Как перекрыть батарею правильно: Как правильно перекрыть батарею в квартире с центральным отоплением: tvin270584 — LiveJournal

Содержание

Инструкция по перекрытию батареи

По завершению обогревательного сезона основная часть систем отопления остается наполнена водой даже летом. Объяснить данные действия можно тем, что таким путем можно значительно снизить коррозию внутри радиаторов.

Коррозия – это самопроизвольное разрушение металла, которое происходит под воздействием двух факторов: вода и кислород. Так как централизованная система отопления полностью изолирована от воздействия внешних факторов, то попадания кислорода внутрь радиаторов практически невозможно. Если же из системы отопления спустить всю воду, в радиаторах останется влага и кислород, которые при совместном воздействии вызывают окисление металла.

Коммунальные предприятия практически каждый раз при отключении отопления оставляют воду в системе, не смотря на летний период. Но, к сожалению, некоторые из управляющих организаций в целях экономии полностью сливают воду из отопительной системы.

Данные действия производятся по той причине, что в летнее время многие владельцы квартир производят ремонтные работы системы отопления. По всем правилам для такого ремонта в системе не должно быть воды. Вот коммунальные предприятия и не желают в летнее время по несколько раз сливать и снова набирать воду в системе отопления. А по причине замкнутого пространства система отопления не может высохнуть полностью, так происходит коррозия металла.

Но как перекрыть батарею отопления тем жителям, которые не планируют производить ремонтные работы отопительной системы? Ведь наличие воды в радиаторах значительно продлевает срок их службы.

Как правильно перекрыть радиатор отопления?

Прежде чем перекрыть батарею, необходимо детально изучить ее конструкцию. Современные  радиаторы оснащены двумя кранами, которыми можно регулировать поток воды в батарее, но использовать данные краны практически всегда необходимо только по отдельности.

Вы спросите, что будет, если перекрыть вместе оба крана?

Неправильная эксплуатация кранов может привести к непоправимым последствиям. Такими действиями вы создадите вакуум внутри радиатора, так как вода начнет стремительно остывать и уменьшатся в объеме. Такая ситуация очень опасна. В лучшем случае радиатор может деформироваться, в худшем — треснуть и нанести непоправимый вред вашему имуществу.

Если вы решите вообще не перекрывать батареи, то это тоже чревато последствиями. Ведь в процессе пуска и подачи воды трубопровод пропускает через себя огромное количество ржавчины и разного мусора. Если ваша батарея будет полностью открыта, тогда через нее пройдет очень грязная вода, которая легко может засорить радиатор.

Какие манипуляции с кранами на радиаторе будут самыми оптимальными?

В идеале необходимо открыть верхний кран, а нижний закрыть. Благодаря таким действия в ваших батареях всегда будет вода и вам вряд ли грозит образование вакуума или засорение радиатора различным мусором.

Также очень важно не забыть, что во время запуска отопительного сезона тоже необходимо перекрыть батарею. Но в данном случае можно закрыть оба крана, чтобы избежать засора батарей ржавчиной и прочим мусором, который после длительного застоя будет проходить по батареям вместе с теплоносителем.

Обратите внимание на краны

Оба крана можно перекрыть на срок около суток, этого времени будет достаточно, чтобы вся вода прошла полностью по системе и в тоже время в ваших батареях не успеет образоваться вакуум.

Технология перекрытия показана на видео ниже. Обязательно посмотрите его.



Надеемся, что теперь вы сможете сами перекрывать батареи и тем самым увеличивать срок их службы. Будем сильно благодарны, если нажмете на кнопки социальных сетей.

Также приглашаем вас вступить в нашу группу Вконтакте.

Как перекрыть батарею отопления? Как правильно перекрыть батарею отопления?

Как перекрыть батарею отопления?

Ремонтные и сантехнические работы, прекращение и начало отопительного сезона – именно такие факторы требуют обязательного отключения обогревающих систем в жилых домах. Ведь радиаторы, независимо от времени года, находятся в заполненном жидкостью состоянии. А это, в свою очередь, может создать определенные проблемы в процессе ремонта или монтажа подобных элементов отопления. Пуск и остановка подачи воды здесь нередко может спровоцировать загрязнение полости радиаторов либо образование внутри них коррозии.

Именно поэтому эксперты советуют жильцам перекрывать свои батареи в квартирах. Итак, давайте поговорим о том, как правильно перекрыть батарею отопления

  1. Для начала необходимо отметить, что вся работа здесь сводится к полному перекрытию стояка. Для решения подобной задачи понадобится приобрести два специальных запорных вентиля либо терморегулятора. Ими оборудуются подводящая и отводящая трубы. 
  2. Работы по установке блокирующих поступление воды устройств, как правило, выполняются по окончанию отопительного сезона. Стоит отметить, что подобный монтаж должен проводиться только после согласования его с коммунальной службой. Как правило, там можно получить и некоторые рекомендации по поводу того,
    как перекрыть батарею отопления
    .
  3. На следующем этапе трубы отсоединяются от системы. Необходимо помнить, что после монтажа вентилей положение радиаторов изменится. Поэтому расположение кронштейнов необходимо будет перенести.
  4. Далее батарея навешивается на стену. При этом ее размещение должно быть строго горизонтальным. Важно отметить, что расстояние отопительного элемента до земли должно составлять не менее 6 см, а до подоконника – более 5 см. Это обеспечит пожарную безопасность, а также возможность уборки оговоренной площади.
  5. На следующем этапе вентиль прикручивается к трубе, которая подводит теплопроводящую жидкость. Резьбовое соединение настоятельно рекомендуется уплотнить тефлоновой лентой либо паклей. После этого вентиль подсоединяется к отопительному радиатору. В заключение требуется установить кран на отводящую трубу, смонтировав его с батареи.

Удачи вам в работе!

Как перекрыть кран на батарее. Как правильно перекрыть батарею отопления

Не допускайте полного перекрытия поступления воды к радиатору. Отключение радиатора возможно только на период проведения опрессовки (комплекса работ по выявлению неисправностей) системы отопления.

Не оставляйте без воды систему отопления с алюминиевыми радиаторами более чем на 15 дней в году.

В каком положении должны находиться подающие краны?

В отношении подающих кранов правильно будет сделать так: нижний кран закрыть, верхний — открыть. При таком положении кранов наличие воды в батарее весь период: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, угрозы образования вакуума не будет и с батареей все будет в порядке.

Что же будет, если не перекрывать краны?

В момент пуска и прекращения подачи горячей воды через трубы протекает вся ржавчина. Если краны не будут перекрыты, то через батарею пройдет очень грязная вода, и батарея может засориться. Однако если по какой-то причине оба подающих крана должны остаться в положении «закрыто» — обязательно откройте (выкрутите) кран Маевского. Иначе радиатор может разорвать из-за химической реакции присадок, содержащихся в теплоносителе, и алюминия. Учтите, если произойдет разрыв радиатора, это не будет гарантийный случай!

А если перекрыть оба крана?

Когда вода станет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Это приведет к тому, что там образуется вакуум. Чем он так страшен? Ваша батарея будет испытывать серьезное давление после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. Она либо деформируется, либо треснет. Чтобы избежать этого, после завершения отопительного сезона ни в коем случае нельзя перекрывать оба крана!

Как действовать при приближении нового отопительного сезона?


После того, как Вам стало известно, что на следующий день будут включать отопление, вспомните, что в момент подачи воды через трубы потечет самая ржавая вода. Чтобы не засорить батарею, перекройте оба крана! Перемычка (байпас) в это время должна быть открыта!

Когда подадут горячую воду, она пойдет через байпас. Советуем первые пару дней не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо ваших радиаторов!

От байпаса вода в батарее начнет слегка нагреваться, что приведет к увеличению давления внутри батареи, но это не должно Вас пугать. Незначительное повышение давления никак не может привести к деформации радиатора.

Спустя 1-2 дня после подачи горячей воды через перемычку, откройте оба крана на батарее.

Все, к зиме Вы и ваша система отопления готовы!

После установки новеньких радиаторов отопления за немаленькую сумму многим хочется продлить срок их службы и не потерять в теплоотдаче, не допустить забивки грязью. У новеньких радиаторов, в отличие от старых чугунных батарей, стоят отсечные которые можно перекрыть. Сразу возникает вопрос, перекрывать или нет?

Чтобы ответить на этот вопрос желательно узнать добросовестная у Вас жилищная контора или нет. А именно, держит она систему заполненной водой когда отопление отключено или нет.

Дело в том, что основной враг металла – коррозия. Она проявляется в меньшей степени когда система сухая илии когда полностью заполнена водой, без доступа воздуха. Благодатная среда для разрушения – влага и кислород. По нормам система всегда должна быть заполнена водой, но многие управляющие компании это игнорируют. Во-первых на время ремонтов систему приходится сливать, а затем заполнять теряя время. Во вторых вода теперь — приборы учета и реальные деньги. Если за лето 10 человек в доме решат поменять или отремонтировать батареи – систему придется спустить и заполнить 10 раз и хорошо если спускать можно отдельные стояки а не весь дом сразу как, например, у меня. Вот и грешат некоторые компании тем, что летом тубы не заполняют водой вовсе. Естественно закрытой системе не просохнуть и там остается влага. Как уже говорилось воздух и влага – прекрасный катализатор для коррозии.

Поэтому если ваша управляющая компания не добросовестная, накануне окончания отопительного сезона отсечные лучше перекрыть. Делать это можно, если при перекрытых радиаторах теплоноситель может идти минуя их (по стояку или через перемычку). Об этом ниже. Дополнительно откройте краник для спуска воздуха – для избавления от избыточного давления которое возникает от перепада температур или при химической реакции металла с теплоносителем, при не очем хорошем качестве этого самого металла и (или) теплоносителя. Главное этот краник, правильно он называется кран маевского, потом не забыть закрыть.

Проверить добросовестная компания или нет, можно несколько раз в течении лета. Для этого откройте верхний вентиль и краник для спуска воздуха. Если через краник давит воду или сначала воздух потом воду – вода в системе есть. При этом нижний кран, остающийся закрытым, не позволит уйти воде из вашего радиатора, если система не заполнена.

Логично возникает вопрос, зачем вообще, что то проверять? Лучше перекрыть и все. Оказывается не всегда.

Если у Вас есть перемычка рядом с радиатором – можно перекрывать отсечные и не следить есть в системе вода или нет.


Если весь теплоноситель идет через батарею, и нет перемычки, перекрывать батареи нельзя никогда.


Если стояк идет через Вашу квартиру, а перемычки возле радиаторов нет, то при закрытых отсечных и добросовестной компании заполняющей систему водой на лето, в Ваших трубах, от стояка до батареи, могут образоваться воздушные пробки. Те же воздух и влага. Поэтому если управляющая компания имеет обыкновение держать систему заполненной водой, отсечные можно держать открытыми. Это может помочь избежать образования воздушных пробок при заполнении.

Что касается закрытия или нет радиаторов на время промывки системы отопления, если радиаторы новые, используются первые 1-2 года – закрывайте. Грязи натащит больше, чем отмоет. В идеале и открыть их следует на денек позже включения отопления в доме, после того как уйдет основная грязь. Раз в 1-2 года желательно радиаторы снимать и промывать самостоятельно, горячей водой. Пристальное внимание к каждому радиатору явно лучше, чем общая промывка системы. Благо это не чугунные батареи. Снимаются они превосходно, а промыть можно шлангом от душа, скрутив с него лейку и сняв прокладку, чтобы она не попала внутрь.

Перед снятием не забывайте закрывать отсечные и постелить на пол тряпку, а лучше толстую пленку и сверху тряпку. С радиаторов может течь натуральная черная жижа, которую трудно будет отмыть с пола. Их же следует постелить и в ванную. Для защиты от повреждений и сильной грязи.
В общем в вопросе перекрывать или нет батареи следует руководствоваться логикой:
— Радиаторы отопления (батареи) должны быть постоянно заполнены водой.
— Не нужно их подвергать избыточному давлению, которое может возникнуть если их закрыть наглухо.
А значит нужно оставить открытым верхний отсечной при закрытом нижнем или перекрыть оба отсечных и открыть кран маевского. При условии, что Ваша перекрытая батарея не нарушит циркуляцию по всему стояку. Об этом написано выше.

Вопрос, перекрывать или нет на лето биметаллические радиаторы, аналогичен вопросу, перекрывать или нет на лето алюминиевые. Написанное выше справедливо для обоих типов. Разница в них в том, что биметаллические радиаторы выдерживают большее давление и в них менее вероятно выделение газа при взаимодействии металла с теплоносителем. Несмотря на это правила необходимо соблюдать и для них.

В этом материале мы поставили себе цель пояснить жильцам многоквартирных домов, как перекрыть батарею, подключенную к центральному отоплению. Такая необходимость может возникнуть по разным причинам в любое время года. В частном доме это не проблема, а вот в квартире, чьи радиаторы завязаны в общую сеть с соседскими отопительными приборами, перекрытие батарей может привести к негативным последствиям.

Ситуаций, когда нужно перекрыть воду в батарее, бывает несколько:

  • при возникновении аварийной ситуации, грозящей затоплением собственного и соседского жилища горячим теплоносителем;
  • если вы решили покрасить радиатор во время отопительного сезона;
  • когда надо поменять либо промыть батарею, не перекрывая стояк;
  • вам надо ограничить поступление тепла в комнату, где жарко зимой.

Слишком горячие радиаторы — причина жары и духоты в квартире

Примечание. Некоторыми хозяевами квартир практикуется перекрывание батарей отопления на лето с сохранением теплоносителя. Цель — уберечь отопительные приборы от засорения во время осеннего запуска системы, когда по трубам идет много ржавчины. Ниже мы дадим пояснение, как это правильно сделать.

Теперь главный тезис: у вас никогда не возникнет проблем с тем, как отключить радиатор от централизованной системы, если он присоединен по правильной схеме с использованием отсекающей арматуры (шаровых кранов). Вы сможете перекрыть поток теплоносителя в любой момент, буде возникнет такая нужда, при этом не нарушая теплового режима смежных квартир. Алгоритм отключения простой:

  1. Перекройте нижний, а потом верхний кран на батарее.
  2. Если планируется покраска отопительного прибора, то предыдущего действия достаточно. Дождитесь, пока радиатор станет холодным и окрашивайте.
  3. Когда необходима замена батарей посреди зимы, то перед снятием каждого обогревателя стравите давление через кран Маевского. Затем выверните нижнюю пробку и аккуратно слейте воду, после чего раскручивайте стыки и демонтируйте прибор.

Правильное подключение отопительного прибора к стоякам центрального отопления

Отдельный вопрос – как правильно включить батарею отопления, чтобы в ней не осталось воздушной пробки, мешающей максимальному нагреву поверхности и воздуха в квартире. Здесь алгоритм похожий: нужно открыть нижний вентиль, потом верхний, а в конце выпустить оставшийся воздух с помощью крана Маевского.

Рукоятка стоит вдоль оси трубы — вентиль открыт, поперек — закрыт

Примечание. Если вы поступите наоборот и сперва откроете верхний вентиль, то рискуете оставить часть воздуха внутри секций прибора. Это не критично, но процедуру развоздушивания придется повторять несколько раз.

Расположение крана Маевского

Что делать с заклинившим шаровым краном

Если шаровые краны не вращать годами, то они имеют свойство закисать и заклинивать. В подобной ситуации не пытайтесь решить вопрос физически и не насилуйте «бабочку» пассатижами либо газовым ключом. Она изготовлена из хрупкого сплава и наверняка сломается. Действуйте так:

  1. Открутите фиксирующую гайку и снимите рукоятку типа «бабочка» со штока.
  2. На большинстве подобных вентилей под рукояткой обнаружится гайка, зажимающая пластиковый сальник. Ослабьте ее, повернув ключом на пол-оборота. Если гайки нет, переходите к следующему пункту.
  3. Возьмите разводной ключ либо другое приспособление, позволяющее надежно ухватиться за лыски на штоке. Не прилагая большого усилия, поверните его насколько возможно.
  4. Когда ощутите сопротивление, поворачивайте шток обратно до упора и снова вперед, пытаясь провернуть его еще на несколько градусов. Работайте аккуратно и без спешки!
  5. Разработайте таким образом вращение вентиля на 90°, после чего затяните гайку сальника и установите на место рукоятку.

Разводным ключом можно плотно ухватиться за грани

Совет. Если в домашнем хозяйстве найдется аэрозольная смазка WD-40, нанесите ее на шток и обождите 5-10 минут перед вращением.

Будьте вдвойне осторожны, перекрывая батареи закисшими кранами в отопительный сезон. Станете слишком торопиться и прикладывать большое усилие — отломаете металлический стержень или шар, а в худшем случае лопнет корпус вентиля. Из трещины может ударить струя горячей воды, способная вас обжечь. Пока вы спуститесь в подвал и закроете стояк отопления, теплоноситель нанесет ущерб интерьеру комнаты, а сколько стоит сейчас ремонт квартиры, вы примерно догадываетесь.

Если не уверены в своих действиях, — вызывайте мастеров – сантехников. Подробнее о том, чем закрыть заклинивший шаровой кран с целью отключить батареи отопления, рассказано на видео:

Отключение радиаторов без арматуры

Не секрет, что в большинстве квартир по сей день стоят старые чугунные радиаторы либо стальные конвекторы без всякой отсекающей арматуры, что делает невозможным их перекрывание в течение отопительного сезона. Мало того, согласно старой схеме отопления конвекторы в высотных домах подключены к стоякам без прямых участков – байпасов. Поэтому при возникновении аварии с протечкой теплоносителя необходимо действовать так:

  1. Постарайтесь подставить какую-нибудь емкость для сбора горячей воды. Если струя бьет в сторону, намотайте на место прорыва плотную ткань, дабы вода стекала по ней в ведро.
  2. Позвоните в диспетчерскую службу вашей компании – поставщика тепловой энергии и сообщите об аварии.
  3. Пока персонал службы добирается, обеспечьте им доступ в подвал, найдите ключи, откройте дверь и так далее.
  4. Попытайтесь перекрыть стояк сами.

Пока у вас вода течет на пол, у соседей снизу натяжной потолок превращается в пузырь

Несколько слов о том, как правильно отключить стояк отопления. Отыщите в подвале тепловой пункт вашего подъезда и вертикальные трубы, врезанные в магистраль большого диаметра или в общий коллектор. Проследите, куда они идут, чтобы определить аварийный стояк, и перекройте его краном. Свяжитесь по сотовому телефону с кем-то из домочадцев, могущих подтвердить, что извержение гейзера в квартире прекратилось. Не удалось обнаружить свою трубу – закрывайте поочередно все вентили, пока не найдете нужный.

Внимание! Не пытайтесь совладать силой с подвальными вентилями, заклинившими от ржавчины. Когда их не удается закрыть вручную, лучше дождаться бригаду сантехников, они найдут способ остановить подачу теплоносителя. А то выйдет весьма неловкая ситуация, когда вы сломаете еще и магистральную арматуру, оставив многоквартирный дом без тепла на время ремонта.

Пример подъездного теплового пункта и подключения стояка

Также стоит рассмотреть вопрос, как перекрыть батарею если жарко в квартире из-за несоблюдения поставщиком услуги температурного графика работы котельной. Казалось бы, при наличии запорной арматуры проблема решается путем ручного закрытия кранов. Но после снижения температуры в комнатах вентили придется снова открывать. Так вы устанете крутить краны задолго до конца отопительного сезона, поэтому надо подумать, как можно отрегулировать теплоотдачу радиаторов. Варианты такие:

  • при возможности установить термостатический клапан на каждой батарее, ограничивающий проток теплоносителя и автоматически поддерживающий заданную температуру в помещении;
  • красиво закрыть отопительный прибор глухим экраном с небольшими отверстиями, если запорной арматуры на подводках нет.

Важно. Шаровой кран не есть средство регулировки, он предназначен только для полного отсекания либо открытия прохода теплоносителю. В режиме «наполовину закрыт» он не даст должного эффекта, а выйдет из строя гораздо раньше.

Благодаря изношенным трубопроводам системы централизованного теплоснабжения славятся грязной водой, быстро забивающей мелкие протоки. Поэтому обычные вентили с термоголовками здесь долго не проживут, нужно купить специальные клапаны повышенной пропускной способности, каковые производят известные бренды Danfoss и Herz. Как их поставить на подводку к радиатору, показано ниже на схеме и рассказано

Схема установки радиаторного терморегулятора

Когда среди зимы в квартире жарко, а регулировочной арматуры нет, жильцам ничего не остается, кроме как закрыть батарею в комнате декоративным экраном. Принцип простой: радиатор разогреет воздух внутри короба, после чего интенсивность теплообмена резко снизится из-за небольшой разницы температур воздушной среды и поверхности. То есть, теплоноситель станет отдавать меньше энергии, а количество горячего воздуха, выходящего из-под экрана, будет ограничено размерами декоративных проемов. Как собрать и поставить на отопительный прибор симпатичный короб из МДФ, показано в видеоматериале:

Как нужно перекрывать батареи на лето

Цель мероприятия – избежать попадания в радиаторы грязи и ржавчины, идущей вместе с теплоносителем по сети трубопроводов в процессе осеннего запуска системы, что актуально для алюминиевых и биметаллических батарей с узкими протоками. Способ прост: весной надо закрыть краны на подводках к обогревателю, поскольку неизвестно, есть ли вода в батареях летом. Обычно на этот период технические службы опорожняют стояки и отопительные приборы в многоквартирных домах, внося свой вклад в порчу металлов коррозией.

