Инструкция к пульту general climate: Карта сайта

Инструкция Кондиционера General Climate GC/GU-A18HR

прочитать руководство мобильный кондиционер general climate gcm26h

Поисковые запросы: мобильный кондиционер zanussi zacm dv n1, заказать прочитать руководство мобильный кондиционер general climate gcm26h, кондиционер сплит система недорого.

прочитать руководство мобильный кондиционер general climate gcm26h

мобильный кондиционер для дома купить в спб

лучшие мобильные кондиционеры для квартиры GCM26H, GCM38H. Мобильные напольные кондиционеры моноблоки. Инструкция по использованию. Перед включением мобильный кондиционер должен не менее 2 часов находиться в рабочем (вертикальном) положении. Чтобы оптимально использовать Ваш мобильный кондиционер, полностью и внимательно прочитайте данную инструкцию перед началом использования прибора и сохраните эту инструкцию. Электрическая схема мобильного кондиционера GCM38H. датчик напол нения бака. датчик температ. датчик внеш. темпер. датчик внутр. темпер. GCM26H, GCM38H Мобильные напольные кондиционеры-моноблоки Инструкция по использованию Перед включением мобильный кондиционер должен не менее 2 часов находиться в рабочем (вертикальном) положении. Чтобы. Транскрипт. 1 GCM26H, GCM38H Мобильные напольные кондиционеры-моноблоки Инструкция по использованию Перед включением мобильный кондиционер должен не менее 2 часов находиться в рабочем (вертикальном) положении. Чтобы оптимально использовать Ваш мобильный кондиционер, полностью и внимательно прочитайте данную инструкцию перед началом использования прибора и сохраните эту инструкцию. Электронная инструкция по эксплуатации Кондиционера General Climate GCM 26 H, скачайте бесплатно это руководство пользователя. Инструкция, паспорт, описание, мануал, руководство, форум, инструкция по эксплуатации. Для многих товаров, для работы с General Climate GCM 26 H могут понадобиться различные дополнительные файлы: драйвера, патчи, обновления, программы установки. Вы можете скачать онлайн эти файлы для конкретнй модели General Climate GCM 26 H или добавить свои для бесплатного скачивания другим посетителями. Файлов не найдено. Добавить файл. Инструкции для похожих Кондиционеров. Купить кондиционер с установкой в Москве недорого вы можете в нашем интернет-магазине. Мы осуществляем продажу инверторных кондиционеров с монтажом по низким ценам. Доставка и установка в удобное для вас время. У нас находится самый большой и постоянно пополняемый архив (хранилище) инструкций по эксплуатации кондиционеров, таких мировых производителей, как Aeronik, Carrier, Daikin, Dantex, General Climate, Haier, Hitachi, Lessar, LG, Mitsubishi Electric, Mitsubishi Heavy, Olimpia Splendid, Panasonic, Roda, Samsung, Toshiba, Kentatsu. Все инструкции доступны для бесплатного скачивания в формате PDF. Инструкция к кондиционеру GENERAL CLIMATE GC GU-EAF09HRN1. Прочитать/Скачать. На этой странице размещены каталоги и инструкции на кондиционеры General Climate. Каталог General Climate бытовые и полупромышленные кондиционеры 2015. Техническое руководство General Climate GDURV08.pdf Техническое руководство General Climate GACU62.pdf Техническое руководство General Climate GDUM08HS.pdf. Инструкция пользователя General Climate ПДУ R51E.pdf Руководство пользователя General Climate Альфа GC-GU-A07-12HR.pdf Руководство пользователя General Climate GC-GU-4C18-48HR.pdf. Руководство пользователя ПДУ General Climate.pdf Руководство пользователя General Climate пульт дистанционного управления.pdf. Насосы General Climate серии Red Diamond RD1010PE для автоматического удаления конденсата в кондиционерах. Руководство пользователя. Язык: RU | pdf 6.74 Mb. Кондиционеры бытовые (12). Полное техническое руководство. Язык: RU | pdf 2.14 Mb. Чиллеры General Climate серии GACC(H). Чиллеры General Climate серии GACC(H) со спиральным компрессором, воздушным охлаждением конденсатора и возможностью работы в режиме теплового насоса. Чиллеры General Climate серии GASC(H) модульной конструкции со спиральным компрессором, воздушным охлаждением конденсатора и возможностью работы в режиме теплового насоса. Технико-эксплуатационная документация. Изучаем кондиционеры General climate (дженерал климат): инструкция к пульту и основному блоку, отзывы потребителей, список достоинств и недостатков. Содержание. Инструкция кондиционера General climate. Инструкция к пульту кондиционера – что означают кнопки и значки. Скрытые кнопки на пультах сплит-систем. Принцип работы универсального пульта. Инструкция к пульту управления. Инструктаж по настройке универсального пульта. Настройка пульта в ручном режиме. Автоматический режим настройки пульта. Пульт перестал работать после настройки кода. Значки и кнопки на внутреннем блоке сплит-системы. Инструкции по настройке кондиционера в различных режимах. Инструкция кондиционера General climate. Инструкции по эксплуатации к климатической технике и котлам GENERAL CLIMATE. GENERAL CLIMATE — инструкции по эксплуатации. Отсортировать по: Названию. инструкция. устройство. размер. General climate wc 32-15.0. обвязка водяного охладителя. 40,00 kB. Описание товара. 5 отзывов о Мобильный кондиционер General Climate GCM 26 H. Оставить отзыв. 1. Комментарий Климатическая техника General Climate разработана и выпускается в китае, а под этим названием ее поставлет в Россию компания ИНРОСТ. Соответственно ни о каком качестве не може быть и речи! 11.05.2010. Мобильные напольные кондиционеры General Climate GCM 26 не требуют монтажа. Все передвижные кондиционеры – с пультами ДУ и непрерывным удалением конденсата. Мощный вентилятор обеспечивает оптимальное распределение воздушного потока. Доставка: Организуем доставку General Climate GCM 26H по России авто и ж/д транспортом по удобной для Вас схеме. По Москве доставка бесплатна. Мобильный ( напольный ) кондиционер General Climate Функциональные особенности Между кондиционером General Climate и пультом не должно быть посторонних предметов, в том числе дверей и штор. Читайте также: Инструкция к кондиционеру: советы по эксплуатации. Кнопки, функции и обозначения на дисплее. Быстрое включение и настройка кондиционера. Первое, с чего стоит начать — включение сплит-системы. Наведите пульт управления в сторону кондиционера с расстояния не более 8 метров (см. рис. 2). Нажмите кнопку ON/OFF. Если на кондиционере мигает индикатор OPERATION, значит аппарат включен и готов к работе. Для отключения необходимо повторно нажать кнопку ON/OFF. Описание General Climate GCM 26 H. мобильный моноблок, мощность охлаждения: 2600. Основные технические характеристики. Общие характеристики. Тип: мобильный моноблок. Дополнительные режимы: режим вентиляции (без охлаждения и обогрева), автоматический режим. Основные режимы: охлаждение / обогрев. Максимальный воздушный поток: 5.83 куб. м/мин. Прочтите и запомните их. Для получения справокхраните данное руководство вместе с руководством пользователя в доступном месте. Приведенные здесь предупреждения разделены на две категории. 1. Питание кондиционера должно осуществляться от основного источника питания. Внутреннее сопротивление источника должно быть минимальным, требуемое значение. 26. ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И УСТАНОВКЕ кассетные кондиционеры GC-4C18-60HRN1. сопротивления должно достигаться при токе 32. 2. К линии питания компрессора не должно быть подключено никакого другого обо Перед покупкой General Climate GCM 26 H, обязательно почитайте отзывы покупателей и ознакомьтесь с подробными характеристиками! Так же, здесь Вы можете написать и оставить свой отзыв. Но мне пофиг. 🙂 5. Верхняя панель аппарата не может быть использована даже для покладания на неё каких либо предметов, что неудобно. 6. При нахождении кондиционера под столом пульт до него может недобить, а кроме того — не видно результата управления пультом, ибо индикаторы и кнопки смотрят вверх. На пульте индикатора нет. 7. Пульт некуда спрятать в самом кондиционере. А ничто не мешало предусмотреть карман в верхней части. Комментировать. мобильный кондиционер купить ростов охладитель воздуха для дома леруа мерлен цена кондиционер мобильный ballu bpac 07 cm отзывы

мобильный кондиционер scarlett rri 07c pm1 мобильный кондиционер для дома купить в спб кондиционер арктика 4 в 1 отзывы мобильный кондиционер zanussi zacm dv n1 кондиционер сплит система недорого напольный мини кондиционер для дома мощность мобильного кондиционера мобильный кондиционер symphony

