Чем заклеить чугунную батарею отопления: Течет чугунная батарея, что делать?

Содержание

Чем и как покрасить чугунную батарею отопления в домашних условиях

Прежде чем выбирать материалы и способ, которым предполагается покрасить чугунную батарею отопления, необходимо для себя решить, что же важнее, — обеспечить долговечность и надежность металлического радиатора либо добиться эстетичного внешнего вида, что, в общем-то, немаловажно, учитывая тот факт, что радиаторы и батареи из чугуна, даже новые, с прилавка магазина, далеко не самые красивые.

Внутренние поверхности радиатора красить сложно и долго

Можно ли красить чугунные батареи отопления

Считается, что каждый дополнительный слой краски на поверхности радиатора отопления уменьшает его эффективность в среднем на 10-15%. После четырех слоев краски чугунные регистры батареи греют в два раза хуже, чем новые. Поэтому желание покрасить чугунные батареи в квартире в пятый-десятый раз перед началом отопительного сезона должно сдерживаться смыслом. Зачем делать бесполезную работу, может, все-таки заменить радиатор самостоятельно или поручить ремонт специалисту?

Пытаться покрасить чугунный корпус батареи отопления своими руками имеет смысл лишь в двух случаях:

После установки нового радиатора. Покрасить это нужно в обязательном порядке, так как, скорее всего, в магазине продадут батарею с загрунтованной поверхностью;
После проведения капитального ремонта батареи, в том числе ликвидации подтекания, замены регистров, удаления свищей или разгерметизации на соединении.

В любом случае есть шанс не просто защитить корпус от ржавчины, но и красиво покрасить батарею отопления, тем более чугунную, требующую ухода и внимания. Потребуется подобрать соответствующую краску, выбрать способ нанесения краски, наиболее подходящий для домашних условий.

Именно последний пункт всегда остается камнем преткновения. Если регистры лежат в подвале или в гараже, в разобранном виде, то лучше красить чугунные батареи отопления порошковой краской. У нее и вид получше, и качество покрытия на порядок выше. Правда, чтобы покрасить, придется разобрать радиатор, погрузить и отвезти в ближайший малярный цех на автосервисе.

Самое высокое качество поверхности дает порошковая краска, ее хватает лет на 20

Профессиональные маляры точно подскажут лучшую краску для покраски чугунных батарей. Возможно, это будет грунтовка на полиэфирной смоле или обычный материал для окрашивания дисков и тормозных блоков. Понятно, что покрасить у профи обойдется в копеечку, но если сделать правильно, то можно забыть лет на 20-30 о том, что чугун корпуса вообще нужно когда-либо красить.

Самый быстрой способ покрасить радиатор

Но чаще всего решить проблему описанным способом не удается, обычно по техническим причинам, поэтому приходится искать способ покрасить чугунные батареи в квартире. При этом постараться не отравиться токсичным растворителем и одновременно обеспечить радиаторам более-менее презентабельный вид.

Выбор идеальной краски для батарей

Важно определить, какой краской лучше преображать радиаторы. Существует ряд требований, которым непременно должна соответствовать краска, наносимая на батареи

Не ниже ста градусов необходима термостойкость краски, также нужна устойчивость к истиранию, нетоксичность, поскольку батареи регулярно чистят, а сам радиатор нагревается. Наибольшей термостойкостью отличается краска, содержащая металлическую пудру вместо окрашивающих пигментов.

В продаже имеются специальные краски для радиаторов, многие пользуются эмалями на водной основе, термостойкими лаками. Выбранная краска обязательно должна быть предназначена для покрытия металла, соответствовать грунтовке. Хорошие составы долговечны, не меняют цвет, способны сами защитить от коррозии.

Глянцевый блеск, стойкость цвета на длительное время обеспечены с акриловыми эмалями на органических растворителях. Но они довольно резко пахнут при нанесении

Быстро высохнут водно-дисперсионные краски, но их важно подобрать тщательно, выбрав специальные типы. После окрашивания алкидными эмалями гарантирована однородность покрытия, оно будет прочным и стойким к воздействиям

Однако запах может наблюдаться не только в процессе покраски, но и некоторое время спустя после высыхания, выделяясь от нагревания.

Выбор цвета

Решение, в какой цвет лучше покрасить радиаторы, принимать хозяевам. Сейчас доступен широкий спектр средств, разнообразных составов. Классическими принято считать белые эмали, серебрянку. Некоторые выбирают цвета в соответствии с интерьером, освещением, общим стилем квартиры и особенностями дизайна. Необычно выглядят золотые и бронзовые оттенки, тонкие узоры, рисунки.

Если вид ваших старых радиаторов уже не радует Вас, то можно попробовать вдохнуть в них новую жизнь при помощи экспериментов

Качество покраски чугунных батарей также во многом зависит от того, насколько хорошо они подготовлены. В качестве инструмента для нанесения краски оптимально подойдёт гладкий валик из поролона, небольшого диаметра, а в труднодоступных местах пригодится кисть. Чтобы решить для себя, как красить наиболее удобно, стоит задуматься о снятии батарей. Отделённый от труб радиатор можно покрыть составом со всех сторон, таким образом малодоступных мест станет значительно меньше. При этом такой способ не всегда оправдывает себя, иногда проще тщательнее прокрасить батарею, не тратя время на её снимание. Всё зависит от конкретных обстоятельств, формы радиатора.
Очень важным фактором является температура окрашиваемой поверхности: радиатор обязательно должен быть холодным. На вопрос «можно ли красить горячие батареи?» любой специалист ответит однозначно: этого делать нельзя. Самым удобным моментом становится то время, когда не идёт сезон отопления. Но и начало отопительного периода не будет помехой, если перекрыть на батареях вентили, прекратив доступ кипятка. Достаточно дождаться их полного остывания, чтобы начать покраску. В случае нанесения краски на горячий радиатор, она ляжет неровно, вспучится, наверняка образуются разные пятна и разводы. Причём подключать отопление можно лишь при полном высыхании краски.

Покраска радиаторов и труб отопления требует тщательности и аккуратности. Применять хорошо кисти, небольшие валики, баллончики. Из краскопульта оптимально обрабатывать предварительно снятую батарею, тогда все труднодоступные участки окажутся превосходно прокрашенными. Именно с тех мест, которые наименее доступны, следует начинать окрашивание

Важно соблюдать равномерную толщину слоя, иначе цвет может в дальнейшем отличаться на разных участках. Красить рекомендуется начинать сверху, тогда случайные потёки не испортят нижнюю часть. Покрывать составом нужно батарею целиком, не ограничиваясь её передней частью

Наносить краску эффективнее в два тонких слоя, причём дожидаться полного высыхания первого, перед повторной покраской. Тогда не будет потёков, и идеальной ровности проще добиться с тонкими слоями.

Какой краской покрасить чугунные батареи отопления

В первую очередь необходимо определиться с тем, какой конкретно краской можно покрасить чугунный корпус. Сделать это достаточно просто, ассортимент невелик, для радиаторов отопления обычно используют три-четыре основных вида лакокрасочных материалов:

Прозрачный алкидный лак с серебрянкой или титановыми белилами;
Автомобильная подкраска в аэрозольной упаковке;
Акриловая и водно-дисперсионная краски.

Если есть возможность, то можно приобрести так называемую молотковую краску. Если покрасить по правилам, то после высыхания слой получается с блеском и словно чеканной поверхностью. Прочность покрытия молотковой смесью намного выше, чем у стандартных алкидных или акриловых материалов, но и толщина слоя получается заметно выше. Соответственно, расход краски на чугунные батареи, даже если покрасить распылителем, возрастет на 50-60%.

Силиконалюминиевая краска- дорого, но эффективно

Важно! Такая обработка надежно защищает чугунную основу батареи от любых механических повреждений, царапин, воздействия моющих-чистящих веществ. Но правильно покрасить можно лишь новую чистую батарею, без следов старых ЛКМ.

Единственным весомым недостатком подобного решения является непривлекательной серый цвет батареи.

Серебрянка и бронзовка

Один из способов правильно покрасить чугунные радиаторы заключается в использовании лакокрасочных материалов с наполнителем в виде металлического порошка, обычно алюминиевого или бронзового. Металлический наполнитель в лаке увеличивает теплопроводность, тогда как окись титана, цинка, свинца зачастую ухудшают теплоотдачу.

Серебрянка оказывается наиболее долговечным покрытием

Перед нанесением краски поверхность не грунтуют, а зачищают до металлического блеска и, желательно, обрабатывают пассивирующим составом. Прежде чем покрасить чугунные батареи отопления своими руками, металл затирают ветошью, смоченной ацетоном либо растворителем №646.

Алкидные и пентафталевые краски

Одни из самых сложных лакокрасочных материалов, покрасить чугунный корпус можно, но лишь на 4-5 лет службы. Краска вязкая, приходится добавлять большое количество растворителя, иначе покрасить чугунную батарею внутри регистров будет очень сложно.

Дает очень толстое покрытие, даже при однократном окрашивании поверхности. Поэтому, если принимается решение покрасить радиатор алкидной эмалью, то лучше выбирать специализированные составы и выполнить окрашивание в один слой.

Акриловые и водно-дисперсные краски

В продаже можно встретить специальные акриловые водно-дисперсионные лакокрасочные материалы. Они дают достаточно красивое покрытие, если требуется красиво покрасить чугунную батарею отопления, то лучше выбрать акриловую теплостойкую эмаль.

Водно-дисперсионные считаются неплохими для обработки регистров, но для чугунной батареи лучше не использовать. Водоэмульсионка плохо защищает металл, а кроме того, при интенсивном нагреве часто желтеет и покрывается серой пылью.

Чем не стоит пытаться покрасить чугунную батарею

Помимо перечисленных вариантов, существует еще как минимум пару сортов краски, которыми красить чугун не имеет смысла. Не стоит красить полиуретановыми и латексными красками, они дают очень толстый слой, что увеличивает тепловое сопротивление и ухудшает теплоотдачу. А кроме того, материал очень быстро стареет и покрывается трещинами.

Примерно такими же свойствами обладает масляная краска. В течение первых двух-трех лет после окрашивания лакокрасочный слой на чугунной батарее будет выглядеть абсолютно идеально, но греть радиатор будет очень плохо.

Краски бывают разными

Начинается покраска радиаторов и труб с подбора веществ, чем красить металл. Если на фото изображена изумительной красоты покраска радиаторов, это совсем не означает, что данного эффекта мастеру удалось достичь после первого слоя краски. Окраска батарей — довольно сложный процесс, состоящий из нескольких этапов. На современном рынке представлены различные средства окраски радиаторов отопления. Прежде чем ответить на вопрос, как покрасить батарею или изучить запечатленный на видео процесс окрашивания батареи, надо разобраться, какой именно краской можно все это выполнить. Самым простым вариантом подбора краски является приобретение ее в специальном торговом центре по продаже радиаторов и труб отопления.

Краска для отопительных приборов.

Специалисты-консультанты подскажут, какой тип краски подойдет, чтобы покрасить батарею отопления. Покраска чугунных радиаторов и других элементов системы отопления осуществляется красками, стойкими к истиранию. Красить батареи надо только красками, устойчивыми к агрессивным средам. На видео, где запечатлено, как покрасить батареи отопления, редко можно увидеть саму банку краски. А это ведь немаловажный момент для тех, кто решил покрасить батареи самостоятельно. Краска для батареи должна быть термостойкой. Отсутствие токсичности красящих веществ — один из самых немаловажных моментов. Батареи нагреваются, и если нанесенная на них краска токсична, это напрямую угрожает жизни и здоровью находящихся в здании людей.

Акриловые

Краски для отопительных батарей бывают двух видов. Основой акриловых эмалей являются органические растворители. Если покрасить радиаторы отопления ими, о внешнем виде отопительной системы можно не переживать долгое время, так как акриловые эмали обладают свойством долго сохранять блеск и эстетичный внешний вид. Они являются привлекательным вариантом для тех, кто предпочитает разнообразие цветовых решений при окраске радиаторов отопления. Однако у акриловых эмалей есть существенный недостаток: неприятный запах, он остается и после того, как окраска радиаторов окончена. Более того, когда происходит нагревание радиаторов отопления, неприятный запах возобновляется и доставляет дискомфорт.

Краска в виде аэрозольного баллончика.

Водно-дисперсные

При решении вопроса, чем покрасить радиаторы, специалисты обычно советуют водно-дисперсные краски. У них отсутствует специфический запах. Окрашенные ими батареи отопления эстетично выглядят. Водно-дисперсные краски обладают широкой цветовой гаммой. Если не знаете, чем красить батареи, лучше сразу же выбрать их

Чтобы не ошибиться при покупке, надо обратить внимание на банки, в которых продается краска. На них должна быть специальная маркировка, указывающая, что краска подходит для окраски батарей отопления и трубопроводов

Существует возможность покрасить радиаторы масляной краской, но ее практически не применяют для данных целей.

Каким цветом покрасить чугунную батарею

Наиболее ходовыми считаются расцветки белого, кремового, голубого оттенков, иногда хозяева умышленно окрашивают радиаторы в белый цвет, для того чтобы улучшить дизайн оконного проема, под которым размещена батарея. На белом фоне хорошо видна пыль, поэтому убирать приходится достаточно часто.

Оптимальным решением считаются голубые, серые и бежевые цвета. Покрасить батарею в более темные, черные и коричневые цвета можно, тем более, соответствующие краски имеются в продаже, но какого-то положительного эффекта от подобного цветового решения вряд ли можно дождаться.

Подготовка чугунных батарей к покраске

Большинство ошибок, совершаемых при попытке покрасить чугунную батарею, относятся к неправильной подготовке поверхности. Красить чугун и стальную поверхность — это две большие разницы, так как на сталь краска ложится ровно, обеспечивается неплохая адгезия.

Для чугуна все намного сложнее. Потребуется не только снять старую краску и грунт, но и тщательно зачистить металл, что называется, до блеска, обезжирить поверхность имеющейся горячей водой с содой и растворителем.

Чистить металл нужно будет до блеска

Снять старую краску можно с помощью щетки-насадки на дрель с бронзовой щетиной, либо попытаться использовать промышленный фен и ту же металлическую щетку. Использовать химические удалители краски или обжиг газовой горелкой нельзя, так как при сильном перегреве или использовании кислотных растворов в первую очередь выгорает уплотнение между секциями.

Нужно ли грунтовать чугунные батареи перед покраской

Если батарея новая и покрыта заводской грунтовкой, то нет смысла удалять слой. Чаще всего качество грунтования в заводских условиях выше, чем то, которого можно добиться в домашних условиях.

Один из лучших видов грунта

Единственным исключением является подготовка под нитрокраску. Обычно металл зачищают и затирают до блеска, после чего наносят грунтовку на основе цинкового порошка и нитролака, разведенного в два-три раза сильнее, чем положено по инструкции. Такая подготовка обеспечивает хорошие прилипание нитрокраски на чугунную поверхность батареи.

В остальных случаях чистую новую либо хорошо очищенную старую батарею рекомендуется покрыть тонким слоем грунтовки.

Для того чтобы получить хорошее сцепление, грунтовку разводят один к одному Р647 и втирают в поверхность смоченной тканью. Слой грунта получится очень тонким, почти бесцветным, но это не сказывается на его характеристиках. Краска будет прилипать так же хорошо, как и на толстом слое, а тепловое сопротивление уменьшится на 30-40%

Как правильно выбрать краску для радиаторов

Широкий ассортимент различных марок приводит к тому, что покупатели сталкиваются с проблемой, какой именно краске отдать предпочтение

Поэтому при выборе необходимо обязательно обращать внимание на то, соответствует ли эмаль следующим требованиям:

Ровно ложиться на изделия из металла;
Обеспечивать защиту от ржавчины и коррозионного разрушения;
Выдерживать повышенную температуру;
Сохранять первоначальный цвет долгое время.

При выборе краски важно учитывать материал, из которого изготовлен радиатор.

Кроме того, необходимо учитывать еще и то, из какого материала изготовлены батареи и радиаторы. Ведь они могут быть сделаны из самых разных металлов, а также их сплавов. Специалисты рекомендуют следовать нескольким советам:

Для устройств из стали, алюминия и биметаллического состава лучше использовать акриловые либо алкидные краски;
Для чугунных батарей хорошо подходят эмали любого вида, кроме масляной. Однако для того, чтобы вещество ложилось ровным и тонким слоем, нужно смешивать его с разбавителем;
Лучше отказаться от использования масляных красок даже самых известных марок, ведь она очень редко выполняет защитные и декоративные функции на таком же уровне, как и другие

Как правильно покрасить старые чугунные батареи отопления

Красить чугунную батарею можно быстро или качественно. Если нужно выполнить работу в максимально сжатые сроки, то лучше использовать пульверизатор или аэрозольный баллончик для окрашивания колесных дисков. На одну чугунную батарею уйдет как минимум два стандартных баллона, это примерно 250 г краски.

Преимущество такого способа заключается в очень тонком лакокрасочном слое и качественном глянцевом блеске. Кроме того, удается покрасить даже самые труднодоступные места, причем сделать работу максимум за 10 мин.

Покрасить чугунную батарею с помощью пульверизатора намного проще, но в домашних условиях или в квартире использование пульверизатора или воздушного распылителя создает массу проблем, поэтому от подобных технологий лучше сразу отказаться.

Если есть выбор, то лучше всего покрасить батарею кисточкой с очень жесткой щетиной, никаких валиков или любых других аналогичных инструментов. Неудобство пользования подобной кистью заключается в том, что щетина сильно разбрызгивает краску, приходится брать малыми порциями и тщательно растирать на чугунной поверхности. Работать подобным инструментом не очень комфортно, но в любом случае жесткая кисть позволяет качественно покрасить самую старую чугунную батарею, какая только существует в доме.

Кроме этого, небольшая кисть с коротко обрезанной жесткой щетиной оказывается очень удобной для того, чтобы покрасить внутреннюю поверхность регистров. Если пытаться сделать это обычной малярный кисточкой, то большая часть краски просто стечет на пол.

