Схема компрессора холодильника: Страница не найдена — Сделай выбор!

Содержание

Подключение компрессора к холодильнику

В холодильном оборудовании компрессор используется для сжатия и перекачки паров хладагента с целью их последующего преобразования в конденсат, который перемещается в испаритель и в процессе испарения поглощает тепло. Данный элемент оборудования, как и любой другой агрегат, подвержен поломке. Поэтому мы расскажем как подключить компрессор к холодильнику в домашних условиях. Рассмотрим случай с установкой мотора, извлеченного из другого оборудования.

Как проходит подключение компрессора?

Первым делом снимите мотор со старого холодильника. Для демонтажа устройства нужно открутить крепления, перерезать выходную и входную трубки, фреоновую – заглушить намертво.

Тестирование компрессора

Подключаем агрегат к источнику питания. Доказательством исправного состояния является характерный шум в виде шипения – это результат входа и выхода воздуха из разных трубок. При извлечении компрессора рекомендуется сохранить масло в полном объеме. Также придется перерезать кабель, ведущий от датчика температуры.

Поиск рабочей обмотки

Для этого понадобится мультиметр. Тестер, настроенный на килоомы или Омы, измеряет сопротивление между обмоткой конденсатора. В качестве рабочей обмотки используется участок с минимальным показателем сопротивления, именно он подсоединяется к источнику питания через реле. Обмотка с наибольшим сопротивлением является стартовой (пусковой).

Установка реле

Сразу отметим, что можно подключить компрессор холодильника напрямую без реле, но только в тестовом режиме. Почему так? Реле включает и выключает двигатель при определенных рабочих параметрах, это позволяет избежать перегрузок агрегата и продлить срок его службы.

Лучше использовать новое реле, чтобы не сомневаться в его надежности и функциональности. Производители советуют устанавливать «родные» устройства, предназначенные для конкретной марки бытовой техники.

Перед тем как подключить реле к компрессору холодильника, внимательно изучите схему из документов на аппарат или взятую из интернета. Присоединяйте прибор строго в соответствии с чертежом. Для соединения с нагнетательным прибором понадобятся шланги, которые можно приобрести в магазине автозапчастей. Кстати, реле покупается там же.

Монтаж ресивера

Далее устанавливается ресивер, купленный в магазине или изготовленный самостоятельно. Сделать устройство в домашних условиях не составит труда. Возьмите пластиковую бутылку и проделайте в крышке два отверстия для прокладывания входной и выходной трубки. После размещения трубки залейте небольшой объем эпоксидной смолы, для эффективного застывания переверните бутылку вверх дном. Это обеспечит прочное соединение трубки и крышки с пластиковой тарой.

Выявление пробоев

Следующий этап подготовки заключается в проверке изоляции между обмоткой и корпусом на пробои. Если пренебречь этим мероприятием, контакт с корпусом в рабочем режиме мотора может привести к поражению током, особенно если учесть возраст компрессора. Для оценки надежности необходимо прислонить левую клемму к выходу обмотки, а правой прикоснуться в каком-либо участке корпуса. Аналогичным образом проверяются остальные выходы. Отсутствие пробоев дает зеленый свет на установку компрессора.

Подключение компрессора

Мотор подключается к электрической сети посредством клеммников. Вначале создается контакт с общим типом провода, затем рабочим. На стартовый выход электроэнергия подается путем непродолжительных контактов оголенного провода. Процедуру нужно выполнять очень осторожно, чтобы быть пораженным током.

После включения в сеть из нагнетательного агрегата раздастся гул, а при контакте с пусковым выходом двигатель начнет дуть воздух. Приемлемое время работы – не более 15 минут. Корпус может нагреться до температуры 50 градусов, не допускайте его перегрева и контролируйте уровень масла.

Что делать с маслом?

Нет смысла оставлять отработанную жидкость, которой хватит всего на несколько циклов работы. Эффективность такого масла оставляет желать лучшего, поскольку в нем уже содержатся большие пропорции металлических частиц, снижающих степень защиты мотора от перегрева.

Единственный выход из ситуации – удалить старую жидкость и залить новое масло, купленное в автомагазине. Отверстие для заливки найти очень просто – на корпусе агрегата имеется большой болт, который откручивается гаечным ключом. Именно здесь происходит слив и пополнение новым маслом.

Техобслуживание компрессора

Для обеспечения бесперебойной и долговечной работы агрегата необходимо контролировать уровень масла, рабочее время подключение к электросети. Рекомендуем между общим и стартовым выходами присоединить конденсатор, который повысит КПД и продлит ресурс компрессора.

При возникновении дополнительных вопросов или перебоев в работе холодильника обращайтесь в компанию «ПластХладо».

устройство и принцип работы бытовых холодильников

Холодильник не включается, и вам нужно выяснить причину поломки? Выбираете новый агрегат и хотите понять отличие в принципе работы разных моделей? Поможет в этом электрическая схема холодильника, в которой отражено взаимодействие основных его узлов. 

Понимая принцип работы, вы сможете избежать обмана мастеров или починить холодильник самостоятельно, а также снизить риск поломок и увеличить рабочий ресурс аппарата. В этой статье рассмотрим схемы устройств различных типов: однокамерных и 2 – 3-камерных, с системой NoFrost и без неё, двухкомпрессорных, с механическим и электронным управлением.

Содержание статьи:

Принципиальная схема устройства холодильника

Ещё 30 – 40 лет назад бытовые холодильники имели довольно простое строение: мотор-компрессор запускался и отключался 2 – 4 устройствами, о применении электронных плат управления и речи быть не могло.

Современные модели имеют множество дополнительных опций, но принцип работы в целом остается неизменным.

В старых холодильниках всё дополнительное оборудование сводится к индикатору питания и лампочке освещения в холодильной камере, которая отключается кнопкой при закрытии двери

Терморегулятор – основной и единственный орган управления, которым пользователь может настроить работу старого холодильника, располагается обычно внутри холодильной камеры. Под силовым рычагом – крутящейся ручкой – скрыта пружина сильфона. Она сжимается, когда в камере холодно, тем самым размыкая электрическую цепь и отключая компрессор.

Как только температура поднимается, пружина распрямляется и вновь замыкает цепь. Ручка с указателями силы заморозки холодильника регулирует допустимый диапазон температур: максимальную, при которой компрессор запускается, и минимальную, при которой охлаждение приостанавливается.

Тепловое реле  выполняет защитную функцию: контролирует температуру двигателя, поэтому расположено непосредственно возле него, часто совмещено с пусковым реле. При превышении допустимых значений, а это может быть 80 градусов и более, биметаллическая пластина в реле изгибается и прерывает контакт.

Мотор не получит питания до тех пор, пока не остынет. Это защищает как от поломки компрессора вследствие перегрева, так и от пожара в доме.

Мотор-компрессор имеет 2 обмотки: рабочую и стартовую. Напряжение на рабочую обмотку подается напрямую после всех предыдущих реле, но этого недостаточно для запуска. Когда напряжение на рабочей обмотке повышается, срабатывает пусковое реле. Оно дает импульс на стартовую обмотку, и ротор начинает вращаться. В результате поршень сжимает и проталкивает по системе .

Мотор-компрессор сжимает и перекачивает фреон по трубкам системы, что обеспечивает перенос тепла из камер холодильника наружу, охлаждение продуктов

В целом можно описать следующим образом:

  1. Включение в сеть. Температура в камере высокая, контакты терморегулятора замкнуты, мотор запускается.
  2. Фреон в компрессоре сжимается, его температура повышается.
  3. Хладагент выталкивается в змеевик конденсатора, расположенный за спиной или в поддоне холодильника. Там он остывает, отдает тепло воздуху и переходит в жидкое состояние.
  4. Через осушитель фреон попадает в тонкую капиллярную трубку.
  5. Попадая в испаритель, расположенный внутри камеры холодильника, холодильный агент резко расширяется благодаря увеличению диаметра трубок и переходу в газообразное состояние. Полученный газ имеет температуру ниже -15 градусов, поглощает тепло из камер холодильника.
  6. Немного нагретый фреон поступает в компрессор, и всё начинается заново.
  7. Через некоторое время температура внутри холодильника достигает заданных значений, контакты терморегулятора размыкаются, мотор и движение фреона останавливаются.
  8. Под воздействием температуры в помещении, от новых тёплых продуктов в камере и открывания двери, температура в камере повышается, терморегулятор замыкает контакты и начинается новый цикл охлаждения.

Эта схема в точности описывает работу старых однокамерных холодильников, в которых один испаритель.

Однокамерные холодильники имеют небольшую морозильную камеру, не отделенную теплоизоляцией от основной, одну дверцу. Продукты в передней части морозилки могут подтаивать

Как правило, испаритель является корпусом морозилки в верхней части агрегата, не изолированный от холодильной камеры. Отличия в устройстве других моделей рассмотрим далее.

Двухкамерные и двухкомпрессорные модели

В большинстве доступных двухкамерных моделей общий фреоновый контур: после прохождения по испарителю морозильной камеры, хладагент направляется в основную камеру, а лишь оттуда – в . 

Разница температур достигается значительным отличием длины змеевика, которую не удалось отразить на схеме: в морозилке он полностью покрывает 4 грани, а в отсеке с плюсовой температурой– лишь небольшую часть задней стенки

Мотор выключается по сигналу термореле, расположенному в основной камере, общая схема электрики не отличается от однокамерных моделей.

В эта система часто реализована одним общим испарителем, расположенным в перегородке между камерами. Разница температур регулируется турбинами и количеством воздуховодов, подробнее о таких моделях и их электрике поговорим далее.

Двухкомпрессорные модели позволяют независимо управлять температурой в каждой камере. По сути, это два отдельных, независимых устройства в одном корпусе – соответственно, и электрическая схема полностью продублирована: отдельный терморегулятор для каждой камеры, отдельное для каждого компрессора. 

Независимая регулировка температуры в каждой камере возможна и с одним компрессором, при двухконтурной системе. Она может быть реализована различными способами: с преимуществом заморозки или абсолютно независимыми контурами. 

В первом случае термостат холодильной камеры при достижении заданной температуры перекрывает клапан, и фреон начинает циркуляцию по малому кругу – только через морозилку. Компрессор останавливается при размыкании контактов термостата морозильной камеры.

Двухконтурная система позволяет добиться независимой регулировки температуры камер, не повышая энергопотребление и уровень шума, при прочих равных характеристиках стоит дешевле двухкомпрессорных моделей

Во втором варианте фреон имеет возможность циркуляции по любому одному из контуров или по обоим сразу, а регулируется этот процесс открытием и закрытием определенных клапанов по сигналу электронной платы управления. 

Трехкамерные холодильники и зона нулевой температуры

Свежие мясо, птица и рыба недолго хранятся в основном отсеке холодильника, а при заморозке теряют часть полезных свойство, вкуса и аромата. Для них часто предусмотрен отдельный ящик с температурой, близкой к нулю, либо даже отдельная камера. 