Довольна таким удачным приобретением. Мини кондиционер очень компактный, совсем не тяжёлый и позволяет чувствовать себя в комфорте рядом с ним своей прохладой. Воздух в комнате становится свежий, то есть он помимо охлаждения воздуха, ещё его и увлажняет, что полезно для здоровья. Также он вполне может выполнять роль ночника, благодаря своим подсветкам, но этим я не пользуюсь. Купили мини-кондиционер в разгар жары, очень довольна приобретением. Отлично охлаждает помещение, теперь дома приятная прохлада и не мучаемся от жары. Очень удобно, что кондиционер переносной, компактный, вдобавок экономит электроэнергию. К тому же увлажнение хорошо сказывается на качестве воздуха. Немаловажна и доступная цена, так что не разочаруетесь. Довольна таким удачным приобретением. Мини кондиционер очень компактный, совсем не тяжёлый и позволяет чувствовать себя в комфорте рядом с ним своей прохладой. Воздух в комнате становится свежий, то есть он помимо охлаждения воздуха, ещё его и увлажняет, что полезно для здоровья. Также он вполне может выполнять роль ночника, благодаря своим подсветкам, но этим я не пользуюсь. Кондиционер мобильный DEXP AC-P09MA/W рассчитан на помещения площадью до 25 кв.м. Основные режимы работы вентиляция, осушение, охлаждение. Для управления всеми ее рабочими параметрами в комплекте предусмотрен компактный пульт ДУ. Предполагает использование хладагента R290. Подробнее. Рекомендованная розничная цена: От 14 999 э. Характеристики. Код товара: 1304820. Кондиционер мобильный DEXP AC-P09MA/W белый. Характеристики Отзывы42 Оценка надёжностиОбзоры Драйверы и файлы1. Помощь с выбором. Мы подготовили для вас много полезной информации. Аналоги товара Кондиционер мобильный DEXP AC-P09MA/W белый. Кондиционер мобильный Timberk T-PAC07-P09E белый [осушение, вентиляция, обогрев, охлаждение, до — 15 м², сенсорное, 60 дБ, пульт ДУ]. нет отзывов. Кондиционер мобильный Ballu BPAC-09 CM белый [вентиляция, охлаждение, до — 20 м², механическое, 51 дБ]. 54 99,85. Кондиционер мобильный Neoclima NPAC-09CG белый [осушение, охлаждение, автоматический режим, до — 25 м², электронное, 53 дБ]. 6 100 1. Отзывы › Техника и оборудование › Бытовая техника для помещений › Кондиционеры › DEXP. Сплит-система DEXP AC-R09OMA/W 2019. Охлаждение. Шум. Все отзывы автора. 79. Отзыв: Сплит-система DEXP AC-R09OMA/W — Цена в м-не радует. 13.04.2021. Отзыв рекомендуют:12110. Мобильный кондиционер Neoclima NMAC-09H. Итак, наступила жара и как всегда все побежали за вентиляторами и кондиционерами. Мы оказались в той же ситуации, в этот раз решились на кондиционер. Вот и я стал обладателем кондера. Дексп купил так как он был дешевый, техника у них неплохая, много оборудования уже их есть дома. Купил кондер в днс, установку заказывал у них же, но делает её Климат контроль. Популярные отзывы. Осушитель воздуха DEXP DH-10NGMA белый. Breydon. 24.02.2021 — 11:58. Кондиционер мобильный DEXP AC-P09MA/W в белом корпусе формата моноблок имеет небольшие размеры (35.5×34.5×70.3 см) и встроенные в основание колесики, которые позволяют ему перемещаться по полу легко. В этой мобильности и заключается одно из основных достоинств прибора. Кондиционер функционирует в режимах вентиляции, охлаждения и осушения воздуха и рассчитан на помещения площадью до 25 кв.м. Эффективность осушения прибора достигает показателя 2.1 л/сутки. За счет электронного и дистанционного управления модель очень проста в использовании. Принадлежность к А-классу энергопотребления делает конд. Кондиционер DEXP AC-R09IMA/W считается инверторным, по крайней мере так пишет производитель. Мало кто знает, но инверторные кондиционеры бывают разными. Условно их можно разделить на две категории. Минимальный уровень шума внутреннего блока у кондиционера DEXP AC-R09IMA/W 26 Дб, этот показатель равен практически 90% неинвертрным моделям сплит систем. кондиционер Dexp наружный блок. Но гораздо интереснее ситуация с наружным блоком. Его уровень шума у DEXP AC-R09IMA/W 55 дБ, в то время как у многих неинвертрных китайских кондиционерах он не более 49 дБ (в основном с завода Gree). Это говорит о то что ни о какой тихой работе данного прибора не может идти и речи. DEXP(Дексп) AC-P09MA/W Мобильный Кондиционер, инструкция, поддержка, форум, описание, мануал, руководство, Инструкция по эксплуатации. Оставьте комментарий по устройству DEXP AC-P09MA/W. Преимущества Недостатки Комментарий. Закрыть. Добавить инструкцию. Стать экспертом. Попробуйте наше приложение. Сервисные центры DEXP в вашем городе. Rss ул. Верхняя Масловка, д. 2 +7 (495) 276-22-11. Кондиционер мобильный DEXP AC-P09MA/W в белом корпусе формата моноблок имеет небольшие размеры (35.5×34.5×70.3 см) и встроенные в основание колесики, которые позволяют ему перемещаться по полу легко. В этой мобильности и заключается одно из основных достои

GC-A07HR/GU-A07HR и GC-A09HR/GU-A09H, GC/GU-EAF09HRN1 и GC-A12HR/GU-A12H. Инструкция

Существует большое количество производителей мульти-сплит-систем. Но даже среди этого очень широкого ассортимента отличные позиции занимает продукция General Climate. С ней нужно ознакомиться как следует любому потребителю, прежде чем делать окончательный выбор.

Ассортиментный ряд

Среди неинверторных настенных конструкций выгодно выделяется модель GC-A07HR/GU-A07H. Этот сплит-аппарат пришел на смену более старому General Climate GC-A07HR/GU-A07HR. Как заявляет производитель, обеспечиваются следующие параметры:

• мощность в режиме охлаждения комнаты 2,26 кВт;
• мощность в режиме отопления 2,36 кВт;
• потребление тока в режиме «тепло» 0,7 кВт;
• потребление тока в режиме «холод» 0,65 кВт;
• расход воздуха от 250 до 470 куб. м.

Громкость звука при работе внутреннего блока варьируется от 26 до 40 дБ, а у внешнего блока этот показатель составляет ровно 49 дБ. Их габариты — 0,698х0,25х0,185 и 0,72х0,428х0,31 м соответственно. Сплит-система может сама очищаться. В комплект поставки входит пара угольных фильтров. Изготовитель заявляет, что жалюзи работают в интеллектуальном режиме.

Во многих обзорах отмечается наличие жидкокристаллического экрана, показывающего уровень температуры.

Наружный блок имеет автоматику, рассчитанную на режим оттаивания, на самодиагностику. Реализован также турборежим.

При погрешностях в монтаже или появлении утечек хладагента сплит-система сама остановит работу. Это помогает избежать многих фатальных разрушений.

Важно: кнопки на пульте управления могут быть защищены от детей. Встроен в сплит-систему холодный плазменный ионизатор повышенной эффективности. Предусмотрен режим сна и таймер с настройками на 24 часа. Если питание отключится, система сама перезагрузится.

Но не менее хорошим выбором может стать и General Climate GC-A09HR/GU-A09H.

Это также лишенная инвертора сплит-система, относящаяся к подборке «Астра Премиум». В охладительном режиме ее мощь достигает 2,79, а в нагревательном – 2,87 кВт. Расход тока составляет соответственно 0,86 и 0,79 кВт за час. Показатели расхода воздуха и создаваемого шума те же, что и у предыдущей модели.

Продолжая разговор про конкретные модели, нужно указать, что General Climate GC/GU-EAF09HRN1 на официальном сайте компании не упомянута.

Зато есть инверторная сплит-система General Climate модификации GC-EAF09HR/GU-EAF09H. Охлаждение производится с мощностью 2,6 кВт, требуя расхода 0,81 кВт тока. В режиме обогрева эти показатели составляют соответственно 4,1 и 1,95 кВт. Часовой расход воздуха варьируется от 280 до 600 куб. м. Внутренний блок кондиционера при габаритах 0.77х0,283х0,201 м производит шум от 24 до 41 дБ.

Прочие параметры таковы:

• площадь кондиционируемых комнат до 22 кв. м;
• наибольшая длина трубопровода 15 м;
• наибольший перепад воздуховода 10 м;
• сечение фреонопроводов 3/8 дюйма;
• сечение труб для жидкости ¼ дюйма;
• возможность блокирования пульта;
• использование фотокаталитического и катехинового фильтров;
• ионизатор воздуха повышенной мощности.

Стоит рассмотреть и сплит-систему General Climate GC-A12HR/GU-A12H. Это добротный неинверторный образец. В охладительном режиме он обеспечивает мощность 3,55 кВт, потребляя 1,1 кВт тока из сети. При нагреве эти показатели составляют уже 3,81 и 1,06 кВт соответственно. Потребителям доступны 4 режима с различной скоростью воздухообмена (от 330 до 550 куб. м).

Инструкция по применению

Производитель упоминает прежде всего, что сетевые кабели General Climate должны заменяться только квалифицированными техниками. Особое внимание надо уделить точности подбора направления воздушных потоков. Когда сплит-система нагревает воздух, заслонки жалюзи ориентируют вниз, а когда она охлаждает его — вверх.

Важно: нельзя засовывать руки или какие-либо предметы в отверстия для забора и выброса воздуха; нецелесообразно даже просто находиться рядом с этими отверстиями. Недопустимо обращать струю воздуха на животных, растения.

Как холодный, так и горячий воздух не должен быть направлен на человека. Нельзя использовать сплит-систему, чтобы:

• сушить одежду или обувь;
• охлаждать или подогревать продукты;
• заменять фен.

Если на кондиционер попадет вода, наряду с повреждением самого устройства, можно опасаться поражения электрическим током. Когда из внутреннего сегмента «дует ветер», а заслонка начинает самопроизвольно поворачиваться, причина может быть в неготовности компрессора к запуску либо в его перегреве. У сплит-системы General Climate есть режим разморозки.

Важно: способность кондиционера охлаждать воздух прямо определяется температурой окружающей среды. При включении сплит-системы в охладительный режим на фоне низкой температуры теплообменник покрывается инеем.

Важно: при охлаждении теплообменника внутреннего блока менее чем до нуля градусов автоматика даст команду выключить компрессор и тем самым защитит оборудование. Принимать какие-либо дополнительные меры нет необходимости.

Когда сплит-система работает на осушение воздуха, скорость кручения вентилятора изменить невозможно. Чтобы команды поступали исправно, от пульта до блока управления должно быть полностью свободное пространство. Нельзя допускать падение пульта или получение им ударов, проникновение жидкости внутрь, прогрев прямыми солнечными лучами или разряды статического электричества. В противном случае компания снимает с себя обязательства по гарантийному ремонту пульта.

