Как правильно писать шаровый или шаровой кран: Шаровый кран или шаровой кран

Содержание

Шаровый кран или шаровой кран

Как правильно писать и говорить: «ша́ровый кран» или «шарово́й кран»?

Если речь идёт о конструктивном типе трубопроводной арматуры, то правильный вариант написания – шарово́й кран. В этом абсолютно единодушны и специалисты Центрального конструкторского бюро арматуростроения, разработавшие ГОСТ 24856-2014 «Арматура трубопроводная. Термины и определения», и филологи:

Толковый словарь Ожегова:
ШАРОВОЙ, -ая, -ое. 1. см. шар. 2. Имеющий форму шара. Шаровая молния. 3. Имеющий шаровидные устройства, детали. Шаровая мельница.
Большой толковый словарь русского языка.
(Гл. ред. С. А. Кузнецов. Первое издание: СПб.: Норинт, 1998.)
ШАРОВОЙ, -ая, -ое. 1. к Шар (1 зн.). Ш-ая поверхность. Ш. сегмент, сектор. 2. Имеющий форму шара; шаровидный. Ш. шарнир. Ш-ая мина. Ш-ая молния (редко встречающаяся форма молнии в виде шара красноватого или ослепительно белого цвета).
3. Имеющий в своей конструкции шаровидные части. Ш-ая мельница. Ш. разрядник. Ш. клапан.
Русское словесное ударение. Словарь нарицательных имён.
(Автор М. В. Зарва. Печатное издание М.: ЭНАС, 2001.)
шаровόй (к шар)

Но, строго говоря, выражение «шáровый кран» тоже имеет право на существование по нормам русского языка, но не как описание конструктива запорного органа трубопроводной арматуры, а как характеристика его цветового восприятия. «Шáровый» — значит серого цвета.

Большой толковый словарь русского языка.
(Гл. ред. С. А. Кузнецов. Первое издание: СПб.: Норинт, 1998.)
ШАРОВЫЙ, -ая, -ое. Серо-дымчатый. Ш. цвет. Ш-ая краска (изготовленная из белил, мела и сажи).
Русское словесное ударение. Словарь нарицательных имён.
(Автор М. В. Зарва. Печатное издание М.: ЭНАС, 2001.)
ша́ровый (серый цвет)

Таким образом, про эту фотографию можно сказать, что изображённое на ней изделие – это и «шарово́й кран», и «ша́ровый кран» (кран серого цвета).

Зато на этой фотографии мы однозначно видим «шарово́й кран». Он не покрашен в серый цвет, и оснований назвать его «ша́ровый кран» нет абсолютно никаких.

Ну а это консольный кран серого цвета, соответственно, тоже может попасть под определение «ша́ровый кран».

Маркировка шарового крана или вентиля – СтройМастерская


Что нужно знать при их выборе — расшифровываем надписи, что обозначают знаки, цифры и буквы на корпусе водопроводной арматуры…

Пойти в магазин и просто купить кран в замен старого  — не совсем верное решение, многое о этих изделиях нужно знать перед покупкой:

  1. Размер подсоединения
  2. Тип подсоединения —  резьба внутренняя или наружная или комбинированная
  3. Отверстие для пропускаемой среды  — полнопроходное или стандартнопроходное (редуцированный кран)
  4. Материал – из чего сделано изделие
  5. Максимально-возможное давление, которое выдержит прибор

Маркировка шаровых кранов и вентилей

Наверное, многие обращали внимание на значки, цифры и буквы расположенные на корпусе шаровых кранов фитингах и вентилях.

Давайте разбираться, начнем по порядку.

DN


DN  — Cтандартизованное представление диаметра по ГОСТ 28338-89 и ГОСТ Р 52720 .

DN – переводится как диаметр номинальный.
Аналогом общепринятого обозначения DN в российском сегменте встречается обозначение русскими буквами как Ду.

 
Под условным проходом или (номинальным размером) понимают параметр  для трубопроводов, арматуры и фитингов в качестве характеристики присоединяемых частей.


Условный проход (номинальный размер) не имеет единицы измерения и приблизительно равен, внутреннему диаметру, присоединяемого трубопровода, выраженному в миллиметрах и соответствует ближайшему значению из ряда чисел.  


DN — это своего рода градация на диаметры, в котором например DN 15, означает, что диаметр внутреннего присоединяемого трубопровода приблизительно равен 15мм.  В классификации по DN нет случайных цифр, они идут строго, как прописано в ГОСТ —  DN 15, DN16 (который кстати редко встречается в быту), DN 20, DN 25, DN 32, DN 40 и так далее.  

Значения номинального диаметра следует выбирать из ряда:               

НОМИНАЛЬНЫЕ ДИАМЕТРЫ DN -Ду
2,5 12 50 160* 450 1200 2600**
3 15 63* 175** 500 1400 2800
4 16* 65 200 600 1600 3000
5 20 80 250 700 1800 3200**
6 25 100 300 800 2000 3400
8 32 125 350 900 2200 3600**
10 40 150 400 1000 2400 3800**
4000


* Допускается применять только для гидравлических и пневматических устройств.

** Для арматуры общего назначения применять не допускается.

Следует помнить, что этот стандарт не распространяется на системы кондиционирования воздуха и вентиляции.

На большинстве изделий можно увидеть продублированный размер в английских дюймах.
Определением дюйма является верхняя кавычка после цифры,  наши 25,4 миллиметра равняется 1” английскому дюйму.


Полдюймовый размер пишется через черточку ½  и  равняется 12,7 мм,  но!!!! Внимание!!!  По размерам DN — ½ дюйма соответствует DN 15,  то же самое и с ¾ дюйма, ¾ дюйма  в переводе на  миллиметры, получается 19мм, но по DN соответствуют DN 20.


Получается, условный диаметр соответствует ближайшему значению DN из  предложенных чисел  в ГОСТе!


Одним словом условный диаметр!

Таблица перевода DN-Ду в дюймы

  DN или Ду      Дюймы  
6 1/8″
8 1/4″
10 3/8″
15 1/2″
20 3/4″
25 1″
32 1 1/4″
40 1 1/2″
50 2″

PN


Следующим по важности показателем  является значение PN — ГОСТ 26349-84, которое обозначает,  какое максимальное давление может выдержать изделие. В российском сегменте обозначение  PN иногда встречается как Ру.


Настоящий стандарт распространяется на соединения трубопроводов и арматуру и устанавливает ряд номинальных давлений по ГОСТ.

Под номинальным давлением понимается наибольшее избыточное рабочее давление при температуре рабочей среды 20 °С, при котором обеспечивается заданный срок службы соединений трубопроводов и арматуры, имеющих определенные размеры, обоснованные расчетом на прочность при выбранных материалах и характеристиках прочности их при температуре 20 °С.  


Значение PN рассчитывается в  Мегапаскалях.  Для сравнения, PN1 = 0,1  МПа  или 1 кгсилы/см2 который в свою очередь равен 0,98 барам).  Попросту, если на изделии стоит обозначение PN10 то следует принимать что оно рассчитано на давление не превышающее 10 бар.

WOG


Этот стандарт используется в США и обозначает, что прибор может использоваться для разных сред, WOG  состоит из заглавных букв таких слов как  Water — вода, Oil — масло, Gas – газ. 

Перед обозначением WOG  в цифрах указывается номинальное давление, которое возможно при условии использования прибора в комнатной температуре, измеряемое в фунт./кв. дюйм или Psi.

На сегодняшний день стандарт считается устаревшим, номинальное давление о котором он говорит  указывается для холодной воды, а номинальное давление для высоких температур, а так же для масла и газа все равно нужно смотреть в паспорте изделия.

WSP

WSP (Working Steam Pressure — рабочее давление пара) цифры перед значком WSP означают максимальное рабочее давление в Psi   при эксплуатации устройства с паром .

CWP

Цифры расположенные перед абривеатурой CWP  обозначают (холодное рабочее давление) измеряемое в фунт./кв. дюйм или Psi.

MOP

Обозначение, используемое в газовой отрасли,  MOP расшифровывается как — максимальное рабочее давление газа в трубопроводе, допускаемое для постоянной эксплуатации.

MOP   включает в себя физические и механические характеристики элементов трубопровода, а также влияние газа на эти характеристики.   Цифры после значка MOP указываются в Барах,  например  — MOP5 обозначает, что кран имеет максимальное рабочее давление в системе для газа  не более 5 бар.

Направление потока или → стрелка

Стрелка, нанесенная на корпус изделия, указывает направление потока, пренебрегать этим значком категорически нельзя, чаще используется на обратных клапанах, запорных клапанах или  так называемых вентилях.

ГОСТ 21345-2005  говорит о том, что маркировка кранов с односторонней подачей среды должна содержать стрелку, указывающую направление подачи рабочей среды. Почему, для такого крана нельзя пренебрегать направлением, было рассмотрено в предыдущей статье.

Логотип фирмы, страна — место производства изделия и дата выпуска

По логотипу можно понять к какой фирме производителя относится изделие.

Многие производители указывают на корпусе изделия место где оно произведено, например —  Made in Italy. 

Некоторые фирмы производители на свои изделия ставят клеймо с датой выпуска изделия.

CE

Маркировка CE означает, что изделие создано согласно всем европейским нормам и требованиям.

LF

«LF» или LEAD FREE означает что материал изделия с очень низким содержанием свинца или не содержит свинца вовсе.

Марка стали, сплава

На кране может присутствовать клеймо обозначающее тип материала, из которого сделан корпус изделия.

Из какого материала изготовлена арматура, знать достаточно важно, ведь это касается не только того, как будет служить изделие , но и означает, не будет ли оно выделять вредные примеси в воду.


На изделиях из нержавейки, встречающихся довольно таки редко в обычном водопроводе может наноситься буквенная аббревиатура НЖ или, например цифровой индекс 304 или 316,
что  по стандарту AISI  означает 304  или 316 марку нержавеющей  стали.

А например, индекс CW617N означает состав латуни, который приблизительно соответствует российскому аналогу ЛС59-2.  

Борьба со свинцом в составе латуни, или безсвинцовые сплавы

Камнем преткновения в составе латуни является процент содержание свинца Pb.

В своё время, в Европе сильно озадачились тем, что в латуни присутствует большое количество свинца.

