Вентиляция в гараже без подвала: Вентиляция в гараже, вытяжка в гараже с погребом своими руками

Вентиляция подвала — Вентиляция и кондиционирование

Всем привет! Посоветуйте что не так?

Есть у меня гараж подземный 6х6, сырость и плесень в нем была постоянно, доски на полу менял раз в 3-4 года, потому машину там почти не ставил, хотя погреб был относительно сухой где хранились только косерв.запасы))) т.к. овощи гнили. (РИС. 1)

Решил в прошлом году переделать и утеплиться заодно. (работ проделал много, но результат разочаровал)

 

Откопал подвал, стены и потолок в нем из дорожной плиты, снаружи все (стены и потолок) гидроизолировал жидкой резиной и утеплил 5см пенопластом а потом пленкой. Закопал подвал обратно. Внутри подвала, стены- покрыл известкой, пол- плитка с гидроизоляцией, забурил скважину для рукомойника в гараже и вкопал небольшой септик.

 

Пол в гараже положил 15см керамзита и 10см армированная стяжка, теплый пол по центру- чтоб машина быстрее оттаивала, плитка керамогранит.

Стены полностью покрыл плиткой (на ней плесень не живет))). Потолок в гараже утеплил 5см пенопласт и зашил профлистом.

Поменял дырявые ворота на новые утепленные. ВСЕ закончил прошлой зимой! Красиво а главное тепло, в гараже +3/5 и сухо)))

 

И каково было мое удивление, когда по осени, при температуре на улице +5/10 у меня весь инструмент начал покрываться ржой, а на стенах был конденсат в огромных количествах!!! При том что в гараже тепло +20/25.

Включил теплый пол. Стены высохли. Задумался о естественной вентиляции (и как я ее упустил при капитальном ремонте…) В существующей трубе для вытяжки подвала сделал отверстие и вставил трубу для вытяжки из гаража. Пробил вторую дыру рядом с трубой вытяжки и сделал приточку в гараж и подвал одновременно. (РИС. 2)

Результат опять не удовлетворительный!!! В гараже теперь холодно, в мороз падает до -6/8 и теплый пол не помогает.

Есть в хозяйстве пушка дизельная непрямого нагрева, решил установить в гараже но опять отдельно бить дымоход? а там на верху стоянка… или можно в вытяжку опять врезаться?

ЗАТО в подвале парилка…… и прям тропические ЛИВНИ пошли! Воды на стенах и потолке море…. и естественная вытяжка не помогает.

Поставить принудительную вентиляцию, то какую канальную или ракушку и опять-таки куда ??? руки уже опускаются воевать с этим гаражом….

 

Подскажите кто знает, что не так я делаю?

буду премного благодарен.

Гараж без вентиляции — Про дизайн и ремонт частного дома

Вентиляция в гараже без подвала

Гаражное помещение должно хорошо проветриваться, иначе слишком высокая температура, затхлость и сырость могут привести к преждевременному выходу из строя вашего автомобиля. Обустроить вентиляцию в гараже не сложно – это может быть естественная система проветривания, комбинированная или механическая.

Часто автолюбители задаются вопросом: какая должна быть вентиляция в гараже без подвала? Посмотрим, существует ли отдельные требования для организации системы воздухообмена в гаражах, не имеющих подвального хранилища.

Схемы вентиляций для гаражей без подвалов

Гаражи без подвалов не отличаются какими-то технологическими особенностями. Единственное, что требования к проветриванию в таких помещениях не слишком высоки: ведь нет необходимости поддерживать постоянную холодную температуру в подвале, который используется, например, под хранение продуктов.

Вентиляция в гараже без подвала может быть любой: естественной, комбинированной и механической. Первые два вида не требуют особенных затрат и могут быть оборудованы самостоятельно. Необходимо будет сделать приточное и вытяжное отверстия, в которых установить воздухоотводы. Для комбинированной системы потребуется также вентилятор. Сразу отметим, что если отверстия в комбинированной системе можно размещать на любых стенах и уровнях. При естественной вентиляции необходимо соблюсти важные требования: приточное отверстие должно находиться в десяти сантиметрах от пола, а вытяжное в десяти сантиметрах от потолка. И располагают их на противоположных стенах по диагонали.

Схема механической вентиляции значительно сложнее и желательно, чтобы ее монтаж выполнял специалист.

Особенности механической вентиляции в гараже без подвала

Данный вид вентиляции подойдет для отапливаемых гаражей, где воздухообмен должен быть очень качественным, а также для подземных гаражных помещений, в которых другой вид вентиляции обустроить невозможно.

Механическая вентиляция состоит из специальных устройств, которые принудительно обеспечивают приток и отток воздуха. Такая система может быть как двухканальной, так и одноканальной.

Расчет диаметра отверстий для механической вентиляции отличается от формулы, по которой определяют диаметр для других систем. Согласно принятым правилам, при обустройстве вентиляции механического типа отверстия делают размером, который соответствует 0,3 процента от площади гаража.

Конструкция механической вентиляции может быть двух типов:

При обустройстве модульной вентиляции необходимо установить отдельные блоки, предназначенные для вытяжки и притока воздуха. Эти блоки работают независимо друг от друга, но их деятельность координируют и согласуют датчики, предназначены для регулировки работы всей системы.

Приточный блок собирают из калорифера и вентилятора. Обычно его монтируют на расстоянии до 3 метров от пола. Принцип работы блока:

1. Калорифер нагревает воздух.
2. С помощью воздухоотводов нагретый воздух равномерно распределяется по гаражу.

Вытяжной блок вентиляции – это вентилятор, который работает на двух скоростях и имеет специальную защитную решетку. Две скорости на вентиляторе нужны для усиленной работы системы, если будет зафиксировано повышенное количество выхлопных газов.

Механическая система с моноблоком от модульной отличается тем, что в ней используется один блок. Он одновременно отвечает и за приток, и за отток воздуха. Специалисты советуют использовать моноблоки с пластинчатым рекуператором тепла, который меньше расходует электроэнергии.

Основные преимущества механической вентиляции

Конечно, механическая система вентиляции стоит дороже, чем другие. Но стоимость компенсируется преимуществами такой системы.

Во-первых, такая вентиляция абсолютно не зависит от внешних условий: неважно жарко на улице или холодно, в вашем гараже будет поддерживаться оптимальная температура.

Такая вентиляция обеспечивает не только воздухообмен, но и фильтрацию приточного воздуха. Кроме того, механический воздухообмен в гараже способен частично или полностью заменить отопление: ведь по помещению распространяется воздух, уже подогретый до определенной температуры.

Независимо от того имеется в вашем гараже подвал или нет, при монтаже вентиляции помните, что согласно российским стандартам воздухообмен в гаражном помещение должен быть не меньше 180 л/час. Хотя все чаще автолюбитель, при проектировании вентиляции, предпочитают пользоваться европейскими стандартами, согласно которым в гараже необходим воздухообмен 360 л/час.

Выбирая систему для вентиляции в вашем гараже без подвала, учитывайте площадь помещения, количество автомобилей, внешние условия. Помните, что вентиляция защищает ваш автомобиль от коррозии, уменьшая сырость в помещении.

Вентиляция в гараже своими руками: вентилятор или естественная циркуляция?

В современном мире с ежегодным увеличением числа автомобилей на душу населения гаражи стали неотъемлемой частью повседневной жизни. Помимо этого помещение гаража стало использоваться для хранения всевозможных вещей, в том числе при правильном обустройстве погреба, как места складирования овощей и прочих летних заготовок. В таких условиях неизбежно образование конденсата на всех поверхностях помещения, включая узлы автомобиля.

В конечном итоге это может привести к появлению ржавчины и плесени. Для избежания подобных проблем в гаражном помещении следует организовать искусственное вентилирование воздуха. Сделать это достаточно просто и к тому же для этого не потребуется больших финансовых затрат и физических усилий.

Вытяжка в гараже. Особенности работы и расчёт.

Гаражное помещение с постоянно хранящимся в нём автомобилем требует организации в нём вентиляции. Циркуляции воздуха предотвратит возникновение ржавчины в гараже и предохранит автовладельца от выхлопных газов и других вредных испарений.

Для избежания появление ржавчины объём воздуха в гараже должен сменяться около 10 раз в час. СНиП-ом 21.02.99 установлена зимняя температурная норма для хранения автомобиля +5 градусов.

При увеличении температуры до комфортной для человека (около 15 градусов) увеличивается степень таяния льда и снега, а соответственно увеличивается и испарение. Вследствие этого стоит придерживаться установленных 5.

В погодных условиях России устройство вентиляционной системы для закрытого бокса должно быть организовано очень внимательно.

