Как установить кран маевского на чугунную батарею: Кран Маевского для чугунных радиаторов: детальный обзор

эффективное устройство для стравливания воздуха из отопления

Кран Маевского – эффективное устройство, позволяющее стравливать воздух из отопительной системы без помощи специалистов. Механизм устанавливают на радиаторы или трубы и используют в случае недостаточного прогрева системы. Подробнее читайте в этой статье

Устройство и принцип работы механизма

Автор эффективного и быстро набравшего популярность устройства – белорусский сантехник Роев. В 1931 году он сконструировал кран, позволяющий спускать воздух из радиаторов без лишних усилий.

Но конструкция, использующаяся в настоящее время – это усовершенствованная модель спускающего воздух клапана. Инженер Ч.Б. Маевский усовершенствовал изобретение рабочего Роева.

В приборе была улучшена герметизация за счет конструкции игольчатого клапана «конус в конусе». По ГОСТу название механизма – игольчатый радиаторный воздушный клапан.

Управляется устройство запорным винтом, который регулируется снаружи, или отверткой. В закрытом положении клапан удерживает теплоноситель внутри батареи.

При повороте открывается отверстие, через него выходит воздух.

Основные части крана:

• корпус с входным калибровочным и выходным сливным отверстиями,
• конусный игольчатый клапан,

• уплотняющее кольцо,
• вентиль или запирающий винт с головкой под ключ или отвертку.

Источник: http://tehno-gid.net/dacha/kran-maevskogo-printsip-raboty-i-osobennosti-montazha-na-batarei.html

Откуда в системе берется воздух?

Воздушные пробки внутри системы отопления появляются неизбежно в следующих случаях:

• когда проводится монтаж новой отопительной системы;
• в случае ремонта системы и удалении из нее воды;
• при установке новых радиаторов;
• при подсосе воздуха в систему в процессе ее работы;
• когда происходит постепенное выделение пузырьков воздуха из воды, что является естественным физическим явлением;
• при наличии коррозийных процессов, которые сопровождаются выделением некоторого количества воздуха. Особенно подвержены таким процессам в городских квартирах алюминиевые батареи отопления.

Источник: http://okanalizacii.ru/otoplenie/radiatory/kran-maevskogo-princip-raboty.html

Предметы мебели

Несколько примеров меблировки кухни, объединенной с гостиной:

1. 1. Диван. Он становится предметом, который зонирует пространство. Диван ставят спинкой к тому месту, где готовят еду. В небольшие комнаты (менее 20 кв м) ставят уголок, который располагают у стены, установленной перпендикулярно или параллельно от кухни.
2. 2. Гарнитур. По мнению дизайнеров, минималистичные модели без вычурных деталей смотрятся современно. Сервиз, вазы или бокалы ставят на открытой полке. Для них можно купить модную витрину. Мебель ставят возле стены. Если пространство большое (20 кв м, 25 кв м или 30 кв м), то в центральной части можно установить остров, в котором есть и отделы для кухонных приборов.
3. 3. Комплект мебели. Стиль должен сочетаться с оформлением обеих комнат. В малогабаритных помещениях хорошо смотрится компактный столик и стулья, сделанные в из прозрачного материала или окрашенные в светлые цвета. В интерьер гостиной можно поставить стол с круглой столешницей. В просторных помещениях комплект устанавливают возле стенки или в центральной части. Здесь будет хорошо смотреться вытянутый обеденный стол прямоугольной формы.

Источник: http://eurobion.info/kran-maevskogo-princip-raboty-i-ego-vlianie-na-effektivnost-sistemy-otoplenia-foto/

Что это такое и для чего он нужен

Это запорная арматура очень простой и надежной конструкции для спуска воздуха из замкнутой системы, управляемый вручную. Он существует почти девяносто лет и применяется почти в первоначальном виде до настоящего времени.

Другие его названия: радиаторный игольчатый воздушный клапан, кран для спуска воздуха, самое употребительное – кран Маевского. В учебных пособиях обычно употребляется название радиаторный игольчатый воздушный клапан.

Источник: http://spark-welding.ru/otoplenie/klapan-maevskogo.html

Управление и технические характеристики

Управляется кран Маевского вручную – винт откручивается и закручивается отвертками или с помощью специального ключа.

Клапан рассчитан на применение в системах отопления с давлением до 1,6 Мпа.

При использовании в системах с более высоким давлением или возможностью сильных гидравлических ударов он недостаточно надежен – есть вероятность возникновения течи.

Источник: http://prouteplenie.com/otoplenie/kran-maevskogo-printsip-raboty-ustroystvo-tehnicheskie-harakteristiki

Принцип работы

Принцип работы клапана прост: при выкручивании конического винта из корпуса воздух (или вода) поступает в появившееся пространство и под воздействием давления в системе выходит наружу через боковое отверстие.

Источник: http://prouteplenie.com/otoplenie/kran-maevskogo-printsip-raboty-ustroystvo-tehnicheskie-harakteristiki

Правила установки

Самостоятельная установка крана Маевского несложный процесс. Нужно подобрать механизм соответствующего радиаторной пробке диаметра.

В настоящее время краны Маевского выпускают с резьбой 1⁄2 дюйма, 3⁄4 дюйма и 1 дюйм. Для установки удаляю пробку и вкручивают на ее место кран.

При вкручивании крана устанавливают его так, чтобы отверстие для спуска воздуха было направлено вниз, примерно под углом в 45 градусов.

Это целесообразно, чтобы удобнее было собирать воду после стравливания воздуха. Для защиты от подтекания дополнительно используют подмотку изо льна или FUM ленту.

При установке нужно учесть следующее:

1. В вертикальном тепловом контуре механизм монтируется в батареи на последнем этаже и на приборы, подведенные к стояку ниже оси отопления.
2. В горизонтальной системе краны нужно вмонтировать во все приборы. Сложные переплетения сети потребуют нескольких автоматических и механических устройств.
3. В напольном радиаторе выбирается самая высокая точка, кран ставят винтом вверх.
4. Автоматику устанавливают в труднодоступных местах.
5. Автоматические краны чувствительны для слишком высоких температур. Если теплоноситель греется выше 150 градусов, то предпочтительнее выбирать механический кран.
6. В полотенцесушителях с нижним подключением место для установки крана предусмотрено конструкцией. В модели с боковым подключением сначала врезают тройник, в него монтируют воздухоотводчик. Полотенцесушитель сложной формы целесообразно оснастить несколькими клапанами.
7. При установке клапана учтите, что пробки имеют левую резьбу. Заглушку во время демонтажа лучше придерживать газовым или разводным ключом, чтобы она не начала выкручиваться вместе с краном. Для упрощения работы лучше полностью ее отсоединить чугунную батарею от системы и выбрать клапан с минимальным диаметром внешней резьбы.

Любое переделывание конструкции централизованной отопительной системы, не закрепленное в ГОСТ либо СНиП, необходимо согласовывать с обслуживающей организаций. В противном случае вы подвергаете риску аварийного затопления себя и соседей.

Нюансы установки в чугунную батарею

Установка крана в радиатор старого образца имеет некоторые сложности. Многие мастера устраивают самодельный кран. Просверливают футорку, нарезают резьбу и вкручивают простой болт. Вариант примитивен и неудобен, поскольку при ослаблении болта и стравливании воздуха образуется неконтролируемая течь.

Поэтому целесообразнее установить кран Маевского, не выкручивая прикипевшую футорку:

1. Купите кран с посадочной резьбой М 10 х 1 и подготовьте метчики No 1 и 2. Машинный не подойдет, поскольку чугун тверд, и инструмент сломается.
2. Слейте из радиатора воду и просверлите верхнюю заглушку тонким сверлом( 5 мм), затем разбейте сверлом диаметром 9 мм.
3. Снимите фаску. Нарежьте резьбу метчиками No 1 и 2 поочередно.
4. Уплотнив резьбу льном, закрутите и притяните кран.

Сверление чугуна и нарезку резьбы не выполняйте «на сухую»: рабочая кромка от этого быстро затупится. Периодически смазывайте инструмент машинным маслом,

Источник: http://tehno-gid.net/dacha/kran-maevskogo-printsip-raboty-i-osobennosti-montazha-na-batarei.html

Особенности выбора

При выборе модели устройства, следует учитывать некоторые особенности радиаторов:

Источник: http://okanalizacii.ru/otoplenie/radiatory/kran-maevskogo-princip-raboty.html

Как спускать воздух

Порядок действий:

• Под кран ставят емкость для сбора вытекающей воды.
• Запорный винт поворачивают против часовой стрелки на 90-180 градусов.

• С характерным шипящим звуком из батареи начнет выходить воздух.
• Как только из отверстия потечет вода и стабилизируется напор, винт поворачивают в обратную сторону. Равномерность вытекания означает, что в трубах не осталось воздуха.

Если после спуска батареи не начали прогреваться полностью, значит, они засорены. Самостоятельно устранять проблему не стоит, лучше обратить к специалистам.

Источник: http://tehno-gid.net/dacha/kran-maevskogo-printsip-raboty-i-osobennosti-montazha-na-batarei.html

Порядок установки

Проще всего установить фланцевый шаровый кран, это очень популярная конструкция. Чтобы установить такой кран, необходимо:

1. Выбрать подходящее место.
2. Обмотать резьбу крана уплотнителем, например, ФУМ лентой.
3. Привинтить кран.
4. Проверить места соединения на предмет протечек.

Выясняя, как правильно поставить кран на батарею, следует учесть ряд нюансов, которые помогут грамотно выполнить эти операции. Например, если кран врезают в уже готовую систему, следует вырезать небольшую часть трубы и нарезать подходящую резьбу, если таковая отсутствует. Больше полезной информации по установке вы можете подглядеть в видеоматериале:

Разумеется, перед началом работ понадобится удалить теплоноситель из отопительной системы. У владельцев частных домов с индивидуальным отоплением проблем не возникнет, а вот жильцам квартир придется согласовать это мероприятие с управляющей компанией.

Шаровый кран устанавливают на участке между батареей и байпасом — специальной перемычкой, которая обеспечивает циркуляцию теплоносителя в системе, даже когда кран перекрыт

Кран устанавливают перед батареей и за перемычкой, которая соединяет “вход” и “выход” теплоносителя, чтобы при перекрывании потока теплоноситель не прекращал циркулировать по системе. Если такая перемычка (профессионалы называют ее байпас) отсутствует, при установке крана на радиатор эту проблему нужно обязательно решить. Устанавливая кран, следует учесть два момента:

• Не должно быть препятствий для регулировочной ручки, установленной в любое положение.
• Следует обеспечить свободный доступ пользователя к крану.

Перед приобретением крана, конечно, следует убедиться, что диаметр крана и трубы, на которую его будут устанавливать, соответствуют друг другу. Уточнить стоит также и тип резьбы. У фланцевого крана эти элементы могут быть выполнены следующим образом:

• обе резьбы внутренние;
• обе резьбы внешние;
• сочетание внутренней и внешней резьбы с разных сторон.

На фланцевых кранах имеется специальная маркировка в виде стрелки, которая указывает направление потока рабочей среды, т.е. теплоносителя. Не стоит пренебрегать этими указаниями при установке крана.

Чтобы избежать протечек, следует правильно использовать ФУМ ленту или другой подходящий уплотнитель. В случае, когда кран устанавливается на трубу с открытой резьбой (понятно, что на фланце крана резьба будет закрытого типа), уплотнитель наматывают по часовой стрелке. При этом мастер располагается лицом к отверстию трубы. Если же открытая резьба находится на фланце, уплотнитель также наматывают по часовой стрелке, но уже располагаясь лицом к крану, а не к трубе.

Когда ФУМ лента намотана правильно и в достаточном количестве, для завинчивания резьбы понадобятся заметные усилия. По окончании работ часть уплотнителя может немного выступать на стыке, это совершенно нормальная ситуация, характерная для хорошей герметизации. Если же кран проворачивается легко, использован слишком тонкий слой уплотнителя. В этом случае следует намотать еще немного ФУМ ленты, а затем плотно привинтить кран к трубе. Соблюдение этих несложных правил поможет установить кран правильно и обеспечит достаточно высокую герметизацию.

По окончании работ необходимо обязательно проверить соединение, заполнив систему водой, желательно, при повышенном давлении. Пренебрежение этим правилом может привести к затоплению помещения из-за неправильной герметизации соединений. Чаще всего от последствий недобросовестной работы страдают жильцы многоквартирных домов, поскольку заполнение отопительной системы водой перед началом отопительного сезона обычно проводится без предупреждения в будний день.

Источник: http://eurobion.info/kran-maevskogo-princip-raboty-i-ego-vlianie-na-effektivnost-sistemy-otoplenia-foto/

Как выпускать воздух из отопительной системы?

Если теплоноситель приводится в движение циркуляционным насосом, его отключают. Между остановкой оборудования и началом стравливания воздуха должно пройти не меньше 15 минут. За это время кислород поднимется вверх.

Готовят емкость, которая понадобится для сбора воды. Отверткой, ключом или поворотом рукоятки откручивают кран, пока не раздастся характерное шипение — признак того, что воздух покидает систему. Однако просто дождаться прекращения шипения недостаточно. Надо, чтобы полилась вода. Это означает, что от пробки избавились. Струя должна быть ровной, течь без перерывов. Только после этого клапан закрывают.

Внимание! Иногда даже после многократного стравливания, все равно образуются воздушные пробки. Тогда причиной может стать пробой или недостаточная скрутка.

Если струя воды равномерная, без перерывов, то от воздуха удалось избавиться

Источник: http://stroyday.ru/stroitelstvo-doma/pechi-i-sistemy-otopleniya/kran-maevskogo-princip-raboty.html

Правила обслуживания

Бесперебойная работа спускного клапана возможна только при соблюдении правил его эксплуатации:

1. Для спуска воздуха открывают кран. Если выход воздуха через несколько минут не прекращается, значит, в системе есть дополнительный подсос. Для проверки герметичности возьмите тонкий лист бумаги и поводите около всех стыков. В местах подсоса лист притянется к стыку.
2. В случае загрязнения выпускного канала его прочистку проводят тонкой иглой или проволокой.
3. При редком использовании кран подвергается коррозии и перестает работать. Чтобы исправить ситуацию, обработайте кран составом WD-40. В профилактических целях после завершения сезона резьбу стоит обрабатывать силиконовой смазкой.
4. Кран не подлежит ремонту, и при поломке подлежит замене. Демонтаж необходимо производить с применением вспомогательного разводного ключа для фиксации пробки радиатора. В противном случае можно повредить сам радиатор.

При использовании ионного котла с замкнутой системой циркуляции теплоносителя кран прослужит недолго. В теплоноситель для такой системы добавляют соляной раствор, чтобы обеспечить разгон ионов в котле. При стравливании воздуха внутри клапана будут откладываться соли, что приведет к поломке. Для ионных котлов предусмотрены устройства, обладающие стойкостью к воздействию солей.

Источник: http://tehno-gid.net/dacha/kran-maevskogo-printsip-raboty-i-osobennosti-montazha-na-batarei.html

Принцип работы

Если радиаторы отопления не отдают нужного количества тепла, нужно обнаружить источник проблемы. Чаще всего это случается, когда в радиаторах скопился воздух, мешающий нормальной циркуляции теплоносителя. В этом случае как раз таки и нужен кран Маевского.

Чтобы устранить воздух в батарее, нужно установить особое приспособление для его стравливания, иначе батарея не будет до конца заполняться горячей водой. Обычно такие проблемы характерны для жилых помещений, имеющих центральное отопление. Но и при индивидуальной системе обогрева большое количество владельцев домов монтируют прибор Маевского на батареи. Обычно в течение полугода после монтажа системы вы будете наблюдать завоздушивание системы, если, конечно, вы не используете в качестве теплоносителя подготовленную воду или антифриз.

Вентили производят из латуни и стали, которые обладают антикоррозийными свойствами. При выборе ориентируйтесь на внешний диаметр резьбы, ведь каждый тип батареи имеет свой размер резьбы. Стандартное значение – 1 и 1/2 дюйма. У чугунных батарей – 3/4 дюйма. Сегодня подобные варианты применяются для напольных конвекторов и системы «Аккорд». Клапаны бывают автоматические и простые, но механизм действия у них не имеет отличий.

Источник: http://teplores.ru/montazh-i-remont/kran-maevskogo-chertezh.html

Устройство и принцип работы

Несколько десятилетий назад, в качестве воздухоотводов использовали воздухосборники: баки в верхних точках системы, куда водой выдавливались воздушные пузырьки. Эта система имела достаточно много минусов, в числе которых растянутость процесса во времени. Никто из жильцов многоквартирного дома не захочет ждать несколько недель в холодное время года, пока воздух с первого этажа выдавится до 10. Это непродуктивно. Кран Маевского, как правило, устанавливается на каждом радиаторе. Достаточно жильцу пожаловаться на проблему и сантехник в течение часа развоздушит систему.

У клапана достаточно простое устройство. Это игольчатый запорный клапан, который представляет собой стальную площадку с 2 мм отверстием в середине, которое закрывается болтом с таким же узким наконечником – иглой. В случае необходимости, четырехгранным винтом открывается клапан, и воздух выдавливается из радиатора водой.

В некоторых моделях отверстие может располагаться не в середине, а сбоку устройства, но принцип работы всегда остается одинаковым. Чтобы воздух свободно выходил из клапана его устанавливают в верхней точке радиатора.

Источник: http://dymohod-msk.ru/kran-maevskogo-foto/

Что такое кран Маевского и где применяется?

Устройство представляет собой игольчатый клапан, обеспечивающий возможность своевременного вывода паровоздушной смеси из радиаторов и трубопроводов отопительной системы. Удаление воздушных пробок может происходить как в ручном, так и в автоматическом режиме, в зависимости от конструкции крана.

Чаще всего, кран Маевского монтируется в отопительные системы с принудительной циркуляцией теплоносителя и системы горячего водоснабжения. Помимо этого, установка устройства целесообразна в любом замкнутом гидравлическом контуре, где существует вероятность появления воздушных пробок.

Источник: http://teplores.ru/montazh-i-remont/kran-maevskogo-chertezh.html

принцип работы и технические характеристики + видео

Воздушные пробки, периодически возникающие в радиаторах отопительных систем, резко снижают их тепловую эффективность, препятствуя нормальному току воды. К тому же в местах скопления воздуха наблюдается повышенная коррозия металлических элементов. Для удаления воздушных пробок из систем отопления служит кран Маевского, принцип работы которого позволяет сделать это легко и быстро. Технические характеристики крана Маевского допускают установку устройства на любых элементах системы обогрева, обеспечивая высокую надёжность и эффективность работы отопительного прибора. Рассмотрим подробнее, как устроен этот кран и разберемся в особенностях его работы.

Устройство крана Маевского

Кран Маевского

Кран Маевского был разработан еще в первой половине прошедшего столетия и до сих пор используется как в индивидуальных отопительных системах, так и в централизованных магистральных теплосетях. По сути, этот сантехнический прибор представляет собой самый обычный игольчатый клапан, адаптированный для удаления воздуха из радиаторных систем отопления. Промышленностью освоен выпуск кранов Маевского различных размеров, к тому же существует несколько модификаций прибора, включая полностью автоматические устройства.

В простейшем варианте конструкция крана состоит из корпуса, в котором выполнено седло клапана, и винта конической формы. За счет того, что при вкручивании винта в корпус его конус максимально плотно прилегает к седлу, обеспечивается герметичность клапана, а для стравливания воздуха существует отверстие в корпусе, расположенное на его боковой грани.

Краны Маевского изготавливают как из латуни, так и в стальном исполнении. Конечно же, предпочтительнее использовать латунные изделия ввиду их высокой коррозионной стойкости. Функционал устройств обеспечивается конусными винтами с различными головками – под ключ ICMA, отвёртку или в виде круглой ручки с накаткой для удобства вращения рукой. Приборы под ключ или отвёртку предпочтительнее использовать, если в доме есть маленькие дети, а также в случае возможности случайного открытия клапана.

Кран Маевского автоматического типа

Для применения в магистральных сетях центрального отопления существуют модифицированные краны Маевского, которые обеспечивают полную автоматизацию процесса удаления воздуха из системы. Эти приборы обычно представляют собой цилиндр с отводящим отверстием в верхней части. Принцип действия такого воздухоотводчика аналогичен приборам с ручным управлением, только запорный клапан приводится в действие поплавковым механизмом. При появлении воздушной пробки определённого объема поплавок опускается вниз и отодвигает конус от седла, открывая выпускное отверстие. По мере стравливания воздуха жидкость поднимает поплавок вверх, перекрывая клапан.

Установка автоматического крана Маевского рекомендуется и в частных домовладениях, в местах с ограниченным доступом.

Кран Маевского в разрезе

Конструкцией автоматического клапана предусматривается и механизм принудительного открывания, который можно привести в действие отвёрткой или ключом.

Технические характеристики

Все воздухоотводчики такого типа выпускаются с размером наружной резьбы 1″ (Ду25), 1/2″ (маркировка Ду15), 3/4″ (Ду20) и с метрической резьбой М10х1 (обозначение модификации – Г). Если ваша отопительная система подключена к магистральному теплопроводу и построена с применением чугунных радиаторов старого образца, то такие устройства применять не рекомендуется производителем. Это обусловлено низким качеством теплоносителя. Как правило, в нём присутствуют твердые механические частицы ржавчины и солевых отложений, поэтому кран Маевского будет постоянно забиваться грязью. Это вынудит вас постоянно снимать и прочищать все приборы, что, безусловно, снижает удобство их использования.

Также коммунальные службы нередко грешат частыми отключениями центрального отопления, а это обязательно приводит к появлению пресловутых воздушных пробок практически в каждом радиаторе. Учитывая малый диаметр выпускного отверстия крана, быстро удалить воздух из системы не получится. Для данного случая лучше всего использовать автоматические приборы (к примеру, модификация OMEC) или конструкцию клапана, разработанного отечественными производителями для применения в системах с чугунными радиаторами (модель МС-140 по ГОСТ 9544:93). Этот прибор выполнен из латуни и позволяет установку как в системы с жидким, так и газообразным (пар) теплоносителем, поскольку он рассчитан на рабочую температуру до 150°С.

Воздухоотводчик МС-140, предназначенный для установки на чугунные радиаторы отопления

Резьба конусного винта клапана – правая (для его открытия необходимо вращать винт против часовой стрелки). В индивидуальных отопительных системах с принудительной циркуляцией перед тем, как открыть кран, необходимо отключить циркуляционный насос и выждать 5 минут для того, чтобы пузырьки воздуха смогли подняться в верхнюю часть радиатора.

