Самодельный влагоотделитель: Самодельный влагоотделитель для компрессора своими руками

Содержание

Самодельный влагоотделитель для компрессора своими руками

для старого компрессора у меня был сделан фильтр-осушитель из пластикового фильтра для воды, заполненного силикагелем (кошачий туалет). Со своей задачей он справлялся хорошо, но компрессор я поменял на более мощный, и если старый давал максимум 8 атм, то новый уже 10, а это максимальное давление, которое выдерживают такие фильтры. Поэтому. чтобы не получить БАБАХ в мастерской, я решил сделать новый фильтр, который и представляю на суд общественности. 🙂

Основой его служит стальная труба 100мм. с толщиной стенок 3 мм. Верхнюю и нижнюю крышки сделал из 14 швеллера.

От трубы отрезал 80 см., от швеллера 2 квадрата 14х14 см. Все очистил от ржавчины.Для очистки трубы изнутри использовал круг проволочный 100 мм., с приваренной к нему шпилькой, зачистил не до блеска, но ржавчины и прочей дряни не осталось.

К трубе привариваю 8 проходных гаек М12, по 4 на сторону.

Ставлю на основание и размечаю места отверстий.

Получилась вот такая конструкция, крышки получились чуть-чуть не параллельны друг другу, надо было сделать какой-нибудь шаблон, а не размечать «на глаз», но в целом это не критично.

В нижней крышке просверливаю отверстие 12мм, и привариваю гайку М12, рассверливаю ее сверлом 12мм, и нарезаю трубную резьбу 1/4 дюйма, и вкручиваю пробку для слива конденсата.

Из бензо-маслостойкой резины делаю прокладки вверх и вниз, в нижней вырезаю отверстие для слива конденсата.

К корпусу фильтра привариваю две гайки М12, одну внизу (для подачи воздуха от компрессора), и вторую вверху для выхода готового воздуха. И все так же как и с гайкой для пробки, рассверливаю, нарезаю резьбу, вкручиваю штуцеры.

В нижней части фильтра привариваю 3 опорных планки, они ограничивают камеру сбора конденсата, и на них будет опускаться кассета фильтра.

В целом, фильтр готов, собираю и опрессовываю. Давление держит, утечек нет.

Из 1 мм. стального листа вырезаю 5 кругов для внутренних перегородок. И обтачиваю их точно под размер трубы

вырезаю в них отверстия и крашу.

Корпус фильтра и другие детали также окрашиваю изнутри и снаружи.

После сушки, прикручиваю нижнюю крышку и начинаю сборку.
К нижней перегородке прикручиваю шпильку М5, на которой будет держаться вся внутренняя кассета. Опускаю ее на упоры и наполняю до середины фильтра хозяйственными губками из нержавейки (надеюсь, что они действительно из нержавейки, как написано на упаковке), всего уходит 20 мочалок.

Следующие перегородки собираю из 2 кругов, поместив между ними куски от салонного фильтра для автомобиля. Одну перегородку укладываю на мочалки.

И насыпав сверху силикагель, закрываю 2 перегородкой. Вверху остается небольшая камера очищенного воздуха.

Закрываю все это верхней крышкой через прокладку. К крышке прикручиваю пост фильтр с регулятором давления.

Делаю маленький шланг для соединения фильтра с пост фильтром. Еще раз провожу проверку давлением, и устанавливаю на место, где он будет стоять.

Надеюсь. что загрузки этого фильтра мне хватит минимум на год, а может даже и больше.

Более подробно в видео.
Часть 1 —

Recommendations

FakeHeader

Comments 31

Экий самогонный аппарат получился!
Внутри покрасил? Там конденсат будет.
Вообще, эти фильтры надо делать по принципу холодильника: компрессор — охладитель — сифон — конденсатор — далее уже кошачий фильтр.

Вот мне интересно если подключить манометр на выходе и включить пистолет. какое реальное давление пропустит этот фильтр и тоненькие шланги? Мне кажется не много. Городульку из быстросьемов меж фильтрами считаю вообще бредом который только производительность крадет. надо было все на прямую последовательно скручивать, или хотябы без быстросьемов.

Шланги не такие уж и тоненькие — 8мм. внутренний диаметр. Производительности в литрах/минуту под мои цели с избытком хватает. Да и делал я это под свои задачи. Если кому то хочется сделать входы и выходы из дюймовой трубы, и соединить их такими же шлангами, это его личное дело, а мне нравится так.

Выход из фильтра быстро забьёт пылью от силикагеля. Высота мочалок (20 штук) у тебя тоже большая. Они только занимают объём. Достаточно было бы 5 в низу и 5 в верху. После влагоуловителя ставишь колбу фильтра из полипропилена, а не из поликарбоната. Он держит 16 Атм.И в неё нитяной фильтр. Вот тебе пример.www.drive2.ru/c/471786696657077090/ Только для сушки придётся всю конструкцию снимать что бы силикагель из неё высыпать. Но это не проблема.

Почему такая уверенность, что селикагеля хватит на год, а то и более? Селикагель улавливает влагу до тех пор, пока не наступит насыщение, а потом из него надо выпаривать накопленную влагу. Не думаю, что того объёма, который ты засыпал, хватит на такой срок. У промышленных осушительных установках, работающих на селикагеле, как правило, две батареи, которые резервируют друг друга: пока одна в работе, другая сушится (выпаривается) встроенным в неё ТЭНом.

У меня же не промышленное производство, исходя из этого и думаю о таких сроках. Для контроля и поставил пост фильтр, если у него на колбе начнет появляться влага, значит пора менять силикагель.

проще купить рифрежераторный осушитель до точка росы +3

Вот вся нужная инфа начинающему или со стажем компрессороводу)))

Начнём с переделки гавёного поролонового фильтра на нормальный бумажный

от автомобилей всех марок.

19) www.drive2.ru/b/3128953/
тоже фильтр:
А если зимой?
Конденсат возможно будет переть ну уж очень много!
i-a.d-cd.net/xcAAAgClyOA-1920.jpg

А теперь сказ про Итальянца.
Чистокровный Итальянец, который не воняет той самой
кЕтайской краской и хлористым пластиком.
Запчасти на него в продаже есть.
i-a.d-cd.net/F8AAAgKlyOA-1920.jpg
И его обзоринг.

На мой взгляд продуманная система воздушного охлаждения благодаря интересному кожуху! i-a.d-cd.net/E0AAAgKlyOA-1920.jpg

Хоть он и Итальянец а имеет 1 хрен обычный гавно поролон фильтр(((

И видос про него

В промышленных адсорбентных осушителях и не селикагель вовсе, там молекулярные сита))) И регенерация адсорбента там без ТЭНов. Но это не принципиально, суть ты правильно описал. Тоже согласен с тобой, что такого количества селикагеля хоть бы на один нормальный покрас хватило, дальше эффективность этого осушителя сведется к нулю.

На работе у нас осушитель бОльшего объема, плазма чпу шпарит во всю.
Разбирал осушитель (он у нас покупной, сделан из трубы, снизу заварена, крышка прикручена болтами, штук по 8 на каждой стороне). Слив сделан прям в дне, накручен шаровый кран, а осушитель на ножках стоит.

Подача в нижней части осушителя, выход — в верхней крышке.
Нижняя треть осушителя вообще пустая, потом стоит перфорированная перегородка. Сверху, во второй трети натрамбована стружка от фторопласта. Вообще, я неправильно описал. Эти две части занимают практически по половине объема, если представить, вдвоем они занимают процентов восемьдесят всего объема), а вот сверху стоит банка, сделанная из жести с круглой перфорацией.

У банки дно и крышку можно снять, они на загнутых усиках держатся, внутри натрамбован силикагель. Если силикагель темнеет, то его надо прям в этой кастрюле при 200 градусах пожарить минут 15 в печке, мы засовываем в полимерную печь. Если силикагель уже прокрашен, т.е. сырой, то дальше будут фильтра быстро умирать.
Ну это так, для обмена опытом и дальнейших улучшений:)

На грузовиках стоят сменные осушители. Не вариант такой приспособить?

Наверное можно, но я о них ничего не знаю, и не уверен, что он обойдется дешевле.

отличная работа . беру на заметку себе . построил летом компрессор 600 л / мин с двигателем Лифан (если интересно посмотри у меня в блоге ). теперь всё остальное делаю . удачи

Что-то не нашел в твоем блоге ничего с двигателем Лифан. Чем-то попахивает.

Задача влагоотделителя как важного устройства, помогающего в работе автомобильным малярам — выполнять роль осушителя для чрезмерно влажного воздуха, проходящего через краскопульт или компрессор. Зачем это нужно делать? Без масловлагоотделителя наносимая на элементы кузова машины краска быстро начнёт осыпаться, а сам кузов ржаветь. Использование этого аппарата — гарантия того, что лакокрасочное покрытие (ЛКП) вашего автомобиля прослужит достаточно долго.

Заводской или самодельный влагомаслоотделитель?

Если вы не занимаетесь профессионально покраской машин, вряд ли испытываете необходимость приобретать влагоотделитель, разработанный и собранный каким-либо крупным производителем. Мощность аппарата и количество краски, которое он способен пропускать через себя в промышленных масштабах, очень сильно влияют на цену, которую готов платить далеко не каждый автовладелец.

Что же тогда делать, если срочно нужно покрасить, например, крыло автомобиля или перекрасить его полностью, а денежных средств для того, чтобы обратиться в автомалярную мастерскую, сейчас нет? Можно попробовать сделать влагоотделитель своими руками, как предложено в видео.

Ниже мы расскажем, как собрать эффективный, работающий, надёжный влагоотделитель.

Есть три способа, с помощью которых избыточная влага убирается из воздуха, попадающего в покрасочный компрессор:

специальные фильтры;
применение центробежной силы;
воздействие низких температур.

Разновидности влагоотделителей, создаваемых своими руками

В связи со способами, указанными выше, которые применяются для удаления лишней влажности из пропускаемого через влагомаслоотделитель воздуха, квалифицированные маляры различают такие виды этих устройств:

с холодильным способом отделения влаги;
с силикагелем, поглощающим избыточную влажность;
с циклонным способом.

Ни один из описанных видов влагоотделителей не имеет неоспоримых преимуществ перед другими. У каждого есть определённые недостатки. Чтобы сделать правильный выбор, перед началом изготовления масловлагоотделителя своими руками следует внимательно рассмотреть и проанализировать схемы типов аппаратов и чётко знать свои цели, для выполнения которых нужен этот прибор.

Перед тем как начать собирать устройство, вам понадобится небольшой комплект инструментов, которые значительно облегчат вам процесс работы:

Самодельный аппарат с циклонным способом очистки

Принцип, по которому действуют такие влагоотделители: как только воздух попадает в камеру устройства, под действием центробежной силы он начинает стремительно вращаться. Тяжёлые частицы (масло, конденсат или песок), находящиеся в этот момент в воздухе, подвергаются влиянию центробежной силы, и их отбрасывает на стенки камеры. В это же самое время воздух, очищенный от примесей и избыточной влаги, проходит через отверстие, расположенное в нижней части камеры, и направляется в компрессор.

Чтобы изготовить такое устройство, нужно найти:

газовый баллон, который использовался ранее для хранения пропана;
сварочный аппарат;
штуцер;
2 трубки из металла небольшого размера и длины.

Порядок проведения работ

Выполнять работы нужно в такой последовательности:

баллон нужно установить краном вниз;
один из штуцеров с помощью сварки прикрепляется к верху баллона, через него будет подаваться воздух на вход;
отмеряем 2/3 высоты корпуса баллона и сварочным аппаратом крепим второй штуцер, который будет работать на выход;
если вы хотите добиться от влагоотделителя, сделанного своими руками, лучшей эффективности, разрежьте корпус баллона пополам, насыпьте внутрь деревянные опилки или стружку, а в нижней части устройства поставьте сетку, которая будет выполнять роль фильтра. После этого аккуратно приварите друг к другу две половинки будущего аппарата и проверьте его на герметичность.

Теперь циклонный масловлагоотделитель готов к использованию.

Самодельный влагоотделитель с очисткой силикагелем

Для изготовления такого типа осушителя вам понадобится использованный водяной фильтр, а лучше масляный, и силикагель. Главная трудность при создании своими руками этого аппарата состоит в том, чтобы правильно разместить слой силикагеля.

Порядок работы:

разберите на составные части использованный фильтр для автомобильного масла;
рроверьте состояние патрубка, через который ранее подавалось масло в фильтр. Если он находится в удовлетворительном состоянии, его вполне можно сделать местом входа воздуха в камеру влагоотделителя;
осмотрите фильтр на предмет дополнительных отверстий, которые могут нарушить герметичность изделия, и уберите их силиконовым герметиком или болтами с прокладками;
повторите действия пункта 1 в обратном порядке;
засыпьте силикагель в свободные места, чтобы полностью заполнить их;
закрепите верхнюю крышку фильтра с помощью болта;
если вам это необходимо, приварите кронштейны для крепления вашего влагоотделителя в удобном для вас месте.

Самодельное устройство с холодильным способом очистки

Принцип действия такого влагоотделителя основан на знании того, что влага обладает способностью конденсироваться из-за воздействия низкой температуры. Благодаря качественному удалению избыточной влажности воздуха, подаваемого в компрессор, такие аппараты очень популярны в среде профессиональных автомаляров. Подобный влагомаслоотделитель вы можете сделать своими руками: достаточно всего лишь пропускать воздушную смесь через холодильное оборудование или морозильную камеру.

Сложности при изготовлении агрегата такого типа таковы:

нужно решить, как будет выводиться конденсат из влагоотделителя. Для этого к камере морозильника можно приварить специальный штуцер;
необходимо позаботиться о полной герметизации вашего устройства.

Важные рекомендации, которые помогут сделать самодельный влагоотделитель для компрессора

На основе написанного выше вы можете предположить, что сделать надёжный масловлагоотделитель своими руками, — несложное дело, которое не займёт много времени и усилий. Это так. В то же время следует очень постараться, чтобы устройство получилось качественным и выполняло возложенные на него функции, иначе ЛКП вашей машины долго не проживёт. Для этого нужно придерживаться следующих рекомендаций:

проверьте ваш агрегат на соответствие техническим характеристикам компрессора. Может получиться так, что ваш самодельный аппарат не сможет выдержать мощности краскопульта;
используйте качественные материалы для сварки;
проверьте штуцеры и патрубки на предмет беспроблемного прохождения через них воздушной смеси;
применяйте качественные герметики и проведите тест на герметичность вашего изделия.

Чтобы улучшить качество покраски автомобиля с помощью компрессора, специалисты рекомендуют дополнительно использовать такое устройство, как влагоотделитель. Оно уменьшает влажность воздуха, который нужен для распыления краски. Если лишнюю влагу не убирать, то корпус подвергается коррозии, а само лакокрасочное покрытие прослужит недолго.

Что собой представляет устройство и для чего используется

Влагоотделители отличаются по своей конструкции и принципу работы. Стоимость заводской модели немалая, она зависит от мощности аппарата и его производительности. Существует также несколько самодельных схем, которые помогут в домашних условиях сделать надёжный и эффективный влагоотделитель.

Чтобы убрать влагу из компрессора, можно использовать низкую температуру, центробежную силу или специальные фильтры. Главная задача – убрать лишнюю влагу до того, как воздушная смесь попадёт в компрессор. Для создания подобного устройства необходимо чётко соблюдать инструкции опытных механиков и проводить сборку деталей в соответствии с указаниями.

Самые распространённые виды самодельных влагоотводителей

Специалисты рекомендуют использовать следующие виды влагоотводителей:

циклонного типа;
поглощающие влагу с помощью силикагеля;
холодильного типа.

Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки. Чтобы выбрать оптимальный вариант для себя, необходимо ознакомиться со всеми схемами устройств. В конструкциях используются старые баллоны, масляные фильтры, элементы холодильного оборудования. Перед началом работы убедитесь, что в наличие есть сварочный аппарат, набор ключей и отвёрток, дрель, молоток, клей и изоляционный материал.

Самодельные устройства циклонного типа

Принцип действия циклонного влагоотделителя достаточно прост. При попадании потока сжатого воздуха в установку он начинает вращаться. Под действием центробежной силы конденсат, небольшие частицы мусора и масла направляются к стенкам. В это время очищенный воздух проходит в нижнее центральное отверстие и далее подаётся в компрессор.

Воздушная смесь подается через верхнее отверстие, под дейтсвием центробежной силы влага отделяется и выводится через выходной патрубок

Для создания самодельного центробежного аппарата нам понадобятся:

старый пропановый баллон;
штуцер;
сварочный аппарат;
две металлические трубки небольшой длины.

В качестве корпуса отлично подойдёт старый баллон, он имеет достаточную высоту и может выдерживать повышенное давление. Порядок работ следующий:

Устанавливаем изделие вертикально, краником вниз.
Входной штуцер привариваем к верхней части корпуса. Он должен быть смещён ближе к одной из стенок баллона.

Привариваем входной штуцер и выходной патрубок к баллону

Циклонный влагоотделитель устанавливаем вертикально, влага будет выводиться через нижнее отверстие с клапаном

Для улучшения эффективности работы влагоотводителя можно добавить внутрь деревянную стружку и поставить на выходе фильтрующую сетку. Но в этом случае потребуется разрезать корпус поперёк и после окончания работ скрепить его обратно при помощи специальной герметичной прокладки.

Влагоотделитель с использованием силикагеля

Силикагель позволяет отфильтровать воздушную смесь, достаточно лишь правильно разместить слой этого вещества в корпусе от масляного или водяного фильтра. Старое оборудование от Волги оптимально подойдёт для создания самодельного влагоотделителя.

Разбираем старый масляный фильтр.

Разбираем старый масляный фильтр и подготавливаем его к дальнейшей работе

Для заглушки отверстий используем болты нужного диаметра и герметик

Заполняем все свободное пространство корпуса силкагелем

Плотно прижимаем верхнюю крышку к корпусу маляного фильтра

Конструкция фильтра имеет несколько кронштейнов, с помощью которых фильтр легко устанавливается на нужное место.

Чтобы максимально эффективно задействовать силикагель, входное и выходное отверстия должны располагаться на разных концах корпуса.

Устройство холодильного типа

Как известно, низкая температура позволяет конденсировать влагу, которая находится в воздушной смеси. Влагоотделители холодильного типа довольно популярны среди автомехаников. Устройства покрывают практически все требования для воздуха, что подаётся в компрессор. При создании влагоотделителя необходимо направить воздушный поток через морозильную камеру или другое холодильное оборудование.

Важно полностью загерметизировать морозильник в ресивере и сделать патрубок для отвода конденсата. Для жителей «холодных» регионов нашей страны специалисты рекомендуют сделать подвод воздуха в компрессор с улицы. В зимнее время вы будете напрямую получать воздушную смесь с низким содержанием влаги.

Практические рекомендации по созданию влагоотделителей разных видов

На первый взгляд кажется, что сделать влагоотделитель своими руками не составляет труда. Но если работа будет выполнена некачественно, то некоторая часть влаги попадёт в компрессор и окажет негативное влияние на качество покраски. Из самых важных практических советов можно назвать следующие:

Корпус агрегата должен быть герметичен и выдерживать высокое давление.
Для соединений патрубков нужно использовать качественную сварку или спайку.
Диаметр входящих и выходящих отверстий должен быть достаточен для беспрепятственного прохода воздуха.
Самодельный влагоотводитель должен соответствовать все требованиям компрессорной установки по давлению, мощности и эффективности.

Видео: изготовление влагоотделителя своими руками

Преимущества и важность применения устройства

Использование влагоотделителя во время покраски автомобиля компрессорной установкой существенно увеличивает срок службы покрытия и защищает кузов от коррозии. Воздух должен быть сухим – это достигается за счёт использования холодильного оборудования, центробежной силы или силикагеля. Собрать самодельное устройство можно из старого баллона, огнетушителя, масляного или водяного фильтра.

Некоторые компрессорные установки подают воздух под высоким давлением и требуют заводских фильтров и влагоотделителей. Перед подключением осушителя внимательно изучите инструкцию производителя и убедитесь, что все требования к воздушной смеси будут выполнены.

Чтобы компрессорная установка более качественно наносила слой краски, специалисты рекомендуют подавать в неё сухой воздух. Убрать лишнюю влагу можно с помощью самодельных влагоотделителей. Они обойдутся дешевле заводских и, при качественном изготовлении, будут надёжно и эффективно работать долгое время.

Самодельный фильтр-осушитель (влагоотделитель) для компрессора

Самодельный фильтр-осушитель (влагоотделитель) для компрессора

Для старого компрессора у меня был сделан фильтр-осушитель из пластикового фильтра для воды, заполненного силикагелем (кошачий туалет). Со своей задачей он справлялся хорошо, но компрессор я поменял на более мощный, и если старый давал максимум 8 атм, то новый уже 10, а это максимальное давление, которое выдерживают такие фильтры. Поэтому. чтобы не получить БАБАХ в мастерской, я решил сделать новый фильтр, который и представляю на суд общественности.

Основой его служит стальная труба 100мм. с толщиной стенок 3 мм. Верхнюю и нижнюю крышки сделал из 14 швеллера.

3 основных детали.

От трубы отрезал 80 см., от швеллера 2 квадрата 14х14 см. Все очистил от ржавчины. Для очистки трубы изнутри использовал круг проволочный 100 мм., с приваренной к нему шпилькой, зачистил не до блеска, но ржавчины и прочей дряни не осталось.

К трубе привариваю 8 проходных гаек М12, по 4 на сторону.

Размечаю.

И ставлю на прихватки, окончательно обварю, после примерки.

Ставлю на основание и размечаю места отверстий.

Из бензо-маслостойкой резины делаю прокладки вверх и вниз, в нижней вырезаю отверстие для слива конденсата.

В целом, фильтр готов, собираю и опрессовываю. Давление держит, утечек нет.

Из 1 мм. стального листа вырезаю 5 кругов для внутренних перегородок. И обтачиваю их точно под размер трубы

вырезаю в них отверстия и крашу.

Корпус фильтра и другие детали также окрашиваю изнутри и снаружи.

И насыпав сверху силикагель, закрываю 2 перегородкой. Вверху остается небольшая камера очищенного воздуха.

Закрываю все это верхней крышкой через прокладку. К крышке прикручиваю пост фильтр с регулятором давления.

Надеюсь. что загрузки этого фильтра мне хватит минимум на год, а может даже и больше.

Более подробно в видео.

Автор: Олег
Источник: www.drive2.ru/c/522915086860294068/

Самодельный фильтр для компрессора

Влагоотделитель для компрессора своими руками (20 фото + описание)

Самодельный фильтр-осушитель (влагоотделитель) для компрессора своими руками.

Установил себе в мастерскую компрессор на 10 атмосфер, также решил сделать самодельный фильтр влагоотделитель.

Процесс изготовления фильтра, показан на этих фото.

Основой фильтра служит стальная труба диаметром 100 мм. с толщиной стенок 3 мм. Верхнюю и нижнюю крышки сделал из 14 швеллера. От трубы отрезал 80 см, от швеллера 2 квадрата 14 х 14 см. Все очистил от ржавчины.

Для очистки трубы изнутри использовал круг проволочный 100 мм, с приваренной к нему шпилькой, зачистил не до блеска, но ржавчины и прочей дряни не осталось.

К трубе привариваю 8 проходных гаек М12, по 4 на сторону.

Сверлим отверстия.

Делаю пробку для слива конденсата. В нижней крышке просверливаю отверстие 12 мм, и привариваю гайку М12, рассверливаю ее сверлом 12 мм, и нарезаю трубную резьбу ¼ дюйма, и вкручиваю пробку для слива конденсата.

Из бензо-маслостойкой резины, делаю прокладки вверх и вниз, в нижней вырезаю отверстие для слива конденсата.

Корпус готов, собираю и опрессовываю. Давление держит, утечек нет.

Затем из 1 мм. стального листа вырезаю 5 кругов для внутренних перегородок. И обтачиваю их точно под размер трубы. Вырезаю в них отверстия и крашу.

Корпус фильтра и другие детали также окрашиваю изнутри и снаружи.

После сушки, прикручиваю нижнюю крышку и начинаю сборку. К нижней перегородке прикручиваю шпильку М5, на которой будет держаться вся внутренняя кассета. Опускаю ее на упоры и наполняю до середины фильтра хозяйственными губками из нержавейки, всего уходит 20 мочалок.

Насыпал сверху силикагель, закрываю 2 перегородкой. Вверху остается небольшая камера очищенного воздуха.

Закрываю все это верхней крышкой через прокладку. К крышке прикручиваю пост фильтр с регулятором давления.

Делаю маленький шланг для соединения фильтра с пост фильтром. Еще раз провожу проверку давлением.

Самодельный фильтр влагоотделитель готов.

Также прилагается видео, где показано, как сделать влагоотделитель для компрессора своими руками.

Автор самоделки: Олег.

(2 оценок, среднее: 3,00 из 5) Загрузка…

Влагоотделитель для компрессора: особенности, виды, советы и этапы изготовления своими руками

Компрессорное оборудование бывает разного типа. Одни подают чистый воздух, а другие — загрязнённый. Эта классификация разделяет оборудование по типу масляного снабжения. Принято считать, что агрегаты, работающие без заправки маслом, способны обеспечить минимальный уровень очищенного потока.

Это не является недостатком или недоработкой конструкции. Компрессор такого типа нашёл своё широкое применение в различных рабочих процессах, которые не требуют качественной предварительной подготовки воздушной массы. Модели без масляной ёмкости оснащаются фильтрационной системой. Для этого используют влагоотделитель для компресса, который способствует разделению масляных компонентов и поступающего воздушного потока.