Для этого нужно учитывать следующие моменты:

• Разность температуры воздуха окружающей среды и гаражного помещения. За счёт того, что воздух внутри бокса теплее, а соответственно легче, он будет подниматься вверх. В то же время более тяжёлый воздух из окружающей атмосферы самотёком по воздуховоду будет поступать внутрь.
• Между приточным патрубком и патрубком отвода должна быть разница не менее 3 метров по высоте. За счёт этого будет достигаться разность в давлении.
• Патрубок притока воздуха должен быть установлен с той стороны гаража, с которой преобладающе дует ветер. И соответственно патрубок отвода с противоположной.

Соблюдение перечисленных правил обязательно. В противном случае эффективность вентиляционной системы будет минимальна.

В летний период патрубки отвода и притока воздуха должны быть максимально открыты. В этом случае вентиляция будет максимально зависеть от ветра.

Для увеличения притока воздуха в помещение стоит вместо круглого воздуховода установить воздухозаборник — решетку. Причём его диаметр должен быть в 2-3 раза больше диаметра основной трубы. Он должен монтироваться на высоте до 50 см. Для уменьшения или увеличения притока воздуха в нём должна присутствовать специальная заслонка.

Стоит не забывать важное правило — диаметр открытой вытяжки всегда должен быть меньше диаметра открытого притока. Вывод вытяжной трубы должен быть выполнен вертикально над крышей и не менее чем на 50 см. В том случае, когда в гараже обустроен погреб, в нём должны быть сделаны отдельные трубы притока и отвода воздуха.

Как сделать вентиляцию в гараже. Улучшение естественной вентиляции.

Существует два способа улучшить вентиляцию в гаражном боксе:

1. Прогрев воздухоотводящий канал:

Включатся обычные законы физики. Более тёплый прогретый воздух будет стремиться вверх и выходить наружу.

Существует несколько способов сделать это:

• В летний период достаточно покрасить трубу отвода в тёмный цвет (лучше чёрный). Чёрные стенки канала будут лучше всего поглощать солнечные лучи и соответственно прогревать воздух.
• Осенью и зимой прогреть вытяжной канал можно с помощью обычной лампочки накаливания. Но так как выделяемого ею тепла может не хватить на прогрев всего канала, то обязательно необходимо его теплоизолировать. Стоит отметить, что энергосберегающие лампы для этой цели не подойдут. В следствие того, что выделяют гораздо меньше тепла.

2. Установив вентиляционный дефлектор

Можно увеличить вытяжку воздуха примерно на 20 процентов. Работа дефлектора основана на законе Бернулли. Данное устройство включает в себя следующие части:

1. Стакан (диффузор) устанавливает разницу давления воздуха и увеличивает вытяжку. Выполнен в виде конусообразной трубки.
2. Колпак или зонт, выполняет защитную функцию. Препятствует проникновению в дефлектор осадков и мусора.

Корпус устройства выполнен в виде цилиндра. С его помощью создаются участки пониженного давления.
Наиболее часто используемые в России дефлекторы ЦАГИ, флюгерообразные, тарельчатые, ротационные. Эффективность работы прибора напрямую зависит от наличия ветрового потока. При его отсутствии эффективность дефлектора практически нулевая.

Вентиляция в гараже своими руками. Обустройство механической или комбинированной системы.

Обустройство комбинированной вентиляции включает в себя естественную циркуляцию с добавлением в вытяжной воздуховод центробежного или осевого вентилятора. В остальном системы естественной и комбинированной вентиляции абсолютно схожи: одинаковое расположение приточных и отводящих патрубков; диаметр воздуховодов; наличие дефлектора.

Мощности вентилятора в данном случае хватит до 100 Вт.

Прибор монтируется в теплоизолированный участок вытяжки и часто оснащается таймером, располагающимся между розеткой и вилкой. Таймер необходим для экономии электроэнергии и увеличения ресурса устройства.

Главным преимуществом механической вентиляции является её полная независимость от внешних факторов

Но в то же время — это её главные недостатки: зависимость от электричества и вследствие этого достаточно высокая цена.

В гаражах обычно монтируют следующие типы механического вентилирования:

• Модульная механическая вентиляция представляет собой систему притока и отвода воздуха, состоящую из отдельных блоков. Блоки отвода и притока воздуха работают отдельно друг от друга. Для их объединения в единый комплекс используются специальные датчики.
• Моноблочная механическая вентиляция представляет собой единый механизм, отвечающий и за приток и за вывод воздуха. Наиболее практичными моноблочными моделями являются системы, оснащённые рекуперационными пластинами. Данное устройство гораздо проще в установке. Перед началом его установки потребуется сделать одно отверстие. В то же время модульная система более производительна.

По итогу вышесказанного следует вывод, что механические модели систем лучше применять в отапливаемых боксах. В то время как естественная вентиляция подойдёт для холодных помещений. Гаражные помещения оборудованные под землёй всегда следует оснащать механической вентиляцией, с подсоединёнными датчиками угарного газа.

Как организуется вентиляция в гараже

Уход за автомобилем подразумевает кроме внешней очистки от загрязнений также создание оптимальных условий, когда он хранится. Непосредственно это касается машин, остающихся внутри гаражного помещения. Здесь необходимо создать приемлемые температурно-влажностные параметры хранения, благодаря чему автомобилю невозможно нанести какой-либо ущерб. Немаловажную роль здесь играет грамотно организованная вентиляция в гараже.

Нужна ли вентиляция в гараже

Гаражное строение, независимо от того, из чего оно возведено, обязательно необходимо проветривать естественным воздухообменом или механическим способом. Факторы, определяющие обязательность установки вентсистемы внутри гаражной постройки:

• Избыточная влажность воздуха несомненно меняет условия содержания автомобиля. Металлический кузов взаимодействуя с влагой, конденсатом рано или поздно начинает корродировать. Лишняя вода попадает сюда вместе с машиной – это талый, грязный снег, наледь, остатки дождя.
• Плесень может появиться даже внутри гаражной постройки. Избыточная сырость, отсутствие достаточного солнечного света являются средой возникновения плесени, грибка, хорошо уживающихся внутри бетонных, металлических поверхностей.
• Коррозия металлических поверхностей гаражной постройки, инструментов, автомобильного кузова легко провоцируется отсутствием воздухообмена, просушивания внутреннего пространства, избытком влаги.
• Дополнительное выделение влаги грунтом (если внутри земляной пол незабетонированный) способствует скапливанию конденсата по стенам, крыше гаражной постройки. Особенно это испортит металлическую конструкцию.
• Наличие подвала или погреба для хранения сезонного урожая дополнительно повышает влажность гаражного воздушного пространства, так как глубокое расположение земли содержит большее количество воды.
• Токсичность жидкостей по уходу за автомобилем, средств для покраски в гараже является бесспорным. Ядовитые пары остаются внутри постройки, если отсутствует движение воздухопотока, это несомненно ухудшают здоровье автовладельца. К тому же определенная концентрация этих веществ взрывоопасна.
• Выхлопные газы от работающего двигателя также отрицательно изменяют состояние воздушной среды.

Естественная вентиляция в гараже

Наиболее простым способом вентиляции гаража является естественная циркуляция воздушных потоков. Она основывается на аэродинамических законах природы, покоторым холодный воздух более тяжелый. Попадая внутрь помещения, он вытесняет собой более теплый, отработанный поток через вытяжные отверстия. Таким образом происходит воздухообмен. Специально оборудованная система естественного вентилирования называется аэрация.

Как правило, естественная вентиляция в гараже организовывается системой каналов. Вытяжная труба вентиляции располагается значительно выше притока, крыши гаража. Приточное отверстие часто монтируется внизу.

Работающая из-за разницы давления холодного, теплого потоков, естественная вентиляция в гараже практически неэффективна теплым временем года. Разница температуры внешнего, внутреннего воздушных потоков уравнивается, тяга ослабевает настолько, что движение масс прекращается.

Летом опасность представляет нестолько избыточная влажность (воздух более сухой), сколько скопление токсичных испарений от растворителей, краски, других технических жидкостей, которые с большой долей вероятности могут воспламениться.

Находящийся под строением подвал, погреб также перестает естественно вентилироваться летом. Внутрь могут попасть влага, вредные пары жидкостей, выхлопные газы автомобиля, что негативно скажется на качестве хранящихся продуктов. К тому же собирающийся конденсат станет повышать влажность гаражного воздуха.

Механическое вентилирование

По необходимости устанавливается механическая вентиляционная система. Погодные условия, сезонность перестают определять качество организованного воздухообмена, потому что циркуляция обеспечивается механическим способом. Побуждающими механизмами служат вентиляторы, которые устанавливаются внутри вентиляционных труб, проемов.