Работа крана и его монтаж

Кран Маевского ручного типа устанавливают в верхней части радиатора, на противоположной от места подвода теплоносителя стороне. Монтаж клапана не требует специальных навыков: достаточно просто ввернуть устройство в футорку. Главное при этом соответствие присоединительных резьб. Герметизация соединения обеспечивается применением специальной уплотнительной прокладки. Если же в комплекте поставки прибора её нет, то вполне можно обойтись паклей и сантехнической пастой.

Так как при использовании устройства по прямому назначению во время выхода воздуха из отводящего отверстия будет вытекать небольшое количество жидкости, то целесообразным будет ориентирование клапана выходным отверстием вниз. Применение крана Маевского специальной конструкции позволяет направить воздухо-жидкостную струю в любую сторону по кругу. Если же вы используете самый простой прибор, применение пакли с пастой позволит установить его в правильном положении, сохранив требуемую герметичность соединения.

Установка крана Маевского на радиатор отопления

Установка крана Маевского в горизонтальной двухтрубной системе отопления обязательна для всех отопительных приборов, включая коллекторы и полотенцесушители. Системы водяных теплых полов в силу своего расположения не требуют наличия воздухоотводчика, хоть бывают и исключения при нестандартном подключении напольного обогрева.

В полотенцесушителях, конструкция которых предусматривает нижний подвод теплоносителя, предусматривается отверстие с резьбой для подключения крана Маевского.

Приборы с боковым подключением такой возможности не имеют, поэтому в таком случае выйти из положения поможет обычный тройник, смонтированный на подающем трубопроводе перед вводом в полотенцесушитель. К боковому отводу тройника и подключают воздухоотводчик, ориентируя его выходным отверстием от стены.

Установка крана Маевского на радиатор осуществляется путём замены пробки отопительного прибора на собственно клапан. Современные батареи отопления имеют специальное резьбовое отверстие в пробке, что ещё больше облегчает монтаж воздухоотводчика. Если же вы планируете установить кран на чугунную батарею, то в её пробке можно нарезать резьбу прямо на месте. Для этого понадобится дрель со сверлом на 9мм и метчик для нарезания метрических резьб М10х1. В центре футорки необходимо просверлить отверстие и нарезать присоединительную резьбу. Процесс это несложный и особой квалификации не требует, поэтому таким способом за пару часов можно оборудовать кранами Маевского все чугунные батареи в квартире.

Если ваша отопительная система смонтирована из стальных труб, сваренных в регистры, то установить воздухоотводчик поможет либо тройник, установленный после запирающего устройства на вводе трубы в регистр, либо приваренная в верхней части регистра бобышка с нужной резьбой.

Для удаления воздушной пробки достаточно немного отвернуть винт против часовой стрелки

Чаще всего, необходимость в стравливании воздуха возникает в определённых местах отопительной системы, поэтому можно установить краны Маевского не на всех отопительных приборах, а лишь на проблемных участках.

К сожалению, несмотря на простую конструкцию и высокую надёжность крана, в процессе эксплуатации часто возникает необходимость в прочистке клапана. Это связано не с работой устройства, а с низким качеством теплоносителя, которым чаще всего страдают сети центрального теплоснабжения. В таком случае конусный винт надо вывернуть, а прибор очистить при помощи тонкой стальной проволоки, булавки или иглы.

В случае, когда необходимо заменить неисправный кран, при его откручивании придерживайте газовым ключом пробку радиатора. Так вы не допустите ослабления резьбового соединения.

Если отопительные радиаторы вашей отопительной системы ещё не оборудованы кранами Маевского, то обязательно установите их. Вы не понесёте серьёзных материальных затрат, однако значительно повысите удобство эксплуатации и эффективность системы отопления.

Видео: Установка крана Маевского

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Установка чугунных радиаторов отопления, ремонт, монтаж и подключение

Установка чугунных радиаторов отопления – это наверняка верное решение. Такой прибор отопления обладает рядом преимуществ, а его надежность проверена годами. В последнее время для изготовления радиаторов отопления используются и другие материалы, такие как алюминий, сталь или биметалл. Но, несмотря на это, производители чугунных радиаторов тоже не отстают. Если их внутренние параметры остались прежними, то сегодня чугунные радиаторы – это уже не те приборы, которые способны испортить интерьер дома, а устройства, которые выделяются своим отличным дизайнерским решением.

Установка чугунных радиаторов отопления

Для изготовления подобных приборов, сегодня применяются более современные технологии, и это позволило повысить их рабочие параметры и технические характеристики, понизить частоту таких операций, как ремонт чугунных радиаторов отопления. Лицевая панель у современных чугунных батарей практически полностью плоская, а это значит, что у них более высокий уровень теплоотдачи. Самым большим спросом пользуются чугунные радиаторы, выполненные в стиле ретро, которые способны вписаться практически в любой интерьер.

Подготовка чугунных радиаторов к монтажу

Подготовительный этап включает в себя такие действия, как: выбор и приобретение радиатора, покупка необходимых дополнительных компонентов, таких как кран Маевского, крепежные кронштейны, сгоны, покупка краски, герметика и пакли. Также не забываем подготовить все необходимые инструменты, которые помогут нам выполнить монтаж чугунных радиаторов отопления.

Чугунный радиатор способен выдержать рабочее давление до 9 атмосфер. На заводе, на котором изготавливается радиатор, перед его продажей прибор проходит гидравлическое испытание.

В течение одной минуты он должен выдержать давление в 15 атмосфер. В тоже время, нужно быть весьма аккуратным при транспортировке таких приборов, так как чугунные изделия довольно хрупкие. Может быть, придется подумать о том, как разобрать чугунную батарею отопления.

Рекомендуем к прочтению:

Добавления секций чугунной батареи

После того, как чугунный радиатор проходит все испытания, его подвергают окраске, затем высушивают. Лакокрасочные составы должны отвечать следующим требованиям:

• Они должны обладать хорошей устойчивостью к влиянию коррозии.
• Краска должна выдерживать высокие температуры. Исходя из тепловых стандартов, радиатор не должен нагреваться до температуры, превышающей +80 градусов.
• В процессе своего функционирования прибор не должен изменяться в цвете.

Какие краски подходят для чугунных радиаторов? Лучше всего использовать эмалевые краски. Они не содержат вредных компонентов, которые будут испаряться во время окрашивания прибора и его высушивания. Можно использовать и акриловые краски. Такие краски хороши тем, что они не будут трескаться, меняться в цвете и выдержат довольно высокие температуры.

Покраска чугунного радиатора отопления

Чугунный радиатор необходимо монтировать под окном. Это необходимо для того, чтобы не пропускать холод, который поступает из окна.

Таким образом, создается тепловой занавес. Батарея из чугуна не должна занимать больше, чем 70% от проема окна. Чтобы циркуляция теплого воздуха, была оптимальной, необходимо выполнить следующие условия:

• Расстояние от верхней части радиатора до подоконника не должно превышать 5-10 см.
• От пола до нижней части батареи расстояние также должно составлять от 5 до 10 см.
• Между радиатором и стеной необходимо оставить расстояние в 2-5 см.

После установки идет подключение чугунных радиаторов отопления.

Рекомендуем к прочтению:

Требования для установки чугунного радиатора отопления

Установка крепежных кронштейнов

Приобретенные крепежные кронштейны должны обладать хорошей прочностью и надежностью.

В первую очередь, потребуется изготовить из листа фанеры шаблон. На него должны быть нанесены габариты радиатора, а также места, куда будут установлены кронштейны. После того, как шаблон будет приставлен к тому месту, где будет установлен радиатор, необходимо в стене просверлить отверстия с глубиной около 12 см. Далее накладываем раствор из цемента и устанавливаем кронштейны. После того, как цемент полностью затвердеет, можно навесить радиатор на кронштейны.

Раствор из цемента должен быть приготовлен в следующей пропорции: 1 к 2. Перед тем, как нанести раствор, отверстия в стене необходимо намочить водой.

Установка чугунных радиаторов отопления – это хороший и надежный способ создания в доме наиболее комфортного и уютного микроклимата в холодный период года.

Долговечность и надежность данных отопительных приборов проверена временем. Но понадобится подумать и о том, чем промыть чугунные батареи отопления. На современные батареи не понадобятся экраны на чугунные радиаторы отопления, так как они имеют вполне хороший дизайн.

Как удалить воздух из чугунной батареи без крана Маевского

Нужна помощь в запуске радиатора отопления? Помогу выявить причины, по которым не греется аккумулятор.

Диагностика системы отопления — выезд по Нижнему Новгороду 1000 руб. Звоните +7 (904) 053-18-66 Tele 2 Нижний Новгород. Я буду там через час.

Можно ли избавиться от шлюза в чугунных радиаторах, если в нем нет крана Маевского? Однозначного ответа, как просто взять и выпустить воздух из аккумулятора, нет, да и подходов к этой задаче может быть много.Рассмотрим один из самых простых. Попробуем так открутить боковую заглушку, чтобы из радиатора

начал выходить воздух

Если вам удалось открутить заглушку (часто это невозможно сделать из-за равчины), но если все получилось и вы не содрали заржавевшую заглушку и откручивайте до появления шипящего звука уходящего из АКБ воздуха , вам просто нужно подождать, пока вода не начнет вытекать из-под заглушки вслед за воздухом, это будет сигналом о том, что теперь в батарее нет воздуха и пора завинтить заглушку на место.

Не исключено, что после того, как вы таким радикальным образом выпустили воздух из чугунного радиатора посредством довольно опасной процедуры откручивания пробки под давлением. в образовавшемся зазоре между пробкой и радиатором придется намотать немного льна и гидравлической пасты или любого строительного герметика, чтобы повторно закрученная пробка не протекала.

Внимание! Такая процедура чрезвычайно опасна, так как она выполняется на работающей батарее под давлением, и любое неуклюжее движение может привести к необратимой утечке, если вместо того, чтобы откручивать пробку, она просто оторвется.И перед тем, как приступить к этой процедуре, убедитесь, что состояние радиатора и заглушки в нем не полностью заржавели, что позволит без сюрпризов открутить заглушку.

Также можно пойти со стороны подающих швабр и попытаться открутить контргайку, фиксирующую соединение трубы с корпусом радиатора. Если после откручивания стопорной гайки воздух из радиатора не стал выходить, то в целях безопасности лучше прикрутить его на место и не продолжать выпускать воздух на исправный аккумулятор.

Все вышеперечисленные методы в той или иной степени нетрадиционны и опасны, поэтому требуют повышенного внимания и технической грамотности от того, кто этим занимается. Лучше всего оборудовать или оснастить радиатор краном Маевского, который специально разработан для выталкивания воздушных пробок из радиаторов.

Сам кран Маевского выглядит и устроен так, как показано на рисунке.

Для улучшения радиатора отопления можно оборудовать его клапаном стравливания воздуха.Для этого нужно будет вкрутить стопу в место верхней заглушки, а в саму стопу вкрутить метчик Маевского, чтобы в итоге получить такую ​​конструкцию, выпустить лишний воздух в любой момент.

Стоит отметить, что не всегда тусклый тест радиатора можно заменить на футорку из-за ржавчины. Аналогичная процедура выполняется только при выключенном обогреве — на разряженном аккумуляторе. Обычно заглушки и фурнитура на старых чугунных радиаторах заржавели, и чтобы их открутить, понадобится много слесаря.В результате удачной операции по откручиванию пробки от чугунной батареи мы сможем увидеть старую пробку, на место которой вкрутим новый корпус, предназначенный для крана Маевского.

В итоге, собрав аккумулятор, вы получите конструкцию, оснащенную краном, которым можно выпускать воздух в любой момент. С помощью простой отвертки.

В целом, удалить воздух из старых чугунных радиаторов можно без крана Маевского, даже дрелью — просверлив отверстие в верхней части самой внешней секции радиатора кондиционера, либо в верхней литой. -железная вилка.Которую в дальнейшем (после продувки) легко можно заглушить, вкрутив в это отверстие простой саморез, обмотанный льняной пропиткой с пропиткой герметиком или промазав гидропастой или фум изолентой (кому как нравится). Это самый дешевый и, как ни странно, самый безопасный способ удаления воздуха из радиатора, который нельзя оснастить вентилем Маевского из-за невозможности отключения и слива стояков отопления или из-за того, что все гайки заржавели и разобрать уже ничего нельзя. .

В общем, все перечисленные способы проветривания аккумуляторов невозможно реализовать без отключения их от работающей системы отопления.Но все это слишком сложно и дорого. Только одно согласование разрешения в ДУК, на отключение стояка отопления, может при неправильных действиях довести до суда …

Но не будем о грустном .. Речь идет о старом чугунном аккумуляторе с, скорее всего, ржавыми чугунными заглушками, на котором не было кранов Маевского и который нельзя попытаться открутить, чтобы выпустить воздух насквозь нить не будет работать (можно использовать только новые, на старых опасно) и что дальше?

под окном, в нише, на стене

Устройство или реконструкция системы отопления подразумевает установку или замену отопительных приборов.Хорошая новость заключается в том, что при желании вы можете сделать это самостоятельно, не привлекая специалистов. Как должна происходить установка радиаторов отопления, где и как их разместить, что нужно для проведения работ — все это в статье.

Что нужно для установки

Для установки радиаторов отопления любого типа необходимы приборы и расходные материалы … Комплект необходимых материалов практически такой же, но для чугунных батарей, например, заглушки идут большого размера, а вентиль Маевского не устанавливается, а где-то на в высшей точке системы установлен автоматический воздухоотводчик.А вот установка алюминиевых и биметаллических радиаторов абсолютно одинакова.

Стальные панельные

тоже имеют некоторые отличия, но только в плане навешивания — к ним идут кронштейны, а на задней панели есть специальные отлитые из металла дуги, которыми утеплитель цепляется за крючки кронштейнов.

Кран Маевского или автоматический дефлектор

Это небольшое устройство для отвода воздуха, который может скапливаться в радиаторе. Ставится на свободный верхний отвод (коллектор).Должен быть на каждом отопительном приборе при установке алюминиевых и биметаллических радиаторов … Размер этого устройства намного меньше диаметра коллектора, поэтому переходник также необходим, но краны Маевского обычно идут в комплекте с переходниками, вам просто нужно знать диаметр коллектора (присоединительные размеры).

Кроме крана Маевского есть еще автоматические дефлекторы. Их тоже можно разместить на радиаторах, но они немного больше и по некоторым причинам доступны только в латунном или никелированном корпусе.Нет в белой эмали. В целом картина получается непривлекательной и хоть они сдуваются автоматически, но надеваются редко.

Заглушка

Радиатор имеет четыре выхода с боковым подключением. Два из них занимают подающий и обратный трубопроводы, на третьем устанавливают кран Маевского. Четвертый подъезд закрыт заглушкой. Она, как и большинство современных аккумуляторов, чаще всего окрашивается белой эмалью и совершенно не портит внешний вид.

Запорная арматура

Вам понадобятся еще два шаровых крана или запорные краны с возможностью регулировки. Они размещены на каждой входной и выходной батарее. Если это обычные шаровые краны, они нужны для того, чтобы при необходимости можно было выключить радиатор и снять его (аварийный ремонт, замена в отопительный сезон). В этом случае, даже если с радиатором что-то случилось, вы его отключите, а вся остальная система заработает. Плюс такого решения — невысокая цена шаровых кранов, минус невозможность регулировки теплоотдачи.

Практически те же задачи, но с возможностью изменения интенсивности потока теплоносителя, выполняют запорно-регулирующие клапаны. Они более дорогие, но также позволяют регулировать теплопередачу (сделать ее меньше), и они лучше выглядят внешне, доступны в прямой и угловой конструкции, поэтому обвязка сама по себе более точная.

При желании возможна подача охлаждающей жидкости после шарового крана поставить термостат. Это относительно небольшое устройство, позволяющее изменять теплопередачу нагревателя.Если радиатор плохо греет, их нельзя установить — будет еще хуже, так как они могут только уменьшить расход. Существуют разные термостаты для батареек — автоматические электронные, но чаще используют самые простые — механические.

Сопутствующие материалы и инструменты

Вам также понадобятся крючки или кронштейны для подвешивания на стену. Их количество зависит от размера батарей:

• , если секций не более 8 или длина радиатора не более 1.2 м, достаточно двух точек крепления вверху и одной внизу;
• на каждые следующие 50 см или 5-6 секций добавляйте по одной застежке вверху и внизу.

Значит вам понадобится фум-лента или полотняный рулон, сантехническая паста для заделки стыков. Также понадобится дрель со сверлами, уровень (лучше уровень, но подойдет и обычный пузырьковый уровень), некоторое количество дюбелей. Также вам понадобится оборудование для соединения труб и фитингов, но это зависит от типа труб.Это все.

Где и как разместить

Традиционно под окном устанавливают радиаторы отопления. Это нужно для того, чтобы поднимающийся теплый воздух отсекал холод от окна. Чтобы стекло не запотело, ширина обогревателя должна составлять не менее 70-75% ширины окна. Должно быть установлено:

Как правильно установить

Теперь о том, как повесить радиатор. Крайне желательно, чтобы стена за радиатором была ровной — так работать проще.На стене отмечают середину проема, на 10-12 см ниже линии подоконника проводят горизонтальную линию. Это линия, по которой выравнивается верхний край нагревателя. Кронштейны необходимо установить так, чтобы верхний край совпадал с нарисованной линией, то есть был горизонтальным. Такое расположение подходит для систем отопления с принудительной циркуляцией (если есть насос) или для квартир. Для систем с естественной циркуляцией делайте небольшой уклон — 1-1,5% — по теплоносителю. Большего сделать нельзя — будет застой.

Настенное крепление

Это необходимо учитывать при установке крюков или кронштейнов для радиаторов отопления. Крючки устанавливаются по типу дюбелей — в стене просверливается отверстие подходящего диаметра, в него устанавливается пластиковый дюбель, и в него вкручивается крючок. Расстояние от стены до каменки можно легко регулировать, покручивая и откручивая корпус крючка.

Крючки аккумуляторных батарей чугунные более толстые. Это крепеж алюминиевый и биметаллический

Устанавливая крючки под радиаторы отопления, учтите, что основная нагрузка ложится на верхние крепления.Нижний служит только для фиксации в заданном положении относительно стены и устанавливается на 1-1,5 см ниже нижнего коллектора. Иначе радиатор просто не повесишь.

При установке кронштейнов их прикладывают к стене в том месте, где они будут крепиться. Для этого сначала прикрепите аккумулятор к месту установки, посмотрите, куда «поместится» кронштейн, отметьте место на стене. С опущенным аккумулятором можно прикрепить кронштейн к стене и отметить на нем расположение креплений.В этих местах просверливаются отверстия, вставляются дюбеля, на саморезы накручивается кронштейн. Установив все крепежи, на них навешивается утеплитель.

Крепление к полу

Не все стены выдерживают даже легкие алюминиевые батареи. Если стены сделаны из гипсокартона или обшиты гипсокартоном, требуется установка пола … Некоторые виды чугунных и стальных радиаторов идут сразу на ножках, но по внешнему виду и характеристикам подходят далеко не всем.

Возможна напольная установка алюминиевых и биметаллических радиаторов. Для них есть специальные кронштейны. Крепятся к полу, затем устанавливается отопительный прибор, нижний коллектор крепится дугой на установленных ножках … Есть аналогичные ножки с регулируемой высотой, есть фиксированная. Способ крепления к полу стандартный — гвоздями или дюбелями в зависимости от материала.

Варианты обвязки радиаторов отопления

Установка радиаторов отопления подразумевает их подключение к трубопроводам.Есть три основных способа подключения:

• седло;
• односторонний;
Диагональ
• .

Если вы устанавливаете радиаторы и нижнее подключение, у вас нет выбора. Каждый производитель жестко связывает подачу и возврат, и его рекомендации нужно неукоснительно выполнять, иначе тепла вы просто не получите. Есть еще варианты с боковым подключением ().

Обвязка с односторонним подключением

В квартирах чаще всего используется одностороннее соединение.Он может быть двухтрубным или однотрубным (наиболее частый вариант). В квартирах до сих пор используются металлические трубы, поэтому рассмотрите вариант обвязки стальных труб радиатора на приводах. Помимо труб подходящего диаметра необходимы два шаровых крана, два тройника и два ракеля — детали с наружной резьбой на обоих концах.

Все это соединяется как показано на фото. При однотрубной системе требуется байпас — он позволяет выключить радиатор, не останавливая и не опуская систему.На байпас нельзя поставить кран — им вы заблокируете движение теплоносителя по стояку, что вряд ли порадует соседей и, скорее всего, вас оштрафуют.

Все резьбовые соединения заклеиваются фумовой или льняной лентой, поверх которой наносится упаковочная паста. При ввинчивании крана в коллектор радиатора много намотки не требуется. Слишком большое его количество может привести к появлению микротрещин и последующему разрушению. Это актуально практически для всех типов отопительных приборов, кроме чугунных.При установке всех остальных, пожалуйста, без фанатизма.

Если у вас есть навыки / умение использовать сварку, вы можете сварить байпас. Так обычно выглядит обвязка радиаторов в квартирах.

Для двухтрубной системы байпас не требуется. Питание подключается к верхнему вводу, обратка — к нижнему, отводы, конечно, нужны.

С нижней разводкой (трубы прокладываются по полу) такой вид подключения делают очень редко — оказывается неудобным и некрасивым, гораздо лучше в этом случае использовать диагональное подключение.

Хомут для диагонального подключения

Установка радиаторов отопления с диагональным подключением — самый лучший вариант с точки зрения теплоотдачи. В данном случае он самый высокий. С нижней разводкой такой тип подключения реализовать несложно (пример на фото) — подача с этой стороны вверху, обратная с другой внизу.

Однотрубная система с вертикальными стояками (в квартирах) выглядит не очень хорошо, но люди смиряются с более высоким КПД.

Обратите внимание, что в однотрубной системе снова требуется байпас.

Седловое соединение

С нижней разводкой или скрытой обвязкой установить радиаторы отопления таким способом наиболее удобно и незаметно.

С седловидными соединениями и нижней однотрубной разводкой возможны два варианта — с байпасом и без него. Без байпаса отводы все равно устанавливаются, при необходимости можно снять радиатор, а между отводами установить временную перемычку — обжим (кусок трубы необходимой длины с резьбой на концах).

При вертикальной разводке (стояки в многоэтажках) такой вид подключения встречается нечасто — слишком большие тепловые потери (12-15%).

Видеоуроки по установке радиаторов отопления

Приступая к ремонту в своей квартире или доме, на определенном этапе возникает вопрос, как спрятать батарейки. Фактически, вы можете сделать это сами, а не тратить лишние деньги на строителей.