Что касается режима энергосбережения, то он вполне хорош, но не позволяет изменять ни поддерживаемую температуру, ни скорость кручения вентилятора. Режим ионизации запускается по умолчанию. Интервал настройки таймера у сплит-системы варьируется от 30 минут до 24 часов. Чтобы максимально нарастить темп вращения вентилятора, нужно использовать режим «Турбо». Если кондиционер полностью выключить в режиме сна, то этот режим при возобновлении работы придется устанавливать заново.

При потере или серьезной поломке пульта выключать и включать сплит-систему можно аварийным переключателем. Он позволяет запустить простой автоматический режим без возможности корректировки параметров работы. Переключатель располагается на приборной панели под крышкой.

Отдельного внимания заслуживает техническое обслуживание сплит-систем General Climate.

До его начала надо обязательно обесточить прибор. Категорически запрещается опрыскивание кондиционирующих блоков водой либо применение для очистки легко загорающихся, особо активных химических жидкостей. Фильтры для воздуха прочищают раз в 3 месяца. При эксплуатации прибора в особо грязной среде — чаще. Прикасаться после удаления фильтра к острой пластине внутреннего блока категорически нельзя.

Фильтры прочищают моющими пылесосами или промывают вручную. Нельзя использовать воду горячее 45 градусов. Недопустима сушка фильтров над огнем или вблизи сильно нагретых предметов.

Установочные стойки внешних блоков должны постоянно оставаться целы. При их повреждении надо немедленно обращаться к поставщику оборудования.

Как выбрать

General Climate поставляет качественные сплит-системы — но и их важно выбирать как следует. Особое внимание следует уделять классу энергосбережения. Потраченные на приобретение экономичного оборудования деньги полностью оправдываются уменьшением расходов на электроэнергию. Необходимо учитывать и уровень шума. Но для всех людей, кроме особо чувствительных к громким звукам, достаточно среднего уровня тишины.

Для обогрева комнаты предпочтительны инверторные аппараты. А вот если планируется преимущественно охлаждать помещение и только изредка обогревать его, нужна «обычная» сплит-система. Внешний блок просто обязан быть крупным, потому что иначе не обеспечить солидную производительность. Но в целом выбирая оборудование General Climate, можно ограничиться выяснением того, на какую площадь рассчитана сплит-система. Если этот показатель устраивает, можно брать любую модель по своему усмотрению.

Обзор и описание характеристик on-off кондиционера General Climat Astra Premium можно узнать из видео.

General пульт ar-je5 инструкция — JSFiddle

Editor layout

Classic Columns Bottom results Right results Tabs (columns) Tabs (rows)

Console

Console in the editor (beta)

Clear console on run

General

Line numbers

Wrap lines

Indent with tabs

Code hinting (autocomplete) (beta)

2 spaces3 spaces4 spaces

DefaultSublime TextEMACS

DefaultBigBiggerJabba

Behavior

Auto-run code

Only auto-run code that validates

Auto-save code (bumps the version)

Auto-close HTML tags

Auto-close brackets

Live code validation

Highlight matching tags

Boilerplates

Show boilerplates bar less often

fujitsu ar je5 кондиционер инструкция по пульту отзывы myfadul

http://ijyjig.bemosa.ru/5/67/fujitsu-ar-je5-konditsioner-instruktsiya-po-pultu-otzyvy

この記事をリンクする？：

Ручное кондиционирование или климат-контроль

В жаркие летние дни мы всегда стараемся использовать разные методы охлаждения. Очевидно, что самым удобным и наиболее часто используемым в автомобиле является запуск кондиционера. Но в некоторых автомобилях вообще нет кондиционера, а в некоторых есть кондиционер с ручным управлением или автоматический климат. Какой из этих методов охлаждения наиболее эффективен?

Ручная система кондиционирования воздуха состоит из нескольких элементов: компрессора, трубок, фреонового радиатора, конденсатора и фильтрационной установки.Но принцип работы относительно прост, как я объяснял в статье о кондиционировании воздуха.

Следует помнить, что в случае установки кондиционирования воздуха с ручным управлением, т.е. знаменитой панели с 3 колесами и маленькой кнопки, на которой нарисована снежинка, холодный воздух в салон поступает после того, как его вытягивают из снаружи и прошел через радиатор охлаждения автомобиля.

Способ охлаждения наружного воздуха перед входом в кабину такой же, как и в автоматических установках.С помощью колес системы кондиционирования вручную мы можем регулировать направление, с которого дует воздух (спереди, ноги, ветровое стекло), мы можем регулировать температуру и интенсивность. На самом деле, если подумать, кондиционер с ручным управлением делает то же самое, что и автоматический, верно?

Автоматическая или цифровая климатическая система намного сложнее. Даже если элементы, обеспечивающие охлаждение воздуха, одинаковы, то есть у нас есть весь компрессор, радиатор, конденсатор и так далее, нам приходится иметь дело с совершенно другим блоком управления, спрятанным в плате.Недаром вызывается автоматически, ведь все эти новые функции позволяют устанавливать и регулировать температуру в салоне автоматически, без вмешательства водителя. Так что, помимо ручного кондиционера, это всего лишь бортовой блок, не более того. Но это дает много нового…

Автоматическая регулировка направления воздуха

Если в ручном режиме переменного тока мы изменяем направление, в котором воздух дует прямо от колеса, которое соединено некоторыми тросами и рычагами с небольшими дверцами, которые управляют направления воздуха, в случае автоматической системы все эти регулировки производятся либо электронно, либо с помощью небольших моторизованных, либо вакуумных, либо пневматических.Итак, направление воздуха задают небольшие дверцы, соединенные сложной системой с электрическим приводом. Кроме того, если в ручном кондиционере вы не можете позволить воздуху поступать со всех сторон, в автоматическом климате вы можете это сделать, потому что каждое положение, лобовое стекло, передняя часть, ноги регулируются индивидуально, а не с помощью одного колеса, подключенного напрямую.

Больше скоростей

Как правило, кондиционер с ручным управлением имеет только 4 скорости подачи воздуха плюс положение ВЫКЛ. Напротив, автоматический климат имеет гораздо больше скоростей, от 6 до 12 в целом, но в роскошных автомобилях премиум-класса это может быть даже регулировка по шкале от 1 до 50.Это связано с тем, что пневмодвигатель не работает на основе 4-позиционного резистора, а является пошаговым типом и может работать на любой скорости. Это не обязательно преимущество, потому что мы должны быть серьезными: зачем нам нужно более 4 ступеней интенсивности? 🙂

Установите желаемую температуру

В случае климат-контроля у вас также есть цифровой дисплей, на котором отображается некоторая информация, например скорость, направление и температура воздуха. Если у вас есть сине-красное колесо на кондиционере с ручным управлением, которое, если вы дадите синему как можно больше холода, автоматическая система имеет «точные настройки».Это означает, что вы можете установить температуру вручную, от 16 до 28 градусов C в целом, от градуса до градуса C или даже до половины градуса C. Но это не означает, что если вы установите температуру на 18 градусов C, автомобиль будет ровно 18 градусов Цельсия… Это действительно только в том случае, если вы оставите климат в режиме АВТО.

Разрешить системе регулировать температуру

Главное преимущество автоматического климат-контроля, как следует из названия, заключается в том, что установка может регулировать только температуру, установленную водителем.Если вы не используете климат в автоматическом режиме, вы также можете включить кондиционер вручную. Но если вы используете режим AUTO, у вас есть некоторые преимущества. Прежде всего, производитель автомобилей советует вам установить климат в автоматическом режиме и оставить кондиционер включенным постоянно, зимой или летом, а система выполняет свою работу и устанавливает температуру в салоне в соответствии с желанием водителя.

В автоматическом кондиционере есть датчик температуры в салоне, обычно расположенный на потолке. Он считывает температуру и, когда вы нажимаете кнопку AUTO и выбираете, скажем, 18 градусов, он знает, где и с какой интенсивностью дышать воздухом, чтобы повысить внутреннюю температуру до 18 градусов.После того, как датчик чувствует 18 градусов, он снижает интенсивность, чтобы поддерживать постоянную температуру.

Больше зон охлаждения с автоматическим климат-контролем

Вы наверняка слышали об автомобилях с двойным климатом или даже о трех и более зонах. Что это значит? Это означает, что водитель и пассажир справа могут наслаждаться разными температурами внутри. Поскольку автоматическая система кондиционирования воздуха имеет два или более датчика, расположитесь рядом с каждым пассажиром. И они в режиме АВТО могут иметь разные температуры воздуха, поступающие от воздухонагревателя.То же самое и с задним сиденьем, если есть отдельная регулировка… То, что невозможно с ручным кондиционером.

Быстрый запотевание с помощью одной кнопки

Если у вас запотевшее или замерзшее лобовое стекло и у вас есть кондиционер с ручным управлением, вам нужно включить кондиционер, вы должны работать на полной скорости, выбрать положение ветрового стекла и установить максимальный нагрев . Вместо этого при автоматической установке у вас есть одна кнопка для всех этих вещей. На этой кнопке рядом с буквой MAX (в большинстве случаев) нарисован символ ветрового стекла.

Когда вы ее нажимаете, установка знает, что вы хотите разморозить окно и дает максимальную интенсивность, самостоятельно выбирает направление обдува и автоматически включает кондиционер. Возможно, это не имеет большого значения, но это удобный вариант для тех, кто спешит, и для тех, кто хочет как можно скорее получить некоторую заметность.

Если мы проведем черту, то поймем, что большинство преимуществ автоматического кондиционера перед ручным можно назвать пресс-формами. Основная цель, для которой была разработана автоматическая система, — навсегда выйти из автоматического режима и избавиться от ежедневных регулировок и настроек или при различных погодных изменениях.

