Кран маевского как открыть видео: Как открыть кран Маевского без ключа?

Примечание. Вода, забираемая из колодцев и неглубоких колодцев, склонна к химическим реакциям, так как насыщена активными солями магния и кальция.

Также нередко возникает ситуация, когда после длительного простоя в межсезонье давление в замкнутой системе отопления падает из-за попадания воздуха. Слить его довольно просто: достаточно добавить пару литров воды. Аналогичный эффект происходит в системах открытого типа, если остановить котел и циркуляционный насос, подождать пару дней и снова запустить отопление. Когда он охлаждается, жидкость сжимается, позволяя воздуху попасть в трубопроводы.

Что касается систем централизованного теплоснабжения многоквартирных домов, то воздух в них попадает исключительно вместе с теплоносителем или во время заполнения сети в начале сезона.Как с этим бороться — читайте ниже.

Практический пример. Из открытой системы отопления ежедневно приходилось выгонять воздушные пробки из-за полностью забитого грязевого отстойника. Работающий насос создавал перед собой разрежение и таким образом втягивал кислород в трубопроводы через малейшие утечки.

Удаление воздушной пробки без слива воды

Вы наверняка знаете, как удалить воздух из системы отопления стандартными методами.Обнаружив ненагревающий радиатор, нужно приоткрыть в нем кран Маевского отверткой и выпустить пузырек воздуха. Если установлены старые аккумуляторы, где такого клапана нет, можно попробовать снять другими способами:

1. Так называемая откачка трубопроводной сети применяется в квартирах многоэтажных домов при условии, что в радиатор встроен кран для слива воды. Подсоедините к нему шланг, направленный к сливу, откройте клапан на максимум и слейте воду до тех пор, пока высокоскоростной поток не унесет за собой воздушный затвор.
2. В частном доме советские стальные батареи можно сдуть при помощи самореза. Оберните у основания ФУМ-лентой и вкрутите отверткой в ​​стенку каменки (ближе к верху). Затем отверткой отверните саморез на пару оборотов, выпустите воздух и затяните до упора. Летом в этом месте подрубили журавль Маевского.
№
3. Удаление воздуха из чугунных аккумуляторов загородного дома, не оборудованного вентиляционными отверстиями, можно выполнить двумя способами: полностью заправив систему или увеличив давление (до 2 Бар) с одновременным нагревом.Не рекомендуется откручивать боковые заглушки «на ходу», тогда их будет сложно запаковать.
4. Плохая циркуляция и отвод тепла могут быть результатом скопления воздуха в корпусе сетевого насоса. Открутите большой винт на конце блока на пару оборотов. Когда из-под резинового кольца выступят капли воды, затяните его обратно.

Консультации. Чтобы при эксплуатации не столкнуться с воздушными пробками, установите на все радиаторы воздуховыпускные клапаны.Если толщина металлической стенки не позволяет нарезать 3-4 нитки, сверху приварите бобышку с отверстием необходимого диаметра. В чугунных «гармошках» вентиль заделан в стальную боковую заглушку.

Уловка самореза также успешно применяется для неправильно спроектированных магистралей с обращенными вверх или вниз петлями (например, для обхода дверей и других строительных конструкций). О том, как убрать пузырь воздуха в неблагоприятном месте трубопровода, затянув саморез, смотрите на видео:

Рекомендация.Если вы постоянно стравливаете воздух из системы отопления через батареи и не находите причин проветривания, временно ставьте автоматические вентили на отопительные приборы, пока не разберетесь в чем дело (возможно, идет химическая реакция с выделением кислорода) .

Заливаем систему правильно

Самый простой способ — закачать воду или антифриз в трубопроводы, подключенные к открытому расширительному бачку. Для этого откройте все краны (кроме сливного крана) и, подсоединив шланг к штуцеру подпитки, заполните магистрали и радиаторы охлаждающей жидкостью.В этом случае важно не торопиться и позволить воздуху самостоятельно выходить из системы через расширительный бачок.

Консультации. После заполнения включить циркуляционный насос и бойлер, а затем прогреть все отопительные приборы. Затем стравите из них оставшийся воздух через краны Маевского. Не забудьте проветрить насос перед запуском, как описано выше.

Теперь о том, как выпустить воздух из батарей и трубопроводов замкнутой системы отопления частного дома.Предлагаемая техника, которую мы постоянно практикуем, выполняется в следующем порядке:

1. Открыть все запорные краны главных контуров (кроме слива).
2. Закройте все краны радиатора, за исключением последних батарей на концах петель, чтобы через них была циркуляция.
3. Найдите помощника по работе. Его задача находиться в котельной и поддерживать давление в сети на уровне 1 бар с помощью нагнетательного насоса или через подпиточный патрубок от водопровода.
4. После открытия водопровода заполнить магистральные трубопроводы, расширительный бак и бак бойлера. Воздух должен выпускаться через клапан группы безопасности и выпускное отверстие в самой высокой точке (если есть).
5. Подойти к первому радиатору от котла и открыть оба крана одновременно (медленно). Выпустите воздух через вентиль Маевского и снова закройте вентили. Помощник за это время не дает давлению упасть ниже 1 бара.
6. Повторите операцию на всех батареях, затем включите циркуляционный насос и запустите теплогенератор.Когда линии начнут нагреваться, откройте по очереди все вентили радиатора и снова удалите из них оставшийся воздух.

Важный момент. Перед тем, как выдавить воздушные пробки из радиаторов, обязательно выпустите воздух из циркуляционного насоса и включите его на 5-10 минут, чтобы удалить воздух из трубопроводов.

После полного прогрева нагревательных приборов давление в системе должно быть в пределах 1,3–1,6 бар. На этом процедура завершена.Если в системе есть теплые полы, то заливать их нужно в последнюю очередь по тому же алгоритму (для холодных!). То есть, накачав давление в магистрали, нужно поочередно открывать и закрывать контуры пола, пропуская воздух через клапаны коллектора, а затем прогреть и отрегулировать расход теплоносителя.

Примечание по установке автомат. Такое устройство всегда должно быть в группе безопасности котла, а вторая, третья и так далее — только в том случае, если линии проходят над радиаторами.При нижней разводке в одноэтажном доме воздух скапливается в батареях, так как они выше трубопроводов, и клапаны на них не нужны.

Заключение

Вывести воздух из радиаторов отопления несложно, но вывести его из всей системы отопления, включая теплый пол, — дело трудоемкое. Если в процессе заполнения контуров отопления вы допустили ошибку и появится блуждающая воздушная пробка, то ее устранение может занять до нескольких недель.Так что не торопитесь и тщательно выполняйте эту работу.

Антон Цугунов

Время чтения: 3 минуты

Жители частных домов и жители городских квартир регулярно сталкиваются с проблемой воздушных батарей. Особенно часто это явление происходит в начале отопительного сезона или во время ремонтных работ … Конечно, можно вызвать сантехника из управляющей компании, но ждать придется долго. Как самостоятельно выпустить воздух из аккумуляторной батареи и восстановить работу системы отопления?

Признаки шлюза

О том, что воздух скопился в батарее, можно понять по нескольким признакам:

• … Это может касаться отдельной батареи или всей системы отопления квартиры. В первом случае кондиционируемая часть радиатора не нагревается. Во втором случае заглушка будет мешать нормальной циркуляции теплоносителя по системе, из-за чего одни аккумуляторы будут горячими, а другие — намного холоднее.
• Шипение или бульканье в радиаторах — явный признак избытка воздуха.

Чем опасен воздух в батарее?

Прежде чем разбираться, как выпустить воздух из аккумулятора, следует понять, как он туда попал и насколько это опасно.

Помимо снижения эффективности нагрева, появление воздуха в батареях может привести к следующим проблемам:

• Металл, из которого сделаны радиаторы, более подвержен коррозии при контакте с воздухом. Следовательно, срок службы элементов системы отопления значительно сокращается.
• Разница температур различных элементов трубопровода может привести к его разрушению.
• Срок службы циркулирующего осадка значительно сокращается.В нормальных условиях его подшипники находятся в воде; если попадает воздух, это значительно увеличивает трение, что приводит к поломке устройства.

Причины появления воздушных батарей

Причин попадания воздуха в систему может быть несколько:

• В многоквартирном доме это чаще всего происходит при заполнении системы охлаждающей жидкостью. По правилам процесс должен проводиться достаточно медленно, с постоянным выпуском воздуха, но на самом деле это не всегда так.
• Неполная герметичность системы отопления. В этом случае придется постоянно стравливать воздух, пока недостатки не будут устранены.
• Проведение различных ремонтных работ. Если была проведена хотя бы частичная разборка труб, внутрь неминуемо попадет некоторое количество воздуха. Поэтому после таких событий необходимо обязательно спустить воздух из батареи отопления.
• Низкое качество теплоносителя: повышенное содержание воздуха, растворенного в воде, со временем может привести к образованию воздушной пробки.

Устранение воздушной пробки

Специальный клапан, обычно расположенный на его конце, помогает удалить воздух из аккумулятора. В старых моделях вам понадобится радиаторный ключ. В современных моделях устанавливается кран Маевского, для работы с которым достаточно простой отвертки или специального небольшого металлического или пластикового ключа, который можно купить в строительном или строительном магазине.