Что следует учитывать при маскировке аккумулятора

Перед тем, как приступить к маскировке, необходимо знать несколько важных нюансов:

• Первый шаг — понять, что при любом методе будут происходить тепловые потери.
• Конвекционные воздушные потоки не должны быть ничем защищены, только так можно будет поддерживать равномерный обогрев помещения, а окна не запотевать.
• Для различных аварийных ситуаций стоит заранее продумать свободный доступ к резьбовым соединениям и радиатору — это может быть оконная или съемная конструкция, например, дверь на петлях.
• Для ремонта кран, термоголовка и другие элементы системы отопления должны оставаться в хорошей доступности.

Лучшие способы красиво скрыть радиаторы

Есть несколько способов спрятать батарейки, в этом разделе мы рассмотрим самые популярные и эффективные.

На сегодняшний день это наиболее практичный и востребованный метод, чаще всего такая конструкция создается из металла и имеет свои преимущества:

• простая установка;
• теплообмен остается прежним;
• может изготавливаться с закругленными углами, что снижает риск травм.

Стеклянные экраны

Стеклянный экран будет интересным и стильным решением, особенно для тех, кто выбирает минимализм или современный стиль в дизайне интерьера. На стекло можно нанести фотопечать или различные рисунки, но этот способ не бюджетный вариант … Установка осуществляется на шуруповерт, но отверстия в стене придется просверлить. Однако радиатор будет стильно защищен. Такой вариант впишется в любой интерьер.

Экраны-боксы

Экраны-боксы — отличный вариант для украшения радиаторов отопления.

• Помогут полностью спрятать аккумулятор.
• Ящик может стать предметом интерьера.
• Erans просты в установке и уходе.
• Защищать от ожогов и других травм.

На фото оригинальный зеленый деревянный ящик в интерьере детской.

Не забывайте о самом популярном способе спрятать батарейки — просто занавесить их непрозрачными или полупрозрачными занавесками.Воспользовавшись этим методом, вы со временем сами даже забудете, что за шторами находятся трубы и радиатор. Главное, подобрать шторы, которые будут смотреться гармонично и не показывать всем своим видом, что за ними что-то есть.

Покраска в цвет стен

Как спрятать радиатор на стене, если другие конструкции «запрещены». Есть только один способ — покрасить в цвет стены.

Деревянный каркас

Елка создаст в квартире уют и тепло, а маскировка батареи будет нарядной и красивой.Этот вариант для тех, кто обустраивает свой дом в эко-стиле с использованием натуральных материалов … Эти способы скрыть батарейки можно использовать как подставку для домашнего декора.

На фото обычные деревянные бруски стильно скрывают аккумулятор на кухне.

Встроенная мебель

Еще один распространенный способ закрыть радиатор — это мебель на заказ или встроенная мебель (полки, гардеробы, раскладные столики, кресла).

Спрятать радиатор с мебелью

Расставьте мебель, например кресло или стол, так, чтобы она закрывала аккумулятор.Чугунный аккумулятор для многих не привлекателен, но предметы мебели могут это скрыть.

Заменить дизайнерской моделью

Для тех, кто не хочет ничего придумывать, уникальные дизайнерские способы скрывают аккумуляторы, которые уже имеют красивый внешний вид, и вы просто не хотите их скрывать.

Оригинальные идеи

Есть много креативных идей, с помощью которых батарейки можно превратить в декоративный элемент:

• Покраска и декупаж аккумуляторов

На фото с красивой покраской аккумулятор слился в стену.

Шкура с гипсокартоном

Отдельно хотелось бы рассказать о том, как можно спрятать аккумуляторы с помощью гипсокартона. Сразу стоит отметить, что у материала есть свои недостатки, однако конструкции из гипсокартона по-прежнему очень популярны для ремонта.

• Материал экологически чистый, при этом не подвержен горению.
• На рынке можно найти несколько разновидностей этого материала.
• Данный вариант маскировки является бюджетным, а установку можно проводить по-разному, как вам удобно.
• Также именно гипсокартон позволит хозяину квартиры придумать любой дизайн, который поможет не только закрыть трубы и аккумулятор, но и сделать дополнительные элементы декора.

Обратной стороной является то, что гипсокартон боится внешних воздействий, при неосторожных действиях его достаточно легко пробить или проткнуть. А если произойдет пробой или протечка, то придется заново менять всю отделку, но этот материал дешевый.

Монтаж коробки из гипсокартона своими руками

Для того, чтобы закрыть аккумулятор, нужно его замерить, а потом купить металлопрофиль и другие дополнительные изделия.

• Какие материалы нужны: гипсокартон 12 миллиметров, металлические профили 27х28 и 60х27, саморезы по гипсокартону и металлу, дюбель-гвозди размером 6х40, строительная серпянка, уголки перфорированные.
• Инструменты: отвертка, перфоратор, ножницы по металлу, канцелярский нож, строительный степлер, карандаш, рулетка, строительный уровень.

Внимание, для строительства короба из гипсокартона существует важное требование: необходимо, чтобы подоконник выходил за пределы радиатора не менее чем на 3 сантиметра.

Заказ на работы:

Маска для труб отопления

Не важно, квартира это или дом, спальня или кухня, хотелось бы везде хороший ремонт … Сразу возникают вопросы: как красиво скрыть трубы отопления и как это сделать с минимальными затратами стоимость и максимальная эффективность? При этом способ маскировки должен быть по-настоящему незаметным и незаметным, сливаться с комнатой.

Трубу можно спрятать в стене или закрыть в пол. Помните, что старую систему отопления таким образом скрывать не стоит, такой вариант возможен после полной реновации всех элементов.

Ящик на раме

Лучше всего делать деревом, пластиком или гипсокартоном. Не ставьте трубы отопления близко друг к другу, между воздуховодом и трубой должно быть не менее трех сантиметров.

Скрыть декор

Декорирование труб разными вариантами, например, обмотка джутовой веревкой.Но помните, что это уменьшит рассеивание тепла. Многие хозяева украшают трубы цветами, это можно сделать с помощью бамбука с листьями. Здесь должна работать только фантазия, даже старая трубка может выглядеть совсем иначе.

Покраска стен в цвет

Самый простой и практичный метод — покрасить радиаторы или стояки в тот же цвет, что и стены, без снижения тепловыделения.

На фото в интерьере кухни трубы окрашены в цвет стен синего цвета.

Скрыть под плинтус

Хорошим изобретением стал напольный плинтус, в котором можно легко спрятать батареи, расположенные горизонтально и низко к полу.

Фото в интерьере номера

Кухня

Кухня — идеальное помещение, в котором все способы спрятать батарейки станут практичными и удобными. Если комната небольшая, то батарею можно спрятать с помощью красивой столешницы или сделать раскладной столик, который при появлении возможности раскладывается.

Заводы металлопластиковых конструкций предлагают большой выбор красивых подоконников больших размеров, имитирующих камень, дерево и другие материалы. Современный подоконник не ломается под тяжестью, не боится внешних факторов, за ним легко ухаживать, протирать, не боится царапин и так далее. Таким образом можно скрыть аккумулятор любого типа, в том числе чугунный.

На фото деревянные ящики используются для маскировки радиаторов отопления.

Гостиная

Если радиатор стоит в нише, то широкий подоконник поможет создать рабочую зону.

На построенный деревянный ящик можно положить сувениры, вазы или цветы в горшках. Вы также можете закрыть неприглядные батарейки в гостиной плотными шторами.

На фото современная гостиная. Для скрытия радиаторов установлена ​​деревянная конструкция, которая также служит местом для отдыха, хранения и украшения.

Спальня и детская

В интерьере спальни и детской батарейки можно использовать как еще одно место для отдыха, столешницу для элементов декора или рабочее место.

Ванная

Спрятать трубы в ванной можно с помощью решетчатой ​​двери, пластиковых решеток или шкафа с открывающимися дверцами.

Закрываем батареи отопления деревянными, стеклянными или пластиковыми экранами.

На фото

Прихожая

Для радиаторов в коридорах подходят стеклянные перегородки или деревянные ящики. В маленьком помещении прикрывать аккумулятор нужно только с точки зрения практичности. Это может быть шкаф для хранения обуви или аккумуляторная батарея, превращающаяся в небольшой журнальный столик, где можно хранить ключи и другие необходимые предметы.

Эффективность системы отопления квартиры или частного дома зависит не только от мощности источников тепла.Правильная установка радиаторов отопления снизит затраты на обогрев помещения, сделает его более продуктивным и улучшит микроклимат.

Вне зависимости от того, какую систему вы используете, автономную или централизованную, где будет стоять радиатор — в квартире или доме правила установки батарей отопления одинаковы. Возможны три варианта расположения радиаторов:

Виды систем отопления

Возможны три варианта систем подключения радиаторов — последовательный, однотрубный, двухтрубный и коллекторный (параллельный).Они различаются схемой подключения. В зависимости от того, какая система установлена, необходимо выбрать тип батарей. Важно помнить, что неправильное подключение радиаторов отопления приводит к снижению.

Правильная установка радиаторов отопления в нишу

Бывает, что в многоквартирных домах предусмотрена ниша для старых чугунных радиаторов. Такой способ установки радиаторов малоэффективен, но иногда нет других вариантов. Поэтому мы его тоже рассмотрим.

• Расстояние между нишами боковой и задней стенок до радиатора должно быть не менее 5 см.
• Доступ воздуха снизу не должен быть затруднительным, как и его выход сверху. Расстояние от низа и верха радиатора до стен должно быть более 10 см.

Декоративная решетка должна способствовать конвекции. Лучше всего подойдет накладка из диагональных полос. Щель в нижней части радиатора лучше не закрывать решеткой, чтобы обеспечить оптимальную конвекцию воздуха.

Если ниша выполняется в парапете, расположенном вдоль стены, верхнюю ее часть лучше закрыть декоративной решеткой, а не сплошной накладкой.

Батарея в нише под окном должна располагаться так, чтобы было расстояние до подоконника. Он должен быть вдвое больше, чем выступает подоконник из стены. Например, если подоконник выходит за пределы стены на 15 см, расстояние от него до ниши должно быть 10 см.

Читайте также:

Алюминиевый радиатор отопления Flow: как починить самостоятельно

Радиатор в нише под окном необходимо расположить так, чтобы обеспечить хорошую конвекцию воздуха.Между ее верхом и краем ниши должно быть не менее 10 см.

Как правильно установить аккумулятор под окном

Наибольшие потери тепла происходят через окна. Поэтому особенно важна правильная установка аккумулятора под окном.

• Радиатор должен располагаться ровно посередине окна — так он отсечет холодный воздух и не даст ему распространиться по квартире.
• Высота установки радиатора от пола должна составлять 5-10 см.Если зазор больше, образуется прослойка холодного воздуха. Если меньше, то убрать под аккумулятором будет сложно.
• Расстояние от стены должно быть не менее 5 см, чтобы не препятствовать конвекции воздуха. В противном случае аккумулятор будет нагревать стену здания, а не комнату.

Если радиатор оборудован резаками (см. Фото), расстояние от него до подоконника должно быть более 5 см. Если подоконник широкий и выступает за радиатор, на каждый 1 см этой разницы добавьте 2 см к зазору между ним и аккумулятором.

Для радиаторов без перекрытия воздухозаборника минимальное расстояние до подоконника составляет 10 см плюс 3 см на каждый 1 см выступа. Установка радиаторов отопления под окном вплотную к подоконнику предотвратит конвекцию воздуха. А это приведет к снижению теплоотдачи.

Как соединить радиатор отопления с американкой. Американская заявка на подключение

При проведении любых сантехнических работ мы часто сталкиваемся с необходимостью соединения различных трубопроводов между собой.Для выполнения таких операций были изобретены самые разные соединительные элементы, самый известный из которых — ракель. Однако такой вид подключения далек от идеала, и работа с ним очень трудоемка. Работать с таким типом подключения, как с американским, намного удобнее и быстрее, ведь в нем предусмотрено практически все для обеспечения надежности и герметичности изделий. Поэтому поговорим об американском кране: что это такое, из каких частей состоит, где применяется, как правильно используется.

Давайте выясним, что собой представляет американка в сантехнике, и по какому принципу она работает.

American — соединительный элемент, предназначенный для быстрого и удобного соединения трубопроводов из различных материалов с внутренней или внешней резьбой. Конструктивно изделие состоит из следующих компонентов:

• быстроразъемная шестигранная гайка с резьбой;
• 2 штуцера, также с резьбой;
• резиновая, полиуретановая или паронитовая прокладка (в некоторых моделях, в частности, в конических, она может отсутствовать).

Фактически, это муфта, которая имеет буртик и накидную гайку, упирающиеся в это кольцо. Муфта для соединения труб American позволяет соединить две секции трубы, повернув всего одну гайку … Таким же образом можно разобрать соединение.

Соединители

доступны из нержавеющей стали, латунных сплавов, чугуна, нержавеющей стали и комбинации полипропилена. Продукция способна выдерживать температуру рабочей среды до +120 градусов. Допустимое давление обычно указывается на корпусе продукта.

Наружная поверхность американки имеет декоративное никелевое покрытие, защищающее изделие от коррозии и механических повреждений, а также обладающее эстетической привлекательностью. Если для работы с американкой использовать слишком грубые инструменты, то на поверхности изделия могут появиться царапины.

Преимущества

• Установка соединения выполняется очень быстро. Для этого просто затяните накидную гайку;
• Разъемное соединение с накидной гайкой американец дает возможность демонтировать его и повторно использовать для других участков трубопроводов.В этом случае необходимо только заменить прокладку, если она есть;
• В процессе монтажа нет необходимости вращать соединяемые трубы;
• Обеспечено качественное соединение;
• В случае засорения трубопровода соединительной гайкой американского типа его можно разобрать и устранить засорение в кратчайшие сроки.

Американская заявка

Разъемное соединение American используется для многих видов монтажных работ.С его помощью устанавливаются системы отопления, водопроводы, проточные системы. Соединение активно используется для соединения труб, по которым транспортируются неагрессивные жидкие вещества. Сантехника «американка» установлена ​​на стальную, а. В последнее время большую популярность приобрели комбинированные фитинги с накидными гайками, для изготовления которых используется сочетание металла и полипропилена.

Говоря о том, что такое американское соединение, следует отметить, что этот вид соединения не ограничивается только резьбовой муфтой.Быстроразъемная гайка также может быть различных кранов или форточки … А что такое американский кран — что это такое и где применяется? Это может быть любой вентиль, например, шаровой кран. С одной стороны имеет резьбу для стыковки с трубопроводом, а с другой — накидную гайку. Такой кран можно легко врезать, а так же легко демонтировать из системы.

На практике мы постоянно имеем дело со смесителями, в которых используется американский принцип. соединяются в единую конструкцию с помощью накидных гаек.

Какие бывают виды

Существует множество модификаций изделия, различающихся материалом изготовления, размером, типом резьбы, типом крепления. Для разных вариантов трубопровода подбирается конкретный тип американки.

Быстроразъемное соединение американского типа использует 2 типа крепежа:

1. Крепление коническое … Стыки резьбовых соединений выполнены в виде конуса, поэтому обеспечивается их максимальная герметичность даже при отсутствии прокладки.Такие стыки устойчивы к перепадам температур. Они способны обеспечить герметичность даже в тех случаях, когда есть небольшие отклонения осей соединяемых труб (не более 5 градусов). Если необходимо установить терморегулятор на радиатор, то желательно отдать предпочтение коническому варианту. Отсутствие прокладок позволяет продукту выдерживать значительные скачки температуры без угрозы протечек.

Совет: Несмотря на то, что для конического соединения не используется прокладка, рекомендуется обернуть коническую поверхность несколькими слоями ФУМ-ленты.Это гарантирует герметичность стыка.

2. Цилиндрическое (плоское) крепление … Это классический американский вариант, используемый для большинства трубопроводов. Герметизация стыка обеспечивается прокладкой и стяжкой накидной гайки с трубой.

Примечание. В некоторых сантехнических приборах используются плоские шайбы. Такие соединения менее надежны и поэтому могут протекать. Такие места не рекомендуется прятать в стенах.

Американское трубное резьбовое соединение может быть двух типов:

1. Прямой.Используется для соединения прямых участков труб.
2. Уголок. Когда два трубопровода встречаются под прямым углом, используется угловой соединитель. Он позволяет соединять перпендикулярные трубы.

Правильная американская установка

Сантехника

Американская монтируется с помощью разводных, рожковых и универсальных ключей. Также иногда может понадобиться специальный круглый ключ, которым американки скручивают изнутри. Использование газовых ключей не допускается. Чрезмерное усилие, приложенное к ручкам газового ключа, может деформировать накидную гайку.

Об этом вы узнаете из отдельной статьи на нашем сайте.

При проведении монтажных работ поможет правильно подобрать необходимые размеры трубопровода.

Другие виды соединения пластиковых и металлических труб.

Рассмотрим, как американка устанавливается на трубу.

Американская внутренняя резьба с внутренней резьбой установлена ​​на двух участках существующего трубопровода. Если на трубе нет резьбы, то ее нарезают плашкой.На резьбу одной секции наматывается пломба. Это может быть ФУМ-лента, льняные волокна или другие материалы. После этого на трубу с помощью гаечного ключа накручивается одна часть американки. Затем на вторую резьбовую часть накладывается пломба, после чего на нее накручивается второй американский фитинг с гайкой. После этого две секции трубопровода будут соединены между собой затяжкой накидной гайки штуцера.

Совет: Если в качестве герметика используется пакля или полотно, то поверх волокон наносится специальная герметизирующая паста.В крайнем случае можно использовать машинное масло.

Установка американки с внешней резьбой производится примерно так же. Отличие в том, что пломба навинчивается на резьбу самой американки.

Как видите, использование соединительных элементов американского типа позволяет значительно ускорить и упростить процесс монтажа и возможного демонтажа трубопроводов и другой сантехнической арматуры.

В многоквартирном доме пользуются услугами сантехника, тогда в своем хозяйстве можно самостоятельно установить отопление и установить радиаторы.В этом случае стоит внимательно изучить нюансы работы и соблюдать правильную последовательность действий.

При замене аккумуляторов в многоквартирном доме чаще всего пользуются услугами сантехника

1. Сначала определяется тип разводки: однотрубная или двухтрубная. Если отопление монтируется самостоятельно, то этот вопрос не вызовет никаких размышлений. Важно уточнить тип разводки, чтобы правильно рассчитать количество необходимых радиаторов и количество секций в них, подобрать соединительные трубы, муфты и другие детали.Если схема однотрубная, то оборудуют байпасами: элементами, позволяющими выключить конкретный радиатор, не выключая все отопление.
2. С учетом характеристик схемы определяется перечень необходимых материалов, закупаются недостающие детали в магазине и начинается установка.
3. закрывается, вода из труб удаляется, в том числе с помощью помпы.
4. навешивали на опоры, проверяя правильность горизонтального и вертикального положения с помощью уровня.
5. Откручиваем заглушки от АКБ.
6. Если отопительный контур однотрубный, устанавливается байпас. Если он двухтрубный, устанавливается ракель с клапаном.
7. При помощи выжима аккум подключается к трубе.
8. Стыки заделывают паклей или приваривают, если планируется использование сварочного аппарата. Отдавайте предпочтение несварочным методам соединения.
9. Когда установка нагревательной батареи завершена и батареи подключены к системе, оборудование находится под давлением.Для выполнения опрессовки лучше пригласить профессионала, чтобы не покупать специальное дорогостоящее оборудование для разовой процедуры.

Вы должны удалить защитную пленку магазина, когда аккумулятор уже установлен, чтобы избежать царапин, которые можно легко сделать в процессе.

Монтажный материал и детали

Если для того, кто будет устанавливать радиатор отопления своими руками, сантехника — мало знакомое место, желательно исключить сложные элементы и ограничиться набором самого необходимого:

• Отводы для труб, подходящие по диаметру и резьбе.С их помощью подключить радиатор к линиям проще всего без сварки.
• Муфты соединительные
• выпуск скопившегося воздуха в трубах. Их можно продать сразу в комплекте с радиатором. Если нет, то стоит приобрести их отдельно.
• Герметик для герметизации всех стыков и обеспечения герметичности.
• Пакля, пропитанная масляной краской или специальной уплотнительной лентой.
• Отвод «Американский» представляет собой разъемное соединение, с помощью которого соединяются между собой стальная или пластиковая труба и запорно-регулирующий клапан аккумуляторной батареи.По одному на каждый радиатор. Обычный ракель с муфтой и контргайкой уступает американскому соединению, потому что рассчитан на многократное использование, достаточно заменить прокладку. Есть прямая «американка», если соединение стыковое и угловая «американка», для установки в труднодоступных местах.
• Ключ шестигранный для крепления «Американка»
• комнатная температура, установив кран на желаемое значение.
• Монтажный комплект на радиатор отопления, в который входят кронштейны, дюбеля, фитинги и другие необходимые элементы.
• Опоры для трубопроводов для установки рядом с ответвлениями, чтобы нагрузка от трубопроводов не распределялась на трубы.

Важно убедиться, что они подходят для материала стен и веса батарей. В противном случае все может закончиться очень печально, особенно если батареи чугунные.

Разметка

Аккумулятор прикреплен в заранее определенном месте. Чтобы правильно выбрать это место, учитывайте расстояние от пола до батареи, подоконника, стены.Рекомендуется устанавливать радиатор на высоте не менее 10-15 см от пола, чтобы обеспечить достаточное пространство для движения воздуха и облегчить очистку. Расстояние между батареей и подоконником не менее 15 см. По этой же причине между радиатором и стеной оставляют зазор в 3-4 см. Степень примыкания к стене регулируется с помощью кронштейнов, на которые крепится аккумулятор.

Расположение

Патрубки, подающие теплоноситель к отопительным приборам, располагаются с небольшим уклоном в сторону движения теплоносителя.Если не обращать на это внимание, в трубах будет скапливаться воздух, что приведет к ухудшению теплоотдачи и снижению температуры в помещении.

Правильная установка заключается в соблюдении всех горизонтальных и вертикальных линий, перепроверке их уровнем. Это единственный способ обеспечить бесперебойную работу радиатора.

Центральная ось радиатора должна совпадать с центральной осью оконного проема. Допускаются ошибки в пределах пары сантиметров.Трубы устанавливаются с уклоном 0,5 см на метр длины. Соответственно, наклон каждого конкретного сегмента рассчитывается исходя из его длины, исходя из этого показателя.

Специальный экран из теплоотражающего материала повысит качество отопления помещения, если его установить на стене за радиатором. Также можно обработать стену за радиатором теплоотражающим составом.

Инструменты

В перечень инструментов, необходимых для установки радиаторов отопления, входят:

1. Динамометрические ключи подходящего размера для обеспечения хорошего затягивания без чрезмерного затягивания или срезания резьбы.
2. Плоскогубцы
3. Отвертка
4. Набор отверток
5. уровень
6. Сверло с ударным механизмом
7. Ударное сверло
8. Сварочный аппарат, если планируется сварка

Если аккумуляторы приобретаются в сборе, то некоторыми ключами, необходимыми для сборки деталей радиатора, можно пренебречь.

