Нет давления в гидроаккумуляторе: виды, диагностика причин и способы ремонта

Водяная станция не набирает давление: причины

Для частного сектора характерно наличие индивидуальных источников водоснабжения, а значит, обязательным атрибутом в этой коммуникации является насосная станция. Оборудование предназначено для качественного подъема воды из скважины и транспортировки её по трубам водоснабжения. Но что делать, если насосная станция не набирает давление и не поставляет воду в трубопровод? Придется разбираться пошагово, чтобы выяснить, в чем причины подобного сбоя (почему это происходит) и устранить их.

Важность номинального давления в рабочей станции

Для тех, кто не совсем понимает, почему так важно, чтобы водяное оборудование насосного типа набирало определенное давление, предлагаем ознакомиться с принципом работы станции, и её устройством. Благодаря таким знаниям проводить ремонтные работы и устранять причины возможной поломки самостоятельно будет в разы легче.

Появилось лучшее мобильное приложение для опытных БИгроков и можно абсолютно бесплатно скачать 1xBet на Андроид телефон со всеми последними обновлениями и по новой открыть для себя ставки на спорт.

Итак, главным действующим «лицом» в работе станции водоснабжения является сам насос. Именно он предназначен для подъема воды и подачи её в систему. Но насос — агрегат хоть и мощный, но достаточно чуткий. Его работа основана на постоянных включениях/выключениях двигателя, что может пагубно сказаться на сроке эксплуатации механизма. То есть, насос быстрее выйдет из строя ввиду перегорания двигателя. Чтобы этого не произошло, многое комплектуют насос гидробаком, и это уже — водяная станция.

Гидробак (его еще называют гидроаккумулятор) уже отвечает за давление в системе, создает заданные его пределы  и контролирует работу насоса. Кроме того, он играет роль накопительного резервуара для воды. То есть, сначала насос накачивает воду в бак. После этого вода в трубы подается при открытии кранов именно из резервуара. Насос в это время отдыхает. Как только давление в баке падает (а именно, заканчивается вода) срабатывает реле давления, которое и приводит в действие насос. Происходит забор воды из скважины до полного наполнения гидроаккумулятора. Цикл повторяется вновь и вновь. И если насос не выключается, значит, нужного давления в системе нет. Необходимо выяснять, почему.

Рекомендуем к прочтению:

Важно: показатели рабочего давления нижней и верхней границ на реле отмечены символами Р1 и Р2 соответственно.

Причины неисправности станции

Но случается так, что водяная станция для водоснабжения не выключается. То есть, вода попросту поступает в бак, а верхнего давления при этом нет. Соответственно и насос не выключается. Бороться с такой ситуацией не только можно своими руками, но и нужно. А для этого рассмотрим основные причины поломки (почему это происходит):

• Слишком низкая мощность двигателя насоса. Здесь либо изначально неправильно была рассчитана необходимая мощность оборудования, либо в процессе эксплуатации системы водоснабжения были произведены изменения в коммуникации. К примеру, опустилось зеркало воды или была изменена конфигурация трубопровода на участке.

Важно: для определения мощности насоса всегда перед покупкой нужно принимать во внимание глубину зеркала воды в скважине, диаметр труб, количество человек, проживающих в доме и цели, на которые будет расходоваться вода. При покупке желательно выбирать модели насосов, мощность двигателя которых слегка превышает необходимую.

• Недостаточное напряжение в сети. Особенно частой такая ситуация является в далеко расположенных от города поселках. В этом случае насос просто не может развивать напор, указанный в паспорте. А значит, и давление в системе не будет подниматься. То есть, агрегат вроде и работает, воду будто бы качает, но не выключается. Стоит проверить выходное напряжение в сети и мощность двигателя по паспорту. К примеру, двигатель насоса рассчитан на напряжение 220, а в сеть поступает всего 205 Вт. Соответственно, агрегат не качает воду с заданным напором и от этого не способствует поднятию давления в системе. Здесь поможет либо установка хорошего стабилизатора, либо поменять насос на более мощную модель.
• Неверно выставленное реле давления. Этот маленький элемент контролирует работу водяной станции, регламентируя нижнюю и верхнюю границы давления в баке. Скорее всего, верхний предел выставлен неправильно. Для того чтобы снизить порог Р2 (верхнего давления), нужно немного открутить гайку меньшей пружины. Показатель снизится, и станция станет выключаться вовремя.

Важно: гайка большой пружины просто снижает показания обеих границ давления, сохраняя при этом диапазон между ними.

• Возможно, что причиной бесперебойной работы станции водоснабжения является износ деталей механизма насоса. Такой вариант актуален особенно для центробежных насосов. Поскольку рабочее колесо таких агрегатов работает с большой скоростью, пропуская воду сквозь себя, то и мелкие частички песка и других включений в воде также проходят сквозь лопасти колеса. В этот момент они работают по принципу наждачной бумаги, истирая элементы насоса. Соответственно, нагнетательный механизм водяной станции разбалтывается и выходит из строя. То есть, насос работает, но воду в заданных объемах в гидробак не подает. Соответственно верхнего порога давления в гидроаккумуляторе нет. В этом случае придется либо заменить все нагнетательное колесо в насосе, либо купить новый агрегат. А чтобы такого не происходило, лучше покупать насосное оборудование со специальным фильтрующим вкладышем в рабочей камере. Особенно если в воде есть примеси песка или глины.
• Течь в трубопроводе.

Эта причина неисправности водяной станции является одной из частых. Причём место имеет чаще скрытая течь. То есть, насос работает, качая воду, и подает её в гидробак не в полном объеме. Где-то водичка утекает из системы. Именно от этого в гидробаке нет нужного верхнего предела давления. Чтобы выявить проблему, необходимо внимательно осмотреть водопроводную сеть, начиная от скважинной водоподающей трубы до самого гидробака. В случае если будет найдена хоть малейшая капель, участок трубопровода нужно заменить. Если же течь найдена в месте резьбового соединения, нужно усилить уплотнитель в этом месте. Хорошим решением является сантехнический уплотнитель «Тангит Унилок». Он даже в случае «перебора» материала дает качественную усадку и не повреждает резьбу.

• Течь в обратном клапане. Здесь вода попросту оттекает назад в систему водоснабжения, не позволяя насосу добраться до отметки Р2. То есть, верхнего нужного давления в водопроводе нет, и насос не выключается. Явный признак такой неисправности — самопроизвольное включение насоса в ночное время, когда водяной станцией никто не пользуется. Как правило, обратный клапан выходит из строя из-за грязи, скопившейся в нем. Нужно либо прочистить (промыть) обратный клапан, либо полностью заменить его.
• Порыв эластичного элемента в гидроаккумуляторе. То есть, разрыв мембраны, отвечающей за наполнение бака и регулировку давления в системе водоснабжения. В этом случае насос работает, почти достигая верхней отметки давления, и тут же выключается. Но стоит открыть воду в кране, как станция водоснабжения снова срабатывает. В этом случае необходимо проверить золотник, через который в гидроаккумулятор подается воздух. Достаточно нажать на его штырек и понаблюдать за ним. Если через него станет выходить вода, значит, мембрана бака порвана и нужно менять её. Либо же менять весь гидроаккумулятор. Если же около золотника сухо при нажатии на штырь, стоит обратить внимание на давление воздуха в баке. Его показатель должен быть ниже отметки Р1 (нижнего давления) на 10% (приблизительно 1,5 атм.). Если показатель ниже, то можно просто подкачать воздух при помощи простого насоса.

Самовсасывающий насос: проблемы с давлением в станции

Для работы системы водоснабжения при небольшой глубине скважины чаще всего используют самовсасывающие типы насосов. В этом случае причины падения давления в гидробаке и водопроводе могут крыться в завоздушивании рабочего колеса и рабочей магистрали агрегата. Причинами попадания воздуха в систему насоса могут стать:

Падение уровня воды в скважине. Если это произошло, то, скорее всего, шланг насоса хлебнул воздуха и подал его в водопровод. Чтобы исправить ситуацию, необходимо проверить уровень зеркала воды и опустить шланг глубже при необходимости.

Рекомендуем к прочтению:

Разгерметизировалось уплотнение между входным патрубком насосного оборудования и заборным шлангом. Здесь нужно обязательно подтянуть гайки или усилить уплотнительную прокладку.

Возможно, также, что насос на этапе запуска был заполнен не только водой, но и воздухом. В этом случае надежной работе насоса – твердое нет, и придется сделать перезапуск оборудования с новой заливкой водой. Иногда приходится и выдавливать из насоса воздушную пробку. Для этого к всасывающей магистрали насоса подключают тройник и вливают в него воду из резервуара, установленного намного выше уровня земли. При этом насос должен находиться во включенном состоянии.

Таким образом, мы привели наиболее частые причины сбоев в работе водяной станции, а именно — отсутствие возможности достигать верхнего показателя рабочего давления в камере бака. Зная эти нюансы работы станции, вы сможете самостоятельно устранить поломку или хотя бы выявить причину сбоя. А это уже половинная экономия бюджета семьи. Ведь мало ли, какую причину поломки вам озвучат в сервисном центре! Нет-нет, да и укажете мастеру на истинную причину выхода из строя вашего насоса или гидробака.

 

Гидро Гуру » Почему падает давление в гидробаке

Почему падает давление в гидробаке

Вадим,

После подкачки падает давление в гидробаке до 0 в течении 1-2 дней.В чем причина?Ваш вопрос

Эксперт Вера Гибадулина отвечает:

Почему падает давление

Зачастую причиной медленного падения давления в гидробаке является негерметичность системы водоснабжения. Это могут быть как напорные, так и всасывающие трубопроводы, обратный клапан, сантехнические приборы, которые пропускают воду и сам гидробак. Искать причину нужно путём исключения.

Возможные неполадки и способы их устранения

Поиск причины неисправности нужно начать из сантехнических приборов, чаще всего в таких случаях виновником падения давления становится сливной бачок:

• Небольшая утечка воды, которая практически незаметна, способна стать причиной такой ситуации.
• Если все сантехнические приборы исправны и не пропускают воду, а также нет протечек на соединительных узлах распределительного трубопровода, причину следует искать на всасывающей линии и в самом гидроаккумуляторе.
• Проверку всасывающей лини стоит начать с проверки, обратного клапана установленного на конце всасывающего трубопровода, опущенного в колодец или скважину.

Примечание. Чаще всего причиной медленного падения давления в системе, является негерметичность обратного клапана.

Проверка герметичности клапана

Проверить герметичность клапана и всей всасывающей линии, можно отсоединив трубопровод от насосной станции и заполнить его водой:

• Если уровень начинает падать, то для устранения неисправности, нужно провести демонтаж всасывающей трубы из колодца (скважины) и проверять все соединения и сам обратный клапан.
• Порой причиной того, что обратный клапан не «держит», может стать песчинка, попавшая между заслонкой и корпусом, для того, чтобы это проверить, достаточно несколько раз включить и выключить насос, и опять проверить на герметичность.
• Если подача воды осуществляется с помощью погружного насоса, где обратный клапан, как правило, вмонтирован в его конструкцию, нужно проверять всю линию, от насоса до самого гидробака.
• По принципу как описано в варианте с поверхностным насосом, в случае если клапан не держит, придется извлекать насос из скважины.

Также причиной медленного падения давления может стать негерметичность корпуса гидроаккумулятора, или же самой резиновой груши, а также низкое давление воздуха в гидроаккумуляторе. Для того чтобы исключить это вариант, нужно проверить давление воздуха в гидробаке при полном его опорожнении, с помощью манометра. Давление воздуха должно быть на 10% меньше нижней границы давления включения насоса, то есть если насос включается при давлении 1,2 бар, то давление воздуха в баке должно быть в пределах 1,0-1,1 бар.

Как правильно проверить давление гидроаккумулятора

1. Главная
2. Полезная информация
3. Гидроаккумулятор как правильно проверить давление 💧

Гидроаккумулятор играет очень важную роль в системе водоподачи. Большинство современных скважинных насосов рассчитаны на 20 включений в час и если нет давления воздуха в гидроаккумуляторе то насос включается каждый раз как вы открываете кран с водой, что приводит к быстрому выходу из строя скважинного насоса.

Гидроаккумулятор можно сравнить с колесами вашего автомобиля, если давление в колесе не соответствует норме то либо приведет к замене колеса, но могут быть более тяжелые последствия при экстренном торможении.
 

Как правильно проверить давление в гидроаккумуляторе?
 

Важно отключить от электропитания скважинный насос, открыть кран в доме и дождаться когда полностью стечет вода до полной остановки. Убедиться, слегка раскачав рукой гидробак, в том что он пуст и только после этого взять автомобильный манометр и открутив защитный колпачок, замерить давление, сверив показания манометра с рекомендованными для данного типа гидробака (наклеена этикетка).

В том случае если из воздушного ниппеля при нажатие на него идет вода-бак неисправен и требует срочной замены.

Фотографии наших работ

Смотрите также

Отличия абиссинской скважины от скважины на песок

Самые распространенные неисправности в системе водоснабжения

Частная автоматическая система водоснабжения состоит из множества элементов, каждый из которых влияет на ее работу. Сам насос, подающий воду, реле давления, которое включает и выключает насос для подачи воды, гидроаккумулятор, фильтры, реле холостого хода и тп. Любой из этих узлов может выйти из строя, и тогда система может вовсе не работать, подавать грязную воду, или работать рывками. Какие самые распространенные неисправности системы, а также как их обнаружить?

