Как самому сделать термостойкую краску: Жаростойкая краска своими руками

Содержание

Термостойкая краска по металлу своими руками

≡  29 Февраль 2016   ·  Рубрика: Отделочные работы   

А А А

Фактически все хозяева сегодняшних жилых помещений и домов за городом когда-либо, но встречаются с надобностью окраски каминов и печей. Оновление лакокрасочного покрытия дает возможность не только держать внешний эстетичный вид, но и увеличить рабочий срок всей конструкции.

Что такое термостойкая или жаропрочная краска

Для покрытия краской каминов, печей и мангалов создана специализированная краска, какая может держать неимоверно большие температуры. Все находится в зависимости от состава лакокрасочного материала есть и разность в области его использования. Так, к примеру, определенные виды термоустойчивой краски годятся исключительно для покрытия краской кирпича или камня, а иными составами смело можно отделывать решётки и заслонки, какие имеют сам контакт с огнём.

Секрет термоустойчивых составов состоит в том, что они изготавливаются на основе кремнийорганических элементов, с прибавлением полимеров, наполнителей и красящих пигментов. Благодаря собственным качествам такой лакокрасочный материал в состоянии оберегать плоскости от коррозийных процессов даже в агрессивной среде. Входящие в состав любой жаропрочной краски полимеры владеют большими характеристиками прочности и фактически не поддаются распаду. Основу таких полимеров создают атомы кремния, кислород и другие органические радикалы.

Но, это еще не все ингридиенты, какие придают лакокрасочным материалам термоустойчивые свойства. В их состав включается пудра алюминиевая, увеличивающая общий показатель жароустойчивости. Срок эксплуатирования таких лакокрасочных материалов составит порядка 15 лет. Время засыхания слоя, прочностные, адгезивные и гибкие свойства зависят от процентного содержания органических смол в составе краски, и еще варианта ее нанесения.

Термостойкая краска для кирпичные печи и камина

Лакокрасочные материалы, предназначающиеся для покрытия краской каминов и печей должны держать температуру по минимуму +300-400?C.

На большинстве емкостей с термоустойчивыми составами указывается, что они в состоянии держать температуру +600-750?C, что как правило достаточно для простой домашней печи.

Особенно обыкновенное решение, это приобрести в каждом строительном магазине специализированную жаростойкую фарбу для печей и мангалов. Но такой нестандартный лакокрасочный материал очень часто продается по высокой стоимости, так как маркетологи уверены в том, что если у человека есть средства на изготовление и содержание печи или камина, то он и в состоянии приобрести дорогой термостойкий состав. Но даже люди с достатком хотят экономить и и поэтому можно обратиться к альтернативным средствам — определенные из очень обыкновенных красок в состоянии выдерживать большие температуры. К примеру, можно окрасить печь обычный эмалью или краской на масляной основе, но если в составе лакокрасочного материала есть олифа, то с каким то периодом покрытие потускнеет.

Полезно! Состав и процентное соотношение нестандартных составляющих опредиляет область ипользования термостойких ЛКМ. Как правило, это лакированная суспензия с разными добавками, обеспечивающими конкретные защитные свойства покрытия. По большей части термоустойчивые составы в себе содержат силикон или кремний.

Например, вам требуется окрасить печь, выложенную из кирпича, и которая одной стороной выходит наружу, вторая находится в середине помещения. В этом случае потребуется применение 2-ух, а то и 3-х видов краски, Так как ЛКМ, который предназначен для работы в середине помещений моментально треснет и поломается с наружной стороны и и поэтому нужно исполнять покрытие термостойким составом с высокими противокорозийными параметрами. Вместе с этим антикоррозийные ЛКМ могут предназначаться именно для металла и по отдельности для бетона, Так как данные материалы имеют разные свойства, то и защита им нужна различная. Но все таки есть очень простой вариант — многофункциональные краски, предназначающиеся для разных видов поверхностей.

Термостойкая краска для мангала

Стоимость жаропрочных лакокрасочных материалов в большинстве случаев устанавливается их составом, оказывающим влияние на термоустойчивость краски. Очень большую известность сейчас приобретают ЛКМ сделанные на кремнийорганической основе. Они используются не только для покрытия краской каминов и печей, но и для отделки приборов с функцией нагрева, теплообменного оборудования, мангалов и много остального.


К сведению! Свойства жароустойчивых лакокрасочных материалов можно менять, прибавляя в состав тот или другой элемент. Так, при прибавлении в состав органической смолы увеличивается срок засыхания покрытия, становиться лучше адгезия и гибкость.

Также поможет намного увеличить термостойкость лакокрасочного покрытия пудра алюминиевая, которая выдержит температуры до +600?C. Подобный состав превосходно подойдет для покрытия краской мангалов, не только уберегая его от коррозийных процессов, но и придавая хороший внешний вид.

Жаропрочные ЛКМ не только дают возможность выполнить внешний вид системы более симпатичным, но и намного увеличить срок ее эксплуатации. Это делается благодаря тому, что лак одинаково делит температуру по всей окрашенной плоскости, из-за чего исключен перегрев печи или мангала. Это очень важно для конструкций из металла, в каких сварные соединения имеют качество плавиться от длительного действия больших температур. Термоустойчивые составы не только берегут проходимость пара плоскости, но и оберегают от влажности и нефтепродуктов, выделяемых при действии больших температур.

Термоустойчивые краски

Сейчас нынешний рынок отделочных и строительных материалов предлагает широкий выбор наших и заграничных термостойких красок для каминов и печей. Стоит познакомиться с очень популярными из них.

Термостойкая краска Bosny делается на основе модифицированных алкидных смол с добавкой стирола. Также в состав включены микрочастицы закаленного стекла, что дает возможность гарантировать надежный барьер для влажности. Краска высыхает очень быстро, не просит предварительного грунтования и может быть нанесена даже на проржавелую поверхность.

Dura Heat 2.0 — это огнеупорная краска для поверхностей из металла способна держать температуру до +1000?C. В основе данного лакокрасочного материала силиконовая модифицированная смола и специализированные пигменты, владеющие сопротивлением к экстремально большим температурам. Краска превосходно оберегает поверхности из металла и хранит вместе с этим собственный цвет. Подойдет не только для покрытия краской печей, каминов и мангалов, но котлов отопления, водонагревателей, выхлопных автомобильных труб и так дальше. При толщине слоя для защиты 30-50 мкм расход краски составит 1 килограмм/10-12 м².

Термостойкая эмаль Термика КО-8111 применяется для покрытия краской железных и других видов плоскости и может держать до +600?C. Многофункциональный лакокрасочный материал производится в огромный цветовой палитре, что дает возможность выбрать оттенок фактически для любого интерьера помещения. Краска оберегает поверхность не только от перегрева, но и от влияния масел, химических и соляных растворов и так дальше.

Термоустойчивая краска Certa применяется для изготовления антикоррозийной и огнеупорной защиты поверхности из металла и других видов материала. Так же как и Термика КО-8111, Церта оберегает металл от действия веществ химии и перегрева. Краска в состоянии держать не только влияния больших температур до +900?C, но и невысокие до -60?C. Этим лакокрасочным материалом можно красить железобетон и бетон, дымоходы, двигатели и выхлопные трубы, и еще очень многое иное. Краска дает возможность получить прекрасную защиту плоскости от влияния жара и осадков атмосферы, храня проходимость пара покрытия.

Жаропрочная краска Tikkurila рекомендуется в 2-ух вариациях — чёрная и серебристая. Лакокрасочный материал серебристого цвета делается на основе алюминиевой пудры, что дает возможность покрытию держать температуры до +900?C, и предназначается для защиты элементов из металла печей, каминов и мангалов от жара и воздействий атмосферы.

Краска может быть применена как в середине помещений, так и вне их.

Термостойкая чёрная краска предназначен для отделки поверхностей, какие подвержены действию температур не больше +400?C, и может также применяться как для внутренних, так и работ с наружной стороны.


Термостойкая краска Elcon — это антикоррозийная эмаль, держащая нагревание плоскости до +800?C и влияние низкой температуры до -60?C. Лак после того как высохнет не выделяет ядовитых веществ и может использоваться в середине помещений. Эта краска особенно пользуется спросом при окраске каминов, печей, дымоходов и мангалов. Тоже может использоваться для окраски поверхности из бетона, кирпича, камня, метала и других видов материала.

Термостойкая краска собственными руками

Сейчас достаточно мало выверенных жаростойких составов, какие можно сделать собственными руками и покрыть краской печь из металла или мангал. Как правило это один вариант — прибавить в жидкое стекло алюминиевую пудру и прекрасно вымешать, как результат выходит термостойкая краска серебристого цвета. При первом прогревании окрашенной плоскости встречается крепкое задымление, и поэтому первую протопку после того как нанесли лакокрасочного покрытия лучше делать на чистом воздухе. Самодельная краска даже на банных металлических печах держится порядка 5 лет.

Перед покрытием термостойкой краски, как кстати, и любой иной, поверхность требуется заранее приготовить. Почистить от мусора, удалить наждачной бумагой коррозию и покрытие которое уже устарело, обезжирить и только после данных процедур приступаем к окрашиваемым работам. Нанести термостойкую фарбу можно кистью для малярных работ, валиком или пульверизатором.

Жаропрочные краски наносят при широком диапазоне температур от +40?C до -15?C, но нужно, чтоб воздушная влажность была в границах нормативы. Нанисение термоустойчивого лакокрасочного покрытия лучше исполнять несколькими слоями. Еще один слой следует нанести только после полного засыхания первого. При покрасочных работах нужно соблюдать элементарную технику безопасности — окрашивание требуется осуществлять в респираторе и игнорировать открытого огня в помещении, где ведется нанисение краски.

И стоит еще раз выделить, что отделка поверхностей печи, камина или мангала термостойкой краской дает возможность не только дать им красивый внешний вид, но и благодаря защитному лакокрасочному покрытию увеличить время работы. А подбор краски по изготовителю — отечественному или иностранному — находится в зависимости только от ваших собственных желаний и возможностям в финансовом плане, потому, что определенные отечественные компании делают лакокрасочные материалы, ничем не уступающие западным аналогам.

О чем статья

Похожие посты

как сделать в домашних условиях для наружных работ типа бампера или асфальта. Как получить несмываемую, жаростойкую или битумную характеристику

Черная краска является необходимым материалом в домашнем хозяйстве. Ее можно приобрести в специализированном магазине или приготовить самостоятельно. Во втором случае рекомендовано руководствоваться определенными правилами.

Как сделать черную матовую из баллончика для бампера?

Можно приготовить самому матовую краску для бампера, если имеется глянцевый материал. Для этого необходимо приобрести краску в баллончиках или банках.

В состав добавляется небольшое количество обыкновенного мела.

Вместо этого продукта добавляют рисовую муку мелкого помола, которая позволяет устранить эффект глянца. При возникновении необходимости в приготовлении краски для штамповки рекомендуется использовать детский зубной порошок.

Перламутр для автомобилей

Приготовление перламутровой краски для автомобиля осуществляется из мелкодисперстного перламутра черного цвета, гуммиарабики – смолы черного цвета, цветных чернил и перламутра. Предварительно готовятся баночки небольших размеров, в которые в дальнейшем будет сливаться смесь. Берется 5 частей перламутра и одна часть гуммиарабика. Данные компоненты смешиваются до получения однородной пастообразной формы.

Получить перламутр в домашних условиях можно из рыбы. Чешуя рыбы складывается в банку и заливается водой. После этого берется миксер и состав взбивается. Это приведет к отделению перламутровой пленки небольшими кристаллами. После этого чешуя удаляется, а полученный осадок просушивается. Его необходимо добавлять в краску с целью получения перламутрового оттенка.

ВНИМАНИЕ! Получение перламутрового пигмента осуществляется из гуанина, который содержится в чешуе рыбы.

Для вещей и штамповки белья

При возникновении необходимости в изготовлении краски для брюк рекомендуется использовать натуральные материалы. Идеальным вариантом в данном случае будет черника, кофе или чай.

Данные материалы наносятся на одежду на несколько часов. Для получения максимально высокого результата при окрашивании белья лучше всего будет замочить его в растворе. Если хотите, чтобы получилась несмываемая краска,  то в нее необходимо добавить протравы в виде бихромата калия, алюминокалиевых квасцов, сернокислой меди и т.д.

 

Как получить для наружных работ

Для проведения наружных работ готовится краска, которая имеет известковую основу. Кроме основного компонента материал включает в себя обыкновенную поваренную соль, комбинированную олифу и воду.

Берется 0,5 килограмм извести и заливается 8,5 литрами воды. Компоненты тщательно перемешиваются для получения однородного состава. После этого в смесь вводится солевой состав, черный красящий пигмент олифа. Перед использованием краску необходимо процедить, что будет обеспечивать ее равномерное нанесение на поверхность.

Достаточно эффективным является финский состав. Такая краска является стойкой к воздействиям окружающей среды и полноценно эксплуатируется в течение 20 лет. Приготовление состава осуществляется на основе 600 грамм муки, которые предварительно смешиваются с шестью литрами воды до получения однородной смеси. После процеживания состав ставится на огонь. Его необходимо перемешивать, постепенно добавляя поваренную соль в количестве 360 грамм. Также в состав вводится 0,5 килограмма медного купороса и такое же количество сухого известкового пигмента. Для получения черного цвета в краску добавляется краситель. Далее в состав добавляется еще три литра горячей воды. После остывания состав используется для окрашивания поверхностей.

Для тату

Краска для татуировок является дорогостоящим материалом. Именно поэтому ее зачастую готовят в домашних условиях. Для этого необходимо взять жестяную банку, положить в нее зажженный кусок резины и накрыть тарелкой. На тарелке будет собираться копоть. Ее собирают в емкость и разбавляют с мочой того человека, которому будут делать татуировку.

ВАЖНО! Для временного тату можно приготовить краску на основе порошка хны.

Берется 0,5 литра воды и нагревается. В состав добавляется 40 грамм хны и закипячивается. После этого в смесь вводится несколько столовых ложек сахара. Далее в смесь вводится 10 миллилитров свежеотжатого сока лимона, перемешивается и быстро снимается с огня. После остывания краску можно применять для татуажа.

Для асфальта

Для приготовления краски для асфальта рекомендуется использовать только натуральные продукты. Это исключит возможность негативного влияния на организм при нагревании покрытия и испарении краски. Приготовление состава осуществляется на основе:

  • Муки;
  • Воды;
  • Жидкого мыла;
  • Красителей – черники, хны и т.д.

Мука с водой смешивается до получения жидкой однородной консистенции. После этого в состав вводится краситель и снова размешивается до однородной консистенции.

Особенности приготовления битумной

Если возникает необходимость в приготовлении долговечной краски, тогда лучше всего использовать битум, который берется в количестве 300 грамм. Полученный состав растворяется в одном литре бензина. Перед приготовлением состава битум рекомендуется измельчить. Он заливается бензином и настаивается в теплом месте в течение месяца.

Жаростойкая для оружия

При возникновении необходимости в покраске оружия, используется жаростойкая краска. Он способен полноценно выдерживать температуру до 600 градусов. В большинстве случаев краска готовится на основе порошка серебрянки и жидкого стекла. Данные два компонента смешиваются и разводятся олифой. Для получения черного цвета в состав вводится черный красящий пигмент. Окрашивается оружие максимально тонким слоем.

Как сделать в домашних условиях?

Приготовление красок в домашних условиях должно осуществляться только на основе натуральных материалов. Такие составы будут экологипчными, что исключит возможность их негативного влияния на окружающую среду и организм человека. Приготовить краску можно на основе водорастворимого нигрозина, который является иссиня-черным однородным порошком. На один литр воды полагается 30 грамм порошка.

Перед тем, как использовать краску, необходимо провести тщательную обработку поверхности. С помощью обыкновенной щетки она очищается от пыли и грязи. После этого с помощью щетки состав наносится на поверхность.

Можно использовать шведскую технологию для приготовления состава. В предварительно закипевшие 6 литров воды добавляется 250 грамм поваренной соли. Также необходимо добавить медный купорос в количестве 500 грамм. В отдельной емкости смешивается ржаная мука с водой до получения пастообразного состояния. Оба состава перемешиваются. Далее необходимо добавить 300 грамм олифы. На следующем этапе необходимо добавить красящий пигмент и тщательно перемешать. Данный состав применяется для окрашивания разнообразных поверхностей. Нанесение красок на поверхность осуществляется с помощью кисти или валика.

Приготовление красок в домашних условиях является ответственной процедурой. Для обеспечения длительной эксплуатации состава необходимо строго придерживаться пропорции.  Также человек должен правильно подобрать составляющие краски в соответствии с поверхностью, которую необходимо будет окрашивать.

Эксперимент в домашний условиях – приготовление черной краски

выбор краски, правила и рекомендации

Тюнинг двигателя обычно подразумевает повышение его скоростных характеристик, либо внедрение новых функций. Автомобильный двигатель располагается под капотом, и его внешний вид большинство водителей не интересует. Тем не менее, есть автомобили, которые участвуют во всевозможных конкурсах, выставках, шоу, где и внешний вид двигателя играет роль. В рамках данной статьи рассмотрим, как самому покрасить двигатель автомобиля, какую краску для этого применять, и какие имеются особенности у данной процедуры.


Оглавление: 
1. Как и зачем красят автомобильные двигатели
2. Как подготовить двигатель к покраске
3. Краска для двигателя автомобиля

Как и зачем красят автомобильные двигатели

Как отмечалось выше, главная цель покраски автомобильного двигателя — изменение его внешнего вида. Покрашенный мотор, особенно если это сделано правильно, выглядит крайне необычно и привлекает внимание.

Обратите внимание: Для покраски двигателя его требуется полностью снять с автомобиля и разобрать, поэтому часто процедура покраски мотора совмещается с процедурой капитального ремонта.