Наиболее точно поддерживается температура в зоне свежести при таких условиях:

  • отдельная камера со своим испарителем и термистором, система циркуляции фреона двух– или трехконтурная. Вариант довольно дорогой и громоздкий, но и объёмы камеры значительные;
  • изолированный отсек в основной камере холодильника с системой No Frost, снабженный дополнительными настраиваемыми вручную воздуховодами от испарителя и термометром. Точность температуры зависит от своевременности ручной настройки;
  • аналогичное предыдущему исполнение, в котором воздушные заслонки управляются электронным блоком.

Альтернативный вариант – охлаждение от “плачущего” испарителя основной камеры.

Зона свежести чаще всего располагается между морозильной и холодильной камерами, охлаждается дополнительным притоком воздуха из первой

Как видим, нулевая зона может быть реализована в холодильниках с различной схемой электрики, для обеспечения её работы могут быть дополнительно включены терморегулятор или термистор, а также расширена плата электронного управления.

Система No Frost и саморазморозка

Описанные выше холодильники имеют капельную систему разморозки. Это значит, что  холодильной камере установлен “плачущий” испаритель: в период простоя компрессора иней на нём тает естественным образом, потому как температура в камере плюсовая.

Образовавшаяся вода стекает по специальным желобам через трубочку в контейнер, расположенный над мотором или возле него. Позже работающий мотор сильно нагревается, и вода испаряется. Морозилка при такой системе самостоятельно не оттаивает никогда, к тому же иней образуется не только на стенках камеры, но и на продуктах.

Холодильники No Frost не нуждаются в разморозке, инея в их камерах, даже в морозилке, вы не увидите. Характерная особенность таких моделей – наличие вентилятора, который распределяет холодный воздух от испарителя по камерам.

В холодильниках No Frost присутствуют стандартные пуско-защитные реле, усовершенствованное термореле, а также вентилятор и нагревательные элементы для автоматической оттайки

Сам охлаждающий змеевик в таких моделях выглядит не как привычная сплошная металлическая пластина, а как автомобильный радиатор или змеевик конденсатора сзади старых холодильников.

В общей схеме работы холодильника новые элементы ведут себя следующим образом:

  • вентилятор или турбина запускается вместе с компрессором и равномерно распределяет холодный воздух по камерам;
  • когда термореле размыкает контакты, питающие двигатель в связи с достижением заданной температуры, одновременно отключается и вентилятор;
  • раз в 8 – 16 часов термореле включает нагревательный элемент. Это электрический мат или провод, нагревающий змеевик испарителя для удаления с него инея. Теплый воздух не попадает в камеры холодильника, поскольку испаритель скрыт, а вентилятор отключен;
  • когда весь иней оттаял, переключатель компенсации температуры отключает подогрев;
  • дополнительно термостат может управлять заслонкой, регулирующей подачу холодного воздуха в основную камеру по каналам.

Разморозка таких холодильников похожа на “плачущий” испаритель лишь в одном: образовавшаяся вода также стекает по каналам в емкость около мотора.

Испаритель и вентилятор могут быть скрыты в перегородке между камерами, а для регулировки температуры служат разное количество воздуховодов и подвижные заслонки в них

Описанная выше схема – наиболее примитивная. Большинство современных моделей управляются централизованно, с электронной платы.

Основной недостаток холодильников No Frost – пересыхание продуктов из-за постоянной циркуляции воздуха. Всё приходится хранить в контейнерах с плотными крышками или заворачивать в плёнку.

Оригинальное решение проблемы в системе Frost Free. В этих агрегатах морозилка работает по системе No Frost, а в камере с плюсовой температурой установлен классический, “плачущий” испаритель. Электрическая схема в целом идентична стандартным системам “без инея”.

Умные холодильники с электронным управлением

Классические терморегуляторы, с механической поворотной ручкой и сильфоном внутри, в современных холодильниках встречаются всё реже. Они уступают место электронным платам, способным управлять постоянно увеличивающимся разнообразием режимов работы и дополнительных опций холодильника.

Функцию определения температуры вместо сильфона выполняют датчики – термисторы. Они значительно более точные и компактные, часто устанавливаются не только в каждой камере холодильника, но и на корпусе испарителя, в генераторе льда и снаружи холодильника. 

Многие современные холодильники имеют электропривод воздушной заслонки, который делает систему No Frost максимально эффективной, удобной и точной в настройке

Управляющая электроника многих холодильников выполнена на двух платах. Одну можно назвать пользовательской: она служит для ввода настроек и отображения текущего состояния. Вторая – системная, через микропроцессор управляет всеми устройствами холодильника для реализации заданной программы.

Отдельный электронный модуль позволяет использовать в .

Такие моторы не чередуют циклы работы на максимальной мощности и простоя, как обычные, а лишь меняют количество оборотов в минуту, в зависимости от необходимой мощности. В результате температура в камерах холодильника постоянная, потребление электроэнергии снижается, а рабочий ресурс компрессора – повышается. 

Использование электронных плат управления невероятно расширяет функциональные возможности холодильников.

Современные модели могут быть оснащены:

  • панелью управления с дисплеем или без него, с возможностью выбора и установки режима работы;
  • множеством датчиков температуры NTC;
  • вентиляторами FAN;
  • дополнительными электромоторами М – например, для измельчения льдинок в генераторе льда;
  • нагревателями HEATER для систем оттайки, домашнего бара и пр.;
  • электромагнитными клапанами VALVE – например, в кулере;
  • выключателями S/W для контроля закрытия дверцы, включения дополнительных устройств;
  • Wi-Fi адаптером и возможностью дистанционного управления.

Электрические схемы подобных устройств также поддаются ремонту: даже в самой сложной системе нередко причиной неисправности становится вышедший из строя датчик температуры или подобная мелочь.

Холодильники Side-by-side с сенсорным экраном управления, генератором льда, встроенным кулером и множеством вариантов настройки управляются довольно обширной и сложной электронной платой

Если же холодильник “глючит” и отказывается корректно выполнять заданную программу, либо вообще не включается, вероятнее всего проблема касается платы или компрессора, лучше доверить ремонт специалисту.

Выводы и полезное видео по теме

О том, как устроен и работает компрессор бытового холодильника, наглядно и подробно рассказывают в этом видео:

А здесь на стенде собирают и подключают все элементы электрической цепи холодильника No Frost:

Всё разнообразие современных бытовых холодильников сводится к одной принципиальной электрической схеме, усовершенствованной и дополненной различными компонентам. Как бы ни отличался Indesit последней модели от старенького Минска, производят холод они по одинаковому принципу.

Электрические цепи бюджетных и старых холодильников вполне поддаются домашнему ремонту по типичной схеме, электронные же платы управления различаются для каждой серии. Но даже они имеют схожее общее строение.

А какому холодильнику отдали вы свое предпочтение? Смогли узнать что-то новое, интересное и полезное из этой статьи? Делитесь своим мнением, опытом и знаниями в комментариях ниже.

принцип работы холодильника, устройство холодильника, как работает холодильник

  • Home
  • принцип работы холодильника

принцип работы холодильника

Холодильный агрегат работает следующим образом. Мотор-компрессор откачивает пары фреона из испарителя и нагнетает их в конденсатор. В конденсаторе пары фреона охлаждаются и конденсируются. Далее жидкий фреон через фильтр-осушитель и капиллярный трубопровод попадает в испаритель. Гидравлическое сопротивление капиллярного трубопровода подбирается таким образом, чтобы создать определенную разность давления всасывания и конденсации, которое создает компрессор, при которой через трубопровод проходило определенное количество жидкости. Каждый капилляр соответствует определенному мотор-компрессору. На входе фреона в испаритель, давление падает от давления конденсации до давления кипения. Этот процесс называется дросселированием. При этом происходит вскипание фреона, поступая в каналы испарителя фреон кипит, энергия необходимая для кипения в виде тепловой, забирается от поверхности испарителя, охлаждая воздух в холодильнике. Пройдя через испаритель жидкий фреон превращается в пар, который откачивается компрессором. Количество отводимой  холодильной машиной теплоты, приходящейся на единицу затраченной электрической энергии называется холодильным коэффициентом холодильника.

1 — конденсатор, 2 — капиллярная трубка, 3 — мотор-компрессор,
4 — испаритель, 5 — фильтр-осушитель, 6 — обратная трубка


Мотор-компрессор — основной узел любого холодильного агрегата. Назначение компрессора состоит в обеспечении циркуляции охлаждающего вещества (фреона) по системе трубопроводов холодильного агрегата. Холодильник может быть укомплектован как одним, так и двумя компрессорами. В состав мотор-компрессора входит электромотор и компрессор. Двигатель преобразовывает электрическую энергию в механическую, что приводит в действие компрессор  В устройстве бытовых холодильников используются герметичные поршневые мотор-компрессоры, конструкция предполагает расположение электродвигателя во внутренней части корпуса компрессора. Такое расположение электродвигателя предотвращает возможность утечки хладагента сквозь уплотнение вала. Тем самым уменьшая возможность дальнейшего ремонта холодильника.  С целью поглощения вибраций, возникающих во время работы, используется подвеска компрессора. Подвеска, в свою очередь, бывает внутренней (двигатель компрессора подвешивается внутри корпуса) и внешней (корпус компрессора подвешивается на пружине). В современных моделях бытовых холодильников в основном используется внутренняя подвеска, так как она значительно эффективнее способна поглощать вибрации компрессора, чем наружная. Смазывают компрессор специальными рефрижераторными маслами, способными хорошо взаимодействовать с хладагентом
Конденсатор — теплообменный аппарат для отвода тепла от конденсирующихся (превращающихся в жидкость) паров фреона к окружающей среде. Это обусловлено предварительным повышением давления паров в компрессоре и отводом от ник тепла в конденсаторе. На холодильниках с естественным охлаждением конденсатор в виде змеевика или щита устанавливают на задней стенке (снаружи или внутри). Холодильники больших размеров обычно оснащены конденсаторами, имеющими вид радиаторов, их устанавливают рядом с компрессором, внизу. Вентилятор обеспечивает их нормальное охлаждение. Конденсатор обязательно должен хорошо охлаждаться – это залог нормальной работы холодильника.
Испаритель
 – теплообменный аппарат для охлаждения непосредственно продукта в результате кипения в нем жидкого фреона. Кипение в испарителе  при низкой температуре и соответствующем давлении происходит за счет теплоты, отнимаемой от охлаждающей среды. Капиллярная трубка – предназначена для дросселирования перед испарителем жидкого фреона и снижения его давления от давления конденсации до давления кипения с соответствующим понижением давления. Представляет собой медный трубопровод длиной 1.5 – 3м с внутренним диаметром 0.6 – 0.85 мм. Устанавливается между конденсатором и испарителем
Фильтр-осушитель
  —  устанавливается у входа в капиллярную трубку для предохранения ее от засорения твердыми частицами, для поглощения влаги из фреона и предотвращения замерзания ее на выходе из капиллярной трубки. Корпус патрона фильтра состоит из медной трубки длиной 105-140 мм и диаметром 18..12 мм с вытянутыми концами, в отверстия которых впаивают соответственно трубопровод конденсатора и капилляр. В корпус фильтра помещают цеолит между молекулярными сетками, установленными на входе и выходе  из патрона.
Докипатель — представляет из себя емкость, установленную между испарителем и всасывающим патрубком компрессора. Предназначен для докипания жидкого фреона и предотвращения попадания его в компрессор, что может привести к выходу из строя компрессора. Размещают докипатель в охлаждаемом объеме — как правило в морозильной камере. Докипатель может быть алюминиевым или медным.