Последовательность действий следующая:

• К радиатору необходимо подставить достаточно вместительную емкость.Когда из аккумулятора выходит воздух, обязательно выделяется определенное количество воды. Лучше не дать ему упасть на пол.
• В кино и в жизни можно увидеть сантехников, истекающих кровью, мокрых с головы до ног. Действительно, эта операция может сопровождаться разбрызгиванием воды под давлением в систему. Это не только неприятно, но и может навредить отделке стен или мебели. Решить проблему довольно просто: на вентиль нужно повесить тряпку, которая остановит все брызги, а вода спокойно стечет в ведро или таз.
• Используя ключ или отвертку, осторожно открутите клапан, пока не услышите отчетливое шипение выходящего воздуха.

• По мере кровотечения начнет капать вода. Надо дождаться, пока он не выльется тонкой струйкой. Кран можно закрыть, как только в этой форсунке перестанет пузыриться воздух. Эта операция обычно занимает 5-7 минут.

Консультации. Если вы не хотите повторять процедуру кровотечения слишком часто, то следуйте советам профессионала и слейте не менее 2-3 ведер воды.Это обеспечит удаление всего воздуха из радиатора.

Видео поможет наглядно представить эту операцию.

Очень удобное устройство — автоматический воздухоотводчик. Здесь процедура проходит без вмешательства человека: при скоплении воздуха опускается поплавок, который закрывает сливное отверстие. После выпуска воздуха поплавок возвращается на место. Существенным недостатком таких устройств являются повышенные требования к качеству теплоносителя. Поэтому в многоквартирных домах с централизованным отоплением их устанавливают редко, так как они довольно быстро выходят из строя.

Что делать, если нет сливного клапана?

Иногда на радиаторе нет сливного клапана. Обычно это касается старых, где свою роль играет заглушка. В этом случае работа усложняется, но не настолько, чтобы было бы невозможно выполнить ее самостоятельно.

• Необходимо запастись газовым или разводным ключом, которым можно открутить заглушку.

Важно! В обязательном порядке перекрыть доступ теплоносителя к радиатору со стояка.Это делается на случай, если вилка полностью выйдет из строя. Напор воды тогда просто не позволит вставить его на место, а это приведет к затоплению соседей.

• Основная проблема заключается в том, что обычно толстый слой краски и затвердевшей пакли не дает открутить заглушку. Решить можно керосином или смазкой для ниток. Применяем его к подключению и ждем 15–20 минут.
• Аккуратно поворачиваем пробку и выпускаем воздух так же, как и в случае с краном Маевского.Не забудьте про емкость для воды и тряпку для защиты от брызг.
• При закручивании заглушки обратно не забудьте нанести на резьбу герметик, например, ФУМ-ленту, чтобы аккумулятор не протек в будущем.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Как выбрать биметаллические радиаторы отопления для квартиры: сравнение 5 марок

Воздух в системе отопления препятствует ее нормальному функционированию. Жители квартир и домов сталкиваются с этой проблемой, как правило, в начале отопительного сезона.Шум в трубах, холодные батареи, коррозия металлических элементов — это результат образования воздушных пробок. И это происходит даже при идеально спроектированной и правильно установленной системе отопления. Почему это происходит и почему необходимо своевременно удалять воздух из системы отопления — об этом и пойдет речь в этой статье.

Почему в системе отопления появляется воздух?

Многим нашим соотечественникам знакомо понятие «воздушные пробки». Об этом явлении вспоминают в начале отопительного сезона, когда в дома пускают тепло, а в квартирах верхних этажей батареи часто не нагреваются или нагреваются только в нижней части, а в верхней. они абсолютно холодные.Откуда воздух в трубопроводах? Причин выхода в эфир может быть несколько:

• ремонтные работы (монтаж, демонтаж трубопровода), при которых появление воздуха неизбежно;
• несоблюдение при монтаже величины и направления уклона трубопроводов;
• низкий: уровень воды падает, и образовавшиеся пустоты заполняются воздухом;
• при нагревании воды пузырьки содержащегося в ней воздуха выделяются и поднимаются в верхнюю часть трубопровода, создавая там воздушные пробки;
• система отопления заполнена неправильно: после летнего простоя трубы следует наполнять водой не быстро, а медленно, одновременно выпуская воздух из системы отопления;
• Плохое уплотнение стыков труб, через которые протекает охлаждающая жидкость.Утечка в этих местах практически незаметна, так как горячая вода сразу испаряется. Именно через неплотные швы в систему засасывается воздух;
• неисправность воздухозаборных устройств;
№
• Подключение воды «» к системе отопления, трубы которой при монтаже расположены на разной высоте.

Способы снятия воздушной пробки

Поскольку один или несколько из перечисленных факторов могут присутствовать во многих домах, обязательно возникает вопрос об удалении воздуха из системы отопления.Эту операцию можно выполнять по-разному … Все зависит от того, с какой циркуляцией теплоносителя мы имеем дело — естественной или принудительной.

Выпустить воздух из системы отопления с естественной циркуляцией можно с помощью расширительного бака

В системах отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя в наивысшей точке устанавливается воздухосборник, специально предназначенный для выпуска воздуха. В этом случае подводящий трубопровод прокладывают с подъемом по ходу движения теплоносителя, а поднимающиеся вверх по стояку пузырьки воздуха удаляются через воздушные краны (они устанавливаются в самых высоких точках).Во всех случаях обратная линия должна быть проложена с уклоном в сторону слива воды для более быстрого опорожнения, если потребуется ремонт.

Виды дефлекторов и места их установки

Воздухоотводчики бывают ручными и автоматическими. Ручные дефлекторы или краны Маевского имеют небольшие размеры … Их обычно устанавливают на торце радиатора отопления. Регулируют кран Маевского ключом, отверткой или даже вручную. Поскольку смеситель небольшой, производительность у него невысокая, поэтому его используют только для локального устранения воздушных пробок в системе отопления.

Воздухоотводчики для системы отопления бывают двух типов: ручные (клапан Маевского) и автоматические (работают без вмешательства человека).

Второй вид дефлекторов — автоматические — работают без вмешательства человека. Устанавливаются как в вертикальном положении, так и горизонтально. Они обладают высокими характеристиками, но довольно чувствительны к загрязнениям в воде, поэтому устанавливаются вместе с фильтрами как на подающих, так и на обратных трубопроводах.

Автоматические дефлекторы устанавливаются на трубопроводе в разных точках.Затем воздух выпускается из каждой группы устройств отдельно. Многоступенчатая система удаления воздуха считается наиболее эффективной. При правильной прокладке и правильном монтаже труб (с нужным уклоном) удалить воздух через форточки будет просто и без проблем. Удаление воздуха из труб отопления связано с увеличением расхода теплоносителя, а также повышением давления в них. Падение давления воды свидетельствует о нарушении герметичности системы, а перепады температуры — о наличии воздуха в радиаторах отопления.

Определение места образования пробки и ее удаление

Как узнать, есть ли воздух в радиаторе? Обычно на присутствие воздуха указывают посторонние звуки, например, бульканье, поток воды. Чтобы обеспечить полную циркуляцию охлаждающей жидкости, необходимо обязательно удалить этот воздух. При полном проветривании системы необходимо предварительно определить места образования пробок, постукивая молотком по нагревательным приборам. Там, где есть шлюз, звук будет более резким и сильным.Воздух собирается, как правило, в радиаторах, установленных на верхних этажах.

Поняв, что в обогревателе есть воздух, следует взять отвертку или гаечный ключ и приготовить емкость для воды. Открыв термостат на максимальный уровень, нужно открыть вентиль крана Маевского и подставить емкость. Легкое шипение будет означать, что выходит воздух. Клапан остается открытым до тех пор, пока не потечет вода, и только после этого он закрывается.

Устранение воздушной пробки в батарее отопления с помощью установленного на ней крана Маевского: клапан открывается специальным ключом или вручную и держится открытым до появления воды

Бывает, что после проведения этой процедуры аккумулятор долго не греется или недостаточно хорошо.Затем его нужно продуть и промыть, так как скопление в нем мусора и ржавчины тоже может стать причиной появления воздуха.

Если после выпуска воздуха аккумулятор по-прежнему плохо нагревается, попробуйте слить около 200 г охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что воздушная пробка полностью удалена. Если не поможет, но нужно продуть и промыть радиатор от возможно скопившейся грязи

Если улучшения по-прежнему нет, проверьте уровень заполнения системы отопления.На изгибах труб также могут образовываться воздушные карманы. Поэтому важно в процессе монтажа соблюдать направление и величину уклонов распределительных трубопроводов. В местах, где уклон по каким-либо причинам отличается от проекта, дополнительно устанавливаются вентиляционные клапаны.

В алюминиевых радиаторах воздушные пробки образуются более интенсивно из-за некачественного материала. В результате реакции алюминия с теплоносителем образуются газы, поэтому их необходимо регулярно удалять из системы.В таких ситуациях рекомендуется заменить алюминиевые радиаторы на приборы из более качественных материалов с антикоррозийным покрытием и установить форточки. Чтобы помещения отапливались нормально, перед заполнением системы отопления водой необходимо своевременно позаботиться об удалении из нее воздуха, препятствующего нормальному движению теплоносителя, и тогда зимой в вашем доме будет тепло и тепло. комфортный.

Система отопления требует постоянного контроля. Часто в нем появляются воздушные пробки, которые нарушают его работу и могут вызвать аварийную ситуацию.Чтобы этого избежать, нужно знать, как удалить воздух из батареек. Благодаря этому можно улучшить качество обогрева помещения и исключить неприятные звуки, которые часто возникают в таких случаях.

Показать все

Причины воздушности

Хотя система отопления герметична, в ней часто скапливается воздух. Особенно часто эта проблема наблюдается в многоквартирных домах и частных домах в первые дни отопительного сезона. Основные причины, вызывающие это, следующие:

В некоторых случаях проветривание связано с составом воды.Чтобы устранить проблему, нужно установить специальный фильтр. В частных домах часто используются пластиковые трубы. , поэтому появление воздушной пробки может свидетельствовать об использовании некачественной запорной арматуры при установке.