Материал радиатора

Сегодняшний ассортимент радиаторов предлагает покупателю широкий выбор. Вы можете купить легкие как по весу, так и по внешнему виду алюминиевые батареи или установить радиаторы из биметаллических сплавов.И можно оставаться верным чугуну, который присутствует на рынке уже давно. Чугунные батареи хоть и тяжелые и не очень эстетичные, но хорошо сохраняют тепло, постепенно отдавая его в окружающее пространство.

Помимо внешнего вида и теплоотдачи, при выборе радиатора учитывается и материал стен: если кирпич или бетон выдержат чугунную батарею, то для деревянной стены лучше установить биметаллические радиаторы. Чугун для нее слишком тяжелый.Если вы хотите поставить в деревянном доме чугунные отопительные приборы, то для этого покупают напольные подставки под батареи, дополнительно прикрепляя батареи к стенам специальными держателями.

На выбор влияют условия, в которых будет работать аккумулятор. Если это частный дом, то он будет обильно отдавать тепло в комнату и легко выдержит давление теплоносителя. Но в многоэтажке с мощными насосами, чем выше этаж, тем сильнее давление в трубе.Установка чугунных радиаторов отопления в квартире в этом случае гораздо уместнее.

Нюансы замены радиатора

Если батарея протекает, недостаточно хорошо отдает тепло или просто устарела и не вписывается в конструкцию, возникает необходимость замены радиатора на новый.

В том случае, если в многоквартирном доме планируется замена батареи, стоит поговорить с соседями о замене всей трубы: от места соединения соседской батареи сверху с трубой до места, где она входит в соседнюю. аккумулятор снизу.Это позволит избежать сварки в квартире и ненужных порезов труб.

В остальном переустановка радиаторов отопления своими руками аналогична первоначальной установке: в системе перекрывают подачу воды, откачивают воду из аккумуляторов, снимают старый радиатор и устанавливают новый. на свое место.

Как правило, аккумуляторы продаются в минимальной комплектации и дополнительно потребуется приобрести заглушки (сквозные и глухие, для крана Маевского), трубы для подключения, прокладки на все заглушки, соединительные элементы для труб.

Когда радиатор выбран, куплен и оборудован, можно демонтировать старый. Батареи крепятся к трубопроводу с помощью зажимов. Ракель — это резьба. На эту резьбу навинчиваются муфта и контргайка. Контргайку необходимо закрутить на верхнем и нижнем соединениях. Затем труба разрезается с помощью уровня и отвеса, чтобы сделать ровный срез, оставляя пару сантиметров резьбы. Когда аккумулятор отрезается от трубы и снимается с кронштейнов, старые крепления вытаскиваются из стены.Если новый радиатор отличается от старого размерами, а размеры изгиба трубы не совпадают, труба разрезается, или наоборот, ее приваривают, а затем на нее делают новую резьбу. Сварку лучше применять на старых трубах, так как при разрезании такая труба может лопнуть.

Затем отметьте место, где будет крепиться аккумулятор. Используя приведенные выше инструкции по размещению, установите каждый кронштейн радиатора.

Резьба подающего патрубка окрашена краской и сверху наматывается пакля.Буксир изо всех сил наматывается по часовой стрелке. Когда намотка завершена, их заново перекрашивают краской. На обработанную паклей нить устанавливается «американская» резьба. Скрутите так, чтобы нить была скрыта почти полностью. Каждое отверстие для входа батареи имеет внутреннюю резьбу. С двух сторон в резьбу ввинчиваются гайки для ног. Важно не путать левую и правую. Чтобы застраховаться от ошибки, можно купить сквозные гайки универсальные. Гайки надеваются на резиновое уплотнение.При закручивании гаек устанавливается дополнительное оборудование: аналоги «американского» крана, кран Маевского.

Затем аккум ставится на место и производится «американское» подключение. Лучше всего в процессе установки подложить что-нибудь под аккумулятор, чтобы он не упал.

Стоит помнить, что если батарею отопления поменяли на новую своими руками, а квартира находится в многоэтажном доме, то батареи лучше менять летом.Зимой коммунальные службы имеют право отказать в отключении стояка.

СМОТРЕТЬ ВИДЕО

Самостоятельная установка радиаторов отопления или вызов мастера — каждый решает сам. Система отопления в частном доме не включает в себя элементы, которые сложно установить, и после предварительной подготовки любой желающий самостоятельно справится с навесом радиаторов и подключит их к трубам. Главное — помнить о грамотной разметке, герметичности и правильном выполнении этапов монтажа.Если подойти к процессу с умом, установка батарей отопления в квартире пройдет без проблем и протечек.

Запорно-регулирующая арматура, которую в обиходе часто называют краном, является важнейшей частью любой системы отопления. Ошибки при выборе или установке этих устройств очень часто не ограничиваются ухудшением работы системы отопления, а приводят к аварийным ситуациям с очень ощутимыми последствиями. Горячая вода, извергающаяся под сильным давлением из-за лопнувшего или оторванного крана, успеет нанести значительный ущерб, пока система не будет полностью отключена, а в худшем случае это может закончиться ожогами и другими травмами.Поэтому к выбору, установке и эксплуатации арматуры следует подходить очень внимательно. Мы поговорим о том, как все это сделать правильно.

Обозначение арматуры

Кран, установленный возле радиатора, может выполнять одну из следующих функций:

1. Изменение количества охлаждающей жидкости, поступающей в радиатор. Таким образом регулируют теплоотдачу аккумулятора, а соответственно и температуру в помещении;
2. Полное отключение радиатора от системы отопления.Чаще всего это делается для ремонтных работ;
3. Сброс рабочей среды. Осуществляется при выполнении ремонта или для промывки аккумулятора;
4. Выпуск воздуха.

Поскольку перепад давления в системе отопления очень небольшой, даже небольшой воздушный шлюз может остановить циркуляцию теплоносителя. Спустив воздух, мы устраняем причину блокировки и восстанавливаем работу системы.

В квартирах и частных домах шаровые краны устанавливают на радиаторы систем отопления.Такой клапан еще называют плунжерным. Внутри него находится металлический шар, вращающийся вокруг оси, перпендикулярной оси трубопровода. В шаре делается сквозное отверстие, поперечное сечение которого равно поперечному сечению трубопровода (диаметр самого шара превышает просвет трубопровода). Поворачивая ручку, пользователь поворачивает шар, при этом ось проделанного в нем канала либо совпадает с осью трубы (вода течет через кран), либо занимает положение перпендикулярно ей (вода не течет через кран). кран).Герметичность шара в седле обеспечивается закрывающей его пластиковой оболочкой.

Шаровой кран — самый популярный тип запорной арматуры для трубопроводов диаметром менее 50 мм. Их главное преимущество — скорость: одним движением можно перекрыть поток воды в трубопроводе, повернув вентиль на 90 градусов. Принцип конструкции клапана исключает утечки через отверстие под шток, поэтому нет необходимости устанавливать в него сальник, который пришлось бы периодически менять.Благодаря появлению новых материалов и технологий в современных моделях устранены все недостатки, которые были присущи в прошлом пробковым клапанам. Сегодня это надежные, практичные и долговечные устройства, с которыми очень легко работать.

Другие типы

Рассмотрим подробнее винтовые клапаны, промывочный клапан, дроссельную заслонку и термостатическую головку.

Рабочим телом такого клапана является шток с закрепленным на его конце клапаном. Шток имеет резьбу, поэтому при вращении барашковой гайки она может перемещаться вверх и вниз.В крайнем нижнем положении штока клапан своим концом закрывает отверстие — седло, предотвращая тем самым протекание воды.

Опытные сантехники не рекомендуют использовать этот тип смесителя на радиаторах отопления. Со временем сальник, установленный для уплотнения отверстия под шток, начинает протекать. Клапан тоже рано или поздно протечет: латунь — из-за солевых отложений, с резиновой прокладкой — из-за разрушения резины в горячей воде. Клапаны из латуни клиновидной формы более надежны, но и они не идеальны: при чрезмерном усилии такой клапан может заклинивать седло.

В отличие от шаровых кранов, винтовой кран следует устанавливать только в направлении, указанном стрелкой на корпусе клапана. Если деталь установлена ​​в обратном направлении, напор воды довольно быстро сдует клапан.

Если клапан не полностью закручен, то клапан, который плотно не закрывает седло, начинает вибрировать. Это вызывает серию гидроударов, сопровождаемых характерным звуком. Как известно, гидроудар — явление нежелательное, так как может привести к разрушению оборудования и деталей трубопроводов.

Фитинги этого типа используются для выпуска воздуха, образующего пробку в радиаторах. Кран Маевского — довольно надежное устройство; его замена или ремонт крайне редки. Клапан снабжен резьбой, с помощью которой он устанавливается в пробку радиатора. В подавляющем большинстве современных моделей шток поворачивается отверткой, но есть экземпляры, которые можно открыть / закрыть только специальным ключом. Их установка не рекомендуется, так как ключ, который нужен только раз в год, быстро теряется.

При покупке следует внимательно проверить кран Маевского, так как в некоторых моделях шток может откручиваться полностью. Если это случайно произойдет вовремя, вернуть его на место уже не удастся из-за напора горячей воды. В этом случае придется отключить стояк целиком.

Промывка

В продаже эти смесители со стальным сварным корпусом встречаются довольно часто, но специалисты считают их ненадежными из-за резиновой прокладки, которая может разрушиться при промывке радиатора.Штангу вращают газовым ключом или плоскогубцами.

Дроссельная заслонка

С помощью этого крана можно изменить объем охлаждающей жидкости, поступающей в радиатор. Регулировка производится вручную.

По своим функциям этот прибор полностью аналогичен предыдущему, только здесь производительность автоматически регулируется термостатом, который, таким образом, поддерживает необходимую температуру в помещении. По принципу работы устройства термостатические головки делятся на механические и электронные.

Крепление

В системах отопления жилых домов, где в основном используются трубы малых диаметров, установка кранов на радиаторы осуществляется посредством резьбовых соединений. Наиболее удобным признан тип подключения, который принято называть «американским». Якорь снабжен одной или двумя накидными гайками, каждая из которых закрывает соединительный стержень и может свободно вращаться вокруг него. Гайка навинчивается на трубу, прижимая клапан к нему, при этом конец трубы упирается в прокладку, установленную внутри клапана.Монтаж арматуры на «американке» проще, чем на муфтовое соединение, при этом вентиль может располагаться достаточно близко к стене.

Кран от «Американка».

Чтобы разобрать соединение, достаточно открутить гайку с одной стороны. Это дает возможность, например, демонтировать радиаторы для ремонта или доступа к участку стены за ними без отключения всего стояка. Замена кранов на «американец», как и установка, требует минимальных усилий.Большинство «американцев» имеют форму шестиугольника, они устанавливаются на аккумуляторы с помощью обычного гаечного ключа. Но в некоторых моделях гайка оснащена двумя выступами, для которых предусмотрен специальный ключ. Первый вариант, несомненно, удобнее, так как в хозяйстве гаечные ключи используются довольно часто, а потому всегда под рукой.

При первой установке клапана радиатора все резьбовые соединения собираются без уплотнения. Таким образом они узнают, хорошо ли сочетаются друг с другом детали и насколько свободно они двигаются.Зная это, можно определить количество уплотнительного материала, которое потребуется для данного резьбового соединения. Отсутствие уплотнения приведет к утечке, но его превышение еще более нежелательно: при затяжке гайка может лопнуть, единственный выход в этом случае — замена всей детали.

Методы уплотнения

Если профиль резьбы не имеет острого края, в качестве уплотнения можно использовать ФУМ-ленту. Однако среди опытных специалистов этот современный материал не прижился, самым надежным уплотнителем считают лен.Тонкая нить этого материала, собранная в жгут, наматывается на патрубок, начиная с его конца. Направление намотки должно быть противоположным направлению резьбы. Лен должен заполнять нить на всю глубину, а каждая новая нить должна частично перекрывать предыдущую. Уплотнение будет более надежным, если на нити будет сделана выемка, предотвращающая раскручивание полотняной намотки. Перед установкой резьба детали должна быть покрыта упаковочной пастой UniPack или аналогичной.

Монтаж на полипропиленовые трубы с помощью переходных муфт.

Если система отопления выполнена из полипропиленовых труб, то металлические шаровые краны на батареях отопления устанавливаются с помощью переходных муфт. Все резьбовые соединения в этом случае герметизируются по описанной выше методике.

Краны

Маевского часто комплектуются прокладкой из резины или другого материала, поэтому их не нужно заклеивать ФУМ лентой или паклей.

После завершения установки или замены всех запорных и регулирующих клапанов необходимо выполнить пробный запуск системы.Это даст возможность проверить герметичность всех соединений и работу клапанов в рабочих условиях. Важно убедиться, что система полностью вентилируется и рабочая среда циркулирует нормально. В резьбовые соединения, в которых обнаружена утечка, следует добавить небольшое количество уплотнительного материала.

Для нормального функционирования радиатора отопления необходимо установить дополнительную запорную арматуру. С помощью крана можно регулировать подачу теплоносителя в аккумулятор, при необходимости отключать его от стояка, а также стравливать воздух, чтобы радиатор прогревался равномерно.Какие бывают запорные вентили и как поставить кран на аккумулятор, расскажем в этой статье.

Какие бывают краны и для чего они используются

Если вы решили установить кран на свой аккумулятор, то нужно выбрать подходящий. В сантехнических магазинах большой выбор различных клапанов, но не все они подходят для установки на радиатор отопления.

В системе отопления могут использоваться следующие типы запорной арматуры:

• Краны шаровые фланцевые;
• шаровые краны муфтовые;
• метчик игольчатый.

Каждый дизайн используется по-своему. Особенностью шарового крана с фланцем является то, что его можно использовать только в одном положении. Устройство должно быть полностью открыто и пропускать весь поток или полностью закрыто. Ввиду конструктивных особенностей установка на аккумуляторную батарею шаровой крана с фланцем невозможна. Такие устройства используются для мониторинга трубопроводов.

С помощью соединительного шарового клапана можно плавно контролировать движение жидкости.Именно поэтому такое устройство отлично подходит в качестве запорной арматуры для установки на радиатор отопления. Шаровой кран резьбовой. С его помощью устройство надежно фиксируется на нужном устройстве.

Сегодня на рынке представлен большой выбор шаровых кранов. Они могут быть сконструированы так, чтобы пропускать через них жидкости разной плотности. Эту особенность необходимо учитывать при покупке и внимательно читать технические характеристики продукта.

Есть еще один тип запорной арматуры, которая обычно устанавливается на аккумулятор — это игольчатый клапан, или клапан Маевского.Центральная часть такого устройства — игольчатый клапан. Клапан можно открыть с помощью ключа (а при его отсутствии можно использовать обычную отвертку).

Устройство

Маевского предназначено для выпуска воздуха из аккумуляторной батареи. В системе центрального отопления циркуляция теплоносителя неравномерная. В результате образуются многочисленные пузырьки воздуха. Попадая в радиатор, они накапливаются в его верхней части (как правило, с противоположной стороны от входа). Такая воздушная пробка в АКБ не даст АКБ равномерно нагреться.Поэтому игольчатый клапан или устройство Маевского устанавливается с торца радиатора.

Кроме того, есть и другие клапаны для радиаторов. В продаже сегодня можно найти различные автокраны. Они позволяют регулировать объем охлаждающей жидкости, поступающей в аккумулятор, и тем самым контролировать температуру ее нагрева. Кран Маевского тоже был автоматизирован. Можно установить устройство, которое само (без вмешательства человека) будет выпускать скопившийся воздух.

Как установить кран на аккумулятор

Чаще всего (из-за простоты монтажа) кран на радиаторе устанавливается при помощи резьбового соединения или (как его в народе) «американка».Такое устройство представляет собой конструкцию с одной или двумя накидными гайками. С их помощью кран прижимается к трубе.

Большинство «американцев» комплектуются шестигранными гайками. Это позволяет использовать обычный гаечный ключ для затяжки. Но есть модели, оборудованные двумя прорезями по бокам от гайки, в этом случае нужно использовать специальный гаечный ключ.

Не забываем, что все запорные вентили устанавливаются одновременно с установкой радиатора. Если это делается на уже работающем аккумуляторе, то сначала необходимо слить теплоноситель, а для этого придется отключить стояк отопления.Такую услугу должна оказывать управляющая компания.

Установить кран Маевского на чугунную батарею тоже не составит труда. Перед установкой убедитесь, что заглушка имеет правильное отверстие для завинчивания устройства. Клапан Маевского устанавливается в торцевой крышке в верхней части радиатора и на стороне, противоположной входу. Если у заглушки нет подходящего места для установки, то нужно купить другую или просверлить имеющуюся и нарезать в ней резьбу.

Перед установкой закрыть стояк отопления (или закрыть запорную арматуру на входе и выходе из аккумуляторной батареи). Затем нужно слить воду. После этого можно заменить заглушку и ввинтить кран. В этом случае необходимо следить за тем, чтобы летка смотрела в сторону от стены и немного вниз. Это упростит удаление скопившегося воздуха.

При установке любого крана важно добиться полной герметичности. Для этого лучше использовать катушки.При установке арматуры с помощью «американки» можно использовать ФУМ-ленту, но только в том случае, если резьба не имеет острых краев. Если конструкция резьбы не подходит, то можно использовать обыкновенную сантехническую паклю.

Соединение всего в мире со всем в мире — основная задача любого дизайна. Что подключить, всегда найдется, а что подключить — еще нужно выбрать и подобрать. Для известных соединителей типа гвоздей, болтов, шурупов проблем в их применении нет, но как соединить металлические, пластиковые, резиновые шланги? Конечно, здесь тоже масса вариантов: муфты различной конструкции, огромное количество технологий, использование новых материалов.Но вряд ли, начав обустраивать свой дом, кто-то перелистает «Энциклопедию сантехника».

Самый простой, но не совсем дешевый способ, специалистов нанять, и дальше — по Божьей воле. Самым дешевым, как вы тоже на это смотрите, является вариант сделать установку своими руками, но для этого «подвига» нужно знать, как минимум, что такое выжимка, контргайка и … а вы никогда не знаешь что. Но главным советником чаще всего становятся те, кто уже через все это прошел.Затем они утверждают, что самый распространенный, удобный и надежный разъем на сегодняшний день — это «американец». Если быть точным, это не соединитель, а класс или группа соединителей, которые разделяют общий подход к проектированию.

Рассмотрим обычный вариант муфтового соединения и его недостатки. Допустим, вам нужно соединить два участка прямой трубы. Один из них соединен концом с водопроводным краном, а другой — с водопроводной трубой. Соединяем их, как показано на рисунке слева направо:

Если выполнена первоначальная сборка системы , то все собрано без осложнений.Но в процессе эксплуатации, если нужно демонтировать какую-либо часть этой системы, придется разбирать полностью, ее — и это могут быть и многометровые участки труб, и наличие углов и т. Д. Проблема в том, что нужно перекрутить вся труба — ведь она входит в муфту — а значит демонтировать ее соединение нужно с самого начала.

Именно для такого случая используется соединение под названием «американец».

американка … в России она иностранка

В биографии этого экзотического элемента сантехники ширпотреба нет начала, как и колеса, но можно предположить, что к его названию приложили руку практичные американцы.По сути, американка — это сцепление с накидной гайкой . И муфта немного другая, но с упорным хомутом, и гайка с ответной частью под этим хомутом, и в целом там почти все то же самое, но не очень, но результат просто замечательный — можно соединить любые два секций кабелепровода, и при этом вращать только одной гайкой. Отключение определенного соединения может производиться любое количество раз. без разборки всех остальных узлов, а это значит, что время работы, их стоимость и ремонтопригодность на высшем уровне.

Вот только самая общая конструктивная версия американской женщины. Его классическое определение содержит несколько более широкую интерпретацию — быстроразъемная гайка , , которая содержит два резьбовых соединения, прокладку и накидную гайку.

Конструкция этого соединения, в зависимости от места использования, может быть прямой или угловой, а резьбовые соединения — плоскими (цилиндрическими) и коническими. Для плоских стыков используйте прокладки из полиуретана, резины или паронита .Коническое соединение особенно хорошо с точки зрения герметичности, так как не требует прокладок и более устойчиво к перепадам температур и отклонениям осей соединяемых участков.

Подключить американку к трассе не представляет никаких трудностей. Предположим, что необходимо подключить стальной трубопровод.

Порядок работы следующий:

• сначала подготавливаем концы труб — нарезаем резьбу на обоих концах не менее 7 витков;
• выбираем соединение, в котором оба штуцера имеют внутреннюю резьбу;
• на резьбу одной трубы навинчивается фитинг с внешней резьбой, а перед этим на резьбу наматываем герметик — лен, паклю, energy flex;
• надеть накидную гайку на фитинг с буртиком и накрутить на другую трубу со спиральным уплотнением;
• Последний шаг — присоединить накидную гайку к резьбе ответного фитинга.

Все. Подключение собрано. Если сравнить с приведенным выше примером муфты шарнира, то можно заметить существенную разницу — вся установка американца состояла из затяжных деталей гаечным ключом, и не более. При этом остальная часть шоссе оставалась неподвижной.

Использование американской женщины в сантехнике

Универсальность соединений с помощью американки и их положительные качества при эксплуатации сделали ее незаменимой во многих случаях монтажных работ.Конструктивно американка имеет множество модификаций для различных применений, а иногда даже составляет , составляющий узел , некоторые виды оборудования: краны, измерительные приборы, сложные коммутационные узлы в системах тепло- и водоснабжения и т. Д.

В доме водопровод почти в каждой квартире есть счетчик на воду. , г. , а часто и несколько — его входы и выходы сделаны с использованием американца. Благодаря этому при демонтаже счетчика, по сути, проблем с соединительными патрубками нет — только откручивается накидная гайка .

С помощью американки очень удобно провести монтаж и ремонтные работы с радиаторами отопления, вентилями, различными фильтрами. Сокращение времени ремонта в процессе эксплуатации является основной головной болью как для жителей, так и для сантехников — наибольший положительный эффект применений этого разъема.

Принципиальная возможность создания на основе американской высокоплотных соединений определила его широкое применение в системах с высоким давлением и высокой температурой.Но наибольшее распространение это соединение получило при прокладке металлопластиковых и пластиковых труб. . При этом материал соединяемых пар трубопроводов совершенно не люфтит: металл-металл, металлопластик или пластик-пластик — для любого из них существует модель соединителя. Особенно шокирует сантехников старой школы приспособленность американки к соединению металлопластиковых труб без всякой специальной подготовки — труба просто вставляется в «хитрую» накидную гайку, которая при соединении с ответной частью сжимает ее. с коническим кольцом.