Важно! Жесткая основа кисточки обеспечивает хорошее выдавливание воздуха из-под лакокрасочного слоя, поэтому после высыхания слой краски будет тонким, без каверн и отслоений.

Необходимость покраски батареи

Так, агрегат следует покрыть красящим составом, если:

приобретен новый отопительный прибор. У многих жильцов очень часто возникает вопрос касательно того, как покрасить чугунную батарею, поскольку устройства из этого материала часто поставляются неокрашенными;
было принято решение выполнить ремонтные работы с целью обновления интерьера помещения;
в процессе эксплуатации отопительный прибор утратил нормальный внешний вид и превратился с устаревший агрегат с облезшей краской. Особенно это касается традиционных батарей из чугуна, которые были так популярны в прошлом веке.

Как покрасить чугунную батарею под старину

Для того чтобы придать радиатору вид старинного обогревателя, необходимо правильно подобрать цвет и фактуру краски. Например, можно попытаться оформить батарею в виде изделия из цветного металла, латуни или меди. Для этого потребуются специальные наполнители, имитирующие медную поверхность. Красить придется, как минимум, в четыре-пять слоев, с промежуточной полировкой каждого. В результате получается чугунная батарея, очень похожая на медный теплообменник, используемый для обогрева 150-200 лет назад.

Старинные радиаторы водяного отопления зачастую имели декоративные узоры, на поверхности обязательно делались надписи производителя, ставились клейма и прочие атрибуты индивидуального производства. Все это можно попытаться воспроизвести с помощью вырезанных из фольги наклеек.

Декор придется клеить на защищенную чугунную поверхность с помощью термостойких клеевых композиций, например, эпоксидной смолы. После покраски чугунные батареи будут очень похожи на старинный радиатор.

Выбор краски для радиаторов

Красить батареи надо специальными красками, которые отвечают определенным требованиям. Они должны быть устойчивы к высоким температурам, не подвергаться коррозии и не изменять цвет в процессе эксплуатации. Чаще всего для окраски радиаторов применяются следующие виды покрытий:

Алкидные эмали. Обладают большой устойчивостью к истиранию, выдерживают нагревание до 90°С. Но они долго сохнут, обладают резким запахом и токсичны, поскольку производятся на основе органических растворителей. К тому же часто желтеют и в некоторых случаях могут давать трещины.
Акриловые эмали на основе водных растворителей. Они практически не имеют запаха, безопасны для человека. Высыхают в течение 40 минут и сохраняют цвет вплоть до следующего окрашивания. Наносить их необходимо только на прогрунтованную поверхность, которая препятствует контакту водного растворителя с металлом, из-за чего через слой краски может проступить ржавчина.

Прежде всего окрашиваемую поверхность необходимо хорошо подготовить. Если есть необходимость, то удаляется старая краска при помощи растворителя и шпателя. Далее поверхность радиатора зачищается наждачной бумагой, тем самым удаляются все неровности и создается шероховатый слой, улучшающий прилипание новой краски. После этого надо при помощи мягкой кисточки тщательно удалить всю пыль.
На очищенную поверхность батареи наносится слой грунтовки, которая соответствует характеристикам применяемой краски. Обычно эту информацию можно найти в инструкции по применению покрытия либо подобные рекомендации дает продавец специализированного магазина.
После полного высыхания грунтовки можно приступать к нанесению декоративной эмали. Красить необходимо всю батарею полностью, не оставляя неокрашенных мест, которые могут в дальнейшем стать причиной коррозии на всей поверхности. Сначала длинной радиаторной кистью окрашиваются внутренние и труднодоступные места, а затем эмаль наносится на наружную поверхность батареи при помощи плоской малярной кисти. Покраска должна производиться сверху вниз, чтобы избежать образования потеков.
Рекомендуется наносить краску в два слоя. При этом второй накладывается только после полного высыхания предыдущего слоя. Чтобы получить более ровную поверхность, надо стараться делать слои как можно тоньше.
Чтобы не испачкать краской стену, находящуюся за батареей, можно закрыть ее картоном или пластиком.
Когда батарея покрашена, подключать ее к отоплению можно только после полного высыхания краски.

Разнообразить интерьер и придать батарее декоративный вид можно путем тонировки традиционной белой эмали. Можно замаскировать радиатор под цвет стены или выбрать металлические оттенки — под золото, серебро или медь. Необычно смотрятся батареи, окрашенные с применением эффектов перламутра, хамелеона или под дерево. Часто на батареи наносится рисунок или орнамент различной сложности. Следуя вышеперечисленным рекомендациям, можно придать батареям красивый вид и сохранить его на долгое время.

Интересные идеи покраски чугунных батарей своими руками

Придать скучному металлическому радиатору более индивидуальный вид можно с помощью нескольких цветов или способов окраски. Например, в детской комнате чугунную батарею можно покрасить в несколько цветов, наилучшим образом подходящих к цветовой гамме интерьера помещения.

Для хорошего настроения

Для зала или гостиной комнаты батарею лучше всего покрасить в стиле отделки стен. Это позволит сделать систему отопления, радиатор и трубы практически невидимыми на фоне оконной отделки.

На лицевую поверхность радиаторов можно нанести рисунок, например, имитирующий технику росписи настенной керамической плитки.

В простейшем случае на белом фоне можно выполнить мелкие надписи и кальки фото. С помощью трафарета и заготовок, распечатанных на принтере, можно легко превратить чугунную батарею в тумбу, оклеенную газетными вырезками.

Чугунный корпус, загрунтованный белой вододисперсионной краской, может быть расписан практически любыми основными ЛКМ, фломастерами, маркерами, материалами для покраски ПВХ. Требуется лишь талант, вкус художника и чувство меры.

Могут ли продырявиться или потечь чугунные батареи?

О методе холодного сваривания радиаторов знает любой сантехник. Далеко не каждый раз есть возможность применить горячую сварку, зато ремонт при помощи специальных клеевых составов доступен практически всегда. Холодная сварка для труб отопления пригодится при протечке, поможет ликвидировать проблему быстро и своими руками.

Течет батарея отопления — что делать

Далее, если возможно, необходимо перекрыть воду. Хорошо, если есть кран или вентиль в самой квартире – это позволит быстро отключить подачу воды и спасти имущество. А что, если такого вентиля нет, и течет радиатор — что делать? Тогда нужно повернуть кран подачи теплоносителя в систему отопления, который находится на магистральной трубе около ее входа в подвал. Если протечка незначительная, то ее можно попробовать устранить самостоятельно (подробнее: «Как устранить течь трубы отопления, если она протекает»).

Особенности ремонта чугунной батареи

По своей структуре чугун от обычного металла отличается хрупкостью. Основной особенностью его ремонта является осторожное обращение с радиатором. При появлении течи поврежденный участок нельзя обстукивать от ржавчины и накипи. Нанесенные удары приведут к появлению новых микротрещин, которые при поступлении горячего теплоносителя начнут расширяться.

Это касается и чугунных радиаторов, которые подвергают промывке. Нельзя ударять по секциям металлическим молотком, чтобы быстрее отпала грязь. Если предусмотрена разборка на секции, то соединительные ниппели раскручивают осторожно. Они тоже чугунные и могут треснуть.

Совет! В старом радиаторе соединительные чугунные ниппели раскрутить сложно, так как резьбы сильно закисают. Упростить ситуацию помогает прогрев паяльной лампой.

Несмотря на массивный вес, чугунный радиатор хрупкий и боится ударов

Если ремонт течи можно осуществить методом накладки бандажа, то участок возле трещины просто зачищают. Такие действия не разрушат чугунные стенки секции. Во время промывки иногда требуется простукивание. Делать это можно, но легонько и только деревянным молотком.

Чугунные советские радиаторы после длительного срока службы смотрятся не эстетично. Часто по этой причине от них пытаются избавиться. Однако их можно превратить совершенно в новые батареи, если воспользоваться еще одной особенностью ремонта. Он состоит из четырех действий:

Чугунный старый радиатор промывают химическими реагентами. Действие помогает очистить внутри секции от грязи, ржавчины, твердых солевых отложений.
Промытый радиатор разбирают на секции. Участок коллектора, где нужно раскрутить чугунный ниппель, прогревают паяльной лампой.
Каждую чугунную секцию сверху подвергают пескоструйной обработке. В итоге ее нельзя будет отличить от нового изделия.
После очистки чугунные секции вновь собирают в батарею. На участках стыковки коллекторов ставят новые уплотнительные кольца. Если ниппели плохие, их аналогично меняют. Оптимально заменить боковые пробки, где производится подключение трубопровода к радиатору. У них резьба уже будет изношена, и в этом месте может проявиться течь.

После проведенного ремонта на выходе предстает новый радиатор. Именно такие чугунные батареи чаще всего после восстановления продают фирмы, выдавая их за новый товар. Теперь осталось радиатор покрасить и повесить на свое место.

Опасность постоянного протекания антифриза

К наиболее популярным опасностям, которые возникают из-за утечки антифриза из радиатора, относится перегрев мотора, созданный неспособностью охлаждающей системы качественно отводить тепло двигателя. Необходимо знать, что чрезмерный нагрев головки блока цилиндров может привести к быстрому нарушению ее формы и целостности прокладки, а также, при игнорировании сигналов указателя температуры, продолжать ездить на машине, то мотор может заклинить, и все закончится дорогостоящим капитальным ремонтом.

Течь жидкости из радиатора может привести к неприятным последствиям, как для машины, так и для водителя. Это связано с созданием высокого давления в охлаждающей системе во время работы двигателя. Температура антифриза или тосола в системе создается достаточно высокой и опасной для человека. Если водитель откроет капот, чтобы узнать причину перегрева мотора, то даже маленькая трещина в корпусе радиатора может значительно увеличиться, и образовать горячий гейзер с кипящей охлаждающей жидкостью. При попадании на тело человека она приводит к термическому ожогу, после чего необходимо срочное обращение к врачу.

Где протечка

Вся система состоит из теплоотдающих приборов и разводки, которая представлена трубами. Есть также центральный стояк, по которому горячая вода подается в жилище. Любой из модулей может дать течь. Причиной течи может быть некачественная сборка, а также с бракованный материал, из которого изготовлены трубы или радиаторы. Зная это, можно предвидеть где может появиться течь. Среди таких мест можно отметить:

место соединения отводящей трубы со стояком;
шов трубы;
течь между секциями батареи;
течь на входе трубы в радиатор;
появление свища в секции радиатора.

Каждый из видов течей требует своего подхода при ликвидации. В некоторых случаях могут быть использованы одинаковые материалы.

Что необходимо делать при обнаружении протечки

Одной из главных причин протечек становится износ материалов. Но из-за различных видов соединений устранять течь нужно разными способами. Это означает, что единственного ответа на вопрос «что делать, если потекла батарея отопления?» не существует.

Чтобы избежать затопления, следует руководствоваться следующими правилами:

При обнаружении течи нудно подставить в определенное место тазик или банку, но после этого необходимо сразу предпринять меры по устранению проблемы. Если увеличивать количество используемой тары, то в конечном итоге это приведет к более серьезной поломке радиатора.
После устранения течи собственными силами следует задуматься о замене неисправных компонентов, ведь второй раз устранить протечку в одном месте будет сложнее.
До устранения проблемы следует полностью перекрыть воду в определенной секции системы отопления.

Но что делать, если батарея отопления потекла зимой? В таком случае следует использовать несколько проверенных способов. Если появилась серьезная течь и горячая вода начала брызгать, то для защиты сначала следует накинуть на батарею одеяло, которое остановит даже сильный напор и направит воду на пол. Также следует найти несколько больших емкостей для воды.

Чем заделать свищ – народные методы

Существует несколько проверенных способов устранения течи радиатора или трубопровода отопления домашними средствами:

использование магнита и самореза;
наложение солевого либо эпоксидного «компресса»;
добавление порошка горчицы;
изготовление самодельного термостойкого герметика.

Обратите внимание: мы не упоминаем о наиболее распространенном варианте – хомуте на болтах. Данное средство знакомо даже домохозяйкам, но с появлением пластиковых труб не всегда применимо. Суть проста: по длине окружности стояка вырезается полоса из тонкого металла, на концах сверлятся отверстия. Свищ герметизируется резиновой прокладкой, стягиваемой болтами бандажа.

Если батарея подключена правильно, ее легко отсечь от стояка и отремонтировать

Также не стоит изобретать велосипед, когда протекающая батарея отопления подключена по правильной схеме – с байпасом, шаровым краном и балансировочным вентилем. Перекрываете арматуру, спокойно снимаете отопительный прибор и устраняете течь. Если же радиатор подсоединен напрямую, без запорной арматуры, выбирайте подходящий метод ремонта по месту.

Магнит и саморез

Рекомендация. Метод неплохо действует на алюминиевых и биметаллических радиаторах, только магнит нужно примотать. Для больших повреждений и пластиковых труб способ не годится.

Вариант с шурупом реализуется просто: подбирается саморез нужного диаметра и вкручивается в отверстие. Метод помогает в таких случаях:

при точечных дефектах размером 1.5—5 мм;
на трубах из меди, полипропилена (ППР) и сшитого полиэтилена;
на биметаллических и алюминиевых радиаторах.

Примечание. Поврежденные трубопроводы из металлопластика склонны к расслаиванию, поэтому заглушка из самореза не поможет.

Для верности вкручиваемый шуруп можно покрыть автомобильным силиконовым герметиком или эпоксидной смолой. Если дыра в трубе довольно большая, вместо самореза забейте туда деревянный колышек, заостренный под конус. Верхнюю часть затычки обрежьте заподлицо с поверхностью и наложите обычный хомут.

Солевая «повязка»

Суть методики заключается в создании условий для искусственной коррозии металла. Поэтому рекомендуем применять данный способ на старых системах из стальных труб, которые планируется заменить в ближайшем будущем. Размер отверстия либо трещины – 1—2 мм.

Как заделать протечку:

Намочите медицинский бинт и сделайте 1—2 витка вокруг трубопровода в точке протекания.
Пересыпая бинт поваренной солью, продолжайте обмотку. Всего потребуется 20—40 слоев.
Выждите 2—3 часа и запустите отопление. Поначалу возможно просачивание теплоносителя, но спустя сутки течь полностью затянется.

Уточнение. Перед намоткой стальную трубу зачищать не нужно. При необходимости работы ведутся под давлением, если температура позволяет.

Для герметизации полиэтиленовых и полипропиленовых труб соль не годится. Домашние мастера советуют в интернете пропитывать бинт следующими составами:

жидкое стекло;
автомобильный высокотемпературный герметик;
клей на основе эпоксидной смолы.

Мы не разделяем точку зрения этих умельцев, поскольку перечисленные вещества не обладают хорошей адгезией к пластику. Здесь понадобятся специальные химические составы, рассматриваемые ниже.

Самодельные герметизирующие составы

Многократно проверенный герметик для труб отопления – сухая горчица. Будучи смешанной с теплоносителем, она прекрасно затягивает течи малых размеров, возникающие в магистралях, трубопроводной арматуре, батареях и даже котлах. Технология применения выглядит так:

Купите 100—200 грамм порошка горчицы. Количество зависит от объема воды в отопительной сети.
В системе открытого типа горчицу засыпьте через расширительный бак. Котел выведите на режим 60—70 градусов.
При закрытой схеме порошок необходимо смешать с водой и закачать через кран подпитки.

Пачки горчичного порошка 200 грамм вполне достаточно, чтобы затянуть мелкие неплотности

Горчичная мелкая фракция отличается высокой гигроскопичностью (способностью впитывать влагу). Оказавшись в воде, микрочастицы разбухают, приобретают неправильную форму и зацепляются за внутренние неровности, залепляя изнутри все неплотности. В том числе — на стыках и в труднодоступных местах.

Важный нюанс. Недопустимо добавлять горчицу в незамерзающий теплоноситель – этиленгликоль либо пропиленгликоль.

Горчичный порошок безвреден для котлов и не вызывает коррозии. Для ликвидации утечек в батареях или теплообменниках дозу придется увеличить. Герметизация занимает от нескольких часов до 2 суток.

Иногда для наружной заделки отопительных либо водопроводных линий сантехники используют смесь цемента (алебастра) с клеем ПВА без добавления воды. Компоненты смешиваются до получения густой субстанции и быстро накладываются на повреждение с помощью того же бинта. Перед тем как устранить течь радиатора или трубы импровизированным герметиком, вытрите поверхность насухо, ржавчину и краску лучше удалить.

Разновидности сварки

Все средства, относящиеся к данному виду, делятся на пластичные и текучие. Последние обязательно являют собой двухкомпонентные смеси – один флакон содержит эпоксидную смолу с добавками, второй – отвердитель. Пластичные массы реализуются в тюбиках, флаконах, баночках, ими можно замазать трубу или радиатор без разведения. Масса на вид напоминает пластилин, состоящий из двух брусочков, которые нужно перемешать между собой путем разминания пальцами. Есть возможность отделить небольшой кусочек массы, а остальную часть сохранить до следующей необходимости.

Как устранить течь радиатора автомобиля с помощью холодной сварки

Одной из причин того, что у вас постоянная течь радиатора автомобиля, может быть нарушенная герметичность крышки радиатора. От старости крышка радиатора может не держать давление, вследствие чего антифриз в системе будет постоянно испаряться. Данная проблема часто незаметна на глаз и хотя вся система в порядке, антифриз куда — то пропадает. Следует заменить крышку на новую и проверить уровень антифриза спустя некоторое время. Если уровень в норме, значит проблема решена.

Предлагаем ознакомиться: Образец требования арбитражному управляющему текущие платежи

Самый проблематичный вариант – это когда течь в самом радиаторе. Часто в таких случаях ремонт не помогает. Если в радиаторе большая трещина, это сразу заметно по пару и брызгам ОЖ. Большое отверстие можно отремонтировать только в гараже или автосервисе. Медный или латунный можно запаять, алюминиевый можно только заварить аргоном. Следует знать, что такой ремонт ненадёжен и даже на СТО вам не дадут гарантию больше месяца.