Признаки и опасность скопления воздуха

Некоторые утверждают, что проветривать аккумулятор в квартире или частном доме перед началом отопительного сезона не обязательно, но это мнение ошибочно. Если вы сделаете тепловизионное изображение радиатора, содержащего пузырьки воздуха, вы увидите, что места их скопления имеют низкую температуру.Они холодные на ощупь.

Поэтому при проветривании системы заметно падает эффективность нагрева. Даже когда наружная температура не опускается ниже -3 ° C, в помещении будет прохладно. В частном доме при работе отопительного котла также наблюдается низкая теплоотдача, связанная с наличием воздуха в радиаторах или трубах.

Хозяин дома при попытке запустить систему отопления может услышать бульканье и бульканье в батареях, что говорит о необходимости опускания воздушных масс… В некоторых случаях звуки резче и напоминают стук деревянной палки по металлу. Это необходимо срочно исправить, так как котел может выйти из строя. Если признаков нет, но радиаторы все равно нагреваются неравномерно, можно стучать по ним в разных местах металлическим предметом. В области скопления воздушных масс звук более звонкий и высокий.

При наличии большого количества воздуха насос, помогающий наполнить систему отопления водой, просто не может протолкнуть ее в трубы.В этом случае появляется более резкий и громкий стук. Это часто приводит к выходу из строя не только насоса, но и котла, так как последний перегревается из-за отсутствия нормальной циркуляции теплоносителя.

Кран на аккумуляторе — для спуска воздуха и слива воды.

Кроме того, металл батарей и трубок при длительном контакте с воздухом начинает истончаться, появляются участки коррозии, которые постепенно выводят прибор из строя. Также следует учитывать, что постоянный и неравномерный нагрев материала вредит системе и провоцирует аварийные ситуации… Именно поэтому рекомендуется удалять воздух из радиаторов отопления при появлении первых признаков пробок.




Способы решения проблемы

Сегодня существует несколько способов, которые помогают выпустить воздух из нагревательной батареи. В квартирах и частных домах этот процесс может быть разным. Как правило, это связано с принципом работы системы в доме, а в многоквартирных домах централизованное отопление функционирует одинаково.

Для работы понадобится специальный разводной ключ.Если радиатор нового поколения (биметаллический или алюминиевый), то обычная отвертка. Стоит держать рядом достаточное количество тряпок, а также широкий таз, так как протечка воды неизбежна. После этого можно начинать опускать шлюз одним из популярных способов.

Кран Маевского

В квартирах часто используют кран Маевского. Это своего рода игольчатый клапан, расположенный на верхней части аккумулятора. Доступны модели с пластиковой ручкой и без нее.В первом случае никаких инструментов не требуется. При работе с краном нет необходимости отключать весь стояк и ждать, пока охлаждающая жидкость остынет. Это снизит рабочее давление. Для выпуска воздуха необходимо произвести следующие манипуляции:

Далее нужно закрыть кран. Если манипуляция проводилась в квартире, систему самостоятельно заливают теплоносителем. В частном доме доливать его необходимо в том случае, если насос включается вручную.

Автоматический воздухоотводчик

Эта система называется поплавковой, она полностью автоматическая и не требует вмешательства человека. Воздухозаборник устанавливается на радиаторе в горизонтальном или вертикальном положении, реагирует на количество теплоносителя и при скоплении воздушных масс выпускает их. Когда количество воды уменьшается, она опускается, и автоматически открывается клапан, освобождающий пробку. Это очень удобно и исключает различные непредвиденные ситуации.

# 86. КАК ВЫПУСТИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ОТОПИТЕЛЬНОГО РАДИАТОРА?

Однако у устройства есть недостаток — он очень чувствителен к химическому составу теплоносителя и при наличии большого количества вредных примесей быстро разрушается.Избежать этого помогут специальные фильтры для воды и регулярная замена уплотнительного кольца.

Автоматический воздухоотводчик считается идеальным вариантом для частного дома, так как не требует перезапуска системы и слива большого количества воды. При правильном использовании может прослужить долго.




Вилка аккумулятора

Предыдущие способы актуальны при условии, что в квартире или доме установлены современные радиаторы. Однако во многих зданиях исправно работают чугунные батареи… Правильно спустить из них воздух проблематично из-за отсутствия крана Маевского. Вместо этого на радиаторах устанавливаются специальные заглушки, закрепляемые краской и паклей. Для стравливания воздуха необходимо выполнить следующие действия:

Тщательно, но надежно затянуть пробку. Рекомендуется дополнительно обмотать резьбу специальной лентой, которая поможет избежать утечки охлаждающей жидкости. Только после ремонта разрешается повторно открывать кран, подающий воду в систему.Этот метод редко применяется в домашних условиях и требует определенных навыков. Если они отсутствуют, лучше обратиться к специалисту.

В частном доме

Во многих домах установлен Маевский, поэтому при проветривании системы можно использовать тот же метод, что и в многоквартирном доме. Однако таких устройств обычно нет, поэтому единственный способ — слить через расширительный бачок.

Такое устройство является обязательным элементом любой системы отопления в доме. Он может быть открытым и закрытым.Первый вариант проще в эксплуатации, и проветривание системы обычно означает снижение уровня воды в баке. Чтобы устранить проблему, достаточно восполнить недостающее количество жидкости.

Если система отопления имеет закрытый бак, единственное решение проблемы — спустить воздух через радиаторы. Перед тем, как это сделать, рекомендуется попробовать полностью заполнить систему, чтобы из регулирующей трубы, выходящей из бака, вытекало не менее 10 литров воды.

После этого нужно снова запустить систему.Если проблема не исчезнет, ​​рекомендуется выпустить воздушные массы из аккумулятора, следуя общим рекомендациям … Стоит отметить, что в старых системах отопления воздух в радиаторах может появиться при интенсивной работе отопительного котла.

Это особенно часто встречается при установке твердотопливных моделей без встроенного термостата. Вода сильно нагревается, начинает выкипать и выливается через контрольную трубу расширительного бачка. В результате он становится пустым, а при наличии трещин, нарушающих герметичность, начинается поступление воздушных масс в систему.Затем можно выпустить воздух любым из перечисленных способов, но перед этим необходимо устранить отверстия или трещины. В противном случае спуск придется повторять регулярно.

Как удалить воздух из системы охлаждения Audi 80. [@ 2015]

Способы профилактики

Чтобы не стравливать постоянно воздух из радиаторов, необходимо правильно выполнять все действия при запуске Отопительная система. Система открытого типа предусматривает самостоятельное заполнение труб теплоносителем.Для этого откройте все вентили, обеспечив плавный сток воды.

Давление не должно быть слишком большим. Рекомендуется обратить внимание на сливной кран, который необходимо закрывать при заливке радиаторов. Если система отопления закрытого типа, алгоритм немного другой. Первый шаг — закрыть все клапаны, кроме того, который запускает воду. Далее необходимо подключить насос, обеспечивающий стабильное давление в трубах. Следующим шагом будет заполнение системы охлаждающей жидкостью.Только после этого следует выпускать воздух из радиаторов с помощью крана Маевского.

Воздух в аккумуляторной батарее — распространенная проблема в домах и квартирах. препятствует нормальному обогреву помещения. Если следовать рекомендациям специалистов, обычный человек без профессиональных навыков сможет с этим справиться.

Чтение 6 мин.

Почему батареи плохо нагреваются? Основная причина недостаточного нагрева радиаторов отопления — появление в них воздуха.Именно для этого более восьмидесяти лет назад было изобретено специальное устройство для удаления воздуха из радиаторов и отопительных труб — кран Маевского (или вентиль Маевского).

Почему в системе отопления появляется воздух.

1. Отсутствие полной герметичности системы
2. Во время коррозии
3. При утечке
4. Попадание воздуха во время работы насоса
5. Некачественная сборка всей системы отопления

Принцип работы крана Маевского

Кран Маевского — это запорно-регулирующая арматура, выполняющая функции воздухоотводчика c.При его изготовлении чаще всего используется латунь. Клапан представляет собой устройство с отверстием для выпуска воздуха и ввинчиваемым винтом. Для герметичности крана при установке в систему отопления на него надевается специальное уплотнительное кольцо.

Клапан управляется вручную с помощью регулировочного винта. Регулировку можно производить обычными отвертками или специальным ключом.

Принцип работы крана Маевского прост: при выкручивании винта воздух в системе, через образовавшуюся щель, отводится под давлением самой системы.

Клапан Маевского может быть установлен в системах с давлением не более 1,6 МПа. Не рекомендуется устанавливать в системах, в которых возможен гидроудар (повышенная вероятность протечки)

Помимо простого названия есть еще более сложное — игольчатый воздушный клапан радиатора. Кран обычно устанавливается на радиаторах в заглушках-заглушках со специальными резьбовыми отверстиями. Или монтируется в самых высоких точках системы отопления.

Клапан Маевского бывает двух типов: ручной и автоматический.

Главный недостаток автоматического крана — легкое засорение. Поэтому не рекомендуется использовать его в системах централизованного отопления. Принцип его работы не сложен. Регулировка происходит благодаря поплавку, который открывает клапан Маевского при появлении воздуха в системе.