Все знают, что трубы и арматура с повышенным содержанием свинца негативно влияет на здоровье человека, в вязи с чем,  некоторые европейские предприятия переквалифицировались на производство так называемой безсвинцовой латуни состоящей только из меди и цинка.

Но такое производство потребовало больших затрат при выпуске той же продукции, стало необходимым заменять и модернизировать оборудование что привело к повышению себестоимости  изделий без свинца в три раза по сравнению с теми же изделиями выпускающимися ранее.

Только четыре страны Германия, Франция , Нидерланды и Великобритания  используют стандарт DIN 50930-6 и  постепенно заменяют свинцовую латунь на безсвинцовые сплавы. Но пока, полностью отказаться от добавок свинца не смогли даже в Европе.

Согласно международным нормативам, свинец не должно превышать в сплаве 3%.
На данный момент, самый популярный сплав латуни используемый в инженерной сантехнике CW617N.

Этот сплав содержит минимальное количество свинца 1,6–2,6% и является подтвержденным стандартом качества латуни, которая допускается для использования в системах питьевого водоснабжения европейского уровня.

На российском рынке сантехническая арматура без свинца встречается редко.
Иногда попадается контрафактный сантехнический товар из Китая, в котором количество свинца может зашкаливать и не поддаваться измерению.

В связи с чем, потребителю следует обращать внимание и хорошо разбираться в маркировке латуни, чтобы избежать приобретения подделок с высоким содержанием токсичного металла.

Разобравшись с маркировкой, становится определенно понятно, что не все краны одинаково полезны в том или ином случае.  

Постоянный адрес статьи — http://stroimasterskaya.ru/articles/2858

Смотрите видео — Маркировка водопроводной арматуры

Показать еще статьи из рубрики — Сантехника

МАТЕРИАЛ ПО ТЕМЕ

Обзор снегоуборочной техники

Российской зимы без обильных снегопадов не бывает. Для очистки от снега приусадебных участков, спортивных площадок, дворов, тротуаров все чаще используется специальная техника — снегоуборщики

Подробнее

Квартирный переезд: как организовать его правильно?

Квартирный переезд – событие волнительное и сложное одновременно…

Подробнее

Стоит ли покупать глухие пластиковые окна

Гухие пластиковые окна, основные характеристики, плюсы и минусы.

Подробнее

Ремонтируем старые окна из дерева

Модернизация старых деревянных окон с помощью современных деталей. Придание изделиями презентабельного вида. Порядок проведения работ. Уход за ними — важная составляющая…

Подробнее

Смесители, лучшие из лучших

Торговые компании предлагают потребителям разные виды смесителей. Среди них обязательно найдется тот, который подойдет вам по конструкции, цене и дизайну

Подробнее

Омоложение ванны

Неотъемлемая часть помещения ванной комнаты – это сама ванна. С посещения этой маленькой комнатки начинается утро всех людей. Есть интересные приемы и способы омолаживания ванн…

Подробнее

Сезонная подготовка окон из ПВХ

Важно подготовить пластиковые окна перед началом нового сезона…

Подробнее

Выбираем качественный душевой поддон

Если вы приняли решение установить в ванной комнате душевую кабину, вам необходимо знать, что долговечность такой конструкции будет зависеть от того, какого качества будет поддон…

Подробнее

Типология рулонных штор: различные особенности

Рулонные шторы на пластиковые окна обладают множеством преимуществ. Даже после продолжительного применения они сберегают изначальную форму и параметры, им не свойственна линька, изделия не скапливают пыль и грязь, не имеют вредных составов.

Подробнее

Фильтры высокого давления

Фильтры высокого давления – это уникальные очистительные механизмы, которые могут использоваться в разном производственном, обрабатывающем оборудовании. Они необходимы для очищения масел от примесей, что обеспечивает исправную работу гидравлики…

Подробнее

Как правильно выбрать шаровой кран нержавеющий

18 Авг Как правильно выбрать шаровой кран нержавеющий

Posted at 09:06h in справочник by AISI304

Что такое шаровой кран? Какие характеристики кранов? На что влияет цена крана шарового из нержавеющей стали? Где они используются и из чего состоят? Мы ответим на все эти вопросы! Читайте с нами!

Для начала давайте разберемся, что такое шаровой кран и почитаем немного скучной теории.
Кран шаровой – деталь запорно-регулирующей арматуры, которая перекрывает или открывает движение жидкости в трубопроводной системе. Регулировка происходит благодаря шару (или «сфере»), который находится внутри изделия.

Где используются краны?

Сфера применения настолько обширна, что в двух словах даже тяжело объяснить. В основном краны используют как в домашних условиях, так и на крупных предприятиях, где есть трубопровод. Транспортироваться по трубам может вода, нефть, газ, пищевые продукты и многое другое.

Данные краны устанавливаются не только для удобства обслуживания всей трубопроводной системы, но и для исключения затопления отдельных ее участков. Кран шаровой послужит вам гарантией сохранения основной части трубопровода, в случае непредвиденной аварии или поломки.

Любой инженер предприятия или владелец частного дома постарается сделать так, чтобы вся система в помещении была безопасной для ее применения в течении долгих лет. А для этого нужно подобрать каждую деталь запорно-регулирующей арматуры хорошего качества. Следовательно, если вы задались вопросом, как выбрать шаровой кран из нержавеющей стали, то данная статья вам будет весьма полезной.

Из чего состоит шаровой кран?

Сказать, что краны появились недавно нельзя. Точнее даже не так. Краны в привычном для нас виде появились пару десятков лет назад. А вот их прототипы были изобретены уже по меньшей мере век назад. Но в том виде они понятное дело не сохранились, да и вряд ли бы использовались. А причиной тому отсутствие надлежащих уплотнительных колец. Которые бы наглухо перекрывали поток жидкости в трубе.

Но все поменялось после того, как был изобретен «современный» фторопласт. Именно с этого момента и начались постоянные разработки и усовершенствования шаровых кранов. Сейчас данные изделия целиком и полностью идеально выполняют свою поставленную задачу. В придачу ко всему, нынешние краны можно без особых усилий открывать и закрывать руками без вспомогательного инструмента.
Само название подсказывает, что главной частью является регулирующий шар внутри корпуса. В данном шаре по оси вырезано отверстие круглой формы, благодаря которому и проходит основной продукт в трубе. Конечно, без современных технологий тут не обошлось. Такая идеальная форма производится благодаря алмазной полировки и хромирования.

Если уже совсем упрощенно говорить, конструкцию крана можно описать следующим образом. В корпусе специфической форме расположен шар со сквозным отверстием. Данный шар расположен между двумя уплотнениями (скорее всего, это будет фторопласт). Данный шар (сфера) крепиться на штоке, который выходит наружу из корпуса крана. Этот самый шток мы и поворачиваем благодаря небольшому усилию надавливая на ручку крана.

Хотим обратить ваше внимание на то, что кран шаровой — не регулирующая деталь, а запорная. Это значит, что увеличивать или уменьшать поток жидкости им не получится. Точнее сказать, получиться, но не на долго. Чтобы использовать данную деталь. Вам необходимо провернуть ручку изделия на 90˚ до упора. В закрытом положении осевое отверстие в сфере располагается перпендикулярно оси корпуса и трубопроводу. Другими словами, отверстие внутри принимает направление по оси трубы и жидкость может свободно перетекать далее. Кстати, вот маленький секрет. Если ручка крана направлена по направлению трубы, значит кран находится в положении «открыт», если же перпендикулярно – «закрыт».

Какие бывают виды кранов

Так как сфера применения шаровых кранов из нержавеющей стали обширна, соответственно и разновидностей их тоже не мало. Давайте рассмотрим основные их виды и классификации.

Типы кранов по проходному отверстию.

Полнопроходные – вырезанное отверстие в самом шаре почти идентично по размеру с внутренним размером трубы. Не смотря на это. Пропускная способность такого крана все равно не будет идеальной, а составит от 91 до 99%.

Стандартнопроходные – вырезанное отверстие в самом шаре будет на один типоразмер меньше, чем диаметр трубы. Что с пропускной способностью? Она составит приблизительно 70-90%. В большинстве случаев, потеря напора в таком процентном соотношении не сыграет особой роли.

Неполнопроходные – вырезанное отверстие в самом шаре будет значительно меньше диаметра трубы. Пропускная способностью варьируется от 40 до 70%. Такие краны устанавливаются сознательно в таких местах трубопровода, где необходимо ограничить напор проходимой жидкости.

Типы кранов по исполнению

Из названия тяжело не догадаться, какие они бывают, поэтому описывать их не будем. Краткое содержание можете найти по ссылкам:

Типы кранов по присоединению к трубе

Муфтовые – присоединение осуществляется благодаря внутренней или наружной резьбе (конической или цилиндрической). Такие краны производятся «2-х составными».
Сварные – крепятся при помощи приваривания крана к трубе. Такие краны идут 3-х составными под сварку, где ответные части шарового крана привариваются и остаются на трубах, а сердцевина может свободно выниматься и при необходимости промываться.
Фланцевые – тут тоже из названия все понятно. Крепление осуществляется благодаря двум фланцам. Их крепят соответствующими болтами к ответным фланцам. Такие краны могут быть моноблочными или трех-составными.
Комбинированные – тут уже можно немного пофантазировать и заказать на заводе нужное присоединение. Например, резьба/сварка или фланец/сварка, или вообще сделать его под кламповое соединение. =)

Материал изготовления кранов шаровых

Конечно же, существует несколько видом материалов, из которых производят шаровые краны. Но так как мы занимаемся поставками исключительно нержавейки, то и разновидностей у нас будет только две штуки. А именно:

Расписывать преимущества и недостатки этих сталей сейчас не станем. Для этого у нас есть отдельная таблица со всеми характеристиками различных видов нержавеющей стали. Скажем лишь, что в 90% случаев вам подойдет сталь 304-я (она пищевая). А если вам необходима 316-я (что встречается намного реже), то вы точно знаете где она используется и чем отличается от 304-й. =)

Преимущества и недостатки шаровых кранов

Как вы уже писали в самом начале данной статьи, шаровые краны из нержавеющей стали нашли свое широкое применение во многих производственных отраслях. Что касается преимуществ, то выделяют следующие:

  • Удобство в использовании и монтаже
  • Быстрое открытие и закрытие кранов
  • Предельная надежность
  • Максимальная герметичность
  • Довольно просты в своей конструкции
  • Относительно долговечны
  • Незначительный износ изделия
  • Практически нет уязвимых составляющих данного изделия
  • Небольшие размеры
  • Отсутствие зон застоя
  • Возможность использования при больших давлениях и температурах
  • Невысокая стоимость

Недостатки? Их намного меньше:

  • Ограничение в температурном использовании – не выше 200˚С
  • Мертва зона при повороте. Иногда труба прилегает близко к трубе, и поворотная ручка не позволит полностью открыть или закрыть кран. В таких случаях просто берется кран не с длинной ручкой, а с ручкой-баттерфляй

Как видите, преимуществ значительно больше.

