Капает радиатор что делать: 5 способов устранить течь радиатора в дороге — Лайфхак

Содержание

причины подтекания, что делать если при утечке охлаждающей жидкости из двигателя

Содержание

Важность поддержания уровня антифриза
Симптомы, указывающие на утечку охлаждающей жидкости из системы
Причины утечки антифриза
Где может образоваться протечка ОЖ
Диагностика точек утечки
Профилактика образования утечки теплоносителя

Антифриз, циркулирующий в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания, обеспечивает эффективный отвод излишней тепловой энергии от деталей цилиндропоршневой группы. Рубашка и контур охлаждения мотора рассчитаны на определенный объем теплоносителя. При меньшем уровне тепловой баланс силового агрегата нарушается, падает производительность и от перегрева возможно заклинивание поршней. Поэтому водителю важно контролировать уровень охлаждающей жидкости в бачке и знать, почему вытекает антифриз из системы, для оперативного устранения дефекта.

Важность поддержания уровня антифриза

Для возможности водителю контролировать уровень теплоносителя в системе расширительный бачок делается прозрачным, а антифриз окрашивается в яркий цвет, поскольку этиленгликоль, составляющий основу, является бесцветной жидкостью.

На стенках емкости нанесены две метки, соответствующие минимальному и максимальному объему теплоносителя в системе охлаждения. Нормальным считается уровень, если антифриз на холодном двигателе находится в диапазоне между метками. После поездки, когда мотор горячий, охлаждающая жидкость может доходить до верхней метки из-за ее расширения при нагревании.

Если не контролировать уровень антифриза, то по причине естественного испарения, а также из-за разгерметизации контура объем охлаждающей жидкости в системе может понизиться до критического значения. Последствия эксплуатации автомобиля с уровнем антифриза ниже минимальной метки:

Теряется эффективность системы по охлаждению силового агрегата.
Мотор сильно нагревается.
От высокой температуры нарушаются геометрические размеры деталей охлаждающего контура.

Рвутся компрессионные кольца.
Падают компрессия и мощность двигателя.
Поршни перекашиваются и заклинивают.
На стенках цилиндров образуются трещины.

Для восстановления перегретого до критической температуры двигателя придется делать дорогостоящий капитальный ремонт. По этой причине важно вовремя определить пониженный уровень теплоносителя и разобраться, почему вытекает антифриз. Если охлаждающая жидкость поддерживается на требуемом уровне, то при эксплуатации автомобиля в любых климатических условиях силовой агрегат будет работать в оптимальном температурном режиме, в том числе при максимальных оборотах. В результате продлевается ресурс деталей поршневой группы.

Симптомы, указывающие на утечку охлаждающей жидкости из системы

На утечку антифриза из охлаждающего контура указывают следующие симптомы:

Постоянно падает уровень в расширительном бачке ниже отметки min – главный признак.

Пятна или лужа ОЖ под автомобилем и на блоке цилиндров.
Маслянистые пятна на полу в салоне автомобиля.
Белый пар из выхлопной трубы.
Низкая производительность салонного отопителя.
В салоне, а также возле машины чувствуется запах антифриза.

Косвенным показателем утечки охлаждающей жидкости является индикатор температуры на приборной панели. Если температура двигателя дошла до критического уровня (красной зоны), то, возможно, в системе не хватает теплоносителя. Но следует помнить, что перегрев может возникать и по причине попадания в контур воздуха, поломки жидкостного насоса и прочих дефектов.

Причины утечки антифриза

Система охлаждения двигателя состоит из:

Жидкостного насоса.
Радиатора охлаждения.
Теплообменника отопителя салона автомобиля.
Термостата.
Каналов блока цилиндров.
Соединительных патрубков.

Любые неисправности хотя бы одного элемента приводят к протечке антифриза. ОЖ кроме свойства не замерзать при минусовой температуре благодаря технологичным присадкам характеризуется и другими физическими свойствами, в том числе нейтральным воздействием на уплотнительные элементы: сальники, прокладки, манжеты, уплотнители и пр. При длительном использовании антифриза эффективность присадок снижается и уплотнительные элементы теряют свою эластичность, что приводит к образованию точек утечки.