Гидроаккумулятор можно назвать самым слабым звеном системы, потому что большинство неполадок связано именно с ним. А то же время справедливо мнение, что сам по себе бак не выйдет из строя – в нем нет никакой особой механики или автоматики. Итак, если стрелка манометра резко скакнула вверх или вниз, а реле давления часто щелкает, то проблема связана с гидроаккумулятором. Причин может быть несколько:

• — вышел воздух между мембраной и баком;
• — порвалась мембрана гидроаккумулятора;
• — воздуха в гидроаккумуляторе слишком много и его давление превышает нижний порог реле;
• — реле давления настроено неправильно.

О том, как определить, какая именно поломка случилась, мы уже писали в статье про гидроаккумуляторы. Решить же их довольно просто – если воздух вышел, его нужно накачать автомобильным насосом, а золотник закрыть шапочкой для шин. Если давление в гидроаккумуляторе избыточное – спустить воздух, следя за манометром. Если мембрана порвалась – заменить ее. А также правильно настроить реле давления.

На системе водоснабжения в обязательном порядке присутствует как минимум один фильтр механической очистки, который извлекает из воды твердые частицы. Он имеет вид колбы, внутри которой находится фильтр-картридж, менять который необходимо как минимум 1-2 раза в год. Если вода стала плохо бежать – возможно засорился фильтр. Проверьте его и смените картридж.

Еще одна неисправность – течь в водопроводе. Чаще всего она возникает в местах соединения колб, которые изготавливают из пластика.

Реле сухого хода призвано выключать насос, если в источнике (скважине, колодце и т.д.) закончилась вода. Принцип его
 работы прост – если вода закончилась, давление падает до нуля и реле выключает насос. Но также реле может сработать, если давление в системе упало ниже 0,5-1 атмосферы по какой-либо другой причине. Например, если в сети пропало напряжение, вы слили из системы всю воду, то реле может не позволить включить насос. Чтобы исправить эту неисправность, нужно зажать кнопку на реле и следить за манометром. Если давление в системе начнет подниматься и достигнет 0,5 атм – можно отпускать кнопку. Если вы держите кнопку более 3 секунд, а вода не появилась – значит, скважина или колодец пусты.

Какое давление создает гидроаккумулятор — Морской флот

Отправим материал на почту

Загородная усадьба, как правило, не имеет центрального водоснабжения. В этом случае источником воды являются скважина или колодец, откуда с помощью насоса жидкость нагнетается в систему домашнего водопровода.

Потребление воды – непостоянная величина. Иногда надо набрать стакан воды из крана, а в другом случае – наполнить ванную. В обоих случаях при открытии крана давление воды в системе упадет и включится насос, но если для ванной насос проработает 10 минут, то для стакана воды хватит и 5 секунд. А если надо набрать несколько стаканов воды с интервалом в полминуты, то насос будет включаться для каждого из них – такой режим работы неприемлем для электродвигателя и он быстро выходит из строя. Чтобы этого не случилось, в трубопровод встраивается гидроаккумулятор для систем водоснабжения.

Гидроаккумулятор в частном доме поможет избежать проблем с водоснабжением

Назначение и принцип работы

Основная задача, которая ложится на гидробаки для систем водоснабжения – накапливать некоторый объем жидкости и отдавать ее в водопроводную систему при падении давления в трубах. Таким образом, в системе есть запас воды и при кратковременных открытиях кранов (набрать воды в чайник или сполоснуть руки) насос не срабатывает, так как вода поступает из гидробака.

Как итог, основной принцип работы гидроаккумулятора в системе водоснабжения – уменьшить количество включений/выключений водяного насоса, а значит – увеличить его срок службы.

Конструктивно гидробак представляет собой герметичный полый цилиндр из металла. Внутри находятся мембрана, которую еще называют «груша», из специальной резины – бутила или синтетического этилен-пропиленового каучука. Эти материалы прочны, соответствуют всем санитарно-гигиеническим требованиям и устойчивы к бактериям. Мембрана разделяет полость на две части, в одной из которых накапливается вода. Вторая занята сжатым воздухом, который и выталкивает воду из гидробака в систему при открытии крана.

Аппарат состоит из полого цилиндра и гибкой мембраны внутри

Работа гидроаккумулятора происходит циклично:

При уменьшении давления воды в системе (когда вода из гидробака уже выбрана) срабатывает датчик давления, и происходит запуск насоса для подачи воды.

«Груша» заполняется водой, ее объем увеличивается. Воздух сжимается, давление в баке растет.

Реле давления подает сигнал, и насос прекращает свою работу.

При потреблении воды вновь срабатывает реле давления и цикл повторяется.

Начало и конец рабочего цикла гидроаккумулятора

Преимущества установки гидробака

Существует ряд причин, для чего нужен гидроаккумулятор в системе водоснабжения:

Главная задача – благодаря гидроаккумулятору запуск и выключение насоса происходят реже. Двигатель не перегревается и дольше не выходит из строя.

Кроме создания запаса воды накопитель смягчает гидравлические удары в системе водопровода. Воздух, содержащийся внутри баллона, уменьшает перепады давления в трубопроводе благодаря способности к сжатию. Как итог, меньше изнашиваются все элементы системы.

Во время отключения электричества в гидробаке остается резервный запас воды, что важно при частых перебоях случае в электроснабжении.

Типы конструкций и их устройство

В зависимости от используемого насоса и расположения насосной станции, в быту применяются гидроаккумуляторы горизонтальной и вертикальной установки.

Такие типы формовки позволяют вписать их в пространство любого технического помещения. Устанавливать агрегат нужно с расчетом на его удобное обслуживание. Нужно предусмотреть доступ для ремонта и, при необходимости, слива воды.

Вертикальные и горизонтальные гидроаккумуляторы впишутся в любое помещение

На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые предлагают услугу монтажа и проектирования канализации и водоснабжения. Напрямую пообщаться с представителями можно посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».

Наиболее рационально подключение горизонтальных гидробаков к наружным насосам, а вертикальных – к погружным, но в любом случае окончательное решение надо принимать на месте в зависимости от параметров всей системы.

В работе агрегатов принципиальных отличий нет. Разница в способе стравливания лишнего воздуха, который скапливается во время эксплуатации в водопроводной системе. При больших объемах воды, проходящей через накопитель, из нее выделяется растворенный воздух. Он может создавать воздушные пробки и затруднять работу системы.

В конструкциях с вертикальным расположенным цилиндром отверстие с клапаном находится в верхней части агрегата, т.к. воздух собирается в верхней части цилиндра. В горизонтальных гидробаках обычно такого устройства нет. Требуется дополнительный монтаж трубопровода из шарового крана, сливной трубки и ниппеля.

В накопителях объемом до 100 л устройств для выпуска воздуха нет. Лишний газ удаляется после полного слива воды.

Слив воды производится стандартным краном на входе

Почему нужно уметь подбирать гидробак

Чтобы оборудование хорошо функционировало и обеспечивало водой жителей дома, нужно не только знать, что такое гидроаккумулятор для систем водоснабжения, но и как его правильно подобрать.

Если объем накопителя недостаточный, то насос будет работать в усиленном режиме, для того, чтобы обеспечить необходимое давление в сети.

При излишнем объеме гидробака такой проблемы не будет, кроме того, в емкости постоянно будет некоторый объем воды, который можно будет использовать, например, в случае отключения электричества. Но не стоит гнаться за размером, ведь основным назначением оборудования является поддержание давления для распределения жидкости в сети. А для запаса воды можно подобрать другой, менее дорогой резервуар, например, из пластика.

У каждой вещи свое назначение – с хранением воды «про запас» лучше справится обычная пластиковая емкость

Это может быть интересно! В статье по следующей ссылке читайте про гидроудар в системе водоснабжения.

Расчет оптимального объема гидробака

Правильно подобранный объем гидробака позволит:

обеспечить достаточный уровень потребления воды,

оптимально использовать насосное оборудование,

продлить срок службы накопителя и элементов системы.

Существует несколько способов, как подобрать гидроаккумулятор для систем водоснабжения и рассчитать необходимый объем накопителя.

Итальянские инженеры разработали методику расчета UNI 8192. Подбор осуществляется по трем параметрам: максимальному расходу воды, количеству допустимых включений насоса в час и высоты подачи воды.

При небольшой потребности в водоснабжении, например, для семьи из 2-3 человек, живущей в одноэтажном доме, объем гидробака можно не рассчитывать. Достаточно будет 24-литровой емкости.

Для домов большей этажности и с немалым количеством точек потребления воды, следует произвести расчет.

Нужный размер гидробака можно выбрать только на основании расчетов

Он проводится по схеме:

По таблицам определяются суммарные коэффициенты потребления воды в зависимости от используемого оборудования.

Рассчитывается максимальный расход воды. Например, при совместной работе душа, смывного бачка и крана на кухне этот показатель будет равен 30л/мин (Qmax).

Расчетное количество включений насоса в час (для комфортной работы) принимается за а=15. При более интенсивной работе мембрана гидробака совершает слишком частые колебания, что приводит к ее преждевременному разрушению. К тому же производительность насоса не дает возможности полностью заполнить накопитель водой. Насос при непрерывной работе перегревается и быстрее выходит из строя.

Следующая важная величина – максимальное и минимальное давление для срабатывания реле. Для двухэтажных домов эти значения 3 бар и 1,5 бар соответственно (Pmax и Pmin). В расчете участвует начальное давление газа в установке P0=1,3 бар.

Необходимый объем определяется по формуле: V=16,5 x Qmax x Pmax x Pmin /(a x (Pmax-Pmin)x P0)=16,5х30х3х1,5/(15х(3-1,5)х1,3)=76 л.

Ближайшим по значению является бак объемом 80 л.

Гидроаккумулятор для систем водоснабжения с такой вместимостью позволит выполнить потребности в водоснабжении жителей 2-х этажного дома при трех работающих одновременно точках разбора воды.

Как правильно рассчитать и подобрать гидроаккумулятор можно посмотреть на видео:

Нужен ли запас емкости

Дополнительный объем воды, хранящейся в гидробаке, не отражается на его эксплуатации. Основной функцией агрегата является поддержание давления в водопроводной сети.

Если необходим значительный запас воды, проще и значительно дешевле встроить в систему резервный бак из пластика. Поэтому при подборе оборудования приобретать гидроаккумулятор с запасом не имеет смысла.

При увеличении потребности в водообеспечении, например, при увеличении числа жильцов или количества потребляющей воду бытовой техники, можно дополнительно установить еще один гидробак небольшого объема. Их производительность суммируется. Место установки дополнительного гидробака не играет важной роли.

При необходимости в систему можно установить несколько гидробаков

Это может быть интересно! В статье по следующей ссылке читайте про пластиковые водостоки для крыши.

Расчет давления в гидроаккумуляторе

Для того, чтобы оборудование эффективно работало и обеспечивало нужды жильцов дома, давление в гидробаке должно быть избыточным.

Чтобы вода поступала к верхней точке разбора, давление воздуха в цилиндре должно быть больше гидростатического, создаваемого столбом жидкости высотой от нижней до верхней точки водопотребления. Например, для двухэтажного здания эта величина равна Р мин = 0,7 бар (10 м =1 бар). Перепад высот в данном случае около 7 м.

Для устойчивой работы необходима разница в 0,5-0,6 бар между давлениями в нижней и верхней точками.

Таким образом, номинальное давление в гидроаккумуляторе Рном =0,6+0,7=1,3 бар

Заводские настройки предусматривают необходимое давление 1,5-2 бар, что является оптимальным для работы гидроаккумулятора. Для его контроля в устройство вмонтирован тонометр.

Тонометр необходим для контроля давления в гидробаке

При отклонении параметра давления в меньшую сторону его можно скорректировать, накачав воздух автомобильным насосом, для чего в корпусе устройства предусмотрен ниппель.

Установка, тестирование, подключение

Просто смонтировать гидробак не является сложной задачей – более насущной проблемой обычно является грамотный выбор объема и рабочего давления, поэтому лучше если все работы в комплексе будут проводить специалисты.

В первую очередь подбирается место под установку, которое должно соответствовать следующим требованиям:

вибрация и шум от работающего оборудования не мешают жильцам,

существует достаточное пространство для обслуживания и ремонта гидробака,

обеспечена надежная опора на ровное и выставленное строго горизонтально основание.

При установке используются амортизирующие прокладки из резины, которые частично гасят вибрацию.

Для установки гидробака необходимо надежное основание

Подключение гидроаккумулятора к системе водоснабжения проводят в следующем порядке:

Подготавливается ровная площадка на прочном основании, например, бетонном полу подвала.

Гидробак устанавливается на основание, используя специальные прокладки.

Проводятся контрольные измерения давления в цилиндре в нерабочем состоянии. Оно должно быть не менее 1,5 бар (атм). Это заводская настройка. При недостаточном давлении можно воспользоваться автомобильным насосом.

На патрубок гидроаккумулятора устанавливается штуцер, имеющий пять выходов.

Поочередно подключаются водяной насос, водопроводная труба, манометр и реле давления к выходам штуцера.

Для уменьшения вибрации применяют гибкие переходники. Их устанавливают на участке подключения агрегата к водопроводу. Следует следить за тем, чтобы просвет переходника не был меньше диаметра подключаемой трубы.

Подключение насоса к гидробаку показано на видео:

Гидробак заполняется водой и проверяется на наличие течей. При необходимости проводится дополнительная герметизацию резьбовых соединений.