Совет. Если у вас в квартире установлены чугунные батареи советского либо нового образца, то о засорах и коррозии беспокоиться нечего. Чугун тем и ценен, что «дружит» с некачественным теплоносителем, а проходные сечения в нем достаточно велики, чтобы не засориться.

Порядок выполнения мероприятия такой:

  1. Выберите момент, когда отопление почти не работает, но вода еще циркулирует по трубам. Перекройте краны возле батареи (сначала нижний, потом верхний).
  2. По пришествию осени дождитесь пуска теплосети. Событие характеризуется хорошо знакомым журчанием воды в трубах.
  3. Убедившись в нагреве стояков, спустя пару дней откройте вентили и удалите воздух при помощи крана Маевского. За это время грязные примеси в теплоносителе пройдут по трубам мимо ваших радиаторов.

Еще совет. В том случае, когда вы прозевали момент опорожнения отопительной системы, все равно перекройте краны на батарее. Осенью включите их через 1-2 дня после начала работы теплосети, как это показано на видео:

Существует миф, что горячая вода после остывания уменьшится в объеме и создаст вакуум, отчего корпус отопительного прибора треснет. Это недостоверная информация, поскольку сжатие воды на 5-6% не создаст давление, способное разрушить металл. Чтобы повредился чугунный радиатор, оно должно достичь значения не менее 15 Бар, для стального понадобится свыше 20 Бар, а изделия из алюминия выдержат и 30 Бар.

Заключение

Процедура перекрывания батарей отопления в квартире очень проста, когда они правильно подключены к тепловой сети и довольно хлопотная, если отсекающей арматуры нет. Имеется в виду, что работы ведутся зимой и трубопроводы находятся под давлением теплоносителя, летом подобных проблем не существует. Напоследок рекомендация: для снятия и замены радиаторов выберите теплую погоду на улице, тогда по температурному графику котельная подает не слишком горячую воду. Ремонтные работы станет вести удобнее и безопаснее.

Продолжаю рассказывать про отопление в квартире или в доме.

Меня неоднократно спрашивают про то, что нужно делать с батареей после того, как отопительный сезон закончился? В каком положении нужно оставлять краны, оба закрывать или только один?

Давайте все рассмотрим поподробнее.

Отопление в квартире

Отопление в квартире мы будем рассматривать на базе вот этой вот картинки:

Я специально привел два варианта, поскольку у кого-то может быть кран на перемычке, а у кого-то нет. Подробнее про перемычку (или байпас) с краном можно почитать в статье: А сейчас речь пойдет о другом.

Вот идет зима, мы включили батарею, открыли перемычку и у нас в доме тепло и сухо… Красота! Батарея, что называется шпарит! Но рано или поздно зима заканчивается, и в парадной своей лестничной площадки мы видим объявление об отключении отопления. Что нам делать с батареей?

Что, если вообще не перекрывать краны?

Этот вариант не очень хороший. Дело в том, что в момент пуска и прекращения подачи горячей воды, через трубы протекает вся ржавчина. Отсюда вывод, если все оставить все как есть, то через батарею может пройти самая грязная вода, и в худшем случае батарея засорится. Не на 100% конечно, но приятного будет мало.

Что будет, если перекрыть оба крана?

В этом случае идеально обратиться к законам физики. Сегодня у нас горячая вода, а завтра ее отключат. Мы взяли и перекрыли оба крана. Что произойдет? Пока вода горячая, она будет полностью заполнять батарею, но как только вода начнет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Уменьшение объема в батарее приведет к тому, что там образуется вакуум.

А что такое вакуум, и чем же он так страшен? Все мы детстве для интереса вытягивали воздух из пластиковой бутылки. Помните, что было? Бутылка сжималась. У особо одаренных, получалось очень сильно ее сплющивать. Что происходило? А происходило то, что мы высасывали воздух из бутылки, понижая давление. До вакуума там еще было конечно далеко, но даже в этом случае бутылка сильно деформировалась. Если к такой бутылке подключить насос и начать выкачивать воздух до конца (до вакуума), то бутылка просто сожмется в точку.
Вот и представьте, какое сильное давление будет испытывать ваша батарея после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. В худшем случае она деформируется, в худшем — треснет. Поэтому после завершения отопительного сезона ни в коем случае не перекрывайте оба крана!

Как же правильно сделать?

А правильным будет открыть один кран, а второй закрыть. Я лично всегда открываю верхний кран, а нижний закрываю. Таким образом наличие воды в батарее в течении всего периода: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, и вакуум в таком случае не образуется. С батареей все будет в порядке.


Внимание!

Но вот, наступила осень. И мы прочитали объявление о том, что на следующий день должны включить отопление. Какие наши действия? Мы помним, что в момент подачи воды, через трубы пойдет самая ржавчина. Чтобы не засорить батарею перекрываем оба крана! Не переживайте, даже если на следующий день так совпадет, что пообещают заморозки, вода в батарее не успеет остыть за день настолько, что в ней образуется вакуум. Ведь Ваша батарея все же находится в квартире, а не на улице.

Да, к слову, перемычка в эти периоды у Вас всегда должна быть открыта!

Так вот, подали горячую воду. Она побежала через байпас. И прекрасно. Лучше 1-2 дня вообще не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо Вас!

От байпаса вода в батарее начнет немного нагреваться. Нагрев воды приведет к увеличению давления внутри батареи. Но не пугайтесь. Как раз нагревание не страшно! Опять вспоминаем нашу бутылку из детства. Кто-нибудь пытался ее надуть? Очевидно, что это было гораздо сложнее сделать, чем высосать из нее воздух. Тот же эффект и с батареей. Незначительное повышение давления за счет увеличения температуры никак не может привести к деформации батареи.

После 1-2 дней протока горячей воды через перемычку, открываем оба крана на батарее и встречаем новый отопительный сезон.
Ну вот, дорогие читатели, на этом все! Надеюсь этот краткий очерк пролил свет на то, что отопление в квартире нужно обязательно контролировать!

Я специально привел два варианта, поскольку у кого-то может быть кран на перемычке, а у кого-то нет. Подробнее про перемычку (или байпас) с краном можно почитать в статье: Схема отопления. Нужен ли кран на байпасе? А сейчас речь пойдет о другом.
Вот идет зима, мы включили батарею, открыли перемычку и у нас в доме тепло и сухо… Красота! Батарея, что называется шпарит! Но рано или поздно зима заканчивается, и в парадной своей лестничной площадки мы видим объявление об отключении отопления. Что нам делать с батареей?
Что, если вообще не перекрывать краны?
Этот вариант не очень хороший. Дело в том, что в момент пуска и прекращения подачи горячей воды, через трубы протекает вся ржавчина. Отсюда вывод, если все оставить все как есть, то через батарею может пройти самая грязная вода, и в худшем случае батарея засорится. Не на 100% конечно, но приятного будет мало.
Что будет, если перекрыть оба крана?
В этом случае идеально обратиться к законам физики. Сегодня у нас горячая вода, а завтра ее отключат. Мы взяли и перекрыли оба крана. Что произойдет? Пока вода горячая, она будет полностью заполнять батарею, но как только вода начнет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Уменьшение объема в батарее приведет к тому, что там образуется вакуум.
А что такое вакуум, и чем же он так страшен? Все мы детстве для интереса вытягивали воздух из пластиковой бутылки:). Помните, что было? Бутылка сжималась. У особо одаренных, получалось очень сильно ее сплющивать. Что происходило? А происходило то, что мы высасывали воздух из бутылки, понижая давление. До вакуума там еще было конечно далеко, но даже в этом случае бутылка сильно деформировалась. Если к такой бутылке подключить насос и начать выкачивать воздух до конца (до вакуума), то бутылка просто сожмется в точку.
Вот и представьте, какое сильное давление будет испытывать ваша батарея после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. В худшем случае она деформируется, в худшем — треснет. Поэтому после завершения отопительного сезона ни в коем случае не перекрывайте оба крана!
Как же правильно сделать?
А правильным будет открыть один кран, а второй закрыть. Я лично всегда открываю верхний кран, а нижний закрываю. Таким образом наличие воды в батарее в течении всего периода: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, и вакуум в таком случае не образуется. С батареей все будет в порядке.
Внимание!
Но вот, наступила осень. И мы прочитали объявление о том, что на следующий день должны включить отопление. Какие наши действия? Мы помним, что в момент подачи воды, через трубы пойдет самая ржавчина. Чтобы не засорить батарею перекрываем оба крана! Не переживайте, даже если на следующий день так совпадет, что пообещают заморозки, вода в батарее не успеет остыть за день настолько, что в ней образуется вакуум. Ведь Ваша батарея все же находится в квартире:), а не на улице.
Да, к слову, перемычка в эти периоды у Вас всегда должна быть открыта!
Так вот, подали горячую воду. Она побежала через байпас. И прекрасно. Лучше 1-2 дня вообще не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо Вас!
От байпаса вода в батарее начнет немного нагреваться. Нагрев воды приведет к увеличению давления внутри батареи. Но не пугайтесь. Как раз нагревание не страшно! Опять вспоминаем нашу бутылку из детства. Кто-нибудь пытался ее надуть? Очевидно, что это было гораздо сложнее сделать, чем высосать из нее воздух. Тот же эффект и с батареей. Незначительное повышение давления за счет увеличения температуры никак не может привести к деформации батареи.
После 1-2 дней протока горячей воды через перемычку, открываем оба крана на батарее и встречаем новый отопительный сезон.
Ну вот, Дорогие Читатели, на этом все! Надеюсь этот краткий очерк пролил свет на то, что отопление в квартире нужно обязательно контролировать!

Как открыть батарею отопления после лета. Как перекрыть батарею в квартире

После установки новеньких радиаторов отопления за немаленькую сумму многим хочется продлить срок их службы и не потерять в теплоотдаче, не допустить забивки грязью. У новеньких радиаторов, в отличие от старых чугунных батарей, стоят отсечные которые можно перекрыть. Сразу возникает вопрос, перекрывать или нет?

Чтобы ответить на этот вопрос желательно узнать добросовестная у Вас жилищная контора или нет. А именно, держит она систему заполненной водой когда отопление отключено или нет.

Дело в том, что основной враг металла – коррозия. Она проявляется в меньшей степени когда система сухая илии когда полностью заполнена водой, без доступа воздуха. Благодатная среда для разрушения – влага и кислород. По нормам система всегда должна быть заполнена водой, но многие управляющие компании это игнорируют. Во-первых на время ремонтов систему приходится сливать, а затем заполнять теряя время. Во вторых вода теперь — приборы учета и реальные деньги. Если за лето 10 человек в доме решат поменять или отремонтировать батареи – систему придется спустить и заполнить 10 раз и хорошо если спускать можно отдельные стояки а не весь дом сразу как, например, у меня. Вот и грешат некоторые компании тем, что летом тубы не заполняют водой вовсе. Естественно закрытой системе не просохнуть и там остается влага. Как уже говорилось воздух и влага – прекрасный катализатор для коррозии.

Поэтому если ваша управляющая компания не добросовестная, накануне окончания отопительного сезона отсечные лучше перекрыть. Делать это можно, если при перекрытых радиаторах теплоноситель может идти минуя их (по стояку или через перемычку). Об этом ниже. Дополнительно откройте краник для спуска воздуха – для избавления от избыточного давления которое возникает от перепада температур или при химической реакции металла с теплоносителем, при не очем хорошем качестве этого самого металла и (или) теплоносителя. Главное этот краник, правильно он называется кран маевского, потом не забыть закрыть.

Проверить добросовестная компания или нет, можно несколько раз в течении лета. Для этого откройте верхний вентиль и краник для спуска воздуха. Если через краник давит воду или сначала воздух потом воду – вода в системе есть. При этом нижний кран, остающийся закрытым, не позволит уйти воде из вашего радиатора, если система не заполнена.

Логично возникает вопрос, зачем вообще, что то проверять? Лучше перекрыть и все. Оказывается не всегда.


Если у Вас есть перемычка рядом с радиатором – можно перекрывать отсечные и не следить есть в системе вода или нет.


Если весь теплоноситель идет через батарею, и нет перемычки, перекрывать батареи нельзя никогда.


Если стояк идет через Вашу квартиру, а перемычки возле радиаторов нет, то при закрытых отсечных и добросовестной компании заполняющей систему водой на лето, в Ваших трубах, от стояка до батареи, могут образоваться воздушные пробки. Те же воздух и влага. Поэтому если управляющая компания имеет обыкновение держать систему заполненной водой, отсечные можно держать открытыми. Это может помочь избежать образования воздушных пробок при заполнении.

Что касается закрытия или нет радиаторов на время промывки системы отопления, если радиаторы новые, используются первые 1-2 года – закрывайте. Грязи натащит больше, чем отмоет. В идеале и открыть их следует на денек позже включения отопления в доме, после того как уйдет основная грязь. Раз в 1-2 года желательно радиаторы снимать и промывать самостоятельно, горячей водой. Пристальное внимание к каждому радиатору явно лучше, чем общая промывка системы. Благо это не чугунные батареи. Снимаются они превосходно, а промыть можно шлангом от душа, скрутив с него лейку и сняв прокладку, чтобы она не попала внутрь.

Перед снятием не забывайте закрывать отсечные и постелить на пол тряпку, а лучше толстую пленку и сверху тряпку. С радиаторов может течь натуральная черная жижа, которую трудно будет отмыть с пола. Их же следует постелить и в ванную. Для защиты от повреждений и сильной грязи.
В общем в вопросе перекрывать или нет батареи следует руководствоваться логикой:
— Радиаторы отопления (батареи) должны быть постоянно заполнены водой.
— Не нужно их подвергать избыточному давлению, которое может возникнуть если их закрыть наглухо.
А значит нужно оставить открытым верхний отсечной при закрытом нижнем или перекрыть оба отсечных и открыть кран маевского. При условии, что Ваша перекрытая батарея не нарушит циркуляцию по всему стояку. Об этом написано выше.

Вопрос, перекрывать или нет на лето биметаллические радиаторы, аналогичен вопросу, перекрывать или нет на лето алюминиевые. Написанное выше справедливо для обоих типов. Разница в них в том, что биметаллические радиаторы выдерживают большее давление и в них менее вероятно выделение газа при взаимодействии металла с теплоносителем. Несмотря на это правила необходимо соблюдать и для них.

Владельцу частного дома выполнить регулировку или ремонт отопительных радиаторов достаточно просто, ведь у него индивидуальная система. Сложнее владельцам квартир, где устроены вертикальные однотрубные системы и какие-либо манипуляции с приборами отопления в зимний период могут отразиться на соседях. Цель данной статьи – разъяснить, как правильно перекрыть батарею в квартире и при этом не нанести вреда окружающим.

Можно ли перекрывать батарею зимой?

Во время отопительного сезона вмешиваться в работу централизованных систем не допускается. Исключением могут служить различные аварийные ситуации: разрывы, протечки и так далее. Но если радиаторы присоединены к системе с умом, то, перекрывая батарею в отопительный сезон, вы не заморозите никого из соседей. Имеется в виду стандартная схема подключения радиатора посредством двух шаровых кранов и при наличии байпасной линии, как показано на фото:

Если ваши отопительные приборы присоединены к стояку именно таким образом, то все очень просто: при необходимости закрываете оба крана, а после проведения работ снова открываете. Даже если жарко, можно перекрыть батарею вручную на какое-то время, чтобы не распахивать окна. Хотя в подобных ситуациях на радиаторы лучше устанавливать термостатические вентили, поддерживающие приемлемую температуру в помещении.

Благодаря правильному подключению отопительный радиатор можно отсекать от системы в любое время года, когда нужно:

  • произвести его окраску;
  • выполнить промывку;
  • поменять батарею, не перекрывая стояк.

Аварийное отключение батареи

А что делать, когда произошла авария и комнату заливает горячая вода, а запорной арматуры нет? Или подводки к батарее не соединены байпасом? В нештатной ситуации временный дискомфорт соседей придется отодвинуть на второй план и перекрыть воду в батарее любым способом.

Ведь в результате прорыва значительные материальные убытки можете понести не только вы, но и соседи снизу, до которых тоже доберется вода.

Совет. Если протечка невелика, вода просто капает в месте соединения, то у вас есть достаточно времени для решения вопроса. Надо подставить какую-нибудь емкость и обратиться по телефону в теплоснабжающую организацию либо к домовому слесарю.

Когда протечка значительна и есть опасность потопа в комнате, действовать надо быстро. Краны, имеющиеся на подводках к радиатору, надо перекрывать невзирая на отсутствие байпаса. Если арматуры нет, то необходимо совершить звонки во все возможные аварийные службы, а затем попытаться перекрыть весь стояк самостоятельно до их прибытия. Для этого придется спуститься в подвал дома и отыскать тепловой пункт вашего подъезда. Говоря простыми словами, надо обнаружить 2 вертикальные трубы, идущие вверх от горизонтального коллектора большего диаметра.

Вентили или краны, расположенные на врезке обеих труб в коллектор, надо закрыть. При этом без тепла останется не только ваша квартира, но и все остальные по стояку. По-хорошему надо пройти по всем квартирам и предупредить соседей о сложившейся ситуации, а на закрытые вентили подвесить табличку, чтобы никто их вновь не открыл, пока у вас идет ремонт. Если найти нужные задвижки не удалось, то придется дожидаться прихода слесаря или прибытия аварийной службы.

Вывод. Перекрывать свою стальную или чугунную батарею посреди зимы можно в двух случаях: когда это позволяет схема обвязки и при возникновении аварийной ситуации – при любом раскладе.

Об отключении батарей на лето

Любая система водяного отопления должна быть заполнена теплоносителем круглогодично. Попадание внутрь воздуха вследствие ее опорожнения ни к чему хорошему не приведет – все стальные элементы начнут активно корродировать, пока не уйдет влага. Учитывая закрытое пространство, это произойдет не скоро, и пустые трубы покроются изнутри слоем ржавчины. В централизованных системах невозможно понять, есть ли вода в батареях летом, остается лишь надеяться на добросовестность соответствующих служб.

Как показывает практика, надеяться нужно только на себя. А потому с целью продлить срок службы отопительных приборов и не позволить им опорожниться, надо выбрать подходящий момент в самом конце отопительного сезона и перекрыть кран на батарее, установленный на выходном патрубке. В случае проведения каких-то ремонтных работ на тепловых сетях работники могут слить воду из стояка, но из закрытого радиатора она не уйдет.

Совет. Вы можете абсолютно не беспокоиться по поводу, надо ли перекрыть батареи летом, когда в квартире стоят отопительные приборы из чугуна. В отличие от других материалов, чугун практически не подвержен коррозии.

В момент осеннего пуска централизованного отопления в работу вместе с теплоносителем по трубопроводам перемещаются частицы грязи и ржавчины. Стальные, алюминиевые и биметаллические батареи имеют небольшую ширину каналов, которые могут довольно быстро засориться. Так что в первый день запуска, когда слышно журчание воды в трубах, спешить и открывать краны не стоит. Лучше это сделать на следующий день, спустив воздух с помощью крана Маевского.

В интернете часто встречается предупреждение о том, что летом вентиль на батарею нужно перекрывать только один, два – ни в коем случае. Одни говорят, что после остывания вода уменьшится в объеме, в радиаторе возникнет вакуум, вследствие чего он треснет (приводится пример пластиковой бутылки без воздуха). Другие вещают, что разрыв произойдет из-за химических реакций в алюминиевых батареях и выделения кислорода во всех прочих. Появится избыточное давление, которое якобы разорвет прибор.

Подобные утверждения не имеют под собой никакого основания. Самое низкое рабочее давление – у чугунных батарей и составляет оно 9 Бар, разрушающее давление еще выше. Ни одна химическая реакция теплоносителя с любым металлом не сможет создать такое избыточное давление, а ведь у алюминиевых радиаторов предел еще выше – 16 Бар. Пример с вакуумом вообще не выдерживает критики, если он вдруг и образуется, то сила наружного воздействия на стенки батареи составит 1 Атм, то есть, 1 Бар.

Заключение

Квартира с централизованным отоплением – это не частный дом и к перекрыванию батарей надо относиться ответственно, особенно в холодное время года. Отсюда совет: все работы по ремонту и обслуживанию надо проводить летом, исключение – аварийная ситуация.

Не допускайте полного перекрытия поступления воды к радиатору. Отключение радиатора возможно только на период проведения опрессовки (комплекса работ по выявлению неисправностей) системы отопления.

Не оставляйте без воды систему отопления с алюминиевыми радиаторами более чем на 15 дней в году.

В каком положении должны находиться подающие краны?

В отношении подающих кранов правильно будет сделать так: нижний кран закрыть, верхний — открыть. При таком положении кранов наличие воды в батарее весь период: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, угрозы образования вакуума не будет и с батареей все будет в порядке.

Что же будет, если не перекрывать краны?