Небольшие советы по подбору шарового крана

Не для кого ни секрет, что кран шаровой из нержавеющей стали играет огромную роль при построении трубопровода на пищевых предприятиях. Следовательно, производители запорно-регулирующей арматуры не могли не отреагировать на данную потребность. Стали появляться краны всевозможных модификаций, как говориться, на любой вкус и цвет. И выбрать их стало намного сложнее. А если учесть тот фактор, что на рынке стали появляться явные подделки, то сделать свой выбор стало еще сложнее. Чуть ниже мы перечислим основные особенности, на которые стоит обращать внимание при покупке кранов. Ну для начала определитесь с диаметром основной трубы, к которой будет монтировать шаровый кран. Далее подумайте над тем, какое будет у него присоединение: наружное/внутреннее, внутреннее/внутреннее или сварка/сварка. На что обращаем внимание?

1. Материал, из которого изготовлен шаровой кран.

Как мы уже писали ранее, мы поставляем детали из нержавеющей стали. Что касаемо кранов, то тут всего два вида стали: AISI 304 и AISI 316. Если вы в первый раз взяли кран в руки, то понять качества по внешнему виду будет довольно сложно. Это правда. Дать дельного и гарантийного совета не сможем, к сожалению. Единственное, что можно посоветовать, чтобы на кране, как минимум было написано, что он из нержавейки. Ну а дальше уже стоит опираться на другие факторы, описанные ниже.

2. Материал шара в кране.

Шар также выполнен из нержавеющей стали. Он должен блестеть, как у кота … (ну эти самые). Не должно быть микротрещин или же царапин. Одним словом, должен быть идеально гладким и блестящим. Если же есть помутнения или видимые дефекты, то скорее всего это бракованный кран.

3. Маркировка на корпусе

Что на китайских кранах, что на европейских, производители обязательно наносят хотя бы минимальную маркировку, которая указывает на их предназначение. Если же маркировка не четкая или отлив плохо прорисован, значит производитель, подделывающий данные краны даже и здесь особо не заморачвался. Есть ряд обозначений, которые должны обязательно присутствовать на корпусе шарового крана. А именно:

  • Dn – (или, как у нас принято говорить, «Ду») условный проход, он же номинальный диаметр крана. Бывает: 5, 8, 10, 15, 20, 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100. Иногда еще спрашивают кран шаровой Ду 150 – лично я еще такого не встречал на своей практике. На такой размер уже ставят затвор дисковый. Также обозначение может быть в дюймах: 1/8, 1/4, 3/8, 1/2, 3/4, 1, 1 1/4, 1 1/2, 2, 3, 4.
  • Pn – максимальное рабочее давление. Советуем не превышать его в рабочем процессе.
  • Логотип – хоть и не всегда, но изредка может попадаться производитель, который ставит свой логотип на каждой единице изделия. Если его не будет, то тоже ничего страшного.

Изредка встречаются и другие обозначения, но то уже нужно разбирать конкретного производителя. А эти три стандартные и маркируются на каждом кране.

4. Давление шарового крана

Следует всегда помнить, что максимально допустимое рабочее давление пишется в характеристиках крана не просто так. Здесь нужно крайне ответственно подойти к этому моменту. Если вы знаете, что у вас будет высокое давление (краткосрочное или долгосрочное, не имеет значения), то перед тем, как купить кран шаровой из нержавеющей стали, обязательно уточните у менеджера про максимальное давление данного крана.

5. Вес крана шарового.

Что касаемо веса. То тут тоже не все однозначно. Есть утверждение, что чем тяжелее шаровой кран, то тем он лучше. Это совершенно верно. Производители европейских кранов не особо жалеют материал для изготовления, только вот потом это значительно влияет на цену. С другой стороны, некоторые производители не стесняются и говорят открыто, что их кран легче по весу и он выдерживает меньшее давление (например, не 65 атмосфер, а 34). Цена на него будет на порядок ниже. При этом вы должны осознавать, что покупаете кран с меньшим давлением, а от сюда следуют все вытекающие последствия.

6. Ручка шарового крана.

Если брать привычные многим краны из латуни, то там есть несколько цветов ручек (синие. Желтые, красные, белые). У всех у них есть свое предназначение. По внешнему виду тоже есть разделения – «бабочка» и «рычаг». Зачем так делают, это уже другой вопрос. Что касательно шаровых кранов из нержавеющей стали, то тут все намного проще. Цвет – синий. Иногда, правда краны из 316-й стали идут с голубой ручкой, но то уже фирменный стиль производителя. Что касаемо формы – рычаг. При долгом неиспользовании довольно тяжело провернуть «бабочку», поэтому есть только такая модификация.

7. Цена шарового крана нержавеющего.

Вы уже и сами поняли, что если у такого простого изделия есть куча нюансов и модификаций, то и цена на него будет варьироваться довольно сильно. Понятно, что европейское качество не сравниться с китайским. Понятно, что 316-я сталь лучше 304-й. Понятно, массивный кран лучше облегченного неполнопроходного. Но в первую очередь, вы должны определиться с рядом других факторов: рабочее давление, рабочая температура, рабочая среда, внешние факторы, присоединение крана. А уже после этого задаваться вопросом, где и как купить шаровой кран из нержавеющей стали. Мы не выкладываем прайс на данные изделия осознанно, так как можем предоставить несколько их видов. Поэтому советуем для уточнения цены обращаться к нашим менеджерам. Они обязательно ответят вам в кратчайшие сроки.

8. Еще немного советов.

Если говорить про системы отопления или «самодельные поделки» кустарного производства, то вы должны понимать такую штуку. В Украине система отопительных систем немного выше, чем, например, в Европе. Или же европейские советы про то, как «собрать …» не всегда может подойти под наши реалии. Хоть уплотнение в кране и тефлоновое, но иногда лишняя консультация со специалистами не помещает.

Свяжитесь с нами удобным для вас способом

 

КАРТА ПРОЕЗДА           НАПИШИТЕ НАМ           ПОЗВОНИТЕ НАМ

Кран шаровой нержавеющий муфтовый 2-х составной: видео


Вам также могут понадобиться данные таблицы:

P.s. Прочитав данный материал вы наверняка будете знать, как выбрать и купить кран шаровой из нержавеющей стали. Если же остались какие-либо вопросы, то звоните или пишите нам. А еще лучше заходите в гости! Мы всегда рады новым деловым знакомствам!

Размеры крана шарового нержавеющего

Кран нержавеющий с внутренней резьбой: фото

 

Может пригодиться:

Как починить текущий шаровой кран

Такие устройства отличаются высокой эффективностью, удобством в эксплуатации и надежностью. Однако со временем кран может выходить из строя и терять свою герметичность. В подобных случаях совсем не всегда требуется полная замена арматуры. Зачастую ее работоспособность можно легко восстановить своими руками, если знать, как починить кран шарового типа. Необходимо учитывать, что ремонту подлежат далеко не все устройства. Восстановить можно только разборные устройства. Поэтому пластиковые и металлические неразъемные краны являются неремонтопригодными.

Особенности ремонта шаровых кранов

Методика ремонта шарового крана зависит от типа неисправности, с которой приходится иметь дело. Всего можно выделить три основные проблемы:

  • утечка воды на месте соединения с трубопроводом;
  • утечка воды через шток;
  • нарушение герметичности перекрытия потока — шаровый кран не перекрывает воду.

Наиболее распространенной неисправностью является утечка на месте соединения с трубопроводом. Для устранения течи часто бывает достаточно просто подтянуть накидные гайки, с помощью которых арматура подключается к трубопроводу. Также причиной разгерметизации может быть некачественно выполненная подмотка. В этом случае узел соединения необходимо разобрать и качественно собрать снова. Помимо этого, возможен износ или неплотное прилегание торцевых уплотнений крана. Их рекомендуется заменить, даже если визуально их состояние представляется еще вполне нормальным. Наиболее серьезной проблемой может быть трещина в корпусе крана. В этом случае устройство не поддается ремонту, и текущий кран придется заменить полностью.

Если кран течет по штоку, это свидетельствует об износе или повреждении уплотнительного элемента штока. Для устранения утечки нужно поменять уплотнительное кольцо. Вначале снимается рукоятка шарового крана. После этого при помощи гаечного ключа следует открутить гайку, которая прижимает сальник. Старое уплотнительное кольцо штока снимается, а на его место устанавливается новый сальник. Затем нужно снова закрутить прижимную гайку и установить рукоятку крана. Чтобы уменьшить износ уплотнительного кольца, его рекомендуется перед установкой обработать сантехнической силиконовой смазкой. Это позволит существенно увеличить срок его эксплуатации и исключит возможность появления новой течи в этом месте в течение длительного времени. Замена уплотнительного кольца обойдется недорого, но позволит полностью восстановить нормальную работу шарового крана.

Нарушение герметичности перекрытия потока — также довольно распространенная проблема при длительной эксплуатации шаровых кранов. Она проявляется тем, что в закрытом состоянии кран не может полностью перекрыть воду, она может проходить тонкой струйкой или каплями. Со временем пропускаемый напор увеличивается. Это не дает возможности нормально выполнить ремонт или замену сантехнических приборов, счетчиков, радиаторов и других устройств, установленных после запорной арматуры. Чаще всего причина проблемы заключается в том, что шар крана просто не полностью заканчивает оборот. Это происходит в результате образования на внутренних поверхностях щелочных и солевых отложений. Шаровый кран необходимо демонтировать и полностью разобрать, после чего — тщательно очистить. Затем кран собирается снова. Еще одна причина неспособности арматуры полностью перекрыть поток заключается в повреждении или износе самого запирающего элемента — шара. Эта неисправность встречается значительно реже и не подлежит ремонту. При неисправности шара необходимо заменить кран.

