 6. На зиму из гидроаккумулятора необходимо не только сливать всю воду, но и спускать воздух.

Действительно, если вы планируете еще попользоваться своим гидроаккумулятором в следующем году, то слить воду из бака необходимо. Однако спускать воздух после слива воды нет никакой необходимости. Мембрана сильно сжимается под давлением воздуха и выдавливает всю воду.

Есть мнение, что мембране легче в свободном состоянии и лучше и её на зиму снять. Не споря и даже не принимая во внимание трудозатраты, приведем лишь один важный контраргумент. Все гидроаккумуляторы поступают в продажу с предварительной заводской закачкой воздуха, которая сильно деформирует (сжимает) мембрану, поскольку в неподключенном состоянии нет противодавления воды. В таком виде новый бак может храниться не один месяц, а то и год, пока не найдет своего хозяина. И ничего страшного в этом нет. Гидроаккумулятор устанавливают, контролируют давление воздуха, запускают систему и все замечательно работает.

Наш опыт эксплуатации бытовых систем водоснабжения указывает на то, что положительный эффект от полного опустошение воздушной полости на зимний период не имеет практического подтверждения.

Конечно, можно дойти до крайности, разобрать половину системы водоснабжения на зиму и гидробак в придачу. Все промыть, просушить и сложить дома в теплом месте. Но этот вариант лучше оставить для «знатоков». Максимум из того что необходимо сделать это слить всю воду и продуть систему компрессором.

Миф 7. Мембрану лучше не заменять, а менять сразу целиком гидроаккумулятор.

При выходе мембраны из строя приходится решать вопрос о замене одной только мембраны или замене гидроаккумулятора целиком.

Хотите продлить жизнь мембране? Не забывайте контролировать давление воздуха.

Логично, что решение принимается на основании сопоставления стоимости новой мембраны и всего гидроаккумулятора в сборе. У некоторых дорогих европейских брендов стоимость мембраны составляет около 60% от общей стоимости товара. Конечно, это не реальная стоимость мембраны, а наглая политика производителя, старающегося заработать на запасных частях и сервисе, что сегодня вполне привычно. Кроме того, далеко не всегда можно найти аналогичную замену, так как производители могут специально изготавливать мембраны с нестандартной горловиной. Поэтому неудивительно, что покупателем принимается решение о покупке нового оборудования.

У других производителей стоимость мембран находится на уровне 30-35% от стоимости нового гидроаккумулятора. В данном случае мы бы посоветовали оценить состояние корпуса и фланца, и, в случае их удовлетворительного состояния, сделать выбор в пользу замены мембраны. Эта операция несложная.

Если гидроаккумулятор не находится все время во влажной среде, то его корпус и фланец может прослужить достаточно долго.

Page not found — Дешевле NET

Unfortunately the page you’re looking doesn’t exist (anymore) or there was an error in the link you followed or typed. This way to the home page.