Описание устройства

Под влагоотделителем подразумевают фильтрационное средство высокого качества. Оно обеспечивает оптимальные характеристики при работе оборудования, а также очищает состав воздушной среды, которая выпускается пневматической системой. Современные модели компрессоров нередко дополняют панельным или масляным фильтром, который выполняет тщательную подготовку рабочей смеси.

Это немаловажный этап фильтрации для пневматической системы, которая занимается обслуживанием негабаритного инструмента. Стандартные модели влагоотделителей для компрессоров чаще используют в автомобильных мастерских, а также на производственных линиях, где рабочие выполняют большой объем лакокрасочных операций.

В результате тщательной очистки и переработки пневматическая система выпускает воздух, в котором отсутствуют частицы влаги. Благодаря своим свойствам влагоотделители используют для правильной работы и эксплуатации пескоструйного строительного аппарата.

Принцип работы

Влагоотделитель начинает обрабатывать сжатый воздух перед подачей его в пневматическое оборудование. Важно помнить, что краскопульты нельзя использовать без этого устройства, чтобы оно не вышло из строя раньше времени, а также для обеспечения высокого качества нанесения краски на поверхность. В процессе фильтрации струя проходит этап очистки, поэтому из воздуха удаляются мелкодисперсные жидкие частицы, а также мелкие твердотельные элементы.

В зависимости от типа и конструкции устройства принцип действия влагоотделителя может немного изменяться. Сегодня среди большого и разнообразного выбора представлены следующие варианты:

вихревые;
силикагелевые;
циклонные.

Чаще всего используют вихревые и циклонные устройства влагоотделителей для оборудования компрессора. Устройство помогает эффективно задерживать частицы воды благодаря искусственно созданному завихрению воздушного потока.

Жидкость оседает на поверхности стенок, поэтому в пневматическую систему поступает чистый сжатый воздух. Чтобы обеспечить максимальную эффективность работы влагоотделителя, внутреннее пространство дополнено лопастями. Когда они приводятся в движение, то тщательно собирают водяные и масляные частицы. Они выводятся в специальный отводчик для конденсата. Жидкие фракции задерживаются и блокируются при помощи мембран.

Размер фракции влияет на качество очистки воздушной массы. Аппараты для промышленного применения используют для тонкой водной подготовки. Они отсекают мелкие частицы, размер которых составляет около 5 мкм. Чаще всего стандартные модели влагоотделителей оснащены фильтрами, фракция которых составляет около 15 мкм.

Во время выбора особое внимание нужно обращать на уровень поддерживаемого давления. В большинстве случаев фильтр для компрессора среднего звена функционирует в режиме 7 бар. Этот параметр не влияет на качество итоговой работы. Но пользователи должны учитывать план соответствия фильтра к компрессорам. Сопоставлять нужно уровень мощности и нагрузки, которые возникают во время циркуляции сжатого воздуха под давлением внутри системы.

Виды влагоотделителей

Существует несколько типов влагоотделителей, которые используют для бытовых и промышленных целей. Перед покупкой нужно определить задачи и сопоставить их с техническими характеристиками, чтобы подобрать оптимальный тип влагоотделителя. Среди большого и разнообразного выбора можно найти:

вихревые фильтры;
модульные системы для очистки сжатого воздуха;
влагомаслоотделитель для компрессора.

Особенности последнего типа устройства заключается в эффективной очистке от воды, твёрдых элементов и масла. Их устанавливают на масляные компрессоры, которые могут интенсивно обрабатывать детали при помощи смазочного состава. Крупные производственные предприятия с большим объёмом работы нередко используют и модульные системы фильтрации.

В такой конструкции влагоотделитель — это функциональный и важный компонент, но он не служит в качестве самостоятельного рабочего фильтра.

Управление модульной системой осуществляется контроллером, который подаёт разные команды не только фильтру, но и другим узлам в агрегате.

Критерии выбора

В зависимости от области применения, изменяются и требования к очистке. Если нужно покрасить поверхность при помощи пневматического пистолета, но необходимо обратить внимание на маленькую пропускную способность фильтра. Лучше отдавать предпочтение тонкой очистке.

Во время производственного процесса могут быть минимальные требования к качеству фильтрации. Но в таком случае особое внимание уделяется объёмам выпуска. Специалисты рекомендуют смотреть на перечень инородных частиц, которые собирает фильтр. Оптимальное решение — влагомаслоотделитель для компрессора, которые обрабатывает из воздушной струи частицы воды и масла.

Если для работы необходим фильтр для сбора излишков влаги, то можно приобрести и осушители. Но они не гарантируют высококачественное избавление от разных фракций, частиц и инородных тел.

Самодельный влагоотделитель состоит из старого или использованного пропанового баллона, штуцера и трубок. Заготовку для корпуса устанавливают в вертикальном положении. К верхней части необходимо приварить штуцер для входа воздуха. Специалисты рекомендуют смещать его ближе к краям баллона. Далее, необходимо сделать входной патрубок, для которого можно использовать трубу.

Для отвода влаги делают отверстие, оснащённое клапаном. Оно должно располагаться в нижней части конструкции. На этом этапе во время изготовления влагоотделителя необходимо продумать, выполнить расчёты и сделать наполнитель. В качестве сорбирующего материала используют древесную стружку, которое можно наполнить внутреннюю нишу баллона. Важно помнить, что нельзя плотно укладывать ёмкость. Внутри системы воздух должен циркулировать свободно.

Влагоотделители адсорбционного типа

Чтобы сделать такой влагоотделитель своими руками для использования в компрессорах, необходимо использовать масляные и водяные фильтры от автомобиля. Не нужно изменять первоначальное расположение корпуса, штуцеров и спускного устройства для сбора конденсата.

Вводное отверстие фильтра необходимо изменить. Для этого устанавливают трубку из прочной стали. Чтобы обеспечить стабильную работу устройства лучше всего использовать встроенный фильтр. Второе отверстия плотно закрывается резьбовой пробкой. Чтобы она лучше держалась, сажать её необходимо на герметик.

Между внутренней стенкой корпуса и наружным диаметром фильтра есть кольцевой пространство. Его необходимо заполнить адсорбентом. Человек, который самостоятельно делает влагоотделитель, должен помнить, что поглощение влаги должно происходить постепенно. Для этой цели используют резиновые уплотнительные кольца.

Они могут использоваться для разделения внутреннего пространства корпуса на три зоны. Если влагоотделитель будет использоваться нечасто, то внутреннее пространство и кольцевой зазор можно заполнить силикатным гелем. После этого можно собирать устройство и обрабатывать соединительные элементы. При соблюдении этих правил можно сделать влагоотделитель для компрессора своими руками с минимальными затратами.

Чтобы рассчитать требуемое количество силикатного геля, необходимо использовать следующую формулу: на 830 л/мин сжатого воздуха берут 1 кг адсорбирующего вещества. Силикатный гель является регенерируемым веществом. Чтобы возобновить его первоначальные свойства, необходимо поместить вещество в духовку на 2−3 часа. Специалисты рекомендуют использовать силикатный гель, который имеет цветовой индикатор. Когда поры будут наполнены влагой, то цвет изменится, и можно его подсушить.

Требования для установки

При эксплуатации влагоотделителя необходимо учитывать несколько основных правил и требований:

Устанавливать устройство можно строго в вертикальном положении и надёжно фиксировать его внутри корпуса.
Во время подключения нужно проверить направление движения воздуха.
Если покупать готовую конструкцию, то на корпусе направление указано в виде стрелок.

При соблюдении этих правил влагоотделитель будет функционировать правильно и обеспечит высокое качество.

Преимущества фильтров циклонного типа

Влагоотделители значительно упрощают работу пневматического пистолета и компрессора. Они обеспечивают стабильную работу техники. Можно выделить следующие преимущества фильтров циклонного типа:

простая конструкция;
приемлемая стоимость;
максимально высокая эффективность;
удержание крупных частиц конденсата;
простое техническое обслуживание;
регенерация и полное восстановление первоначальных свойств;
обеспечение предварительной грубой очистки.

Влагоотделители для компрессоров и пневматических пистолетов являются эффективным инструментом, без которого невозможно представить работу этой техники. Они качественно подготавливают сжатый воздух к дальнейшему применению. Фильтры отделяют первичную влагу, частицы масла, а также загрязнения разной фракции и другие твёрдые частицы. Любая пневматическая сеть должна оборудоваться влагоотделителем, который очистит воздух для дальнейшего применения.

Самодельный фильтр для аквариума: как его сделать и для чего он нужен

Вряд ли найдется такой разводчик рыбок, который решится заниматься подобным увлечением без наличия специального оборудования. Среди разных устройств, необходимых для комфортного разведения рыб, особо стоит отметить фильтр. В данной статье описано, как сделать самодельный фильтр для аквариума. Это отличная возможность без лишних материальных трат получить именно такой прибор, что будет полностью отвечать поставленным целям.

Для чего нужен фильтр в аквариуме?

Основным назначением фильтра является постоянная механическая, качественная биологическая чистка воды и насыщение ее кислородом. На данный момент производители представляют достаточно широкий выбор подобных устройств. Найти их можно на полках зоомагазинов.

На выбор представлены компактные внутренние конструкции, предназначенные для небольших по размеру резервуаров. Есть более серьезные внешние установки, при помощи которых можно эффективно очищать достаточно большие объемы.

Стоимость внешних аппаратов достаточно высока. Потому многие любители рассматривают возможность его самостоятельного выполнения. Ниже как раз описан процесс, как самостоятельно выполнить бесшумный внешний фильтр для аквариума своими руками.

Конструкция фильтра

Чтобы понять, как изготовить внешнее очищающее устройство самостоятельно, стоит изучить один из типов его конструкции. В процессе самостоятельного выполнения приспособления, нужно опираться на представленную вниманию схему:

Фильтр имеет форму правильного цилиндра и находится строго вертикально;
За передвижение жидкости отвечает встроенная помпа. Она устанавливается в самом верху;
Жидкость идет снизу установленного аппарата через специальные наполнители. После этого проникает в аквариум;
Специальные фильтрующие современные материалы. Это могут быть самые разные наполнители.

Разобравшись с тем, из каких элементов состоит фильтр, можно приступать к его сборке. Если следовать несложной инструкции, можно получить нужную конструкцию достаточно быстро и использовать ее на протяжении длительного времени.

Внешний фильтр для аквариума своими руками

Чтобы изготовить наружный фильтр для аквариума своими руками, полностью отвечающий всем требованиям, стоит подготовить такие элементы и детали, как две пластиковые трубки, пара пластиковых заглушек, обычного штуцера, небольшой краник, работающая от электричества помпа, гайки и фум-лента. Для надежной фильтрации можно использовать доступные по стоимости поролоновые и более распространенные синтепоновые основы.

Многие приобретают фильтровую вату, специальные биошарики. Оптимальным вариантом будет применение цеолита и торфа. Первый представляет собой недорогой сорбент, который поглощает аммоний. Второй материал также недорого стоит и идеально справляется со снижением роста грибковых организмов. Кроме того, материал оказывает позитивное влияние на общее состояние жидкости, эффективно снижает в ее составе уровень pH.

Подготовив необходимые материалы и инструменты, можно приступать к выполнению наружного устройства. При этом должна соблюдаться следующая последовательность действий:

В нижней части трубы потребуется выполнить отверстие, куда потом будет вкручен штуцер. Резьба обязательно обматывается фум-лентой. С внутренней части прикручивается гайка.
На сетку укладываются выбранные наполнители, чередуя их между собой.
Чтобы удержать помпу, можно использовать небольшой кусок шланга. Он прикрепит ее к штуцеру, отвечающему за вывод воды.
Трубка для обеспечения поступления воды прочно крепится при помощи небольшой присоски, а один конец должен упираться в днище.

Основным преимуществом является то, что встроенные трубки не видны, а в емкости остается много свободного пространства для рыбок.

Внутренний фильтр для аквариума своими руками из компрессора

Внутренний, из компрессора выполненный фильтр имеет значительно упрощенную конструкцию, потому проблем с изготовлением не возникнет. Чтобы получить в результате надежное, выполненное по всем правилам устройство, потребуется подготовить следующие материалы:

Пластиковая бутылка объемом 0,5 л;
Небольшой отрезок синтепона, купленного в магазине;
Трубка из пластика, которая совпадает с горлышком по параметрам диаметра;
Немного гальки, которой будет наполнено дно;
Обычный компрессор и резиновый шланг.

Подготовив все необходимое для работы, можно приступать к решению вопроса, как сделать внутренний фильтр для аквариума своими руками. Здесь выполняется особая последовательность действий:

Бутылку требуется разрезать на половины, но не равные, а так, чтобы одна немного меньше. При этом меньшая должна иметь горловое отверстие. Основная чаша направляется вверх узким краем и с определенным усилием. Это позволит конструкции оставаться плотной.
По наружной стороне потребуется сделать небольшие по размеру отверстие, куда будет приходить вода. Параметры диаметра не более 3-4 мм. Оптимальным вариантом будет расположение двух рядов выполненных отверстий, примерно по 6 штук.
В горлышко вставляется небольшая трубка. Важно проследить за тем, чтобы между верхней частью и трубой не образовалось никаких зазоров.
Трубка обязательно должна на пару сантиметров выступать над поверхностью. Фильтр не должен быть уложен на дне, так как возможно столкнуться с препятствованием поступлению жидкости.
На чашу засыпается немного гравия и укладывается слой качественного синтепона. Ставится трубка и подготовленный шланг циркуляционного насоса и все тщательно закрепляется.

Данная категория фильтра идеально подходит для поддержания оптимального состава воды и ее чистоты. Принцип действия установленного прибора простой. Он полностью основан на аэрофлите. Это идеально насыщает воду, где живут рыбки кислородом. Вот для чего нужен в аквариуме качественный насос.

Донный фильтр для аквариума своими руками

Донные типы приборов подходят для относительно небольших водоемов. Выполнить данное устройство можно быстро и без особых проблем, взяв за основу пластмассовый короб с обычной крышкой. Они должны быть прозрачными для отслеживания степени загрязнения.

В крышку требуется вставить и закрепить аквариумную трубку, а на боковой стороне потребуется выполнить несколько отверстий. Во внутренней части размещается ранее подготовленный фильтровый состав. Для распылителя стоит использовать специальное керамическое устройство.

Многие любители в виде основного корпуса подобного фильтра используют обычную литровую банку. Ее потребуется максимально плотно прикрыть крышкой из полиэтилена и проделать в ней небольшое отверстие. Оно требуется для предоставления возможности воде вливаться. Разрешается в качестве дополнения задействовать еще одну аквариумную крышку, используя ее в качестве перегородки, расположенной фильтрующими основами. Если банки из стекла нет под рукой, можно использовать керамический сосуд, наполненный капроновыми нитями и кварцевым песком.

Подводя итоги

Самостоятельное выполнение внешнего фильтра для аквариума своими руками из циркуляционного насоса при соблюдении представленных вниманию инструкций не займет много времени. Если постараться и грамотно подобрать материалы, можно получить не только идеальное функциональное, но привлекательное по своим внешним характеристикам устройство. Это идеальная возможность получить самому прибор, полностью удовлетворяющий персональным требованиям и сэкономить личные средства.

Влагоотделитель для компрессора: устройство и принцип работы, виды, как сделать своими руками

Воздух, сжимаемый компрессором, часто имеет частички влаги или масла, попадание которых в систему нежелательно. Для удаления примесей из сжатого воздуха устанавливают влагоотделитель для компрессора. В некоторых случаях без данного элемента выполнение работ с использованием пневмоинструмента становится невозможным.

Назначение влагоотделителя в компрессорах

Для организации правильной работы пневмоинструмента очень важным показателем является чистота сжатого воздуха, который на него подается. Прежде всего, он должен быть очищен от пыли. Для очистки от механических загрязнений используется воздушный фильтр, устанавливаемый на входе в агрегат. Также из воздушных масс нужно удалить влагу, которая при его сжатии конденсируется в ресивере и в самой системе. Для удаления влаги на выходе из компрессора устанавливают осушитель воздуха. Кроме влаги, сжатый воздух может иметь частицы масла, которое неизбежно попадают в него.

На заметку! Смешивание масла с воздухом при его сжатии характерно для воздушного поршневого и роторного (винтового) компрессора, поскольку работа данных агрегатов подразумевает обязательное наличие смазки.

Если воздух не очищать от влаги, то происходит следующее:

при смешивании влаги с маслом происходит образование эмульсии, которая способна засорять пневмоканалы;
при низких температурах влага в пневмоканалах замерзает, что может вызвать их закупорку или повреждение;
в воздуховодах накапливается ржавчина, которая со временем может полностью перекрыть подачу воздуха;
при попадании влаги в пневмоинструмент, его детали начинают ржаветь и быстро выходят из строя;
образовавшая воздушно-масляная смесь по своему составу не может соответствовать требованиям для применения ее в пищевой, электронной, фармацевтической и химической промышленности;
при наличии влаги становится невозможной качественная покраска, например, автомобилей, поскольку краска ляжет неплотно, с образованием пузырей, которые вызовут ее отслаивание.

Устройство и принцип работы детали

Устройство стандартного влагоотделителя вихревого типа для пневматических систем показано на рисунке ниже.

Состоит данный узел из следующих элементов.

Корпус. Крепится к пневмопроводу и является основой для всего влагоотделителя.
Стакан. Формирует внутреннюю полость, в которой размещаются дефлектор (3), фильтр (4), заслонка (5), пробка (7) и крыльчатка (8).

Принцип работы влагоотделителя достаточно прост. После попадания в корпус (1) сжатого воздуха, он перемещается в сторону крыльчатки (8). Попав на крыльчатку, имеющую направляющие лопасти, воздух закручивается. Под действием центробежной силы все находящиеся в воздухе частицы перемещаются к стенкам стакана (2), где конденсируются и скатываются вниз. Для отделения спокойной зоны, в которой находятся загрязнения (6), предусмотрена заслонка (5). Далее, воздушный поток попадает в дефлектор (3) с установленным фильтром (4), который задерживает мелкие твердые частицы загрязнений. Накопившиеся загрязнения удаляются через пробку (7), установленную на дне стакана.

Разновидности систем очистки воздуха

Для очистки сжатого воздуха, как для промышленных, так и для бытовых целей, применяется несколько типов влагоотделителей: вихревые, влагомаслоотделители адсорбционные и модульные системы очистки.

Вихревые фильтры

Влагомаслоотделитель вихревого типа имеет цилиндрическую форму (устройство было рассмотрено выше) и очищает воздух за счет его завихрения в камере (стакане). Вихревой маслоотделитель является самым распространенным приспособлением для очистки сжатого воздуха от влаги и частиц смазки.

Влагомаслоотделители адсорбционные

Для удаления из сжатого воздуха масла и влаги используют вещества, обладающие активными впитывающими свойствами, например, селикагель, алюмогель, хлористый кальций и др. На следующем рисунке показан масловлагоотделитель адсорбционного типа.

Модульные системы очистки

Наилучшие результаты по удалению из воздуха конденсата, частичек масла и пыли обеспечивает модульная система очистки. Состоит она из нескольких элементов: циклонного (вихревого) отделителя, фильтра тонкой очистки и угольного фильтра. На следующем рисунке показан масловодоотделитель модульного типа.

Важно! Модульные системы обеспечивают на последнем уровне очистки практически стопроцентную чистоту технического воздуха, который поступает на обдувочные пистолеты, пневматические инструменты, краскопульты и респираторы (не имеющие угольный фильтр).

Как сделать влагоотделитель своими руками

Поскольку в конструкцию влагоотделителя не входят высокотехнологичные элементы, то изготовить осушитель воздуха для компрессоров своими руками вполне возможно из подручных материалов.

Циклонный (вихревой) влагоотделитель

Валагоотделитель циклонного типа можно изготовить из баллона для сжиженного газа, ненужного огнетушителя или обрезка металлической трубы подходящего диаметра. Длина трубы может быть произвольной.

Изготавливается приспособление в следующем порядке.

Просверлите в нижней части корпуса отверстие и приварите обычный кран. Он будет служить для слива накопившегося в емкости конденсата. Ниже приведен чертеж самодельного вихревого влагоотделителя, по которому можно изготовить данное приспособление из металлической трубы.
В верхней части корпуса следует вварить выходной штуцер.
В нижней части трубы (баллона) делается отверстие (не ниже 150 мм от дна) и приваривается входной штуцер таким образом, чтобы воздух входил в емкость по касательной. Благодаря этому в емкости будет возникать завихрение, способствующее очистке потока от загрязнений.
Далее, к корпусу необходимо приварить 3 ножки, снабженные пятаками (для устойчивости).
При желании, получившееся приспособление можно покрасить.

Совет! Для правильной работы устройства его необходимо установить вертикально.

Самодельный адсорбционный влагоотделитель

Самодельный осушитель воздуха легко изготовить из фильтра для воды и силикагелевого наполнителя для кошачьих туалетов.

Также потребуется небольшая трубка из металла или пластика и клеевой пистолет.

Фильтр очистки воздуха от конденсата изготавливается следующим образом.

Отрежьте трубку такой длины, чтобы она входила в крышку и доставала до дна фильтра.
В трубке необходимо насверлить несколько отверстий, через которые будет проходить сжатый воздух от компрессора.
На одном конце трубки нужно вставить заглушку, чтобы при опускании в силикагель она не забивалась.
Верхний конец трубки необходимо вставить в крышку фильтра и загерметизировать место соединения с помощью клеевого пистолета.
В верхней части трубки или в крышке необходимо установить сетку, которая предотвратит попадание наполнителя в воздуховод.
Далее, следует засыпать силикагелевый наполнитель в колбу, вставить в нее трубку с крышкой и хорошо закрутить.

Теперь можно подсоединить к входному штуцеру влагоотделителя шланг от компрессора, а к выходному – шланг, ведущий к какому-либо пневмоинструменту, например, к краскопульту.

Осушитель сжатого воздуха для компрессора: подготовка к покраске автомобиля

На успешный конечный результат при проведении покрасочных работ влияют несколько факторов. Пренебрежительное отношение к любому из них может привести к тому, что всю работу придётся выполнять заново. К примеру, удалять нанесённое покрытие и пускать рабочий процесс по новому кругу. В полной мере это относится и к очистке воздуха, подающегося на покрасочный пистолет. Для улавливания твёрдых частиц служат фильтры с различными размерами ячеек. Для удаления воды используется осушитель сжатого воздуха.

Необходимость очистки воздуха перед покраской автомобиля

Воздух, нагнетаемый компрессором в ресивер, уже не является идеально чистым. В нём непременно содержатся твёрдые частицы пыли и водяные пары. В него также попадает и масло, применяемое для смазки компрессора.

Здесь можно ознакомиться с характеристиками и ценами на осушители для компрессоров

Учитывая то, что на выходе из ресивера воздух находится в сжатом состоянии, все загрязнения имеют в нём большую концентрацию, чем в естественном состоянии. К тому же резкое его охлаждение в результате расширения приводит к конденсации водяных паров, образующих капли воды.

Вода, смешиваясь в пистолете с грунтовкой, краской или лаком, приводит к следующим последствиям:

При попадании на окрашиваемую поверхность ухудшает адгезию ЛКП, что вызывает его отслаивание.
Попадая в «глубину» слоя покрасочного материала, становится причиной разрывов последнего во время сушки.
Удары частиц воды о поверхность красочного слоя вызывают появление на нём неровностей – кратеров.

Покраска автомобиля требует тщательной подготовки

Если единичные кратеры на самой поверхности красочного (или лакового) слоя можно удалить шлифовкой и последующим полированием, то разорванное или отслоившееся покрытие необходимо удалять целиком со всей детали.

Требования к качеству сжатого воздуха

Для предприятий качество регламентируется двумя стандартами:

Российским – ГОСТ 17433 80.
Международным — DIN ISO 8573 1.

Российский стандарт устанавливает 15 классов чистоты. Для осуществления окрасочных работ высокого качества, согласно этому стандарту, требуется сжатый воздух 1-го класса. Если коротко – 1 м3 очищенного воздуха не должен содержать более 1 мг частиц размером более 5 мкм, точка росы – быть не выше -10оС.

Стандарт DIN ISO 8573 1 устанавливает раздельную классификацию по видам загрязнений. Для качественной окраски автомобиля этот стандарт устанавливает применение сжатого воздуха класса 1.4.1 (масло – пыль – влага).

При покупке оборудования достаточно знать лишь соответствие его (по классу) одному из этих стандартов, которое должно быть указано в сопроводительной документации.

Виды систем осушения

Далее представим виды осушителей.

Мембранные осушители

Мембрана такого осушителя состоит из полых синтетических нитей, собранных в пучок. При прохождении сквозь нити влага проходит сквозь их поверхность наружу и осушается потоком воздуха, отражённым в направлении, обратном основному потоку. По сути, происходит выдавливание воды, содержащейся в сжатом воздухе, наружу.

Мембранный осушитель

Основной недостаток мембранных осушителей сжатого воздуха – их малая пропускная способность. К числу достоинств относятся энергонезависимость и отсутствие необходимости какого-либо ухода за устройством.

Осушители сжатого воздуха рефрижераторного типа

Принцип действия рефрижераторного или конденсационного осушителя заключается в охлаждении воздуха. В результате чего водяные пары конденсируются и, собираясь в специальном резервуаре, сливаются наружу.

Основным элементом такого устройства служит теплообменник, где охлаждение сжатого воздуха осуществляется за счёт испарения фреона. Для того, чтобы обеспечить циркуляцию хладагента, необходим также компрессор.

Схематически устройство осушителя выглядит так:

Ввиду того, что такие осушители потребляют немало электроэнергии и не способны работать при отрицательных температурах, в автосервисах они не нашли широкого применения.

Адсорбционные осушители

Принцип действия адсорбционного осушителя сжатого воздуха для компрессора основан на способности некоторых веществ впитывать в себя и удерживать воду. Чаще всего применяется силикагель – раствор концентрированных кремниевых кислот с добавлением окислов щелочных металлов.