Как установить шаровый кран своими руками?

Как правильно установить шаровый кран? Самостоятельный монтаж или профессиональный? Как понять, что механизм нуждается в замене?

Безусловно, сборка трубопроводов в доме или квартире и установка запорных устройств на них — вопрос ответственный и требующий отдельного внимания. Но далеко не всегда он решается привлечением специалистов соответствующего профиля. Самостоятельный монтаж шарового крана в системе водоснабжения, отопления или газопровода легко осуществим при соблюдении определённых рекомендаций и внимания к некоторым особенностям данной арматуры.

                    

Любой монтаж начинается с поэтапной подготовки. Если вы уже определились с тем, какой именно шаровой кран идеально подходит для воплощения целей вашего трубопровода и соответствует его прямому назначению, убедитесь, что комплект товара сопровождается паспортом изделия и руководством по эксплуатации. Последнее содержит схемы и чертежи, на которых представлено подробная схема крана, его рабочие положения и технические характеристики. А для тех, кто ещё только задался вопросом выбора, предлагаем несколько советов по подбору.

 

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ШАРОВОЙ КРАН

  1. Подбор по трубе

Чтобы устройство было выбрано правильно и впоследствии смонтировано с учётом технических параметров трубопроводной магистрали, убедитесь, что диаметры трубы и крана совпадают. Как правило, в жилых помещениях трубы имеют условный проход 10 мм (3/8 дюйма), 15 мм (1/2 дюйма), 20 мм (3/4 дюйма), 25 мм (1 дюйм) и 32 мм (1 ¼ дюйма). На корпусе устройств почти все производители указывают соответствующую маркировку Dn или Ду (диаметр условный). Но если таковая отсутствует, измерьте наружный диаметр трубы линейкой и соотнесите результат со стандартами условного прохода, приведёнными в перечне ниже. Если одна труба имеет один диаметр, а другая – другой, используйте переходники, муфты или другие необходимые фитинги.

  Наружный диаметр трубы, Dн (мм)

Условный проход, Dу (мм)

Диаметр резьбы, G (мм)

Трубы ВГП(водогазопроводные)

Трубы электросварные Трубы полимерные (ПВХ, ПНД, ПП)
10 3/8” 17 16 16
15 1/2” 21,3 20 20
20 3/4″ 26,8 26 25
25 1” 33,5 32 32
32 1·1/4″ 42,3 42 40
40 1·1/2″ 48 45 50
50 2″ 60 57 63
65 2·1/2″ 75,5 76 75
80 3″ 88,5 89 90
90 3·1/2″ 101,3    
100 4″ 114 108 110
125 5″ 140 133 125*
150 6” 165 159 160
200     219 225
225     245 250
250     273 280
300     325 315
400     426 400*
500     530 500*
600     630 630
800     820 800*
1000     1020 1000*
1200     1220 1200*
  1. Резьба на кране

Среди кранов, устанавливаемых в частных домах и квартирах, приобрели популярность и чаще всего используются муфтовые краны с резьбовым присоединением. Это значит, что вы можете выбрать под свои потребности продукцию не только с внутренней либо только с наружной резьбой, но и с комбинацией внутренней и наружной резьбы. Тем не менее, если вы уже выбрали кран, резьба на концах которого не подходит для резьбы на конце трубы, воспользуйтесь специальными фитингами для перехода с резьбы на резьбу.

Фланцевые краны предназначены для больших диаметров подводящих труб, почему их используют на крупномасштабных предприятиях. Дополнительно к ним приобретают ещё и фланцы.

                 

РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ: УДОБСТВО, СВОБОДА, ДОСТУПНОСТЬ

Место монтажа должно быть удобным и достаточно свободным, чтобы в процессе работы вас не ограничивали никакие внешние факторы.

Важно, чтобы место установки шарового крана не препятствовало повороту его ручки. Множество кранов имеют два варианта управления: посредством ручки-бабочки (короткая) и ручки-рычага (длинная). Здесь также существует ряд нюансов. На горизонтальных магистралях краны монтируются ручкой вверх с допустимым уклоном в диапазоне 45 градусов. Что касается вертикальных систем, положение ручки в таком случае не имеет значения.

Снова обратитесь к условным обозначениям на корпусе крана. На некоторых изделиях указательной стрелкой обозначено направление рабочего потока, то есть направление потока рабочего вещества. Из этого также следует, с какой стороны должна быть резьба по движению жидкости или газа. Кранам, на которых данный указатель присутствует, надлежит монтаж строго по направлению, а для тех, у которых таких обозначений нет, любое положение одинаково возможно.

ЭТАПЫ УСТАНОВКИ ШАРОВОГО КРАНА

  1. Когда место врезки крана в систему чётко определено, создайте все условия безопасного труда: перекройте подачу вещества, изолируйте рабочее пространство, изучите схему по установке и далеко её не прячьте.
  2. Лента ФУМ или жидкий ФУМ – отличный дополнительный герметик слой в местах стыка крана с ветвью трубопровода. Рекомендуем приобрести её заранее. Лента-ФУМ наматывается по направлению завинчивания крана, а её слой должен покрывать всю длину резьбы. Закручивая кран вручную, убедитесь, что слой ленты излишне не препятствует этому процессу, а монтаж просто требует небольших усилий. Уплотнитель ФУМ обеспечивает изоляцию соединения от попадания в него сора извне, а также оберегает водопроводы от протечек.
  3.  С применением изоляционно-уплотнительной ленты не обязательно прикручивать кран до упора.

 

РАСПРОСТРАНЁННЫЕ ПРОБЛЕМЫ

Будьте готовы к тому, что результатом неправильного монтажа могут стать многочисленные сбои в работе всей системы. Плохая изоляция не оберегает от протечек на участках стыков, а низкая температура внешней среды становится причиной разрывов арматуры из-за замёрзшей воды.

Но помимо этого, изначально выбранное устройство низкого качества тоже ломается, засоряется и деформируется настолько, что единственным выходом является замена старого механизма на новый, исправный.

Режим работы запорной арматуры строго регламентирован. Шаровой кран может функционировать только в открытом или только в закрытом положении. При нарушении этих условий, механизм быстро приходит в негодность, так как между самим шаром и уплотнителем попадают мелкие частицы и повреждают сердце крана – запирающий орган.

В целом, чтобы купить шаровой кран, а затем установить его по всем правилам монтажа и эксплуатации, достаточно самостоятельно изучить всю доступную информацию об изделии. Это поможет вам сложить общую картину и проще ориентироваться на сантехническом рынке. Уделите больше внимания именно подготовке к монтажу, и сама установка будет успешной, а механизм прослужит долго и надёжно!

 

Шаровой кран

— обзор

Конструкция отверстия

Шаровые краны могут быть полнопроходными (FB) или RBbore (RB). С клапаном FB (иногда называемым полнопроходным) внутренний проход потока равен полной площади входного отверстия. В клапане RB проходное сечение порта (запорного элемента) меньше площади внутреннего диаметра трубы и входа клапана. Запорный элемент относится к шару в шаровом клапане, который также упоминается в некоторых международных стандартах клапана как запорный элемент .Клапан FB позволяет использовать устройство (PIG) ​​с впрыском в трубопровод . Скребок спроектирован и запускается в трубопровод для проверки или очистки, например, от отложений воска или накипи.

Оба шаровых клапана на рис. 1.12 должны быть FB для облегчения быстрого и полного выпуска жидкости в факельную линию. FB также требуется для шаровых кранов до и после предохранительных клапанов (PSV), как показано на рис. 1.12.

Рис. 1.12. Полнопроходной шаровой кран до и после PSV.

API 6D, стандарт для трубопроводной арматуры, дает минимальный диаметр отверстия для номинальных значений 150–600 и до 60 дюймов и отдельные колонны с минимальным отверстием для классов 900, 1500 и 2500, как показано в таблице 1.1. Но стандарт не предусматривает минимальный диаметр отверстия для больших размеров и классов высокого давления (максимальное отверстие 20 дюймов в классе 2500 и отверстие 36 дюймов в классе 1500). Отверстия API 6D считаются полнопроходными, но на самом деле они не являются полнопроходными — это означает, что внутренний диаметр шаровых кранов в соответствии со стандартом API 6D меньше диаметра трубопровода (трубопровода).Следовательно, отверстие клапана должно быть равно диаметру трубы при проведении спуска скребка для трубопроводной арматуры API 6D. Минимальное отверстие в API 6D обычно больше, чем стандарт ASME B16.34 для клапанов. Шаровой кран API 6D FB больших размеров, например, 24 дюйма, и класса давления 150–600 имеет отверстие гораздо ближе к трубе. Например, шаровой кран диаметром 24 дюйма из дуплексного материала класса 300 имеет диаметр примерно на 2 мм меньше, чем труба. Однако шаровой кран 20 ″ класса 150 по стандарту API 6D может иметь отверстие примерно на 8 мм меньше трубы.

Таблица 1.1. Минимальный диаметр отверстия согласно API 6D.

DN (мм) NPS (дюймы) Класс давления
PN 20–100 (класс 150–600) PN 150 (класс 900) PN 250 (класс 1500) PN 420 (класс 2500)
15 ½ 13 13 13 13
20 ¾ 19 19 19 19
25 1 25 25 25 25
32 32 32 32 32
40 38 38 38 38
50 2 49 49 49 42
65 62 62 62 52
80 3 74 74 74 62
100 4 100 100 100 87
150 6150150 144 131
200 8 201 201 192 179
250 10 252 252 239 223
300 12 303 303 287 265
350 14 334 322 315
400 16 385 373 360
450 18 436 423
500 20 487 471
550 22 538 522
600 24589 570
650 26 633 617
700 28 684 665
750 30 735 712
800 32 779 760
850 34 830 808
900 36 874 855
950 38 925
1000 40 976
1050 42 1020
1200 48 1166
1350 54 1312
1400 56 1360
1500 60 1458

В соответствии со стандартом API 6D шаровой кран RB имеет уменьшение на один размер до 12 дюймов включительно (например.g., 12 ″ × 10 ″) и два уменьшения размера для размеров более 12 ″ –24 ″ (например, 24 ″ × 20 ″), а также соглашение потребителя и производителя для размеров более 24 ″. Это может привести к трехкратному уменьшению размера, превышающему 24 дюйма (например, 36 дюймов × 30 дюймов). Болты корпуса для клапанов FB обычно имеют больше фланцевых болтов по сравнению с клапанами RB. Шаровой кран RB имеет полнопроходное отверстие на концевом фланце (параметр B на рис. 1.13, правый клапан), которое постепенно уменьшается (параметр B1 на рис. 1.14, правый клапан). Поэтому оба диаметра отверстия показаны на чертеже общего вида шаровых кранов RB.Однако диаметр полнопроходного клапана постоянен (параметр B на рис. 1.14, левый клапан).