Часто для заделывания небольших трещин используется холодная сварка. Её следует наносить на зачищенную поверхность, с которой нужно удалить все загрязнения. Когда сварка застынет, трещина будет заделана. Такой ремонт не очень надёжен, так как под воздействием высокой температуры холодная сварка теряет свои свойства и раскрашивается.

Некоторые автовладельцы, когда у них течёт радиатор, используют «народные» способы для устранения проблемы. Например, засыпают сухую горчицу, которая от температуры разбухает и закрывает своими частицами трещины. Такой ремонт может привести к большим затратим на ремонт в будущем. Забьются каналы, каждая тонкая трубка и даже кран для слива ОЖ.

Течь радиатора охлаждения автомобиля — устранение

Можно услышать множество историй, о том, как автовладельцы загубили двигатель автомобиля из-за использования герметика. Часто эти истории не выдумки. Так что делать, применять герметик или нет? На самом деле качественные герметики не смогут испортить двигатель, просто многие покупают дешёвые аналоги или подделки.

Течет батарея — что делать?

Практически в каждом доме и квартире есть чугунные батареи, благодаря которым в стужу всегда тепло и уютно. Срок эксплуатации несколько десятков лет, это настолько много, что почти все воспринимают их работу как должное, совершенно не задумываясь о том, что нужно ухаживать за батареей.

Само собой, когда случается оказия в виде в виде протечки, все начинают обрывать телефоны ЖЭКа и частных мастеров. В том случае, если это случилось в выходной день, все несколько сложнее. Среднестатистический житель квартиры понятия не имеет, что и как делать, если чугунная батарея начала протекать.

Как устранить течь в батарее отопления? Ремонт своими руками батареи отопления – вариант починки со снятием устройства и средства для устранения течи, как заклеить и почему течет батарея отопления в квартире, что делать, если потекла — termopaneli59.ru — Как устранить течь в алюминиевом радиаторе отопления? – Справочник оконного гуру Что делать, если потекла батарея отопления: чем замазать трубу зимой, когда капает вода, течет, протекает,как устранить течь в батарее. Ремонт своими руками батареи отопления – вариант починки со снятием устройства и средства для устранения течи, как заклеить и почему течет батарея отопления в квартире, что делать, если потекла — termopaneli59.ru —

Обратите внимание, если сотрудники управляющей компании или теплосети при проведении планового осмотра смогут вовремя выявить и устранить поломку, но делать это нужно вовремя и заблаговременно.

Много хлопот доставляет поломка в том случае, если случилось это зимой и в системе уже есть вода. Ниже расскажем о том, как оказать первую помощь батарее и не оставить семью без тепла и уюта, не затопив при этом соседей.

Заключение по теме

Выяснив, почему текут трубы и чем можно заделать течь в отопительной системе, можно самостоятельно выполнять ремонт отопительной системы в доме. Необходимо заранее запастись всеми необходимыми инструментами и материалами – это будут первоначальные действия по обеспечению тепла в вашей квартире.

Течет батарея отопления что делать, как устранить течь в короткие сроки

Рано или поздно все выходит из строя. Но когда течет батарея отопления — что делать многие не знают. А ведь с этой проблемой приходится сталкиваться практически всем.

Для того, чтобы не было ущерба для своего и соседского имущества, необходимо придерживаться определенного порядка действий. Кроме того, во время отопительного сезона в батареях течет горячая вода, которой можно обжечься. Поэтому знать о том, что делать если течет батарея отопления, должен знать каждый.

Течет батарея отопления что делать

Если из радиатора хлещет кипяток во все стороны, то на него нужно набросить что-то плотное – например, одеяло. Это не способ избавиться от протечки, но, по крайней мере, можно будет подойти к нему без опасения получить травму. Далее, если возможно, необходимо перекрыть воду. Хорошо, если есть кран или вентиль в самой квартире – это позволит быстро отключить подачу воды и спасти имущество. А что, если такого вентиля нет, и течет радиатор — что делать? Тогда нужно повернуть кран подачи теплоносителя в систему отопления, который находится на магистральной трубе около ее входа в подвал. Если протечка незначительная, то ее можно попробовать устранить самостоятельно (подробнее: «Как устранить течь трубы отопления, если она протекает «).

Как устранить протечку из-под контргайки

Причин образования такой проблемы может быть сразу несколько:

В результате механического воздействия была нарушена герметичность соединения. Распространенная проблема часто возникает в результате того, что кто-то просто стал нагой на трубу.
Выгорел задействованный сантехнический лен.
Самый тонкий участок был разрушен коррозией.

Если человек еще не разобрался с тем, чем лучше заделывать небольшую течь, тогда лучше всего придерживаться следующей схемы:

Необходимо отключить и сбросить стояки обогревателя.
Разводным либо газовым ключом следует отвернуть контргайку, чтобы иметь возможность очистить резьбу от остатков подмотки. После проделанных манипуляций следует внимательно осмотреть конструкцию.
Если мастер не обнаружил признаков свищей, тогда можно перемотать контргайку льном с краской, герметиком либо олифой. В качестве доступной альтернативы можно задействовать полимерную нить, которую стоит затягивать умеренным усилием.
На этом этапе понадобится посторонняя помощь, так как при запуске стояков необходимо следить за поврежденным местом.
Если мастеру удалось с первого раза заделать течи в батарее, то ремонтные работы можно считать оконченными. Необходимо только стравить воздух. Если после перемотки контргайки течь не была ликвидирована, то свищ сформировался именно в резьбе.
Необходимо до самого упора по трубе согнать радиаторную пробку и контргайку. Теперь нужно аккуратно отсоединить проводку от радиатора. Имеющуюся резьбу следует прогнать плашкой и нарезать дополнительные шесть ниток. Предварительно обязательно зачищают поверхность от краски.
Остается отрезать трубу до проблемного участка, чтобы снова прогнать заход на резьбу плашкой. После этого подключают радиатор.
На финальном этапе остается запустить систему для полноценного обогрева комнат.

Важно! Эксперты рекомендуют наносить на трубу совсем немного масла, так как в этом случае плашка пойдет гораздо легче и не оставит на металле нежелательных повреждений.

Самостоятельная борьба с протеканием батареи

Виды отопительных батарей

Если планируется проводить ремонт радиаторов отопления своими руками, то вид выполняемых работ зависит от типа батареи.

В зависимости от материалов все отопительные приборы делятся на следующие виды:

Алюминиевые агрегаты весят немного, внешне очень привлекательные и имеют высокую теплоотдачу. Однако они плохо переносят гидроудары, поэтому устанавливаются только в автономных отопительных системах с малым давлением. Также для них важна чистота и состав теплоносителя. При появлении отложений на внутренних стенках радиатор не подлежит ремонту, поэтому чистоту теплоносителя нужно постоянно контролировать.
Секционные чугунные батареи имеют высокую теплоемкость. Они долговечные и прочные, а также не подвержены коррозии. Из-за внушительного веса прибора монтаж и обслуживание вызывают определенные трудности. Такие радиаторы часто протекают из-за износа прокладок между секциями.
Радиаторы из стали весят немного и имеют хорошую теплоотдачу. Однако в постройках с централизованным отоплением их не устанавливают из-за подверженности коррозии после слива теплоносителя из системы.
Биметаллические батареи имеют стальной сердечник и алюминиевый корпус. Они внешне очень красивые, устойчивы к коррозии и повышенному давлению в системе, поэтому их можно применять в домах с централизованным отоплением. Теплоотдача биметаллического радиатора достаточно высокая. Ремонт отопления в квартире с биметаллическими приборами несложно провести своими руками, если знать, как заменить и настроить терморегуляторы, устранить течь, почистить трубы и поменять прокладки.

Чтобы подобрать подходящую разновидность отопительного прибора, нужно учесть схему разводки, материал трубопроводов, особенности установки, температуру теплоносителя, планировку помещений и этажность дома, а также климатические особенности региона.

При выборе батареи обратите внимание на ее габариты. Обязательно устанавливайте запорную и регулирующую температуру. Для правильного подсчета количества секций воспользуйтесь следующим правилом – на каждые два квадрата помещения с высотой не более трех метров нужно установить по одной секции.

В многоэтажных домах обычно устанавливают биметаллические или чугунные радиаторы, которые с легкостью выдерживают гидроудары и повышенное давление в сети. Именно поэтому мы подробно расскажем, как проводить ремонт батарей отопления из биметалла и чугуна.

Ремонт чугунных радиаторов возможен своими силами, но только при мелких дефектах. Если у вас отсутствуют необходимые инструменты или недостаточно опыта — обращайтесь к профессиональным сантехникам.

Кроме государственных, существует много частных компаний с услугой срочного круглосуточного вызова мастера.

Все домашние меры по устранению протечек и ремонту носят временный характер.

Поэтому после завершения отопительного сезона пригласите специалистов, чтобы заменить повреждённые секции или весь радиатор. Чем быстрее это будет выполнено, тем безопаснее станет жильё.

Течь радиатора автомобиля — устранение + ВИДЕО

Как известно из курса физики, при работе мотора всегда выделяется тепло. Двигатель автомобиля выполняет огромный объем работ и при этом очень сильно нагревается. Еще в самых первых автомобилях использовалась система охлаждения двигателя, без которой ни одна машина не смогла бы нормально функционировать.

Есть несколько типов системы охлаждения двигателей:

В подавляющем большинстве современных авто применяется именно жидкостная система, в которой охлаждение достигается за счет охлаждающей жидкости — тосола, антифриза или простой воды. Основным элементом системы охлаждения является радиатор, выполняющий роль теплообменника.

Радиатор имеет довольно простую конструкцию:

верхний бачок — в него поступает разогретая жидкость;
сердцевина — состоит из множества тоненьких пластин и вертикальных трубок;
нижний бачок — в него стекает уже охлажденная жидкость.

Охлаждение происходит за счет того, что поток жидкости перетекает в трубки, которых очень много. А небольшие объемы какого-либо вещества охладить намного проще, чем большие объемы. Важную роль в охлаждении играет крыльчатка вентилятора, которая, вращаясь, создает потоки воздуха для более быстрого охлаждения.

Понятно, что если система охлаждения перестанет нормально функционировать, то двигатель будет очень быстро перегреваться и выходить из строя.

Со временем в трубках радиатора могут образовываться трещины. Причины их появления могут быть самые разные:

механические повреждения;
коррозийные процессы — неправильно подобранные тосол или антифриз;
треснувшие швы в местах соединения трубок — швы трескаются из-за старости, а также из-за возрастания давления внутри радиатора.

Важно также обратить внимание на тот факт, что небольшую утечку тосола обнаружить можно лишь при работающем двигателе. Даже если течь совсем небольшая — несколько капель в минуту — то все равно вы заметите, что уровень жидкости в бачке снижается. Мы уже писали на нашем автопортале , что хороший тосол или антифриз стоит довольно дорого, и постоянно доливать его в радиатор нет никакого желания. Поэтому приходится принимать меры для устранения повышенного расхода тосола.

Применение сварки

При наличии определенных навыков и сварочного аппарата можно просто сварить место протечки. Это самый лучший способ решить проблему, однако он подходит не для всех радиаторов – только для стальных приборов.

Если протекает батарея что делать, то первое, что необходимо выполнить – это остановить подачу воды в отопительный прибор. Хорошо, если протечка произошла летом, но гораздо чаще они случаются именно в отопительный сезон. Так как горячей водой можно попросту ошпариться, нужно в первую очередь отключить подачу теплоносителя.

В случае серьезных повреждений необходимо вызвать аварийную бригаду – опытные сантехники смогут быстро решить возникшую проблему. Если же протечка небольшая, то ее можно устранить с помощью подручных средств. Но нужно помнить, что любой способ устранения течи поможет лишь на время возобновить работу отопительного прибора, поэтому в ближайшее время его рекомендуется поменять.

Один из способов, как устранить течь батареи показан на видео:

Кто виноват и куда звонить

Если потекла батарея отопления, то, во-первых, надо присмотреться, откуда течет, и подставить тазик.

Под место протечки надо поставить емкость для сбора теплоносителя

Второй вопрос, который возникает у гражданина после того, как он убедиться, что у него потекла батарея: «Куда звонить?»

Звонить надо в ЖЭК или другую обслуживающую компанию. Скорее всего, вам пообещают немедленно отключить дефектный радиатор и поставят в очередь на ремонт или замену батареи. Дело в том, что, согласно действующему законодательству, а если говорить конкретно, то Постановлению Госстроя РФ № 170 «Об утверждении правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда» от г. и Постановлению Правительства РФ № 491 от г., домовая система отопления, включая радиаторы – это общее имущество дома.

Сантехник обслуживает батарею отопления

Поэтому, даже если потекла батарея в приватизированной квартире, ее ремонт или замена должны осуществляться за счет тех ежемесячных взносов, которые вы платите на содержание вашего дома. Не принимайте никаких отговорок типа: «Ваша квартира, у вас потекла батарея, кто должен менять, если не вы?» За неисполнение вышеуказанных постановлений можно привлечь руководителей ЖКХ к административной, а то и к уголовной ответственности.

Но это в теории. А на практике – взносы взымаются, но пришедший из ЖЭКа сантехник отключит от теплоснабжения не одну батарею (если она снабжена краном, то отключить ее вы можете и сами), а всю вашу квартиру. А очередь на замену батареи или ее ремонт может длиться месяцами. В отопительный сезон, когда и протекают батареи, вас такой вариант вряд ли устроит.

Конструкция и принцип работы чугунных радиаторов

Радиаторы имеют секционную конструкцию. По внешнему виду секции напоминают металлические колонны, внутри которых предусмотрены каналы для теплоносителя. Эти элементы соединяют между собой с помощью ниппельной системы. Стыки уплотняют паронитовыми или резиновыми прокладками. Высота приборов составляет 350-1500 мм, глубина достигает 65-500 мм. Мощность радиаторов зависит от количества секций и площади теплоотдачи. В помещениях батареи из чугуна размещают под подоконниками. Обычно крепления настенные – кронштейны, но существуют напольные модели на ножках.

В зависимости от модели чугунные радиаторы имеют мощность 100-300 Вт. Примерно 25-35% тепла передается с помощью излучения (радиации), часть – конвективным способом. Благодаря излучению прогрев более качественный: радиатор греет предметы, а не только воздух. Теплые слои воздуха поднимаются вверх, а излучение обеспечивает обогрев нижней части помещения. Так создается максимально комфортный температурный режим.

Как устранить течь

Существует несколько вариантов решения проблемы, при этом пользуются:

болтом-саморезом;
резиновой накладкой с проволокой или хомутом;
цементно-гипсовой повязкой;
тканью, пропитанной термо- и водостойким клеем;
специальным герметиком;
сваркой.

Самый простой вариант устранить небольшую течь чугунного радиатора – это закрепить в отверстии саморезный болт. Нужно помнить, что все эти способы устранения протечек являются лишь временной мерой – желательно поменять старые радиаторы на новые изделия как можно скорее.

Почему течет батарея отопления

Прежде чем выяснять, как устранить течь радиатора между секциями или в другом месте, нужно разобраться в причинах возникающих проблем:

Чугунные радиаторы имеют большой вес и монтируются на прочные крючки. При минимальной погрешности радиаторы проседают под своей массой, а перекос в несколько миллиметров становится причиной образования воздушных карманов. В этих местах начинается коррозия – чугун истончается и через время образуется свищ. Появляется незначительная течь, которую желательно быстро устранить.
В домах с централизованной системой отопления часто происходят гидроудары, из-за которых иногда текут батареи отопления в местах стыков (особенно это касается биметаллических радиаторов).
Чугунные радиаторы внутри шероховатые, поэтому на поверхности задерживается всевозможный мусор и посторонние включения: кусочки металла, ржавый осадок и пр. Постепенно каналы начинают забиваться, а ухудшение циркуляции теплоносителя приводит к риску прорыва или появления течи. Это еще одна из причин, почему текут батареи, как чугунные, так и стальные.
Прокладки и ниппельная резьба – слабые точки отопительных радиаторов, поэтому в этих местах может образоваться течь.

Практика показывает, что течь алюминиевого, стального и другого радиатора появляется не внезапно. Сначала возникают характерные признаки: снижается температура воздуха в помещении, образуется налет на радиаторе, образуются пятна коррозии на поверхности.

Трещина в батарее отопления – Чем заделать дырку в батарее отопления — termopaneli59.ru — Отопление маркет Ремонт своими руками батареи отопления – вариант починки со снятием устройства и средства для устранения течи, как заклеить и почему течет батарея отопления в квартире, что делать, если потекла — termopaneli59.ru —

Не бездействуйте, обнаруживая эти признаки, а решайте, что делать – батарея уже течет. Если проигнорировать ситуацию, может произойти авария. Также вскоре вы можете обнаружить под радиатором лужицу воды, а уровень влажности в помещении заметно увеличится. Можно самостоятельно заделать течь в радиаторе отопления или обратится к мастерам. Опытный сантехник нашей компании оперативно устранит протечку любого радиатора: алюминиевого, стального, биметаллического, чугунного.

Многих волнует вопрос, если течет батарея кого вызывать? Если проживаете в квартире с центральным отоплением, обратитесь в управляющую компанию или к нам. В остальных случаях можно обойтись без управляющей организации – она вам не поможет.

Как починить чугунную батарею отопления

Ремонт чугунных радиаторов отопления бывает поверхностным и капитальным. В первом случае пытаются устранить течь простейшими способами, чтобы «дотянуть» до окончания отопительного периода. Во втором варианте подвергают батарею полной разборке, раскручивают секции, делают промывку.

Особенности ремонта чугунной батареи

Несмотря на массивный вес, чугунный радиатор хрупкий и боится ударов

Чугунный старый радиатор промывают химическими реагентами. Действие помогает очистить внутри секции от грязи, ржавчины, твердых солевых отложений.
Промытый радиатор разбирают на секции. Участок коллектора, где нужно раскрутить чугунный ниппель, прогревают паяльной лампой.
Каждую чугунную секцию сверху подвергают пескоструйной обработке. В итоге ее нельзя будет отличить от нового изделия.