В момент пуска и прекращения подачи горячей воды через трубы протекает вся ржавчина. Если краны не будут перекрыты, то через батарею пройдет очень грязная вода, и батарея может засориться. Однако если по какой-то причине оба подающих крана должны остаться в положении «закрыто» — обязательно откройте (выкрутите) кран Маевского. Иначе радиатор может разорвать из-за химической реакции присадок, содержащихся в теплоносителе, и алюминия. Учтите, если произойдет разрыв радиатора, это не будет гарантийный случай!

А если перекрыть оба крана?

Когда вода станет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Это приведет к тому, что там образуется вакуум. Чем он так страшен? Ваша батарея будет испытывать серьезное давление после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. Она либо деформируется, либо треснет. Чтобы избежать этого, после завершения отопительного сезона ни в коем случае нельзя перекрывать оба крана!

Как действовать при приближении нового отопительного сезона?

После того, как Вам стало известно, что на следующий день будут включать отопление, вспомните, что в момент подачи воды через трубы потечет самая ржавая вода. Чтобы не засорить батарею, перекройте оба крана! Перемычка (байпас) в это время должна быть открыта!

Когда подадут горячую воду, она пойдет через байпас. Советуем первые пару дней не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо ваших радиаторов!

От байпаса вода в батарее начнет слегка нагреваться, что приведет к увеличению давления внутри батареи, но это не должно Вас пугать. Незначительное повышение давления никак не может привести к деформации радиатора.

Спустя 1-2 дня после подачи горячей воды через перемычку, откройте оба крана на батарее.

Все, к зиме Вы и ваша система отопления готовы!

Перекрывать батареи потребуется при отключении отопления на летний период, перед началом отопительного сезона для ремонта или замены радиаторов, а также когда жара в квартире. Нас интересует вопрос, как правильно перекрыть батарею, если жарко в помещении. Проделать это не составляет труда при наличии хитроумного приспособления под названием байпас–перемычки между подающей и отводящей трубой, очень часто снабжаемые запорной арматурой и регулятором теплоты. Рачительные хозяева квартиры предусматривают возможность перекрыть воду и устраивают байпасы во время установки приборов отопления.

Байпас позволяет проводить ремонтные работы даже зимой, когда в системе циркулирует горячая вода. Для этого достаточно закрыть кран перед батареей, горячая вода перестает поступать, а циркуляция направляется через байпас. Тем самым не потребуется спускаться в подвал для временного перекрытия системы, создавать неудобства соседям, ведь отключать стояк потребуется на все время ремонтных работ. Лучшим решением является установка дополнительного запорного крана у входа в систему отопления квартиры.

Внимание! Для предотвращения коррозии система всегда должна быть заполнена водой, поэтому при замене труб и батарей приходится перекрывать воду. В зимний период следует соблюдать меры предосторожности, чтобы избежать ожогов от горячей воды.

Устройство байпаса и его функции

Зимой перекрывать общий стояк не разрешается, исключение составляют только аварийные ситуации. Наличие байпаса позволяет провести ремонт, не отключая отопительную систему соседей. Приспособление устраивается из труб с меньшим диаметром, чем у подающей и отводящей линий. Два шаровых крана позволяют правильно перекрыть батарею и в случае, если жарко, направляя циркуляцию воды через байпас.

При замене радиатора вода перекрывается, а после завершения работ – снова открывается. Если в комнате жара, байпас опять-таки позволяет временно перекрыть систему: горячая вода перестает поступать в батарею и помещение охлаждается. Но лучше для регулировки температуры устанавливать термостатические вентили, поддерживающие нормальную температуру в комнате.

С помощью такого устройства радиатор можно правильно отключить от системы в любое время, если требуется выполнить работы по покраске, промывке, замене батарей, а также при смене прокладок и ниппелей без перекрытия стояков.

Функции байпаса в зависимости от типа системы отопления заключаются в следующем:

  1. Регулировка энергоносителя. Когда температура помещения выше нормы, терморегулятор уменьшает подачу горячей воды, что отрицательно сказывается на работе всей системы. Для возврата в систему теплоносителя, не поступившего в батарею, и служит данное приспособление.
  2. Аварийная регулировка циркуляции теплоносителя в системе с электрическим насосом. Когда происходит сбой с подачей электроэнергии, байпас с клапаном перекрывает кран подачи горячей воды на насос через обводную трубу, в это время открывается клапан и теплоноситель направляется по центральной трубе. Таким простым способом система переходит в состояние естественной циркуляции без участия насоса.
  3. Реанимация однотрубной системы. Действует достаточно эффективно: в квартирах тепло, даже жарко. Байпас выручает и в этой ситуации, позволяя уменьшить подачу горячей воды, таким образом, выполняя функцию терморегулятора.

Установка байпаса должна осуществляться рядом с радиатором. Рекомендуется изготавливать обводную трубу прямо на месте, во время монтажа с использованием сварочного аппарата. Можно также использовать готовое оборудование на резьбовых соединениях. Регулировочный вентиль или радиаторный терморегулятор должны располагаться между входным отверстием радиатора и байпасом.

Энергозатраты на обводную трубу с терморегулятором

Установка терморегулятора благоприятно сказывается на затратах энергоносителя. По сравнению с обычной проточной трубой в системе с обводной трубой расход горячей воды снижается на 30-35%, а теплоотдача радиатора уменьшается на 10%. Это имеет немаловажное значение при избытке тепла в системе отопления, то есть когда в квартире жара. Это свидетельствует об эффективности системы с применением байпаса для создания в помещении комфортных условий, а оплата за потребление энергоносителей значительно снижается.

Что такое регуляторы теплоты?

Регулятор теплоты – это специальный вентиль регулировки, с помощью которого контролируется количество поступающей в батарею воды. Обычно задается пять положений регулятора, когда он полностью открыт, отверстие вентиля совпадает с диаметром трубы, горячая вода поступает в радиатор в полном объеме. При полностью закрытом положении вентиля вода перестает поступать в батарею.

Внимание! Устанавливать терморегуляторы без перемычек нельзя. При уменьшении объема горячей воды, поступающей в радиатор, сокращается ее проток через всю систему, что недопустимо. Наличие перемычек обеспечивает циркуляцию воды без каких-либо препятствий.

Кроме этого, перемычки защищают терморегулятор от засорения при первом подключении, а также аварии на теплотрассе. Вентиль нужно располагать после перемычки, в этом случае он будет достаточно защищен от загрязнения. Не нужно забывать, что терморегулятор не приспособлен к загрязнениям. В результате не исключено образование затора, не пропускающего горячую воду по батареям, а это чревато захватом всего стояка. Поэтому перемычки следует оставлять открытыми все время, за исключением ситуации, когда радиаторы засорились, и требуется их промывка. В таком случае вентили перекрываются на время промывки батарей, а затем снова открываются.

Аварийное отключение батареи

Если аварийная ситуация сложилась при отсутствии запорной арматуры и байпаса, перекрытие воды производится отключением стояка в подвале, иначе водой зальет не только вашу квартиру, но и соседей, проживающих ниже.

Совет. При протечке воды нужно действовать в зависимости от характера аварии: если протечка локальна и есть время, чтобы дожидаться специалиста, достаточно подставить емкость для предотвращения последствий и вызвать аварийную службу. При угрожающих размерах аварии, требуется немедленно перекрыть воду в стояке.

Можно сделать вывод, что при планировке системы теплоснабжения большое значение имеет своевременно предусмотренная возможность перекрытия батарей с применением обводной трубы с терморегулятором.

Как правильно перекрывать батареи отопления

Владельцу частного дома выполнить регулировку или ремонт отопительных радиаторов достаточно просто, ведь у него индивидуальная система. Сложнее владельцам квартир, где устроены вертикальные однотрубные системы и какие-либо манипуляции с приборами отопления в зимний период могут отразиться на соседях. Цель данной статьи – разъяснить, как правильно перекрыть батарею в квартире и при этом не нанести вреда окружающим.

Можно ли перекрывать батарею зимой?

Во время отопительного сезона вмешиваться в работу централизованных систем не допускается. Исключением могут служить различные аварийные ситуации: разрывы, протечки и так далее. Но если радиаторы присоединены к системе с умом, то, перекрывая батарею в отопительный сезон, вы не заморозите никого из соседей. Имеется в виду стандартная схема подключения радиатора посредством двух шаровых кранов и при наличии байпасной линии, как показано на фото:

Если ваши отопительные приборы присоединены к стояку именно таким образом, то все очень просто: при необходимости закрываете оба крана, а после проведения работ снова открываете. Даже если жарко, можно перекрыть батарею вручную на какое-то время, чтобы не распахивать окна. Хотя в подобных ситуациях на радиаторы лучше устанавливать термостатические вентили, поддерживающие приемлемую температуру в помещении.

Благодаря правильному подключению отопительный радиатор можно отсекать от системы в любое время года, когда нужно:

  • произвести его окраску;
  • выполнить промывку;
  • поменять батарею, не перекрывая стояк.

Аварийное отключение батареи

А что делать, когда произошла авария и комнату заливает горячая вода, а запорной арматуры нет? Или подводки к батарее не соединены байпасом? В нештатной ситуации временный дискомфорт соседей придется отодвинуть на второй план и перекрыть воду в батарее любым способом.

Ведь в результате прорыва значительные материальные убытки можете понести не только вы, но и соседи снизу, до которых тоже доберется вода.

Совет. Если протечка невелика, вода просто капает в месте соединения, то у вас есть достаточно времени для решения вопроса. Надо подставить какую-нибудь емкость и обратиться по телефону в теплоснабжающую организацию либо к домовому слесарю.

Когда протечка значительна и есть опасность потопа в комнате, действовать надо быстро. Краны, имеющиеся на подводках к радиатору, надо перекрывать невзирая на отсутствие байпаса. Если арматуры нет, то необходимо совершить звонки во все возможные аварийные службы, а затем попытаться перекрыть весь стояк самостоятельно до их прибытия. Для этого придется спуститься в подвал дома и отыскать тепловой пункт вашего подъезда. Говоря простыми словами, надо обнаружить 2 вертикальные трубы, идущие вверх от горизонтального коллектора большего диаметра.

Вентили или краны, расположенные на врезке обеих труб в коллектор, надо закрыть. При этом без тепла останется не только ваша квартира, но и все остальные по стояку. По-хорошему надо пройти по всем квартирам и предупредить соседей о сложившейся ситуации, а на закрытые вентили подвесить табличку, чтобы никто их вновь не открыл, пока у вас идет ремонт. Если найти нужные задвижки не удалось, то придется дожидаться прихода слесаря или прибытия аварийной службы.

Вывод. Перекрывать свою стальную или чугунную батарею посреди зимы можно в двух случаях: когда это позволяет схема обвязки и при возникновении аварийной ситуации – при любом раскладе.

Об отключении батарей на лето

Любая система водяного отопления должна быть заполнена теплоносителем круглогодично. Попадание внутрь воздуха вследствие ее опорожнения ни к чему хорошему не приведет – все стальные элементы начнут активно корродировать, пока не уйдет влага. Учитывая закрытое пространство, это произойдет не скоро, и пустые трубы покроются изнутри слоем ржавчины. В централизованных системах невозможно понять, есть ли вода в батареях летом, остается лишь надеяться на добросовестность соответствующих служб.

Как показывает практика, надеяться нужно только на себя. А потому с целью продлить срок службы отопительных приборов и не позволить им опорожниться, надо выбрать подходящий момент в самом конце отопительного сезона и перекрыть кран на батарее, установленный на выходном патрубке. В случае проведения каких-то ремонтных работ на тепловых сетях работники могут слить воду из стояка, но из закрытого радиатора она не уйдет.

Совет. Вы можете абсолютно не беспокоиться по поводу, надо ли перекрыть батареи летом, когда в квартире стоят отопительные приборы из чугуна. В отличие от других материалов, чугун практически не подвержен коррозии.

В момент осеннего пуска централизованного отопления в работу вместе с теплоносителем по трубопроводам перемещаются частицы грязи и ржавчины. Стальные, алюминиевые и биметаллические батареи имеют небольшую ширину каналов, которые могут довольно быстро засориться. Так что в первый день запуска, когда слышно журчание воды в трубах, спешить и открывать краны не стоит. Лучше это сделать на следующий день, спустив воздух с помощью крана Маевского.

В интернете часто встречается предупреждение о том, что летом вентиль на батарею нужно перекрывать только один, два – ни в коем случае. Одни говорят, что после остывания вода уменьшится в объеме, в радиаторе возникнет вакуум, вследствие чего он треснет (приводится пример пластиковой бутылки без воздуха). Другие вещают, что разрыв произойдет из-за химических реакций в алюминиевых батареях и выделения кислорода во всех прочих. Появится избыточное давление, которое якобы разорвет прибор.

Подобные утверждения не имеют под собой никакого основания. Самое низкое рабочее давление – у чугунных батарей и составляет оно 9 Бар, разрушающее давление еще выше. Ни одна химическая реакция теплоносителя с любым металлом не сможет создать такое избыточное давление, а ведь у алюминиевых радиаторов предел еще выше – 16 Бар. Пример с вакуумом вообще не выдерживает критики, если он вдруг и образуется, то сила наружного воздействия на стенки батареи составит 1 Атм, то есть, 1 Бар.

Заключение

Квартира с централизованным отоплением – это не частный дом и к перекрыванию батарей надо относиться ответственно, особенно в холодное время года. Отсюда совет: все работы по ремонту и обслуживанию надо проводить летом, исключение – аварийная ситуация.

http://cotlix.com

Как правильно перекрыть батареи отопления в квартире

Dom.by расскажет, как перекрывать батареи правильно, чтобы не лишить тепла соседей сверху и снизу.

Наш совет! Перед тем как перекрыть батарею отопления, не забудьте слить из нее воду. Исходя из емкости радиатора, запаситесь необходимыми по объему емкостями.

ИНСТРУКЦИЯ

Шаг 1. Вам понадобятся 2 запорных вентиля для радиатора. Вместе с ними можно приобрести и автоматический терморегулятор, который скорректирует температурные показатели в комнате. Особо полезным такой предмет будет для владельцев частного дома, так как благодаря ему ощутимо снизится расход топлива. Вы сможете сэкономить пятую часть расходуемой ранее тепловой энергии!

Шаг 2. Вентили на радиаторы нельзя устанавливать во время отопительного сезона. Перед тем как начнете работу, предупредите ЖЭС о своем намерении. Если в системе отопления будет вода, то они сольют ее и не будут запускать обратно, пока вы не закончите.

Шаг 3. Демонтируйте радиаторы. После того как вентили окажутся на нужном месте, батарея на стене будет висеть несколько по-иному. Отмерьте точки, где нужно будет прикрепить кронштейны, учитывая установку вентилей, и проделайте в стене отверстия для их фиксации. Затем можно перевесить кронштейны на новое место.

Шаг 4. Прикрепите радиатор к кронштейнам. Он должен висеть строго горизонтально, проконтролируйте это с помощью уровня. Также рассчитайте другие параметры, например: расстояние от батареи до пола или подоконника должны быть не менее 5 см. Это обеспечит свободный доступ для уборки или ремонта.

Шаг 5. Соедините вентиль и трубу, которая подводит тепло. Место крепления упрочните паклей. Поставьте вентиль на другую трубу и присоедините его к батарее.

Важно! Не крепите радиаторные вентили, если между трубами нет обходной «дороги» теплоносителя. В противном случае вы рискуете блокировать движение тепла во всем стояке.

Товары в нашем каталоге:

Есть ли вода в батареях после отключения отопления — Офремонт

Как поменять батареи отопления на новые? Есть ли какая-то альтернатива замене? Где и как перекрывается и сбрасывается вода? Каким образом отсоединить прикипевший радиатор с многочисленными слоями краски от подводки? Как установить новый отопительный прибор? Попробуем ответить на эти вопросы.

А можно батарею не демонтировать, а перенести?

Да, можно, но для этого необходимо согласовать работы с жилищной инспекцией. Они должны дать письменное подтверждение о согласовании перепланировки.

«Другое дело, если вы хотите не демонтировать, а перенести батарею. Перенос означает перепланировку квартиры. В таком случае необходимо обратиться в проектную организацию, которая подготовит проект перепланировки. Этот проект нужно передать в жилищную инспекцию. Если там дают согласие, то вам дадут постановление, что такие работы согласованы. Любой каприз за деньги здесь не проходит. Грамотные специалисты вам скажут, что желание может быть, но оно неисполнимо. Вы же можете в результате самовольной перепланировки не только нанести ущерб своей квартире и не расплатиться по ремонту с соседями, но и нарушить контуры отопления, в результате чего система отопления будет работать неправильно — некоторые квартиры после таких работ будут замерзать, а в каких-то будет больше тепла. Если есть проект и его можно реализовать, то перенести батарею на какое-то расстояние вправо или влево допускается, но только с разрешения жилищной инспекции. Самовольно переносить инженерные сети нельзя. И перенос, и отключение отдельной квартиры от водяного контура на время ремонта должны проводить специалисты», — говорит Федорук. Вопрос-ответ В чем суть инициативы о счетчиках на трубы отопления?

При обнаружение несогласованной перепланировки вас обяжут привести свое жилое помещение в первоначальное состояние, поскольку в соответствии со ст. 25 ЖК РФ переустройство жилого помещения, которое включает установку, замену или перенос инженерных сетей, санитарно-технического, электрического или другого оборудования, требует внесения изменений в технический паспорт жилого помещения.

Зачем теплоноситель в системе летом

Звучит довольно парадоксально, но стальные и чугунные элементы отопительных систем повреждаются ржавчиной в меньшей степени, когда внутри находится теплоноситель. Почему так происходит?

Ответ заключается в следующих причинах:

  • Вода или другой теплоноситель в системе отопления (имеется в виду закрытая система отопления) находится внутри замкнутого этом внутренние полости не сообщаются с атмосферным воздухом. Коррозия возникает при соприкосновении растворенного кислорода в воде с металлом внутри сети,
  • За счет того, что система отрезана от окружающей среды, вода (или другой теплоноситель) довольно быстро теряет растворенный кислород, т.к. он полностью отреагирует с атомами железа внутри труб и этого процесс окисления прекращается, потому что свободного растворенного кислорода в теплоносителе не остается и отопительная система перестает подвергаться коррозии,
  • Таким образом, отопительная система изнутри практически не ржавеет, в отличие от трубопроводов для горячей и холодной же из сети теплоноситель удаляется, то внутри остается влажный воздух, в котором содержится около 20 % кислорода. Поэтому, когда воды внутри сети нет, стальные и чугунные элементы подвергаются ржавчине.

Устройство байпаса и его функции

Зимой перекрывать общий стояк не разрешается, исключение составляют только аварийные ситуации. Наличие байпаса позволяет провести ремонт, не отключая отопительную систему соседей. Приспособление устраивается из труб с меньшим диаметром, чем у подающей и отводящей линий. Два шаровых крана позволяют правильно перекрыть батарею и в случае, если жарко, направляя циркуляцию воды через байпас.

Обвязка радиатора

При замене радиатора вода перекрывается, а после завершения работ – снова открывается. Если в комнате жара, байпас опять-таки позволяет временно перекрыть систему: горячая вода перестает поступать в батарею и помещение охлаждается. Но лучше для регулировки температуры устанавливать термостатические вентили, поддерживающие нормальную температуру в комнате.

Термостатический вентиль

С помощью такого устройства радиатор можно правильно отключить от системы в любое время, если требуется выполнить работы по покраске, промывке, замене батарей, а также при смене прокладок и ниппелей без перекрытия стояков.

Правильная установка байпаса

Функции байпаса в зависимости от типа системы отопления заключаются в следующем:

  1. Регулировка энергоносителя. Когда температура помещения выше нормы, терморегулятор уменьшает подачу горячей воды, что отрицательно сказывается на работе всей системы. Для возврата в систему теплоносителя, не поступившего в батарею, и служит данное приспособление.
  2. Аварийная регулировка циркуляции теплоносителя в системе с электрическим насосом. Когда происходит сбой с подачей электроэнергии, байпас с клапаном перекрывает кран подачи горячей воды на насос через обводную трубу, в это время открывается клапан и теплоноситель направляется по центральной трубе. Таким простым способом система переходит в состояние естественной циркуляции без участия насоса.
  3. Реанимация однотрубной системы. Действует достаточно эффективно: в квартирах тепло, даже жарко. Байпас выручает и в этой ситуации, позволяя уменьшить подачу горячей воды, таким образом, выполняя функцию терморегулятора.

Терморегулятор на батарее отопления

Установка байпаса должна осуществляться рядом с радиатором. Рекомендуется изготавливать обводную трубу прямо на месте, во время монтажа с использованием сварочного аппарата. Можно также использовать готовое оборудование на резьбовых соединениях. Регулировочный вентиль или радиаторный терморегулятор должны располагаться между входным отверстием радиатора и байпасом.

Подающая сторона оборудована клапаном с термоголовкой.