Но около 5% тех, у кого есть автоматический климат на автомобилях, используют его в постоянном АВТОМАТИЧЕСКОМ режиме, что говорит нам о том, что многие водители не знают, как пользоваться системой кондиционирования воздуха. Если вы не используете его в автоматическом режиме, то вы также можете вернуться к ручному кондиционеру, с 3-мя регулировочными колесами, как это было в автомобилях 80-х годов. 🙂

Ford Focus Service Manual :: Система климат-контроля

Работа системы климат-контроля

ВНИМАНИЕ: Возьмите следующее
меры предосторожности при ремонте системы кондиционирования, содержащей R-134a:

• Всегда надевайте защитные очки.
• Избегать контакта с жидким хладагентом R-134a. R-134a испаряется примерно при -25 ° C (-13 ° F) при атмосферном давлении и замораживает кожные ткани.
• Никогда не допускайте утечки хладагента R-134a в больших количествах в жилых помещениях. Космос. Он вытеснит кислород, необходимый для поддержания жизни.
• Никогда не используйте горелку в атмосфере, содержащей газ R-134a. R-134a не токсичен при всех нормальных условиях, но разлагается при воздействии высоких температур например, пламя факела.При разложении выделяет раздражающие и токсичные газы (как описано в паспорте безопасности от производителя). Разложение продукты — плавиковая кислота, диоксид углерода и вода.

ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения автомобиля или компонентов кондиционера (A / C), необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

• Хладагент кондиционеров всех транспортных средств должен быть идентифицирован и проанализирован заранее. к заправке хладагентом.Несоблюдение этого требования может привести к загрязнению хладагента в магазине. и другие автомобили.
• Не добавляйте хладагент R-12 в систему кондиционирования, в которой требуется использование R-134a. хладагент. Эти два типа хладагента нельзя смешивать. Это может повредить систему кондиционирования.
• Заправьте систему кондиционирования хладагентом R-134a при работающем двигателе. только на стороне низкого давления, чтобы предотвратить повреждение засорением хладагента компрессор кондиционера.
• Используйте только хладагент R-134a. Из-за проблем с окружающей средой, когда кондиционер система слита, хладагент должен быть собран с помощью утилизации / рециркуляции хладагента. оборудование. Федеральные, государственные / провинциальные и / или местные законы ТРЕБУЮТ, чтобы R-134a был извлечены в соответствующее оборудование для восстановления, и процесс должен проводиться квалифицированные специалисты, сертифицированные утвержденной организацией, например как ASE или Mobile Air Conditioning Society (MACS).Использование машины восстановления , предназначенный для R-134a, необходим для уменьшения вероятности попадания масла и хладагента. проблемы несовместимости. См. Инструкции, прилагаемые к оборудованию. производителя при удалении хладагента из или заправке системы кондиционирования.
• Хладагент R-134a нельзя смешивать с воздухом для проверки герметичности или использовать с воздух для любых других целей с давлением выше атмосферного. R-134a горючий при смешивании с воздухом высокой концентрации и более высоким давлением.
• Ряд производителей производят описанные хладагенты. в качестве прямого заменителя хладагента R-134a. Использование любых неразрешенных заменителей хладагент может серьезно повредить компоненты кондиционера. Если требуется ремонт, используйте только новый или переработанный хладагент R-134a.

ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы кондиционирования воздуха (A / C) соблюдайте следующие правила. необходимо соблюдать меры предосторожности.

• Никогда не открывайте и не ослабляйте соединение до слива хладагента.
• При ослаблении соединения, если остаточное давление очевидно, позвольте она должна вытекать перед открытием фитинга.
• Эвакуируйте систему, которая была открыта, чтобы установить новый компонент или один который разрядился из-за утечки перед зарядкой.
• Закройте открытую арматуру крышкой или заглушкой сразу после отсоединения компонент из системы.
• Тщательно очистите внешнюю часть фитингов перед отсоединением компонента. из системы.
• Не снимайте уплотнительные колпачки с нового компонента, пока он не будет готов к установке.
• Хладагентное масло впитывает влагу из атмосферы, если его оставить без крышки. Не открывайте емкость с маслом до тех пор, пока не будете готовы к использованию, и сразу же установите крышку. после использования. Храните масло в чистом, сухом контейнере.
• Установите новое кольцевое уплотнение перед подсоединением открытого фитинга. Покройте фитинг и уплотнительное кольцо с маслом PAG перед подключением.
• При установке линии хладагента избегайте резких изгибов. Расположите линию подальше от выхлопной трубы или любых острых краев, которые могут натирать леску.
• Затягивайте резьбовые соединения только в соответствии со спецификациями. Сталь и алюминий арматура, используемая в системе хладагента, не допускает чрезмерного затягивания.
• При отсоединении фитинга используйте гаечный ключ на обеих половинах фитинга. для предотвращения перекручивания линий или трубок хладагента.
• Не открывайте систему хладагента или открывайте новый компонент, если он не соответствует требованиям. как можно ближе к комнатной температуре. Это предотвратит образование конденсата. внутри компонента, который холоднее окружающего воздуха.

Система состоит из следующих компонентов:

• Компрессор кондиционера
• Муфта компрессора кондиционера в сборе
• Сердечник конденсатора кондиционера
• Сердечник испарителя кондиционера
• Ресивер / сушилка
• Подключение трубопроводов хладагента
• Термостатический расширительный клапан (TXV)
• Сердечник нагревателя и кожух сердцевины испарителя
• Модуль HVAC
• Выключатель вентилятора
• Привод двери температурного режима
• Привод пола / размораживания / панельной двери
• Привод заслонки воздухозаборника
• Резистор электродвигателя вентилятора или модуль управления скоростью
• Электродвигатель вентилятора
• Датчик температуры воздуха на выходе испарителя

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Система HVAC нагревает или охлаждает автомобиль в зависимости от панели управления HVAC выбор.

• Выбор панели управления HVAC определяет нагрев или охлаждение, распределение воздуха и позволяет работать электродвигателю нагнетателя.
• Настройка контроля температуры определяет температуру воздуха.
• Переключатель электродвигателя вентилятора изменяет скорость электродвигателя вентилятора.
• Во время работы кондиционера система также снижает относительную влажность воздух.

Работа системы HVAC определяется настройками климат-контроля. модуль.Система HVAC состоит из модуля HVAC, резистора двигателя вентилятора, режима привод двери, привод двери воздухозаборника и привод двери смесителя температуры для управления различные функции.

Выключатель электродвигателя вентилятора:

• устанавливает скорость электродвигателя вентилятора.
• направляет путь электродвигателя вентилятора на землю через резистор электродвигателя вентилятора. для обеспечения работы двигателя нагнетателя в режимах LO, MED-LO и MED-HI.
• направляет путь электродвигателя нагнетателя непосредственно на землю, минуя электродвигатель нагнетателя. резистор, позволяющий двигателю нагнетателя работать в режиме HI.

Кнопка запроса кондиционера:

• может запросить включение или выключение компрессора кондиционера, когда переключатель выбора функций находится в PANEL, FLOOR / PANEL, FLOOR / DEFROST и FLOOR как переключатель запроса кондиционера нажата. Индикатор загорается, когда переключатель запроса кондиционера включен.
• не работает в режиме MAX A / C и OFF.
Индикатор
• загорается, когда переключатель выбора функций находится в положении MAX A / C и не может быть выключен.
Индикатор
• не горит в состоянии ВЫКЛ и не может быть включен.
Индикатор
• может быть включен или выключен в режимах ПОЛ / РАЗМОРАЖИВАНИЕ и РАЗМОРОЗКА. Тем не мение, запрос компрессора кондиционера может работать независимо от состояния индикатора, в этих режимах, если температура наружного воздуха выше 6 ° C (43 ° F).
• обслуживается только с модулем HVAC.

Переключатель функций:

• выбирает направление воздушного потока.
• обслуживается только с модулем HVAC.

Регулятор температуры:

• управляет приводом двери смешивания температуры и дверью, позволяя регулировать температуры на выходе.

Кнопка рециркуляции воздуха:

• выбирает рециркуляционный или внешний источник воздуха.
• выполняет рециркуляцию воздуха в любом режиме, кроме РАЗМОРАЖИВАНИЯ, если требуется.
• отключен в режиме MAX A / C или OFF, когда используется только рециркуляционный воздух.
• отключен в режиме РАЗМОРАЖИВАНИЯ, в котором используется только наружный воздух.
• может автоматически отключаться в режимах ПОЛ / РАЗМОРАЖИВАНИЕ и РАЗМОРАЖИВАНИЕ через 5 минут.
• обслуживается только с модулем HVAC.

В модуль HVAC также входят:

• кнопку размораживания заднего стекла, см. Раздел 501-11.

Внешний дисплей температуры

Хотя фактическая внешняя температура может непрерывно изменяться, значение, которое отображается будет обновляться с определенной скоростью в зависимости от того, работает ли двигатель «горячий» и независимо от того, движется ли автомобиль.

При повышении наружной температуры дисплей будет медленно обновляться.

Обновления (когда фактическая внешняя температура выше, чем отображается в настоящий момент. значение) будет ограничиваться 0,6 ° C (1 ° F) каждые 20 секунд во время движения автомобиля. при скорости более 40 км / ч (25 миль / ч) в течение более 90 секунд или 0,6 ° C (1 ° F) каждые 20 минут, если автомобиль не движется с этой скоростью. Это для предотвращения жары из моторного отсека от влияния на точность отображения.

Когда внешняя температура падает, дисплей быстро обновляется.

Обновления (когда фактическая внешняя температура ниже, чем отображаемая в данный момент значение) будет ограничиваться только 0,6 ° C (1 ° F) каждые 2 секунды (независимо от транспортного средства). скорость). Следовательно, дисплей будет по существу повторять падение, испытанное термистор внешней температуры.

Описание воздушного потока в системе

Макс. Кондиционер

Когда выбран MAX A / C:

• Привод заслонки воздухозаборника перекрывает наружный воздух и пропускает только рециркуляцию. воздух.
• кнопка рециркуляции отключена и горит индикатор.
• Пол / разморозка / дверца панели направляет поток воздуха к панели приборов A / C регистры.
Доступна температура смешанного воздуха
• .
• горит кнопка запроса кондиционера и будет отключена.
• компрессор кондиционера может работать, если наружная температура выше примерно 6 ° C (43 ° F).
• : электродвигатель вентилятора включен.

