Автоматика для котла на отработанном масле своими руками: Автоматика для самодельного котла на отработке | Termoportal.ru

Простая автоматика для котла на отработанном масле своими руками | Очумелые ручки

Отопление на отработке нынче пользуется особой популярностью. У кого имеется доступ к отработанному маслу, часто ставят печи и котлы на отработке. А у кого нет, то приобретают отработку за дешево.

Но речь не о деньгах).

В этой статье я покажу, как можно легко за пару часов, сделать примитивную «автоматику» для печи на отработке.

Автоматикой это чудо назвать сложно, она не имеет возможности переключатся в различные режимы, а предназначается для регулировки оборотов вентилятора, вдувая кислород в камеру сгорания и оборотов маслонасоса.

Далее изображена черновая схема в сборе ) Образовалось это все за несколько часов (с учетом дороги до магазина).

Немного расскажу, как все функционирует и из чего состоит

Главные два устройства, которыми необходимо управлять — это привод маслонасоса (им является моторчик от стеклоподъемника автомобиля) и улитка — вентилятор надува. Нам надо управлять оборотами улитки и маслонасоса для увеличения / уменьшения подачи масла в камеру сгорания, и соответственно подачи кислорода. 

Необходимые детали:

• Улитка надува кислорода(можно взять от печки Лады)
• Привод маслонасоса ну и маслонасос (шестеренчатый)
• Блок питания на 12В 
• Вентилятор для охлаждения автоматики
• Переключатель оборотов печи (с ВАЗа) — 3 положения
• Резистор (сопростивление) с теми же 3-мя положениями
• Реостат от авто (точно не знаю, вроде бы для регулировки подсветки в салоне)
• Провода
• Клемы +/-
• Коробка для всего этого

Как все это функционирует и собирается

Самоделка имеет 3 режима оботоров (регулятор оборотов печки): низкий, средний и высокий. 

Питание от блока на 12 Вольт идет на переключатель режимов, далее на резистор (сопротивление) с теми же положениями 1/2/3. От клемы 3 на переключателе и на резисторе провода идут на улитку надува и на допольнительные резистор (реостат). Улитка надува имеет 3 скорости, как я уже сказал, и теже 3 скорости имеет маслонасос. НО на маслонасос питание идет через реостат — обратите внимание на фото — красный провод на улитку и клемы. 

Таким образом, для маслонасоса, каждый из 3-х режимов имеет возможность дополнительной регулироски скрости вращения реостатом, что позволяет очень точно дозировать подачу отработанного масла в топку.

Детальные фото

Реостат на 18 ОМ для плавного снижения оборотов маслонасоса

Переключатель положений 1/2/3 + клема «+»

Внутренности переключателя. Для крепления в коробке пришлось разобрать переключатель, просверлить в нем отверстия и вкрутить винтики.

Провода от переключателья положения идут на свои же 1/2/3 клемы на сопротивления. Сопротивление нагревается )))

Схема подключения переключателя, резистора и мотора

44 – мотор вентилятора
45- дополнительный резистор (служит для регулирования скорости электродвигателя под цифрой 44)
46- переключатель положения

Движок для маслонасоса

После того как всю систему я погонял пару часов на стенде «на столе», все собрал и получилось аккуратно и красиво.

Чтобы сопротивление не нагревалось до красна, я врезал в коробку вентилятор на 12В. Охлаждает хорошо

Вот таким нехитрым образом своими руками можно собрать устройство для регулировки подачи отработки и воздуха в камеру сгорания котла на отработанном масле.

Если вам понравилась статья, ставьте палец вверх и подписывайтесь на наш канал. Будьте в курсе самых полезных подделок и интересных идей. Спасибо за просмотр!

Котел на отработанном масле EcoBoil-10/25

Технические характеристики

	Автоматический котел	Полуавтоматический котел
Мощность	до 16 кВт (аналог)	до 8 кВт (регулируется)
Расход масла	0,5 — 1,5 л/час	0,3-1 л/час
Вес	50 кг	50 кг
Габаритные размеры (выс × шир × глуб)	78×40×84 см	90×60×54 см
Диаметр дымохода	108 мм	108 мм
Объём вод. рубашки котла	18 л	15 л
Диаметр резьбы подача/обратка	1″ 1/4	1″ 1/4

Котел водогрейный на отработанном масле тепловой мощностью до 8 кВт предназначен для отопления небольших частных домов, дач, мастерских, мини-теплиц, гаражей, вагончиков, бытовок и других небольших помещений площадью до 80 кв.м. при высоте потолков до 3-х метров. Использование котлов на отработке позволяет значительно сэкономить на отоплении помещений, потому что отработка стоит дешево, или вообще достается бесплатно, а при сравнении с отоплением электричеством так вообще экономия колоссальная.

В комплект поставки входит блок управления котлом (электроника), с помощью которого можно настраивать и регулировать режимы работы котла.

Если у Вас площадь или высота потолков больше указанных выше, Вы можете рассмотреть более мощные котлы:

EcoBoil: 15 кВт, 28кВт, 40 кВт, 46 кВт, 75 кВт, 98 кВт, до 200 кВт

Небольшие СТО, гаражи и цеха можно также отапливать воздушными калориферами на отработанном масле, это удобнее, потому что они не требуют водяной системы отопления. Их можно выключать на ночь и запускать с утра. Минут за 15-20 помещение нагреется до нужных температур.  Для небольших помещений подойдут следующие калориферы: Калорифер воздушный «HotAir-05», HotAir-1/30 или HotAir-2/36

Типы топлива, которыми можно топить:

• отработанные моторные масла
• трансмиссионные масла
• масла от гидравлической техники
• керосин
• растительные масла: рапсовое, подсолнечное, кукурузное, соевое

 

Таблица сравнения Котлов на отработанном масле полуавтоматических с автоматическими

Параметр	Полуавтоматический котел EcoBoil	Автоматический котел EcoBoil-A
Тип поджига	Ручной	Автоматический
Чистка котла	1 раз в день	1 раз в 1-2 месяца
Требует ежедневного присмотра	Да	Нет
Пуск после аварийного выключения, в том числе после отключения электричества	Ручной. Самостоятельно маслонасос не начнет качать топливо	Автостарт (N-количество попыток, при неудаче уходит в ошибку до перезапуска и устранения причины)
Тип подачи топлива	Капельно маслонасосом. Без форсунок. Пиролиз	Форсунка, под давлением воздуха
Режимы работы	Минимум / максимум котел полностью не отключается	Старт/стоп
Режим день/ночь	Нет	Есть. Дневная/ночная температуры и время перехода на день/ночь
Поддержание температуры системы в заданных диапазонах	Есть. Гистерезис (разница температур настраивается)
Возможность подключения резервного питание от 12 Вольт	Есть	Нет
Требуется сжатый воздух (компрессор)	Нет	Да
Потребление электричества в час	0.1 — 0.25 кВт	0.5-1.5 кВт (зависит от мощности горелки)
Фильтрация масла	Не требуется	Встроено в горелку 3 степени фильтрации
Подогрев масла	Не требуется	Есть. Встроен в горелку
Защита от закипания теплоносителя	Есть	Есть
Защита от перегрева масла в маслобаке	Нет маслобака	Есть
Защита от различных поломок	Есть
Контроль пламени	Аналоговый термодатчик по температуре пламени	Фотодатчик пламени

 

Комплект поставки:

• Котел одноконтурный
• Вентилятор наддува (полуавтомат)
• Горелка с автоматикой (автоматический котел)
• Маслонасос шестерёнчатый (только с металлическими шестернями)
• Трубка для соединения маслонасоса с подачей к котлу с фитингами быстросъемами
• Блок автоматического управления (полуавтомат)
• Руководство по эксплуатации
• Паспорт изделия

 

Устройство и принцип работы отопителя

Водяной котел EcoBoil имеет внутренние и внешние теплообменные трубы (двухоборотный), за счет чего вода в системе быстрее нагревается и обеспечивает увеличение КПД при меньшем расходе топлива. На передней части котла имеется 2 лючка: зольник для чистки и розжига, и второй — для чистки дымоходной камеры (чистится 1-2 раза в сезон).

Толщина камеры сгорания — 6 мм
Внешняя стенка котла — 2 мм
Толщина чаши камеры сгорания — 8 мм
Рабочее давление в системе до 3 Бар (Атм)
Лакокрасочное покрытие — краска 1000^oC
Рекомендуемая чистка от золы 1 раз в 24 часа, в зависимости от загрязненности отработанного масла (занимает 5 мин времени)

 

Доставка осуществляется транспортными компаниями во все регионы России, страны таможенного союза и СНГ.

 

Котел на отработке с водяным контуром

Котел отопления на отработке очень эффективный и недорогой. Эффективность такого устройства объясняется высокой производительностью масла. Часто его устанавливают для отопления хозяйственных построек, таких как гараж, баня, мастерская, теплица и т.д. Это устройство стает все популярнее у потребителей в домах, особенно водогрейный котел на отработке.

Преимущества и недостатки отопления отработанным маслом

К основным плюсам двухоборотных котлов на отработке можно отнести:

• Дешевизна топлива. Так как в качестве топлива выступает уже отработанное масло можно сказать, что оно достается очень дешево;
• Недорогой агрегат, то есть его конструкция. Если делать такое устройство самостоятельно, то затраты на материалы не велики. Окупается такой агрегат очень быстро;
• Высокая эффективность заключается в быстром прогреве дома (отопление), при этом печь способна поддерживать температуру и дальше с помощью горелки;
• Конструкция такого агрегата проста, не требует установки множества деталей.

Недостатки установки для отопления на отработке:

• Особое внимание нужно уделять обслуживанию и чисткам горелки;
• Обязательно нужно устанавливать фильтры на входе;
• Такой агрегат «съедает» весь кислород в помещении. Обязательно наличие хорошей вентиляции в доме;
• Некоторые системы требуют специальный вид масла, а также требовательны к его качеству.

Виды котлов на отработке

Есть несколько видов печей отопления на отработке. Эта классификация зависит от применения прибора:

• Отопительные;
• Бытовые;
• Водогрейные.

Отопительные котлы на отработке устанавливают в специальных помещениях – котельных, лучше пусть это будет пристройка. Специалисты не рекомендуют ставить такое оборудование в жилых помещениях. Так как в процессе работы появляется запах масла и от этого не спасают даже фильтры, установленные в горелке. Приборы для отопления имеют в комплектации «обогревочный узел», он состоит из водяной трубы и помпы. Помпа может функционировать как от электричества, так и от выделяемой котлом энергии. Она качает теплоноситель в системе отопления по дому.

Принцип работы отопительного двухоборотного котла на отработке заключается в том, что в горелке происходит сгорание паров машинного масла и кислорода. Кислород циркулирует благодаря вентилятору.

Бытовой котел отопления на отработке применяют в домах, в которых нет водяной отопительной системы. Эта установка является многофункциональной и мобильной. Печь на отработке практически не выделяет дыма, что объясняет наличие качественной очистки газов. К ней можно присоединять бойлер, горелку и т.д.

Рис. 1 Бытовой котел на отработанном
масле

Этот отопительный агрегат можно с легкостью транспортировать и пользоваться ним даже на природе (приготовление пищи, отопление). Водогрейный котел на отработке работает по принципу бойлера. Конструкция такого агрегата достаточно проста: емкость с водой установлена на отапливаемую плоскость. Этот водяной контур подогревается котлом. Емкость с водой, как правило, устанавливают на 60-140 литров (смотря какой расход подразумевается). Нагрев до 100 градусов происходит быстро, на это уходит около 2 часов.

Работа водогрейного котла на отработке осуществляется в 2 режимах:

• Быстрый подогрев. В этом режиме агрегат работает, когда вода полностью остыла;
• Поддержка температуры. При этом режиме идет большой расход масла и есть возможность выброса чадного газа.

Конструкции с водяным контуром устанавливаются в отдельном помещении, желательно в подвале. Такими водогрейными устройствами довольно часто пользуются в автосервисах и других помещениях с ремонтными зонами.

Сегодня водогрейный котел на отработке стал довольно популярен в домах, коттеджах и т.д. Оборудование с водяным контуром иногда применяется как резервное отопление. Часто это бывает, когда температура на улице слишком низкая и система отопления не может обогреть дом.

Рис. 2 Схема котла с водным контуром

Принцип работы печи отопления на отработке

Печи и котлы на отработке функционируют по следующей системе. Первичная камера – это испаритель, в который нагнетается отработанное масло. Она уже прогретая до 40С. Там же происходит первичный розжиг масла. В процессе сгорания отработанного масла его испарения попадают в камеру сгорания. Тут пары смешиваются с кислородом, который подается в нужном количестве.

То есть при правильной пропорции эти испарения сгорают в горелке, тем самым отдавая энергию стенкам корпуса. А далее происходит нагнетание теплоносителя по определенной системе (водный контур, воздушный). Водогрейный котел на отработке (водяной контур) отдает полученную энергию резервуару, встроенному в корпус, а воздушный разогревает стенки трубчатых каналов.

Продукты сгорания (несгоревшее масло и горячий воздух) котла на отработке с наддувом выходят из горелки по дымоходу. Циркуляция отработанных газов должна быть обратной. Дымоход можно регулировать с помощью шиберной задвижки.

Конструкция котла отопления

Устройство котла на отработке включает в себя такие детали:

• Горелка;
• Погружной насос;
• Компрессор;
• Циркуляционный насос;
• Корпус.

Горелка на отработке для котла с наддувом должна быть устроена так, чтобы область сгорания располагалась ниже области смешивания. Таким образом, масло будет стекать куда надо и сгорать. Горелка должна быть выполнена из стали, так как в ней очень высокая температура. Можно укомплектовать горелку свечей зажигания. Когда горелка включается, свеча начинает накаляться, при температуре около 100С свеча зажигает масло (эта система хороша и для водогрейных печей).

Рис. 3 Схема котла с наддувом

Розжиг двухоборотного устройства отопления

Розжиг двухоборотного котла на отработке с наддувом проходит по следующим этапам. Следует подать масло в камеру горения. Для этого нужно отрыть кран, и начнется подача топлива. Камера должна наполниться на 10 мм. Чтобы розжиг в горелке произошел без проблем, рекомендуется добавлять в масло керосин, дизтопливо или специальную жидкость. Его расход — 50-100 гр.

Далее следует смочить фитиль (его можно сделать из бумаги) в жидкости для розжига и поджечь его (автоматика для котлов на отработке есть в новых моделях). Фитиль следует опустить в камеру через зольник или верхнюю крышку в камеру горения (горелку). Далее нужно включить наддув (вентиляцию). После этих манипуляций масло загорается, а уже через 3-4 минуты закипает. И печь начинает работать.

Для котла на отработке с наддувом топливо следует предварительно отстаивать. Это нужно для того чтобы перед заливкой в масле не было воды и тосола. Если топливо не отстаивать, то будет плохое горение и постоянное погасание горелки.

Чтобы погасить горелку следует закрыть кран, который подает масло и после выгорания всего топлива происходит полное гашение. Вентилятор (наддув) нужно выключать через 5 минут после выгорания топлива в камере сгорания. Это делается для того чтобы обеспечить достаточный продув печи. Если этого не делать, то может произойти поломка горелки.

Для розжига котла на отработке с наддувом не следует использовать такие вещества как бензин, растворители, ацетон, эфиры и другие летучие жидкости. Это очень опасно, так как может произойти хлопок.

Обслуживание печи отопления на отработке

Для того чтобы печи и котлы на отработке работали как можно дольше нужно проводить обслуживание такого оборудования. Следует регулярно проводить чистки горелки, а именно камеры сгорания. Там остаются негорючие вещества, которые входят в состав масла (шлаки), а также могут остаться вода и тосол в маслобаке.

Чистить двухоборотный котел на отработке нужно после выгорания всего топлива в камере горения и, конечно же, полного остывания печи. Это следует делать специальным скребком и удалять шлак через зольник или верхнюю крышку. Количество загрязнений зависит от качества топлива, которое используется. Больше всего шлака появляется при использовании трансмиссионных и синтетических масел. А если использовать для отопления индустриальные минеральные масла, то чистить котел нужно реже.

Устанавливать печь следует на жаропрочной плите или каменном полу. А также не следует ставить рядом деревянные панели или обшивать его вагонкой. Рекомендуется только красить двухоборотный котел на обработке, но для этого нужно взять жаростойкую краску. Он должен находиться на безопасном расстоянии, от каких либо предметов, так как может быть пожар.

Следует устанавливать печи и котлы на отработке в таком месте, чтобы к ним был свободный доступ к автоматике, так как нужно проводить обслуживание системы отопления. И помещение должно быть хорошо проветриваемым, так как печь сжигает кислород.

Заводские модели печей

Двухоборотный котел на отработке можно изготовить и самостоятельно, его конструкция достаточно проста. Но также можно купить и заводскую модель печи на отработке. Например, можно рассмотреть котел на отработке Дрозд. Такие модели легко чистятся и выполнены так, чтобы сажа не оставалась на стенках дымохода. Устройство для отопления Дрозд имеет автоматику. Его расход масла может становить 1-3 л/час, зависимо от мощности.

Устройство Дрозд можно сделать и самостоятельно как с автоматикой (расход топлива меньший), так и без нее. При этом розжиг печи будет происходить либо вручную, либо с помощью горелки. Конструкция печи Дрозд очень проста и удобна в эксплуатации, а также имеет экономный расход топлива.

Также сейчас выпускают различные модели печей на отработанном масле (в том числе водогрейные модели):

• Воздухонагреватели – это, как правило, промышленные печи, так как способны обогреть большую площадь. Они могут поддерживать температуру, так как горелка оснащена автоматикой.
• Агрегаты на отработанном масле – принцип их работы заключается в нагреве теплоносителя. Есть и двухконтурные модели, которые являются еще и водогрейными котлами на отработке, то есть снабжают горячей водой для хозяйственных целей. Автоматика в таких агрегатах управляет горелкой.
• Автоматические теплогенераторы – работу этих моделей печей полностью контролирует автоматика. Такие устройства имеют много функций.

Рис. 4 Заводская печь на отработанном масле

Новые модели водогрейного агрегата на отработанном масле с автоматикой укомплектованы горелкой с пламя удерживающей головкой. Это помогает формировать пламя в горелке для нормализации уровня сгорания масла. Также часто водогрейная печь на отработанном масле имеет дополнительный воздушный компрессор. Он находится в устройстве горелки.

Статьи по теме:

Котлы на отработке своими руками: чертежиРасход топлива дизельного котла отопленияДизельный котел Китурами (Kiturami)

Простейшая «автоматика» для котла на отработке своими руками

---

Отопление на отработанном масле сейчас набирает популярность и у кого есть доступ к отработанному маслу, активно ставят печи и котлы на отработке. А у кого доступа нет, то покупают отработку за копейки. (раздел отопление на отработке)

Но речь не о ценах ).