 Работу  бытового холодильника обеспечивает электрическая схема. 


1 — терморегулятор, 2 — кнопка принудительной оттайки, 3 — реле тепловой защиты, 3.1. — контакты реле, 3.2. — биметаллическая пластина, 4 — электродвигатель мотор-компрессора, 4.1. — рабочая обмотка, 4.2. — пусковая обмотка, 5 — пусковое реле, 5.1. — контакты реле, 5.2. — катушка реле

При подаче напряжения в схему электрический ток проходит: через замкнутые контакты терморегулятора 1, копки принудительной оттайки 2, реле тепловой защиты 3, (контакт 3.1, биметаллическая пластина 3.2), пусковое реле 5 (катушку 5.2, контакты 5.1 разомкнуты) и рабочую обмотку 4.1 электродвигателя мотор-компрессора 4. Поскольку двигатель не вращается, ток, протекающий через его рабочую обмотку, в несколько раз превышает номинальный. Пусковое реле 5 устроено таким образом, что при превышении номинального значения тока замыкаются контакты 5.1, подключая к цепи пусковую обмотку электродвигателя, который начинает вращаться, в результате чего, ток в рабочей обмотке снижается, контакты пускового реле размыкаются, но двигатель продолжает работать в нормальном режиме за счет рабочей обмотки. При достижении заданной температуры, контакты терморегулятора размыкаются и электродвигатель компрессора останавливается. Для отключения электродвигателя при опасном повышении силы тока предназначено реле тепловой защиты. С одной стороны оно защищает электродвигатель от перегрева и поломки, а с другой от пожара. Реле состоит из биметаллическое пластины 3.2., которая при опасном повышении силы тока нагревается и, изгибаясь, размыкает контакты 3.1. После  остывания биметаллической пластины контакты снова замыкаются.

РЕМОНТ ХОЛОДИЛЬНИКА СВОИМИ РУКАМИ
Сделать самому можно следующее -поменять терморегулятор холодильника.  Для этого понадобится отвертка и мультиметр. Признаки дефекта терморегулятора : холодильный прибор не работает, компрессор не запускается, при повороте ручки терморегулятора в по часовой стрелке ситуация не меняется или при установке
 
  Найти мастера в своем городе
 

 

 

из чего он состоит – фото

Схема работы компрессора в самых разных моделях холодильника одинакова: прибор откачивает из испарителя нагревшийся хладагент и нагнетает в конденсатор. Последний расположен на задней стенке аппарата и его основной задачей является передача тепла от остывающего газа воздуху помещения. Охлажденный сжиженный хладагент попадает в испаритель и воздух внутри камеры охлаждается.

Из чего состоит компрессор?

Количество и качество холода

Строение испарителя и конденсатора практически не изменялось. А вот с компрессорами эксперименты проводятся и сейчас.

Причина проста: холодильные установки весьма различны по объему и устройству, и, соответственно, для их обслуживания, требуются аппараты разного класса.

  • Бытовые – отдельно стоящие холодильные шкафы небольшого объема. Используются в частных жилищах.
  • Заготовительные – рассчитаны на предварительную обработку продуктов, устроены таким образом, чтобы при небольшой вместимости иметь высокую производительность.
  • Производственные – назначение их состоит в замораживании продуктов.
  • Распределительные – предназначаются для хранения сезонных овощей, фруктов. Представляют собой весьма объемные холодильные помещения – склады, с большим грузооборотом.
  • Торговые – прилавки в магазине и холодильные установки на складе. Объем их относительно невелик, а устройство адаптировано под очень частое открывание.

Классификация бытовых аппаратов

Внешне холодильник потребительского класса выглядит либо как холодильный шкаф, либо как стол. А вот конструкция может заметно отличаться.

Принцип действия

  • Компрессионные – наиболее распространены в быту. Движение хладагента организуется за счет работы воздушного компрессора.
  • Абсорбционные – используются значительно реже, так как потребляют почти в два раза больше энергии. Достоинство их – отсутствие движущихся частей, что снижает опасность поломок.
  • Термоэлектрические – эксплуатируют эффект Пельтье. Этот принцип реализуется в автомобильных холодильниках.
  • Пароэжекторные – аппараты непотребительские.

Классификация компрессоров

  1. Динамические – нагнетание хладагента производится с помощью вентиляторов. Принцип чаще используется в распределительных холодильных установках. Они разделяются на два класса по типу вентиляторов.
    • Осевые.
    • Центробежные.
  2. Объемные аппараты – сжатие осуществляется неким механическим приспособлением, которое приводит в действие электрический двигатель. КПД устройства значительно выше.
    • Поршневые компрессоры – на сегодня это самый распространенный вариант. Имеет множество модификаций. На фото – представитель поршневого класса.
      • Поступательные.
      • Аппараты с коленчатым валом.
  1. Ротативные – в бытовых холодильниках применяется роторный, точнее говоря, двухроторный компрессор. Конструкция отличается долговечностью, так как не включает частей, подвергающихся чрезмерной нагрузке. В современных холодильниках с инверсионной схемой управления, устанавливается именно эта модель.

Устройство поршневого компрессора

Стандартное исполнение подразумевает установку прибора и электродвигателя с вертикальным валом в герметичном кожухе. Мотор при включении приводит в действие коленчатый вал внутри компрессора. При вращении вала поршень совершает возвратно-поступательные движения, откачивая хладагент из испарителя и нагнетая его в конденсатор. В камеру газ попадает через всасывающий клапан – открывается, когда создается разрежение, а выводится через нагнетательный – открывается при обратном ходе, когда в камере образуется повышенное давление газа.

В зависимости от строения поршня, различают аппараты:

  • с кривошипно-шатунным поршнем – рассчитан на большие нагрузки, поэтому устанавливается в холодильники с большим объемом;
  • с кривошипно-кулисным механизмом – используется для комбинированных установок, где морозильник и холодильник обслуживают два разных компрессора.

Существует модификация, в которой коленчатый вал отсутствует. Вместо этого поршень приводит в движение переменный ток, подающийся на катушку. Эта схема более экономична, так как исключает из цепочки передачи механическую часть.

Устройство роторного аппарата

Нагнетание газа происходит за счет вращения двух роторов – ведущего и ведомого, которые соприкасаются по всей длине и вращаются навстречу друг другу. Газ, попадая в воздушные карманы уменьшающегося объема, сжимается и через отверстие малого диаметра подается в конденсатор.

Скорость вращения роторов не зависит от давления, что обеспечивает стабильные показатели. Вибрации при этом практически не создается, уровень шума очень низкий. На фото – роторное устройство.

Это интересно:

виды и особенности холодильных компрессоров

Те, кто знают принцип работы двигателя внутреннего сгорания, могут легко догадаться, что происходит внутри компрессора. Там также находится поршень, а тоже установлена система клапанов. Испаренный фреон проходит и сразу же нагревается от сжатия, затем выходит под давлением в сторону конденсора. После этого он легко преобразуется в жидкое состояние, отдавая энергию, чтобы после пойти на повторный цикл через капиллярный расширитель.

Главная задача состоит в том, чтобы фреон постоянно циркулировал, как кровь по венам. Вот поэтому зачастую компрессор еще называют сердцем холодильника. Но они могут быть различные, инверторные и простые, то есть, перечислять долго – вступления для этого мало. Давайте рассмотрим, устройство компрессора подробней.

Классификация компрессоров в холодильном оборудовании

Здесь нужно сказать спасибо Быкову А.В. за отличный справочник по компрессорам для холодильников 1992 г. издания.

Вы, естественно, слышали, что в стандартных бытовых холодильниках поршневые компрессоры, и до сих пор считаете, что корейцы, разработав в 1981 г. конструкцию двухшнековой соковыжималки, на самом деле открыли что-то новое? Это полное заблуждение! Винтовые компрессоры существуют с 1878 г., именно с этого времени используются роторы, которые крутятся навстречу друг другу, для создания давление. У винтовых компрессоров в холодильнике, в отличие от поршневых, есть целый ряд преимуществ:

  • Отличный коэффициент сжатия, он, как правило, определяется качеством изготовления, обработки деталей, выдержкой заданных размеров, посадок и допусков. Проще говоря, необходима высокая технологичность.
  • Постоянная скорость кручения валов не зависит от давления в системе. Это дает всем показателям винтового холодильного двухроторного компрессора повышенную стабильность в различных условиях.
  • Возможность плавной регулировки мощности холодильника обычным изменением скорости кручения роторов. Это довольно удобно в инверторных холодильных системах управления.
  • Специфика конструкции такая, что не находится деталей, которые несут высокую нагрузку, благодаря этому агрегат получается довольно долговечным. В паровую камеру добавляется впрыском масло.

Помимо этого, относительно промышленности есть и еще ряд основных преимуществ винтовых двухроторных компрессоров, в отличие от поршневых:

  • Меньше размеры непосредственно компрессора холодильника.
  • Относительно небольшой уровень шума, что дает возможность избежать в ряде случаев проблем с установкой холодильника.
  • Низкий уровень вибраций холодильника. В результате этого не нужно создание прочного и тяжелого фундамента.

Недостаток только один:

  • Небольшое КПД, в случае преобразования фреона из одного состояния в иное непосредственно внутри корпуса холодильника. Это объясняется постоянной скоростью кручения валов и различным уровнем сжатия по этой причине. Поршень-то вращается, пока есть силы, а шнеки мелют, не обращая на что-то внимания. Естественно, когда хватает мощности.

Вот простейшие факты. Но как работает это оборудование, и какие могут быть компрессоры в холодильнике? Данный класс оборудования делится на типы и подтипы

Динамический тип:

  • Подтип осевые;
  • Подтип центробежные.

Тип поршневые:

  • Подтип с коленчатым валом;
  • Подтип поступательные.

Тип ротативные:

  • Подтип роторные: однороторные и двухроторные.
  • Подтип с катящимся ротором.
  • Подтип спиральные.
  • Подтип пластинчатые.
  • Подтип роторно-поршневые.

Итак, видно, какое количество может быть устройств, и многие из них нашли свое применения.