Заливать в бак воду нужно очень медленно, чтобы избежать разрыва мембраны. При долгом хранении возможно слипание «груши», при постепенном наполнении гибкая форма плавно расправится.

Подключается электропитание и настраивается реле давления согласно инструкции к оборудованию.

При использовании погружного насоса необходимо установить обратный клапан. Он препятствует обратному оттоку воды в скважину.

Схема подключения гидроаккумулятора к элементам водопроводной сети.

Популярные модели

Покупатель, приобретая гидроаккумулятор, основное внимание уделяет объему цилиндра. На сегодняшний день выпускаются и используются в быту модели вместимостью от 10 л до 200 л.

По данным опроса российской интернет-аудитории наиболее востребованными являются гидробаки объемом 76-100 л, 11-25 л и 26-50. Для дачных участков часто покупают накопители до 10 л. Вертикальная установка в числе приоритетных.

Обычно, какой купить гидроаккумулятор для систем водоснабжения, выбирают просто по соотношению цена-качество. Производители предлагают модели, сочетающие в себе различную комплектацию и достойное качество по разумной цене. Рейтинг производителей выглядит следующим образом: Reflex, Jeelex, Wester, UNIPUMP, CIMM.

Это может быть интересно! В статье по следующей ссылке читайте про водоснабжение частного дома.

Заключение

Гидроаккумулятор – необходимый элемент для системы водоснабжения частного дома, который обеспечит долговечную работу насоса и бесперебойное снабжение водой. Чтобы аппарат прослужил долго и не требовал частых ремонтов, его нужно правильно подобрать и грамотно установить, для чего рекомендуется воспользоваться услугами грамотных специалистов. Разобравшись для чего нужен гидроаккумулятор, можно планировать его установку и искать хороших специалистов, которые сделают все на высшем уровне.

Реле давления — элемент который управляет работой насосной станции (например AQUAJET или AQUAJET-INOX) и который делает возможной её работу в автоматическом режиме. Реле давления имеет несколько характеристик:

• Давления включения (P_вкл) — это то давление (бар), при котором происходит включение насосной станции путем замыкания контактов в реле давления. Иногда давление включения еще называют „нижним“ давлением.
• Давление выключения (P_выкл) — это давление (бар), при котором происходит выключение насосной станции путем размыкания контактов в реле давления. Иногда давление выключения еще называют „верхним“ давлением.
• Перепад давления (ΔP) — абсолютная разница между давлением выключения и давлением включения (бар).
• Максимальное давление выключения — это то максимальное давление (бар), при котором возможно отключение насосной станции.

Любое реле давления имеет заводские установки и, как правило, они следующие:
Давление включения: 1,5-1,8 бар
Давление выключения: 2,5-3 бар
Максимальное давления выключения: 5 бар

Как все это работает:
Допустим, насосная станция подключена (об этом в статье «Подготовка насосной станции DAB к работе»), и вся система заполнена водой. После открытия любого крана (душ, мойка и т.п.) и начала водоразбора, давление в системе начнет плавно (благодаря мембранному гидробаку) падать, что легко отследить по манометру. Все это время вода поступает потребителю из гидробака. При достижении „нижнего“ давления включения (его можно также отследить по манометру в момент включения насоса) контакты внутри реле давления замкнутся и насос запустится. Все остальное время водоразбора насос продолжает работать, подавая воду напрямую потребителю. После завершения водоразбора (все краны закрыты), насос все еще продолжает работать, только теперь вода подается не потребителю, а закачивается в гидробак (т.к. больше ей некуда деться) и давление плавно возрастает. При достижении давления выключения (можно легко отследить по манометру в момент остановки насоса) контакты внутри реле давления размыкаются и насос останавливается. При следующем водоразборе цикл повторяется. Все довольно просто.

Но что делать если заводские установки реле давления не очень комфортны? Например: на верхних этажах давление падает очень заметно, или система очистки воды требует на входе не менее 2,5 бар, в то время как насос включается только при 1,5-1,8 бар.

Настроить реле давление можно и самостоятельно:

Записываем по манометру давление включения и выключения при работающем насосе. Отключаем питание от насоса и снимаем верхнюю крышку реле давления (как правило, отвернув один винт). Вы увидите два винта, один более большой, находится в верхней части реле, а второй, немного меньшего размера, находится под ним. Верхний винт отвечает за давление выключения и как правило рядом с ним находится буква «P» и стрелка со знаками «+» и «-». Затем вращаем винт в нужном направлении (если давление выключения необходимо поднять то вращаем по направлению знака «+», если опустить то в направлении знака «-»). Сколько вращать? Сделайте оборот (пол оборота, полтора — сколько хотите). После этого запускаем насос и смотрим, при каком давлении он выключится теперь. Запоминаем, выключаем питание насоса, и вращаем винт дальше, опять запускаем насос и записываем новое значение, таким образом приближаясь к нужному значению.

Нижний винт отвечает за разницу между давлением выключения и давлением включения. Как правило рядом написано «ΔP» и находится стрелка со знаками «+» и &laquo-». Настройка разницы давлений аналогична настройке давления выключения. Остается только один вопрос, какой она должна быть? Разница между давлением включения и выключения обычно составляет 1,0-1,5 бар. Причем чем выше давление выключения, тем большей может быть эта разница. Например, при заводских установках P_вкл = 1,6 бар, P_выкл = 2,6 бар разница составляет 1 бар, это как раз стандартное значение. Если мы хотим изменить заводские установки и поднять Р_выкл до 4 бар, то разницу можно сделать в 1,5 бар, т.е. P_вкл нужно установить на уровне 2,5 бар. Надо понимать, что чем больше эта разница, тем выше перепад давления в системе, что не всегда комфортно. Но в то же время, реже будет включаться насос, и больше воды поступит из гидробака до момента включения насоса.

Это справедливо только в том случае, когда насос может обеспечить требуемое давление (смотрите характеристику насоса). Т.е. если насос может выдать по паспорту только 3,5 бар (с учетом всех видов потерь), то настройка реле давления на выключение 4 бар ничего не даст. Насос просто не сможет обеспечить требуемое давление и в данном случае будет работать не останавливаясь. И если нужно все-таки именно 4 бар, то придется менять насос на более мощный.

Каким же все-таки должно быть давление воздуха в воздушной полости гидробака?

Очень многие не задумываются, или же просто не знают, что нужно следить еще и за этим. К сожалению да, нужно, от этого напрямую зависит срок службы мембраны гидробака, а в конечном счете, и насоса.

Замеряем давление воздуха в воздушной полости гидробака. Делаем это только на отключенном от системы гидробаке — отключаем питание насоса, открываем любой кран за насосом и ждем пока вода выйдет из гидробака. Либо замеряем на установке еще не подключенной к системе водоснабжения. Для этого снимаем декоративный колпачок с воздушного ниппеля гидробака и подсоединяем к нему обычный автомобильный манометр (для проверки давления в шинах автомобиля). Запоминаем это давление. (Как правило на небольших гидробаках, емкостью до 50 литров, это давление будет равно 1,5 бар). Теперь самое главное правило: давление воздуха в гидробаке должно быть меньше, чем давление включения насоса примерно на 10%. Т.е. если давление включения насоса составляет 1,6 бар, то давление воздуха должно составлять 1,4-1,5 бар. В большинстве случаев, это и есть те заводские установки о которых говорилось выше. Т.е. покупая готовую насосную станцию, вы уже имеете полностью настроенную систему. Но как только вы внесли изменения в заводские установки реле давления, необходимо всегда изменять и давление воздуха в гидробаке. Например, если вы установили P_вкл = 2,5 бар, P_выкл = 3,5 бар, то необходимо и давление воздуха поднять до значения в 2,2-2,3 бар.

Кстати, даже если вы ничего не меняли в заводских настройках, за давлением воздуха необходимо регулярно следить, или, хотя бы, контролировать его раз в год в начале дачного сезона. Важно чтобы это давление было постоянным, если же оно немного снизилось за зиму, его всегда можно поднять обычным автомобильным насосом до требуемого уровня.

Все эти несложные операции не займут много времени, достаточно уделить им внимание один раз в год, тем более, что все окупится долгой и бесперебойной работой всей системы водоснабжения в целом.

В гидроаккумуляторе со сменной мембраной между стенками корпуса и мембраной закачан воздух под давлением. Это давление воздуха должно иметь вполне определенное значение, регулярно контролироваться и при необходимости регулироваться.

В данной статье мы разберемся с заводским и рабочим давлением воздуха в гидроаккумуляторе и рассмотрим как, когда и каким образом его необходимо регулировать.

Давление воздуха в гидроаккумуляторе.

Те, кто уже хорошо представляют устройство гидроаккумулятора, знают, что внутри мембраны находится вода под давлением, а снаружи мембраны закачан воздух.

Давление воды внутри мембраны создается насосом и только насосом, а с помощью реле давления или блоков автоматики задается диапазон по давлению (Р_вкл. и Р_выкл.) в котором и функционирует вся система водоснабжения.

Максимальное давление воды, на которое рассчитан гидроаккумулятор, указывается на его шильде. Как правило, это давление составляет 10 бар, что вполне достаточно для любой бытовой системы водоснабжения. Давление воды в гидроаккумуляторе зависит от гидравлической характеристики насоса и настроек системы, а вот давление воздуха между мембраной и корпусом является характеристикой самого гидроаккумулятора.

Заводское давление воздуха:

Каждый гидроаккумулятор поступает с завода с предварительной закачкой воздуха. В качестве примера приводим значения заводской закачки воздуха для гидроаккумуляторов итальянской фирмы Aquasystem:

Объем гидроаккумулятора:	Давление предварительной закачки воздуха:
24-150 л	1,5 бар
200-500 л	2 бар
Указанные значения могут отличаться у различных производителей.

Фактическое значение давления предварительной закачки воздуха также указывается на этикетке гидроаккумулятора (pre-charge pressure).

Так какое конкретно давление воздуха должно быть в гидроаккумуляторе?

Для систем водоснабжения с реле давления:

Выполнение данного предписания гарантирует наличие минимального остатка воды в гидроаккумуляторе на момент включения насоса, обеспечивая неразрывность потока.

Например, если насос включается при 1,6 бар, давление воздуха в гидроаккумуляторе должно быть около 1,4 бар. Если насос включается при 3 бар, давление воздуха должно быть около 2,7 бар.

Для систем водоснабжения с преобразователем частоты:

Получается, что давление заводской закачки воздуха не является универсальным для всех систем, ведь давление включения насоса может регулироваться пользователем индивидуально и производитель баков не может его предугадать. Поэтому давление воздуха необходимо отрегулировать в каждой конкретной системе в соответствии с вышеуказанными рекомендациями.

Методика контроля и регулировки давления воздуха в гидроаккумуляторе.

Проконтролировать и подкачать давление воздуха можно стандартным автомобильным насосом или компрессором, подсоединив его к ниппелю, который обычно располагается под пластмассовым защитным колпачком.

Чем больше объем бака, тем дольше приходится его накачивать. Для гидроаккумуляторов объемом от 50 литров настоятельно рекомендуем использовать компрессор.

При изменении (увеличении или уменьшении) давления включения насоса, не забывайте также изменить давление воздуха в гидроаккумуляторе. И не путайте данную процедуру с настройкой реле давления.

Со временем давление в воздушной полости гидроаккумулятора может снизиться, поэтому рекомендуется его регулярная проверка.

Интервалы контроля давления воздуха:

• Если вы пользуетесь системой водоснабжения только в теплый период года, то контроль рекомендуется производить перед началом каждого нового сезона.
• Если вы пользуетесь системой водоснабжения круглогодично, то проверку рекомендуется производить 2-3 раза в год.

Можно относиться к этой несложной процедуре как к плановому тех. обслуживанию, которое вполне реально продлит жизнь мембране.

Если вы заметили какие-либо странности в работе системы водоснабжения, имеет смысл сделать внеплановый контроль давления воздуха в гидробаке, а также давления включения и отключения насоса (контролируется по водяному манометру).

Кстати, стабильность давления воздуха в гидроаккумуляторе с течением длительного времени является одним из важных показателей его качества.

Политика конфиденциальности

Интернет-магазин «Водомастер.ру» ценит доверие своих клиентов и заботится о сохранении их личных (персональных) данных в тайне от мошенников и третьих лиц. Политика конфиденциальности разработана для того, чтобы личная информация, предоставленная пользователями, были защищены от доступа третьих лиц.

Основная цель сбора личных (персональных) данных – обеспечение надлежащей защиты информации о Пользователе, в т.ч. его персональных данных от несанкционированного доступа и разглашения третьим лицам, улучшение качества обслуживания и эффективности взаимодействия с клиентом.

1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ

Сайт – интернет магазин «Водомастер.ру», расположенный в сети Интернет по адресу: vodomaster.ru

Пользователь – физическое или юридическое лицо, разместившее свою персональную информацию посредством любой Формы обратной связи на сайте с последующей целью передачи данных Администрации Сайта.

Форма обратной связи – специальная форма, где Пользователь размещает свою персональную информацию с целью передачи данных Администрации Сайта.

Аккаунт пользователя (Аккаунт) – учетная запись Пользователя позволяющая идентифицировать (авторизовать) Пользователя посредством уникального логина и пароля. Логин и пароль для доступа к Аккаунту определяются Пользователем самостоятельно при регистрации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Настоящая Политика в отношении обработки персональных данных (далее – «Политика») подготовлена в соответствии с п. 2 ч .1 ст. 18.1 Федерального закона Российской Федерации «О персональных данных» №152-ФЗ от 27 июля 2006 года (далее – «Закон») и описывает методы использования и хранения интернет-магазином «Водомастер.ру» конфиденциальной информации пользователей, посещающих сайт vodomaster.ru.