ПАНЕЛЬ

Когда выбрана ПАНЕЛЬ:

• кнопка запроса рециркуляции активирована. Если выбрана кнопка запроса рециркуляции (индикатор включен), привод дверцы воздухозаборника перекрывает поступление наружного воздуха салон. Если кнопка запроса рециркуляции не выбрана (индикатор ВЫКЛ), привод двери воздухозаборника пропускает только наружный воздух в пассажира. отсек.
• Пол / разморозка / дверца панели направляет поток воздуха к панели приборов A / C регистры.
Доступна температура смешанного воздуха
• .
• кнопка запроса кондиционера включена. Компрессор кондиционера может работать, и Индикатор загорится, если выбрана кнопка запроса кондиционера и внешний температура выше примерно 6 ° C (43 ° F).
• : электродвигатель вентилятора включен.

ПАНЕЛЬ / ПОЛ

Когда выбран ПАНЕЛЬ / ПОЛ:

• кнопка запроса рециркуляции активирована. Если выбрана кнопка запроса рециркуляции (индикатор включен), привод дверцы воздухозаборника перекрывает поступление наружного воздуха салон.Если кнопка запроса рециркуляции не выбрана (индикатор ВЫКЛ), привод двери воздухозаборника пропускает только наружный воздух в пассажира. отсек.
• Пол / размораживание / дверца панели направляет воздушный поток в канал пола и прибор панель A / C регистры. Небольшой поток воздуха из туманоуловителей на боковых окнах и канал оттаивания будет присутствовать.
Доступна температура смешанного воздуха
• .
• кнопка запроса кондиционера включена.Компрессор кондиционера может работать, и Индикатор загорится, если выбрана кнопка запроса кондиционера и внешний температура выше примерно 6 ° C (43 ° F).
• : электродвигатель вентилятора включен.

ВЫКЛ

Если выбрано ВЫКЛ:

• кнопка запроса рециркуляции отключена.
• Привод дверцы воздухозаборника перекрывает наружный воздух и пропускает только рециркуляцию. воздух. Это сделано для предотвращения естественного потока воздуха через выпускные отверстия во время движение автомобиля.
• : кнопка запроса кондиционера отключена.
• : электродвигатель вентилятора выключен.

ЭТАЖ

Когда выбран ЭТАЖ:

• кнопка запроса рециркуляции активирована. Если выбрана кнопка запроса рециркуляции (индикатор включен), привод дверцы воздухозаборника перекрывает поступление наружного воздуха салон. Если кнопка запроса рециркуляции не выбрана (индикатор ВЫКЛ), привод двери воздухозаборника пропускает только наружный воздух в пассажира. отсек.
• Пол / разморозка / дверца панели направляет поток воздуха в канал пола. Маленький количество воздушного потока из воздуховода дефростера и туманоуловителей боковых окон будет настоящее время.
Доступна температура смешанного воздуха
• .
• кнопка запроса кондиционера включена. Компрессор кондиционера может работать, и Индикатор загорится, если выбрана кнопка запроса кондиционера и внешний температура выше примерно 6 ° C (43 ° F).
• : электродвигатель вентилятора включен.

ПОЛ / РАЗМОРАЖИВАНИЕ

Когда выбран ПОЛ / РАЗМОРАЖИВАНИЕ:

• кнопка запроса рециркуляции активирована. Если выбрана кнопка запроса рециркуляции (индикатор включен), привод дверцы воздухозаборника перекрывает поступление наружного воздуха салон. Если кнопка запроса рециркуляции не выбрана (индикатор ВЫКЛ), привод двери воздухозаборника пропускает только наружный воздух в пассажира. отсек.
• Пол / размораживание / дверца панели направляет воздушный поток в канал пола, в обогреватель воздуховод и запотеватели боковых окон.
Доступна температура смешанного воздуха
• .
• : кнопка запроса кондиционера и индикатор могут быть переключены. Чтобы уменьшить запотевание, запрос компрессора кондиционера будет работать автоматически, независимо от индикатора статус, если наружная температура выше примерно 6 ° C (43 ° F).
• : электродвигатель вентилятора включен.

РАЗМОРОЗКА

При выборе РАЗМОРАЖИВАНИЯ:

• Привод двери воздухозаборника открывается, впуская только наружный воздух в пассажира отсек.
• Пол / разморозка / дверца панели направляет воздушный поток в канал и в сторону дефростера. запотеватели окон. Будет присутствовать небольшой поток воздуха из напольного воздуховода.
Доступна температура смешанного воздуха
• .
• : кнопка запроса кондиционера и индикатор могут быть переключены. Чтобы уменьшить запотевание, запрос компрессора кондиционера будет работать автоматически, независимо от индикатора статус, если наружная температура выше примерно 6 ° C (43 ° F).
• : электродвигатель вентилятора включен.

Компоненты управления

Подробнее о Ford Focus:

Ford Focus Техническое обслуживание ремня безопасности
Осмотр ВНИМАНИЕ: Вся безопасность Компоненты ремня должны быть проверены и исправлены в рамках любого ремонта после столкновения.Осмотрите все компоненты ремня безопасности в соответствии с инструкциями по проверке и ремонту ремня безопасности. После столкновения, описанного в Разделе 501-20A «Общие процедуры» данного руководства. Отказ следовать …

Общие сведения о климат-контроле | Климат | Климат | V60 2015 Early

Автомобиль оборудован электронным климат-контролем. Система климат-контроля охлаждает или нагревает, а также осушает воздух в салоне.

Примечание

Кондиционер (AC) можно выключить, но для обеспечения максимального микроклимата в салоне и для предотвращения запотевания окон его всегда следует включать.

Принять во внимание

• Для обеспечения оптимальной работы кондиционера необходимо закрыть боковые окна и люк в крыше *.
• Функция полного проветривания открывает / закрывает все боковые окна одновременно и может использоваться, например, для быстрого проветривания автомобиля в жаркую погоду.
• Удалить лед и снег из воздухозаборника системы климат-контроля (решетка между капотом и лобовым стеклом).
• В теплую погоду под автомобилем может капать конденсат из кондиционера. Это нормально.
• Когда двигателю требуется полная мощность, например для полного разгона или движения в гору с прицепом кондиционер можно временно выключить. Тогда в салоне автомобиля может произойти временное повышение температуры.
• Удалите запотевание с внутренней стороны окон, прежде всего, с помощью функции размораживания. Чтобы снизить риск запотевания, держите окна в чистоте и используйте средство для мытья окон.

Автомобили с функцией Start / Stop *

При автоматическом останове двигателя функция определенного оборудования может временно снижаться, например скорость вентилятора климат-контроля.

Автомобили с ECO *

Определенное оборудование может иметь временно сниженную или деактивированную функцию при включении функции ECO, например кондиционер.

Примечание

Когда активирована функция ECO, несколько параметров в настройках системы климат-контроля изменяются, а некоторые функции потребителей электроэнергии сокращаются.Некоторые настройки можно сбросить вручную, но полная функциональность восстанавливается только при деактивации функции ECO.

DOMETIC Climate Control Coolair Руководство пользователя

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУХА

RTX1000, RTX2000, SPX1200TC, SPX1200IC

© 2021 Dometic Group. Внешний вид содержимого этого руководства защищен законом об авторском праве и дизайне. Базовый технический дизайн и продукты, содержащиеся в этом документе, могут быть защищены дизайном, патентом или заявкой на патент.Торговые марки, упомянутые в этом руководстве, принадлежат компании Dometic Sweden AB. Все права защищены.

Расшифровка символов

Оригинальная инструкция

Внимательно прочтите эти инструкции и следуйте всем инструкциям, рекомендациям и предупреждениям, содержащимся в этом руководстве по продукту, чтобы обеспечить правильную установку, использование и обслуживание продукта в любое время.Эти инструкции ДОЛЖНЫ оставаться вместе с этим продуктом.
Используя продукт, вы тем самым подтверждаете, что внимательно прочитали все инструкции, руководства и предупреждения, а также что вы понимаете и соглашаетесь соблюдать положения и условия, изложенные в данном документе. Вы соглашаетесь использовать этот продукт только по назначению и в соответствии с инструкциями, рекомендациями и предупреждениями, изложенными в данном руководстве по продукту, а также в соответствии со всеми применимыми законами и постановлениями.Несоблюдение инструкций и предупреждений, изложенных в данном документе, и их несоблюдение может привести к травмам себя и других, повреждению вашего продукта или повреждению другого имущества, находящегося поблизости. Это руководство по продукту, включая инструкции, руководства, предупреждения и сопутствующую документацию, может быть изменено и обновлено. Актуальную информацию о продукте можно найти на сайте Dometic.com.

Расшифровка символов

Безопасность

Обращение с продуктом

ВНИМАНИЕ !

• Используйте стояночный охладитель только для целей, указанных производителем, и не вносите никаких изменений или конструктивных изменений в устройство.
• Если шнур питания поврежден, он должен быть заменен производителем, его сервисным агентом или лицами с аналогичной квалификацией, чтобы избежать опасности.
• Не используйте стояночный радиатор, если он имеет видимые повреждения.
• Установка и ремонт стояночного радиатора может выполняться только квалифицированным персоналом, который знаком с соответствующими рисками и соответствующими предписаниями. Неправильный ремонт может стать причиной серьезной опасности. По вопросам ремонта обращайтесь в сервисный центр в вашей стране (адреса указаны на последней странице).
• Люди (включая детей), чьи физические, сенсорные или умственные способности или отсутствие опыта или знаний не позволяют им безопасно использовать этот продукт, не должны использовать его без надзора или инструкций ответственного лица.
• Электрические устройства — это не игрушки.
  Всегда храните и используйте продукт в недоступном для детей месте.
• Необходимо следить за детьми, чтобы они не играли с изделием.
• Убедитесь, что рядом с выпускным отверстием для воздуха не хранятся и не устанавливаются горючие предметы.Расстояние должно быть не менее 50 см.
• Не снимайте верхнюю крышку стояночного радиатора в случае пожара. Вместо этого используйте одобренные средства пожаротушения. Не используйте воду для тушения пожара.
• Не касайтесь вентиляционных решеток или вентиляционных сопел и не вставляйте посторонние предметы в систему.
  ВНИМАНИЕ !
• Отсоедините все линии электропитания при работе с стояночным радиатором (чистка, техническое обслуживание и т. Д.).