Для установки этого иностранца используется рожковый или разводной ключ соответствующего размера. Так как снаружи американка имеет красивое никелирование , то использовать трубные ключи не рекомендуется, либо поверхность гайки следует защитить деревянной или пластиковой подкладкой.

Материалы, из которых сделаны американки

Американские женщины сделаны из чугуна, латуни, стали или нержавеющей стали. Конечно, цена также определяется материалом.В зависимости от материала и рабочих показателей изделий: тип перекачиваемой жидкости, допустимая температура, давление. Ассортимент данной продукции огромен и всегда можно подобрать под любую потребность. Как правило, на поверхность наносится никель — это и защита от внешней среды, и презентабельный вид.

В последнее время в водопроводе все чаще используются пластиковые трубопроводы, поэтому американка тоже стала «полукровкой» — некоторые фитинги со стойким хомутом делают из пластика.В процессе монтажа такой фитинг приваривается к трубе, а гайка прижимает его к коллеге — ответному фитингу, который сделан из металла и навинчивается на стальную трубу. Но если далее трубопровод пластиковый, то штуцер запрессован в пластик, приваривается к трубе.

При всей своей простоте и привлекательности У американки есть секрет, который не лежит на поверхности, но его должен знать каждый, кто занимается монтажом — умеете ли вы его крутить? Дело в том, что накидная гайка управляется обычным рожковым ключом , но есть еще пресс-фитинги для металлопластиковых труб, которые нужно вкручивать в посадочную площадку внутренним ключом.И это может быть как шестигранник, что попроще, так и цилиндр с выемками для крючков, что посложнее, но надежнее.

Ключ для выпуска воздуха из аккумулятора. Как удалить воздух из радиатора отопления центрально-автономной системы

Перед запуском системы отопления важно ее правильно подготовить. Если человек живет в городской многоэтажке, эта проблема его вряд ли коснется. Ведь ответственность за проведение такой процедуры несут сотрудники ЖЭК.Но собственники частного сектора заводят тепло самостоятельно. Но даже в период отопительного сезона батареи могут плохо нагреваться, а в некоторых местах даже могут быть холодными. Система наверное воздушная.

В любом случае нужно знать, как спустить воздух из радиатора отопления, чтобы избежать ситуаций, связанных с неэффективной работой оборудования. Почему возникает воздушная пробка, ее последствия для работы отопительного прибора, каковы методы ее устранения — обо всем этом вы можете узнать, прочитав статью.

Если в аккумуляторе появится дефлектор, ничего хорошего из этого не выйдет. Избыточный воздух препятствует нормальному функционированию системы. Это также может вызвать коррозию стенок радиатора.

Воздушный затвор, установленный в цепи, может нарушить его работу. При правильной работе системы подшипники скольжения на валу насосного агрегата постоянно находятся в воде. А при наличии подачи воздуха возникает эффект «сухого трения», который негативно сказывается на скользящих кольцах, и может повредить вал.Поэтому важно знать, как выгнать воздух из системы отопления дома. Вовремя принятые меры помогут не допустить поломки тепловой сети.

Как узнать, есть ли люк в аккумуляторе?

Перед тем, как выпустить воздух из системы отопления, нужно разобраться, почему он образуется в контуре и как понять, что в радиаторе есть воздушная пробка. Чаще всего лишний воздух скапливается в результате неправильного заполнения системы водой. Причина также может быть результатом ошибок, допущенных при установке.Низкое давление в контуре, некачественный теплоноситель с наличием растворенного кислорода тоже могут привести к завоздушиванию.

Воздушная пробка также может возникнуть при следующих обстоятельствах:

Следующие признаки могут указывать на то, что в системе скопился лишний воздух: шипение и бульканье в аккумуляторе, качество нагрева снижается, нагрев становится неравномерным, радиатор может быть холодным в местах, где присутствует воздух.

Такие ситуации не редкость.Наверняка каждый хозяин квартиры или частного дома сталкивался с подобной проблемой. Поэтому важно разобраться, как удалить воздух из системы отопления дома, тем более, что сделать это самостоятельно совсем не сложно. Следует отметить, что чаще всего воздушная пробка образуется в батареях, которые устанавливаются на верхних этажах дома.

Важно! Иногда причина засора — некачественный радиатор.

В этом случае, сколько бы лишнего воздуха не было выпущено, он будет образовываться снова.А причина кроется в том, что материал, из которого сделан аккумулятор, способствует образованию газов. Выход из ситуации только один — купить новый радиатор. Поэтому лучше сразу приобретать отопительные приборы у добросовестных производителей.

Как удалить лишний воздух из аккумулятора?

Перед тем, как спустить воздух из системы отопления, необходимо хорошо разобраться в особенностях этой процедуры и подготовить все необходимые инструменты и материалы.Рассмотрим подробнее, как удалить воздух из системы отопления. Для такой работы вам понадобится специальный ключ, которым можно открыть воздушный клапан на радиаторе.

Лучше всего подойдет ключ для радиатора. Продается в любом строительном магазине. Если установлен современный аккумулятор, можно использовать простую отвертку. Также необходимо подготовить емкость, в которую будет сливаться теплоноситель. А также иметь под рукой пару тряпок на случай непредвиденных ситуаций.

Алгоритм действий по правильному удалению воздуха из системы отопления приведен ниже:

Помимо кранов Маевского, в системах отопления часто используются автоматические форточки, которые самостоятельно выпускают излишки воздуха.Такие автоматические агрегаты компактны и надежны. Но в то же время нужно быть предельно осторожным. Ведь клапан работает без присмотра. А малейшее нарушение в процессе может стать причиной обогрева чердака или стояка.

Некоторые нюансы

Бывают ситуации, когда мастера при монтаже системы теплоснабжения не устанавливают специальные клапаны для выпуска лишнего воздуха. Рассмотрим, как в этом случае выпустить воздух из радиатора. Для работы вам понадобится разводной или газовый ключ.С его помощью нужно открутить заглушку. Делать это нужно очень медленно. Иногда вилка не откручивается. Чаще всего это происходит, если. В этом случае необходимо нанести на резьбу специальную смазку и через некоторое время повторить попытку.

При откручивании заглушки выполняется та же последовательность действий, что и с обычным метчиком. Когда заглушка вкручивается, не забудьте намотать на резьбу либо ФУМ-ленту, либо лен. Это позволит избежать утечек и герметизировать соединение.

Если в системе отопления частного дома скопился воздух, воду придется слить с помощью расширительного бака.

Этот бак всегда находится в самой высокой точке системы отопления. Когда вода слита, нужно немного подождать, а затем открутить кран на расширительном бачке. Обычно при повышении температуры аккумулятора вилка вылезает сама собой. Если такие действия оказались неэффективными, то следует довести воду в контуре до кипения.В этом случае обязательно вылезет пробка.

Как часто следует спускать воздух?

Знание того, как удалить воздух из системы отопления, может предотвратить и решить многие проблемы. Но как часто нужно проводить такую ​​процедуру, чтобы не допустить этого? Как правило, это нужно делать в начале отопительного сезона. Двух раз вполне достаточно (первый раз для проверки, второй для проверки). Конечно, если в системе есть дефекты или она неисправна, то количество спусков может быть большим.

Если они установлены в квартире, то перед запуском системы необходимо слить воду. Это поможет значительно увеличить время автономной работы.

Профилактические мероприятия

Конечно, важно и необходимо уметь задуть батарею отопления. Но лучше, чтобы проветривание системы происходило как можно реже. Лучше предупредить об этой ситуации и установить форточку.

На данный момент воздухосборники систем отопления могут быть двух типов: ручные (в виде крана Маевского) и поплавковые (или автоматические).Каждый из вышеперечисленных типов может быть установлен в различных местах, где есть опасность появления вентиляционных отверстий. Конфигурация крана Маевского традиционна. Вентиляционные отверстия могут быть угловыми или прямыми.

Чтобы не ломать голову над тем, как проветрить систему отопления, обязательно на каждую батарею установить дефлектор.

Вентиляционное отверстие ручного типа

Воздухозаборники ручного типа обычно устанавливаются на передней стороне радиатора. С их помощью можно легко выпустить лишний воздух.Достаточно иметь только специальный ключ. Производительность таких устройств невысока. Поэтому такой воздухосборник для системы отопления устанавливается только для использования в домашних условиях.

Автоматический воздухоотводчик типа

Что касается вентиляционных отверстий автоматического типа, то они работают в автономном режиме. Откручивать, открывать ничего не нужно. Устройство все делает самостоятельно. Их монтируют строго в горизонтальном или вертикальном положении. Но надо сказать, что у такого клапана для выпуска воздуха из системы отопления есть один недостаток — высокая чувствительность к разного рода загрязнениям.Поэтому потребуется дополнительно установить фильтр, который очистит устройство от механических примесей.

Важно! Если в системе отопления образовался воздух, следует выяснить причину такой ситуации. Особенно, если раньше таких проблем не было. Важно не только удалить шлюз, но и принять все меры, чтобы он больше не появлялся. Следовательно, необходимо проверить прибор на герметичность. Возможно, где-то нужно поменять гайки или подтянуть болты, лучше заделать стыки.Или, возможно, неправильно установлен воздухоотводчик, или вышел из строя автоматический сепаратор нагревающего воздуха.

Результат

Подводя итог, можно сказать, что проблема проветривания системы достаточно актуальна. Это может происходить как в городских многоэтажках, так и в частных домах. Может быть много факторов, влияющих на образование избыточного воздуха. Очень важно установить истинную причину и знать, как правильно выпустить воздух из радиатора отопления, чтобы подобные ситуации не повторялись в будущем.

Важную роль в исправной и эффективной работе радиаторов отопления играет и установка специальных дефлекторов. Установив такое устройство, хозяин дома или квартиры сможет забыть о проблеме появления воздушных пробок, сэкономит время и деньги, а также продлит срок службы всей системы отопления.

Казалось бы, может быть проще слить воду из системы отопления? Ведь для этого достаточно подсоединить к аккумулятору сливной шланг и открыть воду.Однако неправильно выполненная операция может привести к самым неприятным результатам, особенно в случае непредвиденных ситуаций в квартирах, где можно просто полить водой всех соседей. О правилах удаления жидкости из системы отопления мы поговорим в этой статье.

Сливаем теплоноситель в квартире правильно

Мешать работе системы отопления следует только в том случае, если такие действия необходимы для нормальной работы связи, предотвращения или устранения поломок.Например, невозможно заменить радиатор в комнате без предварительного слива жидкости. Кроме того, необходимо удалить жидкость из патрубков при протечках, загрязнении системы и при необходимости заменить охлаждающую жидкость на новую.

В автономной системе отопления дома проще всего слить теплоноситель. Для выполнения таких работ не требуется специальных разрешений и согласований, поскольку даже возникновение непредвиденных ситуаций в этом случае не может нанести значительный вред людям.Для замены теплоносителя выполняем следующие работы:

1. 1. отключаем котел отопления;
2. 2. ждем полного остывания воды в системе;
3. 3. перекрыть вентиль подпитки системы холодной водой;
4. 4. открываем специальные воздушные клапаны, которые обязательно присутствуют в закрытых коммуникациях.

Современные тепловые сети имеют сливные краны, которые расположены в самой нижней точке системы — обычно на обратном трубопроводе в непосредственной близости от котла.После выполнения вышеуказанных операций подсоедините к этому крану шланг, через который можно слить воду из контура. Когда в сети теплоснабжения не осталось теплоносителя, можно приступать к ремонту коммуникации, замене ее поврежденных элементов или любых других работах, для которых выполнялся слив.

Правильно слить воду из труб и аккумуляторов автономной системы сложнее, если в доме установлен «теплый пол». В этом случае для удаления теплоносителя к входу в сеть придется подключить компрессор, который поможет вытеснить воду из труб с помощью давления воздуха.Хотя далеко не всегда необходимо полностью слить воду из системы. Например, если вам нужно заменить в доме только одну батарею отопления, слить теплоноситель можно только из нее, конечно, если это позволяют конструкция системы и особенности ее монтажа.

Крайне желательно предусмотреть возможность слива воды из конкретного радиатора путем установки вентилей и кранов.

Чтобы при соблюдении описанных рекомендаций замена охлаждающей жидкости не доставляла больших проблем, необходимо заранее подготовить емкость подходящего размера.Вся жидкость из автономного теплоснабжения должна бесследно влезать в него. В некоторых случаях можно просто использовать длинный шланг, который от сливного крана отопления протягивают на улицу. Однако чем длиннее шланг и чем он старше, тем выше вероятность протечек при ремонте тепловой сети.

Отвод теплоносителя из системы отопления, находящейся в многоквартирном доме, намного сложнее. Если нужно отвести воду из коммуникации с целью ее модернизации, придется освободить от теплоносителя весь стояк, проходящий через все квартиры, расположенные на одной вертикали.Такой ремонт требует предварительного согласования с предприятием, обслуживающим теплоснабжение многоквартирного дома.

Услуга слива воды из стояка платная, выполняется сотрудниками ответственного предприятия, ее стоимость зависит от времени ремонта. Самая дорогая канализация — зимой, в отопительный сезон, а самая дешевая — летом. Поэтому стоит заранее спланировать модернизацию и обслуживание ТЭНов.

Как заменить радиатор — порядок демонтажа в многоквартирном доме

Проще всего заменить радиатор в относительно новых квартирах, в которых инженерные коммуникации установлены правильно, а строители предусматривают возможность слива жидкости из система, не затрагивая общий стояк.Для того чтобы заменить радиатор в такой квартире, сначала закройте запорную арматуру на входе в аккумулятор, прекратив тем самым подачу воды на отдельные участки тепловой сети, но не прекратив циркуляцию жидкости в целом. Ваши дальнейшие действия по работе с теплоносителем зависят от того, есть ли в конструкции системы выпускные клапаны на радиаторах. Если есть краны, то к ним нужно просто подсоединить шланг и слить жидкость в большую емкость.

С однотрубным отоплением надо работать иначе.Сначала вам нужно открыть перепускной клапан, который является резервным путем для охлаждающей жидкости, используемой для замены радиатора. Только после открытия перепускного клапана можно закрыть запорные клапаны с обеих сторон на самой батарее.

После этого можно приступать к отключению радиатора от тепловой сети в доме. При установке новой батареи вместо сломанной необходимо проверить герметичность соединения, проверить затяжку контргаек и только потом постепенно открывать краны на входе и выходе радиатора.В конце можно открыть кран Маевского и потихоньку закрыть байпас, чтобы радиатор наполнялся постепенно. Медленное заполнение системы предотвратит гидроудар, а воздух из аккумулятора выйдет через вентиль Маевского. Кран можно закрыть после того, как по нему начнет течь вода.

Решаем проблемы с тепловой сетью

Проблемы с инженерными коммуникациями случаются довольно часто, однако для ремонта теплоснабжения совсем не обязательно всегда снимать теплоноситель с труб.К наиболее частым проблемам нагрева относятся:

• попадание воздуха в контур системы;
• загрязнения;
• недостаточный диаметр труб системы;
• малая мощность циркуляционного насоса;
• отсутствие обратных клапанов в сложных сетях;
• Делал различные ошибки при монтажных работах.

Проблемы в тепловой сети часто связаны друг с другом. Например, журчание воды в трубах может быть вызвано как попаданием воздуха в трубы, так и плохой герметизацией стыков, наличием протечек.Чтобы система обеспечивала квартиру необходимым количеством тепловой энергии и не вызывала дискомфорта у пользователей, ее необходимо постоянно проверять. Следите за качеством связи, стравите воздух через краны Маевского, а если не можете самостоятельно найти проблему и избавиться от нее, обратитесь за помощью к профессионалам.

Своевременный вызов специалистов при обнаружении малейших признаков неполадок в работе отопления позволит избежать серьезных неисправностей, на устранение которых вам придется потратить свои деньги и время, получить разрешение на слив воды из стояка и согласовать ваша работа с ответственными органами.

Каждый год с наступлением холодов для большинства из нас актуален вопрос: как спустить воздух из радиатора отопления? В первую очередь это связано с образованием воздушных пробок, которые могут спровоцировать постоянный шум в радиаторе и уменьшение количества тепла на выходе. Решение этого вопроса довольно простое. Перед тем как решать эту проблему, внимательно ознакомьтесь с тем, как спустить воздух из радиатора без посторонней помощи.

Слив жидкости из радиатора

Перед началом работы желательно разобраться в причине проблемы, которая чаще всего кроется в неправильной эксплуатации или конструкции самого радиатора.

Соответственно порядок следующий:

1. Изучаем проблему и причину ее возникновения.
2. Устраняем его, не давая возможности повредить систему в целом.
3. Проверяем результат.
4. При необходимости повторяем процедуру.

Понятно, что в системе избыток воздуха. Если уровень нагрева АКБ не такой, как хотелось бы, и в нем постоянно слышны посторонние звуки, значит в системе есть воздушная пробка.Он вызывает коррозию радиатора и мешает правильной работе системы.

Как появляются воздушные пробки?

Самая частая причина — неправильное наполнение системы водой, отсутствие нормального давления в системе, плохое качество воды или ошибка монтажа. Как бы то ни было, проблема существует и требует решения.

Важно! В большинстве случаев скопление лишнего воздуха скапливается на верхних этажах. Поэтому сначала ищите причину там.

Как снять воздушную пробку в радиаторе?

Радиатор

И так, как удалить воздух из радиатора отопления? Мы используем его довольно привычным способом, осуществляемым с помощью крана Маевского, установленного на большинстве аккумуляторов. Это клапан с резьбой, затягиваемый болтами. Его устанавливают вместо заглушки, желательно в самой высокой точке. Позволяет сначала воздуху, который попал в систему, выйти, а только потом воде.

Все, что нам нужно, это подготовить сосуд для слива нагретой воды, спуск которого будет осуществляться параллельно с выпуском воздуха.Откройте кран и подождите, пока он не начнет ходить по чистой воде, без воздуха и бульканья. На этом все, можно считать, что мы ответили на вопрос: как выпустить воздух из радиатора отопления?

Заказ на работы:

1. Готовим емкости для сбора теплоносителя.
2. Запасаемся парочкой тряпок, которые могут пригодиться в случае непредвиденных обстоятельств.
3. Открываем кран, выпускаем воздух и сливаем пару ведер воды.

Важно! Выпустите воздух даже после того, как начнет течь вода.Желательно слить 2–3 ведра воды, чтобы в дальнейшем вам не пришлось снова повторять эту энергоемкую операцию.

Как удалить воздух из радиатора отопления при отсутствии крана?

Бывает, что крана нет, а воздух как-то стравить надо. В этом случае выполняется следующая последовательность действий:

1. Выкрутите пробку, расположенную в верхней части радиатора. Для более быстрого выполнения задач рекомендуется использовать газовый или разводной ключ… Отвинчивание осуществляется очень аккуратно, небольшими плавными движениями.

Важно! Если у вас чугунный аккумулятор и вилка не откручивается, что случается очень часто, попробуйте применить WD — 40. Подождите и попробуйте открутить еще раз.

1. Открутив пробку, сливаем охлаждающую жидкость до однородности.
2. Закручиваем пробку и проверяем результат.

Важно! Закручивая пробку на место, намотайте на резьбу уплотнительную ленту или паклю.Такая операция не займет много времени и позволит избежать протечек.

Как правильно спустить воздух из верхней точки?

Удаление воздуха из радиатора

В этом случае, как и в предыдущем случае, нам потребуются специальные блоки, установленные в системе при ее установке. Под специальным узлом понимается обычный кран, устанавливаемый в наивысшей точке системы, используемый для принудительного ручного слива теплоносителя. В принципе, совершенно не важно, какой там будет кран, толь обыкновенный, толь Маевского, главное, чтобы он был.Также можно сделать автоматический выпуск воздуха. Для этого вам потребуется установить автоматический воздухоотводчик, который при сборе определенного количества воздуха будет открывать клапан и выпускать его.

Рассмотрим принцип его работы. Когда воздух скапливается в полости вентиляционного отверстия, поплавок, расположенный под клапаном, который отвечает за его открытие и закрытие, начинает менять свое положение. При появлении в системе лишнего воздуха уровень воды снижается, и соответственно поплавок опускается.Выпускается воздух, после чего уровень охлаждающей жидкости восстанавливается и поплавок возвращается в верхнее положение, при этом клапан закрывается.

Важно! При установке системы отопления обязательно установите автоматический воздухоотводчик. Он компактен и надежен. Благодаря ему вы перестанете думать, как спустить воздух из радиатора, всю работу он сделает самостоятельно.

Характеристики продувки в квартире (доме)

Удаление лишнего воздуха из подобных систем мало чем отличается от рассмотренных выше вариантов.Небольшое отличие заключается в алгоритме выполнения работы. Вначале воздух выпускается из наиболее близко расположенных элементов, а затем из остальных. Выполнение этих операций в определенном порядке позволит заполнить всю систему постепенно, а не мгновенно, что, естественно, имеет свои преимущества.

Что касается автоматики, то ее использование достаточно удобно и просто, но в то же время — опасно. Рабочие циклы клапана (открытие и закрытие) будут осуществляться без присмотра, и соответственно, если какой-то процесс будет нарушен, то есть вероятность затопления чердака или стояка на входе.

На самом деле, не обязательно очень часто спускать воздух из радиатора и системы отопления. Достаточно пары выбросов в атмосферу в начале отопительного сезона. Если система неисправна или имеет какие-то дефекты, то их количество может увеличиться. Соответственно, этот процесс можно делать вручную, что более надежно. Первая операция — это при запуске системы, вторая — контрольная.

Важно! Если вы владелец алюминиевых радиаторов, то сначала нужно слить воду, а затем запустить систему.Такая последовательность существенно увеличит срок службы радиатора.

Процедура удаления воздуха из системы довольно проста. Придерживаясь приведенных выше алгоритмов и советов, решение вопроса, как выпустить воздух из радиатора, не доставит вам особых хлопот.

Посмотрите небольшой видеоролик о том, как удалить воздух из аккумулятора в многоэтажном доме.

С наступлением холодов нужно позаботиться о запуске системы отопления. Если вы живете в обычном многоквартирном доме, сантехники ТСЖ сделают все за вас, а если вы живете в частном доме, вам придется заводить отопление самостоятельно.

Даже если запуск производится профессионалами, он может сопровождаться рядом проблем. Если вы заметили, что радиаторы холодные, то, скорее всего, в системе образовалась воздушная пробка. Чтобы исключить такие неприятные последствия, нужно знать, как спустить воздух из аккумулятора.

Чем опасен скопившийся в системе отопления газ?