Красят двигатель не в собранном виде, а по деталям, и зачастую для каждого элемента используют разные цвета или оттенки цветов, тем самым придавая им необычный внешний вид. Помимо отличий по цвету, краски должны отличаться по характеристикам. Это продиктовано тем, что некоторые детали автомобиля работают при повышенных температурах, другие при более низких, третьи выполнены из пластика и так далее. Для каждого окрашиваемого элемента нужно подбирать свой тип краски, ориентируясь на его эксплуатационные характеристики.

Важно: От того, насколько правильно подобрана краска для каждого элемента двигателя автомобиля, зависит срок службы нанесенного лакокрасочного покрытия.

Стоит отметить, что покраска автомобильного двигателя в ряде случаев — это не только придание ему необычного внешнего вида. Вместе с тем, покраска может выполняться с целью снижения воздействия коррозии на элементы двигателя.

Как подготовить двигатель к покраске

Покраска автомобильного двигателя — процесс, который отнимает достаточно много времени. Проводить его рекомендуется в закрытом помещении.

Первый шаг при подготовке двигателя к покраске — это его снятие с кузова автомобиля для последующей очистки. Каждый элемент, который будет окрашиваться, нужно хорошо промыть, очистить и обезжирить. Данному процессу требуется уделить максимум внимания. Если недостаточно очистить детали, на которые будет наноситься краска, это приведет к ее скорому разрушению.

Обратите внимание: Наиболее быстро и просто можно очистить двигатель для подготовки к покраске при помощи технологии пескоструйной мойки. Этот метод позволяет быстро очистить элементы двигателя, в том числе и сложной формы, а вместе с тем убрать с них с них остатки ржавчины, если такие присутствуют. При пескоструйной очистке элементов двигателя обращайте внимание герметизацию рабочих отверстий, чтобы избежать попадания внутрь двигателя воды с очистным составом.

Если на элементах двигателя автомобиля имеются серьезные очаги коррозии, их потребуется перед покраской зашлифовать. Сделать это можно в ручном режиме (используя наждачную бумагу), либо с помощью шлифовального круга, что может быть достаточно трудно из-за форм деталей.

Обратите внимание: После шлифовки автомобильной детали не обязательно ее грунтовать, как это принято в случае с кузовом. Чаще всего наносят краску прямо на шлифованную поверхность.

Еще один важный этап при подготовке двигателя к покраске — это герметизация всех отверстий. Для этого может быть использована краска или, например, если отверстие представляет собой резьбу, в него необходимо вкрутить болт или установить шпильку. Также можно использовать другие типы заглушек, чтобы избежать риска попадания краски внутрь двигателя.

Краска для двигателя автомобиля

Идеальный вариант для покраски основных элементов двигателя автомобиля — это порошковая краска. Сложность ее применения в том, что она требуется запекания детали в термопечи после нанесения для максимальной фиксации на поверхности. Далеко не все водители обращаются в специализированные сервисные центры при покраске двигателя, и у них термопечи и другого необходимого оборудования может просто не быть.

В таких случаях можно использовать обычную термостойкую краску, которую легко приобрести автомобильных или строительных магазинах.

Обратите внимание: Термостойкая или порошковая краски необходимы не для всех деталей. Ими целесообразно окрашивать только те элементы двигателя, которые сильно нагреваются в процессе работы. Например, это могут быть детали головки блока цилиндра (нагрев до +400 градусов по Цельсию), выпускной коллектор (нагрев более +900 градусов по Цельсию). При этом различные баки с жидкостями или впускной коллектор не нагреваются сильно при работе мотора, и их можно окрасить обычными красками.

Для окраски элементов двигателя следует приобретать краски проверенных производителей. При этом оптимально, если все типы красок, которые будут использованы для покраски элементов мотора, будут от одного производителя — это позволит снизить вероятность различий в “блеске” краски и толщине наносимого слоя. Среди известных производителей автомобильных красок можно выделить компании Body и Abro, которые широко представлены в магазинах.

Покраска деталей двигателя автомобиля выполняется при помощи краскопульта. Его следует держать на расстоянии около 15-20 см от окрашиваемой поверхности. Чтобы краска лучше держалась, ее обычно наносят в 2-3 слоя. В зависимости от типа краски, может требоваться разное время для сушки деталей. Чаще всего на сушку после покраски уходит не менее 24 часов.

Загрузка…

Краска термостойкая для двигателя


Чем покрасить двигатель

Прак­ти­че­ски все внеш­ние поверх­но­сти дви­га­те­ля и его ком­по­нен­тов мож­но покра­сить. Обыч­но окра­ши­ва­ют кла­пан­ную крыш­ку, пла­сти­ко­вый кожух, но мож­но так­же покра­сить блок цилин­дров, впуск­ной кол­лек­тор и защит­ный кожух выпуск­но­го кол­лек­то­ра. Каче­ствен­но окра­шен­ный дви­га­тель улуч­шит внеш­ний вид под­ка­пот­но­го про­стран­ства. Кро­ме того, есть несколь­ко прак­ти­че­ских пре­иму­ществ. К при­ме­ру, блок цилин­дров, кото­рый сде­лан из чугу­на, крас­ка защи­тит от обра­зо­ва­ния ржав­чи­ны. На дви­га­те­ле, окра­шен­ном в свет­лый цвет, будут хоро­шо вид­ны какие-либо про­теч­ки.

В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, чем покра­сить дви­га­тель, как пра­виль­но под­го­то­вить дви­га­тель и его ком­по­нен­ты к покрас­ке.

До какой температуры нагревается двигатель?

Для боль­шин­ства авто­мо­би­лей нор­маль­ная тем­пе­ра­ту­ра рабо­та­ю­ще­го бен­зи­но­во­го дви­га­те­ля состав­ля­ет от 90 до 105 гра­ду­сов по Цель­сию. Когда тем­пе­ра­ту­ра пре­вы­ша­ет 110 гра­ду­сов, дви­га­тель пере­гре­ва­ет­ся. Выше 120 гра­ду­сов могут про­изой­ти повре­жде­ния. Мас­ло в дви­га­те­ле может нагре­вать­ся от 150 до 200 гра­ду­сов.

Тем­пе­ра­ту­ра дви­га­те­ля на при­бор­ной пане­ли отно­сит­ся к охла­жда­ю­щей жид­ко­сти, а внеш­няя поверх­ность дви­га­те­ля и его ком­по­нен­тов име­ют совер­шен­но дру­гую тем­пе­ра­ту­ру. Нагрев может быть раз­ный. Зоны, отда­лён­ные от выпуск­но­го кол­лек­то­ра будут иметь тем­пе­ра­ту­ру, близ­кую к тем­пе­ра­ту­ре охла­жда­ю­щей жид­ко­сти, что око­ло 100 гра­ду­сов. Кла­пан­ная крыш­ка может нагре­вать­ся до 65–120 гра­ду­сов по Цель­сию, в зави­си­мо­сти от обо­ро­тов дви­га­те­ля. Обла­сти рядом с выпуск­ным кол­лек­то­ром зна­чи­тель­но горя­чее, око­ло 200 гра­ду­сов (сам кол­лек­тор нагре­ва­ет­ся око­ло 500 гра­ду­сов по Цель­сию и выше). Так­же мно­гое зави­сит от типа дви­га­те­ля и погод­ных усло­вий. Мощ­ный V‑образный дви­га­тель на авто­мо­би­ле, дви­жу­щем­ся по ско­рост­ной трас­се в жару, может нагре­вать­ся сна­ру­жи гораз­до боль­ше, чем мало­мощ­ный дви­га­тель на авто­мо­би­ле, дви­жу­щем­ся мед­лен­но по город­ским ули­цам зимой. Жар от дви­га­те­ля рас­се­и­ва­ет­ся охла­жда­ю­щей систе­мой и воз­ду­хом, про­хо­дя­щим через мотор­ный отсек.

Таким обра­зом, мож­но сде­лать вывод, что авто­мо­биль­ные бен­зи­но­вые дви­га­те­ли не нагре­ва­ют­ся слиш­ком силь­но, за исклю­че­ни­ем зоны вокруг выпуск­но­го кол­лек­то­ра. Итак, чем покра­сить дви­га­тель?

Чем покрасить двигатель?

В про­да­же мож­но най­ти боль­шой ассор­ти­мент высо­ко­тем­пе­ра­тур­ных кра­сок. Эта крас­ка про­да­ёт­ся как в бал­лон­чи­ках, так и в бан­ках, для нане­се­ния кистью. Заре­ко­мен­до­вав­шие себя брен­ды ино­стран­ных про­из­во­ди­те­лей: Duplicolor, Plastikote, Krylon, Rust-Oleum, POR-15, VHT (Very High Temperature), Valspar. Так­же мно­го дру­гих как ино­стран­ных, так и оте­че­ствен­ных про­из­во­ди­те­лей. Про­да­ют­ся как тер­мо­стой­кие крас­ки раз­ных цве­тов, так и спе­ци­аль­ные высо­ко­тем­пе­ра­тур­ные грун­ты и лаки. Тер­мо­стой­кие крас­ки мар­ки­ру­ют­ся диа­па­зо­ном тем­пе­ра­тур, кото­рые они выдер­жи­ва­ют, не теряя защит­ных и деко­ра­тив­ных свойств. Крас­ки (Engine Enamel), лаки и грун­ты для дви­га­те­ля обыч­но име­ют мар­ки­ров­ку 350–550F (350–500 гра­ду­сов по Фарен­гей­ту рав­ня­ет­ся 176–288 гра­ду­сам по Цель­сию). Учи­ты­вая при­ве­дён­ные выше дан­ные о нагре­ве дви­га­те­ля, для боль­шин­ства внеш­них поверх­но­стей такая крас­ка подой­дёт. Кро­ме повы­шен­ной тем­пе­ра­ту­ры крас­ка для дви­га­те­ля долж­на выдер­жи­вать воз­дей­ствие горю­че-сма­зоч­ных жид­ко­стей и солей. Каче­ствен­ные крас­ки для дви­га­те­ля как раз име­ют хоро­шие защит­ные свой­ства. При повы­ше­нии и пони­же­нии тем­пе­ра­ту­ры они не меня­ют защит­ных и деко­ра­тив­ных свойств.

Тер­мо­стой­кие крас­ки могут быть на базе сили­ко­на или эпок­сид­ной смо­лы, могут быть муль­ти­по­ли­мер­ны­ми и вклю­чать тот и дру­гой ком­по­нент. Неко­то­рые крас­ки содер­жать кера­ми­че­ские части­цы, кото­рые при­да­ют крас­ке жаро­проч­ность и изно­со­стой­кость (выдер­жи­ва­ю­щая 1000 гра­ду­сов). Такой крас­кой мож­но кра­сить выпуск­ной кол­лек­тор или защит­ный кожух кол­лек­то­ра или даже выхлоп­ную тру­бу. Порош­ко­вые крас­ки мож­но счи­тать наи­бо­лее тер­мо­стой­ки­ми, но для их нане­се­ния тре­бу­ет­ся спе­ци­аль­ный крас­ко­пульт и после­ду­ю­щая высо­ко­тем­пе­ра­тур­ная суш­ка.

Мно­гие высо­ко­тем­пе­ра­тур­ные крас­ки тре­бу­ют акти­ва­ции нагре­вом («запе­ка­ния»). Нуж­но уточ­нять необ­хо­ди­мость это­го про­цес­са в инструк­ции к кон­крет­ной крас­ке. Это улуч­ша­ет внеш­ний вид и акти­ви­ру­ет все уни­каль­ные защит­ные свой­ства крас­ки. Про­цесс отвер­жде­ния (активации/ запе­ка­ния) дол­жен про­ис­хо­дить мед­лен­но.

Это мож­но сде­лать ИК-суш­кой, в духов­ке (если раз­мер дета­ли поз­во­ля­ет), стро­и­тель­ным феном, про­па­но­вой горел­кой или за счёт есте­ствен­но­го нагре­ва дви­га­те­ля.

Нагрев нуж­но про­из­во­дить после высы­ха­ния крас­ки (обыч­но через сут­ки, луч­ше све­рить­ся с инструк­ци­ей). Если нагре­вать пла­ме­нем про­па­но­вой горел­ки, то не нуж­но крас­ку силь­но нагре­вать, нуж­но лишь быст­ро, поверх­ност­но воз­дей­ство­вать пла­ме­нем. То же самое с феном. Не нуж­но дол­го греть крас­ку на одном месте, нуж­но рав­но­мер­но водить про­мыш­лен­ным феном, пред­ва­ри­тель­но настро­ив его на нуж­ную тем­пе­ра­ту­ру. Нуж­но несколь­ко раз нагреть и охла­дить окра­шен­ную поверх­ность.

Про­из­во­ди­тель реко­мен­ду­ет сле­ду­ю­щий про­цесс нагре­ва высо­ко­тем­пе­ра­тур­ной крас­ки для её пол­ной поли­ме­ри­за­ции:

  • Акти­ва­ция покра­шен­ной дета­ли, сня­той с маши­ны. Нагрей­те до 121 гра­ду­са по Цель­сию в тече­ние 30 минут. Дай­те охла­дить­ся в тече­ние 30 минут. Нагрей­те до 204 гра­ду­сов в тече­ние 30 минут. Дай­те охла­дить­ся в тече­ние 30 минут. Нагрей­те до 343 гра­ду­сов в тече­ние 30 минут.
  • Акти­ва­ция нагре­вом дви­га­те­ля. Заве­ди­те дви­га­тель, дай­те пора­бо­тать на холо­стых обо­ро­тах 10 минут, охла­ди­те 20 минут. Заве­ди­те и дай­те пора­бо­тать 20 минут, охла­ди­те 20 минут. Запу­сти­те на 30 минут и мож­но про­ехать на машине для боль­ше­го нагре­ва дви­га­те­ля.

Мож­но ли покра­сить дви­га­тель про­стой авто­мо­биль­ной крас­кой?

Как ни стран­но, про­стая авто­мо­биль­ная двух­ком­по­нент­ная крас­ка (с отвер­ди­те­лем), рас­пы­ля­е­мая крас­ко­пуль­том, даёт хоро­ший резуль­тат при покрас­ке дви­га­те­ля. Двух­ком­по­нент­ная крас­ка отвер­де­ва­ет с помо­щью хими­че­ско­го про­цес­са, а не про­сто сох­нет, как аэро­золь­ная крас­ка из бал­лон­чи­ков. Таким обра­зом, лако­кра­соч­ное покры­тие полу­ча­ет­ся ста­биль­ным. Отвер­дев­шая крас­ка пока­зы­ва­ет хоро­шую устой­чи­вость к воз­дей­ствию горю­че-сма­зоч­ных веществ.

Как было напи­са­но в этой ста­тье выше, боль­шая часть поверх­но­стей дви­га­те­ля нагре­ва­ет­ся до тем­пе­ра­ту­ры око­ло 100 гра­ду­сов. В зоне, близ­кой к выпуск­но­му кол­лек­то­ру нагре­ва­ет­ся боль­ше, но не выше 200 гра­ду­сов. Для срав­не­ния, тем­пе­ра­ту­ра кузо­ва авто­мо­би­ля чёр­но­го цве­та в жару может нагре­вать­ся до 70–80 гра­ду­сов. А если ещё доба­вить нагрев капо­та от дви­га­те­ля, то тем­пе­ра­ту­ра может быть выше. При этом авто­мо­биль­ная крас­ка на кузо­ве не раз­ру­ша­ет­ся. При­том, что авто­мо­биль­ная крас­ка не пред­на­зна­че­на спе­ци­аль­но для дви­га­те­ля, каче­ствен­ная двух­ком­по­нент­ная крас­ка может выдер­жи­вать тем­пе­ра­ту­ру более 100 гра­ду­сов. Глав­ным пре­иму­ще­ство явля­ет­ся отвер­жда­е­мость двух­ком­по­нент­ной крас­ки. Тем более что уже был прак­ти­че­ский опыт окра­ши­ва­ния дви­га­те­лей авто­мо­биль­ной двух­ком­по­нент­ной крас­кой с поло­жи­тель­ным резуль­та­том. Выпуск­ной кол­лек­тор или защит­ный кожух выпуск­но­го кол­лек­то­ра луч­ше кра­сить спе­ци­аль­ной высо­ко­тем­пе­ра­тур­ной крас­кой, пред­на­зна­чен­ной для диа­па­зо­на тем­пе­ра­тур, до кото­ро­го нагре­ва­ют­ся эти поверх­но­сти.

Как покрасить двигатель?

Дви­га­тель удоб­но кра­сить, когда он снят с маши­ны, и, воз­мож­но, разо­бран. К при­ме­ру, дви­га­тель был снят для ремон­та. Одна­ко это не все­гда воз­мож­но, поэто­му нуж­но смот­реть по месту, какой доступ есть, что мож­но снять, что­бы улуч­шить доступ, либо  мож­но будет покра­сить толь­ко отдель­ные эле­мен­ты дви­га­те­ля.

Под­го­тов­ка дви­га­те­ля к покрас­ке

Клю­чом к любой каче­ствен­ной покрас­ке явля­ет­ся тща­тель­ная под­го­тов­ка поверх­но­сти. Для того, что­бы крас­ка хоро­шо при­лип­ла к чугун­но­му бло­ку дви­га­те­ля, металл дол­жен быть чистым и сухим. Чугун­ная поверх­ность име­ет мно­же­ство мел­ких неров­но­стей и пор, кото­рые нуж­но тща­тель­но отмыть.

Исполь­зуй­те сред­ство для мытья посу­ды и щёт­ку для уда­ле­ния мас­ля­ных загряз­не­ний. После это­го исполь­зуй­те скотч-брайт, что­бы мати­ро­вать все окра­шен­ные поверх­но­сти.