Как спрятать батарею в комнате — эффективных решений от специалистов

Как спрятать батарею в комнате так, чтобы не потерять в качестве обогрева и не испортить общий дизайн? И вообще можно ли это сделать? Радиаторная система отопления – наиболее распространенная, но имеет существенный недостаток – батареи редко вписываются в интерьер. Если неправильно подойти к маскировке радиаторов, можно допустить немало промашек. А это приведет к изменению температурного режима. В этой статье мы расскажем о всех способах как скрыть батарею в комнате и не допустить ошибок.

Покраска и роспись радиатора

Самый простой способ скрыть батареи отопления – покрасить в цвет стен. Преимущество этого варианта – низкая стоимость, но он подойдет только для помещений с однотонными стенами.

Также можно сделать радиатор элементом декора – покрасить его в такой цвет, который будет выделяться на фоне помещения, или же в несколько цветов.

Лучше всего красить батареи отопления, когда они еще не установлены, чтобы избежать попадания краски на стены. Краску нужно выбирать соответствующую температурному режиму работы.

Роспись – более дорогой способ спрятать батарею, но оформленный таким образом радиатор выглядит более эффектно. Есть два варианта оформления – скрыть батарею на общем фоне, или сделать самостоятельным элементом интерьера.

В первом случае можно сделать панно на части стены комнаты, которое будет плавно перетекать на поверхность радиатора. Заниматься этим должен профессионал, чтобы закрыть батареи красиво, они гармонично смотрелись и вписывались в интерьер комнаты.

Как спрятать батарею в комнате гипсокартоном

Этот вариант используют если радиатор отопления установлен в нише под окном. Не всегда его размеры соответствуют размерам ниши, он смотрится как инородный элемент декора, поэтому пустое место закрывают фальш-стеной.

Но у гипсокартона есть свои плюсы и минусы:

  • Материал не выделяет вредных веществ;
  • Для монтажа не требуется особых знаний и инструментов;
  • При попадании большого количества влаги гипсокртон размокает и деформируется;
  • Материал хрупкий и боится ударов.

Гипсокартоном обшивают часть ниши вокруг батареи, а на нее устанавливают декоративную решетку. Можно оставить его открытым – тогда необходимо обшить его по периметру чтобы закрыть промежуток между фальш-стеной и стеной ниши.

Декоративные наклейки и фотообои

Скрыть радиатор отопления в комнате можно с помощью декоративных наклеек. Они доступны, выдерживают рабочую температуру систем отопления, не требуют особой сноровки для оклейки.

Если батарея сложной геометрии, то этот способ не подойдет. Но как вариант, можно установить экран и декорировать его.

Варианты замены

Чтобы начать процесс замены или ремонта отопительного прибора, необходимо предварительно провести несколько очень важных мероприятий.

  1. Подготовиться на все сто процентов. То есть приготовить необходимый инструмент, нужные материалы, крепежные изделия, если проводится замена, то сам радиатор и кронштейны. Иногда одна мелочь может привести к увеличению времени, выделенного на проводимый процесс.
  2. Спуститься на этаж ниже, а затем подняться этажом выше, чтобы предупредить соседей о начале проводимых работ. Никто не должен волноваться.
  3. Ознакомьтесь с любой информацией, которая касается данного процесса. Любая мелочь вам может помочь.

А вот теперь те самые варианты. Все будет зависеть от того, установлены ли в вашей квартире у радиаторов отопления отсекающие краны (вентили) или нет. Рассмотрим эти две ситуации.

Вентили отсутствуют

В настоящее время это редкость, но такие квартиры еще встречаются. В первую очередь нужно избавиться от давления внутри отопительной сети. Для этого вам придется вызывать сантехника, который должен будет перекрыть подачу и обратку теплоносителя в подвале. Это две задвижки, которые очень редко трогают. Поэтому с закрыванием у вас могут возникнуть проблемы, правда, не очень большие. Сантехник с ними справится.

Обратите внимание, что закрытые задвижки перекрывают доступ теплоносителя на весь стояк. Значит без тепла остается часть дома, а, точнее сказать, те квартиры, радиаторы которых подсоединяются к данному стояку. Вот почему так важно быстро провести намеченные вами мероприятия.

Закрытие задвижки

Все готово, можно приступать к ремонту или замене отопительного прибора. Как это делать, говорить не будет, потому что эта тема другой статьи. Наша же задача — рассказать, как правильно перекрывать батареи отопления.

Наличие вентилей

В данном случае ситуация упрощается. Здесь нет необходимости вызывать сантехника, потому что перекрывать в подвале стояки не надо. Но стояк будет перекрыт все равно, потому что при съеме батареи будет разорвана схема подачи теплоносителя и его обратки. Обычно отсекающие вентили как раз на этих контурах и устанавливаются.

Опять обращаем ваше внимание на один нюанс. Если отключение батареи происходит в зимнее время, то внутри нее находится горячая вода. Можно дождаться, чтобы она остыла. Правда, на это уйдет немало времени. А можно придерживаться правил техники безопасности и потихоньку слить воду из прибора.

Третий вариант

Существует и третий вариант, который обеспечивает простоту проведения работ, связанных с ремонтом или заменой отопительного радиатора. В данном случае никого предупреждать не надо, никого не надо вызывать, все можно сделать своими руками. Единственное условие – это наличие байпаса в системе отопления. Что это такое?

Это трубчатая перемычка, которая устанавливается перед отсекающими вентилями. Она соединят два трубопровода: подающий теплоноситель и отводящий. На перемычке обязательно устанавливается кран, который будет использован в качестве запорного устройства. Работает байпас по следующему принципу:

  • Если есть необходимость проделать любые операции с нагревательным прибором, то запорные вентиля на нем закрываются, а на байпасе открывается. Получается так, что схема, на которой работает вся система отопления многоэтажного дома, не прерывается. То есть она продолжает работать в штатном режиме. Никто от этого не страдает, а вы спокойно занимаетесь ремонтом или заменой батареи.
  • Все в точности до наоборот, если вся работа закончена полностью. То есть открываются запорные вентили, и закрывается кран на байпасе. Единственное, что можно порекомендовать — закрытие крана проводить постепенно. Отопительная батарея внутри пустая, так что пока из нее не выйдет весь воздух, работать нормальная она не будет. В этом случае лучше всего установить кран Маевского, с помощью которого воздух можно вытравить просто.

Байпас

Что касается трубы для байпаса. Она должна быть точно такого же диаметра, что и все подводящие и отводящие трубопроводы.

Вот три ситуации, с которыми может столкнуться житель городской квартиры, когда стоит вопрос замены радиатора или его ремонт. Если для вас это затруднительно, тогда рекомендуем переложить вес ответственности на плечи специалистов. Только обязательно заключите с ними письменный договор.

Не забудьте оценить статью:

Поделиться: [addtoany]

Сброс стояков

Как отключить батарею отопления и сбросить из нее теплоноситель? Приведем алгоритм действий для многоквартирного дома.

Нужно начать с выяснения двух вещей:

  • Типа розлива в вашем доме. Он может быть нижним (подача и обратка разведены по подвалу; стояки соединяются попарно с перемычкой на верхнем этаже или чердаке) и верхним (подача вынесена на чердак).

Схема отопления с верхним розливом.

  • Расположения ваших стояков в подвале и на чердаке.

Чтобы выяснить тип розлива в доме, достаточно заглянуть в подвал. Если по периметру здания идет два трубопровода, от которых отходят стояки – розлив нижний, если один – верхний.

Вычислить расположение стояка можно, сориентировавшись относительно подъездной лестницы: нижний марш обычно проходит под потолком подвала. На чердаке придется ориентироваться по сосчитанному в подвале порядковому номеру вашего стояка от любого приметного ориентира (угла дома, фонарного столба за окном и т.д.).

Как в случае нижнего розлива найти парный вашему стояк?

Вот простейшая инструкция:

  1. Перекройте вентиль на вашем стояке.
  2. Перекройте два соседних стояка – слева и справа.
  3. Приоткройте сбросник или слегка отверните заглушку на стояке. Большого давления на сброс при рабочих вентилях быть не должно.
  4. Поочередно приоткройте вентиля на соседних стояках. Тот, открытие которого вызовет резкое увеличение потока воды через сброс, и будет парным вашему.

Сбросники вместо заглушек сделают процесс поиска куда более удобным.

Итак, стояки найдены.

Чтобы сбросить их, необходимо:

  • В доме с нижним розливом – перекрыть вентиля на парных стояках и открыть оба сброса (или вывернуть обе заглушки).
  • В доме с верхним розливом – перекрыть вентиля на стояке в подвале и на чердаке, после чего открыть сбросы/отвернуть заглушки. Вначале стояк сбрасывается в подвал, и лишь потом можно вскрыть его на чердаке, чтобы сбросить остатки зависшей в трубе и батареях воды.

Неисправные вентиля

Что делать, если как минимум один вентиль на стояке (стояках) отопления не держит воду? Самый простой способ решения проблемы – заказать отключение в жилищной организации. Строго говоря, поддержание запорной арматуры в рабочем состоянии – прямая обязанность слесарей и мастеров участка; чтобы выполнить вашу заявку, им волей-неволей придется озадачиться заменой вентиля.

В доме верхнего розлива для кратковременного отключения в критических ситуациях есть еще одна лазейка.

На период времени не более получаса можно сбросить элеваторный узел целиком:

  1. Перекрываются домовые задвижки.
  2. Открываются сбросы в канализацию на подаче и обратке.
  3. После окончания работ система запускается в обратном порядке.
  4. Оставшийся в контуре воздух стравливается из расширительного бака отопления на чердаке.

Расширительный бак с воздушником на чердаке.

Для нижнего розлива полный сброс неприменим: существенная часть стояков окажется завоздушенной, что приведет к остановке циркуляции в них.

Нюанс: сброс системы связан с потерей большого количества теплоносителя. Даже если отопление оплачивается не по теплосчетчикам, лучше не сбрасывать весь контур без крайней необходимости.

Выбор сезона

Идеальное время для ремонта отопления – с июня по сентябрь, когда отопительный сезон, промывка, испытания на плотность и температуру уже завершены.

Можно ли менять батареи в отопительный сезон, при запущенном контуре?

Нежелательно, но чаще всего можно.

С двумя оговорками:

  1. Сброс воды – только постоячный. Одна из основных причин – подъездное отопление: в морозы зависшая в нем вода может превратиться в ледяную пробку за один – полтора часа.

Размороженное подъездное отопление.

  1. О проводимых работах обязательно оповещается жилищная организация. В противном случае выехавшая на заявку по отсутствующему отоплению аварийная бригада может попытаться запустить сброшенный стояк.

Кстати: повешенная на вентиль табличка с надписью “ведутся работы” и указанием номера квартиры способна избавить вас от многих неприятных сюрпризов.

Пошаговая инструкция

Если человек хочет заменить батарею или трубы системы отопления в квартире, рекомендуется придерживаться пошаговой инструкции. Это позволит снизить риск возникновения ошибок. Важно соблюдать схему:

  1. Происходит согласование работ с коммунальными службами. Выполнять процедуру без их разрешения можно только в том случае, если не произойдет перебоя с подачей отопления в другие квартиры.
  2. Если получено разрешение, осуществляется вызов сантехника. Он демонтирует старые, а затем установит новые радиаторы.
  3. Проводят испытания. Если отопление работает, система запускается в эксплуатацию.
  4. Важно действовать оперативно. Перебои в подаче отопления на длительный срок недопустимы. Период, в течение которого необходимо выполнить работу, варьируется от 4 до 16 часов и зависит от температуры в квартирах. На более длительный срок управляющая компания не разрешит отключать отопление. Сантехнику хватает около 1-2 часов, чтобы выполнить все работы.

Порядок проведения работ

Чтобы правильно провести замену радиаторов отопления в квартире, необходимо:

  1. Согласовать переделку со службой эксплуатации.
  2. Приобрести необходимые материалы.
  3. Выполнить предварительную сборку узлов.
  4. Подготовить инструменты.
  5. Договориться с бригадой (если не планируется выполнять работы самостоятельно).
  6. Оформить переделку в ЖЭКе, определиться с датой проведения работ.
  7. Демонтировать старые радиаторы.
  8. Установить кронштейны.
  9. Навесить новые батареи.
  10. Провести подключение к трубам отопления.
  11. Проверить работу системы.

Во время предварительной сборки узлов устанавливаются все необходимые элементы: заглушки, прокладки, краны Маевского и т.п. Кроме того, можно заранее провести разметку в тех местах, где будут отрезаны трубы. При этом следует использовать отвес и уровень, чтобы новый радиатор стал ровно.

Если подводящие трубы также требуют замены, необходимо подготовить и эти элементы: отрезать куски подходящей длины, присоединить тройники и т.п. Все это делается для того, чтобы быстрее выполнить монтаж после спуска воды из системы отопления. Такая мера будет более чем актуальна, если необходимость поменять старые батареи возникла во время отопительного сезона.

Для замены металлических труб используют сварку. На краях конструкций нужно будет нарезать резьбу, чтобы надежно соединить их с радиатором

Порядок демонтажа старых батарей зависит от того, нужно ли заменять и трубы. Если подводящие коммуникации требуется сохранить, придется аккуратно отвинтить старую батарею. При этом важно сохранить сгон – достаточно длинную резьбу на краю трубы. Радиатор фиксируется с помощью гайки и муфты, которые придется отвинтить.

Процедура может оказаться довольно сложной. Если детали не двигаются с места, можно попытаться ослабить соединение с помощью антикоррозийных составов. В самом крайнем случае радиатор просто срезают болгаркой. Должно остаться хотя бы 10 мм резьбы. С нее следует удалить заусенцы.

Если решено оставить старые стальные трубы, то демонтаж радиатора нужно проводить аккуратно, чтобы осталась неповрежденной резьба на сгонах

Если сохранить сгон не удалось, придется наращивать трубы, а также нарезать новую резьбу. Снятые контргайки в дальнейшем можно будет использовать повторно при монтаже нового радиатора. Демонтировать радиатор гораздо проще, если трубы тоже будут заменять. В этом случае их просто срезают в подходящем месте. Обычно это место, где система поворачивает к соседям вверху и внизу.

Теперь нужно установить кронштейны, а затем навесить на них новый радиатор. На этом этапе иногда приходится корректировать длину подводящей трубы. Остается восстановить резьбовое соединение. Очень важно правильно выполнить уплотнение. Для этого обычно используют лен или сантехническую нить.

Некоторые мастера не рекомендуют использовать на таких соединениях ФУМ-ленту. Уплотнитель наматывают по часовой стрелке таким образом, чтобы он образовал конус, растущий от края резьбы. Затем навинчивают соединительную гайку. Если часть уплотнителя осталась снаружи, это нормально. Но его слой не должен быть слишком толстым.

При таких работах образуется много мусора. Их лучше всего производить во время капительного ремонта, после того, как установлены окна

Чтобы добиться максимальной герметичности, иногда уплотнитель пропитывают краской, после чего навинчивают контргайку. Затем выступающий утеплитель также пропитывают краской. Водоэмульсионный состав для этих целей не подойдет. После высыхания краски развинтить соединение очень сложно.

По окончании подключения с радиатора снимают защитную пленку. Нужно также проверить положение воздухоотводчика. Его отверстие должно быть направлено вверх. Чтобы проверить качество работы, нужно попросить сантехников, чтобы они закачали воду в отопительный контур под давлением.

Пленку, в которую упакован новый радиатор, лучше снимать уже после того, как он установлен, чтобы случайно не повредить покрытие

Это позволит выявить и сразу устранить протечки. Во время эксплуатации не помешает понаблюдать за радиатором первое время, а также проверять состояние соединений, чтобы убедиться, что они не протекают.

Как нужно перекрывать батареи на лето

Любая система водяного отопления должна быть заполнена теплоносителем круглогодично. Попадание внутрь воздуха вследствие ее опорожнения ни к чему хорошему не приведет – все стальные элементы начнут активно корродировать, пока не уйдет влага. Учитывая закрытое пространство, это произойдет не скоро, и пустые трубы покроются изнутри слоем ржавчины. В централизованных системах невозможно понять, есть ли вода в батареях летом, остается лишь надеяться на добросовестность соответствующих служб.

Как показывает практика, надеяться нужно только на себя. А потому с целью продлить срок службы отопительных приборов и не позволить им опорожниться, надо выбрать подходящий момент в самом конце отопительного сезона и перекрыть кран на батарее, установленный на выходном патрубке. В случае проведения каких-то ремонтных работ на тепловых сетях работники могут слить воду из стояка, но из закрытого радиатора она не уйдет.

В момент осеннего пуска централизованного отопления в работу вместе с теплоносителем по трубопроводам перемещаются частицы грязи и ржавчины. Стальные, алюминиевые и биметаллические батареи имеют небольшую ширину каналов, которые могут довольно быстро засориться. Так что в первый день запуска, когда слышно журчание воды в трубах, спешить и открывать краны не стоит. Лучше это сделать на следующий день, спустив воздух с помощью крана Маевского.

В интернете часто встречается предупреждение о том, что летом вентиль на батарею нужно перекрывать только один, два – ни в коем случае. Одни говорят, что после остывания вода уменьшится в объеме, в радиаторе возникнет вакуум, вследствие чего он треснет (приводится пример пластиковой бутылки без воздуха).

Подобные утверждения не имеют под собой никакого основания. Самое низкое рабочее давление – у чугунных батарей и составляет оно 9 Бар, разрушающее давление еще выше. Ни одна химическая реакция теплоносителя с любым металлом не сможет создать такое избыточное давление, а ведь у алюминиевых радиаторов предел еще выше – 16 Бар.

Цель мероприятия – избежать попадания в радиаторы грязи и ржавчины, идущей вместе с теплоносителем по сети трубопроводов в процессе осеннего запуска системы, что актуально для алюминиевых и биметаллических батарей с узкими протоками. Способ прост: весной надо закрыть краны на подводках к обогревателю, поскольку неизвестно, есть ли вода в батареях летом.

Порядок выполнения мероприятия такой:

  1. Выберите момент, когда отопление почти не работает, но вода еще циркулирует по трубам. Перекройте краны возле батареи (сначала нижний, потом верхний).
  2. По пришествию осени дождитесь пуска теплосети. Событие характеризуется хорошо знакомым журчанием воды в трубах.
  3. Убедившись в нагреве стояков, спустя пару дней откройте вентили и удалите воздух при помощи крана Маевского. За это время грязные примеси в теплоносителе пройдут по трубам мимо ваших радиаторов.

Как закрыть отопительную батарею и почему происходит коррозия в середине отопительных приборов?

По окончанию обогревательного сезона весомая часть отопительных систем остается наполнена водой даже в летний период. Объяснить такие действия можно тем, что подобным путем можно намного уменьшить коррозию в середине отопительных приборов.

Коррозия – это самопроизвольное разрушение металла, которое происходит под влиянием 2-ух факторов: вода и кислород. Так как традиционная отопительная система изолирована от влияния факторов извне, то проникания кислорода в середину отопительных приборов как правило невозможно. Если же из системы обогрева спустить всю воду, в отопительных приборах остается влага и кислород, которые при совместном влиянии вызывают окисление металла.

Коммунальные фирмы почти что каждый раз при отключении теплоснабжения оставляют воду в системе, не смотря на лето. Но некоторые из управляющих организаций чтобы сэкономить полностью сливают воду из системы отопления.

Такие действия производятся потому, что летом большинство хозяев жилой площади делают работы по ремонту системы обогрева. Правильно для подобного ремонта в системе не должно быть воды. Вот коммунальные фирмы и не хотят летом по паре раз сливать и опять набирать воду в отопительной системе. А из-за причины закрытого пространства система обогрева не может просохнуть полностью, так происходит коррозия металла.

Но как закрыть отопительную батарею тем населению, которые не задумывают делать работы по ремонту системы отопления? Ведь наличие воды в отопительных приборах существенно продлевает эксплуатационный срок.

Как правильно закрыть отопительный радиатор?

Перед тем как закрыть батарею, стоит подробно выучить ее конструкцию. Современные отопительные приборы оборудованы 2-мя кранами, которыми можно настраивать водный поток в батарее, но применять данные краны почти всегда нужно только в отдельности.

Вы спросите, что будет, если закрыть вместе оба крана?

Плохая эксплуатация кранов может привести к неисправимым последствиям. Такими действиями вы создадите вакуум в середине отопительного прибора, так как вода начнет очень быстро остывать и уменьшатся в объеме. Подобная ситуация очень опасна. Как максимум отопительный прибор может изменить свои формы, в худшем — лопнуть и нанести неисправимый вред вашему имуществу.

Если Вы захотите совсем не закрывать батареи, то это тоже опасно результатами. Потому что в процессе пуска и водоподачи трубопровод пропускает через себя большое количество ржавчины и различного мусора. Если ваша батарея будет полностью открыта, тогда через нее пройдёт довольно загрязненная вода, которая запросто может замусорить отопительный прибор.

Какие действия с кранами на радиаторе будут наиболее благоприятными?

Лучше всего нужно открыть верхний кран, а нижний закрыть. Благодаря подобным действия в ваших батареях всегда будет вода и вам навряд ли грозит образование вакуума или загрязнее отопительного прибора разным мусором.

Также особо важно не забыть, что в момент запуска сезона отопления тоже нужно закрыть батарею. Однако в этом случае можно закрыть оба крана, во избежание забива батарей ржавчиной и прочим мусором, какой после продолжительного застоя будет проходить по батареям одновременно с носителем тепла.