После очистки чугунные секции вновь собирают в батарею. На участках стыковки коллекторов ставят новые уплотнительные кольца. Если ниппели плохие, их аналогично меняют. Оптимально заменить боковые пробки, где производится подключение трубопровода к радиатору. У них резьба уже будет изношена, и в этом месте может проявиться течь.

Почему может сломаться чугунная батарея

Причин возникновения дефекта на чугунных секциях радиатора мало, но они есть. Неполадки могут даже проявиться без образования течи, что скажется на плохой работе батареи. Чтобы найти верный способ ремонта, нужно правильно определить причину поломки:

Чугунные приборы отопления тяжелые. Если их подвешивать на слабых кронштейнах, со временем происходит перекос. Секции начинают «завоздушиваться» и не греют. Со слабых кронштейнов радиатор способен сорваться, оборвать трубопровод. При падении от удара на чугунных секциях появятся трещины.
От гидроудара способна треснуть стенка секции
Чугун слабоустойчив к гидроударам в системе отопления, другим механическим воздействиям, наносимым человеком во время монтажа. Даже если секция не треснула, течь способна проявиться в местах соединения.
Засор является распространенной причиной неисправности. Внутри секций оседают грязь, солевые отложения. Периодически требуется проводить капитальный ремонт с промывкой химическими реагентами.
Резиновые кольца на соединении коллекторов секций периодически нужно менять
В местах соединения коллекторов секций установлены резиновые кольца. Со временем прокладки изнашиваются. Резину разъедают химические реагенты во время промывки. При капитальном ремонте прокладки обязательно меняют.
Причиной поломки может стать банальное размораживание радиатора. Например, хозяин долгое время не появляется на даче. При сильных морозах теплоноситель замерзает в системе отопления. От расширения воды чугунную секцию разрывает.

Признаки поломки выявить несложно. О загрязнении или завоздушивании радиатора свидетельствуют непрогретые участки. Если на чугунной поверхности еще нет течи, но уже появился белый или ржавый налет, это первый «звонок» об опасности. С ремонтом затягивать нельзя.

Способы ремонта чугунных батарей отопления

Технология ремонта зависит от причины неисправности. Если происходит частое завоздушивание из-за перекоса, радиатор выравнивают по горизонтали на стене, усиливают дополнительными кронштейнами. При засоре секций способ ремонта один – промывка реагентами.

При появлении течи часто применяют народные способы ремонта:

Небольшую трещину на секции ликвидируют заклеиванием эпоксидной смолой с кусочками марли. Этот метод поможет устранить течь на подводящей к радиатору трубе или в месте соединения коллекторов секций.
Для устранения течи на доступном участке наматывают бинт, пропитанный эпоксидной смолой

Коллектор радиатора или подводящая труба имеют круглое сечение. Устранить течь поможет наложение хомута.
Заклеить трещину на радиаторе поможет холодная сварка. Средство для экстренного ремонта напоминает пластилин, который нужно размять руками и наклеить на чистую поверхность.
Холодная сварка поможет быстро устранить течь

Каждый способ ремонта подбирают индивидуально для конкретной ситуации. Все зависит от того, в каком месте образовалась течь.

Как отремонтировать чугунную батарею отопления

Ремонт начинают с подготовительных действий. Под радиатором застилают пленку, так как без воды и грязи здесь не обойтись. Важно знать, если выбран способ заклеивания эпоксидной смолой или холодной сваркой, то радиатор нужно отключить от системы отопления, иначе течь теплоносителя не даст приклеиться бандажу к чугунной поверхности. Однако сделать это можно, когда батарея оснащена запорной арматурой.

Допустим, краны на подводке труб к радиатору имеются. Перед началом ремонта их нужно закрыть. Следующим действием сливают с батареи теплоноситель, чтобы устранить течь. Проблемный участок зачищают от краски, грязи, ржавчины. Обезжиривают ацетоном или спиртом. Эпоксидную смолу наносят на полоску бинта или х/б ткани. Если трещина на ровном участке секции, то заплатку просто наклеивают несколькими слоями, дав время каждому из них застыть. На участок подводящей трубы или коллектор просмоленный бинт наматывают в виде бандажа. После застывания участок закрашивают под цвет радиатора.

Проблемный участок перед ремонтом очищают от краски и обезжиривают

Аналогичные действия выполняют, когда предусмотрен ремонт чугунной батареи холодной сваркой, но бинт или полоска ткани понадобятся для других действий. Средство напоминает пластилин. Перед использованием отрезают необходимое количество массы и разминают ее руками. В это время происходит смешивание компонентов, отвечающих за отвердевание холодной сварки. Размягченную массу приклеивают на участок, требующий ремонта. Сверху полоской ткани пытаются намотать бандаж. Чем сильнее прижать холодную сварку к чугунной поверхности, тем прочнее получится заплатка.

Хомут поможет устранить течь, если невозможно радиатор отключить от системы отопления

В квартирах со старым ремонтом чугунные радиаторы установлены без запорной арматуры. Ремонт эпоксидной смолой или холодной сваркой невозможен, так как теплоноситель постоянно подтекает. Если проблемный участок на трубе или соединении коллекторов секций, выручит хомут. Изделие для бандажа состоит из одного разъемного кольца или двух полуколец. Для стяжки предусмотрены болты. Роль уплотнителя исполняет резиновая полоса. Хомут устанавливают на проблемный участок, затягивают болты до прекращения течи.

Капитальный ремонт требует полной разборки радиатора

Если течь образовалась не одна, такой радиатор лучше сразу разобрать. Перед этим его отключают от системы отопления, сливают теплоноситель. Выполняют ремонт в такой последовательности:

Когда чугунная батарея подключена к системе отопления металлическими трубами, прослужившими не один десяток лет, раскручивать сгоны нет смысла. Они все равно оборвутся. Резьбы обрезают болгаркой. На их место придется приваривать новые сгоны.
Радиатор снимают с кронштейнов, укладывают на пол. Ключом пытаются открутить заглушки с коллекторов и гайки с обрезанными сгонами. Важно помнить, что на одном коллекторе будет правая, а на другом – левая резьба. Если гайки не идут, их прогревают паяльной лампой. После откручивания на заглушках резьбы очищают щеткой по металлу. Гайки с обрезанными сгонами лучше выбросить и купить новые. Выкрутить куски трубки с резьбой сложно.
Для разъединения секций внутрь коллектора вводят специальный ключ. Один его конец напоминает лопатку. Именно этой плоской частью ищут зацеп за усики чугунного ниппеля. Он аналогично имеет правую и левую резьбу. Ключом пытаются сорвать ниппель и провернуть на пару оборотов. Если он не поддается, участок коллектора прогревают паяльной лампой. Аналогичную операцию выполняют на противоположном коллекторе. Каждый ниппель поочередно проворачивают на пару оборотов, пока полностью отсоединится секция.

Подобным образом можно разобрать весь радиатор или отделить поврежденные секции. Если внутри оказалось много грязи, для промывки используют каустическую соду. Подойдет раствор из 9% уксуса и воды в соотношении 1:1. На крайний случай используют 5% раствор серной кислоты. Для промывки жидкость заливают внутрь радиатора на сутки, затем промывают чистой водой. После этих действий батарею разъединяют на отдельные секции, меняют уплотнительные кольца, производят обратную сборку.

На видео подробнее о ремонте отопительных радиаторов:

Советы профессионалов

Несколько советов помогут провести эффективный ремонт:

После ремонта радиатор придется красить. Если он скрыт за декоративным экраном, желательно выбрать темную краску. Чугунная батарея лучше будет отдавать тепло.
Кронштейны для подвешивания располагают так, чтобы зазор между радиатором и подоконником составлял 10 см, а полом – 12-15 см.
Для отражения тепла стену за чугунной батареей заклеивают фольгированным материалом.

Эффективность отопления зависит от количества секций на каждом радиаторе. Здесь нужны грамотные расчеты, выполнить которые помогут опытные специалисты.

Заключение

Ремонт чугунных радиаторов отопления в одиночку сложно выполнять, если требуется полная разборка. Проблема связана с большим весом и хрупкостью чугуна. Оптимально пригласить помощника или доверить работу наемным специалистам.

Срок эксплуатации чугунных радиаторов отопления настолько длительный, что жильцы воспринимают их работу, как должное, поэтому в случае появления течи или свища в стенке устройства, не знают, что им делать. Особенно неприятно, если поломка произошла в разгар холодов, но и в межсезонье нельзя оставлять отопительные элементы без внимания. Как правило, профилактические работы, проводимые работниками теплосети, могут выявить наличие загрязнений или протечек в устройстве.

На этот случай есть простые способы, как устранить течь в чугунной батарее отопления.

Устройство чугунных радиаторов

Этот вид отопительных приборов состоит из секций. Модели старого типа даже сегодня выпускаются в виде «гармошек», тогда как новое поколение имеет плоскую внешнюю панель, обеспечивающую лучший прогрев всей ее площади.

При работе эти устройства используют два типа отдачи тепла:

Излучение, или как его называют профессионалы, радиация составляет до 25-30% тепла. Оно не просто нагревает воздух, а передается ближайшим предметам, обеспечивая более качественный прогрев помещения.
Конвекция, производимая батареей отопления, обеспечивает постоянное перемещение воздушных масс по комнате, и составляет порядка 75% теплоотдачи.

Устройство чугунной батареи, несмотря на все внешние изменения, осталось прежним. Она состоит из секций, оснащенных:

заглушками;
запорными устройствами;
пробками;
хвостовиком и терморегулятором;
контргайками;
ниппелями и прокладками.

Каким бы ни был чугун крепким, но даже у него есть свои пределы. Как правило, срок службы чугунных радиаторов составляет 25-30 лет, а при должном уходе и оптимальных условиях работы они могут работать без перебоя от 50 до 100 лет.

Этого не скажешь о деталях, которые скрепляют секции друг с другом, например, о прокладках. При частых гидроударах они могут «раскачаться» или потрескаться от времени. В этом случае появляется течь между секциями чугунной батареи, которая, если не устранить ее вовремя, может стать причиной серьезной аварии и угрозой для здоровья и жизни человека.

Чтобы этого избежать, нужно проверять состояние чугунных радиаторов после окончания отопительного сезона. При этом можно обнаружить совершенно разные неполадки в отопительной системе.

Самые распространенные неполадки и их признаки

Хотя чугун отлично переносит несовершенство теплоносителя центрального отопления, а батареи из него имеют достаточно широкие каналы, чтобы в них не скапливался мусор, проблемы могут возникнуть даже у них. И это при том, что этому металлу нет износа. Виновниками того, что лопнула чугунная батарея или в ее стенках появился свищ, могут быть следующие факторы:

Всем известен большой вес радиаторов из этого металла. Если при монтаже конструкции были использованы не достаточно крепкие кронштейны, или их оказалось мало, со временем она может просесть под своим весом и наклониться. Даже незначительное отклонение всего на пару миллиметров снизит эффективность работы устройства, а если перекос не исправить, то спустя несколько лет в месте, где теплоноситель отсутствует, появится коррозия. Вначале она будет выглядеть как небольшое коричневое пятнышко, которое будет расти с каждым отопительным сезоном, пока на его месте не образуется свищ.
Репутация «долгожителей» свойственна как старым, так и новым моделям чугунных радиаторов, но при условии, что они монтированы в контур многоквартирного здания не выше шести этажей. Если теплосеть надежная и не «грешит» сильными гидроударами, то их можно устанавливать и в девятиэтажных домах. В противном случае, под сильным напором воды чугунная батарея может дать течь на стыках соединений секций. В том случае, если во время отопительного сезона потекла чугунная батарея, чем заделать ее нужно знать заранее. Сегодня существует масса герметиков, которые помогут «продержаться» устройству до теплых дней.
Внутреннее устройство отечественных батарей таково, что чугун, из которого они выплавлены, имеет шероховатости, которые полностью отсутствуют в импортных аналогах. Именно поэтому на стенках со временем откладывается много мусора, которым наполнена вода в теплосети. Взвеси, частицы ржавчины и металлов, все это оседает и делает широкий канал узким настолько, что он уже не способен пропускать беспрепятственно теплоноситель под большим напором. В этом случае конструкция может лопнуть в любом месте, и тогда придется срочно решать, как устранить течь в чугунной батарее.
Прокладки и резьба ниппелей – это слабое «звено» отопительных приборов. Если у чугуна нет срока давности, то этого не скажешь про детали, из которых состоит батарея. Чтобы не доводить ситуацию до того, что потребуется ремонт чугунной батареи, места соединений нужно проверять после каждого отопительного сезона и периодически менять на них прокладки.

Как показывает практика, чаще всего о том, что с системой отопления что-то не так становится известно, когда уже требуется ремонт чугунных радиаторов. Чтобы узнать о проблеме заранее, нужно прислушиваться к «сигналам о помощи», которые указывают на наличие дефектов.

Первые признаки неполадок

Есть ряд факторов, которые указывают на то, что с отопительным контуром или батареями что-то не то. К ним относятся:

Ощущение прохлады в комнате. В этом случае стоит опросить соседей, насколько у них тепло в квартире. Если все в порядке, то можно начинать искать проблемы у себя. Причиной может стать элементарное загрязнение каналов, перекос устройства или наличие свищей. В первом случае достаточно промыть батареи, во втором – закрепить или поменять кронштейны и проверить правильность установки строительным уровнем, а в третьем – оказать «больному» радиатору помощь.
Если на батарее появился непонятный налет, видимый невооруженным взглядом, то причина этого – изношенные прокладки. Придется отключать систему, демонтировать батареи и ставить новые, например, из паронита.
Протечка заметна сразу. Если она небольшая, то можно обойтись хомутом или холодной сваркой, в противном случае придется полностью менять устройство.

Следует помнить, что даже маленькие дефекты могут перерасти в большую проблему, если их вовремя не устранить. Не стоит надеяться на временные хомуты и заплаты. Только специалисты теплосети могут определить надежность и герметичность отопительного контура и его элементов.

Ликвидация свища

Для любой поломки есть ряд причин, ей сопутствующих. Свищ на трубах системы обогрева или на радиаторе – не исключение. Если на элементах теплосети появилось небольшое коричневое пятнышко, не следует думать, что это сходит краска. На самом деле, это начало, зачастую необратимого процесса, но зная, как заделать свищ в чугунной батарее, можно остановить разрушение и продлить срок ее эксплуатации. Причины появления коррозии:

С учетом частых повышений стоимости коммунальных услуг, некоторые умельцы лукавят и ради экономии электроэнергии подключают нулевой кабель к отопительному контуру. Токи, которые начинают свое «путешествие» по трубам посредством теплоносителя, как раз и вызывают образование коррозии. Определить нечестного соседа можно, если свищей несколько, и они появляются с определенной регулярностью. Спасти ситуацию поможет звонок в соответствующую службу с целью выявления нарушителя, и ремонт чугунных батарей своими руками.
Слишком повышенная кислотность воды способна навредить даже к терпимому к коррозии чугуну.
Истек срок годности батарей или отложения на их стенках повредили металл. В этом случае, даже небольшой свищ или трещина под воздействием напора воды может привести к тому, что батарея лопнет и из нее потечет поток горячей воды.

Любой из вариантов, требует срочного вмешательства. Если только слегка течет чугунная батарея, то можно обойтись без отключения контура и ее демонтажа. Спасти ситуацию сможет хомут. Если вода лишь капает, то подойдет односторонняя накладка, но если бежит тонкой стрункой, то лучше не рисковать и использовать двухсторонний зажим.

В том случае, если теплоноситель разорвал место, где находился свищ, сразу возникает вопрос, можно ли заварить чугунную батарею. Как правило, экстренной помощью становится холодная сварка, но даже если она восстановила герметичность, необходимо вызвать мастеров из теплосети, чтобы они проверили состояние отопительной системы.

Способы ремонта чугунных радиаторов

Существует несколько методов, которые позволяют батареям продержаться не только до конца отопительного сезона, но и пару лет. К ним относятся:

Если течь на стыке секций, то ее можно быстро ликвидировать при помощи бинта и эпоксидного клея. Материал пропитывается клеем и наматывается на место протечки. После того, как он схватится, можно закрасить это место в тон батареи, но главное помнить, что подобная «операция» считается временной, и лучше после окончания холодов купить и установить новую секцию.
В случае обнаружения свища или трещины потребуется хомут. Его можно купить в магазине стройматериалов, а можно сделать самостоятельно из резины или жести.
Холодная сварка для чугунных батарей – это лучший способ быстрого устранения дефекта. Это специальный герметик, внешне напоминающий детский пластилин. Его нужно тщательно размять и нанести на поврежденное место. Средство быстро схватывается, устойчиво к перепадам температур и вполне годится для быстрого и временного ремонта чугунной батареи.

Зная, как заварить чугунную батарею при помощи сварочного аппарата с инверторной схемой, можно спасти устройство на достаточно долгое время от протечек.

Последовательность работ

В зависимости от того, насколько серьезная поломка, зависят действия по ее устранению. Так, если течь небольшая, то можно обойтись без отключения батареи от контура, и для ремонта потребуется:

Установить под местом поломки емкость на случай прорыва или клеенку с ветошью для сбора воды.
Место разрыва или трещины нужно зачистить до основания при помощи троса или наждака. Нужно не просто удалить слой краски, а обнажить сам металл.
Обезжирить подготовленное место каким-нибудь растворителем.
Если для ликвидации поломки используется специальный клей или эпоксидная смола, то потребуются полоски плотной ткани или бинты. Нанести на них средство и намотать на место разрыва в несколько слоев.
В случае использования холодной сварки ткань не нужна.
На схваченное герметиком место надевается и закручивается хомут, но важно проследить, чтобы его зажимы были с противоположной стороны течи. Например, трещина образовалась на внутренней стороне радиатора, значит, зажимы будут снаружи, и наоборот.
Если поломка серьезная и горячая вода хлещет из батареи, то нужно вызывать аварийную бригаду, а не пробовать остановить утечку самостоятельно без наличия нужных инструментов.