Почи­сти­те поверх­ность уайт-спи­ри­том или дру­гим похо­жим рас­тво­ри­те­лем.

С поверх­но­сти дви­га­те­ля нуж­но убрать не толь­ко загряз­не­ния, но и сле­ды ржав­чи­ны, если они есть. В неко­то­рых местах нуж­но будет при­ме­нить про­во­лоч­ную щёт­ку и насад­ку на дрель.

После того, как поверх­ность дви­га­те­ля очи­ще­на, её нуж­но высу­шить. Если есть воз­мож­ность, нуж­но про­дуть все обла­сти дви­га­те­ля сжа­тым воз­ду­хом, либо исполь­зо­вать пыле­сос, настро­ен­ный на выдув воз­ду­ха. Перед покрас­кой нуж­но тща­тель­но обез­жи­рить поверх­ность дви­га­те­ля.

Мас­ки­ров­ка мотор­но­го отсе­ка

После чист­ки мотор­но­го отсе­ка и его тща­тель­ной суш­ки, мож­но закле­ить все эле­мен­ты, кото­рые не под­ле­жат окра­ши­ва­нию. Для это­го нуж­но исполь­зо­вать маляр­ную лен­ту. Для боль­ших обла­стей мож­но исполь­зо­вать газе­ты или поли­эти­лен. Нуж­но так­же закрыть все места, где крас­ка может попасть внутрь дви­га­те­ля.

Нет необ­хо­ди­мо­сти  демон­ти­ро­вать все ком­по­нен­ты навес­но­го обо­ру­до­ва­ния, но луч­ше снять при­вод­ные рем­ни и свеч­ные про­во­да. Так­же может потре­бо­вать­ся снять меша­ю­щие покрас­ке патруб­ки.

Покраска двигателя

Итак, мы разо­бра­лись, как под­го­то­вить дви­га­тель к покрас­ке и чем покра­сить дви­га­тель. Теперь мож­но пере­хо­дить к покрас­ке.

Слой крас­ки дол­жен быть тон­ким, что­бы теп­ло от дви­га­те­ля быст­ро рас­се­и­ва­лось. Авто­мо­биль­ные крас­ки тре­бу­ют пред­ва­ри­тель­но­го нане­се­ния грун­та для полу­че­ния хоро­шей адге­зии. Грунт луч­ше исполь­зо­вать эпок­сид­ный или спе­ци­аль­ный тер­мо­стой­кий. Будет доста­точ­но 1–2 тон­ких сло­ёв.  Не нуж­но исполь­зо­вать напол­ня­ю­щий грунт.

Обес­печь­те хоро­шую вен­ти­ля­цию при покрас­ке. Окра­ши­ва­е­мая поверх­ность не долж­на быть горя­чей. Кра­сить нуж­но при тем­пе­ра­ту­ре 19–35 гра­ду­сов.

Перед рас­пы­ле­ни­ем крас­ки бал­лон­чи­ком, его нуж­но хоро­шо встрях­нуть, что­бы все ком­по­нен­ты крас­ки пере­ме­ша­лись. Дер­жи­те бал­лон­чик при­мер­но на рас­сто­я­нии 25–30 см от поверх­но­сти. Если дер­жать бли­же, то могут обра­зо­вы­вать­ся под­тё­ки, слиш­ком дале­ко – крас­ка будет доле­тать сухой и не рас­те­кать­ся.

Пер­вый слой нано­сит­ся очень тон­кий, лёг­ким напы­ле­ни­ем. Этот слой создаст осно­ву для после­ду­ю­щих сло­ёв. После высы­ха­ния крас­ки, нуж­но рас­пы­лить 2 пол­но­цен­ных слоя на всю поверх­ность дви­га­те­ля, с про­ме­жу­точ­ной меж­с­лой­ной суш­кой в 20 минут.

Если исполь­зо­ва­лась спе­ци­аль­ная высо­ко­тем­пе­ра­тур­ная крас­ка, то она может потре­бо­вать воз­дей­ствия тем­пе­ра­ту­рой для при­об­ре­те­ния всех уни­каль­ных свойств. Спо­со­бы акти­ва­ции высо­ко­тем­пе­ра­тур­ной крас­ки были опи­са­ны в этой ста­тье выше.

Как покрасить клапанную крышку?

Луч­ше снять кла­пан­ную крыш­ку и потом покра­сить, но мож­но обой­тись и без сня­тия.

Для сня­тия крыш­ки нуж­но убрать свеч­ные про­во­да и откру­тить креп­ле­ния крыш­ки. Потре­бу­ет­ся под­це­пить кла­пан­ную крыш­ку плос­кой отвёрт­кой сна­ча­ла с одно­го края, потом с дру­го­го. Может потре­бо­вать­ся сде­лать уси­лие, что­бы раз­ру­шить про­клад­ку-гер­ме­тик. Если же про­клад­ка рези­но­вая, то крыш­ка отсо­еди­нит­ся лег­ко. Гер­ме­тик потом нуж­но будет вос­ста­но­вить. После сня­тия кла­пан­ной крыш­ки, верх­нюю часть дви­га­те­ля луч­ше закрыть поли­эти­ле­ном или чистой тряп­кой, что­бы туда ниче­го не попа­ло. После сня­тия, поме­сти­те кла­пан­ную крыш­ку на чистую поверх­ность.

Кла­пан­ная крыш­ка сде­ла­на из алю­ми­ния и покры­та защит­ным покры­ти­ем, кото­рое может быть частич­но раз­ру­шен­ным. Его луч­ше снять смыв­кой для крас­ки (см. ста­тью про сня­тие крас­ки, где подроб­но опи­са­но исполь­зо­ва­ние смыв­ки). Рас­пы­ли­те или намажь­те смыв­ку так, что­бы ста­рое покры­тие про­пи­та­лось. Дай­те смыв­ке мини­мум 10 минут, что­бы подей­ство­вать. Далее исполь­зуй­те про­во­лоч­ную щёт­ку, что­бы уда­лить остат­ки покры­тия. После уда­ле­ния крас­ки, обиль­но опо­лос­ни­те поверх­ность кла­пан­ной крыш­ки водой и насу­хо про­три­те поло­тен­цем. Очень важ­на под­го­тов­ка к покрас­ке. Любое про­пу­щен­ное, пло­хо под­го­тов­лен­ное место ста­нет при­чи­ной отсло­е­ния крас­ки. Кро­ме чист­ки нуж­но обра­бо­тать поверх­ность крас­ным скотч-брай­том.

Смыв­ка крас­ки помо­га­ет лег­ко уда­лить ста­рое покры­тие.

Что­бы удо­сто­ве­рить­ся, что все мас­ля­ные загряз­не­ния уда­ле­ны, про­пи­тай­те поверх­ность кла­пан­ной крыш­ки рас­тво­ри­те­лем. Рас­пы­ли­те рас­тво­ри­тель и оставь­те его подей­ство­вать в тече­ние 10 минут. Потом нуж­но выте­реть рас­тво­ри­тель и тща­тель­но про­те­реть поверх­ность обез­жи­ри­ва­те­лем. Нуж­но закрыть все отвер­стия, куда не долж­ны попасть крас­ка и грунт. Исполь­зуй­те для это­го маляр­ную лен­ту.

Теперь мож­но пере­хо­дить к грун­то­ва­нию и покрас­ке. Луч­ше не кра­сить под паля­щи­ми сол­неч­ны­ми луча­ми, а делать это в тени или поме­ще­нии. Для покрас­ки кла­пан­ную крыш­ку нуж­но поло­жить на твёр­дое чистое место, луч­ше, что­бы она немно­го воз­вы­ша­лась. Нуж­но, что­бы все сто­ро­ны крыш­ки было лег­ко покра­сить.

На алю­ми­ни­е­вую кла­пан­ную крыш­ку луч­ше нане­сти спе­ци­аль­ный эпок­сид­ный высо­ко­тем­пе­ра­тур­ный грунт (Engine Enamel Grey Primer). Это зна­чи­тель­но уве­ли­чит адге­зию после­ду­ю­ще­го слоя крас­ки, рас­пы­лив 2 тон­ких слоя с интер­ва­лом 10–15 минут.

После высы­ха­ния грун­та в тече­ние 30 минут, нач­ни­те кра­сить. Нано­си­те крас­ку тон­ки­ми сло­я­ми, с про­ме­жу­точ­ной меж­с­лой­ной суш­кой в тече­ние 5–10 минут. Может потре­бо­вать­ся нане­сти до 4–5 сло­ёв, в зави­си­мо­сти от укры­ви­сто­сти крас­ки. Для луч­ше­го блес­ка крас­ку мож­но покрыть лаком.

Пер­вым сло­ем нано­сит­ся спе­ци­аль­ный грунт, потом слои крас­ки.

После покрас­ки и суш­ки кла­пан­ную крыш­ку нуж­но поста­вить на место и при­кру­тить. Если был уста­нов­лен гер­ме­тик, то нуж­но исполь­зо­вать новый гер­ме­тик для плот­но­го и гер­ме­тич­но­го соеди­не­ния. Если буде­те ста­вить ста­рую рези­но­вую про­клад­ку, то её нуж­но очи­стить и покрыть тон­ким сло­ем мас­ла.

Нуж­но быть осто­рож­ным, что­бы не пере­тя­нуть бол­ты и при­кру­тить кла­пан­ную крыш­ку так, что­бы про­клад­ка плот­но при­ле­га­ла. Если бол­ты кла­пан­ной крыш­ки недо­кру­че­ны или закру­че­ны слиш­ком силь­но, то мас­ло может про­са­чи­вать­ся через про­клад­ку.

Как покрасить пластиковый кожух двигателя?

Пла­сти­ко­вый кожух окра­ши­ва­ет­ся подоб­ным обра­зом, как и все дру­гие части дви­га­те­ля. Отли­чие заклю­ча­ет­ся в исполь­зо­ва­нии спе­ци­аль­но­го грун­та для пла­сти­ка (уси­ли­те­ля адге­зии).

Луч­ше снять кожух с дви­га­те­ля. Так удоб­нее будет его под­го­тав­ли­вать и кра­сить. Пла­стик нуж­но тща­тель­но отмыть и обра­бо­тать серым скотч-брай­том и высу­шить. Если есть эле­мен­ты, не под­ле­жа­щие окра­ши­ва­нию, их нуж­но закле­ить маляр­ной лен­той. Перед покрас­кой нуж­но обез­жи­рить поверх­ность.

Пер­вым сло­ем нуж­но рас­пы­лить грунт для пла­сти­ка (доста­точ­но одно­го тон­ко­го слоя), подо­ждать 10–15 минут, потом рас­пы­лить обыч­ный грунт, потом крас­ку, потом лак (если крас­ка тре­бу­ет покры­тия лаком).

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

kuzov.info

Покраска блока цилиндров — Лада 2108, 1.6 л., 1985 года на DRIVE2

Приветствую всех, кто читает эту запись!

В предыдущей записи мной указывалось, что эмаль для блока цилиндров была куплена, ну и собственно, что двигатель был разобран. Повторюсь, что для блока цилиндров была выбрана эпоксидная эмаль фирмы Индосингл.

Полный размер


Эмаль двух цветов, потому что первый цвет подбирал по цветовой раскладке и выбирал по памяти и в спешке… как видим, память меня подвела (стакан слева). Когда приехал домой, и сравнил цвета воочию, то понял, что он не годится. Поехал ещё раз, и уже не спеша выбирал цвет по фото. Подбирать по фото, конечно глупая затея (мне об этом и колорист сказала), поскольку телефон не может в точности передать цвет детали, но что поделать, — везти с собой блок в маршрутке, как-то не очень перспективная идея)
Цвет благополучно выбран, эмаль куплена. Можно было приступать к подготовке блока. Внешнее состояние у него, после полной разборки двигателя, оказалось ещё более неприглядным…

Полный размер

Вы обратили на шикарную заводскую фрезеровку?!) О ней поговорим в другой раз…


Для полной покраски мешал штуцер вентиляции картера. Его пробовал вытащить, — одной рукой тянул за него, а второй помогал отвёрткой, используя её как рычаг. Упирал ёе в блок и давил на фаску штуцера, но он даже не шевелился. Даже уголок штуцера сколол(. Решив, что он посажен с преднатягом, пошёл за феном. Грел без фанатизма, не больше 130 градусов, дабы ничто никуда не повело. Грел около 5-10 минут, поскольку прогреть нужно было хорошо. Затем через латунную выколотку тяжёлым молотком выбил штуцер. Как оказалось, посажен он был на анаэробный герметик. Поэтому грел не зря.
Для тех кто не знает, при нагреве до 130-150 градусов (для некоторых герметиков выше) анаэробные составы становятся более податливы для демонтажа элементов.
После извлечения штуцера помыл блок бензином и обезжирил.

Полный размер

Вон он злощастный штуцер, рядом с крышкой масляного насоса, который без боя не хотел сдаваться


Затем дрелью с металличекой щёткой зачистил плоскость, на которой выбит номер двигателя, поскольку она окрашиваться не будет, а все остальные плоскости будут пескоструиться. После этого заклеил эту плоскость скотчем.

Полный размер


Далее прикрутил поддон, используя старую прокладку, предварительно её обезжирив.

Полный размер


Заклеил плоскость прилегания ГБЦ и подрезал скотч, чтобы он нигде не выпирал.

Полный размер


Вот пару фотографий, каким блок был до проводимых над ним работ.

Полный размер


Полный размер


Прикрутил новый масляный фильтр, который у меня лежал много лет и ждал своего звёздного часа. Я его даже пару раз порывался выкинуть, но останавливала мысль, что он может для чего-то пригодится. Вот и настал этот момент.

Полный размер

Хочу сказать, что этот фильтр подошёл идеально, поскольку у него корпус узкий и он собой ни чего не перекрывает. Т.е. не мешает пескоструить блок.

Прикрутил корпус помпы и масляного насоса, которые достал из мешка с цветметом =D… хорошо не успел избавиться от этого мешка)

Полный размер


Собрал пескоструй, поскольку после покупки я его ещё не использовал, всё подключил…

Полный размер

Собственно, из-за его покупки я был вынужден начать ремонт двигателя самостоятельно


ну, и дело пошло

Полный размер


Вот так выглядел блок после пескоструйной обработки.

Полный размер


Полный размер


Полный размер


Поскольку пескоструй ржавчину из пор достать не может, то решил пойти проверенным путём и обработал блок и поддон Ифханом.

Полный размер


Полный размер


Полный размер


На следующий день вновь отпеструил блок.

Полный размер


Полный размер


После этого снял поддон, подчистил наждачкой места, где прикручивались болты, обдул его, обезжирил… ещё раз обдул, поскольку поверхность шершавая и на ней остаётся ворса от салфеток, и покрасил его полиуретановой эмалью.

Полный размер


Полный размер


Полный размер


Дождался, пока краска подсохла и унёс поддон в гараж (в котором стояла восьмёрка) сохнуть.

Должен сразу заметить, что элементы, на ЛКП которых может попадать масло, бензин, тормозная жидкость, — лучше покрывать эпоксидной эмалью. Об этом я узнал позже, но надеюсь, что и этого покрытия до следующего капремонта хватит.

С блоком цилиндров проделал те же самые подготовительные работы, что и с поддоном, предварительно удалив старый скотч. После этого заново обклеил скотчем те места, которые не будут окрашиваться.

www.drive2.ru

выбор краски, правила и рекомендации

Тюнинг двигателя обычно подразумевает повышение его скоростных характеристик, либо внедрение новых функций. Автомобильный двигатель располагается под капотом, и его внешний вид большинство водителей не интересует. Тем не менее, есть автомобили, которые участвуют во всевозможных конкурсах, выставках, шоу, где и внешний вид двигателя играет роль. В рамках данной статьи рассмотрим, как самому покрасить двигатель автомобиля, какую краску для этого применять, и какие имеются особенности у данной процедуры.


Оглавление: 
 1. Как и зачем красят автомобильные двигатели
 2. Как подготовить двигатель к покраске
 3. Краска для двигателя автомобиля
 

Как и зачем красят автомобильные двигатели

Как отмечалось выше, главная цель покраски автомобильного двигателя — изменение его внешнего вида. Покрашенный мотор, особенно если это сделано правильно, выглядит крайне необычно и привлекает внимание.

Обратите внимание: Для покраски двигателя его требуется полностью снять с автомобиля и разобрать, поэтому часто процедура покраски мотора совмещается с процедурой капитального ремонта.

Красят двигатель не в собранном виде, а по деталям, и зачастую для каждого элемента используют разные цвета или оттенки цветов, тем самым придавая им необычный внешний вид. Помимо отличий по цвету, краски должны отличаться по характеристикам. Это продиктовано тем, что некоторые детали автомобиля работают при повышенных температурах, другие при более низких, третьи выполнены из пластика и так далее. Для каждого окрашиваемого элемента нужно подбирать свой тип краски, ориентируясь на его эксплуатационные характеристики.

Важно: От того, насколько правильно подобрана краска для каждого элемента двигателя автомобиля, зависит срок службы нанесенного лакокрасочного покрытия.

Стоит отметить, что покраска автомобильного двигателя в ряде случаев — это не только придание ему необычного внешнего вида. Вместе с тем, покраска может выполняться с целью снижения воздействия коррозии на элементы двигателя.

Как подготовить двигатель к покраске

Покраска автомобильного двигателя — процесс, который отнимает достаточно много времени. Проводить его рекомендуется в закрытом помещении.

Первый шаг при подготовке двигателя к покраске — это его снятие с кузова автомобиля для последующей очистки. Каждый элемент, который будет окрашиваться, нужно хорошо промыть, очистить и обезжирить. Данному процессу требуется уделить максимум внимания. Если недостаточно очистить детали, на которые будет наноситься краска, это приведет к ее скорому разрушению.