Понятно, что в системе скопился воздух. Если вы слышите странное бульканье и шипение в радиаторе, а уровень тепла далек от желаемого, значит, имеется воздушная пробка.

Воздушная пробка мешает нормальному функционированию системы, что приводит к коррозии радиатора. Если вовремя не принять меры, есть риск вывести из строя всю систему отопления.

Откуда шлюз? Чаще всего это происходит из-за неправильного заполнения системы водой, ошибок монтажа, низкого давления в самой системе некачественной воды, в которой присутствует растворенный кислород.

Чаще всего воздух скапливается в радиаторах, установленных в квартирах на последних этажах дома.

Для того, чтобы выпустить воздух из радиатора, достаточно выполнить несколько простых операций. Начнем с того, что сегодня все радиаторы оснащены специальными дефлекторами. Они бывают следующих типов:

• Ручные, так называемые «краны Маевского». Во время эксплуатации используется специальный радиаторный ключ или обычная отвертка, с помощью которой этот вентиль поворачивается, и газ уходит из системы. Кран Маевского находится в торце радиатора.
• Автомат . При необходимости работают без помощи человека. Когда в системе появляется воздух, поплавок внутри открывает специальный клапан, который выпускает скопившийся газ. Такие устройства устанавливают там, где велика вероятность его скопления.

Удаление воздуха из радиатора

Более подробно расскажем, как спустить воздух из батареи отопления.

1. Найдите кран Маевского на радиаторе. Это небольшой утопленный клапан, который можно повернуть.
2. Подготовить емкость для жидкости, которая будет стекать из радиатора, положить тряпку на пол.
3. Кран Маевского повернуть гаечным ключом или отверткой (в зависимости от конструкции крана). Сначала капли должны выходить смешанными с воздухом. Когда из отверстия начнет стекать нормальный поток воды, можно закрыть кран. Из системы вышел газ.
4. Удалите воздух из всех батарей в вашем доме, следуя этим инструкциям.

Чаще всего проблема образования воздуха в системе знакома владельцам алюминиевых радиаторов.Во избежание дальнейших проблем необходимо сразу же позаботиться о событии при старте запуска, иначе аккумуляторов хватит ненадолго.

Удаление воздуха из системы — довольно простая процедура, с которой очень легко справиться. Если вы последуете этим советам, проблема будет решена.

Видео

Приглашаем вас посмотреть, о чем мы говорили.

Содержание

Воздушные пробки в трубопроводах и радиаторах отопления нарушают нормальную работу системы и снижают ее тепловую эффективность.Исправить ситуацию помогает удаление воздуха из системы отопления. К экстренным мерам придется прибегать гораздо реже, если грамотно спроектировать и смонтировать автономную систему, предусмотрев установку форточек во всех проблемных местах.

Подготовка системы отопления

Причины образования воздушных пробок

Полная система отопления закрытого типа герметична, но это не гарантирует отсутствие пузырьков воздуха. Откуда берется газ в трубах и радиаторах?

Воздух в системе отопления появляется по следующим причинам :

1. Теплоноситель — водопроводная вода, не прошедшая специальной подготовки — при нагревании растворенный в воде воздух начинает выделяться, а из мелких образуются пробки. пузыри.
2. Герметичность системы нарушена, и воздух постепенно засасывается через незакрепленные соединения.
3. Во время ремонта часть контура была отключена запорной арматурой, некоторые элементы были заменены или прочищены, а затем теплоноситель снова подан в отремонтированный контур.
4. Трубопровод проложен с нарушением норм — небольшой угол наклона труб и неправильная установка точек изгиба препятствует попаданию пузырьков газа в специальные устройства — форточки.В результате в проблемных местах скапливается газ и нарушается нормальная циркуляция теплоносителя.
5. Если система отопления частного дома наполняется очень быстро (или когда теплоноситель подается не в самую низкую точку), жидкость не способна полностью вытеснить воздух из сложных конфигураций трубопроводов и радиаторов отопления.
6. Вентиляционные отверстия отсутствуют или неправильно расположены. Также причиной некорректной работы устройства для стравливания воздуха является его загрязнение механическими примесями в нефильтрованном теплоносителе.

Ручной кран Маевского на радиаторе

Отдельно стоит учесть газообразование в алюминиевых радиаторах … При контакте металла со слабощелочным теплоносителем выделяется водород, который скапливается в самой высокой точке нагревателя. Если радиатор не оборудован вентиляционным отверстием, то со временем газовая пробка не позволит охлаждающей жидкости беспрепятственно проходить по внутренним каналам отопителя.

Признаки и последствия бортовой системы

Если котельный агрегат работает исправно, температура подачи правильная, а батарея не справляется с обогревом помещения, проверьте наличие воздуха в системе отопления.Воздушные пробки в радиаторах — частое явление, на их наличие указывает неравномерный нагрев устройства, когда верхняя часть остается холодной. Воздушность батареи сначала незначительно снижает ее теплоотдачу, но если проблему вовремя не решить, скопившийся газ перекроет путь теплоносителю и помещение не получит полноценного обогрева.

Пузырьки воздуха мешают свободному движению теплоносителя из-за сужения канала, что провоцирует появление специфических звуковых эффектов.Признаки возникновения пробки включают шум в трубах, пузыри, бурение. В сложных случаях также добавляется вибрация трубы.

Проветривание системы отопления

Небольшие пузырьки воздуха, которые еще не образовали пробку, но уже активно выделяются из теплоносителя, превращают его в водовоздушную смесь. Она опасна для циркуляционного насоса, не приспособленного для перекачки газа. На валу насосного агрегата устанавливаются подшипники скольжения, которые должны находиться в жидкой среде. Высокое содержание воздуха в охлаждающей жидкости приводит к преждевременному износу элементов из-за эффекта сухого трения.

Если не спустить воздух из системы отопления, его избыток в теплоносителе может привести к остановке или поломке циркуляционного насоса. Это опасно для твердотопливных котлов, не оборудованных автоматикой: при прекращении циркуляции охлажденный теплоноситель больше не будет поступать в водяную рубашку котла. Перегрев и кипение жидкости в замкнутом пространстве грозит взрывом, если группа безопасности не сработает.

Знание того, как удалить воздух из системы отопления, может помочь вам справиться с воздушными линзами в радиаторах, сделанными из материалов, склонных к коррозии и загрязнению.Воздух содержит углекислый газ и кислород, и они способствуют разложению солей кальция и магния, растворенных в воде. Реакция протекает с выделением диоксида углерода. Под воздействием высоких температур гидрокарбонатные соединения образуют слой накипи, а углекислый газ способствует коррозии металлических поверхностей … В результате аккумулятор быстрее выходит из строя.

Скопившаяся грязь в системе отопления способствует выходу из строя радиатора

Для исключения неприятных последствий После запуска системы отопления дома после летнего перерыва следует проверить ее на наличие воздушных пробок.Если он просторный, примите незамедлительные меры для устранения проблемы.

Система отопления без воздушных карманов

Чтобы воздух не скапливался в проблемных местах в индивидуальной системе отопления, но выходил наружу, необходимо:

• правильно спроектировать и установить трубопровод, правильно установить радиаторы;
• использовать автоматические и ручные дефлекторы.

Рассмотрим, как выгнать воздух из системы отопления при естественной циркуляции и верхней разводке … При укладке трубопровода важно соблюдать такой угол наклона, при котором пузырьки воздуха беспрепятственно поднимаются к наивысшей точке контура, не скапливаясь на поворотах и ​​пологих участках. В самой высокой точке такой системы должен быть установлен расширительный бак открытого типа, через который пузырьки воздуха попадают в атмосферу.

Удаление воздуха из системы отопления с помощью автоматического вентиляционного отверстия

Для удаления воздуха из системы принудительного перемещения или гравитационной системы с нижней разводкой используется другой принцип.Возвратные трубопроводы монтируются под уклоном (это упрощает слив жидкости из системы), а в верхней части всех отдельных контуров устанавливаются автоматические клапаны, через которые воздух выпускается по мере его накопления.

Помимо автоматических дефлекторов, в системе используются ручные краны Маевского. Монтируются такие дефлекторы на радиаторах отопления — на верхнем патрубке с противоположной стороны от патрубка, подающего нагретый теплоноситель. Чтобы воздух попадал в вентиль, а не скапливался в верхнем коллекторе радиатора, рекомендуется устанавливать нагревательный прибор под небольшим углом.Удаление воздуха производится вручную по мере необходимости.

Как найти шлюз?

В идеале, система способна справиться с проветриванием самостоятельно благодаря автоматическим клапанам, через которые выпускается воздух. Обнаружив, что отдельный нагревательный прибор или часть контура не работает должным образом, необходимо найти место, где образовалось скопление воздуха.

Прикоснуться к радиатору — если его верхняя часть холоднее нижней, значит охлаждающая жидкость туда не попадает … Чтобы выпустить воздух, откройте вентиль Маевского, установленный на стальном, алюминиевом или биметаллическом радиаторе, или вентильный вентиль, который установлен на чугунных батареях.

Как определить шлюз в аккумуляторе

Также можно определить место проветривания по звуку — в нормальных условиях теплоноситель движется практически бесшумно, из-за препятствия в потоке возникает постороннее бульканье и звуки перелива .

Металлические трубы и нагревательные приборы простукивают легкими ударами — в местах скопления воздуха звук заметно громче.

Избавление от шлюза

Если на радиаторах есть ручные дефлекторы, то как удалить воздух из аккумуляторов проблем нет. Отверткой или стандартным ключом немного откручивается шток крана Маевского, при этом под сливное отверстие помещается подходящая емкость (достаточно пол-литровой стеклянной банки). Спуск воздуха из системы отопления с помощью ручного сброса воздуха сопровождается шипением и свистом, затем появляются брызги, после чего теплоноситель начинает течь тонкой струйкой.На этом этапе следует закрыть вентиль Маевского.

Примечание! Если аккумулятор продолжает плохо нагреваться после выпуска воздуха, проблема может заключаться в засорении. В этом случае отопительный прибор демонтируется и промывается. После переустановки радиатора проверьте систему на наличие воздушных карманов.

Чтобы удалить воздушную пробку из системы отопления, если она скопилась сбоку от вентиляционного отверстия (вручную или автоматически), действуйте следующим образом:

1. Откройте воздушный клапан или клапан, ближайший к воздушному пузырю.
2. Начинают постепенно подпитывать систему охлаждающей жидкостью, так что жидкость, увеличивая объем, вытесняет воздушный пузырек в сторону открытого вентиляционного отверстия.

Клапан сброса воздуха автоматический с угловым подключением

Что делать в сложных случаях, когда заглушка не снимается путем доливки охлаждающей жидкости? В такой ситуации, помимо увеличения количества теплоносителя, требуется добавить давление, нагревая жидкость до критических температур. Будьте предельно осторожны, чтобы не обжечься брызгами, которые сопровождают выпуск воздуха через автоматический клапан.

Важно! Если на одном и том же участке трубопровода систематически образуется заглушка, нарежьте в этом месте тройник и установите автоматический клапан.

Заключение

Приобретая отопительное оборудование, обратите внимание на качество и надежность автоматических дефлекторов — они должны исправно функционировать, чтобы на устранение воздушных пробок приходилось браться только после слива и заполнения контура теплоносителем. Если вы знаете, как удалить воздух из системы отопления, процедура не доставит особых хлопот.

Чугунные батареи не греют что делать. Что делать, если батареи в квартире не греются

Не могу понять, почему не нагревается радиатор отопления? Не расстраивайся. Мы поможем твоему горю. Просто прочтите эту статью и следуйте нашим инструкциям. Мы уверены, что после этого ваша батарея будет работать как надо.

Отопительные батареи не греют

Почему не нагреваются батареи в квартире — диагностика и локализация проблемы

Батареи (радиаторы) устанавливаются в системах отопления с принудительной или естественной циркуляцией теплоносителя (в большинстве случаев — воды), нагреваемого котлом.Поэтому единственной причиной низкой температуры АКБ является прекращение поступления нагретого теплоносителя.

Спровоцировать нарушение циркуляции теплоносителя могут следующие дефекты системы отопления:

Одним словом, если аккумулятор плохо греется, локализуйте проблему, найдите причину поломки и приступайте к ее устранению.

Способы устранения проблемы «холодный радиатор»

Наличие шлюза в АКБ заставляет действовать следующим образом:

• Отсоединяется от первого циркуляционного насоса … После чрезмерного давления охлаждающая жидкость в системе может помешать устранению воздушного кармана в аккумуляторе. Если радиатор подключен к центральному отоплению, этой рекомендацией можно пренебречь.
• Далее открывается кран Маевского устанавливается в радиатор со стороны свободного верхнего подключения. Клапан открывается простым поворотом клапана по часовой стрелке. И закройте, соответственно, поворот клапана в обратную сторону. Если метчика нет, то загибаем колпачок с того же конца.
• После этого вы услышите характерное шипение. , по завершении которого вода потечет из крана или приоткрытой пробки. Поэтому перед тем, как манипулировать краном или заглушкой, необходимо подставить емкость под край аккумулятора.
• В финале Вы закрываете кран и включаете циркуляционный насос.

Через некоторое время следует проверить результаты проделанной работы — потрогать аккумулятор и оценить его температуру.Если аккумулятор нагрелся, значит, вы все сделали правильно. Правда, быстро не прогреется, так что запаситесь терпением.

Коснитесь радиатора отопления

Недостаточный объем теплоносителя восстанавливается подачей воды в открытый расширительный бачок или заправкой встроенного гидроаккумулятора в закрытую систему.

Причем закачка дополнительной порции воды в замкнутую систему осуществляется следующим образом:

Циркуляционный насос выключен

• Воздух выходит из гидроаккумулятора.Для этого надавите на штифт соски.
• В самой высокой точке распределения открывается клапан стравливания воздуха.
• На соединительной проводке и водопроводе открывается запорный вентиль. Вода будет поступать в систему прямо из водопровода и заполнять проводку, пока не потечет из открытого клапана для стравливания воздуха.
• После этого необходимо закрыть клапан стравливания воздуха и запорную арматуру на линии подачи жидкости в систему от водопровода.
• Наконец, объем воздуха в гидроаккумуляторе восстанавливается, контролируя уровень давления в системе с помощью манометра.

Если после проделанных манипуляций у вас стали нагреваться аккумуляторы, значит, вы устранили обнаруженный дефект. Однако после прихода свежей порции теплоносителя вероятность появления воздушных карманов в корпусе самого радиатора увеличивается. Как исправить эту проблему мы обсуждали выше по тексту.

Самостоятельное устранение засора в трубах возможно только при наличии слесарного дела или опыта работы сантехником.Поэтому лучше переложить устранение этой проблемы на плечи профессионалов.

Действительно, чтобы устранить эту проблему, нужно разобрать опасный участок и прочистить трубу. После этого все демонтированные элементы будут поставлены на прежние места или заменены на новую фурнитуру.

Осмотр специалиста

То же самое нужно сделать в случае ошибочного, на ваш взгляд, подключения АКБ к проводке.Подключили ли вы сами или доверили такую ​​работу мастерам на какое-то горе — уже не важно — просто покажите свою проводку другому специалисту по отопительным системам. Возможно, ошиблись вы или мастера, собравшие вашу систему. И эту ошибку заметит только другой специалист.

Выход из строя радиатора после ремонта

Если у вас не нагревается радиатор после ремонта, то наиболее вероятная причина такого дефекта — либо проветривание системы, либо ошибка при подключении АКБ к проводке.

Ведь замена или ремонт радиаторов происходит с частичной откачкой теплоносителя из системы. Ну а после подачи воды в проводку риск появления воздушных карманов в АКБ увеличивается почти на порядок.

Поэтому при доливе воды в систему после ремонта не забывайте открывать пробки или краны Маевского, контролируя наполнение аккумуляторов струей воды, вытекающей из аккумулятора через запорно-регулирующую арматуру.Если момент упущен, то с воздушной пробкой придется бороться описанными выше методами.

Выпуск воздуха из системы

Ошибки подключения радиатора к системе возможны только при непрофессиональном монтаже. Неопытный «DIYer» может переоценить свои навыки и способности. Для устранения последствий таких ошибок придется вызвать на дом опытного специалиста, который проведет ревизию проводки и устранит ошибку предыдущего «мастера».

Многие потребители каждый год безуспешно пытаются решить, что делать, если батареи в квартире не сильно нагреваются.

Необходимость устранения проблемы

Если отопительный сезон уже начался, и коммунальные службы никак не хотят подавать тепло в квартиры, то нужно попробовать решить эту проблему. Бывает также, что в разгар отопительного сезона батареи остаются еле теплыми, тогда потребители услуг центрального отопления начинают решать, куда им идти.

Опытные юристы рекомендуют для начала звонить в соответствующие органы.Коммунальные предприятия обязательно должны реагировать на проблемы, которые выражаются в полностью холодных радиаторах. В этом случае трубы могут быть горячими. На запросы потребителей необходимо реагировать, даже если радиатор прогрет лишь частично. Холодным можно оставить только нагревательный элемент, в то время как все остальные могут быть горячими.

Прежде чем обращаться в соответствующие службы, следует ознакомиться с температурными режимами в отапливаемых помещениях, прописанными в нормативной документации.

Порядок нанесения

Если вы столкнулись с проблемой, когда батареи не нагреваются, что делать, вы обязательно должны решить.Изначально нужно позвонить в диспетчерскую, которая отвечает за теплосбережение дома. Это может быть как частная, так и общественная организация. Вы должны записать время и дату подачи данной заявки, номер оператора, который ее принимает. В течение суток поданную заявку необходимо обработать, по ее результатам на сайт направляется специалист. В его задачу будет входить осмотр теплового контура, а также замер температурного режима в помещении.На основании информации составляется один из экземпляров, который остается у собственника квартиры. Документ будет рассмотрен компанией в течение недели или меньше. Однако стоит помнить, что сроки соблюдаются не во всех случаях. Если после этого батареи не нагреваются, что делать, нужно решать дальше. На основании акта о проведенных ранее измерениях нужно составить акт-претензию. В этом поможет юрист, в документе должно быть указано, что услуги оказываются ненадлежащим образом.

На что обратить внимание

Претензия должна быть оформлена в двух экземплярах, один из которых передается теплоснабжающей организации, а второй остается у потребителя. Обязательно отметьте на нем дату отправки, что может быть сделано заказным письмом. Утилиты достаточно быстро реагируют на подобные заявления, однако даже при этом может случиться так, что батареи не нагреваются. Что делать, нужно решать дальше.

Дальнейшие действия

Если претензия осталась без внимания, а батареи все равно не нагреваются, то вам следует выяснить, какие органы власти в вашем городе решают вопросы коммунального хозяйства.Сюда входит и администрация местного самоуправления, где находится отдел по контролю за коммунальными услугами. Потребитель также может обратиться на горячую линию, где инспектор ответит на вопросы.

Если батареи не нагреваются, эта статья поможет вам решить, что делать. Специалисты советуют параллельно привлекать к делу отдел защиты прав потребителей. Редко, но все же иногда приходится обращаться в последнюю инстанцию ​​- в прокуратуру и суд.

Самостоятельное решение проблемы холодных аккумуляторов

Если вы решили действовать самостоятельно, то можете подумать, какая проблема могла привести к низкой температуре радиатора. Самый частый случай — шлюз. Если в доме устанавливаются радиаторы последнего поколения, то они должны быть снабжены отверстием для удаления воздуха. Обычно его устанавливают в верхней части аккумулятора, так как там скапливается воздух.

Если повернуть кран по часовой стрелке, можно услышать характерное шипение.Как только вода начнет вытекать, кран можно закрыть. Чтобы убедиться, что воздух полностью выпущен, даже после просачивания воды, вы можете удерживать кран в полу. открытое состояние, так как вместе с жидкостью могут выходить воздушные потоки.

Если батареи плохо греют в квартире, конечно, важно определиться, что делать. Специалисты утверждают, что уменьшать объем воды в радиаторе надолго не стоит, эффективнее будет открыть кран через некоторое время.Это позволит перезапустить воду и воздух.

Причина: Неправильное подключение

Неправильное использование байпаса, который действует как переходник, может вызвать неудовлетворительную работу радиатора. Этот элемент устанавливается перед радиатором, чтобы аккумулятор можно было снять.

Если температура в помещении вас не устраивает, то вполне возможно, что краны байпаса открыты. Это указывает на неправильную циркуляцию воды. Если в доме плохо греются батареи, практически все владельцы квартир пытаются решить, что делать.В некоторых случаях причиной проблемы является неправильный выбор одно- или двухтрубной системы … Несмотря на то, что энергии воды должно хватить на нагрев, на подготовительном этапе необходимо произвести расчет по объему батареи и по диаметру труб. Это очень важно, как и тип выбранной системы.

Причина: засорена система

Еще бывает, что аккумулятор перестает нагреваться по причине того, что происходит засор. На протяжении нескольких десятилетий внутренние поверхности труб покрываются ржавчиной, перекрывающей доступ к водопроводу.При этом специалисты советуют почистить радиатор или заменить его.

Если вы столкнулись с проблемой, которая выражается в том, что аккумулятор в квартире плохо греет, что делать, куда идти, мы рассмотрели выше. Впрочем, все дело и в элементарном зазоре. А если это так, то с помощью байпаса необходимо будет перекрыть подачу охлаждающей жидкости в радиатор, что позволит АКБ оставаться в рабочем состоянии. Если чистка сделана, то лучше всего воспользоваться приведенными ниже советами.

Такие работы необходимо проводить при подаче теплоносителя под высоким давлением. Не стоит рассчитывать на то, что вся грязь выйдет из радиатора, если подсоединить шланг от водопроводного крана … Перед заменой аккумулятора рекомендуется перепроверить соединения. Если вы пытаетесь решить, что делать, если батареи не нагреваются и в радиаторе обнаруживается много ненужных вещей, то рекомендуется выполнить те же действия по очистке в отношении всех остальных аккумуляторов в доме.

Дополнительные причины

Случаи низкой температуры в квартире не так уж редки. Охлаждающая жидкость может просто не дойти до последнего радиатора по трассе. Это может быть актуально в том случае, когда система неправильно рассчитана, либо диаметр труб не соответствует расчетному. Довольно часто неправильно подбирается соотношение объема воды к интенсивности и циркуляции.

Если вы все еще не знаете, что делать, если батареи плохо нагреваются, важно также обратить внимание на то, выполняет ли насос свою работу.

Часто жильцы многоэтажных домов сталкиваются с проблемой, когда батарея отопления перестает нагреваться. Чтобы приступить к ремонту, сначала необходимо найти источник проблемы. Причин, как следствие, может быть несколько, а также могут отличаться способы ее устранения.

Шлюз — что делать?