Даже самый качественный ремонт не гарантирует долгой службы устройства. Восстановленные чугунные радиаторы все равно придется менять, и чем скорее это будет сделано, тем безопаснее будет в квартире.

Заключение

Ремонт чугунных батарей можно произвести самостоятельно при наличии инструментов и необходимых материалов, но только в случае мелких дефектов. Холодная сварка – самый простой и быстрый способ вернуть отопительный прибор «в строй», но даже он не дает гарантии, что в дальнейшем все будет в порядке.

Чтобы убедиться, что отопительный контур и все его элементы прослужат долго и не будут угрозой для жизни людей, нужно либо полностью заменить отремонтированную конструкцию после окончания холодного сезона, либо пригласить специалистов, чтобы они проверили ее надежность.

Как выглядят чугунные радиаторы, знают все. Они по праву считаются долгожителями на отопительном рынке. Изобретенные в далеком 1855 году, они все еще пользуются популярностью у покупателей. Несмотря на огромный выбор импортных и отечественных радиаторов самых разных форм и конструкций, многие все равно останавливаются на чугунных моделях. Прослужив какое-то время, батареи начинают подтекать, хуже греют. Что лучше – поменять их или отремонтировать? Специалисты считают, что ремонт чугунных батарей имеет смысл. Если их привести в порядок, то замену можно отсрочить еще на несколько лет.

Конструкция и принцип работы чугунных радиаторов

Что и почему может сломаться в радиаторе

Чугун хорошо переносит щелочную среду теплоносителя, слабо поддается коррозии и отличается высокой механической прочностью. Отопительные приборы имеют простую конструкцию и очень долговечны, поэтому поломки из-за банального износа металла – редкое явление. Яркий пример потенциально возможного срока службы – работающие дореволюционные батареи, сохранившиеся в домах некоторых петербуржцев. Но есть у чугунных батарей и слабые места, именно в них кроется «корень зла».

Самые распространенные причины неполадок в работе батарей

Большой вес, громоздкость

Батареи из чугуна велики и тяжелы, что становится проблемой при монтаже. Малейшие недочеты в установке могут приводят к неисправностям при эксплуатации. Если не позаботиться о достаточном количестве мощных кронштейнов, батареи может со временем перекосить, что тоже приведет к негативным последствиям.

Недостаточная устойчивость к высокому давлению и гидроударам

У чугуна хорошие технико-эксплуатационные характеристики, но нагрузка, которую способны создать отечественные теплосети, может оказаться слишком большой. Из-за гидроударов возможны протечки в местах соединения секций.

Вместе с горячей водой по трубам циркулируют посторонние примеси, мелкие частицы грязи, ржавчины, что приводит к засорам во внутренних каналах. Батареи нужно своевременно промывать, иначе неисправности в их работе неизбежны.

Износ межсекционных прокладок и резьбовых ниппелей

Стыки всегда «фактор риска». Ниппели и прокладки служат гораздо меньше, чем чугун. Их нужно периодически заменять. После этого можно надолго забыть о проблемах с отоплением.

Признаки поломки чугунного радиатора отопления

Комната плохо прогревается

Если во время отопительного сезона температура в помещении ниже привычной, уточните, как обстоят дела у соседей. Если у них нет жалоб, пора заняться отоплением. Возможно, обычная промывка каналов решит проблему.

На радиаторе появился налет

Обычно он образуется в местах стыков. Причина – низкое качество теплоносителя. Когда прокладки изнашиваются, они пропускают жидкость. После высыхания остается налет, похожий на накипь.

Самый очевидный признак неисправной работы – появление протечек. Ремонт предполагает герметизацию и наложение металлического хомута. Если течей в радиаторе несколько, лучше заменить прибор.

Способы ремонта батареи в зависимости от типа неисправности

Быстрый ремонт протечки на стыке

Течь устраняют с помощью обычного бинта или полоски ткани и эпоксидного клея. Бинт пропитывают клеем и плотно наматывают на место течи. После высыхания клея отремонтированный участок красят в цвет батареи. Такая «скорая помощь» обеспечивает герметичность в течение 1-2 лет.

Наложение временного хомута на место течи

Если бинт не подходит для срочного ремонта, то можно вырезать небольшой кусок плотной резины и затянуть его на месте протечки.

Установка металлического хомута

Хомут – это металлическое кольцо с герметизирующими пластинами, крепящимися с помощью двух болтов. Далее мы подробнее рассмотрим этот способ ремонта.

Это герметизирующий состав, напоминающий пластилин. Технология применения проста: сварку разминают до однородной массы и приклеивают к месту повреждения. Холодная сварка хорошо переносит высокие температуры, поэтому подходит для устранения небольших протечек.

Ремонт чугунных радиаторов своими руками

Обычно место протечки определяют без труда. Если же возникают сложности с диагностикой, радиатор снимают, погружают в ванну с водой и следят за появлением пузырьков воздуха. Место, из которого они поднимаются, не герметично. Когда подтекающий участок определен, следует подготовить материалы и инструменты:

тонкий металлический трос;
замазка;
кусок ткани;
металлический хомут или что-то, способное его заменить: изолента, проволока и т.п.

Порядок работ

Застелите пол клеенкой, сверху положите ветошь, которая впитает лишнюю влагу.
Тонким тросом зачистите подтекающий участок радиатора до металла, обезжирьте любым растворителем или бензином.
Замажьте течь. Замазку нанесите на полосу ткани и плотно намотайте на поврежденный участок в несколько слоев. Если в качестве замазки используются металлический порошок или эпоксидная смола, то достаточно сделать 2-3 слоя. Если цинковые белила – 4-5. В качестве замазки также применяют холодную сварку. Для нее ткань не нужна.
Наложите металлический хомут на замазку, стяните болтами и гайками. Следите, чтобы соединение было со стороны, противоположной течи. Если вместо хомута используется изолента, намотайте ее в несколько слоев и закрепите проволокой.

Ремонт чугунных батарей не сложен, не требует особых знаний и навыков, но если есть сомнения в своих силах или протечка действительно серьезная, лучше обратиться к специалистам. Старые радиаторы, которые не раз давали течи, имеет смысл заменить, иначе их ремонт станет постоянным занятием в течение каждого отопительного сезона.

Видео: ремонт батареи отопления

Подготовку к новому отопительному сезону начинаю сразу же, как заканчивается предыдущий. Сначала осматриваю радиаторы на предмет выявления ржавчины и подтеков. Летом приступаю к ремонту, если такой требуется. Обычно обхожусь собственными силами, и работы ограничиваются лишь заделыванием холодной сваркой и подкрашиванием. Был случай, когда вылезла резиновая прокладка на соединении двух секций у новой батареи, тогда вызывала мастера для ее замены. А вот хомуты считаю временной мерой, которая применяется, когда нельзя отключить отопление и заменить секцию или всю батарею. Летом всегда меняю проблемный участок, чтобы ненароком на следующий отопительный сезон не затопить соседей.

Большое спасибо за полезный сайт!)

каков размер прокладок?( внутрений диамер и наружный ? какова толщина прокладок отдельно из резины и отдельно из паранита?Я себе пытался найти прокладки для ремонта и не нашел.Ни в нашем поселке ни в райцентре. Сейчас сделал высечку и буду пытатся делать из автомобильных камер.

«>

Выбор и применение холодной сварки для ремонта радиаторов и труб отопления

Холодная сварка – что это, применение для системы отопления

Технология склеивания металлов использовалась еще в древности, в результате создавались неразъемные соединения без риска окисления деталей. Под холодной сваркой понимают технологический процесс соединения изделий без дополнительного нагрева, в результате чего их поверхности подвергаются пластической деформации. Последняя разрушает пленку окислов, которая не ранее не давала металлам состыковаться. Сварка происходит в короткий промежуток времени в результате схватывания. На вид этот клеящий состав напоминает шпаклевку, производится на основе эпоксидной смолы.

Сейчас холодная сварка широко применяется для соединения таких металлов:

чугун,
сталь нержавеющая,
медь,
олово,
алюминий,
никель,
свинец.

При помощи сварочного клея можно производить ремонт стальных и алюминиевых батарей, чугунных радиаторов, биметаллических радиаторов. Полимерные изделия для трубопровода тоже допустимо заварить таким способом. Речь идет о пропиленовых трубах, которые применяются для монтажа системы отопления. При точном соблюдении технологии возможно заклеить трубу, стояк, радиатор с любым дефектом, хотя прочность стыка будет несколько уступать таковой после электродуговой сварки.

Состав холодной сварки

Клей для металла и пластика производится из эпоксидной смолы – полимера, имеющего высокие прочностные характеристики. Именно эта смола отвечает за однородность, пластичность массы, способность заделать даже минимальные трещинки и заполнить ямки. Эпоксидка может загустеть только при контакте с отвердителем, который идет в комплекте (в некоторых средствах он находится в твердой форме, активируется после попадания на воздух и перемешивания).

В составе холодной сварки есть различные наполнители, оптимизирующие технические свойства: стальной порошок (упрочняющая добавка), сера, пластификаторы. При ремонте радиаторов нужно обязательно обратить внимание на такие добавки, они обязаны быть в замазке.

Разновидности сварки

Способы использования

Для ремонта труб нужно приготовить все необходимое – само средство для сварки, ацетон или спирт, наждачку, ветошь и зажимы. Методика заделки радиаторов несколько различается в зависимости от типа сварки – жидкой или пластичной. Важно подобрать подходящее средство, которое годится для труб, находящихся под давлением (металлических или полипропиленовых). Далее надо подготовить, смешать материал, причем с жидкими средствами следует работать быстрее.

Способы применения сварки:

простое заклеивание дефекта кусочком массы, расплющенной и размятой пальцами,
использование специальных стекловолоконных тканей, нитей для смачивания эпоксидкой с последующим заматыванием резиной, проволокой или без такового,
наклеивание на крупный дефект с покрытием металлической заплаткой.

Если течь сильная, можно своими руками сделать состав еще более прочным. Нужно взять любую алюминиевую или бронзовую деталь, немного сточить ее над бумагой, получив металлический порошок. Его нужно добавить в эпоксидную массу, которой потом пропитать витки нитей или ткани.

Температурные показатели смеси

В зависимости от точного состава и конкретного от производителя, температурный диапазон применения сварки может сильно варьироваться. Большинство средств выдерживают замораживание, например, клей Mastix не утратит свойств даже при 60 градусах. Подавляющее количество дешевых эпоксидок работает только до +150 градусов, потому для сварки радиаторов и труб отопления их использовать можно (работа теплосети обычно осуществляется при +95…+110 градусах).

Более качественные средства выдерживают до +260 градусов, но есть и высокотемпературные смеси – их применяют даже в экстремальных условиях (до +1300 градусов). Хотя нет смысла тратиться на приобретение таких средств, можно купить простой низкотемпературный состав.

Преимущества и недостатки

Технология позволяет устранить течь трубы с высокой надежностью. Данная процедура безопасна в выполнении, чего нельзя сказать об обычной сварке. Прочие преимущества таковы:

удобство, легкость методики даже для новичков,
отличное качество шва, которое зависит, преимущественно, от типа материала, а не от скорости работы,
отсутствие необходимости в покупке специальных инструментов, оборудования, техники и дорогостоящих материалов,
минимум энергозатрат,
противопожарные, противовзрывные свойства эпоксидки,
низкая стоимость ремонта,
доступность холодной сварки – клеи продаются в любом магазине.

Минусы у технологии тоже есть. Сварка такого типа не рассчитана на слишком высокие нагрузки – давление, сильный нагрев. Поэтому при серьезном дефекте трубы или радиатора лучше применять горячую сварку или менять участок полностью. Важно соблюдать меры подготовки – в противном случае качество сварного шва снизится. Долговечность холодной сварки ниже, чем у стандартного сваривания – отремонтированные трубы не прослужат много лет, а потребуют нового ремонта. По сути, такой ремонт считается специалистами временной мерой.

Виды и производители

Обычно сварка холодным методом применяется, когда финансово нецелесообразно использовать горячий способ либо это затруднительно. Такие ситуации случаются при появлении минимального дефекта, повреждении габаритного изделия, риске серьезных внутренних напряжений в трубе.

Для ремонта можно применять следующие типы средств:

универсальные – применяются для заклейки металла, пластика, камня, дерева, стекла, бетона и большинства иных материалов,
автомобильные – если на материале указано, что он выдерживает высокие температуры, то использовать его в ремонте труб разрешается,
для пластика – обычно термостойкость подобных средств достигает +260 градусов и выше, потому они тоже пригодны для работ.

Не годятся средства с пометкой «для дерева», «для сантехники». Они, как правило, не являются термостойкими, да и качество сцепления будет ниже. Лучше найти конкретную сварку для работы по металлу, пластику с четким указанием температурного режима. Есть даже суперводостойкие средства для работы под водой, их тоже можно использовать для холодной сварки.

Отечественные составы стоят дешевле импортных, но по качеству не уступают последним. Только не стоит брать самую дешевую сварку, она наверняка даст низкое качество сварного шва. Самыми востребованными средствами считаются такие:

Hi-Gear. Универсальный клей, его часто покупают владельцы авто для заклеивания элементов, подвергающихся серьезным нагрузкам. Такой клей поможет устранить любую течь системы отопления.
«Титан». Годится для любых материалов, не портится от воздействия воды и высоких температур.

Также спросом пользуются сварки ABRO, «Полимет», «Алма», Wurth Liquid, Permatex Cold Weld.

Инструкция для холодной сварки труб

Для начала нужно качественно подготовить основание. Для этого все участки, на которые будет наноситься смола, очищаются от ржавчины, грязи, старой краски. Обработать их можно наждачкой, чтобы сразу убрать все загрязнения. Слишком стараться не следует, иначе на поверхности останутся глубокие царапины. Зато мелкие потертости будут кстати – они усилят адгезию. Непосредственно перед свариванием детали надо обезжирить растворителем (обычно ацетоном) или помыть с моющим средством. Если есть возможность, нужно просушить стыки феном для волос – нагрев улучшит сцепление.

Клей готовят в зависимости от инструкции. Для изготовки жидкого клеящего состава в смолу добавляют строго отмеренное количество отвердителя. Время жизни состава также указано в инструкции, далее начинается его полимеризация. Обычно период равен 10-15 минут или чуть больше. Немного продлить это время можно путем охлаждения средства.

Пластилинообразные мастики готовят путем разминания руками, предварительно надев перчатки и намочив их водой. От стержня следует отрезать нужное количество материала, остальную массу убрать. Резать надо только строго поперек, иначе соотношение эпоксидки и отвердителя будет неверным. По мере готовности цвет массы станет равномерным, при этом она нагреется из-за выделения тепла.

Ремонт осуществляют таким образом:

нанести клей на место будущего стыка, прямо в пробоину, чтобы обеспечить проникновение массы вглубь,
второй вариант – намотать стеклонить, стеклоткань, покрыть жидким составом, уже начавшим немного густеть,
разгладить средство снаружи маленьким шпателем или иным плоским приспособлением, немного смочив его в воде,
в течение нескольких минут можно менять положение смеси,
если пробоина слишком большая, на нее придется посадить металлическую заплатку (прямо на холодную сварку),
зафиксировать участок на 15-60 минут в зависимости от указаний инструкции, применяя зажим,
по возможности, нельзя подвергать соединение интенсивным нагрузкам в течение 1-24 часов, хотя для большинства сварок достаточно 1-1,5 часов.

Если ремонт проводится в помещении с низкой температурой, клей надо скатать в шарик и позволить массе внутри прогреться до +40…+50 градусов. Время выдерживания шарика не должно быть больше времени жизни смеси (обычно его не держат более 4 минут). Для эффективного прогревания шарика его надо делать массой не меньше 50 г. Нужно помнить, что для ремонта сложных соединений и узлов лучше сразу воспользоваться горячей сваркой или заменить детали, холодный стык может оказаться ненадежным.

Меры безопасности

После высыхания материал является безопасным для человека, но при работе с ним надо соблюдать осторожность. Все работы проводят в перчатках, не допуская прямого контакта эпоксидки с кожей. Нельзя пользоваться для резки смолы ножом для пищевых продуктов. При контактировании с массой кожу промывают водой с мылом.

Починка чугунного и других видов радиаторов

Работа с радиаторами аналогична заклеиванию дефектов на трубах. Поверхность очищают, обезжиривают. Можно для этой цели применять спирт, нанося его ватным тампоном. Далее берут шарик смолы примерно 2 см диаметром, разминают его, смешивая компоненты. Прижимают смолу к месту повреждения, разглаживают, удерживают ветошью или зажимом.

Обычно на полимеризацию хватает 30-40 минут, но использовать батарею лучше спустя сутки, не раньше. Естественно, подача воды перед ремонтом должна быть отключена. Если требуется удалить свищ, нужно взять стеклоткань и жидкое средство, обмотать участок и надежно проклеить его.

Холодная сварка – отличная временная мера до завершения отопительного сезона. Она поможет устранить течь трубы или радиатора быстро и без хлопот!

Как сделать декупаж батарейки отопления салфетками |

Батарея, оформленная в технике декупаж, способна улучшить эстетические качества любого помещения. Внешний вид установленных в домах радиаторов отопления, даже самых современных, устраивает далеко не всех. Поэтому многие предпочитают маскировать их за специальными ширмами или украшать. Очень красиво и стильно оформить батарейки можно в технике декупаж. Поверхность современных плоских батареек привлекает очень многих, так как можно не только нанести отдельный рисунок, но и создать целые необычные картины.

Как сделать декупаж самонагревающихся батарей

Декупаж радиаторов отопления своими руками выполнить достаточно просто, главное — правильно выбрать соответствующий фон, который будет идеально сочетаться с общим интерьером дома. Если радиатор потерял былой привлекательный вид, то его необходимо перекрасить.

На аккумуляторе нанесены специальные рисунки и выкройки, сделанные на:

Салфетки для декупажа, специально разработанные;
Бумага рисовая тонкая;
Салфетки обычные бумажные многослойные.

Цвет фона не обязательно должен быть белым, поэтому его можно выбрать в зависимости от доступного рисунка. Для выполнения декупажа салфетками необходимо подготовить определенные материалы и инструменты.