Обратите внимание: Наиболее быстро и просто можно очистить двигатель для подготовки к покраске при помощи технологии пескоструйной мойки. Этот метод позволяет быстро очистить элементы двигателя, в том числе и сложной формы, а вместе с тем убрать с них с них остатки ржавчины, если такие присутствуют. При пескоструйной очистке элементов двигателя обращайте внимание герметизацию рабочих отверстий, чтобы избежать попадания внутрь двигателя воды с очистным составом.

Если на элементах двигателя автомобиля имеются серьезные очаги коррозии, их потребуется перед покраской зашлифовать. Сделать это можно в ручном режиме (используя наждачную бумагу), либо с помощью шлифовального круга, что может быть достаточно трудно из-за форм деталей.

Обратите внимание: После шлифовки автомобильной детали не обязательно ее грунтовать, как это принято в случае с кузовом. Чаще всего наносят краску прямо на шлифованную поверхность.

Еще один важный этап при подготовке двигателя к покраске — это герметизация всех отверстий. Для этого может быть использована краска или, например, если отверстие представляет собой резьбу, в него необходимо вкрутить болт или установить шпильку. Также можно использовать другие типы заглушек, чтобы избежать риска попадания краски внутрь двигателя.

Краска для двигателя автомобиля

Идеальный вариант для покраски основных элементов двигателя автомобиля — это порошковая краска. Сложность ее применения в том, что она требуется запекания детали в термопечи после нанесения для максимальной фиксации на поверхности. Далеко не все водители обращаются в специализированные сервисные центры при покраске двигателя, и у них термопечи и другого необходимого оборудования может просто не быть.

В таких случаях можно использовать обычную термостойкую краску, которую легко приобрести автомобильных или строительных магазинах.

Обратите внимание: Термостойкая или порошковая краски необходимы не для всех деталей. Ими целесообразно окрашивать только те элементы двигателя, которые сильно нагреваются в процессе работы. Например, это могут быть детали головки блока цилиндра (нагрев до +400 градусов по Цельсию), выпускной коллектор (нагрев более +900 градусов по Цельсию). При этом различные баки с жидкостями или впускной коллектор не нагреваются сильно при работе мотора, и их можно окрасить обычными красками.

Для окраски элементов двигателя следует приобретать краски проверенных производителей. При этом оптимально, если все типы красок, которые будут использованы для покраски элементов мотора, будут от одного производителя — это позволит снизить вероятность различий в “блеске” краски и толщине наносимого слоя. Среди известных производителей автомобильных красок можно выделить компании Body и Abro, которые широко представлены в магазинах.

Покраска деталей двигателя автомобиля выполняется при помощи краскопульта. Его следует держать на расстоянии около 15-20 см от окрашиваемой поверхности. Чтобы краска лучше держалась, ее обычно наносят в 2-3 слоя. В зависимости от типа краски, может требоваться разное время для сушки деталей. Чаще всего на сушку после покраски уходит не менее 24 часов.

Загрузка…

okeydrive.ru

как покрасить блок цилиндров и ГБЦ

Необходимость покрасить двигатель может возникать по разным причинам. Для одних автовладельцев крайне важна эстетическая составляющая, другие специально готовят машину для различных шоу, показов и т.д.

Что касается рядовых водителей, обычно идея покрасить мотор возникает тогда, когда двигатель пришлось снимать с автомобиля для ремонта самого агрегата или в рамках поведения кузовных работ, затрагивающих моторный отсек.

Так или иначе, но покраска головки блока, крышки клапанов и самого БЦ требует определенных знаний, инструментов  и некоторого уровня подготовки. Однако если все будет сделано правильно, конечный результат  однозначно порадует владельца.  Далее мы поговорим о том, чем покрасить блок цилиндров, клапанную крышку и ГБЦ, а также как правильно выполняется данная процедура.

Содержание статьи

Покраска автомобильного двигателя: особенности и нюансы

Как правило, для покраски двигателя агрегат лучше разобрать. По этой причине намного реже красят ДВС, который попросту снят с машины по разным причинам, однако не разбирался для ремонта. Другими словами, покраску мотора можно считать логическим завершением в рамках капремонта перед финальной сборкой.

При этом важно учитывать, что выполняется покраска именно перед сборкой агрегата, а не после. Дело в том, что отдельные элементы окрашиваются по отдельности, причем разными видами краски. Это продиктовано тем, что те или иные детали мотора находятся в разных условиях в процессе эксплуатации.

Другими словами, красить уже собранный двигатель, причем одним видом краски, настоятельно не рекомендуется. Более того, если вы хотите не только «освежить» внешний вид, но и защитить мотор от коррозии, тогда к этому вопросу нужно подходить с особой ответственностью.

Еще нужно понимать, что материалы, которые используются для покраски двигателя, должны соответствовать ряду требований с учетом особенностей их нахождения в той или иной среде. Добавим, что конечный результат и срок службы нанесенного лакокрасочного покрытия сильно зависит от оборудования, при помощи которого наносилась краска,  а также от соблюдения требований при подготовке поверхностей к покраске и особенностей нанесения самого материала.

На практике получается, что автолюбителю проще обратиться в малярный цех на СТО, так как покраска двигателя при помощи спецоборудования обычно выполняется качественно. Однако такой вариант подходит не для всех, так как потребует дополнительных финансовых расходов. При этом отличной возможность сэкономить является самостоятельная подготовка деталей к покраске.

Как подготовить мотор к покраске самому

Подготовка поверхностей деталей к покраске является задачей, которая требует большого количества времени. Если говорить об условиях гаража, элементы нужно тщательно очистить и  хорошо обезжирить.

Более того, сложная форма многих деталей  зачастую осложняет процесс. При этом очистка все равно крайне необходима, так как только в этом случае можно добиться качества после покраски.

С учетом вышесказанного становится понятно, что нужно запастись терпением, а также понадобятся составы и вещества для очистки и обезжиривания двигателя, то есть окрашиваемых поверхностей. Также в случае с ДВС рекомендуется отказаться от привычных бытовых средств, так как оптимально использовать специальные растворители. В крайнем случае, можно воспользоваться наружными очистителями двигателя.

Если же имеется желание сократить время на работы, можно воспользоваться услугой пескоструйной очистки. Указанный способ позволяет удалить остатки старой краски, а также очистить детали от  ржавчины и грязи. В случае, если нет желания платить за пескоструйную очистку, можно сделать устройство самому. Главное, чтобы в гараже был компрессор.

Как правило, качественно выполненная обработка пескоструйкой очень хорошо очищает детали. Единственное, нужно помнить,  при таких работах требуется герметизация отверстий двигателя, чтобы абразив не попал внутрь. Для этого можно использовать малярный скотч, которым заклеиваются все отверстия.

Более серьезные дефекты в виде очагов коррозии нужно отдельно шлифовать. Выполнить эту работу можно как вручную (наждачной бумагой со средним «зерном»), так и при помощи шлифовального круга. Что касается нанесения шпатлевок и дальнейшая шлифовка зашпатлеванных поверхностей, а также использование грунтовки перед покраской, такой подход при покраске двигателе используется не часто.

Однако если имело место выполнение подобных действий, тогда в обязательном порядке детали и все отверстия нужно продуть воздухом из компрессора. Это позволит убрать все частицы из труднодоступных полостей, каналов  и т.д.

Также перед покраской необходима повторная и более тщательная герметизация отверстий, так как туда не должна попасть краска. Если в отверстиях есть резьба, тогда необходимо в данные места вкрутить соответствующие болты или шпильки. В те отверстия, где резьбы нет, аккуратно вставляются деревянные «чопики» или изготавливаются подобные заглушки.

В крайнем случае, можно снова использовать скотч. Если этого не сделать, то после покраски блока цилиндров, головки и других деталей краска попадет в отверстия, а после ее высыхания высока вероятность закупоривания различных каналов.

Краска для двигателя автомобиля и особенности процесса нанесения материала

Вполне очевидно, что наилучшим образом детали можно покрасить  красками, которые предполагают последующее «запекание» свежеокрашенной детали в специальной термопечи. Например, покраска двигателя порошковой краской и подобные решения.

Указанные тип краски с легкостью выдерживает высокие температуры, что особенно актуально для двигателя. Однако далеко не каждый владелец готов оплатить столь дорогостоящую процедуру, предпочитая все сделать у себя в гараже.

Итак, чтобы покрасить мотор самому, причем без спецоборудования, нужна специальная термостойкая краска для двигателей. При этом не обязательно закупать такую краску из расчета на то, что ею будут окрашены все детали. Дело в том, что различные элементы под капотом нагреваются не одинаково. Например, впускной коллектор не подвержен значительному нагреву, в то время как выпускной разогревается сильно.

Получается, использовать более дорогие термостойкие или порошковые краски нужно только на деталях, которые подвержены максимальному нагреву, при этом для более «холодных» участков и элементов применение таких красок не обязательно. Данная информация позволяет значительно экономить в рамках общей суммы расходов на ЛКП.

Что касается различных красок, сегодня лучше воспользоваться готовым продуктом. С задачей хорошо справляются специальные автомобильные краски и автоэмали (например, Body, Abro и т.п).

При выборе таких материалов следует помнить, что покраска головки блока  и самого блока цилиндров, а также поддона картера двигателя  предполагает использование такой краски, которая в состоянии выдержать нагревы до + 400 градусов по Цельсию. При этом требования к краске для крышки клапанов, а также элементов впуска, не такие строгие.

Еще нужно учесть, что выпускной коллектор требует покраски только особым материалом. Речь идет о жаропрочной краске, которая способна выдержать нагрев больше 1 тысячи градусов.

Если же нет желания приобретать готовую краску для двигателя, материал можно изготовить и самому. Для этого понадобиться иметь нужные компоненты, которые смешиваются в необходимом соотношении. Например, хорошо известная в народе краска под названием «серебрянка» может быть изготовлена в условиях гаража.

В магазине хозтоваров нужно приобрести олифу, лак, немного алюминиевой пудры, эпоксидный клей, а также растворитель. Еще в состав можно частично включить цинк или иной металлический порошок для замены алюминия. Изготовив краску, ею можно окрасить элементы впуска и другие участки, которые не подвержены значительному нагреву.

Для покраски оптимально использовать краскопульт. В  процессе нанесения краски инструмент нужно держать ровно, без наклона под углом вверх или вниз, на расстоянии около 20 см. от окрашиваемой поверхности. Наносить краску нужно в несколько слоев (обычно до 3-х слоев). Сушить детали после окраски следует при температуре, в среднем, + 25 градусов по Цельсию в течение 24 часов. Если температура будет заметно ниже, тогда время сушки также нужно увеличить.

Подведем итоги

Как видно, решение покрасить двигатель позволяет не только значительно улучшить внешний вид силового агрегата и навесного оборудования, но и защитить ДВС от коррозии.

Если в процессе покраски был выдержан технологический процесс, а сама краска хорошего качества, тогда  такое покрытие будет держаться на поверхностях мотора и сохранять приемлемый внешний вид как минимум 3-4 года.

Также на окрашенных деталях меньше скапливается грязь, такой двигатель легче отмывать от потеков моторного масла и технических жидкостей, то есть процесс вынужденной или профилактической мойки двигателя максимально облегчен.

Читайте также

krutimotor.ru

Покраска блока двигателя и клапанной крышки автомобиля

Покраска двигателя – трудоемкая задача, справится с которой не каждый. Но если ваши руки служат вам верой и правдой, то полученный результат обрадует не только вас, но и ваше самолюбие.

Итак, с чего начать. Как и любой другой вид покраски, требуется обязательная подготовительная работа.

Выбор красящего состава

Первым вопросом, который должен быть решен сразу, является выбор краски. Идеальным вариантом для покраски двигателя было бы использование порошковой краски с последующей полимеризацией в термопечи. При этом нужен трибостатический пистолет и оборудование стоимостью порядка 15 тыс. долларов. Поэтому такой вариант, при котором предусматривается покраска клапанной крышки и двигателя своими руками, отпадает.

В связи с вышеизложенным постараемся найти вариант, приемлемый для каждого, кто решил покрасить двигатель вручную. Самыми главными критериями выбора лакокрасочного покрытия являются его высокая термостойкость и обладающие хорошими покрасочными свойствами на деталях, изгибах и узлах.

Не обязательно покупать только дорогостоящую краску с термостойкими качествами. На некоторых деталях, не подвергающихся высокой температуре, может использоваться другая, менее дорогая краска. Результат от этого хуже не будет.

Как приготовить краску для покраски двигателя и клапанной крышки своими руками

Такой процесс заключается в смешении различных составляющих в определенных пропорциях. Основной такой смесью является серебрянка, в состав которой входит алюминиевая пудра, лак, олифа, «эпоксидка» и растворитель. Все это можно купить в обычном хозяйственном магазине. Соотношение металлической пудры и олифы («эпоксидки», лака) составляет 2:5. Алюминиевый порошок можно заменить на другой металлический, но не более, чем на 30% (например, может использоваться цинковая пудра). Такая краска может выступать заменой на тех местах, где нагрев минимальный (навесное оборудование, впускной коллектор, трубки, шланги и т. п.).

Остальная часть должна быть покрашена краской с высоким уровнем термостойкости, способной выдержать температуру до 400 градусов Цельсия. Наиболее жаропрочную краску (выше 1100 градусов Цельсия) используется для покраски выпускного коллектора.

Подготовка к покраске

Перед покраской предстоит один из сложных процессов – разборка двигателя, при котором достаются валы коробки передач, поршни, коленчатый вал и другие части, не нуждающиеся в постороннем вмешательстве.

Затем необходимо очистить двигатель от остатков масла, нагара и прилипшей пыли. Проще всего это сделать с помощью пескоструйного аппарата. Не забудьте, что все внутренние части должны быть хорошо закрыты. Попавший на поверхность песок нужно потом тщательно стряхнуть, а лучше продуть компрессором.

На заметку: по народному способу двигатель после разборки можно опустить в воду, добавить в нее стиральный порошок и прокипятить.


Также отличным способом будет использование специальных средств для очистки двигателя. Главное хорошо пройтись по всем изгибам и ребрам двигателя.

После промывки нужно удалить следы ржавчины (ели они есть). Сделать это можно с помощью абразивной бумаги Р400.

Шпатлевка, шлифовка и грунтовка

Зачастую для покраски двигателя эти этапы не применяют. Но если вы решили сделать все по правилам, то обязательно нужно продувать после каждой шлифовки всех отверстий, чтобы удалить даже малейшие частицы спиленной шпатлевки и абразива.

Герметизация

Для покраски клапанной крышки и двигателя очень важно, чтобы внутренняя часть оставалась нетронутой. Поэтому во все резьбовые отверстия нужно ввинтить болты, а где резьба отсутствует – забить деревянные пробки и проклеить сверху скотчем. Это необходимо во избежание закупорки масляных и воздушных каналов.

Покраска двигателя

Краска на двигатель наносится краскопультом, баллоном (при использовании готового состава) или валиком (части, которые красятся краской-серебрянкой). Напыление наносится в 2-3 слоя при температуре 20-25 градусов Цельсия. Сушка проводится в таких же условиях в течение суток.

Заключительный этап – сбор и установка двигателя на свое место.

kuzovspec.ru

Термостойкая краска по металлу CERTA

Бытовое применение

Термокраска Для печей, мангалов, каминов

  • металлические печи, мангалы, камины, аксессуары. Покрытие сохраняется и при нагреве до каления. Термокраска для металла в баллончиках поможет подкрасить сколы, царапины и восстановить первоначальный вид.
  • кирпичные печи, камины; колеровка по RAL позволяет выбрать свой цвет и сохранить вид и после нагрева.

Термостойкая краска Для суппортов, глушителя, двигателя

  • для двигателя и нагревающихся деталей
  • термокраска для суппортов, глушителей, тормозных барабанов, нагревающиеся деталей тормозных систем,
  • термокраска для глушителей, нагревающихся детали выхлопных систем
Промышленное применение

Оборонный комплекс, авиация

  • двигатели, системы охлаждения и отведения отработанных газов специальных и боевых машин
  • нагревающиеся детали оборудования авиационной и ракетной техники, детали реактивных двигателей
  • нагревающиеся поверхности оборудования и силовых установок морских судов

Пищевой комплекс, товары быта

  • конфорки газовых и электрических плит, хлебопекарные печи
  • печи отопления, радиаторы отопления и теплообменники
  • грелки газовых котлов
  • мангалы, барбекю, печи для бань и саун,  камины, аксессуары для печей и каминов

Автомобильная отрасль

  • двигатели, системы охлаждения и отведения отработанных газов
  • нагревающиеся детали тормозных систем, тормозные барабаны
  • нагревающиеся детали выхлопных систем, глушители

Металлургия и горнодобыча

  • промышленные печи и конструкции на металлургических заводах
  • горнодобывающие машины и оборудование

Топливно-энергетический комплекс

  • теплообменное и котельное оборудование атомных и тепловых станций, трубопроводы и трубопроводная арматура
  • газотурбинные двигатели, турбинные лопатки, шахты выхлопа газоперекачивающих агрегатов
  • трансформаторы
  • трубы ТЭЦ, градирни
  • вентиляционное оборудование
  • емкостное оборудование и нефтепроводы
  • в качестве термостойкой адгезионной грунтовки для огнезащитных ЛКМ на морских платформах, нефтяных и химических терминалах (ЦНИИМФ, 2009)
  • для защиты полиуретановых «скорлуп» теплотрасс от разрушения 
  • печи для сжигания отходов (печи пиролиза)

Строительство

  • металлические и бетонные конструкции, фасады зданий, железобетонные опоры и ограждения мостов, путепроводов, эстакад (СТО-01393674-007-2015 ОАО «ЦНИИС»)
  • для противопожарной отделки стен и потолков на путях эвакуации: в лифтовых холлах, лестничных клетках, вестибюлях, коридорах, холлах и фойе зданий (кроме высотных)

Термостойкая краска по металлу до 1000 градусов

Испытания показывают стойкость термостойкой эмали CERTA на уровне 1000 градусов. Теоретически кратковременное нагревание термокраска для металла до 1000 градусов.