Двухколонный (или «двухколбовый») адсорбционный осушитель устроен следующим образом.

Пока в колонне №1 происходит осушение воздуха, в колонне №2 производится регенерация силикагеля, то есть удаление из него накопленной ранее влаги. Делается это посредством продувки колонны уже осушенным воздухом.

В дальнейшем, после заполнения впитывающего вещества в первой колонне, они меняются ролями. В первой происходит десорбция, во второй – осушение. Переключение режимов происходит как автоматически, так и вручную – в зависимости от конкретной модели устройства.

Замена силикагеля производится в среднем один раз в пять лет. Это, в сочетании с энергонезависимостью и высокой пропускной способностью, и послужило причиной широкого распространения адсорбционных осушителей среди автосервисов, занимающихся покраской автомобилей.

Принципы проектирования очистных систем

Расчёты систем очистки и осушения воздуха для покраски автомобилей должны иметь в своей основе не только конечный результат, выраженный в соответствии исходного «продукта» стандартам. Обязательно следует учитывать и такие характеристики уже имеющегося оборудования, как производительность компрессора, объём ресивера, расход воздуха покрасочным пистолетом и т.д.

Качественной очистки нельзя добиться установкой одного фильтра и одноступенчатого осушителя. Фильтры в пневмосистеме должны устанавливаться в несколько ступеней, с уменьшением размера ячейки.

Осушение также желательно осуществлять в несколько этапов. Современные системы для подачи воздуха на покрасочное оборудование предусматривают даже его подогрев в заключительной стадии. Так уменьшается риск конденсации паров уже непосредственно на выходе из пистолета.

О чистоте сжатого воздуха для окрасочных работ

Сказать, что появление масляной сыпи на свежеокрашенной поверхности вызывает у маляра глубокий эстетический шок (особенно, если он наделен ранимой натурой художника) — значит ничего не сказать. Этот и некоторые другие дефекты, в частности «водяные метки» и сорность, являются следствием наличия в сжатом воздухе влаги, следов компрессорного масла и частиц пыли.

Иногда, если «степень тяжести» дефекта оказалась незначительной, удается обойтись малой кровью — отшлифовать верхний слой и отполировать поверхность. Однако и в этом случае придется изрядно помучиться. Но чаще этого сделать не удается, и тогда остается только один, радикальный способ — повторная окраска поверхности. Вот почему подготовка воздуха для окрасочных работ настолько важна.

Впрочем, качество сжатого воздуха влияет не только на качество лакокрасочного покрытия. От него же напрямую зависит и срок службы пневмоинструмента. Как показывает мировая практика эксплуатации пневмосистем, 80% неисправностей инструментов, работающих на сжатом воздухе, возникает именно из-за его недостаточной очистки.

Подготовка воздуха — задача не такая простая, как может показаться на первый взгляд, но и особых сложностей в ней нет. Если подойти к вопросу с должной ответственностью, то у себя в гараже можно устроить пневмолинию не хуже, чем на автосервисах. И серия статей о подготовке воздуха призвана помочь вам в этом. Сегодня — первая, вступительная часть.

Сегодня вы узнаете

Откуда что берется. Источники и состав загрязнений сжатого воздуха

Начиная разговор о подготовке сжатого воздуха, будет нелишне вспомнить тот путь, по которому он проходит прежде чем выполнить поставленную задачу. Итак, cначала атмосферный воздух засасывается в компрессор, сжимается там, а затем по пневмомагистрали попадает к самому инструменту.

Воздух загрязняется на каждом из указанных этапов. И главными загрязнениями, с которыми нам предстоит бороться на этом пути, являются твердые частицы, вода и масло .

Твердые частицы

Атмосферный воздух сам по себе уже содержит загрязнения в виде твердых частиц. По данным компаний-производителей воздушных фильтров, воздух, всасываемый компрессором из атмосферы типичного производственного помещения, может содержать до 180 млн частиц пыли в одном кубическом метре. Большая часть этих частиц (80%) имеют размер менее 2 микрон, поэтому они спокойно проходят через входные фильтры компрессоров и просачиваются внутрь пневмостистемы.

При сжатии концентрация загрязняющих примесей в воздухе резко возрастает. Так, если воздух сжать, скажем, до 10 бар, концентрация загрязнений в нем увеличится в 11 раз. То есть на выходе из компрессора один кубометр сжатого воздуха будет содержать уже около 2 млрд (!) микрочастиц.

Однако атмосферной пылью дело не заканчивается. Помимо нее в сжатом воздухе могут содержаться и некоторые другие виды твердых загрязнений, а именно примеси металлического происхождения (стружка, окалина, ржавчина) и органические примеси (краски, лаки, смолы, нагар, сажа).

Металлические примеси в основном являются продуктами износа подвижных деталей пневмооборудования, а ржавчина — результатом воздействия влаги, кислот и щелочей на материалы пневматических устройств и линий. Органические примеси — это продукты износа уплотнений, истирания шлангов, материалов фильтрующих элементов.

Причиной легкомысленного отношения к очистке сжатого воздуха часто служит тот факт, что многие из загрязнений невидимы для невооруженного человеческого глаза. Чего, казалось бы, бояться? Ведь 3-5 микрон — это «неощутимая» величина. Да, но, во-первых, капельки краски в факеле имеют сопоставимые размеры — 10–40 микрон. Во-вторых, если 5-микронный кусочек окалины на большой скорости врежется в лакокрасочное покрытие, образуется кратер, который уже очень хорошо виден нашему глазу.

Что уж говорить о 50-микронных каплях водного конденсата, вылетающих прямиком из сопла краскопульта вместе с краской.

Всем известно, что атмосферный воздух практически на 100% состоит из кислорода и азота. Молекулы этих газов из-за постоянного колебания находятся на удалении друг от друга, поэтому в промежутках между ними могут содержаться молекулы других веществ в газообразном состоянии. И поскольку на нашей планете очень много открытых водных поверхностей – моря, океаны, реки и озера, то вследствие испарения из этих огромных площадей, в воздухе всегда содержится определенная масса воды в виде водяного пара. Иными словами, воздух всегда имеет определенную влажность.

Если говорить образно, то воздух можно сравнить со своеобразной губкой, впитывающей влагу. Но как и любая другая «губка», воздух может насыщаться влагой не бесконечно, а до определенной степени. Количество водяного пара, которое воздух способен в себя «вобрать», зависит от температуры.

Когда воздух нагревается, молекулы становятся более подвижными, интенсивность их колебания повышается и они начинают отдаляться друг от друга. Соответственно, в увеличенных промежутках теперь может поместиться больше молекул воды.

При охлаждении происходит обратный процесс. Если теплый воздух начинает охлаждаться, расстояние между молекулами уменьшается, как и место для свободного присутствия молекул воды в газообразном состоянии. По мере охлаждения воздуха молекулам воды становится все теснее и теснее, и когда их становится больше, чем места в промежутках, наступает полная насыщенность паром (влажность 100%). В этом состоянии воздух больше не может удерживать в себе такое большое количество воды в газоообразном состоянии — молекулам уже попросту некуда поместиться. Пытаясь сблизиться еще больше, они сливаются и переходят из состояния пара в состояние жидкости. Это явление называется конденсацией, а температура, при которой вода переходит из парообразной формы в жидкую — точкой росы (для сжатого воздуха используется термин «точка росы под давлением»).

В повседневной жизни полно примеров проявления этого процесса: туман, выпадение росы под утро, «запотевание» бутылки холодной воды, пар от кипящего чайника или при дыхании на улице в мороз, образование конденсата на стенах ванной комнаты при принятии душа и т.д. Что происходит во всех этих случаях? Насыщенный паром воздух охлаждается и становится неспособным удерживать влагу. А ей-то нужно куда-то деваться, вот она и начинает выпадать в виде капель конденсата.

Точно такие же процессы конденсации происходят и при сжатии воздуха компрессором. Причем этим агрегатом ситуация только усугубляется, поскольку, как мы знаем, на выходе из компрессора концентрация загрязняющих примесей возрастает пропорционально степени сжатия, и концентрация паров воды — не исключение.

Изначально компрессор, засасывая воздух, вместе с ним засасывает и определенное количество водяного пара. Затем, по мере сжатия, температура воздуха значительно возрастает, что приводит к полному насыщению воздуха водяным паром (на выходе из компрессора сжатый воздух всегда имеет влажность 100%). После сжатия воздух покидает компрессор, и по мере движения по пневмомагистрали его температура падает, в результате чего концентрированные водяные пары интенсивно конденсируются, превращаясь в капли влаги. И чем выше давление сжатия, тем больший объем конденсата образуется.

Количество воды, вырабатываемое компрессором, может поражать воображение. Например, компрессор с производительностью 250 м 3 /ч, создающий давление 8 бар при температуре окружающего воздуха +20°C и относительной влажности 70% за восьмичасовой рабочий день выдаст в линию сжатого воздуха более 70 литров воды.

Основное количество конденсата выпадает на пути из компрессора в ресивер и в самом ресивере. Если воздух не успеет достаточно охладиться, конденсат выпадет «где-то» в пневмомагистрали. Всем знакомая ситуация: при работе с продувочным пистолетом из его сопла вылетают частицы сконденсировавшейся влаги в виде «тумана». Объяснение все то же: cжатый воздух при расширении охлаждается и пар превращается в конденсат.

Таким образом компрессор, вырабатывая сжатый воздух, вместе с ним неизбежно будет вырабатывать и воду. И мы должны быть к этому готовы.

Вода составляет основную часть загрязнений сжатого воздуха жидкими фракциями, но помимо нее в сжатом воздухе может содержаться еще одна неприятная для малярных работ субстанция — масло.

Масло

Его источником выступает сам компрессорный блок (разумеется, у масляных моделей). Внутри блока масло полезно, там оно служит в качестве средства для уплотнения, охлаждения и смазки, однако определенная его часть в виде аэрозоли и пара неизбежно попадает в пневмосеть вместе с потоком воздуха. Аналогично воде, масло переходит из паровой фазы в жидкую по мере охлаждения воздуха.

Количество компрессорного масла в сжатом воздухе зависит в первую очередь от конструкции компрессора. Так, на выходе современного винтового компрессора концентрация масла в воздухе составляет 3

5 мг/м 3 , а в поршневых она может достигать 50 мг/м 3 .

Не менее важным является и техническое состояние компрессора, ведь каким бы новым и качественным ни был компрессор, он подвержен износу и повреждениям при некорректной эксплуатации. Поэтому по мере износа, особенно в случае износа маслосъемных поршневых колец, количество масла, поступающего вместе с воздухом в пневмосеть, будет расти.

Даже в безмасляных компрессорах может возникнуть загрязнение сжатого воздуха маслом, так как в атмосферном воздухе, всасываемом компрессором, помимо всего прочего содержится и масло — в форме не сгоревших углеводородов.

Таким образом у нас вырисовывается следующая картина. В составе атмосферного воздуха в компрессор засасываются различные примеси и включения, такие как пыль, водяные пары, продукты сгорания топлива и т.д.

Далее все эти примеси участвуют в процессе сжатия. При сжатии воздух нагревается, и при последующем расширении и охлаждении содержащиеся в нем пары воды и масла начинают конденсироваться. При смешивании водяного конденсата с каплями масла образуется водно-масляная эмульсия, которая по мере укрупнения капель частично оседает на стенках трубопровода, а частично, в виде мелких капель, продолжает двигаться вместе со сжатым воздухом к потребителю. В магистрали к этим загрязнениям могут добавляться продукты коррозии ресивера и трубопроводов, стружка из поршневого компрессора, частицы окалины и прочие примеси.

Все эти загрязнения смешиваются в пневмомагистрали, создавая чрезвычайно агрессивную абразивную эмульсию, которая несет реальную опасность как для пневматического оборудования, так и для контактирующих с воздухом ЛКМ. Страшно? Мне да…

Требования к качеству сжатого воздуха

Несмотря на то, что подготовка воздуха необходима практически всегда, требования к его качеству могут быть различными. Например, для работы шлифовального пневмоинструмента нам потребуется воздух с одними параметрами, а для качественной окраски — гораздо более чистый. И наоборот — для ряда задач нет никакого смысла использовать слишком чистый воздух — на ресурсе инструмента и качестве работ это практически не скажется, зато весьма ощутимо скажется на толщине кошелька.

Поэтому грамотный подход к подготовке воздуха заключается в соответствии качества воздуха конкретному применению.

За классификацию сжатого воздуха по степени загрязненности отвечают два стандарта: международный — ISO 8573-1 и российский — ГОСТ 17433-80. Эти стандарты регламентируют остаточное содержание в воздухе влаги, масла и твердых частиц, их максимальный размер, а также температуру точки росы сжатого воздуха, т.е. содержание воды в парообразном состоянии.

Стандарт ГОСТ 17433-80 предусматривает 15 классов загрязненности воздуха (от 0 до 14). В соответствии с этим стандартом, для проведения высококачественных окрасочных работ в автомастерских, а также в промышленной окраске требуется сжатый воздух 1-го класса чистоты. Это значит, что сжатый воздух не должен содержать твердых частиц размером более 5 мкм в концентрации более 1 мг / м 3 , капель водного конденсата и масла, точка росы должна быть не выше –10 °С.

Содержание паров масла данным ГОСТом не регламентируется, но этот параметр учитывается в стандарте DIN ISO 8573-1. Данный стандарт предусматривает раздельную классификацию по каждому из трех показателей: твердым частицам, влаге и маслу.

В соответствии с данным стандартом для высококачественной окраски требуется воздух класса 1.4.1 (1 класс по твердым частицам, 4 класс по влаге и 1 класс по маслу).

Так что при планировании подготовки сжатого воздуха и выборе необходимого оборудования можно и нужно руководствоваться указанными в этих стандартах допустимыми значениями содержания примесей.

Не стоит забывать и о рекомендациях производителя — в документации к тому или иному пневмоинструменту или оборудованию вы всегда сможете найти требуемый класс очистки. И, опять же, на одном и том же инструменте классы могут быть различными по разным параметрам: по твердым частицам — один, по влаге — другой, по маслу — третий.

Но поскольку оборудование для воздухоподготовки допускает сборку из отдельных модулей или блоков, каждый из которых отвечает за «свою» примесь, подобрать необходимые элементы не составит особого труда. Важнее, чтобы в каждом конкретном случае рекомендованные для инструмента классы очистки соответствовали возможностям оборудования для воздухоподготовки.

Также можно пользоваться специальными таблицами, которые часто предлагаются производителями для облегчения выбора необходимого набора оборудования. Вот пример одной из таких таблиц (оборудование компании Schneider airsystems).

С помощью такой таблицы можно соотнести желаемое качество воздуха одному из указанных в таблице и выбрать рекомендованный набор оборудования.

Впрочем, не будем забегать наперед, ведь это уже тема следующих публикаций.

Подготовка сжатого воздуха

Крайне нежелательно подключать пневмоинструмент к компрессору напрямую. В инструмент должен попадать воздух определенного давления. Слишком высокое давление опасно для механизма, а слишком низкое давление не дает пользоваться устройством по назначению.

Также для правильной работы инструмента важна чистота воздуха. Из компрессора воздух идет влажным и грязным. Такой воздух плохо влияет на работу инструмента, увеличивает риск поломки, ускоряет износ и загрязнение.

Чтобы избежать подобных проблем воздух после компрессора нужно подготовить перед попаданием в инструмент.

Очистка сжатого воздуха

Предварительную очистку воздуха производит сам компрессор, но этого недостаточно. В случае с масляными компрессорами воздух загрязняется конденсатом, отработанным маслом и ржавчиной в самом баке.

Воздух из безмаслянных компрессоров тоже нужно очищать. Хотя это проще.

Для удаления из сжатого воздуха конденсата, пыли, масла, ржавчины и других загрязнений используется фильтр. Фильтр ставится как можно ближе к инструменту и как можно дальше от компрессора. Так он удержит максимум мусора и влаги. Также рекомендуется охладить воздух перед попаданием в фильтр. Для этого длина шланга от компрессора до фильтра должна быть хотя бы в 5-10 метров. Желательно использовать спиральный шланг. Так воздух успеет охладиться и сконденсироваться до попадания в фильтр.

У разных инструментов отличаются требования к чистоте воздуха. В устройствах, где воздух используется для запуска привода, не обязательно добиваться максимальной очистки. Достаточно обезопасить механизм от вредоносных воздействий. У пневмоинструментов, где воздух нужен для распыления вещества, требования к чистоте более жесткие. Для этого существуют фильтры различных типов:

Фильтр грубой очистки – задерживает крупные частицы. В зависимости от модели минимальный размер удерживаемых частиц может быть 20 мкм, 10 мкм или 5 мкм. Воздух, прошедший через такой фильтр, безопасен для механизма пневмоинструмента. Подходит для степлеров, нейлеров, гайковертов, шлифмашинок и прочих подобных инструментов.
Фильтр тонкой очистки – удерживает частицы размером до 3 мкм, 1 мкм или 0,01 мкм в зависимости от модели. Получаемый воздух достаточно чистый для распыления краски, лаков и т.п.
Угольный фильтр – удаляет запахи, газы, а также пары масла и кислот. Устанавливается после фильтра тонкой очистки. Воздух достаточно чистый для использования в медицинском оборудовании, пищевой и химической промышленности.

Для получения более чистого воздуха последовательно подключается несколько фильтров. Воздух должен идти от фильтра для частиц большего размера к фильтру для частиц меньшего размера. Угольный фильтр устанавливается в самом конце.

Не используйте плотные фильтры, если в этом нет необходимости. Воздуху тяжелее пройти через плотный фильтр. Это увеличивает нагрузку на всю систему.

Со временем в системе очистки скапливается конденсат. Если конденсата слишком много, то его нужно удалить, иначе качество очистки ухудшится. Для очистки используется клапан слива конденсата. Клапан бывает ручным или автоматическим. Ручной дешевле, но для очистки приходится на время останавливать работу. Автоматический клапан очищается сам, когда скапливается определенное количество конденсата. Конденсат сливается в дренажную систему или в специальную емкость. Если условия производства требуют раздельной утилизации масла и конденсата, то для этого используется сепаратор. Грязную воду можно спустить в канализацию, а вот масло утилизируется отдельно.

В некоторых случаях невозможно достаточно осушить нужные объемы воздуха с помощью фильтра. Из компрессора воздух выходит горячим. Чем выше температура воздуха, тем сильнее он удерживает влагу. Для профессионального снижения уровня влажности воздуха вместе с фильтрами используется осушитель воздуха.

Осушитель воздуха предотвращает образование конденсата. Вместе с влагой из воздуха частично уходит грязь и масло. Также снижается риск коррозии оборудования и предотвращается рост микроорганизмов.

При описании работы осушителей используется понятие точка росы под давлением. Это температура, при которой уровень влаги в сжатом воздухе достигает 100%. Если температура упадет ниже этого значения, то влага начнет конденсироваться. Чем ниже влажность, тем ниже должна упасть температура для дальнейшей конденсации влаги. Поэтому эффективнее осушитель, работающий при более низких температурах.

Осушители воздуха бывают двух типов:

Рефрижераторные осушители – охлаждают сжатый воздух, благодаря чему влага конденсируется. Работают при температуре не ниже + 3 °C. Простая и надежная конструкция, не требующая особого обслуживания. Работает даже с грязным воздухом. Подходит для большинства типов производства.
Адсорбционные осушители – влагу поглощает адсорбент. Устройство защищено от обледенения и работает даже при отрицательных температурах, вплоть до – 70 °C. Позволяет удалить из воздуха максимум влаги. Необходим для электронной, медицинской и пищевой промышленности. Это дорогое и сложное оборудование, требующее особой эксплуатации. Крайне нежелательно попадание грязного воздуха. Примерно раз в три года нужно менять адсорбент.

Контроль давления

Для хорошей работы пневмоинструмента давление воздуха должно оставаться стабильным. Но на пути к инструменту давление воздуха неизбежно падает. Также возможны колебания давления, связанные с особенностью организации производства. Даже длинна и положение шлангов влияют на давление. Чем длиннее пневмомагистраль, тем сложнее отслеживать и регулировать давление.

Чтобы до инструмента гарантированно дошел воздух нужного давления, в компрессоре воздух сжимается «с запасом». Перед попаданием в инструмент давление воздуха должно упасть до необходимого значения. Иначе инструмент будет работать неправильно или даже сломается.

Регулятор давления (редуктор) позволяет отслеживать и регулировать давление сжатого воздуха. Снижает давление воздуха до установленного значения. У разных редукторов отличается диапазон регулирования. Чем шире диапазон регулирования, тем точнее устанавливается давление. Уровень давления отображается на манометре.

Воздух подается в инструмент равномерно, без перепадов давления. Нагрузка на всю систему снижается. Желательно, чтобы шланг от редуктора до пневмоинструмента был не более 5-10 метров в длину. Так проще точно регулировать давление воздуха, попадающего в инструмент. Если уровень давления в системе критический, то регулятор производит аварийный сброс давления.

Регулятор давления используется в системах с одним компрессором и несколькими разными инструментами. Можно одновременно подключить пневмоинструменты, работающие на сжатом воздухе с разным уровнем давления.

При выборе регулятора обратите внимание на его пропускную способность. Чем она выше, тем больше воздуха может проходить через устройство. Если пропускная способность недостаточна, то инструменты не будут получать нужное количество воздуха. Это снизит скорость и качество работы. Такое происходит даже при использовании мощного компрессора.

При работе с большими объемами воздуха используется ресивер. Используется для снижения нагрузки на компрессорный насос. Это особенно важно для поршневых компрессоров, которые сильно изнашиваются при работе без перерывов. Желательно, чтобы поршневой компрессор работал не более 36 минут в час. Ресивер накапливает сжатый воздух и охлаждает его. Когда в компрессоре заканчивается воздух, то он выключается, а система берет воздух из ресивера.

Ресивер подбирается под компрессорный насос. Если объем ресивера слишком большой, то для его заполнения насосу придется работать на износ.

Ресиверы могут подключаться последовательно или параллельно. Во втором случае увеличивается пропускная способность системы и сглаживаются перепады давления.

Смазка инструмента

Для работы пневмоинструментам нужна постоянная смазка. Для этого периодически приходится прерываться и закапывать масло прямо в сам инструмент. Это отнимает время и отвлекает от работы.

Для пневмоинструментов используется масло с вязкостью 32

Для автоматической смазки используется лубрикатор (маслораспылитель). Лубрикатор устанавливается после фильтра и редуктора. Он добавляет нужное количество масла для инструмента в поток очищенного воздуха. Воздух подсасывает и распыляет масло, после чего оно летит в сам инструмент. Пневмоинструмент смазывается прямо во время работы.

Не используйте лубрикатор в системах, где воздух используется для распыления. Часть масла будет попадать в струю воздуха.

Длина шланга от лубрикатора до инструмента не должна быть больше 10 метров. Иначе масло просто не долетит до инструмента. Лучше всего поместить лубрикатор выше инструмента, чтобы маслу было проще добраться до цели.

Все сразу

В некоторых случаях дешевле и удобнее использовать блок подготовки воздуха. Это упрощает и уменьшает схему. Устройство объединяет в себе сразу несколько функций. Выпускается в двух вариантах: фильтр-регулятор и фильтр-регулятор-лубрикатор. Во втором случае устройство имеет две колбы. В первой колбе собирается масло, конденсат, пыль и т.д., а в другой колбе залито масло для пневмоинструмента. После чего подготовленный воздух направляется в инструмент. Блок подготовки воздуха ставится как можно дальше от компрессора и как можно ближе к инструменту.

На схеме ниже показано как правильно подключать пневмоинструменты. Верхняя линяя показывает, как правильно подключить инструменты, где воздух используется для запуска привода. Для большинства пневмоинструментов рекомендуется именно такой тип подключения. Нижняя линия показывает, как подключать инструменты, где воздух используется для распыления.

Помогите определиться с фильрацией воздуха для покраски..

Компрессор куплен. Теперь определяюсь с фильтрацией-осушкой выходящего воздуха. Ваши мнения.

Надо посмотреть расход шлиф и полировальной машинки и умножить на 3-5.
Это будет паспортная (геометрическая) производительность требуемого компрессора. Для краскопульта надо от 800л/мин. Сам пистолет 200л/мин. Компрессор должен работать 1/3 времени. Паспортная производительность раза в полтора больше реальной. При проверке б/у компрессора надо замерить время, за которое он набивает свой ресивер с 0 до 10 атм и, зная объем ресивера, посчитать реальную.

а вообще можно купить любой китайский, главное что бы рессивер был не меньше 50л. ну и влагоотделитель не помешает для покраски
и лубрикатор для пневмоинструмента

quote: Originally posted by Dmitry68:

влагоотделитель не помешает для покраски

Ага. Холодильного типа!

подпишусь, сам в процессе поиска

quote: Originally posted by Petrucha:

Ага. Холодильного типа!

этого будет достаточно

Нет, не достаточно.
Самый лучший влагоотделитель — холодный ресивер. А таким он бывает, если компрессор работает редко. Когда ресивер становится теплым, вода начинает конденсироваться в шланге, и ее ничем не удержишь, пистолет будет плеваться все равно.
Интересный колхозный вариант — фильтр, набитый гелевыми прокладками, они не осушают, но химически связывают воду.
Не пробовал.

А еще я слышал про гаражную малярку, где красили сжатым азотом (или СО2, не помню)из баллонов. Говорят, в итоге дешевле.

quote: Originally posted by qwertyui:

Есть один б.у в хорошем состоянии

если только на 220 его переделать. quote: Originally posted by Petrucha:

красили сжатым азотом

лишь бы не кислородом.Рванет.

quote: Originally posted by qwertyui:

мС ЛНФМН ХМБЕПРНП ГЮЛСРХРЭ .