2.2. Предоставляя интернет-магазину «Водомастер.ру» информацию частного характера через Сайт, Пользователь свободно, своей волей дает согласие на передачу, использование и раскрытие его персональных данных согласно условиям настоящей Политики конфиденциальности.

2.3. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только в отношении информации частного характера, полученной через Сайт. Информация частного характера – это информация, позволяющая при ее использовании отдельно или в комбинации с другой доступной интернет-магазину информацией идентифицировать персональные данные клиента.

2.4. На сайте vodomaster.ru могут иметься ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Интернет-магазин не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах, и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства пользователей. При этом действие настоящей Политики не распространяется на иные сайты. Пользователям, переходящим по ссылкам на другие сайты, рекомендуется ознакомиться с политикой конфиденциальности, размещенной на таких сайтах.

3. УСЛОВИЯ, ЦЕЛИ СБОРА И ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

3.1. Персональные данные Пользователя такие как: имя, фамилия, отчество, e-mail, телефон, адрес доставки, skype и др., передаются Пользователем Администрации Сайта с согласия Пользователя.

3.2. Передача персональных данных Пользователем через любую размещенную на сайте Форму обратной связи, в том числе через корзину заказов, означает согласие Пользователя на передачу его персональных данных.

3.3. Предоставляя свои персональные данные, Пользователь соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Пользователем своего согласия на обработку его персональных данных), в целях исполнения интернет-магазином своих обязательств перед клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение сообщений рекламно-информационного характера и сервисных сообщений.

3.4. Основными целями сбора информации о Пользователе являются принятие, обработка и доставка заказа, осуществление обратной связи с клиентом, предоставление технической поддержки продаж, оповещение об изменениях в работе Сайта, предоставление, с согласия клиента, предложений и информации об акциях, поступлениях новинок, рекламных рассылок; регистрация Пользователя на Сайте (создание Аккаунта).

3.5. Регистрация Пользователя на сайте vodomaster.ru не является обязательной и осуществляется Пользователем на добровольной основе.

3.6. Интернет-магазин не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

4. ОБРАБОТКА, ХРАНЕНИЕ И ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ САЙТА

4.1. Администрация Сайта осуществляет обработку информации о Пользователе, в т.ч. его персональных данных, таких как: имя, фамилия, отчество, e-mail, телефон, skype и др., а также дополнительной информации о Пользователе, предоставляемой им по своему желанию: организация, город, должность, и др.

4.2. Интернет-магазин вправе использовать технологию «cookies». «Cookies» не содержат конфиденциальную информацию и не передаются третьим лицам.

4.3. Интернет-магазин получает информацию об ip-адресе Пользователя сайта vodomaster.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта он пришел. Данная информация не используется для установления личности Пользователя.

4.4. При обработке персональных данных пользователей интернет-магазин придерживается следующих принципов:

• Обработка информации осуществляется на законной и справедливой основе;
• Информация не раскрываются третьим лицам и не распространяются без согласия субъекта Данных, за исключением случаев, требующих раскрытия информации по запросу уполномоченных государственных органов, судопроизводства;
• Определение конкретных законных целей до начала обработки (в т.ч. сбора) информации;
• Ведется сбор только той информации, которая является необходимой и достаточной для заявленной цели обработки;
• Обработка информации ограничивается достижением конкретных, заранее определенных и законных целей;

4.5. Персональная информация о Пользователе хранятся на электронном носителе сайта бессрочно.

4.6. Персональная информация о Пользователе уничтожается при желании самого Пользователя на основании его официального обращения, либо по инициативе администратора Сайта без объяснения причин, путём удаления информации, размещённой Пользователем.

4.7. Обращение об удалении личной информации, направляемое Пользователем, должно содержать следующую информацию:

для физического лица:

• номер основного документа, удостоверяющего личность Пользователя или его представителя;
• сведения о дате выдачи указанного документа и выдавшем его органе;
• дату регистрации через Форму обратной связи;
• текст обращения в свободной форме;
• подпись Пользователя или его представителя.

для юридического лица:

• запрос в свободной форме на фирменном бланке;
• дата регистрации через Форму обратной связи;
• запрос должен быть подписан уполномоченным лицом с приложением документов, подтверждающих полномочия лица.

4.8. Интернет-магазин обязуется рассмотреть и направить ответ на поступившее обращение Пользователя в течение 30 дней с момента поступления обращения.

4.9. Интернет-магазин реализует мероприятия по защите личных (персональных) данных Пользователей в следующих направлениях:

• предотвращение утечки информации, содержащей личные (персональные) данные, по техническим каналам связи и иными способами;
• предотвращение несанкционированного доступа к информации, содержащей личные (персональные) данные, специальных воздействий на такую информацию (носителей информации) в целях ее добывания, уничтожения, искажения и блокирования доступа к ней;
• защита от вредоносных программ;
• обнаружение вторжений и компьютерных атак.

5. ПЕРЕДАЧА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

5.1. Интернет-магазин «Водомастер.ру» не сообщает третьим лицам личную (персональную) информацию о Пользователях Сайта, кроме случаев, предписанных Федеральным законом от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных», или когда клиент добровольно соглашается на передачу информации.

5.2. Условия, при которых интернет-магазин «Водомастер.ру» может предоставить информацию частного характера из своих баз данных сторонним третьим лицам:

• в целях удовлетворения требований, запросов или распоряжения суда;
• в целях сотрудничества с правоохранительными, следственными или другими государственными органами. При этом интернет-магазин оставляет за собой право сообщать в государственные органы о любой противоправной деятельности без уведомления Пользователя об этом;
• в целях предотвращения или расследования предполагаемого правонарушения, например, мошенничества или кражи идентификационных данных;

5.3. Интернет-магазин имеет право использовать другие компании и частных лиц для выполнения определенных видов работ, например: доставка посылок, почты и сообщений по электронной почте, удаление дублированной информации из списков клиентов, анализ данных, предоставление маркетинговых услуг, обработка платежей по кредитным картам. Эти юридические/физические лица имеют доступ к личной информации пользователей, только когда это необходимо для выполнения их функций. Данная информация не может быть использована ими в других целях.

6. БЕЗОПАСНОСТЬ БАНКОВСКИХ КАРТ

6.1 При оплате заказов в интернет-магазине «Водомастер.ру» с помощью кредитных карт все операции с ними проходят на стороне банков в специальных защищенных режимах. Никакая конфиденциальная информация о банковских картах, кроме уведомления о произведенном платеже, в интернет-магазин не передается и передана быть не может.

7. ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ

7.1. Все изменения положений или условий политики использования личной информации будут отражены в этом документе. Интернет-магазин «Водомастер.ру» оставляет за собой право вносить изменения в те или иные разделы данного документа в любое время без предварительного уведомления, разместив обновленную версию настоящей Политики конфиденциальности на Сайте.

Гидроаккумулятор не набирает воду или набирает мало — что делать? | Строительный журнал САМаСТРОЙКА

Автономное водоснабжение из скважины или колодца подразумевает установку насосной станции. Гидроаккумулятор, насос и реле давления, являются основными её составляющими.

При этом важнейшим моментом является правильная настройка гидроаккумулятора и реле давления. От того, насколько точно будет отрегулирована насосная станция, зависит удобство использования системы водоснабжения.

Какие проблемы при этом возникают чаще всего? В первую очередь проблема связана с отсутствием воды в гидроаккумуляторе. Также, воды может быть недостаточно. Например, гидроаккумулятор на 100 литров выдаёт всего лишь 30 литров.

Как быть в данном случае? Что делать, если гидроаккумулятор не набирает воду? Читайте об этом в данной статье строительного журнала.

Сколько реально должен выдавать воды гидроаккумулятор?

Гидроаккумулятор насосной станции — это металлический бачок, внутри которого располагается резиновая мембрана (груша) и воздух. Воздух в гидроаккумуляторе находится под давлением, примерно в 1,5-2 атм. При накачивании гидроаккумулятора, вода поступает в резиновую грушу, а после, выталкивается сжатым воздухом в систему водоснабжения.

Не стоит думать, что приобретённый гидроаккумулятор на 24 или 50 литров, выдаст столько же воды. Это ошибка. В лучшем случае воды будет вполовину меньше, чем общий объем гидроаккумулятора. Остальное место расходуется на резиновую мембрану и воздух, который находится во второй половине бака.

Что делать, если вода не поступает в гидроаккумулятор

Для нормальной работы гидроаккумулятора, давление насоса должно быть выше, чем давление воздуха в баке. Если вода не набирается в гидроаккумулятор, то необходимо правильно настроить реле давления насосной станции.

В первую очередь нужно будет проверить давление воздуха в гидроаккумуляторе. Обычно оно составляет порядка 1,5 атм., но может быть и меньше, если произошла утечка воздуха. Для проверки потребуется обычный механический манометр, который подходил бы под автомобильный золотник.

При необходимости, давление воздуха в гидроаккумуляторе можно уменьшить (стравив воздух) или наоборот, увеличить, подкачав насосом. Не рекомендуется делать давление в гидроаккумуляторе менее 1 атмосферы и более двух. При недостаточном давлении воздуха, воды в гидроаккумулятор наберётся больше, однако износ мембраны произойдёт быстрее из-за того, что она начнёт стираться о стенки бака.

Следующим шагом, который следует предпринять, является настройка реле давления на насосной станции. Здесь нужно отрегулировать нижний и верхний порог срабатывания (то есть, разницу давления) при котором насос будет включаться и отключаться.

Как было сказано выше, верхний порог давления в системе, чтобы набрался гидроаккумулятор, должен быть выше значения давления воздуха в нем. Обычно на реле давления выставляют верхний порог в 3-4 атм., а нижний порог, порядка 1 атм.

Если давление воздуха в гидроаккумуляторе, как и положено, составляет 1,5 атм., то вода будет набираться в бак и поступать в систему водоснабжения по мере надобности, а насос включаться только тогда, когда гидроаккумулятор полностью опустеет.

Читайте также:

Насос на дачу — водоснабжение частного дома от скважины до крана. Теория и практика

Для того, чтобы насос прослужил как можно дольше (в соответствии со сроком службы, заявленной производителем) и с максимальным КПД , он должен оптимально подходить поставленной задаче и соответствовать тем условиям эксплуатации, которые имеются в каждом конкретном случае. Для подбора насоса в соответствии с этими условиями, необходимо знать параметры скважины. Разберем основные характеристики скважины, и как они влияют на выбор насоса:

1. Глубина скважины. Это расстояние от поверхности земли до самой нижней точки бурения (Н).

Для чего нужно знать: зная глубину скважины, можно рассчитать на какую максимальную глубину возможно опустить насос.

Как замерить: веревку с грузом на конце опустить в скважину до упора, затем достать веревку и измерить ее длину.

2. Статический уровень. Это расстояние от поверхности земли до поверхности воды (зеркало воды) в состоянии покоя, т.е. когда установился максимально возможный уровень воды в скважине и вода в нее больше не поступает. Может меняться в зависимости от сезона (Нст).

Для чего нужно знать: при выборе насоса необходимо учитывать такой важный параметр, как максимально допустимая глубина погружения под воду. Она может колебаться от 10 до 150 м, в зависимости от марки насоса и его производителя (указывается в паспорте насоса). Эта максимально разрешенная глубина отсчитывается от статического уровня.

Как замерить: веревку с грузом опустить в скважину до характерного всплеска , затем достать веревку и измерить ее длину. Замер производить при максимальном наполнении скважины водой.

3. Динамический уровень. Это установившийся уровень воды в скважине при работающем насосе, когда скорость поступления воды в скважину равна скорости ее откачки. Зависит от мощности используемого насоса, и может отличаться на порядок при откачке воды, например «Малышом» и насосом с большой производительностью (Нд).

Для чего нужно знать: именно по динамическому уровню определяется глубина загрузки насоса. В большинстве случаев достаточно опустить насос в скважину на глубину ниже динамического уровня на 1 м. Но учитывая сезонные колебания уровня воды, а также в тех случаях, когда насос выбран с небольшим запасом по мощности, лучше загрузить насос ниже динамического уровня на 5 или более метров (если такая возможность имеется).

Как замерить: для замера динамического уровня потребуется погружной насос. Насос опускается в скважину и производится откачка воды в течение часа, при этом нужно следить, чтобы вода в скважине не заканчивалась. Если вода из подающей трубы начнет поступать рывками (уровень воды в скважине понизился до уровня загрузки насоса и воздух попадает в водозаборную часть насоса), следует опустить насос еще глубже и продолжить откачку. Если после часа работы насоса подача воды из скважины не прекратилась, значит уровень падения воды стабилизировался и можно приступить к замерам. Для этого, не выключая насос, медленно приподнимаем его до момента, когда воздух начнет попадать в его водозаборную часть (можно определить по изменившемуся звуку в скважине или по рывкам воды из трубы) – на этой глубине и будет динамический уровень. Сделать пометку на трубе на уровне ее выхода из скважины, достать насос и замерить длину трубы от метки до водозаборника насоса.

4. Дебит — это количество воды, которое может дать скважина в единицу времени (Д).