Рис. 1.13. Чертежи полнопроходного / уменьшенного шарового крана.

Рис. 1.14. Полнопроходные шаровые краны.

Некоторым приборам, например, расходомерам, может потребоваться прямая труба некоторой длины перед или за потоком, чтобы избежать турбулентности потока и обеспечить точность измерений. На рис. 1.14 показан 18-дюймовый шаровой клапан класса 150 перед проточным элементом (FE), который должен иметь то же отверстие, что и труба, чтобы избежать турбулентности потока в проточном элементе.

Полнопроходной шаровой кран API 6D обычно имеет меньший диаметр отверстия, чем труба. Например, полнопроходные шаровые краны 18 ″ API 6D класса 150 из дуплексного материала 22Cr могут иметь диаметр отверстия на 10–12 мм меньше диаметра трубы. Труба из дуплекса 22Cr не имеет допусков на коррозию и имеет меньшую толщину, что делает ее более проточной по сравнению с клапаном, а также по сравнению с трубой из углеродистой стали. Минимальный диаметр отверстия (проточного канала) составляет 90% внутреннего диаметра конца клапана согласно ASME B16.34, что является стандартом для конструкции клапана.

Внутренний диаметр трубы и клапана разные; Итак, между фланцем корпуса клапана и присоединенным фланцем есть уступ. Однако нет необходимости сужать какой-либо из фланцев соединителя клапана, в отличие от фланца, присоединенного к оборудованию. Следовательно, шаровой кран должен быть спроектирован как специальный канал, обеспечивающий открытое сечение потока, равное диаметру трубы. Внутренняя поверхность шара, седла и контакта корпуса с седлом может создавать очень низкую турбулентность.Однако может потребоваться специальная прокладка с тем же внутренним диаметром, что и отверстие трубы в клапане и фланцевом соединении, чтобы избежать турбулентности жидкости.

В другом примере описывается шаровой клапан FB, который соединен фланцем с фланцем с обратным клапаном с двумя пластинами без каких-либо расстояний. Для обратных клапанов с двумя пластинами обычно требуется минимум 2D (в 2 раза больше диаметра трубы) перед по потоку и 5D (в 5 раз больше диаметра трубы) после прямой линии, чтобы избежать турбулентности потока и эрозии внутри обратного клапана с двумя пластинами.Поэтому не рекомендуется соединять шаровой клапан RB с обратным клапаном с двумя пластинами. При установке обратного клапана перед шаровым клапаном необходимо учитывать зазор диска двойного пластинчатого обратного клапана, как показано на рис. 1.15. Однако установка обратного клапана, соединенного с шаром FB со стороны выхода потока, не создает риска столкновения двухдискового диска, поскольку диск открывается на противоположной стороне шарового клапана.

Рис. 1.15. Полнопроходной шаровой кран в сочетании с двухдисковым обратным клапаном.

Шаровые краны могут потребоваться перед насосами, чтобы увеличить чистый положительный напор на всасывании насосов. Рекомендуется также иметь запорные шаровые краны перед регулирующими клапанами. Хотя перед регулирующим клапаном спроектирован редуктор, который вызывает падение давления, шаровой клапан FB вместо клапана RB мог бы быть лучшим выбором перед регулирующим клапаном, как показано на рис. 1.16. Как показано на рисунке, стопорный шаровой клапан после регулирующего клапана также должен быть FB.Выбор шарового клапана FB позволяет избежать пробоя и наличия двухфазного потока, который может увеличить износ, эрозию и кавитацию в регулирующем шаровом клапане. Однако шаровой кран RB может быть выбран вместо FB для экономии затрат.

Рис. 1.16. Полнопроходные запорные шаровые краны до и после регулирующего клапана.

В одном из проектов шаровой кран RB был выбран вместо шарового клапана FB на линии подфакельного факела. Технологический отдел запросил два параметра Θ и B = d1 / d2, чтобы определить, достаточна ли пропускная способность (значение CV) RB.Эти два параметра показаны на рис. 1.17.

Рис. 1.17. Параметры шарового клапана Θ и B.

Два последовательно закрытых шаровых клапана FB могут быть выбраны для ручного сброса давления в факельную систему. Например, шаровые краны 2 ″ класса 1500 для ручного сброса давления должны иметь внутренний диаметр не менее 49 мм в соответствии с таблицей 1.1 стандарта API 6D. Если кто-то задается вопросом, можно ли выбрать клиновую задвижку в качестве альтернативы, ответ — нет. Клиновая задвижка 2 ″ класса 1500 не может обеспечить полнопроходную задвижку в соответствии со стандартом API 602, который распространяется на задвижки, проходные и обратные клапаны для размеров 4 ″ и меньше в нефтяной и газовой промышленности.Минимальное отверстие клиновой задвижки указанного выше размера и класса давления составляет 38 мм, что меньше диаметра отверстия шарового клапана согласно API 6D.

За исключением примера шарового клапана рядом с расходомером (расходомером), упомянутого ранее, трубопроводные клапаны должны иметь специальное отверстие, равное или близкое к внутреннему диаметру трубы, из-за работы скребка. Хотя трубопроводная арматура спроектирована на основе API 6D, минимальные диаметры отверстий, указанные в API 6D, не обязательно подлежат скупке. Диаметр отверстия клапана обычно меньше толщины трубы, особенно когда труба изготовлена ​​из дуплексного материала 22Cr.Дуплексная труба из 22Cr не имеет допуска на коррозию при относительно высокой прочности, что снижает толщину трубы по сравнению с трубой из углеродистой стали и соединенным клапаном из дуплексного материала 22Cr. На рис. 1.18 показано испытание на смещение после изготовления и сборки шарового крана для трубопровода путем прохождения инструмента, сделанного из стержня длиной 1 м с тремя пластинами круглой формы на обоих концах и в середине, чтобы убедиться, что внутренний диаметр клапана клапан подходит для работы со скребком.

Рис.1.18. Испытание на смещение шарового крана стояка.

Как установить шаровой кран с резьбой

Шаровые краны с резьбой можно правильно установить всего за 7 шагов. Следуйте этим рекомендациям и шагам для простой и беспроблемной установки.

ОРИЕНТАЦИЯ КЛАПАНА:

Шаровые краны могут быть установлены на вертикальных или горизонтальных участках трубопровода, они двунаправленные, поэтому направление потока не критично, однако лучше всего по возможности установить ручку клапана так, чтобы она указывала в направлении потока.Ориентация штока клапана не имеет решающего значения, однако любое отклонение от вертикали является компромиссом. Установка в перевернутом положении не рекомендуется, поскольку это может привести к накоплению грязи в набивке штока. По возможности рекомендуется устанавливать шток клапана вверх.

ЭТАП УСТАНОВКИ

# 1 — Осмотрите порты шарового клапана, посадочные поверхности и резьбу, чтобы убедиться, что они чистые и не содержат посторонних предметов.

# 2 Переведите клапан из полностью открытого в полностью закрытое положение.

# 3 — Убедитесь, что резьбовые соединения труб, которые будут ввинчиваться в клапан, имеют правильную резьбу, чистые и не содержат посторонних материалов или металлической стружки.

# 4 — Нанесите высококачественный герметизирующий состав для трубной резьбы или герметизирующую ленту из ПТФЭ, следуя инструкциям производителя по применению, чтобы обеспечить герметичное уплотнение стыка труб.

№ 5 — Клапан и трубопровод должны быть совмещены, чтобы предотвратить перекрестную резьбу, фитинг с наружной резьбой должен быть совмещен с осью резьбового отверстия.Поддержание надлежащего выравнивания труб во время сборки устраняет ненужную нагрузку на корпус клапана. Поддерживайте выравнивание клапана и трубопровода, чтобы предотвратить ненужные нагрузки на корпус клапана при подсоединении трубы. Опоры для труб должны быть способны удерживать трубу в правильном положении и выдерживать вес фитингов, клапанов, трубы и ее содержимого.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсутствие надлежащей опоры для трубопровода приведет к аннулированию гарантии и может привести к разрушению конструкции и повреждению имущества.

# 6 — При установке шаровых кранов с двухкомпонентным корпусом всегда используйте два гаечных ключа для соединения труб с этими клапанами.Поместите один ключ на конец клапана, ближайший к затягиваемому соединению трубы, а другой ключ — на трубу, чтобы предотвратить передачу крутящего момента через соединение корпуса клапана между корпусом клапана и патрубком. Это также предотвращает деформацию внутренних частей клапана. ВНИМАНИЕ: Несоблюдение этой инструкции вызовет нагрузку на сустав тела и может привести к протечке в суставе тела.

СОВЕТ: Латунь и бронзовые сплавы — более мягкие металлы, чем сталь, всегда используйте гаечный ключ с гладкими губками на конце клапана и поворачивайте клапан на трубу.Трубные ключи следует использовать только для труб и фитингов.

# 7 — Затягивайте до тех пор, пока не почувствуете, что соединение начинает садиться, а фитинг почти указывает в желаемом направлении. Затем немного увеличьте усилие затяжки, если каждая попытка дает меньше движения, продолжайте затягивать, пока не добьетесь правильного выравнивания и не получите прочный сустав. Если движение внезапно прекращается, вы, вероятно, достигли дна до упора в корпусе клапана. ВНИМАНИЕ: Никогда не отключайте соединение, чтобы добиться правильного выравнивания.

Ослабление соединений клапана, труб и фитингов нарушит целостность уплотнения и приведет к утечкам и выходу из строя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не перетягивайте клапан на трубу, так как это может деформировать внутренние части клапана и / или вызвать поломку корпуса клапана под напряжением. Как правило, после ручного затягивания затяните еще на 1-1 / 2–3 полных оборота для размеров до 1 дюйма, для размеров 1– ¼ дюйма и более от 1 до 2–1,5 дюйма полных оборотов, у вас должно получиться от 3 полных оборотов. -1/2 и 6 ниток задействованы.Зацепление резьбы за пределами этого диапазона может указывать на недостаточную или чрезмерную затяжку соединения или выход резьбы за пределы допуска.