Ну можно инвертор замутить

quote: лишь бы не кислородом. Рванет.

Нормально,сосед малярит уже много лет.Сеть не вытягивает компрессор.Красит именно кислородом. А главное сухо(С)

а если сжатым воздухом из баллона от наших пцп? Редуктор выставить на нужное давление и в путь?

7л и 40л!
Расход считай. Современный HVLP пистолет жрет 200л/мин.

quote: Originally posted by qwertyui:

На самом деле есть всего два производителя

Спасибо, посмотрел их сайты. Интересно и познавательно. Это приблизительно так же, как если бы спросили совета по выбору первого авто для учебы и пробных выездов на дачу, а ему сразу же сказали,что есть два достойных производителя- Ролс-ройс и бэнтли.

Тема актуальна. Продолжаю поиск. Выбор сужается. Итого: производительность от 400до 500 литров на выходе, ременной-масляный, на 220В, ресивер 50-100литров. Осталось определиться с производителем- много Белорусских, есть Российские, чуть-чуть нормальных Европейцев и остальная часть Китайчата под видом Германо-Итальяно. итд. В раздумьях. Бюджет до 25тыщ. Ваше мнение?

quote: Originally posted by qwertyui:

забей.

до 300 атмосфер?

подумываю о приобретении баллона под азот, как вариант.

отнюдь. вот например Aircast СБ4/С-100.LВ30В (220в) на выходе 340 литров выдает. не всякое лесапедное колесо нуждается в таком компрессоре.

чем фиак лучше ремезы? У ремезы говорят головы чугунивые- надежнее люминивых итальянско-немецко-китайских

http://www.smsm.ru/product/7478 если про абак- то подскажите указанная производительность на входе или выходе? И на сколько честно?

quote: Originally posted by qwertyui:

Дом или забор с его помощью покрасить

если б только это, я б и электическим краскопультом обошелся. А в чем засада покраски авто таким компрессором. Добавить ресивер еще литров на 50-100 не проблема. Если 350 литров по честному выдает, то с пульвером как у меня http://kustomshop.ru/catalog/32/1401/6400/ должно хватить. Там 270-300 литров расход. Поставлю несколько фильтров от воды-масла и в путь. Да и мне не ламбо красить, так старенький автопарк свой обновить.

quote: Originally posted by qwertyui:

Ты представь его габариты

ну так правильно, основные габариты=это габариты ресивера. Компрессор и двигатель такой мощности и не могут быть большими. Естественно у огромного мотора и огромного компрессора на малых оборотах с производительностью в 500-1000 литров и ресурс огромен. Но мне 24 часа в сутки не крутить. У меня не автосервис, а так- баловство. Молодость вспомнить. Но помня пословицу о том, что скупой платит дважды, дурак-трижды, а лох- по жизни,то не хочется экономить. Посему Ваше замечание про ремезу и бизенес парюсски принято. Присматриваюсь к абакам и пр.

купил таки. http://www.abac.ru/catalog/main_89/section_544/item_29273/
Теперь выбираем фильтрацию-осушку-маслоотделение. У кого какие мнения будут по бюджетным системам? Может ноу-хау какие есть, типа гелевых прокладок и прочего нано.

quote: ыбираем фильтрацию-осушку-маслоотделение.
на фильтрацию подходят колбовые фильтры для воды со сменными картриджами.Картриджи от 5 микрон.Микрон 20 для воздуха под краскопульт достаточно будет.В прозрачной колбе видно насколько загажен фильтр.

quote: Originally posted by prostotak:

колбовые фильтры для воды со сменными картриджами

1.выдержат ли они давление в 10атм.
2. хватит ли их пропускной способности для нормальной работы компрессора. тоесть пропустят ли они 400литров воздуха в минуту.
3. есть полипропиленовые, ниточные, угольные и обратного осмоса фильтры. Для воздуха какие будут предпочтительнее?
Думаю сначала установить фильтр для воздуха улавливающий воду, потом масло, а потом водяной.

под воду 15 атм максимальное .
400лмин воздуха должен вполне прогонять.(что то расход какой то атомный).
Картридж только нитяной 15-20 микрон.Для механической очистки воды.Твёрдые частицы и масло держит хорошо.

PS пока не понял о каких объемах работ идет речь.

объемы любительские. жигули и частично тойота. потом друзьм чёнить намутим в помощь. итого- пять деталей в год.

Для таких объёмов не целесообразно держать компрессор и морочить фильтра с осушителями.Достаточно кислородного баллона взятого напрокат.

Мы не ищем простых путей. Вот взять некоторых форумчан- у них по десятку разных пекалей-винтовок-булок и пр.,а стреляют не так уж часто и не из всех. У некоторых дорогостоящие станки стоят дома и занимают дорогущую жилплощадь, а денег на этом не зарабатывают- хобби.Морочатся с расходом в пол кубика и миллимитром на полтосе. Чтоб ворону на даче завалить, можно тоже ижика в аренду взять. Тут иногда процесс дороже результата. А уж если взялся, то все должно быть, как у взрослых. У меня всякого инструмента полно, когда то покупал по профессии, затем по привычке. Теперь в основном доверяю профессионалам. А тут руки соскучились по работе и объем есть небольшой. Я по деньгам уже потратил больше, чем эти две машины вместе стоят, не то, что покрасить их полностью. Одни краскопульты в полтос обошлись. Просто решил хотелку свою удовлетворить. Благо финансы позволяют. Но и лишнего платить не охота. Красить китайским говнопультом, только нервы трепать, а не удовольствие от работы получать. Краскопульт потребляет 300 литров воздуха, отсюда компрессор. И уж воздух не подготовить- тоже глупо. Но покупать очистку воздуха с завышенными ТТХ нет смысла. Как то так.

красили волгу. компрессор бочка 5л, мембранный 200лмин
краскопульт маленький такой, хватала за глаза. потом поставили бочку на 50л и стал тянуть большой краскопульт с перекурами.

про осушителимаслоотделители лучше спросить на чипмейкере.

quote: Originally posted by prostotak:
Для таких объёмов не целесообразно держать компрессор и морочить фильтра с осушителями.Достаточно кислородного баллона взятого напрокат.
+100
Сам так делал два раза.Заправить пару таких баллонов — сущие копейки.
Красил кислородом, но можно говорят и азотом.

quote: Originally posted by mageric:
Я по деньгам уже потратил больше, чем эти две машины вместе стоят, не то, что покрасить их полностью. Одни краскопульты в полтос обошлись.
Камеру уже сделал покрасочную? Или будешь пыль в гараже гонять?
Полировальная машина пригодится в хозяйстве,только не эксцентриковая.

quote: Originally posted by DEN 54:

Камеру уже сделал покрасочную?

В гараже поставил четыре бытовых вытяжки-вентилятора и гофру. С пола будут чуть-чуть тянуть. В гараже буду красить подетально. Крышу-проемы на улице ранним утром с водичкой вокруг.

Должно быть чисто как в операционной.
А высоты гаража хватит чтоб крышу авто обливать с пулька?
Поверхность металла должна быть более менее одинаковой температуры чтоб краска одинаково ложилась.К примеру если с одной стороны галогеновый светильник стоит,а с другой нет — краска по разному ляжет,где-то ляжет ровно,а где-то шагренью.Нужен навык,который подкрепляется постоянной практикой — иначе ждёт наждача перерасход краски и абразивная полироль.
1000 зерном стачивать капли,или шагрень. а полироль G6 неплохая,но и недёшева,круги с овчины. Наждачку надо брать дорогую,влагостойкую.
Всё это поможет избавиться от лишнего веса.

И думается распиратор нужен нормальный во время покраски. вроде около 5тр стоит. с простым накушаешься.
Не забудь про кислый грунт,если металл обнажился при подготовке.
иначе весной всё зацветёт и можно будет опять красить.

quote: В гараже поставил четыре бытовых вытяжки-вентилятора и гофру. С пола будут чуть-чуть тянуть. В гараже буду красить подетально. Крышу-проемы на улице ранним утром с водичкой вокруг.

Это самая первая ошибка самодельных малярок.
Для покраски надо не вытягивать а наоборот:
Создать слегка повышенное от улицы давление с очисткой подводимого воздуха.
Кстати мелкую пыль «на не бентли» будет не видно вовсе.
Достаточно мелкой сетки(от тополиного пуха чтоб сметать удобно)и пары тройки слоев синтепона или чего то подобного.
Помещение моют пару раз и третий раз с сильно разведенным клеем пва(пва это для перфекционистов обычно никто не заморачивается

Он сразу не засохнет и будет долго собирать на себя пыль.
Для «небентли» за глаза.

Респиратор подойдет ру60м с угольными фильтрами.
Если вентиляция обеспечивает скорость потока в камере от 0,25м/с (меньше не катит — надо бы до 1 м/с разогнать) опыл и пары будет улетать и эффект как будто вы на легком ветру,а не в помещении наполненном туманом.

Фильтр для окрасочного пистолета:
HVLP жрет до 400л/мин при 2-3 атм.
Если не прет компрессор дешевле красить пистолетом «высокого давления».
Он и сам дешевле и компрессор требуется менее мощный.
HVLP дает выигрыш только в количестве краски переносимой на изделие.
При покраске 3-5 авто он нафиг не нужен.
Фильтр — взять большой бензиновый от инжекторных авто и врезать перед пульком .На 2машины хватит.Для мелких пульков хватает и простых прозрачных бензофильтров но: менять надо часто и лопнуть могут точнее лопнут обязательно(хотя при их цене побарабану).
А вот Ха Вэ эл Пэ они (фильтрики эти)задушат и придется городить паралельную батарею что не айс или купить настоящий.
Влагу кстати они нормально «вынимают» за счет падения скорости потока внутри фильтра и стояшей в месте этого падения мембраны.
В прозрачном корпусе хорошо видно капельки воды.
Как накопилось столько то (по опыту) все — менять.
Удачи в нелегком деле.

quote: Originally posted by dima-314:

надо бы до 1 м/с разогнать

приблизительные параметры подводимого воздуха при объеме помещения 72м3. 4х6х3 метра. отвод самотоком через отверстия?

А очень просто.
Сделайте вентиляцию с диагонально-падающим потоком.
(у меня в гараже так сделано)
Пусть воздух входит с торцевой стены или крыши напротив двери.
сечение 4х3 итого 12м2 ограничимся 0,25 м/с скорости потока
итого 3 м3/с или 180м3/мин или 10800м3/час
Вот такой производителности надо взять вентилятор или вентиляторы суммарной мощностью.
А выходить воздух может и через открытую дверь.Зачем какие то отверстия.
Важно что пыль с улицы через щели не сосет а наоборот потихоньку выдувает.
А щели найдутся не сомневайтесь.
И не красьте на улице — комары,мухи,ветер пыль,песок принес лист с дерева,пух прилетит.Обидно.

По опыту для такого помещения хватит и менее мощного вентилятора:
скажем 350 ватт будет едва хватать — нанес слой краски или лака — 10 минут выдуваешь — отдыхаешь.Но уже приемлемое качество.
Думаю будет хорошо 2 по 350 на подачу и один на отсос.
Поток регулировать приоткрытием двери.До параметров малярной камеры далеко но качество будет почти отличным при некоторой сноровке и отработке процесса покраска-чаепитие.

Света должно быть море.
2 квт дневного света — среднее значение.
У меня 1200 — 15двойных ламп по 40 вт. — маловато!

Осушитель воздуха для компрессора

Назначение влагоотделителя в компрессорах

Для организации правильной работы пневмоинструмента очень важным показателем является чистота сжатого воздуха, который на него подается. Прежде всего, он должен быть очищен от пыли. Для очистки от механических загрязнений используется воздушный фильтр, устанавливаемый на входе в агрегат. Также из воздушных масс нужно удалить влагу, которая при его сжатии конденсируется в ресивере и в самой системе. Для удаления влаги на выходе из компрессора устанавливают осушитель воздуха. Кроме влаги, сжатый воздух может иметь частицы масла, которое неизбежно попадают в него.

Если воздух не очищать от влаги, то происходит следующее:

при смешивании влаги с маслом происходит образование эмульсии, которая способна засорять пневмоканалы;
при низких температурах влага в пневмоканалах замерзает, что может вызвать их закупорку или повреждение;
в воздуховодах накапливается ржавчина, которая со временем может полностью перекрыть подачу воздуха;
при попадании влаги в пневмоинструмент, его детали начинают ржаветь и быстро выходят из строя;
образовавшая воздушно-масляная смесь по своему составу не может соответствовать требованиям для применения ее в пищевой, электронной, фармацевтической и химической промышленности;
при наличии влаги становится невозможной качественная покраска, например, автомобилей, поскольку краска ляжет неплотно, с образованием пузырей, которые вызовут ее отслаивание.

Устройство и принцип работы детали

Устройство стандартного влагоотделителя вихревого типа для пневматических систем показано на рисунке ниже.

Состоит данный узел из следующих элементов.

Корпус. Крепится к пневмопроводу и является основой для всего влагоотделителя.
Стакан. Формирует внутреннюю полость, в которой размещаются дефлектор (3), фильтр (4), заслонка (5), пробка (7) и крыльчатка (8).

Принцип работы влагоотделителя достаточно прост. После попадания в корпус (1) сжатого воздуха, он перемещается в сторону крыльчатки (8). Попав на крыльчатку, имеющую направляющие лопасти, воздух закручивается. Под действием центробежной силы все находящиеся в воздухе частицы перемещаются к стенкам стакана (2), где конденсируются и скатываются вниз. Для отделения спокойной зоны, в которой находятся загрязнения (6), предусмотрена заслонка (5). Далее, воздушный поток попадает в дефлектор (3) с установленным фильтром (4), который задерживает мелкие твердые частицы загрязнений. Накопившиеся загрязнения удаляются через пробку (7), установленную на дне стакана.

Разновидности систем очистки воздуха

Вихревые фильтры

Влагомаслоотделители адсорбционные

Для удаления из сжатого воздуха масла и влаги используют вещества, обладающие активными впитывающими свойствами, например, селикагель, алюмогель, хлористый кальций и др. На следующем рисунке показан масловлагоотделитель адсорбционного типа.

Модульные системы очистки

Как сделать влагоотделитель своими руками

Циклонный (вихревой) влагоотделитель

Валагоотделитель циклонного типа можно изготовить из баллона для сжиженного газа, ненужного огнетушителя или обрезка металлической трубы подходящего диаметра. Длина трубы может быть произвольной.

Изготавливается приспособление в следующем порядке.

Просверлите в нижней части корпуса отверстие и приварите обычный кран. Он будет служить для слива накопившегося в емкости конденсата. Ниже приведен чертеж самодельного вихревого влагоотделителя, по которому можно изготовить данное приспособление из металлической трубы.
В верхней части корпуса следует вварить выходной штуцер.
В нижней части трубы (баллона) делается отверстие (не ниже 150 мм от дна) и приваривается входной штуцер таким образом, чтобы воздух входил в емкость по касательной. Благодаря этому в емкости будет возникать завихрение, способствующее очистке потока от загрязнений.
Далее, к корпусу необходимо приварить 3 ножки, снабженные пятаками (для устойчивости).
При желании, получившееся приспособление можно покрасить.

Совет! Для правильной работы устройства его необходимо установить вертикально.

Самодельный адсорбционный влагоотделитель

Также потребуется небольшая трубка из металла или пластика и клеевой пистолет.

Фильтр очистки воздуха от конденсата изготавливается следующим образом.

Отрежьте трубку такой длины, чтобы она входила в крышку и доставала до дна фильтра.
В трубке необходимо насверлить несколько отверстий, через которые будет проходить сжатый воздух от компрессора.
На одном конце трубки нужно вставить заглушку, чтобы при опускании в силикагель она не забивалась.
Верхний конец трубки необходимо вставить в крышку фильтра и загерметизировать место соединения с помощью клеевого пистолета.
В верхней части трубки или в крышке необходимо установить сетку, которая предотвратит попадание наполнителя в воздуховод.
Далее, следует засыпать силикагелевый наполнитель в колбу, вставить в нее трубку с крышкой и хорошо закрутить.

0 0 голос

Рейтинг статьи

что это такое, где применяется, характеристики, правила установки и настройки

Осушитель для компрессора, который отвечает за отделение масляного раствора от воздушных потоков, доказал свою высокую фильтрационную эффективность.

Инструмент применяют на производстве, а также при работе с автомобилями. Он необходим там, где рабочие ежедневно выполняют десятки, а то и сотни операций.

Как работает механизм

Осушитель для компрессора — это фильтр высокого качества, который помогает создавать нужный микроклимат для работы других устройств. Механизм отвечает за очистку воздуха.

Он поступает в аппарат из пневматического насоса. Конструкция аппарата может содержать или панельный, или масляный стренер.

Его целью будет организация работы газа. После очищения воздуха он подается при помощи пневматического аппарата.

Воздух обрабатывается до того момента, как масса подается в компрессор. Пульты, работающие с краской, не стоит применять без очистительного механизма.

Окрашивающее вещество может некачественно покрыть поверхность. Образуются воздушные потоки, которые не будут содержать примеси и мелких частиц.