Blog

  • 05/06/2021 — Видеоинспекция труб Винница
  • 02/22/2021 — УСТАНОВКА фильтров для воды Винница
  • 02/22/2021 — ЗАМЕНА фильтров для воды Винница
  • 01/13/2021 — Замена Гофры Унитаза Винница
  • 01/13/2021 — Замена Сифона Винница
  • 10/20/2020 — Служба Канализации Винница
  • 10/02/2020 — Мэри Кей Винница — Бесплатная доставка
  • 09/30/2020 — Горизонтальное Бурение Киев
  • 09/26/2020 — Прокол Под Дорогой Хмельницкий
  • 09/22/2020 — Прокол Под Дорогой Житомир
  • 08/19/2020 — УСТАНОВКА Водонагревателя Винница
  • 08/08/2020 — Антон ЛАВЕЙ: РЕАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ Джефф Дженсен
  • 08/08/2020 — Антон ЛАВЕЙ: РЕАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ — 2
  • 08/04/2020 — Водоснабжение частного дома Винница
  • 07/01/2020 — МАССАЖ Винница на ДОМУ
  • 07/01/2020 — РЕМОНТ смесителя Винница
  • 06/29/2020 — Горизонтальное Бурение Житомир
  • 06/28/2020 — Отопление частный дом Винница
  • 06/25/2020 — Чистка ТРУБ, Промывка ТРУБ Винница
  • 06/23/2020 — Горизонтальное Бурение Винница
  • 06/23/2020 — ЗАМЕНА Установка газовых котлов ВИННИЦА
  • 06/17/2020 — Установка Windows Черкассы
  • 06/15/2020 — Автономное отопление Винница, Винницкая обл.
  • 06/15/2020 — МОНТАЖ систем отопления Винница
  • 06/12/2020 — ГНБ проколы под землей, Ивано-Франковск, Ровно, Черновцы, Чернигов
  • 06/10/2020 — ПРОЧИСТКА труб, УСТРАНЕНИЕ засоров Винница
  • 06/08/2020 — Молитва об исцелении — Богдан Кинзерский
  • 06/08/2020 — Замена смесителя Винница
  • 04/18/2020 — Сон о ПОСЛЕДНЕМ ВРЕМЕНИ, поклонение Q — зверю
  • 04/14/2020 — ЛУЧШИЕ стиральные машины — ТОП-3
  • 04/04/2020 — СОН, ВИДЕНИЕ о Конце Мира — Сергей Лукьянов
  • 03/31/2020 — Я видел Великую Скорбь — Пророк Кен Питерс
  • 03/30/2020 — ЛИЧНАЯ встреча с Иисусом
  • 03/29/2020 — ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ — Конец Света — 2 часть
  • 03/26/2020 — MIRACLE OF HEALING the spine of woman
  • 03/26/2020 — Meeting an angel in human form — Israel
  • 03/26/2020 — МОЛИТВА ПОМОЩЬ — Примеры молитв за исцеление
  • 03/25/2020 — ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ — Конец Света
  • 03/24/2020 — СИЛЬНАЯ МОЛИТВА за Исцеление
  • 03/19/2020 — ИЗРАИЛЬ — встреча с АНГЕЛОМ
  • 05/01/2019 — Изабелла Аллум: Если Ты только пойдешь впереди меня!
  • 02/18/2019 — РЕМОНТ квартир Винница — БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ
  • 11/23/2018 — Котел Baxi ECO 4S 24 F турбо — ОРИГИНАЛ — Винница
  • 01/30/2018 — Докладна інструкція з єксплуатаціі пральної машини
  • 02/06/2017 — Як відремонтувати газову колонку?
  • 01/30/2017 — Что делать, если падает давление в системе отопления?
  • 01/22/2017 — Що треба знати про прочищення каналізації?
  • 12/13/2016 — Персональная уборка без компромиссов
  • 10/19/2016 — РЕМОНТ газовых котлов Житомир
  • 05/31/2016 — Воздух в радиаторе — каковы последствия воздуха в системе отопления
  • 02/23/2016 — Як вибрати змішувач для ванної
  • 02/12/2016 — Какие бывают газовые колонки?
  • 01/29/2016 — РЕМОНТ газовых котлов ВИННИЦА
  • 01/19/2016 — Установка бойлера Винница — Оперативно
  • 01/18/2016 — УСТАНОВКА стиральных машин ВИННИЦА
  • 12/09/2015 — Смеситель для кухни Германия — Кitchen mixer tab Оwim GmbH — NEW!!!
  • 10/12/2015 — Котел ЭКВАТОР — Эконом, Оптима, Премиум, Господар
  • 09/24/2015 — Условия вызова мастера в течении часа.
  • 08/06/2015 — Какую стиральную машину выбрать? Совет МАСТЕРА
  • 07/30/2015 — УСТАНОВКА счетчиков воды Житомир
  • 07/27/2015 — Установка, замена смесителя Житомир
  • 07/07/2015 — Переваги акрилових ванн Сантек
  • 07/04/2015 — Установка унитаза Житомир — Оперативно
  • 06/27/2015 — Установка твердотопливного котла Хмельницкий
  • 06/26/2015 — Прокол под дорогой — Киев
  • 06/22/2015 — Установка вытяжки Винница
  • 06/19/2015 — Устанавливать унитаз Винница
  • 06/15/2015 — РЕМОНТ газовых колонок Житомир
  • 06/11/2015 — Гідродинамічна прочищення каналізації Житомир
  • 05/27/2015 — Установка электрокотла Винница
  • 05/26/2015 — Монтаж отопления или утепление дома?
  • 05/16/2015 — Ремонт газовых колонок Винница на ДОМУ
  • 05/06/2015 — Припливні електростанції. Мрії чи реальність?
  • 05/06/2015 — ГНБ проколы Винница, Винницкая обл
  • 04/28/2015 — Твердотопливный котел Буран Винница
  • 04/21/2015 — Котел твердопаливний ЕКВАТОР — Встановлення під ключ
  • 04/05/2015 — УСТАНОВКА газовой колонки Винница
  • 04/02/2015 — Сантехнічні послуги Вінниця
  • 03/22/2015 — Технология SUBLINE — метод санации трубопровода
  • 03/22/2015 — Великим ПЕ трубам — муфти ELGEF Plus
  • 03/22/2015 — Дослiдження вчених USU — ПВХ водопроводу
  • 03/21/2015 — ЗАМЕНА труб Житомир — Оперативно
  • 03/03/2015 — Пуш фітинги — технологія майбутнього
  • 02/26/2015 — Какой бойлер лучше: с сухим или мокрым ТЭНом?
  • 02/26/2015 — Энергосберегающая технология — Power-Pipe
  • 02/26/2015 — Туалет майбутнього — Білла Гейтса
  • 02/26/2015 — Прийоми проти ЖКС: як знизити плату за воду вдвічі
  • 02/26/2015 — Универсальная насадка для душа
  • 02/26/2015 — Как проложить водопроводную трубу под фундаментом?
  • 02/25/2015 — Установка счетчиков воды Хмельницкий
  • 02/25/2015 — Замена крана, смесителя Хмельницкий — ОПЕРАТИВНО
  • 02/25/2015 — УСТАНОВКА посудомоечных машин Хмельницкий
  • 02/25/2015 — Установка газовой колонки Хмельницкий (096) 504-55-11
  • 02/25/2015 — Замена унитаза Винница
  • 02/23/2015 — УСТАНОВКА газовых колонок Житомир
  • 02/19/2015 — ПРОЧИСТКА канализации Хмельницкий
  • 02/10/2015 — РЕМОНТ газовых котлов Хмельницкий
  • 02/10/2015 — ПРОЧИСТКА Канализации Винница
  • 02/02/2015 — Ремонт бойлеров Хмельницкий на дому
  • 02/01/2015 — Ремонт стиральных машин Хмельницкий
  • 01/29/2015 — РЕМОНТ стиральных машин Винница
  • 01/27/2015 — РЕМОНТ газовых колонок Хмельницкий
  • 01/17/2015 — УСТАНОВКА бойлера Житомир
  • 01/15/2015 — Установка домофонов Винница, контроля доступа
  • 01/15/2015 — УСТАНОВКА стиральной машины Житомир
  • 12/28/2014 — САНТЕХНИК Житомир
  • 12/22/2014 — Ремонт насосных станций Винница
  • 12/16/2014 — Горизонтальне буріння Хмельницький
  • 12/09/2014 — Сантехник Хмельницкий — ПРОЧИСТКА труб от 200 грн
  • 12/01/2014 — Плотник Хмельницкий — услуги на дому
  • 11/04/2014 — Заміна труб Хмельницький
  • 11/03/2014 — УСТАНОВКА унитаза Хмельницкий
  • 11/03/2014 — Промывка ТРУБ, устранение ЗАСОРОВ Хмельницкий
  • 11/03/2014 — УСТАНОВКА стиральной машины Хмельницкий
  • 11/02/2014 — УСТАНОВКА бойлера Хмельницкий
  • 11/01/2014 — УСТАНОВКА газовых колонок Хмельницький
  • 10/20/2014 — Установка фільтра очищення води у Вінниці
  • 10/13/2014 — Терміновий виклик сантехніка у Вінниці
  • 09/17/2014 — Сантехника — 2000 лет назад
  • 09/10/2014 — Методы прочистки труб
  • 07/28/2014 — Услуги сварщика в Виннице
  • 07/23/2014 — Как устранить неприятный запах в стиральной машине?
  • 07/04/2014 — Общие неисправности стиральной машины
  • 06/15/2014 — Смеситель или душ с подсветкой от термоголовки
  • 06/12/2014 — Аэраторы низкой потока для экономии воды
  • 06/11/2014 — Как очистить горловину сифона своими руками ?
  • 05/31/2014 — Ремонт газових колонок у Вінниці
  • 05/27/2014 — Как разобрать стиральную машину своими руками?
  • 05/19/2014 — РЕМОНТ бойлеров Винница на ДОМУ
  • 05/11/2014 — Прочистка труб лимонной кислотой
  • 04/24/2014 — Ванна або душова кабіна. Чи є третій варіант для дуже маленької кімнатки?
  • 04/16/2014 — Установка электрической плиты Винница
  • 04/07/2014 — ЗАМЕНА газовой колонки Винница
  • 01/31/2014 — Монтаж твердотопливных котлов Винница
  • 01/29/2014 — Установка, ремонт і чистка водонагрівачів (бойлерів) у Вінниці
  • 01/22/2014 — Почему начинает протекать бойлер?
  • 01/17/2014 — Как слить воду из бойлера самостоятельно?
  • 01/16/2014 — Срочный вызов сантехника в Виннице
  • 01/15/2014 — Как подключить стиральную машину своими руками ?
  • 01/05/2014 — Пропозиція для веб майстрів по співпраці з сайтом Ваш Особистий Сантехнік
  • 01/01/2014 — Лопнул шланг на лейку, что делать?
  • 12/12/2013 — Откровение сантехника Винница
  • 12/10/2013 — ПРОЧИСТКА труб канализации Житомир
  • 12/09/2013 — РЕМОНТ бачка унитаза Винница
  • 11/27/2013 — Cантехнические услуги в Виннице по доступной цене
  • 10/18/2013 — Найпоширеніші помилки при установці пральної машини
  • 10/02/2013 — Как уберечь ТЕН стиральной машины от поломки
  • 10/01/2013 — Аварийный ремонт труб Винница
  • 09/30/2013 — Как устранить течь на стыке в чугунной канализационной трубе ?
  • 09/22/2013 — Солнечный коллектор из пивных банок
  • 09/11/2013 — Особенности сборки душевой кабины Эрлит (Erlit 4515, 4517)
  • 08/23/2013 — Ремонт бачка унитаза, ремонт бачка своими руками Винница
  • 08/18/2013 — Сантехнические работы Винница
  • 08/17/2013 — Как пробить засор в трубе своими руками?
  • 08/16/2013 — Мы предлагаем сантехнические работы в Виннице
  • 08/14/2013 — Выбор сантехники Винница
  • 08/13/2013 — Услуги сантехника в Виннице и ВО
  • 08/07/2013 — Виклик сантехніка до дому у Вінниці
  • 08/03/2013 — Виды канализационных труб
  • 08/02/2013 — Как правильно установить унитаз?
  • 07/19/2013 — ЗАМЕНА труб в квартире Винница
  • 07/11/2013 — Как собрать гидробокс, или душевую кабину?
  • 06/29/2013 — Замена стояков Винница
  • 06/26/2013 — Услуги сантехника в Виннице
  • 06/09/2013 — Оригинальный способ отопления небольшого дачного дома (помещения)
  • 06/08/2013 — Замена труб горячего и холодного водоснабжения Винница
  • 06/07/2013 — Потек бак бойлера — возможен ли ремонт?
  • 06/06/2013 — Вода то холодна то гаряча
  • 05/25/2013 — Основні ознаки та причини несправностей пральних машин
  • 05/23/2013 — Правила пользования стиральной машиной
  • 05/14/2013 — Основные неисправности насосной станции
  • 04/21/2013 — Способы подключения радиаторов отопления
  • 04/18/2013 — Автономное отопление дома в Виннице
  • 04/06/2013 — Установка та чистка Бойлера у Вінниці
  • 04/04/2013 — Проста саморобна похідна грубка — два в одному
  • 03/29/2013 — Монтаж системы отопления и внутреннего водоснабжения в Виннице
  • 03/27/2013 — Установка счетчиков воды Винница
  • 03/25/2013 — Без царя можно прожить без сантехника никак
  • 03/23/2013 — Подключение водонагревателей в Виннице
  • 03/22/2013 — Монтаж отопления в Виннице и ВО
  • 03/21/2013 — Усунення течі водопроводу у Вінниці
  • 03/21/2013 — Вызов и услуги сантехника в Виннице
  • 03/20/2013 — Отопление — водопровод своими руками
  • 03/19/2013 — Как устранить течь в трубе собственными силами в Виннице?
  • 03/16/2013 — Прокол Под Дорогой Винница
  • 03/11/2013 — Монтаж теплых полов — Винница
  • 03/07/2013 — УСТАНОВКА бойлера Винница
  • 03/06/2013 — Обзор газовых колонок
  • 03/06/2013 — Заміна каналізаційних труб у Вінниці
  • 03/05/2013 — Подключение бойлера в Виннице
  • 03/04/2013 — УСТАНОВКА, Подвес телевизора ВИННИЦА
  • 03/02/2013 — ЧИСТКА бойлеров Винница
  • 03/02/2013 — Устранение течи воды, подтекает унитаз, шланг, умывальник Винница, подтекает раковина, ванна, кран в ВИННИЦЕ
  • 03/02/2013 — Установка водонагревателя (бойлера) в Виннице
  • 03/02/2013 — Установка сантехники, ремонт сантехники в Виннице
  • 03/01/2013 — Монтаж металлопластиковых труб в Виннице
  • 03/01/2013 — Установка ванны (джакузи) в Виннице
  • 03/01/2013 — Замена батарей отопления в Виннице — стоимость работ
  • 03/01/2013 — Замена труб ЦЕНА Винница
  • 02/28/2013 — КАНАЛИЗАЦИЯ В ЧАСТНОМ ДОМЕ
  • 02/28/2013 — СОЛНЕЧНЫЕ БАТАРЕИ ДЛЯ ЧАСТНОГО ДОМА
  • 02/28/2013 — Установка посудомоечных машин Винница
  • 02/28/2013 — Подключение стиральной машины Винница
  • 02/28/2013 — Установка душевой кабины в Виннице
  • 02/28/2013 — Замена труб в Виннице и ВО
  • 02/28/2013 — УСТАНОВКА унитаза Винница
  • 02/28/2013 — Установка кухонной мойки, раковины в Виннице
  • 02/28/2013 — УСТАНОВКА смесителя Винница
  • 02/27/2013 — Настенные газовые котлы — самое интересное оборудование из всего спектра
  • 02/27/2013 — Вместо котла – тепловой насос
  • 02/26/2013 — Теплоснабжение на жидком топливе. Современные тенденции
  • 02/26/2013 — Проточные и накопительные газовые водонагреватели
  • 02/25/2013 — Як розморозити труби водопроводу
  • 02/25/2013 — Монтаж наружного водопровода с защитой от замерзания
  • 02/24/2013 — Пластиковые водопроводные трубы и их разновидность
  • 02/24/2013 — Автоматические и ручные воздухоотводчики
  • 02/23/2013 — О чистой воде и мембранной технологии
  • 02/23/2013 — методы очистки воды
  • 02/22/2013 — Особливості різних схем організації повітрообміну
  • 02/22/2013 — «Просто о «сложном»: основы конденсационной техники»
  • 02/21/2013 — О законе Украины — теплоснабжение
  • 02/21/2013 — «Системы принудительного канализирования стоков. Обзор рынка»
  • 02/20/2013 — Настенные котлы зарубежного производства — отличительные характеристики
  • 02/20/2013 — Канализационные насосы-измельчители
  • 02/19/2013 — «Критерії порівняння та вибору радіаторних терморегуляторів представлених на ринку України»
  • 02/18/2013 — «Отвод продуктов сгорания»
  • 02/17/2013 — Вузли підключення радіаторів
  • 02/16/2013 — Инверторные системы
  • 02/15/2013 — Установка насосів, насосних станції
  • 02/15/2013 — Как чистить бойлер? Подробная инструкция.
  • 02/12/2013 — «Общий коэффициент эффективности системы отопления»
  • 02/11/2013 — Техника выполнения сварных швов
  • 02/09/2013 — Как правильно выбрать радиаторы водяного отопления?
  • 02/09/2013 — Водонагрівачі непрямого нагріву (Двоконтурний бойлер)
  • 02/09/2013 — Тепла підлога. Електричний або водяний підігрів?
  • 02/09/2013 — Монтаж водопроводу в квартирі — Схема
  • 02/08/2013 — Поліфосфатний фільтр — принцип роботи
  • 02/08/2013 — Конденсационные котлы — принцип работы
  • 02/08/2013 — Установка инсталляции для подвесного унитаза (+ видео)
  • 02/07/2013 — Накатка насечек на резьбе — Совет специалиста
  • 02/07/2013 — Замена труб в ванной и установка системы «Нептун»
  • 02/06/2013 — ГВК Арматура. Доуплотнитель чугунных труб DZ.avi
  • 02/06/2013 — Расчеканка чугунного патрубка — Совет специалиста
  • 02/06/2013 — ВОДОПОСТАЧАННЯ ПРИВАТНОГО БУДИНКУ: КОЛОДЯЗЬ І СВЕРДЛОВИНА
  • 02/06/2013 — Сравнение утеплителей
  • 02/06/2013 — «Сервісне обслуговування імпортних котлів»
  • 02/06/2013 — Полипропилен или металлопластик. Какой материал выбрать для водопровода?
  • 02/06/2013 — Какие документы нужны для установки системы автономного отопления квартиры в Украине?
  • 02/05/2013 — Газобетонные блоки. Недостатки материала или о чем молчат продавцы
  • 02/05/2013 — Бензиновый генератор (электростанция) в доме. Опыт эксплуатации
  • 02/05/2013 — Биметаллические радиаторы ТЕМАКС
  • 02/05/2013 — Башни Близнецы, 9/11 в США — Единственный выживший
  • 02/05/2013 — «Шовные», «бесшовные» металлопластиковые трубы или сварка в стык или внахлест
  • 02/05/2013 — Б/У котел или новый, что выбрать ?
  • 02/05/2013 — ОСОБЕННОСТИ ПЛАСТИКОВЫХ ТРУБ
  • 02/05/2013 — Как не следует подключать стиральные машины
  • 02/04/2013 — Тепла доріжка до світла (огляд ринку обігрівальних приладів)
  • 02/04/2013 — Печь «БУЛЛЕРЬЯН»
  • 02/04/2013 — Новинки и наиболее популярные модели настенных котлов BAXI и WESTEN
  • 02/03/2013 — Подбор осушителей для плавательных бассейнов
  • 02/03/2013 — Що таке осушувач повітря?
  • 02/03/2013 — «Энергетический паспорт здания»
  • 02/03/2013 — «Особенности труб и соединений из новых материалов»
  • 02/02/2013 — Твердотопливные котлы: новинки рынка
  • 02/02/2013 — «Как выбрать водонагреватель?»
  • 02/02/2013 — «Циркуляційні насоси з синхронним двигуном»
  • 02/02/2013 — «Описание технологии отопления и кондиционирования геотермальными тепловыми насосами»
  • 02/01/2013 — «Освіта газів і шуму в теплових установках»
  • 02/01/2013 — «Як правильно вибрати і змонтувати батареї водяного опалення»
  • 02/01/2013 — «Сравнение отопительных приборов (радиаторов) различных типов»
  • 02/01/2013 — «Газові настінні котли в Україні: сьогодення та майбутнє»
  • 02/01/2013 — «Как сделать свою квартиру теплой?» (© Литвинчук Маркетинг)