Имея опыт, вы поймете, когда сила затяжки будет ощущаться «правильной», и вы будете знать, когда следует прекратить затяжку, прежде чем повредите фитинг или клапан.

КОНСТРУКЦИЯ СИСТЕМЫ

Необходимые разрешения и сертификаты, номинальные значения давления и температуры, пригодность материала компонентов клапана, корпуса клапана и трима, включая седла и уплотнения, являются исключительной ответственностью разработчика системы.Клапаны следует устанавливать в системах трубопроводов, которые соответствуют применимым частям стандартов ASME B31. Могут быть приняты особые меры в отношении расширения и сжатия трубопровода, а также расширения и сжатия среды в системе трубопроводов.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

На рукоятке клапана есть маркировка, показывающая правильное направление вращения для положений «ВКЛ» и «ВЫКЛ». Вращение по часовой стрелке для «ВЫКЛ» (закрыто) и против часовой стрелки для «ВКЛ.» (Открыто).Вы можете контролировать поток, перемещая рычаг между 0 ° и 90 °. Однако при частично открытом шаровом клапане седла из ПТФЭ на обоих концах шара могут деформироваться из-за неравномерного давления. Одним из преимуществ шаровых кранов с поворотом на четверть оборота является то, что их можно быстро открывать или закрывать, недостатком является то, что это увеличивает вероятность гидроудара. По этой причине лучше всего медленно поворачивать рычаг на шаровом кране.

ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

# 1 — Кроме периодического переключения клапана из открытого в закрытое положение.Осмотр и профилактическое обслуживание не требуются.

# 2 — Нормальный износ сальника штока можно компенсировать затяжкой гайки сальника. Затяните уплотнительную гайку по часовой стрелке с шагом 1/8 оборота, пока наблюдаемая утечка не прекратится.

Чрезмерная затяжка увеличит крутящий момент, необходимый для работы клапана, и приведет к чрезмерному износу набивки.

# 3 — Не перепаковывайте клапаны под давлением. Ремонт или замена внутренних деталей шаровых кранов, состоящих из двух частей, не рекомендуется.При разборке могут быть повреждены корпус и патрубок, что приведет к неработоспособности клапана.

Скачать инструкцию здесь

Введение в шаровой кран — технологический трубопровод

Шаровой кран представляет собой четвертьоборотный запорный клапан, который регулирует поток жидкости или газа с помощью вращающегося шара с отверстием, просверленным в центре и зажатым между двумя седлами. Шаровые краны не используют маховик, а вместо этого используют ручку гаечного ключа для управления потоком.Поворот ключа на 90 ° открывает или закрывает клапан. Он открывается, когда отверстие шара совпадает с направлением потока жидкости, и закрывается, когда он поворачивается на 90 градусов ручкой клапана. Ручка расположена ровно по направлению потока в открытом состоянии и перпендикулярна ему в закрытом состоянии, что упрощает визуальное подтверждение состояния клапана.

Шаровые краны

отличаются долгим сроком службы и обеспечивают надежное уплотнение в течение всего срока службы, даже если кран не используется в течение длительного времени.В результате они более популярны в качестве запорных клапанов, чем, например, запорный или запорный клапан. Более того, они более устойчивы к загрязненной среде, чем большинство других типов клапанов. Шаровые краны могут приводиться в действие вручную, электрически или пневматически.

Шаровой кран не следует путать с шаровым обратным клапаном , типом обратного клапана, в котором используется сплошной шар для предотвращения нежелательного обратного потока.

Рабочий шаровой кран

В шаровом клапане используется полый перфорированный вращающийся шар для управления потоком через него.Шаровой кран приводит во вращение ручку клапана с помощью трансмиссии, которая, в свою очередь, заставляет шар вращаться вокруг оси, перпендикулярной потоку. Он открывается, когда отверстие шара находится на одной линии с потоком, и закрывается, когда он поворачивается на 90 градусов ручкой клапана.

Если шаровой кран оставить частично открытым в течение длительного периода в условиях высокого перепада давления на шаре, мягкое седло будет стремиться обтекать край отверстия шара и, возможно, заблокировать шар в этом положении.

По мере того как шар перемещается по седлам с протирающим движением, шаровые краны будут обрабатывать жидкости с твердыми частицами во взвешенном состоянии и волокнистым материалом. Однако абразивные твердые частицы могут повредить седла и поверхность шара. Длинный и прочный волокнистый материал также может представлять проблему, поскольку волокна имеют тенденцию наматываться на мяч.

Одним из недостатков шаровых кранов является то, что они задерживают воду в центральной полости в закрытом положении. В случае замерзания стенки могут потрескаться из-за расширения образующегося льда.Некоторые средства изоляции или термоленты в этой ситуации обычно предотвращают повреждение. В случае, если шаровой клапан используется для криогенной техники или продукта, который может расширяться внутри шара, на стороне входа клапана просверливается вентиляционное отверстие. Это называется вентилируемым шаром.

Конструкции седел шарового клапана

Тесный контакт между посадочными местами шаровых кранов может быть достигнут несколькими способами. Вот некоторые из наиболее часто используемых:

  1. Давлением жидкости, прижимающим плавающий шар к седлу.
  2. Давлением жидкости, заставляющим плавающее седло упираться в шар, поддерживаемый цапфой.
  3. По установленному предварительному напряжению между сиденьями и шаровой опорой на цапфе.
  4. С помощью механической силы, прикладываемой к шару и седлу при закрытии.
  5. С помощью сжимающего кольца, например, уплотнительного кольца.

Типы шаровых кранов

Типы шаровых кранов в зависимости от корпуса клапана;

Сборку корпуса клапана можно разделить на несколько часто используемых конструкций, подробно описанных ниже.Разница в том, как собираются детали клапана, и это влияет на способы обслуживания или ремонта. Работа клапанов одинакова в каждом типе корпуса.

Шаровой кран с одним или одним корпусом
Цельные шаровые краны или шаровые краны с одним корпусом

имеют прочный литой корпус, который снижает риск утечки. Это самый дешевый вариант шаровых кранов. Эти клапаны нельзя открывать для очистки или обслуживания. Эти клапаны обычно используются для приложений с низкими требованиями.Цельные шаровые краны почти всегда имеют уменьшенный диаметр, относительно недороги и, как правило, выбрасываются.

Двухкомпонентный шаровой кран
Двухкомпонентные шаровые краны

состоят из двух частей: одна часть имеет одно торцевое соединение, а корпус и вторая деталь входит в первую, удерживает затвор на месте и включает в себя второе торцевое соединение. Их можно разобрать для очистки, обслуживания и осмотра. Клапан должен быть полностью снят с трубы, чтобы разделить две части.Двухсекционные шаровые краны, как правило, имеют немного уменьшенное (или стандартное) отверстие, и их можно выбросить или отремонтировать.

Шаровой кран с трехкомпонентным корпусом
Трехкомпонентный шаровой кран

состоит из трех частей: двух торцевых крышек и корпуса. Все три детали обычно скрепляются болтовыми соединениями. Конструкция из трех частей позволяет легко снимать центральную часть клапана, содержащую шар, шток и седла с трубопровода. Это облегчает эффективную очистку от отложений, замену седел и сальников, полировку мелких царапин на шаре, и все это без снятия труб с корпуса клапана.Преимущество этого варианта осуществления состоит в том, что клапан можно обслуживать, не снимая весь клапан с трубопровода. Эти клапаны обычно самые дорогие по сравнению с другими типами.

Шаровой кран с верхним входом
Шаровые краны с верхним входом

— это клапаны, шаровые краны которых собираются с верхней боковой части. Корпус с верхним входом обеспечивает доступ к шару и седлам для обслуживания без необходимости снимать клапан, что предпочтительно для больших размеров. Снимать клапан с трубопроводной системы не требуется.Обычно шаровые краны с верхним вводом изготавливаются из литого металла. Поскольку он сделан в результате литья, потребуется дополнительный тест NDE, чтобы убедиться, что в процессе литья нет дефектов. Преимущество шаровых кранов с верхним входом заключается в их конструкции, допускающей минимальное резьбовое соединение, что также сводит к минимуму возможные пути утечки.

Шаровые краны с боковым входом
Шаровые краны с боковым входом

— это клапаны, шаровые краны которых собираются из боковой части. Обычно он состоит из двух или трех частей корпуса.Каждая часть корпуса собирается с помощью болта / шпильки так же, как соединение двух частей фланца. Обычно шаровые краны с боковым входом изготавливаются из кованого металла. Каждая часть тела выкована, а затем собрана вместе. Такая конструкция минимизирует дефект, вызванный литьем клапанов. Шаровые краны с боковым входом также легко собираются, а элемент трима также легко выравнивается. Еще одним преимуществом бокового ввода является его быстрое время доставки почти от всех поставщиков, а не отливка, которая все еще требует дополнительных испытаний.

Шаровые краны со сварным корпусом
Шаровые краны со сварным корпусом

— это клапаны, которые собраны в полностью сварную конструкцию, поэтому нет путей утечки через болтовые соединения и т. Д. Техническое обслуживание клапана в полевых условиях невозможно. Эти шаровые краны со сварным корпусом обычно используются в подземных или заглубленных применениях, где техническое обслуживание не ожидается, например, при транспортировке газа, подводных применениях и т. Д.

Все процессы сварки кузова должны соответствовать материалам конструкции, квалифицироваться и выполняться в соответствии с применимыми стандартами.. Неразрушающие испытания (NDTS) также должны проводиться на кольцевых сварных швах кузова

. Типы шаровых кранов

, основанные на конструкции шара

Плавающий шаровой кран

В клапане с плавающим шаром шар подвешен в среде и удерживается на месте двумя уплотнительными кольцами. Шар поддерживается седлами клапана и может свободно перемещаться в боковом направлении. Давление жидкости, действующее на шар, толкает шар в седла, обеспечивая плотное уплотнение. Большинство шаровых кранов имеют плавающий шар.