Для чего нужно знать: исходя из расчетного дебита скважины подбирается насос, производительность которого не должна превышать дебит скважины, иначе есть вероятность того, что более мощный насос выкачает всю воду и будет работать насухую, что может привести к его перегреву и вероятному выходу из строя. Если же воды требуется больше, чем дает скважина, необходимо предусмотреть промежуточную накопительную емкость.

Как измерить: для замера дебита скважины потребуется насос. Так как количество воды, которое можно добыть из скважины за определенное время зависит от мощности используемого насоса, то и значение дебита для одной и той же скважины будет различным при замерах разными насосами. Поэтому для точных расчетов используют 2 насоса разной производительности. Замеряется динамический уровень (Нд) и объем откачиваемой воды (V) отдельно для каждого насоса, и по результатам измерений рассчитывается удельный дебит (Ду)

Ду = (V1-V2)/(Hд1-Hд2)

исходя из значения Ду определяется реальный дебит скважины Д

Д=ДуHв

Где Нв – это высота водяного столба, т.е. расстояние от скважинного фильтра до зеркала воды в состоянии покоя.

Но если точного значения дебита не требуется, и достаточно просто определить, хватит ли в скважине воды для комфортного проживания в загородном доме, можно воспользоваться упрощенной схемой расчета. Для этого используется насос, производительности которого достаточно, чтобы удовлетворить расчетную потребность в воде (сколько воды требуется для комфортного проживания в загородном доме). Опускаем насос в скважину ниже динамического уровня на 1-2 м, включаем насос и, подставив мерную емкость (например ведро), замеряем по секундомеру за какое время эта емкость наполнится водой. Переводим полученное значение в л/мин или м3/ч и получаем значение дебита скважины для конкретного насоса. Если это значение дебита вас вполне устраивает, более точные расчеты можно не проводить.

В случае, если скважина низкодебитная (или используется слишком мощный насос) и насос выкачивает из нее всю воду, следует опустить насос настолько глубоко, насколько это позволяет конструкция скважины, установить на выходе водоподъемной трубы кран и, регулируя им подачу воды, добиться ровного непрекращающегося потока в течение 1 часа. После этого замерить дебит, используя мерную емкость и секундомер.

5. Диаметр обсадной трубы.

Для чего нужно знать: наружный диаметр нужен для подбора скважинной крышки или оголовка, а внутренний для выбора насоса подходящего размера.

Как замерить: приложить линейку к обсадной трубе

Понимание функций аккумуляторов

Аккумуляторы бывают разных форм и выполняют важные функции во многих гидравлических контурах. Они используются для хранения или поглощения гидравлической энергии.

При накоплении энергии они получают гидравлическую жидкость под давлением для дальнейшего использования. Иногда для ускорения процесса к потоку насоса добавляют поток из гидроаккумулятора. В других случаях накопленная энергия сохраняется в резерве до тех пор, пока она не понадобится, и может не зависеть от расхода насоса.Это могло быть для аварийного питания, когда поток насоса недоступен. Его можно использовать для поддержания давления в системе, когда поток насоса остановлен, путем подачи жидкости для компенсации утечки.

Есть несколько способов использования аккумуляторов для поглощения энергии. Обратный поток из цилиндра с большим внутренним диаметром может быть больше, чем должен проходить водопровод. Аккумулятор низкого давления может принимать часть потока, а затем разряжать ее с соответствующей скоростью для водопровода. Гидравлическая жидкость имеет относительно высокую скорость теплового расширения.Если объем жидкости ограничен и не может расширяться или сжиматься из-за изменений температуры, может возникнуть очень высокое давление, которое может повредить оборудование, или низкое давление, которое может вызвать пузырьки воздуха в гидравлической жидкости. Аккумуляторы могут использоваться для поглощения расширяющейся жидкости и / или подачи сжимающейся жидкости. Они также поглощают и рассеивают энергию при использовании для гашения импульсов давления, уменьшая шум и вибрацию.

Совет по безопасности: Аккумуляторы накапливают энергию. При работе с гидроаккумуляторами или рядом с ними существует вероятность внезапного неконтролируемого высвобождения энергии.Перед выполнением каких-либо работ с аккумулятором или компонентами, которые могут быть подключены к аккумулятору, энергия должна быть высвобождена или изолирована. Когда гидравлическое давление сбрасывается, в газе все еще сохраняется энергия. Это также должно быть облегчено или изолировано.

Накопители

предварительно нагружены, поэтому давление любой доступной жидкости будет минимальным. Три типа предварительной нагрузки: вес, пружина и газ. Обозначение устройства для накопления или поглощения энергии жидкости — удлиненный овал, показанный на рисунке 1.Конкретный тип аккумулятора показан дополнительными символами в овале, как показано на рисунках 2, 3 и 4. Из трех типов аккумуляторов только взвешенный имеет постоянное давление. Давление создается за счет веса, деленного на площадь опорного поршня. Весовые аккумуляторы привлекательны с точки зрения схемотехники, но обычно не подходят для мобильных приложений. Их нужно устанавливать вертикально, они относительно большие и тяжелые. Подпружиненные и газовые аккумуляторы весят меньше, занимают меньше места и могут быть установлены горизонтально, хотя предпочтительно устанавливать аккумуляторы вертикально.

Иногда называют газовые аккумуляторы с газовой пружиной. В категории газовых аккумуляторов выделяют шесть основных типов:

• Поршень
• Шумоглушитель
• Сильфон
• Мембрана
• Мочевой пузырь
• Воздух над маслом

Подобно сжатой пружине, которая хочет подтолкнуть к своему растянутому положению, сжатый газ хочет подтолкнуть к своему разжатому состоянию. Используемый газ негорючий, обычно азот, если только давление не очень низкое.Несмотря на то, что обычно существует разделительный элемент между используемым газом и гидравлической жидкостью, использование газа, содержащего кислород, например воздуха, может привести к взрыву. Когда воздух сжимается, он нагревается, и если нагретый кислород взаимодействует с гидравлической жидкостью, это может вызвать возгорание.

Для проверки давления газа в гидроаккумуляторе может потребоваться гидромеханик. При работе с газовыми аккумуляторами учитываются три различных давления. Эти давления не всегда описаны в литературе и могут иметь просто обозначения p0, p1 и p2.

p0 = Давление предварительной зарядки: исходное давление газа до накопления гидравлической жидкости в гидроаккумуляторе.

p1 = Минимальное давление: минимальное гидравлическое давление, необходимое для системы.

p2 = Максимальное давление. Максимальное давление, которое будет видеть гидроаккумулятор.

Каждое из этих давлений предоставляет информацию о гидравлической системе. Если гидроаккумулятор полностью заряжен (вмещает максимальное количество гидравлической жидкости), максимальное значение давления в системе равно p2.Если это значение слишком высокое или слишком низкое, возможно, потребуется отрегулировать регулирующий предохранительный клапан или компенсатор давления. Во время работы следует учитывать минимальное давление в системе (p1). Затем проверяется предварительная зарядка (p0), чтобы убедиться, что она находится при указанном давлении ниже p1. Со временем часть газа может улетучиться, что снизит предварительную зарядку. Если это происходит слишком часто, это говорит о том, что шлагбаум вышел из строя, и аккумулятор необходимо отремонтировать или заменить. Когда аккумулятор теряет свою предварительную зарядку, он больше не накапливает энергию.Аккумулятор может быть заполнен до полного давления в системе, но в пневматической пружине не будет запасаться энергии для выталкивания жидкости наружу.

Калибровка газовых аккумуляторов: Газовые аккумуляторы не характеризуются тем, сколько гидравлической жидкости они могут удерживать. Они описываются объемом газа, который они удерживают. Аккумулятор емкостью 1 литр вмещает 1 литр сжатого газа. Когда гидравлическая жидкость попадает в аккумулятор, она сжимает газ, увеличивая его давление и уменьшая его объем. Количество сохраненной гидравлической жидкости — это разница между исходным объемом газа и новым сжатым объемом.В 1-литровом газовом аккумуляторе, наполовину заполненном гидравлической жидкостью, будет ½ литра сжатого газа и ½ литра гидравлической жидкости.

Поршневые гидроаккумуляторы: Изготавливаются из цилиндров с поршнями. Уплотнения на поршнях являются разделительными элементами, изолирующими газ от жидкости. Как и все газовые аккумуляторы, они предварительно заряжаются (p0) при давлении ниже минимального гидравлического давления (p1). Это сделано для того, чтобы гидравлическое давление всегда препятствовало выходу поршня за нижнюю границу.

Баллонные аккумуляторы: Металлический или композитный баллон снабжен расширяемым баллоном, который используется для хранения сжатого газа и отделения его от гидравлической жидкости. Зарядный клапан подсоединен к баллону в верхней части баллона. На дне бутылки находится подпружиненный тарельчатый клапан, который находится в открытом положении. Когда мочевой пузырь предварительно заряжен (p0), он растягивается и полностью заполняет бутылку, закрывая тарелку. Тарельчатый клапан предотвращает разрушение баллона из-за выдавливания в трубопровод.

Когда аккумулятор заполнен максимальным объемом гидравлической жидкости, газ сжимается до максимального давления (p2). Как и в поршневом гидроаккумуляторе, предварительная зарядка ниже минимального давления в системе. Таким образом, мочевой пузырь не достигает дна тарелки. Если предварительная зарядка слишком высока, баллон может выдавиться под тарелку, защемиться и разорваться при закрытии тарелки.

Мембранные гидроаккумуляторы: Мембранные гидроаккумуляторы используют резиновый диск для изоляции газа от жидкости.Этот диск расположен между двумя сферическими оболочками, которые либо сварены, либо привинчены. Отсек над диафрагмой заполнен азотом. Отсек ниже напрямую подключен к гидравлическому контуру. Имеется тарельчатый клапан, который предотвращает выдавливание диафрагмы в трубопровод. Некоторые мембранные гидроаккумуляторы не обслуживаются, поэтому в случае разрыва диска или потери предварительной зарядки их необходимо заменить.

Сильфонный аккумулятор: Реже используется сильфонный аккумулятор.Он состоит из расширяемой металлической камеры внутри корпуса. Металлическая камера предварительно заполняется азотом, а затем корпус подвергается воздействию гидравлической жидкости под высоким давлением. Стенки расширяемого контейнера не касаются стенок корпуса, поэтому отсутствует износ от трения при расширении и втягивании сильфона. В них не используются эластомерные баллоны, диафрагмы или поршневые уплотнения; поэтому на них не распространяются ограничения эластомеров. Металлические сильфоны надежно работают при высоких температурах, чрезвычайно абразивных и суровых условиях.Сварные сильфоны герметичны и могут надежно работать без обслуживания или ремонта.

Шумоподавитель: Большинство гидравлических насосов вырабатывают импульсы энергии, поскольку отдельные камеры выпускают жидкость. Эти энергетические импульсы производят вибрацию и шум. Тип аккумулятора используется для гашения звука и уменьшения вибрации в гидравлических линиях. Это встроенное устройство, снабженное баллоном, окружающим диффузорную трубку. Баллон наполняется газом, как правило, при давлении 1/2 гидравлической системы.Когда жидкость проходит через глушитель, большая часть импульса энергии поглощается, обеспечивая снижение вибрации и шума.

Air-over-oil: Air-over-oil система представляет собой простую версию аккумулятора. Однако у него есть серьезные ограничения. Он должен быть установлен вертикально и представлять собой систему с относительно низким давлением. Воздух под высоким давлением может стать очень горячим и вызвать воспламенение гидравлической жидкости. Как видно на рисунке, гидравлическое давление будет таким же, как и давление воздуха.Поскольку между воздухом и гидравлической жидкостью нет барьера, агрегат не должен сильно двигаться. Движение и вибрация могут вызвать смешивание воздуха с гидравлической жидкостью, создавая в системе пористость.

Проверьте свои навыки

1. Накопители бывшие в употреблении:

а. сжать азот.

г. сжать гидравлическую жидкость.

г. накапливают твердые частицы.

г.хранить или поглощать энергию.

e. уменьшить поток.

2. Преимущество взвешенного аккумулятора в том, что:

а. его можно установить горизонтально.

г. он легче по весу.

г. занимает меньше места.

г. может заряжаться магазинным воздухом.

e. он имеет постоянное давление.

См. Решения

Материал этой статьи включен в обновленное руководство по сертификации мобильных гидравлических механиков, которое будет выпущено в 2021 году.