Основные неисправности насосной станции и их устранение

На чтение 10 мин Просмотров 1.3к. Опубликовано Обновлено

У каждого оборудования есть свой ресурс работы. При отсутствии заводского брака и правильном подключении насосная станция будет работать долго. Если при монтаже были допущены ошибки или произошли механические деформации трубопровода, насосное оборудование начнет работать с перебоями. Любое отклонение необходимо диагностировать сразу же, чтобы не допустить окончательной поломки. Некоторые детали стоят дорого – легче купить новое устройство, нежели ремонтировать старое.

Принцип работы насосной станции

Насосная станция состоит из трех основных узлов – собственно насоса, аккумулятора, блока управления. В домашних системах чаще всего устанавливают поверхностные насосы, которые достают воду через шланг или трубу. Корпус и элементы автоматики находятся вне жидкости. Аккумулятор – это емкость, внутри которой расположена резиновая герметичная груша. При наборе жидкости резина растягивается, создается предельное давление и мотор отключается. Емкость отдает воду по трубам к заборным устройствам в доме. Блок автоматики с прикрепленным манометром регулирует давление. Если давление падает, то в его нижней точке двигатель снова включается и насос начинает качать воду. Такой режим работы защищает устройство от перегревания и преждевременного выхода из строя.

Изменения в работе в одном из узлов влекут за собой неполадки в других частях оборудования.

Насос качает воду без перерыва

Есть несколько причин, из-за которых насосная станция не отключается после набора воды. Одна из них – засорение входного отверстия в корпусе реле давления. Прежде чем начинать искать более серьезную причину, необходимо проверить, не попал ли мусор в блок автоматики и не мешает ли срабатывать контактам. Возможно также окисление контактов. Блок разбирают, контакты зачищают и все собирают в обратном порядке.

Вторая причина – утечка жидкости. В таком случае давление не может подняться до своего максимального значения, что не дает сработать контактам на отключение оборудования. Чаще всего утечки бывают в аккумуляторном блоке. Если смазать его мыльным раствором или пеной для бритья, можно определить место утечки. Для герметизации необходимо обезжирить участок и провести пайку. Утечка может произойти из-за нарушения одного из стыков магистрали. Из трещины будет постоянно вытекать вода – чтобы поддерживать нужное давление насосной станции придется работать в непрерывном режиме. Искать проблемное место нужно сразу, так как двигатель может сгореть из-за постоянных перегрузок и отсутствия охлаждения.

Падение уровня воды в источнике приводит к тому, что по всасывающей трубе не поступает жидкость, из-за чего насосная станция не набирает давление и устройство не отключается. Для устранения неполадок нужно опустить всасывающий шланг глубже. Если грунтовые воды ушли полностью, придется искать новое место для скважины.

Одной из частых причин несвоевременного отключения двигателя является разрыв резиновой мембраны внутри корпуса гидроаккумулятора. Это может быть заводской брак или неправильные настройки реле. При очень высоком верхнем пороге давления резина не выдерживает и лопается. Устранить неполадку можно только установкой новой мембраны и регулировкой реле.

Поврежденную резиновую мембрану можно завулканизировать. Для этого ее снимают, ремонтируют и ставят обратно.

Если на входе стоит фильтр и он забился частицами глины/песка, станция может долго не выключаться, пока не наберет воду и давление не поднимется до нужного уровня. В таком случае фильтр нужно почистить или заменить.

Не поступает вода в трубы при включении

Причина может заключаться в износе крыльчатки. В таком случае станция будет работать непрерывно, а вода не будет поступать. Иногда внутренние детали в дешевых насосах изготавливают из пластика. Они быстро стираются под воздействием песка или камней. Желательно, чтобы крыльчатка была металлической.

Двигатель разбирают и осматривают. Если на краях видны следы истирания, требуется замена крыльчатки.

Вода поступает рывками

Одна из причин поломок насосных станций — пересыхание скважины

Причины работы насосной станции рывками:

  • пересыхание скважины;
  • скачки давления или напряжения;
  • повреждение мембраны;
  • ошибки при обустройстве скважины.

Если в насос вместе с водой попадает воздух, это приведет к неравномерной подаче жидкости во все точки распределения, находящиеся в доме.

Засорение насосной станции приводит к остановке работы. Давление при этом падает и частички мусора отлипают от входного отверстия. Устройство снова включается и затягивает грязь, что опять приводит к остановке двигателя. При этом в доме вода будет идти рывками.

Если с самого начала оборудование работает неравномерно, значит вся магистраль смонтирована неправильно – есть утечки. Нельзя засыпать трубы землей, пока не протестирован насос, иначе потом придется раскапывать снова и осматривать весь участок.

Проверяют также соответствие диаметра трубы высоте всасывания. Одновременно необходимо проверить скважину, не уменьшилась ли ее производительность – возможно, потребуется очистить ее от ила.

На участке от всасывающего до входного патрубка может наблюдаться подсос воздуха. Насосная станция в таком случае работает, но воду подает рывками. Исправляется ситуация заглублением трубы в скважину. Если не помогает, значит нарушена герметичность всасывающей трубы – ее достают, проверяют и ремонтируют.

Не включается насос

Для начала необходимо проверить, есть ли в сети напряжение. Устройство необходимо выключить, если не подключен стабилизатор, чтобы двигатель не перегорел.

Иногда перегорают контакты. Чтобы возобновить работу станции их нужно зачистить наждачной бумагой. Устройство в этот момент должно быть обесточено.

Самая большая неприятность – сгоревший двигатель. Если слышен запах горелой изоляции, мотор придется менять. Менять обмотку в сервисном центре очень дорого, поэтому мастера рекомендуют покупать новый мотор. Если есть возможность, приобретают новый насос. При трещине в подшипнике или выходе из строя конденсатора насосная станция также не будет работать – необходимо заменить поврежденные детали.

При длительном простое крыльчатка иногда прилипает к корпусу и не может самостоятельно двинуться. Для этого устройство отключают от сети и вручную поворачивают крыльчатку.

Станция часто включается и выключается

Для бесперебойной работы насоса рекомендуется установить стабилизатор напряжения

При повреждении трубопровода в земле насосное оборудование может включаться и выключаться чаще положенного. При включении создается необходимое давление в системе и жидкость поступает в накопительный бачок. При этом часть ее уходит в землю из-за трещин или изломов в трубе. Если все узлы станции работают нормально, проблему необходимо искать в трубах. Для этого раскапывают всю магистраль и ищут утечку. Это может занять много времени, поэтому перед началом раскопок на участке необходимо исключить все остальные причины.

При недостаточном уровне электропитания оборудование вынуждено постоянно включаться, чтобы крыльчатка могла набрать нужную скорость для закачки воды в систему. Причиной может быть как источник питания, так механическая или электрическая часть устройства. Входные и выходные патрубки после длительной эксплуатации засоряются, поэтому их промывают чистящим раствором. Нестабильное напряжение в домашней сети дает неравномерную работу насоса. Проверяют показатель напряжения при работающей станции. В случае необходимости устанавливают стабилизатор.

Накопительная емкость при длительной эксплуатации может иметь микротрещины, через которые уходит жидкость. Ремонт проводить не желательно – лучше заменить его полностью.

В гидроаккумуляторе создается давление около 1,5 атмосфер. При заполнении резиновой мембраны жидкостью давление возрастает и выдавливает воду в трубы. Если воздух уходит из-за трещин, нужного давления не возникает. Трещины в стальной конструкции можно заварить или заменить емкость.

Поломка эжектора

Насосное оборудование с эжектором позволяет доставать воду с больших глубин – до 45 метров, но с ним также бывают проблемы. Чаще всего внутрь попадают камни, и циркуляция жидкости в трубе отсутствует. В таком случае необходимо достать трубы и прочистить их от скопившегося мусора, а затем промыть сильной струей воды. Так бывает, когда пора чистить скважину, поэтому рекомендуется вызвать бурильную бригаду, у которой имеется подходящее оборудование.

При поломке или засорении эжектора жидкость с большой глубины поднять невозможно, поэтому оборудование будет включаться, но вода не дойдет до поверхности.

Оборудование работает, но воды нет

В первую очередь проверяют обратный клапан. В него попадает грязь, песок, глина, поэтому его может заклинить, и вода не попадет во всасывающую трубу. Иногда после длительного периода работы клапан нужно заменить.

Если между насосом и скважиной нет жидкости, устройство не может запуститься. В корпусе есть заливное отверстие – его необходимо наполнить водой.

Иногда оборудование с самого начала не хочет работать. Возможно, при расчете мощности были допущены ошибки и насос не соответствует глубине скважины. В таком случае меняют устройство – его параметров не хватит. Характеристики электросети также влияют на работу прибора. Если он рассчитан на трехфазную сеть, придется менять электропроводку.