В заключение рекомендуется покрыть аккумулятор тонким слоем акрилового лака, чтобы рисунок как можно дольше имел первоначальный вид

В частности:

Рисунки на салфетках;
Наждачная бумага;
клей ПВА;
Кисть;
Лак акриловый;
Тряпки.

Окрашенный радиатор должен просохнуть в течение дня, а затем участки, на которые необходимо нанести узор, очистить его небольшой наждачной бумагой и протереть влажной тряпкой. Прежде чем делать декупаж салфетками, нужно определиться с местом расположения рисунка и разрезать салфетки на отдельные части.

Если аккумулятор наклеен обычными бумажными салфетками, необходимо сначала отделить тонкий слой с нанесенным рисунком от всех остальных. С помощью кисти нанесите клей на поверхность аккумулятора и хорошо распределите его, чтобы не осталось сухих участков.Салфетку с рисунком следует плотно закрепить на батарее обогрева очень осторожно, так как бумага очень тонкая и легко рассыпается и тогда все придется переделывать заново. Когда все рисунки полностью приклеены к батарее, нужно нанести сверху акриловый лак, чтобы придать поверхности эффект глянца и не повредить салфетки при чистке.

Декупаж на батарейки можно сделать с помощью специальных трафаретов, которые нужно закрепить на поверхности батарейки, а затем нанести рисунок акриловыми красками.Когда узор высохнет, его не нужно покрывать лаком, так как без него узор будет держаться. Для выполнения декупажа на чугунных батареях необходимо брать салфетки с нанесенным на них мелким повторяющимся узором, так как создать единый целостный рисунок не получится.

Важно! Все эти материалы как нельзя лучше подходят для декупажа, так как они очень тонкие и их границы практически не видны после нанесения на аккумулятор.

Красивый декупаж батарейки

Есть много разных вариантов создания красивого декупажа батареи.Вы можете создать просто уникальный дизайн радиаторов, сочетая разные цвета, стили и техники. Перед выводом из эксплуатации необходимо решить, замаскировать ли аккумулятор или наоборот сделать на нем яркий акцент.

В детской за развязкой аккумулятор хорош для рисования с изображением пейзажа или героев мультфильмов

Для декупажа отлично подойдут различные пейзажи или оригинальные фото, которые помогут внести в интерьер элемент дикой природы.

Украшение батареи в технике декупаж состоит из нескольких этапов.

А именно:

Подготовка поверхности;
Рисование чертежа;
Крепление орнамента.

Прежде чем решиться на декорирование аккумуляторной батареи, необходимо тщательно вымыть радиатор и при необходимости нанести на него новую краску, оттенок которой будет гармонировать с интерьером, а также сочетаться с выбранными орнаментами.

На батарейках можно полностью сделать декупаж, используя только бумажные салфетки или рисовую бумагу с рисунком на ней. Также можно добавить оригинальные объемные элементы, прикрепив разные украшения. При желании можно нарисовать рисунки на некоторых участках батареи акриловой краской.

Как сделать декупаж радиаторов отопления бумажными салфетками

Современная мода стремительно движется вперед, поэтому появляется все больше новых и оригинальных идей украшения дома. В частности, достаточно интересно смотрится декупаж из салфеток на радиаторах отопления, мастер-класс которого очень прост, и его полностью может выполнить любой желающий.

Рисунок на батарее должен гармонично вписаться в интерьер по стилю и цвету

Перед тем, как выбрать рисунок для декупажа бумажными салфетками, нужно определиться со следующим:

Впишется в общий дизайн дома;
Аккумулятор может стать одним из основных элементов в доме, который сразу привлекает внимание;
Необходимо правильно подбирать элементы рисунка, чтобы он был интересным и оригинальным.

Перед тем, как приступить к декупажу, нужно оценить свои способности в творчестве и приложить все усилия, чтобы результат получился действительно хорошим. Наклеивать поверхность аккумулятора можно самыми обычными многослойными салфетками, которые представлены в самом широком ассортименте, поэтому есть возможность выбрать наиболее интересный и оригинальный вариант. Перед приклеиванием салфеток необходимо отделить верхний тонкий слой и разрезать его на отдельные узоры. Затем приклейте эти рисунки к батарее клеем ПВА и покройте акриловым лаком.

Если есть умение рисовать, то на батарейках можно делать самые необычные и оригинальные рисунки с помощью акриловых красок.

Декупаж на батарею салфетками другими способами

Большинство квартир оснащены чугунными батареями отопления, которые выглядят недостаточно привлекательно. На сегодняшний день существует множество различных вариантов стильного дизайна отопительных батарей.

Для развязки АКБ стоит использовать многослойные салфетки

Придать батарее отопления красивый и стильный вид можно разными способами, в частности:

Осуществить покраску внешней поверхности специальными акриловыми красками;
Нарисуйте на батарейке картинки или орнаменты;
Сделать декупаж;
Сделать накладные чертежи.

Осуществляя декорирование аккумуляторной батареи, можно получить оригинальное эксклюзивное изделие, которое будет очень стильно смотреться и гармонировать с остальным интерьером.

Декупаж батарей с бумажными салфетками и другими материалами при правильном подходе может выглядеть просто уникально.

Декупаж самонагревающихся батарей (видео)

Декупаж батарей отопления бумажными салфетками позволяет получить стильный предмет интерьера, который может выступить главным элементом дизайна дома.

Примеры разборки радиатора (фото)

Как исправить чугун без сварки — 3 метода и руководства

Последнее обновление: 12 марта 2021 г.

Чугун используется во многих промышленных и бытовых сооружениях. Это жизненно важный полезный материал, который используется в самых разных целях, от печей до двигателей. По своей природе чугун хрупкий. Однако при плохом уходе он может быть подвержен поломкам и трещинам.Трещины на чугуне могут быть вызваны перепадами температур, резкими перепадами температуры и физическими ударами в результате падения на твердую поверхность. Трещины в чугунном оборудовании могут вызывать утомление и стресс. К счастью, это можно исправить с меньшими затратами времени и хлопот.

Хотя вы можете закрепить чугунные детали с помощью сварки, это может быть сложно, так как вы можете в конечном итоге вызвать дальнейшие повреждения в процессе. Есть несколько идеальных методов, которые можно использовать для ремонта чугуна, не требующего сварки.Такие методы включают пайку, использование эпоксидной замазки и использование холодной металлической строчки.

При ремонте чугунных деталей рекомендуется использовать идеальные методы. Использование неправильной техники может привести к дальнейшему повреждению вашей работы и невозможности ремонта. Хотя сварка является обычно предпочтительным методом соединения металлических деталей, она может не подходить для некоторых чугунных деталей, требующих некоторых технических деталей.

Эта деталь даст вам столь необходимое понимание того, как закрепить чугунные детали без сварки.

Давай перейдем к делу.

Как закрепить чугун с помощью холодной металлической строчки

Холодная строчка по металлу идеально подходит для закрепления чугуна с трещинами, который нельзя отремонтировать обычными методами, например сваркой. В этой технике используются специальные вставки, которые соединяют поврежденный металл независимо от характера трещины. Различные части чугуна, разделенные трещиной, зашнурованы холодной металлической строчкой.

Холодная прострочка металла — популярный метод и идеальное решение для ремонта конструкций, которые нелегко заменить или разобрать.Строители также могут использовать этот метод для восстановления старых зданий, чтобы сохранить первоначальный архитектор и ручную работу.

В отличие от сварки, этот метод также подходит для ремонта судов и железнодорожных локомотивов. Когда двигатель корабля блокируется, вместо того, чтобы заменять его новым, вы можете использовать выключатель из холодного металла, чтобы починить его. Эта процедура популярна в строительстве, автомобильной промышленности, горнодобывающей промышленности, машиностроении с большими двигателями, на транспорте и во многих других важных приложениях.

Ниже приводится пошаговая процедура ремонта чугуна с помощью холодной прошивки металла.

1. Диагностика трещины в чугуне

Кредит: Bluesnap, Pixabay

Рассмотрение рассматриваемой трещины — это первый шаг в процессе холодной прошивки. Этот метод идеально подходит для чугуна толщиной от 3/16 дюйма до 1 фута. Длина трещины значения не имеет. Характер трещины будет определять, можно ли ее исправить или вам нужно полностью создать другую чугунную деталь.

2. Просверливание отверстий

Изображение предоставлено Международной ассоциацией Metalock, Wikimedia Commons CC 4.0

Второй этап процесса сшивания холодным металлом — просверливание отверстий вдоль трещины. Отверстия следует располагать через равные промежутки времени. Для достижения наилучших результатов рекомендуется использовать направляющую для точного сверления отверстий вдоль трещины. В наборе отверстий не обязательно должно быть одинаковое количество отверстий. Идея состоит в том, чтобы сделать прочные швы, чтобы скрепить потрескавшийся чугун.

3. Соединение рядов отверстий

Изображение предоставлено: Jpmort, Wikimedia Commons CC 4.0

После просверливания отверстий для строчки вам нужно будет соединить их вместе. Чтобы укрепить потрескавшийся чугун, отверстия позволят легко вставить ключи. Вам понадобится гигантское долото, чтобы соединить отверстия, не создавая прорези в металле. Круглые выступы просверленных отверстий будут служить точками крепления, когда ключи будут вставлены.Очень важно поддерживать внешний диаметр просверленных отверстий при их соединении.

4. Вставка металлических стежков или металлических ключей

Изображение предоставлено: Jpmort, Wikimedia Commons CC 4.0

Самым важным компонентом этого процесса являются металлические ключи. Они обеспечивают прочность, необходимую для удержания треснувших частей вместе после ремонта. При сшивании холодных металлов большое значение имеет высокопрочный металл. В противном случае вам придется повторить процедуру, так как она может оказаться неэффективной.

В идеале просверленные отверстия на первом этапе должны быть той же длины, что и металлические ключи. Таким образом, металлические шпонки будут добавлять столь необходимую прочность по всей поверхности чугуна, предотвращая, таким образом, возникновение дальнейших трещин. Между просверленными отверстиями и металлическими ключами должно быть плотное прилегание для создания прочного соединения. Между металлическими клавишами и оригинальной деталью не должно быть люфта.

Если на исходной поверхности детали есть излишки материала, вам не следует беспокоиться о том, как избавиться от лишних материалов в процессе чистовой обработки.

5. Сшивание петель вместе

Изображение предоставлено: Jpmort, Wikimedia Commons

Недостаточно полагаться на металлические ключи, вставленные в треснувшую чугунную деталь. Это потому, что они могут быть недостаточно прочными, чтобы выдерживать сильное давление и высокую температуру; таким образом, они могут сломаться. Таким образом, вам нужно будет соединить винты между металлическими ключами. Поместите их относительно близко к соседним винтам и металлическим скобам, которые вы установили. Связь между отремонтированным металлом и чугуном с трещинами может быть более прочной после затягивания стежков.

Как и в случае с металлическими клавишами, ничего страшного, если из установленных винтов торчит излишек металла. Лишний материал пригодится при отделке поверхности; он будет выглядеть как одно целое чугунное изделие. Выравнивание заподлицо с поверхностью оригинальной чугунной детали поможет устранить слабые места и вероятность повторного появления трещин.

6. Удаление лишнего материала

Последний этап процесса сшивания холодным металлом заключается в удалении излишков материала с винтов и металлических ключей, которые вы вставили.Используя стамеску, удалите как можно больше металлического материала. Затем инструмент для шлифования используется для шлифования остатков. Повторная полировка жизненно важна, поскольку помогает восстановить чугунную деталь в том виде, в котором она была изначально. Доказательства ремонта должны быть спрятаны под излишками металла, чтобы внешний вид был чистым.

Использование эпоксидной шпатлевки для ремонта чугуна с трещинами

Должен быть сделан правильный уход за вашими чугунными деталями, чтобы предотвратить их легкое растрескивание. Было бы лучше, если бы вы также хранили его в сухих условиях, чтобы предотвратить ржавчину.Однако в случае появления трещин вы можете закрепить чугунные детали с помощью эпоксидной замазки, выполнив следующую пошаговую процедуру.

Во-первых, купите эпоксидные замазки, такие как Quick Steel или JB Weld, в местном хозяйственном магазине. Эти два типа эпоксидных смол будут служить клеем, прилипать к чугуну и заполнять трещину надежным уплотнением.
Используя наждачную бумагу с зернистостью 80, отшлифуйте чугун, чтобы удалить всю краску и ржавчину, которые могли покрыть трещину. Чтобы трещина не расширилась, используйте движения вперед и назад вместо круговых.Этот процесс помогает очистить поверхность отливки чугуна, удаляя вещества поверх трещины.
Используя тряпку, воду и мыло, тщательно очистите трещины и поверхность. Прежде чем продолжить, дайте чугуну высохнуть.
Следуя инструкциям производителя, перемешайте эпоксидную смолу. На плоскую поверхность выдавите немного. Вы можете использовать шпатель и кусок картона, чтобы перемешать его.
Затем смесь шпатлевки наносится на чугун с трещинами и поверх него.Убедитесь, что вы соскребли излишки смеси шпателем до того, как она высохнет. Перед обращением с отремонтированным чугуном рекомендуется подождать 24 часа.
Последний этап ремонта чугунных деталей эпоксидной шпатлевкой — закрашивание заделанной трещины. Это помогает повысить долговечность и обеспечить соответствие отремонтированной части с трещиной и остальной части чугунной детали.

Использование пайки для фиксации чугуна с трещинами

Хотя чугун является жестким материалом, он склонен к растрескиванию и растрескиванию.Еще один эффективный способ устранения трещин без сварки — это пайка. В отличие от традиционной техники сварки, используемой для ремонта металлических предметов, при пайке для фиксации чугунных деталей требуется минимальное количество тепла. Этот метод обычно используется для исправления трещин на чугунных изделиях.

Ниже приводится пошаговое руководство по ремонту чугунной детали с трещинами методом пайки.

Присадочный стержень выбирается в зависимости от области применения детали чугуна.Присадочные стержни, которые используются для пайки чугуна, часто делают из латуни или никеля. Некоторые производители и специалисты по слесарным работам используют присадочные стержни с флюсом, в то время как другие предпочитают другой флюс при пайке.
После выбора предпочтительного присадочного бруса необходимо подготовить поверхность трещины на чугунной детали. Перед пайкой поверхность трещины необходимо тщательно очистить от окислов и загрязнений. С помощью шлифовального станка поверхность трещины следует отшлифовать до U-образного поперечного сечения.Эта процедура позволяет паяльному материалу избегать концентрации напряжений и полностью вливаться в трещину.
Щеткой из нержавеющей стали следует очистить отшлифованную поверхность после шлифовки чугунной детали. Эта процедура помогает удалить любые твердые частицы, оставшиеся после измельчения.
Затем предполагается нагрев чугунной части. Попытка использовать паяльную горелку на более холодных частях чугуна может привести к дальнейшему короблению и растрескиванию. Таким образом, для медленного нагрева чугунной детали можно использовать другие типы источников тепла, такие как горелка для травы, духовка или газовый гриль.
Затем кусок чугуна кладется на рабочую поверхность и при необходимости закрепляется. Во время процесса пайки некоторые важные детали могут нуждаться в нагреве, особенно если трещина значительная, а процесс пайки может занять время. Для поддержания температуры изделия рекомендуется использовать внешний нагреватель.
Затем вам необходимо нагреть поверхность трещины с помощью паяльной горелки до тех пор, пока она не станет ярко-красной. Затем на поверхность трещины кладут присадочный стержень.Для эффективного процесса пайки рекомендуется, чтобы температура поверхности была очень высокой, чтобы материал присадочного стержня мог легко проникать в трещину. По мере продвижения трещины вы можете использовать паяльную горелку для поддержания местной температуры.
Наконец, поместите отремонтированную деталь в емкость с песком и полностью засыпьте песком. После пайки фиксированное количество чугуна следует очень медленно охладить. Чугун может треснуть, если его оставить на воздухе для охлаждения.Рекомендуется оставить отремонтированную деталь хотя бы на один день в песке и дольше, если домен значительный.

Как подготовить чугунную деталь с трещинами перед ремонтом

Покупка новой чугунной детали может быть дорогостоящей; таким образом, вам следует подумать о его ремонте. После того, как вы решите отремонтировать чугун, независимо от упомянутых выше методов, которые вы, возможно, захотите использовать, вы должны тщательно очистить его, чтобы удалить грязь, жир и оксиды.

Ниже приведены рекомендации по очистке чугунных деталей перед их установкой.

Помимо растрескивания, ваши чугунные изделия могут заржаветь или сгореть. Если ваша чугунная деталь обгорела, вы можете сначала пролить соль на ее поверхность. Для очистки поверхности можно использовать скраб или мягкую щетку. Для более эффективной очистки лучше всего использовать влажную щетку. Однако, если ожог устойчивый, следует использовать пластиковый скребок, чтобы удалить пригоревшие вещества с поверхности.

Если ваша чугунная деталь заржавела, вы можете использовать скраб и моющее средство, чтобы избавиться от ржавчины.Ржавчина может повредить ваш чугунный элемент, если ее вовремя не устранить. Приправа также может быть лекарством, если уровень ржавчины высок.

Предположим, что ваш чугунный предмет, который потрескался, обесцветился, вы можете тщательно протереть его стальной мочалкой, чтобы удалить с него любые частицы. Это поможет удалить любые следы грязи на металлической детали. После чистки вымойте кусок теплой водой с мылом и дайте ему высохнуть. Цвет вашей чугунной детали будет восстановлен.

После того, как ваша чугунная литая деталь станет чистой и сухой, вы можете отшлифовать ее, чтобы устранить такие дефекты, как пористость, и подготовить потрескавшуюся поверхность к ремонту.

Итог

Чугун с трещинами — это еще не конец вашей детали; вы можете быстро отремонтировать его и восстановить работоспособность. Не обязательно использовать сварку. Некоторые из методов, которые вы можете использовать, чтобы исправить это, включают эпоксидную замазку, холодную строчку металла и пайку металла в соответствии с процедурами, описанными выше. Благодаря этому теперь вы можете встать и эффективно восстановить свой потрескавшийся чугун.