В 9 случаях из 10 мастера работают с вихревыми либо циклонами устройствами.
Они помогают эффективно очистить воздух благодаря активным потокам.
Жидкость размещается внутри корпуса, после этого компрессор поглощает чистую атмосферу, которая сжимается. Для того, чтобы очиститель работал эффективно, во внутреннюю часть устанавливают крылья.
В процессе работы осушителя для компрессора масло и вода собираются. Отладчик отвечает за их конденсацию и вывод.
Технические данные
Уровень улавливания фракции должен быть минимальным. Это обеспечит качественную степень очистки воздуха.
В промышленных целях применяют очистители, которые занимаются тонкими подготовительными процессами. 5 мкм – с такими частицами они способны функционировать. Промышленные осушители для компрессора могут уловить только фракции, размер которых около 15 мкм.
Для того, чтобы приобрести необходимое оборудование, нужно узнать о показателях давления, при которых может работать очиститель.
Компрессорный фильтр обычно работает с 7 Бар. Это никак не повлияет на качество работы.
Но стоит выбирать компрессор, который будет по характеристикам похож на влагоотделитель, и наоборот. Следите за показателем мощности и уровнем нагрузки.
Виды аппаратов
Очистители воздуха используют как в промышленности, так и в сфере потребления. Есть несколько типов оборудования.
Перед выбором осушителя для компрессора нужно определить, зачем он необходим.
Это поможет в верном выборе. Есть такие типы механизмов:
Вихревой.
Модульный, который отвечает за чистку сжатой атмосферы.
Отделитель масла и влаги.
Последний вид устройства отвечает за удаление из масс воды, твердых компонентов и масел. Они подключаются к компрессорам.
Устройство высоко интенсивно очищает поверхностные элементы. Нередко применяют модульные конструкции.
Здесь работает отделитель влаги, который не может быть отдельным фильтром.
Весь процесс осуществляется при помощи контроллера. Он подает все команды по работе.
При каждом производстве есть свои требования, которым должна соответствовать очистка воздуха. Если говорить о пневматическом оборудовании, которое красит поверхность, то здесь достаточно осушителей для компрессора с низкой пропускной способностью.
С этим справляются фильтры тонкого очищения. При масштабных производствах не предъявляется особых требований к воздуху.
Но при этом важно, чтобы оборудование могло обработать большой объём воздуха. Обычно для этих целей берут отделители, работающие с маслом и влагой.
Обычный осушитель способен справиться с работой, которая предполагает очистку воздуха от лишней влаги. Но при этом очищения от твёрдых кристаллов не случится.
Плюсы работы с циклонным фильтром
Пневматический пистолет нередко работает с компрессором и улавливателем влаги. Они обеспечивают стабильную работу механизма.
Циклонные агрегаты работают слаженно, и обладают некоторыми преимуществами:
Возможность работы с конструкцией новичкам.
Невысокая цена оборудования.
Большая эффективность функционирования.
Работа с конденсатом большого объёма.
Простота работы и ремонт.
Тщательное очищение воздуха на предварительном этапе.
Устройство хорошо показывает себя в тех случаях, когда речь идет о небольшом цехе. Такие варианты осушителей для компрессоров покупают для домашних простых работ.
Как собрать аппарат самому
Если вы не хотите покупать аппарат, тогда вам придется воспользоваться чертежами для его сборки. Обычно для производства берут старый пропановый баллон, трубки и штуцер.
Чтобы работа получилась, установите заготовку вертикально. Она должна быть устойчивой.
Сверху с использованием металлообработки подсоединяют штуцер. Он отвечает за подачу воздушных потоков.
Чтобы все получилось, необходимо размещать осушитель для компрессора по краю. После этого осуществляется входной патрубок.
Мастера берут для этого трубку, изготовленную из металла.
При помощи клапана делают вторую дыру, которую необходимо получить. Это нужно для того, чтобы лишняя влага уходила.
Отверстия проделывают внизу сосуда. Сделайте все необходимые расчеты и поработайте над изготовлением наполнителя.
Сосуд наполняют стружкой из дерева. Не стоит плотно укладывать ее, потому что воздух должен проходить сквозь стенки свободно.
Адсорбирование и механизмы
Если вы хотите сделать осушитель для компрессора самостоятельно, возьмите устройство из автомобиля. Речь идет о водяных и масляных фильтрах.
Внешнюю дыру очистителя стоит заменить. В этом поможет труба из стали.
Если вам нужен стабильно работающий механизм, необходимо работать со встроенной конструкцией.
Вторую дыру закрывайте при помощи заглушки, работающей по принципу резьбы. При работе вам поможет герметик.
Кольцевидное пространство, которое остается между корпусными стенами, нужно заполнить специальным материалом. Выбирайте механизмы, способные собирать воду.
При этом влага должна уходить медленно. В этом помогут прокладки из резины, которые используют в качестве зональных разделителей.
Силикагелевое оборудование своими руками
Для этого вам понадобится специальный фильтр, который работает с водой и маслом. Важным элементом конструкции будет сорбент.
Работа по сбору такого осушителя для компрессора состоит из таких этапов, которые последовательно сменяются:
Разбор автомобильного фильтра.
Патрубок применяют как входящую дыру, которая работает с воздухом.
Все трещины, которые вы обнаружили на фильтре, можно перекрыть при помощи силиконового герметичного аппарата.
После этого полностью соберите фильтрационное устройство воедино.
Заполните адсорбентом все места, чтобы избежать какой-либо пустоты.
Закрепите верхнюю часть устройства на болты.
Для того, чтобы вам было удобно работать, можете подготовить специальные выступы. Они будут отвечать за крепление механизма.
Очищение холодным методом
По этому принципу работает отделитель влаги и масел, используемый для нагнетателей. Устройство собирается без особых трудностей.
Вода будет конденсироваться, когда вступает в действие низкая температура. Аппарат может удалить всю жидкость из воздуха, который в очищенном виде поступает в компрессор.
Маляры, работающие с автомобилями, высоко ценят эту конструкцию.
Для того, чтобы получить качественный осушитель для компрессора, можно взять старое оборудование. Чтобы жидкость из воздуха отделялась, необходимо пропускать воздушный поток через морозилку.
Не исключены некоторые трудности при работе. Для начала определите то, каким образом конденсат будет уходить из механизма.
К морозильной камере необходимо приварить штуцер. Корпус должен быть на 100% герметичным.
Полезные советы
Для того, чтобы сделать осушитель для компрессора надежным и рабочим, необходимо придерживаться простых правил:
Параметры работы компрессора и вашего механизма должны быть одинаковыми. Дело в том, что ваше оборудование может не справиться с большими нагрузками.
Используйте в своей работе материалы высокого качества.
Проверяйте на пригодность шланги и штуцеры. Воздух должен проходить сквозь них без препятствий.
Отделитель влаги используется из герметичных материалов. В конце работ нужно проверить прочность конструкции.
Очистители влаги – это простой способ дополнить пневматическое оборудование. Те машины, которые отвечают за очищения воздуха от масел, способны надёжно освободить атмосферу и подать ее в компрессор чистой.
Влагоотделитель для компрессора из огнетушителя
для старого компрессора у меня был сделан фильтр-осушитель из пластикового фильтра для воды, заполненного силикагелем (кошачий туалет). Со своей задачей он справлялся хорошо, но компрессор я поменял на более мощный, и если старый давал максимум 8 атм, то новый уже 10, а это максимальное давление, которое выдерживают такие фильтры. Поэтому. чтобы не получить БАБАХ в мастерской, я решил сделать новый фильтр, который и представляю на суд общественности.
Основой его служит стальная труба 100мм. с толщиной стенок 3 мм. Верхнюю и нижнюю крышки сделал из 14 швеллера.
От трубы отрезал 80 см., от швеллера 2 квадрата 14х14 см. Все очистил от ржавчины.Для очистки трубы изнутри использовал круг проволочный 100 мм., с приваренной к нему шпилькой, зачистил не до блеска, но ржавчины и прочей дряни не осталось.
К трубе привариваю 8 проходных гаек М12, по 4 на сторону.
Ставлю на основание и размечаю места отверстий.
Получилась вот такая конструкция, крышки получились чуть-чуть не параллельны друг другу, надо было сделать какой-нибудь шаблон, а не размечать «на глаз», но в целом это не критично.
В нижней крышке просверливаю отверстие 12мм, и привариваю гайку М12, рассверливаю ее сверлом 12мм, и нарезаю трубную резьбу 1/4 дюйма, и вкручиваю пробку для слива конденсата.
Из бензо-маслостойкой резины делаю прокладки вверх и вниз, в нижней вырезаю отверстие для слива конденсата.
К корпусу фильтра привариваю две гайки М12, одну внизу (для подачи воздуха от компрессора), и вторую вверху для выхода готового воздуха. И все так же как и с гайкой для пробки, рассверливаю, нарезаю резьбу, вкручиваю штуцеры.
В нижней части фильтра привариваю 3 опорных планки, они ограничивают камеру сбора конденсата, и на них будет опускаться кассета фильтра.
В целом, фильтр готов, собираю и опрессовываю. Давление держит, утечек нет.
Из 1 мм. стального листа вырезаю 5 кругов для внутренних перегородок. И обтачиваю их точно под размер трубы
вырезаю в них отверстия и крашу.
Корпус фильтра и другие детали также окрашиваю изнутри и снаружи.
После сушки, прикручиваю нижнюю крышку и начинаю сборку. К нижней перегородке прикручиваю шпильку М5, на которой будет держаться вся внутренняя кассета. Опускаю ее на упоры и наполняю до середины фильтра хозяйственными губками из нержавейки (надеюсь, что они действительно из нержавейки, как написано на упаковке), всего уходит 20 мочалок.
Следующие перегородки собираю из 2 кругов, поместив между ними куски от салонного фильтра для автомобиля. Одну перегородку укладываю на мочалки.
И насыпав сверху силикагель, закрываю 2 перегородкой. Вверху остается небольшая камера очищенного воздуха.
Закрываю все это верхней крышкой через прокладку. К крышке прикручиваю пост фильтр с регулятором давления.
Делаю маленький шланг для соединения фильтра с пост фильтром. Еще раз провожу проверку давлением, и устанавливаю на место, где он будет стоять.
Надеюсь. что загрузки этого фильтра мне хватит минимум на год, а может даже и больше.
Более подробно в видео. Часть 1 —
FakeHeader
Comments 31
Экий самогонный аппарат получился! Внутри покрасил? Там конденсат будет. Вообще, эти фильтры надо делать по принципу холодильника: компрессор — охладитель — сифон — конденсатор — далее уже кошачий фильтр.
Вот мне интересно если подключить манометр на выходе и включить пистолет. какое реальное давление пропустит этот фильтр и тоненькие шланги? Мне кажется не много. Городульку из быстросьемов меж фильтрами считаю вообще бредом который только производительность крадет. надо было все на прямую последовательно скручивать, или хотябы без быстросьемов.
Шланги не такие уж и тоненькие — 8мм. внутренний диаметр. Производительности в литрах/минуту под мои цели с избытком хватает. Да и делал я это под свои задачи. Если кому то хочется сделать входы и выходы из дюймовой трубы, и соединить их такими же шлангами, это его личное дело, а мне нравится так.
Выход из фильтра быстро забьёт пылью от силикагеля. Высота мочалок (20 штук) у тебя тоже большая. Они только занимают объём. Достаточно было бы 5 в низу и 5 в верху. После влагоуловителя ставишь колбу фильтра из полипропилена, а не из поликарбоната. Он держит 16 Атм.И в неё нитяной фильтр. Вот тебе пример.www.drive2.ru/c/471786696657077090/ Только для сушки придётся всю конструкцию снимать что бы силикагель из неё высыпать. Но это не проблема.
Почему такая уверенность, что селикагеля хватит на год, а то и более? Селикагель улавливает влагу до тех пор, пока не наступит насыщение, а потом из него надо выпаривать накопленную влагу. Не думаю, что того объёма, который ты засыпал, хватит на такой срок. У промышленных осушительных установках, работающих на селикагеле, как правило, две батареи, которые резервируют друг друга: пока одна в работе, другая сушится (выпаривается) встроенным в неё ТЭНом.
У меня же не промышленное производство, исходя из этого и думаю о таких сроках. Для контроля и поставил пост фильтр, если у него на колбе начнет появляться влага, значит пора менять силикагель.
Почему такая уверенность, что селикагеля хватит на год, а то и более? Селикагель улавливает влагу до тех пор, пока не наступит насыщение, а потом из него надо выпаривать накопленную влагу. Не думаю, что того объёма, который ты засыпал, хватит на такой срок. У промышленных осушительных установках, работающих на селикагеле, как правило, две батареи, которые резервируют друг друга: пока одна в работе, другая сушится (выпаривается) встроенным в неё ТЭНом.
Влагоотделитель из силикагеля
Приобрести это вещество можно в любом строительном магазине. Силикагель необходимо засыпать в разборную емкость. В ней происходит выпаривание влаги. Ее приваривают во внутреннем пространстве баллона.
Для правильного и качественного очищения воздушных масс, они должны пройти через весь слой силикагеля. При этом вход и выход воздуха в оборудовании ставятся в противоположных сторонах.
Существует еще один способ изготовления влагоотделителя из силикагеля. Для этого понадобится фильтр от пневматической системы грузовых автомобилей. В нем уже содержится силикагель. Поэтому необходимо произвести его небольшую доработку. Выполняют ее посредством токарно-фрезерных работ. Фильтр закрепляют во внутреннем пространстве оборудования.
Устройство фильтра-влагоотделителя и принцип его работы
Влагоотделители действуют по одному из трёх принципов:
С использованием центробежных сил.
С применением веществ, адсорбирующих влагу.
Удаление конденсата при его охлаждении.
Действие влагоотделителя заключается в том, чтобы понизить до оптимальных значений влажность воздуха, попадающего в компрессор. Проще всего это выполнить, используя принцип обычного циклона, когда поток воздуха, при его вращении вокруг центральной оси отбрасывается к стенкам рабочего резервуара. Более влажный воздух имеет повышенную плотность, а потому, конденсируясь на стенках резервуара, стекает в виде капель на дно ёмкости, откуда периодически удаляется обычным конденсатоотводчиком. Задача – создать такую скорость воздушного потока, чтобы он носил ярко выраженный турбулентный характер, а всё остальное доделают законы физики.
Для снижения влажности воздуха можно применить и вещества, обладающие свойствами активного впитывания влаги. Наиболее распространённое из них – силикагель. Он представляет собой гранулы высушенной гелей кремниевой кислоты, в которые добавляются различные красители и стабилизаторы. Силикагель производится согласно техническим требованиям ГОСТ 3956, и различается по размерам гранул, процентному содержанию воды, размерам рабочей поверхности и диаметрам пор в гранулах, где и выполняется адсорбирование влаги. Активность силикагеля распространяется на диапазон температур от 20 до 250ºС. Влагоотделитель для компрессора, использующий силикагель, можно встретить в фильтрах аквалангов и тяжёлых грузовиках импортного производства. Устройство имеет блочную систему: при замене адсорбента необходимо извлечь использованные гранулы из фильтра, и заполнить пространство свежим силикагелем.
Наименее функционален третий способ, когда поток воздуха поступает в компрессор через холодильную камеру. Основная проблема заключается в надёжной герметизации холодильной камеры, которую необходимо снабдить конденсатотводчиком. При пайке/сварке следует учитывать максимальное давление воздуха, который будет попадать в холодильную камеру. Из всех типов фильтров-влагоотделителей для компрессора допустимое давление здесь будет наименьшим, что соответственно скажется на производительности окраски.
Заводской или самодельный влагомаслоотделитель?
Если вы не занимаетесь профессионально покраской машин, вряд ли испытываете необходимость приобретать влагоотделитель, разработанный и собранный каким-либо крупным производителем. Мощность аппарата и количество краски, которое он способен пропускать через себя в промышленных масштабах, очень сильно влияют на цену, которую готов платить далеко не каждый автовладелец.
Что же тогда делать, если срочно нужно покрасить, например, крыло автомобиля или перекрасить его полностью, а денежных средств для того, чтобы обратиться в автомалярную мастерскую, сейчас нет? Можно попробовать сделать влагоотделитель своими руками, как предложено в видео.
Ниже мы расскажем, как собрать эффективный, работающий, надёжный влагоотделитель.
Есть три способа, с помощью которых избыточная влага убирается из воздуха, попадающего в покрасочный компрессор:
специальные фильтры;
применение центробежной силы;
воздействие низких температур.
Влагоотделитель для компрессора своими руками
Самодельный влагоотделитель циклонного типа
Если возможность раздобыть фильтр грубой очистки от грузовиков DAF или Iveco (такие фильтры адаптируются легче всего) отсутствует, то ничего невозможного нет в изготовлении рассматриваемого устройства своими руками.
Для циклонного влагоотделителя потребуются старый баллон от сжиженного газа (или корпус огнетушителя), штуцер-переходник и две металлические трубки. Вначале на дне баллона выполняется отверстие под конденсатоотводчик (но можно обойтись и без этого, если в дне нижней части баллона или корпуса приварить обычный кран). Выходной штуцер вваривается в верхнюю часть баллона.
По периметру корпуса привариваются три ножки под углом в 120º. Ножки снабжаются пятами для устойчивого расположения влагоотделителя. После этого корпус можно окрасить. Входной патрубок вваривается таким образом, чтобы между ним и краном для спуска конденсата было расстояние не менее 120…150 мм.
К верхнему штуцеру можно приспособить сетчатый стальной фильтр. Для этого верхний штуцер выполняется составным: сначала между ним и корпусом приваривается толстостенная шайба с сеткой, а уже к ней – верхний штуцер. Впрочем, такая перестраховка нужна только в том случае, когда воздух в помещении, где выполняется окрашивание, загрязнён мелкодисперсной пылью.
Самодельный влагоотделитель адсорбционного типа
Для того чтобы изготовить такого типа влагоотделитель для компрессора, необходимо воспользоваться масляным или водяным фильтром от любого автомобиля. Корпус и размещение штуцеров, а также расположение спускного устройства для конденсата не меняются. Во входное отверстие фильтра устанавливается стальная трубка (желательно со встроенным фильтром), а второе отверстие заглушается при помощи резьбовой пробки, которую садят на герметик.
Кольцевое пространство между внутренней стенкой корпуса и наружным диаметром фильтра заполняется адсорбентом. Для того, чтобы поглощение влаги происходило постепенно, используются резиновые уплотнительные кольца, при помощи которых все пространство корпуса может быть разделено на 3 зоны. Потребуется два уплотнительных кольца. Но, если влагоотделитель для компрессора по своему назначению не будет использоваться часто, можно засыпать силикагелем и весь кольцевой зазор.
Остаётся собрать устройство и присоединить его к корпусу. Расчёт количества силикагеля выполняется из практического соотношения 1 кг адсорбента на 800…850 л/мин воздуха. Силикагель – регенерируемое вещество: для этого его достаточно оставить в духовке на несколько часов. Удобнее силикагель с цветовым индикатором: когда все поры в веществе забиты влагой, его цвет меняется, что является основанием для его замены.
Компрессорное оборудование бывает разного типа. Одни подают чистый воздух, а другие — загрязнённый. Эта классификация разделяет оборудование по типу масляного снабжения. Принято считать, что агрегаты, работающие без заправки маслом, способны обеспечить минимальный уровень очищенного потока.
Это не является недостатком или недоработкой конструкции. Компрессор такого типа нашёл своё широкое применение в различных рабочих процессах, которые не требуют качественной предварительной подготовки воздушной массы. Модели без масляной ёмкости оснащаются фильтрационной системой. Для этого используют влагоотделитель для компресса, который способствует разделению масляных компонентов и поступающего воздушного потока.
Важные рекомендации, которые помогут сделать самодельный влагоотделитель для компрессора
На основе написанного выше вы можете предположить, что сделать надёжный масловлагоотделитель своими руками, — несложное дело, которое не займёт много времени и усилий. Это так. В то же время следует очень постараться, чтобы устройство получилось качественным и выполняло возложенные на него функции, иначе ЛКП вашей машины долго не проживёт. Для этого нужно придерживаться следующих рекомендаций:
проверьте ваш агрегат на соответствие техническим характеристикам компрессора. Может получиться так, что ваш самодельный аппарат не сможет выдержать мощности краскопульта;
используйте качественные материалы для сварки;
проверьте штуцеры и патрубки на предмет беспроблемного прохождения через них воздушной смеси;
применяйте качественные герметики и проведите тест на герметичность вашего изделия.
Чтобы улучшить качество покраски автомобиля с помощью компрессора, специалисты рекомендуют дополнительно использовать такое устройство, как влагоотделитель. Оно уменьшает влажность воздуха, который нужен для распыления краски. Если лишнюю влагу не убирать, то корпус подвергается коррозии, а само лакокрасочное покрытие прослужит недолго.
Описание устройства
Под влагоотделителем подразумевают фильтрационное средство высокого качества. Оно обеспечивает оптимальные характеристики при работе оборудования, а также очищает состав воздушной среды, которая выпускается пневматической системой. Современные модели компрессоров нередко дополняют панельным или масляным фильтром, который выполняет тщательную подготовку рабочей смеси.
Это немаловажный этап фильтрации для пневматической системы, которая занимается обслуживанием негабаритного инструмента. Стандартные модели влагоотделителей для компрессоров чаще используют в автомобильных мастерских, а также на производственных линиях, где рабочие выполняют большой объем лакокрасочных операций.
В результате тщательной очистки и переработки пневматическая система выпускает воздух, в котором отсутствуют частицы влаги. Благодаря своим свойствам влагоотделители используют для правильной работы и эксплуатации пескоструйного строительного аппарата.
Делаем домашний осушитель воздуха: быстрый и бюджетный вариант
В магазинах можно без труда приобрести осушитель воздуха заводского производства. Вопрос стоит только в ценовой категории. Если вы решили сэкономить, сделайте его своими руками. Принцип работы прибора и способы изготовления силикагеля вы уже знаете, осталось дело за малым.
Обратите внимание, что в зимний период осушитель незначительно понижает температуру воздуха, поэтому его лучше использовать только в знойные дни. Вы сразу убьете двух зайцев: нормализуете уровень влажности в помещении и слегка охладите воздух. Получается такой миниатюрный кондиционер.
Необходимые материалы и инструменты:
пластиковые бутылки номинальным объемом в 2 л – 2 шт.;
гвоздь или спица;
свеча;
спички;
250 г силикагеля;
вентилятор;
скотч.
Принцип работы
Влагоотделитель начинает обрабатывать сжатый воздух перед подачей его в пневматическое оборудование. Важно помнить, что краскопульты нельзя использовать без этого устройства, чтобы оно не вышло из строя раньше времени, а также для обеспечения высокого качества нанесения краски на поверхность. В процессе фильтрации струя проходит этап очистки, поэтому из воздуха удаляются мелкодисперсные жидкие частицы, а также мелкие твердотельные элементы.
В зависимости от типа и конструкции устройства принцип действия влагоотделителя может немного изменяться. Сегодня среди большого и разнообразного выбора представлены следующие варианты:
Чаще всего используют вихревые и циклонные устройства влагоотделителей для оборудования компрессора. Устройство помогает эффективно задерживать частицы воды благодаря искусственно созданному завихрению воздушного потока.
Жидкость оседает на поверхности стенок, поэтому в пневматическую систему поступает чистый сжатый воздух. Чтобы обеспечить максимальную эффективность работы влагоотделителя, внутреннее пространство дополнено лопастями. Когда они приводятся в движение, то тщательно собирают водяные и масляные частицы. Они выводятся в специальный отводчик для конденсата. Жидкие фракции задерживаются и блокируются при помощи мембран.
Принцип действия влагоотделительного приспособления
Устройство называют предварительным фильтром. Оно работает по такому принципу. Воздушные массы попадают внутрь рабочего пространства оборудования посредством вращения лопастей или других подвижных элементов. Пары жидкости и твердые частицы, присутствующие в них, оседают на внутренних стенках. Чтобы эти вещества не попали в выходящий сжатый воздух, они проходят фильтр.
Если в оборудовании отсутствует влагоотделитель для компрессора, это приведет к дефектам в покраске. На обрабатываемой поверхности могут появиться пузырьки воздуха, ухудшится адгезия лакокрасочного средства.
Технические характеристики
Размер фракции влияет на качество очистки воздушной массы. Аппараты для промышленного применения используют для тонкой водной подготовки. Они отсекают мелкие частицы, размер которых составляет около 5 мкм. Чаще всего стандартные модели влагоотделителей оснащены фильтрами, фракция которых составляет около 15 мкм.
Во время выбора особое внимание нужно обращать на уровень поддерживаемого давления. В большинстве случаев фильтр для компрессора среднего звена функционирует в режиме 7 бар. Этот параметр не влияет на качество итоговой работы. Но пользователи должны учитывать план соответствия фильтра к компрессорам. Сопоставлять нужно уровень мощности и нагрузки, которые возникают во время циркуляции сжатого воздуха под давлением внутри системы.
Общие рекомендации
Выбирая способ изготовления влагоотделительного устройства, необходимо учитывать мощность компрессорной установки. При большом напоре воздушных масс некоторые фильтры не могут качественно их очистить. Это приведет к поломке основного оборудования.
Необходимо следить за работой оборудования. При его интенсивной эксплуатации требуется регулярная очистка влагоотделителя. Для этого устройство извлекают из оборудования и промывают проточной водой. Это поможет избавиться от твердых частиц.
Виды влагоотделителей
Существует несколько типов влагоотделителей, которые используют для бытовых и промышленных целей. Перед покупкой нужно определить задачи и сопоставить их с техническими характеристиками, чтобы подобрать оптимальный тип влагоотделителя. Среди большого и разнообразного выбора можно найти:
вихревые фильтры;
модульные системы для очистки сжатого воздуха;
влагомаслоотделитель для компрессора.
Особенности последнего типа устройства заключается в эффективной очистке от воды, твёрдых элементов и масла. Их устанавливают на масляные компрессоры, которые могут интенсивно обрабатывать детали при помощи смазочного состава. Крупные производственные предприятия с большим объёмом работы нередко используют и модульные системы фильтрации.
В такой конструкции влагоотделитель — это функциональный и важный компонент, но он не служит в качестве самостоятельного рабочего фильтра.
Управление модульной системой осуществляется контроллером, который подаёт разные команды не только фильтру, но и другим узлам в агрегате.
Критерии выбора
В зависимости от области применения, изменяются и требования к очистке. Если нужно покрасить поверхность при помощи пневматического пистолета, но необходимо обратить внимание на маленькую пропускную способность фильтра. Лучше отдавать предпочтение тонкой очистке.
Во время производственного процесса могут быть минимальные требования к качеству фильтрации. Но в таком случае особое внимание уделяется объёмам выпуска. Специалисты рекомендуют смотреть на перечень инородных частиц, которые собирает фильтр. Оптимальное решение — влагомаслоотделитель для компрессора, которые обрабатывает из воздушной струи частицы воды и масла.
Если для работы необходим фильтр для сбора излишков влаги, то можно приобрести и осушители. Но они не гарантируют высококачественное избавление от разных фракций, частиц и инородных тел.
Преимущества и важность применения устройства
Использование влагоотделителя во время покраски автомобиля компрессорной установкой существенно увеличивает срок службы покрытия и защищает кузов от коррозии. Воздух должен быть сухим – это достигается за счёт использования холодильного оборудования, центробежной силы или силикагеля. Собрать самодельное устройство можно из старого баллона, огнетушителя, масляного или водяного фильтра.
Некоторые компрессорные установки подают воздух под высоким давлением и требуют заводских фильтров и влагоотделителей. Перед подключением осушителя внимательно изучите инструкцию производителя и убедитесь, что все требования к воздушной смеси будут выполнены.
Чтобы компрессорная установка более качественно наносила слой краски, специалисты рекомендуют подавать в неё сухой воздух. Убрать лишнюю влагу можно с помощью самодельных влагоотделителей. Они обойдутся дешевле заводских и, при качественном изготовлении, будут надёжно и эффективно работать долгое время.
Изготовление своими руками
Самодельный влагоотделитель состоит из старого или использованного пропанового баллона, штуцера и трубок. Заготовку для корпуса устанавливают в вертикальном положении. К верхней части необходимо приварить штуцер для входа воздуха. Специалисты рекомендуют смещать его ближе к краям баллона. Далее, необходимо сделать входной патрубок, для которого можно использовать трубу.
Для отвода влаги делают отверстие, оснащённое клапаном. Оно должно располагаться в нижней части конструкции. На этом этапе во время изготовления влагоотделителя необходимо продумать, выполнить расчёты и сделать наполнитель. В качестве сорбирующего материала используют древесную стружку, которое можно наполнить внутреннюю нишу баллона. Важно помнить, что нельзя плотно укладывать ёмкость. Внутри системы воздух должен циркулировать свободно.
Влагоотделители адсорбционного типа
Чтобы сделать такой влагоотделитель своими руками для использования в компрессорах, необходимо использовать масляные и водяные фильтры от автомобиля. Не нужно изменять первоначальное расположение корпуса, штуцеров и спускного устройства для сбора конденсата.
Вводное отверстие фильтра необходимо изменить. Для этого устанавливают трубку из прочной стали. Чтобы обеспечить стабильную работу устройства лучше всего использовать встроенный фильтр. Второе отверстия плотно закрывается резьбовой пробкой. Чтобы она лучше держалась, сажать её необходимо на герметик.
Между внутренней стенкой корпуса и наружным диаметром фильтра есть кольцевой пространство. Его необходимо заполнить адсорбентом. Человек, который самостоятельно делает влагоотделитель, должен помнить, что поглощение влаги должно происходить постепенно. Для этой цели используют резиновые уплотнительные кольца.
Они могут использоваться для разделения внутреннего пространства корпуса на три зоны. Если влагоотделитель будет использоваться нечасто, то внутреннее пространство и кольцевой зазор можно заполнить силикатным гелем. После этого можно собирать устройство и обрабатывать соединительные элементы. При соблюдении этих правил можно сделать влагоотделитель для компрессора своими руками с минимальными затратами.
Чтобы рассчитать требуемое количество силикатного геля, необходимо использовать следующую формулу: на 830 л/мин сжатого воздуха берут 1 кг адсорбирующего вещества. Силикатный гель является регенерируемым веществом. Чтобы возобновить его первоначальные свойства, необходимо поместить вещество в духовку на 2−3 часа. Специалисты рекомендуют использовать силикатный гель, который имеет цветовой индикатор. Когда поры будут наполнены влагой, то цвет изменится, и можно его подсушить.
Требования для установки
При эксплуатации влагоотделителя необходимо учитывать несколько основных правил и требований:
Устанавливать устройство можно строго в вертикальном положении и надёжно фиксировать его внутри корпуса.
Во время подключения нужно проверить направление движения воздуха.
Если покупать готовую конструкцию, то на корпусе направление указано в виде стрелок.
При соблюдении этих правил влагоотделитель будет функционировать правильно и обеспечит высокое качество.
Самые распространённые виды самодельных влагоотводителей
Специалисты рекомендуют использовать следующие виды влагоотводителей:
циклонного типа;
поглощающие влагу с помощью силикагеля;
холодильного типа.
Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки. Чтобы выбрать оптимальный вариант для себя, необходимо ознакомиться со всеми схемами устройств. В конструкциях используются старые баллоны, масляные фильтры, элементы холодильного оборудования. Перед началом работы убедитесь, что в наличие есть сварочный аппарат, набор ключей и отвёрток, дрель, молоток, клей и изоляционный материал.
Самодельные устройства циклонного типа
Принцип действия циклонного влагоотделителя достаточно прост. При попадании потока сжатого воздуха в установку он начинает вращаться. Под действием центробежной силы конденсат, небольшие частицы мусора и масла направляются к стенкам. В это время очищенный воздух проходит в нижнее центральное отверстие и далее подаётся в компрессор.
Воздушная смесь подается через верхнее отверстие, под дейтсвием центробежной силы влага отделяется и выводится через выходной патрубок
Для создания самодельного центробежного аппарата нам понадобятся:
старый пропановый баллон;
штуцер;
сварочный аппарат;
две металлические трубки небольшой длины.
В качестве корпуса отлично подойдёт старый баллон, он имеет достаточную высоту и может выдерживать повышенное давление. Порядок работ следующий:
Устанавливаем изделие вертикально, краником вниз.
Входной штуцер привариваем к верхней части корпуса. Он должен быть смещён ближе к одной из стенок баллона.
Привариваем входной штуцер и выходной патрубок к баллону
Циклонный влагоотделитель устанавливаем вертикально, влага будет выводиться через нижнее отверстие с клапаном
Для улучшения эффективности работы влагоотводителя можно добавить внутрь деревянную стружку и поставить на выходе фильтрующую сетку. Но в этом случае потребуется разрезать корпус поперёк и после окончания работ скрепить его обратно при помощи специальной герметичной прокладки.
Влагоотделитель с использованием силикагеля
Силикагель позволяет отфильтровать воздушную смесь, достаточно лишь правильно разместить слой этого вещества в корпусе от масляного или водяного фильтра. Старое оборудование от Волги оптимально подойдёт для создания самодельного влагоотделителя.
Разбираем старый масляный фильтр.
Разбираем старый масляный фильтр и подготавливаем его к дальнейшей работе
Для заглушки отверстий используем болты нужного диаметра и герметик
Заполняем все свободное пространство корпуса силкагелем
Плотно прижимаем верхнюю крышку к корпусу маляного фильтра
Конструкция фильтра имеет несколько кронштейнов, с помощью которых фильтр легко устанавливается на нужное место.
Чтобы максимально эффективно задействовать силикагель, входное и выходное отверстия должны располагаться на разных концах корпуса.
Устройство холодильного типа
Как известно, низкая температура позволяет конденсировать влагу, которая находится в воздушной смеси. Влагоотделители холодильного типа довольно популярны среди автомехаников. Устройства покрывают практически все требования для воздуха, что подаётся в компрессор. При создании влагоотделителя необходимо направить воздушный поток через морозильную камеру или другое холодильное оборудование.
Важно полностью загерметизировать морозильник в ресивере и сделать патрубок для отвода конденсата. Для жителей «холодных» регионов нашей страны специалисты рекомендуют сделать подвод воздуха в компрессор с улицы. В зимнее время вы будете напрямую получать воздушную смесь с низким содержанием влаги.
Преимущества фильтров циклонного типа
Влагоотделители значительно упрощают работу пневматического пистолета и компрессора. Они обеспечивают стабильную работу техники. Можно выделить следующие преимущества фильтров циклонного типа:
простая конструкция;
приемлемая стоимость;
максимально высокая эффективность;
удержание крупных частиц конденсата;
простое техническое обслуживание;
регенерация и полное восстановление первоначальных свойств;
обеспечение предварительной грубой очистки.
Влагоотделители для компрессоров и пневматических пистолетов являются эффективным инструментом, без которого невозможно представить работу этой техники. Они качественно подготавливают сжатый воздух к дальнейшему применению. Фильтры отделяют первичную влагу, частицы масла, а также загрязнения разной фракции и другие твёрдые частицы. Любая пневматическая сеть должна оборудоваться влагоотделителем, который очистит воздух для дальнейшего применения.
Зачем нужны осушители
Одной из основных характеристик качества сжатого воздуха является его влажность. Осушители используются, как дополнительное оборудование, удаляющее ее излишки. Способствуют увеличению эффективности эксплуатации компрессорных установок, экономии расходов на их техническое обслуживание.
Внимание! Применение осушителей для компрессоров удлиняет безремонтный период их работы.
Приборы оснащены специальными резервуарами для сбора отводимого конденсата, что препятствует появлению коррозии в конденсаторе. Капельки жидкости образуются при контакте пара с охлажденными поверхностями. Осушители, изготовленные на промышленной основе, работают в автоматическом режиме, изготавливаются из экологичных материалов и сырья. Представлены широкой линейкой моделей под разное рабочее давление. При особых условиях подготовки воздуха приборы, утилизирующие влагу из воздуха, поддерживают работу компрессорной техники на высоком уровне.
Читать также: Двигатели стиральных машин автоматов
Функции осушителя направлены на то, чтобы предотвратить:
загрязнение воздуха вредными субстанциями, в т.ч. следами масел;
образование ржавчины;
падение давления;
пропускание воздуха;
образование твердого остатка в системе прохождения компрессорного потока;;
ухудшение товарных свойств конечного продукта и брака;
выход из строя пневмосистем и последующий дорогостоящий их ремонт.
Влагоотделитель для компрессора своими руками |
Опубликовано Sep 15, 2020
Сейчас читают:
Самодельный фильтр-осушитель (влагоотделитель) для компрессора своими руками.
Установил себе в мастерскую компрессор на 10 атмосфер, также решил сделать самодельный фильтр влагоотделитель.
Процесс изготовления фильтра, показан на этих фото.
Основой фильтра служит стальная труба диаметром 100 мм. с толщиной стенок 3 мм. Верхнюю и нижнюю крышки сделал из 14 швеллера. От трубы отрезал 80 см, от швеллера 2 квадрата 14 х 14 см. Все очистил от ржавчины.
Для очистки трубы изнутри использовал круг проволочный 100 мм, с приваренной к нему шпилькой, зачистил не до блеска, но ржавчины и прочей дряни не осталось.
К трубе привариваю 8 проходных гаек М12, по 4 на сторону.
Сверлим отверстия.