УВЕДОМЛЕНИЕ !

• Стояночный охладитель не подходит для использования в сельскохозяйственных или строительных машинах.
• Автомобили с установленными стояночными радиаторами можно мыть только в автоматических автомойках, где верхнюю щетку можно отключить вручную.
• Выключите стояночный охладитель перед тем, как наклонять кабину для обслуживания.
• Выключите стояночный охладитель перед использованием автоматического моечного оборудования (автоматические мойки и т. Д.) Для очистки автомобиля.
• Не используйте ли , а не , стояночный радиатор, если температура окружающей среды ниже 0 ° C или выше 52 ° C.
• Сообщите производителю автомобиля, если высота, указанная в документации на автомобиль, должна быть изменена в связи с установкой стояночного холодильника.

Безопасная эксплуатация изделия

УВЕДОМЛЕНИЕ !

• Не вставляйте посторонние предметы в систему.

Целевая группа

Информация предназначена для пользователей стояночного холодильника.

Использование по назначению

Стояночный охладитель предназначен для подачи в кабину водителя прохладного и осушенного воздуха.
Стояночный охладитель предназначен для стационарного использования. Его можно использовать во время вождения.
Стояночный охладитель не подходит для использования в сельскохозяйственных или строительных машинах.
Стояночный радиатор подходит для температур окружающей среды от 5 ° C до 52 ° C.

ПРИМЕЧАНИЕ
Устанавливайте стояночный радиатор только с помощью монтажного комплекта изготовителя.

Этот продукт подходит только для использования по назначению и применения в соответствии с данными инструкциями.
В этом руководстве содержится информация, необходимая для правильной установки и / или работы продукта.Неправильная установка и / или неправильная эксплуатация или техническое обслуживание приведут к неудовлетворительной работе и возможному отказу.
Производитель не несет ответственности за травмы или повреждение продукта в результате:

• Неправильная сборка или подключение, в том числе превышение напряжения
• Неправильное обслуживание или использование запасных частей, отличных от оригинальных запчастей, предоставленных производителем
• Внесение изменений в продукт без специального разрешения производителя
• Использование для целей, отличных от описанных в данном руководстве

Dometic оставляет за собой право изменять внешний вид и технические характеристики продукта.

Техническое описание

Стояночный охладитель можно использовать для кондиционирования салона автомобиля. Воздух изнутри направляется в систему через воздухозаборную решетку, охлаждается, осушается и возвращается обратно во внутреннюю часть через сопла воздуходувки.

В режиме BOOST стояночный охладитель охлаждает салон автомобиля не более 20 минут на максимальной мощности, а затем переключается в режим AUTO. По достижении заданной температуры стояночный охладитель переключается в автоматический режим до истечения 20 минут.

В автоматическом режиме скорость вращения вентилятора и компрессора регулируется автоматически.
В режиме ECO скорость вращения вентилятора и компрессора регулируется автоматически. В режиме ECO мощность компрессора ограничена электроникой.
Управление системой осуществляется с панели управления или пульта дистанционного управления.

ПРИМЕЧАНИЕ
Стояночный охладитель может снизить температуру в автомобиле до определенного уровня. Температура зависит от типа автомобиля, температуры окружающей среды и охлаждающей способности вашего стояночного радиатора.Информацию о охлаждающей способности вашего стояночного кулера см. В главе «Технические характеристики» на странице 25.

Система оснащена монитором батареи. Если система работает при выключенном зажигании автомобиля, система автоматически выключается, как только напряжение питания падает ниже установленного уровня.

ПРИМЕЧАНИЕ
Этот установленный уровень можно изменить. Для этого обратитесь в специализированную компанию, установившую систему.

Операция

Элементы устройства
Парковочный радиатор имеет следующие элементы устройства:

Панель управления

Панель управления системы содержит следующие элементы управления и индикации:

Пульт дистанционного управления

Пульт дистанционного управления содержит следующие элементы управления:

Дисплей

На дисплее имеются следующие индикаторы:

ПРИМЕЧАНИЕ
Вы можете найти полную информацию о сообщениях на дисплее в главе «Сообщения на дисплее» на странице 20.

Использование стояночного радиатора

УВЕДОМЛЕНИЕ !

• Изготовитель не несет ответственности за несоблюдение данного руководства по эксплуатации, в частности, за любой косвенный ущерб, особенно косвенный ущерб, вызванный отказом стояночного радиатора.
• Не вставляйте посторонние предметы в систему.

ПРИМЕЧАНИЕ
В автомобилях EX / III и FL стояночный охладитель можно отключить с помощью главного выключателя аккумуляторной батареи в случае аварии.

Наконечник для улучшенного использования

ПРИМЕЧАНИЕ
Парковочные охладители CoolAir разработаны как кондиционеры для расслабляющих периодов отдыха. Их можно использовать во время движения, однако они не заменяют систему кондиционирования воздуха в автомобиле с приводом от двигателя.

Соблюдайте следующие инструкции, чтобы обеспечить эффективное использование стояночного охладителя CoolAir.

Рекомендуем вам

• По возможности паркуйте автомобиль в тени.
• По возможности затените свой автомобиль.
• Если у вас нет автомобильной системы кондиционирования воздуха, хорошо проветрите автомобиль перед использованием стояночного холодильника. Вы должны всегда охлаждать салон автомобиля перед периодом отдыха, используя систему кондиционирования воздуха.
• Держите двери и окна закрытыми.
• Избегайте любых источников тепла в автомобиле.
• Уменьшите мощность, потребляемую другими продуктами, чтобы обеспечить максимально возможное время работы стояночного кулера.
• Выберите подходящую температуру и режим работы.
• Убедитесь, что сопла воздуходувки (рис. 1 1, стр. 3) и воздухозаборная решетка (рис. 1 2, стр. 3) не закрыты тканью, бумагой или другими предметами.
• Наилучшая охлаждающая способность достигается, когда сопла воздуходувки (рис. 1 1, стр. 3) не направлены на воздухозаборную решетку (рис. 1 2, стр. 3).

Всегда соблюдайте следующие правила

• Если вы хотите, чтобы стояночный радиатор соответствовал цвету вашего автомобиля, покрасьте только верхнюю часть кожуха стояночного радиатора.
  Красьте его только после того, как он был удален. По возможности используйте светлые тона.
• Мойте автомобиль регулярно, так как грязная кабина водителя нагревается быстрее.
• Убедитесь, что на работу стояночного радиатора не влияют другие источники тепла (напр.грамм. отработанное тепло от холодных машин).

Включение стояночного радиатора

УВЕДОМЛЕНИЕ !
Никогда не закрывайте одновременно все воздушные форсунки стояночного радиатора. Внутри система замерзнет.

ПРИМЕЧАНИЕ
При первом использовании стояночного радиатора может появиться легкий запах. Этот запах вызван особенностями конструкции и исчезает после непродолжительной работы системы.

➤ При выключенной системе нажмите кнопку.
✔ Вентилятор запускается.
✔ Загорается индикатор питания (рис. 2 7, стр. 4).
✔ Цифровой дисплей (рис. 2 1, стр. 4) показывает текущее состояние стояночного радиатора (см. Главу «Дисплей» на стр. 13).

ПРИМЕЧАНИЕ
В зависимости от состояния системы компрессор системы включается с задержкой до 180 секунд.

Перевод стояночного радиатора в дежурный режим

➤ Кратковременно нажмите кнопку, чтобы переключить стояночный радиатор в режим ожидания.
✔ Парковочный радиатор сохраняет текущие настройки.
✔ Светодиод питания (рис. 2 7, стр. 4) продолжает гореть.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Когда стояночный радиатор находится в режиме BOOST и переключен в режим ожидания, он в следующий раз запустится в режиме AUTO.
• Текущий таймер сбрасывается на 0 путем переключения стояночного радиатора в режим ожидания.
• Парковочный радиатор полностью отключается через 12 часов в режиме ожидания для экономии энергии.

Выключение стояночного радиатора

➤ Нажмите кнопку минимум на 3 секунды, чтобы выключить стояночный охладитель.
✔ Парковочный радиатор сохраняет текущие настройки.
✔ Светодиод питания (рис. 2 7, стр. 4) гаснет.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Когда стояночный радиатор находится в режиме BOOST и выключен, в следующий раз он запустится в режиме AUTO.
• Текущий таймер сбрасывается на 0 путем выключения стояночного радиатора.
• Если стояночный охладитель выключен при работающем компрессоре, вентилятор продолжит работу в течение 20 секунд, среди прочего, для осушения испарителя.

Использование меню

Вы можете настроить стояночный охладитель в соответствии с вашими требованиями с помощью меню:
➤ Нажмите кнопку для просмотра меню.
➤ Нажмите кнопку или, чтобы перейти к соответствующему подменю или изменить выбранное значение.
➤ Нажмите кнопку, чтобы уменьшить выбранное значение.
➤ Нажмите кнопку, чтобы увеличить выбранное значение.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если вы не нажимаете никакую кнопку более 5 секунд, дисплей снова переключается в режим меню.

Вы можете выбрать следующие меню:

Режим меню

В режиме меню вы можете выбрать следующие подменю:

Использование кондиционера
➤ Установите требуемую температуру (глава «Установка температуры» на стр. 18).
➤ Установите требуемый режим (глава «Настройка режима» на стр. 18).

ПРИМЕЧАНИЕ
Если требуемая температура не достигается в энергосберегающем режиме или при низкой скорости вентилятора, увеличьте скорость вентилятора или переключитесь в режим BOOST или в режим AUTO.

➤ Установите таймер (глава «Установка таймера» на стр. 19), если вы хотите, чтобы стояночный охладитель автоматически выключался по прошествии необходимого времени.