Принудительное вентилирование гораздо эффективнее естественного, монтируется, когда существует необходимость постоянного отведения отработанного воздушного потока, например, частые ремонтные, покрасочные работы.

Для монтажа вентиляторов должно подводиться электричество. Возможно установить таймер, автоматически запускающий, выключащий вентиляторный механизм. Также по необходимости, желании устанавливается датчик влажности, который улавливает превышение нормы содержания влаги воздуха, а затем запускает вентиляционную систему автоматически.

Чаще всего ограничиваются установкой обычного вентилятора, таймера. Механической может быть вытяжная система (чаще всего), приточно-вытяжная.

Вытяжная вентиляция

Может быть естественной, механической. Но в обоих случаях есть общие принципы ее организации внутри гаражного пространства:

• вытяжка монтируется вверху, под потолком, чтобы удалять теплый отработанный воздухопоток. Даже наличие вентилятора это определяет эффективность способа размещения вытягивающего вентканала;
• выход вытяжки выводится на 50 см и более над уровнем крыши гаража.
• вентилятор для удаления отработанного потока монтируется у входа вытяжки;
• расстояние от приточного входа до вытяжки – не менее 3 м для обеспечения сильной тяги;
• также для увеличения тяги вытягивающее отверстие можно сделать меньше приточного.

Если предусмотрено размещение подвала, его проветривание организуется отдельно. Тогда вытяжная вентиляция гаражной постройки монтируется автономно от системы проветривания погреба.

Чтобы предотвратить замерзание, образование наледи, трубу можно утеплить. Зимой необходимо следить, чтобы воздухопоток проходил беспрепятственно.

Чтобы улучшить тягу оголовок вытяжки можно завершить диффузором.

Если механическое побуждение воздухообмена, достаточно будет вверху гаражной стены (противоположной воротам) сделать одно-два отводящих отверстия, установить вентиляторы без монтирования вентиляционного канала.

Приточная вентиляция

Организация приточной вентиляции гаража также делается по определенным принципам, критериям. Приточный канал монтируется внизу стены, как правило той, где размещены ворота. Необходимый диаметр труб рассчитывается исходя из объема помещения, работ, которые там планируется производить.

Выход вентканала размещается снаружи по уровню 30-50 см над грунтом. Вход внутри помещения расположен на 10-15 см над уровнем напольного покрытия. Снаружи выход обязательно закрывается мелкоячеистой решеткой, предотвращающей попадание внутрь мусора, мелких грызунов (актуально при наличии погреба), закрывается зонтом.

Также приточные отверстия можно вмонтировать внутри стены или ворот. Снаружи также закрываются решетками. Если размещение внутри ворот, необходимо проследить, чтобы предотвратить доступа к запирающему механизму через эти отверстия.

Вентиляция в гараже без подвала

Если не предусматривается обустройство подвала, погреба, делаем вентиляцию в гараже простым способом, используя естественное побуждение воздухообмена. Внутри одной стены устанавливается приточный канал, подсоединяется к заранее проделанному отверстию. Выход закрывается решеткой, зонтом.

По противоположной стороне внутри потолка также просверливается отверстие для вытяжки, присоединяется вентиляционный канал, выводится выше крыши. Оголовок оформляется зонтом, диффузором.

Для небольшого по площади строения такой вентиляции гаража вполне достаточно. Для большего помещения целесообразно использовать механическую вытяжку, установленную перед верхним вентиляционным каналом. Также можно сделать вентиляционные проемы внутри стены.

Вентиляция в гараже с подвалом

Для вентиляции гаража, оборудованного погребом под ним, схема размещения вентиляционных сегментов несколько иная.

Вентиляция в гараже с подвалом оснащена как минимум двумя отводящими каналами, двумя притоками. Система проветривания погреба, самого строения чаще всего не пересекаются. Могут быть организованы несколькими способами:

1. Формируются отдельные приточные каналы гаражного помещения, погребного. Вытяжки также монтируются отдельно. Причем вытягивающая труба от погреба может проходить внутри помещения через крушу, снаружи.
2. Вытяжка делается по описанному варианту. Приток гаражного строения, погребного помещения общий. Проемы подачи воздуха внутрь постройки делаются внизу стены. Здесь же располагается приточный канал погреба. Входящий свежий воздух проникает внутрь помещения, частично захватывается приточным каналом подвального пространства.
3. Вытягивающая труба устанавливается под потолком погреба, затем выходит наружу. Приток свежего воздуха осуществляется через смотровую яму (одновременное наличие погреба, смотрового отсека). Сначала воздухопоток попадает внутрь ямы по приточному каналу, затем переходит по второй трубе, соединяющей яму, погреб. Таким образом, вентилируется сразу смотровая яма, подвал.

Вентиляция в железном гараже

Вентиляция гаража из металла довольно проста, для нее, как правило, используется естественное вентилирование. Ограничиваются естественным способом, установив вверху стены у гаражных ворот приточные проемы. Они размещаются по обе стороны от ворот, необходимо проследить, чтобы нельзя было достать запирающий механизм. Проемы закрываются решетками.

На противоположной стороне прорезается отверстие вытяжки или устанавливается вентиляционная труба. Как правило, этого достаточно небольшому гаражному помещению из металла.

Не смотря на малые габариты, устройство вентиляции в гараже обязательно, так как собирающийся конденсат быстро приведет к негодности металлические поверхности, которые быстро покроются ржавчиной.

Правильная вентиляция смотровой ямы

Для вентиляции смотровой ямы предусмотрен несложный механизм, использующий естественное побуждение воздушных масс к движению. Смотровой отсек закрывается часто досками, расположенными поперек ямы. Для вентиляции достаточно убрать пару дощечек у того края, который расположен у приточного проема.

С противоположной стороны необходимо убрать одну доску, чтобы воздухопоток мог направиться к вытягивающему проему. Причем отводящий проем ямы будет меньшим, чем приточный, что усилит тягу, будет организована хорошая циркуляция воздушных масс, которая просушит смотровой отсек.

При наличии подвала, возможно совместить проветривание ямы, погребного пространства при помощи общей переходной трубы, которая подаст воздухопоток внутрь. Удаление отработанного воздуха производится вытягивающим каналом подвала.

Важно, чтобы автомобиль при проветривании ямы не находился над отводящим проемом. Вытягиваемая потоком влага навредит кузову автомобиля, он может покрыться ржавчиной.

Таким образом, оснастить гаражное строение вентиляционной системой необходимо. Наиболее бюджетным вариантом станет организация естественной циркуляции воздушных масс, ведь ее сооружение потребует минимальных вложений. Крупногабаритную гаражную постройку скорее всего придется оборудовать принудительным (механическим) вентилированием, так как большие площади потребуют более качественного проветривания. Его способны обеспечить вентиляторы высокой производительной мощности.

Металлические гаражные конструкции, строения малой площади вполне достаточно оснастить естественным проветриванием, механической вытяжкой. Автоматическое включение обеспечивается установкой таймера, датчика уровня влажности гаражного воздушного пространства.

Вентиляция в гараже

Общеизвестно, что автовладельцы в гараже проводят достаточно много времени. И вот для создания удобства хозяину, а также для благоприятного длительного сохранения машины необходима правильно спланированная вытяжка в гараже. Она создаст нужное количество свежего воздуха, и в то же время удалит все ядовитые запахи. В статье ниже будет изложено о том, какие бывают виды вентилирования, схемы воздухообмена, и как можно сделать вытяжку для гаража своими руками.

Зачем нужна вытяжка в гараже

Хотя здесь и напрашивается, казалось бы, очевидный ответ, но для глубокого понимания, нужно знать задачи, стоящие перед системой вентиляции:

1. В любое здание без подогрева, и гараж не исключение, снаружи поступает влага. Немало образуется ее и на машине, которая в ненастную погоду после езды оставлена в гараже. Своевременная вытяжка в гараже удалит создавшуюся влажность и не даст распространиться коррозии.
2. Вместе с воздушной массой из гаража удаляются неприятные, ядовитые запахи. А также вредные для человека химические соединения, которые образуются во время работы автомобиля.
3. Не накапливается конденсат, тем самым создаются благоприятные условия для хранения конструкции гаража, мебели, одежды и пр.
4. В некоторых случаях просачивание свежего воздуха способствует поддержанию температуры.

А также при удалении вредных примесей улучшаются условия для хранения овощей и продуктов питания в овощной яме.