Обычный засор также может застопорить ход жидкости. Перед этим обычно меняется качество воды – в ней есть посторонние примеси. Напор снижается постепенно, пока совсем не прекратится. Нужно для начала отсоединить выходную трубу и включить устройство – если жидкость потечет, значит засор образовался на другом участке системы, возможно, при входе в домашнюю сеть, где диаметр трубы меняется с большого на малый.

Если вода из насосной станции не идет, значит, пробка образовалась в клапане или всасывающей трубе.

Оборудование может перекачивать жидкость из скважины, но по пути вода уходит. Сначала проверяют места соединений насоса и трубопровода, а также место входа магистрали в домашнюю систему.

Чтобы мастерам легче было разобраться, необходимо знать, из какого материала выложен подземный трубопровод и сколько ему лет:

  • старые металлические трубы подвержены коррозии, из-за которой образуются дыры;
  • пластиковые неутепленные конструкции могут промерзать и лопаться.

Если часть пластиковой магистрали проходит на открытом воздухе, это также может провоцировать повреждение конструкции. Практически все виды пластика без защитного покрытия боятся ультрафиолета.

Менять участок трубы – дело нескольких дней, поэтому стоит подумать, где брать воду, пока рабочие найдут проблему и устранят ее.

Неисправности в реле давления

Устройство реле давления

Большинство проблем при работе насосной станции связано с некорректными настройками реле или его поломкой. Суть реле давления в том, что оно способно замыкать и размыкать сеть при достижении границ, установленных при заводских настройках.

Достигая нижней границы, цепь замыкается и устройство включается, при достижении верхней границы цепь размыкается и насос прекращает качать воду. Работа реле сопровождается характерным щелчком.

Момент включения и выключения можно настроить вручную. Для этого необходимо подтянуть или ослабить две пружины:

  • Первая – большая, отвечает за момент выключения. Подкручивая ее по часовой стрелке, можно увеличить или уменьшить показатель давления, при котором устройство отключится. Например, если ранее прибор выключался при 3 барах, после накрутки будет выключаться при 3,5.
  • Вторая пружина меньшего размера. Она отвечает за включение и показывает разницу между верхним и нижним значениями. Заводские настройки показывают значение 1,4 – 1,5 бар.

Если разница в значениях небольшая, станция будет включаться часто. Это может привести к быстрому выходу из строя двигателя из-за перегрева. В противоположном случае, при большой разнице, напор воды в кране может снижаться до минимума, что неудобно при пользовании душем, а также влияет на работу стиральной машины.

После настройки реле необходимо закачать воздух в гидроаккумулятор с помощью простого велосипедного или автомобильного насоса с манометром. Для этого показатель запуска станции, к примеру 1,8 бар, умножают на 0,9, получается значение 1,62 бар. Накачать воздух внутрь и проверить с помощью манометра.

Заводской брак или неправильные настройки при установке

В случае заводского брака или неправильной установки прибор может вообще не включиться. Если монтаж делается самостоятельно, во избежание поломки лучше позвать специалиста. При изначальных неполадках в работе узлов устройство какое-то время проработает и выйдет из строя. Гарантийный талон нельзя выбрасывать до окончания срока эксплуатации.

Если проблемы начались сразу, лучше заменить станцию на более дорогую и надежную. Для этого нужно проверить устройство в сервисном центре и зафиксировать поломку.

Ремонт насосной станции своими руками

Применение различных насосов для организации водоснабжения загородных домов в последние годы становится все более востребованным. Однако, наряду с удобством, такое оборудование приносит массу хлопот. Большие сложности, особенно у новичков, вызывает его настройка. Кроме того, в процессе работы нередко возникают сбои и поломки, поэтому необходимо иметь хотя бы малейшее представление об устройстве насосов и способах устранения основных неисправностей.

В данной статье рассмотрим, как по тем или иным признакам выявить проблему и самостоятельно выполнить ремонт.

Устройство и принцип работы домашней насосной станции

Для того, чтобы определить причину поломки, важно достаточно четко понимать, как работает и из чего состоит станция.

Основные компоненты конструкции представлены на рисунке. Принцип работы одинаков независимо от модели и производителя. Отличия заключаются только в конструктивных особенностях некоторых элементов.

 

Гидроаккумулятор (иначе называемый мембранный бак или гидрофор) в комбинации с автоматикой включения-выключения играет роль буфера, а также блока управления насосом. В момент включения гидробак берет избыточную нагрузку на себя. При достижении определенного уровня давления по мере наполнения мембраны насос отключается. Постепенно при расходе воды давление в системе начинает понижаться, что фиксируется включающей автоматикой.

Как правило, у насосных станций регулируется диапазон давления, в котором они включаются и отключаются. Минимальный диапазон может отрицательно сказаться на работе агрегата, потому что он будет включаться слишком часто.

Основные причины неисправностей

Поскольку любая станция представляет собой совокупность взаимосвязанных механизмов, то поломка любого узла неизбежно приводит к сбоям в работе всей системы водоснабжения.

Неправильная работа насоса может быть вызвана:

  • негерметичностью соединений труб или нарушением их целостности;
  • отсутствием или выходом из строя обратного клапана;
  • неисправностью реле давления;
  • нарушением целостности гидрофора или резиновой мембраны;
  • загрязнениями внутренних частей насоса;
  • поломкой двигателя и т.п.

В зависимости от причины станция либо перестает работать совсем, либо начинает функционировать не так, как нужно. При наличии свободного времени и прямых рук в ряде случаев устранить проблему можно своими силами без привлечения специалистов. 

Настройка и ремонт

Что делать, если по истечении гарантийного срока службы насос перестал работать? Как найти причину поломки и самому ее устранить? Приведем основные рекомендации, по которым легко можно выполнить ремонт бытовых станций производства Джилекс, Марина, Вихрь, Гардена (GARDENA), Беламос (BELAMOS), ELITECH, Калибр, Карчер (KARCHER), Хаммер (HAMMER), DENZEL, АЛКО (AL-KO), Хозяин, Зубр, METABO и ряда других изготовителей.

Неполадки в работе могут быть самые разные. Наиболее распространенные жалобы владельцев:

  1. Двигатель работает, но воды нет.
  2. Станция часто включается, давление воды скачет.
  3. Насос качает исправно, но подача воды идет с перебоями.
  4. Насосная станция не выключается.
  5. Насос вообще не включается.
  6. Мотор гудит но не вращается.

Рассмотрим, что делать в каждом из этих случаев.

Станция работает (вращается насос), но воду не качает

В первую очередь нужно проверить, не нарушена ли герметичность подходящих трубопроводов и держит ли обратный клапан, находящийся в воде в колодце или скважине. Необходимо тщательно проверить все стыки и обратный клапан (возможно, попали посторонние частицы, песок, заклинило, вышла из строя пружина и т.п.).

Проверьте также, чтобы в трубопроводе между насосом и колодцем была вода. Сам насос тоже должен быть наполнен водой. Если ее нет, то необходимо заполнить его через заливочное отверстие.

Возможно, что в колодце или скважине банально закончилась вода. В таком случае, можно попробовать глубже опустить всасывающий шланг или трубопровод. Не забывайте, что расстояние от насоса до уровня воды в колодце (скважине) не должно превышать максимально допустимого для данного насоса значения.

Есть также вероятность большой выработки между корпусом насоса и крыльчаткой, причиной чего может являться большое содержание абразивных веществ в воде (например, песка). В этом случае насос работает сам на себя. Тут стоит заменить крыльчатку и корпус, либо, если их нет в продаже, целиком насос (но не полностью насосную станцию).

Может быть еще одна причина — низкое напряжение в сети. При этом все будет работать, а воды не дождетесь, потому что электродвигатель не набирает обороты.

Агрегат очень часто включается и качает рывками

В данном случае нужно обратить внимание на показания манометра, расположенного на блоке автоматики. Если стрелка прибора поднимается до давления, на которое станция была настроена (насос при этом отключится), а потом до момента включения резко падает, возможно несколько причин.

Причина 1. Порвалась находящаяся в баке мембрана (диафрагма, груша)

Это можно проверить через ниппель, расположенный с задней стороны бака. Если при нажатии из него вместо воздуха течет вода, необходимо менять мембрану. Подробная инструкция по замены груши гидроаккумулятора на примере станции Джилекс Джамбо приведена здесь.

После сборки доводим ресивер до необходимого давления

Причина 2. В гидробаке нет давления воздуха

Если воды нет, то манометром нужно замерить давление и при его недостатке довести до нормы. Производитель качает 1,5 — 1,8 атмосферы. Иногда в корпусе бака появляются трещины от коррозии, и воздух быстро выходит. Ремонт в данном случае заключается в определении данной утечки и заделывании ее, например, с помощью «холодной сварки».

Причина 3. Реле давление не работает

Случается, что со временем реле засоряется мельчайшими частицами песка, содержащимися в воде, или теряет свою эластичность резиновая прокладка, знакомая каждому, кто хоть раз самостоятельно разбирал и чистил РДМ-5.

В том случае, если ни промывка реле давления, ни замена изношенных частей не приносит положительного результата, можно приобрести новое. Рекомендуется покупать более современные стрелочные или электронные устройства, не содержащие в своей конструкции пружин. Отрегулировать такие реле сможет каждый, кто хоть немного дружит с техникой.

Насос работает, но вода идет с перебоями

Случается так, что агрегат вполне стабильно работает, без каких-либо частых отключений, но вода поступает неравномерно: то идет нормальным напором, то практически пропадает. В большинстве случаев причина заключается в том, что всасывающий трубопровод от насоса до скважины подсасывает воздух. Необходимо проверить все соединения на герметичность, при необходимости подтянуть или заменить фитинги.

Убедитесь, что не изменился уровень воды в скважине, и оборудование располагается на правильной глубине. Нередко проблема с неравномерной подачей воды решается именно корректировкой расположения водоразборной трубы.

Насос исправно качает воду, но не отключается

Нужно правильно настроить реле давления. Для этого в реле РДМ-5, например, служат две пружины. Большой пружиной осуществляется регулировка верхнего и нижнего пределов включения и выключения насоса. Маленькой пружинкой корректируется разница давления между нижним и верхним пределом. После длительной эксплуатации агрегата происходит выработка его движущихся частей, и насос не может уже создать того давления, которое изначально было установлено на заводе-изготовителе. Поэтому при помощи большой пружины стоит его уменьшить, повернув по стрелке в (–). Но особо такими регулировками увлекаться не рекомендуется.

Схема устройства реле РДМ-5

Реле давления РДМ-5 — прибор прошлого века, весьма неудобен в регулировке. На сегодняшний день в России появилось стрелочное реле давления. Выставил регулировочными винтами маркеры нижнего и верхнего давлений и ВСЕ. Реле имеет вилку и розетку. НИКАКИХ винтовых клеммных соединений. Стоимость оного реле СОПОСТАВИМА со стоимостью РДМ-5. В Китае можно купить цифровое реле. Где купить не пишу, поскольку реклама здесь неуместна. Кому надо найдут.