Установка температуры

ПРИМЕЧАНИЕ
В зависимости от установленной единицы измерения температуры, температура изменяется с шагом 1 ° C или 2 ° F.

Панель управления

➤ Нажимайте кнопку, пока не отобразится символ.
➤ Нажмите кнопку или, чтобы установить желаемую температуру.
➤ Нажмите кнопку, чтобы сохранить значение.

Пульт дистанционного управления

➤ Нажмите кнопку +, чтобы увеличить температуру.
➤ Нажмите кнопку -, чтобы уменьшить температуру.
➤ Чтобы сохранить значение, не нажимайте кнопки более 5 секунд.

Установка режима

Панель управления
➤ Нажимайте кнопку, пока не отобразится символ M .
➤ Нажмите кнопку или, чтобы установить режим AUTO, ECO или BOOST. Чтобы установить РУЧНОЙ режим, см. Ниже.
➤ Нажмите кнопку, чтобы запустить выбранный режим.

Если вы хотите установить скорость вентилятора вручную (РУЧНОЙ режим):
➤ Нажимайте кнопку, пока не отобразится символ.
➤ Нажмите кнопку или, чтобы установить желаемую скорость вентилятора. Одновременно запускается РУЧНОЙ режим.
➤ Нажмите кнопку, чтобы сохранить значение.

Если вы хотите выйти из РУЧНОГО режима:

➤ Нажимайте кнопку, пока не отобразится символ M .
➤ Нажмите кнопку, чтобы выйти из РУЧНОГО режима.
✔ Режим BOOST запущен.
➤ Нажмите кнопку
— еще раз, чтобы установить режим ECO
— еще два раза, чтобы установить режим AUTO

Пульт дистанционного управления

➤ Нажмите кнопку A , чтобы установить автоматический режим.
➤ Нажмите кнопку E , чтобы установить режим ECO.
➤ Нажмите кнопку B , чтобы установить режим BOOST.
➤ Нажмите кнопку +, чтобы увеличить скорость вентилятора вручную и перейти в РУЧНОЙ режим.
➤ Нажмите кнопку -, чтобы уменьшить скорость вентилятора вручную и перейти в РУЧНОЙ режим.
➤ Чтобы запустить выбранный режим, не нажимайте никакую кнопку более 5 секунд.

Установка таймера

Стояночный охладитель оснащен таймером.По истечении установленного на таймере времени стояночный охладитель автоматически отключается.
Если таймер активирован, на дисплее попеременно отображается заданная температура и продолжительность.

Панель управления
➤ Нажимайте кнопку, пока не появится символ.
➤ Нажмите кнопку или, чтобы установить необходимое время работы таймера с 10-минутными интервалами.
➤ Нажмите кнопку, чтобы сохранить значение.

Пульт дистанционного управления

➤ Нажмите кнопку, чтобы увеличить необходимое время работы таймера с 10-минутными интервалами.
Максимальное время работы — 120 минут.
➤ Чтобы сохранить значение, не нажимайте кнопки более 5 секунд.
Чтобы сбросить таймер на 0 минут, действуйте следующим образом:
➤ Нажимайте кнопку, пока таймер не покажет 120 минут.
➤ Нажмите кнопку еще раз.
➤ Чтобы сохранить значение, не нажимайте кнопки более 5 секунд.

Показать сообщения

ПРИМЕЧАНИЕ
При запуске двигателя или одновременном включении нескольких потребителей на дисплее на короткое время может появиться текст «LO».

Предупреждения панели управления
Блок управления системы выполняет различные функции для защиты устройства и аккумулятора. Если сработала одна из этих защитных функций, это отображается на дисплее в виде следующих кодов.

Сообщения о неисправностях панели управления

Символ «ОШИБКА» (рис. 4 5, стр. 5) загорается при неисправности стояночного радиатора. Тип ошибки отображается на дисплее следующими кодами ошибки:

Чистка и уход

Пожалуйста, соблюдайте следующие советы по чистке и уходу за парковочным охладителем.

УВЕДОМЛЕНИЕ !
Не используйте во время чистки абразивные чистящие средства, твердые предметы или легковоспламеняющиеся вещества, так как они могут повредить прибор.
ПРИМЕЧАНИЕ
Стояночный радиатор можно очищать с помощью очистителя высокого давления.
➤ Периодически очищайте корпус стояночного радиатора и выпускную панель влажной тканью.
➤ Периодически удаляйте листья и прочую грязь с вентиляционных решеток стояночного радиатора. Убедитесь, что вы не повредили систему в процессе.
➤ Регулярно проверяйте, чтобы все элементы кондиционера были закреплены.
➤ Регулярно проверяйте соединительные линии на отсутствие повреждений и надежность.

Гарантия

Действует установленный законом гарантийный срок. Если продукт неисправен, обратитесь в филиал производителя в вашей стране (см. Dometic.com/dealer) или к продавцу.
Для ремонта и обработки гарантии, пожалуйста, приложите следующие документы при отправке устройства:
• Копия квитанции с датой покупки
• Причина претензии или описание неисправности

Утилизация

➤ По возможности помещайте упаковочный материал в соответствующие мусорные баки.

Если вы хотите окончательно утилизировать продукт, обратитесь в местный центр утилизации или к специализированному дилеру за подробной информацией о том, как это сделать в соответствии с применимыми правилами утилизации.

Утилизация батареек пульта дистанционного управления
Берегите окружающую среду!
Не выбрасывайте батареи вместе с бытовыми отходами.
Верните неисправные или использованные батареи продавцу или утилизируйте их в пунктах сбора.

Технические характеристики

Этот продукт содержит фторированные парниковые газы.Холодильный агрегат герметичен.

Dometic.com

Полный список компаний Dometic, входящих в группу компаний Dometic, можно найти в публичных документах по адресу:
DOMETIC GROUP AB Hernvarnsgatan 15 SE-17154 Solna Sweden

% PDF-1.3 % 4471 0 объект > эндобдж xref 4471 71 0000000016 00000 н. 0000001775 00000 н. 0000001944 00000 н. 0000009438 00000 н. 0000009831 00000 н. 0000009901 00000 н. 0000010005 00000 п. 0000010109 00000 п. 0000010231 00000 п. 0000010282 00000 п. 0000010356 00000 п. 0000010480 00000 п. 0000010531 00000 п. 0000010593 00000 п. 0000010715 00000 п. 0000010766 00000 п. 0000010844 00000 п. 0000010895 00000 п. 0000011017 00000 п. 0000011068 00000 п. 0000011225 00000 п. 0000011263 00000 п. 0000011373 00000 п. 0000011481 00000 п. 0000011604 00000 п. 0000011723 00000 п. 0000011861 00000 п. 0000012007 00000 п. 0000012149 00000 п. 0000012272 00000 п. 0000012419 00000 п. 0000012573 00000 п. 0000012711 00000 п. 0000012836 00000 п. 0000012972 00000 п. 0000013112 00000 п. 0000013250 00000 п. 0000013394 00000 п. 0000013515 00000 п. 0000013577 00000 п. 0000013639 00000 п. 0000013690 00000 п. 0000013763 00000 п. 0000013887 00000 п. 0000014011 00000 п. 0000015079 00000 п. 0000015292 00000 п. 0000016360 00000 п. 0000017699 00000 п. 0000017906 00000 п. 0000017929 00000 п. 0000018618 00000 п. 0000018641 00000 п. 0000019281 00000 п. 0000019304 00000 п. 0000019938 00000 п. 0000019961 00000 п. 0000020555 00000 п. 0000020578 00000 п. 0000021179 00000 п. 0000021202 00000 п. 0000021789 00000 п. 0000022898 00000 п. 0000022921 00000 п. 0000023538 00000 п. 0000023561 00000 п. 0000024181 00000 п. 0000024261 00000 п. 0000024340 00000 п. 0000002002 00000 н. 0000009414 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 4472 0 объект > >> эндобдж 4473 0 объект > эндобдж 4540 0 объект > транслировать HlTkPYtNIwHFNT Qp (H «# 0 (] D6aG | 1a» «k + X% I» * W ٙ] 7 (⬳- lmq |

% PDF-1.6 % 1489 0 объект > эндобдж xref 1489 142 0000000016 00000 н. 0000005011 00000 н. 0000005269 00000 н. 0000005298 00000 н. 0000005350 00000 н. 0000005407 00000 н. 0000005458 00000 п. 0000005499 00000 н. 0000005649 00000 н. 0000005734 00000 н. 0000005815 00000 н. 0000005898 00000 н. 0000005981 00000 п. 0000006064 00000 н. 0000006147 00000 н. 0000006230 00000 н. 0000006313 00000 н. 0000006396 00000 н. 0000006479 00000 н. 0000006562 00000 н. 0000006645 00000 н. 0000006728 00000 н. 0000006811 00000 н. 0000006894 00000 н. 0000006977 00000 н. 0000007060 00000 п. 0000007143 00000 н. 0000007226 00000 н. 0000007309 00000 н. 0000007392 00000 н. 0000007475 00000 н. 0000007558 00000 н. 0000007641 00000 п. 0000007724 00000 н. 0000007807 00000 н. 0000007890 00000 н. 0000007973 00000 п. 0000008056 00000 н. 0000008139 00000 п. 0000008222 00000 н. 0000008305 00000 н. 0000008388 00000 п. 0000008471 00000 п. 0000008554 00000 н. 0000008637 00000 н. 0000008719 00000 п. 0000008801 00000 н. 0000008883 00000 н. 0000008965 00000 н. 0000009046 00000 н. 0000009127 00000 н. 0000009289 00000 п. 0000009393 00000 п. 0000009968 00000 н. 0000010436 00000 п. 0000010697 00000 п. 0000010834 00000 п. 0000011141 00000 п. 0000019125 00000 п. 0000019214 00000 п. 0000023374 00000 п. 0000023624 00000 п. 0000023847 00000 п. 0000068910 00000 п. 0000256863 00000 н. 0000289601 00000 п. 0000289662 00000 н. 0000289761 00000 н. 0000289905 00000 н. 00002