Также причинами нарушения герметичности системы и образования протечки состава могут быть:

Естественный износ комплектующих.
Неплотная фиксация патрубков при сборке системы после ремонтных работ.

Механические дефекты деталей.
Нарушения правил эксплуатации автомобиля.

Если обнаружено быстрое падение уровня в холодное время эксплуатации машин, то необходимо сразу визуально проверить контур охлаждения и выяснить, почему вытекает антифриз.

Где может образоваться протечка ОЖ

Дефекты, приводящие к утечке из контура охлаждающей жидкости, могут возникнуть во всех элементах системы.

Радиатор.

Радиатор системы охлаждения находится в передней части автомобиля и больше других деталей подвергается пагубному воздействию агрессивной среды с дорожного полотна. В результате образуются микротрещины и точечные очаги коррозии, через которые происходит утечка антифриза. Также радиатор может получить механические повреждения. Микроскопические трещины могут образоваться и в результате постоянных перепадов температуры (термоусталость). Микротрещины можно временно устранить с помощью герметика. Для ремонта используется аргонно-дуговая сварка.

Расширительный бачок.

Может происходить утечка из-под неплотно закрученной крышки бачка или из трещины на пластиковом корпусе.

Патрубки.

Детали при длительном использовании могут трескаться от высокой температуры. Обычно появляются микротрещины, которые трудно обнаружить. Более сложной проблемой являются срыв патрубка или образование большой течи из соединительных шлангов. При работе двигателя в системе создается давление, поэтому непрочно закрепленный хомутом патрубок или поврежденный шланг могут пропускать антифриз в большом количестве.

Помпа.

Наиболее частое место протечки по причине потери эластичности сальника или уплотнительной прокладки. При поломке подшипника насос требует срочной замены, поскольку связан с ремнем (цепью) ГРМ.

Теплообменник отопителя салона.

Нарушается герметичность в местах соединения патрубков.

Также разгерметизация контура может произойти по причине прогорания прокладки между головкой и блоком цилиндров из-за нагрева теплоносителя до температуры кипения. Трещины в БЦ и ГБЦ – это самая серьезная неисправность, приводящая к смешиванию в цилиндрах моторного масла и охлаждающей жидкости.

Диагностика точек утечки

Многие наружные точки утечки охлаждающей жидкости можно обнаружить визуальным осмотром по мокрым пятнам:

Микротрещины патрубков.
Точечные (локальные) дефекты радиатора.
Места соединения патрубков и шлангов с элементами системы.

Если визуальным осмотром не удается обнаружить дефекты, то нужно провести более тщательную проверку элементов контура. Для возможности быстрого определения микротрещин в системе и предотвращения утечки антифриза рекомендуется заливать в систему охлаждающую жидкость, которая имеет в составе люминесцентные добавки. При наведении ультрафиолетовой лампы на элементы контура по светящейся жидкости можно определить утечку на первом этапе возникновения. Герметичность расширительного бачка можно проверить специальным насосом с манометром. Если после создания давления в емкости показания манометра не меняются, значит, бачок целый.

Внутреннюю протечку можно определить только по косвенным признакам.

Моторное масло на щупе имеет неоднородный цвет.
Белые выхлопные газы.
Уверенное снижение уровня антифриза.
Маслянистый налет на свечах зажигания.

Водитель должен соблюдать главное правило: проверку системы охлаждения нужно проводить на холодном двигателе из-за вероятности получить ожоги от горячих деталей и теплоносителя.

Профилактика образования утечки теплоносителя

При своевременном определении низкого уровня антифриза можно избежать гидроудара, возникающего от попадания охлаждающей жидкости в цилиндры мотора, а также других негативных моментов.

Чтобы не решать проблему, почему вытекает антифриз, водителю рекомендуется выполнять несложные правила.