Динамические компрессоры

В отличие от объемных, данные устройства пользуются «живой» силой лопастей. Если в поршневых и их аналогах вся нагрузка находится на жестких конструкциях, то тут работа происходит за счет вентилятора. Кто знаком с вентиляционными системами и устройствами кондиционирования уже заметили сходство в названиях. И оно вполне логично: внутри динамических компрессоров находятся вентиляторы двух видов:

  • центробежные;
  • осевые;

Большинство читателей уже поняли смысл, но мы все же поясним, что:

  • Центробежные работают благодаря тому, что каждое тело, которое перемещается по кругу, пытается выйти по прямой с орбиты.
  • Осевые вентиляторы — это именно то, чем мы пользуемся в жару для обдува. Только это устройство устанавливают вовнутрь патрубка, чтобы образовалось давление в необходимом направлении. Благодаря этому среда перемещается под воздействием крутящихся лопастей.

Минусы динамических компрессоров явны: в них нет возможности получить хороший коэффициент сжатия, а соответственно, сложно и создать повышенное давление. Например, холодильные устройства нагнетают фреон до 20–30 атм., а многие говорят, что и это не предел. Это довольно высокие данные. Но конструкция динамических компрессоров относительно простая, а это хорошо. Требования к конструкции, наоборот, низкие, и это также отлично.

Поршневые компрессоры

Способ работы компрессора холодильника сильно похож на одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Внутри устройства находится такой же коленчатый вал, приводящийся в движение электромотором. Но есть и другая конструкция, она более экономичная и легче управляется инверторной системой образования импульсов.

В данном случае находится определенный шток с поршнем в конце, который расположен внутри проволочной катушки. Проходящий ток заставляет систему делать поступательные перемещения, благодаря этому и работает холодильник. Сегодня такие технологии являются наилучшими, и корейцы активно используют их в своих изделиях, о чем и создают поучительные и хорошие видеоролики.

В рабочей камере находятся 2 клапана – расходный и приточный. Как правило, они находятся на стенках. Когда же компрессор прямоточный, то вход иногда устанавливается на цилиндре. Но эта конструкция мало распространена. Клапан в дне поршня увеличивает массу движущегося элемента, также тяжело и обеспечить необходимые проходные отверстия. Потому сейчас в технике устанавливаются поршневые непрямоточные компрессоры.

Роторные компрессоры

Двухроторные компрессоры считаются абсолютным аналогом двухшнековой соковыжималки. Вот лишь, как правило, неравнозначны винтовые спирали. В ведущем роторе находится 4 выступа с немного округленными верхушками, под них на ведомом сделаны 6 ложбинок требуемого профиля. Оба вала размещаются в двойной цилиндрический корпус и по всей длине касаются друг друга. Вращение идет навстречу.

Выходное и заборное отверстия для фреона, как правило, находятся по диагонали:

  • сжатый газ выводится в конце спиралей внизу;
  • хладагент проходит в начале роторов вверху.

Конструкция сделана так, что спирали роторов надежно присоединялись к корпусу. Вращение происходит таким образом, чтобы от заборной камеры части воздуха выходили вбок (по разным сторонам), захватываясь вращающимися валами. На первом роторе этих порций 4, на втором 6. Вращаясь по окружности, в результате книзу спирали встречаются. Последующее кручение приводит к сильному сжатию фреона, под высоким давлением он выходит наружу.

Чтобы уяснить всю прелесть этой системы, вспомните, что у двухшнековых соковыжималок наибольший коэффициент отжима, и они могут перемалывать даже кости, когда изготовлены из металла, без большого ущерба. Такая конструкция компрессора холодильника дает возможность создать ударное давление, которого тяжело добиться в других случаях.

Напомним, что в паровую камеру холодильника проходит под впрыском масло для снижения трения. Однако это не одна причина. Вероятно, что КПД оборудования зависит непосредственно от того, как герметичны части роторов. Масло с помощью поверхностного натяжения образует пробку между корпусом и спиралями. Благодаря этому без каких-то усилий увеличивается давление. А соответственно, можно уменьшить скорость вращения для получения необходимых показателей, снизить потребляемую мощность, уменьшить технические требования к качеству и изготовлению деталей холодильника.

Способ работы холодильного компрессора далек от винтового, и, вероятно, зря. Но не надо считать, что повсюду царят поршни. Мы уже говорили, что большинство тепловых насосов имеют спиральный компрессор. Здесь находится ротор и статор. Это две спирали, вдетые друг в друга. При круговом перемещении ротора фреон сильно сжимается и выходит наружу.

Подводя итог

Итак, мы и рассмотрели, какие конструкции бывают, и каким образом работает холодильный компрессор. Теперь вы знаете, зачем нужен холодильнику компрессор, и усвоили немалый объем знаний в этой области. Данная статья объясняет, хоть и вкратце, что такое винтовые компрессоры.

Расклинивание компрессора холодильника схема

Вызов мастера

Оставить заявку на профессиональный ремонт очень просто – заполните онлайн форму или позвоните по телефону:

Расклинивание мотор-компрессора

Осторожно! Напряжение электрической сети 220 вольт. Это опасно для Вашей жизни. Все операции по подсоединению нужно проводить при отключенном напряжении.

Операция проводится при расклинивании мотор-компрессора, заклинившего из-за пониженного напряжения питающей электросети. Если мотор-компрессор неисправен, данная мера не будет эффективной.

Подключение мотора к сети производится через два диода. Можно использовать любые диоды, рассчитанные на напряжение не менее 400 вольт и тока не менее 10 ампер. Подойдут следующие диоды: Д-232А, Д-233, Д-246, Д-247, КД-203А, КД-206А.

Диоды подключаются к обмоткам мотора по следующей схеме:

Один провод сетевого шнура подключается к общему выводу обмоток мотор-компрессора. На компрессорах марок СК и КВ (моторах производства «Минск-Атлант» и «Красноярского завода холодильников») общий вывод расположен выше остальных.

К проводу сетевого шнура подсоединяется дополнительный провод. Далее к проводам подсоединяются диоды, а вся сборка – к мотор-компрессору, как показано на схеме ниже.

Номер патента: 992961

Текст

О П И С А Н И Е (п 1992961ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнкСоцналнстнческнкреспублик(23) Приоритет Гесудэретеаней квинтет СССРОпубликовано 30. О 1. 83. Бюллетень,%4 ае делам имретем 11 и етарытий(53) УДК 62157″ -55(088.8) Дата опубликования описания 30. 01. 83 Ю.А, Нартов, Г.П. Сидоров, А.Ю, Нартов;Е,В. ГорбатенковчаТ.А. Лунина, М, Г. Степанченко и О.А., ГореликНаучно-исследовательский технохииичесВ 8 й йййтиртбытового обслуживания и Ташкентский завод(5 Й) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСКЛИНИВАНИЯ МОТОР-КОМПРЕССОРА .БЫТОВОГО ХОЛОДИЛЛЪНИКА 1Изобретение относится к бытовомуобслуживанию населения и является элементом технологического оборудования,обеспечивающего оперативный ремонтбытовых холодильников,5Известно устройство для расклинивания мотор-компрессоров бытовых холодильников, содержащее источник напряжения, магазин емкостей, амплитудный селектор и формирователь прогресосирующих по времени рабочих импульсовнапряжений. Устройство обеспечивает»срыв» заклиненного компрессора путемсоздания резонансных явлений в цепиэлектродвигателя и прерывистого пита ния этой цепи напряжением промышленной частоты, создающим пусковой мо»мент выше номинального 1 1 1.Однако устройство обладает низкимбыстродействием и надежностью, обусловленным конструктивным решением,Известно также устройство для вос»становления работоспособности заклиненного мотор-компрессора бытового холодильника, содержащее конденсатор в цепи питания двигателя, формирователь прогрессирующих по времени импульсов,. трй диода и два тиристора. Восстановление работоспособности обеспечивается путем создания вибраций ротора двигателя в начале процесса расклинивания и повышенного пускового момента, меняющегося во времени,в конце процесса 2 1Устройство характеризуется недостаточно высокой надежностью расклинивания.Цель изобретения – повышение надежности расклинивания.Указанная цель достигается тем, что устройство, содержащее конденса- тор в цепи питания рабочей обмотки электродвигателя, однополупериодный выпрямитель, подключенный через тири- стор к пусковой обмотке двигателя, и формирователь импульсов с двумя противофазными выходами, один из которых подключен к управляющему электроду тиля импульсов, второй триак включен последовательно с конденсатором, а третий триак – параллельно второму триаку и конденсатору, управляющие электроды этих триаков через переключатель режимов соединены с низковольтным источником питания.На чертеже представлена схема устройства.Устройство содержит конденсатор 1, выпрямитель 2, тириотор 3, формирователь 4 импульсов, низковольтный источник 5 питания, переклю атель 6 режимов измерительный прибор 7, три триака 8, 9 и 10 (симметричных тирис 3 992961 4компрессор попеременно воздействуют. вибрационные и ударные нагрузки.По истечении указанного времени переключатель 6 режима переводят в нижнее по схеме положение, соответствующее режиму контроля. После нажатияна кнопку 11 низковольтное питание соединен с вторым выходом формировате- подается на управляющие электроды триаков 8 и 10, при этом обмотки двига 1 О теля соединяются с питающей сетьюобычным образом. С помощью переключателя 14 в этом режиме сначала контролируют ток, а затем напряжение рабочей обмотки. По характеру убывания1 З тока при пуске и величине напряжениясудят о качестве расклинивания,Введение предлагаемых элементов исвязей обеспечивает расклинивание мотор-компрессора путем попеременноговозбуждения вибрационных и ударныхнагрузок на компрессор, что значительно повышает надежность расклинивания.тору), кнопку 11 пуска с блокиратором,шунт 12, добавочное сопротивление 13,переключатель 14.Устройство работает следующим образом.Перед включением переключатель 6 режима устанавливают в верхнее по схеме положение, соответствующее режиму «расклинивание», При нажатии на кнопку 11 к питающей сети подключается расклиниваемый мотор-компрессор и источник питания на время, определяемое блокиратором. Низкое напряжение от источника 5 подается на управляющий электрод триака 9 и на формирователь 4 импульсов. Триак 9 открывается, запитывая рабочую обмотку двига 40 теля повышенным током за счет компенсации конденсатором 1 части индуктивного сопротивления рабочей обмотки, формирователь 4 попеременно открывает тиристор 3 и триак 8 по управляющим электродам, подключенным к его проти 45 вофазным выходам. При открытии тиристора 3 на пусковую обмотку двигателя подается постоянное пульсирующее напряжение с выпрямителя 2, вызывающее двусторонние колебания ротора с боль-о шой амплитудой. При открытии триака 8 на пусковую обмотку подается переменное напряжение сети, обусловливающее вращательный момент на роторе двигаТеля,ударно воздействующий на компрес» сор.Таким образом, в течение времени задаваемого блокиратором кнопки 11 на Формула изобретенияУстройство для расклинивания мотор- компрессора бытового холодильника, содержащее конденсатор в цепи питания рабочей обмотки электродвигателя рас» клиниваемого мотор-компрессора, однополупериодный выпрямитель, подключенный через тиристор к пусковой обмотке двигателя, и формирователь импульсов с двумя противофазными выходами, один из которых подключен к управляющему электроду тиристора, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности расклинивания, оно дополнительно содержит низковольтный источник питания, переключатель режимов, измерительный прибор, подключенный к рабочей обмотке двигателя и три триака, первый из которых подключен параллельно выпрямителю и тиристору, а его управляющий электрод соединен с вторым выходом формирователя импульсов, второй триак включен последовательно с конденсатором, а третий триак – параллельно второму триаку и конденсатору, управляющие электроды этих триаков через переключатель режимов соединены с низковольтным источником питания.Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР И 798411, кл. Г 25 О 11/00, 1981.2, Авторское свидетельство СССР по заявке Ю 3229256/06 кл. Г 25 О 11/00, 1980.992961 Составитель С. Низовойактор Е. Кинив Техред М.Надьрректор Л Бокша Заказ 131/ ктная,илиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул Тираж 528 ВНИИПИ Государствен по делам изобрете 13035, Москва, Ж, Подписноего комитета ССй и открытийаушская наб., д