Делаю пробку для слива конденсата. В нижней крышке просверливаю отверстие 12 мм, и привариваю гайку М12, рассверливаю ее сверлом 12 мм, и нарезаю трубную резьбу 1/4 дюйма, и вкручиваю пробку для слива конденсата.
Из бензо-маслостойкой резины, делаю прокладки вверх и вниз, в нижней вырезаю отверстие для слива конденсата.
К корпусу фильтра привариваю две гайки М12, одну внизу (для подачи воздуха от компрессора), и вторую вверху для выхода готового воздуха. И все так же как и с гайкой для пробки, рассверливаю, нарезаю резьбу, вкручиваю штуцеры.
В нижней части фильтра привариваю 3 опорных планки, они ограничивают камеру сбора конденсата, и на них будет опускаться кассета фильтра.
Корпус готов, собираю и опрессовываю. Давление держит, утечек нет.
Затем из 1 мм. стального листа вырезаю 5 кругов для внутренних перегородок. И обтачиваю их точно под размер трубы. Вырезаю в них отверстия и крашу.

Корпус фильтра и другие детали также окрашиваю изнутри и снаружи.
После сушки, прикручиваю нижнюю крышку и начинаю сборку.
К нижней перегородке прикручиваю шпильку М5, на которой будет держаться вся внутренняя кассета. Опускаю ее на упоры и наполняю до середины фильтра хозяйственными губками из нержавейки, всего уходит 20 мочалок.
Следующие перегородки собираю из 2 кругов, поместив между ними куски от салонного фильтра для автомобиля. Одну перегородку укладываю на мочалки.
Насыпал сверху силикагель, закрываю 2 перегородкой. Вверху остается небольшая камера очищенного воздуха.
Закрываю все это верхней крышкой через прокладку. К крышке прикручиваю пост фильтр с регулятором давления.
Делаю маленький шланг для соединения фильтра с пост фильтром. Еще раз провожу проверку давлением.
Самодельный фильтр влагоотделитель готов.
Также прилагается видео, где показано, как сделать влагоотделитель для компрессора своими руками.
Автор самоделки: Олег.
Уменьшение количества воды в системе подачи сжатого воздуха своими руками
Воздуховод
Большинство компрессоров и трубная резьба в Великобритании будут соответствовать размерам BSP. Кажется размер резьбы относится к внутреннему диаметру трубы, а не к сама резьба, которая может сбивать с толку, особенно когда много труб Вроде продается по внешнему диаметру. Итак, труба 8 мм имеет фитинги 1/4 bsp, 10 мм 3/8 дюйма и 15 мм 1/2 дюйма. Водопроводные или газовые трубы и фитинги имеют тенденцию рассчитаны на давление 12 бар (175 фунтов на квадратный дюйм), более доступны и обычно дешевле, чем то же самое, что продается в качестве воздушной арматуры.Но осторожно — рейтинг для воздуха может быть меньше, чем рейтинг для воды. Сжатие фитинги на этой странице рассчитаны на давление 7 бар (100 фунтов на кв. дюйм).
Для сжатого воздуха могут использоваться различные типы трубопроводов. Я использовал медь труба (она токопроводящая и помогает охлаждать и сушить воздух) и компрессионная арматура. Также можно использовать пайку, она дешевле. Некоторые типы пластиковых труб также можно использовать, но фитинги обычно бывают дорогими.Можно использовать пластиковые трубы из MDPE, но трубы из ПВХ никогда не должны использоваться в качестве которые могут расколоться, посылая острую шрапнель по мастерской.
Моя собственная система состоит из трубы 1/2 дюйма и фитингов, которые Я подсчитал, что падение на 2,5 фунта на квадратный дюйм на 100 футов трубы при работает 14 кубических футов в минуту при 100 фунтах на квадратный дюйм. Google по запросу «падение давления сжатого воздуха калькулятор »и помните о всплывающих окнах. Система с большей подачей воздуха или более длинные трубы, возможно, потребуется использовать трубу большего диаметра, если падение давления для вас важно.
Следите за тем, чтобы электрические розетки не устанавливались возле водостоков. Может вы заметили плохую практику на этой фотографии? В стоках теперь резина шланги прилагаются.
Почему и как используются сепараторы воды и масла
Обновлено: 10-12-2020
Автор: Брэд Тейлор
Зачем он вам?
Сжатый воздух, производимый любым масляным компрессором, содержит загрязнения. После охлаждения воздуха теплообменником и / или осушителем загрязнители, включая воду и масло, конденсируются и превращаются в жидкость.Чтобы правильно утилизировать эту жидкость, необходимо удалить масло из воды, чтобы воду можно было повторно ввести в городскую систему водоснабжения. Этого можно достичь за счет использования маслоотделителя воздушного компрессора.
Если вы не используете сепаратор масла и воды и утилизируете жидкость из сушилки, сливая ее в обычную водную систему, собирая ее в ведро и выливая на улицу, или используя какой-либо другой неэкологичный метод, вы может оказаться, что вы пытаетесь объяснить правительству, почему вы загрязняете воду.
Закон о чистой воде — EPA
Свод федеральных правил — часть 279, раздел 40
Правительство США утверждает, что вода, сливаемая в муниципальную систему, должна содержать 40 частей на миллион (частей на миллион) или меньше масла в сточных водах. Жидкость, которая выходит из осушителя и / или предварительной и постфильтрации, обычно содержит приблизительно 300 частей на миллион масла к воде.
Как они работают?
Масло-водоотделители разных марок работают немного по-своему, но все они используют основной принцип адсорбции.Адсорбция — это концепция, согласно которой что-то (обычно жидкость) будет прилипать снаружи к чему-то другому (обычно твердому).
Направляя конденсат компрессорной системы из осушителя и / или фильтруя в маслоотделитель, это оборудование собирает масло на полипропиленовых волокнах, а затем очищает воду через среду с активированным углем. Затем вода рассеивается, и ее можно слить в обычную водную систему. Масло будет собираться и стабилизироваться на полипропиленовых волокнах и утилизироваться правильно при выполнении регулярного технического обслуживания промышленного воздушного компрессора.
CSO 40-80:

CSO 150-1250:
7 Лучший водоотделитель для воздушного компрессора [Руководство по покупке]
Если вы ищете лучший водоотделитель для воздушного компрессора , мой друг, ваше ожидание окончено!
Потому что мы провели тщательное исследование и располагаем необходимой информацией, которая поможет вам выбрать лучший водоотделитель.
Для удобства: Ниже я рассмотрел несколько лучших водоотделителей, чтобы вы могли выбрать для себя абсолютно идеальный продукт!
Вы знаете, в чем проблема? Хотя значительное количество воды поступает из окружающего воздуха, из которого вода выдавливается.
Следовательно, эти воздушные компрессоры содержат водоотделители, и их основное назначение — отделение свободной воды от воздуха.
Кроме того, доступно так много разных торговых наименований, и более или менее, качество продукта в чем-то схоже.
Однако иногда принять решение бывает довольно сложно. Найти правильный продукт — это ошеломляюще.
Итак, предлагая вам решение для решения вашей проблемы: Однако это подробное руководство поможет вам выбрать правильный водоотделитель для вашего воздушного компрессора, чтобы остановить накопление воды.
Сравнение 7 лучших водоотделителей для воздушного компрессора 2021
Независимо от того, сколько вы стараетесь, рано или поздно вода попадет в ваш компрессор.
В результате, когда вода достигает внутренней части компрессора, внутренние детали за короткое время покрываются ржавчиной.
В конечном итоге это затрудняет попадание смазочных материалов в эти определенные области и приводит к снижению производительности компрессора.
Каждый хочет купить идеальный продукт, не тратя зря деньги.
Итак, помните! Покупка водоотделителя является обязательной, потому что влага — это последнее, что вам нужно.
Итак, для вас я собрал всю информацию об этих 7 лучших водоотделителях для воздушного компрессора, которые могут помочь вам предоставить все знания о его плюсах и минусах.
Теперь, Без лишних слов, давайте сразу перейдем к делу.
1. 1/2 ″ сажевый фильтр — недорогой, но эффективный водоотделитель сейчас
Нет продуктов.
Этот металлический и полимерный фильтр помогает удалять влагу из воздуховодов одноступенчатых воздушных компрессоров.
Кроме того, он состоит из полуавтоматического слива. И он ведет себя и функционирует как ночная утечка.
Не только это, но и еще кое-что: Однако давление на чашу приведет к тому, что сток будет удерживать всю влагу.
С другой стороны, если ситуация обратная, т. Е. Если на дежу не оказывается давления, сливное отверстие открывается автоматически.
Кроме того, этот фильтр сконструирован таким образом, что, оказав давление на чашу, он сможет удерживать влагу.
Начать со сжатых авиалиний — это самый надежный способ отделить влагу от воздуха. Помните, всегда нужно подталкивать воздух, чтобы карабкаться вертикально.
Следовательно, скапливающаяся жидкая влага будет выталкиваться вниз под действием силы тяжести.
Кроме того, он содержит ½-дюймовый сажевый фильтр для удаления влаги.
Кроме того, он поставляется с металлической защитой чаши, а также чашей из поликарбоната.
Этот продукт также содержит фильтр 5 микрон, который помогает удалить 95 процентов мусора и влаги.
Плюсы
Дешевле.
Легкодоступные сменные фильтры.
Содержит полуавтоматический слив.
Простота установки и эксплуатации.
Надежное качество, например, металл и полимер.
Минусы
Может плохо задерживать влагу.
Пластиковая емкость может протечь через некоторое время.
Нет товаров.
2. Осушитель воздуха LINE с осушителем воздуха 3/8 дюйма — отличный фильтр для плазменного резака и окрасочной камеры
Нет продуктов.
Этот сепаратор помогает удалять влагу или конденсат из линий сжатого воздуха.
Таким образом, использование этого фильтра продлевает срок службы пневматического оборудования и инструментов. Кроме того, он состоит из входа и выхода с внутренней резьбой 3/8 дюйма NPT.
Кроме того, этот адсорбционный осушитель воздуха имеет максимальное давление воздуха 150 фунтов на квадратный дюйм.
Также этот фильтр поставляется с чашей из поликарбоната и алюминиевой металлической защитой. Кроме того, эта чаша из поликарбоната прозрачная, что позволяет легко контролировать влажность шариков.
Еще одно удивительное качество: Десикантные шарики поставляются в двух пакетах. Как только эти бусинки будут готовы к изменению, они станут розового цвета.
Плюсы
Идеально подходит для рисования небольших проектов.
Прекрасно сушит воздух по разумной цене.
Простота установки.
Простота использования.
Cons
Удаляет только влагу.
Может не включать монтажные кронштейны.
Нет товаров.
3. 3/4 ″ сверхмощный сажевый фильтр — влагоотделитель с автоматической дренажной системой
Нет продуктов.
Как и два других фильтра, этот фильтр также удаляет мусор и влагу из воздушных линий компрессора, чтобы продлить срок службы принадлежностей и инструментов компрессора.
Plus, этот фильтр предназначен для тяжелых условий эксплуатации и может работать как в системах с высоким, так и с низким давлением.
Кроме того, он состоит из автоматического слива, который автоматически сливает мусор и влагу из металлической емкости.
Кроме того, он состоит из автоматического дренажного патрубка с наружной резьбой 1/8 дюйма с внутренней резьбой NPT и патрубка с внутренней резьбой 3/8 дюйма, а также входного порта, содержащего фильтрующий элемент с пятью микронами.
И вам будет приятно узнать, что: Металлический резервуар имеет смотровое стекло, позволяющее легко контролировать уровень влажности.
Кроме того, этот фильтр защищает от масла, пыли, влаги и грязи. Пыль снижает производительность оборудования и, смешиваясь с маслом, создает липкую массу внутри клапана.
Pros
Поставляется с кронштейном для настенного монтажа.
Не требует обслуживания.
Простая установка.
Сливает воду из колодца авиакомпании.
Нет товаров.
4. Фильтр воздушного компрессора и водоотделитель — универсальный и надежный фильтр, который стоит попробовать прямо сейчас
Нет продуктов.
Точность — один из важнейших факторов при работе с воздушным компрессором, и в большинстве случаев это проблема.
Однако вам также потребуются эффективные аксессуары для воздушного компрессора, чтобы получить первоклассные результаты.
Давайте узнаем о производстве и проектировании этого фильтра: Производство и проектирование этого воздушного фильтра выполнено таким образом, что он может выполнять множество функций, например, он способен улавливать воду, пыль и масло в один блок.
Что полезно как для профессионального, так и для личного использования, а также обеспечивает выдающуюся производительность.
Более того, этот воздушный фильтр может достигать максимальной рабочей производительности 150 фунтов на квадратный дюйм, и независимо от того, на какие настройки давления вы установите этот фильтр, он будет работать эффективно.
Этот фильтр имеет стандартное рабочее давление 90 фунтов на квадратный дюйм, и он лучше всего работает, когда оно установлено в диапазоне от 25 до 150 фунтов на квадратный дюйм.
Однако, используя этот продукт, он делает процесс очистки воздуха удобным и легким за счет удаления и интеграции всех нежелательных частиц, т.е.е. грязь, вода и масло из воздуха.
Кроме того, он также состоит из стандартного воздухозаборника с внутренней и внешней резьбой ¼ дюйма.
Кроме того, эти воздухозаборники облегчают работу в любом положении. Он подходит для большинства пневматических инструментов, обеспечивая максимальное удобство.
Сообщите нам о дополнительных функциях этого фильтра воздушного компрессора:
Таким образом, вы можете использовать этот универсальный или многоцелевой воздушный фильтр в качестве фильтра-осушителя воздушного компрессора для резки, струйной очистки и шлифования.
Хотя, если вы устали делать прогнозы и гадать, в какую сторону пойдет воздух после установки этого изделия, то не переживайте.
Кроме того, этот фильтр оснащен индикатором воздушного потока, который поможет вам настроить фильтр осушителя воздуха.
Кроме того, этот фильтр также обеспечивает систему для менее хлопотного слива. Что ж, все водоотделители работают одинаково, но вы должны выбрать подходящий для своего воздушного компрессора, чтобы вы могли использовать его в течение длительного периода.
Кроме того, для облегчения очистки имеется кнопочный сливной клапан, встроенный в осушитель воздушного компрессора.
Таким образом, вы также можете легко вынуть фильтрующий элемент, очистить его и использовать снова, и это одно из дополнительных преимуществ покупки этого продукта.
Плюсы
Три (вода, масло и грязь) в одном фильтре.
Дешевле.
Изготовлен из прочного материала, например латуни.
Предоставляет гарантию возврата денег.
Совместимость со всеми моделями пневмоинструментов и воздушных компрессоров.
Экономично.
Ударопрочный, выдерживает разные температуры.
Фильтр многоразового использования, что делает его экономичным.
Специализированная кнопочная дренажная система.
Имеет индикатор, который направляет воздушный поток.
Содержит важную особенность, т.е. тефлоновую ленту.
Минусы
Может значительно ограничить воздушный поток.
Слить воду нельзя, если давление не превышает 40 фунтов на квадратный дюйм.
Вода может наполняться очень быстро и попасть в линию.
Нет товаров.
5. Воздушный фильтр, 3/8 ″ NPT — обеспечивает исключительную фильтрацию и включает быстроразъемную чашу
Нет продуктов.
Основное назначение этого фильтра (PA212103AV) — защита или защита оборудования и инструментов путем удаления твердых или жидких загрязняющих веществ.
Кроме того, очиститель Campbell Hausfeld помогает удалить грязь, окалину, пыль, масло, ржавчину и жидкую воду.
Кроме того, этот латунный фильтр содержит 5-микронный фильтр, который помогает удалять мельчайшие частицы.
Кроме того, этот продукт имеет две наиболее важные особенности: слив на четверть оборота и быстросъемный стакан для облегчения использования.
Быстроразъемная чаша: Металлические ограждения используются для защиты чаши, и основной целью этой прозрачной чаши является легкий контроль уровня жидкости.
Четвертьоборотный слив: Помогает сделать обслуживание легким и безболезненным.
Кроме того, система воздухоочистителя и / или осушителя Campbell Hausfeld обладает и другими достоинствами за счет очистки воздуха и удаления паров воды. Он состоит из двух разрозненных систем, а именно:
Фильтр для удаления масла: Он улавливает около 99,9% масляных аэрозолей.
Адсорбционная система: Помогает удалять пары воды.
Кроме того, имеется выпускной экран, не позволяющий частицам осушителя попадать в воздушный поток; таким образом, он в конечном итоге защищает пневматические инструменты.
Помимо увеличения срока службы пневмоинструментов и устранения фильтрации, он обеспечивает пропускную способность 57 куб. Футов в минуту при давлении около 90 фунтов на кв.
С другой стороны, он также содержит порты фильтра с резьбой 3/8 дюйма NPT.
Pros
Устраняет водяные пары и очищает воздух.
Не допускайте попадания масла, влаги и другого мусора в приложения.
Простота установки.
Качество отменное, т.е. сталь.
Идеально подходит и работает.
Минусы
Сливной клапан может работать неправильно.
Прозрачная чаша сделана из пластика и со временем может треснуть.
Слив сделан из пластика и может легко сломаться.
Нет товаров.
6. 3/8 ″ Линейный фильтр для сжатого воздуха — фильтр новой конструкции с осушителем-адсорбентом
Нет продуктов.
Как и все вышеперечисленные фильтры, этот фильтр также отлично справляется с удалением влаги, воды и масла из сжатого воздуха.
Кроме того, он состоит из совершенно нового или оригинального адсорбционного осушителя с внутренней резьбой 3/8 дюйма и внутренней резьбой NPT для фильтрации влаги из сжатого воздуха.
Хотите узнать больше об этом удивительном продукте? Этот фильтр поставляется с двумя сменными гранулами осушителя. Основная цель или цель сушилки с осушающим веществом состоит в том, чтобы удалить влагу и воду из сжатого воздуха.
Когда гранулы осушителя становятся насыщенными и возникает необходимость их заменить, они сигнализируют, изменяя цвет с синего на светло-розовый.
Кроме того, этот фильтр имеет быстросъемный стакан. Эта чаша помогает облегчить обслуживание, а также позволяет легко просматривать содержимое.
Кроме того, чаша снабжена металлической защитой, которая обеспечивает защиту.
Итак, это отличный фильтр для пескоструйной, малярной и плазменной резки.
Максимальное давление сжатого воздуха в магистральном фильтре, адсорбционном осушителе, влагоотделителе, составляет около 150 фунтов на квадратный дюйм.
Этот фильтр имеет направленный поток, и на изделии имеется маркировка. Каждый порт фильтра также помечен как входящий и выходящий.
Pros
Прост в использовании, очень хорошо работает и сохраняет воздух сухим.
Не создает утечек.
Фильтр поставляется с двумя заправками.
Три (влажность, масло, вода) в одном фильтре.
Содержит сушилку гранул адсорбента.
Он имеет направленный поток и отмечен.
Минусы
Достаточно дорого.
Отсутствие монтажных скоб и отверстий может создать проблемы.
Нет товаров.
7. Сажевый фильтр для сжатого воздуха — влагочувствительный и простой в использовании фильтр
Нет продуктов.
Pneumatic Plus — это фильтр, который представляет собой эффективное решение для фильтрации частиц или загрязнений, а также влаги из вашей авиакомпании.
Фильтры Pneumatic Plus серии SAF имеют стандартный 10-микронный элемент.Как и другие варианты, этот фильтр также имеет размер 2, 5, 20 и 40 микрон.
Кроме того, он также дает возможность выбрать чашу из металла или поликарбоната.
Кроме того, он также предоставляет возможность выбора слива, ручного или автоматического.
Размер выходного соединения этого фильтра составляет 3/8 дюйма, а тип выходного соединения — NPT.
Таким образом, такие конструкции фильтров позволяют подключать или присоединять к регулятору серии SAR / лубрикатору серии SAL для завершения и доработки блока FRL (лубрикатор регулятора фильтра).
Более того, максимальное давление, которое может выдержать этот фильтр, составляет около 250 фунтов на квадратный дюйм, а максимальное рабочее давление может достигать около 150 фунтов на квадратный дюйм.
Плюсы
Имеет стандартный 10-микронный элемент.
Имеется возможность ручного или автоматического слива.
Предлагает варианты для чаши из металла или поликарбоната.
Хороший фильтр / осушитель не дает утечек.
Содержит скобу с этим фильтром.
Простой процесс настройки и использования этого фильтра.
Минусы
Может не подойти с переходниками для воздушной арматуры.
В ловушку может улавливаться вода и масло.
Нет товаров.
Лучший водоотделитель для воздушного компрессора: Руководство покупателя
Водоотделители, упомянутые ранее, предоставляют основную информацию о том, что доступно на рынке.
Таким образом, фильтры разных компаний могут ввести вас в заблуждение.
Но вы должны помнить: Водоотделители являются обязательными, и вы должны найти идеальный водоотделитель для своих воздушных компрессоров, потому что не каждый водоотделитель будет работать идеально.
Для вашего объекта: Я собрал некоторые основные факты и информацию на основе запросов, которые могут помочь вам купить фильтр, который вы выберете.
Как заменить фильтр водоотделителя топлива?
Фильтр водоотделителя топлива предназначен для удаления загрязняющих веществ, которые вызывают отказ 95% форсунок и топливного насоса.
Однако правильная установка и техническое обслуживание сокращают дорогостоящий ремонт, дорогостоящие простои и чрезмерные выбросы из выхлопных газов.
Сейчас: Что происходит, так это то, что если их не удалить должным образом из системы, они могут вызвать эрозию, точечную коррозию поверхности, плохую работу и потерю топлива.
Однако ежедневный осмотр и техническое обслуживание могут уменьшить или уменьшить такие проблемы.
Здесь, шаги, упомянутые ниже, помогут вам ответить на ваш вопрос:
Как заменить фильтр водоотделителя топлива?
Следуя этой стратегии, вы сможете заменить изношенный фильтр.
Шаг 1. Отсоедините отбойную панель водителя: Во-первых, вы должны найти или обнаружить отбойную панель водителя. Выкрутите 2 винта изнутри панели и от брандмауэра. Всего вам нужно открутить четыре винта.
Затем найдите последний винт, который будет под ковром возле мертвой педали.
Кроме того, на пластиковой накладке дверного косяка вы найдете два винта и их тоже открутите.
Шаг 2: Сбросьте давление: Отсоедините реле топливного насоса от водительской панели.Затем откройте крышку бензобака, чтобы снять давление в резервуаре для остатков. Теперь включите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
Кроме того, чтобы опорожнить бензобак от накопившегося давления топлива, запустите его один или два или даже больше, пока не обнаружите, что бензобак полностью пуст.
Теперь снова прикрепите реле топливного насоса и замените защитную панель водителя.
Шаг 3: Отсоедините шланги: Под топливным фильтром поместите несколько кусочков ткани, чтобы она могла уловить любое выделяющееся топливо.Также поместите поддон под фильтры.
С помощью гаечного ключа отсоединить шланговые трубки, которые используются для топлива. После отсоединения шлангов слейте масло из дренажной трубы.
Шаг 4: Отсоедините топливный фильтр и водоотделитель топливной воды: Фильтры удерживаются скобами. Поднимите фильтр, отсоединив его от скоб.
Кроме того, сделать осмотр водоотделителя топлива; если вы заметили какие-либо повреждения, замените его на нетронутый или в идеальном состоянии.
Также проверьте топливные шланги. Эти шланги прикреплены к фильтру. Если эти шланги изношены или изношены, замените их новыми или нетронутыми.
Шаг 5: Установка фильтра: В том же месте установите и закрепите фильтр плоской стороной к двигателю.
Кроме того, закрепите кронштейны назад и подсоедините топливные шланги. С помощью хомутов прикрутите и сделайте более надежным.
Как не допустить попадания воды в трубопроводы воздушного компрессора?
Многие люди сталкиваются с этой проблемой и постоянно спрашивают, как не допустить попадания воды в трубопроводы воздушного компрессора? Или как предотвратить попадание агрессивной воды в систему сжатого воздуха?
Самыми простыми методами являются доохладители, отводы капель, коалесцирующие фильтры и / или водоотделители.Использование этих устройств помогает удалить жидкие загрязнения из сжатого воздуха.
Это объясняет, что при повторном охлаждении происходит конденсация из-за увеличения количества воды. Таким образом, вы сможете визуализировать это в наиболее используемых точках.
Примеры следующие:
Прохождение сжатого воздуха по трубам вызывает дополнительное охлаждение.
Зимой трубы на внешней стене обычно холодные.
Прохождение сжатого воздуха через охлажденный / более холодный воздух.
Иногда можно заметить, что вода скапливается в пневматических инструментах и соплах. Следовательно, создание путаницы.
Что здесь происходит на самом деле?
Эффект охлаждения возникает при быстром расширении сжатого воздуха.
Таким образом, когда температура охлаждающего эффекта падает, и она ниже точки росы сжатого воздуха. Следовательно, произойдет конденсация.
Таким образом, единственным решением для полного удаления влаги из сжатого воздуха является снижение точки росы до подходящего или приемлемого уровня с помощью различных осушителей воздуха.
Типы осушителей, которые вы можете использовать для снижения точки росы сжатого воздуха:
Осушители охлаждающего воздуха:
Осушители этого типа будут охлаждать сжатый воздух и обеспечивать точку росы около 38 градусов.
Следовательно, происходит то, что влага конденсируется через осушитель, а затем мелкие капли воды сходятся, образуя более тяжелые и большие капли.
Кроме того, играет роль явление, называемое гравитацией, за счет втягивания охлажденной конденсированной влаги в влагоуловитель.Он удаляет эту влагу с помощью автоматического слива.
Кроме того, эти типы осушителей используются почти в 95 процентах установок сжатого воздуха. Эти типы сушилок обычно и часто используются в пескоструйной и автомобильной промышленности.
Адсорбционные осушители воздуха:
Этот тип осушителя выполняет свою работу с использованием метода абсорбции. Эта сушилка дает точку росы около -100 градусов.
Кроме того, эти типы сушилок часто используются в лабораториях по нанесению порошковых покрытий, производстве электроники и больницах.Кроме того, эти осушители чаще всего используются в 5% установок сжатого воздуха.
Осушители воздуха мембранного типа:
В этих осушителях используется технология, основанная на проницаемых микротрубках. Они часто используются в приложениях с низким расходом, таких как лаборатории, стоматологические лаборатории и приложения для точек использования. Как работает масляный водоотделитель?
В нескольких промышленных применениях водомасляные сепараторы предназначены для удаления твердых частиц с масляным покрытием, масла, светлого нефтепродукта и жира из сточных вод.
Кроме того, несколько промышленных и коммерческих предприятий вынуждены использовать водомасляные сепараторы для предотвращения и остановки неблагоприятного воздействия на окружающую среду.
Вам должно быть интересно узнать, что: На самом деле, как работает водомасляный сепаратор?
Плотность — фундамент помещения, ниже работает масло-водоотделитель. Плотность нефти меньше по сравнению с водой, поэтому она плавает на поверхности воды.
Кроме того, нефтесодержащие сточные воды попадают в резервуар через слив, а затем продвигаются к различным фильтрам.
Более того, фильтры спроектированы таким образом, чтобы они могли легко улавливать твердые частицы и другие мелкие загрязнения масла, размер которых может быть меньше 10 микрон.
В верхней части бака плавает большая часть нефти, где она со временем накапливается и достигает определенного уровня. В конечном итоге в это время он включает датчик и сообщает оператору или рабочему о необходимости откачать масло.
После очистки сточные воды сбрасываются, выбрасываются наружу и попадают в канализацию.Эти сточные воды не содержат свободного масла более 10 частей на миллион.
Как удалить воду из баков воздушного компрессора?
Если вы хотите узнать, как удалить воду из баков воздушного компрессора, и каждый раз замечаете, что ваш воздушный компрессор вдыхает воздух.
Тогда вы можете получить знания о том, как слить воздух из резервуаров со сжатым воздухом.
Тогда приступим: В резервуаре повышается давление воздуха, что также увеличивает внутреннее пространство резервуара.
В конце концов, сжатый воздух, содержащий пары воды, так сильно накапливается. Благодаря этому водяные пары быстро конденсируются в свободную воду на дне резервуара.
Почему ваши компрессорные баки заполняются водой?
Если компрессор продолжает работать слишком долго, а вы не слили воду из бака, рано или поздно в вашем воздушном баке останется вода.
Следовательно, вы будете перекачивать воду в авиалиниях, а не сжатый воздух.
Возможное решение: В основании сливного клапана основания вы увидите кольцо с накаткой.Кольцо с накаткой — это тип кольца, на котором есть выпуклости для облегчения захвата.
Кроме того, чтобы открыть сливной клапан, необходимо повернуть рифленое кольцо против часовой стрелки. Убедитесь, что вы полностью открыли слив.
При откручивании сливного клапана; воздух начнет выходить. После этого он может прекратиться, и тогда вы услышите странный звук бульканья.
Более того, вы могли подумать, что сжатый бак полностью опорожнен, но это не так.У основания резервуара вы обнаружите мусор или воду, что является причиной засора слива.
В это время бак компрессора не полностью пуст. Так что не забывайте полностью открывать слив.
Сюрприз! Сюрприз !! Содержимое, которое будет стекать из вашего резервуара, конечно же, будет водой, но оно также будет содержать остатки сжатого масла, ржавчины резервуара, пыли и других многочисленных фильтратов.
Таким образом, вода, которая будет стекать из баков вашего компрессора, будет несколько гуще и будет коричневого цвета.
Спойлер! Эта едкая вода из канализации испачкает и испортит все, что вы не хотите обесцвечивать или портить. Так что имейте в виду!
Когда необходимо опорожнять бак компрессора?
Согласно общему правилу, его следует сливать после каждого использования.
Кроме того, когда вы сжимаете воздух, вода начинает накапливаться в баке компрессора.
Таким образом, если эта вода не сливается, в конечном итоге резервуар заполнится, и внутренняя часть резервуара начнет медленно ржаветь.
Помните: После каждого использования помните, что вы опорожняете резервуары компрессора.
Как часто нужно менять фильтр водоотделителя топлива?
Фильтр водоотделителя необходимо менять каждые два-три года.
Кроме того, это зависит от вашего объема использования.
У некоторых это может работать год. Опять же, это зависит от того, сколько работы вы делаете.
Кроме того, не забудьте фильтровать через 100 часов или каждый сезон.
Часто задаваемые вопросы:
В. Почему необходимо покупать масло-водяной сепаратор?
Воздушные компрессоры производят конденсацию воздуха, состоящую из водяных паров и смазочных материалов.
Следовательно, агрессивная вода попадает в авиалинии, а затем она направляется на этапы охлаждения, осушения воздуха и фильтрации во время обработки воздуха.
Однако отделить масло от воды без сепаратора невозможно. Таким образом, необходимо правильное или подходящее оборудование для разделения.
В. Как pH влияет на разделение масла и воды?
Если коэффициент pH выше 8,5, сточные воды, содержащие масло, будут химически эмульгированы. В таком случае отделение от силы тяжести не применяется.
Таким образом, для правильной работы маслоотделителя и водоотделителя необходимо снизить коэффициент pH (около 6,8). Это достигается добавлением кислоты.
В. Какова работа коалесцирующей сетки в водомасляном сепараторе?
Сливающаяся сетка напоминает соты. Однако материал сетки олеофильный (маслолюбивый).
Эта сетка с силой толкает воду взад-вперед, удерживая ее на расстоянии ½ дюйма. Эти капли масла должны достичь резервуара только на ½ дюйма.
На пластиковом носителе капли масла слипаются, собираются вместе и поднимаются наверх. Затем эти капли удаляются.
В. Какие вещества создают проблемы запаха в маслоотделителе / водоотделителе?
Существует вероятность появления запаха в любом сепараторе. Единственная причина — бактерии, особенно анаэробные.
Более того, эти бактерии также называют анорексичными, что означает, что они активны в отсутствие кислорода. Они способны выделять сероводород, который производит неприятный запах, похожий на запах тухлых яиц.
Однако этот запах более заметен, когда в определенные дни нет потока. Чтобы избавиться от этого запаха, вы можете использовать таблетки озона или хлора, которые являются мощным дезинфицирующим средством.
В. Что означает управление конденсацией?
В процессе сжатия создается регулярное производство воды воздушными компрессорами.Правильное удаление влаги из воздушного потока имеет важное значение.
Таким образом, это предотвращает дорогостоящее повреждение пневмоинструментов, сушилок, датчиков и других компонентов.
Тем не менее, продукты, связанные с управлением конденсатом, надежно удаляют и отделяют конденсат. Примерами являются автоматические системы слива конденсата и водомасляные сепараторы.
В. Как осушитель воздушного компрессора выполняет свою работу?
Влага становится более плотной, когда осушитель воздуха создает высокое давление на воздух.Происходит образование капель воды, которые затем удаляются сушилкой.
Кроме того, он очищает воздух, сбрасывая давление.
В. Как вода попадает внутрь воздушных компрессоров?
Чем выше влажность, тем больше водяного пара в воздухе. Этот влажный воздух проходит через воздушный компрессор.
Следовательно, по мере изменения температуры водяной пар становится плотнее.
Медленно и постепенно эти пары превращаются в капли воды, тем самым повреждая внутренние части компрессора.
В. Какие гигроскопичные материалы обычно используются в сушилках?
Вот некоторые распространенные гигроскопичные (осушающие) материалы: диоксид кремния, сульфат кальция, хлорид кальция и активированный уголь.
Заключение:
В целом, прочитав эту статью, вы поймете идею или суть, что водоотделители важны.
Иногда можно заметить, что воздушные компрессоры производят много воды, и если вы не удалите эту воду, она в конечном итоге попадет в осушитель воздуха.
Следовательно, эта вода будет медленно и устойчиво ржаветь на ваших стальных трубах и в конечном итоге станет растворителем.
Кроме того, эта агрессивная вода содержит пыль, масло, грязь, ржавчину труб, бактерии и другие загрязнители, которые забивают или забивают ваши компоненты. Следовательно, снижение производительности компрессора.
Однако в настоящее время доступно так много разновидностей водоотделителей, и это может легко создать путаницу в вашей голове.
Таким образом, 7 лучших водоотделителей для воздушных компрессоров описаны выше, чтобы вы могли выбрать лучший для своего воздушного компрессора.
Воздушный фильтр водоотделитель
Для тех систем сжатого воздуха, которые используются только время от времени, более экономичное решение для улавливания и удаления загрязнений из источника сжатого воздуха может быть лучшим выбором.
Фильтр воздушной линии водоотделитель .
Принадлежности к деталям регулятора сепаратора. Фильтр водомасляного сепаратора фильтр с аэрографом влагоотделитель для фитинга компрессора воздуховода 1 Вход и выход 4 дюйма NPT 3 4 5 из 5 звезд 90 15 99 15Фильтр воздушного компрессора и водоотделитель Lematec — лучший вариант по цене. Этот воздушный компрессор с водяным маслоотделителем 3 в 1 стоит всего несколько долларов. Этот фильтр имеет направленный поток, и на изделии нанесена маркировка. Он имеет входной порт npt с наружной резьбой и порт с внутренней резьбой npt, который хорошо работает при давлении 90psi. Агрегат можно использовать с любым компрессором. Обеспечивает максимальную эффективность с любым типом пневматического инструмента.Линейные фильтры водоотделителя предназначены для удаления большого количества влаги из подаваемого воздуха, обеспечивая прохождение сухого чистого потока воздуха через шланг и пневмоинструмент. Максимальное давление сжатого воздуха в линейном фильтре влагопоглотителя влагоотделителя составляет около 150 фунтов на квадратный дюйм. Комплекты трубопроводов труба. Эти фильтры водоотделителя продлевают срок службы вашего насоса и воздушного резервуара, сохраняя их сухими и свободными от внутренней коррозии.Удобный масляный водоотделитель работает под давлением 90 фунтов на кв. Дюйм, чтобы предотвратить загрязнение пневматических инструментов конденсатом, обеспечивая максимальную производительность ваших пневматических инструментов. Каждый порт фильтра также помечен как входящий и выходящий. Фильтр воздушного компрессора и водоотделитель Lematic — это промышленный линейный воздушный компрессорный фильтр, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации, который удаляет водяное масло и мусор из сжатого воздуха. Линейные фильтры для систем сжатого воздуха могут выполнять различные работы в зависимости от фильтра.Cfm и psi учитываются при выборе линейного фильтра, который мы предлагаем в линейных воздушных фильтрах, масляных сепараторах, коалесцирующих микронных фильтрах для воды для воздушных компрессоров и систем сжатого воздуха. Водяной маслоотделитель фильтр аэрограф фильтр влагоотделитель для фитинга компрессора воздуховода 1 пистолет-распылитель с наружной и внутренней резьбой 4 NPT 4 шт. Быстроразъемный соединитель 5 0 из 5 звездочек 7 18 99 18.
Использование центробежных сепараторов для рекуперации масла