Кран ручного типа Маевского всегда имеет одну конструкцию, вне зависимости от изделия.Основные различия между разными изделиями заключаются в диаметре внешней резьбы на корпусе клапана. Типичные диаметры клапана — 15 и 20 мм. Есть клапаны с диаметром резьбы 25 мм.
Регулировочный винт клапана Маевского обычно имеет четырехгранную форму головки (только иногда используются 6-гранные и 8-гранные), с прорезью для обычной отвертки. Поэтому регулировку клапана можно выполнить либо специальным ключом, который идет в комплекте, либо плоской отверткой.Также производятся модели крана Маевского, которые имеют ручку для регулировки винта. При покупке крана следует обращать внимание на маркировку. Указывает диаметр резьбы в мм. Также указаны параметры резьбы. Например: М10х1. Длина 10 мм, с шагом резьбы 1 мм.

Установка крана Маевского.

Для установки клапана вам понадобятся инструменты: гаечный ключ, фумовая лента, пробка радиатора.

Основное правило при установке клапана — он должен устанавливаться в верхней заглушке, противоположной стороне входа охлаждающей жидкости.

Порядок работы:

1. В начале работы необходимо закрыть все краны аккумуляторной батареи и слить оставшуюся воду. Кран желательно устанавливать летом.
2. Откручиваем заглушку от радиатора и устанавливаем новую под кран. На новой заглушке должна быть пломба. Дополнительную герметичность можно добавить с помощью фумовой ленты, намотанной на нитки.
3. Вкручиваем клапан Маевского, с обязательным наличием уплотнительного кольца.
4. Открываем краны подачи воды в систему и проверяем на герметичность.
   (Если у вас все еще установлены чугунные батареи, вы можете проделать новое отверстие и нарезать в нем резьбу.)

В процессе установки следует обращать внимание на наиболее частые ошибки:

• Кран Маевского желательно устанавливать под наклоном вниз от стены во избежание разбрызгивания стены.
• При регулировке винта будьте осторожны, чтобы не выкрутить его полностью.Достаточно до полутора оборотов.
• При установке клапана в старую чугунную батарею лучшим решением будет полная замена заглушки.

Также клапан Маевского можно установить в ванной.

Как удалить воздух из батареи отопления краном Маевского

Перед спуском воздуха лучше поставить под кран Маевского какую-нибудь емкость (таз или ведро), а кран чем-то накрыть. (Когда воздух выходит под давлением, вода может разбрызгиваться).

1. Направьте отверстие, расположенное на корпусе клапана, в таз или другую подготовленную емкость. Важно поднести емкость как можно ближе к крану, чтобы избежать попадания брызг на стены и пол.
2. Специальным ключом для крана Маевского или плоской отверткой начните против часовой стрелки откручивать стопорный винт на корпусе клапана. Важно: поверните ключ очень плавно
3. С шипением и характерным звуком начнет выходить воздух.
4. Держите кран в открытом положении, пока не выйдет весь воздух и вода не потечет непрерывной струйкой.
5. По часовой стрелке плавно закройте кран гаечным ключом.

Как спустить воздух без крана Маевского

Что делать, если на батарее такого тапа попросту нет? Скорее всего у вас старые чугунные аккумуляторы. А раньше у них была простая пробка, навинчиваемая на лен. И, скорее всего, он уже покрыт несколькими слоями краски.Удалить его сложно, и в некоторых случаях вы не сможете установить его обратно.

Но если это единственный вариант, как стравить воздух из системы, то подготовьте разводной ключ, наждачную бумагу, растворитель и таз, также прикрывайте поверхность возле аккумулятора ветошью или тряпкой.

1. Отшлифуйте стык заглушки наждачной бумагой.
2. Нанесите небольшое количество растворителя на шов, через 10-20 минут отслоившийся слой краски очистите острым предметом.
3. Затем разводным ключом против часовой стрелки начните откручивать заглушку.
4. Если все сделать правильно, вы услышите характерный звук кровотечения.
5. По мере затухания звука из разъема начнет сочиться вода, а таз и тряпки тут пригодятся.
6. Когда звук прекратится, закрутите крышку по часовой стрелке.
7. Для большей надежности можно немного закрасить место стыка.

Выбор клапана Маевского. Преимущества и недостатки.

В основном на рынке представлены клапаны из латуни.Но бывает, что клапаны делают из стали. Отдавать предпочтение нужно изделиям из латуни. Главное правильно подобрать диаметр гидроблока.
Несмотря на простоту конструкции клапана Маевского, у него есть как достоинства, так и недостатки:

Простота конструкции и эксплуатации, что обеспечивает долговечность крана.
Кран Маевского имеет небольшие габариты, что дает возможность установить его в любом месте.
Благодаря простоте конструкции он надежен.
Низкая стоимость.

Вы должны удалить воздух вручную. Из-за этого вентиль Маевского не подходит для больших систем отопления, так как на это уйдет очень много времени.
Нельзя устанавливать в системах с давлением выше 1,6 МПа.
Постарайтесь установить вентиль в каждый радиатор в своей квартире (доме). Это повысит эффективность всей вашей системы отопления.

Видео как стравить воздух краном Маевского

ВИДЕО: Кран спускается на строительную площадку Tron Coaster

Это день потрясающих вех, друзья Диснея! Не только угол Кейси официально открыт для публики, но и большой красный подъемный кран спускается к горке TRON, поскольку строительство этой огромной современной горки продолжается!

Если вы видели наши фотографии Happily Ever After, которые мы сделали из современного курорта Диснея, то вы узнаете, что на горизонте Мира Диснея появилось новое дополнение.

Большой красный журавль, изображенный выше, возвышался над Tomorrowland.

Кран был привезен, чтобы помочь поднять металлические части великолепного навеса под открытым небом на место!

Сегодня наш MickeyBlogger Грег был на месте, где было видно, как бригады усердно разбирают кран.

Это не только хорошие новости для горизонта Волшебного Королевства, но также означает, что достигнут прогресс в этой долгожданной горке Tomorrowland.

Черпая вдохновение из TRON Lightcycle / Power Run в Шанхайском Диснее, эта горка после завершения погрузит гостей в среду, похожую на пейзаж киберпространства, изображенный в фильмах TRON.

Открытый навес будет подсвечиваться в ночное время к радости гостей и любителей горных аттракционов!

На данный момент Disney не объявила официальную дату открытия горки TRON.

Мы надеемся, что мы сможем услышать больше, поскольку Диснейуорлд приближается к празднованию своего 50-летия 1 октября.

Это будет вторая горка в Tomorrowland и будет рядом со знаменитой Космической горой.

Те, кто посетит парки в ближайшие недели, могут увидеть потрясающие виды на строительную площадку с Barnstormer в Storybook Circus и PeopleMover jn Tomorrowland.

Эти изображения были взяты из Storybook Circus. Справа вы увидите Barnstormer.

Строительство заняло территорию, ранее зарезервированную для железной дороги Мира Уолта Диснея, которая в настоящее время приостановлена.

После завершения строительства Disney необходимо будет отрегулировать колею железной дороги вокруг новой горки.

Мы абсолютно не можем дождаться этого нового дополнения к Magic Kingdom и обещаем держать вас в курсе.

А пока вот отличные кадры с краном, которые вам обязательно захочется посмотреть!

Вы слышали новости !? пакетов «Мир Уолта Диснея» доступны до лета 2022 года! Забронируйте поездку со мной до конца августа 2021 года, и я добавлю подарочную карту Disney! * Плюс 1 счастливая семья будет выбираться каждый месяц, чтобы получить специальную доставку в номер от Disney Floral & Gifts! Просто заполните мою форму ниже, чтобы получить БЕСПЛАТНОЕ, без обязательств!

С введением в действие новых политик и процедур на следующий год сейчас самое лучшее время для работы с Уполномоченным планировщиком отпуска Disney, который поможет вам сориентироваться в новом способе работы Disney World! Просто заполните мою форму ЗДЕСЬ, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ, ни к чему не обязывающую расценку.Вы также можете позвонить по телефону [email protected] или подписаться на страницу Facebook

Что такое кран Маевского и где он применяется

Неполный прогрев — очень распространенная проблема. Но не каждый человек обладает необходимой информацией, чтобы решить эту проблему самостоятельно. Многие вызывают специалистов каждый раз, когда происходит срыв такого плана, другие справляются с разводным ключом и тазом для воды.А остальные, прочитав эту статью, установят кран Маевского. Принцип работы этого устройства описан ниже.

Читайте в статье

Что такое кран Маевского, принцип действия

В 1931 году неизвестный слесарь-сантехник из Минска С.А.Роев разработал специальное устройство, позволяющее выпускать воздух из соединения двух частей с прокладкой. В 1932 году этот кран был испытан пользователями и признан рабочим устройством.Но 1933 год явил миру изобретателя К. С тех пор кран Маевского используется и по сей день, хотя официальное название устройства, которое указывается в ГОСТах и СНиПах, — игольчатый воздушный клапан радиатора.

Устройство основано на принципе несанкционированного выпуска воздуха из аккумулятора. Клапан устроен таким образом, что при его открытии игла заслонки поднимается, которая, в свою очередь, открывает специальное отверстие диаметром 2 мм.Весь лишний воздух, скопившийся в батарее, выходит через это отверстие. Винт с головкой под торцевой ключ перемещает рабочее отверстие клапана.

Важно! Во время работы этого клапана необходимо отключать циркуляционный электронасос для более эффективного выпуска воздуха. В том случае, если ваш котел оборудован встроенным насосом для циркуляции жидкости, его необходимо отключить от сети.