Заявка

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ БЫТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ТАШКЕНТСКИЙ ЗАВОД «ТАШАВТОМАТИКА»

НАРТОВ ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, СИДОРОВ ГЕННАДИЙ ПЕТРОВИЧ, НАРТОВ АНДРЕЙ ЮРЬЕВИЧ, ГОРБАТЕНКОВ ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ЛУНИНА ТАТЬЯНА АНАТОЛЬЕВНА, СТЕПАНЧЕНКО МИХАИЛ ГРИГОРЬЕВИЧ, ГОРЕЛИК САМУИЛ АБРАМОВИЧ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п>992961

Социалистическик республик (61) Дополнительное н ввт. свид-ву— (22)Заявлено 06. 08.81 (2) ) 3331187/28-06 (5I)M. Кл.

F 25 0 11/00 с присоединением заявки М— (23) Приоритет

Опубликовано 30. 01 83 бюллетень,1тт4 ае делам изееретеенй и етерытий

Ю.А. Нартов, Г.П. Сидоров, А.Ю, Нартова;„EлВ. Горбатенковча

Т.А. Лунина, М. Г. Степанченко и Q=.A;., ГорелиК

/ Научно-исслейоеательский технохииичесЪ1й йййти ут бытового обслуживания и Ташкентский завод чь

«Ташавтоматика» (72) Авторы изобретения (71) Заявители (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСКЛИНИВАНИЯ

МОТОР- КОМПРЕССОРА БЫТОВОГО ХОЛОДИЛЪНИКА

Изобретение относится к бытовому обслуживанию населения и является weментом технологического оборудования, обеспечивающего оперативный ремонт бытовых холодильников.

Известно устройство для расклинивания мотор-компрессоров бытовых холодильников, содержащее источник напряжения, магазин емкостей, амплитудный селектор и формирователь прогрес- 0 сирующих по времени рабочих импульсов напряжений. Устройство обеспечивает

«срыв» заклиненного компрессора путем создания резонансных явлений в цепи электродвигателя и прерывистого пита-т ния этой цепи напряжением промышленной частоты, создающим пусковой мо» мент выше номинального (1 1.

Однако устройство обладает низким быстродействием и надежностью, обус- 2о ловленным конструктивным решением.

Известно также устройство для вос» становления работоспособности заклиненного мотор-компрессора бытового холодильника, содержащее конденсатор в цепи питания двигателя, формирователь прогрессирующих по времени импульсов,. трй диода и два тиристора.

Восстановление работоспособности обеспечивается путем создания вибраций ротора двигателя в начале процесса расклинивания и повышенного пускового момента, меняющегося во времени, в конце процесса (2 j.

Устройство характеризуется недостаточно высокой надежностью расклинивания.

Цель изобретения – повышение надежности расклинивания.

Указанная цель достигается тем, что устройство, содержащее конденса- тор в цепи питания рабочей обмотки электродвигателя, однополупериодный выпрямитель, подключенный через тиристор к пусковой обмотке двигателя, и формирователь импульсов с двумя противофазными выходами, один из которых подключен к управляющему электроду тиля импульсов, второй триак включен последовательно с конденсатором, а третий триак – параллельно второму триаку и конденсатору, управляющие электроды этих триаков через переключатель режимов соединены с низковольтным источником питания.

На чертеже представлена схема устройства.

Устройство содержит конденсатор 1, выпрямитель 2, тириотор 3, формирователь 4 импульсов, низковольтный источник 5 питания, переклю атель 6 режимов, измерительный прибор 7, три триака 8, 9 и 10 (симметричных тирис3 992961 4 компрессор попеременно воздействуют . вибрационные и ударные нагрузки.

По истечении указанного времени переключатель 6 режима переводят в нижнее по схеме положение, соответствующее режиму контроля. После нажатия на кнопку 11 низковольтное питание соединен с вторым выходом формировате- подается на управляющие электроды триаков 8 и 10, при этом обмотки двига1О теля соединяются с питающей сетью обычным образом. С помощью переключателя 14 в этол режиме сначала контролируют ток, а затем напряжение рабочей обмотки. По характеру убывания тока при пуске и величине напряжения судят о качестве расклинивания, Введение предлагаемых элементов и связей обеспечивает расклинивание мотор-компрессора путем попеременного возбуждения вибрационных и ударных нагрузок на компрессор, что значительно повышает надежность расклинивания ° тору), кнопку 11 пуска с блокиратором, шунт 12, добавочное сопротивление 13, 2 переключатель 14.

Устройство работает следующим образом.

Перед включением переключатель 6 режима устанавливают в верхнее по схеме положение, соответствующее режиму «расклинивание». При нажатии на кнопку 11 к питающей сети подключается расклиниваемый мотор-компрессор и источник питания на время, определяемое блокиратором. Низкое напряжение от источника 5 подается на управляющий электрод триака 9 и на формирователь 4 импульсов. Триак 9 открывается, запитывая рабочую обмотку двига40 теля повышенным током за счет компенсации конденсатором 1 части индуктивного сопротивления рабочей обмотки, формирователь 4 попеременно открывает тиристор 3 и триак 8 по управляющим электродам, подключенным к его проти45

aoôàçíûì выходам. При открытии тиристора 3 на пусковую обмотку двигателя подается постоянное пульсирующее напряжение с выпрямителя 2, вызывающее двусторонние колебания ротора с боль- » шой амплитудой. При открытии триака 8 на пусковую обмотку подается переменное напряжение сети, обусловливающее вращательный момент на роторе двигаТеля,ударно воздействующий на компрес»>> сор.

Таким образом, в течение времени задаваемого блокиратором кнопки 11 на

Устройство для расклинивания моторкомпрессора бытового холодильника, со держащее конденсатор в цепи питания рабочей обмотки электродвигателя расклиниваемого мотор-компрессора, однополупериодный выпрямитель, подключенный через тиристор к пусковой обмотке двигателя, и формирователь импульсов с двумя противофазными выходами, один из которых подключен к управляющему электроду тиристора, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности расклинивания, оно дополнительно содержит низковольтный источник питания, переключатель режимов, измерительный прибор, подключенный к рабочей обмотке двигателя и три триака, первый из которых подключен параллельно выпрямителю и тиристору, а его управляющий электрод соединен с вторым выходом формирователя импульсов, второй триак включен последовательно с конденсатором, а третий триак – параллельно второму триаку и конденсатору, управляющие электроды этих триаков через переключатель режимов соединены с низковольтным источником питания.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

H 798411, кл. F 25 0 ll/00, 1981.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке Ю 3229256/06, кл. F 25 D 11/00, 1/80.

Составитель С. Низовой

Редактор Е. Кинив Техред И.Надь Корректор Л. Бокшан

Заказ 431/50 Тираж 528 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, W-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная,

Электрическая схема холодильника и принцип ее работы

При подаче напряжения электрический ток проходит через замкнутые контакты терморегулятора, кнопки размораживания, реле тепловой защиты, катушку пускового реле (контакты пускового реле пока разомкнуты) и рабочую обмотку электродвигателя мотор-компрессора.

Поскольку двигатель пока не вращается, ток протекающий через рабочую обмотку мотор-компрессора в несколько раз превышает номинальный, пусковое реле устроено таким образом, что при превышении номинального значения тока замыкаются контакты, к цепи подключается пусковая обмотка электродвигателя. Двигатель начинает вращаться, ток в рабочей обмотке снижается, контакты пускового реле размыкаются и двигатель продолжает работать в нормальном режиме.

Когда стенки испарителя охладятся до установленного на терморегуляторе значения, контакты разомкнуться и электродвигатель мотор-компрессора остановиться.

С течением времени температура внутри холодильника повышается, контакты терморегулятора замыкаются и весь цикл повторяется заново.

Реле защиты предназначено для отключения двигателя при опасном повышении силы тока. С одной стороны оно защищает двигатель от перегрева и поломки, а с другой — Вашу квартиру от пожара.

Реле состоит из биметаллической пластины, которая при повышении температуры изгибается и размыкает контакты, после остывания биметаллической пластины контакты снова замыкаются.      

1.           электродвигатель мотор-компрессора

2.           рабочая обмотка

3.           пусковая обмотка

4.           контакты терморегулятора

5.           кнопка размораживания

6.           реле защиты

7.           биметаллическая пластина

8.           контакты реле

9.           пусковое реле

10.      катушка реле

11.      контакты реле

Примечания:

 

Конструктивно элементы электросхемы холодильника могут выполняться в разных вариантах. Могут быть совмещены в одном корпусе пусковое и защитное реле, может отсутствовать кнопка принудительной оттайки, могут присутствовать дополнительные электронные компоненты и индикаторы, но принцип работы компрессорного холодильника без системы no frost в целом описывается приведенной схемой.

 

Схема плавного пуска двигателя холодильника

Холодильники, как правило, потребляют значительный ток при каждом включении компрессора, и это может происходить много раз в день. Схема плавного пуска двигателя компрессора, вероятно, решит эту проблему и поможет сэкономить электроэнергию. Идея была предложена г-ном Наим Хан.

Технические характеристики

Мне нужна ваша помощь относительно управления пусковым моментом (плавный пуск) компрессора холодильника в целях экономии энергии.Все эти компрессоры — конденсаторного типа. Если у вас есть какие-либо другие идеи по управлению этими оборотами конденсаторного пускового компрессора, дайте мне знать.
Скоро жду вашего ответа.

Конструкция

Конденсатор в конденсаторном пусковом двигателе не имеет ничего общего со скоростью двигателя. Конденсатор нужен только для того, чтобы запитать катушку возбуждения двигателя, чтобы помочь основной обмотке начать вращение, после чего она отключается от системы.

В любом случае, схема плавного пуска, представленная здесь, не имеет отношения к типу используемого двигателя переменного тока, мы надеемся, что она будет работать со всеми типами двигателей.

На рисунке мы видим схему, в которой холодильник соединен последовательно с выпрямительным диодом, у которого параллельно подключен тиристор.