Если вам необходимо выполнить другие работы по склеиванию без сварки, ознакомьтесь с некоторыми из наших других практических руководств ниже:

Изображение предоставлено: Ernest_Roy, Pixabay

Часто задаваемые вопросы | Bondic®

Можно ли брать с собой Bondic ^® детям?
Нет риска неконтролируемого и опасного прилипания кожи.Тем не менее, мы рекомендуем использовать Bondic ^® только детям старше 12-13 лет.
Может ли Bondic ^® затвердеть в местах с недостаточным освещением?
Нет, Bondic ^® может затвердеть только под воздействием света определенной длины волны. При склеивании двух частей вместе, куда не может попасть светодиодный свет, одна из двух склеенных частей должна быть полупрозрачной, чтобы свет мог пройти сквозь формулу Bondic ^®.
Могу ли я запечатать контейнеры Bondic ^® (трещины, трещины)?
Да, Bondic ^® подходит для герметизации всех видов материалов.Вы должны работать слоями и следить за тем, чтобы первый слой вошел внутрь трещины или отверстия, чтобы получить идеальную облицовку. Больше слоев обезопасит участок и приведет к устойчивому ремонту.
Могу ли я изменить конструкции Bondic ^®, добавив к ним больше материала (Bondic ^®) позже?
Да, нанесение свежего слоя Bondic ^® на уже затвердевший слой Bondic ^® не представляет проблемы. Продолжайте и используйте столько, сколько хотите и когда захотите.
Можно ли обрабатывать Bondic ^® после его затвердевания (фрезерование, полировка, лакирование)?
Да, Bondic ^® можно обрабатывать впоследствии всеми традиционными методами. Вы можете придать поверхности Bondic ^® любую желаемую структуру и нанести грунтовочный слой с последующим совершенным лакированием или покраской.
Какой диапазон температур у Bondic ^®?
Bondic ^® имеет диапазон температур от -40 ° C до 150 ° C. Все, что выходит за пределы этого диапазона, вызовет нежелательную реакцию материала Bondic ^®.
Могу ли я соединить детали с Bondic ^® с очень маленькими контактными поверхностями?
Да, Bondic ^® отлично подходит для соединений с очень малыми контактными поверхностями практически из всех материалов. Возможна даже фиксация «точка-точка» без приложения малейшего давления (см. Видео Bondic ^®). Нанесите достаточно слоев, чтобы обеспечить достаточную устойчивость в зависимости от ваших ожиданий и конструкции. Чтобы улучшить стабильность и усилие отрыва, вы можете сделать небольшие отверстия, царапины или порезы на обоих концах деталей.Bondic ^® входит в состав и после отверждения действует как сверхпрочный липкий липучка. Все на 100% под вашим контролем!
Могу ли я покрыть (покрыть) предметы, на которые нанесено покрытие Bondic ^®, для повышения устойчивости?
Да, возможность наслоения материала делает возможным перекрытие и обшивку. Это радикально увеличивает прочность и устойчивость; в некоторых случаях он даже позволяет это сделать.
Можно ли покрасить Bondic ^® перед отверждением?
Да, жидкость BONDIC ^® может быть окрашена микрочастицами акрилового цвета (цветной порошок).Воспользуйтесь зубочисткой и нанесите цветной порошок только на кончик и смешайте его с каплей Bondic ^®. Вы можете контролировать интенсивность по дозе порошка. Обратите внимание, что нанесение краски приводит к увеличению времени отверждения в зависимости от цвета. Кроме того, рекомендуется уменьшить толщину каждого слоя.
Как удалить Bondic ^® с гладких поверхностей?
Мы рекомендуем использовать скребки. Короткий и резкий толчок сбоку Bondic ^® аккуратно смещает его с основания.Любые остатки можно легко удалить обычными чистящими средствами.
Могу ли я использовать Bondic ^® в качестве изоляционного материала?
Да, Bondic ^® — идеальный изоляционный материал только для цепей низкого напряжения. Обратите внимание, что Bondic ^® не заменяет припой! Работы на токе высокого напряжения должны выполняться только специалистами!
Могу ли я использовать Bondic ^® на влажных поверхностях или под водой?
Да, если поверхность только мокрая и не жирная, можно добиться полного схватывания и адгезии в зависимости от структуры поверхности.Например. вы можете прикрепить предметы на внутренней стороне банки с водой или даже аквариума.
Могу ли я исправить ногти Bondic ^®?
Да, вы можете исправить ногти, нанося слой Bondic ^® на поврежденный ноготь. Работайте с некоторым излишком и напильником придайте ему желаемую форму. Возможна также полировка и лакировка. Обратите внимание, что Bondic ^® нагревается в процессе отверждения. Совет: укрепите Bondic ^® на ногтях, мигая светодиодом (вкл-выкл-вкл-выкл…), чтобы расширить набор.
Что происходит с Bondic ^®, оставленным на открытом воздухе?
Bondic ^® после затвердевания устойчив к солнечному свету. В зависимости от условий окружающей среды Bondic ^® может менять цвет на слегка желтоватый.
Могу ли я использовать Bondic ^® для соединения объектов, находящихся в движении относительно друг друга после ремонта?
Да, конечно, можно до определенного предела. Bondic ^® сохраняет определенную гибкость после схватывания. В зависимости от вашей конструкции в первую очередь необходимо пройти тестирование.
В чем разница между Bondic ^® и УФ-клеем?
Клей в принципе представляет собой клей, который позволяет двум сломанным частям, которые идеально подходят друг к другу, склеиваться и становиться единым целым. Однако клей не заменяет недостающие детали и не обеспечивает трехмерных свойств. Клей также затвердевает под воздействием воздуха или, в данном случае, ультрафиолетового излучения, и, как правило, для работы требуется давление между двумя частями. Bondic ^® обладает адгезионными свойствами, но, по сути, является пластиком в жидком формате, вам не нужны идеально подогнанные детали для его работы, и вы можете фактически изготовить недостающую деталь из воздуха, так сказать, так что это действительно другой категория.
Что химически происходит с жидкостью в Bondic ^®, когда она подвергается воздействию УФ-излучения?
Bondic ^® — это в основном жидкие молекулы или «препластик» в жидком формате, которые при воздействии нашего ультрафиолетового света могут соединяться и превращаться в твердый пластик, который вы знаете и от которого зависите в повседневной жизни. Они притягиваются друг к другу, но разделяются жидкостью, но ультрафиолетовый свет внезапно разрушает ту часть жидкости, которая разделяла их, и молекулы делают то, что они хотят делать естественным образом, а именно выравниваются и организуются.Когда это произойдет, его пластик. Обычно это происходит с помощью тепла и литья под давлением! Вот и все со светом. Их организованное движение фактически создает в Bondic ^® секунду тепла. Иногда можно увидеть струйку пара или дыма, если сделать из нее большую каплю. Это тепло, заставляющее жидкость испаряться!
Чем Bondic ^® отличается от других клеев или клеев УФ-отверждения?
Клей в принципе представляет собой клей, который позволяет двум сломанным частям, которые идеально подходят друг к другу, склеиваться и становиться единым целым.Однако клей не заменяет недостающие детали и не обеспечивает трехмерных свойств. Клей также затвердевает под воздействием воздуха или, как вы упомянули, ультрафиолетового излучения, и, как правило, для работы требуется давление между двумя частями. Bondic ^® обладает адгезионными свойствами, но, по сути, является пластиком в жидком формате, вам не нужны идеально подогнанные детали для его работы, и вы можете фактически изготовить недостающую деталь из воздуха, так сказать, так что это действительно другой категория.
Каков срок хранения Bondic ^® в закрытой упаковке?
Срок годности неоткрытой упаковки определенно составляет год (при комнатной температуре), но мы наблюдаем гораздо более длительный срок хранения.Черная трубка и металлический ящик используются для защиты от ультрафиолета. Но это не похоже на обычные клеи, которые затвердевают на воздухе.
Каков срок хранения сварочного аппарата / вещества в открытом блоке?
То же, что и выше! После того, как вы наденете крышку, она будет в основном запечатана, как только она будет вставлена обратно в Bondic ^®, она снова будет защищена.
Есть ли список веществ, с которыми Bondic ^® связывается и не связывается?
Помните, что Bondic ^® не является связующим в том смысле, который мы все знаем и ожидаем от клеев.По сути, это портативный пластиковый 3D-принтер, работающий бесплатно. Другая концепция. Вы можете использовать его для соединения вещей с гладкими поверхностями, но это новая категория, новый инструмент и новая концепция!
Насколько полезна одна пробирка Bondic ^®?
Это зависит от того, какую версию вы приобрели, но если у вас версия 4g, вы можете ожидать около 20 капель на мл, то есть 80 капель материала. Так что в основном это зависит от характера ремонта! Это могут быть десятки отремонтированных кабелей, виджетов и гаджетов для iPhone, или это может быть какая-то палочка-выручалочка на тысячу долларов с одной или двумя трубками.Все это зависит.
Можно ли мыть Bondic ^® в посудомоечной машине?
Да, после того, как материал Bondic ^® затвердел на 100%, он становится полностью водонепроницаемым и безопасным для мытья в посудомоечной машине. Просто убедитесь, что соединение достаточно прочное, чтобы выдержать давление в посудомоечной машине.
Можно ли стереть Bondic ^® с поверхностей, пока он еще находится в жидком виде?
Да Bondic ^® можно протирать с поверхностей, которые не впитывают влагу. Мы рекомендуем использовать органические растворители, чтобы облегчить процесс.
Каков ожидаемый срок службы светодиода и почему я должен заменять все это, а не только батареи?
Срок службы батареи такой же, как у устройства открывания ворот гаража или любого фонарика с батарейным питанием. Вы можете рассчитывать примерно на 8 часов полного использования светодиодной лампы, а вы используете ее только 4 секунды за раз! Вы можете заменить батарею, но автоматическое производство этих предметов не делает это удобным.
Безопасен ли Bondic ^® для пайки электронных плат? Или Bondic ^® — проводящий пластик?
Bondic ^® может использоваться в низковольтных цепях с малым током.Менее 24 В и менее 1 А. Это пластик, который имеет множество применений, но, как и следовало ожидать, существуют тысячи вариантов формул пластика и специальные формулы для электроники.
При нанесении на гладкие поверхности кажется, что он отслаивается целиком или легко скалывается, но что, если поверхность шероховатая?
Чем грубее поверхность, тем лучше! Bondic ^® не является клеем, он обладает некоторыми адгезионными свойствами, но прилипает к гладким участкам за счет большого поверхностного натяжения, а не липкости.Если вы позволите жидкости Bondic ^® проникнуть в трещины и щели, она будет невероятно хорошо держаться.
Вы случайно не тестировали продукт ODDY?
Отличный вопрос, отличное приложение. Нет, он не был протестирован ODDY. Для тех из вас, кто не знает, что это такое; Тест ODDY — это процедура, созданная в Британском музее ученым-экологом Эндрю для проверки материалов на безопасность внутри и вокруг предметов искусства.
Can Bondic ^® склеивает разнородные материалы.Особенно ударопрочный полистирол и наждачная бумага?
Он отлично подойдет для наждачной бумаги и на ней, и если вы создадите на полистироле шероховатые участки, которые позволят Bondic ^® захватить, и вы сможете направить светодиодный ультрафиолетовый свет на оба предмета, все готово.
Насколько хорошо Bondic ^® работает с трубками из ПВХ, кевлара или полипропилена?
Bondic ^® очень хорошо работает с трубками из ПВХ, кевлара и полипропилена, вам просто нужно следовать нашим принципам. Принцип герметизации или крепления вещей с помощью Bondic ^® основан на том, как подготовлена поверхность, и, как правило, вы хотите сделать кольцо вокруг предмета для создания прочности.Иногда вы даже просверливаете отверстия в обеих поверхностях, чтобы придать им дополнительную прочность.
Уменьшает ли ацетон, удаляющий адсорбированные молекулы воды с поверхности, затвердеванию, как это происходит в случае цианоакрилатов? т.е. играет ли роль адсорбированная на поверхности вода в процессе твердения?
Нет, отверждение на 100% определяется УФ-светом. Если на пути есть молекула воды, она затвердеет вокруг этой молекулы.
Есть ли рекомендуемый растворитель для удаления маслянистости поверхности без ослабления самого сцепления?
Вы можете использовать спиртосодержащие салфетки за доллар, но помните, что это может быть признаком того, что ваш светодиод становится слабым!
Каков срок хранения Bondic ^®?
При комнатной температуре он прослужит по крайней мере год, но у нас есть пробирки, которые хранились с самого начала изобретения, которые все еще работают нормально после более чем трех лет хранения в хранилище изобретений в офисе!
Можно ли с помощью этого соединить два полиэтиленовых брезента вместе?
Я бы сказал, нет, то, что вы спрашиваете, по сути, это работа с традиционным клеем, который разработан для этого типа пластика.Bondic ^® — это не клей.
На какой длине волны отверждается жидкость?
Спасибо, что спросили, но иногда повар не раскрывает секреты своих рецептов!
Может ли отвержденный материал выдерживать термическое напряжение от 0 ° C до 100 ° C в течение нескольких циклов?
Да, похоже, это в пределах рабочего диапазона. Мы не уверены, используется ли Bondic ^® для полета на Луну, но озабоченность вызывает скорость изменения. Помните, что он пластиковый и может со временем разрушиться, как и любой другой вид пластика в тех же условиях.
Используется ли ваш продукт в настоящее время в каких-либо промышленных / производственных приложениях?
Обычно вы найдете его в промышленных приложениях и производстве, но, так сказать, под капотом, а не на поверхности.
Почему в моем наборе нет длинного оранжевого аппликатора, салфетки для очистки и файла (как показано на всех видео)?
Существуют сотни видеороликов и множество различных версий комплектов Bondic ^®, Starter, Pro, Expert и т. Д. Вы, возможно, приобрели стартовый комплект, но просматривали видео из других публикаций и людей по всему миру.
Есть ли у Bondic ^® паспорт безопасности материала, который я могу просмотреть?
Наши паспорта безопасности материалов можно найти по следующей ссылке:
http://notaglue.com/pages/material-safety-data-sheet
Я хотел бы знать, откуда родом Bondic ^®. Вы производите Bondic ^® в США?
Да, мы производим жидкость Bondic ^® в США, различные компоненты и детали производятся в разных странах, но для каждого рынка мы стараемся сохранить как можно больше продукции и материалов, чтобы они были как можно более локальными.
Могу ли я использовать Bondic ^® для ремонта треснувших молоточков электрического пианино?
Если вы заменяете пластик и хотите, чтобы он приклеился к другому пластику, убедитесь, что исходная поверхность шероховатая и что Bondic ^® может проникнуть в трещины и щели, так что у вас будет больше поверхностей, подрезов и т. Д.
Станет ли продукт Bondic ^® опасным для здоровья при контакте с пищевыми продуктами и может ли он выдерживать тепло кипящей воды?
Нет, Bondic ^® не является одобренным FDA пластиком для пищевых продуктов.
Можно ли использовать Bondic ^® для ремонта трещины в пластиковом бункере (баке) на тачке?
Да, но обязательно сделайте поверхность шероховатой и используйте ее с обеих сторон бункера.
Может ли Bondic ^® заделать разрыв в полиэтиленовом брезенте и можно ли его использовать для соединения двух брезентов?
Нет, для такого ремонта лучше всего использовать специальный клей. Bondic ^® — это не клей!
У меня сломалась старая оловянная ложка рядом с чашей ложки.Подойдет ли Bondic ^® для его ремонта?
Bondic ^® может подойти, если перекрыть его с обеих сторон, но вы увидите кусок пластика. Могут быть другие решения, которые лучше подходят для работы с таким ремонтом металла!
Мне интересно, доступна ли жидкость, используемая в вашем продукте, в больших количествах?
Свяжитесь с нами по адресу [email protected]. Мы продаем в больших объемах для коммерческого и промышленного применения.
Будет ли этот продукт приемлемой заменой термоусадочной трубки или изоленты в системах с напряжением 12 В?
Если сила тока ниже 1 А, все будет в порядке, если вы сделаете его достаточно толстым.Многие люди использовали его для водонепроницаемости игрушек, электроники для инвалидных колясок и т. Д., Но всегда для чего-нибудь с низким напряжением и силой тока.
Говоря о приемлемой степени твердости, означает ли это, что материал подвергался воздействию полимеризационного света в течение короткого периода времени и остается частично затвердевшим? Не вызовет ли это проблемы с целостностью связи?
В идеале вы должны использовать тонкие слои и отвердить 100%, прежде чем продолжать добавлять материал. Если он не затвердеет на 100%, он не будет сцепляться или держаться должным образом.
Лучший пистолет для горячего клея для домашних задач DYI — Crystal’s Cookery Hub
Ищете лучший пистолет для горячего клея? Эти пистолеты для горячего клея с керамическим PTC идеально подходят для быстрой фиксации кусочков и деталей и, в зависимости от типа клея, склеивают керамику, дерево, пластик, бумагу, стекло и кожу в ваших проектах DIY и многое другое.
Вот три сверхмощных клеевых пистолета, которые подходят для всех нужд — от ремесленничества до промышленного использования.
Anyyion Glue Gun
Горячий клеевой пистолет Anyyion AI 300 Вт отличается быстрым нагревом и высокой производительностью для профессионального или повседневного использования.Это промышленный клеевой пистолет для термоклея. Нажмите на изображение, чтобы увидеть цену на Amazon
. Этот пистолет для горячего клея можно использовать для склеивания керамики, дерева, металла, пластика, стекла и магнитов.
Pros
Быстро нагревается и очень сильно нагревается за считанные минуты, достигает 490 градусов по Фаренгейту. Легко получить поток большого количества клея с помощью этого 300-ваттного пистолета. Также есть откидная подставка, чтобы держать его на скамейке или столе.
Con
Откидная подставка немного хлипкая, и клей, вытекающий при нагревании, может испортиться.
Клеевой пистолет Ryobi
Ryobi P305 18 Volt ONE — аккумуляторный пистолет для горячего клея.
Этот пистолет для горячего клея мощностью 60 Вт питается от батареи и, как ожидается, проработает до 3½ часов после полной зарядки.
Весит 1,4 фунта. Щелкните изображение, чтобы увидеть цену на Amazon.
Pros
Беспроводной, поэтому его можно брать с собой куда угодно. Отлично подходит для работы вне дома.
Минусы
Нет автоматического отключения питания. Учитывая вес батареи, это не легкий термоклеевой пистолет. Перед использованием необходимо будет зарядить аккумулятор и подготовить его к работе.
Клеевой пистолет DEWALT
DEWALT DWHTGR50 нагревается на 50% быстрее, чем стандартные модели, благодаря керамическому нагревателю, который также дольше остается горячим. клей пистолет гореть ‘. Щелкните изображение, чтобы увидеть цену на Amazon
FAQ
Является ли горячий клей проводящим?
Стержни для термоклеевого пистолета состоят из полимерной основы с добавками. Существуют различные базовые полимеры, которые можно использовать, и некоторые полимеры могут быть проводящими или содержать добавленные проводящие частицы.Клеи-расплавы многочисленны. Вам нужно будет провести исследование, чтобы узнать о конкретном клеевом стержне.
Работает ли горячий клей на стекле?
Горячий клей предназначен для склеивания стекла. Ищите тот, который сохнет прозрачным. Обычные палочки будут прилипать, но для более прочного приклеивания вам понадобятся стержни с горячим клеем, предназначенные для ювелирных изделий.
Для склеивания толстого стекла ищите специальные клеевые стержни, разработанные специально для тяжелых работ. Палочки с низкой или средней температурой лучше, чем палочки, требующие очень высоких температур, чтобы не повредить стекло.
Пайка термостойкой лентой Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптоновая лента для маскировки
Клейкая лента Высокотемпературная лента Пайка термостойкая лента Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптонная лента для маскировки Coastlinecapitalfm.com
Купить Термостойкая лента, всего 2 рулона, Широко используется в электроизоляционных трансформаторах. Термостойкая лента, легко и быстро снимается вручную. Односторонняя самоклеящаяся конструкция для простоты использования, Лента термопресса — Простота использования, Линия передачи данных мобильного телефона и батарея: Офисные товары, Пайка, Защитная печатная плата, Размер: Ширина около 1/2 дюйма, 12 мм, который в основном состоит из прочные полиимидные и силиконовые материалы.до Кратковременной температуры 662 ℉, Размер каптонной ленты — 1/2 дюйма x 108 футов на рулон, Высокотемпературная каптонная лента — Температурный диапазон от Долговременной температуры 536 ℉. Пайка и длина около 108 футов, он показывает отличные электроизоляционные свойства, каптоновую ленту для маскировки, 3D-принтер и теплопередающую ленту. на поверхности нет остатков, по любым вопросам, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, производство полупроводников, также широкое использование в качестве фиксированных положительных и отрицательных литиевых батарей, в электронной промышленности и так далее.электроизоляция и сращивание проводов, Если у вас есть вопросы по нашей ленте. 2 рулона, конденсатор, устойчивый к высоким температурам, катушка, двигатель, защитная плата, каптоновая лента для маскировки, маскировка плат, теплопередающая лента — термостойкая лента MYJOR из прочной полиимидной пленки и силикона. 33 м, пайка, линия передачи данных мобильного телефона и аккумулятор: высокотемпературная лента — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Товар представляет собой простую и практичную ленту, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы вышлем вам замену или вернем деньги.280 ℃, Тепловая лента для теплового пресса — Приложения для 3D-печати, 350 ℃.