Регулярно проверять уровень антифриза в расширительном бачке.
Использовать качественную охлаждающую жидкость, отвечающую спецификации производителя автомобиля.
Своевременно менять теплоноситель в сроки, определенные для ОЖ каждого типа.
Для ремонта системы охлаждения использовать оригинальные запасные части и уплотнительные элементы.
После стоянки автомобиля обращать внимание на место под ним с целью выявления потеков охлаждающей жидкости.
Внешним осмотром патрубков, радиатора, термостата и других элементов выявлять начинающуюся утечку антифриза.

Если автовладелец определил, почему вытекает антифриз, то должен сразу принять меры для временного предотвращения утечки и неотложно предоставить автомобиль специалистам автосервиса для проведения ремонта. Для заливки в систему рекомендуется использовать технологичный антифриз Sintec, отвечающий спецификации автопроизводителей.

Что делать, если потек радиатор охлаждения в машине ?

Автор темы
Jack (Автор темы): Ниндзя; Сообщения: 529; В клубе с: 26 дек 2016

09 сен 2022 03:09

Вроде как радиаторы варят не особо охотно, из-за вероятности просто проплавить дырень, да и варить надо аргоном, которые не везде есть. Можно ли как-то подлатать его бюджетно или искать новый/контрактный радиатор на мотор ?

: Сегун; Сообщения: 225; В клубе с: 15 ноя 2017

У меня на одном из старых авто была такая проблема. Заварил Поксиполом, потом еще полтора года ездил без проблем, так и продал авто с этой заплаткой.

Antropolog
писал(а):
Как вариант временного решения проблемы, холодная сварка. У меня на одном из старых авто была такая проблема. Заварил Поксиполом, потом еще полтора года ездил без проблем, так и продал авто с этой заплаткой.
Ну это вам повезло. Тоже был опыт заваривания радиатора холодной сваркой. В итоге месяца два проблема не беспокоила, но потом снова началась. В итоге варили мне его аргоном.

Такая же проблема и у меня, радиатор и печка пропускает воду. Не знаю как остановить это, могу я избавиться от этой проблемы самодельно? Буду рад вашим советам. Радиатор медный и печка тоже медная у меня, чем и как можно отделаться?
lolo, Не знаю, ты справишься с этим или нет, но это дело требует внимания и немного навыка, не думаю что у каждого с первого раза это получиться. Самый лучший вариант, это наверное лучше всего надо отвезти его меднику, он сделает тебе хорошенько и качественно.
Jack, если еще актуально — глянь бортовик кракена админа, стр2
topic612-10.html
Поменял Саня радиатор или все на том же катается — без понятия. Можешь попробовать у него в бортовике поискать или ему на прямую написать. Как временное решение для маленьких пробоин очень даче ничего, т.к. помимо сварки скрепил дополнительно грунтом.

То есть после нанесения и высыхания холодной сварки, просто это место еще прокрашивается грунтом? Это дает дополнительную надежность?

lolo
писал(а):
Такая же проблема и у меня, радиатор и печка пропускает воду. Не знаю как остановить это, могу я избавиться от этой проблемы самодельно? Буду рад вашим советам. Радиатор медный и печка тоже медная у меня, чем и как можно отделаться?
Поксипол (холодная сварка) оптимальное решение на некоторое время. Смешивается просто, наносится тоже не сложно, а потом через 24 часа можно смотреть и на результат.