Шаровые краны с плавающей запятой широко используются в условиях среднего и низкого давления. Под действием среднего давления сферический шар может производить определенное смещение и плотно прижиматься к уплотнительной поверхности на выходе, обеспечивая герметичность выхода. Плавающий шаровой кран имеет простую конструкцию и хорошее уплотнение, но вся нагрузка протекающей жидкости, воспринимаемая шаром, передается на выпускное уплотнительное кольцо. Следовательно, необходимо учитывать, может ли материал уплотнительного кольца выдерживать рабочую нагрузку протекающей жидкости.

Плавающий шар не используется при высоком давлении и больших размерах по двум причинам. Во-первых, высокое усилие шара на седла может деформировать седла и повлиять на характеристики уплотнения клапана при низком давлении. Во-вторых, такая же сила затрудняет работу клапана, поэтому требуется высокий крутящий момент для преодоления усилия посадки при высоких перепадах давления.

Шаровой кран с цапфой

В шаровых кранах с цапфой шар вращается в фиксированном положении.Мяч не может двигаться в поперечном направлении, потому что он удерживается на месте осью сверху и снизу шара. Клапан создает уплотнение либо за счет давления жидкости, прижимающего плавающее седло к шару, либо за счет дополнительной нагрузки на седла и шар. Цапфа поглощает давление потока, поэтому контакт между шаром и седлом не подвергается чрезмерному напряжению, и рабочий крутящий момент может оставаться в целом более низким, что упрощает работу, чем плавающий шаровой кран.Шаровые краны с большим диаметром и высоким рабочим давлением часто имеют конструкцию с шаровой опорой.

Орбитальный шаровой кран

Орбитальный шаровой кран использует вращательное движение и кулачковое действие для создания уплотнения. Для работы требуется несколько оборотов маховичка. Когда клапан находится в открытом положении, вращение маховика по часовой стрелке заставляет шар вращаться по часовой стрелке до тех пор, пока отверстие, проходящее через шар, не будет перпендикулярно потоку. Шарик удерживается штоком от седла во избежание истирания.Последние несколько оборотов маховика приводят к тому, что кулачковая поверхность на штоке соприкасается с совпадающей поверхностью в шаре, прижимая шар к седлу для плотного уплотнения. Это действие делает орбитальный клапан более простым в эксплуатации, чем другие типы шаровых кранов, и подходит для работы с умеренно абразивными материалами. Орбитальные шаровые краны популярны в больших размерах, где требуются силовые приводы, которые дешевле, чем привод для обычных шаровых кранов на четверть оборота.

Типы шаровых кранов

в зависимости от диаметра отверстия;

Полнопроходной или полнопроходной шаровой кран

Полнопроходные клапаны имеют тот же диаметр отверстия, что и труба.Преимущество состоит в том, что отсутствуют дополнительные потери на трение и что систему механически легче чистить (очистка скребками). Преимущества очистки и осмотра без разборки и без полной потери производительности нельзя недооценивать в больших системах. Обратной стороной является то, что шар и корпус больше, чем у стандартного шарового крана с уменьшенным внутренним диаметром. Поэтому стоимость немного выше, и для многих приложений это не требуется.

Полнопроходные шаровые краны

используются там, где важно их низкое гидравлическое сопротивление, например, на всасывающих трубах насоса, где падение давления может повлиять на производительность насоса.Они также используются в потоках, содержащих смешанные жидкости и твердые частицы, где ограничения потока могут вызвать разделение материалов, вызывая отложения и тем самым уменьшая поток в трубах.

Шаровой клапан с уменьшенным или суженным отверстием

Большинство шаровых кранов имеют уменьшенное отверстие с проточным каналом в форме Вентури, который обычно на один размер трубы меньше номинального размера клапана. В результате шаровой кран вносит в систему потери на трение. Эти потери все еще относительно невелики по сравнению с другими типами клапанов.Цельные шаровые краны почти всегда имеют уменьшенный проход.

Шаровые краны с уменьшенным отверстием используются там, где падение давления, турбулентность потока и характеристики материала не имеют значения. Они также имеют преимущества меньшего размера и более низкой стоимости. Если нет строгих требований к скорости потока, вы можете выбрать порт с уменьшенным объемом, так как цена более экономична, а вес относительно немного меньше.

Шаровой кран с отверстием V

В шаровом клапане с V-образным портом отверстие в шаре или седле клапана имеет V-образный профиль.В результате можно более точно контролировать желаемую скорость потока, вращая шарик. Оптимизируя профиль, можно приблизиться к линейной характеристике потока. Когда клапан находится в закрытом положении и начинается открытие, сначала открывается маленький конец буквы «V», что обеспечивает стабильное управление потоком на этом этапе. Этот тип конструкции требует, как правило, более прочной конструкции из-за более высоких скоростей жидкости, что может привести к повреждению стандартного клапана. При правильной обработке это отличные регулирующие клапаны, обеспечивающие превосходную герметичность.

Еще несколько типов шаровых кранов;

Шаровой кран наполнения полости
Шаровые краны с заполненным полостью

имеют специальную конструкцию седла, которая заполняет зазор вокруг шара, устраняя возможность накопления загрязнений с течением времени, предлагая отличные характеристики в фармацевтике, продуктах питания и напитках, микропивоварении, технологическом газе и других санитарных системах. Обычные шаровые краны позволяют жидкости и мусору задерживаться во внутренней полости корпуса, которую практически невозможно очистить, и это может привести к повреждению посадочной поверхности и даже блокировке работы клапана.Это особенно частая и серьезная проблема при переработке продуктов, начиная от реактивных мономеров, таких как стирол и бутадиен, до крахмалов и суспензий, которые имеют тенденцию к полимеризации или ферментации в полостях внутри клапанов.

Шаровой кран с вентиляцией
Шаровые краны с вентиляцией

по конструкции практически не отличаются от стандартных шаровых кранов. Основное отличие состоит в том, что выпускной порт выходит в окружающую среду в закрытом положении. Это достигается за счет просверливания небольшого отверстия в шаре и корпусе клапана.Когда клапан закрывается, отверстия совпадают с выпускным отверстием и сбрасывают давление. Это особенно полезно в системах сжатого воздуха, где сброс давления обеспечивает более безопасную рабочую среду.

В случае криогенной обработки стандартные шаровые краны могут вызвать утечку, отказ клапана или даже взрыв из-за внутреннего давления, возникающего в результате естественного процесса, в котором криогенный процесс нагревается, превращается в газ и расширяется внутри клапана. сам. Вентилируемый шаровой клапан устраняет это нежелательное давление внутри клапана, сбрасывая давление через «вентиляционное отверстие» на шаре.

Многопортовый шаровой кран
Многопортовые шаровые краны

могут использоваться для смешивания и отвода. Шаровые краны не предназначены для дозирования. Многопортовый шаровой кран может направлять полный поток от входа к одному из двух или более выходных патрубков. И наоборот, клапан может принимать поток от двух или более входов и направлять их к одному выходу.

Многопортовые шаровые краны

имеют различные конфигурации, такие как трехходовые, четырехходовые или пятиходовые. В многопортовых шаровых клапанах также доступны различные торцевые соединения, включая резьбовые, сварные муфты, фланцы, стыковые соединения и тройные зажимы.

Преимущества и недостатки

Преимущества

  • Шаровой кран обеспечивает надежное уплотнение даже в случае загрязненной среды.
  • Шаровой кран имеет простую конструкцию, вес и объем относительно невелики, его легко разобрать и отремонтировать.
  • Поскольку шток шарового крана вращается только без осевого перемещения, сальниковое уплотнение штока клапана не так легко сломать.
  • В полностью открытом состоянии шаровой клапан создает небольшую турбулентность или сопротивление потоку жидкости.
  • Шаровой кран работает просто и быстро, так как его нужно только повернуть на 90 ° от полного открытия до полного закрытия. Такое быстрое открытие и закрытие шарового крана может иметь важное значение в некоторых установках, где необходимо быстро изолировать секции труб в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
  • Шаровые краны считаются клапанами с высокой степенью восстановления, имеющими низкий перепад давления и относительно высокую пропускную способность.

Недостатки

  • Шаровой кран может быть только полностью открыт или полностью закрыт и не может использоваться для дросселирования.Это связано с относительно ограниченной точностью управления расходом.
  • Не подходит для суспензий из-за полостей вокруг шара и седел. Суспензии имеют тенденцию затвердевать или забиваться внутри полостей, что значительно увеличивает рабочий крутящий момент клапана и в некоторых случаях делает клапан неработоспособным.
  • Поскольку шаровые краны открываются и закрываются так быстро, шаровые краны могут вызывать гидроудары или скачки давления.
  • Полый шар может задерживать жидкость в закрытом положении и может вызвать проблемы, если из корпуса клапана не будет выпущен воздух.
  • Абразивные твердые частицы, взвешенные в потоке жидкости, могут повредить седла и поверхность шара, поскольку шар перемещается по седлам с протирающим движением.
  • Может быть трудно чистить (за исключением конструкции с верхним входом).

база технических знаний для всех профессионалов в области технологических трубопроводов во всем мире…

Поделитесь этой статьей — знания увеличиваются за счет обмена, но не за счет сохранения.

Связанные

Основы работы с шаровыми кранами — Инженерное мышление

Что такое шаровой кран?

Шаровой кран — это запорный клапан на четверть оборота, который регулирует поток жидкости с помощью вращающегося шара.Сферический вращающийся шар состоит из проходящего через него прямого отверстия. Труба находится в открытом положении, когда отверстие выровнено в том же направлении, что и поток, позволяя жидкости проходить через нее. Когда отверстие повернуто на 90 градусов от пути потока, клапан закрывается, и поток блокируется. Шаровые краны используются в жилых и коммерческих помещениях благодаря своим надежным герметизирующим свойствам и долгому сроку службы. На изображении ниже показан пример шарового клапана в разрезе.