Если принимать во внимание выше перечисленные защитные свойства вытяжки, то расходы на обустройство такой системы вентилирования считаются целесообразными. Если нет негативного влияния на инструмент, технику, мебель, то они заметно дольше сберегают свои потребительские параметры в идеальном состоянии. К тому же не нужно тратиться на поддержание приемлемых санитарных и гигиенических условий.

Требования, условия работы и расчет

Нормативы СНиП

По санитарным нормам в нашей стране подача свежего воздуха в гараж не должна быть менее 180 л/час. Если его поступает меньше, то возможно негативное влияние токсичных газов на организм. И этим не нужно пренебрегать. Ведь известно, что увеличение углекислого газа всего на 0,2% может привести к обмороку и дальнейшей остановке дыхания. Следовательно, становится очевидным, что установка соответствующей вытяжки становится не роскошью, а потребностью.

Удобнее рассчитывать вентиляцию в гараже без подвала, и он используется только для сбережения машины. В таком случае достаточно применить элементарные вычисления. Установлено, что для того, чтобы произвести вытяжку в гараже размером 10 м 2 , достаточно образовать отверстие в 15 см. Соответственно, если помещение в 20 м 2 , то расчет будет следующим: 15 × 20/10 = 30 см. Это и получится необходимый диаметр трубы для вытяжки.

Со временем требования к вентиляции в гараже меняются и, чтобы произвести правильные вычисления, например, для обеспечения покрасочной камеры, лучше обратиться к специалистам. А для решения бытовых проблем вполне хватит рекомендаций из этой статьи.

При этом нужно лишь учитывать, что усложняют задачу следующие аспекты:

• смотровая и овощная яма;
• присутствие помех на пути движения воздушного потока;
• рядом стоящие жилые здания;
• совмещение нескольких каналов.

В любом случае, нужно понимать достоинства вытяжки, как грамотно ее устроить, и лишь тогда можно сделать все работы по правилам.

Какие виды вентиляции можно использовать в гараже

Существует несколько разновидностей вентилирования помещений, которые подразделяются на:

1. Естественную вентиляцию воздуха, базирующуюся на законах физики. В данной ситуации не нужна установка каких-то дополняющих устройств, поскольку вытяжка происходит через зазоры и приточные отверстия.
2. Вытяжку, сделанную искусственно. Здесь подразумевается моноблочный и модульный варианты. В первом случае установлен один моноблок (труба в трубе), а во втором варианте вмонтированы два блока: на забор и подачу воздуха.

Устройство принудительной вентиляции

Обустраивая искусственную вытяжную вентиляцию, нужно четко придерживаться законов аэродинамики. А также необходимо не только грамотно сделать приточные и вытяжные отверстия, но и безошибочно разместить приборы и воздуховоды.

Обычно трубы в гараже оставляют на виду, соответственно расположить их надо так, чтобы они не мешали при обслуживании автомобиля. Удобнее всего в качестве воздуховодов применять канализационные трубы, так как в стыках у них предусмотрены манжеты, способные удерживать не только воду, но и воздух.

Установка искусственной вытяжки подразделяется на 3 этапа:

• пробивка отверстий для приточной и вытяжной вентиляции;
• Установка патрубков и заделка щелей монтажной пеной;
• монтаж вентиляторов.

Если выбрана модульная система вытяжки, то необходимо установить несколько блоков и подключить управляющие датчики. Установка моноблока уменьшает число узлов инженерных систем, поскольку приточный канал у него находится под внешним кожухом.

Установка принудительной циркуляции в гараже решает несколько насущных проблем:

1. Результативное нагнетание и вытяжку воздуха посредством обводных элементов и фильтров.
2. Дозированная работа механизмов. За счет автоматики можно точно настроить оптимальный режим для создания комфортной обстановки.
3. Увеличение температуры поступающего воздушного потока с использованием тэнов или рекуператоров.

А также выдерживание заданных режимов посредством кондиционеров и других климатических приборов.

Устройство естественной вентиляции

При обустройстве обычной вентиляции своими руками есть свои достоинства. Не надо никаких приборов, проводов, датчиков – и это, естественно, снижает стоимость такого проекта. Относительная простота увеличивает уровень надежности. Правда здесь существует один существенный недостаток – это невозможность регулировать вытяжку в гараже при необходимости.

1. Рассмотрим алгоритм действий при установке естественной вентиляции в гараже с площадью 20 м 2 :
2. Как известно из типового ряда, для качественного притока и выхода воздуха в таком помещении нужно отверстие в 300 мм. Но проще установить две системы циркуляции из обычных труб диаметром по 100-150 мм.
3. Отверстия сверлят перфоратором по размеченной окружности диаметром 100 или 150 мм. Разметка делается немного больше для свободного вхождения патрубка. Затем пробивается отверстие уже нужного диаметра.
4. Вход производят на высоте 150-200 мм от пола. Выход на этом же расстоянии от потолка.
5. Патрубок на выходе соединяют через угольник вертикальной трубой такого же размера. При этом она устанавливается выше конька (ската) крыши на 0,5 м. Сверху на верхнюю часть трубы насаживается колпак для защиты от осадков и для ускорения воздушной струи.

Соединение отдельных частей трубы производится через манжеты или силиконовый герметик.

Свежий воздух входит через нижнее отверстие и выходит в верхнее. Обычно делают подающие отверстия равными выпускным, а чтобы циркуляция воздухом охватила полностью весь гараж, каналы впуска и выпуска устанавливают в разной проекции.

Организация комбинированной вентиляции

В случае такого вида вытяжки в гараже используется естественное поступление воздуха. При необходимости для увеличения производительности запускается вентилятор на вытяжку. Такая схема вентилирования обходится дешевле, если сравнивать с системной технологией. Правда, эффект от комбинированной вентиляции будет лишь при использовании сложных каналов для прохождения воздуха.

На данное оборудование устанавливается защита от перепадов напряжения и нагревания двигателя, поскольку работает оно без присутствия автовладельца. А также, по желанию хозяина, на приборах вентиляции можно поставить датчики движения и таймер. Режимы при их использовании очень удобны для автоматического пуска системы вентилирования при въезде автомобиля и выключения ее через определенный промежуток времени.

Вентиляция в погребе гаража

Устройство воздухообмена в погребе гаража своими руками – дело довольно простое, нужно лишь правильно понимать причины для образования влажности. Ведь главной проблемой тут является удаление сырости и выдерживание необходимой температуры для сбережения овощей и заготовок. Как в любом сооружении при устройстве вытяжки, приток воздуха в погребе должен быть в нижней точке, а выход – в верхней.

Чтобы не было сильного перепада температур, при устройстве вентиляции в погребе гаража зимой рекомендуется забор воздуха делать как раз из гаража, а не снаружи строения. А также этим приемом можно осуществлять контроль над температурным режимом: зимой вход делать поближе к овощной яме, а летом настраивать у входных ворот.

Таким способом можно снизить конденсат, хотя полностью избавиться от него вряд ли удастся. Большую роль в образовании капели от конденсата играет покрытие и уклон потолка. Стены обычно не покрывают ничем, а просто наносят штукатурку с дальнейшей побелкой. Таким образом, правильное устройство вытяжки в погребе обеспечит условия для более длительного сохранения урожая.

Вентиляция в подвале гаража

Устраивая данную вытяжку, температура воздуха не играет роли, поэтому подачу воздуха при устройстве вентиляции в подвале гаража можно устраивать снаружи строения. Но чтобы не было попадания снега и дождя, мелкую сетку на конец приточной трубы необходимо поставить. В подвале естественная повышенная влажность. В связи с этим, чтобы сделать вентиляцию в подвале гаража, есть смысл настроить прогрев подаваемого воздуха.

Сделать это можно своими руками, практически одной трубой, предварительно подготовить лишь некоторые детали:

• лист асбестоцементной трубы, размером около 1 м;
• нихромовую спираль толщиной 0,2-04 мм с керамическими бусами;
• два куска плоского шифера квадратной формы 1,4 × 1,4 м;
• осевой вентилятор для установки внутрь пластмассовой трубы.

Определиться с выбором места для нагревателя. Затем остается собрать подготовленные части отопителя и запустить в работу.

Порядок сборки будет следующий:

1. Поместить спираль внутри асбестовой трубы, концы вывести наружу и через провод соединить с вилкой.
2. Выложить шифер на пол и стену (если она из горючего материала).
3. Установить асбестоцементную трубу на опоры над выложенным шифером и закрепить ее.
4. Соединить две трубы: асбестовую со спиралью и пластиковую с установленным вентилятором.

Подключить шнур со спиралью в розетку на 220 в, и включить вентилятор для вытяжки. Воздух, затягиваемый внутрь трубы, прогревается и выходит наружу уже теплый, просушивая подвальное помещение.