Внимание свое обратите на краны

Оба крана можно закрыть на период около суток, данного времени вполне достаточно, чтобы вся вода прошла полностью по системе и одновременно в ваших батареях не успеет появиться вакуум.

Технология перекрытия показана на видео ниже. В первую очередь взгляните его.

Надеемся, что сейчас вы сумеете сами закрывать батареи и благодаря этому повышать эксплуатационный срок. Станем сильно признательны, если нажмете на кнопки соцсетей.

Также приглашаем вас вступить в нашу группу Vkontakte.

Выбор батарей

Останавливая свой выбор на каком-либо виде радиаторов, нужно ориентироваться не на их эстетичный вид, а на качества. Так для системы, которая будет снабжена насосом, подойдут батареи из любого материала, даже чугунные, но нового образца, главное, чтобы они были совместимы с трубами и котлом.

Если же циркуляция в системе естественная, то следует обращать внимание на то, чтобы у них было небольшое гидравлическое сопротивление.

Так же в ситуации, когда требуется замена системы отопления в квартире необходимо учесть ряд важных факторов:

Средний показатель для определения мощности равен 100 Вт/м2. Если соотнести его с площадью помещения, то можно выяснить, какую мощность должна иметь одна секция радиатора. При этом не нужно забывать, что он обязан занимать от 70% стены под подоконником, поэтому ориентироваться на системы с высокими показателями, но более короткими не имеет смысла, так как холодный воздух от окна, не получив препятствия в виде тепла от батареи, беспрепятственно будет достигать пола.

Только после того как учтены все параметры, можно получить разрешение от коммунальщиков на переделку системы и приступать к покупке радиаторов.

Наплевав на утюг

Сезон отпусков и дач начался — москвичи покидают столицу.

Правда, часто бывает так: сел человек в поезд или самолет, а все равно не до отпуска. Все мысли о доме: не оставлен ли включенным утюг, закрыты ли окна? Итак, что необходимо предпринять, чтобы в отпуске не болела душа за оставленную без присмотра квартиру? Корреспондент «РГ» обратился за советами к специалистам-коммунальщикам.

Телефончик оставьте!

Светлана Сафронова

, директор ГУ ИС Северо-Западного административного округа:

— Готовясь к отпуску, не поленитесь проверить состояние оборудования, особенно краны на стояках с водой. Если они «не держат», надо пригласить специалистов из своей управляющей компании, которые должны их поменять. Причем бесплатно. Все краны в технических шкафах следует закрыть. Даже если они слетят под давлением, вода не зальет квартиру, а уйдет по трубе.

Отключите все бытовые электроприборы, то есть вытащите все вилки из розеток. Мало ли что: перепады напряжения, замыкание… Но рубильник отключать не рекомендуется. Ведь многие оставляют работающим холодильник, если в нем заморожены продукты. Но главное — без электричества не будет работать охранная сигнализация, если она есть.

Непременно оставьте свой контактный телефон соседям или консьержке, если таковая имеется, — мало ли, что может произойти в ваше отсутствие. И в добрый путь!

«Мосгаз» предупреждает

Татьяна Киселева

, начальник управления по эксплуатации внутридомового газового оборудования «Мосгаза»:

— Покидая квартиру на длительное время, надо перекрыть все краны на газовых приборах и перед ними. Но только не на газовых стояках! Это касается жильцов квартир на первых этажах. В Москве примерно в половине газифицированных жилых домов краны, закрывающие газовые стояки, располагаются в кухнях первых этажей (в остальных случаях — на фасадах домов). Если перекрыть здесь стояк, то весь подъезд остается без газа. А если человек уехал надолго и в неизвестном направлении?.. Только в прошлом году было зафиксировано почти 150 таких случаев.

Дальше — целая морока. Начинаются поиски хозяина, а соседи тем временем вынуждены обходиться без газа. На это уходит и два, и три дня… Если выясняется, что хозяин в длительном отсутствии, вызывают МЧС, вместе с милицией и представителями управы вскрывают дверь.

Наши сотрудники предупреждают жильцов первых этажей о недопустимости перекрытия кранов на газовых стояках, наклеивают на них яркие таблички «Не перекрывать». И все равно кто-то забывает. Особенно в суете, собираясь в дорогу…

У нас все дома

Владимир Пушкарев

, представитель пресс-службы департамента государственной защиты имущества МВД России:

-Конечно, квартиру надо защитить и от возможного проникновения воров. Такие случаи учащаются именно летом, когда хозяева на даче или в отпуске. Поэтому перед отъездом обязательно следует закрыть все окна и форточки.

Чаще всего злоумышленники влезают через первый и последний этажи. Хорошо, если входная дверь металлическая и решетки на окнах, но по правилам пожарной безопасности они должны быть распашными. Часто воры предварительно пытаются разведать, дома хозяева или нет: смотрят, наполнен ли почтовый ящик, звонят в дверь… Самое простое: попросить соседей, чтобы присмотрели за квартирой.

Многие жители ставят на окна мигающие лампочки, которые похожи на сигнализацию, чем вводят в заблуждение домушников. Но самое надежное — поставить квартиру под охрану. И еще один совет: не оставляйте дома деньги и ценности — на время отпуска лучше отдать их на хранение родственникам.

Отпуск поможет сэкономить

Оксана Масамрех

, пресс-секретарь государственного учреждения «Инженерная служба» Москвы:

-Если вы уезжаете более чем на пять дней, то вправе потребовать перерасчета платы за коммунальные услуги. Причем не важно, с чем связан отъезд: с отпуском, командировкой или пребыванием в больнице…

По возвращении (в течение месяца) следует подать в ГУ ИС района заявление на перерасчет. К нему приложить документы, подтверждающие факт отсутствия. Это могут быть именные проездные билеты в оба направления, командировочное удостоверение, справки из санатория или больницы, подойдет даже «дачная» справка, подписанная председателем дачного кооператива, если вы это время занимались садом-огородом.

Сэкономить можно на холодной и горячей воде, водоотведении (канализации) или газоснабжении. Другие услуги перерасчету не подлежат. Причем если в квартире установлен индивидуальный прибор учета воды, то и он вообще не требуется: просто не платите за воду.

ГУ ИС района вправе снимать копии с предоставленных документов и проверять их достоверность. Но в течение пяти дней после подачи заявления специалисты инженерной службы обязаны сделать вам перерасчет.

Как перекрыть батарею

Для выполнения некоторых работ требуется только отключение радиатора:

Если установлена запорная арматура — шаровые краны, сделать это просто: нужно повернуть рукоятку крана до упора на подающей и на обратной трубе. Поток теплоносителя перекрыт, отопительный прибор можно снимать.

Если перед радиатором стоят шаровые краны, их закрывают, и радиатор снимают

Иногда на подаче устанавливают ручной регулирующий вентиль. Он тоже может перекрывать подачу теплоносителя, но его основная функция — регулировать: его ставят для поддержания постоянной температуры в помещении.

Если отопительный сезон окончен, закрыв краны, можете смело снимать радиатор. Если возникла необходимость в выполнении работ в отопительный период, необходимо учесть особенность установки. В однотрубной системе с вертикальной разводкой отключение без останова системы возможно только при наличии байпаса.

Однотрубная система с вертикальной разводкой выглядит так: из потолка выходит одна труба, заходит на радиатор, вторая выходит из другого отверстия батареи и уходит в пол.

Байпас — это перемычка, стоящая перед радиатором. Она соединяет подающую и обратную трубу. Выполняется, как правило, размером трубы, на один шаг меньшим, чем диаметр подводки.

Если байпас есть, то при отключении радиатора теплоноситель продолжает циркулировать по стояку, но уже идет по этой перемычке. В результате никто не страдает: соседям тепло, вы проводите требуемые работы.

При подключении по двухтрубной схеме никаких проблем нет: есть краны, закрыли их, снимаете радиатор. При однотрубной системе, но с горизонтальной разводкой, перемычки тоже нужны. Но, при их отсутствии, морозить вы будете свою квартиру.

Вообще, байпас — очень нужный элемент: он позволяет при необходимости установить на входе в радиатор термостат (терморегулятор), с помощью которого можно поддерживать постоянную температуру в комнате. Без этой перемычки установка регулирующих устройств запрещена. Просто без нее получается, что вы регулируете не только температуру своей батареи, но и всего стояка, что вряд ли понравится соседям.

Если байпас стоит, шаровые краны имеются, вы можете снять батарею в любое время: для того чтобы ее покрасить, промыть или поставить на ее место новую. Пригодится перемычка на батарее и при запуске системы: часть потока пойдет через него, а не через радиатор, и большая часть взвеси, которую при опрессовке несет теплоноситель, пройдет мимо.

Но только наличие байпаса не гарантирует возможность отключения батареи в отопительный сезон. Должны стоять еще и шаровые краны на подаче и обратке. Причем краны на батареи отопления лучше брать полнопроходные. Есть еще стандартные. В них просвет в открытом положении составляет примерно 70-80% от диаметра. В полнопроходных моделях он 100%. Для обеспечения нормальной теплоотдачи нужны именно они.

Батарею можно отключить в любое время, если на входе и выходе ее стоят шаровые краны. Но чтобы теплоотдача при этом не падала, необходимо ставить полнопроходные модели

Если байпаса нет, для проведения всех этих работ придется отключать стояк, а это делается нескоро, да еще и платно.

Правильное отключение батарей отопления

Владелец частного дома с автономной системой отопления имеет возможность в любое время отключить котел, сообразуясь с погодой на улице или руководствуясь иными соображениями.

Для перекрытия отопительного прибора необходимо наличие шаровых кранов

У тех, кто живет в домах с центральным отоплением, вопросы на тему как перекрыть батарею отопления обычно возникают в двух случаях:

  • если на улице установилась теплая погода, а центральное отопление еще не отключили, так как официально отопительный сезон не завершен;
  • при необходимости заменить, отремонтировать или покрасить радиатор, отремонтировать стену за батареей.

При этом следует принять во внимание такой момент: внутри батареи постоянно находится теплоноситель. Его сливают только в случае проведения ремонтных работ в системе. Это связано с тем, что основная часть приборов отопления, установленных в домах старой постройки, а также внутридомовая разводка выполнены из стали.

Выбираем радиатор

Когда процедура получения разрешения успешно завершена, пришла пора выбрать элемент обогрева помещения, который подойдет для лоджии.

Все батареи делятся на 3 типа:

  • эконом сегмент;
  • средний класс;
  • премиум.

Основные критерии различия в стоимости, качестве материалов и длительности эксплуатации.

Чугун

Самым лучшим и прочным металлом на все времена был и остается чугун. Срок годности таких радиаторов больше 35 лет. Они прочнее аналогов из других материалов, но весят очень много. Устанавливать на лоджию его рекомендуется только со стороны стены дома. Балкон может выдержать не более 600 кг веса.

Не надо дополнительно нагружать его, ведь имеется установленный стеклопакет, отделка, плитка на полу (или другое покрытие), мебель. Выглядят они довольно массивно и классический вид не всегда вписывается в современный интерьер.

Алюминий

Они весят намного меньше, изготавливаются в современном дизайне, хорошо проводят тепло. Единственный минус: могут заржаветь и испортиться, если вода в них поступает плохого качества. Рекомендуется для частных домов, где источник поступления воды известен и автономен.

Биметалл

Радиаторы такого типа наиболее часто используются в многоквартирных домах. Биметаллические конструкции компактные, выглядят лаконично. Бывают разных размеров, хорошо проводят и отдают тепло. Идеально подойдет для балкона или лоджии за счет небольшого веса и универсальности в установке.

Если нужно перекрыть радиатор, не снимая его

Если вам нужно перекрыть батарею отопления на лето ли отключить ее из-за жары, это несложно сделать при наличии на батарее отопления запорной арматуры – шаровых кранов. До конца поверните рукоятку кранов на входящей и выходящей трубах. Таким образом перекроется поток теплоносителя.

Зачастую на входящей трубе стоит специальный вентиль регулировки. С его помощью также можно перекрыть трубу. Однако основной его функцией является поддержание определенного температурного режима в помещении.

Перекрывание радиатора без его демонтажа производится в следующих случаях:

  • Требуется покраска батареи (в отопительный сезон).
  • Требуется промывка батареи.
  • Необходимо заменить прокладки и ниппели.
  • Нужно перекрыть батарею отопления на лето.

Когда выключают отопление в году?

По прогнозам синоптиков конец отопительного сезона в 2020 году уже начнется в 20 числах апреля и в зависимости от регионов закончится в мае.

Отключение системы отопления по закону происходит с соблюдением нескольких условий:

  1. Температура наружной атмосферы. Согласно Постановления № 354 «О предоставлении коммунальных услуг…», окончанием отопительного сезона признается время, когда дневные температуры держатся выше 80C на протяжении 5 дней. Такое условие действует для тех домов, где теплоноситель поступает в инженерные системы дома по централизованным сетям. Если эта коммунальная услуга предоставляется с использованием общедомового оборудования, то дату окончания отопительного сезона определяют сами собственники помещений в доме путем проведения собрания и составлением решения. Если такое не принято, то пользуются нормами вышеуказанного Постановления.
  2. Соответствие сезонному периоду. При отключении тепла во внимание принимается также пора, когда остановка оборудования теплоснабжающими организациями считается наиболее благоприятным. Для средней полосы России это период с апреля по середину мая. Именно тогда отключение будет достаточно комфортным для населения и оборудования.
  3. Как правило, окончание сезона подачи тепла в дома согласовываются с метеорологическими службами. Они могут спрогнозировать, возможно ли резкое изменение температуры в сторону уменьшения в течение ближайших 10 дней. Если такое не предвидится, то и подавать тепло в дома можно прекратить с наступлением первых двух условий.

Окончательное решение по остановке теплоснабжения принимается на уровне местных властей. Поэтому не всегда стоит ругать коммунальный службы, в управлении которых находится дом. В этом случае они лишь исполнители.

График отключения отопления в регионах России 2020 году

Местные власти планируют выключить отопление до 1 мая.

РегионПланируемая дата отключения отопления
Москва26 апреля
Московская область24 апреля
Тверь3 мая
Липецк23 апреля
Владимир23 апреля
Омск6 мая
Санкт-Петербург13 мая
Минск2 апреля
Усть-Каменогорск23 апреля
Курган5 мая
Ярославль27 апреля
Тула28 апреля
Новокузнецк13 мая
Воронеж22 апреля
Уфа6 мая
Хабаровск1 мая

Переход на летний режим и отключение систем теплоснабжения происходит поэтапно. Сначала это происходит на промышленных объектах, затем отключают офисные и административные здания и помещения. Потом наступает очередь жилых домов и только в последний момент социальную сферу: больницы, школы и детские сады.

Как происходит отключение от индивидуального отопления в квартире

После согласования проекта перепланировки можно приступать к его техническому воплощению.

Возможные технические проблемы

При установке индивидуального котельного оборудования нужно учитывать некоторые нюансы:

  1. Если устанавливается настенное котельное оборудование, оно располагается выше радиаторов, поэтому обеспечить естественную циркуляцию в системе невозможно.
  2. Необходимо обеспечить принудительную циркуляцию. Для этого устанавливают насос или котел, в который уже встроены все элементы.
  3. Характеристики котла должны соответствовать закону: иметь закрытую камеру сгорания, автоматическую систему безопасности. Температура не должна быть выше +95°С, давление – не более 1 МПа.
  4. Выбирать лучше алюминиевые радиаторы, трубы – из пластика.
  5. Разводка подбирается индивидуально под особенности квартиры и пожелания собственника.
  6. Если нет технической возможности перекрыть стояк, в квартире отключаются только радиаторы. При этом от лежаков и стояков будет выделяться тепло, его придется оплачивать.

Кто отключает

Собственнику не следует самостоятельно включаться в процесс переобустройства системы. Срезка батарей – несложная задача. Однако в дальнейшем нужно монтировать индивидуальную систему теплоснабжения, перестраивать разводку – это специализированная работа, которую лучше доверить профессионалам. Расходы по оплате всех работ ложатся на плечи собственника.

Можно ли отключиться самому

Если под самостоятельным отключением понимать действия без соответствующей резолюции, то это категорически запрещено. Если одобрение на переоборудование получено, собственник должен привлечь к этому процессу специалистов. Они воплотят проект в реальность и не нанесут ущерба соседям.

Если собственник жилого помещение проведет отключение самовольно, его обяжут восстановить все изменения за свой счет и заплатить штраф.

Сколько это стоит

Стоимость проектирования и переоборудования системы даже в отдельной квартире обойдется очень дорого. Если брать в расчет целый дом, то цена возрастает в разы.

При расчете нужно учитывать регион, так как цены на товары и услуги разнятся.

Помните, что батарея всегда наполнена водой

Батарея наполнена жидкостью в течение всего года. Слив воды производится только на непродолжительное время в процессе централизованных ремонтных работ. Поэтому, если планируется замена батареи, просто отключить ее недостаточно – необходимо слить воду. Почему система постоянно заполнена теплоносителем? Крайне нежелательно, чтобы кислород попадал в систему отопления. Когда вода сливается, ее место занимает воздух с водяными парами. Это ведет к активному окислению – то есть появлению ржавчины на поверхности стальных и биметаллических батарей. Растворенный же в теплоносителе кислород не разрушает металл, т.е. не приводит к коррозии. Поэтому, чтобы система отопления прослужила долго, она всегда заполнена.

Рассмотрение и возможные последствия

К сведению Жалоба рассматривается, как правило, в течение от 10 до 30 рабочих дней с момента ее получения. По результатам разбора заявления, вышестоящая инстанция может обязать ответственную организацию предпринять меры к восстановлению подачи теплоснабжения, обозначив допустимые сроки.

Также организация, в связи с действиями которой была прекращена подача тепла, обязана осуществить перерасчет платежей. Начисления оплаты за период отсутствия отопления или его ограниченной подачи, не могут считаться законными.

Как правило, чтобы вернуть незаконно присвоенные компанией средства, жильцы должны самостоятельно обратиться с заявлением о перерасчете средств за все время, когда помещение не отапливалось, вопреки законодательным нормам.

КомментарииПоказаны 0 из 0

Можно ли выключить радиатор отопления если жарко: как правильно перекрывать

Основы систем отопления

Вообще, согласно регламенту коммунальных служб, в работу центральных систем дома вмешиваться запрещено. В исключительных случаях, когда батарея протекает или ее прорвало, разрешено экстренное вмешательство. Но если отопительная система в Вашем доме подсоединена к центральной системе правильно, то можно попробовать отключить отопление самому. Особо сложного в этом нет.

Правильное подключение означает, что отопление подключено к общей системе с помощью двух шаровых кранов (рисунок 1) и перемычки, которая называется байпас (рисунок 2). Это подключение называется однотрубным. (рисунок 3)

Рисунок 1 – Два крана

Рисунок 2 ­– Перемычка-байпас

Рисунок 3 – Однотрубная система с перемычкой. Ее можно перекрывать

Важно
Современные обогреватели заполняются водой, которая играет роль теплоносителя. Зимой по трубам отопления идет горячая вода, летом-холодная.  Как ни странно, но именно заполнение водой спасает внутренности радиатора от ржавчины изнутри. Ведь если из отопительной системы слить всю воду, то ее оставшиеся капли создадут микроклимат для образования коррозии.

Правильный порядок действий

Байпас – это небольшое ответвление от общего стояка в виде соединительной перемычки между трубами. Наличие байпаса даст гарантию того, что вы перекрываете батарею только у себя в квартире, а не у всего дома.  Если Ваша отопительная система подключена именно так, как на рисунках выше, то для того, чтобы перекрыть батарею нужно воспользоваться кранами. Встает вопрос: верхним или нижним краном стоит воспользоваться?

Сразу надо знать, что два крана закрывать не нужно! Как мы уже знаем, по трубам зимой идет горячая вода, нагревающая обогреватель. Если же перекрыть оба крана, то температура воды внутри резко понизится. Казалось бы, нам это и нужно! Но вместе с этим снизится объем воды, заполняющий радиатор. А пустое пространство заполнит вакуум, который создает давление внутри.

В результате избыточного давления батарея может треснуть или даже лопнуть! Чтобы безболезненно перекрыть отопление, если Вам жарко, нужно просто закрыть нижний кран. Верхний остается открытым для того, чтобы обогреватель был полон и не создавался вакуум и воздушные пробки.

То есть Ваш порядок действий состоит из 3 пунктов:

  • Почувствовать, что Вам жарко.
  • Убедиться, что Ваша система оборудован кранами и байпасом.
  • Закрыть нижний кран, а верхний не трогать.

Зачем перекрывать батарею в начале отопительного сезона?

Как только дадут объявление, что начался отопительный сезон, лучше сразу отключить батарею, чтобы не было засоров. Дело в том, что с пуском горячей воды по трубам пойдет огромное количество шлака, который засоряет радиаторы. Включите батарею на второй день после начала сезона. Делается это просто, откройте оба крана и стравите воздух через кран Маевского, которым оборудовано большинство радиаторов.