Фото крана Маевского и описание его разновидностей

В каждом проекте разное расположение рабочих органов (батареи и полотенцесушители), поэтому конструкция не всегда позволяет разместить кран Маевского в доступном для обслуживания месте.Что привело разработчиков к созданию нескольких типов клапана.

Ручной кран модели

Самая распространенная модификация, так как имеет достаточно надежный механизм, главное, чтобы доступ к нему был свободный, так как кран открывается плоской отверткой или специальным четырехгранным ключом от Маевского. кран. Механизм иглы работает в двух вариантах: с горизонтальным открытием заслонки для прохождения воздуха и отверстием в корпусе гайки.

кран маевского

Как работают автоматические дефлекторы

Принцип работы автоматического дефлектора на отопление заключается в наличии поплавка.Поплавок поддерживает игольчатый клапан через пружину, система настраивается на определенное давление воздуха в радиаторе, как только воздух становится больше допустимого значения, клапан открывается и стравливает весь лишний воздух через отверстие в центре головка клапана. Когда давление вернется в норму, клапан закроется. Установка данной версии устройства касается только труднодоступных узлов. В промышленных масштабах для устранения воздушности в батареях используются другие устройства.

автоматический кран Маевского

Клапан предохранительный

Это усовершенствованный ручной кран Маевского, дополненный датчиком высоты.Суть его работы — предотвращение поломки системы отопления и ее рабочих органов при давлении выше 15 атмосфер. Клапан открывается и сливает лишнюю воду из аккумулятора. Избыток может возникнуть из-за гидроудара.

Почему система собирает воздух?

Шлюз — злейший враг системы отопления. Чем больше воздуха в батареях, тем хуже они нагреваются, потому что воздух не дает охлаждающей жидкости полностью заполнить нагреватель, и он не нагревается на полную мощность.Причины попадания воздуха:

• Сброс давления при ремонте стояка или аккумуляторных батарей.

• Если система была полностью опорожнена. В этом случае неизбежно наличие воздушных карманов в трубах.

• Если повреждение происходит на стыках отдельных частей конструкции.

• Плохая сборка системы отопления, выражающаяся в неправильной фиксации одного или нескольких узлов.

Есть ряд других причин попадания кислорода в трубы, но они очень редки.

Важно! В процессе регулярного проветривания металл ТЭНов подвергается коррозии, так как кислород негативно влияет на структуру материала, разрушая ее. Такая система прослужит намного меньше, чем отопление с редким попаданием воздуха в радиаторы.

Установка крана в систему

Прежде всего, необходимо провести подготовительные работы … Их перечень варьируется в зависимости от. Что касается общих рекомендаций, то перед началом работ необходимо слить из системы всю охлаждающую жидкость.

Установка прибора в чугунный аккумулятор

Изначально старая модификация не предполагает специального отверстия для дополнительных устройств, улучшающих нагревательные характеристики. Поэтому нужно немного попотеть, чтобы кран Маевского адаптировался под чугунные радиаторы.

1. Полностью отсоедините прилагаемые трубки от аккумулятора. Снимите его с настенных крючков и полностью слейте оставшуюся воду через нижнее отверстие.
2. Определите сторону, противоположную стороне, на которую попадает горячая вода.
3. Теперь в центре верхней заглушки нужно просверлить отверстие, диаметр которого совпадает с купленным вами метчиком (лучше покупать минимальный диаметр резьбы, чтобы было легче проделать под него отверстие) . Сделав вход, нужно нарезать резьбу с шагом 1,5 мм.

1. Все, в готовое отверстие можно вкрутить смеситель.

Примечание! В системе центрального отопления часто случаются водяные удары, поэтому следует приобрести клапан с предохранительным клапаном.В таких системах установка автоматического дефлектора нецелесообразна из-за принципа его работы и загрязненности теплоносителя. Сливное отверстие часто забивается. Очистить его довольно просто: нужно взять иглу и прочистить отверстие, пока оно полностью не очистится от грязи.

Установка крана Маевского в современные системы

Радиаторы нового поколения по умолчанию рассчитаны на установку всех видов кранов. Поэтому установка намного проще.

1. Слейте всю воду.
2. Удалите заглушку, закрывающую нужное отверстие. Если у разъема необычный диаметр, то нужно полностью открутить сердечник, а купив подходящий, собрать все элементы.
3. Сам кран необходимо прикрутить таким образом, чтобы сливное отверстие смотрело со стены под углом 45 градусов от горизонтали вниз. Это идеальное место для установки контейнера, необходимого для слива жидкости.

Нюансы при эксплуатации

Для того, чтобы процесс стравливания скопившегося воздуха в системе происходил без нежелательных последствий, ниже дана подробная инструкция по всем манипуляциям.

• Если движение теплообменника происходит из-за, то его необходимо выключить. Делается это за 15 минут до начала работы. Это необходимо для того, чтобы воздух перестал смешиваться с водой и скапливался в верхней части аккумулятора.

• Запаситесь сухой тряпкой и пустым ведром, ведь после открытия клапана нужно дождаться, пока перестанет шипеть воздух, а затем вода. Закрыть вентиль можно только тогда, когда вода начнет течь ровной, непрерывной струей.
• Что делать, если воздух не прекращает кровотечение? Ищите поломку или неплотный перекос в районе обслуживаемого аккумулятора. Это можно сделать с помощью бумажки. Оставьте вентиль открытым и переместите бумагу с расстояния 1 см по всем возможным и подходящим для него местам на радиаторе. Обнаружив место утечки воздуха, замените поврежденный элемент.
• Если система удаления воздуха не использовалась в течение нескольких лет, резьба клапана может закиснуть. Придется использовать смазку типа WD-40, затем легким постукиванием по крану попробовать его открутить.

Как правильно выбрать устройство

На сегодняшний день существует широкий спектр модификаций и конструкций крана Маевского. Есть определенные нюансы, на которые стоит обратить внимание при покупке. Главный показатель прочности — латунная основа. Помимо самого металла нужно обращать внимание на качество резьбы, удобство использования механизма открытия клапана, наличие уплотнительной резинки на штуцере. Размер входной трубы составляет 1, ½, ¼ дюйма.

Современные устройства комплектуются уже готовой пластмассовой задвижкой, что избавляет владельца от использования подручных средств. Но такие модели не совсем практичны в комнатах, где часто бывают дети.

Для наглядности в таблице представлены модели разных производителей с указанием цен

крана маевского

Альтернативные варианты замены

• краны водоотводные. Их часто устанавливают в конечной точке системы отопления.Такой кран служит для наполнения труб водой и слива ее. Если отопление автономное, такой кран ставят в начале системы, чтобы можно было провести ревизию на наличие воздушных пробок. Подача воды подключается к первичному крану, а из последнего крана сливается определенное количество времени, чтобы выпустить весь воздух. Такая система принципиально отличается от крана Маевского и принципом ее работы.

• Если владелец по каким-либо причинам не желает устанавливать кран Маевского, можно выполнить следующую процедуру.Ослабив резьбу на верхней трубе, выходящей из радиатора. Значит, воздух выйдет наружу, а заодно и все вокруг обрызгает.
• В случае, когда в системе не предполагается использование насоса, это означает, что расход воды небольшой. В этом случае можно организовать естественное удаление кислорода. Итак, в верхнюю часть батареи в районе патрубка прорезается вертикальная ветка с пустым расширительным бачком на конце.
• При использовании ионного котла с замкнутой системой циркуляции воды кран Маевского прослужит недолго.Дело в том, что в теплоноситель добавляют рассол для ускорения ионов в котле. При выпуске воздуха внутри клапана будут откладываться соли, что приведет к быстрой поломке. Для ионных котлов предусмотрены специальные устройства, устойчивые к воздействию соли.

Важно! Любое изменение конструкции системы отопления, не закрепленное стандартами ГОСТ или СНиП, необходимо согласовывать со специалистами госуслуг по отопительным приборам. В противном случае вы подвергаете опасности не только себя, но и всех окружающих.

Подводя итог

Конечно, каждый владелец отопительных приборов на жидком теплоносителе вправе сам решать, как лучше модифицировать свою систему и стоит ли это вообще делать. Но хочу отметить, что использование крана Маевского, во-первых, повысит эффективность работы всей установки, во-вторых, облегчит обслуживание аккумуляторной батареи, в-третьих, не займет у вас много времени. денег, потому что, как вы заметили, приведенная в статье таблица демонстрирует дешевизну продукции.Теперь вы знаете, что такое кран Маевского, принцип работы и нюансы эксплуатации.

От автора: Здравствуйте, друзья! Наверняка многие из вас сталкивались с ситуацией, когда батарея внезапно остывает. Иногда полностью, иногда местами. Также бывают случаи, когда аккумулятор в одной комнате становится намного холоднее, чем в другой, или все радиаторы внезапно начинают шипеть и недовольно булькать.

Причина этого всегда одна — образование воздушной пробки в системе.Справиться с этой напастью поможет спецтехника — кран Маевского. Причем процедура довольно простая. В сегодняшней статье мы расскажем, что такое кран Маевского, как с его помощью выпускать воздух и каков вообще принцип проветривания аккумуляторов.

Причины появления шлюзовой камеры

Для начала разберемся, откуда забирается воздух в закрытом радиаторе, да еще в количестве, которое может повлиять на работоспособность всей системы. Причин может быть несколько:

• неправильный порядок подачи тепла в дом.По-хорошему это нужно делать медленно, а воздух в процессе нужно несколько раз стравливать;
• Нарушение герметичности любого участка системы отопления. В этом случае воздух поступает в него постоянно, и единственный выход из этой ситуации — ремонт;
• замена радиатора. После удаления старого аккумулятора и установки нового в системе всегда остается воздух. Если не прокачать его перед запуском, то он станет самой пробкой на пути воды.Кстати, это самая частая причина возникновения проблемы;
• плохое качество самой охлаждающей жидкости. Содержание воздуха непосредственно в воде может быть чрезмерно высоким, и со временем все это собирается в одну и ту же пробку.