Antropolog, Спасибо за ваш совет. Сделал как вы сказали, но не нашёл такую холодную сварку которую вы посоветовали, но сделал с другой, всё нормально получилось, теперь не течёт. Оказывается очень хорошая вещь, не разу в жизни не пользовался с холодной сваркой, первый раз использовал холодную сварку, очень удобно.
Из вашего радиатора внезапно начала протекать вода? Не волнуйся! Мы здесь, чтобы помочь вам быстро починить протекающий радиатор с помощью лучших способов пресечь проблему в зародыше, прежде чем она начнет наносить ущерб вашему дому.
Если причиной утечки является соединительная гайка клапана радиатора, ее часто можно решить, подтянув муфту или заменив оливу внутри муфты. Если приведенные ниже шаги не работают, возможно, вам придется полностью заменить клапан радиатора.
.
Используйте натянутую тефлоновую ленту длиной 20 см и оберните ее вокруг шпиндельного клапана
Вставьте его в корпус клапана с помощью небольшой плоской отвертки
Нанесите немного силиконовой смазки на ленту и снова закрутите сальниковую гайку
.
Вставьте пластиковую заглушку на место
.
Как следует из названия, точечная утечка, как правило, очень мала, но это может привести к необходимости замены радиатора. Если вам когда-нибудь понадобится заменить весь радиатор, вот несколько советов и проверок того, как это сделать:
В зависимости от степени утечки радиатора может потребоваться его замена. Если вы не уверены или вам нужна помощь, свяжитесь с Homeserve сегодня, и мы назначим вам встречу с одним из наших дружелюбных местных сантехников в удобное для вас время.
Важный совет: Если вы заменяете радиатор из-за предыдущей протечки и проблемы с шламом и коррозией, попробуйте промыть систему, а затем добавить ингибитор коррозии в воду в вашей системе отопления. Это помогает предотвратить проблемы в будущем. Естественно, мы также рекомендуем вам застраховаться с помощью страховки HomeServe — на всякий случай!
Типичная причина утечки из клапана радиатора — повреждение внутреннего уплотнения шпинделя. К счастью, когда дело доходит до исправления, это проще, чем вы думаете. Этот тип утечки часто возникает, когда клапан частично открыт, поэтому затяните его, и как только он будет закрыт, утечка должна прекратиться.
.
Откройте выпускной клапан, чтобы выпустить оставшуюся воду,
Оберните хвостовик клапана тефлоновой лентой,
Снова затяните накидную гайку,
Откройте выпускной и запорный клапаны,
Подождите, пока система радиатора снова наполнится водой,
Проверьте наличие утечек и закройте выпускной клапан.
Если это не устранит утечку, возможно, вам придется заменить клапан. Главное, убедиться, что заменяемый клапан такой же, как и ваш существующий клапан. Не уверен, где начать? Не волнуйтесь, все это описано в нашем руководстве по замене радиаторных клапанов.
(Изображение предоставлено: Getty Images)
Течь воды снизу радиатора — нередкая проблема, но для уверенных в себе мастеров часто существует быстрое и относительно простое решение. Возможно, вам действительно повезло, и это просто закручивание гайки, чтобы решить проблему.
Хотя большинство из нас надеется на самое простое исправление, более вероятно, что вам придется проделать еще немного работы. Первое, что вы хотите сделать, это определить утечку. Это идет от радиатора, это идет от гайки или от самого клапана. После того, как вы определились, вы можете разобраться.
После того, как вы устранили утечку и заменили радиатор, вам необходимо знать, как прокачать радиатор , чтобы привести его в рабочее состояние.
Если ваш радиатор протекает снизу и оставляет лужи на полу, обычно причиной проблемы является негерметичный клапан. Вот как это отсортировать.
1. Затяните болт
Клапаны радиатора крепятся к радиатору с помощью гайки, обычно известной как накидная гайка. Простое затягивание гайки вполне может решить проблему. Это первый порт захода, и если вам повезет, он сработает. Если нет, то переходите к следующему решению.
2. Установите на место клапан
Следующим вариантом является повторная установка клапана. Если утечка происходит из накидной гайки и клапана, это может быть просто вопрос добавления или замены тефлоновой ленты вокруг резьбы. Но прежде чем вы сможете это сделать, вам нужно знать как изолировать радиатор , который эффективно закрывает клапаны на радиаторе, чтобы остановить поток воды, а затем слить.