Шаровой кран Tameson, вид в разрезе

Компоненты шарового крана

Шаровой кран состоит из следующих основных компонентов:

  1. Шток клапана: Шток клапана представляет собой вращающийся вал, соединяющий внутренний шар с внешним рычагом, который при повороте вращает шар.
  2. Уплотнительное кольцо: уплотнительное кольцо используется для создания уплотнения между штоком и корпусом клапана. NBR (нитриловый каучук) — наиболее часто используемый материал для уплотнительного кольца.
  3. Корпус клапана: Корпус клапана защищает внутренние компоненты и имеет точки подключения на входе / выходе. Латунь, нержавеющая сталь и ПВХ являются наиболее часто используемыми материалами корпуса. Корпус клапана может быть собран цельным, состоящим из двух или трех частей.
    • Цельный : это самый недорогой вариант клапана.В цельной конструкции две части, которые закрывают шар, соединены прессованием и сваркой, поэтому их нельзя открыть для обслуживания. Таким образом, они используются в менее требовательных приложениях.
    • Из двух частей : Детали в двухкомпонентных клапанах имеют резьбовые соединения. Таким образом, их можно разобрать для технического обслуживания. Но клапан необходимо полностью снять с трубы, чтобы отделить детали для обслуживания и ремонта.
    • Трехкомпонентный : Детали трехсекционного клапана обычно зажимаются болтовым соединением.Клапан не требуется полностью снимать с трубы для технического обслуживания. Это самый дорогой вариант конструкции клапана, но он предлагает лучшее решение для санитарных применений.
  4. Вращающийся шар: Сферический вращающийся шар с отверстием позволяет или блокирует прохождение среды через трубу. Обычно они изготавливаются из нержавеющей стали, ПВХ, хромированной стали или хромированной латуни. Конструкция шара классифицируется как плавающая или цапфа в зависимости от конструкции и опоры.
    • Конструкция и опора шара:
    • Конструкция с плавающим шаром : Седла клапана обеспечивают опору для шара, чтобы приспособиться к различным температурным условиям. Это наиболее часто используемая конструкция шара.
    • Конструкция с шаровой цапфой : Шар поддерживается снизу и сверху для уменьшения нагрузки на седла клапана. Эта конструкция используется в высококачественных клапанах для обеспечения надежного уплотнения как при высоком, так и при низком давлении.
    • Конструкция отверстия:
    • Уменьшенное отверстие : Размер отверстия этих клапанов меньше диаметра впускных / выпускных соединений.Таким образом, в системе возникают потери на трение. Однако потери все еще небольшие по сравнению с другими клапанами. В большинстве шаровых кранов используется конструкция с уменьшенным внутренним диаметром.
    • Полнопроходной : Размер отверстия этих клапанов равен диаметру трубы. Таким образом, нет лишних потерь на трение, и их также легко чистить. Однако из-за большего диаметра стоимость немного выше и не требуется для большинства применений, для которых достаточно стандартного уменьшенного диаметра.
    • V-образное отверстие : Канал в этих клапанах имеет V-образный профиль.Таким образом, вращая шар, можно достичь точного расхода. Линейный поток может быть достигнут за счет оптимизации профиля V-образного отверстия.
  5. Седла клапана: они действуют как уплотнение между шаром и корпусом клапана. Чаще всего для изготовления сидений используется тефлон, но можно использовать и другие синтетические материалы или металлы.
Компоненты шарового крана

Как работает шаровой кран?

Как уже упоминалось, шаровой кран состоит из вращающегося шара с отверстием.Шарик прикреплен стержнем подключен к рычагу. Клапан можно открывать и закрывать поворотом рычага. в клапане с ручным управлением (это также можно сделать с помощью электрического или пневматического привод). Для прохождения потока отверстие должно быть выровнено вдоль потока жидкость. Чтобы заблокировать поток, шар можно повернуть перпендикулярно потоку. дорожка.

Шаровой кран может иметь 2, 3 или даже 4 порта. Большинство шаровых кранов являются 2-ходовыми и управляются вручную с помощью рычага. В открытом положении рычаг находится на одной линии с трубой.В закрытом положении рычаг расположен перпендикулярно трубе. В шаровых клапанах с ручным управлением может возникнуть риск гидравлического удара из-за быстротекущей среды и быстрого закрытия клапана. Трехходовые клапаны имеют L-образное или Т-образное отверстие, которое можно увидеть на Рисунке 3. Эта модель помогает в достижении различных функций контура, таких как распределение или смешивание потоков.

Функция контура 3-ходового клапана (T-образное и L-образное)

Шаровой кран очень универсален и может использоваться в широком диапазоне промышленных применений.Они могут выдерживать высокие температуры и давления, предлагая при этом длительный срок службы при сравнительно более низкой стоимости, чем другие клапаны. Однако шаровые краны обычно не используются в качестве регулирующих клапанов из-за их менее точного регулирования расхода. Их можно использовать в приложениях, не требующих точной точности управления потоком.

Пример шарового клапана Tameson

Способы срабатывания

Шаровые краны могут иметь ручной, электрический или пневматический привод. Электрический шаровой кран использует электродвигатель, который используется для вращения шара для открытия и закрытия клапана.Его редукторный механизм снижает скорость открытия и закрытия, тем самым снижая риск гидравлического удара.

Пневматический шаровой кран использует пневматический привод, который создает крутящий момент для поворота клапана с помощью давления сжатого воздуха. Пневматические приводы обычно используются с более крупными клапанами для лучшей работы и экономической эффективности.

Пример шарового крана с пневматическим приводом

Конструктивные особенности

Шаровые краны

доступны в широком диапазоне конструкций, материалов, требований к температуре и давлению.Таким образом, следует тщательно продумать выбор шарового клапана для вашего приложения.

  • Порт: определите, требуется ли вашему приложению двухсторонний или более портов.
  • Метод приведения в действие: В зависимости от требуемой эффективности и дистанционного управления, шаровой кран может приводиться в действие вручную, электрически или пневматически.
  • Размер отверстия: определите диаметр, необходимый для вашего потока. Большинство обычных шаровых кранов имеют конструкцию с уменьшенным внутренним диаметром, но конструкция с шаровой опорой поддерживает клапаны с большим диаметром (> 100 мм).
  • Материалы: Материал клапана зависит от типа среды, используемой в приложении. Латунь можно использовать с питьевой водой, газом, маслом и воздухом. Если среда имеет коррозионную природу, можно использовать нержавеющую сталь. Клапан из ПВХ можно использовать с кислотами, щелочами, солями и органическими растворителями.
  • Давление: Убедитесь, что клапан выдерживает максимальное давление, необходимое для вашего приложения. Высокопроизводительный шаровой кран, разработанный специально для промышленных целей, может выдерживать диапазон давления до 1000 бар.
  • Температура: убедитесь, что используемый клапан может выдерживать максимальную температуру, требуемую для вашего применения. Шаровой кран специальной конструкции может выдерживать температуру до 400 ° C.

Зачем нужен шаровой кран?

Шаровой кран известен своей прочностью, простотой и превосходными герметизирующими свойствами. Они обеспечивают отличное отключение даже после многих лет эксплуатации. Это делает шаровой кран отличным выбором в качестве запорного клапана. Они также обеспечивают лучшую устойчивость к загрязненной среде, чем другие клапаны.Шаровые краны обычно не используются в качестве регулирующих клапанов из-за менее точного управления потоком. Однако они экономичны и могут использоваться в приложениях, не требующих точной точности управления потоком.

Приложения

Шаровые краны обычно используются в питьевой вода и газ.

  • Вода : Шаровые краны используются в системах водоснабжения для подачи и контроль давления. Для питьевой воды клапан должен быть WRAS, KIWA. или одобрено DVGW.
Двухходовой шаровой кран для питьевой воды

Газ : Эти шаровые краны также используются в газообразных средах. Они используются с природными газами, сжиженными нефтяными газами, промышленными газами и воздухом для промышленных и бытовых целей.

Где купить шаровые краны?

Tameson — ваш онлайн-специалист по контролю жидкости и имеет на складе ручные, электрические и пневматические шаровые краны, которые можно заказать через наш интернет-магазин для быстрой доставки по всему миру.Посетите наш сайт и, если у вас возникнут какие-либо вопросы, свяжитесь со специалистом Tameson сегодня!

Автор статьи

Чарльз Колстад

Менеджер по маркетингу, Tameson

ВЕБ-САЙТ

Чарльз — менеджер по маркетингу Tameson, специализированного интернет-магазина продуктов для контроля жидкости. Он получил степень в области машиностроения в Университете Сент-Томас, Миннесота, США, с ним можно связаться по телефону [адрес электронной почты]

.

сантехника — нужно ли ориентировать латунные шаровые краны по течению воды?

сантехника — должны ли латунные шаровые краны ориентироваться по течению воды? — Обмен стеками товаров для дома
Сеть обмена стеком

Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange
  1. 0
  2. +0
  3. Авторизоваться Зарегистрироваться

Home Improvement Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для подрядчиков и серьезных домашних мастеров.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил

Просмотрено 59k раз

Я купил этот латунный шаровой кран в Home Depot и установил его так, как я бы считал «задом наперед».Я не уверен, действительно ли это имеет значение, и, прежде чем закрыть стену, я хотел бы убедиться, что ориентация не является проблемой для них.

Я использую термин «назад» в этом случае, когда ручка направлена ​​против потока воды в открытом состоянии.

Модель: NSF61-8?

Создан 20 апр.

Джо Филлипс, Джо Филлипс

2,11

золотых знаков3232 серебряных знака5252 бронзовых знака

1

Если клапан имеет направленность, он почти всегда будет отображаться как стрелка внутрь корпуса, как показано на этом шарнирном (также известном как стопорный) клапан:


Я никогда не видел шаровых кранов направленного действия.Если вы заглянете внутрь, то увидите, что внутренности у него симметричные.

Я бы сказал, что общие правила для этого:

  • Если вы можете даже изменить направление ручки, убедитесь, что она перпендикулярна трубе.
  • Если зазор или безопасность являются проблемой, установите его так, как это работает или является наиболее безопасным. .
    • Например, если он торчит, когда он выключен, и есть вероятность, что кто-то случайно наткнется на него или зацепится за него, установите его другим способом, чтобы этого не произошло.
  • Если зазор и безопасность не являются проблемами, и есть другие клапаны, то следует соглашению существующих клапанов .
    • Если у вас есть трубы, которые текут в противоположных направлениях, очень удобно убедиться, что клапаны показывают это.
  • Если нет существующих клапанов и нет проблем с зазором, то наиболее распространенным условием является то, что ручка должна быть направлена ​​в направлении потока.
    • Здесь, вероятно, есть региональные и / или отраслевые различия, но что касается питьевой воды в Северной Америке, то это все.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*