Нужна ли вентиляция в смотровой яме

Когда в гараже есть «канава» для осмотра машины, вроде бы, влаги не должно быть в гараже, ведь автомобиль находится не в смотровой яме, а над ней. Но это не так. Сырость будет распространяться по всему гаражному помещению в соответствии с принципом молярной массы воды. А также в самой яме должно быть хорошее состояние, поскольку автолюбителю приходится находиться там долгое время во время ремонта машины.

Если этим пренебречь, влага может сделать два аспекта риска: для конструкций гаража и для самого автомобиля. Каркас постройки будет рушиться в результате плесени, грибка. Машина же пострадает от коррозии металла, возникшей вследствие повышенной влажности от «канавы». Поэтому однозначно, вентиляция в яме гаража нужна.

Как правильно сделать вентиляцию самостоятельно

Подводя черту выше сказанному, можно поставить акценты над устройством вытяжки в гараже.

А они следующие:

• создание проекта;
• приобретение нужных материалов;
• утепление внутри гаража стен, потолка и ворот.

Главное при этом – понимание элементарных законов физики, поэтому при устройстве вытяжки к делу нужно подходить обдуманно. А особых навыков, в основном, здесь и не требуется. Если же заострить внимание на плане перед началом работ, то от его детализации будет зависеть простота всей системы циркуляции воздуха.

Но зачастую он даже и не нужен. Например, если обустраивать гаражи без подвалов, вентиляция там будет несложная, при этом отдельный проект даже и не потребуется. Главное здесь – творческий подход и соблюдение элементарных правил при устройстве вытяжки.

Резюме

Бесспорно, воздухообмен в гаражном строении, независимо от наличия ямы или погреба является важным фактором. И это относится не только к сбережению машины и урожая. В основном, правильный воздухообмен не дает скапливаться вредным примесям в воздухе, которые могут повлиять на здоровье автовладельца. Ведь в таком помещении всегда существует риск отравиться угарным газом. Именно поэтому не стоит жалеть средств и времени на обустройство вытяжки в гараже.

голоса

Рейтинг статьи

Вентиляция в подвале гаража — ВентиСам

Содержание

Многие автовладельцы обустраивают в своем гараже погреб для хранения овощей, закруток, варенья. Чтобы обеспечить более подходящий уровень влажности, а также необходимую температуру, необходимо оборудовать систему притока свежего воздуха. Правильно обустроенная вентиляция в подвале гаража позволит продуктам сохранять свою свежесть на протяжении всей зимы.

Схема создания конструкции достаточно проста, поэтому на ее сооружение затрачивается минимум усилий и средств. Ее легко построить в гараже своими руками. Для воплощения задумки в жизнь понадобится закупить необходимые материалы, подготовить инструменты и нарисовать схему. Тщательная подготовка позволит быстро и без лишних усилий выполнить вентиляцию гаража с подвалом.

Зачем нужна вытяжка

Основная задача вентиляции подвала — увеличить срок хранения продуктов, которые находятся в помещении. Качественно выполненная вытяжка поможет предупредить целый ряд факторов, негативно влияющих на зимние заготовки:

• В случае недостаточного воздухообмена различные поверхности интенсивно покрываются конденсатом. Металлические элементы при таких условиях начинают ржаветь, а деревянные — гнить. Также повышается влажность, которая способствует развитию грибка и плесени.
• Зимой температура внутри погреба значительно превосходит показатели гаража. Если не оборудовать вентиляцию, теплый воздух будет постоянно подниматься, вынося с собой конденсат. В результате на кузове машины появятся следы коррозии.
• При недостаточном вентилировании подвала гаража все припасы, которые в нем хранятся, станут токсичными. Это объясняется работой заведенного двигателя. Также в подвал могут проникать ядовитые испарения от разных технических жидкостей. Вентиляционная система обеспечит полноценное устранение загрязненного воздуха.

Правильно обустроенная система воздухообмена позволит избежать таких неблагоприятных факторов.

Виды систем вентиляции

Принцип работы любой вентиляционной системы достаточно прост — необходима циркуляция воздуха. Запыленный, грязный и влажный воздух сменяется свежим, уличным. Это означает, что для организации правильной системы вентиляции необходимо подобрать две трубы — приточную и вытяжную.

Различают два вида вентиляции:

• Естественная. Воздушные массы повышенной влажности удаляются из погреба по принципу тепловой конвекции. Пар, нагреваясь, скапливается под потолком помещения и уходит в выходную трубу. В это время место в яме освобождается для свежего воздуха.
• Принудительная, с вентилятором. Потоки воздуха создаются механическим нагнетателем. Такая система вентиляции работает намного эффективнее естественной вытяжки. Однако для ее создания потребуются дополнительные затраты на приобретение оборудования и постоянный расход электроэнергии.

Преимущества и недостатки систем разного типа стоит рассмотреть подробнее.

Требования к вентиляции

Как сделать вентиляцию, которая будет обеспечивать оптимальное устранение пыли и влажности в погребе? Правильный обмен воздуха представляет собой замену влажного и загрязненных воздушных масс на свежие. Вредные пары беспрепятственно покидают помещение. Чтобы система работала, понадобится соорудить специальные воздуховоды. По ним будут циркулировать воздушные массы. Во время работы следует учесть несколько важных правил:

• По нормативам на 1 кв. м площади подвала необходимо создать канал сечением 26 кв. см.
• Трубы для притока и вывода воздуха должны быть идентичными.
• Чем выше расположено окончание трубы над крышей, тем интенсивнее в гараж будет поступать свежий воздух. Если разместить выход патрубка на 80 см выше самой высокой точки кровли, тяга будет оптимальной.
• В конец трубы обязательно установить дефлектор. Это поможет увеличить тягу, а также позволит создать область разряженного давления. Отток воздуха станет более интенсивным.
• Чтобы в вентиляционные каналы не попали грызуны, ветки и листья, выход и вход закрывается защитными решетками.

При соблюдении таких правил система вентиляции будет работать максимально качественно. Разобравшись с теорией, стоит приступать к практическим действиям.

Установка естественной вентиляционной системы

Естественную вытяжку установить очень просто — в кирпичной кладке необходимо сделать канал шириной в 1 кирпич. Его можно выполнить из бетонных блоков. После установки необходимо закрыть входное и выходное отверстие решетками. Чтобы воздухообмен проходил интенсивнее, необходимо установить трубу притока свежего воздуха на расстоянии 40 см от поверхности пола погреба. Вытяжная труба помещается под потолок. Трубы могут быть жестяными или асбестоцементными.

При выполнении естественной вентиляции важно придерживаться определенного алгоритма:

• Сначала монтируют вытяжную трубу. Ее конец помещают под потолок подвала. Снаружи она выводится примерно на 40- 50 см над кровлей. После этого вентканал утепляется.
• В противоположном углу подвала помещают приточную трубу, которая выводится наружу на высоту 25 см над землей.
• После завершения всех работ проверяется воздушная тяга, а вход и выход закрываются металлической сеткой.

Чтобы контролировать приток воздуха, необходимо установить заслонки, которые помогут менять интенсивность воздухообмена. В этом случае во время сильных морозов продукты не замерзнут и не испортятся.

Доступная альтернатива трубы для притока свежего воздуха — снизу в гаражной стене проделывается отверстие и закрывается металлической сеткой.

Монтаж принудительной вентиляции

Если на улице стоит безветренная погода, а температура значительно выше, чем в погребе, застой воздуха неотвратим. Эта проблема решается установкой вентилятора. Установить такую систему достаточно просто. Ее основное преимущество заключается в высокой результативности работы вне зависимости от времени года.

Устройство принудительной вытяжки сильно напоминает естественную вентиляцию. Однако в трубу устанавливается вентилятор. Он обеспечивает подачу воздуха с улицы в любое время. Также стоит сказать о других способах создания вытяжки:

• Отличных результатов можно добиться при помощи диффузор- флюгеров, которые работают за счет ветра. Их монтируют у самой верхней точки приточного воздуховода.
• Высокой эффективностью отличается вариант с установкой в овощной яме вентиляционных дефлекторов. Их помещают в конец вытяжной трубы.
• Самый простой вариант — помещение в вытяжную трубу электрической лампочки. После ее включения от нее будет исходить теплый воздух, за счет чего погреб начнет наполняться более прохладным.
• Моноблочная установка — более современный и эффективный вариант, который потребует вложения средств непосредственно в агрегат и на электричество.

Вне зависимости от того, какая система вентиляции будет оборудована, стоит помнить, что правильно установленная вытяжка — залог продолжительного хранения зимних заготовок и длительной эксплуатации гаража в целом.