Операция довольно проста.

Как работает схема

Как только внутреннее реле холодильника щелкает, диод D1 подает полуволны переменного тока на холодильник, вызывая медленный плавный пуск двигателя, тиристор не может проводить немедленно из-за наличие конденсатора на его затворе.

Следовательно, вначале холодильник может пропускать только полуволновой переменный ток через выпрямительный диод, пока конденсатор на затворе / катоде SCR не зарядится и не запустит SCR.

В течение этого периода полуволна переменного тока пропускает только около 50% начального напряжения на холодильник, обеспечивая плавный пуск двигателя, пока в течение нескольких секунд не сработает тиристор и не восстановится полная доступная мощность двигателя.

После срабатывания SCR он берет на себя вторую половину переменного тока, так что двигатель холодильника может набрать свой полный номинальный крутящий момент.

Принципиальная схема

Список деталей

R1 = 47K 1 Вт

D1 = диод 6 А

D2 = 1N4007

Z1 = 50 В 1 Вт стабилитрон

C1 = 10 мкФ / 400 В

Расчет пусковой мощности
Включите

Поскольку изначально последовательный диод преобразует входной переменный ток в полуволновой постоянный ток, важно знать средний постоянный ток, приложенный в конкретный момент. Его можно рассчитать по формуле:

Vdc av = Vp / π

, где π = 3.1416, и Vp = пиковое значение полуволны

Значение π может быть решено, и приведенная выше формула может быть дополнительно выражена как:

Vdc av = 0,318 Vp

Пиковое напряжение может быть рассчитано по следующей формуле:

пиковое напряжение = среднеквадратичное значение x 1,414

, поэтому мы получаем:

Vp = Vrms x 1,414

Для 220V RMS формула выше может быть решена как:

Vp = 220 x 1,414 = 311,08V

Для точности мы также может включать 0.Падение 7 В, создаваемое диодом в нашем расчете:

Vdc av = (VP — 0,7) / π

Решая приведенное выше уравнение с Vp = 311,08, мы получаем:

Vdc av = (311,08 — 0,7) / π = 98,84 В

Если сопротивление обмотки двигателя холодильника известно, указанное выше среднее напряжение постоянного тока можно использовать для расчета начальной мощности плавного пуска, потребляемой двигателем, по следующей формуле:

P = I2R, где P означает мощность,

I = ток (амперы) и R = сопротивление катушки двигателя

I (амперы) можно найти, применив закон Ома:

IDC = VDC / R,

, где R = сопротивление катушки двигателя и VDC. = 98.84В получено из предыдущих расчетов. где π = 3,1416.

Предупреждение: схема не тестировалась и не проверялась на практике, и ее последствия неизвестны. Сначала попробуйте схему, используя лампочку на 200 Вт. Лампа должна светиться медленно по сравнению с тем, когда она подключена напрямую к сети.

Также вся цепь напрямую связана с сетью и поэтому чрезвычайно опасна при подключении к розетке и без корпуса.

Конденсаторы | Схема поиска и устранения неисправностей холодильника

Переключатель питания и управления

1.Проверьте электропитание в розетке, предохранитель и номинал предохранителя.
2. Убедитесь, что переключатель управления установлен в положение «включено», и проверьте подачу электропитания
к системе управления. Если на входную сторону блока управления подается питание, замкните контакты управления перемычкой или соедините два провода управления вместе; это эффективно отключит управление от цепи (Рисунок 45)
3. Если компрессор не запускается, проверьте напряжение питания на клеммах компрессора или на клеммной колодке реле.

Устройство защиты от перегрузки

Если компрессор холодный на ощупь, очевидно, что он какое-то время простаивал. Устройство защиты от перегрузки следует проверить на целостность или замкнуть два контакта, как описано для контрольного переключателя (Рисунок 46). Попробуйте запустить агрегат.

Обмотки

Изолируйте блок электрически и отсоедините электрические провода от клемм компрессора или реле, если оно вставного типа.

Проверьте обмотки компрессора на целостность и сопротивление (Рисунок 47). Наибольшее значение сопротивления между любыми двумя клеммами — это сумма двух сопротивлений обмотки (клеммы запуска и запуска). Следующим по величине значением сопротивления между двумя выводами является значение пусковой обмотки (пусковая и общая клеммы). Наименьшее значение сопротивления — это сопротивление обмотки хода (рабочая и общая клеммы).

Тестовый шнур

Если проверка показывает, что целостность цепи и сопротивление удовлетворительны, подсоедините испытательный шнур (см. Рисунок 48).Подключив тестовый шнур, включите источник питания. На этом этапе компрессор будет пытаться запустить только на ходовой обмотке, и должен быть слышен гудящий звук.

Нажмите переключатель смещения тестового шнура, чтобы включить пусковую обмотку в цепь, и удерживайте 2-3 секунды. Компрессор должен запуститься. Если компрессор запускается при включении пусковой обмотки, но останавливается при отпускании переключателя смещения, то обмотка хода неисправна. Отсутствие запуска вообще означает, что пусковая обмотка неисправна.В любом случае потребуется замена компрессора.

Максимальный прогиб, зарегистрированный омметром, указывает на то, что двигатель компрессора заземлен, и, вероятно, сработает предохранитель, когда обмотки находятся под напряжением.

Если в цепь включены конденсаторы, они должны быть подключены последовательно, если используется испытательный шнур; На рисунке 48 показан пусковой конденсатор, включенный последовательно с пусковой обмоткой.

Более крупные герметичные и полугерметичные 220/240 В переменного тока. Компрессоры с пусковым / конденсаторным двигателем 50 Гц потребляют значительные пусковые токи, поэтому рекомендуется использовать испытательный шнур для тяжелых условий эксплуатации, подобный тому, который показан на рисунке 49, при проверке работы компрессора.Порядок подключения следующий:

1. Когда все переключатели находятся в положении «выключено», подсоедините три вывода электродвигателя тестового шнура к клеммам компрессора.
2. Подключите заведомо исправный конденсатор правильного номинала в микрофарад к выводам пускового конденсатора тестового шнура. (Если установлены два пусковых конденсатора, подключите их параллельно.)
3. Присоедините соответствующий конденсатор к выводам «рабочего конденсатора» тестового шнура.
4. Установите переключатель «рабочий конденсатор» в положение «включено».
5. Убедитесь, что заземляющий провод тестового шнура подходит к винту компрессора и имеет хороший контакт.
6. Подключите тестовый шнур к электросети.
7. Удерживая пусковой выключатель в положении «включено», переведите главный выключатель в положение «включено».
8. Отпустите пусковой выключатель, когда двигатель наберет нужную скорость.
Если компрессор не работает, его необходимо заменить. Если компрессор работает на испытательном шнуре, то неисправность может быть в устройстве защиты от перегрузки или пусковом реле.

Конденсаторы

Если блок не запускается с тестовым шнуром, это также может означать, что конденсатор неисправен.Его следует проверить с помощью тестера конденсаторов, если таковой имеется.

Еще один способ проверки конденсатора — подключить его к источнику питания частотой 50 Гц последовательно с амперметром и несколькими лампами для обеспечения резистивной нагрузки. Вольтметр должен быть подключен к клеммам конденсатора, как показано на рисунке 50.

Емкость в микрофарадах (мкФ) выражается как (амперы / вольт) x 3200. Например, предположим, что номинал конденсатора составляет 80-105. Если напряжение сети составляет 240 В, 50 Гц, а потребляемый ток равен 7.5 А, тогда (7,5 / 240) x 3200 = 100 мкФ. Этот
показывает, что конденсатор работает в пределах проектного номинала. Следует подчеркнуть, что этот метод нельзя использовать для выбора конденсатора.

Если конденсатор обнаруживает какие-либо признаки утечки или повреждения внешнего корпуса, его следует заменить.

Реле потенциала

Сначала убедитесь, что конденсатор в цепи не неисправен и не имеет признаков утечки или повреждения.

1.Проверьте целостность цепи, сняв реле и измерив сопротивление на обмотке реле (см. Рисунок 51). В этом случае показания снимаются между клеммами 2 и 5, но они могут отличаться в зависимости от типа реле. Следует зафиксировать высокое сопротивление. Если записано нулевое показание, значит, катушка разомкнута.
2. Заменить реле и включить агрегат. Если контакты заедают разомкнутыми, должно быть слышно жужжание; компрессор пытается запуститься только на ходовой обмотке. Через 15-20 секунд мотор отключится от перегрузки.
3. Изолируйте устройство и установите перемычку между клеммами переключателя, в данном случае между клеммами 1 и 2. Включите устройство. Перемычка должна включать переключатель смещения для безопасности.
4. Удерживайте переключатель смещения в цепи примерно 5 секунд, чтобы компрессор набрал расчетную скорость. Затем отпустите переключатель смещения; компрессор должен продолжать работать. Это означает, что контакты реле заедают в разомкнутом состоянии.

Этот тест будет эффективным только в том случае, если конденсаторы исправны, и аналогичен использованию тестового шнура.

Те, которые обычно используются на небольших установках, относятся к электролитическому типу. Их можно рассматривать как электрохимический компонент, используемый для улучшения фазового угла между обмотками двигателя, когда двигатель запускается и работает.

Могут устанавливаться последовательно или параллельно обмоткам двигателя. Если конкретная емкость недоступна для прямой замены, можно использовать два или более конденсатора. Емкость выбита на корпусе конденсатора, и ее значение указывается в микрофарадах.

Метод выбора и подключения конденсаторов для создания определенных емкостей показан на рисунке 40.

Расположение конденсаторов

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ В ХОЛОДИЛЬНЫХ КОМПРЕССОРАХ

При сгоревшем двигателе компрессора специалисты по техническому обслуживанию обычно считают, что причину следует искать в самом двигателе или в его электрических компонентах. Это неверно, хотя иногда бывает трудно доказать.Короткие замыкания обычно возникают из-за отказа двигателя или компрессора из-за неисправностей в системе, например, описанных в предыдущих главах. Поэтому, прежде чем обвинять двигатель, необходимо тщательно проанализировать все возможные причины, которые могли вызвать неисправность. Если предохранительные устройства работают безупречно, может возникнуть опасность поражения электрическим током, за исключением внешних причин.
Электрические неисправности компрессоров по большей части вызваны: отключением питания на одной из фаз трехфазного двигателя, слишком низким напряжением, неисправной обмоткой, ненормальным перегревом, трением ротора о статор или проблемами регулировки.При выходе из строя мотора рекомендуется в первую очередь проверить состояние обмоток; их внешний вид обычно указывает на очевидную причину неисправности.

Полное короткое замыкание

Полное короткое замыкание двигателя происходит в основном при запуске; Фактически, когда обмотки находятся под напряжением, возникают более сильные электрические и физические нагрузки. Если в этот момент напряжение слабое или компрессор останавливается механически, двигатель горит, если только предохранительные устройства быстро не сработают.Когда двигатель горит при запуске, сажа и продукты сгорания остаются на стороне впуска системы. Этот вывод может быть полезен для диагностики. /> Без соответствующих предохранительных устройств двигатель также может сгореть из-за недостаточного охлаждения, вызванного недостаточным расходом хладагента или его отсутствием. Если этот тип неисправности возникает во время работы компрессора, продукты сгорания находятся внутри выхлопной трубы системы.