Самым неприятным последствием этого явления является отсутствие отопления, особенно если проблема возникает в середине зимы. Радиатор отопления просто перестает работать. Но этим беда не ограничивается.

Например, воздух очень плохо влияет на металл, из которого обычно делают батареи.В таких случаях велика вероятность появления коррозии, которая может быстро вывести оборудование из строя.

Еще одним фактором является разница температур. В результате появления воздушной пробки одна часть нагревается, а другая охлаждается. Подобные различия, опять же, приводят к разрушению его элементов.

Третья проблема касается подшипников циркуляционного насоса. Их эксплуатация предполагает наличие воды вокруг. Воздух вызывает повышенное трение, поэтому циркуляционный насос может быстро сломаться.

Из вышесказанного становится понятно, что нужно бороться с воздушными пробками. Проще всего это сделать с помощью крана Маевского.

Устройство и виды крана Маевского

Источник: housechief.ru

Кран Маевского состоит из нескольких частей:

• конусообразный игольчатый клапан. В закрытом состоянии вода успешно удерживается в аккумуляторе. Открытый клапан выпускает воздух, скопившийся внутри системы;
• регулировочный винт — деталь, с помощью которой открывается и закрывается игольчатый клапан;
• Ключ квадратный — необходим для поворота регулировочного винта.Однако при отсутствии специального приспособления можно обойтись и обычной отверткой;
• Корпус, в котором спрятан игольчатый клапан. Обычно его изготавливают из сплавов с использованием латуни, что придает ему отличные антикоррозионные свойства.

Эти элементы составляют основу дизайна. Но есть некоторые отличия, присущие определенным видам. В целом краны Маевского делятся на три группы: ручное оборудование, автоматические и со встроенным предохранителем. Давайте рассмотрим подробнее:

• инструкция — это очень простой дизайн, описанный выше.При необходимости регулировочный винт отворачивают отверткой или квадратным ключом, выпускают воздух, затем винт закручивают обратно. Устройство абсолютно простое и надежное;
• В автокране нет игольчатого клапана; в роли этой детали выступает поплавок из пластичного ила. Системы ручного управления как таковой тоже нет, но при необходимости вы все равно можете настроить ее работу вручную. Принцип работы довольно прост: внутри латунного корпуса находится поплавок, который перемещается в зависимости от того, сколько воздуха накопилось в системе.При перемещении открывает затворника. Через последний выпускается воздух. Затем поплавок поднимается обратно, перекрывая тем самым соответствующее отверстие;
• Устройство с предохранителями не только удаляет лишний воздух из системы, но и регулирует давление в ней. Если этот показатель поднимается до 15 атмосфер, в оборудовании срабатывает специальный клапан, через который стравливается излишек. Такой прибор оптимально ставить на трубы, сделанные из нержавеющей стали, так как сами по себе они не выдерживают слишком высокого давления.

Чтобы выбрать устройство, наиболее подходящее для вашего случая, нужно учесть некоторые нюансы, в частности вид обогрева.Если он централизованный, то имеет смысл установить только ручной кран Маевского. Как правило, в таких системах отопления вода очень грязная, поэтому автоматические виды оборудования либо быстро выйдут из строя, либо потребуют постоянной чистки.

А вот для частных домов автоматика идеальна, потому что там качество воды в радиаторах совсем другого уровня. Кроме того, кран автоматически спасет положение в тех случаях, когда его придется установить в труднодоступном месте: например, в нише, стены которой не дадут приблизиться к винту ручного управления.

Для старых чугунных аккумуляторов также есть специальный кран Маевского с системой ручного управления. Но лучший вариант — установка латунного дефлектора с автоматическим принципом работы. Такие изделия отличаются высокой прочностью и удобством в использовании.

Монтаж и эксплуатация

Источник: teplodvor.ru

Самое главное в процедуре монтажа крана Маевского — правильно выбрать место установки. Вам понадобится секция в верхнем сегменте радиатора, расположенная на стороне, противоположной месту попадания горячей воды в аккумулятор.Здесь возникают большие скопления воздуха.

В большинстве современных радиаторов отопления уже предусмотрено специальное место для установки крана Маевского. Перед установкой закрывается заглушкой. Его необходимо снять, предварительно слив всю воду из системы отопления, после чего закрепить кран в соответствующем месте.

Чтобы соединение было максимально надежным, используются специальные резиновые прокладки. Кроме того, нити необходимо слегка заклеить ФУМ-лентой или льняной паклей.

В старых чугунных батареях, как правило, нет места крану Маевского, поэтому процедура установки будет несколько сложнее.Сбоку у такого радиатора есть большая заглушка. В нем необходимо просверлить отверстие, при этом его диаметр должен быть немного меньше диаметра резьбы метчика.

Затем с помощью специальных штампов продевается резьба внутри этого отверстия. В заключение кран Маевского устанавливается и герметизируется так же, как и в случае с современными радиаторами. Не забывайте, что все работы проводятся только при отсутствии воды в системе отопления.

Перейдем к тому, как использовать кран Маевского для слива лишнего воздуха из радиатора.Естественно, речь пойдет о ручной разновидности, так как остальные работают без вмешательства человека.

1. В качестве подготовки поставьте таз или другую пустую емкость на пол под местом, где будут проводиться работы. Также приготовьте тряпку. Когда вы выпустите воздух, вода в какой-то момент выльется наружу, поэтому не допускайте ее разлива на пол.
2. Если производительность вашей системы отопления обеспечивается за счет использования специальных насосов, то их следует отключить не менее чем за 10 минут до открытия крана.Во время работы таких насосов воздух не успевает скапливаться в определенной точке; вместо этого он разносится вместе с водой по всей системе, поэтому в кровотечении не будет смысла.
3. После завершения подготовки нужно очень аккуратно открутить стопорный винт. Делается это либо с помощью специального ключа, входящего в комплект, либо просто отверткой. Вам нужно повернуть против часовой стрелки примерно на ¼ или ½ оборота. Еще раз упомянем об аккуратности. Винт необходимо закручивать очень плавно, особенно если вы производите первый запуск нового радиатора.
4. В результате поворота винта воздух начнет выходить через клапан. Определить этот момент можно по конкретному шипению. Кран нужно держать открытым, пока из него не потечет вода, а не воздух. Сначала струйка будет прерывистой — это означает, что процесс еще не завершен. Но когда поток станет непрерывным, можно закрыть кран Маевского.

Если после процедуры аккумуляторы не начинают нагреваться, значит проблема не в наличии воздуха.Скорее всего, в системе отопления есть засор. Самостоятельно с этим не справишься, поэтому придется вызывать бригаду сантехников.

Как видите, в процессе стравливания воздуха из радиатора с помощью крана Маевского нет ничего сложного. Но могут возникнуть две проблемы. Во-первых, иногда бывает, что забивается отверстие, через которое должен выходить воздух. В этом случае можно просто устранить проблему с помощью иглы или другого тонкого и острого предмета.

Во-вторых, если вы редко занимаетесь стравливанием воздуха из АКБ, регулировочный винт банально может банально.Понятно, что развернуть его в такой ситуации будет проблематично. В этом случае вам понадобится специальный смазочный спрей, который можно приобрести в соответствующих магазинах.

Распылите это средство на резьбу винтов и подождите несколько минут. После этого процедура откручивания должна быть безболезненной. Чтобы в дальнейшем не возникало подобных ситуаций, каждый раз после Маевского обрабатывайте регулировочный винт специальной смазкой на силиконовой основе. Это поможет уберечь его от попадания воды и воздуха в систему отопления.

Даже самый простой и недорогой кран Маевского способен безупречно служить долгие годы при правильной эксплуатации и обслуживании. Поэтому не забывайте периодически чистить и смазывать это оборудование. В этом случае аккумуляторы всегда надежно обогреют ваш дом. Удачи!

Еще с советских времен в простонародье употреблялось выражение «перекрыть кран отопления». Затем в чугунные радиаторы центрального отопления врезались обычные вентили, через которые слилось большое количество теплоносителя.Это было сделано для того, чтобы выпустить скопившийся в системе воздух, из-за чего радиаторы были откровенно холодными. Позже появилось специальное устройство для стравливания воздуха из отопительных приборов — кран Маевского. В этом материале мы рассмотрим, как устроен этот сантехнический прибор, как он функционирует и устанавливается.

Назначение и типы кранов Маевского

Нормальной циркуляции охлаждающей жидкости в системе может препятствовать скопление воздуха в ее самых высоких точках и в радиаторах отопления.Есть всего две ситуации, из-за которых в системе отопления возникает воздушная пробка:

• медленное заполнение или дозаправка частично осушенной системы. В этот момент верхние дальние углы радиаторов и вертикальных стояков просторные;
• наличие большого количества растворенного кислорода в теплоносителе. Он путешествует по всей сети вместе с водой и постепенно накапливается в удобных местах — верхних отмостках батарей и труб;

Примечание. Избыточный воздух в трубах отопления также может собираться в горизонтальных участках с П-образными компенсаторами или в других подобных случаях, когда из-за условий монтажа трубы образуют петли, повернутые вверх.