Воздушный замок в аккумуляторной батарее — обычная проблема. Обычно воздух может скапливаться в верхней части радиатора. Для устранения этой проблемы в современных отопительных приборах используется специальный вентиль, имеющий двухмиллиметровое отверстие для выпуска воздуха.Его называют «журавль Маевского». После поворота крана раздастся легкое шипение. На время подачи воды кран необходимо закрыть.

Примечание! В некоторых случаях рекомендуется держать кран открытым на какое-то время, так как воздух часто может выходить вместе с водой.

Однако здесь следует проявлять осторожность. Если сливать воду на длительное время, то в системе может значительно уменьшиться объем теплоносителя. Таким образом, через определенный промежуток времени будет эффективно выпустить воздух снова.

Если в квартире еще стоят чугунные батареи, то крана Маевского в них нет. Что делать в этом случае? Для этого необходимо использовать трубное соединение. Процесс работы сложный и неприятный, так как при таком варианте будет проливаться большой объем охлаждающей жидкости. Эта задача требует осторожного обращения с потоками. Резьба может быть как правой, так и левой. Откручивая муфту, не прилагайте больших усилий, так как резьба может сорваться. Осторожно и плавно поверните резьбовую втулку.Как только слышно шипение воздуха, достаточно выкрутить сцепление. Как только вода потечет, муфту нужно вернуть в обратное положение.

Примечание! При затяжке муфты рекомендуется использовать герметик, например, дымовую ленту или паклю. Достаточно нескольких оборотов и через некоторое время соединение не потечет.

А что делать, если в последнем радиаторе нет тепла? Обычно от последней батареи патрубок идет к расширительному бачку. Тогда, скорее всего, на этом участке трубы образовался засор.Исправить ситуацию могут трудоемкие и трудоемкие работы по очистке труб. Но в первую очередь нужно убедиться, что это проблема или нет. Поэтому в первую очередь проверяется проницаемость трубы.

Ошибка подключения

Причина того, что радиатор не греет, может заключаться в ошибках при установке отопительного оборудования.

• Неправильное использование байпаса. Байпас — это специальный переходник, который соединяет отвод и подачу теплоносителя с патрубками аккумулятора.Его установка осуществляется непосредственно перед радиатором. Это связано с тем, что при необходимости аккумулятор можно легко и быстро разобрать. Причина того, что батарея не нагревается, может заключаться в том, что байпас находится в открытом положении, что приводит к неправильной циркуляции.
• Неправильный выбор системы отопления: двух- или однотрубной. Недостаток тепла может заключаться в неправильном расчете количества батарей, диаметра труб и типа системы отопления. В итоге энергии теплоносителя просто не хватит.

Безвыходных ситуаций не бывает, поэтому описанные выше проблемы можно решить с привлечением квалифицированного специалиста.

Не нагревается после ремонта

Аккумулятор может не нагреваться сразу после ремонта. Как определить, в чем проблема? Здесь большую роль будет играть то, что именно изменилось в квартире. Например, трубы можно зашить гипсокартоном. При установке профиля труба может касаться его. В результате этот объект будет поглощать тепло, которое необходимо направлять на радиатор.То есть тепло будет распространяться в пространстве между черновой стеной и гипсокартоном. Что делать в этой ситуации? Для этого проверьте, на каком уровне грелся аккумулятор перед ремонтом. Если после ремонта нагревается слабее, то причину следует быстро устранять.

Причина недостаточного нагрева АКБ может кроется в засоре. Засорение происходит из-за того, что после длительного периода работы в режиме обогрева внутренний диаметр труб может значительно уменьшиться из-за появления ржавчины.В результате может оказаться, что для циркуляции потока теплоносителя в трубе нет места. В таких случаях необходимо будет провести работы по очистке аккумуляторов или их полной замене. Чтобы очистить или заменить радиатор, отключите подачу теплоносителя на байпасе. В этом случае вся система продолжит работу. Если вы можете заниматься только чисткой, то воспользуйтесь советами ниже:

1. Важно помнить о безопасности, так как охлаждающая жидкость может быть очень горячей.
2. Чистку следует производить только водой под высоким давлением.
3. Перед повторной сборкой радиатора следует проверить соединения труб, возможно также наличие засора на стыке, который можно очистить.
4. Рекомендуется очистить радиаторы сразу все.

Возможные другие причины

Каждый случай, когда отопительное оборудование не греет, уникален. Иногда причина может быть очень банальной. Если использовалось централизованное отопление, то отопление могло быть временно отключено.В этом случае предпринимать какие-либо действия бесполезно. Вам просто нужно дождаться, пока проблема не будет устранена в котельной.

Если последний радиатор не греет, то, скорее всего, тепло до него не доходит. Соответственно, необходимо пересмотреть КПД и мощность циркуляции теплоносителя в системе отопления. В этом случае необходимо проверить насос, так как он может не справиться с нагрузкой.

Расширительный бачок может помочь решить другие проблемы. Как? Если проблема в проветривании, то теплоноситель можно прогнать по всей системе с помощью насоса.Для этого при установке всего отопления можно сделать специальный вентиль, на который устанавливается кран. На него надевается шланг и подается вода. После этого необходимо дождаться, пока вода выдавит воздух через расширительный бачок.

Примечание! Этот метод очень рискованный. Вода может заполнить расширительный бачок. Поэтому здесь без партнера не обойтись. Один будет запускать воду, а второй проверять уровень воды в баке.

После выполнения всех этих действий система снова может нормально прогреться.

Боится магистерская работа!

Итак, как видите, система отопления может таить в себе большое количество хитростей и хитростей. Не всегда получается сразу сообразить, что делать. Если вам никогда не приходилось разбираться в проблеме, почему не нагревается радиатор, то, скорее всего, будет полезно посмотреть полезное видео, которое расскажет об одном методе устранения проблемы. В этом случае удастся решить проблему самостоятельно и без привлечения специалистов.

За пределами батарей: как новые технологии способствуют накоплению энергии

Растущий климатический кризис привлек внимание к альтернативным источникам энергии: солнцу, ветру, волнам, геотермальному теплу. Но акцент смещается с того, как использовать эти источники для производства энергии, к тому, как эту генерируемую энергию можно хранить, позволяя возобновляемым источникам энергии полностью раскрыть свой потенциал.

Литий-ионные батареи, разработчики которых были удостоены Нобелевской премии по химии 2019 года, являются лидерами в области хранения энергии.«Это полностью изменило то, как мы используем электронику, сделав ее портативной. И всегда был интерес, что они сделают возможным более широкую коммерциализацию электромобилей, привлекательных с точки зрения обслуживания и производительности», — говорит Вероника Августин, доцент кафедры. наук и инженерии материалов в Университете штата Северная Каролина. Однако у литий-ионных аккумуляторов есть свои недостатки, в том числе воздействие на окружающую среду, связанное с добычей лития, деградация этих аккумуляторов с течением времени и проблемы с их переработкой.

Литий-ионные батареи, возможно, проложили путь к увеличению накопления энергии, но другие технологии прокладывают путь в многообещающее будущее для преобразования и хранения энергии. Вот три технологии, которые используют новаторские, но очень разные подходы к революционному использованию накопителей энергии.

Водород, его твердое тело и дроны

Водород обладает огромным потенциалом для хранения энергии. МЭА отмечает, что он «легкий, пригодный для хранения, энергоемкий и не производит прямых выбросов загрязняющих веществ или парниковых газов.«

Сжатие газообразного водорода при высоком давлении — это традиционный метод хранения водорода. Но с этим процессом связаны проблемы безопасности.» Водород — самая маленькая молекула, и когда вы сжимаете его и помещаете в виде молекулы газа в цилиндр , он может каким-то образом протечь », — говорит Энас Або-Хамед, основатель и генеральный директор h3GO Power. Любая утечка или повреждение цилиндра опасны, так как водород легко воспламеняется и легко воспламеняется.

Чтобы смягчить эту проблему безопасности, Або-Хамед разработала высокопористый интеллектуальный материал на основе наночастиц, способный хранить водород в твердом состоянии, в рамках своей докторской степени по химии в Кембриджском университете в США.K. Материал действует как губка, поглощая водород при комнатной температуре и накапливая его. Под воздействием тепла накопленный водород затем может быть передан топливным элементам, которые преобразуют его в электричество. «Таким образом, вам не нужно беспокоиться об утечках или затратах на сжатие, и вы можете хранить их в достаточном количестве при разумной плотности энергии», — говорит она.

Изобретение Або-Хамеда стало основой технологии h3GO Power. В настоящее время стартап сосредоточен на применении своего твердотельного водородного накопителя энергии не только для хранения энергии в больших масштабах, но и для питания дронов.

«В прошлом году мы успешно запустили первую напечатанную на 3D-принтере систему хранения водорода на дроне, при этом мы соединили реактор-хранилище с топливным элементом», — говорит Або-Хамед. «Это в основном дает вам мощность, необходимую для того, чтобы нести дрон в полете».

Батареи обычно используются для питания дронов, но полеты на этих дронах в течение более длительного времени означают, что необходима батарея большего размера, которая может быть слишком тяжелой для дрона. Компактная система хранения водорода h3GO Power работает в пределах ограниченного взлетного веса дрона, обеспечивая при этом больше энергии, позволяющую дрону летать дольше и перевозить более тяжелые грузы.

В то время как твердотельный водородный накопитель энергии h3GO Power может считаться потенциальной заменой литий-ионных батарей, другие компании думают о большем, разрабатывая системы рекуперации и хранения энергии, которые можно было бы применять в более крупных масштабах.

Дороги, транспортные средства и кинетическая энергия

Подобно лежачему полицейскому, предназначенному для сбора энергии, Constructis улавливает кинетическую энергию транспортных средств на дорогах.

Основатель и генеральный директор Джим Нигг (Jim Nigg) придумал эту идею в качестве бывшего инспектора строительной инженерии Департамента транспорта штата Вашингтон в 1994 году.«Мой босс послал меня сделать оценку компенсаторов мостов, которые мы заменили на государственной трассе 99 возле аэропорта Сиэтл / Такома», — говорит он. «После оценки и описания я стоял на обочине дороги, гадая, сколько энергии забирают эти суставы, и сможем ли мы собрать эту потраченную впустую энергию».

Более двух десятилетий спустя Нигг и его команда воплотили эту идею в жизнь. Платформа Constructis Roadway Energy X (REX) устанавливается под проезжей частью с несколькими выступающими полосами, которые поворачиваются вниз и под углом после того, как по ним проезжает автомобиль.Энергия движения и массы транспортного средства затем преобразуется в электричество и сохраняется в аккумуляторных батареях, а вся избыточная мощность подается в сеть или используется для транспортных систем.

«Наша платформа REX способна собирать от 2 до 20 процентов энергии движущегося транспортного средства, и мы становимся умнее с помощью средств анализа транспортных средств, связи и удаленного мониторинга», — говорит Нигг. Накопленная энергия может использоваться не только для питания дорог и соответствующей инфраструктуры, такой как заправочные станции и пункты взимания платы, но также для обеспечения энергосистемой государственных организаций и коммерческих предприятий в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Выступающие кирпичи, кран и гравитация

По данным Международного энергетического агентства (МЭА), гидроаккумулирующие установки с насосом «используют воду, перекачиваемую из нижнего резервуара в верхний резервуар», которая затем «сбрасывается обратно из резервуара». верхний резервуар через турбины для выработки электроэнергии ». Вдохновленный этим механизмом, Energy Vault захотела построить что-то в аналогичном масштабе, но без соответствующих финансовых затрат и экологических проблем, таких как нарушение среды обитания и выбросы парниковых газов из водохранилищ, созданных плотинами.

Что, если бы компания могла имитировать работу гидроаккумулирующих станций с помощью крана высотой от 120 до 160 метров, 7000 35-тонных композитных кирпичей и силы тяжести? Это основные элементы, из которых состоит система хранения гравитационной энергии Energy Vault. Система использует избыточную энергию ветра или солнца — или любой другой источник энергии — для питания крана, который поднимает и укладывает кирпичи.

«Электроны не хранятся внутри кирпича», — говорит соучредитель и генеральный директор Energy Vault Роберт Пикони.«Это связано с тем, что у вас есть вес, сложенный на высоте, и на этой высоте вся потенциальная энергия. Это классическая общепринятая физика».

Когда электросети требуется электричество, кран последовательно опускает кирпичи. Потенциальная энергия на высоте затем превращается в кинетическую энергию движения опускания кирпичей, и эта кинетическая энергия превращает двигатели, вырабатывающие электричество, в сеть.

Система реагирует на сигналы спроса и предложения от сети, чтобы знать, когда складывать кирпичи, а когда опускать.Когда в сети появляется избыток энергии, он дает команду крану с искусственным интеллектом поднимать и укладывать кирпичи, а когда сети требуется электричество, он дает команду крану опускать их. Благодаря машинному зрению система знает точное место для размещения кирпичей. Затем ИИ выявляет факторы, которые могут повлиять на движение крана, и противодействует им, включая порывы ветра, удлинение троса и отклонение самого крана.

В отличие от аккумуляторов, гравитационная накопительная система Energy Vault не ухудшается со временем.«Мы можем прожить от 30 до 40 лет без какого-либо снижения емкости наших хранилищ, потому что мы, по сути, используем кирпичи, которые можно складывать и использовать в течение длительного времени», — говорит Пикони. Он добавляет стоимость в качестве еще одного преимущества: компания предлагает 5 центов за киловатт-час для хранения. Экологическая устойчивость также важна для компании, поэтому для производства композитных кирпичей Energy Vault использует отходы, такие как летучая зола, бетонный мусор и хвосты горных выработок, а также почву из земли, которую она выкапывает для своей кирпичной башни.

В июле 2020 года Energy Vault завершила строительство своей коммерческой демонстрационной установки в Швейцарии — гравитационной системы хранения энергии, подключенной к швейцарской национальной энергосистеме. В настоящее время система проходит финальные испытания и ввод в эксплуатацию программного обеспечения.

Эпоха хранения энергии

Эти проекты еще не получили широкого распространения, и у каждого из них есть свой набор проблем, которые необходимо преодолеть: сбор средств и время выхода на рынок твердотельных водородных аккумуляторов h3GO Power; капитализация и расширенные продажи дорожной энергетической платформы Constructis; и работает в масштабе и удовлетворяет спрос на накопители гравитационной энергии Energy Vault.Но эти инновационные технологии — многообещающее начало эпохи преобразования и хранения энергии.

«Для многих из нас, работающих в области накопления энергии, целью всегда было выйти за рамки ископаемого топлива», — говорит Августин из NC State. «Я рассматриваю накопление энергии как начало для того, чтобы сделать больше дорог в том, как мы производим и храним электроэнергию в больших масштабах».

Связано:

Как создать безуглеродные центры обработки данных

Узнать больше Сеть: новая оригинальная серия от HPE

«Для многих из нас, работающих в области хранения энергии, всегда была цель выйти за рамки ископаемого топлива.Я рассматриваю накопление энергии как начало для того, чтобы сделать больше дорог в способах производства и хранения электроэнергии в больших масштабах ».

Вероника Августин Доцент кафедры материаловедения и инженерии Государственного университета Северной Каролины

Данная статья / контент написана указанным автором и не обязательно отражает точку зрения компании Hewlett Packard Enterprise.

Использование крана Maya. Кран Маевского: характеристики и порядок эксплуатации

Клапан Маевского — это обычное название устройства.В ГОСТах название этого устройства определено как радиаторный игольчатый воздушный клапан. Основным рабочим элементом описываемого устройства является запорная арматура игольчатого типа, приводимая в движение специальным инструментом.

Для начала работ по открытию задвижки Маевского в жилых домах необходимо подготовить ряд инструментов и материалов:

• Система отопления.
• Отвертка.
• Разводной ключ.
• Плоскогубцы.
• Сосуд для воды.

Как открыть систему отопления: план действий

Работа по открытию клапана Маевского может состоять из нескольких пошаговых действий:

• Предварительный осмотр и выбор инструмента.
• Подготовка емкости для слива воды.
• Открытие клапана.
• Действия с трудным открытием.
• Процесс выпуска воздуха из системы, находящейся под давлением.

Как открыть вентиль сам Маевский: видео, пошаговая инструкция.

Перед тем, как начать процесс вскрытия устройства, необходимо внимательно его осмотреть. Особое внимание следует обратить на то, какой элемент предусмотрен для открывания клапана. Это напрямую повлияет на то, какой инструмент будет использоваться в работе. Это может быть шестигранная гайка, шлицевая или ребристая головка. Чтобы открыть каждый элемент, необходимо использовать гаечный ключ, плоскую отвертку или плоскогубцы соответственно.

На видео наглядно демонстрируются принципы работы и способ открытия крана Маевского для выпуска воздуха из системы отопления.

Шаг 2: большая емкость, где вода и воздух из системы отопления

Чтобы вода не попала внутрь, ее необходимо слить в емкость. Для этого пригодится ведро, таз или большая миска. После того, как воздух выйдет из системы, потечет струя воды. Необходимо подставить под распылитель заранее подготовленную банку или по возможности перенаправить струю в емкость, повернув вентиль.

Процесс откручивания клапана производится заранее подготовленным инструментом против часовой стрелки.

Если резьба крана заржавела и это мешает его открытию, необходимо обработать ржавую поверхность керосином или тормозной жидкостью. После обработки специальными жидкостями стоит постучать по ним молотком. Осторожно поверните вентиль, чтобы не порвать резьбу.

Необходимо затянуть кран подачи воды в системе, а затем выпустить воздух, как описано выше.

Таким образом, в статье описан и охарактеризован процесс отвода воздуха из системы отопления с помощью клапана Маевского.

Одна из самых частых причин нарушения работы системы отопления — скопление воздуха. Благодаря образованию пробки вода не может свободно циркулировать. В результате радиатор с скопившимся воздухом не выполняет свою функцию, снижается КПД всей системы. Более восьмидесяти лет назад был изобретен кран Маевского, позволяющий легко и удобно «задуть» тепловые коммуникации. Несмотря на свою простоту, этот прибор эффективен и надежен, поэтому используется в системах и сейчас.Рассмотрим подробнее его устройство и принципы работы.

Устройство крана Маевского и принцип его работы

Краном Маевского этот сантехнический прибор называют только в народном окружении. В госстандарте классифицируется как запорный кран, игольчатый воздушный клапан радиатора .

Сейчас промышленность предлагает несколько конструкций кран Маевского. Это позволяет выбрать наиболее удобный вариант с учетом места его установки.Классический дизайн представляет собой устройство из двух частей:

• винт конический;
• корпус.

Элементы плотно прилегают друг к другу за счет калибровки, поэтому в закрытом состоянии клапан надежно удерживает охлаждающую жидкость. Отверстие для стравливания воздуха расположено в боковой части корпуса.

Краны

Маевского чаще всего изготавливают из латуни . Этот сплав обладает высокой степенью коррозионной стойкости, что гарантирует долгий срок службы. В зависимости от варианта конструкции кран Маевского можно открыть специальным ключом ICMA, отверткой или рукой.

В вертикальной системе отопления, состоящей из нижнего водопровода и верхнего отвода теплоносителя, все устройства на верхнем этаже оснащены такими элементами. Краны Маевского подбираются по диаметру и ввинчиваются в верхние трубки радиатора. В горизонтальной системе отопления эти устройства устанавливают на каждую батарею. Для полотенцесушителя в ванную используйте тройник . Устанавливается в вертикальном положении, летка должна быть направлена ​​от стены.Установка кранов Маевского на радиаторы отопления, конвекторы необходима при наличии в системе отопления участков ниже верхней оси подключения устройства. В этой позиции естественное удаление воздуха невозможно.

Обязательное проветривание проводится сразу после монтажа системы отопления, так как в начале работы в радиаторах в любом случае накапливается пробка. Требуется провести такую ​​работу при включении системы после лета.Впоследствии могут возникнуть локальные проблемы из-за засасывания воздуха в систему, возникающего при ее эксплуатации, наличия пузырьков воздуха в теплоносителе. Причиной скопления воздуха также является выделение водорода в процессе коррозии металлических частей коммуникаций. Алюминиевые радиаторы без специального покрытия внутренней поверхности постоянно извлекают этот элемент в теплоноситель, вступая с ним в химическую реакцию.

Перед работой вам необходимо:

Ручной кран Маевского обычно не используется на больших дорогах, где скопление воздушных пробок происходит постоянно.Для таких систем используются другие газоразрядные конструкции.

Кран ручной

Majewski удобен в эксплуатации , с ним не возникнет трудностей даже у тех, кто никогда не занимался обслуживанием систем отопления. Но в местах, где система регулярно обдувается воздухом, желательно установить автоматический воздухоотводчик. Такая проблема может возникнуть, если монтаж труб отопления проводился с нарушениями. Кран с автоматом Функция удаления воздуха избавляет от необходимости регулярно выполнять эту работу вручную.Такой вариант удобен для установки в труднодоступных местах.

Конструкция автоматических воздухоотводчиков может быть разной, но принцип работы у них одинаковый. В кейсе есть полый отсек с поплавком из пластика. Он с помощью флажка прижимает шток с пружиной , открывается доступ в атмосферу, воздух выходит. Когда полость заполнена охлаждающей жидкостью, поплавок прижимается к штоку, закрывая отверстие, предотвращая утечку воды.

Для удобства ремонта в случае неисправности или замены изношенного крана, прибор оборудован запорной арматурой . Вкручивается в систему отопления, потом наматывается дефлектор. Кран вдавливает флажок в клапане, устраняя утечку теплоносителя. Автоматические дефлекторы в магазинах представлены в широком ассортименте. Они могут быть специальными, радиаторными, прямыми, угловыми. Поэтому подобрать такой элемент можно для любой системы отопления.

Установка и уход за краном Маевского

Установка крана Маевского не требует опыта и высокой квалификации. Вам просто нужно правильно подобрать устройство по размеру.Эти сантехнические приспособления могут иметь резьбу 1 дюйм, ¾ дюйма, ½ дюйма. Кран расположен в верхней части радиатора, на стороне, противоположной входу охлаждающей жидкости. Перед установкой кранов воду из системы отопления необходимо слить. Затем в крышке радиатора откручивается крышка и на ее место монтируется кран. Эти устройства снабжены уплотнительными кольцами из резины, но обмотку желательно использовать при установке. Для предохранительной пломбы на резьбу наматывается ФУМ-лента или льняное волокно.

В современных радиаторах в пробках предусмотрено отверстий для крепления крана , что упрощает работу. Если в батарею установлена ​​заглушка другого типа, без вентиляционного отверстия, ее можно заменить. Кран необходимо монтировать таким образом, чтобы отверстие было на стороне, противоположной стене, был направлен немного вниз. Это позволит настроить бак при спуске воздуха и аккуратно собирать воду. Выбор ручного или автоматического вентиляционного отверстия зависит от личных предпочтений и особенностей системы отопления.