Причины полного короткого замыкания

Когда все фазы двигателя перегорели, необходимо проверить, не заблокирован ли компрессор.Если компрессор полностью или частично заблокирован, можно предположить, что основная причина неисправности на самом деле механического происхождения. Затем мы должны посмотреть дальше, чтобы выяснить причину этого механического отказа. Если, с другой стороны, компрессор не заблокирован и с механической стороны кажется, что он работает правильно, то можно предположить электрическую причину неисправности. Электрическую проверку следует начинать с проверки баланса фаз и напряжений. Напряжение питания должно быть в пределах +/- 10% от значения на пластине, а фазовый дисбаланс не должен превышать 2%.

Другой причиной отказа может быть пониженный расход всасываемой жидкости или нулевой расход. Он должен проверить состояние контакторов: если контакты приварены, возможно, компрессор привел систему к разрежению и не может остановиться: продолжительная работа без расхода хладагента на двигателе может вызвать перегрев и, возможно, короткое замыкание.
Даже работа с коротким циклом в случае пониженной нагрузки, например, в конце недели, может вызвать перегрев двигателя.Повторные запуски с пиками интенсивности, которые они вызывают, связанные с недостаточным потоком хладагента в двигателе во время коротких рабочих циклов, также могут вызвать реальное разрушение двигателя с течением времени.
Отсутствие охлаждения компрессора можно определить по многочисленным канавкам в раструбе
поршня без каких-либо других видимых повреждений шатунов или подшипников.
Поскольку хладагент способствует охлаждению других движущихся частей, а также двигателя, пониженная скорость потока или ее почти полное отсутствие вызывает нагрев узла поршень-цилиндр, и учитывая, что коэффициент расширения алюминия больше, чем у материал цилиндров, поршни имеют тенденцию заедать, вызывая царапины.Убедившись, что двигатель вышел из строя, всегда проверяйте состояние контакторов, поскольку точка интенсивности, которая сопровождает короткое замыкание, часто портит или сваривает контакты. В том случае, если система должна работать как минимум в течение продолжительных периодов времени или если она подвержена колебаниям нагрузки, вызывающим частые циклы, необходимо установить таймер, ограничивающий количество запусков на уровне 4-5 в час.

Электрическая схема холодильника (со схемой)

В этой статье мы поговорим об электрической схеме холодильника с его схемой.

Холодильное оборудование в бытовых целях в основном используется в бытовых холодильниках и бытовых морозильных камерах. Основное предназначение этого типа охлаждения — обеспечение низкой температуры для хранения и раздачи продуктов и напитков. Он представляет собой значительную часть холодильной промышленности из-за использования этих агрегатов в большом количестве.

Рост микроорганизмов, разрушающих пищу, происходит довольно быстро (примерно в 100 раз) при температуре 10 ° C, чем при температуре ниже 4 ° C.Чтобы сохранить фрукты, овощи, рыбу, мясо, молоко, лекарства и т. Д. От порчи при более высоких температурах (как правило, в летний сезон), большое внимание уделяется использованию холодильников. Хранение скоропортящихся продуктов при низкой температуре значительно снижает активность как ферментов, так и микроорганизмов.

Для домашнего хранения обычно используется краткосрочное или временное хранилище. Бытовые холодильники и морозильники, используемые для этой цели, обычно имеют небольшие размеры с номинальной мощностью от 1/20 до 1/2 тонны.Агрегаты обычно автономны и герметичны. Из-за кратковременного хранения загрузка бытового холодильника неустойчива.

Требования к бытовому холодильнику — он должен быть простым по конструкции, автоматическим в действии, номинальным по первоначальной стоимости, надежным и не требующим экспертного осмотра и ремонта. Следует использовать не раздражающий и нетоксичный хладагент. Обычно в качестве хладагентов используются метиленхлорид, фреон-12 и фреон-11.

Обычные типы бытовых холодильников имеют форму шкафа с узлом двигатель-вентилятор компрессора, конденсатор и ресивер, установленные в их подвале.Змеевики расширительного клапана и испарителя открыты в шкафу для хранения с трубопроводами, по которым жидкий хладагент проходит через корпус. Тепло охлаждаемых тел передается змеевикам испарителя с помощью воздуха, удерживаемого в шкафу.

Используемый холодильник может быть открытого компрессорного типа; герметичного компрессорного типа или абсорбционного типа. Обычно используются холодильники герметичного типа. Основные преимущества заключаются в том, что проблема утечки газа сводится к минимуму, поскольку через герметичный корпус не проходит никакая движущаяся часть, он работает относительно бесшумно и не требует какого-либо обслуживания.В компрессоре открытого типа двигатель приводит в движение компрессор с помощью шкива и ремня. Это используется в больших торговых холодильниках.

Холодильный шкаф не только снабжен шкафом с двойными стенками, заполненным материалами, имеющими высокую теплоизоляцию, такими как стекловолокно, пробка или вспененная резина, но также используется мягкое резиновое уплотнение по всей внутренней части дверной заслонки, которое делает шкаф герметичным. Также дверь снабжена механизмом автоматического закрывания — дверные петли предусмотрены таким образом, что дверная створка, оставленная в открытом положении, автоматически переходит в закрытое положение под действием силы тяжести, и когда она приближается к положению закрывания, она притягивается магнитной полосой, расположенной за дверью. уплотнительное резиновое кольцо и, таким образом, дверь закрывается с защелкиванием.Все это сделано для предотвращения утечки атмосферного тепла внутрь холодильника.

Основная мера предосторожности заключается в том, что очень горячие вещи не следует помещать в холодильник. Если это будет сделано, хладагент быстро испарится в змеевиках испарителя, создавая большое давление пара, что приведет к увеличению нагрузки компрессора и, как следствие, к работе двигателя. работать дольше, чтобы снизить температуру в морозильной камере. Это может привести к кратковременному повреждению двигателя.Также влага, выделяющаяся из горячих предметов, замерзнет вокруг морозильного отделения, которое необходимо разморозить.

Электрическая схема холодильника представлена ​​на рис. 9.5. Холодильник снабжен переключателем дверцы, который закрывается при открытии холодильника и включает лампу. Однофазный асинхронный двигатель с конденсаторным пуском используется в холодильниках открытого типа, а однофазный асинхронный двигатель с расщепленной фазой используется в герметичных холодильниках. Электромагнитное реле предназначено для подключения вспомогательной обмотки при пуске и отключения ее, когда двигатель набирает скорость.Предусмотрен тепловой расцепитель перегрузки, чтобы защитить двигатель от повреждения при перегрузке по току.

Термостатический переключатель предназначен для контроля температуры внутри холодильника. Температуру внутри холодильника можно регулировать с помощью винта регулировки температуры. Чем больше расстояние между контактами, тем выше будет температура внутри холодильника и наоборот. Для защиты двигателя от пониженного напряжения необходимо использование автоматического регулятора напряжения, так как в случае падения приложенного напряжения двигатель будет потреблять большой ток для достижения необходимого крутящего момента и станет горячим, поэтому тепловое реле перегрузки будет многократно отключаться и подключаться к двигателю. поставлять, в конечном итоге сгорая.

Руководство по поиску и устранению неисправностей — Home Efficiency Guide

Холодильник будет терять питание из-за сработавшего выключателя, иногда на несколько часов, прежде чем вы это заметите. Очевидно, что такая повторяющаяся проблема требует внимания.

Почему холодильник срабатывает выключателем? Основными причинами повторного срабатывания выключателя холодильника являются:

  1. перегруженная цепь
  2. короткое замыкание
  3. скачок замыкания на землю

Все эти проблемы могут привести к пожарам и / или поражению электрическим током, если их не устранить должным образом.

В этой статье сначала будет описана механика выключателей, розеток и компонентов холодильника. Далее мы обсудим, о чем вам говорят основные проблемы со схемой. И, наконец, мы проведем вас через пошаговое руководство по устранению неполадок и дадим решения наиболее распространенных причин, по которым ваш холодильник теряет мощность.

Механические и электрические компоненты

Давайте начнем обсуждение с механических и электрических компонентов, задействованных в выключателях, розетках и основных механизмах холодильника, которые могут быть задействованы в отключении выключателя.Я начну с выключателя.

Автоматический выключатель: Автоматические выключатели прикреплены ко всей проводке в здании или доме и действуют как предохранители от скачков напряжения и других электрических проблем.

Цепь предназначена для отключения тока при перегрузке, будь то постоянный медленный нагрев или внезапный скачок напряжения.

Основы электромонтажа: Три электрических соединения составляют стандартную проводку устройства, которая подключается к электрической системе вашего дома.Горячий провод передает ток 120 вольт к вашему прибору, а нейтральный провод служит обратным путем в цепи. Они проходят через 2 более тонких контакта на шнурах питания.

Третий контакт соединяет провод заземления, который просто прикрепляется к металлическому корпусу устройства. Этот заземляющий провод будет принимать 120 вольт, если горячий провод закорачивается, вызывая чрезвычайно высокий ток, который отключает выключатель.

Заземляющий провод невероятно важен, потому что без него все устройство может стать одной большой опасностью поражения электрическим током (источником).

Выход GFCI: Прерыватель цепи защиты от замыкания на землю работает как сверхчувствительный автоматический выключатель. Устройство подключено к розетке, и при обнаружении скачка напряжения в несколько ампер цепь в розетке сработает.

Эти выходы используются в ванных комнатах и ​​других местах, где присутствует вода, для защиты от поражения электрическим током. Они защищают кого-либо от поражения электрическим током в случае короткого замыкания или замыкания на землю.

Нагреватель размораживания холодильника: Нагреватель размораживания — это резистивный элемент, расположенный в испарительном отсеке для таяния льда, накопившегося на змеевиках холодильника.Он прикреплен к таймеру и термостату, которые регулируют температуру и цикл нагревателя оттайки и компрессора (источника).

Компрессор холодильника: Компрессор работает как двигатель и как насос, перемещая хладагент по змеевикам системы, чтобы снизить температуру в холодильнике. Это главная сила устройства и самый дорогой компонент, который нужно заменить.

Что происходит в моей схеме, что вызывает отключение?

Важно понимать, что происходит в схемах.Автоматические выключатели срабатывают, чтобы остановить подачу электричества и указать, что что-то идет не так. Выявление проблемы может спасти имущество и жизнь.