После изоляции отверните накидную гайку, слейте воду из радиатора и высушите резьбу на клапане, когда закончите. Теперь возьмите тефлоновую ленту, оберните ее вокруг резьбы и снова закрутите накидную гайку.
3. Замените клапан
Если негерметичен сам клапан радиатора, а не соединение, снимите старые клапаны радиатора и замените их новым. Вам нужно будет проверить, какой размер трубы у вас есть, обычно это 15 мм или 10 мм в зависимости от того, какая у вас система. Обязательно ознакомьтесь с нашими как устранить протекающий радиатор Руководство для получения дополнительной помощи по этому вопросу.
Что делать, если дело не в клапане радиатора?
Если проблема не в клапане радиатора, то утечка может быть в самом радиаторе. Если у вас есть старый радиатор, на нем может быть пятно ржавчины, которое окончательно треснуло. Такие часто встречаются на окрашенных радиаторах , пытающихся скрыть пятна ржавчины. Ищите участки, на которых образовались пузырьки, и приложите к ним сухой палец и посмотрите, не влажный ли он.
В качестве альтернативы отметьте, где собирается вода, и посмотрите вертикально вверх. Если это радиатор, утечки будут близки к вертикальной линии. Обратите внимание, что он может быть внутри или сзади радиатора, что затрудняет его обнаружение. Если радиатор действительно протекает, пришло время заменить радиатор.
Сколько стоит замена радиатора?
Если вы заменяете один радиатор самостоятельно, стоимость фактически будет равна стоимости радиатора и новых клапанов. Цены на радиаторы варьируются в зависимости от того, что тип радиатора вы хотите купить. Но обычный белый однопанельный радиатор (800 мм / 1000 мм), который можно увидеть во многих домах, будет стоить вам около 50-100 фунтов стерлингов. Клапаны TRV
стоят около 10–30 фунтов стерлингов, в то время как базовые запорные клапаны стоят около 5 фунтов стерлингов. Вы можете заплатить больше, если хотите чего-то большего, чем базовые, например, эти умные TRV Tado стоят 199,99 фунтов стерлингов за троих на Amazon.
Если вы хотите заплатить сантехнику за снятие и замену радиатора, вам придется заплатить около 150–200 фунтов стерлингов плюс стоимость радиатора. Если вы хотите полностью снять радиатор, рассчитывайте заплатить до 100 фунтов стерлингов за снятие, утилизацию и закрытие труб.
Если вы хотите заменить более одного радиатора и не имеете большого опыта работы с радиаторами, вам следует серьезно подумать о том, чтобы проконсультироваться с сантехником, чтобы узнать, сколько они заряжаются.
Прекратит ли утечку отключение радиатора?
Выключение радиатора прекратит поступление воды по трубам в радиатор. Это вряд ли остановит какие-либо утечки, так как вода все еще будет находиться в радиаторе и клапанах, но это замедлит утечку, поскольку вода не будет проходить через них.
Однако после того, как вы изолировали радиатор, вы можете открыть клапаны и слить воду из радиатора. Убедитесь, что у вас достаточно контейнеров и полотенец, чтобы набрать воду. Однопанельный радиатор среднего размера должен выделять около 2-3 литров воды. Радиатор с двойными панелями явно будет выделять больше, так что будьте готовы.
Очевидно, что пустой радиатор означает, что любые утечки из радиатора прекратятся, и если проблема была в накидной гайке, то это остановит утечку. Однако, если проблема связана с клапаном, утечка может продолжаться. Возьмите полотенце и оберните им клапан радиатора, чтобы впитать любые утечки.
Утечка может быть одной из причин того, что ваши радиаторы не достигают максимальной температуры. Но, как и во многих других сантехнических проблемах, это не всегда так просто. Ознакомьтесь с нашим руководством по быстрому устранению неполадок радиатора , не нагревающего радиатор , чтобы получить помощь в решении любых проблем с отоплением и радиатором.
Воплотите в жизнь дом своей мечты с помощью советов экспертов, практических руководств и вдохновения для дизайна прямо на вашу электронную почту.
Свяжитесь со мной, чтобы сообщить о новостях и предложениях от других брендов Future. Получайте электронные письма от нас от имени наших надежных партнеров или спонсоров.