В старых чугунных радиаторах может потребоваться предварительная работа по установке крана Маевского. При этом вам необходимо знать следующие :

• для установки в чугунный радиатор крана Маевского, просверлить отверстие в верхней пробке , нарезать резьбу, затем вкрутить воздухоотводчик;
• не рекомендуется устанавливать на такие радиаторы отопления в системе центрального отопления автокраны Маевского. В таких коммуникациях охлаждающая жидкость сильно загрязнена, поэтому вентиляционное отверстие часто придется чистить .Кроме того, в домах иногда отключают отопление и часто возникают воздушные пробки;
• В системах центрального отопления иногда наблюдаются гидроударов силой до 15 атмосфер. Поэтому требуются специальные автоматические деаэраторы воздуха OMEC или MC-140, способные выдерживать температуру до 150 градусов.

Кран Маевского отличается высокой надежностью , на протяжении многих лет исправно выполняет свою функцию. Однако, если в охлаждающей жидкости есть грязь, отверстие устройства может забиться.В этом случае его необходимо очистить. Он может располагаться непосредственно в латунном корпусе или в специальной пластиковой накладке. В любом случае скопившиеся загрязнения легко удаляются обычной булавкой или иглой.

Климат нашей страны заставляет нас устанавливать системы отопления в домах и квартирах. Отработанная система отопления создаст уют в доме и даст максимум тепла даже в дождливую и суровую зиму. Скопление воздуха в радиаторе — причина того, что вода перестает циркулировать.Этот фактор значительно снижает тепловыделение батареи и эффективность всей системы отопления значительно снижается. Чтобы устранить люк из радиатора, придумали специальное приспособление, которое носит название крана Маевского (а не Маяковского).

Описание принципа действия и компоновка крана Маевского

Принцип работы крана прост, однако он эффективно устраняет проблему аккумуляторной обмотки. Похоже на небольшую кабину, которая крепится к радиатору в том месте, где им будет удобно пользоваться, и ничто не помешает проворачиванию винта.Необходимо учитывать, что при ручном управлении потребуется немного больше места для установки и эксплуатации крана. Внутри цилиндра находится клапанная система, которая регулируется винтом.

Понять, что радиатор летит по воздуху, очень просто:

• Достаточно положить руку на разные части радиатора;
• Если обогрев неравномерный, то в некоторых местах присутствует воздух;
• После того, как воздух будет удален краном, аккумулятор полностью нагреется.

Но, не во всех случаях кран Маевского поможет. Если он был нанесен, но проблема не решилась, а система отопления по-прежнему плохо работает, то есть другие проблемы, например, засорение. При засоре поможет только полная промывка, а радиатор придется демонтировать.

Когда возникает воздушная пробка, кран поворачивается и из радиатора выходит излишек воздуха, а затем клапан снова закрывается.

Некоторые системы отопления оснащены насосом, который перекачивает жидкость в аккумулятор, тогда перед спуском его необходимо выключить и подождать несколько минут, чтобы вода успокоилась.Эта процедура является обязательной, так как воздух обязательно циркулирует по батарее вместе с водой.

Инструкция: Как пользоваться краном Маевского

Кран очень прост в эксплуатации. Перед открытием клапана отключаются все дополнительные устройства, улучшающие работу системы отопления. К тому же нужно немного подождать, чтобы все пузырьки воздуха скопились вверху. Таким образом образуется воздушная пробка.

Инструкция:

1. Важно подготовить зону вокруг аккумулятора, чтобы не испортить ремонт или мебель.
2. Первое, что нужно сделать, это очистить окружающее пространство, а затем повернуть вентиль на кране. В этом случае вы можете услышать характерный звук, который означает, что воздух выходит из системы.
3. Тогда вода потечет из-под крана, а значит необходимо удалить из зоны удара те поверхности, которые могут от этого пострадать.

Поток воды из-под крана небольшой, диаметр струйки не более 1,5 мм, однако желательно предусмотреть некоторую емкость, в которую будет поступать вода.Система, используемая в кране Маевского, очень удобна, потому что для использования крана нет необходимости демонтировать аккумулятор или сливать воду из системы отопления. Есть несколько моделей кранов и при использовании каждой есть свои нюансы. Типы крана различаются только типом системы, для которой они больше подходят, но не принципом работы.

Виды и принцип работы кранов кранов

При наличии пластиковых труб в системе отопления обязательно должен быть кран с предохранительным клапаном, он убережет ненадежную конструкцию аккумуляторов от разрывов.Кроме того, срок службы крана значительно увеличивается. Существует несколько видов крана Маевского. Все они работают по одному принципу, однако иногда требуется модернизация классических видов.

Видов:

• Классический кран Маевского;
• Автоматический кран;
• С предохранительными клапанами.

Кран управляется вручную. Устанавливается на любую автономную систему отопления. Этот тип крана используется чаще всего, так как он доказал свою надежность на протяжении многих лет, а также очень прост в использовании и установке.Цена на это устройство незначительная.

Конструкция модели Automatic несколько сложна. Кран состоит из металлического корпуса с поплавком внутри, который соединен с игольчатым клапаном вверху. Принцип работы автоматического крана заключается в том, что при концентрировании воздуха в баллоне уровень воды снижается, что приводит к опусканию поплавка. Отверстие в игольчатом клапане открывается, и воздух выходит. После выхода воздуха жидкость возвращается, и поплавок возвращается на свое место, закрывая отверстие.

Такая система предусмотрена для таких радиаторов, доступ к которым затруднен, а система отопления регулярно бороздит воздух.

Оба типа кранов особенно чувствительны к жидкости в радиаторе, если она некачественная, может произойти поломка, поэтому необходимо постоянно следить за работой крана. Обзор безопасности более безопасен, так как при внезапном изменении давления он защитит систему. При резком скачке выше 15 атм клапан срабатывает, и лишняя жидкость уходит в канализацию.Эта система применяется для радиаторов, в которых очень часто происходят скачки давления.

Чем хороши чугунные радиаторы Кран Маевский

Чаще всего в квартирах устанавливают чугунные батареи старого образца. Поэтому со временем могут возникнуть проблемы, например, завоздушивание. Для старых систем отопления характерна довольно грязная жидкость внутри, поэтому вам потребуется постоянная чистка крана Маевского, так как любой тип крана крайне чувствителен к жидкости.

Нюансов:

1. Центральное отопление регулярно отключается, и в системе часто собирается воздух.
2. Кроме того, в системе может быть много воздуха, но он опускается очень медленно.
3. Кроме того, стравливание воздуха возможно только при большом объеме теплоносителя в аккумуляторе.

Для чугунных радиаторов производители выпускают специальные модели, которые предусмотрены ГОСТом старых образцов. Кожух таких кранов выполнен из латуни, выдерживает температуру до 150 ° С, а скачки давления до 15 атм.Установите более качественный латунный кран, чтобы избежать неисправности. Кроме того, вы можете использовать стандартный классический смеситель, но часто его можно заменить.

Принцип работы автокрана Маевского и установки

Клапаны в кранах автоматического типа Маевского могут быть нескольких типов — прямые или угловые. А вот для радиаторов предпочтительнее устанавливать вентили специального типа или угловые.

Крепятся к коллектору радиатора, если диаметр не позволяет, то для клапана используется переходник.

Основной принцип крепления — позволить воздуху подниматься вверх, то есть колпачок должен смотреть вверх. Устанавливая автоматический кран, необходимо помнить об особенностях этого типа устройства.

Способы крепления крана к радиатору:

• Вкрутите резьбу системы;
• Гайка подобрана по размеру;
• Используйте переходник.

Формирование цены на автоматический кран зависит от производителя, используемого материала и диаметра резьбы для соединения.Необязательно экономить и покупать модели низкого качества, даже если они крайне дешевы. Тепло зимой создает в доме уют, любая поломка может привести к печальным последствиям.

Что является ключом для Маевского?

Нить любой модели классическая, поэтому не нужно прилагать больших усилий, достаточно повернуть пол разворота в определенном направлении, и воздух выйдет наружу. Открыть и закрыть кран очень просто. В какую сторону крутить такой прибор — по часовой стрелке.

Использование крана очень простое, и в зависимости от модели вы можете использовать его для открытия крана:

• Ключ специальный;
• Ключ рожкового;
• Отвертка;
• И просто поверните вентиль рукой.

Дополнительно рекомендуется устанавливать кран с учетом определенных моментов. При использовании гаечного ключа трудно контролировать силу прилагаемого усилия, что может привести к повреждению метчика. Для затяжки используйте классический гаечный ключ.Корпус может быть поврежден, поэтому прикладывать к нему нельзя, все манипуляции рекомендуется проводить, удерживая шестигранник под цилиндром. Выпустить воздух из крана может любой человек. Важно помнить, что после того, как воздух выйдет из воды, после того, как струйка жидкости выйдет равномерно и, таким образом, исчезнет шипящий звук на выходе воздуха, вы можете использовать ключ или другой метод и закрыть клапан.

Клапан открывается на пол-оборота против часовой стрелки.

Специальных инструментов или приспособлений не требуется, отвертка есть в любом доме, а ключ от крана обычно продается связкой к устройству. Резьба на кран классическая. Производители используют тот тип ниток, который используется практически во всех местах, где это необходимо. Монтаж и эксплуатацию может проводить человек, не обладающий специальными навыками и знаниями.

Базовая конструкция крана Маевского

По принципу действия его можно установить на любой радиатор, в котором могут появляться пузырьки воздуха.Например, его можно поставить на полотенцесушитель.

Все типы кранов Маевского имеют одинаковый принцип работы. И все модификации выполняют ту же функцию. Причем, если схематично говорить о принципе работы, можно обозначить кран как устройство, которое закрывает сквозное отверстие в аккумуляторной батарее и при необходимости может открываться и закрываться.

При производстве корпуса производители предпочитают использовать металлы — латунь и сталь. Эти материалы значительно продлевают срок эксплуатации крана, так как выдерживают воздействие скачков давления и дольше не разрушаются от воды.

Загрязнение воздуха может происходить из-за недостаточного количества жидкости или из-за ее слабого потока. Однако не всегда кран Маевского может помочь. Так часто из-за качества теплоносителя выходит из строя сам кран. А также в аккумуляторах есть засорения и загрязнения, например, из-за образования накипи или из-за изначально низкого качества жидкости в аккумуляторах. В этом случае поможет только стирка.

Принцип работы крана Маевского (видео)

Маленький кран впишется в любую комнату.Перед покупкой узнайте, какие размеры резьбы доступны, какие технические характеристики подходят для данной системы отопления. Рекомендуется проконсультироваться у знающего человека, чтобы точно узнать, какой тип крана нужен.

Кран Маевского — сантехническое устройство, которое служит для стравливания воздуха из радиаторов отопления, другими словами кран Маевского нужен для опускания скопившегося воздуха в батарее.

Кран Маевского открывается специальным ключом или плоской отверткой.

Как воздух появляется в радиаторе?

Когда охлаждающая жидкость циркулирует, в системе содержится определенное количество воздуха.Воздух может образовывать пузырьки, особенно в местах с низким давлением и небольшой скоростью теплоносителя.

Эти пузырьки создают скопление воздуха, препятствующее свободной циркуляции охлаждающей жидкости в системе. Воздух также может появиться в периоды простоя системы отопления.

Следовательно, необходимо периодически удалять воздух через разгрузочное устройство, которым является кран Маевского.

Кран устанавливается наверху системы или радиатора.

На кране Маевского стандартный внешний полудюйм (¾, 1 дюйм.) Нарезается резьба, на корпус навинчивается резиновое уплотнительное кольцо с резьбой.

Стандартная резьба позволяет установить кран Маевского на любую батарею.

Небольшой специализированный ключ предназначен для обслуживания устройства, установленного на радиаторе в нише или в месте, где нельзя использовать отвертку.

Данная конструкция ключа для крана Маевского защищает систему отопления от детских шалостей.

Как работает кран Маевского?

Запорный игольчатый клапан является основным механизмом в кране Маевского.

Этот клапан можно перемещать внутри специального стопорного винта, головка которого выполнена под квадратный ключ и отвертку одновременно.

Кран Маевского устанавливается на радиаторы с верхней стороны, напротив подвода теплоносителя или термостата.

Как уже было сказано, из пробок не уйти, а воздух по законам физики поднимается вверх — к месту, где установлен кран.

При эксплуатации крана Маевского достаточно открыть игольчатый клапан ключом или отверткой (открутить на несколько оборотов), и воздух выйдет через отверстие для крана, заблокированное игольчатым клапаном.

И определиться со схемой подключения, варианты доступны по адресу :.

Устройство и характеристики

Кран для открывания поворачивается против часовой стрелки, закрывается — по часовой.

Как только весь воздух выйдет из системы, кран можно закрыть.

Если у вас есть насос для принудительной циркуляции охлаждающей жидкости, перед прокачкой его необходимо выключить и подождать 5 минут.

Это необходимо для того, чтобы поток охлаждающей жидкости остановился и воздух мог подниматься к верхней части радиатора.

При включении насоса весь воздух не может уйти, потому что, увлекаемый потоком охлаждающей жидкости, он не успевает подняться вверх и задержаться в верхней части радиатора.

Особенности работы

Отверстие диаметром 2 мм, служащее для стравливания воздуха, бывает двух типов:

• в специальной пластиковой футеровке,
• в корпусе из латуни.

Обе модели служат исправно и долго. Если охлаждающая жидкость загрязнена, отверстие может забиться.

Чистится очень просто — обычной швейной иглой или булавкой. Кран, конечно, должен быть открытым.

Еще одна интересная особенность крана Маевского — при подключении центрального отопления через этот прибор невозможно слить теплую воду в большом количестве, чем многие из нас грешили, когда для отвода воздуха из системы устанавливались обычные краны.

Автокран Majewski

Есть еще автокраны Majewski — их еще называют вентиляционными.Этот петух выглядит как обычный металлический цилиндр с дырочкой наверху.

Принцип работы автоматического крана Маевского такой же.

В основе его работы тот же принцип поплавка. При определенном количестве собранного воздуха поплавок опускается, открывает клапан, и воздух выливается наружу.

Лучше устанавливать в труднодоступных местах, где нет возможности добраться до ручного крана.

Автокраны Маевского выпускаются в латунном или хромированном (никелированном) корпусе, сам кран имеет форму, рассчитанную на отвертку или квадратный ключ в случае принудительного открывания.

Для чугунных радиаторов

В такой системе всегда грязная охлаждающая жидкость, и снимать и чистить кран Маевского придется каждый месяц, а может и чаще.

Кроме того, центральное отопление часто отключается, а это значит, что в трубы всегда будет собираться воздух. И воздуха будет намного больше, чем в автономной системе отопления. Учитывая, что выходное отверстие в кране всего 2 мм в диаметре, вы можете выпускать воздух в течение нескольких часов после следующей остановки.

Для таких систем доступны специальные автокраны в латунном корпусе, например OMEC.Такие краны выдерживают гидроудары до 15 атмосфер, что не редкость в системе центрального отопления.

Отечественные производители выпускают специальные краны для чугунных радиаторов МС140 по ГОСТ 9544-93. Такой смеситель также имеет корпус из латуни, выдерживает температуру до 150 ° C и предназначен для работы не только в водной среде, но и при паровом нагреве.

Установка и замена крана Маевского

Кран Маевского устанавливается легко — его нужно просто вкрутить в крышку радиатора.

Если на вашем радиаторе в пробке нет отверстия для крана, то пробку необходимо заменить.

Теперь краны Маевского доступны с резьбой ½ дюйма, ¾ дюйма и 1 дюйм. Выбирайте сами, какую пробку и какой кран покупать.

При покупке обратите внимание на прокладку крана — она ​​должна быть резиновой или силиконовой, но не паранитарной.

При привинчивании крана установите его так, чтобы вентиляционное отверстие было направлено немного вниз.Это делается для того, чтобы воду, которая идет после стравливания воздуха, было удобнее собирать в какую-то емкость — кружку, ведро или ведро.

Если вы хотите сделать изгородь, используйте льняную пленку или ФУМ-ленту в качестве уплотнения на нити.

Кран заменяется так же, как и его установка. Может, надо зажать саму заглушку газом или гаечным ключом, чтобы она не начала вылезать из крана.

И помните — все заглушки на радиаторах имеют левую резьбу, поэтому, закручивая кран, вы ослабляете заглушку, поэтому ее нужно удерживать ключом.И наоборот — при откручивании крана затягивается пробка.

Чтобы решить, нужно ли устанавливать ручной кран Маевского в свою систему отопления, определите, исходя из схемы отопления, может ли воздух выходить из труб и радиаторов самостоятельно.

Не забывайте о простых законах физики — воздух сможет покинуть систему только вверх. Во всех остальных случаях вы можете выбрать, какое устройство подходит вам лучше всего — ручной или автоматический кран Маевского.

Часто сбой в работе системы отопления происходит из-за накопленного воздуха.Созданные стопоры предотвращают перемещение теплоносителя по контуру. Это снижает эффективность всей системы отопления. Для устранения подобных проблем был создан кран Маевского, принцип работы которого — отвод воздушных масс. Это устройство устанавливается в верхней части аккумуляторных батарей и управляется как автоматически, так и вручную.

Такое устройство представлено множеством типов, которые различаются по своему применению и конструкции.

Засорение воздуха возникает в следующих ситуациях:

• при установке новой системы отопления;
• при сливе воды из водопровода и выполнении ремонтных работ;
• при установке радиаторов;
• при наличии коррозионных процессов;
• когда петля протекает.

Синий цвет на схеме указывает на «продувку воздухом» устройства.

Автоматический кран Маевский изготовлен из латунного материала, который отличается устойчивостью к появлению ржавчины. Устройство состоит из корпуса с игольчатым клапаном конусного типа. Клапан управляется стопорным винтом, который устанавливается снаружи. В закрытом состоянии такой клапан не пропускает охлаждающую жидкость. Вращение винта помогает освободить скопившийся воздух.

Все устройства различаются сечением внешней резьбы, что позволяет выбрать вариант по размеру. Для регулировки этих устройств используйте отвертку или гаечный ключ. Такие изделия чаще всего производят из латуни, поскольку такой материал отличается устойчивостью к проявлениям агрессивной среды.

Воздухоотводчик может иметь разную конфигурацию, но принцип работы крана Маевского во многих моделях схож.Краны подбираются по диаметру и крепятся в батареях аккумуляторов. В установке горизонтального типа такие насадки крепятся к каждой батарее.

Полезный совет! Монтаж кранов Маевского на радиаторы отопления необходим, если в конструкции предусмотрены участки ниже места подключения устройства.

Разновидности крана Маева: фото разных моделей

Существует несколько видов вентиляционных отверстий:

• Смеситель ручной Маевский представляет собой простое устройство.При обнаружении неравномерного нагрева устройство открывается специальным ключом. Затем, после того, как воздушные пробки вылетели, кран поворачивают назад;

• для автоматического устройства ручного метода управления нет. Подобные изделия изготавливаются из латуни и имеют цилиндрическую форму. При этом у изделия нет игольчатого клапана, вместо которого используется поплавок из пластика. Механизм, образующий воздушную пробку, приходит в движение и влияет на открытие устройства;

• принцип работы крана Маевского со встроенным предохранительным механизмом отличается от обычного пневмораспределителя.Клапан сброса давления регулирует напор. Если показатель превышает допустимые параметры, срабатывает клапан и принудительно выпускает охлаждающую жидкость. Это позволяет избежать возникновения гидроударов в конструкции. Такой вариант отлично подходит для металлопластика или.

На что обращать внимание при выборе устройства?

Перед тем, как разместить кран Маевского, обратите внимание на определенные параметры радиатора. Для схем централизованного типа отопления будет целесообразно использовать ручные устройства, позволяющие откачивать воздух по мере необходимости.Автоматические краны лучше всего устанавливать при наличии автономной системы отопления.

В централизованных системах охлаждающая жидкость сильно загрязнена, что влияет на постоянную закупорку сквозных отверстий в автоматических конструкциях. Автоматику лучше устанавливать в труднодоступных местах, но важно следить за чистотой теплоносителя. Если механизм установлен на батарее, которая стоит в нише в стене, регулировка будет затруднена из-за недоступности регулировочного винта.В этом случае можно применить специальный ключ, который размещается в одной плоскости с аккумулятором.

Многие системы отопления до сих пор создаются на чугунных батареях. В этом случае можно использовать ручную модель крана Маевского для чугунных радиаторов или автоматов из латуни.

Как правильно выполнить монтаж крана Маевского?

Установить кран Маевского не так-то просто, если у вас нет специальных знаний.Важно, чтобы прокладка для установки такого устройства была силиконовой или резиновой. При установке такого устройства следите за тем, чтобы клапан был такого же размера, как и входной.

Устройство крепится к радиатору в верхних секциях, горячая вода находится с противоположной стороны. Монтаж включает следующие этапы:

• перед началом работ необходимо освободить систему от воды;
• В новейших батареях есть слоты для кранов.Если есть заглушки, клапан следует установить на их место так, чтобы отверстие было повернуто в сторону от стены и имело наклон вниз.

При закреплении воздуховода на «бэушную» батарею в колпачке делают прорезь и нарезают в ней резьбу. Затем соедините основной блок с ключом от крана Маевского.

Установка автоматической вентиляции: принцип действия

Изделия автоматического типа имеют герметичный корпус из латуни.Внутри механизма находится поплавок, который соединен со сливным клапаном. Такое устройство будет работать только при наличии открытого запорного колпачка. Перед работой колпачок откручивают несколько оборотов.

Принцип действия автоматического отвода воздуха для обогрева зависит от типа продукта. Есть три типа устройств:

• прямые модели устанавливаются вертикально;
Угол
• установлен под определенным углом;
• специальные приспособления для радиаторов.

При использовании некачественной охлаждающей жидкости вентиляционное отверстие может засориться, что приведет к неплотной посадке клапана.

Условия использования

Кран Маевского необходимо использовать по назначению. Для работы с механизмом под радиатором установите емкость и подложите сухую тряпку. С помощью ключа винт прокручивается в нужном направлении. После этого из агрегата выпускается воздух, а затем начинает течь вода. Важно дождаться, пока жидкость не начнет беспрерывно течь.

Если в системе предусмотрены насосы, их необходимо отключить за 10 минут до стравливания воздуха.После отопительного сезона регулировочный винт обрабатывается специальной силиконовой смазкой. Это защищает резьбу от воздействия охлаждающей жидкости. Если возникла необходимость в замене крана, то выбирайте разводной ключ. Один ключ зажать на радиаторе, а вторым — открутить кран.

При надлежащем уходе, своевременном обслуживании и чистке устройство прослужит долго и не вызовет проблем.