Основы гидравлики, устранение неисправностей, фильтры и аккумуляторы

Общие сведения, которые следует запомнить

1. Закон Паскаля — Давление, оказываемое на одну точку или область жидкого тела, немедленно распространяется на все части тела и действует с одинаковой интенсивностью.
2. Давление всегда стремится переместить жидкость из точки высокого давления в точку низкого давления.
3. Давление, действующее на область, становится силой. Равные силы, действующие в прямом противодействии друг другу, нейтрализуют или нейтрализуют друг друга.
4. Падение давления на отверстии необходимо, чтобы вызвать поток. Нет падения давления = нет потока. Насосы не создают давления, только поток. Ограничения потока создают давление. Масло течет по пути наименьшего ограничения.
5. Гидравлическое масло практически не сжимается — 0,4% при 1000 фунт / кв. Дюйм, 1,1% при 3000 фунт / кв. Дюйм по объему.
6. Масло, необходимое для перемещения цилиндра — Площадь поршня x ход.
7. 231 дюйм3 = 1 галлон
8. 2,5 фута масла = 1 фунт / кв. Дюйм

Информация по поиску и устранению неисправностей

Причины негерметичности штока цилиндра:

• чистота при установке
• зазубрины и порезы на стержне
• неправильная смазка
• перетяжка сальника
• перевернутое уплотнение
• Загрязнение, особенно при втягивании штока (требуется сильфон в грязной среде)
• химическая и тепловая деструкция

Влияние высокого содержания воздуха в гидравлическом масле:

• губчатый ответ
• повышенная тепловая нагрузка (при сжатии температура воздуха увеличивается)
• Окисление и термическое разложение масла
• пониженная вязкость масла
• кавитационная коррозия
• высокий уровень шума
• снижение КПД

Масляная фильтрация

• Необходимо отфильтровать масло прямо из новой бочки для использования с пропорциональными клапанами, так как оно недостаточно чистое.
• Используйте фильтры 6–12 микрон на стороне подачи масла к пропорциональным клапанам.
• Используйте фильтры 25 микрон на обратном трубопроводе в резервуар.
• Фильтры с аварийной сигнализацией должны срабатывать, когда на фильтрах падает 90% нормального падения давления. Если перепад давления слишком велик, масло будет проходить в обход фильтра и загрязнять всю систему.
• При вводе новых фильтров в эксплуатацию всегда стравливайте воздух перед установкой крышки.
• Использование нескольких фильтров при последовательном уменьшении размера фильтра значительно увеличивает общий срок службы фильтра.

Основы аккумулятора

Аккумуляторы в гидравлических контурах используются для нескольких целей — для гашения гидравлических пульсаций, ударов и шума и / или для создания резервуара для сбора воды, когда движения привода превышают производительность насоса или системы подачи. Типы аккумуляторов включают баллонную, мембранную и поршневую.

Аккумуляторы часто упускаются из виду при обычном техническом обслуживании. Их следует проверять не реже одного раза в год. Чтобы проверить давление наддува гидроаккумулятора, необходимо отключить подающий насос и сбросить давление в системе на гидроаккумуляторе.

Специальное соединение находится в верхней части аккумулятора (аккумуляторы всегда следует устанавливать вертикально, чтобы уменьшить износ баллона).

Давление в гидроаккумуляторе зависит от его функции во время работы. Для уменьшения вибрации / ударов давление в гидроаккумуляторе должно составлять примерно 60% минимального рабочего давления. В целях резервного расхода давление приближается к 90% минимального рабочего давления. Чем меньше заряд аккумулятора, тем больше в нем свободного масла.

Аккумуляторы заправлены азотом. Никогда не используйте воздух или кислород для зарядки аккумуляторов любого типа, так как они могут создать взрывоопасную атмосферу под давлением.

Наконец, быстрый способ проверить заряд аккумулятора — отключить подающий насос. Если гидроаккумулятор остается заряженным, медленно откройте сливной клапан и наблюдайте за скоростью снижения давления. Когда давление внезапно падает до нуля, это предварительная зарядка аккумулятора.

Для получения дополнительной информации об улучшении работы ваших гидравлических систем свяжитесь с вашим представителем Valmet.

Руководство по пониманию и обслуживанию гидравлических аккумуляторов

Гидравлические аккумуляторы есть почти на каждом промышленном предприятии. В большинстве заведений их несколько, но их часто неправильно понимают. Аккумуляторы могут быть самыми опасными гидравлическими компонентами мельницы не потому, что они опасны по своей природе, а из-за непонимания. Все гидроаккумуляторы, независимо от их назначения, накапливают энергию, поэтому к ним следует относиться с уважением.

Зарядная установка должна быть
используется для предварительной зарядки аккумулятора.

Функции аккумулятора

Гидравлический аккумулятор используется для одной из двух целей: либо для очень быстрого увеличения объема системы, либо для поглощения ударов. Какую функцию он будет выполнять, зависит от его предварительной зарядки. Если гидроаккумулятор будет использоваться для увеличения объема системы, его предварительная зарядка должна быть несколько ниже максимального давления в системе, чтобы в него могло попасть масло.Если гидроаккумулятор будет использоваться для амортизации ударов, его необходимо предварительно зарядить до максимального давления в системе, чтобы в нем было мало или совсем не было масла.

Предварительная зарядка аккумулятора

Аккумулятор обычно предварительно заряжается сухим азотом. Азот не вступает в неблагоприятную реакцию с гидравлическим маслом под давлением, и, поскольку он составляет почти 78 процентов атмосферы Земли, это самый дешевый газ, который можно безопасно использовать. Следующим по количеству инертным газом является аргон, который составляет менее 1 процента земной атмосферы.

Ни при каких обстоятельствах нельзя предварительно заряжать аккумулятор кислородом или воздухом. Если сжатый кислород или воздух встречает даже небольшое количество любого углеводорода, он может бурно отреагировать, что приведет к взрыву, пожару, травмам персонала и материальному ущербу. На аккумуляторе должна быть наклейка с предупреждением о недопустимости предварительной зарядки любым газом, кроме азота. Новые аккумуляторы идут с такими наклейками, но они часто соцарапаны или закрашены.

Для предварительной зарядки аккумулятора следует использовать зарядную установку.Предварительная зарядка должна производиться без масла в гидроаккумуляторе. Сбросьте давление на входе в гидроаккумулятор. Большинство гидроаккумуляторов имеют сливной клапан, который можно открыть для слива масла в бак. Навинтите зарядную установку на клапан Шредера гидроаккумулятора и поверните рукоятку газового патрона по часовой стрелке, чтобы нажать на штифт. Текущая предварительная зарядка может быть считана на зарядном устройстве.

Если предварительная зарядка слишком высока,
Баллон в баллонном аккумуляторе
может ударить по тарельчатому клапану,
приводит к порезанию мочевого пузыря
или чрезмерный износ
тарельчатая пружина.

Если предварительная зарядка слишком высока, спускной клапан на зарядной установке может быть открыт для выпуска азота в атмосферу до тех пор, пока предварительная зарядка не упадет до рекомендованного уровня. Если предварительная зарядка слишком низкая, зарядная установка поставляется со шлангом для подсоединения ее к баллону с азотом. Подключив баллон с азотом, откройте клапан на баллоне и медленно добавляйте азот, пока предварительная зарядка не достигнет желаемого уровня.

Правильная предварительная зарядка зависит от области применения и типа аккумулятора.Большинство гидроаккумуляторов имеют баллонный, поршневой или диафрагменный тип. Следуйте всем рекомендациям производителя оригинального оборудования (OEM), если они доступны. В противном случае можно оценить правильную предварительную зарядку.

Когда гидроаккумулятор используется для измерения объема, например, для включения тормоза в случае сбоя питания, для увеличения производительности насоса или для поддержания постоянного давления в системе, большинство производителей рекомендуют предварительно заряжать баллонный аккумулятор до 80 процентов минимально допустимого давления и поршневой аккумулятор на 100 фунтов на квадратный дюйм (psi) ниже минимального давления.К сожалению, во многих случаях заводское давление предварительной зарядки недоступно, а минимально допустимое давление неизвестно. В этом случае предварительная зарядка до 50 процентов максимального давления в системе обычно дает приемлемый результат.

Если баллонный аккумулятор теряет заряд,
мочевой пузырь можно протолкнуть к
верх оболочки и становится
разорван
Узел клапана Шредера.

Самая частая причина выхода из строя аккумулятора — слишком высокая предварительная зарядка.Если предварительный заряд выше, чем должен быть, баллон в баллонном аккумуляторе будет ударять по узлу тарелки клапана во время каждого цикла, вызывая либо разрезание баллона, либо чрезмерный износ пружины в тарелке. В поршневых гидроаккумуляторах слишком высокая предварительная зарядка может повредить поршень и помешать ему удариться о дно в каждом цикле. Слишком низкая предварительная заправка (или повышение давления в системе без компенсирующего увеличения предварительной заправки) также может привести к рабочим проблемам, таким как снижение скорости и сваливание.Это может даже привести к повреждению аккумулятора.

В общем, лучше занижать, чем завышать. Однако баллонный аккумулятор, который потерял весь или большую часть своего заряда, может быть раздавлен в верхней части корпуса и разорван клапаном Шредера в сборе.

Добавление тома

В объемных гидроаккумуляторах есть сбросная линия для сброса давления при отключении системы. Предварительную зарядку можно проверить без зарядного устройства, наблюдая за падением манометра, когда система выключена и разгрузочная линия открыта.Датчик будет медленно опускаться, потому что линия разгрузки обычно уменьшена, чтобы избежать турбулентности в резервуаре. Когда манометр достигнет текущего значения предварительного заряда аккумулятора, он сразу упадет до 0 фунтов на квадратный дюйм.

Это также хороший способ узнать, открылся ли автоматический сбросной клапан должным образом. Когда система выключена, если манометр сразу упадет до 0 фунтов на квадратный дюйм без постепенного падения сначала, вполне вероятно, что манометр изолирован от аккумулятора, и будет ли происходить разгрузка аккумулятора, будет неизвестно.

Со временем масло проходит мимо
поршневые уплотнения
в поршневом аккумуляторе,
вытесняя азот.

Амортизация

Когда аккумулятор используется для амортизации, нежелательно, чтобы в аккумуляторе было много масла, если оно вообще было во время работы. Аккумулятор будет быстрее реагировать на скачки давления, если процесс сжатия уже начался. По этой причине обычно рекомендуется предварительно заряжать гидроаккумуляторы примерно на 100 фунтов на квадратный дюйм ниже максимального давления нагрузки привода, который он защищает.

Не рекомендуется использовать поршневой аккумулятор для амортизации ударов. Баллонные и диафрагменные гидроаккумуляторы более отзывчивы, потому что им не нужно преодолевать статическое трение поршневого уплотнения, а масса поршня не требует ускорения или замедления.

Горизонтальная установка поршневого гидроаккумулятора
вызывают более быстрый износ поршневых уплотнений.

Поршневой гидроаккумулятор похож на гидроцилиндр без штока.Он предварительно заправлен азотом и не содержит масла на дне. Когда система находится под давлением, азот сжимается, так как нижняя часть аккумулятора заполняется маслом. Давление азота соответствует давлению в системе, поэтому любое понижение давления в системе приведет к сбросу масла из гидроаккумулятора в систему. Таким образом, гидроаккумулятор будет дополнять насос во время частей цикла, когда системе требуется больший поток, чем может обеспечить насос.

Со временем масло будет проходить через уплотнения поршня, вытесняя азот вверху.Первым признаком этого является увеличение давления предварительной зарядки, когда азот не добавляется. Из-за обводимого сверху масла ход поршня уменьшается. Давление в системе падает, могут наблюдаться срывы, а поршень может быть поврежден из-за многократных ударов по дну гидроаккумулятора.

Масло можно удалить из верхней части аккумулятора, прикрепив заправочную установку и открыв спускной клапан, когда система находится под давлением, удалив весь азот и масло. Когда масло перестает выходить, поршень находится вверху.Затем система может быть отключена, сливной клапан открыт для слива масла снизу, и предварительная зарядка восстановлена, восстанавливая уменьшенную емкость аккумулятора. Если масло не перестает выходить из спускного клапана, поршень сильно изношен и его необходимо заменить.

Если баллонный аккумулятор установлен горизонтально,
между мочевым пузырем и оболочкой может образоваться полость,
в результате чего жидкость может попасть в ловушку.

Монтаж аккумулятора

Как правило, аккумуляторы лучше всего устанавливать в вертикальном положении с помощью монтажного кронштейна примерно на две трети высоты корпуса.Установка поршневого гидроаккумулятора в горизонтальном направлении приведет к более быстрому износу поршневых уплотнений. Баллонные гидроаккумуляторы также могут быть повреждены, если они установлены горизонтально. Помимо неравномерного износа мочевого пузыря, жидкость может задерживаться на выходе из выпускного отверстия, если между мочевым пузырем и оболочкой образуется полость. Мембранные аккумуляторы обычно можно устанавливать в любом положении.

Проверка аккумуляторов

Гидравлические аккумуляторы следует тщательно проверять визуально не реже одного раза в год, чаще в средах, неблагоприятных для стали.Убедитесь, что на краске нет пятен ржавчины или трещин. Ищите незакрепленные точки крепления, изношенную резину и любые признаки движения во время работы. Проверить герметичность всей арматуры. Не реже одного раза в пять лет аккумулятор следует выводить из эксплуатации и проводить гидроиспытания. Наконец, никогда не пытайтесь ремонтировать корпус аккумулятора. Если есть какие-либо нарушения, оболочку следует выбросить и заменить.

Amphibiansplus.comAccumulator Service — Amphibiansplus.com

Аккумуляторная служба

Подготовьте самолет. Как минимум, поставьте колодки под все колеса. Если противооткатные упоры недоступны, рассмотрите возможность использования плоскогубцев Vice Grip в качестве дополнения к замкам самолета или выполните эту услугу, когда самолет поднят. При наличии опыта удары удары подойдут. Селектор передач НЕ перемещается во время обслуживания аккумулятора, если самолет не поднят и не имеет номера SN 501 или ниже.