В этой статейке я расскажу как можно быстро за час — полтора, собрать примитивную «автоматику» для котла на отработанном масле.

Автоматикой этот прибор назвать трудно, она не переключается в различные режимы, а служит для регулировки оборотов вентилятора надувая воздуха в камеру сгорания и оборотов маслонасоса.

Ниже представлена тестовая схема в сборе на столе ) Собралось это все за пару часов (с учетом поездки по автомагазинам). И это временное решения для поддержания работы котла, пока основная автоматика нами разрабатывается.

Немного опишу как все работает и из чего состоит

Главные два агрегата, которыми нужно управлять — это привод маслонасоса (им служит моторчик от стеклоподъемника авто) и улитка — вентилятор надува. Нам нужно управлять оборотами улитки и маслонасоса для увеличения / уменьшения подачи масла в камеру сгорания, и соответственно подачи воздуха. 

Необходимые компоненты:

• Улитка надува воздуха (можно использовать от печи ВАЗ)


• Привод маслонасоса ну и сам маслонасос (шестеренчатый)


• Блок питания на 12В 


• Вентилятор для охлаждения автоматики


• Переключатель оборотов печи (с ВАЗа) — 3 положения


• Резистор (сопростивление) с теми же 3-мя положениями


• Реостат от авто (точно не знаю, вроде бы для регулировки подсветки в салоне)


• Провода


• Клемы мама / папа


• Коробка для всего этого

Схема собрана

Как все это работает и собрано

Система имеет 3 режима оботоров (переключатель оборотов печки): минимальный, средний и максимальный. 

Питание от блока на 12 Вольт идет на переключатель режимов, далее на резистор (сопротивление) с теми же положениями 1/2/3. От клемы 3 на переключателе и на резисторе провода идут на улитку надува и на допольнительные резистор (реостат). Улитка надува имеет 3 скорости, как я уже сказал, и теже 3 скорости имеет маслонасос. НО на маслонасос питание идет через реостат — обратите внимание на фото — красный провод на улитку и клемы. 

Таким образом, для маслонасоса, каждый из 3-х режимов имеет возможность дополнительной регулироски скрости вращения реостатом, что позволяет очень точно дозировать подачу отработанного масла в топку.

 

На видео ниже схема в работе, а пока детальные фото

Реостат на 18 ОМ для плавного снижения оборотов маслонасоса

 

Переключатель положений 1/2/3 + клема «+»

Внутренности переключателя. Для крепления в коробке пришлось разобрать переключатель, просверлить в нем отверстия и вкрутить винтики.

Провода от переключателья положения идут на свои же 1/2/3 клемы на сопротивления. Сопротивление нагревается )))

 

Схема подключения переключателя, резистора и мотора

 

44 – мотор вентилятора

45- дополнительный резистор (служит для регулирования скорости электродвигателя под цифрой 44)

46- переключатель положения

 

 

 

 

 

 

Движок для маслонасоса

Схема

 

После того как всю систему я погонял пару часов на стенде «на столе», все собрал и получилось аккуратно и красиво.

Чтобы сопротивление не нагревалось до красна, я врезал в коробку вентилятор на 12В. Охлаждает хорошо

на стал париться по поводу крутилок на кнопочки. автоматика то временная ))) хотя крутилки можно сделать из полимофруса. Но времени было на тот момент 3 часа утра, а ехать мне нужно было через 4 часа, и за это время немного поспать… я решил оставить как есть )

Вот этот котел.

Я постарался показать, как можно самому своими руками быстро собрать устройство для регулировки подачи масла и воздуха в камеру сгорания котла на отработанном масле.

Прошу, кому интерсна данная тема, отписаться в комментариях, покритиковать, обсудить и посоветовать как мне, так и всем кому тема отопления на отработке интересна!

P.S.: в данный момент разрабатывается автоматика с термодатчиками, программным управлением и разными режимами горения и защиты для котлов и отопителей на отработке.

Смотрите про печи и котлы на отработке в разделе Отопление на отработке

UPDATE 18.01.2016: Котел с данной автоматикой работает уже 3 дня непрерывно на автосервисе. Все стабильно. Греет замечательно. Самое главное отрепетировать подачу масла

 

Простая автоматика для котла на отработке или печи

Горелка на отработке (отработанном масле) своими руками: обзор конструкций и реализация

Утилизация отработанного моторного масла (отработки) достаточно серьезная проблема во всем мире. Вместе с тем энергетический потенциал отработки высок; сжигая ее, можно получить много тепла, несравненно более дешевого, чем от любого другого энергоносителя. Вопросом, как делается горелка на отработке своими руками, интересуются не только профессионально связанные с автохозяйством – запас отработки поможет сэкономить значительную сумму и на отоплении подсобных помещений в частном домовладении. Для отопления жилых помещений отработка совершенно непригодна из-за содержащихся в ней изначальных присадок в моторное масло и попавших в него в процессе эксплуатации примесей. Однако отработка – весьма специфичное горючее, и любая иная горелка для жидкого топлива на нем не заработает. В этой статье рассматривается, горелки каких типов «едят» отработку и что нужно учесть при их изготовлении.

Горелки на отработке

Особенности топлива

Отработка топливо не только грязное, но и очень липкое. Одна из задач присадок в моторное масло – обеспечить облипание им тонким слоем трущихся поверхностей, работающих в тяжелых условиях. Поэтому горелки на отработке работают почти исключительно с подогревом топлива, увеличивающим его текучесть: слишком вязкое горючее не смешается как следует с воздухом, не пройдет через сопло форсунки, или не облечет ровным слоем распылительную головку (см. далее).

Поджечь отработку тоже не так-то просто: чтобы это было за моторное масло, горящее в сильно нагретом двигателе? Фактически для быстрого и надежного поджига отработки пригодны только электрическая искра и газовый факел. Есть, правда, одно исключение, см. далее.

И третье – отработка загрязнена не только твердыми частицами, но также водой и/или антифризом, попавшими в нее из системы охлаждения ДВС. Фильтрация топлива – достаточно сложный процесс. Организовывать его имеет смысл, только если отработка на топливо постоянно есть в наличии, напр., в достаточно крупной и загруженной работой автомастерской, а горелка на отработке для нерегулярного использования должна быть нечувствительна не только к твердым загрязениям, но и к обводненности топлива.

Электричество для горелки

Отсюда следует неблагоприятный вывод: энергонезависимых горелок на отработке не бывает. Есть способы сжигания отработки без наддува и подогрева, но такие устройства (см. далее) дают приемлемые технические и экологические показатели только в составе разработанных заодно с ними теплогенерирующих приборов и горелками как таковыми не являются. Поэтому, если у вас электроснабжение ненадежно, а отработки довольно, лучше будет сделать под нее печь или котел.

Какую делать?

Исходя из перечисленных особенностей, самодельная горелка на отработанном масле может быть выполнена по одной из след. систем:

• Эжекционной с наддувом.
• Распылительной инжекторной (горелка Бабингтона).
• Топливо-воздушной свободного объемного горения (чашечная испарительная горелка).

Сравнительные достоинства и недостатки

Эжекционная

Эжекционная горелка обеспечивает полное сгорание топлива и минимально возможное количество побочных продуктов в отходящих газах. Пламя горячее, свыше 1200 градусов, расход топлива минимален для данного класса устройств (см. также в конце). Мощность домодельных – 1,5-100 кВт. Регулировка мощности (модуляция) горелки возможна во всем указанном диапазоне. Без ограничений применима в технологических целях, а в исключительных случаях применима для временного отопления жилых помещений, если топочная дверца штатной отопительной печи или котла выходит в нежилое помещение – в прихожую, чулан, топочную и т.п.

Примечание: кухня и баня считаются жилыми помещениями.

Недостатки эжекционной горелки на отработке также существенны:

1. Технически сложна: используются точные металлические детали, требующие для изготовления станочного парка;
2. На неочищенной отработке сразу выходит из строя, поэтому делать эжекционную горелку на отработке, не обзаведясь фильтровальной топливной станцией, бессмысленно;
3. Наиболее энергозависима – собственное удельное электропотребление составляет ок. 20 Вт на 1 кВт тепловой мощности в диапазоне последней 5-40 кВт. Ниже и выше этих значений собственное удельное электропотребление увеличивается.
4. Требует снабжения управляющей автоматикой, т.к. весьма чувствительна к свойствам и качеству топлива, которые и у очищенной отработки нестабильны;
5. Более других типов горелок на отработке склонна к устранимым отказам в работе.

Используются эжекционные горелки для сжигания отработки преимущественно для отопления больших помещений или обеспечения технологических процессов в условиях, когда топливо для них постоянно имеется в наличии.

Инжекторная

Инжекторная горелка совершенно нечувствительна к степени загрязненности топлива, лишь бы в нем осталось 30-40% чего-то горючего. Технически проще предыдущей – горелку Бабингтона можно сделать дома из подручных материалов (см. далее), если есть настольный сверлильный станок. Диапазон мощностей в любительском исполнении – прим. 3-20 кВт. Модуляция горелки возможна начиная прим. от 30% максимальной мощности. Можно добиться модуляции от 10% максимума, то техническая сложность изготовления возрастает при этом в разы, а склонность к отказам увеличивается. Может работать без электроподогрева топлива; в таком случае собственное энергопотребление до 300 Вт независимо от тепловой мощности; в подавляющем большинстве случаев – до 100 Вт. Если же топливо греется ТЭНом в накопительном баке, то собственное энергопотребление как в пред. случае. Без управляющей автоматики склонна к отказам при смене партии топлива без перенастройки горелки.

Для самодельщиков важное преимущество горелки Бабингтона в том, что ее наддув способен обеспечить компрессов от старого поломанного холодильника, см. далее. Однако и недостатков у горелки Бабингтона хватает:

• Топливо не сгорает полностью. КПД по топливу простейшей горелки Бабингтона (см. далее) ок. 80% Довести степень сжигания топлива до 95-97% возможно, но тогда ее техническая сложность возрастает до сравнимой с эжекционной. Правда, токарно-фрезерных станков для изготовления все равно не потребуется, а собственное энергопотребление горелки не увеличивается;
• Как следствие из пред. п., горелка Бабингтона источает в воздух много паров топлива, что делает ее абсолютно непригодной для жилых помещений и ограниченно пригодной для помещений с временно находящимися там людьми и/или предметами, чувствительными к замасливанию. Однако гнать пламя горелки Бабингтона в трубу (см. далее) можно, что значительно уменьшает указанные недостатки;
• Пламя тоже грязное и не очень горячее, до 900-1000 градусов. Поэтому инжекционая горелка на отработке ограниченно применима для термических технологических процессов с черными металлами, а цветные и тем более драгоценные испортит.

Самодельные горелки Бабингтона чаще всего и применяются для временного отопления подсобных помещений или в простых технологических процессах, напр., для разогрева обычной конструкционной стали под гнутье.

Испарительная

Топливо-воздушная горелка на отработке может быть изготовлена из подручного хлама без использования сложных технологических операций. Мощность – ок. 5-15 кВт. Топливо без перенастройки жрет любое тяжелое: помимо отработки другое минеральное и растительное масло, мазут, нефтешлам. Отказывает только при неправильном пользовании. Побочных продуктов сгорания топлива источает больше предыдущей, поэтому применима либо для временного запуска отопительных приборов с хорошим дымоходом в нежилых помещениях, либо на открытом воздухе. В технологических целях применима весьма ограниченно, т.к. дает столб горячих газов с температурой менее 600 градусов. Наиболее доступный для изготовления начинающими умельцами тип горелки на отработке.

Схемы и конструкции

Эжекционная

Еще одна особенность отработки как топлива заключается в том, что подать весь необходимый для ее сжигания воздух под наддувом очень сложно, его требуется много. Поэтому наддувом в горелках такого типа преимущественно вытягивают топливо из сопла эжектора и распыляют его, а воздух для дожигания подсасывается непосредственно в факел пламени. Такая схема дает возможность обойтись для наддува электрической мощностью до 100 Вт, а остальное расходуется на подогрев топлива ТЭНом. В общем идея такова: часть электрической мощности (с существенной прибавкой, кстати), необходимой для наддува с топливом более текучим, используем на подогрев отработки, и обычная в общем эжекционная горелка на ней работает.

Схема устройства эжекционной горелки на отработке и чертежи форсунки для нее

Хорошо известная схема устройства эжекционной горелки на отработке и чертежи ее сердца – форсунки на прим. 3-30 кВт даны на рис. Устанавливается такая горелка на глухом фланце в топочный проем печи/котла, а вторичный воздух в факел подсасывается через поддувало. Однако, кроме форсунки, в данной конструкции имеются еще тонкие моменты.

Турбулизатор

Первый из них – турбулизатор воздушного потока (завихритель в схеме на рис. выше). Наддув эжекторной горелки на отработке может быть обеспечен встроенным вентилятором-улиткой либо, через редуктор, пневмосистемой предприятия или промышленным (возможно, бытовым аналогичной конструкции) поршневым компрессором. На мощность горелки где-то 3-15 кВт возможен также наддув от холодильного компрессора от 250 Вт электрических.

В зависимости от способа наддува меняется конструкция турбулизатора. Компрессор или разводка сжатого воздуха для привода пневмоинструмента дают, при необходимых для эжекции топлива условиях в воздушной рубашке горелки, слишком мощный и быстрый поток воздуха. То же возможно со слишком мощной улиткой, напр., взятой из старого хлама. В таком случае турбулизатор должен являться кольцевой диафрагмой вокруг сопла с широкими слабо изогнутыми наружными лопастями, поз. 1 и 2 на рис. Псевдо-ламинарная струя воздуха из диафрагмы вытянет топливо из форсунки и обеспечит его стабильный поджиг (см. ниже), а в 3-5 см от диафрагмы горящий масляный туман будет подхвачен мощным вихрем, распылен до испарения и полностью сожжен.

Конструкция турбулизатора (завихрителя) эжекционной горелки на отработке в зависимости от способа наддува

Если же воздушный поток оптимален (встроенная улитка по расчету) или слабоват (компрессор от холодильника), то турбулизатор из многих узких более изогнутых внутренних лопастей совмещается с диафрагмой, а по краю турбулизатора оставляют кольцевой зазор в 0,5-1,5 см. Диафрагма-завихритель оказывает меньшее сопротивление воздушному потоку, слабый, но сразу хорошо закрученный вихрь эффективно высасывает и распыляет топливо, а кольцевой поток из зазора не дает вихрю расползаться в стороны, пока топливо не испарится в факеле.

Примечание: целесообразность того или другого турбулизатора для конкретной горелки определяется опытом – поджиг топлива должен быть стабилен, а срывов пламени не должно быть во всем диапазоне регулировки мощность горелки. Начинать нужно с диафрагмы с внешними лопастями, подгибая их больше и больше. Не выходит – надо переходить на диафрагму-турбулизатор с внутренними лопастями.

Зажигание

Вторая тонкость – поджиг факела. Автосвеча с удаленной «лапкой» (корпусной ламелью) мало подходит, т.к. рассчитана на поджиг паров легкого топлива короткой искрой, а не тумана тяжелого длинной.

Способ зажигания топлива эжекционной горелки на отработке двумя электродами

Зажигать факел горелки на отработке нужно электродами для зажигания котлов на жидком топливе, см. рис. Расстояние между разрядниками (носиками, остриями) электродов требуется 3-8 мм (для горелок на 3-30 кВт), а расстояние от оголенных металлических частей электродов до ближайших металлических деталей конструкции должно быть как минимум втрое больше. Включая форсунку: в момент зажигания разрядники должны находиться в извергаемом соплом масляном тумане и поджигать его искрой между собой. Зажигание искрой от разрядника на форсунку даст слабый нестабильный факел, который легко сорвется от колебаний наддува или подачи топлива.

Для зажигания двумя разрядниками необходим специальный трансформатор зажигания с изолированной вторичной обмоткой на 6-8 кВ. Ее выводы соединяются с электродами зажигания проводами в толстой, от 2 мм, термостойкой изоляции из силикона или тефлона (фторопласта). Лучше – в последней: при нагреве до 150 градусов пробивная стойкость фторопласта-4 остается ок. 80 кВ на 1 мм, а силикона будет не выше 20 кВ/мм. Такой огромный запас электрической прочности необходим ввиду сильного загрязнения проводов в процессе эксплуатации.

Спецтрансформатор зажигания стоит дорого, т.к. выпускаются такие для котлов от 20 кВт. Если мощность горелки до 15 кВт (и для описываемой далее горелки Бабингтона), можно применить однопроводную схему поджига от автомобильной катушки зажигания искрой от электрода на форсунку; имеется в виду наличие только одного высоковольтного провода. Условие – ручной вывод на режим: горелку зажигают на минимальной мощности и вручную выводят на штатную, следя, чтобы факел не забился в судорогах и не сорвался.

Для зажигания горелки на отработке по однопроводной схеме корпусную клемму трансформатора соединяют с корпусом горелки и форсункой разными обратными проводами. Искра не постоянный ток, а импульсный разряд, и электрическая цепь становится чувствительной к наличию в ней реактивности. Электрическая реактивность массивного корпуса горелки больше, чем форсунки, что уже облегчает искре выбор в пользу сопла. Если же дополнительно включить в корпусный обратный провод небольшую индуктивность (см. рис.), то и однопроводное зажигание станет вполне стабильным.

Схема зажигания горелки на отработке одним электродом

Об автоматике

Горелки на отработке, режим работы которых задается с пульта (напр., известные NORTEC) стоят очень дорого, но без автоматики городить самодельную эжекционную горелку на отработке нет смысла: даже при фиксированной мощности и заправке топливом из одной партии нужно для получения стабильного пламени регулировать одновременно подогрев топлива и подачу воздуха. Поэтому самодельные эжекционные горелки на отработке (исключая образцы, лишь бы повозиться с ними) делаются полуавтоматическими с установкой мощности вручную и применением относительно недорогой автоматики от котлов отопления, см. напр. видео

Видео: горелка на отработке с автоматикой

Горелка на отработке (отработанном масле) своими руками: обзор конструкций и реализация

Утилизация отработанного моторного масла (отработки) достаточно серьезная проблема во всем мире. Вместе с тем энергетический потенциал отработки высок; сжигая ее, можно получить много тепла, несравненно более дешевого, чем от любого другого энергоносителя. Вопросом, как делается горелка на отработке своими руками, интересуются не только профессионально связанные с автохозяйством – запас отработки поможет сэкономить значительную сумму и на отоплении подсобных помещений в частном домовладении. Для отопления жилых помещений отработка совершенно непригодна из-за содержащихся в ней изначальных присадок в моторное масло и попавших в него в процессе эксплуатации примесей. Однако отработка – весьма специфичное горючее, и любая иная горелка для жидкого топлива на нем не заработает. В этой статье рассматривается, горелки каких типов «едят» отработку и что нужно учесть при их изготовлении.