  • Цепь с перегрузкой: Цепь с перегрузкой возникает, когда по одной и той же проводке проходит слишком много ампер. Жилой код допускает 20 ампер на цепь (источник). Если через цепь будет подаваться больше ампер, это может вызвать перегрев и скачки напряжения, которые повредят проводку и приборы.
  • Короткое замыкание: Короткое замыкание происходит, когда горячий провод (провод, через который проходит электричество) контактирует с нейтральным проводом.Это вызывает слишком много тепла из-за скачков электричества по проводам. Вы можете почувствовать запах гари или перегоревшую проводку.
  • Скачок замыкания на землю: Скачок замыкания на землю возникает, когда горячий провод и заземляющий провод соединяются. Это также вызывает перегрев и может обесцветить область вокруг розетки.

Совет для профессионалов: Вы можете использовать средство поиска автоматических выключателей (ссылка на Amazon), чтобы быстро определить, какой автоматический выключатель питает холодильник.

Пошаговое руководство по поиску и устранению неисправностей

Теперь, когда у вас есть представление о том, как работают компоненты и основные проблемы со схемой, я хочу пройтись по всем различным причинам, по которым холодильник отключает автоматический выключатель, и что с ними делать.

Я начну с наиболее очевидных и простых исправлений и перейду к более сложным проблемам.

  1. Проверьте розетку GFCI: Если у вас пропало питание холодильника, и он включен в розетку GFCI, возможно, розетка сработала из-за ложного срабатывания. Розетки GFCI очень чувствительны и рассчитаны на срабатывание при небольших скачках напряжения.

Однако большинство производителей холодильников не рекомендуют подключаться к розетке GFCI, и они не требуются для бытовой техники (источник).

Почему? Холодильники требуют большого количества энергии для начала цикла охлаждения — и очень часто выходят из строя розетки GFCI. Смотрите это видео для получения дополнительной информации:

Если у вас есть розетка GFCI, и она сработала, сбросьте ее. Если розетка теперь работает, вы можете исключить розетку GFCI как проблему. Переместите вилку в другую розетку, отличную от GFCI. Переход на другой источник питания может положить конец вашим проблемам.

Примечание. Отключение розетки GFCI не должно также приводить к срабатыванию автоматического выключателя в коробке выключателя .Если это произошло, продолжайте исследовать. У вас более серьезная проблема, и вам следует перейти к следующему шагу.

  1. Проверка шнура питания: Может показаться, что это не проблема, но повреждение шнура питания холодильника может вызвать короткое замыкание. Отключите шнур и проверьте длину шнура на наличие изношенной изоляции, поломки проводки или признаков повреждения животными (например, поедания крыс).

    Если вы видите какое-либо повреждение там, где оголены провода внутри, шнур необходимо заменить.Многие предлагают обмотать его изолентой, но я не рекомендую этого делать.

    Если повреждений нет, переходите к шагу 3.

  1. Осмотрите контакты шнура питания: Они заржавели, ослабли или сломаны? Если это так, у вас могут быть скачки замыкания на землю или неисправные соединения, вызывающие скачки напряжения. Замените штекер или всю систему шнуров. Не поврежден шнур питания? Переходите к шагу 4.
  1. Проверьте цепь на предмет перегрузки: Если несколько приборов подключены к одной цепи, это может вызвать перегрузку, особенно при запуске компрессора холодильника.

    Попробуйте подключить холодильник к другой розетке, может быть, даже в другой комнате, чтобы убедиться, что он подключен к другой цепи. Я сделал это, подключив удлинитель к другой комнате при устранении неполадок.

    Если холодильник может работать без отключения, вам может потребоваться выяснить, какие другие устройства обычно подключаются через эту цепь, и устранить их.

    Холодильники должны быть по возможности в выделенном контуре . Скажу вам, что я всегда ставлю все приборы на свою схему.Это не только помогает предотвратить перегрузку, но также значительно снижает количество потенциальных причин при устранении неполадок.

Перед выполнением шагов 5 и 6 убедитесь, что питание отключено. Если вы не разбираетесь в электричестве, наймите профессионала.

  1. Осмотрите розетку: В дополнение к проверке цепи на наличие перегрузки осмотрите розетку, к которой вы обычно подключаете холодильник, на предмет повреждений. Снимите крышку розетки и найдите незакрепленную или перегоревшую проводку.

    Если видимых повреждений нет, проверить провода амперметром. Неправильная проводка в розетке может вызвать короткое замыкание и замыкание на землю. При необходимости замените розетку. Проблем по-прежнему не обнаружено? Переходите к шагу 6. ​​

  1. Осмотр блока выключателя: Если вы не обнаружили повреждений шнура питания или розетки, проверьте сам блок выключателя. Автоматические выключатели могут изнашиваться или быть повреждены водой или вредителями. Осмотрите выключатели — есть ли что-нибудь корродированное, потрескавшееся или изношенное?

    Если вы подозреваете, что коробка выключателя повреждена, замените предполагаемый автоматический выключатель или вызовите электрика.Если в коробке все хорошо, вернитесь к самому холодильнику.

  1. Проверьте проводку на холодильном агрегате: Отключите холодильник от сети и отодвиньте от стены. Снимите заднюю панель, осмотрите и проверьте провода на наличие ослабленных или неисправных соединений. Если нет ничего очевидного, переходите к шагу 8.
  1. Тестовый нагреватель разморозки: Самым частым внутренним компонентом, выходящим из строя в холодильнике, является нагреватель размораживания. К счастью, это относительно недорогая деталь для замены.

    Для устранения неисправности сбросьте таймер (обычно меняют с помощью отвертки), чтобы можно было принудительно начать цикл размораживания.

    Если прерыватель срабатывает вскоре после начала цикла, значит, нагреватель оттайки поврежден водой (обычная проблема), вызвав замыкание на землю, или короткое замыкание из-за повреждения изоляции.

    Заменить нагреватель разморозки, довольно простой проект, сделанный своими руками. Если нагреватель оттайки работает нормально, перейдите к шагу 9.

  1. Проверка компрессора: Если не было выявлено ничего другого как проблема повторяющегося срабатывания автоматического выключателя, вероятно, неисправен компрессор.

    Когда обмотка компрессора начинает выходить из строя, дополнительная силовая нагрузка, обычно необходимая для запуска обмотки, не прекращается через несколько секунд. Дополнительная мощность приводит к перегрузке и отключению выключателя. Компрессоры холодильников — дорогие исправления.

    Вы можете вызвать механика по ремонту бытовой техники, но, вероятно, вам лучше купить новое устройство, чтобы заменить то, что у вас есть.

    Рекомендуемая литература: Какие устройства стоит обновлять? Вот математика!

Заключение

Срабатывание автоматического выключателя может быть неприятной проблемой, но это также указывает на потенциально опасные электрические проблемы в вашем доме.Чтобы защитить свою собственность и семью, необходимо решить повторяющуюся проблему.

Если ваш холодильник теряет питание из-за отключения автоматического выключателя, имейте в виду, что большинство автоматических выключателей отключаются из-за перегрузки цепей, короткого замыкания или скачков напряжения на землю . Обычно вы можете точно определить и решить проблему, исследуя все компоненты между устройством и автоматическим выключателем.

EMBRACO VIDEO: Вы знаете, как работает охлаждающий контур?

по Embraco 1 минута Прочитано

Подробно представлен холодильный контур.

Важно знать, как работает охлаждающий контур, чтобы понимать, что происходит с оборудованием или системой. Это помогает предотвратить, выявить и устранить проблемы, которые могут существовать.

Даже зная его компоненты и зная, для чего они нужны, многим техническим специалистам трудно понять, как работает эта схема.

Чтобы помочь им, Embraco выпустила видео, доступное на Embraco Youtube Channel , в котором подробно представлены охлаждающий контур и изменения состояния охлаждающих жидкостей (испарение и конденсация), а также причины, по которым они происходят.

Начиная с вопроса «Знаете ли вы, как работает контур охлаждения?», Видео объясняет роль каждого из компонентов (см. В рамке сбоку краткое описание функций каждого из них и их поведения в система).

Посмотрите видео ниже:

Посмотрите больше видео о Embraco на Канале Embraco на Youtube:

— Замена компрессоров Пошаговая;

— Обычная неисправность компрессоров.

Вспоминая основные компоненты холодильного контура:

Компрессор: это сердце системы. Он обеспечивает всасывание и сжатие охлаждающей жидкости, что обеспечивает ее циркуляцию по всему устройству.

— Конденсатор: передает тепло охлаждающей жидкости во внешнюю среду.

— Испаритель: он улавливает тепло из внутренней среды и передает его охлаждающей жидкости.

— Управляющий элемент (капиллярная трубка или расширительный клапан): он создает ограничение для циркуляции охлаждающей жидкости, вызывая большой перепад давления между конденсатором и испарителем.

— Фильтр-осушитель: задерживает загрязнения и / или влажность, когда они присутствуют в системе.

— Охлаждающая жидкость: отвечает за изменение или передачу тепла между внутренней и внешней средой

Как устранить перегрузку компрессора в холодильнике GE

Перегрузка компрессора в холодильнике GE модели GSS20IEPWW защищает компрессор от перегрева. Если перегрузка определяет, что компрессор становится слишком горячим, он выключает компрессор, давая ему время остыть.Если перегрузка неисправна, вы можете заметить, что ваш холодильник не охлаждается. Замена вышедшей из строя перегрузки — это ремонт, который большинство владельцев бытовой техники может выполнить самостоятельно. Ниже мы создали пошаговое руководство, которое поможет вам заменить неисправный компрессор с перегрузкой на новый исправный.

Как устранить перегрузку компрессора в холодильнике.

Перед тем, как начать ремонт холодильника, отключите прибор от сети или выключите его с помощью автоматического выключателя.При работе с холодильником необходимо носить рабочие перчатки и защитные очки.

  1. Отодвиньте холодильник от стены и открутите винты, которыми нижняя задняя панель доступа крепится к задней части прибора.

  2. Когда панель доступа будет снята, вы увидите компрессор. Сбоку компрессора вы найдете крышку реле. Чтобы снять крышку, вставьте отвертку с плоской головкой в ​​прорезь в верхней части коробки и осторожно снимите ее со стороны компрессора.

  3. Под крышкой реле вы найдете реле перегрузки компрессора и пусковое реле. Используя отвертку с плоской головкой, снимите пусковое реле с клемм компрессора. Убрав пусковое реле, осторожно снимите перегрузку с компрессора и отсоедините провод, идущий к нему, с помощью отвертки с плоской головкой.

  4. Теперь, когда устранена перегрузка неисправного компрессора, можно установить новую перегрузку. Начнем с подключения черного провода к перегрузке.Как только провод подсоединен, переустановите перегрузку на верхнюю клемму компрессора. Наконец, надавите пусковое реле обратно на два нижних вывода компрессора и защелкните крышку реле на стороне компрессора.

  5. Установите нижнюю заднюю панель на холодильник и прижмите прибор к стене кухни.

  6. Включите холодильник или снова включите его с помощью автоматического выключателя и наслаждайтесь только что отремонтированным прибором.

Если перегрузка недавно установленного компрессора не устраняет неспособность вашего устройства к охлаждению, свяжитесь с нами сегодня, и мы будем рады диагностировать и устранить неисправность. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*