Пример тарелки дежи
Рекуперация нефти дает ряд экономических преимуществ.Например, если выбрасываемое и замененное масло можно очистить и снова ввести в эксплуатацию, можно ежегодно экономить десятки или сотни тысяч долларов. В этом типе процесса очистки часто используется центрифуга.
Центрифуги работают по принципу большой силы тяжести. Короче говоря, все, что тяжелее жидкости, будет вытеснено, независимо от размера. С помощью этих устройств даже небольшие различия в удельном весе усиливаются до такой степени, что субмикронные частицы быстро оседают.
Центрифуги могут разрушать эмульсии и удалять частицы, включая графит, но они не удаляют частицы, удерживаемые во взвешенном состоянии силами Ван-дер-Ваальса.
Типы центрифуг
Нет недостатка в конструкциях центрифуг. Вариации обычно зависят от типа загрязнения. Для очистки от твердых частиц и легкого удаления воды рекомендуется использовать центрифугу с чашей. При сильном загрязнении водой более подходящей является центрифуга с пробиркой.
Для масел, которые содержат как воду, так и частицы, может потребоваться более сложная центрифуга для удаления и удаления твердых частиц при отделении воды. К сожалению, чем сложнее центрифуга, тем выше ее стоимость.
Центрифуга с барабаном вращает масло, при этом частицы оседают на внутренней стенке барабана. Сверху твердых частиц образуется слой воды, за которым следует слой водно-масляной эмульсии, а затем слой масла, который постепенно становится чище по направлению к центру чаши.Чистое масло вытечет за верхний край чаши и стечет из центрифуги.
Также существует несколько вариаций конструкции сплошной чаши. Для высоких твердых частиц и мягкого ускорения используется открытая чаша без лопастей или пластин. Часто это чаша биологического типа, которая не разрушает клеточные стенки. Однако в некоторых случаях может потребоваться минимальное усилие сдвига из-за того, что жидкость содержит хрупкие полимеры. В этих ситуациях может использоваться биологический тип открытого резервуара с высоким содержанием твердых частиц.
Чаша с высоким содержанием твердых частиц также будет открытой без пластин, но может иметь лопатки, чтобы обеспечить большее ускорение жидкости, заставляя ее глубоко проникать в чашу. Пластина не используется для облегчения удаления твердых частиц.
Для сложных работ по очистке к чаше с высоким содержанием твердых частиц добавляется пластина, которая направляет жидкость к внешней стенке, чтобы можно было приложить максимальную перегрузочную силу. Площадь для сбора твердых частиц уменьшена за счет пластины. Этот тип чаши следует очистить до того, как твердые частицы заблокируют отверстие в тарелке рядом со стенкой чаши.Пластинчатые центрифуги также требуют немного больше работы для очистки и эксплуатации.

Для P-ловушек предпочтительнее использовать железные трубы.
Чашечные центрифуги необходимо циклически повторять для сброса воды и шлама. Верхний предел для этих типов центрифуг составляет 5 процентов воды. Более высокое процентное содержание воды потребует частого цикла. Если цикл не рассчитан по времени до того, как чаша переполнится водой, может потребоваться более одного прохода.
Пробирочная центрифуга обеспечивает непрерывную выгрузку как легких, так и тяжелых жидкостей.Он также отделяет твердые частицы, но быстро заполняется твердыми частицами, когда процентное содержание намного превышает 0,5 процента. Этот тип центрифуги необходимо разбирать, чтобы удалить твердые частицы, и он более трудоемок, если жидкость содержит высокий процент твердых частиц.
Пробирочные центрифуги, часто называемые сепараторами масла и воды, работают от 15 000 до 20 000 Gs и могут разрушать сложные эмульсии. Коэффициент разделения контролируется как скоростью потока, так и кольцевыми кольцами, которые распределяют поток по легким и тяжелым выходным портам.
Чтобы жидкость вращалась по всей длине трубки, в чашу трубки добавлены съемные лопатки. Эта чаша содержит множество деталей, которые необходимо собирать в том месте, где она уравновешена. Имейте в виду, что 1-граммовый дисбаланс становится 20-килограммовым при вращении на 20 000 G, поэтому не используйте дисбалансную центрифугу.

P-ловушка используется для блокирования паров.
Факторы центробежной очистки
Основными факторами, определяющими центробежную очистку, являются размер частиц, удельный вес частиц, вязкость жидкости, мощность центрифуги или перегрузочная сила и время пребывания в центрифуге.Конечно, у вас мало контроля над удельным весом частиц. В некоторых приложениях может использоваться флокирующий агент для увеличения размера частиц, но обычно этого избегают.
Вы можете контролировать три фактора: вязкость масла, перегрузку центрифуги и время пребывания в центрифуге.
Мощность центрифуги зависит от ее относительной центробежной силы (RCF), которая представляет собой величину приложенного ускорения. Это будет зависеть от числа оборотов в минуту (об / мин) и радиуса ротора.Однако частота вращения центрифуги не скажет вам ничего ценного о чистящей способности устройства. Центрифуги с регулируемой скоростью позволяют регулировать перегрузку в соответствии с требованиями конкретного применения.
Для разделения мелких и легких частиц может потребоваться большая перегрузка, а для тяжелых частиц может потребоваться более низкая перегрузка. При разработке нового процесса очистки следует провести пробные запуски, чтобы убедиться, что частицы не упаковываются настолько плотно, что их трудно удалить. Кроме того, не забывайте, что во вращающейся чаше центрифуги материал весит в несколько тысяч раз больше.
Вязкость масла определяет, насколько легко частицы отделяются от жидкости. Учтите, что горсть сухого песка быстро опустится на дно ведра с водой, но тот же песок очень медленно переместится на дно ведра с патокой. Точно так же жидкие жидкости очищаются легче, чем густые жидкости. Бензин и дизельное топливо очищаются быстро и легко, а тяжелые масла требуют разбавления.
Нагревание и растворители — два обычно используемых метода снижения вязкости.Обычно масла нагревают до температуры чуть ниже точки кипения воды. Это разжижает масло, поэтому частицы и вода быстро отделяются. При этой температуре большая часть воды испаряется в виде пара и удаляется из центрифуги. Оставшаяся влага отделяется в чаше центрифуги в виде слоя воды.
Следует избегать более высоких температур, так как они могут вызвать разбрызгивание и разбрызгивание масла при кипении воды. В некоторых случаях для снижения вязкости масла может использоваться растворитель. Растворитель удаляется перегонкой или может оставаться в масле, если его используют в качестве топлива.

Если P-ловушка слишком высока, поток масла
будет вынужден к отстойнику.
Паровая вентиляция
Центрифуга может быть самовентилирующейся или требовать вакуума для удаления пара. Самовентилирующаяся центрифуга использует «Р-ловушку» на выходе чистого масла для блокирования паров. Это заставляет пар и пары попадать в сток ила, где они могут конденсироваться или вентилироваться.
Удаление паров
Во время центробежной очистки могут выделяться пары.В зависимости от состава масла эти пары могут содержать воду, метанол или другие легкие углеводороды. При более высоких температурах сырья выделяется большее количество пара. Некоторые центрифуги предназначены для вентиляции этих паров с помощью вентилятора, образованного между болтами ротора и желобчатой крышкой.
Центрифуга обычно может производить воздушный поток примерно 35 кубических футов в минуту через выходные отверстия до потерь в трубопроводах. Направление потока в порт для отработанного масла обеспечивает отвод водяного пара, углеводородов или паров спирта от очищенного масла.Направление потока осуществляется путем установки P-сифона.
Жидкость в P-ловушке блокирует поток паров. Это предотвращает скопление паров в резервуаре чистого масла и конденсацию. Р-ловушка может быть построена из трубной арматуры или быть простой, как низкое место в шланге. P-ловушка также должна быть ниже центрифуги.
Однако длинная линия перед P-ловушкой позволит парам конденсироваться в трубопроводе перед P-ловушкой. Вторичные ловушки, образованные провисшим шлангом, блокируют поток масла и заставляют выходящее масло увеличиваться и стекать в слив отстоя.Поэтому шланги не должны перегибаться. Использование изгиба под 45 градусов на выходе сводит к минимуму перекручивание, когда резервуар с чистым маслом не расположен непосредственно под P-сифоном.