Жаростойкая краска, высокотемператнурная термокраска

Нашу краску также ищут по запросу жаростойкая краска или высокотемпературная краска, имея ввиду лакокрасочный материал с высокой термостойкостью. Термокраска для металла CERTA предназначена и для этих целей. Прошла необходимые испытания. Сертифицированна.

Термостойкая эмаль для металла

Антикоррозионная термостойкая эмаль CERTA предназначена для защитной антикоррозионной окраски. Выдерживает нагрев до температуры каления металла 1000 градусов. Проверена испытаниями исследовательских лаборатории и российских НИИ. Морозостойкая до –60 градусов.

Термоэмаль для печей CERTA

Вы можете купить термоэмаль для печей в баллончиках CERTA. Баллончики удобнее при нанесении, не требуют кисточки или валика для нанесения. Удобнее в хранении. Термоэмаль выдерживает нагрев до 1000 градусов. Многократно испытана лабораториями и нашими клиентами. 

Краска по металлу в баллончиках

Аэрозольная краска для металла – легкий и удобный способ покрасить небольшое изделие по металлу, пластику, бетону, кирпичу. Краска в баллончиках для металла CERTA, также как и другие наши эмали, имеют хорошую укрывистость. Покрытие обладает превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, высокой атмосферостойкостью и прочностью, длительным сроком эксплуатации.

certa.ru

Как и чем покрасить алюминий в домашних условиях?

Алюминий, как и некоторые другие цветные металлы, достаточно сложно качественно покрасить в домашних условиях. Дело в том, что алюминий быстро окисляется при взаимодействии с обычным воздухом, при этом на его поверхности образуется налет, который практически никак не взаимодействует с традиционными лакокрасочными материалами – грунтовкой, краской, лаком. Это приводит к тому, что, если вы не будете соблюдать инструкции по окрашиванию алюминия, то свежая краска продержится недолго и ваше изделие из алюминию нужно будет красить заново. Обычно алюминиевые детали и изделия окрашиваются в специальных условиях, с использованием специализированного оборудования, а предшествует покраске алюминия процесс его анодирования.

Анодирование – это процесс химической или электрохимической обработки поверхности алюминия (или других цветных металлов), предотвращающий окисление поверхности. Анодированный алюминий можно легко покрасить в любой цвет, т.к. анодированная поверхность обладает отличной адгезией (сцеплением) к краске или грунтовке.

Так как и чем покрасить алюминий своими руками в домашних условиях?

Мы предлагаем вам два варианта покраски алюминия:

1 С анодированием и анилиновым красителем

2 Без анодирования, с использованием специальной грунтовки и специальной цинк-алюминиевой краски по металлу

Конечно, максимально качественный и долговечный результат вы получите только после анодирования, однако в домашних условиях сделать это непросто, особенно если вы красите что-то большое — автомобильные диски, алюминиевую лодку и др., поэтому вы можете прибегнуть к более простому варианту – подготовке алюминия к окрашиванию при помощи грунтовки «для алюминия, нержавеющей стали и гальванических поверхностей».

Способ 1

Для того, чтобы провести процедуру анодирования и покраски алюминия вам понадобится:

— соль, сода кипяченая вода для приготовления раствора электролита
— алюминиевая посуда, в которой поместится наша деталь или изделие
— мелкая наждачная бумага
— источник тока (около 2А и 12В)
— ацетон или керосин для обезжиривания
— анилиновый краситель и уксусная кислота для приготовления краски

Инструкция по покраске алюминия с анодированием

1
Сначала нам нужно сделать в домашних условиях электролит. Для этого необходимо приготовить два насыщенных раствора – соляной и содовый. В одну емкость с кипяченой водой мы добавляем соль, в другую – соду, размешиваем, добавляем еще, снова размешиваем и делаем это на протяжении 25-30 минут, чтобы растворы максимально напитались солью и содой. Настаиваем их еще 15-20 минут, процеживаем и смешиваем в СТЕКЛЯННОЙ ЕМКОСТИ в пропорции 9 частей раствора соды к 1 части раствора соли
2
Берем нашу алюминиевую деталь или изделие и тщательно обрабатываем поверхность мелкой наждачной бумагой
3
Обезжириваем поверхность при помощи ацетона, керосина или специальной жидкости для обезжиривания
4
Ополаскиваем алюминиевую деталь в воде. После промывания детали в воде, постарайтесь не прикасаться к ней руками, так как от рук на поверхности могут остаться пятна, которые повлияют на дальнейшую обработку изделия
5
Наливаем приготовленный нами электролит в алюминиевую посуду – таз или кастрюлю – и кладем туда наше алюминиевое изделие. Для запуска процесса анодирования подключаем источник тока плюсом к нашему изделию, минусом – к алюминиевой емкости.
В качестве источника тока можно взять автомобильный аккумулятор или регулируемый выпрямитель (сила тока должна быть около 2 Ампер, напряжение – около 12 Вольт). Анодирование должно производиться в течение 1,5 – 2 часов, за это время наше алюминиевое изделие приобретет приятный голубовато-серый оттенок
6
Чем покрасить алюминий? Окрашивать анодированный алюминий следует раствором анилинового красителя. Для приготовления такого раствора необходимо в 1 литр воды добавить 15 граммов красителя, 1 мл уксусной кислоты и нагреть его до 70-80 градусов.
Погружаем наше алюминиевое изделие в раствор красителя на 10-15 минут, чем дольше мы держим изделие в растворе красителя, тем более насыщенным и темным будет его цвет после окрашивания

Способ 2

Для того, чтобы покрасить алюминий в домашних условиях вам понадобится:

— грунтовка для алюминия, нержавеющей стали и гальванических покрытий
— мелкая наждачная бумага
— акриловая или эпоксидная цинк-алюминиевая краска для металла
— уайт-спирит, ацетон или керосин для обезжиривания поверхности

Инструкция по покраске алюминия без анодирования

1
Тщательно зашкурьте поверхность вашего алюминиевого изделия мелкой наждачной бумагой. Чем менее зернистая наждачка будет вами использована тем лучше. Подойдет размерность 600, 800 или 1200
2
Обезжирьте поверхность, используя уайт-спирит, ацетон или специальный обезжириватель
3
После полной зачистки и обезжиривания как можно быстрее покройте поверхность грунтовкой для алюминия и нержавеющей стали. Если вы оставите обработанный наждачкой алюминий на воздухе надолго, то через непродолжительное время он начнет темнеть – это результат процесса окисления, а на окислившийся алюминий грунтовка и краска ложатся плохо. Вот почему так важно наложить первый слой грунта как можно скорее.
Через несколько минут, после того как первый слой грунтовки высохнет, нужно нанести второй слой грунтовки для лучшей адгезии краски к вашему изделию
4
Переходим к покраске. Чем же покрасить алюминий, обработанный грунтовкой?
Для этого вам подойдет специальная, содержащая цинк и алюминий краска по металлу цинк-алюминиевая. Лучше всего использовать краску в аэрозольном баллоне, так как при нанесении краски из аэрозольного баллона, она ложится гораздо равномернее и ровнее, чем при нанесении кистью.
Перед началом окрашивания как следует встряхните баллон, краску следует наносить с расстояния 25-30 сантиметров. Красить следует движениями сверху вниз, чтобы избежать потеков.
После того, как первый слой краски высох (для этого достаточно 20-25 минут), нанесите следующий слой краски. Как правило, для хорошего и качественного окрашивания алюминия достаточно 3-4 слоев краски
5
После того, как окрашивание закончено, дайте вашему алюминиевому изделию окончательно высохнуть. Для этого нужно 4 – 6 часов
6
Вы можете дополнительно покрыть изделие лаком, это придаст цвету глубину и дополнительно защитит окрашенную поверхность от повреждений

Если вы в точности выполнили все этапы инструкции, то новая краска на вашем алюминиевом изделии будет держаться долгие годы и выглядеть как новое!

Замечания и предостережения:

1 ПОМНИТЕ! При окрашивании алюминия своими руками обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и не забывайте о средствах индивидуальной защиты

2 Окраску алюминия нужно осуществлять в чистом и не пыльном помещении, в котором нет комаров и мух, так как они могут пристать к слою свежей краски

3 Имейте ввиду, что если верхний слой краски уже подсох, то это еще не значит, что краска высохла внутри. Для полного высыхания требуется не менее 5 — 6 часов

ЕСЛИ ВАМ ПРИГОДИЛСЯ ЭТОТ МАТЕРИАЛ, ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАВЬТЕ ОТЗЫВ. СПАСИБО!

Посетители этой страницы чаще всего выбирают в интернет-магазине:

выбор краски и инструктаж по покраске


Многие обладатели старых бытовых приборов, время от времени задумываются, можно ли дать прибору вторую жизнь. Со временем, старая поверхность приходит в негодное состояние, по разным причинам, краска начинает трескаться и отслаиваться, в трещины попадает влага, после чего железо ржавеет. Почему бы не отреставрировать работоспособное оборудование, согласны? Но как это сделать и какие материалы могут понадобиться?

В этой статье поговорим о том, чем покрасить газовую плиту в домашних условиях и какая краска сгодится для этой цели. Также расскажем, как подготовить поверхность к нанесению краски и чем лучше всего восстановить решетку.

Содержание статьи:

Особенности поверхности и эмали для покраски

Чтобы выполнить покраску поверхности плиты, не нужно обладать специальными знаниями, достаточно обладать базовой информацией и учитывать некоторые особенности при самостоятельной покраске. Но стоит учитывать тот факт, что обыкновенная эмаль не подходит для окрашивания поверхности газовой плиты, так как при воздействии высокой температуры, такая краска очень быстро портится и отслаивается.

Покрасить плиту можно на месте её установки, но, все таки, желательно от сети газоснабжения.

Для начала разберемся с типом поверхности газовых плит. Так, чаще всего, при изготовлении газовых приборов, используют легированную нержавеющую сталь. Металл обладает высокой степенью устойчивости к высоким температурам.

Такую поверхность окрашивают специальной эмалью, чтобы защитить покрытие от коррозии и придать газовому прибору красивый внешний вид.

Прежде чем приступить к окрашиванию газовой плиты, необходимо снять старый слой краски. Для этого можно воспользоваться щёткой по металлу, наждачной бумагой или химическим средством. Только после этого можно приступать к окрашиванию старой поверхности

Простая эмаль или акриловая краска не подходит для окрашивания поверхности газовой плиты. Так как при воздействии высокой температуры, она оплавится и обгорит.

Краска для поверхности газовой плиты должна быть устойчива к воздействию высоких температур и других разрушительных факторов.

Как правило, для покраски используют эмали с такими свойствами:

  • Внутренняя устойчивость. Такие эмали хорошо выдерживают высокую температуру и не разрушаются в условиях повышенной кислотности.
  • Внешняя устойчивость. Такая защита предназначена для защиты металлической поверхности, эмаль защищает как от термических нагрузок, так и от химических процессов.

Подобные характеристики необходимы для длительного использования газового прибора в агрессивных условиях.

Термостойкая краска предназначена для окрашивания поверхностей, на которые воздействует высокая температура. Такой вариант подходит для окрашивания плиты своими руками

Чтобы достичь необходимого уровня устойчивости, эмаль для реставрации газовой плиты должна включать в себя следующие элементы:

  • кварцевый песок;
  • сода;
  • полевой шпат;
  • бура.

Все эти элементы образуют прозрачную смесь, в которую необходимо добавить ещё некоторые компоненты.

Чтобы получить максимально эффективную краску для приборов, на которые действует большая температура, при производстве дополнительно добавляют такие элементы:

  • окись алюминия;
  • цинк;
  • щелочные элементы;
  • титан;
  • свинец.

Вся эта композиция образует качественную краску с высокой устойчивостью к воздействию агрессивных факторов и придаёт красивый блеск окрашенной поверхности.

Стоит отметить, что эмали с добавлением окислов кобальта и никеля обладают лучшим сцеплением с окрашиваемым элементом. Такую краску можно наносить даже на необработанную грунтовкой, поверхность.

Положительные и отрицательные свойства эмали

Прежде чем приступить к реставрационным работам, нужно выяснить все положительные и отрицательные стороны покрытия из эмали.

Давайте рассмотрим какие бывают плюсы и минусы у эмалированной поверхности газовой плиты:

  • высокая степень устойчивости к большой температуре;
  • разнообразие цветового исполнения;
  • приемлемая стоимость краски;
  • защищенность от различных загрязнений.

Все эти преимущества позволяют с уверенностью использовать данный вид покрытия для газовой плиты.

При длительной эксплуатации газовой плиты на ее поверхности  могут образовываться сколы, царапины и трещины. В дальнейшем в эти зазоры попадают частицы жира, пыли, чистящих средств и других загрязнений. Такие условия негативно влияют на металлическую поверхность корпуса

Но, несмотря на все положительные качества материала, стоит обратить внимание и на недостатки.

Среди них наиболее существенны следующие:

  • Часто возникают проблемы с очисткой поверхности от нагара.
  • Слабая устойчивость к механическим воздействиям – материал очень хрупкий, поэтому большая вероятность появления сколов на поверхности.

В целом, такое покрытие очень надёжное, долго сохраняет насыщенность цвета и первоначальный блеск.

Подбор краски и способы нанесения

В процессе эксплуатации плиты на поверхности образуются мелкие повреждения, царапины, трещины, куда забивается жир, пыль, случайно пролитый суп или кофе. Таким образом, металлическая поверхность оказывается незащищенной и может быстро испортиться.

Если покрытие вашей газовой плиты пришло в негодное состояние, не стоит огорчаться и размышлять о покупке новой плиты. Если ее незамедлительно покрасить, она будет выглядеть, как новая.

Прежде всего, необходимо уделить внимание выбору краски, которая должна соответствовать условиям эксплуатации. Так, материал должен выдерживать высокую температуру, поэтому нужно использовать жаропрочную краску. Поэтому при выборе обращайте внимание на — она может выдерживать высокую температуру, вплоть до 1000 градусов. Этого будет вполне достаточно для газовой плиты.

Окрашивание поверхности старой газовой плитки можно выполнить путём нанесения термостойкой краски при помощи кисточки или пульверизатором. Второй способ нанесения краски, наиболее эффективный. Также можно воспользоваться баллончиком с термостойким материалом.

Чтобы эффективно нанести слой краски на поверхность газовой плиты, лучше всего использовать способ напыления. Для этого можно использовать пульверизатор, но рациональнее купить краску в баллончиках, так как площадь окрашивания не так велика.

Используя способ распыления можно значительно сократить расход краски и равномерно нанести слой – так будет надёжнее и красивее.

Порядок действий при окрашивании

Чтобы качественно перекрасить плиту, необходимо обладать некоторыми знаниями, а также следовать инструкции. Нарушение технологического процесса может принести плохой результат после завершения работы.

Этап #1 — подготовка материалов

Если вы решили покрасить газовую плиту своими руками, тогда вам понадобятся следующие материалы и инструменты: жидкость для обезжиривания поверхности, жаропрочная краска, канцелярский нож или ножницы, малярный скотч.

Используйте малярный скотч чтобы сделать четкие контуры после процесса окрашивания. Места, на которые не нужно нанесение краски, обклейте скотчем. Также можно заклеить газовые горелки, чтобы краска не засорила форсунки и не перекрыла подачу газа

Этап #2 — очистка и подготовка поверхности

Перед тем, как приступить к восстановлению поверхности, необходимо ее хорошо осмотреть. Если на газовой плите есть глубокие сколы и трещины, тогда рекомендуется снять весь слой старой краски и тщательно очистить всю поверхность. Если же краска не повреждена, тогда достаточно обезжирить покрытие для дальнейшей покраски.

Для того чтобы удалить старую краску, можно воспользоваться металлическим ершиком, или при помощи насадки с металлической щетиной для дрели.

Также можно воспользоваться специальными химическими средствами для снятия старой краски, но это малоэффективно и стоит дорого. Удалять старую краску, лучше всего на открытом воздухе, так как мелкие частицы пыли будут разлетаться по комнате, и оседать на мебели и других поверхностях.

Прежде чем приступить к очистке поверхности от старой краски, прибор нужно разобрать и вынести на улицу. Это нужно, чтобы мелкие частицы краски не оседали на поверхности кухни, а также для собственной безопасности

Когда слой краски очищен, следует провести подготовительные работы:

  1. Любую поверхность обязательно нужно обезжирить и удалить все загрязнения и пятна, чтобы достичь максимального сцепления краски с поверхностью плиты. Если этого не сделать, тогда в местах загрязнения может произойти отслоение нового слоя и может начаться процесс разрушения металлического основания оборудования.
  2. Нужно закрыть газовые горелки перед тем, как приступать к нанесению краски. Так краска не попадет в отверстия форсунок, иначе или чистить. Также нужно накрыть бумагой или полиэтиленом мебель и другие элементы, чтобы не запачкать их во время работы.
  3. Можно воспользоваться малярным скотчем для придания четких контуров после окрашивания поверхности, если вы собираетесь выполнить реставрацию в двух цветах.

Когда подготовка поверхности завершена, нужно тщательно взболтать баллончик с краской. Это необходимо сделать перед тем, как приступить к окрашиванию газовой плиты. Что позволит достичь равномерного нанесения краски и увеличить эффективность её распределения.

При покраске следует быть крайне осторожным,обязательно защитить руки, глаза. Также при выполнении работы желательно надеть маску или респиратор для защиты органов дыхания

Этап #3 — нанесение краски методом распыления

Далее приведена подробная инструкция, следуя которой можно максимально качественно выполнить окрашивание старого газового прибора.