Целью обслуживания гидроаккумулятора является доведение до 350 фунтов на квадратный дюйм газообразного азота в гидроаккумулятор без гидравлической жидкости в гидроаккумуляторе во время обслуживания.При обслуживании гидроаккумулятора не должно быть индикации давления на гидравлическом манометре в самолете. Если есть какое-либо указанное давление, используйте селектор закрылков (SN 502 * и далее) или включите исполнительный механизм (SN 501 * и ранее) до тех пор, пока на гидравлическом манометре самолета НЕТ давления. Примечание. Нередко стравливают давление до нуля, а затем видят давление, отображаемое при зарядке гидроаккумулятора. Это «новое» давление также необходимо сбросить до нуля. Точно так же рассмотрите возможность снятия гидравлического щупа и держитесь подальше от гидравлических вентиляционных отверстий, резервуаров и заливных отверстий, поскольку они могут переполниться при обслуживании гидроаккумулятора.Это вызвано заполнением аккумулятора жидкостью при разряжении.

После сброса гидравлического давления до нуля установите сервисное оборудование на газовую часть гидроаккумулятора. На большинстве самолетов это будет под приборной панелью и расположено над левой ногой второго пилота (ранние модели и 24-вольтовые Renegades — разные вещи). Не все, но большинство имеют фитинг, похожий на шток клапана на трубе или колесе. Однако этот фитинг оснащен сердечником клапана высокого давления, который может выдерживать давление около 2000 фунтов на квадратный дюйм.Для заправки аккумуляторов используются два общих сервисных штуцера. Один тип имеет способность механически открывать сердечник клапана, а другой тип использует давление азота для открытия сердечника клапана. Обычно для открытия сердечника клапана с газом требуется 100 фунтов на квадратный дюйм или более, поэтому для этого типа оборудования потребуется ввод, по крайней мере, на дополнительные 100 фунтов на квадратный дюйм по сравнению с желаемой предварительной зарядкой в ​​350 фунтов на квадратный дюйм.

После добавления азота в аккумулятор закройте стержень клапана, если у вас есть такое оборудование. С помощью ручного или электрического насоса увеличьте давление примерно до 600 фунтов на квадратный дюйм.С помощью переключателя заслонки сбросьте давление до нуля. Правильно заряженный аккумулятор во время прокачки будет демонстрировать характеристику постоянной потери давления, а затем внезапного падения с некоторой точки до нуля. Давление, при котором начинается резкое падение, можно рассматривать как давление предварительной зарядки аккумулятора.

Если точка каплепадения ниже 350 фунтов на квадратный дюйм, то давление газа в гидроаккумуляторе необходимо увеличить. Если точка каплепадения выше 350 фунтов на квадратный дюйм, то необходимо снизить давление газа. При нормальной работе диапазон падения от 250 до 400 фунтов на квадратный дюйм дает приемлемые характеристики.

Предварительную зарядку аккумулятора можно регулярно проверять вне планового технического обслуживания. Самолеты Pre-SN 501 легко проверить на воде, так как снаряжение можно безопасно переключать, чтобы снизить давление и увидеть точку падения. Для SN 502 и стойки можно использовать селектор закрылков на земле, как указано выше, или на воде.

* SN являются приблизительными.

Заявление об ограничении ответственности: Используйте эту информацию на свой страх и риск. Это предоставляется в качестве руководства и предназначено только для использования в информационных предложениях.

Контрольный список для гидроаккумулятора

Для безопасного использования аккумуляторов ｜ Техническая информация ｜ NIPPON ACCUMULATOR CO., LTD. ｜ NACOL ｜ Производственный аккумулятор

Аккумулятор — это оборудование, которое накапливает гидравлическую энергию за счет использования газа под высоким давлением.
В руководстве по эксплуатации показаны различные требования по безопасному использованию аккумулятора.
Что касается трех символов в руководстве по эксплуатации, если вы проигнорируете их и выберете неправильный метод, это приведет к взрыв аккумулятора и / или травмы.
Поэтому перед использованием продуктов прочтите руководство по эксплуатации и правильно используйте аккумуляторы. помня о безопасности.

1. Аккумулятор

Уведомление о выплате при выборе Аккумулятора.

Выберите подходящий аккумулятор, соответствующий спецификациям использования, таким как макс. допустимое рабочее давление, допустимая скорость подачи / отвода масла, рабочая жидкость, рабочая температура, рабочая окружающей среды и применимых норм.
В частности, в случае применения для демпфирования ударов или демпфирования пульсаций, выберите аккумулятор, который покрывает макс. ударное давление или макс. пульсация давления они возникают когда аккумулятор не установлен.

Уведомление о выплате при установке Аккумулятора.

Запрещается сваривать, резать или шлифовать какие-либо части изделий (кроме приварного фланца).
Есть возможность взорвать корпус аккумулятора и это очень опасно.

Если аккумулятор подвешивать только на проволоке или тросе, это может привести к его падению.
Подвесной инструмент стандартно комплектуется для всех аккумуляторов, вес которых больше или равен 20 кг (по состоянию на апрель 2010 г.).
Кроме того, если клапан SG установлен на гидроаккумулятор, снимите его и используйте инструмент для подвешивания, чтобы повесить аккумулятор.

Аккумулятор должен быть правильно закреплен множеством зажимов.Если гидроаккумулятор двигается или вибрирует в различное направление трубопровода или стойки, трубопровода и / или области соединения между гидроаккумулятором и гидравлические трубопроводы могут быть повреждены. Если гидроаккумулятор не закреплен надлежащим образом несколькими зажимами, трубопровод и соединение между гидроаккумулятором и гидравлическим трубопроводом может быть повреждено в случае землетрясения или ненормальное напряжение или вибрация. После регулировки осевых линий клапана масляного порта в сборе и гидравлических трубопроводов по прямой соедините корпус гидроаккумулятора и трубопровод и закрепите их так, чтобы чрезмерное напряжение не может применяться на каждой соединительной части.

Установите предохранительный клапан в гидравлический контур, который будет использовать гидроаккумулятор, чтобы гидравлическое обслуживание давление не должно превышать макс. допустимое рабочее давление гидроаккумулятора и его арматуры.

Уведомление о выплате по системным требованиям.

Будьте осторожны с системной средой (нагрев, коррозия и т. Д.), В которой установлен аккумулятор.
Если аккумулятор нагревается, существует вероятность его повреждения из-за высокого давления газообразный азот становится выше макс.допустимое рабочее давление из-за повышения температуры.
В агрессивной среде аккумулятор может корродировать, а резьбовая часть может быть повреждена во время повышение давления в системе.

Уведомление, подлежащее оплате при заправке газом.

Заряжайте аккумулятор только сухим азотом. Есть вероятность взрыва, если горючий газ, такой как кислород и / или воздух, загружается в аккумулятор.

Перед использованием шланга для заправки газа убедитесь, что на нем нет повреждений, например трещин или повреждений.
Использовать такой изношенный шланг опасно, так как при заправке газом шланг может лопнуть.

Позаботьтесь о том, чтобы при повороте ручки открытия-закрытия 3-ходового клапана или ручки спускного клапана слишком сильно, инструменты, это может привести к их повреждению и выбросу газа под высоким давлением.
Достаточно хорошо держать стопорную гайку и / или открывающую-закрывающую ручку вручную.

Уведомление об оплате во время разборки.

При разборке гидроаккумулятора сначала остановите гидравлическую систему, затем сбросьте давление в контуре и слейте воду. Заблаговременно полностью аккумулируйте азотный газ.

Когда газообразный азот выходит из аккумулятора, хорошо проветривайте воздух, чтобы избежать кислородного голодания.
Также убедитесь, что в направлении выхода газа нет людей и / или нет опасности, которую можно оценить в этом направлении.
Есть вероятность получить травму от сильной силы выбрасываемого газа.

Уведомление к оплате во время сборки.

Перед началом сборки убедитесь в отсутствии дефектов (ржавчины, трещин, коррозии, деформации и т. Д.).) в каждой части.
Также проверьте, подходит ли форма винта (стандартный, номинальный диаметр и шаг).

Уведомление о выплате при утилизации.

При утилизации аккумуляторов полностью слейте весь газообразный азот и жидкость до атмосферного давления. чтобы не осталось давления, а затем разберите все детали. Резьбовую часть разобранных деталей разрушить так, чтобы детали не подлежат повторной сборке. Убедившись, что их нельзя собрать, выбросьте их.

Не сжигайте мочевой пузырь, потому что существует вероятность того, что при сжигании мочевого пузыря образуется ядовитый газ.
Выброшенный мочевой пузырь необходимо разрезать на небольшие размеры, чтобы выполнить постановление, касающееся обращения с отходами и их очистки.
Затем попросите соответствующего обработчика отходов выбросить их.

2. Клапан SG

Не используйте инструменты для открытия-закрытия ручки клапана SG или предохранительного клапана.
Позаботьтесь о том, чтобы, если вы слишком сильно поворачиваете ручку открытия-закрытия клапана SG или предохранительного клапана с помощью инструментов, это может привести к их повреждению и выбросу газа под высоким давлением.
Проверьте соответствующий крутящий момент в руководстве по эксплуатации.

Во время работы гидроаккумулятора клапан V1 клапана SG должен быть постоянно открыт.
Если клапан V1 не открыт, предохранитель или предохранительный клапан подпружиненного типа не сработают.

3. Пружинный предохранительный клапан

Если предохранительный клапан подпружиненного типа был установлен на клапан, отличный от клапана SG, учитывайте безопасность при время технического обслуживания и конструкция, позволяющая сбросить внутреннее давление газа в трубопроводе.

способов исправить отказ гидроаккумулятора в вашем Porsche

Porsche на протяжении многих десятилетий совершенствовал и доводил до совершенства то, что водитель ощущает от вождения. Они всегда находятся в авангарде передовых инноваций и технологических достижений. Это означает, что когда какая-либо часть Porsche начинает выходить из строя, водители быстро заметят падение производительности. Хотя, конечно, Porsche проектировал каждый автомобиль, который они производят, как можно более надежным, детали имеют прогнозируемый срок службы, и как только этот порог будет достигнут и пройден, отказ детали станет гораздо более вероятным.

Чтобы защитить и продлить срок службы вашего Porsche, вам необходимо знать о некоторых признаках и симптомах отказа важных систем вашего автомобиля, включая аккумулятор давления . В этой статье мы узнаем, что делает эта важная часть, почему она не работает, и обсудим, где можно исправить проблему должным образом.

Аккумулятор давления

На самом деле в вашем Porsche есть несколько гидроаккумуляторов. По сути, они представляют собой гидравлический компонент , который придает жидкостным системам вашего автомобиля давление , необходимое для правильного выполнения своей работы.

Самым важным аккумулятором давления в вашем Porsche является аккумулятор ABS , который обеспечивает давление на тормоза , делая резкое торможение управляемой и немедленной реакцией. Если вы когда-либо думаете, что у вас проблема с этим аккумулятором, вам следует немедленно обратиться за профессиональной диагностикой, поскольку ваш автомобиль больше не является безопасным для вождения.

Менее важные, но все же встроенные аккумуляторы давления в вашем автомобиле также существуют для поддержки системы кондиционирования воздуха , топливной системы , сцепления , трансмиссии и подвески .Аккумулятор может обеспечивать давление жидкости, когда это необходимо, за счет накопления энергии в те моменты, когда потребность в энергии меньше или имеется избыток, например, когда холостой ход . Затем он будет обеспечивать запасенную энергию в случае необходимости, например, при ускорении или торможении.

Аккумулятор давления состоит из различных частей, таких как камер , насосов , поршней , клапанов и гидравлических линий . Это означает, что отказ аккумулятора может произойти по разным причинам.Давайте обсудим, как определить, выходит ли из строя аккумулятор.

Неисправность аккумулятора

Как уже упоминалось, аккумулятор давления представляет собой сборку деталей. Следовательно, выход из строя любого из этих элементов приведет к износу и выходу из строя всей детали. Способ устранения проблемы будет зависеть от рассматриваемой детали. Некоторые общие симптомы проблем с аккумулятором включают:

Неисправность сцепления или тормоза

Для правильной работы тормозной системы и трансмиссии вашего Porsche требуется жидкости под давлением .Слабые тормоза или неуверенное сцепление могут указывать на неисправность гидроаккумулятора, которая требует немедленного ремонта надежным специалистом Porsche.

Кондиционер не выпускает холодный воздух

Для успешного производства холодного воздуха вашей системе кондиционирования воздуха необходимо гидравлическое давление . Когда это не удается, вы получите только с низким расходом воздуха от вашей системы HVAC .

Проблемы с вашей подвеской

Porsche использует гидравлическое давление в своей подвеске, чтобы поглотить удар от дороги, улучшая ощущения от езды.Когда давление отсутствует, поездка станет намного более ухабистой, что, безусловно, является неожиданным для нормы.

Предупреждающие огни

Неисправность гидроаккумулятора может привести к включению сигнальных ламп , таких как лампа проверки двигателя или стоп-сигнал . Важно никогда не игнорировать эти предупреждающие знаки, поскольку они предназначены для обеспечения безопасности вас и вашего автомобиля.

Распространенные причины отказа аккумулятора давления

Основная причина выхода из строя гидроаккумулятора потеря давления .Потеря давления обычно возникает в негерметичной системе , при этом чаще всего это происходит в уплотнениях , клапанах или гидравлических линиях . Утечки повлияют на величину давления, которое аккумуляторы могут сохранять, снижая их общую функцию.

Устранение неисправности аккумулятора давления

Поскольку в вашем Porsche установлено несколько аккумуляторов давления, и некоторые из них отвечают за важные системы безопасности, такие как тормоза, пытаться устранить неисправность аккумулятора давления в домашних условиях никогда не рекомендуется.Доступ к этой детали может быть затруднен, и для ее ремонта требуются специальные инструменты. Попытка ремонта своими руками не сэкономит вам ни времени, ни денег, а также заставит задуматься о том, безопасно ли водить ваш Porsche.