Горелки на отработке

Особенности топлива

Отработка топливо не только грязное, но и очень липкое. Одна из задач присадок в моторное масло – обеспечить облипание им тонким слоем трущихся поверхностей, работающих в тяжелых условиях. Поэтому горелки на отработке работают почти исключительно с подогревом топлива, увеличивающим его текучесть: слишком вязкое горючее не смешается как следует с воздухом, не пройдет через сопло форсунки, или не облечет ровным слоем распылительную головку (см. далее).

Поджечь отработку тоже не так-то просто: чтобы это было за моторное масло, горящее в сильно нагретом двигателе? Фактически для быстрого и надежного поджига отработки пригодны только электрическая искра и газовый факел. Есть, правда, одно исключение, см. далее.

И третье – отработка загрязнена не только твердыми частицами, но также водой и/или антифризом, попавшими в нее из системы охлаждения ДВС. Фильтрация топлива – достаточно сложный процесс. Организовывать его имеет смысл, только если отработка на топливо постоянно есть в наличии, напр., в достаточно крупной и загруженной работой автомастерской, а горелка на отработке для нерегулярного использования должна быть нечувствительна не только к твердым загрязениям, но и к обводненности топлива.

Электричество для горелки

Отсюда следует неблагоприятный вывод: энергонезависимых горелок на отработке не бывает. Есть способы сжигания отработки без наддува и подогрева, но такие устройства (см. далее) дают приемлемые технические и экологические показатели только в составе разработанных заодно с ними теплогенерирующих приборов и горелками как таковыми не являются. Поэтому, если у вас электроснабжение ненадежно, а отработки довольно, лучше будет сделать под нее печь или котел.

Какую делать?

Исходя из перечисленных особенностей, самодельная горелка на отработанном масле может быть выполнена по одной из след. систем:

• Эжекционной с наддувом.
• Распылительной инжекторной (горелка Бабингтона).
• Топливо-воздушной свободного объемного горения (чашечная испарительная горелка).

Сравнительные достоинства и недостатки

Эжекционная

Эжекционная горелка обеспечивает полное сгорание топлива и минимально возможное количество побочных продуктов в отходящих газах. Пламя горячее, свыше 1200 градусов, расход топлива минимален для данного класса устройств (см. также в конце). Мощность домодельных – 1,5-100 кВт. Регулировка мощности (модуляция) горелки возможна во всем указанном диапазоне. Без ограничений применима в технологических целях, а в исключительных случаях применима для временного отопления жилых помещений, если топочная дверца штатной отопительной печи или котла выходит в нежилое помещение – в прихожую, чулан, топочную и т.п.

Примечание: кухня и баня считаются жилыми помещениями.

Недостатки эжекционной горелки на отработке также существенны:

1. Технически сложна: используются точные металлические детали, требующие для изготовления станочного парка;
2. На неочищенной отработке сразу выходит из строя, поэтому делать эжекционную горелку на отработке, не обзаведясь фильтровальной топливной станцией, бессмысленно;
3. Наиболее энергозависима – собственное удельное электропотребление составляет ок. 20 Вт на 1 кВт тепловой мощности в диапазоне последней 5-40 кВт. Ниже и выше этих значений собственное удельное электропотребление увеличивается.
4. Требует снабжения управляющей автоматикой, т.к. весьма чувствительна к свойствам и качеству топлива, которые и у очищенной отработки нестабильны;
5. Более других типов горелок на отработке склонна к устранимым отказам в работе.

Используются эжекционные горелки для сжигания отработки преимущественно для отопления больших помещений или обеспечения технологических процессов в условиях, когда топливо для них постоянно имеется в наличии.

Инжекторная

Инжекторная горелка совершенно нечувствительна к степени загрязненности топлива, лишь бы в нем осталось 30-40% чего-то горючего. Технически проще предыдущей – горелку Бабингтона можно сделать дома из подручных материалов (см. далее), если есть настольный сверлильный станок. Диапазон мощностей в любительском исполнении – прим. 3-20 кВт. Модуляция горелки возможна начиная прим. от 30% максимальной мощности. Можно добиться модуляции от 10% максимума, то техническая сложность изготовления возрастает при этом в разы, а склонность к отказам увеличивается. Может работать без электроподогрева топлива; в таком случае собственное энергопотребление до 300 Вт независимо от тепловой мощности; в подавляющем большинстве случаев – до 100 Вт. Если же топливо греется ТЭНом в накопительном баке, то собственное энергопотребление как в пред. случае. Без управляющей автоматики склонна к отказам при смене партии топлива без перенастройки горелки.

Для самодельщиков важное преимущество горелки Бабингтона в том, что ее наддув способен обеспечить компрессов от старого поломанного холодильника, см. далее. Однако и недостатков у горелки Бабингтона хватает:

• Топливо не сгорает полностью. КПД по топливу простейшей горелки Бабингтона (см. далее) ок. 80% Довести степень сжигания топлива до 95-97% возможно, но тогда ее техническая сложность возрастает до сравнимой с эжекционной. Правда, токарно-фрезерных станков для изготовления все равно не потребуется, а собственное энергопотребление горелки не увеличивается;
• Как следствие из пред. п., горелка Бабингтона источает в воздух много паров топлива, что делает ее абсолютно непригодной для жилых помещений и ограниченно пригодной для помещений с временно находящимися там людьми и/или предметами, чувствительными к замасливанию. Однако гнать пламя горелки Бабингтона в трубу (см. далее) можно, что значительно уменьшает указанные недостатки;
• Пламя тоже грязное и не очень горячее, до 900-1000 градусов. Поэтому инжекционая горелка на отработке ограниченно применима для термических технологических процессов с черными металлами, а цветные и тем более драгоценные испортит.

Самодельные горелки Бабингтона чаще всего и применяются для временного отопления подсобных помещений или в простых технологических процессах, напр., для разогрева обычной конструкционной стали под гнутье.

Испарительная

Топливо-воздушная горелка на отработке может быть изготовлена из подручного хлама без использования сложных технологических операций. Мощность – ок. 5-15 кВт. Топливо без перенастройки жрет любое тяжелое: помимо отработки другое минеральное и растительное масло, мазут, нефтешлам. Отказывает только при неправильном пользовании. Побочных продуктов сгорания топлива источает больше предыдущей, поэтому применима либо для временного запуска отопительных приборов с хорошим дымоходом в нежилых помещениях, либо на открытом воздухе. В технологических целях применима весьма ограниченно, т.к. дает столб горячих газов с температурой менее 600 градусов. Наиболее доступный для изготовления начинающими умельцами тип горелки на отработке.

Схемы и конструкции

Эжекционная

Еще одна особенность отработки как топлива заключается в том, что подать весь необходимый для ее сжигания воздух под наддувом очень сложно, его требуется много. Поэтому наддувом в горелках такого типа преимущественно вытягивают топливо из сопла эжектора и распыляют его, а воздух для дожигания подсасывается непосредственно в факел пламени. Такая схема дает возможность обойтись для наддува электрической мощностью до 100 Вт, а остальное расходуется на подогрев топлива ТЭНом. В общем идея такова: часть электрической мощности (с существенной прибавкой, кстати), необходимой для наддува с топливом более текучим, используем на подогрев отработки, и обычная в общем эжекционная горелка на ней работает.

Схема устройства эжекционной горелки на отработке и чертежи форсунки для нее

Хорошо известная схема устройства эжекционной горелки на отработке и чертежи ее сердца – форсунки на прим. 3-30 кВт даны на рис. Устанавливается такая горелка на глухом фланце в топочный проем печи/котла, а вторичный воздух в факел подсасывается через поддувало. Однако, кроме форсунки, в данной конструкции имеются еще тонкие моменты.

Турбулизатор

Первый из них – турбулизатор воздушного потока (завихритель в схеме на рис. выше). Наддув эжекторной горелки на отработке может быть обеспечен встроенным вентилятором-улиткой либо, через редуктор, пневмосистемой предприятия или промышленным (возможно, бытовым аналогичной конструкции) поршневым компрессором. На мощность горелки где-то 3-15 кВт возможен также наддув от холодильного компрессора от 250 Вт электрических.

В зависимости от способа наддува меняется конструкция турбулизатора. Компрессор или разводка сжатого воздуха для привода пневмоинструмента дают, при необходимых для эжекции топлива условиях в воздушной рубашке горелки, слишком мощный и быстрый поток воздуха. То же возможно со слишком мощной улиткой, напр., взятой из старого хлама. В таком случае турбулизатор должен являться кольцевой диафрагмой вокруг сопла с широкими слабо изогнутыми наружными лопастями, поз. 1 и 2 на рис. Псевдо-ламинарная струя воздуха из диафрагмы вытянет топливо из форсунки и обеспечит его стабильный поджиг (см. ниже), а в 3-5 см от диафрагмы горящий масляный туман будет подхвачен мощным вихрем, распылен до испарения и полностью сожжен.

Конструкция турбулизатора (завихрителя) эжекционной горелки на отработке в зависимости от способа наддува

Если же воздушный поток оптимален (встроенная улитка по расчету) или слабоват (компрессор от холодильника), то турбулизатор из многих узких более изогнутых внутренних лопастей совмещается с диафрагмой, а по краю турбулизатора оставляют кольцевой зазор в 0,5-1,5 см. Диафрагма-завихритель оказывает меньшее сопротивление воздушному потоку, слабый, но сразу хорошо закрученный вихрь эффективно высасывает и распыляет топливо, а кольцевой поток из зазора не дает вихрю расползаться в стороны, пока топливо не испарится в факеле.

Примечание: целесообразность того или другого турбулизатора для конкретной горелки определяется опытом – поджиг топлива должен быть стабилен, а срывов пламени не должно быть во всем диапазоне регулировки мощность горелки. Начинать нужно с диафрагмы с внешними лопастями, подгибая их больше и больше. Не выходит – надо переходить на диафрагму-турбулизатор с внутренними лопастями.

Зажигание

Вторая тонкость – поджиг факела. Автосвеча с удаленной «лапкой» (корпусной ламелью) мало подходит, т.к. рассчитана на поджиг паров легкого топлива короткой искрой, а не тумана тяжелого длинной.

Способ зажигания топлива эжекционной горелки на отработке двумя электродами

Зажигать факел горелки на отработке нужно электродами для зажигания котлов на жидком топливе, см. рис. Расстояние между разрядниками (носиками, остриями) электродов требуется 3-8 мм (для горелок на 3-30 кВт), а расстояние от оголенных металлических частей электродов до ближайших металлических деталей конструкции должно быть как минимум втрое больше. Включая форсунку: в момент зажигания разрядники должны находиться в извергаемом соплом масляном тумане и поджигать его искрой между собой. Зажигание искрой от разрядника на форсунку даст слабый нестабильный факел, который легко сорвется от колебаний наддува или подачи топлива.

Для зажигания двумя разрядниками необходим специальный трансформатор зажигания с изолированной вторичной обмоткой на 6-8 кВ. Ее выводы соединяются с электродами зажигания проводами в толстой, от 2 мм, термостойкой изоляции из силикона или тефлона (фторопласта). Лучше – в последней: при нагреве до 150 градусов пробивная стойкость фторопласта-4 остается ок. 80 кВ на 1 мм, а силикона будет не выше 20 кВ/мм. Такой огромный запас электрической прочности необходим ввиду сильного загрязнения проводов в процессе эксплуатации.

Спецтрансформатор зажигания стоит дорого, т.к. выпускаются такие для котлов от 20 кВт. Если мощность горелки до 15 кВт (и для описываемой далее горелки Бабингтона), можно применить однопроводную схему поджига от автомобильной катушки зажигания искрой от электрода на форсунку; имеется в виду наличие только одного высоковольтного провода. Условие – ручной вывод на режим: горелку зажигают на минимальной мощности и вручную выводят на штатную, следя, чтобы факел не забился в судорогах и не сорвался.

Для зажигания горелки на отработке по однопроводной схеме корпусную клемму трансформатора соединяют с корпусом горелки и форсункой разными обратными проводами. Искра не постоянный ток, а импульсный разряд, и электрическая цепь становится чувствительной к наличию в ней реактивности. Электрическая реактивность массивного корпуса горелки больше, чем форсунки, что уже облегчает искре выбор в пользу сопла. Если же дополнительно включить в корпусный обратный провод небольшую индуктивность (см. рис.), то и однопроводное зажигание станет вполне стабильным.

Схема зажигания горелки на отработке одним электродом

Об автоматике

Горелки на отработке, режим работы которых задается с пульта (напр., известные NORTEC) стоят очень дорого, но без автоматики городить самодельную эжекционную горелку на отработке нет смысла: даже при фиксированной мощности и заправке топливом из одной партии нужно для получения стабильного пламени регулировать одновременно подогрев топлива и подачу воздуха. Поэтому самодельные эжекционные горелки на отработке (исключая образцы, лишь бы повозиться с ними) делаются полуавтоматическими с установкой мощности вручную и применением относительно недорогой автоматики от котлов отопления, см. напр. видео

Видео: горелка на отработке с автоматикой

Горелка Бабингтона

Сам Роберт Бабингтон, запатентовавший свою горелку в 1979 г., признавался, что, отчаявшись придумать форсунку, не засоряющуюся от отработки, вспомнил об одном из законов Мэрфи, гласящем: «Если железина ну вот все равно никак не хочет работать, попробуй сделать в ней все наоборот». Бабингтон попробовал продувать воздух сквозь тонкий слой масла – получилось. Пошел туман, а уж как его сжечь, дело известное.

Такое техническое решение оказалось возможным благодаря тому, что масло реологическая жидкость. Попросту – сверхтекучая. Сверхтекуч не только экзотический гелий II. Реологических жидкостей хватает и вокруг нас. Кто забывал на столе открытую банку с подсолнечным маслом, сразу поймет.

Устройство горелки Бабингтона и камеры сгорания (дожигателя) для нее

Конструкция горелки Бабингтона показана слева на рис., а справа – устройство камеры сгорания (дожигателя) для нее. Здесь уже виден недостаток данной горелки: чтобы сжечь отработку более чем на 95%, требуется 3-х ступенчатая подача воздуха (кроме как для распыления), причем частично с подогревом. Хотя наддува все равно не требуется.

Действует горелка Бабингтона довольно просто: топливо капает на распылительную головку со сферической поверхностью, что обеспечивает равномерное его растекание. Капает с избытком, чтобы воздуху всегда было что сдуть. Выброшенное воздушной струей из сопла в головке масло образует туман, который поджигается. Топливная пленка постоянно наползает на сопло благодаря реологическим свойствам масла. Избыток топлива стекает в сборник, откуда питательным насосом подается через подогреватель обратно в расходный бак (питатель). Часто вместо поплавка, включающего насос, питатель снабжается стоком избытка в баке прямо в сборник; питательный насос в таком случае работает непрерывно. Однако и в горелке Бабингтона достаточно конструктивных нюансов.

Нужна ли полная сфера?

Мощность, снимаемая с одного сопла горелки Бабингтона, ограничена конечной величиной текучести масла. Поэтому головки мощных горелок Бабингтона буквально истыканы порами. Если от горелки требуется не более 5-7 кВт, вместо технологически сложной полносферической головки возможно применить часть сферической поверхности.

Конструкция горелки Бабингтона с головкой в виде части сферы

Устройство горелки Бабингтона с частично сферической распылительной головкой показано на рис; (ак такую сделать, во всех подробностях и с фото описано здесь: diyworkplace.ru/14-diy-oil-burner.html). Помимо доступности материалов, на этой горелке хорошо учиться настраивать подачу топлива: чуть больше дал, масло затекает за лепесток головки, воняет, подгорает, забивает распылительную камеру.

Сфера все же лучше

Сферическая головка в горелке Бабингтона лучше еще и тем, что экономит топливо: в горелке с частично сферической головкой добрая доля обратки пригорает до невозможности использования. В конце концов оказывается, что в баке еще четверть и более, а горелка не запускается.

Как сделать распылительную головку горелки Бабингтона из недорогих материалов совсем иного назначения, имеющихся в широкой продаже, показано на рис.:

Как сделать распылительную головку горелки Бабингтона из подручных материалов

Заглушка от карниза штор хороша тем, что ее срезанная поверхность плоская и ровная. Просверлить в такой заготовке головки отверстие сопла не составит труда на обычном сверлильном станке. Если оно уйдет от полюса сферы в пределах 1-2 мм, это ничего. Главное – оси сопла и сферы будут параллельны и факел будет бить ровно. Можно даже увеличить мощность горелки, просверлив вокруг полюса сферы 3-4 отверстия не ближе 6 мм друг от друга треугольником или квадратом. Осталось решить – как сверлить?

Как сверлом 0,6 проделать отверстие 0,25

Допустимые пределы диаметра сопла горелки Бабингтона 0,1-0,5 мм. С узкого сопла снимается меньшая максимальная мощность, но расширяется диапазон ее регулировки, которая осуществляется изменением давления воздуха на распыление. Последнее для сопла 0,1 мм может меняться в пределах 0,5-5 атм, для сопла 0,25 мм – 1-3 атм, а давление перед соплом 0,5 мм нужно держать в пределах 2(+/-)0,2 атм, иначе пламя или срывается, или гаснет. Величину диаметра сопла 0,25 мм еще Бабингтон признал оптимальной; более узкие сопла забиваются пылью из воздуха, что требует как минимум 2-ступенной его очистки.

Но как просверлить отверстие диаметром 0,25 мм? Сверла такие далеко не везде купишь, а станок нужен повышенной точности, иначе сверло сразу ломается.

Выход из положения – сделать сопло из части иглы от медицинского шприца. Диаметры канала игл шприцов на 0,2-1 куб. см. находятся как раз в оптимальных пределах, а их наружный диаметр 0,4-0,6 мм. Сверла такие есть в широкой продаже, а заправлять их можно в обычную настольную сверлилку. Изготовление сопла горелки Бабингтона из медицинской иглы производится след. образом:

• Вырезаем из иглы кусок длиной на 2-3 мм больше толщины стенки головки.
• Прочищаем тонкой жесткой проволокой от опилок и заусенцев.
• Сверлом чуть больше наружного диаметра иглы сверлим в головке пионерный канал. Если сверлом 0,6 засверлить канал под иглу 0,4 по наружи, ничего страшного.
• Сверлом диаметром на 0,15-0,2 мм больше пионерного зенкуем отверстие с обеих сторон. Фаску нужно снять крошечную, поэтому зенкуем вручную, обмотав хвостовик сверла изолентой и поворачивая его пальцами.
• Вставляем отрезок иглы в пионерное отверстие.
• Двумя острыми шильями или, лучше, слесарными чертилками, разворачиваем концы отрезка иглы. Разворачивать из нужно одновременно, слегка надавливая и проворачивая инструменты в противоположные стороны.
• Раструб внутри оставляем как есть, он ничему не мешает.
• Наружный излишек снимаем наждачным камнем не грубее №360.
• Еще раз прочищаем канал сопла, продуваем – головка готова.