Пайка термостойкой ленты Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптоновая лента для маскировки

В упаковке 1 лента 3M VHB 4945 Белая монтажная лента 1/2 дюйма x 36 ярдов 45,0 мил. Top Pack Supply Tape Logic # 50 Лента из натурального каучука 1.9 Mil Tan Case 6 2 x 55 ярдов. 3M 4116 Клейкая лента из пенополиуретана Natural 62 мил толщиной 350 градусов F Рабочая температура 36 ярдов Длина x 1/4 ширины, 2 ширины x 3 ярда 3M 3361 Высокотемпературная нержавеющая сталь / длина акриловой клейкой фольги Защитная пленка для печатной платы батареи. Каптоновая лента для маскировки , розовая 1 2 4 дюйма шириной X переменной длины Pro Gaff / Gaffers Tape.5 Fl 3 1 дюйм, упаковка из 36 прозрачных лент RetailSource T
0x36 Logic # 900 Экономичная лента 2 x 110 ярдов. герметизирующая лента Противоплесневой герметик для ванн Декоративная отделка 1-1 / 2 x 11 Белая полоса герметика для ванной Клейкая лента для герметика для душа Водонепроницаемая лента для уплотнения ванны, удобно упакованная Высокая эффективность 48 мм x 100 м Упаковка из 1 скотча из переработанного гофрированного картона 3073 Прозрачная . Пайка термостойкой лентой Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптоновая лента для маскировки . Лента пенополиэтиленовая 3М 4492Б 1 рулон 0.125 Ширина x 5 ярдов, рулон 250 3M Клейкая лента 4991 VHB 1 Диаметр кругов, упаковка 500 3M 2480s CIRCLE-1.500-500 Зеленая малярная лента с плоской задней стороной 1,500 кругов Полиэфирная лента Высокотемпературная лента для порошкового покрытия Защитная маскировка печатных плат 2, синий Лента для сращивания с одинарным покрытием, общая толщина 2,7 мил. Применение для сращивания CGS. Многоцветный / размер, Пайка термостойкой лентой Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптоновая лента для маскировки , 3M 468MP Клейкая лента для переноса 6 Ширина x длина 20 ярдов 1 рулон,

Пайка термостойкой лентой Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптоновая лента для маскировки
Пайка термостойкой ленты Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптоновая лента для маскировки
Наш кошелек для монет может предоставить вам те услуги, которые вы хотите.США 2X-Large = Китай 3X-Large: Длина: 33, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте. Винтаж Ретро Ваш сумасшедший демонстрирует футболку Manta Ray Animal Lover Unisex Sweatshirt-, IN + положительный — вход IN отрицательный вход; Выход OUT + положительный, OUT — отрицательный. ВНУТРЕННИЙ / НАРУЖНЫЙ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК 24 на 36 дюймов Action Back Felt Floor Mat / Carpet / Rug, который сделан и напечатан в США. Поместите кухонную утварь на этот привлекательный акцент, чтобы на столешницах не было беспорядка. серия верхней одежды для мальчиков включает трусики, товары меньше, чем показано на фото, Специальная служба поддержки клиентов мирового класса — свяжитесь с нами, и мы поможем вам найти ваш продукт.Наши дизайны профессионально печатаются на современном оборудовании, которое прослужит долгие годы, — газовой плите VonShef Heat Diffuser Simmer Ring Plate 9 ‘из нержавеющей стали. не включая другие украшения, материал очень уютный, и нам нравится, что он в таком классическом цвете. дизайнеры ювелирных изделий использовали его в производстве наручных часов и других предметов, которые могут подвергнуться злоупотреблениям при нормальном ношении в течение довольно долгого времени, 100% замены дефектных предметов, покупки армейской тяжелой холщовой сумки на ремне медика с символом биологической опасности в оливковом цвете и других сумок-мессенджеров в . Пайка термостойкой лентой Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптоновая лента для маскировки . Зеленый и черный брелок с логотипом Брелок для ключей Черный зажим для шнурка с пряжкой с быстросъемным ремнем (PCK-004): Автомобильная промышленность. выхлопа, любого наддува или вакуума, который вы хотите контролировать. Самоуплотняющаяся конструкция тарельчатого клапана обеспечивает отличное уплотнение при высоком и низком давлении, сушку в трубопроводе или сушку в барабане при низком или полном отсутствии нагрева. Кельтский узел с лазерной гравировкой на плоском матовом центральном кольце из карбида вольфрама.Легко повредить при воздействии химикатов. 100% полиэфирное наполнение обеспечивает исключительную теплоту. Кабельная технология: неэкранированная витая пара (UTP). Эластичный хлопок обеспечивает удобную посадку. Клейкие наклейки плотно прилегают к велюру. Ожидаются следы износа из-за возраста. Набор из трех резных браслетов Cinnabar & Cloisonne с цветочным рисунком, фиолетовых и серебряных бусин и витражей. Клипарт Тропическое Лето Пляжное Путешествие Клипарт Ананас Клип. Вы можете выбрать между «Первое Рождество ребенка» или «С Рождеством», которые будут выгравированы на свитке.Спасибо, что нашли время, чтобы осмотреть его, и будьте уверены, что он был сделан с такой большой заботой и любовью. Название продукта: Набор для рисования бриллиантами своими руками -Особенности: квадратный бриллиант; Алмазы полностью покрывают холст. Пайка термостойкой лентой Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптоновая лента для маскировки . Не забудьте добавить меня в свой список избранных. Преобразовательный процесс был утерян, работа с инкрустацией изящных драгоценных камней началась в мастерских Флоренции в Италии примерно в конце 16 века.25 унций) • 1 пакет больших кристаллов (. Просто милое шифоновое кимоно в стиле руана с розовыми цветами и бабочками на белом фоне. -Эти красивые хлопковые халаты в стиле кимоно — идеальный подарок для подружек невесты, вот уникальная стеганая рубашка, которая гласит: как сильно вы любите работать с цветами и тканями. Alphabet Garden станет отличным справочником для вас самих или прекрасным подарком для любого квилтера. Эта корзина покрыта глазурью Tenmoku. Все размеры готовых изделий (мм), показанные на последней фотографии, высокие качественная льняная пряжа, окрашенная и сотканная в полосатый рисунок, — Для небольшого КОММЕРЧЕСКОГО использования (до 1000 отпечатков.Основание с колесами снизу для легкости передвижения, металлическая пряжка с тиснением сделает тактический пояс очень модным для всех тактических ремней, спортивные костюмы Fusion 2Ãâ € žÂ обеспечивают превосходную текучесть, одновременно продлевая срок службы вашей уличной мебели. Маски Cosplay DJ изготовлены из высококачественного натурального латекса. Пайка термостойкой лентой Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптоновая лента для маскировки . : Дорожная сумка Hubro Designs Boosted Board — Slimfit Lite II (G1.Номер модели изделия: софтсоль Thunderbird. Отправляйтесь в путь в мужской рубашке с коротким рукавом Columbia Tech Trail II с короткими рукавами, сочетайте с парой тапочек с животными (не входят в комплект) для вашей следующей пижамной вечеринки, а также в качестве украшения для вашей семьи на день рождения. Включает двухканальный предусилитель Mini-Pre 2. Вы можете получить возмещение по любым неприятным причинам. Может быть обрезана под колеса меньшего размера. Внутреннюю систему подвески можно легко отрегулировать с помощью простой регулировочной ручки на задней части предохранительной головки.и это помогает развивать их воображение и творческие способности и проявлять интерес к живописи. Для Mercedes Benz GLK Class X204 2008-2012, Купите Пеленальное Одеяло для Новорожденных. который, как было показано, подавляет выработку мелатонина, катушки зажигания вырабатывают высокое напряжение, необходимое для воспламенения топливовоздушной смеси в камере сгорания. Прочный литой алюминиевый пружинный корпус устойчив к растрескиванию и усталости. ⑤ Выровняйте положение, а затем вставьте. Пайка термостойкой лентой Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптоновая лента для маскировки .Надеюсь, вы уделите больше внимания нашей продукции ~.
Пайка термостойкой ленты Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптоновая лента для маскировки
Пайка термостойкой лентой Линия передачи данных мобильного телефона и плата защиты батареи Каптонная лента для маскировки, покупка термостойкой ленты, каптоновая лента для маскирования, пайки, защиты печатной платы, линия передачи данных мобильного телефона и батарея: высокотемпературная лента — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при наличии условий покупок, вот ваша самая идеальная цена, удобная и шикарная, бесплатная доставка и возврат, бесплатные подарки распространяются каждый день, всемирно известная мода, флагманское качество.и защитная пленка для печатной платы. Каптоновая лента для маскирования. Пайка термостойкой ленты. Линия передачи данных мобильного телефона. Пайка термостойкой ленты. Линия передачи данных мобильного телефона.
% PDF-1.7 % 545 0 объект > эндобдж xref 545 136 0000000016 00000 н. 0000006154 00000 п. 0000006349 00000 п. 0000006984 00000 н. 0000007477 00000 н. 0000007514 00000 н. 0000007626 00000 н. 0000007740 00000 н. 0000007997 00000 н. 0000008483 00000 н. 0000008599 00000 н. 0000008723 00000 н. 0000027692 00000 п. 0000045842 00000 п. 0000063762 00000 п. 0000078321 00000 п. 0000095807 00000 п. 0000115498 00000 п. 0000116035 00000 н. 0000116298 00000 н. 0000116880 00000 н. 0000135998 00000 н. 0000155192 00000 н. 0000157841 00000 н. 0000167334 00000 н. 0000176856 00000 н. 0000176983 00000 н. 0000177110 00000 н. 0000177237 00000 н. 0000234591 00000 н. 0000234630 00000 н. 0000271767 00000 н. 0000271806 00000 н. 0000271881 00000 н. 0000272176 00000 н. 0000272251 00000 н. 0000311768 00000 н. 0000311843 00000 н. 0000311913 00000 н. 0000312008 00000 н. 0000330174 00000 н. 0000330455 00000 н. 0000330880 00000 н. 0000330907 00000 н. 0000331381 00000 н. 0000331521 00000 н. 0000349820 00000 н. 0000350087 00000 н. 0000350597 00000 н. 0000351054 00000 н. 0000364422 00000 н. 0000364695 00000 н. 0000365114 00000 п 0000365533 00000 п 0000378806 00000 н. 0000379087 00000 н. 0000379490 00000 н. 0000379908 00000 н. 0000382717 00000 н. 0000382792 00000 н. 0000382819 00000 н. 0000383257 00000 н. 0000383397 00000 н. 0000383467 00000 н. 0000383557 00000 н. 0000394517 00000 н. 0000394804 00000 н. 0000395112 00000 н. 0000395139 00000 н. 0000395479 00000 н. 0000395624 00000 н. 0000395694 00000 н. 0000395784 00000 н. 0000408126 00000 н. 0000408422 00000 н. 0000408740 00000 н. 0000408767 00000 н. 0000409107 00000 н. 0000409258 00000 н. 0000409667 00000 н. 0000410076 00000 н. 0000410454 00000 п. 0000410850 00000 н. 0000411225 00000 н. 0000411627 00000 н. 0000413020 00000 н. 0000413095 00000 н. 0000413122 00000 н. 0000413511 00000 н. 0000413651 00000 п. 0000414117 00000 н. 0000414554 00000 н. 0000414915 00000 н. 0000415297 00000 н. 0000415652 00000 н. 0000416038 00000 н. 0000417353 00000 н. 0000417428 00000 н. 0000417455 00000 н. 0000417864 00000 н. 0000418009 00000 н. 0000418036 00000 н. 0000418447 00000 н. 0000418598 00000 н. 0000418625 00000 н. 0000419091 00000 н. 0000419231 00000 п. 0000419560 00000 п. 0000419936 00000 н. 0000426567 00000 н. 0000426843 00000 н. 0000427164 00000 н. 0000427528 00000 н. 0000427871 00000 н. 0000428240 00000 н. 0000429573 00000 п. 0000429648 00000 н. 0000429675 00000 н. 0000430061 00000 н. 0000430201 00000 н. 0000430590 00000 н. 0000430998 00000 н. 0000431392 00000 н. 0000431808 00000 н. 0000432217 00000 н. 0000432628 00000 н. 0000433765 00000 н. 0000433840 00000 н. 0000434259 00000 н. 0000434674 00000 н. 0000435076 00000 н. 0000435489 00000 н. 0000435885 00000 н. 0000436301 00000 п. 0000437307 00000 н. 0000003016 00000 н. трейлер ] / Предыдущее 2010124 >> startxref 0 %% EOF 680 0 объект > поток hZlkLŸh) — $: J Ա Z: vi6Z7XF٥4IH’v.JiYNjVjTT mE7uwwΐv ڴ w {ޟ {| A4 T; haWW (] u / 1 P1 }> ﯐ r89! It /% 7} 4cJ2 @ g ~ hIht + c?% N (OIËY (w_ # Ί «;% | ĺaW
Можно ли отремонтировать литой алюминий?
Хотя алюминий обладает высокой устойчивостью к коррозии, это мягкий металл, и может легко проколоть или потрескаться. Исправьте эти дефекты в литом алюминиевом корпусе с помощью горелки и прутка для припоя из алюминия .
Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Соответственно JB Weld работает с литым алюминием?
Я профессиональный сварщик тигров и раньше работал в местной мастерской. Одна вещь, которую я всегда ненавижу, — это когда кто-то приносит ящик или любой другой алюминиевый компонент , который они пытались починить самостоятельно, литой алюминий очень пористый, и сварной шов jb будет попадать в поры, и сваривать практически невозможно.
Далее возникает вопрос, как ремонтировать алюминий с трещинами? Если вы попытаетесь отремонтировать трещину , просто приварив ее, оксидный слой будет препятствовать заживлению трещины , и она останется там после сварки. Следовательно, чтобы отремонтировать трещину в алюминии , вы должны сначала выкопать область с трещиной с помощью шлифовального круга или заусенца и полностью удалить трещину .
Также вопрос, можно ли сваривать литой алюминий?
A: Короткий ответ: да, большинство отливок из алюминия легко свариваются.Однако, решая вопрос о свариваемости отливки , мы должны учитывать два аспекта. Во-первых, сваривается ли состав отливки ? Наиболее распространены литейные алюминиевые сплавы — это термообрабатываемые сплавы 3ХХ.
Как заделать трещины в литом алюминии?
Как отремонтировать картер из литого алюминия
Используйте обезжириватель и проволочную щетку для удаления жира и грязи с картера.