00000 п. 0000291939 00000 н. 0000292055 00000 н. 0000292189 00000 н. 0000292357 00000 н. 0000292511 00000 н. 0000292673 00000 н. 0000292855 00000 н. 0000293045 00000 н. 0000293203 00000 н. 0000293355 00000 н. 0000293505 00000 н. 0000293649 00000 н. 0000293795 00000 н. 0000293945 00000 н. 0000294103 00000 п. 0000294253 00000 н. 0000294413 00000 н. 0000294601 00000 н. 0000294753 00000 н. 0000294891 00000 н. 0000295059 00000 н. 0000295231 00000 п. 0000295371 00000 н. 0000295517 00000 н. 0000295689 00000 н. 0000295935 00000 н. 0000296129 00000 н. 0000296383 00000 п. 0000296545 00000 н. 0000296719 00000 н. 0000296929 00000 н. 0000297099 00000 н. 0000297287 00000 н. 0000297545 00000 н. 0000297715 00000 н. 0000297843 00000 н. 0000298089 00000 н. 0000298335 00000 н. 0000298481 00000 н. 0000298657 00000 н. 0000298809 00000 н. 0000298971 00000 н. 0000299097 00000 н. 0000299267 00000 н. 0000299421 00000 н. 0000299573 00000 н. 0000299751 00000 н. 0000299917 00000 н. 0000300043 00000 н. 0000300185 00000 н. 0000300344 00000 п. 0000300507 00000 н. 0000300672 00000 н. 0000300823 00000 п. 0000300999 00000 н. 0000301154 00000 н. 0000301347 00000 н. 0000301512 00000 н. 0000301708 00000 н. 0000004821 00000 н. 0000003206 00000 н. трейлер ] / Назад 5646967 / XRefStm 4821 >> startxref 0 %% EOF 1630 0 объект > поток h ޼ V {LSWn ֢ Jkԕ`QЀ «RTA, [e) 82E6XAASEt * b0 (s; m,; M {s

Устранение неисправностей в системе автоматического управления климатом

. холодно.После того, как вы установите температуру в автоматической системе климат-контроля вашего автомобиля, она должна поддерживать эту температуру независимо от того, что происходит на улице.

КАК АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Системы кондиционирования воздуха с ручным управлением — это именно то, что следует из названия: они требуют, чтобы настройки температуры кондиционера настраивались вручную. Системы кондиционирования с ручным управлением имеют двухпозиционный переключатель, ручку или ползунковый переключатель контроля температуры, а также ручку или переключатель для регулировки скорости вращения вентилятора.

При использовании системы кондиционирования с ручным управлением вы включаете кондиционер, когда вам нужен холодный воздух, и выбираете настройку температуры и скорость вентилятора. Если воздух становится слишком холодным, вы уменьшаете скорость вентилятора или меняете положение настройки температуры. Если воздух недостаточно холодный, вы полностью его проверяете.

Ползунковый переключатель температуры в большинстве ручных систем соединен с помощью кабелей или вакуумных шлангов с дверцами управления воздушным потоком внутри блока HVAC (отопление, вентиляция, кондиционер) под панелью приборов.Изменение настройки температуры открывает или закрывает дверцы для увеличения или уменьшения потока воздуха через испаритель кондиционера. Это относительно простая, безотказная система управления, не требующая большого количества сложной электроники.

Для сравнения, системы автоматического регулирования температуры могут быть очень сложными (и хлопотными). Системы такого типа управляют как нагревом, так и охлаждением с помощью единой настройки температуры. Затем система контролирует температуру внутри вашего автомобиля и автоматически выбирает нагрев, охлаждение или смесь, а также скорость вентилятора для поддержания желаемой температуры, которую вы выбрали.

Системы автоматического регулирования температуры «Dual Zone», которые предлагаются во многих новых автомобилях, позволяют пассажирам каждого переднего сиденья выбирать свои собственные настройки комфорта. Одна сторона может дуть холодным воздухом, а другая — тёплым.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ

Поддерживать относительно постоянную настройку температуры не так просто, как кажется, потому что температура внутри и снаружи автомобиля постоянно меняется. Окружающая (наружная) температура влияет на то, сколько тепла или охлаждения требуется для нагрева или охлаждения поступающего воздуха до желаемой температуры.Солнечная нагрузка также может изменить внутреннюю температуру и требования к охлаждению.

Поскольку температура воздуха внутри вашего автомобиля постепенно изменяется, автоматическая система климат-контроля должна компенсировать это путем изменения скорости вентилятора и настроек температуры. Это постоянное уравновешивающее действие, требующее ряда входов и средств контроля.

КОМПОНЕНТЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ КЛИМАТА

Для регулирования температуры внутри вашего автомобиля система автоматического климат-контроля использует датчик температуры окружающего воздуха за пределами салона, один или несколько датчиков температуры воздуха в автомобиле (которые могут включать «инфракрасный» датчик который измеряет фактическую температуру тела вас и / или ваших пассажиров), датчик солнечной нагрузки для компенсации попадания солнечного света в автомобиль через стекло, один или несколько электронных модулей управления, а также вакуумные или электронные элементы управления для различных дверей управления воздушным потоком HVAC .

В большинстве новых автоматических систем климат-контроля используются небольшие электродвигатели (приводы) для управления заслонками воздушного потока в блоке HVAC. Существуют 5-проводные, 3-проводные и 2-проводные двигатели, которые работают по-разному и должны быть заменены двигателями того же типа. 5-проводные двигатели имеют цепь обратной связи, которая информирует модуль управления об их положении. Трехпроводные «умные» двигатели часто имеют собственный микрочип для контроля и самокалибровки своего положения. Двухпроводные двигатели представляют собой простые реверсивные 12-вольтовые двигатели, которые тем или иным образом толкают дверцы воздушного потока.Контроллер отслеживает их положение, открывая и полностью закрывая двигатели, а затем подсчитывая обороты якоря двигателя, чтобы определить их точное положение. Как мы уже сказали, это сложные сложные системы.

Некоторые автомобили, например минивэны Chrysler последних моделей, имеют трехзонную автоматическую систему климат-контроля. Эта система имеет отдельные элементы управления для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров и использует инфракрасные датчики спереди и сзади для контроля температуры в салоне.Он также использует «умный» 2-проводный электродвигатель для управления всеми заслонками для смешанного воздуха в системе HVAC. Двигатель не только приводит в действие двери, но и информирует блок управления о его точном положении. Система имеет 22 различных модуля управления, которые обмениваются данными по общей шине мультиплексной проводки.

Еще один пример того, насколько сложными могут быть эти системы, — двухзонная автоматическая система климат-контроля Mercedes C320. В отличие от большинства других систем кондиционирования, которые включают и выключают муфту компрессора для регулирования холодильного контура, эта система не имеет муфты на компрессоре.Компрессор с регулируемым рабочим объемом с ременным приводом работает постоянно и управляется широтно-импульсным сигналом от модуля управления кондиционером (все больше и больше новых автомобилей переходят на этот тип системы кондиционирования). Охлаждение регулируется путем изменения мощности компрессора от 2 до 100 процентов в зависимости от охлаждающей нагрузки системы. Mercedes также использует «датчик смога», чтобы перекрыть воздухозаборник снаружи, если он унюхает углеводороды или другие неприятные запахи. Десять электродвигателей используются для управления различными дверцами смесителя в системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а датчик солнечной нагрузки на приборной панели изменяет мощность кондиционера / выхода для компенсации солнечной нагрузки.Даже вентилятор охлаждения двигателя также частично контролируется системой климат-контроля, а для регулирования охлаждения в салоне используются 15 различных модулей управления салоном.

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ВАШЕЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ КЛИМАТА

Устранение неисправностей в автоматических системах климат-контроля обычно выходит за рамки возможностей самостоятельного мастера, потому что для этого часто требуется специальное обучение и инструменты. Если проблема с охлаждением кондиционера не связана с неисправностью холодильного контура (неисправный компрессор, засорение диафрагмы, низкий уровень хладагента, негерметичный испаритель и т. Д.)), наверное, можно винить систему автоматического регулирования температуры. Чтобы выяснить, почему это сложно, обычно требуется использование сканирующего прибора, который может получать доступ и считывать коды HVAC (чего не могут обычные сканирующие инструменты, работающие только с двигателем), и цифровой вольтметр для проверки цепей и датчиков.

Большинство последних моделей автоматических систем контроля температуры имеют возможности самодиагностики и могут генерировать коды неисправностей, которые указывают на природу проблемы. Но в большинстве случаев техническому специалисту все равно приходится проверять различные компоненты, измеряя напряжения, сопротивление, ища обрыв или короткое замыкание в проводке и т. Д.до того как он заменит запчасти (во всяком случае теоретически).

Точная диагностика этих систем очень важна, потому что многие запасные части могут быть ОЧЕНЬ дорогими. Замена таких деталей, как модули управления, может стоить сотни или даже тысячи долларов, в зависимости от области применения автомобиля. Другие детали, такие как датчики, переключатели, реле, резисторы, вакуумные клапаны, вакуумные двигатели, электродвигатели и двигатели воздуходувки, не сломают банк, если вам придется его заменить, но затраты на установку некоторых из этих деталей (если вы этого не сделаете) т делать это самостоятельно) может занять несколько часов.

Разборка приборной панели и системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха может оказаться очень трудоемкой и сложной задачей. Так что, если вы не очень опытный мастер в домашних условиях, эту работу вы должны позволить профессионалу сделать за вас.

ОБЩИЕ ПРОБЛЕМЫ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ:

Нет охлаждения (воздух, выходящий из каналов, теплый, хотя должен быть холодным).

Это может быть неисправность в холодильном контуре (неисправный компрессор, засорение дроссельной заслонки, перегоревший предохранитель или неисправное реле, низкий уровень хладагента или отсутствие хладагента в системе) или неисправный двигатель управления дверью BLEND AIR внутри блока HVAC, который не направляет воздух через испаритель кондиционера.