А если головка уже готова?

Очень даже возможный вариант. Если на головку взять готовую форсунку для дизтоплива; подойдет дефектная из хлама или по дешевке. Любителей смущает, что выпускаются они на мощность от 20 кВт, но в данном случае бояться нечего, т.к. в форсунку пойдет не соляра, а воздух. Зато ее рабочая поверхность точно полусферическая, зеркально гладкая, с воротником, не дающим маслу затекать куда не надо и пригорать. Сопло, правда, будет от 0,7 мм, но его можно сузить, как описано выше. Как из дизельной форсунки сделать головку горелки Бабингтона, пригодной для долговременного интенсивного использования, да еще и с автоматикой от водогрейного котла, см. сюжет

Видео: горелка Бабингтона с автоматикой

Компрессор для распыления

Воздуха на распыление в горелке Бабингтона нужно немного, но под приличным давлением. Лучше всего для этой цели подойдет компрессор от старого холодильника, только перед ним надо поставить автомобильный воздухофильтр, иначе вакуумный насос быстро выйдет из строя. Нужен также ресивер, т.к. струю такой компрессор даст сильно пульсирующую.

Как приспособить компрессор от холодильника для воздушного питания горелки Бабингтона на отработке

Большое достоинство такой системы – возможность автоматизации зажигания горелки без электроники. Используем для этого предохранительный клапан (см. рис.), т.к. холодильный компрессор нагоняет давление больше 5 атм. Клапан возьмем самый плохой, тарельчатый с плоским седлом (тарелку и седло нужно будет притереть друг к другу с абразивом №600 или тоньше и промыть спиртом). У таких клапанов большой гистерезис (отношение давлений открывания и закрывания), но в данном случае нам того и нужно. Мы еще и усилим гистерезис клапана, надев на его шток грузик. Когда компрессор накачает ресивер до давления первоначального срабатывания, клапан резко «пшикнет», подпрыгнет вверх и на 1-2 с замкнет микровыключатель, подающий питание на трансформатор зажигания. Пойдет расход масла на горение, увеличится расход воздуха (холодную масляную пленку продуть труднее), и клапан станет подрабатывать, не доставая до микрика. Регулировочной гайкой удобно менять давление воздуха для изменения мощности горелки.

Смазка компрессора

В холодильнике компрессор смазывается хладоагентом, т.к. выкачивает из испарителя не чистый пар, а фреоновый туман. Вдруго компрессор зачавкал, это значит, что хладоагента слишком много и в системе он циркулирует в капельно-жидком состоянии. Если заставить холодильный компрессор качать воздух, он без смазки скоро испортится.

Смазывать компрессор от холодильника можно веретенкой или другим машинным маслом для точной механики. Сначала нужно сделать дозатор смазки, из бачка на 50-100 мл, иглы от обычного шприца на 2-10 кубиков, трубки от аппарата для переливания крови и пары зажимов от него же. Верхним перекрывают подачу смазки, а нижним регулируют ее величину.

Настройку дозатора производят в свободном пространстве. Нужно добиться, чтобы капля смазочного масла накапливалась на острие иглы, направленной точно вниз, в течение 2-4 мин, и еще столько же висела, пока не оторвется. Тогда иглу перпендикулярно вводят в подающий воздуховод компрессора так, чтобы ее скос находился посередине просвета и был ориентирован по потоку. Если иглу повернуть скосом вбок или против воздуха, масло не пойдет.

Система готова к использованию, но в процессе работы нужно будет еще за ней последить. Вдруг спустя некоторое время после запуска горелки характер горения изменится, это значит, что масла в компрессор идет много и он гонит его излишек с воздухом. Если до этого проходит не менее 10 мин, а пламя остается, только начинает пульсировать или коптить, поправить дело можно, немного повернув иглу, не более чем на 45 градусов. Не помогает или симптомы появляются раньше – нужно перенастраивать дозатор смазки на большее время накопления капли.

Пламя – в трубу!

С горелкой на отработке можно проделать любопытный опыт, результаты которого видны на след. рис.:

Использование горелки на отработке для обогрева помещений

Пропустив пламя горелки сквозь всего 1 м широкой трубы, увидим его уже не таким бешеным и сильно остывшим (поз. 1), а от трубы вверх заметен будет мощный поток нагретого воздуха. Если взять трубу диаметром от 200 мм и длиной от 3 м (поз. 2), то температура газов на ее выходе упадет менее чем до 100 градусов. Выставим устье трубы наружу – масляная вонь в помещении перестанет ощущаться, хотя газоанализатор и покажет превышение примесями жилищной нормы. Осталось герметически присоединить устье трубы к дымоходу, и получим систему отопления с КПД более 80%.

Испарительные

Отработку можно сжечь вовсе без наддува и подогрева, пуская по каплям в раскаленную чашу. Но такие устройства, как сказано выше, более-менее прилично работают только в составе котла или печи на отработке, так что горелками в собственном смысле не являются и рассматриваются в других публикациях.

Испарительные топливо-воздушные (чашечные) горелки на отработке

В чашу испарительной горелки на отработке подается топливо-воздушная смесь, т.е. необходим небольшой наддув (вентилятор от 20 Вт). Чаша предварительно нагревается или газовым факелом (поз. 1 на рис.), или подаваемым по каплям (пока без наддува) штатным топливом, поджигаемым калильной свечой (поз. 2). Последнее проще, но первые 3-5 мин копоти будет много. Когда пламя от очередной капли очистится и начнет взвиваться с шумом, свечу выключают и пускают воздух. В чаше появятся синие язычки (поз. 3 и 4), свидетельствующие о полном сгорании масла, но примеси к нему перейдут при этом в химически более агрессивную форму и уйдут в воздух, поэтому пользоваться испарительными горелками на отработке нужно осторожно, см. выше. К размерам деталей испарительная горелка не критична; основа – водопроводные трубы 1/2″ и 2”.

Примечание: для временного запуска на отработке, напр., гаражной буржуйки, удобнее будет испарительная горелка, действующая по тому же принципу, но в которую топливо-воздушная смесь подается сбоку по касательной, см. видео ниже:

Видео: испарительная горелка на отработке для печи

Подведем итоги

Итак, горелка на отработке устройство достаточно сложное, дома на столе такую не сделаешь. Тем не менее, решая, быть или не быть горелке на отработке из ваших рук, учтите еще одно существенное обстоятельство. А именно, удельный расход топлива на обогрев отработкой наименьший: ок. 100 мл на 1 кВт тепловой мощности в час. Лучшие дизельные и мазутные горелки расходуют от 130 мл*кВт/час, а керосиновые и бензиновые от 160 мл*кВт/час. Стоимость отопления от тех, других и третьих сравнивать не приходится, т.к. отработка уже отработала свою цену в моторе.

Загрузка…

Обсуждение темы «Горелка на отработанном масле»

Ниже Вы можете поделиться своими мыслями и результатами с нашими читателями и постоянными посетителями.

Также можно задать вопросы автору*, он постарается на них ответить.

Автоматика для котлов отопления на отработке

Здравствуй читатель. Уже не первый год, а точнее третий, я балуюсь со спичками, для того чтобы зимой работать было тепло и уютно. Ранее я рассказывал о том, как проходили опыты. Было очень холодно, все было в масле, куски ржавого металла и десятки стертых отрезных дисков. Опыт- сын ошибок трудных. В процессе моих исследований, на помощь пришел мой близкий друг, превосходный электронщик, да и просто всему голова-Теймур, создатель всех поделок установленных в мою машину. Ах да, ну куда же без господина Expgtn? Этот товарищ внес огромный вклад в организацию этого процесса. Буквально за полтора месяца наше творческое трио смогло собрать что-то красивое, а главное, работающее. Печь получилась весьма привлекательна, и ею заинтересовались знакомые, и знакомые знакомых. Слишком много букв, давайте подробнее о печке.

За основу была взята 159-я бесшовная труба толщиной 5мм. Теймур сделал чертежи необходимых деталей для лазерной резки, Гоша организовал детали экстерьера, ну а я был на подхвате =)

Учитывая опыт прошлых лет и используя знания Теймура, мне удалось добиться стабильного и эффективного горения на всех режимах работы. Важно, что печь сжигает все поступаемое топливо, оставляя только негорючие фракции. Также нам удалось избавиться от регулярной чистки камеры сгорания, что является основной проблемой этих печей. Одной ревизии в неделю вполне достаточно, хотя ввиду моей патологической лени, я делаю это реже.

Сажа у этих печей противная и пахнет мерзко, чем дольше ее не выгребаешь, тем чернее и маслянистее она становится, ковыряться внутри с совочком не доставляло удовольствия. После очередного мозгового штурма у нашего трио родилась вот такая конструкция

Котлы на отработанном масле серии EcoBoil предназначены для водяного отопления различных типов помещений и зданий, как жилых домов, так и производственных и складских площадей.

Иcпользуются там, где нет газа или дорогое электричество, так так же как альтернатива другим видам отопления. Из-за дешевизны отработанного масла, этот вид отопления является самым экономичным или вообще бесплатным!

Котлы снабжены электронной автоматикой, вентилятором, маслонасосом, проводами и шлангами. Укомплектованы полностью и после установки готовы к работе.

Котлы на отработанном масле серии EcoBoil потребляют топлива меньше, а тепла отдают больше, по сравнению с другими котлами на отработке.

Для воздушного отопления мы рекомендуем вам посмотреть калориферы.

Ниже представлен весь модельный ряд котлов, которые различаются размерами, мощностью и предназначены на разную квадратуру. При возникновении вопросов — пишите нам, мы с радостью ответим. Также можем изготовить отопители на полщать более 1000 м 2 . Это делается по индивидуальному заказу

Отопление на отработанном масле сейчас набирает популярность и у кого есть доступ к отработанному маслу, активно ставят печи и котлы на отработке. А у кого доступа нет, то покупают отработку за копейки. (раздел отопление на отработке)

Но речь не о ценах ).

В этой статейке я расскажу как можно быстро за час — полтора, собрать примитивную «автоматику» для котла на отработанном масле.

Автоматикой этот прибор назвать трудно, она не переключается в различные режимы, а служит для регулировки оборотов вентилятора надувая воздуха в камеру сгорания и оборотов маслонасоса.

Ниже представлена тестовая схема в сборе на столе ) Собралось это все за пару часов (с учетом поездки по автомагазинам). И это временное решения для поддержания работы котла, пока основная автоматика нами разрабатывается.

Немного опишу как все работает и из чего состоит

Главные два агрегата, которыми нужно управлять — это привод маслонасоса (им служит моторчик от стеклоподъемника авто) и улитка — вентилятор надува. Нам нужно управлять оборотами улитки и маслонасоса для увеличения / уменьшения подачи масла в камеру сгорания, и соответственно подачи воздуха.

Необходимые компоненты:

• Улитка надува воздуха (можно использовать от печи ВАЗ)
• Привод маслонасоса ну и сам маслонасос (шестеренчатый)
• Блок питания на 12В
• Вентилятор для охлаждения автоматики
• Переключатель оборотов печи (с ВАЗа) — 3 положения
• Резистор (сопростивление) с теми же 3-мя положениями
• Реостат от авто (точно не знаю, вроде бы для регулировки подсветки в салоне)
• Провода
• Клемы мама / папа
• Коробка для всего этого

Схема собрана

Как все это работает и собрано

Система имеет 3 режима оботоров (переключатель оборотов печки): минимальный, средний и максимальный.

Питание от блока на 12 Вольт идет на переключатель режимов, далее на резистор (сопротивление) с теми же положениями 1/2/3. От клемы 3 на переключателе и на резисторе провода идут на улитку надува и на допольнительные резистор (реостат). Улитка надува имеет 3 скорости, как я уже сказал, и теже 3 скорости имеет маслонасос. НО на маслонасос питание идет через реостат — обратите внимание на фото — красный провод на улитку и клемы.

Таким образом, для маслонасоса, каждый из 3-х режимов имеет возможность дополнительной регулироски скрости вращения реостатом, что позволяет очень точно дозировать подачу отработанного масла в топку.

На видео ниже схема в работе, а пока детальные фото

Реостат на 18 ОМ для плавного снижения оборотов маслонасоса

Переключатель положений 1/2/3 + клема «+»

Внутренности переключателя. Для крепления в коробке пришлось разобрать переключатель, просверлить в нем отверстия и вкрутить винтики.

Провода от переключателья положения идут на свои же 1/2/3 клемы на сопротивления. Сопротивление нагревается )))

Схема подключения переключателя, резистора и мотора

44 – мотор вентилятора
45- дополнительный резистор (служит для регулирования скорости электродвигателя под цифрой 44)
46- переключатель положения

Движок для маслонасоса

После того как всю систему я погонял пару часов на стенде «на столе», все собрал и получилось аккуратно и красиво.

Чтобы сопротивление не нагревалось до красна, я врезал в коробку вентилятор на 12В. Охлаждает хорошо

на стал париться по поводу крутилок на кнопочки. автоматика то временная ))) хотя крутилки можно сделать из полимофруса. Но времени было на тот момент 3 часа утра, а ехать мне нужно было через 4 часа, и за это время немного поспать. я решил оставить как есть )

Я постарался показать, как можно самому своими руками быстро собрать устройство для регулировки подачи масла и воздуха в камеру сгорания котла на отработанном масле.

Прошу, кому интерсна данная тема, отписаться в комментариях, покритиковать, обсудить и посоветовать как мне, так и всем кому тема отопления на отработке интересна!

P.S.: в данный момент разрабатывается автоматика с термодатчиками, программным управлением и разными режимами горения и защиты для котлов и отопителей на отработке.

Смотрите про печи и котлы на отработке в разделе Отопление на отработке

UPDATE 18.01.2016: Котел с данной автоматикой работает уже 3 дня непрерывно на автосервисе. Все стабильно. Греет замечательно. Самое главное отрепетировать подачу масла

Простая автоматика для котла на отработке или печи

Вентилятор для печки на отработке

Давно собирался ее сделать — и вот, наконец, это свершилось! В гараже стало намного теплее и уютнее!
Даже зима теперь кажется не такой противной и долгой!

Выбрал конструкцию именно на отработке по нескольким причинам:
1. Халявное топливо.
2. Очень компактная.
3. Пожаробезопасная.
4. Масло занимает меньше места, чем дрова.
5. Быстро разгорается и гаснет.

Вчера запустил ее в гараже и протестировал. Впечатления от ее работы замечательные!
Не коптит, не воняет, дыма из трубы не видно.
Расход масла примерно литр на полтора часа.
____________________

Конструкцию печки я передрал с промышленного образца, внеся свои коррективы — исходя из материалов, которые удалось раздобыть.

Основная часть — две трубы.

Внешнюю, внутри которой горит масло, сделал из трубы с металлолома, диаметром 16 см.

Сбоку приварен отрезок трубы 100 мм для соединения с дымоходом. Дно — из листа 2мм.

Внутренняя труба, через которую поступает воздух — из шестисантиметровой трубы тоже с металлолома. Дно из листа 4мм, крышка из листа 2мм.

Отопление на отработанном масле сейчас набирает популярность и у кого есть доступ к отработанному маслу, активно ставят печи и котлы на отработке. А у кого доступа нет, то покупают отработку за копейки. (раздел отопление на отработке)

Но речь не о ценах ).

В этой статейке я расскажу как можно быстро за час – полтора, собрать примитивную «автоматику» для котла на отработанном масле.

Автоматикой этот прибор назвать трудно, она не переключается в различные режимы, а служит для регулировки оборотов вентилятора надувая воздуха в камеру сгорания и оборотов маслонасоса.

Ниже представлена тестовая схема в сборе на столе ) Собралось это все за пару часов (с учетом поездки по автомагазинам). И это временное решения для поддержания работы котла, пока основная автоматика нами разрабатывается.

Немного опишу как все работает и из чего состоит

Главные два агрегата, которыми нужно управлять – это привод маслонасоса (им служит моторчик от стеклоподъемника авто) и улитка – вентилятор надува. Нам нужно управлять оборотами улитки и маслонасоса для увеличения / уменьшения подачи масла в камеру сгорания, и соответственно подачи воздуха.

Необходимые компоненты:

• Улитка надува воздуха (можно использовать от печи ВАЗ)
• Привод маслонасоса ну и сам маслонасос (шестеренчатый)
• Блок питания на 12В
• Вентилятор для охлаждения автоматики
• Переключатель оборотов печи (с ВАЗа) – 3 положения
• Резистор (сопростивление) с теми же 3-мя положениями
• Реостат от авто (точно не знаю, вроде бы для регулировки подсветки в салоне)
• Провода
• Клемы мама / папа
• Коробка для всего этого

Схема собрана

Как все это работает и собрано

Система имеет 3 режима оботоров (переключатель оборотов печки): минимальный, средний и максимальный.

Питание от блока на 12 Вольт идет на переключатель режимов, далее на резистор (сопротивление) с теми же положениями 1/2/3. От клемы 3 на переключателе и на резисторе провода идут на улитку надува и на допольнительные резистор (реостат). Улитка надува имеет 3 скорости, как я уже сказал, и теже 3 скорости имеет маслонасос. НО на маслонасос питание идет через реостат – обратите внимание на фото – красный провод на улитку и клемы.

Таким образом, для маслонасоса, каждый из 3-х режимов имеет возможность дополнительной регулироски скрости вращения реостатом, что позволяет очень точно дозировать подачу отработанного масла в топку.

На видео ниже схема в работе, а пока детальные фото

Реостат на 18 ОМ для плавного снижения оборотов маслонасоса

Переключатель положений 1/2/3 + клема «+»

Внутренности переключателя. Для крепления в коробке пришлось разобрать переключатель, просверлить в нем отверстия и вкрутить винтики.

Провода от переключателья положения идут на свои же 1/2/3 клемы на сопротивления. Сопротивление нагревается )))

Схема подключения переключателя, резистора и мотора

44 – мотор вентилятора
45- дополнительный резистор (служит для регулирования скорости электродвигателя под цифрой 44)
46- переключатель положения

Движок для маслонасоса

После того как всю систему я погонял пару часов на стенде «на столе», все собрал и получилось аккуратно и красиво.