Порядок выполнения работ:

  1. Обеспечить хорошее проветривание помещения. Стоит понимать, что в состав краски входят химические вещества, которые могут принести вред вашему организму. Поэтому красить газовую плиту необходимо в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе. В противном случае можно получить отравление или более серьёзные проблемы со здоровьем.
  2. Нанести первый слой краски. Во время распыления краски баллончик нужно держать на расстоянии около 20 сантиметров от покрытия, но при нанесении нескольких цветов, расстояние необходимо сократить до 10 сантиметров, возле цветовой границы. Это нужно, чтобы достичь максимально ровного контура и повышенной насыщенности цвета.
  3. Нанести второй слой краски спустя 5 минут. Как только будет нанесен первый слой краски, через 5 минут следует приступить к нанесению повторного слоя. Это поможет предотвратить проявление старых пятен, а также придаст поверхности, более насыщенный цвет. Кроме этого, дополнительное нанесение краски увеличивает все защитные свойства, в том числе и термостойкость.

Следуя этим алгоритмам, вы самостоятельно сможете выполнить реставрацию газовой плиты. Таким образом, ваш прибор сохранит красивый внешний вид, и вам не нужно будет тратить большие деньги на покупку дорогостоящего газового оборудования.

Кстати, после окраски плиты можно заодно обновить и , покрасив ее свежей краской.

Этап #4 — окрашивание газовой решетки

Чтобы реставрация плиты была завершенной, разберемся, чем можно покрасить решетку бытовой газовой плиты. Ведь без обновления этого элемента оборудование не обойтись.

Как правило, решётка не нуждается в реставрации. Часто бывает достаточно, просто очистить нагар путем нагревания или при помощи специальных чистящих средств, также можно прибегнуть к механической очистке

Покрасить решетку можно при помощи той же термостойкой краской. Но, как правило, их не красят.  Обычно решетки выполнены из чугуна, а этот металл обладает высокой степенью устойчивости к воздействию агрессивных факторов. Поэтому достаточно просто удалить нагар механическим способом или при помощи газовой горелки.

В другой статье на нашем сайте мы рассмотрели лучшие способы справиться в домашних условиях с , изготовленных из различных материалов.

Выводы и полезное видео по теме

Далее смотрите видео о том, какими свойствами обладает термостойкая краска в баллончиках:

Процесс восстановления поверхности – задача не сложная, но все же требует определенных усилий и затрат. Если сделать все по технологии, то можно добиться хорошего результата. Что позволит улучшить эксплуатационные свойства рабочей поверхности газовой плиты. А также придать ей красивый внешний вид, тем самым сэкономив деньги на покупке нового оборудования.

Но самостоятельная реставрация не всегда может принести ожидаемый результат. Поэтому, если вы не уверены, что можете справиться с такой задачей, тогда самое время обратиться к профессионалам, которые знают своё дело и смогут выполнить работу быстро и качественно.

Вы недавно покрасили старую плиту своими руками? Поделитесь фотографией готовой работы в блоке комментариев, расскажите, какую краску вы приобрели для этих целей. Пишите свои рекомендации, участвуйте в обсуждениях темы целесообразности окрашивания поверхности, отвечайте на вопросы других пользователей, если уже сталкивались с подобным вопросом.

термостойкая краска для внутренних работ, характеристики составов

Каждый хотя бы раз в жизни сталкивался с ремонтными работами, и всегда вставал вопрос о выборе материала и инструментов, ведь существует огромный выбор лакокрасочных смесей. На сегодняшний день самой распространенной является водоэмульсионная краска. Она предназначена для отделки различных поверхностей. Познакомимся поближе с этим лакокрасочным составом.

Характеристики

Основой для водоэмульсионной краски служит вода и частицы полимерных веществ. От их количества и свойств зависит тип смеси.

Также могут присутствовать дополнительные элементы, чтобы улучшить полезные характеристики материала.

Перед покупкой краски обязательно обращайте внимания на ее состав, расход, вязкость и условия хранения.

От входящих компонентов зависит, где и как можно применять водоэмульсию:

  • Вязкость – это возможность разведения краски водой. Ее замеряют с помощью вискозиметра.
  • Расход краски зависит от вязкости материала и способа нанесения. При использовании кисти она составляет 40-45%, а при применении пульверизатора – 20-25%. В среднем, расход у этого материала небольшой – 250 г на 1 кв м.
  • Полное время высыхания составляет около 20 часов, а иногда и меньше (все зависимости от температуры и влажности воздуха). Хранить банку с краской желательно в прохладном месте.

Преимущества

Водоэмульсия стала популярной благодаря своим свойствам.

  • Это экологичный и безопасный материал, не имеющий резкого запаха.
  • Кроме того, такая краска безвредна для организма.
  • Она легко удаляется с различных инструментов и поверхностей при помощи мыльного раствора.
  • Плюсом водостойкой краски является ее быстрое высыхание. Хватает примерно 2 часов, по прошествии которых можно наносить следующий слой. Конечно, скорость высыхания напрямую зависит от температуры воздуха. Чем она ниже, тем дольше сохнет состав.
  • Большой выбор цветовых решений.
  • Для получения нужного колера достаточно добавить определенный краситель.
  • Она удобна в применении, легко ложится на любые поверхности.
  • Такая краска может замаскировать небольшие трещины на поверхности.
  • Стоит недорого.

Недостатки

Недостатков у этой краски практически нет. Однако использовать ее можно при температуре не ниже +5 градусов. Еще один минус кроется в том, что в состав входит большое содержание воды, поэтому покрывать такой краской металлические и глянцевые поверхности не рекомендуется.

Разновидности

Выделено два основных вида:

  • Водостойкая или влагостойкая.
  • Термостойкая или силикатная.

Термостойкая

Существует несколько типов термостойких красок:

  • Для температуры от 80-100 градусов по Цельсию применяется краска на основе алкидной или акриловой составляющей.
  • Для температуры 100-120 градусов применяется материал, в основу которой входит эпоксидная смола.
  • Для температуры 200-400 градусов используется краска на основе этил-силиката или эпоксифирных смол.
  • При температуре 400-600 градусов используют лакокрасочные изделия, в состав которых входят специальные силиконовые смолы.

Выбор краски зависит от работы, которую хотите проводить, а также от степени накаливания материала. Термостойкие составы подходят для окраски каминов, мангалов, радиаторов отопления или печей.

Приобретая эти краски, внимательно ознакомитесь с инструкцией к применению.

Влагостойкая или вододисперсионная

Этот лакокрасочный материал прекрасно подойдет для работ как внутри помещения, так и снаружи. Ее можно применять для отделки в пространствах с повышенной влажностью: в ванной комнате или на кухне. Она хорошо моется, прекрасно ложится на любые поверхности: штукатурку, кирпич, бетон, дерево или гипсокартон.

В зависимости от состава водоэмульсионная краска делится на несколько типов:

  • Минеральная.
  • Силикатная.
  • Акриловая.
  • Силиконовая.

Минеральная

В ее составе имеется цемент и гашеная известь. Такая краска применяется для любых внутренних работ с бетонными и кирпичными материалами.

Она прекрасно подходит для отделки разных помещений, но из-за своей недолговечности в последнее время утратила популярность.

Силикатная

В состав входит жидкое стекло и цветные пигменты. Подходит как для внутренних, так и для наружных работ. Силикатная краска имеет стойкость к перепадам температур и влаге. Обладает долгим сроком эксплуатации (до 20 лет).

Акриловая

Эта краска является лидером на строительном рынке. Она пользуется спросом как у профессионалов, так и у неопытных мастеров. Акриловые смолы, входящие в смесь, имеют весомое преимущество перед другими видами лакокрасочных смесей.

Акриловая краска используется для отделки стен и потолков, а также других видов работ:

  • Прекрасно подходит для фасадов зданий из бетона, кирпича, и штукатурки.
  • Хорошо подходит для окраски дерева, металла, пластика и стекла.
  • Защищает поверхность от коррозий.

Иногда в составе присутствует латекс. Благодаря этому компоненту, краска лучше противостоит влаге. Окрашенную основу можно смело мыть, не опасаясь, что она смоется водой.

Акриловой краской с добавлением латекса можно закрыть небольшие трещины на основании. Слой не должен превышать 1 мм. При этом период ее высыхания (при домашней температуре) составит несколько часов.

Силиконовая или латексная

Основным компонентом этих красок является силикон. Такой вариант смеси будет незаменим для сырого помещения, а также в комнатах, где нужна систематическая влажная уборка с использованием чистящих средств. Такие возможности дает входящий в состав краски латекс.

Такая краска считается самой дорогой из-за водоотталкивающей и паропропускной способностей. Ей можно закрывать небольшие трещины на основании. Это позволяет не выравнивать поверхность заранее.

Такие краски обладают хорошим антигрибковым эффектом, который необходим в сырых помещениях.

Использования колера

Водоэмульсионная краска легко поддается коллерованию. Сделать это можно самостоятельно. Многие используют данный метод в целях экономии, ведь цена на белую смесь значительно ниже, да и возможностей при выборе цвета появляется гораздо больше.

Вы можете своими силами добиться желаемого оттенка:

  • Максимально точно рассчитайте расход краски (с небольшим запасом), так как повторного добиться такого же цвета не получится.
  • Добавляем колер в состав небольшими порциями, постоянно помешивая.
  • Если вам кажется, что нужный оттенок достигнут, не спешите красить большую площадь. Для начала протестируйте состав на небольшом, малозаметном участке, а затем дождитесь его полного высыхания, чтобы колер смог себя проявить.
  • После удовлетворительного результата переходите к большим объемам.

Выбор цветовой гаммы нужно производить очень тщательно. В небольших помещениях лучше применять светлые оттенки, поскольку такая палитра визуально расширяет площадь.

Если покрасить стены в темные тона, а потолок – в светлые, то помещение будет выглядеть узким. Такой метод применяют с низкими потолками. Не используйте в одной комнате более двух цветов.

Лучше комбинировать оттенки, тогда пространство не будет выглядеть пестрым.

Использование валика

При использовании кисти расход краски увеличивается. Ее лучше использовать для работ в труднодоступных местах, а для больших площадей стоит купить валик и лоток. Здесь так же нужно учитывать, из какого материала сделан инструмент и шубка.

Для лепнины и шероховатой поверхности лучше применять валик с длинным ворсом, а для гладкой основы подойдет короткое волокно. Инструмент должен свободно помещаться в лоток, чтобы было максимально удобно раскатывать эмульсию. Также валик не должен быть погружен в раствор больше, чем на четверть.

Если краска плохо раскатывается, то можно развести ее водой, но не более, чем на 10%, иначе состав утратит многие из своих свойств. Раскатывать смесь на стене нужно с одинаковым нажимом, чтобы избежать проявления полос и стыков. Покрытие следует наносить в несколько слоев, чтобы избежать появления трещин.

Перед покраской следующего слоя убедитесь, что первый достаточно высох.

Поклейка обоев на водоэмульсионную краску

Эта краска считается универсальным покрытием. Она сочетается с любыми материалами. Если возникла необходимость в замене отделки – это не проблема. Просто обработайте поверхность раствором клея и грунтовки 1: 1. После высыхания раствора можете смело клеить обои.

Для полной убедительности допустимо протестировать покрытие после обработки. На небольшой участок клеим газету, ждем ее высыхания, а затем пытаемся оторвать ее от стены.

Если она плохо поддается, значит все в порядке и можно продолжать работать.

Использование на масляную краску

Сегодня в магазинах часто встречаются покрытия в виде масляной краски. Раньше такие составы были популярными и использовались повсеместно. Водоэмульсионная краска несовместима с этим покрытием, поэтому старую отделку лучше удалить.

Убирают ее несколькими способами:

  • Механический. Удаляют краску с помощью шпателя или наждачной бумаги.
  • Химический. Удаляют при помощи растворителей.
  • Термический. Убирают при помощи нагрева поверхности. Когда старая краска вздуется, ее можно удалить с основания шпателем.

Отзывы

Потребители положительно отзываются о водоэмульсионных красках. Большинство покупателей радует легкость их нанесения, экологичность и отсутствие неприятных запахов.

Огорчает людей лишь то, что такими составами можно красить не все основания из-за водной основы, а также их несовместимость с некоторыми отделочными материалами, типа масляной краски.

Подробнее о водостойкой водоэмульсионной краске вы узнаете из следующего видео.

10 лучших областей применения термостойкой краски

Термостойкая краска — это специальная краска, выдерживающая высокие температуры. Эти краски могут противостоять воздействию тепла, огня, жира, ржавчины и дыма, что делает их идеальными для конкретных применений. Некоторые разновидности термостойких красок сохраняются при температурах до 600 ° C. Ниже перечислены некоторые из распространенных применений термостойких красок.

1 — Котлы

Котел — это устройство, которое нагревает воду или другие жидкости, а затем выделяет пар и тепло, которые используются для различных целей.Котлы нагреваются до чрезвычайно высоких температур, поэтому термостойкая краска является обязательной для этих устройств.

2 — Камины

Камины добавляют тепла и комфорта любому окружению. Сегодня во все большем количестве дизайнов также делается упор на внешний вид. Термостойкая краска, которая может выдерживать высокие температуры и пламя от камина, добавляет красоты прибору, а также держится намного дольше, чем другие краски.

3 — Грили

Грили и костровые ямы популярны для приготовления пищи на открытом воздухе, когда позволяет погода.Для этих приборов требуется термостойкая краска, поскольку поверхности постоянно подвергаются воздействию открытого огня, обугливания и дыма. Качественная термостойкая краска прослужит долгие годы без отслаивания, отслаивания и расслоения.

4 — Обжиговые печи

Обжиговые печи используются в промышленных условиях для различных целей, таких как сушка, выпечка и консервирование продуктов. Часто температура достигает нескольких сотен градусов. Для более длительного покрытия и защиты в этих приборах используется термостойкая краска.

5 — Духовки

Духовки, как коммерческие, так и жилые, спроектированы так, чтобы выдерживать очень высокие температуры. Это больше подходит для приборов с настройками гриля и жарки. В результате термостойкая краска лучше всего подходит для духовок и кухонных плит.

6 — Паровые трубы

Паровые трубы используются в системах отопления и аналогичных областях, где они пропускают пар. Чтобы трубы служили дольше и защищали их от ржавчины и коррозии, используется термостойкая краска.

7 — Печи

Печи, работающие на дровах, древесном угле или других видах топлива, — это приборы, которые используются для приготовления пищи или отопления. Аналогичным образом используются печи, которые используются для обогрева жилых помещений. Термостойкая краска защитит прибор и надолго выдержит воздействие дыма, дыма, тепла и огня.

8 — Дымоходы

Дымоходы в течение длительного времени подвергаются очень высоким температурам. Термостойкая краска не только защищает поверхность, но и снижает вероятность возгорания из-за перегрева.Они очень важны для повышения безопасности дымохода.

9 — Вентиляторы

Вентиляторы в промышленных и жилых помещениях могут нагреваться при непрерывной работе. Термостойкая краска, нанесенная на прибор, предотвратит образование ржавчины и защитит поверхность от образования жира и влаги.

10 — Трансмиссии и выхлопные системы автомобиля

Выхлопные системы и трансмиссии автомобиля во время работы нагреваются до очень высоких температур. Обычные краски быстро изнашиваются и ухудшают эксплуатационные качества автомобиля.Термостойкая краска устойчива к жаре и держится намного дольше.

Можно ли сделать краску более устойчивой к нагреванию


Образование, Алоха и большинство
весело вы можете получить в отделке

Лучший в мире ресурс отделки с 1989 года
Звонок прямо в дело — вход в систему не требуется

тема 33467

Обсуждение началось в 2004 г., но продолжаются до 2019 г.

2004 г.

В. Господа, есть ли какие-нибудь добавки, которые я могу добавить в краску, чтобы сделать ее термостойкой.Я думаю о том, чтобы сделать краску достаточно термостойкой, чтобы красить автомобильные двигатели?

Если я использую обычную краску, она пригорает.

Спасибо Билл.

Уильям Рихтер
, автомобильный любитель — Манитовок, Висконсин, США
2004 г.

A. Попробуйте поискать в Интернете высокотемпературные краски или эмали для печи.

Джеймс Уоттс
— Наварра, Флорида
2004

А. Привет Уильям

Какого черта вы зайдете в GOOGLE и просто не наберете эти слова? Кажется, есть довольно много вариантов высокотемпературных автомобильных красок…. и вы должны получить больше информации, чем заходя на finish.com. ОК?


Freeman Newton [реш.]
White Rock, British Columbia, Canada

(Наш печальный долг сообщить, что Freeman скончался
21 апреля 2012 г., старый друг R.I.P.).



2004 г.

A. Вероятно, именно это он и сделал, Фриман, и его поиск в Google привел его сюда, на главную страницу отрасли отделки. Пожалуйста, не говорите нашим долгожданным и уважаемым посетителям уходить!

Но я боюсь, что ответ заключается в том, что не существует «добавки», которую можно добавить в низкотемпературную краску, чтобы сделать ее высокотемпературной краской. [аффил.ссылка на информацию / продукт на Amazon], потому что все, что было в краске, которое не выдерживало высоких температур, останется неспособным сделать это, несмотря на термостойкость этих добавок.
Есть много высокотемпературных красок для двигателей, William, включая продукцию Eastwood, и высокотемпературную краску VHT «Flame Proof». [аффил. ссылка на информацию / товар на Amazon].


Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха


9 апреля 2013 г.

Q.Привет, друзья, каковы ключевые или фактические ингредиенты, которые делают краску термостойкой / холодостойкой? Меня особенно интересуют наружные / внутренние краски для домов здесь, в тропиках, где в домах ночью очень жарко в сухой сезон. Спасибо. Тобиас.