Чтобы избежать чрезмерного проветривания, в верхней части вертикальных стояков предусмотрены автоматические вентиляционные отверстия или расширительный бак открытого типа. Для удаления воздуха из аккумуляторов или других сложных мест используется специальный ручной кран с игольчатым клапаном, изобретенный Ч. Б. Маевский в 30-х годах прошлого века.На данный момент товар выпускается в следующих версиях:

• традиционный, с наружной резьбой для установки в различных местах;
Радиатор
• , с пластиковым колпачком, предназначен только для работы с отопительными приборами;
Аппарат в сборе
• — кран шаровой с краном Маевского.

Как работает кран Маевского

Конструкция крана чрезвычайно проста и поэтому надежна. Корпус изделия выполнен из латуни, как и рабочий винт для отвода воздуха.Для обеспечения герметичности устройства при установке снаружи имеется уплотнительный элемент в виде кольца. На рисунке ниже показано устройство крана Маевского в радиаторном исполнении:

1 — корпус из латуни; 2 — рабочий шнек с воздуховодами; 3 — капроновый колпачок; 4 — уплотнительное кольцо.

Клапанные винты разных производителей могут иметь как прорези для отвертки, так и с четырехгранной или шестигранной головкой для специального ключа. Конец винта выполнен в виде конуса, входящего в отверстие, сообщающееся с теплоносителем.Для прохождения выпущенного воздуха в корпусе имеется отверстие, диаметр которого, как правило, составляет 2 мм. Ниже представлена ​​схема, которая позволит вам хорошо понять принцип работы крана Маевского:

В нормальных условиях клапан стравливания воздуха полностью закрыт во время работы системы отопления. Когда требуется проветрить аккумулятор, винт откручивается отверткой или гаечным ключом на пару оборотов. В этом случае скопившийся воздух начинает проходить через калиброванное отверстие и попадает в боковой канал, ведущий наружу.Выполняя эту операцию, следует помнить, что сначала воздух выходит с характерным звуком, а затем на время — вместе с теплоносителем. Поэтому перед использованием крана Маевского нужно подготовить небольшую емкость для слива воды.

Клапан в традиционном исполнении, а также в комплекте с шаровым краном, работает по тому же принципу. Разница между ними заключается в том, что традиционный вентиль врезается в те места, где этого требует контур, а не только в отопительных приборах.Хотя обычный кран Маевского для чугунных радиаторов тоже подойдет, нужно лишь правильно его установить. Выпуск воздуха в комплекте с обычным запорным вентилем сделан для удобства, чтобы в нужных местах не приходилось монтировать эти 2 элемента по отдельности.

Технические характеристики

Ассортимент предлагаемой на рынке продукции невелик. Причина этого проста: устройство выполняет только одну функцию, не требующую создания множества типоразмеров клапанов для разных трубопроводов.На сегодняшний день достаточно всего двух — ½ ’’ и ¾ ’’, у которых диаметр крана (по резьбе) составляет 15 и 20 мм соответственно. Выше мы перечислили типы изделий по их назначению, а также то, что головки винтов могут быть предложены в разных исполнениях — для отвертки и различных ключей.

Примечание. Иногда можно использовать кран Маевского вручную, без инструментов. Некоторые модели дефлекторов для установки в радиаторы изготавливаются с винтом, вращающимся с пластиковой ручкой.Но не спешите их покупать, особенно в частном доме, где есть маленькие дети. Ребенок, случайно открутив вентиль, может получить ожоги от горячей воды.

Клапан радиаторный Маевского рассчитан на рабочее давление теплоносителя до 10 бар (1 МПа). Этого вполне достаточно для установки в радиаторы трехэтажного частного дома. В том случае, если расчетное давление в системе выше, то устанавливается традиционный клапан с пределом 16 Бар (маркировка RU16).Все изделия нормально работают при температуре охлаждающей жидкости до 120 ºС.

Ввиду простоты конструкции клапана Маевского срок его службы определяется только качеством используемого материала — латуни. Изделие из хорошего материала спокойно служит 30 и более лет. При этом кустарные приспособления могут быстро начать протекать или сразу же трескаться при установке. Также устройство нормально работает в условиях, когда в качестве теплоносителя в системе используется антифриз вместо воды.

Крановая установка

Изучив технические характеристики крана Маевского и сопоставив их с параметрами тепловой сети, можно приступать к монтажу. Но сколько вещей вы должны купить и куда их положить? Здесь есть несколько рекомендаций:

• в отопительных приборах при заполнении сети всегда скапливается воздух. Отсюда рекомендация — установить дефлекторы на каждую батарею;
• П-образные компенсаторы и откидывающиеся вверх байпасы также могут накапливать воздух.Здесь более подходящим вариантом будет клапан Маевского, встроенный в шаровой кран;
• Иногда в технических помещениях размещают самодельные регистры или бухты, сваренные из стальных труб. Здесь также нужен воздухоотводчик;
• других элементов системы расположены в самых высоких точках.

Для справки. Практически все современные отопительные приборы продаются с монтажными комплектами, в состав которых входят краны Маевского.

Следует отметить, что автоматические воздуховыпускные клапаны необходимо устанавливать в самых высоких точках вертикальных стояков, возле котла и в коллекторных распределителях теплых полов.Эти устройства удаляют воздушную смесь из системы без вмешательства человека, в автоматическом режиме. Их использование связано с тем, что в некоторых местах существует постоянная опасность скопления воздуха и их сложно удалить вручную.

Такие форточки еще называют «автоматическим краном Маевского», так как выполняют ту же функцию, хотя конструктивно отличаются от описанных выше ручных устройств. Изделие представляет собой корпус с поплавком внутри.Последний механически соединен с игольчатым клапаном посредством рычага. Камера, в которой расположен поплавок, имеет вертикальную ориентацию в пространстве, а отверстие для теплоносителя находится в ее дне.

В нормальном режиме камера заполнена водой, и принцип действия автоматического крана — реагировать на понижение ее уровня. Когда вода уходит, вытесненная воздухом, поплавок опускается, и рычаг открывает игольчатый клапан. Воздушная смесь выходит из камеры под давлением теплоносителя, ее уровень снова повышается, и клапан закрывается.

На самом деле установить кран Маевского или автоматический воздухоотводчик довольно просто. Когда система собирается из полимерных труб, то для вставки устройства необходимо установить один дополнительный штуцер и вкрутить в него метчик. Со стальными трубами это сделать несколько сложнее; здесь вам понадобится слесарный инструмент, а возможно и сварочный аппарат. Устройство для отвода воздуха из радиаторов установить проще, для этого нужно просто вкрутить его в верхнюю заглушку, закрывающую горизонтальный канал последней секции.В этом случае вентиль располагается на стороне, противоположной присоединению радиатора к подающему трубопроводу.

Заключение

Несомненно, работа крана Маевского чрезвычайно важна и необходима для любого водонагревательного контура. Растворенный в воде кислород губительно сказывается на долговечности котла, а воздушные пробки в сети способствуют перегреву и недогреву различных участков труб и аккумуляторов. Устройства удаления воздуха избавляют нас от множества проблем при очень низкой стоимости.

В радиаторах регулярно скапливается воздух.

Воздушные пробки препятствуют циркуляции жидкости в радиаторах, что сводит коэффициент теплопередачи к нулю.

По этой причине радиаторы не могут достаточно хорошо прогреться, становятся холодными, и в помещении создается дискомфорт.

Для чего нужен воздухоотводчик?

Мастера всегда старались решить эту проблему, каждый как мог.

Самым продвинутым вариантом был патрубок, приваренный в самом верху.

Были изобретены и другие приемы, но все это было не идеально и неудобно в использовании.

Для того, чтобы система заработала в полную силу, из нее нужно стравить воздух.

Удобнее всего это делать краном Маевского ().

Первое неавтоматическое устройство модели было разработано еще во времена Советского Союза.

Для использования дефлектора требовались специальные инструменты.

Сейчас такие конструкции не популярны.

В магазинах современной сантехники можно купить автоматический смеситель Маевского для радиаторов отопления.

Стоит, не дорого , но может существенно облегчить жизнь тем, у кого в доме отопление за счет центральной системы отопления.

Устройство выполнено в классическом исполнении

Деталь имеет небольшой металлический корпус ( лучший вариант — латунь ) с миниатюрной воронкой.

С одного конца изделия нарезается резьба для установки на проем радиатора, с другого — патрубок с винтом.

Так как заслонка устанавливается вместо ограничителя на отопительном приборе, она устанавливается в то время, когда в системе нет воды.

Устройство имеет уплотнительное кольцо , необходимо для обеспечения герметичности устройства. А крышка, в большинстве случаев, сделана из пластика или нейлона.

Воздушные клапаны , как правило, изготовлены из латунного сплава (не подвержены процессам коррозии).

Сам каркас выполнен из латуни, а сверху, как правило, находится пластиковая обшивка.Во внутренней части изделия находится игольчатый клапан из нержавеющей стали.

Современный рынок предлагает широкий ассортимент изделий аналогичных механизмов от разных поставщиков.

Есть образцы, у которых пластиковая рамка вращается горизонтально, у других отверстие вращающегося кожуха расположено непосредственно на краю гайки игольчатого клапана.

Концепция работы определяется внутренней структурой. В крышке устанавливается кран Маевского — заглушка на торце аккумулятора или в самой высокой точке системы отопления.

Игла дросселя , находящаяся в сердечнике, перемещается внутри рабочей сферы, и запорный элемент запускает механизм.

Положение стопорного винта устанавливается вручную или крестовой отверткой.

Многие производители комплектуют свою продукцию квадратным гаечным ключом.

Это значительно упрощает регулировку крана.

Без него будет очень сложно обойтись в том случае, когда до пускового клапана сложно дотянуться отверткой или рукой.