Чтобы сопротивление не нагревалось до красна, я врезал в коробку вентилятор на 12В. Охлаждает хорошо

на стал париться по поводу крутилок на кнопочки. автоматика то временная ))) хотя крутилки можно сделать из полимофруса. Но времени было на тот момент 3 часа утра, а ехать мне нужно было через 4 часа, и за это время немного поспать. я решил оставить как есть )

Я постарался показать, как можно самому своими руками быстро собрать устройство для регулировки подачи масла и воздуха в камеру сгорания котла на отработанном масле.

Прошу, кому интерсна данная тема, отписаться в комментариях, покритиковать, обсудить и посоветовать как мне, так и всем кому тема отопления на отработке интересна!

P.S.: в данный момент разрабатывается автоматика с термодатчиками, программным управлением и разными режимами горения и защиты для котлов и отопителей на отработке.

Смотрите про печи и котлы на отработке в разделе Отопление на отработке

UPDATE 18.01.2016: Котел с данной автоматикой работает уже 3 дня непрерывно на автосервисе. Все стабильно. Греет замечательно. Самое главное отрепетировать подачу масла

Простая автоматика для котла на отработке или печи

Эта статья о том, как можно сделать простую печку на отработке из подручных материалов для отопления небольшого помещения.

Так как подключение газового отопления стоит достаточно много, а отапливать помещения электричеством невозможно (в связи с экономичной нецелесообразностью или невозможностью из-за устарелых линий электроснабжения) автономные котлы до сих пор не теряют своей актуальности. В качестве топлива используют как твердое топливо (дрова, уголь, торфяные брикеты и т.д.) так и жидкое (солярка, бензин, мазут, отработанное масло).

Преимущества жидкого топлива перед твердым

Несмотря на распространенность котлов и печек на твердом топливе, в последнее время котлы на жидком топливе занимают лидирующие позиции. В современном мире время – самый ценный ресурс.

Жидкое топливо позволяет значительно экономить время. В первую очередь, связано это с тем, что жидкое топливо гораздо лучше сгорает. Оно имеет более однородную форму. Намного проще, с помощью электроники настроить автоматическую подачу жидкого топлива.

Твердое топливо также имеет свои преимущества и недостатки. Преимущества: универсальность (можно засыпать все что горит), простота конструкции и эксплуатации.
Недостатки: трудозатратность(требует постоянного участия: вычистка камеры сгорания от остатков угля, постоянное ручное подбрасывания дров/угля и т.д.), дороговизна топлива (цены на дрова, уголь и т.д. достаточно высокие. Если вы не имеете доступ к дешевому твердому топливу, такие печки для вас не выгодны).

Как сделать печку / котел на отработке своими руками?

Мы рассмотрим самый простую печку / котел на отработанном масле из старого газового баллона без электроники. Если вы обладаете навыками работы с металлом, сваркой и в своем арсенале имеете соответствующие инструменты, то сделать это Вам будет под силу.

• Баллон на 50 литров, ресивер от автомобиля или просто труба не менее 220 мм в диаметре. Это будет камера сгорания. Рекомендуемая толщина металла камеры сгорания от 6 мм. Если найдете металл 10мм, то это будет еще лучше.
• Труба для дымохода и горелки в диаметре от 90 мм до 100 мм
• Металл 2-3 мм для дна и крышки.
• Металл для чаши. можно из нержавейки, чугуна или толстый металл.
• Стальные уголки, куски металла, труб и т.д.

Что касается инструментов, нам понадобятся: болгарка, сварочный аппарат, дрель и другие инструменты из стандартного набора, который есть практически у всех.

Это пример того, что можно сделать самостоятельно для гаража или небольшого помещения:

Дымоход должен быть длинным, обеспечивая хорошую тягу. Высота дымохода – от 4,5 м (индивидуально в каждом случае).

Подача воздуха и масла – сверху.

Примерный алгоритм действий:

1) Если используете газовые баллоны: сливаем конденсат, наполняем баллон водой. Срезаем верхнюю часть. Сливаем воду.

2) Привариваем 3 ножки примерно высотой 20-25 см от пола из уголков.

3) С помощью дрели высверливаем отверстия для патрубка дымоотвода в верхней части котла.

4) Далее приваривается специальный вертикальный участок, 3-4 метра, от которого уже идет труба с выходом на улицу.

5) В нижней части необходимо вырезать стенку для дверки (лючка), которая позволит осуществлять чистку. Или же это можно делать через верх, снимая крышку.

6) После этого, необходимо чашу для испарения отработанного масла. Обычно ее делают из трубы, размещают на дне баллона, высота 70-90 мм (диаметр 140 мм).

7) Вырезаем из метала крышку, в нем делаем два отверстия, одно в центре 100 х 100 мм. Другое немного сбоку крышки, диаметр 60 мм примерно.

8) К крышке привариваем трубу, в ней высверливаем много небольших отверстий для подачи воздуха, вокруг этой трубы и будет происходить образование паров отработанного масла. Такая печь может работать как на естественной тяге, так и на принудительной, адаптировав вентилятор наддува в камеру сгорания. При принудительном наддуве, топливо будет сгорать лучше, оставляя серый пескообразный шлак.

Вот еще одна схема печи на отработке, кардинально отличающаяся от предыдущей.

9) В нижний резервуар для топлива заливаем отработку. Проводим небольшие испытания на улице. Если все нормально работает, ничего не сочится и т.д., печь можно устанавливать на свое место с подключением дымохода. О том, какой дымоход выбрать, как установить и т.д. читайте в нашем блоге.

К сожалению, без электроники невозможно сделать полноценную печь на отработке, которая сможет работать автономно без вмешательства. Заказать котел с автоматической подачей топлива можете у нас, в разделе «Котлы на отработке».

Если появились у вас вопросы – задавайте их здесь в комментариях – будем отвечать.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Планы котлов на отработанном масле — Постройте свой собственный котел на отработанном масле! Поставка биодизеля в Юте

Масляный наружный котел

Планы котлов, работающих на жидком топливе (только онлайн-доступ, для печати)

99 долларов США.50

Планы котлов, работающих на жидком топливе (онлайн-доступ + бумажная копия * )

149 долларов.50 Доставка: $ 5.75

Только для клиентов из Канады Планы котлов, работающих на жидком топливе (онлайн-доступ + бумажная копия * )

149 долларов.50 Доставка: $ 20,10

Подробнее:

Покупка планов Приобретая, вы получаете эксклюзивный доступ к этим великолепным планам на 90 дней. В течение этого времени вы можете просматривать, скачивать и распечатывать планы сколько угодно раз! Информация для входа будет отправлена ​​на указанный адрес электронной почты в течение 48 часов после оплаты. * — Свяжитесь с нами, чтобы узнать стоимость доставки бумажных копий планов, если вы живете за пределами США и Канады

– Планы котлов на отработанном масле – Часто задаваемые вопросы о котлах на отработанном масле – Комплект деталей для автоматического розжига

515 долларов США.00 Доставка: $ 28.00

Нет в наличии

* — Примечание: доставка этого товара распространяется только на США. Канадские клиенты Кликните сюда. * -Налог с продаж будет взиматься с жителей штата Юта

Масляный наружный котел «Машины Мерфи».

Обогрейте дом, сарай, джакузи, горячую воду или даже бассейн! Работает даже с системами принудительной подачи воздуха! Изготовлен из общедоступных деталей и материалов! Дешево и легко построить! Сократите или полностью откажитесь от счетов за отопление зимой! Невероятно подробные и простые инструкции проведут вас через процесс строительства на каждом этапе пути. Детали конструкции покрыты полнотекстовыми пояснениями, четко обозначенными 3D-графикой и реальными фотографиями. Более 170 страниц с рисунками, настолько хорошими, что они почти похожи на фотографии!

Потрясающая трехмерная компьютерная графика и детализация упрощают выполнение пошаговых планов!

Часто задаваемые вопросы можно найти внизу этого документа.

Применения отопления включают:

ОБОГРЕВ ПЛАТЫ ИЗЛУЧЕНИЕ В — НАПОЛЬНОЕ ОТОПЛЕНИЕ БАССЕЙНЫ

ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ РАБОЧИЕ МАГАЗИНЫ, САДЫ, ЗЕЛЁНЫЕ ДОМА ДЖАКУЗИ ИЛИ ГОРЯЧАЯ ВАННА

БТЕ Производительность: от 80 000 до 150 000 БТЕ / час Расход топлива: — Нефтяные масла = 1 — 1.5 галлонов / час — Растительные масла = 1-2 галлона / час Объем теплообменника: ~ 37 галлонов Макс.рекомендуемая температура воды: 180 градусов Макс.давление: Только открытая вентиляция при атмосферном давлении Требования к питанию: 120 вольт при 15 амперы Требования к давлению воздуха: 90 фунтов на квадратный дюйм при <0,25 куб.1 Дизель - Дизель № 2 - Мазут, Машинно-режущие масла

Необходимые инструменты: Сварщик Mig или Tig, угловая шлифовальная машина 4 1/2 дюйма, кольцевые пилы, сверла по металлу и основные ручные инструменты. Требуемые навыки: Владение сваркой, базовые навыки работы с металлом, базовые навыки работы с электричеством. Среднее время сборки: Сильно зависит от опыта и других возможностей.

Комплект деталей для автоматического зажигания Автоматизируйте систему зажигания для простоты эксплуатации! Экономьте топливо и время! Пакет автоматического зажигания предназначен для обеспечения большинства необходимых деталей для автоматизации последовательности зажигания.Этот пакет предполагает, что у вас уже есть готовая котельная система, и вы просто хотите добавить необходимые компоненты для ее автоматизации.

В коплект входит: Контроллер горелки Реле управления Соленоид давления воздуха Пилотный топливный соленоид Искровое зажигание Аквастат Поплавковый выключатель топлива Поплавковый выключатель воды Сопло пилотного пламени Ячейка извещателя пламени Клеммные колодки Тумблер

Следующие предметы также необходимы, но не входят в комплект. Пропановый бак Регулятор пропана Пропановые шланги Монтажный провод

Цены для канадских клиентов

515 долларов США.00 Доставка: $ 38,65

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ (с ответами от Murphys Machines) Сколько стоит строительство? Строительство базовой неавтоматической установки будет стоить от 250 до 300 долларов.Автоматизация установки добавит к стоимости еще 500 долларов. Есть также затраты, связанные с подключением котельного агрегата к вашей тепловой нагрузке, но мы не можем рассчитать это из-за широкого диапазона возможных применений. Что делать, если у меня есть печь с принудительным воздухом? Я также использую печь с принудительной подачей воздуха, и она отлично работает! Вы просто устанавливаете змеевик с горячей водой в камеру печи, очень похожий на змеевик кондиционера, который у вас, вероятно, уже есть. В зависимости от размера змеевик для горячей воды стоит от 100 до 200 долларов и довольно прост в установке.Вода, нагретая на 180 градусов из бойлера, прокачивается через змеевик, и вы просто подключаете термостат, чтобы включить только вентилятор в вашей печи. Сколько сжатого воздуха он использует? Котел требует 90 фунтов на квадратный дюйм сжатого воздуха. Чтобы дать вам представление о том, какой объем он использует, если у вас когда-либо был быстроразъемный фитинг на конце воздушного шланга на полу, издающий шипящий звук, он использует меньше половины этого количества. Очень мало! Мой воздушный компрессор на 30 галлонов мусора включается примерно каждые 2 или 3 часа. Какой большой воздушный компрессор мне нужен? Практически любой воздушный компрессор, способный генерировать 90 фунтов на квадратный дюйм, справится с этой задачей. Вы даже можете не отставать от велосипедного насоса, если хотите попробовать! Один из этих маленьких воздушных компрессоров для блинов даже отлично подойдет. Для чего нужен баллон с пропаном? В автоматизированной версии котла используется пилотное пламя, работающее на пропане, в течение примерно 15 секунд при каждом розжиге основной горелки. Стандартный пропановый бак размером с барбекю, вероятно, прослужит пару лет. Может ли он сжигать глицерин? Пока нет, но мы работаем над этим. Какое топливо он может сжигать? Котел «Машины Мерфи» может сжигать новые или бывшие в употреблении моторные масла, трансмиссионные жидкости, гидравлические жидкости, тормозные жидкости, уайт-спирит, жидкое топливо, растительные масла и биодизель. Нужны ли мне специальные инструменты для сборки этого котла? Не совсем. Вам потребуется сварочный аппарат MIG или TIG, угловая шлифовальная машина и некоторые основные ручные инструменты. Можно ли разместить устройство в моем подвале? Все, что по своей природе «построено самим», не будет внесено в списки UL и, как таковое, не должно размещаться в каком-либо жилище.Котел Murphy’s Machines предназначен для работы на открытом воздухе в непогоду и непогоду. Может ли этот котел производить пар? Нет. Бойлер «Машины Мерфи» выполнен в атмосферном стиле и может создавать только горячую воду. Сколько стоит обслуживание? Узлы теплообменника и чаши горелки следует разбирать и очищать каждый сезон. Также каждый сезон воду следует проверять на правильное количество антикоррозийных химикатов. Насколько шумно? По количеству и типу шума он почти такой же, как от микроволновой печи.Гудящий шум едва слышен на расстоянии 100 футов. Нужно ли менять фильтры или засорились форсунки? В агрегате нет топливных фильтров, но есть топливная сетка, предотвращающая засорение насоса жучками, ветками или масляными шариками. Экран будет требовать чистки только «по мере необходимости», вероятно, один или два раза за сезон. Есть ли у этого котла какие-то особые детали, которые сложно найти или которые стоят дорого? Базовая установка с ручным управлением состоит из широко распространенных деталей и принадлежностей.Тем не менее, если вы хотите автоматизировать систему, вы не найдете эти детали ни в одной куче хлама или в хозяйственном магазине. MurphysMachines.com предлагает полный пакет автоматизации. Может ли это обогреть мой дом? Да! Абсолютно! Фактически, он был разработан для обогрева моего дома, гаража и биодизельного процессора! Бойлер Murphy’s Machines производит до 150 000 британских тепловых единиц в час и может легко обогреть большой дом и даже горячую воду для бытового потребления! Его также можно использовать для обогрева бассейна, гидромассажной ванны, мастерской или любой другой тепловой нагрузки! Можно ли подключить этот котел к термостату? Да! При установленном пакете автоматики агрегат самовоспламеняется и отключается по мере необходимости, чтобы поддерживать заданную температуру в водяной рубашке. Чем этот нагреватель отличается от других нагревателей отработанного масла? Большинство нагревателей отработанного масла, представленных сегодня на рынке, спроектированы как распылительные пистолеты или горелки. Горелки — это то, на что они похожи. Это масляный огонь, заключенный в кастрюле или кастрюле. Это очень грязные устройства, создающие много копоти и дыма. Пистолеты-распылители имеют гораздо более эффективную конструкцию, поскольку они распыляют топливо перед его воспламенением. Это приводит к более чистому горению и большей тепловой мощности.Проблема с большинством нагревателей распылителей заключается в том, что они содержат топливные насосы высокого давления и крошечные топливные форсунки, которые забиваются из-за частиц и загрязнений, присутствующих в отработанном масле. В нашем обогревателе нет насоса высокого давления или топливной форсунки, поэтому нечему засорять. Нужно ли мне строить навес снаружи, чтобы разместить котел «Машины Мерфи»? №. Агрегат предназначен для работы на улице под дождем, снегом и другими погодными условиями. Можно ли подключить котел «Машины Мерфи» к моей нынешней котельной системе? Если ваш текущий бойлер — система горячего водоснабжения, тогда да, Мерфи Машины котельные будут работать с ним нормально.Однако, поскольку котел Murphy’s Machines имеет максимальную температуру 190 градусов, он не будет работать с паровыми котлами. А как насчет уличных дровяных котлов? Котел Murphy’s Machines можно легко установить в сочетании с дровяной системой котла, работающей на открытом воздухе, например, Heatmor или Central Boiler. На самом деле, вы, вероятно, обнаружите, что транспортировка нефти намного проще, чем транспортировка древесины. Кроме того, поскольку система «Машины Мерфи» автоматизирована, она может выступать в качестве защиты от замерзания для систем котлов на дровах или использоваться в качестве основного источника тепла. Доступна ли поддержка, если у меня есть вопросы? Как и в случае со всеми планами и продуктами MurphysMachines.com, они отвечают на звонки 7 дней в неделю до 22:00 по восточному стандартному времени, чтобы убедиться, что вы успешно выполняете свой график! Они стали хорошо известны благодаря нашим услугам поддержки выше среднего и заботе о наших клиентах.

Минусы самодельной печи на отработанном масле

Создание собственной печи для отработанного масла поможет вам сэкономить деньги при отоплении дома.Вместо того, чтобы покупать дорогое домашнее топочное масло, вы можете построить свою собственную печь и сжигать старое моторное масло, трансмиссионную жидкость, гидравлическую жидкость или даже старое растительное масло для жарки. Отработанное масло можно использовать для обогрева воды, вашего гаража или даже в некоторых случаях всего дома. Однако, прежде чем разбирать инструменты, следует учесть несколько отрицательных моментов в отношении самодельных печей для отработанного масла.

Многие печи для отработанного масла своими руками неэффективны

Хотя хорошо сделанная печь для отработанного масла может помочь вам сэкономить много денег и является безопасным и эффективным способом содержания территории или вашего дома, многие планы на это -самые печи на отработанном масле на самом деле очень неэффективны.

В то время как почти любой тип печи для отработанного масла будет гореть очень горячим внутри камеры самой печи, многие домашние печи неэффективны, когда дело доходит до передачи тепла от печи к области, которая должна быть нагрета. Итак, прежде чем вы начнете составлять свои собственные планы для самодельной печи на отработанном масле, вы можете проверить в Интернете, какие еще типы ошибок делают строители печей на отработанном масле и как их избежать.

Самодельные печи могут вызывать загрязнение

Хотя некоторые самодельные печи на отработанном масле могут производить бездымное пламя, большинство из них не имеют какой-либо системы фильтрации, которая помогает отфильтровать вредные элементы или сократить выбросы углерода.В промышленных печах для отработанного масла почти всегда используется какая-то система фильтрации, которая сводит к минимуму ущерб, который эти типы печей могут нанести окружающей среде.

Самодельные печи могут быть небезопасными

Многие люди устанавливают печи на отработанном масле в гараже и в непосредственной близости от жилых помещений своих домов. Многие самодельные печи на отработанном масле не имеют неприятных запахов или паров, которые легко вызывают тошноту и особенно вредны для здоровья маленьких детей или пожилых людей.

Помимо ядовитых паров, которые могут вызывать домашние печи на отработанном масле, есть еще одна причина, по которой эти типы печей могут быть очень опасными. Сильный жар, вызываемый такими печами, по своей сути опасен, и малейшая проблема с печью, расположенной слишком близко к дому, может привести к возгоранию дома.