Основной особенностью вытяжной вентиляции принудительного типа является необходимость определить место монтажа вентилятора. Если поместить его на улицу, возможна порча прибора вследствие воздействия на него осадков. При помещении вентилятора в погреб будет мешать чрезмерный шум.

Решить эту проблему можно двумя способами:

• Поместить вентилятор там, где осуществляется забор свежего воздуха на входной трубе. Вход защищают москитной сеткой. Зимой придется следить за уровнем снега, который не должен закрыть отверстие входной трубы.
• Приобрести канальный вентилятор.

Первый этап установки принудительной системы практически не отличается от начала сооружения естественной вентиляции. Сначала устанавливают входную и выходную трубы. После выполняются такие действия:

• в трубу помещают вентилятор;
• для подключения вентилятора прокладывают кабель;
• устанавливают выключатель;
• снаружи вытяжную трубу закрывают мелкозернистой решеткой — она предотвратит проникновение мелких грызунов и уличного мусора. Также необходимо установить козырек, который исключит попадание осадков в подвал.

Вентиляция, сделанная таким способом, обеспечит оптимальный приток свежего воздуха.

Эффективность системы вентиляции

Повысить эффективность вентиляции можно при помощи таких приемов:

• Увеличить диаметр труб вентиляции. Если погреб имеет размеры более 12 кв. м, вытяжная труба может обладать сечением 120×120 мм в случае с принудительной вентиляцией, и 150×150 — естественной.
• Нарастить высоту вытяжной трубы. Это обеспечит увеличение силы тяги.
• Соорудить дополнительные каналы вывода и притока воздуха.
• Установить в трубу вентилятор, который будет принудительно удалять старый воздух.

В случае с первыми тремя вариантами потребуется существенное усовершенствование системы. В последнем случае предлагается вариант создания принудительной вентиляции на базе естественной.

Естественно, самый современный и эффективный способ проветривания погреба — создание принудительной вентиляции механизированного типа. В этом случае воздух циркулирует за счет работы моноблока. Программное обеспечение, которое в нем установлено, контролирует модульную систему. По этой причине такая вентиляция представляет собой лучший вариант. Единственный недостаток — высокая стоимость системы.

Источник

Проверка жилых пристроенных гаражей — InterNACHI®

Аарона Миллера, CMI®

Гаражи были с нами еще до появления автомобилей в форма вагонных дворов (каретные сараи или ремонты). Быть по большей части прославленные амбары, отделенные от резиденции, кроме опасности пожара от комбинация хранимого сена и фонарей, эти ранние постройки были относительно безопасно. К сожалению, это не относится к сегодняшним гаражам, которые пристроены почти к 97% домов.

Современные гаражи (г) эволюционировали до такой степени, что недавно соломенный опрос показывает, что только четверть домовладельцев могут припарковать автомобиль в их. Около половины говорят, что могут втиснуть одну машину, а другую квартал каким-то образом может припарковать там несколько автомобилей. Большинство людей используют свой гараж место для хранения личных вещей. Другие варианты использования охватывают весь спектр, из различных хобби от магазинов до репетиционных студий и до начинающих штаб-квартир доткомов.

Независимо от того, используется ли гараж для хранения ископаемых автомобили, работающие на топливе, это может быть связано со скрытыми опасностями.Будь вы минимализм, придерживающийся только установленных или предлагаемых вами стандартов практики, или вы сертифицированный сторонник правил, если пожар начинается в гараж, не хотите перекидывать на пристроенный дом. Кроме того, если вы заводите свой автомобиль в гараже, вам не нужен угарный газ входя в ваш дом.

Невообразимо большое количество потенциальных опасностей присутствует в гаражах, пристроенных к домам. Домовладельцы склонны хранить Ассортимент опасных материалов есть.Существует вероятность того, что наличие летучих химикатов и опасных газов, кроме бензина или дизельное топливо. К ним относятся, помимо прочего, вспомогательные химические вещества для краски, такие как разбавители, смывки и т. д., прочие чистящие растворители, пропановые баллоны для барбекю, химикатов для бассейнов и сварочных газов для сварки энтузиасты и редукторы.

Это еще больше усугубляется вероятностью углерода окись (CO) и другие скопления паров в гараже.Противопожарные перегородки необходимы между жилыми домами и пристроенными гаражами и их чердаками, но являются не очень хорошо определены общепринятыми строительными нормами. Часто это не построены правильно, не работают по назначению и представляют собой здоровье и угрозы пожарной безопасности для домовладельцев. Любопытно, что в общепринятые строительные нормы и правила, касающиеся газов или паров, отличных от CO. Даже когда правильно настроен, учитывая отсутствие ясности и полноты соответствующие строительные нормы и правила (например, Международный жилищный кодекс или IRC), безопасность часто не максимальна.

Разделительные коды

IRC не дает нам определения термина «Разделение огня», которое требуется в 302.6. Возможно, разумно Предположим, что это ссылка на какую-то модифицированную огнестойкость сборка, хотя она не является огнестойкой или огнестойкой. сборка, как таковая. Некоторые возразят, что это вообще не сборка. Тем не мение, требуется гипсокартон ½ дюйма на внутренней стороне и стороне гаража. пожаротушения, а также требования 302.9 за минимум индекс распространения пламени и дымообразования в отношении отделки гипсокартоном как на противопожарной стене, так и на потолке.

Отсутствие надлежащего, если не всеобъемлющего, глоссария сроки были недостатком IRC и IBC (Международного строительного кодекса). К сожалению, это часто оставляет интерпретацию цитирования кода на усмотрение подрядчики и должностные лица кодекса, которые, вероятно, не имеют квалификации, чтобы вывести значение или намерение авторов кода.Нам как инспекторам надлежит обратиться в Совет Международного кодекса (ICC) с просьбой предоставить всем заинтересованным лицам более полные главы определений в каждой из их публикаций кода. В противном случае, возможно, они могли бы опубликовать автономный всеобъемлющий глоссарий.

кроме гипса Доска стен и потолка

Есть несколько муниципалитетов, особенно в Район Даллас-Форт-Уэрт, где руководители строительства приравнивают 7/16-дюймовые OSB к Гипсокартон ½ дюйма для использования в отделении стен и потолка гаража.Два материалы явно не эквивалентны, когда дело доходит до степени распространения пламени (FSR), где гипсокартон 1/2 дюйма имеет рейтинг 10, а OSB 7/16 дюйма — рейтинг на 150. Даже если строитель установит OSB поверх необходимого гипсокартона, это будет несовместимо с кодом в том смысле, что OSB тогда представляет собой стену покрытие, требующее FSR не менее 50.

Потолок и стена Отделка

Авторы кодекса определяют термин «огнестойкость» как «то свойство материалов или их узлов, которое предотвращает или замедляет прохождение тепла, горячих газов или пламени в условиях использования.«Пытаясь определить огнестойкость материала, IRC 302.9 требует, чтобы все отделки потолка и стен гаража соответствовали минимальным рейтингам индекса распространения пламени и образования дыма. Две ссылки для оценки — это ASTM. E84 Стандартный метод испытаний характеристик горения поверхности здания Материалы и UL 723 Standard для испытания характеристик горения строительных материалов на поверхности.

Двери

Одним из примеров проблемной зоны является входная дверь между гараж и резиденция.Этот дверной узел специально не требуется огнестойкий. Можно утверждать, что, учитывая формулировку в IRC 302.5.1, Требуется противопожарная дверь или ее эквивалент.

R30 2.5.1 Открытие защита. Проемы из частного гаража прямо в комнату, используемую для спящие цели не допускаются. Другие проемы между гаражом и жилое помещение должно быть оборудовано дверями из массива дерева толщиной не менее 13/8 дюйма, стальными дверями с массивным или сотовым заполнением толщиной не менее 13/8 дюймов или 20-минутными огнестойкими дверями, оборудованными самозакрывающимся устройством. .

Не упоминается необходимость огнестойкости дверная рама. Также нет упоминания о необходимости прокладки (уплотнителя) дверь. Укупорочные устройства очевидно требуется. Это могут быть пружинные петли или гидравлические затворы.

Когда двери в пристроенные гаражи открыты или когда изменения атмосферного давления, токсичные химические пары в воздухе могут проходить из гаража в дом. Некоторые дома испытывают значительные негативные давления внутри из-за плохо спроектированных систем HVAC или из-за эффект дымохода, который может привести к втягиванию паров из гаража в помещение через небольшие отверстия в перегородках и потолках, вокруг плохо загерметизированных двери, либо из общего чердака.