Интересно
Перекрывая трубы летом, нужно всегда помнить, что батарея всегда должна быть заполнена водой. Перекрыв вентиль на радиаторе после окончания отопительного сезона, Вы оставите его заполненным водой. Это предотвратит появление коррозии.

Как перекрыть батарею без вентиля

Допустим, что Ваша квартира отапливается двухтрубной отопительной системой, она не снабжена отсекающей перемычкой и кранами. Как правило это устаревшие чугунные монстры, все еще встречающиеся в домах. Можно ли ее перекрыть?

Рисунок 4 – Подключенная без перемычки батарея в двухтрубном контуре

К сожалению, в период отопительного сезона подобную систему отключить невозможно. Перекрыв эту батарею, Вы перекроете стояк и весь дом замерзнет. Самостоятельно отключать двухтрубный контур можно только в случае прорыва трубы в вашей квартире, или если батарея дала течь.

Делается это следующим образом:

  • Идите в теплопункт подъезда.
  • Ищете 2 вертикальные трубы, которые идут вверх до Вашей квартиры.
  • Поворачиваете на них краны, т.е. перекрываете отопление по всему дому.
  • Объясняете ситуацию соседям.

Что требуется для безопасной работы?

Когда в квартире достаточно жарко, и у владельцев возникает желание перекрыть радиатор отопления, то можно рассмотреть вариант установки на батареи регулятора температуры. При наличии байпаса устанавливают на радиатор термостат, который регулирует температуру в комнате. Если же байпас отсутствует, то регулятор ставить нельзя, ведь это может регулировать температуру не только в данной квартире, но и у соседей по стояку. В такой ситуации надо просто заменить радиатор отопления и поставить байпас.


Узел и функции байпаса

При помощи байпаса можно проводить ремонтные работы в любое время, даже зимой, при наличии горячей циркулирующей воды. Стоит лишь перекрыть кран, находящийся перед радиатором. Вода сразу же престанет поступать в трубы, а циркуляция пойдет через сам байпас. Это позволит владельцам квартиры не спускаться в подвальное помещение, и не перекрывать общий стояк.

Само приспособление состоит из труб, имеющих меньший диаметр, чем трубы линии отвода и подачи. Наличие двух шаровых кранов позволяет сделать правильное перекрытие радиатора и направить циркулирующую воду через байпас.

Функции байпаса заключаются в регулировании энергоносителя. При большой жаре в комнате он позволяет на некоторое время перекрыть систему в ней. Тогда горячая вода не будет поступать в радиатор и комната сразу же охладится. При замене батареи нужно перекрыть воду, а по окончании монтажа снова ее открыть.


При сбое циркуляции воды в системе, имеющей электронасос, байпас перекроет подачу горячего теплоносителя на насос. Это произойдет через отводную трубу. В это же время клапан открывается, а вода направляется прямо по центральной трубе, и происходит циркуляция, но без насоса.

Устанавливать байпас необходимо вместе с батареей. Но также специалисты рекомендуют обводную трубу изготовлять на месте.


Термостат: роль и возможности

Однако для лучшей регулировки температуры в помещении можно установить термостат. При помощи этого устройства батарею можно отключить от общей системы тогда, когда это понадобится. Установив термостат, можно сэкономить на затратах воды. Ведь если сравнить обычную проточную воду и горячую в обводной трубе, то расход второй уменьшается до 35 процентов. Это имеет значение, когда в помещении жарко.

Сам термостат представляет собой регулирующий вентиль, который контролирует, какое количество воды поступает в радиатор. Существует несколько положений такого терморегулятора. Если он полностью открыт, то вода поступает в батарею во весь опор. При закрытом положении термостата вода совсем не поступает в радиатор.

Но также стоит знать, что устанавливать терморегулятор можно только с перемычками. Такие модели позволяют воде циркулировать без препятствий. И также они защищают сам термостат от любого засорения. Перемычки устанавливаются перед вентилем, чтобы он был защищен. Ведь если термостат загрязнится, то он перестанет пропускать воду. Поэтому перемычки должны оставаться всегда открытыми. В исключительных ситуациях, когда батареи требуют промывки, можно на время их закрывать.



Сливное отверстие и шаровые краны

Сделать перекрытие радиатора можно намного проще, если на трубах будут установлены шаровые краны. С их помощью очень легко осуществит любое перекрытие. Для этого достаточно лишь повернуть кран, и вода прекратит поступать в батарею.

Намного упростит работу по перекрытию радиатора наличие сливного отверстия или специального крана.


Устройство для отвода газов

Не стоит забывать о том, что, даже если перекрыть радиаторы в помещении, внутри них все же и дальше будут происходят разные химические процессы, в результате которых выделяются газы. При перекрытом радиаторе они не смогут никуда выйти. А это может привести к разрыву батареи. Поэтому в обязательном порядке на радиаторах должно быть установлено устройство для отвода газа.

Современные батареи оснащены такими устройствами. Они бывают автоматические и ручные. Первые удаляют накопление газов по мере их появления в батареи. Поэтому перекрыть на лето отопительные приборы можно, но только если открыть устройство для газа. Ручные краны удаляют излишки газа с помощью поворота вентиля против часовой стрелки.


Принцип регулировки температуры радиаторов отопления

Он напрямую связан с особенностями конструкции этого элемента и его установкой. Кран представляет собой шар, имеющий сквозное отверстие.

Контролируется работа крана с помощью рукоятки, зафиксированной к шару штоком.

Важно!
Для монтажа прибора требуется грамотно выбрать местоположение
так, чтобы поворот рукоятки в дальнейшем не помешал другим устройствам отопительной системы. Значения диаметров крана и трубы должны быть идентичными.

Значения диаметров крана и трубы должны быть идентичными.

Фиксация устройства должна проходить параллельно
по мере его закручивания с использованием пакли или специальной ленты. Они обеспечивают механизм дополнительной защитой от протечек. Правильность установки в дальнейшем проверяется путём подачи напора воды.

Фото 1. Устройство шарового крана для регулировки температуры в радиаторе отопления. Стрелками показаны части изделия.

Приведение ручки в действие способствует движению механизма вокруг собственной оси. Поворот шарового отверстия к патрубкам и трубопроводным входам делает возможной циркуляцию теплоносителя через неё
, в противном случае проток жидкости будет перекрыт.

Шар в таких механизмах может быть зафиксированным и подвижным. В первом случае он прикреплён к штоку так, что полностью остаётся статичным. Герметичность такого соединения обеспечивают болты либо тарельчатые пружины.

Подвижный шар способен передвигаться в зависимости от степени водного давления на него
. В силу этой возможности такая разновидность механизма имеет большее распространение, нежели первая.

Как открыть кран


Делается это для подачи максимально возможного количества теплоносителя с целью обеспечения помещения теплом. Для регулировки механизма требуется повернуть рукоятку параллельно его собственной оси и трубе.

Для удобства на корпусе крана присутствуют выступы, указывающие ограничения по степени его открытия. Выполняется это против часовой стрелки.

Как закрыть

При этом действии полностью прекращается циркуляция теплоносителя. Требуется это делать в том случае, когда возникает необходимость снизить температуру радиатора до минимума, например, летом.

Рукоятка прибора в положении «перекрыто» должна образовывать с его осью и трубопроводом угол в 90 градусов.
В соответствии с выступами движение ручки для остановки циркуляции жидкости должно выполняться по часовой стрелке.

Справка.
В обеих ситуациях, при отсутствии рукоятки, определить положение крана возможно по выточке
. Если она сонаправлена с трубопроводом и самим механизмом, то его положение «открыто», в противном случае проток жидкости перекрыт.

Каким образом повернуть заклинивший кран на батарее, отрегулировать его

Зачастую такая ситуация возникает, если периодически, в качестве профилактики, не менять положение механизма и не разрабатывать его.
Прежде чем предпринимать направленные действия по ремонту прибора, стоит попробовать сделать это руками.

Внимание!
Необходимо заранее знать, из чего выполнен кран, так как использование дополнительных механических инструментов может нанести необратимый вред механизму. Ремонт начинается с откручивания фиксирующей гайки
и снятия рукоятки

Под ручкой располагается верх штока

Ремонт начинается с откручивания фиксирующей гайки
и снятия рукоятки. Под ручкой располагается верх штока.


В некоторых моделях устройств имеется прижимная втулка под шестигранник
, которая оказывает давление на сальник. Если шток проворачивается только путём приложения усилий, то фиксацию втулки делают немного свободнее.

При этом довольно частым явлением бывает образование небольших потёков
воды наверху крана.

Затем с помощью разводного ключа
медленными движениями из стороны в сторону разрабатывается шток.

Важно!
Прилагать повышенных усилий или ускорять восстановительные работы опасно. Это может привести к процессу полной деформации шара или механизма в целом

Завершающим этапом ремонтного процесса является установка рукоятки обратно
. Пробный поворот её до выступов разрешённой степени открытия позволяют определить, можно ли фиксировать прижимную втулку. Окончательно регулирующая ручка устанавливается на место только после положительного результата испытаний и проверки механизма на отсутствие течи.

Чтобы избежать в дальнейшем неприятных последствий в виде поломки крана, не стоит использовать устройство, изготовленное из силумина, с толщиной стенок его патрубков менее 2,8 мм

При этом стоит обращать внимание на продукцию с высоким уровнем качества, изготовленную европейскими или турецкими фирмами-изготовителями

Что делать с заклинившим шаровым краном

Когда шаровые краны не используются по назначению длительное время, то начинают заклиниваться ввиду формирования накипи. Не следует использовать грубую силу, в попытке открыть вентиль посредством газового ключа либо пассатижей. Когда рукоять крана не откручивается сразу, то:

  1. Нужно открутить фиксирующую гайку и убрать со штока «бабочку».
  2. Под «бабочкой» располагается гайка, фиксирующая сальник из пластмассы, которую требуется ослабить. Используется ключ, кран поворачивает на пол-оборота.
  3. Также возможно использовать инструмент, позволяющий крепко схватиться за шток. Возможно применять разводной ключ. Без чрезмерных усилий поворачивается шток.
  4. Если ощущается сопротивление, нужно двигаться в обратном направлении, понемногу увеличивая амплитуду на 5 градусов.
  5. Необходимо разработать вращение штока, пока не образуется прямой угол. Если будет достигнут такой результат, возвращается гайка сальника обратно и устанавливается рукоять «бабочка».

Важно! Когда в доме есть смазка WD-40, ее наносят на закисший шток и оставляется на 10 минут. Подобное облегчает откручивание.

Как отключить радиатор без отсекающей арматуры

Иногда в жилище могут быть установлены радиаторы из чугуна либо стали. Устройство данных приборов не предполагает отсекающую арматуру. В связи с этим перекрыть приборы на протяжении периода отопления не получится.

Старая отопительная схема предполагает подсоединение радиаторов в квартирных домах к стоякам без байпасов. Если отсутствует отсекающая арматура, алгоритм действий следующий:

  1. Потребуется емкость, куда будет стекать вода. Есть ситуации, когда поток бьет в сторону с мощным напором. В такой ситуации требуется наматывать на участок, откуда бьет горячая вода, тряпку.
  2. Необходимо уведомить компанию, обеспечивающую жилище отоплением, о ситуации.
  3. Важно позаботиться о доступе в подвал, отыскать ключи, открыть дверь.
  4. Своими силами попробовать закрыть стояк.

Для отключения отопительного стояка, понадобиться спуститься в теплопункт в подъезде. Необходимо найти вертикальные трубы, врезанные в магистраль. Затем понадобится определить аварийный стояк в квартирном доме, для правильного перекрытия.

Когда удалось повернуть кран, нужно перезвонить домочадцам и уточнить, прекратил ли течь радиатор. Если задачу не удалось решить, нужно открыть вентиль стояка и продолжить поиски. Необходимо по очереди закрывать доступные вентили, пока не отыщется труба, отвечающая за квартиру.

Как себя вести при включении отопления осенью

На самом деле, и осенью важно правильно перекрыть батарею отопления. После того как вы узнаете о дате включения отопления необходимо предпринять некоторые действия. Вы ведь помните, что при включении отопления через трубы будет проходить одна лишь ржавчина. Именно поэтому в данном случае рекомендуется закрыть одновременно оба крана, что исключит возможность засора батареи.

Достаточно оставить перекрытыми оба крана на одни сутки. И не беспокойтесь, если на следующий день обещают резкое похолодание: вода не остынет настолько, чтобы в батарее начал образовываться вакуум. Затем можно открыть оба крана и оставить так до конца отопительного сезона, когда потребуется вновь перекрыть батарею в квартире.

Замена батареи в зимний период

Один из часто задаваемых вопросов — можно ли перекрывать батарею зимой? Вообще, делать это запрещено. В то же время, технически это возможно. В любом случае, зимой рекомендуется отключать батареи только при возникновении аварийной ситуации, поскольку это чаще всего приводит к необходимости в отключении стояков отопления. Однако, есть вариант, при котором можно и не отключать стояки отопления. Тогда радиаторы должны быть оснащены байпасами – специализированными перемычками с кранами. Таким образом, будет перекрыт доступ воды в радиатор и, в то же время, не нарушит циркуляцию воды в системе. (См. также: Как выбрать радиаторы отопления )

Подготовка инструмента

Перед тем как осуществлять замену необходимо приготовить специальный инструмент:

  • Ключ разводной,

Разводной ключ

«Бэмка»

  • Электродрель,
  • Сверло для работы по бетону соответствующего диаметра,
  • Угловая шлифовочная машина («болгарка») с алмазным диском для обработки металлических поверхностей,

Болгарка

  • Рулетка и складной метр,
  • Строительный карандаш, с помощью которого будет производиться разметка,
  • Водный уровень («ватерпас»).

Уровень

Важно!Если не удалось договориться с соседями сверху или снизу, понадобится лерка, которая необходима для нарезания резьбы. Резьба нарезается наружная на трубе у пола и под потолком.

Следующий этап – разметка положения радиатора на стене и предварительная сборка узлов.

Отключение стояка отопления

Проблемы, связанные с отключением стояка, чаще всего решаются сложнее всего. При замене батарей отопления стояк будет необходимо отключить минимум на полдня. По законодательству стояк относится к совместному имуществу.

Доступ к общественной собственности должен быть у соответствующей коммунальной службы, которая имеет необходимые разрешительные документы и которая несет ответственность, если что не так.

Подвал с кранами

Что это означает на практике? Необходимо написать заявление в эксплуатационную контору. На основании этого документа коммунальные службы обязаны отключить стояк в то время, которое указано в заявлении. По закону – это услуга платная. Стоит это удовольствие на уровне 15 – 20 долларов США.

Можно договориться дешевле с главным инженером, прорабом или кем-то из мастеров. Местные сантехники отключат стояки. Стоить это будет долларов десять.

Опрессовка

Во время включения отопления (в начале подачи воды в сеть) сантехник должен находиться возле крана в подвале, чтобы в случае аварийной ситуации быстро перекрыть доступ воды. Процедура подачи теплоносителя под давлением в систему имеет название «опрессовка». При этом идет проверка целостности отопительной системы.

При опрессовке используется специальное оборудование: манометр и насос, с помощью которого создается давление. Если давление в системе при подаче теплоносителя не падает, значит, утечки в сети нет. Если напор заметно упал со временем, значит, герметичность системы нарушена, и необходимо находить повреждения магистралей и отопительных приборов.

Опрессовка

Самостоятельное отключение стояков

В небольших городах довольно часто практикуется самостоятельное отключение отопления.

Стояк отключается задвижкой в подвале, где он подходит к так называемому лежаку. Водопроводные задвижки обычно находятся на виду. Чтобы найти арматуру для перекрытия отопления, необходимо либо иметь техническую документацию, либо опытного сантехника, который знаком с городскими местными коммуникациями.

Как правило, отопительная система перекрывается старым латунным советским вентилем или задвижкой.

Кран на отоплении в подвале

Что ещё следует знать

Если вы задаётесь вопросом, как перекрыть батарею, если нет крана, то и здесь есть решение. Правда, здесь неизбежным является вариант с перекрытием стояка. В таком случае перекрыта будет не только отдельно взятая батарея, но и часть отопительной системы. В городах небольшого размера нередко используется практика самостоятельного отключения отопления, как раз путём перекрытия стояка. Его отключают с помощью задвижки в подвале. В том месте он подходит к лежаку. Водопроводные задвижки обычно находятся в поле зрения.

Узнать какая подойдёт арматура для того чтобы перекрыть отопление, можно в технической документации. Кроме того, это должно быть известно опытному сантехнику, знакомому с местными коммуникациями. В большинстве случаев отопительную систему перекрывают с помощью латунного вентиля или посредством задвижки.

В том случае, если подоконник перекрывает батарею, нет единого решения. Здесь всё зависит от того, степень перекрытия. Так, к примеру, если подоконник полностью перекрыл собой батарею, то это считается недопустимым. Объясняется это понятием конвекции, при которой тёплый воздух поднимается вверх. Там он замещает холодный воздух, который спускается вниз, после чего батареей он и нагревается. Таким образом, и отапливается помещение. Если подоконник полностью перекрыл батарею, то процесс конвекции затрудняется, и помещение плохо прогревается. Но и из этой ситуации обязательно найдётся выход. Можно сделать в подоконнике несколько прямоугольных отверстий и закрыть их декоративными решетками.

  • Итак, перекрытие батарей в квартире осуществлять можно и, в некоторых случаях, даже нужно. Наиболее удобно осуществить это можно при наличии специальных кранов.
  • После окончания отопительного сезона рекомендуется закрыть один из них, а второй оставить открытым.
  • В день подачи отопления закрываем оба крана на 1-2 суток, чтобы протекла ржавая вода и была исключена возможность засоров.
  • Если крана нет, то придётся перекрыть стояк при помощи специального вентиля или же задвижки, которые чаще всего находятся в подвале здания, причём обычно на видном месте.

Главное всё делать продуманно и строго согласно всем нормам и требованиям. Не закрывайте оба крана по окончанию отопительного сезона, это может грозить деформации и трещинам в них. Не забывайте об основных правилах, которые помогут вам перекрыть батарею в квартире безопасно и правильно.

Советы и рекомендации

Эксперты рекомендуют в период отопления, чтобы закрыть отопительные устройства, воспользоваться следующими приборами:

  • шаровые краны;
  • байпас;
  • слив;
  • терморегулятор;
  • прибор для устранения остатков газа.

Для перекрытия радиатора в жилище и избежания неблагоприятных последствий, оптимальным решением станет вызов аварийных служб. Если случилась авария не следует поддаваться панике, требуется перекрыть отопление. В этих целях изучается конструкция существующих перекрывающих приборов и место их монтажа.

Зная, как можно выключить отопление в квартире, возможно определиться, как в летний период приготовиться к отопительному периоду. Установка байпаса и шаровых кранов выполняется специалистами, которые перекроют воду внутри стояка.

Заключение

Самому перекрыть батарею отопления в квартире очень просто, если она правильно подключена к тепловой сети и довольно хлопотная, если отсекающей арматуры нет. Имеется в виду, что работы ведутся зимой и трубопроводы находятся под давлением теплоносителя, летом подобных проблем не существует. Напоследок рекомендация: для снятия и замены радиаторов выберите теплую погоду на улице, тогда по температурному графику котельная подает не слишком горячую воду. Ремонтные работы станет вести удобнее и безопаснее.

Источники


  • https://Gaidi.ru/lajfxaki/kak-perekryt-batareyu-esli-zharko-i-esli-net-ventilej/
  • https://stroy-podskazka.ru/otoplenie/radiatory/kak-perekryt-v-kvartire/
  • https://mr-build.ru/newteplo/v-kakuu-storonu-otkryvaetsa-kran.html
  • https://www.tproekt.com/kak-perekryt-batareyu-otopleniya-v-kvartire/
  • https://remontonly.ru/kak-perekryt-batareyu-otopleniya-v-kvartire.html
  • https://domostr0y.ru/otoplenie/radiatoryi-otopleniya/kak-perekryit-batareyu-otopleniya-pri-eyo-zamene.html
  • https://otivent.com/kak-perekryt-batareju-otoplenija

Как отключить аккумулятор вашего автомобиля

Ваша машина не заводится. У вас разряженная батарея. Мы знаем, это боль! Вы хотите вытащить его и проверить в магазине автозапчастей или, возможно, даже заменить его — и вы хотите сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить несколько долларов.

Если вы раньше не пытались отсоединить аккумулятор, мы здесь, чтобы помочь. Это просто и требует всего нескольких инструментов. Но вам нужно знать, как это делать правильно, чтобы обеспечить вашу безопасность и убедиться, что с вашим автомобилем или его электрической системой ничего плохого не случится.Выполните следующие действия, и операция пройдет гладко и быстро.

Шаг 1. Найдите аккумулятор

У большинства автомобилей они прикручены болтами под капотом. Вам нужно добраться до этого. Если вы никогда раньше не поднимали капот своего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации. Он расскажет, как это сделать и где предохранитель под капотом. Батареи некоторых автомобилей спрятаны в багажнике вне поля зрения. Если вы не можете найти аккумулятор под капотом, он почти наверняка находится в задней части автомобиля.Опять же, чтобы быть уверенным, сверьтесь с руководством по эксплуатации.