Тобиас Момбо
поставщик краски — Лагос, Нигерия
10 апреля 2013 г.

А. Привет, Тобиас. Основной ингредиент — белый пигмент черепицы или, лучше, белая краска для крыши. Крыши из белого металла не только поглощают меньше тепла днем, но и более эффективно излучают тепло в небо ночью.Спокойной ночи.

С уважением,


Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха


10 апреля 2019

A. Tobias

То, что вы ищете, — это то, что стало популярным в последние несколько лет: сопротивление солнечному сопротивлению или соответствие SR. Это не столько специальные пигменты, сколько ограничения по типу и количеству пигмента.

Мы начинаем делать много кровельных красок, и комплаенс стал очень популярным.

Ronald Zeeman
Coil Coating — Брамптон, Онтарио, Канада

7 апреля 2019

В. Привет, сэр! Я хочу знать о различных смолах, которые мы можем использовать для преобразования простой краски в термостойкую краску.

Аднан Али
Студент — Фейсалабад, Исламская республика, государство Пакистан
Апрель 2019

А. Привет, Аднан. Я считаю, что в большинстве высокотемпературных красок вместо смол пытаются заменить частицы керамической крошки. Но формулировка краски — это целая научная дисциплина, а не то, о чем можно рассказать в одном параграфе общественного ответа на форуме 🙂

С уважением,


Тед Муни, П.E. RET
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Алоха — идея, достойная распространения
10 апреля 2019

A. Если вы берете текущую смолу, чаще всего полиэфир, вы включаете силикон для получения модифицированного силиконом полиэстера. Это нужно делать химически, а не просто добавлять в смеси.

Другой метод заключается в использовании силоксанов, которые представляют собой безуглеродную смолу с повторяющимися связями Si-O-Si.

Ronald Zeeman
Coil Coating — Брамптон, Онтарио, Канада
11 апреля 2019

Q.Привет, сэр,
На самом деле я хочу приготовить термостойкую краску, которая используется для стен и крыш зданий.

Аднан Али [возвращается]
Студент — Фейсалабад, Исламская республика, государство Пакистан и Пакистан
Апрель 2019

A. Еще раз привет, Аднан. Я думаю, что у нас небольшие семантические / языковые трудности. Кажется, вы говорите не о краске, которая может выдерживать высокие температуры (например, автомобильный двигатель), а о краске, которая помогает зданиям оставаться прохладными, иногда ее называют «теплоотражающей» краской.Думаю, если вы погуглите «теплоотражающая краска», а не «термостойкая краска», вы легко найдете всю необходимую информацию. Удачи!

С уважением,


Тед Муни, P.E. RET
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Алоха — идея, достойная распространения
12 апреля 2019

A. Похоже, Аднан имеет в виду солнечные отражающие покрытия, которые недавно стали популярными на юге Соединенных Штатов для кровельных покрытий.

Мы производим некоторые кровельные материалы, которые должны соответствовать требованиям SR.

Ronald Zeeman
Coil Coating — Брамптон, Онтарио, Канада
finish.com стало возможным благодаря …
этот текст заменен на bannerText

Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора. Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Если вы ищете продукт или услугу, связанную с отделкой металлов, посетите следующие каталоги:

О нас / Контакты — Политика конфиденциальности — © 1995-2021 finish.com, Pine Beach, New Jersey, USA

Как использовать? Как отвердить высокотемпературную краску?

Перед тем, как приступить к покраске, вам следует проконсультироваться с производителем оборудования и убедиться, что краска подходит для поверхности. Вот три основных шага, которым вы должны внимательно следовать, чтобы добиться отличного результата.

Подготовить поверхность:

Во-первых, вы должны проверить и удалить любую ржавчину, пузыри или отслоения с поверхности дровяной печи. Шлифовка, пескоструйная обработка или шлифовка — хороший способ помочь вам в это время.

После этого не забудьте проверить масло, грязь, жир и другие загрязнения, потому что они препятствуют прилипанию краски к плите. Затем используйте обезжириватель на основе растворителя, чтобы очистить их.

Затем подготовьте очки, перчатки и все остальное, что защитит вас от попадания краски.

Нанесите краску:

Во-первых, встряхните баллончик в течение 1-2 минут, чтобы смесь хорошо перемешалась. Это гарантирует хорошее смешивание растворителей и пигментов краски. Для получения наилучших результатов при опрыскивании температура поверхности дровяной печи и воздуха составляет от 65 до 85 градусов. Это наиболее оптимальная температура для хорошего действия краски.

Можно замочить краску под горячей водой на 2 минуты, чтобы нагреть краску, но мы настоятельно рекомендуем использовать слабый нагрев для лучшего качества.Но избегайте перегрева или воздействия открытого огня. Есть на что обратить внимание? Помните, что помещение должно хорошо проветриваться и все источники открытого огня погашены. Как красить?

Лучше всего протестировать аэрозольную краску при высоких температурах на куске картона, чтобы узнать, готова ли она к использованию. Нанесите первый слой, подождите около 15 минут, а затем нанесите еще один. При покраске обязательно делайте это на расстоянии 12-18 дюймов от плиты.

Отверждение краски:

В зависимости от краски может потребоваться отверждение путем нагревания печи, чтобы процесс протекал более гладко.Вам нужно подготовить небольшой костер для растопки, а затем довести температуру дровяной печи до 4500F. Держите примерно 1 час. Затем добавьте топлива, чтобы разжечь огонь (6000F), и оставьте его примерно на 45 минут.

Этапы покраски гриля:

Отделка гриля легко портится из-за погодных условий, воздействия солнца, износа и т. Д. Вам необходимо покрасить новое и свежее покрытие, чтобы вернуть его внешний вид, чтобы заменить старые.И это то, что нужно делать для достижения наилучшего результата!

Найдите идеальное место:

В первую очередь следует выбрать открытое и широкое место с большим притоком воздуха, вентиляцией воздуха, чтобы краска высыхала легче. Лучше находиться на улице, чтобы пары краски не распространялись по дому. Затем положите слой мусорных пакетов или газет под решетку, чтобы капли не падали на землю.

Очистите решетку:

Следующий шаг — удалить с гриля все прилипшие частицы пищи, загрязнения и жир. Подготовка гладкой чистой поверхности значительно облегчит вашу работу.Или он может оставить грубый слой после покраски. Наденьте резиновые перчатки и начните чистить внутреннюю и внешнюю части металлической щеткой. Для удаления стойких частиц попробуйте смешать теплую воду и жидкое моющее средство, а затем замочить на несколько минут перед повторной очисткой. После этого протрите остатки влажной тряпкой и дайте ей полностью высохнуть.

Начало покраски:

Перед тем, как сделать это, вам нужно заклеить части решетки, которые вы не хотите красить, например ручки, ручки и т. Д.Затем нанесите первый слой! Держите баллончик с термостойкой грунтовкой на расстоянии около 12 дюймов от поверхности гриля и распылите.

Распылите его по горизонтали, чтобы получилась приятная и равномерная боль. Поэтому лучше всего двигать баллончик медленно и равномерно, чтобы обеспечить равномерное и полное покрытие. После этого для полного высыхания потребуется около 20 минут. Затем используйте термостойкую аэрозольную краску и приступайте к нанесению второго слоя.

Повторите тот же процесс и дайте ему высохнуть от 40 минут до 1 часа, пока не получите красивую краску.Затем вы можете перекрасить его, пока не получите желаемый вид. Наконец, дайте грилю высохнуть на ночь перед использованием.

См. Также: Как покрасить деревянный забор с помощью распылителя краски.

Техника для покраски — все, что вам нужно знать

Фото: homedepot.com

Хотите способ освежить кухню или прачечную, не тратя тысячи долларов на ремонт? Если ваши устаревшие приборы все еще в хорошем рабочем состоянии, несмотря на некоторые незначительные признаки небольшого износа, рассмотрите это знакомое решение, купленное в магазине: краска.Как свежий цвет стен может оживить любое пространство, так и кисть яркого цвета или покрытие из нержавеющей стали могут полностью преобразить ваш нынешний холодильник, духовку, посудомоечную машину или сушилку. Окрашивающая техника может скрыть царапины, обновить отделку и даже продлить срок службы — и все это без больших затрат.

Подберите правильную краску

Да, благодаря силе краски, восстановление вашей бытовой техники может стоить всего 20 долларов. В зависимости от прибора и его состояния вам может потребоваться только небольшая бутылка специальной краски для подкраски или целая банка на одну кварту для полного покрытия.Для длительного результата и безопасности дома выбирайте краски, подходящие для вашего проекта.

  • Один из вариантов — хороший для унификации цвета ваших приборов и скрытия вмятин или обесцвечивания — это покрыть его эпоксидной краской . Наносить эту самовсасывающую краску очень просто: ее можно наносить кистью или распылителем, и вы найдете все стандартные цвета для бытовой техники. Rust-Oleum Specialty Appliance Epoxy Spray (см. На Amazon) и Krylon Appliance Epoxy Spray (см. На Amazon) являются популярными и широко используемыми примерами таких продуктов.
  • Для приборов, которые склонны к нагреву, например духовки или радиатора, вам необходимо приобрести специальный термостойкий продукт , который выдерживает высокие температуры. Для вариантов с «сильным нагревом», как и с обычными красками для бытовых приборов, ведущими поставщиками являются Rust-Oleum (просмотр на Amazon) и Krylon (просмотр на Amazon).
  • Хотите покрасить свой прибор в необычный цвет — отличный от стандартного белого, черного и серебристого цветов, которые можно найти в категории красок для бытовой техники? Рассмотрите возможность использования обычной аэрозольной краски с последующим нанесением прозрачного спрея для защиты от блеска эмали (см. На Amazon).

Фото: dwellbeautiful.com

Перед началом работы

Вы принесли домой банки с краской, но прежде чем начать, помните: безопасность превыше всего! Начните с отключения прибора от стены. Затем расстелите ткань и / или пластиковые листы, чтобы защитить пол и окружающую среду.

  1. Снимите все крепежные детали (вы покрасите их отдельно) и тщательно очистите прибор. Немного аммиака творит чудеса, удаляя любые остатки жира и масла, чтобы краска держалась должным образом.Просто не забудьте открыть окно и переместить несколько вентиляторов в пространство для хорошей вентиляции, так как эти пары могут быть едкими. Оставьте эти меры предосторожности, если вы планируете распылять краску в помещении, или потратьте это время, чтобы переместить прибор на улицу, прежде чем чистить и красить, чтобы вы не вдохнули ни один из паров.
  2. Затем сделайте шероховатую поверхность вашего прибора. Хотя создание свежего чистого вида может показаться нелогичным, это помогает краске прикрепиться к тому, что, вероятно, уже является гладкой глянцевой поверхностью.Круговыми движениями протрите стальную вату по всей поверхности прибора. Для глянцевой отделки может потребоваться дополнительный проход наждачной бумагой с зернистостью 150 или шлифовальным блоком, чтобы действительно поцарапать поверхность и устранить блеск. Чистая, матовая поверхность — идеальный холст для свежего слоя краски для прибора. Возьмите влажную ткань и вытрите всю пыль, чтобы она не мешала вашей покраске.
  3. Теперь используйте малярную ленту, чтобы прикрыть логотипы, а также несъемные ручки и кнопки. И, говоря о сокрытии, вам следует замаскировать лицо, чтобы не вдыхать пары. Пока вы делаете это, защитите свою кожу рубашкой с длинным рукавом и брюками, особенно если вы используете баллончик — этот проект «сделай сам» получится довольно грязным!

Процесс покраски

Как только ваш прибор будет должным образом подготовлен, распылите, нанесите кистью или валиком на продукт по вашему выбору.

  • Если вы выбрали аэрозольную краску , держите сопло на постоянном уровне и на равном расстоянии (примерно 12 дюймов от поверхности) для достижения наилучших результатов.
  • Если вы используете кисть или валик , используйте медленные и равномерные движения, чтобы полностью покрыть весь прибор. Если вы заметили пузырьки краски (особенно эпоксидной), не нужно паниковать; в большинстве случаев он сгладится.
  • Запланируйте нанесение в два или три слоя для получения гладкой, ровной поверхности. При окраске приборов распылением вам, скорее всего, потребуется 2 или 3 слоя, чтобы поверхность была равномерно покрыта, и один слой защитного спрея для блеска эмали, если вы решили работать с чем-то другим, кроме специальной краски.Подождите 15 минут между нанесениями, а когда вы будете удовлетворены результатами, дайте прибору высохнуть в течение 24 часов, прежде чем прикасаться — включая перетаскивание шедевра обратно внутрь. Малярам, ​​использующим кисть или валик, может потребоваться только второй слой, чтобы прибор стал гладким и ровным.

Хотя покраска бытовой техники не является постоянным решением, она дает вам дополнительное время для выделения бюджета и экономии на замене тех устройств, о которых вы всегда мечтали.

Типы и области применения термостойких красок

Каждое место на этой планете пытается найти лучшие способы защиты от стихийных бедствий, бедствий и пожаров.

Термостойкие краски являются одними из лучших и наиболее часто используемых методов замедления огня и борьбы с ним. Они защищают поверхность от огня, а также от его коррозионного воздействия.

Как работает огонь?

Для возникновения естественного пожара должны быть доступны три компонента. Кислород, тепло и любое топливо — это три компонента, которые также известны как смертоносный «огненный треугольник», которые работают вместе как яростная команда, чтобы нанести максимально возможный ущерб, причиненный пламенем.Просто исключив один из этих компонентов, вы можете легко уменьшить нанесенный ущерб. Вы можете убрать кислород, тепло или топливо из уравнения, а оставшиеся элементы позволят вам легко потушить огонь.

Если какой-либо огонь станет достаточно сильным, чтобы охватить окружающий регион, он может не только уничтожить все здание, но и ветер может перенести пламя от одного здания к другому. Именно это и происходит во время массовых пожаров. Важно быть готовым к этим пожарам, а также обеспечить огнестойкость нижележащих элементов, чтобы бороться с бушующим огнем.

Термостойкие или огнестойкие краски являются одними из самых распространенных, недорогих и безопасных методов борьбы с возгоранием в любом коммерческом или жилом помещении.

Огнезащитные краски и слои покрытия специально разработаны для того, чтобы выдерживать высокие температуры и нейтрализовать элементы, образующие огненный треугольник. Кроме того, эти краски обладают термостойкостью до 700 ° C и выше.

Огнезащитные краски обычно состоят из эпоксидно-фенольной, силиконовой, эпоксидно-новолачной, силиконовой или более специализированной мульти-полимерной матрицы.Состав этих красок зависит от уровня пожарной безопасности и требуемой огнестойкости, а также от основного материала.

Пенный слой или покрытие любой огнестойкой краски служит для закрытия горючего элемента вышеупомянутого огненного треугольника. Тепло, выделяемое пламенем, позволяет термостойкому лакокрасочному покрытию выделять огнегаситель при контакте с ним.

Этот демпфирующий агент эффективно предотвращает превращение огня в гигантский.Когда топливо извлекают или нейтрализуют, огонь гаснет в младенчестве.

Эти краски можно использовать на таких поверхностях, как потолки, стены и другие компоненты любого помещения. Более того, вы должны понимать, что эти краски только помогают вам, замедляя время, необходимое огню, чтобы полностью все поглотить.

В конце концов, краска закончится из пены для борьбы с огнем, и вам придется использовать постороннее вещество, чтобы нейтрализовать пламя. Эти краски дадут вам достаточно времени, чтобы безопасно вывезти все и все и вернуться с надлежащим и соответствующим оборудованием, чтобы позаботиться о пожаре.

Термостойкие краски и огнестойкие предметы могут защищать свою поверхность несколькими способами. Используемый материал также будет определяться степенью необходимой пожарной безопасности и лежащей под ним поверхностью, которую необходимо покрыть и защитить покрытием.

Многие из этих термостойких красок выделяют газы, которые предназначены для сведения к минимуму распространения огня на близлежащие области и поверхности, в то время как другие огнезащитные краски и предметы создают защитное обугленное покрытие, которое может помочь покрыть основной материал в течение ограниченного периода времени. .Выбор продукта и краски зависит от требуемого уровня безопасности и материала, из которого изготовлена ​​поверхность.

Однако вам необходимо знать, что существуют различные классы этих красок, и термостойкая краска, которую вы выбираете, должна соответствовать последним отраслевым нормам и правилам. Он должен соответствовать критериям легитимности и эффективности против пожара. Кроме того, существуют различные типы термостойких красок, используемых для коммерческих и жилых помещений.Вы должны убедиться, что покупаете правильный продукт для своего здания.

Самые популярные приложения:
  • Защита высокотемпературных котлов, например, нефтеперерабатывающих заводов и т. Д.
  • Они защищают паровые трубы в высокотемпературных средах, таких как корабли, нефтеперерабатывающие заводы и т. Д.
  • Защита дымовых труб в коммерческих секторах и на заводах от перегрева и коррозии
  • Защита компонентов на нефтеперерабатывающих заводах и заводах с требованиями к высоким температурам
  • Защита стен, потолков и других элементов окружающей среды от огня
  • Защита оборудования на электростанциях и химических предприятиях (атомных станциях)
  • Противопожарная защита ресторанов, больниц, колледжей и жилых помещений
  • Защита автомобильных компонентов, таких как двигатель, вентилятор и выхлопные отсеки
  • Строительство дома
  • Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Виды термостойких красок

Как мы уже упоминали ранее, существуют различные классы и виды термостойких красок.Мы рассмотрим четыре основных их версии, их состав и общее использование.

Мультиполимерная краска

Эти высокотемпературные краски на эпоксидной или силиконовой основе бывают двух разных форм: на водной основе и на основе растворителей. Эти типы огнезащитных продуктов в основном используются для покрытия во время нового строительства, реконструкции существующего жилого или коммерческого помещения или любого общего строительного проекта.