Иногда батареи размещают в труднодоступных местах помещения (глубокая ниша).

Концепция воздушного режима позволяет понять, зачем нужен кран Маевского. Без него вынуть вилку из системы отопления иногда бывает очень сложно и крайне неудобно.

Мастера советуют встраивать аналогичный прибор в каждую отопительную систему.

При выполнении работ по установке дефлектора необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

• если теплоноситель подводится снизу вверх, то воздушный клапан можно устанавливать только на радиаторы верхних этажей;
• при выполнении в доме горизонтальной разводки на каждую батарею будет целесообразно установить кран Маевского.

Иногда устройство также устанавливается на полотенцесушитель .

Конструктивные особенности

Автоматический вариант, намного удобнее в использовании, чем обычно. У него более замысловатый дизайн.

Болт заменен механизмом с:

Выпускное отверстие находится в нижней части приспособления.

При снижении уровня охлаждающей жидкости поплавок начинает на это реагировать.

Опускается, открывает игольчатый клапан, и воздух тонкой струйкой выходит наружу.

Автоматическая версия имеет следующие особенности:

• определить автоматику по перпендикулярному положению,
• устройство может работать без вмешательства человека,
• нет необходимости подставлять таз для слива жидкости, так как при повышении уровня воды отверстие закрывается автоматически;
№
• может устанавливаться в системе «теплый пол» и в непосредственной близости от отопительного котла;
• элементы механизма чувствительны к качеству охлаждающей жидкости,
• дороговизна товара.

Так как качество жидкости отследить не получится, да и чистить прибор каждый месяц не захочется.

По этой причине устройство будет протекать, и со временем может вызвать наводнение в квартире.

Помимо прочего, центральное отопление характеризуется частыми перебоями в подаче теплоносителя.

В такой системе собрано гораздо больше. лишнего воздуха, чем в случае автономного приточного воздуха (про обогрев частного дома тепловым насосом читайте).

Для выпуска воздуха через 2-миллиметровое отверстие потребуется очень много времени.

Это тоже аргумент, чтобы не монтировать автокран Маевского на старые чугунные батареи (про современные радиаторы отопления читайте в статье).

Для этих целей существуют модели, у которых каркас выполнен из латуни. Такая деталь способна выдерживать высокие температуры (до 150 градусов).

Воздухоотводчики, оборудованные предохранительным клапаном , также устанавливаются в трубопроводных системах из ПВХ.

Установив клапан, вы предотвратите разрыв чувствительной конструкции от гидроудара.

Как установить в аккумулятор

Для установки крана Маевского нужно просто вкрутить подходящую модель в пробку радиатора с обратной стороны водопровода.

Так как размеры пазов на изделиях стандартные , нужно подбирать приспособление так, чтобы резьба совпадала.

Если конец батареи () снабжен заглушкой без резьбы, ее необходимо заменить.

На чугунной пробке можно легко сделать подходящее отверстие своими руками. Сначала нужно просверлить проем изнутри, а затем вырезать пазы снаружи.

Для этого вам понадобится электродрель, сверло на 9 мм и метчик с гаечным ключом.

Помните! Пробка имеет левую резьбу, а клапан — правую. Чтобы заглушка не ослабла в процессе установки, ее необходимо удерживать разводным ключом.

Вы должны знать! При накручивании клапана Маевского заглушка отключается. При откручивании дефлектора ограничитель затягивается сильнее.

При установке устройства для усиления резьбовых соединений используйте специальную резиновую или силиконовую прокладку.

Некоторые сантехники используют фум-ленту для труб () или льняную ленту — в этом нет необходимости.

Будьте внимательны при выборе.

Присмотритесь к товарам, на них не должно быть дефектов.

Некачественные изделия при установке треснут.

Помните! При большой инерции механизма может заклинивать.

Тогда придется менять не только кран, но и ограничитель радиатора.

Что нужно знать при выборе

• Это настолько надежная и продуманная конструкция, что ничего не нужно добавлять.
• За знаменитую торговую марку переплачивать не нужно, но слишком дешевая продукция должна вас насторожить.
• Корпус смесителя из стали и пластика менее надежен, чем из латуни и нержавеющей стали.
• Все краны стравливают воздух одинаково медленно. Подумайте, какой механизм вам будет удобнее откручивать.
• Спросите, дадут ли они вам гарантию на товары данного просмотра.

Выход

Кран Маевского — механизм достаточно простой и недорогой. Установив смеситель на систему отопления своей квартиры или частного дома, вы значительно продлите срок его службы.

Включив аккумулятор, открыв кран Маевского, посмотрите видео, как это правильно сделать.

Мы отправим вам материал по электронной почте.

Часто неисправность системы отопления возникает из-за скопившегося воздуха. Созданные заглушки предотвращают движение теплоносителя по контуру. Это снижает эффективность всей системы отопления. Для устранения подобных проблем был создан кран Маевского, принцип работы которого — отвод воздушных масс.Это устройство устанавливается в верхней части аккумуляторных батарей и управляется как автоматически, так и вручную.

Такое устройство представлено множеством типов, различающихся по способу применения и конструкции.

Воздушные пробки возникают в следующих ситуациях:

• при установке новой системы отопления;
• при сливе воды с автомобильных дорог и проведении ремонтных работ;
• при установке радиаторов;
• при наличии коррозионных процессов;
• с утечками в цепи.

Автоматический смеситель Маевского изготовлен из латунного материала, который отличается устойчивостью к ржавчине. Устройство состоит из корпуса с игольчатым клапаном конического типа. Клапан управляется заглушкой, установленной снаружи. В закрытом состоянии такой клапан не пропускает охлаждающую жидкость. Вращение винта помогает выпустить скопившийся воздух.

Все устройства различаются сечением внешней резьбы, что позволяет выбрать вариант по размеру.Для настройки таких устройств используется отвертка или разводной ключ. Такие изделия изготавливают чаще всего из латуни, поскольку такой материал отличается устойчивостью к проявлениям агрессивной среды.

Воздухоотводчик может иметь разную конфигурацию, но принцип работы крана Маевского во многих моделях схож. Клапаны подбираются по диаметру и устанавливаются в аккумуляторные отсеки. При горизонтальной установке такие устройства крепятся к каждой батарее.

Полезный совет! Установка кранов Маевского на радиаторы потребуется, если в конструкции есть секции, находящиеся ниже места подключения устройства.

Имеется несколько видов дефлекторов:

• ручной кран Маевского — это простое устройство. При обнаружении неравномерного нагрева устройство открывается специальным ключом. Затем, после того, как воздушные пробки вылезут, клапан поворачивают обратно;

• для автоматического устройства нет ручного метода управления.Такие изделия изготавливаются из латуни и имеют цилиндрическую форму. Более того, в изделии отсутствует игольчатый клапан, вместо которого используется пластиковый поплавок. Механизм при образовании воздушных пробок начинает двигаться и воздействует на открытие устройства;

• принцип работы крана Маевского со встроенным предохранительным механизмом отличается от обычного пневмораспределителя. Предохранительный клапан регулирует напор. Если показатель превышает допустимые параметры, то срабатывает клапан и принудительно выпускает охлаждающую жидкость.Это позволяет избежать гидроудара конструкции. Такой вариант отлично подходит для металлопластиковых или полипропиленовых трубопроводов.

Перед установкой крана Маевского обратите внимание на определенные параметры радиаторов отопления. Для схем централизованного отопления целесообразно использовать ручные устройства, позволяющие при необходимости стравливать воздух. Автоматические краны лучше всего устанавливать при наличии автономной системы отопления.

В централизованных системах охлаждающая жидкость сильно загрязнена, что будет влиять на постоянное засорение отверстий в автоматических конструкциях. Автоматику лучше устанавливать в труднодоступных местах, но важно следить за чистотой теплоносителя. Если механизм установлен на батарее, которая стоит в нише в стене, то регулировка станет затруднительной из-за недоступности регулировочного винта. В этом случае можно использовать специальный ключ, который находится в одной плоскости с аккумулятором.

Многие системы отопления до сих пор построены на чугунных батареях. В этом случае можно использовать ручную модель крана Маевского для чугунных радиаторов или автоматов из латуни.

Установить кран Маевского не так-то просто без специальных знаний. Важно, чтобы прокладка для установки такого устройства была силиконовой или резиновой. При установке такого устройства следите за тем, чтобы клапан был такого же размера, как и входной.

Устройство крепится к радиатору в верхних секциях, при этом отверстие под горячую воду размещается на противоположной стороне. Установка включает в себя следующие этапы:

• перед работой необходимо освободить систему от воды;
• последние батареи имеют слоты под краны. Если есть заглушки, водопроводный кран следует установить так, чтобы отверстие было отвернуто от стены и спускалось вниз.

При присоединении дефлектора к АКБ «б / у» в заглушке делают прорезь и нарезают в ней резьбу.Затем подключается основное устройство при помощи ключа для крана Маевского.

Автоматические изделия имеют герметичный латунный корпус. Внутри механизма установлен поплавок, который соединен со сливным клапаном. Такое устройство будет работать только с открытым запорным колпачком. Перед работой крышка откручивается на несколько оборотов.

Принцип работы автоматического дефлектора для отопления зависит от конкретного вида продукции.Всего существует три типа устройств:

• прямые модели устанавливаются вертикально;
• угловые устанавливаются под определенным углом;
• специальные приспособления для радиаторов.

При использовании некачественной охлаждающей жидкости выпускное отверстие для воздуха может быть забито, что приведет к неплотной посадке клапана.