Шаг 2: Найдите положительный и отрицательный выводы

Джефф Ксю Автомобиль и водитель

Это один из самых важных шагов. Положительный вывод отмечен знаком «+», а отрицательный — знаком «-». У некоторых аккумуляторов есть пластиковые крышки, закрывающие клеммы, которые необходимо будет снять, чтобы получить доступ к кабелям аккумулятора — проводам, соединяющим аккумулятор с остальной частью автомобиля, — и зажимам кабеля, которые вам придется снять, чтобы отсоединить аккумулятор. .

Шаг 3. Найдите подходящие ключи

Getty Images

Для выполнения работы вам понадобится не более пары гаечных ключей, в зависимости от того, сколько места есть для маневрирования гаечным ключом и от того, используется ли в кабеле аккумулятора один болт на зажиме или тот, который также использует гайку на другом. конец. Вам придется одолжить ключи у друга или родственника или купить набор. Большинство, но не все зажимы кабеля аккумулятора имеют 10-миллиметровые болты, поэтому вам, вероятно, понадобится 10-миллиметровый гаечный ключ с открытым зевом, чтобы отсоединить кабели.Также будет полезен набор торцевых ключей, который включает в себя гнездо того же размера. В некоторых случаях можно обойтись просто разводным рожковым ключом.

Шаг 4. Открутите кабели

Getty Images

Вот где нужно быть осторожным. Убедитесь, что зажигание автомобиля выключено. При работе с батареями рекомендуется надевать защитные очки. Сначала отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и отсоедините его, приподняв.Чтобы его снять, может потребоваться некоторое шевеление и скручивание. Никогда не позволяйте гаечному ключу касаться отрицательной и положительной клемм одновременно. Даже если аккумулятор технически разряжен, в нем может быть достаточно остаточного электричества, чтобы замкнуть его и вызвать искру, и вам не нужны искры вокруг аккумулятора или моторного отсека. Также существует небольшая вероятность того, что такое короткое замыкание аккумулятора приведет к повреждению электрической системы вашего автомобиля или компьютера управления двигателем.После того, как вы удалили отрицательный кабель, отодвиньте его как можно дальше. Теперь снимите положительный кабель.

Шаг 5: Снимите зажим аккумулятора

Getty Images

Многие батареи фиксируются зажимом, который фиксирует батарею на поддоне, на котором она стоит. Прежде чем вы сможете вытащить его из автомобиля, вам придется снять этот зажим. Скорее всего, для этого потребуется торцевой гаечный ключ, возможно, с удлинителем, так как болты, удерживающие батарею, могут быть внизу в отсеке для батареи.Поздравляем, аккумулятор разряжен!

Если вы храните свой автомобиль

Последнее замечание: Если вы отсоединяете кабели аккумулятора, чтобы хранить свою поездку в течение длительного времени, знайте, что полностью заряженный аккумулятор будет держать заряд от шести месяцев до года, если отсоединяете отрицательный кабель. Если вы отсоединяете отрицательный кабель и оставляете аккумулятор на месте, обязательно вытолкните кабель в сторону. Если есть вероятность, что он может снова встать на место и коснуться любого из выводов аккумулятора, используйте стяжки, чтобы удерживать его на месте.Еще лучше купите себе выключатель аккумулятора (он подключается к отрицательной клемме), который будет служить той же цели, что и отключение кабелей, и будет там, когда вам это нужно.

Начните с чистого листа с этими автомобильными аккумуляторами от Amazon

Optima Автомобильный аккумулятор

Автомобильный аккумулятор DieHard

Amazon.ком

Межгосударственный автомобильный аккумулятор

Амазонка

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как отключить автомобильный аккумулятор: 5 шагов (с иллюстрациями)

Об этой статье

HM

Соавторы:

Специалист по ремонту и дизайну автомобилей

Соавтором этой статьи является Hovig Manouchekian.Ховиг Манучекян — специалист по ремонту и дизайну автомобилей и менеджер Funk Brothers Auto, семейного предприятия, действующего с 1925 года. Обладая более чем 30-летним опытом работы в автомобильной промышленности, Ховиг специализируется на ремонте и обслуживании автомобилей. Он также хорошо разбирается в общих автомобильных проблемах и потребностях, включая ремонт двигателя, замену аккумуляторной батареи, а также аксессуары и техническое обслуживание лобового стекла. Знания и упорный труд Ховига способствовали тому, что Funk Brothers Auto выиграла награду Angie’s List Super Service Award в течение пяти лет подряд.Эту статью просмотрели 1 966 383 раз (а).

Соавторы: 18

Обновлено: 6 мая 2021 г.

Просмотры: 1,966,383

Обзор статьиX

Чтобы отключить автомобильный аккумулятор, сначала выключите двигатель и откройте капот, чтобы получить доступ к аккумулятору. Во время работы с аккумулятором надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от искр. Найдите положительную и отрицательную клеммы на аккумуляторе.Положительный вывод будет отмечен знаком «+», а отрицательный аккумулятор — знаком «-». Если на клеммах есть пластиковые заглушки, снимите их сейчас. Затем с помощью гаечного ключа открутите отрицательный провод аккумуляторной батареи. Будьте осторожны, не касайтесь отрицательной и положительной клемм одновременно гаечным ключом, иначе вы можете создать искру. Снимите отрицательный провод аккумуляторной батареи и отложите его в сторону. Затем отсоедините плюсовой провод аккумуляторной батареи и снимите его. Если аккумулятор все еще застрял, вам нужно будет использовать торцевой гаечный ключ, чтобы открутить зажим, фиксирующий аккумулятор на месте.В противном случае выньте аккумулятор из автомобиля, и все готово! Читайте советы нашего обозревателя по снятию и очистке автомобильного аккумулятора!

  • Печать
  • Отправить письмо поклонника авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 1 966 383 раза.

Как отключить автомобильный аккумулятор

Может наступить время, когда вам потребуется отключить автомобильный аккумулятор, чтобы предотвратить повреждение, выполнить техническое обслуживание или полностью заменить его.Отключение автомобильного аккумулятора — относительно простой процесс, который не требует от вас отвозить машину в автомастерскую или автомастерскую. Фактически, вы можете узнать, как это сделать, с помощью этого руководства.

Давайте подробнее рассмотрим процесс безопасного отключения автомобильного аккумулятора.

Когда нужно отключить автомобильный аккумулятор?

Автомобильные аккумуляторы являются одним из наиболее важных компонентов вашего автомобиля, но вам может потребоваться их отсоединение по разным причинам:

  • Для выполнения технического обслуживания вашего автомобиля: Некоторые виды технического обслуживания требуют отключения аккумулятор, чтобы предотвратить риск возникновения проблем с электричеством или опасность для вас и вашего автомобиля.
  • Для замены или подзарядки аккумулятора: Аккумуляторы необходимо заменять время от времени (в большинстве случаев каждые 2-5 лет), поэтому для замены необходимо отключение аккумулятора. Кроме того, если аккумулятор разряжен и его нельзя зарядить, когда он находится в держателе, вам необходимо извлечь аккумулятор, а затем зарядить его.

Отключение автомобильного аккумулятора

В конечном счете, каждый автовладелец должен знать, как отсоединить аккумулятор.К счастью, это не такая уж сложная работа, поэтому позвольте нам помочь вам ее выполнить.

Начните с выключения зажигания

Перед тем, как начать процесс отключения аккумулятора, сначала выключите автомобиль. Никогда не пытайтесь отсоединить аккумулятор автомобиля, когда он включен. Мы также рекомендуем использовать средства защиты, такие как перчатки и защитные очки, если они у вас под рукой.

Найдите отрицательную клемму автомобильного аккумулятора

При выключенном автомобиле откройте капот автомобиля с помощью механизма разблокировки в кабине автомобиля или под самим капотом.После открытия найдите автомобильный аккумулятор. Это большие блочные компоненты, к которым у поверхности моторного отсека прикреплены два больших кабеля. В некоторых случаях автомобильный аккумулятор будет располагаться в багажнике. Если вам не удается его найти, обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить точное местоположение аккумулятора.

Обнаружив аккумулятор, найдите отрицательную клемму. Это электрический контакт, который обычно находится на верхней части аккумулятора с подключенным кабелем. Отрицательный вывод должен быть отмечен знаком «-», а знак «+» будет отмечать положительный вывод.Отрицательный вывод также черный и может иметь черный пластиковый колпачок для маркировки, а положительный вывод будет красным и иметь красный пластиковый колпачок.

Ослабьте гайку на отрицательной клемме с помощью гаечного ключа

Снимите пластиковые колпачки, если они есть на вашей батарее, затем начните искать гаечный ключ, который подходит для гаек и болтов для ваших клемм аккумулятора.

К сожалению, по-настоящему универсальный размер не применим ко всему терминальному оборудованию, поэтому сложно определить размер ключа, не проверив самостоятельно.Мы рекомендуем взять с собой набор гаечных ключей с головками разных размеров для этой задачи, чтобы у вас были разные варианты выбора подходящего. Возможно, вам придется попробовать несколько разных размеров торцевых ключей, прежде чем найти идеальный инструмент. После этого наденьте гаечный ключ на гайку отрицательной клеммы и поверните ее против часовой стрелки, чтобы ослабить.

Снимите отрицательный разъем, затем повторите с положительной клеммой

Ослабив гайку, снимите отрицательный разъем кабеля с аккумулятора и сдвиньте его в сторону.Важно убедиться, что этот кабель полностью убран и не соприкасается с аккумулятором, пока вы не будете готовы.

У некоторых современных транспортных средств кабели «схвачены» или прикреплены к батарейному столбу или лотку. В этих случаях вам может потребоваться инструмент для снятия кабеля аккумулятора, чтобы полностью снять отрицательный разъем. Обратитесь к местному магазину автозапчастей или к производителю, чтобы узнать, есть ли они на складе, если этого требует аккумулятор.

После снятия отрицательного разъема повторите тот же процесс для положительного разъема.Опять же, убедитесь, что вы протолкнули кабель как можно дальше и так, чтобы он не касался аккумулятора.

Извлеките батарею, если необходимо

На этом этапе ваша батарея должна быть полностью отключена. Однако вам может потребоваться извлечь аккумулятор из лотка для обслуживания или заменить его новым.

Скорее всего, ваша батарея имеет фиксирующий зажим на верхней части устройства, который удерживает ее на месте. Зажим будет закреплен собственными гайками. С помощью торцевого ключа открутите гайки, затем снимите фиксирующий зажим или снимите его с аккумулятора.

Аккумулятор можно вынуть из лотка руками или за прикрепленную к нему ручку (если применимо). Большинство людей, которые никогда не меняли автомобильный аккумулятор, с удивлением узнают, сколько они весят. Автомобильные аккумуляторы довольно тяжелые, большинство из них весят от 30 до 50 фунтов.

На этом этапе аккумулятор отсоединен от двигателя и не может питать ваш автомобиль. Вы можете провести техническое обслуживание или заменить батарею на новую, в зависимости от ваших потребностей.

Теперь вы можете это сделать, если вам нужно было извлечь аккумулятор для зарядки.

Как отключить автомобильный аккумулятор (7 простых шагов)

Отключение автомобильного аккумулятора может показаться простой задачей. К сожалению, вы можете повредить электронику вашего автомобиля, если сделаете это неправильно. Вот как это сделать правильно

Автомобильный аккумулятор может быть одним из самых важных компонентов автомобиля, так как любая проблема с аккумулятором может оставить вас в дороге.

Автомобильный аккумулятор выполняет две основные функции; он помогает завести автомобиль, когда вы включаете зажигание, а другая функция обеспечивает питание электрических систем в автомобиле, таких как стереосистема, фары, радио и т. д.

Поскольку вы не можете завести свой автомобиль с неисправным аккумулятором, очень важно поддерживать его в надлежащем состоянии.

Клеммы автомобильного аккумулятора со временем корродируют из-за газообразного водорода, который выделяется из кислоты в аккумуляторе. В таком случае вам потребуется извлечь аккумулятор и тщательно его очистить.

Есть много других причин, по которым вам может потребоваться отключить автомобильный аккумулятор для обслуживания или ремонта. В любом случае рекомендуется знать правильную процедуру.В этом руководстве мы обсудим, как правильно и безопасно отключить автомобильный аккумулятор.

Советы по безопасности перед отсоединением аккумулятора

Вот несколько важных советов по безопасности, которые следует помнить перед отключением автомобильного аккумулятора.

  • Батареи накапливают электрический заряд и при неправильном обращении могут вызвать легкое поражение. Перед отключением аккумулятора убедитесь, что на вас нет никаких украшений, таких как кольцо, часы или браслет. Контакт аккумулятора с какой-либо металлической частью может вызвать поражение электрическим током.
  • Всегда выполняйте процедуру снятия батареи на открытом воздухе, так как батареи содержат кислоты, выделяющие вредные газы. Работа на открытом воздухе сведет к минимуму воздействие любого опасного газа.
  • Убедитесь, что место, где вы работаете, полностью сухое и укрытое. Никогда не работайте в условиях повышенной влажности или с водой поблизости.
  • После снятия клемм аккумулятора ваши настройки часов или радио могут быть сброшены, и вам также может потребоваться ввести код радио.Если у вас нет радиокода, вам, возможно, придется пойти в дилерский центр, чтобы они разблокировали код. Вы можете добавить небольшое количество энергии в систему при замене батареи, но это рекомендуется только в том случае, если вы опытный механик, потому что работа с подключенной электрикой может быть опасной и вы можете повредить электронику.

Как отключить автомобильный аккумулятор

Есть несколько простых шагов, которые вы должны предпринять, чтобы отсоединить автомобильный аккумулятор от автомобиля. Вот 7 шагов по безопасному отключению автомобильного аккумулятора:

Общее время: 5 минут

1.Выключите зажигание и используйте средства защиты

Перед тем, как начать отсоединять аккумулятор, убедитесь, что зажигание выключено, и выньте ключ. Также оставьте дверь водителя открытой, потому что при замене аккумулятора может случиться так, что автомобиль заблокируется. Если у вас автоматическая коробка передач, проверьте, стоит ли автомобиль в положении «Парковка» или он должен быть на первой передаче в случае, если у автомобиля механическая коробка передач. Поскольку автомобильный аккумулятор имеет электрический заряд и способен выделять горючий газ, настоятельно рекомендуется надеть защитные перчатки и очки.

2. Откройте капот

После выключения зажигания откройте капот, потянув за рычаг капота или нажав кнопку, которая обычно находится где-то ниже и рядом с рулевым колесом. Если вы не можете найти рычаг капота, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
В некоторых автомобилях аккумулятор находится в багажнике, и если это так, откройте багажник. Вы можете найти информацию об этом в руководстве пользователя.

3. Найдите аккумулятор

Если автомобильный аккумулятор находится под капотом, подойдите к передней части автомобиля и откройте капот.Используйте стержень, чтобы удерживать вытяжку на месте, а затем найдите отрицательную клемму аккумулятора. Терминал может иметь черную крышку сверху и иметь отрицательный знак (-), указывающий, что это отрицательный терминал.
Найдите автомобильный аккумулятор с помощью руководства пользователя. Иногда находится в багажнике или под сиденьем.

4. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора

Вы всегда должны сначала снимать отрицательную клемму аккумуляторной батареи, чтобы снизить риск искры, которая может привести к взрыву автомобильного аккумулятора.
После того, как отрицательная клемма будет обнаружена, с помощью гаечного ключа ослабьте гайку, удерживающую клемму. После того, как он ослаблен, вы можете использовать свою руку, чтобы удалить гайку, но убедитесь, что на вас надеты защитные перчатки.
Вы можете столкнуться с некоторыми трудностями при поиске торцевого ключа подходящего размера, но как только вы это сделаете, осторожно поверните винт против часовой стрелки, пока он не ослабнет. Обязательно храните гайку в надежном месте.

5. Отсоедините плюсовой вывод аккумуляторной батареи

.

После снятия отрицательной клеммы выполните те же действия для положительной клеммы.Не позволяйте положительной клемме соприкасаться с какими-либо металлическими частями автомобиля, так как в системе остается некоторый заряд, и в случае контакта электрическая цепь автомобиля может нарушиться.

6. Найдите и снимите кронштейн аккумулятора или ремень

Обычно автомобильные аккумуляторы удерживаются на своем месте металлическим кронштейном или чем-то подобным. Чтобы снять аккумулятор, вам часто приходится снимать этот кронштейн или ремешок. Если ваш автомобиль оснащен кронштейном, вы часто можете обнаружить, что он удерживает аккумулятор в нижней части автомобильного аккумулятора.

7. Извлеките и установите новую батарею так же, как вы ее извлекали.

После того, как аккумулятор был полностью отсоединен, осторожно поднимите его из лотка и переносите с особой осторожностью. Теперь вы полностью отключили и сняли автомобильный аккумулятор. Батареи обычно тяжелые, особенно если вы водите грузовик или внедорожник с аккумулятором весом почти 40 фунтов.
Для установки новой батареи вы можете использовать ту же направляющую, но в обратном порядке. Установите аккумулятор на место и наденьте кронштейн или ремешок.Начните с установки положительной клеммы, а затем отрицательной клеммы. Помните, что вам часто приходится переустанавливать настройки часов и радио в автомобиле после замены аккумулятора.

Очистка клемм аккумулятора

Если вы отключили автомобильный аккумулятор по прошествии длительного времени, вы могли заметить, что клеммы имеют коррозию. Хорошая новость заключается в том, что вам не понадобится дорогостоящее чистящее средство для очистки от коррозии, поскольку вы легко можете это сделать с домашними вещами.Вам потребуются следующие вещи:

• Перчатки
• Вазелин
• Пищевая сода
• Вода
• Зубная щетка
• Салфетка для очистки

Сделать пылесос просто; просто смешайте одну столовую ложку пищевой соды с одним стаканом воды и хорошо перемешайте. Затем окуните зубную щетку в очиститель и начните чистку клемм. Возможно, вам придется приложить некоторую силу, так как пыль и грязь может быть трудно удалить.

Тщательно потрите клеммы, пока пыль и грязь не исчезнут.После удаления коррозии обрызгайте клеммы водой и осторожно протрите чистой тканью или тряпкой. После того, как клеммы будут очищены и высушены, нанесите на них вазелин, который обеспечит некоторую смазку и предотвратит дальнейшую коррозию.

Примечание: Перед тем, как приступить к очистке клемм, осмотрите автомобильный аккумулятор, чтобы убедиться, что он не протекает, не вздувается или имеет какие-либо видимые повреждения. Если аккумулятор поврежден, чистка клемм будет бесполезной, и вам все равно придется покупать новый аккумулятор.

Если он протекает, вы можете найти некоторые рекомендуемые аккумуляторы для своего автомобиля в этой статье: Лучшие автомобильные аккумуляторы

Заключение

Автомобильный аккумулятор — важный компонент, который помогает запустить двигатель и запитать все электрические модули в автомобиле. Настоятельно рекомендуется чистить и обслуживать клеммы автомобильного аккумулятора, и теперь, когда вы знаете, как легко отсоединить автомобильный аккумулятор, вам не составит труда очистить клеммы автомобильного аккумулятора.

Как отсоединить автомобильный аккумулятор

Если вам необходимо снять автомобильный аккумулятор, чтобы заменить его или оценить коррозионные повреждения, важно знать, как безопасно отсоединить кабели и зажимы автомобильного аккумулятора.В большинстве случаев аккумулятор не вызовет особых проблем, особенно если ему всего три-четыре года. Если он не сильно корродирован, процесс должен быть гладким и простым, и вам не нужно будет выполнять множество сложных инструкций, чтобы выполнить работу. Узнайте, какой аккумулятор подходит для вашего автомобиля.

ЧТО ВАМ НУЖНО

Хотя вам не обязательно чистить аккумулятор, если вы выбрасываете его, вам может понадобиться немного воды, смешанной с пищевой содой, чтобы очистить лоток, на котором находится аккумулятор, и зажимы кабелей, которые соединяют его с автомобилем.Если вы не видите коррозии (которая проявляется в виде пушистого или порошкообразного зеленовато-белого налета) на батарее, этот шаг не требуется. Как только вы отсоедините аккумулятор, вы можете приступить к очистке всей области, подготовив все для замены батареи. Вам также понадобится гаечный ключ или трещотка с головкой. Размер гнезда может варьироваться в зависимости от автомобиля — американским автомобилям обычно требуется гаечный ключ на ½ дюйма, 5/16 дюйма или 3/8 дюйма, в то время как стандартные размеры для импортных товаров составляют 10 и 12 мм.

В магазинах

Advance Auto Parts предлагается бесплатное тестирование и установка аккумуляторов *.

ПОИСК АККУМУЛЯТОРА

В зависимости от марки и модели вашего автомобиля отсоединение компонентов автомобильного аккумулятора может оказаться сложнее, чем вы думаете с самого начала. Батарея может быть прямо под капотом или спрятана под пластиковой крышкой. В некоторых моделях он может располагаться сзади, обычно в багажнике за подкладкой. У некоторых моделей даже есть аккумулятор под половицей или задним сиденьем. Посмотрите вокруг, чтобы найти его, или обратитесь к руководству пользователя для получения информации, относящейся к вашему автомобилю.