Euro Plus Automotive

Euro Plus Automotive обслуживает

районов Canoga Park , Woodland Hills, San Fernando Valley и Los Angeles County, CA . Наша дружная команда экспертов будет рада проверить состояние гидроаккумуляторов вашего автомобиля, чтобы убедиться, что ваш Porsche работает безопасно и соответствует ожидаемым вами стандартам.Позвоните нам сегодня, чтобы назначить удобную встречу .

Датчик аккумуляторов, клапаны разгрузки насоса

АСПУ ….. точно с языка не скатывается? Разгрузка измерительного насоса аккумулятора. Как насчет SSPU, System Sense Pump Unload? Похоже на змею, которая почувствовала запах чего-то, что ей не понравилось. Мы называем их Q-клапанами. Нет никаких причин, кроме того, что их части буквы начинаются с «Q» — QPAA, QCDB. Кроме того, это похоже на гаджет Джеймса Бонда. Однако в этом случае «М» не разработала клапан «Q».Рик Гравунде сделал.

Клапан Q представляет собой бистабильный, немодулирующий пилотный клапан регулирования давления с фиксированным процентным дифференциалом, который в сочетании с основной секцией дает вам контур ASPU. Идея состоит в том, что клапан «Q» контролирует давление в гидроаккумуляторе. Когда это давление достигает настройки клапана, он смещается и разгружает, отклоняет или разрушает насос. Когда это давление падает до уровня, определяемого соотношением клапана, клапан «Q» сбрасывается, возвращает насос в рабочее состояние и перезаряжает аккумулятор.

На данный момент существует две разновидности Q-клапанов: QCD * и QPA *. QCD * включает в себя обратный клапан, который всегда необходим в этих контурах, отсюда и C. Этот обратный клапан может работать с насосом до 15 галлонов в минуту (60 л / мин). QPA * — это только пилотная секция, следовательно, P. Его можно использовать в сочетании с проверкой любого размера для более крупных систем. Чтобы увидеть Q-клапаны, перейдите к Картриджи — Специальность — Датчик накопителя, Разгрузка насоса и выберите дифференциал.

У большинства людей, которые проработали в этой индустрии какое-то время, есть истории из ASPU, которые можно рассказать, и они почти всегда ужасные. Боб Коски много раз говорил, что даже если мы придумаем идеальный клапан ASPU, нам будет лучше, если мы положим его в ящик и не будем продавать его. Проблемы с приложением перевесили бы преимущества. Боб сыграл важную роль в разработке концепции клапана Q, но я уверен, что это не имеет ничего общего с тем фактом, что мы продаем его.

Мы считаем, что наша конструкция клапана Q, возможно, является лучшей конструкцией, производимой сегодня.В дизайне есть аспекты, которые делают его лучше. Вероятно, он невосприимчив к заиливанию. Площадь, на которой может образоваться ил, очень мала по сравнению с рабочими силами клапана. По сути, в нем нет места. Большинство клапанов ASPU имеют седла, которые со временем изнашиваются, что приводит к изменению соотношения при перемещении клапана. В конце концов, сиденье расширяется, пока система не заглохнет. Площади в клапане «Q» определяются диаметром и не изменяются. Этот продукт непросто изготовить. Концентричность имеет решающее значение, диаметр должен соблюдаться, а качество поверхности очень важно.Однако, если мы не сделаем клапан правильно, он не пройдет проверку. Если ваша схема работает так, как вы думали, это связано с надежностью конструкции Q-клапана.

Мы постарались сделать все возможное при разработке и производстве клапана «Q». Вы должны обратить внимание на детали в конструкции цепей и коллекторов. Внимание к деталям — фраза, которая очень важна для успешного применения этого клапана. Внимание к деталям — вот что Рик вложил в этот клапан.Диаметр, жесткость пружины, ход, усиление, время. Когда предполагается, что клапан работает с дифференциалом всего 15%, внимание к деталям — вот что заставит его работать. Рик уделил внимание деталям клапана, но вам нужно обратить внимание на детали в схемотехнике, а также в конструкции коллектора. Если ваша цепь работает при давлении 600 фунтов на квадратный дюйм (40 бар) и вы используете QCDA, то дифференциал составляет 90 фунтов на квадратный дюйм (6 бар). Клапан открывается при 600 фунтах на квадратный дюйм (40 бар) и сбрасывается при 510 фунтах на квадратный дюйм (34 бара). Каждое падение давления работает против вас.У полезного дифференциала все отнимается. Ничего не добавляет к этому. 90 фунтов на квадратный дюйм (6 бар) — это то, с чего вы начинаете, с чем остается клапану для работы в реальном мире?

Заметьте, я использую я, мы и вы. Меня учили не использовать слово «ты» в композиции, так как это считается конфронтационным. Именно поэтому я его и использую. Мы постарались обеспечить прочную конструкцию картриджного клапана … Вам необходимо обеспечить прочную схему и прочную конструкцию коллектора.

Что в этом такого? Что может пойти не так?
Существует пять режимов отказа клапана и / или цепи;

• Отказ от разгрузки насоса.
• Отказ вернуть насос в рабочее состояние.
• Остановка при разгрузке.
• Остановка при сбросе.
• Сильные, бесконечные колебания между разгрузкой и сбросом.

При наличии идеального клапана ASPU отказ последних четырех цепей все еще очень вероятен.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ХОРОШУЮ НАДЕЖНУЮ КОНСТРУКЦИЮ ЦЕПИ
Что это означает? Хорошая схема — это та, которая работает так, как вы ее спроектировали. Надежная схема будет работать так, как ожидает пользователь.Даже если это выходит за рамки того, что вы себе представляли. Что, если он не сможет получить насос, который, как он сказал вам, собирается использовать, и поставит насос с рабочим объемом на 50% больше? Что, если он никогда не меняет свой фильтр? Что, если ему придется перенести аккумулятор в соседнюю комнату? Что, если он сменит жидкость, которую использует? Что, если следующая установка будет в Фэрбенксе, Аляска? Ему не нужны оправдания, он просто хочет, чтобы машина работала. Это то, за что он заплатил. Высокий расход и низкое рабочее давление. Это то, чего нужно остерегаться.Клапан «Q» — это клапан прямого действия, поэтому он предпочитает более высокие давления. Низкое рабочее давление означает низкий перепад давления. 15% от 600 фунтов на квадратный дюйм составляет всего 90 фунтов на квадратный дюйм, тогда как в системе 3000 фунтов на квадратный дюйм клапан имеет давление 450 фунтов на квадратный дюйм для работы. Высокий расход означает более высокие перепады давления. Они вычитаются из дифференциала, с которым должен работать клапан. Комбинация этих двух вещей может вызвать у вас проблемы и заставить нас плохо выглядеть. Внимание к детали. Прочные конструкции возможны даже при сочетании высокого расхода и низкого давления, если вы это допускаете.

ВЫБЕРИТЕ САМЫЙ БОЛЬШОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ
Мы предлагаем 15%, 20%, 30% и даже 50% сброса дифференциалов. Чем меньше% сброса, тем дешевле система, как мне сказали. Это должно быть связано со стоимостью аккумуляторов. Однако чем меньше% сброса, тем критичнее все становится. Я бы предложил проектировать на 20%, но с учетом 30%. Если 20% работает, попробуйте 15%. Если это сработает, вы герой. Если 20% не работают, опуститесь до 30%, и вы все еще герой. Если вы начинаете проектировать на 15%, а это не работает, вы — тупица, и мы тоже плохо выглядим.Диапазон 50% был разработан для контуров по требованию, где аккумулятор представляет собой шланг между насосом и распределителем. Звучит интересно, не правда ли?

РАБОТА НА ВЕРХНЕМ ДИАПАЗОНЕ
Диапазон «B» составляет от 400 до 1500 фунтов на квадратный дюйм. Диапазон «A» составляет от 1000 до 4000 фунтов на квадратный дюйм. Если вы хотите работать при давлении 1200 или даже 1500 фунтов на квадратный дюйм, вам лучше всего выбрать диапазон «B». Это связано с пружинными ставками и приростом. Это природа зверя.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА САНТЕХНИКУ
Когда я говорю о водопроводе, я имею в виду как в коллекторе, так и снаружи.Вероятно, наиболее критичной областью является проход между местом, где срабатывает «Q» клапан, и аккумулятором. Все падение потока в систему и / или аккумулятор вычитается из дифференциала, с которым должен работать «Q» клапан. См. Схему A. Другая важная область — сток. Если слив подключен к линии резервуара основной секции, он будет видеть падение давления потока насоса при разгрузке системы. Это вычитается из разницы.

ЕСЛИ ДАВЛЕНИЕ НИЗКОЕ, ОБРАТИТЕ БОЛЬШЕ ВНИМАНИЕ НА САНТЕХНИКУ
При низком рабочем давлении решающим фактором становится даже ударное давление.Если поток из ненагруженного насоса попадает в слив, значительное давление может быть вычтено из требуемого перепада.

• ЕСЛИ ПОТОК НАСОСА ВЫСОКИЙ, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА САНТЕХНИКУ
• ЕСЛИ ВЫСОКАЯ ВЯЗКОСТЬ, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА САНТЕХНИКУ
• БУДЬТЕ КОНСЕРВАТИВНЫМ В КОНСТРУКЦИИ ЦЕПЕЙ И КОЛЛЕКТОРА

Не экономьте на трубопроводе между Q-клапаном и гидроаккумулятором. Не подключайте слив клапана «Q» к линии резервуара основной секции.Не выбирайте слишком маленький процент дифференциала. Я не хочу слышать, что тормоза OEM-производителей выйдут из строя, если давление в системе упадет ниже 2500 фунтов на квадратный дюйм, а выбранный вами гидроаккумулятор рассчитан на 3000 фунтов на квадратный дюйм, а схема, которую вы разработали с клапаном 15%, будет работать с короткими циклами. Не звоните мне, если в июле аппарат работает нормально, а в декабре работает как метроном. Вы не проделали достаточно большие отверстия в коллекторе.

ОГРАНИЧЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Клапан серии 1 «Q» предназначен для использования в качестве пилотного клапана вместе с солнечным клапаном в качестве основной секции.Если у вас нет конкретной проблемы, вы можете проигнорировать этот абзац. В настоящее время мы предлагаем только клапан Q размера серии 1. Имеет ограниченную пропускную способность в качестве пилотной секции. Если вы увеличиваете пропускную способность клапана в качестве пилотной секции, вы вычитаете из процентного значения дифференциала, плюс вы не можете разгрузить до такого низкого давления, как можно было бы ожидать.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН С ВНЕШНИМ ПИЛОТОМ
Пожалуйста, нет. Не только приложение «Q» клапана чувствительно, но и зависит от конкретного приложения.Чувствительный порт и коммутируемый порт работают вместе, обеспечивая дифференциальную функцию. Перед переключением клапана они остаются такими же, а при его переключении давление в переключаемом порте падает, так как основная секция разгружается. Вот откуда берется дифференциал. Если вы полностью понимаете, почему и как работает клапан, возможно, вы сможете применить его к другой цепи.

Клапан Q, как и большинство наших клапанов, выполняет то, что он должен делать. При правильном применении он, вероятно, превзойдет другие продукты.Он не сможет приспособиться к неправильному применению лучше, чем самый худший из когда-либо созданных клапанов ASPU. Вы можете взять практически любой предохранительный клапан, который мы производим, и вставить его практически в любое устройство для сброса поперечного порта и предотвратить саморазрушение привода. Любой из наших регуляторов потока, установленный на 5 галлонов в минуту, застрявший на входе направляющего клапана, ограничит поток в этот контур до 5 галлонов в минуту. Клапан «Q» требует размышлений со стороны человека, который его применяет.

Я не хочу никого пугать этим эссе. Мы производим эти клапаны с 10 августа 90 г.У нас есть тысячи клапанов как для критически важных мобильных приложений, таких как тормозные контуры, так и для требовательных многоцикловых промышленных приложений. Некоторые из первых пользователей были очень критичны и много тестировали. Наш продукт превзошел конкурентов. Клапаны работают как шарм. Ни один из клапанов не вышел из строя. Мы даже не знаем о возможном отказе, кроме уплотнений. Мы многому научились с тех пор, как начали заставлять их работать еще лучше. Были сбои приложений.Не все в них можно списать на проектировщиков схем. Мы упустили возможность предоставить информацию об этих клапанах, и это попытка исправить это.

Лучшие новинки

Прочная, надежная электрогидравлика

12 апреля 2021 г.

Более 40 электрогидравлических клапанов, обеспечивающих более длительный срок службы, лучшую производительность и качество Sun.

Победители фотоконкурса отмечают первые 50 лет Солнца

22 янв.2021 г.

Фотоконкурс «50 лет в поле» демонстрирует возможности Sun и наши интеллектуальные технологии для требовательных приложений.

Точное и экономичное управление двигателями и цилиндрами

14 декабря 2020 г.

Серия FLeX FREP — это пропорциональное диафрагма и компенсатор давления в одном экономичном клапане управления потоком

Ключевые моменты, связанные с

Представляем Центр инженерных инноваций Роберта Э. Коски

8 декабря 2020 г.

Расширенные исследования и разработки Sun Hydraulics находят свое пристанище в новом центре Koski в Сарасоте, Флорида

Узлы быстрого продвижения и подачи

22 июля 2020 г.