При плохом качестве воды иногда образуются соли жесткости, которые забивают входное отверстие реле, при этом оно перестает реагировать. В таком случае его нужно разобрать и почистить.

Более подробно о настройке реле РДМ5 вы можете узнать, посмотрев видео.

Что делать, если станция не включается?

Проверьте тестером наличие электропитания, осмотрите контакты реле давления. Если они подгорели, прочистите их.

Проверьте двигатель, прозвоните обмотки на целостность. Если присутствует запах горелой изоляции, то лучше не экспериментировать и доверить ремонт специалистам.

В чем искать причину, когда насос гудит и не крутится?

Часто бывает, что станция пролежала где-то в сарае всю зиму, а весной ее вытащили и пытаются включить. Насос начинает гудеть. По той причине, что он долгое время оставался без движения и без воды, крыльчатка «приклеилась» к корпусу. Нужно  вручную с задней стороны покрутить за крыльчатку двигателя, а затем включать в сеть.

Есть вероятность того, что вышел из строя конденсатор, находящийся в клейменой коробке электродвигателя. Насосы комплектуются трехфазными движками и для включения в сеть 220 В используют конденсатор.

Другая возможная причина – недостаточное напряжение электросети.

Рекомендуем посмотреть видео устранения некоторых неисправностей.

Не отключается насосная станция причины

Насосная станция рассчитана на работу только в режиме ожидания. То есть, как только поступает сигнал, что нужно подкачать воды, сразу включается двигатель и начинает нагнетать воду из источника, в остальное время станция бездействует. Этот сигнал на двигатель приходит из реле давления, управляющего элемента насосной станции, ответственного за запуск системы подачи воды в специальный накопительный бак для воды (гидробак) или гидроаккумулятор. Замыкание контактов внутри реле и запуск системы в работу происходит при падении в ней давления ниже показателя давления включения.

Почему насосная станция включается?

Водоснабжение с использованием автоматической насосной станции организовано таким образом, что в ней всегда есть небольшой запас воды, который находится либо в накопительном баке, либо в гидроаккумуляторе. Станции с накопительными баками уже практически не используются, так как в них регулирующим инструментом был поплавок, работа которого нестабильна и менее эффективна, чем система из гидроаккумулятора и реле давления.

Гидроаккумулятор — это тот же бак, только со специальной мембраной и меньшего размера. Он разработан не для хранения большого количества воды, а для создания небольшого буферного запаса между потребителем (например, душем или краном на кухне) и источником подачи воды — гидронасосом. Этот буфер выполняет ряд важных функций, главная из которых — плавное изменение давления жидкости в системе. Данное условие имеет большое значение для сохранения целостности и поддержания максимально продолжительного срока работы всех узлов гидросистемы.

Вместо классического поплавка, используемого в устаревших насосах с подвесными баками для воды, функцию определения необходимого момента включения насоса выполняет специальный датчик давления. Этот датчик расположен в специальном устройстве под названием «реле давления», которое находится непосредственно на входе трубопровода в насос и гидроаккумулятор.

Так вот, включение станции происходит в момент, когда давление в системе падает ниже, чем показатель «давления включения», на который настроено реле давления. Это происходит, когда где-то открывается кран и вода уходит из системы, а именно в первую очередь из гидроаккумулятора. Датчик в реле давления сразу фиксирует падение этого показателя и подает сигнал на насос, который включается и начинает закачивать воду в систему из источника.

К содержанию ↑

Какие могут быть неисправности?

Зная общую схему работы насосной станции можно предположить, где именно возникла проблема. Наиболее частый случай — это выход из строя реле давления. Его не обязательно нужно в этом случае сразу заменять, бывает достаточно проведения небольшой регулировки. Технология настройки реле достаточно простая, но требует соблюдения следующей последовательности действий.

  1. Дождаться момента, когда насос наберет показатель давления, при котором насос отключен.
  2. Немного приоткрыть кран, чтобы пошла вода и давление в системе упало
  3. Смотрим на шкалу манометра (измеритель давления), ждем достижения нужного давления
  4. Закрываем кран, чтобы давление перестало падать
  5. Затягиваем пружину включения давления (она больше по размеру) до момента, пока не произойдет запуск насоса (будет слышно щелчок контактов в реле)
  6. Наблюдаем за манометром и фиксируем показатель давления в момент выключения насоса

Если насос при нужном давлении не выключается, настраиваем маленькую пружину: затягиваем, при отключении раньше нужного показателя давления или ослабляем, если насос не отключается в нужной точке на шкале манометра. Чтобы запустить насос, который отключился раньше, чем это необходимо, нужно нажать на пластину под пружинами.

  1. Проверяем давления включения и выключения, открывая для этого кран только немного, не допуская сильного напора
  2. Отключаем насос от питания и открываем кран, чтобы вода полностью ушла из системы
  3. Выставляем давление в пустом гидроаккумуляторе (без воды) равное значению 90% от давления включения

Последовательность выполнения настройки на видео:

При невозможности выполнить вышеописанные инструкции проверьте, нет ли каких-либо повреждений в узлах системы, описанных ниже.

Кроме главной причины выхода из строя автоматического выключения и включения насосной станции — разрегулеровки реле — есть ещё ряд возможных неисправностей, приводящих к падению давления в гидросистеме, из-за чего насос постоянно продолжает качать воду. Среди них в порядке убывания чаще всего встречаются такие:

  • Падение уровня воды в источнике. Проверьте с помощью груза, привязанного к крепкой нитке, достаточно ли воды в месте её забора.
  • Выход из строя фильтра на входе. Обычно для защиты насосной системы в ней устанавливается фильтр, который мог забиться из-за попадания в него какого-то предмета из источника или вследствие накопления засора до критического уровня со временем.
  • Прорыв, разлом, падение или любой другой вид физической деформации трубопровода.
  • Недостаточное напряжение, приходящее на реле давления. С помощью вольтметра нужно измерить показания напряжения на контактах реле. Во время тестов проверяем насосную станцию во включенном и выключенном состоянии.
  • Попадание воздуха в насосную часть системы. Его там быть не должно, в насосе должна быть только вода.
  • Поломка эжектора. Для диагностики этой неисправности станцию нужно будет разобрать по технологии, показанной на фото далее, и при необходимости заменить вышедшую из строя деталь.
  • Возможен износ рабочего колеса. Чтобы узнать, в этом ли проблема, следует подключить насос к баку, стоящему в непосредственной близости и зафиксировать показатели наибольшего давления. Они должны совпадать с показателями, указанными в паспорте на оборудование. Если в документах есть габаритные размеры колеса, то можно просто его измерить и сравнить со стандартом.

Для проверки максимального давления, которое развивает насос его нужно установить в следующее положение.

После чего насос включается на полную мощность и на манометре фиксируется показатель давления, которое он развивает. Для получения именно максимального значения, следует заблокировать реле давления в рабочем положении. При значительном отличии максимального давления, которое выдает насос, от указанного в паспорте, очевидно необходима замена каких-либо комплектующих внутри конструкции. Рассмотрим последовательность замены детали на примере установки нового эжектора.

 

 

 

 

 

 

 

 

Возможна также неисправность, когда гидраккумулятор подкачивается при открытых кранах. Это может происходить в том случае, если в нём есть утечка воздуха. Проверка данного повреждения выполняется в пустом гидроаккумуляторе, в котором нет воды. Для этого нужно спустить всю воду из системы или отключить устройство и прокачать автокомпрессором.

Чтобы увидеть утечку воздуха, нужно обработать подозрительные места обычной мыльной пеной или нанести на поверхность пену для бритья. В местах, где появятся пузырьки, очевидна разгерметизация.

Кроме очевидных неисправностей, возможны также и скрытые. Например, при установке обратного клапана перед гидроаккумулятором. Прорыв трубопровода непосредственно в месте выхода из насоса в результате не приведет к падению давления в системе и понять причину наличия проблемы можно только по значительному увеличению продолжительности времени наполнения гидроаккумулятора.

Кроме того, не стоит забывать, что даже новые только купленные и правильно подключенные насосные станции могут иметь конструктивные недоработки, которые образовались ещё на стадии заводского производства, вследствие возникновения брака при изготовлении определенных деталей или соединений. Такая станция может выйти из строя уже на следующий день, либо проработать неопределенное количество времени и поломаться по неопределенным причинам.

Почему не включается насосная станция: самые частые причины

В этой статье разберём причины поломок насосной станции. Правильно определив причину, можно оценить стоимость затрат на восстановление работоспособности насосной станции.



Насосная станция (или, как её ещё называют, насос-автомат) – это один из самых удобных, практичных и недорогих способов организовать водоснабжение в доме, коттедже, офисе, или производственном здании.

При этом применяют оборудование различных фирм.

Конструкция насосных станций различных производителей примерно одинаковая (за исключением дорогих и эксклюзивных моделей с частотными преобразователями).
Поэтому, при выяснении, почему не включается насосная станция, причины отказов будут одинаковые независимо от производителя.

Пример установки насосной станции Джамбо 70/50


Итак, почему же насосная станция может отказаться включаться и перекачивать воду.
Причин может быть несколько.
Для начала, разберём: почему чаще всего не включается насосная станция.

Не запускается двигатель

Самая банальная причина, почему насосная станция долго не включается, является банальное отсутствие питания на двигателе.

Неисправность возникает, если:

  1. Не поступает электроэнергия из-за неисправностей в вилке или розетке, перетёрся шнур питания, отгорели провода на клеммах мотора.
  2. Окислились контакты реле давления. После зачистки наждачной бумагой работоспособность восстанавливается.
  3. Обрыв в обмотках двигателя. Целостность проверяют тестером. Если диагноз подтвердился или есть запах горелой изоляции мотор заменяют или отдают на перемотку.
  4. Вышел из строя ротор двигателя. Его также проверяют тестером, при необходимости – ротор нужно заменить.
  5. Пусковой конденсатор не функционирует из-за потери ёмкости или внутреннего замыкания. После проверки тестером, конденсатор меняют на исправный.

Взрывной чертёж насосной станции Джамбо 70/50

Мотор гудит, но не вращается

Такая ситуация характерна для сельской местности, где напряжение в электросети нередко падает ниже нормы. Если напряжение низкое – двигатель вполне может отказаться вращаться.

Для решения проблемы устанавливают стабилизатор.
Гудение при запуске также будет возникать при неисправном пусковом конденсаторе.

Причиной, почему не включается насосная станция, а только «мычит», бывает долгий простой оборудования.
Например, при консервации на зиму. За время бездействия крыльчатка насоса успевает «слипнуться» с корпусом и у двигателя не хватает мощности сдвинуть её с места. Для устранения неисправности вал несколько раз проворачивают вручную.