Страховая компания может не одобрить

Если вы все же планируете использовать самодельную печь для отработанного масла для обогрева гаража или дома, вам лучше убедиться, что ваша страховая компания знает об этом.Если вам когда-нибудь посчастливится столкнуться с пожаром в вашем доме, и ваш дом будет поврежден, ваша страховая компания может не выплачивать пособие по вашему требованию.

Многие страховые компании достаточно строги в отношении строительных норм и мер безопасности, которые необходимо соблюдать при установке оборудования для отопления дома. Поэтому большинство страховщиков не одобрят использование самодельной печи для отработанного масла, если она не соответствует местным строительным нормам и не может пройти проверку безопасности. Если вы твердо настроены использовать печь для отработанного масла для обогрева дома, сообщите об этом в страховую компанию, прежде чем разжигать ее.

Чем опасен самодельный подогреватель отработанного масла?

Если вам нужен обогреватель отработанного масла для малого бизнеса, может возникнуть соблазн сделать его самостоятельно. Ведь ни для кого не секрет, что профессиональные обогреватели стоят немалые деньги. Но прежде чем вынимать ящик для инструментов, вы должны знать несколько вещей об опасностях самодельного нагревателя отработанного масла.

Самодельные нагреватели отработанного масла часто неэффективны

Хотя создание собственного нагревателя отработанного масла может сэкономить вам деньги заранее, многие из них работают неэффективно.Практически любой тип печи на отработанном масле может гореть изнутри, но многие самодельные обогреватели испытывают трудности с передачей этого тепла во внешнюю область, которая действительно нуждается в обогреве.

Домашние печи для отработанного масла могут вызвать загрязнение

Нагреватели для отработанного масла — это экологичная альтернатива традиционным системам отопления, но — только , если они построены правильно. Некоторые самодельные печи на отработанном масле могут производить бездымное пламя, но в большинстве из них отсутствует надлежащая система фильтрации, позволяющая избавиться от вредных токсинов и сократить выбросы углерода.

Это загрязнение может быть опасным для вас и других ваших сотрудников. А когда с отработанным маслом не обращаются должным образом, это подвергает вас риску нарушения ваших обязательств по страхованию жизни.

Самодельные обогреватели отработанного масла могут быть небезопасными

Многие люди, которые делают самодельные обогреватели отработанного масла, кладут их в свои гаражи, которые часто находятся в непосредственной близости от их домов. Многие из этих самодельных устройств выделяют неприятные запахи и пары, которые могут вызывать тошноту и плохое качество воздуха, что может быть особенно опасно для пожилых людей и / или маленьких детей.

Не только это, но и самодельные обогреватели могут быть более подвержены перегреву, возгоранию и, в некоторых случаях, даже взрывам.

Самодельные обогреватели нужно чистить чаще

У промышленных печей интервалы очистки намного больше, чем у самодельных печей. Например, нагреватели отработанного масла Clean Burn необходимо очищать только каждые 1000 часов работы — самый продолжительный период в отрасли. Самодельные системы отопления нужно будет чистить гораздо раньше, чем .

Страховые компании могут не одобрять самодельные обогреватели

Прежде чем вы начнете работать над самодельным обогревателем, имейте в виду, что ваша страховая компания может не одобрить это. Если вы без ума от своей самодельной единицы, обязательно обратитесь к своему страховщику заранее и сообщите им о ваших планах.

Если вы когда-нибудь столкнетесь с пожаром в своем доме или на рабочем месте из-за самодельного обогревателя, и вам будет нанесен ущерб, ваша страховая компания может не покрыть его.Большинство компаний довольно строго соблюдают меры безопасности и строительные нормы в отношении отопительного оборудования.

В результате многие страховщики не одобряют использование самодельного нагревателя отработанного масла, если он не соответствует местным строительным нормам и не может пройти стандартную проверку безопасности.

Они не рентабельны в долгосрочной перспективе

Строительство собственного нагревателя отработанного масла будет дешевле с самого начала. Но со временем это фактически не рентабельно в долгосрочной перспективе. Обогреватели промышленного класса работают более эффективно и помогают сократить расходы на отопление намного лучше, чем обогреватели, сделанные своими руками.

Чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить с помощью обычного обогревателя, воспользуйтесь нашим калькулятором экономии отработанного масла.

Подробнее о нагревателях отработанного масла Clean Burn

Если вы хотите узнать больше о нагревателях отработанного масла Clean Burn, обратитесь к нам сегодня в Interstate Energy. Мы гордимся тем, что можем предложить лучшие и самые надежные в отрасли котлы и печи на отработанном масле.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших коммерческих системах нагрева отработанного масла.

ADEQ: Подразделение программ обращения с отходами: Управление твердыми отходами: отработанное масло

Чем программа регулирования отработанного масла штата Аризона отличается от Федеральной программы регулирования Когда законодательный орган Аризоны принял федеральные правила обращения с отработанным маслом, он определил, что для удовлетворения потребностей Аризоны необходимы некоторые дополнительные нормативные положения.Эти дополнительные положения кратко излагаются ниже. Определения В дополнение к определениям, приведенным в 40 CFR 279, также применяются следующие определения: Отработанное масло включает масло, которое стало загрязненным в результате обращения с ним, транспортировки или хранения Отработанное масло, не соответствующее техническим условиям, означает отработанное масло, содержание которого превышает любой из допустимых уровней согласно 40 CFR 279.11 Отработанное масло по спецификации означает отработанное масло, которое не соответствует техническим условиям отработанное масло Объяснение использования отработанного масла, не соответствующего спецификации и соответствующего спецификации, см. В Спецификации отработанного масла Центры сбора отработанного масла Центр сбора отработанного масла, как определено в 40 CFR 279, должен зарегистрироваться в ADEQ, который выдаст идентификационный номер каждому регистранту. Сертификат маркетолога Маркетолог должен предоставить горелке сертификат о том, что он продает отработанное жидкое топливо в соответствии со спецификацией для горелки. Горелка, которая полагается на сертификацию продавца о том, что отработанное масло продавца соответствует спецификациям отработанного масла, не несет уголовной ответственности за сжигание отработанного нефтяного топлива, не соответствующего спецификации, которое продавец сертифицировал как отвечающее техническим требованиям. Периодические отчеты Каждый календарный квартал каждый перевозчик отработанного масла, переработчик и продавец должен представлять в ADEQ письменный отчет о своей деятельности с отработанным маслом за предыдущий календарный квартал.Каждый год каждая горелка, работающая на отработанном масле, должна представлять в ADEQ письменный отчет о работе с отработанным маслом за предыдущий календарный год. Все списки клиентов и соответствующая идентифицирующая информация, содержащиеся в этих периодических отчетах, считаются конфиденциальными. Маркировка Любой резервуар, в котором хранится отработанное масло согласно спецификации, должен быть маркирован словами «отработанное масло согласно спецификации». Тестирование ADEQ должен собирать образцы отработанного масла для определения соответствия спецификациям отработанного масла в рамках своей программы обеспечения качества / соответствия качеству. Бытовые масляные генераторы, изготовленные своими руками (DIYers) Домашний мастер должен отправить свое отработанное масло в центр сбора самодельного масла, центр сбора опасных бытовых отходов, центр сбора отработанного масла, продавцу отработанного масла или переработчику / переработчику отработанного масла. Вернуться к началу страницы Что такое отработанное масло? Отработанное масло — это любое масло, которое было очищено из сырой нефти, или любое синтетическое масло, которое использовалось, обрабатывалось, транспортировалось или хранилось и в результате такого использования, обращения, транспортировки или хранения загрязнено физическими или химические примеси и больше не пригодны для использования по назначению. Отработанное масло включает моторные масла, жидкости для металлообработки, эмульсии, трансмиссионные жидкости, тормозные жидкости, охлаждающие жидкости, теплоносители, охлаждающие масла, электрические масла, плавучие вещества и гидравлические жидкости Отработанное масло не включает антифриз, чистящие средства, животные и растительные масла Бензин, реактивное и дизельное топливо не являются отработанными маслами; однако при смешивании с отработанным маслом это топливо должно считаться отработанным маслом Предполагается, что отработанное масло подлежит переработке.Если оно не подлежит переработке, то это отработанное масло. Агентство по охране окружающей среды США считает сжигание отработанного масла для рекуперации энергии формой вторичной переработки. В Аризоне большая часть отработанного масла сжигается для рекуперации энергии. Двумя распространенными примерами устройств, в которых отработанное масло сжигается для рекуперации энергии, являются обогреватели помещений и установки для разогрева асфальта. Для получения дополнительной информации о способах переработки отработанного масла см. Управление отработанным маслом: рекомендации для малого бизнеса на веб-сайте Агентства по охране окружающей среды США. В начало страницы Откуда берется отработанное масло? Отработанное масло получают из разных источников.Наиболее распространенные источники перечислены ниже: Бытовые поделки Человек, который производит отработанное масло в результате личного обслуживания ваших личных транспортных средств и оборудования, является домашним мастером по изготовлению отработанного масла (DIYer). Авторемонтное оборудование При замене масла в автосервисе часто взимается небольшая плата за утилизацию отработанного масла. Описание этого сбора в счете-фактуре называется сбором за утилизацию отработанного масла, сбором EPA, экологическим сбором и т. Д.В настоящее время нет закона штата, требующего или разрешающего эту плату. Компания может взимать любую плату, которую сочтет целесообразной, для компенсации затрат, которые несет перевозчик по вывозу отработанного масла. Производственные предприятия Электростанции Горно-металлургический комбинат Ремонтное оборудование кондиционеров Плюс ко многим другим видам бизнеса Вернуться к началу страницы Кто занимается отработанным маслом? Переработчики отработанного масла делятся на следующие категории: генераторы; транспортеры / перегрузочные средства; переработчики / переработчики; маркетологи; и горелки. Генераторы : Практически каждый, кто выполняет техническое обслуживание своего личного транспортного средства или оборудования, является генератором отработанного масла. Генераторы отработанного масла делятся на две категории — нерегулируемые и регулируемые. Нерегулируемый : Самостоятельные (DIYers) освобождены от нормативных положений, которые применяются к регулируемым генераторам отработанного масла, за исключением запрещенных методов и тех случаев, когда домашний мастер может брать отработанное масло. Поэтому домашних мастеров называют нерегулируемыми генераторами отработанного масла. Чтобы узнать, кто такой домашний мастер, см. «Откуда берутся отработанное масло?» Список того, что нерегулируемые генераторы нельзя делать с отработанным маслом, см. В разделе «Запрещенные действия». Нерегулируемый генератор необходим для перевозки отработанного масла в центр сбора самодельных (DIY), центр сбора опасных бытовых отходов, центр сбора отработанного масла, продавца отработанного масла, переработчик отработанного масла или повторный рафинер. Регулируется : Все другие генераторы отработанного масла, включая предприятия, частные организации, школы технического обслуживания и муниципальные предприятия технического обслуживания, являются регулируемыми генераторами отработанного масла в соответствии с нормативными положениями по обращению с отработанным маслом в соответствии с A.Р.С. §§ 49-801, 49-803, 40 CFR 279.12 и 40 CFR 279.82. Транспортеры : Любой, кто собирает или принимает отработанное масло от регулируемых операторов по переработке отработанного масла, таких как генераторы, другие транспортировщики, переработчики / перерабатывающие предприятия и горелки, а также перевозит отработанное масло на другое предприятие, является отработанным маслом. перевозчик или перегрузочное средство, подлежащее регулированию в соответствии с государственными законами. Регулируемый генератор может самостоятельно транспортировать до 55 галлонов самостоятельно произведенного отработанного масла на предприятие за пределами площадки, без соблюдения требований, предъявляемых к транспортировщику отработанного масла. Транспортировка на место регулируемым генератором не регулируется. Процессоры : Любой, кто обрабатывает отработанное масло с помощью химических или физических операций, направленных на то, чтобы сделать отработанное масло более пригодным для производства жидкого топлива, смазочных материалов или других продуктов на основе отработанного масла, является переработчиком / переработчиком отработанного масла. , подлежит регулированию в соответствии с государственными законами. Маркетологи : Любой, кто продает отработанное масло или впервые заявляет, что отработанное масло, предназначенное для сжигания для рекуперации энергии, соответствует спецификациям отработанного нефтяного топлива, является продавцом отработанного масла, в отношении которого регулируются законодательные акты штата. Горелки : Любой, кто сжигает отработанное масло для рекуперации энергии, например, в асфальтосжигательной установке, является горелкой на отработанном масле, что регулируется законами штата. Генераторы, которые сжигают самовоспроизводящееся отработанное масло или отработанное масло, произведенное домашними мастерами, в локальном обогревателе, работающем на жидком топливе, могут быть освобождены от правил, касающихся отработанного масла, при условии, что: сжигают только отработанное масло из бытовых масляных генераторов, сделанных своими руками; их обогреватель имеет максимальную мощность не более 0.5 миллионов БТЕ в час; и дымовые газы из нагревателя отводятся в окружающий воздух. Обратите внимание, что эти генераторы могут по-прежнему подпадать под действие требований, касающихся качества воздуха. Вернуться к началу страницы Запрещенные практики Отработанное масло нельзя сбрасывать в канализацию или водоемы штата без разрешения, выданного соответствующим регулирующим органом. Отработанное масло нельзя сжигать, кроме как на предприятии, имеющем право сжигать опасные отходы. Отработанное масло нельзя использовать в качестве средства пылеподавления или контактного гербицида. Отработанное масло нельзя утилизировать на суше, кроме как на свалке, имеющей утвержденный план размещения твердых бытовых отходов (т. Е. Соответствует критерию, установленному в 40 CFR, части 257 или 258). Отработанное масло нельзя хранить в водохранилище. Вернуться к началу страницы Где взять отработанное масло? После образования отработанного масла с ним необходимо обращаться экологически ответственным образом.У генератора отработанного масла есть несколько вариантов. Лицо, производящее отработанное масло при обслуживании личных транспортных средств и оборудования (DIYer), должно сдавать отработанное масло в одно из следующих мест: центр сбора DIY; центр сбора бытовых опасных отходов или участок сбора; центр сбора отработанного масла; продавец отработанного масла; переработчик отработанного масла; или переработчик. Домашний мастер может также сжигать свое собственное отработанное масло и масло других мастеров в собственном масляном обогревателе. Если отработанное масло производится в результате коммерческой деятельности, то предприятие является регулируемым производителем. Регулируемый генератор может самостоятельно транспортировать 55 галлонов или меньше своего собственного отработанного масла в любое из упомянутых выше объектов, кроме центра сбора самодельного масла. Если в регулируемом генераторе содержится более 55 галлонов отработанного масла, то отработанное масло может забирать транспортер отработанного масла, или вы можете сжигать отработанное масло собственного производства в местном обогревателе, работающем на масле. Регулируемый генератор также может сжигать отработанное масло DIYer, но не может сжигать отработанное масло, произведенное другими регулируемыми генераторами. Транспортеры / перегрузочные предприятия, переработчики, продавцы и горелки должны использовать транспортировщики отработанного масла для сбора отработанного масла или доставки отработанного масла на свои объекты. Вернуться к началу страницы Типы пунктов сбора В целом предприятия, которые принимают отработанное масло, можно разделить на две категории: те, которые принимают большие количества (более 55 галлонов) отработанного масла, и те, которые принимают небольшие количества (55 галлонов или меньше) отработанного масла.Операции перевозчиков, перегрузочных станций, переработчиков и продавцов обычно ориентированы на работу с большими объемами отработанного масла. Объекты, которые принимают только меньшее количество отработанного масла, обычно называются пунктами сбора и могут быть подразделены на следующие три классификации: Центр сбора домашних мастеров (DIYer) Пункт приема отработанного масла (требуется регистрация) Точка скопления отработанного масла. Центр самовывоза — это объект, который может принимать отработанное масло только от мастеров-мастеров. Центры самовывоза не обязаны регистрироваться в ADEQ. Операторы этого типа предприятий обычно налагают некоторые ограничения, такие как ограничение на 5 галлонов, для домашних мастеров, которые используют их объекты. Хотя домашние мастера, которые приносят свое отработанное масло в центр сбора отработанного масла своими руками, являются нерегулируемыми генераторами отработанного масла, сам центр сбора отработанного масла является регулируемым генератором отработанного масла. Поскольку центры самовывоза не обязаны регистрироваться в ADEQ, ADEQ не ведет список этих объектов.Типичными примерами центров сбора DIY являются автомобильные розничные магазины и станции технического обслуживания, которые принимают отработанное масло от домашних мастеров, но не от предприятий. Центр сбора отработанного масла — это объект, который принимает отработанное масло от регулируемых производителей отработанного масла, таких как предприятия, школы и муниципальные предприятия по техническому обслуживанию. Хотя по закону максимальный размер каждой отдельной партии отработанного масла, которая может быть принята на этом типе оборудования, составляет 55 галлонов, многие такие предприятия устанавливают меньший предел для каждой загрузки.Этот тип объекта должен быть зарегистрирован в ADEQ. Центр сбора отработанного масла может принимать отработанное масло от домашних мастеров. Этот тип установки классифицируется как регулируемый генератор отработанного масла. Точка сбора отработанного масла — это объект, который принимает отработанное масло со спутниковых, промысловых или региональных объектов, которые он также владеет, эксплуатирует или контролирует. Пункты сбора отработанного масла не требуется регистрировать в ADEQ. Этот тип установки классифицируется как регулируемый генератор отработанного масла. Поскольку точки сбора отработанного масла не требуется регистрировать в ADEQ, ADEQ не ведет список этих объектов.Максимальный размер каждой отдельной партии отработанного масла, которую может принять этот тип оборудования, составляет 55 галлонов. Точка сбора отработанного масла не может принимать отработанное масло от регулируемых генераторов отработанного масла, которые принадлежат или управляются другими организациями, однако точка сбора отработанного масла может принимать отработанное масло от домашних мастеров. Следующие сценарии иллюстрируют этот тип объекта. Компания со штаб-квартирой в определенном месте с большой ремонтной базой. У компании также есть несколько полевых офисов, расположенных в близлежащем географическом районе, каждый со своей собственной ремонтной базой. Компания владеет парком мобильных машин для технического обслуживания в полевых условиях. Отработанное масло, вырабатываемое мобильным парком, доставляется в штаб-квартиру компании и собирается в одной емкости для хранения. К началу страницы Регистрация центров сбора отработанного масла Предприятие, которое принимает небольшие количества отработанного масла (55 галлонов или меньше на отдельную загрузку) от регулируемых генераторов, по закону должно пройти регистрацию в ADEQ.Плата за регистрацию не взимается. Регистрация действительна в течение всего срока службы учреждения, но не подлежит передаче из одного места в другое. Чтобы зарегистрировать предприятие в качестве центра сбора отработанного масла, отправьте заполненную форму заявки в ADEQ. Чтобы получить форму заявки, загрузите форму ниже или свяжитесь с координатором программы по отработанным маслам. Отправьте заполненные формы координатору программы по отработанному маслу по почте, электронной почте или факсу. Вернуться к началу страницы Характеристики отработанного масла Большинство отработанного масла в Аризоне сжигается в качестве заменителя топлива для рекуперации энергии.Поскольку оно использовалось, отработанное масло может содержать намного больше загрязняющих веществ, чем масло первого отжима. Поскольку оно может содержать больше загрязняющих веществ в более высоких концентрациях, чем первичное масло, существует вероятность того, что больше загрязнителей может быть выброшено в атмосферу при сжигании отработанного масла, чем при сжигании первичного масла или другого более чистого горючего. Агентство по охране окружающей среды США определило, что только некоторые загрязнители представляют значительную угрозу для здоровья населения или окружающей среды. В результате Агентство по охране окружающей среды США установило пределы максимальных концентраций рассматриваемых загрязняющих веществ.Эти пределы были установлены таким образом, что выбросы от сжигания отработанного масла, содержащего эти загрязнители, на уровне или ниже этих пределов не будут представлять большей угрозы для здоровья населения или окружающей среды, чем выбросы от сжигания более чистого горючего, такого как первичное масло или дизельное топливо. . Максимальные концентрации загрязняющих веществ, включая предел минимальной температуры вспышки (соображение безопасности), которое может иметь отработанное нефтяное топливо, называются спецификациями отработанного масла. ppm или меньше Технические характеристики отработанного масла Состав / свойство Допустимый уровень Мышьяк * 5 частей на миллион или менее Кадмий * 2 частей на миллион или менее Свинец * 100 ppm или меньше Flashpoint 100 ° или более PCB менее 2 ppm Всего галогенов ** 1000 менее * Примечание. Данная спецификация относится к общему количеству металлов, а не к методике общего характеристического выщелачивания (TCLP). ** Примечание: только для общих концентраций галогена 1000 ppm или более, для которых предположение о смешивании было успешно опровергнуто. Отработанное масло, соответствующее всем спецификациям, называется отработанным маслом, указанным в спецификации. Отработанное масло, которое не соответствует всем спецификациям, называется отработанным маслом, не соответствующим спецификации, за исключением случаев, когда применяется одно из следующих двух условий: ПХБ содержат 50 частей на миллион или более : Это отработанное масло регулируется как токсичные отходы в соответствии с Законом о контроле за токсичными веществами (TSCA) или 40 CFR 761. Для получения дополнительной информации о том, когда отработанное масло считается отходами TSCA, см. Раздел Когда отработанное масло считается отходами TSCA. Общее количество галогенов превышает 1000 ppm : Это отработанное масло может считаться опасными отходами согласно 40 CFR, частям 260–266, 268, 270 и 124. В Аризоне разрешение на контроль качества воздуха требуется каждый раз, когда сжигание должно происходить в коммерческих или промышленных целях. Среди прочего, в разрешении на качество воздуха будет указано, какие виды топлива можно сжигать и максимально допустимые выбросы загрязняющих веществ.В разрешениях, разрешающих сжигание отработанного масла, обычно указывается более чистое сжигание отработанного масла в соответствии со спецификацией. Если бы предприятие решило сжигать отработанное масло, не соответствующее техническим условиям, оно должно было бы продемонстрировать, что оно способно очищать образующиеся выбросы, чтобы соответствовать применимым стандартам качества воздуха. Для получения дополнительной информации о разрешениях на качество воздуха в Аризоне свяжитесь со следующими агентствами: Вернуться к началу страницы Когда отработанное масло считается опасными отходами Отработанное масло часто содержит галогены, многие из которых относятся к опасным отходам.Во многих случаях присутствие галогенов в отработанном масле является результатом смешивания с хлорированными растворителями. Агентство по охране окружающей среды США определило, что отработанное масло с общим содержанием галогенов 1000 ppm или менее не является опасными отходами. Отработанное масло, содержащее общее количество галогенов 4000 ppm, является опасным отходом, подлежащим регулированию согласно 40 CFR, частям 260-266, 268, 270 и 124. Что касается отработанного масла, содержащего общие концентрации галогенов от 1000 ppm до 4000 ppm, Агентство по охране окружающей среды США заявило об этом. следует предполагать, что отработанное масло было смешано с галогенированными опасными отходами, но U.S. EPA позволяет специалисту по переработке отработанного масла опровергнуть предположение о смешивании, продемонстрировав, что отработанное масло не было смешано с перечисленными галогенированными опасными отходами. Демонстрация может быть проведена путем тестирования отработанного масла аналитическим методом из SWS-846, издание III, например, US EPA Method 8021, или путем применения знаний о содержании галогенов в отработанном масле в свете используемых материалов и процессов. Опровержимая презумпция Эта концепция предположения, что отработанное масло, содержащее более 1000 ppm галогенов, может быть опасными отходами в силу того, что оно было смешано с перечисленными опасными отходами, и что это предположение может быть опровергнуто, показывая, что оно не содержит опасных отходов, является называется опровержимой презумпцией.Опровержимое предположение применимо к любому регулируемому специалисту по переработке отработанного масла, у которого есть отработанное масло с общей концентрацией галогена выше 1000 ppm. Вернуться к началу страницы Когда отработанное масло регулируется как отходы TSCA Хотя печатные платы запрещены для большинства приложений, они все еще иногда встречаются. ПХД регулируются федеральными постановлениями Закона о контроле за токсичными веществами (TSCA) в 40 CFR 761. Порядок регулирования отработанного масла, содержащего ПХД, зависит от концентрации ПХД в отработанном масле.Отработанное масло, содержащее менее 2 частей на миллион ПХБ, не рассматривается как отходы TSCA, а скорее как отработанное масло согласно 40 CFR 279. Отработанное масло, содержащее 50 частей на миллион или более ПХД, считается отходами TSCA. Для отработанного масла, содержащего 2 ppm или более, но менее 50 ppm, TSCA требует, чтобы с отработанным маслом обращались так же, как с отработанным маслом, не соответствующим спецификации. Однако, если отработанное масло должно быть сожжено, ПХД должны быть полностью уничтожены. Вернуться к началу страницы Программа отбора проб ADEQ для проверки отработанного масла ADEQ проводит программу отбора проб отработанного масла для проверки отработанного масла.Одна из основных причин этой программы испытаний — защита качества воздуха. Выбросы от сжигания отработанного масла, соответствующего спецификации, чище, чем выбросы от сжигания отработанного масла, не соответствующего техническим условиям, и считаются экологически безопасными и не представляют угрозы для здоровья населения. В свете этого программа отбора проб ориентирована на производителей / поставщиков отработанного масла и горелки. Это гарантирует, что переработчики / продавцы отработанного масла будут поставлять отработанное масло только в соответствии со спецификацией отработанного масла (см. Спецификации отработанного масла), и что отработанные масляные горелки будут сжигать только отработанное масло, указанное в спецификации. Из генераторов отработанного масла не отбираются пробы, поскольку в программе отбора проб основное внимание уделяется производителям и потребителям отработанного масла согласно спецификации. Иногда, однако, отдел будет отбирать образцы из транспортеров для контроля качества отработанного масла, собираемого из генераторов отработанного масла. Вернуться к началу страницы Требования к резервуарам для хранения отработанного масла Все регулируемые обработчики отработанного масла должны соответствовать следующим минимальным требованиям к резервуарам, в которых они хранят отработанное масло: Цистерны должны быть спроектированы или способны безопасно хранить отработанное масло. Цистерны должны быть в хорошем состоянии, без сильной ржавчины, явных дефектов конструкции или износа. Баки не должны протекать (без видимых утечек). Цистерны (и заправочные трубы к подземным резервуарам) должны быть маркированы словами «Отработанное масло». При обнаружении утечки отработанного масла в окружающую среду владелец / оператор резервуара должен остановить выпуск, ограничить выпуск отработанного масла, очистить и надлежащим образом обработать выпущенное отработанное масло и другие материалы, используемые для очистки, а также отремонтировать или заменить неисправный бак / компонент (ы) бака. В дополнение к вышеуказанным требованиям также применяются следующие требования: Продавцы отработанного масла и горелки должны маркировать все резервуары для хранения отработанного масла по спецификации словами «Отработанное масло согласно спецификации». Транспортеры отработанного масла, переработчики, продавцы и не отвечающие техническим требованиям горелки для отработанного масла должны иметь вторичную защитную оболочку, способную удерживать 110 процентов объема самого большого резервуара в защитной зоне.(Хотя вторичная защитная оболочка не требуется для баков горелок, использованных в соответствии со спецификацией, она рекомендуется.) К началу страницы Сертификат маркетолога Торговец, который продает отработанное масло для горелки, работающей на отработанном масле, должен предоставить горелке сертификат, подтверждающий, что продаваемое отработанное масло соответствует требованиям к отработанному маслу (см. Спецификации отработанного масла). Горелка для отработанного масла, которая добросовестно полагается на сертификацию продавца, не несет уголовной ответственности за сжигание отработанного масла, не соответствующего спецификации, которое продавец сертифицировал как отвечающее техническим требованиям. Вернуться к началу страницы Требования к периодической отчетности для специалистов по переработке отработанного масла Транспортеры, переработчики, продавцы и горелки отработанного масла должны представлять в ADEQ периодические письменные отчеты о своей деятельности с отработанным маслом. Вся информация об именах клиентов и связанных с ними идентификационных данных, которую необходимо предоставить в ADEQ, считается конфиденциальной. Формы отчетности о деятельности с отработанными маслами можно получить в отделе. Допускается использование альтернативной формы отчета, если включена вся необходимая информация. Транспортеры, переработчики и продавцы отработанного масла обязаны предоставлять ежеквартальные отчеты за каждый календарный квартал. Эти отчеты должны быть представлены через 30 дней после окончания календарного квартала, к которому они относятся. Горелки, работающие на отработанном масле, должны сдавать годовые отчеты за каждый год. Эти отчеты должны быть представлены 1 февраля после окончания календарного года, к которому они относятся. Чтобы получить форму отчета об отработанном масле, свяжитесь с координатором программы по отработанному маслу или загрузите форму: Вернуться к началу страницы