Эти краски содержат довольно много силикона, который обеспечивает уникальную стойкость к высоким температурам.Кроме того, эти краски также подходят для покрытия котлов машинного отделения, высокотемпературных машин / оборудования, печей, дымоходов и дымоходов в домашних каминах. Ассортимент термостойких аэрозольных красок Vitcas попадает в эту категорию.

Порошковая краска

Высокотемпературные порошковые версии красок обычно основаны на эпоксидной смоле и силиконе. Согласно современным исследованиям, порошки на основе силикона лучше и эффективнее работают при более высоких температурах.Кроме того, порошковые краски с высокой стойкостью также не содержат летучих органических соединений.

Эти краски также дают вам возможность использовать различные цветовые схемы и привлекательные варианты отделки стен. Эти краски защищают элементы от огня, хорошо выглядят и гармонируют с общей тематикой помещения.

Термоспрей

Термические напыления или покрытия с добавками металлов обычно используются для двойной цели: термостойкости и защиты от коррозии.Эти краски образуют защитное покрытие вокруг поверхности, которое не только препятствует возникновению треугольника огня и борется с жаром, но также борется с коррозионным воздействием высоких температур и предохраняет элементы от выцветания со временем.

В высокотемпературных установках и производственных помещениях алюминий с термическим напылением используется в основном для защиты CUI. Покрытия с добавками металлов чаще используются в качестве стабилизаторов температуры и жаропрочных методов при температуре выше 400 C.

Варианты керамической краски

Керамическое покрытие хорошо известно своими термостойкими свойствами, а также широко используется в местах с высокотемпературными машинами и оборудованием.Фактически, многие детали высокотемпературного оборудования состоят из керамических смесей и других жаропрочных материалов.

Керамика

является одним из лучших доступных вариантов термостойкости благодаря своим теплопоглощающим свойствам. У них часто есть защита от коррозии и устойчивость к химическим веществам. Эти краски могут защитить не только изоляцию, но и металлы, используемые в оборудовании.

Как выбрать лучший продукт для ваших целей?

Нельзя просто пойти на рынок и купить первую попавшуюся термостойкую краску.Как мы упоминали ранее, эти краски делятся на разные группы, категории и классы в соответствии с их свойствами. Имеет смысл знать, чего вы хотите, и когда вы покупаете продукт. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее важных факторов при покупке термостойкой краски для обеспечения пожарной безопасности.

Предлагаемый диапазон температур

Это первый и самый важный элемент, на который следует обратить внимание при покупке термостойкой краски для коммерческих или жилых целей.Вы не можете ожидать, что эти краски будут работать в любых условиях и при любых обстоятельствах. Понимание нормальной рабочей температуры и любых колебаний может помочь вам решить, какие покрытия добавить в вашу среду.

Краски не будут работать должным образом, если вы не примете во внимание указанный и заранее установленный температурный диапазон. Каждый продукт имеет заранее определенный температурный диапазон, который зависит от материалов, используемых в его составе. Вам следует взглянуть на самый высокий диапазон, предлагаемый краской, а затем выбрать в зависимости от ваших конкретных требований.

Дважды проверьте свои требования

Почему вы покупаете такие краски? Только для пожарной безопасности или для защиты от коррозии? Вы покупаете эти краски для предотвращения CUI или просто для борьбы с резкими перепадами температуры?

Вам необходимо убедиться, что выбранная краска или покрытие специально разработано для ваших требований и задач. Проконсультируйтесь с производителем, прочтите онлайн-обзоры и инструкции на этикетке краски, чтобы убедиться, что она предлагает то, что вам нужно.

Предлагаемые характеристики приложения

Это одно из основных соображений при покупке термостойкой краски или покрытия для дома. Современный рынок предлагает широкий ассортимент «тонкопленочных» красок и покрытий для высокотемпературной защиты и использования. Эти тонкопленочные покрытия могут легко оставаться гибкими, неповрежденными и сохранять свои основные свойства даже при высоких температурах.

Однако, поскольку эти тонкопленочные покрытия довольно сложно создать даже на современном оборудовании, большинство людей предпочитают для их использования относительно более толстые пленочные покрытия и краски.Эти толстопленочные покрытия обеспечивают превосходную твердость, поддержку и защиту, позволяя формировать более прочную пленку при повышенных температурах. Эти покрытия также могут оставаться нетронутыми в течение более длительного периода времени.

Среда нанесения покрытия

Другой важный фактор — это подстилающая поверхность. Систему покрытия можно разделить на три категории: внутренняя, средняя наружная и сильная наружная работа.

Если говорить о методах внутреннего покрытия, выбор более легкого покрытия и термостойких красок удовлетворит большинство внутренних потребностей, таких как покрытие печей, покрытие камина или покрытие дымохода вокруг камина.В помещениях термическая полимеризация также не является проблемой, потому что нет доступа к воде.

Средние наружные применения могут варьироваться от покрытий для решеток, покрытий для костров и дымоходов. Для этих покрытий требуются краски более тяжелых сортов, чтобы выдерживать УФ-лучи, а также дождевую воду. При работе с дождевой водой действительно необходимо подбирать краску с оптимальным температурным диапазоном. Если термостойкая краска или покрытие требует термического отверждения перед окончательным нанесением, вам необходимо убедиться, что они достигли этой температуры, прежде чем им придется бороться с дождевой водой.

Покрытие промышленного оборудования и его применение относятся к категории сильных и тяжелых работ на открытом воздухе. Многие высокотемпературные автомобильные покрытия, такие как покрытия выхлопных газов, покрытия топливных отсеков или покрытия двигателей, требуют выхода дорожной соли промышленного качества. Очень сложные операционные требования часто можно увидеть на химических производствах и на заводах по производству фильтров. В этих системах используются промышленные высокотемпературные покрытия на полках, печах и под изоляцией. Наймите профессионала, который поможет вам выбрать идеальную термостойкую краску для вашего промышленного применения.

Как безопасно наносить термостойкую краску?

Мы бы порекомендовали нанять профессиональную компанию по окраске, чтобы успешно выполнить эту работу. Однако, если у вас больше духа «сделай сам», вам необходимо ознакомиться с наиболее безопасным методом нанесения красок.

Для любого деревянного или металлического элемента или компонента в жилом доме вы можете просто использовать низкосортную термостойкую краску. Это не будет выделять никаких дополнительных паров, чем обычная краска, поэтому вы можете легко нанести это.

Вы должны внимательно прочитать инструкцию перед использованием этих красок, порошков или аэрозольных баллончиков. Прикройте глаза, нос и рот соответствующим снаряжением. Направьте баллончик от лица ближе к поверхности. Убедитесь, что вы двигаетесь по горизонтали и вертикали равномерно, чтобы каждый дюйм поверхности был покрыт защитным покрытием.

Когда вы закончите с краской и спреем, утилизируйте все в соответствии с инструкциями производителя. Тщательно очистите и вымойте пальцы и лицо с мылом.Обязательно просушите краски, если они этого требуют, в противном случае дайте им высохнуть.

Что здесь в итоге?

Изучите, прежде чем покупать эти краски, и наймите профессионала, который поможет вам, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Неважно, хотите ли вы купить термостойкую краску для камина или покрасить трубопроводы, окончательный выбор зависит от материала поверхности и требований.

Что такое термостойкая краска — для чего она нужна на самом деле?

Для большинства красок предел составляет около 300 градусов, при превышении которого они могут не дать желаемых результатов.

Но это не относится к высокотемпературным термостойким краскам.

Как следует из названия, термостойкая краска — это тип краски, который выдерживает температуры, намного превышающие комнатные температуры.

Краска термостойкая, поскольку она сочетает в себе порошок неорганического пигмента и раствор связующего, состоящий из алкоголята поликремния.

В результате состав краски может выдерживать значительное количество тепла.На самом деле, есть краски, которые выдерживают температуру свыше 600 градусов по Фаренгейту.

Некоторые из них также могут выдерживать температуры до 750F градусов.

Обычно термостойкая краска рассчитана на следующие…

  • Heat
  • Flame
  • Grease
  • Smoke & Rust

Сама краска бывает разных цветов, в основном черного, серебристого, серого, золотого, белого, оранжевого и красного оксида.

Rust-oleum, Krylon, Vitcas, Behr и Dulux — самые популярные бренды, производящие эти типы красок.

Вы можете проверить их продукцию, если ищете лучшие термостойкие краски на рынке.


11 наиболее распространенных применений термостойких красок


Теперь, когда вы знаете, что такое термостойкие краски, вы, возможно, захотите узнать, какие места наиболее распространены для нанесения термостойких покрытий?

Давайте посмотрим…

1- Котлы:

Комбинация тепла и влаги делает котлы очевидным предметом для жаростойкой окраски.

Покрывая металлические части котлов и резервуаров для воды, теплостойкая и водостойкая краска также снижает вероятность образования коррозии.

2- Дымоходы:

Поскольку большая часть тепла от каминов проходит через дымоход, они подвергаются более интенсивному нагреву по сравнению с комнатами, в которых находятся камины.

Фактически, термостойкая краска используется для снижения вероятности возгорания, которое может возникнуть из-за скопления сажи и мусора внутри дымохода, расположенного на крыше или террасе.

3- Выхлопная система и трансмиссия:

Выхлопные трубы и трансмиссионные системы, в основном содержащиеся в транспортных средствах (например, двигателях автомобилей или мотоциклов), выделяют значительное количество тепла.

В то время как стандартная краска не прослужит очень долго, термостойкие версии будут выдерживать тепло, грязь и мусор, которым подвержены выхлопные системы и трансмиссионные системы.

4- Вентиляторы:

Это промышленные вентиляторы, предназначенные для отвода тепла в больших помещениях.

Такие вентиляторы подвержены воздействию большого количества тепла, несмотря на рассеивание воздуха, создаваемого движущимися вентиляторами.

Покрытие лезвий термостойкой краской защищает пластмассовые или металлические поверхности от влаги и образования жира, а также от более высоких температур.

5- Камины:

Хотя большая часть тепла от камина идет прямо вверх, оно также уходит в комнату.

Термостойкая краска используется в местах воздействия тепла на внутренние стены, боковые стороны или кожух камина.

6- Костровые ямы и грили:

Открытое пламя разрушает грили и костровые ямы. Вот почему термостойкая краска так хорошо защищает поверхности.

Plus, он достаточно прочен, чтобы прослужить долгие годы даже при воздействии погодных условий.

7- печи:

По сути, это промышленные печи, используемые для запекания различных продуктов.

Высокотемпературная аэрозольная эмалевая краска не только противостоит нагреву, но и защищает поверхность от других агрессивных элементов.

И это облегчает очистку поверхностей.

8- Духовки:

Как коммерческие, так и бытовые печи, используемые для приготовления пищи, являются основным применением термостойкой краски.

Плиты с высокими настройками, такими как жарка и гриль, потребуют этого типа покрытия для защиты поверхностей.

9- Паровые трубы:

По-прежнему используются во многих домах и зданиях для отопления, паровые трубы также выделяют влагу из-за конденсации.

Здесь краска, устойчивая к жаре и влажности, может быть весьма полезной, при этом передавая тепло в комнаты.

10- Печи:

Это дровяные или металлические печи, в которых используются различные виды топлива для нагрева и приготовления пищевых продуктов.

Во многих отношениях печи, обогреватели, горелки и газовые камины очень похожи на печи по своей конструкции.

Краска устойчива к воздействию тепла, дыма и пламени в течение длительного времени при нормальных условиях использования.

11- Лампочки и светильники:

В праздничные сезоны, такие как Хэллоуин и Рождество, многие люди предпочитают красить стеклянные абажуры, светильники, лампочки и т. Д., Чтобы сделать их декоративными.

Этот вид краски при нанесении на эти поверхности хорошо сцепляется и гарантирует, что она останется на них в течение длительного времени без каких-либо повреждений.


Как правильно наносить высокотемпературную термостойкую краску?


Наносить термостойкую краску легко, особенно если вы используете аэрозольный баллончик.

Вот несколько шагов, которые вам необходимо выполнить:

  • Выключите нагреватель или любой другой источник возгорания и дайте поверхности остыть
  • Теперь очистите поверхность с помощью хлопчатобумажной ткани и убедитесь, что на ней нет пыли, грязи, жира и ржавчины
  • Закройте маской участки, на которых вы находитесь. не хочу замазывать. Кроме того, используйте ткань или газету, чтобы избежать повреждений из-за чрезмерного распыления.
  • Теперь возьмите баллончик с аэрозольной краской и энергично встряхните его в течение примерно 2 минут, чтобы хорошо перемешать краску.
  • Держите баллончик с аэрозолем на расстоянии примерно 12-15 дюймов от предмета. распылите непосредственно на объект
  • Убедитесь, что вы распыляете средство равномерно и наносите не менее двух тонких слоев, это лучше, чем нанесение одного толстого слоя
  • Дайте слою высохнуть в течение примерно 15-20 минут между двумя слоями
  • После нанесения заключительное покрытие распылением подождите 6-8 часов перед использованием изделия

Вам нужно нанести грунтовку перед нанесением высокотемпературной краски?

Самая высокая темп.Краски, используемые для внутренних работ, не требуют грунтовки и являются самовсасывающими.

Однако, если вы используете краску для наружных работ, перед покраской рекомендуется нанести высокотемпературную грунтовку.

Это поможет добавить дополнительный слой защиты для противостояния высокому влажному климату, холодному воздуху, дождю, снегу и другим условиям окружающей среды.


В чем разница между термостойким и огнестойким покрытием?


Пламя и Огонь часто используются как синонимы вместо друг друга.

Кроме того, когда мы говорим о стойких и стойких красках и лаках, многие люди путаются с этими терминами, которые могут звучать одинаково, но по-разному.

Resistant — это тип материала покрытия, который по своей природе устойчив к возгоранию. Фактически он обеспечивает своего рода изоляцию поверхности.

Это также означает, что этот тип покрытия является самозатухающим по своей природе и не капает / не тает при прямом воздействии сильного тепла.

Retardant , с другой стороны, представляет собой тип покрытия, которое было «химически обработано» и сделано самозатухающим.

Огнезащитные и огнестойкие лакокрасочные покрытия предназначены для использования на разных основаниях и по-разному реагируют на воздействие прямого огня.

Например, огнезащитные покрытия

можно наносить (с помощью кисти, валика или распылителя) на горючие материалы, такие как дерево или пластик, и они могут помочь снизить скорость распространения пламени.

Огнестойкие покрытия больше подходят для печей для нанесения покрытий, которые очень быстро достигают очень высоких температур.

Поскольку огнестойкие покрытия толще, чем огнезащитные покрытия, их часто распыляют или растирают.

Итог

Термостойкие краски и покрытия отлично подходят для домовладельцев, предприятий, а также промышленных предприятий — там, где им приходится иметь дело с высокими температурами.

Поскольку существует ряд различных продуктов для различных целей и диапазонов температур, важно, чтобы вы выбрали правильный продукт и правильно его применяли.

Это, скорее всего, поможет вам сэкономить много времени и денег.

Поделиться записью «Что такое термостойкая краска — что она на самом деле делает?»

Джек Луис — художник на пенсии, который любил рисовать идеи своих клиентов на стенах.

Он работал художником более десяти лет, чтобы обслуживать клиентов в таких областях, как Чарлстон, Маунт-Плезант, Бофорт, Джорджтаун, Южная Каролина. Сегодня в свободное время он любит читать и писать о новых методах, применяемых в его профессии.Вы можете прочитать о нем подробнее здесь или связаться с ним здесь.

На всякий случай, если вы хотите нанять профессиональных художников в вашем районе, вы можете нажать здесь. Мы можем мгновенно отправить вам бесплатные расценки от проверенных художников в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Содержание страницы (краткое описание)

Как покрасить выхлопную трубу высокотемпературным спреем Rust-Oleum

Большинство людей не замечают выхлопную трубу, а обращают внимание на другие части своего автомобиля.Что ж, вам также следует обратить внимание на выхлопные трубы, так как они предназначены для отвода вредных газов от двигателя, и, следовательно, они могут стать шероховатыми и легко изнашиваться. Поскольку выхлопные трубы нагреваются до высокой температуры, для них требуется краска, обладающая высокой устойчивостью к высоким температурам и температуре. Вот почему мы классифицировали здесь высокотемпературный спрей Rust-Oleum High Heat Spray вместе с его полным применением. Этот продукт специально разработан для автомобильных поверхностей с высокими температурами, таких как глушитель, двигатель, выпускные коллекторы, коллекторы и т. Д.

Ниже приведено полное нанесение на выхлопные трубы с применением высокотемпературного ржавого олеума , взгляните !!

Прежде всего :

Перед тем, как начать распылять краску, найдите подходящее место для выполнения задания. Место с отличной вентиляцией и беспыльной средой подойдет для эффективного выполнения вашего проекта. Как только вы найдете подходящее место, просто расстелите ткань для защиты от брызг краски.

Соберите весь материал, который вам понадобится для работы.Ниже перечислены вещи, которые вам потребуются для выполнения этой задачи, взгляните.

  • Лента малярная
  • Малярная бумага
  • Безворсовая ткань
  • Перчатки латексные
  • Падение ткани
  • Средство для удаления воска и смол от ржавчины и олеума
  • Высокотемпературная грунтовка Rust-Oleum
  • Высокотемпературная аэрозольная краска Rust-Oleum

Подготовить :

Независимо от того, какой вид покраски вы собираетесь делать, подготовка автомобиля важна для получения оптимальных результатов.Чтобы сделать необходимое, сначала очистите выхлопную трубу вашего автомобиля, используя обильное покрытие Rust-Oleum Wax and Tar Remover по всей поверхности, а затем оставьте на одну минуту.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*