Электрика насосной станции Джамбо

Крыльчатка насоса вращается, но вода не поступает

  1. Засорение обратного клапана, установленного на том конце трубы, который опущен в скважину или водоём. Придётся разобрать его, чтобы очистить от песка и ила, которые препятствуют открытию.
  2. Отсутствие воды во всасывающем трубопроводе. Она может уйти при отключении электроэнергии или длительных остановках. Для нормализации работы достаточно залить в трубопровод воду через специальное отверстие на корпусе насосе.
  3. Увеличение зазора между крыльчаткой и корпусом из-за истирания их абразивными частицами, содержащимися в воде. Достаточно заменить насос, но не всю станцию.
  4. Понижение уровня воды в колодце или скважине. Проблему решают, опуская всасывающий трубопровод или шланг до погружения конца ниже поверхности воды. И мы же помним – что поверхностные насосы забирают воду с глубины до 8 метров?

Пересохший колодец

Частое включение

Самый большой износ оборудования происходит в момент пуска насоса – именно здесь в обмотках двигателя появляются весьма значительные пусковые токи.
Поэтому — при таком режиме работы быстро изнашивается оборудование.

Причиной может быть:

  1. Небольшая вместимость гидроаккумулятора. Для увеличения объёма параллельно подсоединяют дополнительный бак.
  2. Неправильная настройка пределов срабатывания реле давления. Увеличивают разницу между нижним и верхним значениями.
  3. Недостаточное или завышенное давление внутри гидроаккумулятора. После снятия крышки через ниппель манометром замеряют давление (норма 1 — 1,5 атм.). В зависимости от показаний стравливают или подкачивают воздух.
  4. Неплотное перекрытие всасывающего отверстия обратным клапаном. Вода быстро стекает обратно, заставляя насос часто включаться. Если после очистки герметичность не восстановилась, клапан меняют на новый.
  5. Порвана мембрана. Вода будет подаваться толчками. Подобные симптомы характерны и при отсутствии давления в воздушной камере гидробака. Нормальную работу восстанавливают заменой пришедших в негодность деталей и регулировкой давления в воздушной камере.
  6. Нарушение герметичности трубопровода и мест соединения. Через неплотности в систему будет попадать воздух, из-за чего краны будут «плеваться». Протечки устраняют подручными средствами или сваркой.
Большинство неисправностей несложно устранить самостоятельно.
Для этого не требуются какие-либо особые инструменты и познания.

Однако замену мембраны или груши лучше доверить специалисту.
В нашем интернет-магазине Вы всегда сможете найти мембрану для любого гидроаккумулятора любого производителя.


Позвоните или напишите нам прямо сейчас!

Три важные функции ресивера / осушителя в системе кондиционирования вашего автомобиля

Ресивер / осушитель (также иногда называемый «фильтром / осушителем» или «ресивером / осушителем») выглядит как небольшие металлические бидоны с входом и выходом. Они используются только в системах кондиционирования, в которых используются расширительные клапаны.


Ресивер / осушители расположены в секции высокого давления системы, обычно в трубопроводе между выходом конденсатора и входом расширительного клапана, хотя некоторые из них могут быть подключены непосредственно к конденсатору.

Ресивер / осушители выполняют три очень важных функции:

  1. Они действуют как временные контейнеры для хранения масла и хладагента, когда они не нужны для работы системы (например, в периоды низкой потребности в охлаждении). Это «приемная» функция приемника / осушителя.

  1. Большинство ресиверов / осушителей содержат фильтр, который может улавливать мусор, который может находиться внутри системы кондиционирования.

  1. Ресивер / осушители содержат материал, называемый осушителем.Осушитель используется для поглощения влаги (воды), которая могла попасть в систему кондиционирования во время производства, сборки или обслуживания. Влага может попасть в компоненты кондиционера из-за влажности воздуха. Это «осушающая» функция приемника / осушителя.


Повреждение может произойти из-за чрезмерной влажности внутри системы кондиционирования воздуха. Это может вызвать коррозию, а также, возможно, ухудшить характеристики смазочного масла компрессора.
Ресивер / осушитель следует заменять каждый раз при открытии системы для обслуживания, и этого требует большинство гарантий на компрессор.Осушитель способен поглощать только определенное количество влаги, и когда внутренняя часть системы и / или приемник / осушитель подвергаются воздействию атмосферы, осушитель может очень быстро насыщаться из-за влажности в воздухе. Если это произойдет, осушитель перестанет работать и не обеспечит защиты в будущем. Кроме того, фильтр внутри приемника / осушителя может быть заблокирован мусором, который мог находиться внутри системы. Это может уменьшить поток хладагента и масла.
Аккумуляторы

Аккумулятор по назначению сравним с ресивером / осушителем.Он выполняет аналогичные, но немного разные функции. Аккумулятор также является металлическим цилиндром, но отличается от ресивера / осушителя тремя способами:

  1. Аккумулятор значительно больше ресивера / осушителя, обычно примерно в два раза больше.

  1. Аккумулятор подключается к выходу испарителя в секции низкого давления системы.

  1. Основная функция аккумулятора — хранить жидкий хладагент, выходящий из испарителя, чтобы предотвратить его попадание в компрессор.Попадание жидкого хладагента в компрессор может вызвать повреждение, поскольку компрессор не предназначен для перекачивания жидкости, а только пара.


Аккумуляторы используются только в системах, содержащих диафрагмы. Для систем с диафрагмой характерно то, что из испарителя выходит большое количество жидкого хладагента. Другими словами, в отличие от систем с расширительными клапанами, где весь или большая часть хладагента превращается в пар при прохождении через испаритель, в системах с диафрагмой хладагент покидает испаритель в виде жидкости.Аккумулятор — это компонент, в котором хладагент получает возможность нагреться и превратиться из жидкости в пар перед тем, как снова попасть в компрессор. не нужен системе.
Наконец, аккумуляторы также содержат системный осушитель и небольшой фильтр, поэтому по сравнению с приемниками / осушителями применяются те же «правила замены».
Что может пойти не так с ресивером / осушителями и аккумуляторами

Ресивер / осушители и аккумуляторы редко выходят из строя сами по себе, но, как упоминалось ранее, их необходимо заменять всякий раз, когда система открывается для любого другого типа служба.Когда сбой все же происходит с ресивером / осушителем или аккумулятором, это обычно происходит либо из-за засорения мусором внутри системы кондиционирования (например, из-за неисправного или отказавшего компрессора), либо из-за того, что мешок, содержащий осушитель, сломался, что позволило осушающий материал для циркуляции по системе вместе с хладагентом и смазкой. Иногда осушающий материал распадается на мелкие частицы, похожие на песок. Это может вызвать засорение других компонентов системы.
При профессиональном обслуживании вашей мобильной системы кондиционирования настаивайте на надлежащих процедурах ремонта и качественных запасных частях.Настаивайте на рекуперации и рециркуляции, чтобы хладагент можно было повторно использовать и не выбрасывать в атмосферу.
Вы можете написать нам по электронной почте [email protected] или посетить http://bit.ly/cf7az8, чтобы найти ремонтную мастерскую Mobile Air Conditioning Society в вашем районе. Посетите http://bit.ly/9FxwTh, чтобы узнать больше о мобильном кондиционере и системе охлаждения двигателя вашего автомобиля.

В каком состоянии хладагент выходит из ресивера холодильной системы?

ТИП II

Вопрос Ответ
19.Когда правила EPA запрещают использование оборудования для рекуперации , зависящего от системы , C. Когда в приборе содержится более 15 фунтов хладагента .
20. Каково состояние хладагента , выходящего из ресивера в системе охлаждения , C. Жидкость под высоким давлением.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ


Еще люди спрашивают, для чего нужен ресивер в холодильной технике?

Бак на жидкостной линии между конденсатором и тепловым расширительным клапаном представляет собой жидкостный ресивер .Функция ресивера состоит в том, чтобы хранить жидкий хладагент , чтобы обеспечить непрерывный поток хладагента к расширительному устройству и обеспечить хранение заправленного хладагента .

Аналогично, в каком состоянии хладагент поступает в конденсатор? Хладагент поступает в конденсатор в виде перегретого (горячего) газа под высоким давлением, он отдает свое тепло воздуху, обдуваемому вентилятором, при этом падении температуры хладагент конденсируется.Хладагент покидает конденсатор в виде насыщенной жидкости высокого давления с нормальной температурой и .

Более того, как бы вы удалили влагу из хладагента в системе?

Влага может быть удалена из холодильной системы путем создания вакуума. POE удерживают влагу сильнее, чем минеральное масло. Но в случае R-134a хладагент эффективно конкурирует со смазкой на основе сложного эфира в разделении воды (т.е.е. вода перемещается от смазки к хладагенту ().

Когда следует удалять хладагент из выхода конденсатора?

Карты

Срок полномочий Техник типа II Определение Техники, обслуживающие, обслуживающие, ремонтирующие или утилизирующие приборы высокого или очень высокого давления.
Term Хладагент должен быть удален из выхода конденсатора, если конденсатор есть; Определение под приемником

Как хладагент течет в системе

Следующие ниже пояснения, описывающие поток хладагента, были взяты из обсуждения, проведенного участниками на нашем форуме A / C Forum .Все они были хороши, и каждый точно описывал поток с разными акцентами.

Поток хладагента, как описано проф.

(1) Компрессор забирает хладагент ГОРЯЧИЙ ПАРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ из испарителя (всасывающий патрубок — большая линия) и сжимает пар.

(2) ГОРЯЧИЙ ПАРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ из компрессора попадает в конденсатор. Пар отдает свое скрытое тепло более холодному внешнему воздуху через конденсатор и снова превращается в ЖИДКОСТЬ (как пар обратно в воду).Теперь это ЖИДКОСТЬ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ.

(3) ЖИДКОСТЬ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ теперь попадает в отверстие (небольшое отверстие) либо диафрагмы, либо расширительного клапана. Когда жидкость брызгает через это отверстие, ее давление снижается, и она становится очень холодной.

(4) ХОЛОДНАЯ ЖИДКОСТЬ ПРИ НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ поглощает тепло из кабины через испаритель, а жидкость внутри превращается в пар (кипит) (подобно тому, как вода поглощает тепло и превращается в пар), за исключением того, что хладагенты кипят при очень низких температурах.

(4a) Примечание. Если отверстие представляет собой О-образную трубку, при некоторых условиях в испаритель может попасть слишком много хладагента, и не весь хладагент закипит.К выходу испарителя прикреплен аккумулятор, чтобы «накапливать» эту избыточную жидкость и предотвращать попадание жидкости в компрессор.

(5) Этот ГОРЯЧИЙ ПАР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ из испарителя теперь втягивается в компрессор. Вернуться к шагу 1.

Поток хладагента, как описано Крисом Беде

Горячий сжатый газ выходит из компрессора через небольшой шланг (также известный как шланг со стороны высокого давления) и попадает в верхнюю часть конденсатора, где он немного охлаждается и » конденсироваться »из горячего газа в жидкий хладагент под высоким давлением.