Многие новые дома герметичны для повышения энергоэффективности. Когда правильно сделано, это помогает предотвратить вторжение ядовитых паров из пристроенных гаражей. В старых домах, скорее всего, мало или совсем нет такая защита. Инспекторы должны инструктировать домовладельцев и домовладельцев. покупатели должны приложить согласованные усилия для герметизации стены и потолка гаража разделения, правильно храните горючие и токсичные химические вещества в огнеупорных корпусах, и обеспечить соответствующую вентиляцию в гаражах для удаления нежелательных паров и на открытом воздухе.

Вентиляция требуется IMC 403.3 Международного механического кодекса. Хотя это требование не был принят большинством муниципалитетов как применимый к односемейным жилых домов, инспектор может пожелать отметить это в своем отчете о проверке, чтобы у клиента есть возможности помимо минимума, предусмотренного IRC.

Сантехнические проходы

Установка коллекторов водоснабжения из PEX распространены в противопожарных стенах гаражей во многих помещениях.Это тоже случай, когда в домах установлены спринклерные системы пожаротушения. Эти обычно это просто отверстия в гипсокартоне, обрамленные обрезным обрезным материалом и покрытые фанерой или OSB двери. Строители часто засовывают утеплитель сзади эти многообразия и объявляют их совместимыми с кодом. Однако эта практика на самом деле представляет собой пожарную опасность. Поэтому инспекторам разумно призывать клиентов, чтобы защитить эти отверстия, закрыв панели с помощью ½-дюймовых гипсокартон, или с самозакрывающимися металлическими дверцами 16 калибра, предназначенными для использования в огнестойких стенах.Опять же, если какая-либо дверь в противопожарном отделении не огнестойкие и закрытые, разделение огня нарушено и, следовательно, неэффективен.

Лестница с подъемом на чердак Единицы

Одним из очевидных примеров прорыва в противопожарном отделении потолка является лестница на чердаке. Одна из этих единиц обычно состоит из каркаса из мягкой древесины и облицована панелью из-дюймового филиппинского красного дерева (часто называемого лауаном, луаном или меранти и не имеющим никакого отношения к настоящему красному дереву).Степень распространения пламени этой фанеры (150) даже не приближается к требуемой ½-дюймовой гипсовой панели (10) для потолков гаража с чердачным пространством выше или гипсовой панели 5/8 дюйма типа X (15 ) для потолков с жилой площадью выше. Существует множество различных конфигураций опускающихся лестниц, которые смягчают это за счет использования огнестойкой фанеры или металлических панелей. Особое внимание следует обратить на уплотнитель двери со всех четырех сторон (включая сторону петель). Какая бы отделка ни использовалась по периметру, она должна иметь утвержденный рейтинг распространения пламени.

Электрооборудование Проходы

Другие отверстия в противопожарном отделении, требующие закрывания Внимание при осмотрах — электрические щиты и розетки. В IRC не упоминает об этом в отношении пожаротушения в гараже, потому что они не признаются огнестойкими или огнестойкими. Тем не менее, представьте электрическую розетку с зазором 1/8 дюйма между ней и окружающий гипсокартон, а также отверстия для ввода электрических кабелей и выйдите из коробки.Хотя сама коробка может быть сертифицирована по UL для установки в огнестойкая или огнестойкая сборка, отверстия вокруг и внутри коробки сам по себе образует проход для проникновения огня, дыма и пара. Инспекторы следует настоятельно рекомендовать заблокировать эти отверстия от огня.

В IRC и Национальном электрическом кодексе (NEC) нет требования к герметизации или противопожарной защите электрических панелей или распределительных коробок в противопожарных стенах. Огнестойкие и огнестойкие сборки имеют много требования относительно этого.Целесообразно предлагать эти методы клиентам. проживание или покупка домов на одну семью.

Этажи и пол Покрытия

Полы в гаражах тоже нуждаются в рассмотрении. Конечно они должны быть наклонными, чтобы сток был направлен к проему гаражных ворот, а их поверхности должны быть «из разрешенных негорючих материалов». IRC не укажите степень наклона в 309,4, но укажете только, что «Площадь пол, используемый для парковки автомобилей или других транспортных средств, должен иметь уклон, чтобы облегчить движение жидкостей в канализацию или к основному входу в автомобиль дверной проем.«Большинство инженеров указывают уклон 1%, или 1/8 дюйма на фут.

Термин« негорючие »определяется в IRC как« материалы прошедшие процедуру испытаний на определение негорючести элементарных материалы, указанные в ASTM E136 ». Этот метод испытаний ASTM предназначен для только материал — обычно бетон, в случае пола гаража — и не покрыть любые поверхностные покрытия или покрытия. Для материалов с поверхностью покрытия, строительные нормы и правила модели дополнительно определяют негорючий материал как имеющий базовый материал, соответствующий требованиям ASTM E136, и поверхность покрытие толщиной менее 1/8 дюйма, индекс распространения пламени не больше 50.Большинство напольных покрытий в гаражах превышают предел распространения пламени. из 50.

Механический Соображения

Хотя большинству инспекторов известны зазоры на полу гаража когда речь идет о механическом оборудовании или приспособлениях, есть одна вещь, которая часто упускается из виду: защита техники и оборудования от транспортных средств. повреждение стойками или тумбами.

Бак водонагревателей и других приборов требует защиты от столкновения с автомобилем, согласно IRC 1307.3.1. Добавление стоек или тумб требуется согласно 1307.3.1:

Защита от влияние. Техника, находящаяся в гараже или навесе, должна быть защищена от удар автомобилями.

Если болларды или стойки не установлены, то агрегат должен быть поднят на 6 футов над полом гаража в соответствии с IRC G2408.3 (305,5):

Частные гаражи. Бытовая техника, находящаяся в частных гаражах, должна устанавливаться с минимальным высота 6 футов над полом.

Исключение: The требования этого раздела не применяются, если приборы защищены. от удара автотранспорта и установлен в соответствии с п. G2408.2.

Приборы, расположенные в частном гараже или навесе, должны быть защищен от ударов автомобиля. Этот раздел применим к приборам, расположенным в зоне, где могут эксплуатироваться автотранспортные средства, и включает бытовую технику под которые может проезжать автомобиль, и те, которые расположены в любом месте на пути транспортного средства, где воздействие возможно.Требование к минимальной высоте 6 футов предназначено для обеспечения адекватный зазор над типичным автомобилем. С популярностью переоборудованных фургонов и развлекательных автомобили, которые могут быть намного выше, чем другие автомобили, минимум 6 футов высота установки над полом может не обеспечивать достаточного зазора; может потребоваться дополнительная высота. Высота ворот гаража может использоваться как руководство по определению максимальной высоты транспортного средства.

Модельные дома — «Плакат» Дети »

Вероятно, лучшее место, где можно найти большую часть или даже все вышеперечисленные проблемы, — это модель дома строителя, которая продается после продажи домов в микрорайоне.Многие строители используют пристроенный гараж в модельных домах как офисы для своего торгового персонала. Они оборудованы, как и любое другое кондиционированное жилое пространство. Когда один из этих домов продается, застройщик несет ответственность за приведение прилегающей площади гаража в соответствие с нормами, но это редко достигается.

Нарушения Кодекса в гаражах переделанных моделей домов могут включают, но не ограничиваются, электрические розетки в пределах 18 дюймов от пол гаража, диффузор кондиционера и встраиваемый светильник пробивки потолка гаража, горючие напольные покрытия и т. д.

Резюме

Напомним, что существует множество материалов, систем и установки в пристроенных гаражах, которые могут представлять реальную опасность для домовладельцев. Инспекторы могут захотеть рассмотреть возможность выхода за рамки требуемых государством или добровольных СОП. и минимальные строительные нормы и правила, чтобы предлагать своим клиентам рекомендации по передовой практике в чтобы обеспечить их безопасность.

Об авторе

По прошествии шести лет в U.С. Арми, Аарон Д. Миллер начал работу в качестве генерального подрядчика в сфере жилищного строительства и реконструкции в 1975 году, пока не стал штатным домашним инспектором в 1997 году. Член InterNACHI и сертифицированный мастер-инспектор®, Аарон также является Лицензированный TREC инспектор и профессиональный инструктор, главный инспектор TPREIA и сертифицированный ICC жилищный инспектор в пяти областях. Он родом из Далласа и последние 15 лет живет в пригороде Далласа Гарленде. Полный список его обширных профессиональных знаний можно найти на его веб-сайте www.texasinspector.com

Пройдите бесплатный онлайн-курс InterNACHI «Как проводить внешний осмотр».