Р-сифон со слишком низким местом может блокировать поток масла.
Время пребывания
Все хорошее приходит вовремя, и чистое масло не исключение. Если масло остается в резервуаре на месяцы или даже годы, в конечном итоге на его поверхности образуется слой чистого масла. Центрифуга ускоряет этот процесс.Однако масло должно оставаться в центрифуге достаточно долго, чтобы грязь вышла наружу.
Масло, которое остается в центрифуге всего несколько секунд, не успевает хорошо очиститься. Чем дольше масло остается в центрифуге, тем лучше будет очистка. Время пребывания контролируется скоростью подачи.
Вы можете обнаружить, что одно масло хорошо очищается со скоростью 40 галлонов в час, а другое масло можно очищать только со скоростью 15 галлонов в час. Тестирование первоначальной установки методом проб и ошибок быстро определит наилучший расход.
Очистка чаши центрифуги
Зная, что находится в вашем масле, прежде чем вы начнете, вы сможете оценить правильные интервалы слива или очистки чаши центрифуги. Лабораторный анализ может быть полезным, но не обязательным. Испытания показывают, что отработанное моторное масло (WMO) обычно содержит от 3 до 5 процентов твердых веществ.
При очистке WMO твердые частицы концентрируются рядом со стенкой барабана, в то время как чистое масло плавает к центру барабана, выливаясь через верхний край и выходя из центрифуги через отверстие для выхода чистого масла.Когда твердые частицы перемещаются к стенке чаши, часть твердого вещества прилипает к стенкам чаши, но большая часть концентрируется в виде суспензии твердых частиц в масле.
Если бы вы медленно подавали масло в течение длительного периода времени, чтобы все частицы двигались к стенке, вы могли бы удалить все частицы в виде твердого вещества, приставшего к стенкам чаши. Однако такая низкая скорость подачи и время, затрачиваемое на очистку твердого вещества от барабана центрифуги, были бы слишком непрактичными и трудоемкими для реального производства.
Большую часть твердого вещества можно удалить до того, как чаша наполнится. Слив суспензии из центрифуги до заполнения барабана позволяет увеличить скорость подачи без попадания осадка в очищенное масло. Это значительно увеличивает время работы между очистками барабана, а также снижает или исключает попадание осадка в очищенное масло.
Количество ила, сконцентрированного в барабане центрифуги, будет зависеть от перегрузки и скорости подачи. Чем выше перегрузка, тем выше концентрация ила.Скорость подачи должна быть достаточно низкой, чтобы центрифуга могла выполнять свою работу и осаждать ил на внешней стенке.
В какой-то момент чаша наполнится шламом и выльется в очищенное масло. Когда это происходит, центрифуга удаляет очень мало загрязняющих веществ, если вообще удаляет их, так как они попадают в очищенное масло так же быстро, как и удаляются. Чтобы исправить эту ситуацию, либо уменьшите скорость подачи, чтобы все частицы переместились к наружной стенке и выходило только очищенное масло, либо остановите центрифугу и слейте отстой до того, как он вытечет на поверхность.
Как часто следует останавливать центрифугу и опорожнять емкость? Примерная отправная точка определяется размером чаши. Эксплуатация любой центрифуги, превышающей вместимость барабана, похожа на попытку залить 10 галлонов ила в ведро на 5 галлонов.
Время работы между сливами зависит от силы перегрузки, вязкости масла и процента загрязнения. Объем между сливами останется примерно таким же. Программируемые контроллеры центрифуги могут избавить от бремени ручного слива ила из центрифуги, обеспечивая автоматическую однопроходную очистку.
Приложения
Хотя результаты будут зависеть от того, как используется каждая центрифуга, некоторые отчеты показали, что из отработанного моторного масла удаляется 99,6 процента твердых частиц. Сервисные службы автопарка смогли очистить свое моторное масло и снова смешать его с новым маслом, что снизило стоимость замены масла на 70 процентов. Гидравлические цеха также очистили и повторно использовали масло, которое было загрязнено во время ремонта.
Один производитель экструдированных алюминиевых деталей в автомобильной промышленности имел 5000 галлонов масла, которое было загрязнено графитом в процессе прессования и которое требовало замены по цене 15 долларов за галлон, плюс стоимость утилизации.Центрифугирование масла позволило вернуть его в эксплуатацию, сэкономив 75 000 долларов. Производитель теперь поддерживает свое масло с помощью пары центрифуг с чашей.
Другая компания сэкономила более 250 000 долларов в год за счет перехода на центрифугирование и повторного использования синтетического масла в своих компрессорах природного газа после того, как предварительно выбрасывала масло через интервалы замены.
Как видите, центрифуга может предложить множество преимуществ и обеспечить эффективный метод утилизации масла.Обязательно рассмотрите этот вариант в следующий раз, когда вам понадобится выбросить или заменить использованное масло.
Airgun Forum | GTA International Airgun Forum

Новости
Выставка Air Gun Expo 2021
No Shot Show НЕТ ПРОБЛЕМЫ !!!! Ворота к пневматическому оружию Главный веб-сайт пневматического оружия в мире также рад объявить о выставке Airgun Expo 2021.В наступающем январе мы представляем вам первую в истории Virtual Airgun Expo, включающую в себя виртуальный день стрельбища в прямом эфире и демонстрации продуктов в реальном времени, а также множество личностей из мира пневматического оружия! И многое другое ….
Модераторы: Rocker1, airgunweb, oldpro
53 сообщения
2 темы
Последнее сообщение от Hoosier Daddy
в Re: Поехали !!!!
30 января 2021 г., 06:58:04
Конкурсы и розыгрыши !!!
Это место, где можно найти конкурсы и розыгрыши продавцов.Все продукты дарятся нашими поставщиками, поэтому мы всегда благодарны за них!
Модераторы: Rocker1, oldpro
193 сообщения
6 тем
Последнее сообщение от KevinJBrown
в Re: GTA Official Air Rif …
от 24 февраля 2021 г., 17:46:06
ПРОЧИТАЙТЕ ПРАВИЛА GTA FORUM ПЕРЕД РАЗМЕЩЕНИЕМ
Если вы новый участник, прочтите, прежде чем размещать какие-либо сообщения.
Модераторы: Rocker1, ezman604, amb5500c
1 Сообщений
1 Темы
Последнее сообщение от gene_sc
в ПРАВИЛА И РЕГУЛИРОВАНИЕ GTA …
31 июля 2010 г., 14:16:54
Служба поддержки форума Лиз
Темы, которые помогут вам ориентироваться на форумах GTA. Зона вопросов и ответов для обсуждения функций форума.ПОЖАЛУЙСТА, проверьте и внимательно прочтите прикрепленные темы, прежде чем задавать вопросы. Но если вам нужен ответ, которого вы здесь еще не видите, спросите.
Модераторы: Rocker1, ezman604, amb5500c, lizzie
3094 Сообщений
287 Тем
Последнее сообщение от mobilehomer
в Re: Работаем, чтобы научиться …
24 февраля 2021 г., 21:37:35
Ворота объявлений GTA
Для объявлений, связанных с пневматическим пистолетом.Вы можете связать свои объявления с календарем GTA. Сообщения в окне объявлений должны быть одобрены администрацией. Это не ворота для обсуждения, они предназначены для объявлений, имеющих отношение к сообществу пневматического оружия.
Модераторы: Rocker1, ezman604, amb5500c
10017 Сообщений
555 Тем
Последнее сообщение от ezman604
в Re: New Batch Of Caps
18 февраля 2021 г., 17:51:03
Приветствуем новых участников
Представьтесь и расскажите немного о своих хобби.Вопросы следует размещать в соответствующих воротах. Добро пожаловать в GTA!
Модераторы: Rocker1, ezman604, lizzie, oldpro
176009 Сообщений
20425 Тем
Последнее сообщение от lizzie
в Re: Introduction
на Сегодня в 10:44:12
Лотерея поддержки GTA
Эти ворота предназначены для сбора пожертвований, чтобы двери в GTA были открыты для всех.Спасибо нашим фантастическим членам семьи и членам / продавцам за призы, пожертвованные для сбора операционных средств !!!! Персонал GTA
Модераторы: Rocker1, ezman604, amb5500c
4216 Сообщений
148 Тем
Последнее сообщение от oldpro
в Re: New Raffle 24.03.20
23 апреля 2020 г., 18:59:47
В память
Эти ворота посвящены памяти членов нашей семьи GTA или других членов сообщества пневматического оружия, которые так много дали нам, прежде чем перейти из этого мира в следующий.
Модератор: ezman604
654 сообщения
28 тем
Последнее сообщение by only1harry
в Re: Мы только что потеряли отличную …
04 декабря 2020 г., 14:47:08
Участники GTA
Членам GTA, внесшим финансовый вклад
Модератор: ezman604
25 сообщений
19 тем
Последнее сообщение от amb5500c
in Спасибо за вашу поддержку
09 января 2020 г., 01:33:42 AM
Mannys Corner
Мэнни, давний член и экстраординарный охотник на свиней, его опыт в охоте и обзоры пневматического оружия стали легендой в сообществе пневматического оружия
Модераторы: dk1677, Sfttailrdr46
4130 сообщений
155 тем
Последнее сообщение от Mod90
в Re: Охота была медленной…
, 04 февраля 2021 г., 17:48:05
СХВАТИТЬ
Шлюз к пневматическому оружию, обзоры, интервью и оценки продуктов с участием Хаджимото, Трэвиса, Рика Рема и других !!!
Модератор: oldpro
81 Сообщений
11 Тем
Последнее сообщение от Hajimoto
в Re: SWA 20 gauge pcp
02 февраля 2021 г., 10:56:59
Место теней
Давний член и охотник за вредителями Эду есть чем поделиться в своих охотничьих историях.
Модератор: Татер
5469 Сообщений
301 Темы
Последнее сообщение от Altinator44
в Re: Безопасно ли охотиться на r …
10 января 2021 г., 17:22:28
Видео с AirgunWeb
AirgunWeb и AirgunWebTV — обзоры пневматического оружия, видео и инструкции. Мы приносим факты, а не пух! Спасибо за просмотр моего видеоконтента.Хотя у меня есть страсть ко всем видам стрелкового спорта, на протяжении многих лет моим любимым оружием стали мощные пневматические винтовки. Мы стреляем по мишеням, варминтам и крупной дичи, и при этом хорошо проводим время. Наша цель — помочь людям максимально использовать возможности и понять механику, возможности и ограничения современных продуктов и аксессуаров для пневматического оружия. Еще раз спасибо за просмотр AirgunWeb.com и AirgunWebTV. Чтобы получить дополнительную информацию или узнать, как представить свою продукцию на выставке, посетите: https: // airgunweb.com и https://airgunwebtv.com. AirgunWeb и AirgunWebTV производятся компанией Dog River Design, LLC. dogriverdesign.com.
Модераторы: Rocker1, ezman604, airgunweb, amb5500c
270 Сообщений
149 Тем
Последнее сообщение от Coastie
in Marauder Breakdown for …
13 декабря 2020 г., 07:33:03
Hajimoto Productions
Здесь вы найдете все мои предложения сообществу пневматического оружия, такие как детали, модификации, учебные пособия, советы и рекомендации, а также мой контент, например статьи и видео.Одна из самых популярных вещей, которыми я известен, — это комплекты модификации для Umarex Gauntlet. Наборы для модификации, которые я разрабатываю и изготавливаю, в основном предназначены для тех, кто делает все сам, которые хотят большего от своего продукта, но я также предлагаю комплексные услуги по настройке для получения максимального опыта под ключ, когда я полностью настраиваю и модифицирую винтовку для вас! Так что осмотритесь и дайте мне знать, если у вас возникнут вопросы.
Модератор: Хаджимото
274 сообщения
22 темы
Последнее сообщение от oldpro
в Re: Umarex Origin: Insta…
19 февраля 2021 г., 13:31:28
Детективы с пневматическим оружием
Видеообзоры пневматического оружия от Airgundetectives. Посетите мой канал на YouTube здесь https://www.youtube.com/AirgunDetectives
Модераторы: Rocker1, ezman604, amb5500c
349 сообщений
82 темы
Последнее сообщение от Chris two-furs
в Re: Walther Lever Action…
27 января 2021 г., 11:14:36
Воздушная пушка ворота
Общее обсуждение пневматического пистолета
Модераторы: dk1677, Tater, Dairyboy
292841 Сообщений
19886 Темы
Последнее сообщение от Doug Wall
в Re: What is tied in…
на Сегодня в 10:50:13
Детские доски : Действия / информация законодательства о пневматическом оружии, оптика, оценка дальности и связанные предметы, тюнеры
«Мастерская Боба и Ллойда»
Боб Стерн и Ллойд Сайкс — пара фанатов пневматического оружия, которые достигли очень продуктивного взаимодействия и часто сотрудничают в проектах и идеях.Хотя они очень заботятся о безопасности, они не профессиональные инженеры. Содержание этих ворот предлагается только в качестве мнений, и авторы и GTA не несут ответственности за их точность. Вы соглашаетесь использовать этот контент полностью на свой страх и риск. Эти ворота будут содержать их сборки, идеи и технические обсуждения, а также «Мы приглашаем вас прийти и насладиться весельем».
Модераторы: Rocker1, ezman604, amb5500c
16757 Сообщений
486 Тем
Последнее сообщение от rsterne
в MOVED: тестирование fps
на Сегодня в 00:53:39
Американский / U.S. Air Gun Gates
Производители пневматических пистолетов в США
Модераторы: Гертруда, longhunter, avator
134407 Сообщений
11860 Тем
Последнее сообщение от TerryM
в Re: .22 BB Gun. Скажи, что …
на Сегодня в 10:18:25
Детские доски : Воздушные ворота Кросмана-Бенджамина, ворота Дейзи
Европейские / азиатские ворота с пневматическим оружием
Включая британское, немецкое, турецкое, испанское, чешское и российское пневматическое оружие в целом.
Модераторы: Sfttailrdr46, avator, Dairyboy
231955 Сообщений
17632 Темы
Последнее сообщение от 19Sheridan57
в Re: Заказ запчастей …
на Сегодня в 10:50:32
Доски для детей : Китай / Азиатские ворота для пневматического оружия, Гамо и испанские ворота для пневматического оружия, Немецкие ворота для пневматического оружия, Турецкие ворота для пневматического оружия, ворота для пневматического оружия в Великобритании, чешское и российское пневматическое оружие
PCP / CO2 / HPA Air Gun Gates «Темная сторона»
Для обсуждения всех вышеупомянутых моделей пневматических пистолетов PCP, CO2 и HPA.Добро пожаловать на темную сторону!!!
Модераторы: Sfttailrdr46, vigilandy, Dairyboy
458164 Сообщений
30940 Тем
Последний пост от jus Tom
в Re: бочонок для Fx W …
на Сегодня в 10:39:19
Доски для детей : Ворота для пневматического пистолета с большим отверстием, Ворота для Кореи, вспомогательное оборудование для PCP / HPA / CO2
Воздушная стрельба из лука
Для всех стрелковых пусковых установок с двигателями PCP / CO2
Модератор: oldpro
248 сообщений
23 темы
Последнее сообщение от wll2506
in what Arrows You Use in Y…
, 15 февраля 2021 г., 22:18:20
Старинные ворота пневматического пистолета
Эти ворота предназначены для обсуждения ТОЛЬКО всех марок пневматического оружия, оптики и аксессуаров для пневматического оружия до 1993 года !!!!
Модераторы: lizzie, longhunter
45099 Сообщений
3538 Тем
Последнее сообщение от Pelle
в Re: 1968-9 C760
от 24 февраля 2021 г., 22:58:00
Пневматические пистолеты и сопутствующие аксессуары Обзор Gates
Персональные обзоры всех прицелов и оптики для пневматических пистолетов членами.
Модераторы: ezman604, дядя Паули, Татер
17984 Сообщений
2088 Тем
Последнее сообщение от TheRRDon
в бюджетном RMR для пистолетов
22 февраля 2021 года, 16:27:46
Детские доски : ворота для обзора пневматического пистолета, прицелы и оптика, ворота для всех принадлежностей пневматического пистолета
Охотничьи ворота
ПРОЧИТАЙТЕ В первую очередь: Этот форум посвящен полевой охоте с пневматическим оружием.Специальное примечание: этот форум предназначен для охоты из пневматического оружия. Может быть графика, которую нежелательно просматривать. «Пожалуйста, не входите в этот форум, если вы против явной графики или не одобряете этот вид спорта». Незаконные убийства в играх и изображения: в связи с тем, что в каждом штате есть свои законы, касающиеся борьбы с вредителями и мелкой дичи, GTA просит вас знать игровые законы в вашем районе и не давать показаний перед законами штата и федеральными законами в отношении охраняемых видов. ЗАПРЕЩАЕТСЯ фотографировать или обсуждать отстрел диких кошек, собак или других домашних животных.Все картинки из игры ДОЛЖНЫ БЫТЬ сопровождаться повествованием! Обсуждения и сообщения с незаконными убийствами за пределами соответствующих сезонов охоты будут УДАЛЕНЫ, как и любые сообщения, не демонстрирующие надлежащего спортивного поведения и этики. Если вы не делаете это для защиты домашнего скота или действующей фермы, НЕ размещайте истории о стрельбе из мелкой дичи вне сезона. Сообщения будут удалены, а повторные нарушители могут потерять право публиковать сообщения в Охотничьих воротах. Найдите друзей по охоте из пневматического оружия здесь: https: // www.zeemaps.com/map?group=962067
Модераторы: dk1677, only1harry
195920 Сообщений
14205 Тем
Последнее сообщение от Wayne52
в Re: 24 февраля Охота за …
на Сегодня в 07:58:33
Доски для детей : Приготовление диких животных и рецепты
Machine Shop Talk & AG Обработка деталей
Форум для энтузиастов механического цеха, которые делятся информацией и изучают цеховое оборудование, технологии, изготовление и модификацию выполненных вами деталей, а также проекты, над которыми вы работаете.Размещайте фотографии вашего магазина, оборудования, работ и проектов.
Модератор: Rocker1
33991 Сообщений
2991 Темы
Последнее сообщение от Rob M
в Re: HP .22 design / build
на Сегодня в 10:47:36
Дочерние доски : инженерия — исследования и разработки, поделитесь своими простыми домашними проектами (TRICKS-N-TIPS), покажите нам свои нестандартные детали пневматического оружия (TRICKS-N-TIPS), продемонстрируйте свое пневматическое оружие с модами (SHOW и TELL) , Wood Chop Shop (Работа с деревом)
3D-печать и файлы
3D-печать и обмен файлами.Пожалуйста, назовите все ваши файлы перед загрузкой. Не загружайте файлы или копии файлов, которые продаются нашими поставщиками.
Модераторы: oldpro, Insanity
803 сообщения
65 тем
Последнее сообщение от YEMX
в Re: Хотел бы работать с …
17 февраля 2021 г., 10:21:55
Комментарии покупателя, продавца и трейдера
На этой доске участники публикуют ЛИЧНЫЙ обзор транзакции с физическим лицом или поставщиком.Не дискуссионная или пылающая область. На этом форуме по-прежнему действуют правила GTA: запрещены нецензурные выражения, расовые оскорбления и / или личные нападки.
Модераторы: Rocker1, ezman604, amb5500c
8300 Сообщений
3842 Темы
Последнее сообщение от mrbulk
в Re: wll2506 is a + buy …
24 февраля 2021 г., 13:27:49
Ворота со скидкой
Обсуждение, посвященное пневматическому пистолету и сопутствующим аксессуарам, которыми вы хотели бы поделиться.
Модераторы: only1harry, Wayne52
42820 Сообщений
4721 Темы
Последнее сообщение от Ronno6
в Re: Daisy 880 с прицелом …
на Сегодня в 10:27:42
Задняя комната
Обсуждение других тем, за исключением следующих: «Политика, религия, раса или любые темы, которые могут быть сочтены провокационными».
Модераторы: Rocker1, ezman604, amb5500c
140842 Сообщений
8531 Темы
Последнее сообщение от bavaria55n
в Re: Есть анекдоты? Отправьте их …
на Сегодня в 10:43:37
Ворота непродуктивных должностей
Здесь мы размещаем сообщения, нарушающие правила GTA
Модераторы: Rocker1, ezman604, amb5500c
10211 Сообщений
509 Тем
Последний пост от avator
в Re: Canada C-21, propose…
, 24 февраля 2021 г., 13:00:11
Дилерская зона
1. Чтобы размещать адды и специальные предложения в этой области, вы должны быть уполномоченным дилером GTA и заполнить эту форму (https://www.gatewaytoairguns.org/GTA/gtaads.php). для приложения 2. Ни один дилер не может отвечать внутри другой ветки дилеров без согласия дилера OP.3. В этом открытом формате недопустимы атаки со стороны участников или дилеров. 4. Все добавления и продажи не контролируются GTA, и продавцы несут ответственность за все продажи.
Модераторы: Rocker1, oldpro
770 Сообщений
42 Темы
Последнее сообщение от WesBob
в Re: PP750 Parts
11 февраля 2021 г., 02:10:48
Дискуссионные ворота для стрельбы по мишеням
Для обсуждения различных мероприятий по стрельбе по мишеням.Также для общих дискуссий о стрельбе по мишеням.
Модераторы: gamo2hammerli, marty2
6239 Сообщений
654 Темы
Последнее сообщение от ac12
в Re: What is a good 10 me …
15 февраля 2021 г., 20:39:28
Правила целевого матча
Модераторы: gamo2hammerli, marty2
133 Сообщений
22 Темы
Последний пост от Leaded
в Re: стрельба по дальности o…
, 24 января 2021 г., 16:02:56
Стрельба из ворот матча
Стрелковые матчи для различных соревнований по стрельбе из пневматического оружия.
Модераторы: gamo2hammerli, marty2
11774 Сообщений
2034 Темы
Последнее сообщение от Firewalker
в Re: Off Season 10M Casua…
на Сегодня в 08:07:28
Детские доски : 10-метровый матч с пневматической винтовкой для левой руки, 10-метровый матч для пневматической винтовки с левой стороны, 50-футовый матч для повседневной пневматической винтовки, 30-метровый матч для пневматической винтовки, 5-метровый матч для пневматического пистолета, 10-метровый матч для пневматического пистолета
Полевые ворота
Для обсуждения полевой стрельбы по мишеням, включая классы стрельбы, события, расписания и правила.
Модератор: Tpatner412
6866 Сообщений
1081 Тем
Последнее сообщение от gonzav
в Re: Competitions? Матче …
18 февраля 2021 г., 18:26:49
Дочерние платы : полевая мишень открытого класса, полевая цель класса WFTF, полевая цель класса охотника, полевая мишень класса пистолета
Клуб дальнего действия
Эти ворота посвящены обсуждению стрельбы из пневматического оружия на дальние дистанции 100 ярдов и более.Этот стрелковый клуб носит название N.U.A.H. за нутин под сотню.
Модераторы: Rocker1, ezman604, amb5500c, marty2
3253 Сообщений
303 Темы
Последнее сообщение от rsterne
в Re: NUAH Target available …
от 24 февраля 2021 г., 22:13:36
100 ярдов матч
Модератор: marty2
689 Сообщений
34 Темы
Последнее сообщение от Fussell
в Re: *** Результаты добавлены *** 1…
06 декабря 2020 г., 19:31:32
Обсуждения по государствам
Для обсуждения предстоящих мероприятий по увлекательной стрельбе
Модератор: Rocker1
11931 Сообщений
835 Тем
Последнее сообщение от Kevinbear
в Re: Силуэт пневматической винтовки
24 февраля 2021 г., 22:33:55
Детские доски : События веселой стрельбы в Алабаме, события веселой стрельбы на Аляске, события веселой стрельбы в Аризоне, события веселой стрельбы в Арканзасе, события веселой стрельбы в Калифорнии — юг, мероприятия веселой стрельбы в Калифорнии — север, мероприятия веселой стрельбы в Колорадо, мероприятия веселой стрельбы в Коннектикуте, Делавэр События веселой стрельбы, События веселой стрельбы во Флориде, События веселой стрельбы в Джорджии, События веселой стрельбы на Гавайях, События веселой стрельбы в Айдахо, События веселой стрельбы в Иллинойсе, События веселой стрельбы в Индиане, События веселой стрельбы в Айове, События веселой стрельбы в Канзасе, События веселой стрельбы в Кентукки, Луизиана Мероприятия по увлекательной стрельбе, События увлекательной стрельбы в штате Мэн, События увлекательной стрельбы в Мэриленде, Мероприятия увлекательной стрельбы в Массачусетсе, События увлекательной стрельбы в Мичигане, События увлекательной стрельбы в Миннесоте, События увлекательной стрельбы в Миссисипи, События увлекательной стрельбы в Миссури, События забавной стрельбы в Монтане, События забавной стрельбы в Небраске, Невада Мероприятия по увлекательной стрельбе, События для увлекательной стрельбы в Нью-Джерси, События для увлекательной стрельбы в Нью-Гэмпшире, Развлекательные мероприятия в Нью-Мексико g Мероприятия, События развлекательной стрельбы в Нью-Йорке, События развлекательной стрельбы в Северной Каролине, События увлекательной стрельбы в Северной Дакоте, События увлекательной стрельбы в Огайо, События увлекательной стрельбы в Оклахоме, События увлекательной стрельбы в Орегоне, События увлекательной стрельбы в Пенсильвании, События забавной стрельбы в Род-Айленде, Развлекательные мероприятия в Южной Каролине События стрельбы, События веселой стрельбы в Южной Дакоте, События веселой стрельбы в Теннесси, События веселой стрельбы в Техасе, События веселой стрельбы в Юте, События веселой стрельбы в Вермонте, События веселой стрельбы в Вирджинии, События веселой стрельбы в Вашингтоне, События веселой стрельбы в Западной Вирджинии, События веселой стрельбы в Висконсине, События веселой стрельбы в Вайоминге
Нет новых сообщений
Плата перенаправления
GTA — Информационный центр
Как удалить влагу из сжатого воздуха
Знаете ли вы, что влага всегда присутствует в атмосферном воздухе, даже если мы ее не видим? Когда воздух сжимается в системе сжатого воздуха и охлаждается выше точки росы, он конденсируется в жидкую воду.Это создает головоломку, поскольку системы сжатого воздуха полагаются на сухой воздух и не могут выполнять свои функции должным образом, если воздух влажный. В частности, воздух не должен содержать жидкой влаги и должен иметь относительную влажность менее 50% для предотвращения коррозии.
Влага в сжатом воздухе повреждает
Хотите точно знать, какие проблемы может вызвать жидкая вода в воздушных системах? Обратите внимание на следующее:
Он может блокировать линии подачи сжатого воздуха, препятствовать правильному считыванию или срабатыванию приборов и приводить к общим сбоям в работе приборов;
Это может повредить пневматические инструменты из-за неправильной смазки;
Это может вызвать гидроудары, которые повредят оборудование и трубопроводы;
Может вызвать порчу продукта и нарушить целостность продукта; и
На процессы может напрямую влиять попадание воды из воздушного потока.
Удаление влаги для защиты от коррозии также важно для оборудования, использующего воздух, и самой воздушной системы. Частицы ржавчины и окалины могут засорить трубопроводы и повредить компоненты воздушной системы. В худшем случае коррозия может привести к повреждению трубопровода, создавая утечки и препятствуя попаданию воздуха в технологический процесс там, где это необходимо.
Большинство производителей используют осушители сжатого воздуха как один из методов удаления влаги. Воздух, выходящий из компрессора, нагревается и на 100 процентов насыщается водой.По мере охлаждения воздуха жидкая вода начинает конденсироваться. Поскольку воздух обычно охлаждается по мере того, как он попадает в систему (воздушные системы также часто проходят через холодные участки, например, снаружи, прежде чем попасть в технологический процесс), гораздо эффективнее высушить воздух перед тем, как направить его в воздушную сетку.
Хотя фильтры и сепараторы могут удалять капли жидкой влаги из системы, они не могут удалять водяной пар. Для удаления водяного пара необходимо использовать сушилку.
Удаление влаги из сжатого воздуха
Существует пять методов удаления влаги из сжатого воздуха:
Охлаждение плюс разделение — это именно то, что звучит.Горячий сжатый воздух охлаждается, что позволяет конденсировать большое количество воды. Как только вода конденсируется, ее можно отделить от воздуха. Обычно это осуществляется с помощью доохладителя или теплообменника, который охлаждает горячий сжатый воздух для осаждения воды, которая в противном случае могла бы конденсироваться.
Чрезмерное сжатие включает сжатие воздуха до более высокого давления, чем предполагаемое рабочее давление; после разделения воздуху дают расшириться до рабочего давления, чтобы его можно было использовать в намеченном процессе.Поскольку этот процесс требует больших затрат энергии, избыточное сжатие подходит только для очень малых расходов воздуха.
Мембранная сушка использует процесс селективного проникновения газовых компонентов в воздух для отделения водяного пара. Когда фильтрованный влажный сжатый воздух входит в цилиндр, водяной пар проникает через мембранное покрытие и собирается на волокнах; тем временем сухой воздух проходит через волокна.