ПЕРВОЕ, ПРЕЖДЕ ЧТО: БЕЗОПАСНОСТЬ

Перед отсоединением зажимов аккумулятора примите некоторые основные, но важные меры предосторожности. Внимательно осмотрите аккумулятор — есть ли признаки сильной коррозии? В таком случае снять зажимы может быть сложно. В этом случае не пытайтесь снять зажимы с помощью электроинструмента или молотка. Возможно, вам потребуется обратиться к специалисту, чтобы он помог безопасно извлечь аккумулятор.

Каждый раз, когда вы работаете с аккумулятором, также важно снимать любые металлические украшения, такие как кольца или браслеты.Также не забудьте надеть защитные очки и перчатки для личной защиты. Наконец, всегда помните о своих инструментах. Гаечный ключ или храповик никогда не должны соединять положительную и отрицательную клеммы или подключать положительную клемму к металлической массе автомобиля.

Ознакомьтесь с популярными аксессуарами для аккумуляторов.

ОТСОЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА

Отрицательный вывод будет отмечен знаком минус и черным кабелем, а положительный — знаком плюс и красным кабелем.В целях безопасности всегда сначала отсоединяйте отрицательный кабель. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайку, соединяющую отрицательную клемму аккумулятора, затем полностью снимите гайку. Затем снимите клемму с полюса батареи и поместите ее рядом с батареей, завернув ее в полотенце, чтобы избежать случайного контакта. После снятия крышки положительной клеммы повторите этот процесс с гайкой, удерживающей клемму на положительном полюсе аккумуляторной батареи. Используйте свою пищевую соду, чтобы очистить разъемы и полюса батареи.Для полюсов батареи используйте специальную щетку для клемм батареи.

СНЯТИЕ АККУМУЛЯТОРА

После отсоединения аккумулятора вы можете отвинтить держатели, удерживающие его на месте, и вынуть его из лотка. Это последний шаг при отключении аккумулятора, и его следует выполнять осторожно, поскольку аккумулятор может быть довольно тяжелым (до 60 фунтов). Если его уронить на детали двигателя вашего автомобиля, это может привести к значительным повреждениям. Выполнив этот последний шаг, вы легко сможете очистить весь лоток, удалив грязь, мусор и коррозию.Если у вас когда-либо возникнут вопросы по поводу описанного выше процесса, не стесняйтесь поговорить с компетентным членом команды в местном отделении Advance Auto Parts.

* Тестирование и установка автомобильных аккумуляторов доступны на большинстве автомобилей в большинстве мест, если это не запрещено законом.

Как правильно использовать выключатель аккумуляторной батареи?

Как правильно использовать выключатель аккумуляторной батареи?

Дополнительные сведения о выключателе аккумулятора RVs и о том, когда он нужен

Фургон — великолепная машина.

Если вы планируете отправиться в длительный отпуск с семьей, аренда или покупка автофургона — неплохая идея. Вместо того, чтобы терпеть порой неудобные ограничения семейного автомобиля, вы и все, кто находится на борту, можете наслаждаться роскошью дома, если путешествуете в доме на колесах.

Camping — это черновой вариант, но если вы пытаетесь облегчить это занятие с детьми, стоит подумать об использовании дома на колесах для поездки. Также неплохо использовать дом на колесах для кемпинга, если вы просто хотите увидеть природу вблизи, но не хотите иметь дело с неудобствами, которые обычно возникают с этим.

Дома на колесах

также отлично подходят, если вы собираетесь навестить своих родственников в другом штате и хотите быть уверены, что у вас будут удобные кровати, в которых можно остановиться в конце дня.

Дом на колесах настолько полезен, что трудно представить, чтобы кто-то пожалел о его покупке.

Однако владение домом на колесах — это не только веселый отпуск и походы. Если вы не совсем понимаете, как правильно обслуживать дом на колесах, он может выйти из строя намного раньше, чем следовало бы.

Из этой статьи вы сможете узнать больше о важном компоненте владения и обслуживания жилого дома.В частности, вы сможете узнать больше о том, что такое выключатель аккумуляторной батареи, и как он может принести пользу вашему жилому дому в долгосрочной перспективе.

Как выглядит выключатель отключения аккумулятора?

Если вы раньше возились со своим домом на колесах, то, скорее всего, вы уже видели выключатель аккумулятора. В некоторых примечаниях говорится, что это похоже на поршневой переключатель, поэтому, если вы еще не нашли его, внимательно следите за чем-то вроде этого.

Вы также можете определить, где находится переключатель, по словам «аккумулятор» или «отсоединение аккумулятора».«Чтобы лучше понять, где искать отсоединение аккумулятора, попробуйте поближе взглянуть на раму прицепа, баллон с пропаном или даже просто аккумуляторный отсек.

Это те места, которые производители обычно используют для размещения выключателя аккумуляторной батареи.

Сам переключатель также обычно имеет индикаторы, которые помогут вам определить, включен он в настоящее время или деактивирован. Выключатели аккумуляторной батареи можно переключать, переводя их из положения «включено» в положение «выключено» и наоборот.

В других моделях для активации может потребоваться простое нажатие кнопки.

Выключатели аккумуляторной батареи не только активируются по-разному, но также могут различаться с точки зрения их функций безопасности. Некоторые выключатели-разъединители аккумуляторной батареи имеют своего рода ключ.

Этот ключ можно вынуть, чтобы активировать переключатель. Прелесть использования этого типа выключателя-разъединителя аккумулятора заключается в том, что только вы можете включить или отключить аккумулятор RV, потому что вы владеете ключом.

Кроме того, на некоторых домах на колесах может не быть выключателя аккумуляторной батареи, предварительно установленного производителем. Если у вас есть один из этих домов на колесах, вам придется приобрести послепродажный выключатель аккумуляторной батареи и установить его самостоятельно или попросить кого-нибудь помочь вам в этом, чтобы получить его преимущества.

Говоря о преимуществах выключателя аккумуляторной батареи…

Что делает выключатель аккумуляторной батареи на автофургоне?

Название действительно раскрывает основную функцию выключателя отключения аккумуляторной батареи, но, возможно, это не так эффективно, как следовало бы.

По сути, выключатель аккумуляторной батареи используется для разрыва соединения между аккумуляторной батареей вашего дома на колесах и множеством 12-вольтных предохранителей, которые можно найти в другом месте автомобиля. Это те же 12-вольтовые предохранители, которые обычно используются для питания различных приборов внутри дома на колесах.

Коммутатору удается эффективно отключать все предохранители, которые в противном случае разряжали бы батарею, останавливая поток к отрицательному кабелю.

Вы можете думать о выключателе аккумулятора как о чем-то, что работает аналогично кнопке питания на вашем смартфоне.Когда ваш телефон заряжен на 100 процентов, вы отключаете его от зарядного устройства.

Однако, даже если ваш телефон был полностью заряжен, когда он был отключен от сети, он не останется в этом состоянии из-за разряда аккумуляторов.

Даже если вы не использовали свой телефон, вы можете посмотреть на него через 20 минут и заметить, что сейчас он только 97 или, возможно, 96 процентов. Единственный реальный способ убедиться, что ваш телефон остается на 100 процентов после того, как вы отключите его от зарядного устройства, — это выключить его позже.

Некоторый разряд аккумулятора все еще может происходить, но он будет происходить значительно медленнее.

Выключатель аккумуляторной батареи по существу выполняет то же самое с аккумуляторной батареей вашего дома на колесах. После включения выключателя аккумуляторной батареи он эффективно предотвратит разрядку аккумулятора автофургона.

Для тех, кто может не знать, электрические приборы в вашем доме на колесах не выключаются полностью даже после того, как вы их выключили. Даже в выключенном состоянии эти приборы могут медленно откачивать энергию из батареи вашего дома на колесах.

Это то же самое, что и дома.Даже после того, как вы выключите свои приборы, они все равно могут медленно увеличивать ваш счет за электроэнергию, если вы оставите их включенными.

Вы должны полностью вынуть их из розетки, если вы хотите, чтобы они не влияли на ваш счет за электричество больше, чем это необходимо.

Между прочим, ваш дом на колесах будет полностью отключен, если вы активируете выключатель батареи. Тем не менее, у вас все еще есть возможность использовать приборы внутри, даже если выключатель батареи в настоящее время активен.

Для этого вам нужно будет включить свой дом на колесах в электрическую розетку на море. Подключив жилой автофургон к этой электрической розетке, вы сможете включать некоторые приборы внутри транспортного средства, используя преобразователь или инвертор, а не аккумулятор.

Почему важен выключатель аккумуляторной батареи?

Теперь, когда внешний вид выключателя аккумуляторной батареи определен и его основная функция прояснена, пришло время понять, зачем вам нужен именно этот компонент на вашем доме на колесах.

Наиболее очевидным преимуществом наличия функционального выключателя аккумуляторной батареи, установленного на вашем автофургоне, является то, что он снизит потенциальную потерю аккумуляторной батареи, которая может значительно изменить ваши планы.

Например, у вас может быть поездка на ближайшие выходные. У вас все настроено и готово к работе, но как только вы упаковываете все в автофургон, вы внезапно вспоминаете, что забыли зарядить его несколько дней назад.

В этот момент ваш единственный вариант — продолжить поездку, зная, что удобства внутри дома на колесах, которые должны облегчить путешествие, останутся недоступными, или вы можете отложить поездку.

С выключателем аккумуляторной батареи, установленным на вашем доме на колесах, вам не придется сталкиваться с подобными проблемами.

Если вы не забудете активировать выключатель аккумуляторной батареи в тот момент, когда фургон припаркован в вашем гараже, у него все равно будет много заряда батареи, когда вы в следующий раз решите взять его в поездку.

Это, очевидно, предполагает, что в аккумуляторе вашего автофургона все еще оставалось много заряда, когда вы изначально припарковали его в гараже.

В этом случае выключатель аккумуляторной батареи может действовать как своего рода отказоустойчивый.

Еще одна причина, по которой так важно установить выключатель аккумуляторной батареи на вашем доме на колесах, заключается в том, что это поможет продлить срок службы вашей батареи.

Согласно данным National RV Detroit, особый состав батареи RV может сделать ее склонной к неисправности раньше, чем ожидалось. Внутри батареи RV находится несколько положительных и отрицательных свинцовых пластин.

Эти свинцовые пластины также окружены раствором электролита, состоящим из воды и серной кислоты.

Во время работы положительные пластины передают электроны отрицательным пластинам через раствор электролита, окружающий их. Это событие также приводит к удалению серной кислоты из раствора электролита.

Затем серная кислота прилипает к пластинам, обнаруженным по всей батарее жилого автофургона.

Поначалу присутствие серной кислоты на свинцовых пластинах не представляет большой проблемы.

Однако, как только на пластинах накапливается достаточное количество серной кислоты, она может препятствовать передаче электронов, и, в более широком смысле, она также не дает батарее работать должным образом.

Для того, чтобы вернуть батарею автофургона в состояние, в котором она может работать, вам придется стряхнуть серную кислоту с пластин и бросить ее обратно в воду. Вы можете сделать это, подавая электричество на аккумулятор.

Это происходит в процессе зарядки.

Здесь может помочь выключатель аккумуляторной батареи и обеспечить очень ценную функцию.

Если батарея вашего дома на колесах постоянно падает ниже 80 процентов или если она время от времени опускается ниже 50 процентов, это может привести к развитию огромной проблемы.Если быть более конкретным, это может привести к затвердеванию серной кислоты на пластинах.

Затвердевшая серная кислота больше не будет падать обратно в воду, чтобы восполнить раствор электролита, даже если на нее воздействует электрический разряд.

Проще говоря, затвердевшая серная кислота, которая образуется при слишком частом или слишком большом разряде батареи, может привести к тому, что сама батарея перестанет работать. На этом этапе у вас будет единственный выход — купить новую батарею для вашего дома на колесах, и она стоит недешево.

Ключ в том, чтобы даже не помещать аккумулятор в такое положение, где он может пострадать от этих потенциальных проблем. Вы можете сделать это, используя выключатель аккумулятора.

Если вы не планируете использовать свой дом на колесах какое-то время, вы можете задействовать выключатель аккумулятора, чтобы аккумулятор не разряжался без необходимости.

Активация выключателя батареи, когда RV не будет использоваться в ближайшее время, является хорошим способом предотвратить падение уровня заряда батареи ниже 50 процентов, если вы об этом не знаете.

Так как вы заботитесь о своем аккумуляторе для дома на колесах, зарядка также будет лучше держаться, а уровень заряда аккумулятора не опустится ниже 80 процентов так быстро.

Не забудьте активировать выключатель батареи вашего дома на колесах в нужное время, и вам не придется беспокоиться о том, что уровень заряда упадет ниже вышеупомянутых пороговых значений, которые были ранее.

Это означает, что аккумулятор, работающий в настоящее время в вашем доме на колесах, должен работать в течение более длительного периода времени.

И последнее: вы всегда должны активировать выключатель аккумуляторной батареи, потому что он будет держать ваш автомобиль в безопасности. С активированным аккумулятором вор может проникнуть внутрь вашего автофургона, подключить его и скрыться с ценным транспортным средством.

Если вы не забудете активировать выключатель аккумуляторной батареи перед тем, как поместить автофургон на хранение, украсть его будет труднее.

Следует ли отключать аккумулятор, когда жилой домик подключен к морской розетке?

После долгой и изнурительной поездки вы доберетесь до пункта назначения, батарея вашего дома на колесах также может разрядиться.Если вы найдете розетку в пункте назначения, велика вероятность, что вы захотите подключить аккумулятор.

Для ускорения процесса зарядки можно даже подумать об активации выключателя аккумулятора.

Прежде чем делать что-либо из этого, вам следует кое-что знать.

Как отмечалось ранее, вы можете продолжать использовать бытовую технику в своем доме на колесах с включенным выключателем аккумуляторной батареи из-за наличия преобразователя в транспортном средстве. Однако это может быть не так для всей бытовой техники, которая у вас есть на борту.

Приборы в доме на колесах, для нормальной работы которых используются предохранители на 12 В, не смогут работать, если аккумулятор полностью отключен. Вам будет доступна только бытовая техника, которая может работать без предохранителей на 12 В.

Кроме того, поскольку выключатель аккумулятора полностью перекрывает доступ к аккумулятору вашего дома на колесах, это имеет непреднамеренный эффект блокировки любого электричества, которое могло бы работать для его зарядки.

Вместо того, чтобы тратить время рядом с электрической розеткой, чтобы использовать больше функций вашего дома на колесах и пополнить срок его службы батареи в предстоящей поездке, вы на самом деле не делаете ему никаких одолжений, выключая его с помощью выключателя.

Всякий раз, когда вы можете припарковаться возле доступной электрической розетки, держите аккумулятор RV открытым. Так будет лучше для вас и для батареи.

Как установлен выключатель аккумуляторной батареи?

Надеюсь, ваш RV уже оснащен выключателем аккумулятора, так что вам не придется выполнять дополнительную работу. Однако это не всегда так, и вы можете быть среди владельцев домов на колесах, которым придется вручную устанавливать выключатель аккумуляторной батареи.

Вы можете просто продолжить и продолжить использование вашего дома на колесах без выключателя, но уже установлено, что это не пойдет на пользу долговременному здоровью вашей батареи.

Не волнуйтесь. Установка выключателя аккумуляторной батареи вручную — довольно простой и понятный процесс. Я слышал, что вы можете выполнить задание примерно за час.

Для работы вам также понадобятся отвертка Philips и дрель.

О процессе вы можете прочитать ниже.

Шаг 1. Определите конкретный тип выключателя батареи, который нужен вашему жилому дому

Поскольку выключатель аккумуляторной батареи уже является особым типом компонента транспортного средства, вы можете предположить, что любая модель, которую вы приобретете, будет работать на вашем доме на колесах. Предполагая, что это может оказаться очень дорогостоящей ошибкой.

Батареи

RV могут различаться по выходной мощности. Выключатели аккумуляторной батареи также конфигурируются по-разному в зависимости от этих многочисленных уровней выходной мощности.

Что вам здесь нужно сделать, так это проверить руководство по эксплуатации вашего дома на колесах или даже посмотреть на саму батарею, чтобы узнать уровень ее выходной мощности.После этого вы можете отправиться в магазин или зайти в Интернет, чтобы купить выключатель аккумулятора, который подходит к аккумулятору вашего дома на колесах.

Уровни выходной мощности батареи и переключателя должны точно совпадать. Если они этого не сделают, в ближайшем будущем вы можете столкнуться с серьезными проблемами.

Шаг 2: Отсоедините кабели от батареи

Вы можете воспроизвести эффект выключателя аккумулятора, отсоединив отрицательный кабель от аккумулятора. Из-за этого вы можете подумать, что вам нужно вытащить отрицательный кабель только при установке переключателя.

Извлекать отрицательный кабель, но оставлять подключенным положительный — излишне рискованно. Вы все равно сможете установить переключатель, не касаясь плюсового кабеля, но лучше просто отсоединить их оба.

Шаг 3. Работа с клеммами и коммутатором

Затем вы должны снять зажим аккумулятора, а затем очистить контакты, пока вы на нем.

После очистки клемм можно переходить к снятию отрицательной клеммы кабеля.Воспользуйтесь крестовой отверткой на отрицательной клемме кабеля, чтобы отсоединить ее, а затем подсоедините выключатель аккумуляторной батареи к отрицательной клемме.

Выключатель аккумуляторной батареи должен находиться между клеммой и кабелем.

Когда коммутатор подключен, вы можете сосредоточиться на повторном подключении терминала, который вы удалили ранее.

Шаг 4. Установите выключатель аккумуляторной батареи

Найдите хорошее место, где можно удерживать выключатель аккумуляторной батареи. Как только вы найдете подходящее место, просверлите в нем несколько отверстий и установите выключатель аккумулятора.

Для правильной установки переключателя можно использовать другие предметы, входящие в комплект поставки.

Шаг 5. Повторно подключите кабели к батарее

Теперь вы можете снова подключить кабели к батарее.

Не забудьте перевести выключатель аккумуляторной батареи в положение срабатывания. Это предотвратит возникновение каких-либо выбросов в дальнейшем.

Все, что осталось сделать, это запустить свой дом на колесах и проверить, работает ли переключатель должным образом.

Автодом в чилийских аргентинских горных Андах. Семейная поездка путешествия отдых на автодоме в Андах

Заключение

Выключатель аккумулятора — один из наиболее важных компонентов вашего дома на колесах. Этот недооцененный переключатель может помочь батарее вашего автофургона оставаться в эксплуатации в течение многих лет, эффективно сэкономив вам много денег.

Если вы хотите правильно обслуживать свой дом на колесах, не забудьте использовать выключатель аккумуляторной батареи всякий раз, когда автомобиль отправляется на хранение.

Главный выключатель аккумуляторной батареи на верхней стойке: автомобильный

Во-первых, хороший момент — коммутатор прибыл очень быстро, на следующий день после того, как я его заказал. Он был хорошо упакован, и выключатель выглядит так, как будто он сделан хорошо.

Плохая точка — вилка этого переключателя, штырь, слишком мал в диаметре, чтобы мой аккумуляторный кабель оставался прикрепленным к нему.

Техник GAMA сказал мне по телефону, что вилка на этом переключателе такого же размера, как и стандартный отрицательный полюс батареи, но если бы это было так, то кабель батареи не мог бы плотно прилегать к различным батареям, которые есть в этом автомобиле. были в нем на протяжении многих лет, и раньше у меня никогда не было проблем со слабым соединением.

После разговора с GAMA я откопал микрометр, чтобы получить точные цифры. Отрицательный столб на аккумуляторе Optima в моей машине имеет диаметр 21/32 дюйма. Размер штыря на переключателе GAMA составляет 20/32 дюйма на полностью закругленной части и 19/32 дюйма на части, которая имеет плоское пятно. Этого оказалось достаточно, чтобы кабель аккумулятора не оставался подключенным к стойке GAMA.

Я бы хотел, чтобы он работал, но это не так. Полагаю, я могу заменить отрицательный кабель аккумулятора на кабель с меньшего диаметра, но если бы я знал, что мне нужно это сделать, я бы вообще не заказал этот переключатель.
——————————————

С момента написания обзора я купил рулон Corry’s Copper Tape (10 долларов) и обернул пару маленьких кусочков вокруг штанги переключателя GAMA, чтобы увеличить его размер. Кабель аккумулятора теперь может цепляться за стойку и оставаться на ней. Пока это кажется практическим решением, которое я обнаружил при просмотре интернет-форумов. Я не знаю, почему GAMA не предложила это решение, когда я позвонил им, но они этого не сделали. Они получили бы гораздо меньше оценок в одну звезду, если бы перестали притворяться, что их пост переключателя такого же размера, как и батарейные, когда он немного меньше, а некоторые кабели не остаются подключенными.Предлагая пару дюймов медной ленты своим клиентам, столкнувшимся с этой проблемой, они получат больше репутации, чем небольшая цена рассылки ленты по почте, но тогда некоторые компании могут быть чрезвычайно близорукими. Теперь у меня под рукой есть лишняя медная лента на сумму около 9,90 долларов, но, по крайней мере, мне удалось заставить переключатель работать, нет, благодаря GAMA.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*