Часто задаваемые вопросы по отработанному маслу для нагревателя и бойлера

Мы хотим, чтобы вы получили самое выгодное предложение по системе, которая подходит именно вам…

EnergyLogic имеет хорошо осведомленную и растущую сеть дилеров и технических специалистов по всей территории США и в некоторых странах мира. Продукты EnergyLogic также доступны по специальному заказу в большинстве крупных американских магазинов автозапчастей.

Благодаря готовым решениям, таким как комплект для подачи топлива и комплексная система «все в одном», EnergyLogic обеспечивает простой и универсальный подход к нагреву отработанного масла. Тем не менее, каждая установка по переработке масла — это уникальная возможность убедиться, что вы получите максимальную отдачу от своих инвестиций.

Вместо того, чтобы указывать цены на продукт, который может быть не оптимизирован для вас или ваших местных правил, мы позаботимся о том, чтобы вы получили помощь от опытного представителя дилера, чтобы сделать ваше решение наиболее подходящим!

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ прямо сейчас, и мы свяжем вас с экспертом в вашей области.

Горелки

EnergyLogic, работающие на отработанном масле, прошли испытания UL и соответствуют требованиям для :

.

• Масло картерное отработанное 5w-90w (включая синтетическое)
• Жидкость для АКПП
б / у
• ASTM D396 No.2 мазута (в том числе дизельное).

Вещества, которые НИКОГДА не следует вводить в систему подачи топлива нагревателя отработанного масла EnergyLogic или котла, включают, но не ограничиваются:

• Бензин
• Опасные отходы
• Антифриз
• Очиститель карбюратора
• Растворитель для краски
• Любой хлорированный материал
• Растворители для омывателей деталей
• Присадки к маслам
• Животные жиры

Если у вас есть вопрос о потенциальном топливе, которое вы хотели бы утилизировать, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ , и мы будем работать с вами, чтобы найти решение.

В зависимости от модели нагреватели и котлы EnergyLogic сжигают 1–3,5 галлона в час работы и могут перерабатывать от десятков до тысяч галлонов в год … и каждая капля удаляет отходы из окружающей среды, снижая спрос на другие виды топлива для отопления. .

Waste-oil содержит огромное количество ценной энергии, и EnergyLogic потратила более трех десятилетий на то, чтобы выяснить, как извлечь из этого максимальную пользу.Усовершенствованная платформа для сжигания отработанного масла EnergyLogic может преобразовывать ~ 140 000 БТЕ чистой энергии из каждого галлона топлива в час непрерывной работы. Конечно, для разных помещений требуется разное количество тепла, и расход топлива будет разным, так как обогревателю не нужно будет работать непрерывно для обогрева помещения.

EnergyLogic разрабатывает системы для объектов любых форм и размеров. СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ сегодня и позвольте нашему опыту работать на вас.

Каждый галлон переработанного отработанного масла экономит от 1 до 7 долларов…

Компенсируя или устраняя затраты на отопление и утилизацию отработанного масла, система переработки отработанного масла EnergyLogic может сэкономить вам тысячи долларов в год (или даже в месяц, в зависимости от вашего предприятия) и, как правило, окупается в течение первых нескольких лет. операции. А с нашими вариантами финансирования вы можете сразу начать экономить, не платя из кармана.

Взгляните на наш калькулятор предполагаемой рентабельности инвестиций, разработанный, чтобы помочь вам понять, сколько может стоить ваше отработанное масло.

Нагреватели отработанного масла нуждаются в ежегодном техническом обслуживании для подготовки к отопительному сезону и регулярного удаления золы. EengeryLogic разработан вокруг главной цели — сделать это обслуживание как можно проще, с максимальным временем между сервисами.

EnergyLogic упрощает переработку отработанного масла в экологически чистую энергию. Тем не менее, некоторые процедуры обслуживания необходимы, чтобы ваша система работала с максимальной эффективностью.Избегайте скопления загрязнений в баке для отработанного масла и периодически сливайте воду и удаляйте любой осадок, который может образоваться. И хотя ПЕРЕДОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ СГОРАНИЯ EnergyLogic создает сверхгорячее пламя для исключительно чистого горения, переработанное жидкое топливо содержит некоторые негорючие компоненты, которые остаются в камере сгорания в виде золы и требуют регулярного удаления. Ваш подогреватель отработанного масла или бойлер следует обслуживать каждые 500-1000 часов работы для удаления золы, замены фильтров и слива воды или удаления других загрязнений из топливного бака.

EnergyLogic делает простоту обслуживания ключевым принципом нашей конструкции, от того, как она устроена, до того, как мы поддерживаем обслуживание. Посмотрите наши ВИДЕО, чтобы увидеть полезные руководства по процессу обслуживания, или СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ , чтобы узнать о выездах на места для обслуживания и соглашениях об обслуживании под ключ с нашей опытной ДИЛЕРСКОЙ СЕТЬЮ.

Некоторые делают. Горелки EnergyLogic — нет.

Нагреватели отработанного масла прошли долгий путь с момента создания самодельных капельных барабанов и топок прошлых десятилетий, хотя некоторые производители по-прежнему полагаются на внешние регуляторы распыляющего воздуха и давления масла для достижения надлежащего и чистого горения.Эти подходы могут привести к возникновению проблем с влажностью, пылью и несогласованностью подачи топлива в вашу систему, что потребует корректировок в зависимости от использования воздуха, температуры и типов топлива.

EnergyLogic придерживается принципа простоты и делает переработку отработанного масла «под ключ» центральным элементом нашего подхода, чтобы больше людей могли наслаждаться теплом, которое они получают от ответственного преобразования отработанного масла в чистую энергию, без необходимости становиться техник обогревателя в процессе. Дозирующий насос с постоянным потоком и встроенный воздушный компрессор EnergyLogic обеспечивают выделенные источники постоянной подачи топлива и распыления, автоматически компенсируя изменения плотности и вязкости топлива, поэтому вы можете перерабатывать больше типов масла и меньше с ним возиться.

Только не с EnergyLogic! Встроенный воздушный компрессор входит в стандартную комплектацию, поэтому ваша горелка для отработанного масла получает чистый, постоянный распыляющий воздух, позволяя обогревателю предохранять ваш магазин от замерзания на ночь, при этом безопасно отключая воздушный компрессор. Узнайте больше о ПРЕИМУЩЕСТВАХ БОРТОВОГО ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА.

Для многих горелок на отработанном масле требуется внешний цеховой воздух или дополнительная плата за дополнительный бортовой воздушный компрессор. EnergyLogic в стандартной комплектации поставляется со встроенным бортовым воздушным компрессором.

Некоторые отработанные масла могут иметь сильный запах, в зависимости от их источника, а некоторые нагреватели отработанного масла и котлы плохо справляются с подачей топлива и выхлопными газами.

Современный нагреватель или бойлер отработанного масла, такой как EnergyLogic, включает системы и рекомендации по управлению этими материалами, чтобы пары или запахи не попадали в занимаемое пространство вокруг печи.

Наиболее важными факторами, способствующими этому, являются обеспечение надлежащей вентиляции резервуара для хранения отработанного масла наружу конструкции и наличие в печи соответствующего дымохода с достаточной тягой.Ознакомьтесь с ВИДЕО ПОКАЗАТЕЛЕЙ EnergyLogic для получения рекомендаций и СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ, чтобы связаться со специалистом по установке, прошедшим обучение на заводе-изготовителе.

Для большинства рабочих мест требуется средний расход топлива около 2,5 БТЕ / час на кубический фут кондиционированного помещения для поддержания комфортной температуры в самое холодное время года.

EnergyLogic предлагает РАЗЛИЧНЫЕ МОДЕЛИ нагревателей и котлов на отработанном масле, которые занимают площадь от 3500 квадратных футов до 12000 квадратных футов каждый и могут быть смешаны и адаптированы для обогрева помещений или процессов любых форм и размеров, больших и малых.Выбор системы, наиболее подходящей для вашего приложения, может зависеть от многих факторов. Многие предприятия также могут получить большую выгоду от добавления в свою систему отопления больших вентиляторов HVLS для балансировки и распределения тепла по всему помещению, обеспечивая при этом комфорт и пользу для здоровья круглый год. Позвольте нам поделиться нашими знаниями и опытом для вашего проекта, СВЯЗавшись с нами сегодня.