Хладагент выходит из нижней части конденсатора и направляется к испарителю в виде жидкости под высоким давлением. Чтобы заставить хладагент закипеть и поглотить тепло изнутри автомобиля, нам нужно превратить эту жидкость под высоким давлением в кипящую жидкость под низким давлением. Это падение давления хладагента происходит прямо перед тем, как хладагент поступает в испаритель через расширительный клапан или диафрагму. Это разделение давления. Хладагент поступает в испаритель в виде смеси кипящей жидкости и пара под низким давлением.Тепловая нагрузка на испаритель превращает жидкость в пар газа. Затем этот пар низкого давления возвращается в компрессор (через всасывающий шланг), чтобы снова запустить цикл.

Паровые аккумуляторы

| Спиракс Сарко

Расчет пароаккумулятора

Паровой аккумулятор в паровой системе дает увеличенную емкость. Правильная конструкция парового аккумулятора обеспечивает любой расход. Нет теоретических ограничений на размер парового аккумулятора, но, конечно, практические соображения будут накладывать ограничения.

На практике объем пароаккумулятора основан на накоплении, необходимом для удовлетворения пикового спроса, с допустимым перепадом давления, при одновременной подаче чистого сухого пара с подходящей скоростью выпуска пара с поверхности воды. Пример 3.22.2, приведенный ниже, используется для расчета потенциальной паропроизводительности горизонтального парового аккумулятора.

Пример 3.22.2

Котел:

Максимальная продолжительная мощность = 5000 кг / ч

Нормальное рабочее давление = 10 бар изб. (Hf = 781 кДж / кг, из паровых таблиц)

Дифференциал переключения горелки = 1 бар (0.5 бар с каждой стороны от 10 бар изб.)

Заводские требования:

Максимальная мгновенная перегрузка = 12000 кг / ч

Давление распределения = 5 бар изб.

Хотя максимальная мгновенная перегрузка составляет 12 000 кг / ч, для определения размера аккумулятора следует использовать среднее значение перегрузки.

Это предотвращает ненужный завышение размера аккумулятора. Точно так же необходимо определить и использовать среднюю «непиковую» нагрузку при расчете размеров. Непиковая нагрузка — это любая нагрузка ниже MCR котла.

Определение среднего значения перегрузки и непиковой нагрузки

Есть три возможных метода определения средних нагрузок для существующей котельной:

  1. Предположительно, исходя из опыта.
  2. Для исследования существующих диаграмм паропроизводительности котла, чтобы установить средние нагрузки и периоды времени, в течение которых они возникают.
  3. Чтобы запрограммировать компьютер паромера для интегрирования паровой нагрузки как в периоды перегрузки, так и в периоды непиковой нагрузки.

Способ 1 мог оказаться довольно безрассудным, если бы дорогой аккумулятор оказался слишком маленьким.

Однако, если котельная все еще находится на стадии проектирования, обоснованное предположение будет единственным вариантом. Знание проектировщика установки позволяет дать разумную оценку максимальной нагрузки установки, разнообразия нагрузок и времени, в течение которого они возникают.

Метод 2 довольно прост в использовании и должен давать достаточно точный результат.

Метод 3 обеспечит наиболее точные результаты, а стоимость счетчика пара невелика по сравнению с общей стоимостью проекта гидроаккумулятора.

Следующая процедура показывает, как определить среднюю паровую нагрузку на основе существующей диаграммы, записывающей характер нагрузки. Процедура построена на рисунке 3.22.4, на котором показана схема потока для примера 3.22.2.

Из рисунка 3.22.4 видно, что непиковые нагрузки разделены на следующие средние нагрузки и периоды времени.Из этих данных можно определить среднюю избыточную нагрузку для каждого периода непиковой нагрузки.

Средний избыточный поток рассчитывается следующим образом:

1-я непиковая нагрузка

2-я непиковая нагрузка

Аналогичное упражнение выполняется для периодов перегрузки, показанных на Рисунке 3.22.4.

1-я перегрузка

2-я перегрузка

Необходимо выбрать расчетное давление гидроаккумулятора, и обычно выбирают давление на 1 бар выше, чем давление распределения.Это дает разумную паропроизводительность мгновенного испарения без чрезмерного увеличения номинального давления ниже по потоку.

В этом примере давление распределения составляет 5 бар изб., Поэтому расчетное давление в гидроаккумуляторе первоначально можно принять равным 6 бар изб. (Примечание: масса воды берется при рабочем давлении котла).

На основании этой информации теперь можно определить размер аккумулятора.

Паровой аккумулятор:

Обратите внимание, что эти 2 797 кг пара мгновенного испарения будут выпущены за время, необходимое для падения давления.Если это был час, скорость пропаривания составляет 2 797 кг / ч; если бы это было более 30 минут, то скорость пропаривания была бы:

Если паровой аккумулятор подключен к котлу мощностью 5000 кг / ч и обеспечивает средний спрос в пределах своей мощности, комбинированные выходы котла и аккумулятора могут соответствовать средним условиям перегрузки 5 594 + 5 000 = 10 594 кг / ч. в течение 30 минут. Альтернативой является дополнительная комбинация котлов, способных производить 10 594 кг / ч в течение 30 минут с указанными ранее ограничениями.

Теперь можно проверить размер аккумулятора.

Цифры, использованные в примере 3.22.2, используются ниже для облегчения проверки.

Котел

Максимальная продолжительная мощность = 5000 кг / ч

Нормальное рабочее давление = 10 бар изб.

Заводские требования

Наибольшая средняя перегрузка = 10300 кг / ч в течение 30 минут каждые 95 минут

Давление = 5 бар изб.

Требуемый запас пара = 10 300 кг / ч — 5 000 кг / ч пара, подаваемого котлом

Требуемый запас пара = 5300 кг / ч

Однако пар требуется только в течение 30 минут каждый час, поэтому необходимое накопление пара должно составлять:

Количество воды, необходимое для выпуска 2 650 кг пара, зависит от доли пара мгновенного испарения, выделяемого из-за падения давления.

Это соответствует критерию наличия достаточного количества воды для производства необходимого количества пара мгновенного испарения. Видно, что емкость хранения 2 797 кг больше, чем требуется для хранения 2 650 кг пара.

Если паровой аккумулятор будет заряжаться котлом под давлением 10 бар изб. И выпускаться под давлением 6 бар изб. В установку, то долю пара мгновенного испарения можно рассчитать следующим образом:

Емкость судна больше 87,9 м³, поэтому судно удовлетворяет этому критерию.

Используя размеры емкости, указанные ранее, площадь водной поверхности составляет приблизительно 20,53 м² при полной загрузке, что составляет 90% емкости емкости.

Максимальная скорость пропаривания из гидроаккумулятора составляет 5300 кг / ч, следовательно:

Эмпирические испытания показывают, что скорость, с которой сухой пар может выделяться с поверхности воды, является функцией давления. Рабочее приближение предполагает:

Максимальная скорость выпуска без уноса пара (кг / м² ч) = 220 x давление (бар абс.)

Паровой аккумулятор в Примере 3.22.2 работает при 6 бар изб. (7 бар абс.). Максимальная скорость выпуска без уноса пара составит:

.

220 x 7 бар a = 1 540 кг / м² ч

Это показано графически на Рисунке 3.22.5.

Пример при 258 кг / м² ч значительно ниже максимального значения, и можно ожидать сухого пара. Если бы скорость выброса пара была слишком высокой, необходимо было бы рассмотреть разные диаметры и длины, дающие одинаковый объем емкости.

Следует подчеркнуть, что это всего лишь указание, и детали конструкции всегда должны быть переданы специализированным производителям.

Заряженный аккумулятор

— обзор

Обзор литературы

Schoenau, Burton и Kavanagh (1990) представили математическую модель насоса с наклонной шайбой переменного рабочего объема, модулируемого гидравлическим управляющим сигналом. Модель была основана на предположении, что главный вал вращается с фиксированной угловой скоростью. Они получили выражение для крутящего момента, приложенного к наклонной шайбе, которое состоит из четырех компонентов: эффектов инерции поршня, эффектов силы давления, эффекта сдвига поршня и эффекта силы пластины башмака.Они также ввели выражение для демпфирующего момента, действующего на ярмо из-за вязкого трения.

Bartos (1992) представил математическое моделирование поршневого двигателя с изогнутой осью. В своей модели он вывел уравнение для мгновенного теоретического крутящего момента, создаваемого силами давления жидкости на поршни, и выражения для потерь крутящего момента. Таким же образом были найдены теоретическая скорость потока и скорость потока утечки через двигатель. В этой статье рассматривается не только динамика поршня, но и динамика всех движущихся частей насоса.

Каркуб, Гад и Раби (1999) разработали модель нейронной сети для прогнозирования стационарного и динамического поведения поршневого насоса с изогнутой осью, чтобы уменьшить потери мощности при высоких давлениях. По словам авторов, модель смогла точно предсказать поведение насоса. Однако это не привело к математической модели, которая могла бы привести к более глубокому пониманию сил внутри смоделированного устройства.

Canbulut et al. (2004) использовали нейронную сеть для анализа аксиально-поршневого насоса гидростатического круглого утопленного подшипника.По словам авторов, предложенная нейронная сеть могла прогнозировать статические и динамические параметры несущей системы в реальном времени.

Гад, Раби и Эль-Тахер (2002) вывели математическую модель поршневого насоса с изогнутой осью переменного рабочего объема для теоретического и экспериментального прогнозирования производительности насоса и его контроллера. Они также предложили нелинейную математическую модель нелинейной газовой пружины в контроллере насоса. Предлагаемый контроллер включает в себя заряженный газом аккумулятор для замены использования механических пружин в цепи обратной связи.Предлагаемый контроллер приводит к лучшему использованию доступной мощности по сравнению с фактическим, особенно при начальном управлении мощностью в более высоком диапазоне рабочего давления.

Zhang et al. (2001) предложили моделирование демпфирующего механизма с помощью модели пониженного порядка с разомкнутым контуром для динамики наклонной шайбы аксиально-поршневого насоса. Они подтвердили предложенную модель пониженного порядка путем сравнения с полным нелинейным моделированием динамики насоса во всем диапазоне рабочих условий.

Kim and Jung (2003) и Baek et al. (2008) изучали теоретический механизм привода конических поршней насоса с наклонной осью с помощью геометрического метода. Они определили теоретические уравнения для диапазона движения конического поршня. Они выяснили, что ствол приводится в движение одним коническим поршнем в ограниченном диапазоне и что основные параметры, такие как угол наклона поршня и «угол опережения», влияют на производительность поршневого насоса с изогнутой осью. Эти авторы рассматривали только геометрический анализ конических поршней в отличие от полного геометрического и кинематического анализа всех частей насоса в этой статье.