EnergyLogic поддерживает свой продукт и стремится предлагать высочайшее качество.Вот почему мы являемся единственной печью, работающей на отработанном масле, которая подкрепляет ГАРАНТИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ гарантией возврата денег ! * Мы даже предоставим дополнительный год гарантии за регистрацию вашего продукта у нас, чтобы мы могли предложить еще лучшую поддержку.

(* применяются правила и условия)

Да! ..

Многие счастливые владельцы печей на отработанном масле EnergyLogic выбрали подход к установке своими руками.Фактически, EnergyLogic разработала свою ПОЛНУЮ СИСТЕМУ специально для того, чтобы максимально упростить установку и обслуживание. Мы также предлагаем полный курс КАК ВИДЕО, чтобы шаг за шагом провести вас через процесс… и если в какой-то момент вы решите передать его эксперту, наша ДИЛЕРСКАЯ СЕТЬ будет рядом.

Да, но не рекомендуется. Нагреватели отработанного масла и бойлеры EnergyLogic спроектированы таким образом, чтобы минимизировать или исключить горизонтальные пробеги и прямые углы.

Правильная тяга имеет решающее значение для достижения чистого и эффективного сжигания при переработке отработанного масла. При установке дымохода для обогревателя отработанного масла важно учитывать возможную необходимость очистки трубы, а также допускать попадание золы, попадающей в трубу, обратно в печь или ловушку для регулярного удаления. Доступны комплекты со смещением до 30 градусов для выравнивания выхода печи с проходом через крышу или, если это абсолютно необходимо, через боковую стенку ограждающей конструкции здания.Следует минимизировать количество колен и дополнительных фитингов, следует избегать горизонтальных секций, все части дымохода должны быть доступны для уборщика, и дымоход никогда не должен использоваться совместно с каким-либо другим оборудованием (даже с другой топкой для отработанного масла). Посмотрите наши ВИДЕО, чтобы получить больше советов и приемов по установке и обслуживанию.

Воздухонагреватели

EnergyLogic предназначены для прямой вентиляции (без воздуховодов) в кондиционируемое пространство для достижения наилучших результатов .

Агрегаты

успешно оснащены воздуховодом для распределения тепла дальше от агрегата или для обогрева соседнего помещения, но необходимо соблюдать осторожность, чтобы поддерживать соответствующее статическое давление на воздуходувку и избегать проблем с сквозняками, вызванных объединением помещений с различной динамикой воздушного потока. Если вы хотите использовать воздуховод для обогревателя отработанного масла EnergyLogic, проконсультируйтесь как с руководством, так и со специалистом по HVAC.

Там, где главной задачей является распределение тепла, ВЕНТИЛЯТОР MACROAIR HVLS — прекрасное решение, которое хорошо работает с нашими обогревателями и котлами и может расширить зону их охвата.Крупные коммерчески-промышленные вентиляторы HVLS могут очень эффективно полностью заменить воздуховоды системы HVAC в больших помещениях как для обогрева, так и для охлаждения, имея при этом дополнительное преимущество в виде улучшения качества воздуха в помещении и уменьшения конденсации и СИНДРОМА SWEATY-SLAB. Снижение затрат за счет добавления вентиляторов HVLS может быстро окупить вложения, в то время как экономия, комфорт и польза для здоровья сохранятся в течение многих лет.

EnergyLogic имеет разветвленных ДИЛЕРСКИХ СЕТЕЙ квалифицированных технических специалистов , которые могут обслуживать ваше оборудование.СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ, чтобы узнать. Мы также предлагаем пошаговые ВИДЕО, чтобы сделать регулярное техническое обслуживание простым для самостоятельной работы, если вы предпочитаете.

Процесс сжигания отработанного масла компании

EnergyLogic сочетает в себе лучшие технологии для создания чрезвычайно высоких температур в ядре его взрывного пламени.

Давайте углубимся в НАУКУ технологии горения и того, как EnergyLogic оптимизирует простые элементы топлива, искры и воздуха для создания наиболее чистого и эффективного горения.Горелки EnergyLogic для отработанного масла используют многолетний опыт и знания для настройки условий сгорания и повышения температуры ядра до уровней, способных сжигать самые сложные виды топлива и синтетические отработанные масла, одновременно улучшая герметичность и выбросы выхлопных газов. Стандартные опции, такие как большой подогреватель, дозирующий насос Steady-Flo, бортовой воздушный компрессор и запатентованная пламезадерживающая головка, создают динамическую систему, которая поддерживает преобразование чистой энергии без необходимости регулировки, обеспечивая максимальную отдачу и экологичность. извлеките выгоду из широчайшего диапазона видов топлива с легкостью.

Неэффективное сгорание может оставить несгоревшего топлива и другие примеси непревращенными в стехиометрическом химическом процессе, давая вам на меньше тепла и больше дыма и золы , которые нужно очистить.

Усовершенствованная технология сжигания, используемая в многотопливной горелке EnergyLogic, обеспечивает достаточно высокую температуру пламени для поглощения примесей в ШИРОКОМ ДИАПАЗОНЕ новых и переработанных жидких топлив (включая синтетические масла), обеспечивая чистое горение, сводя к минимуму отложения золы, продлевая эффективность между техобслуживанием и удлинение циклов обслуживания… еще один пример того, как EnergyLogic спроектирован и построен как самый простой в владении и эксплуатации нагреватель отработанного масла.

Легко. Нагреватель отработанного масла из нержавеющей стали рассчитан на длительный срок службы.

Углеродистая сталь

— прочный и экономичный материал для многих современных применений, включая некоторые компоненты HVAC. Однако из-за характера рециркуляции отработанного масла для обогрева камеры сгорания из углеродистой стали для нагревателей отработанного масла могут испытывать меньшую надежность материала по сравнению с их аналогами, работающими на природном газе.EnergyLogic использует теплообменники из нержавеющей стали из-за увеличенного срока службы продукта, который они предлагают при переработке отработанного масла, благодаря стабильным термическим свойствам и коррозионной стойкости нержавеющей стали. Некоторые конкурирующие производители утверждают, что углеродистая сталь лучше проводит тепло, чем нержавеющая сталь. Хотя это верно при комнатной температуре, при температурах, обнаруживаемых в камере сгорания, углеродистая сталь становится намного ближе к своей дестабилизирующей температуре, чем нержавеющая сталь, и их соответствующие значения теплопроводности приближаются к аналогичным.Значения теплопроводности обоих материалов почти в 1000 раз превышают способность воздуха проводить это тепло, а это означает, что сам воздух, а не металл, является ограничителем нагрева, а соотношение цена / долговечность является более важным фактором при выборе. материал теплообменника.

EnergyLogic Нагреватели отработанного масла вырабатывают воздух, который на 120 ° F горячее, чем воздух, забираемый в … это вдвое больше, чем у большинства нагревателей отработанного масла.

Ультра-горячее пламя и теплообменник из нержавеющей стали позволяют нагревателям отработанного масла EnergyLogic сосредоточиться на эффективном и экологически чистом преобразовании энергии, чтобы превратить потенциально опасное отработанное масло (при разливе или неправильной утилизации) в бесплатное зеленое топливо. Оптимизированное чистое горение горелки и термостойкий материал камеры сгорания позволяют EnergyLogic FURNACES максимизировать теплопередачу через устройство обработки принудительного воздуха, снижая скорость воздуха и CFM (что может создать ледяной ветер, когда он слишком сильный) и повышая температуру окружающего воздуха на 100 ° F — 120 ° F (в два раза больше, чем у конкурентов).

Да, но высокая температура стека EnergyLogic на самом деле является признаком того, что вы теряете меньше энергии.

Это правда, что часть тепла теряется через дымоход, и 100% -ный КПД невозможен при горении. Воздух должен проходить через него, а выхлопные газы должны быть удалены. EnergyLogic опирается на передовые технологии и многолетний опыт сжигания отработанного масла для оптимизации сжигания отработанного масла за счет его замедления, пропускания меньшего количества воздуха, но при более высоких температурах, и сохранения большего количества тепла в зоне горения.Это минимизирует количество добавляемого воздуха и максимизирует эффективность. Многотопливные агрегаты EnergyLogic работают с КПД 75% -80%, даже на 90 Вт и тяжелых синтетических маслах, и имеют намеренно высокую температуру дымовой трубы, чтобы вся система могла легко разрушаться и удалять примеси, сжигать топливо с высокой температурой вспышки, и доставить максимальное количество тепла (и ЦЕННОСТЬ) в ваше рабочее пространство.

В чем разница между топкой на отработанном масле и котлом на отработанном масле?

Если вы искали способы сократить расходы на отопление для своего предприятия, возможно, вы слышали о преимуществах нагрева отработанным маслом.Вы также, возможно, слышали термины «печи для отработанного масла» и «котлы для отработанного масла», которые используются как синонимы.

В конечном итоге, обе компании экономят деньги за счет преобразования использованных нефтепродуктов (картерного масла, жидкости для автоматических трансмиссий и гидравлической жидкости) в бесплатное тепло для своих объектов.

Но они не одинаковы в том, как они нагревают отработанное масло и как рассеивают тепло, которое они генерируют.

Что такое печь для отработанного масла?

Печь на отработанном масле — это система принудительного воздушного отопления.Он забирает холодный воздух, пропускает его над нагревательным элементом, чтобы повысить его температуру, а затем выдувает этот теплый воздух через воздуховоды и через вентиляционные отверстия, чтобы произвести тепло в здании.

Что такое котел на отработанном масле?

Котел на отработанном масле — это система принудительного горячего водоснабжения. Он нагревает воду, а затем пропускает ее по трубам для обогрева здания. Системы водяного горячего водоснабжения для лучистого тепла — хорошее применение для котла на отработанном масле. Они также эффективны для нагрева воды на автомойках и для обогрева полов в автосервисах.

В любом случае, отопление на отработанном масле дает большие преимущества.

Если вы производите собственные отходы нефтепродуктов, преобразование их в бесплатное тепло для вашего предприятия с помощью нагрева отработанного масла может сделать больше, чем просто сократить ваши счета за электроэнергию. Это также может сэкономить вам деньги, время и хлопоты, связанные с утилизацией отработанного масла другими способами в соответствии с государственными постановлениями.

Как производитель современных печей на отработанном масле и котлов на отработанном масле, мы здесь, чтобы помочь вам решить, какая система лучше всего соответствует потребностям вашей компании.Системы отопления с чистой энергией имеют печи и бойлеры различных размеров для предприятий, как малых, так и крупных.

Мы тщательно спроектировали все наши продукты, чтобы они были удобными в установке, простыми в очистке и низкими эксплуатационными расходами, и мы предлагаем гибкое финансирование, чтобы ваша печь или бойлер не обременяли ваш бюджет.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об экономии средств и экологических преимуществах перехода на отопление на отработанном масле.

Все, что вам нужно знать о нагревателях отработанного масла

Нагреватель отработанного масла в наши дни стал горячей темой в США и Канаде, потому что это безвредное для окружающей среды решение.Он перерабатывает отработанное масло, которое необходимо сбрасывать в море или на свалку. Недавно в своем районе я заметил, что несколько людей делают свои собственные самодельные обогреватели на отработанном масле, чтобы сэкономить деньги. И многие из них, в том числе производители, продвигают нагреватель отработанного масла как «экологически чистое решение». Что ж, это утверждение стоит проверить, и, если в этом утверждении есть доля правды, это, безусловно, будет заметно. В этой статье мы собираемся проанализировать, как работает нагреватель отработанного масла, и действительно ли он настолько хорош.

Что ж, несложно догадаться, на каком топливе работает подогреватель отработанного масла. Любой тип нефти, синтетическое масло, которое нельзя использовать по прямому назначению, можно использовать в качестве основного источника топлива для нагревателей отработанного масла. Обычно заводы и насосные станции являются основными источниками этого типа нефти. Но домашние хозяйства также могут предоставить отработанное масло, поскольку вы можете использовать отработанное растительное масло для нагревателей отработанного масла. Тем не менее, именно Агентство по охране окружающей среды отвечает за маркировку того, какое масло безопасно для сжигания.Поэтому, если вы хотите сжечь какое-либо масло, которое не помечено как безопасное, вы должны сначала протестировать его.

Подогреватели отработанного масла работают по технологии сжигания. Масло разбивается на множество мелких частиц, выделяющих тепловую энергию. Принцип работы нагревателей отработанного масла поясняется ниже:

Изображение: Как работает нагреватель отработанного масла?

Подогреватели отработанного масла в основном состоят из двух частей — топливного бака и горелки. Отработанное масло хранится в топливном баке.На пути от топливного бака к горелке есть фильтр, который фильтрует отработанное масло, чтобы контролировать поток топлива в горелку на постоянном уровне. Этот фильтр можно мыть, и регулярное обслуживание положительно влияет на общую эффективность нагревателя. Отфильтрованное топливо предварительно нагревается до оптимальной температуры и распыляется для сжигания перед подачей в камеру сгорания. В камере сгорания чистое и эффективное пламя создается с помощью распыленного масла. Затем осторожно расположенные внутренние вентиляторы притягивают воздух к пламени, чтобы нагреть его и направить в пространство комнаты.Отработанный газ необходимо отводить, чтобы в помещении оставался воздух с помощью соответствующей системы вентиляции.

Технология нагрева отработанного масла считается революционной технологией, и производители нагревателей отработанного масла рекламируют ее как экологически чистую технологию, благоприятную для окружающей среды. Пришло время оценить их претензии, действительно ли они являются революционным экологически чистым продуктом.

Что ж, нагрев отработанного масла полезен для окружающей среды в том смысле, что он предлагает способ рециркуляции отработанного масла, которое следует сбрасывать в море или другие места захоронения.Но нагреватели отработанного масла не так экологичны и экологичны, как думают производители. Как и все обогреватели, работающие на жидком топливе, обогреватели для отработанного масла также производят газы, которые должны смешиваться с окружающим воздухом.

Как и другие технологии сжигания топлива, нагреватели отработанного масла также выделяют газы и токсины, которые опасны для окружающей среды. По сравнению с обычными нагревателями нагреватели отработанного масла выделяют токсины, такие как кадмий, свинец, мышьяк, хром и многие другие.Причина этого в том, что в нагревателях отработанного масла используются все виды моторных масел, в состав которых входят моющие, смазочные материалы и многие другие неизвестные вещества.

Еще одна важная вещь, которую следует помнить в отношении нагревателей отработанного масла, заключается в том, что использование нагревателя отработанного масла в вашем штате может быть незаконным, если вы сжигаете любой тип масла, который не отмечен как безопасный EPA (Агентство по охране окружающей среды).

Экономическая эффективность нагревателей отработанного масла заслуживает обсуждения, поскольку считается основным преимуществом их перед другими традиционными нагревателями.Это правда, что нагреватели отработанного масла используют отработанное масло в качестве источника топлива, которое очень дешево по сравнению с маслами. Вы можете получить отработанные масла на заправках и на различных заводах по очень низкой цене. Но одна лазейка в этой идее заключается в том, что они также используют электричество для выработки тепла. Таким образом, будет неточным, если мы просто сравним цену на отработанное масло, чтобы определить стоимость эксплуатации нагревателей отработанного масла.

Еще одна вещь, которую вам нужно знать, это то, что вам может потребоваться разрешение на использование обогревателей отработанного масла в зависимости от региона, в котором вы живете.Стоимость разрешения повлияет на эксплуатационные расходы нагревателей отработанного масла.

Основным препятствием для нагревателей отработанного масла является слишком высокая первоначальная стоимость. Это связано с тем, что каждый нагреватель отработанного масла необходимо тестировать, чтобы обеспечить безопасность пользователей в долгосрочной перспективе. Многие предложат построить самодельную горелку для отработанного масла с минимальными затратами, и вы можете найти многочисленные руководства о том, «как сделать подогреватель отработанного масла с капельной подачей». Но здесь, в The Soothing Air, мы бы порекомендовали вам не делать этого, поскольку существует множество технических проблем, которые необходимо решить, прежде чем начинать какой-либо процесс сгорания.Вы можете узнать больше об этой теме в последней части этой статьи.

Хотя обогреватели отработанного масла имеют много преимуществ по сравнению с другими типами обогревателей, они также имеют ряд серьезных недостатков, в том числе следующие:

Токсины тяжелых металлов

Нагреватели отработанного масла работают на различных типах масла. Из-за универсальности топливных возможностей эти обогреватели подвергаются воздействию большого количества химических веществ. В результате они производят больше токсинов тяжелых металлов, таких как кадмий, свинец, мышьяк или хром, чем обычно.

Чрезмерное обслуживание

Нагреватели отработанного масла обычно обеспечивают чистое тепло для гаражей, магазинов или домов. Но их эффективность нагрева обычно зависит от их технической пригодности. Эти обогреватели требуют регулярного обслуживания для обеспечения безопасности и эффективности. Большая часть отработанного масла тратится впустую, когда их химическая форма каким-то образом портится. Эта химическая примесь оказывает огромное давление на фильтр внутри нагревателя отработанного масла. Поэтому фильтр необходимо чистить не реже двух раз в неделю.

Проблема безопасности

Нагреватели отработанного масла вызывают некоторые опасения по поводу безопасности. Во-первых, побочные газы, выделяемые в процессе сжигания отработанного масла, опасны для здоровья, если их не удалить должным образом. Как нетрудно догадаться, они вредны и для окружающей среды. Более того, при неправильном обслуживании нагреватели отработанного масла более подвержены опасности возгорания или несчастным случаям, чем нагреватели других типов.

Если вы не являетесь экспертом в области процесса топочного нагрева, то наш ответ — большое НЕТ.Создание собственного самодельного нагревателя отработанного масла может показаться очень простым после прочтения одного или двух блогов в Интернете, в которых объясняется, как сделать нагреватель отработанного масла с капельной подачей или как построить нагреватель отработанного масла. Но есть много технических проблем, с которыми вам придется столкнуться, чтобы обеспечить общую безопасность обогревателя, и одна крошечная ошибка может привести к фатальной катастрофе в вашем доме. Есть причина, по которой промышленные модели нагревателей отработанного масла стоят так дорого. Однако, если вы все еще думаете о создании собственного самодельного нагревателя масляной горелки, вам следует рассмотреть следующие вопросы:

• Вам следует учитывать процесс самовоспламенения в ваших котлах на отработанном масле, потому что ручное зажигание слишком опасно для работы
• Масляный обогреватель должен иметь внутренний воздушный компрессор
• Он должен быть защищен от любых легковоспламеняющихся предметов, таких как бумага, одежда или газы
• Топливный бак должен быть без ржавчины и утечек
• Должна иметь систему вентиляции
• Отработанное масло следует хранить надлежащим образом
• Обогреватель необходимо обслуживать должным образом не реже двух раз в неделю

Наконец, технология нагрева отработанного масла, очевидно, имеет много положительных особенностей, таких как использование перерабатываемых отработанных масел.