Хонг и До (2004) представили исследование потерь на трение поршневого насоса с изогнутой осью. Коэффициенты трения деталей насоса определены экспериментально. Они обнаружили, что силы вязкого трения на пластине клапана и подшипнике первичного вала являются основными источниками потерь на трение в насосе с изогнутой осью, в то время как силы и моменты трения на поршне не имеют большого значения.

Не, Хуанг и Ли (2006) сформулировали характеристическое уравнение гидростатического скользящего подшипника с демпфером с кольцевым отверстием, в котором отражено влияние различных геометрических факторов.Они исследовали силу реакции подшипника в водном аксиально-поршневом двигателе. Кроме того, они исследовали эффекты трения внутри цилиндра, динамику поршня и центробежную силу узла поршень-прорезь. Результаты теоретического анализа показали, что коэффициент трения, угол наклонной шайбы, а также инерционные и центробежные нагрузки будут иметь значительное влияние на силу реакции.

Watton (2005) представил безразмерный подход к явному описанию нелинейных характеристик установившегося режима аксиально-поршневого двигателя.Двигатель приводится в действие сервоклапаном. Он показал, как характеристики потока, включая потери, могут быть в достаточной степени представлены одним хорошо установленным уравнением. Это уравнение затем можно использовать для получения непосредственно используемых проектных уравнений для скорости, эффективности и передачи мощности.

Manring (1999, 2004) исследовал управляющие и сдерживающие силы и моменты, действующие на наклонную шайбу аксиально-поршневого насоса, включив анализ вторичного угла наклонной шайбы и выведя мгновенные и средние уравнения движения для наклонной шайбы. тарелка.Они также получили необходимые силы и моменты для обеспечения правильного движения наклонной шайбы.

Моделирование, выполненное упомянутыми выше авторами, либо характерно для насосов с наклонной шайбой, либо моделирование проводится при постоянном угловом вращении главного вала для фиксированных углов наклонной шайбы. Кроме того, некоторые другие авторы рассматривали только кинематику поршней, в то время как настоящее исследование рассматривает кинематику и геометрию всех движущихся частей насоса.

Больше за меньшие деньги с аккумуляторами

В качестве пролога к следующему, позвольте мне просто сказать, как я, возможно, уже говорил ранее в этом блоге, что быть инженером — это и благословение, и проклятие.Благо, потому что вы интуитивно понимаете, как работают вещи (или, по крайней мере, думаете, что делаете), что другие люди считают магией, и проклятие, потому что невозможно перестать быть инженером, что может расстраивать. К тому же интересная инженерия иногда встречается в наименее ожидаемых местах. Этот, который, как мне кажется, может быть использован в системах очистки, я впервые обнаружил в Центре Эпкот в Диснейленде. Стоит ли удивляться?

В центре зоны инноваций Epcot Center находится огромный фонтан, который играет синхронно с музыкой.Множественные струи воды поднимаются в воздух на расстояние не менее 150 футов с микросекундной синхронизацией и спускаются вниз по краю фонтана. Глядя на фонтан (как инженер), я сначала был впечатлен мощностью насосов, необходимых для перекачивания всей этой воды. Во время более поздней поездки, когда фонтан был осушен для обслуживания и были обнаружены работы, мне стало ясно, что потребность в перекачке не так велика, как я сначала представлял. «Уловка» в том, что каждое сопло питается от «аккумулятора», состоящего из баллона под давлением.Пока форсунки не работают, гидроаккумуляторы наполняются водой, которая сжимает воздух внутри них. Затем в нужный момент скопившаяся вода под давлением захваченного воздуха выпускается в сопло. Короче говоря, требуемая мощность насоса — это лишь часть того, что я сначала думал, поскольку на самом деле движет форсунки вода под давлением гидроаккумуляторов, а не насос. Поскольку каждая форсунка включена только на короткое время, есть время для пополнения и повышения давления в гидроаккумуляторах между циклами включения.Фактически, это мало чем отличается от туалета, который накапливает воду в баке, которая при смывании выделяется в большом объеме для достижения желаемого результата.

Впоследствии мне пришло в голову, что эту же концепцию можно использовать в системах очистки в тех случаях, когда требуется относительно большой объем воды или воды под высоким давлением (например, при полоскании или опрыскивании) только в течение короткого периода времени. время. Вместо насоса, который может, например, подавать 10 галлонов в минуту при давлении 100 фунтов на квадратный дюйм, почему бы не иметь насос, который может подавать 1 галлон в минуту при 100 фунтах на квадратный дюйм (по более низкой цене) и накапливать его для использования в нужное время за счет давления воздуха из аккумулятора?

На нижнем из двух приведенных выше иллюстраций кратковременный выброс жидкости под высоким давлением может быть подан с использованием насоса меньшей производительности, что снижает производительность насоса и краткосрочные потребности в энергии, поскольку давление в аккумуляторе (ах) увеличивается в течение времени, когда сопло не используется.

Прагматик мог бы возразить, что по мере того, как воздух в гидроаккумуляторе расширяется, доступное давление уменьшается. Хотя это правда, многие приложения допускают снижение давления. Если нет, есть несколько вариантов.

  • Подберите размер гидроаккумулятора (ов) таким образом, чтобы давление было достаточным, даже несмотря на падение давления в конце ожидаемой потребности. Этого можно добиться, увеличив размер или количество устройств.
  • Создайте давление выше требуемого и используйте редукционный клапан для поддержания постоянного давления в форсунке.

Опять же, я считаю, что это устройство потенциально может использоваться в системах очистки, где требуется значительное количество жидкости в течение короткого периода времени.

— FJF —

Серия по техническому обслуживанию насосов

— Часть 1: Проверка давления в гидроаккумуляторе

С тех пор, как мы существуем, компания Jet Edge была посвящена обучению конечных пользователей систем гидроабразивной резки независимо от производителя. Одной из наиболее важных составляющих этого стремления к непрерывному образованию является надлежащее обслуживание водоструйных систем и связанных с ними насосов высокого давления.

Правильные интервалы технического обслуживания вашего оборудования приводят к значительному увеличению срока службы компонентов и оборудования, а также повышению производительности во время работы. Если в настоящее время вы используете систему гидроабразивной резки, то знаете, что простой — это убийца дохода. Правильное обслуживание вашей системы приводит к повышению производительности и значительному сокращению времени простоя.

В этом посте, первом в серии, состоящей из трех частей, посвященных обслуживанию насоса, мы рассмотрим обслуживание гидроаккумулятора насоса.Проверяя и поддерживая давление в гидроаккумуляторе, вы сможете поддерживать работу насоса высокого давления с максимальной производительностью в течение значительных периодов времени.

Ознакомьтесь с полным видео-руководством по обслуживанию вашего аккумулятора, щелкнув видео ниже:

Что такое насос-аккумулятор?

Накопитель высокого давления, или гидроаккумулятор, представляет собой накопитель высокого давления. В системах гидрорезки под высоким давлением он снижает общий удар в гидравлической системе насоса усилителя.Это, в свою очередь, улучшает общую производительность гидравлической системы и водяной системы высокого давления в вашем насосе.

Для надлежащего обслуживания насоса давление в гидроаккумуляторе необходимо проверять ежемесячно и при необходимости заряжать.

Как мне узнать, когда заряжать аккумулятор?

Правило, которое регулирует, когда аккумулятор нуждается в обслуживании, — это когда оно на 10% ниже номинального давления заряда. Вообще говоря, это когда давление на 10% меньше номинального значения.Тем не менее, бывают случаи, когда давление на 10% выше, и его необходимо стравливать до необходимого уровня.

Номинальное давление в вашем гидроаккумуляторе зависит от производителя насоса и варьируется от модели к модели, поэтому перед выполнением технического обслуживания обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя вашего насоса, чтобы узнать правильные параметры.

На моделях Jet Edge главный аккумулятор давления заряжен до 1750 фунтов на квадратный дюйм, номинал возвратного аккумулятора составляет 30 фунтов на квадратный дюйм, а линейный аккумулятор — 750 фунтов на квадратный дюйм.Обязательно проверяйте все аккумуляторы в вашей системе во время технического обслуживания.

Обслуживание аккумулятора

Инструменты, необходимые для этого обслуживания:

  • Комплект для зарядки аккумулятора (каталожный номер Jet Edge 28599)
    1. Сюда входят:
      1. Манометр высокого давления на 200 бар (3000 PSI) (для гидроаккумуляторов)
      2. Манометр низкого давления, 600 PSI, 40 бар (для возвратного гидроаккумулятора)
  • Разводной ключ
  • Резервуар с сухим азотом, заправленный до давления не менее 1800 фунтов на квадратный дюйм для правильной заправки

шагов для завершения

  1. Проверка уровня заряда аккумулятора
    1. Перед тем, как прикрепить привод к гидроаккумулятору, убедитесь, что игла привода полностью повернута против часовой стрелки, а спускной клапан полностью повернут по часовой стрелке.
    2. Снять колпачок клапана с гидроаккумулятора и колпачок штока с гидроаккумулятора
    3. Накрутите узел привода на клапан на гидроаккумуляторе и используйте разводной ключ, чтобы закрепить узел
    4. Медленно поверните игольчатый привод на манометре по часовой стрелке и наблюдайте за показаниями давления.Если давление наддува привода ниже более чем на 10%, его необходимо зарядить
  2. Зарядка аккумулятора
    1. Используя баллон с сухим азотом, снимите крышки портов, чтобы открыть шланг
    2. Установите переходной шланг на узел измерительной головки и резервуар подачи азота, при необходимости используйте разводной ключ, чтобы полностью закрепить шланг на резервуаре подачи.
    3. Медленно откройте клапан на подаче азота, наблюдая за показаниями манометра, когда показания манометра правильные, выключите клапан и проверьте показания манометра.Повторяйте до тех пор, пока давление не станет адекватным
    4. Когда это будет завершено, убедитесь, что клапан на резервуаре подачи азота полностью закрыт, поверните игольчатый привод до упора против часовой стрелки.
    5. Медленно поверните спускной клапан по часовой стрелке, чтобы сбросить давление в трубопроводе
    6. Снимите заправочный шланг с узла манометра и бака подачи азота
    7. Используйте разводной ключ для снятия узла манометра с гидроаккумулятора.
    8. Установите на место крышку штока и крышку на гидроаккумуляторе
    9. Теперь машина готова к работе


Ознакомьтесь с нашей цифровой брошюрой!

С 1984 года компания Jet Edge разрабатывает и производит водоструйные технологии сверхвысокого давления, которые не отступают.Наши системы используются по всему миру в самых разных отраслях промышленности, от ведущих авиакомпаний мира до автомобильных, аэрокосмических и промышленных производителей, а также в мастерских по ремонту оборудования.

Чтобы узнать больше о различиях Jet Edge, наших системах перемещения водяной струи, насосах и многом другом, нажмите кнопку «Загрузить брошюру», чтобы получить ее сейчас!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*