A Осмотр гаража

Пожарная опасность пристроенного гаража

Противопожарная изоляция пристроенного гаража

Двери и открыватели гаража

Невидимая опасность — Старый дом

В нескольких шагах от двух дверей гаража семья Габбелсов садится завтракать.Моменты спокойствия редки в семье, где совмещаются требования двухлетнего ребенка и Джима в качестве смотрителя парка, но вскоре они станут еще более редкими: Кристи забеременела через несколько дней после того, как семья освободилась от яда, поступающего из дома. гараж.

Фото Джейсона Шмидта

Кошмар начался обычной ноябрьской ночью в обычном доме в центре Айовы. Джим и Кристи Габбелс были в подвале своего ранчо 1960-х годов, когда неожиданно сработал их новый детектор угарного газа.Оба чувствовали себя хорошо, поэтому они просто перезагружали детектор. После того, как он прозвучал снова, Джим позвонил подрядчику по отоплению.

Подрядчик потратил пару часов на тестирование печи и водонагревателя, но не смог найти источник газа. Затем, когда он упаковывал свои инструменты, его детектор показал уровень окиси углерода в доме выше 70 частей на миллион. Это в восемь раз больше допустимого федерального уровня для наружного воздуха. Большинство пожарных, реагирующих на вызов угарного газа, войдут с противогазами, если обнаружат это количество у входной двери.

«Джим, — сказал подрядчик, — вы, ребята, не должны оставаться сегодня в доме».

К тому времени губы Кристи начали покалывать, а глаза Джима загорелись. Они беспокоились, что их

У 2-летнего Ника тоже были проблемы. Поэтому они разбудили его около полуночи и направились в больницу, где анализы показали, что у всех троих был повышен уровень окиси углерода в крови. Им давали дышать чистым кислородом.

Всю следующую неделю, пока семья разбила лагерь с родителями Кристи, Джим ломал голову, пытаясь выяснить источник окиси углерода.Прочитав руководство к водонагревателю, он подумал, что разгадал загадку: он добавил еще больше подъема к вентиляционному отверстию. Семья переехала домой, и Джим купил лучший детектор, который дает мгновенные показания. Все выглядело хорошо — до тех пор, пока Кристи, которая управляет издательским бизнесом в настольном издательстве из офиса в подвале, не заметила, что уровни на детекторе поднялись выше 20 ppm.

«Я был совершенно разочарован», — вспоминает Джим. «Я был полностью зол».

В последующие недели местная газовая компания приезжала три раза, но ничего не нашла.Другой подрядчик по отоплению сказал, что у печи восьмилетней давности треснул теплообменник (а этого не было), и посоветовал Джиму купить новую печь. Между тем, новый детектор за один день поднялся до 77 ppm.

Вскоре после Нового года друг предложил Кристи позвонить Тому Грейнеру в консультационную службу штата Айова. Грайнер имеет докторскую степень. в машиностроении; он также имеет репутацию автора неустанного расследования проблем с угарным газом. После полудюжины визитов в дом Габбелов Грейнер сделал поразительное открытие: угарный газ в доме исходил из гаража.

Тонкие струйки театрального дыма показывают утечку, выходящую из электрической розетки.

Фото Джейсона Шмидта

По всей Америке

Каждое утро в Америке, где около 30 миллионов домов пристроены гаражи, домовладельцы открывают дверь гаража и заводят машину. Холодным зимним утром, ожидая прогрева двигателя, они убивают несколько минут, поправляя зеркала, стряхивая с рубашки промокшие кукурузные хлопья — или возвращаются в дом за портфелем или малышом.Наконец, они отступают и закрывают дверь, не понимая, что этого утреннего ритуала достаточно, чтобы представлять потенциальную опасность для здоровья семьи. Даже если эта огромная дверь гаража открыта, пока машина нагревается, воздушная динамика дома, скорее всего, засосет внутрь окись углерода.

Никто не может позволить себе преувеличивать угарный газ. Бесцветный газ без запаха, который весит так же, как воздух, это яд номер один в стране, убивший 11 547 человек в период с 1979 по 1988 год, сообщает федеральный центр по контролю за заболеваниями.(Яд, занявший второе место, героин, убил вдвое меньше.) И это не включает в себя 3000 самоубийств от вдыхания угарного газа ежегодно или приблизительно 10 000 американцев, которые ежегодно посещают отделения неотложной помощи с симптомами отравления угарным газом. Окись углерода на рабочем месте была проблемой на протяжении десятилетий, но проблемы переместились в домашнюю жизнь только недавно, после того, как недорогие детекторы стали широко доступны. Сейчас они есть в 16 миллионах домов, и по всей стране срабатывают сигнализации, часто без видимой причины.Пожарные и газовые компании жалуются, что тратят столько времени на ложные срабатывания сигнализации, что у них нет времени на настоящие чрезвычайные ситуации.

В Миннеаполисе количество обращений за выбросами угарного газа в газовую компанию Minnegasco подскочило с 5 000 до 13 000 до более чем 21 000 за последние три зимы. Компания каждый раз присылала инспекторов, но четыре раза из пяти они не находили ничего неправильного. Поэтому в конце 1995 года коммунальное предприятие наняло Стива Клосснера, «домашнего диагноста» из Лейкленд-Шорс, штат Миннесота. Были ли действительно достаточно большие источники окиси углерода, чтобы вызвать все эти тревоги? Или детекторы были неисправны? В течение отопительного сезона 1995-96 годов Клосснер посетил 50 клиентов Minnegasco, чьи сигналы тревоги прозвучали не менее двух раз без видимой причины.Клосснер использовал сложное оборудование, часами проводил в каждом доме и неожиданно обнаружил: в 34 из 50 домов проблема не была одной из обычных подозреваемых — грязная горелка печи, забитый дымоход или газовый водонагреватель со слишком малым количеством энергии. втяните его выхлопное отверстие. И это не был неисправный детектор. В трех из четырех случаев источником был пристроенный гараж.

Протокол был такой: Клосснер приходил в каждый дом утром, открывал дверь гаража, заводил холодную машину домовладельца, давал ей поработать 45 секунд, затем выключал и закрывал дверь.Зимой, когда холодные двигатели внутреннего сгорания не могут эффективно сжигать топливо, этих 45 секунд хватило, чтобы заполнить гараж угарным газом. В течение следующих нескольких часов газ обычно засасывался в дом. К полудню в доме было больше угарного газа, чем в гараже. В одном доме Клосснер зафиксировал 85 промилле в детской спальне.

Воздушный поток через дома слабый, но постоянный, особенно зимой. Когда воздух в помещении теплее, чем на улице, он поднимается и выходит — эксфильтрируется — через щели вокруг окон, чердачные лестницы и вентиляционные отверстия.Поскольку природа не терпит вакуума, удаляемый воздух заменяется наружным воздухом, который проникает через аналогичные трещины в нижней части дома. Это естественное движение воздуха называется эффектом стека. Добавьте ревущий камин, вентилятор для ванной, решетчатый гриль или сушилку для одежды, а также печь, которая отправляет горячие газы в дымоход, и дом должен втягивать еще больше наружного воздуха. Клосснер обнаружил, что его 50 домов забирают в среднем четверть наружного воздуха из пристроенного гаража. Один дом получил только 2 процента, а другой — поразительные 85 процентов.

После того, как Клосснер завершил исследование, его представитель в Minnegasco, Мэтт Уилбер, менеджер по нормам и стандартам, снял короткое видео, демонстрирующее связь между гаражом и домом. Уилбер арендовал дом с двухсекционным гаражом в Бернсвилле, штат Миннесота. Он поставил театральный дымогенератор в гараже и заснял, как дым просачивается в дом вокруг декоративных молдингов, напольных регистров и переключателей. Через полчаса все комнаты в доме задымлили. Однако снаружи, на подъездной дорожке, из-за закрытой двери гаража ничего не выходило.

Примерно через 15 минут после того, как Клосснер и Грайнер наполняют гараж Губбеля театральным дымом, он струится под непроницаемой дверью в дом и спускается по лестнице в подвал.

Фото Джейсона Шмидта

Детекторы спасают жизни

Джим и Кристи Габбелс купили детектор угарного газа всего за две недели до той ноябрьской ночи, когда он сработал и отправил их упаковывать.Они получили это, потому что Кристи жаловалась на ежедневные головные боли. «Это были штуки между глазами», — говорит она. «К одиннадцати или двенадцати часам каждый день они были просто ужасны». По ее словам, после того, как она вдохнула чистый кислород в больнице, «это было лучшее, что я чувствовала за долгое время. Я была совершенно новым человеком».

Окись углерода наносит вред организму, потому что она фиксируется на гемоглобине, компоненте крови, который переносит кислород к клеткам. Окись углерода связывается с гемоглобином в 240 раз сильнее, чем кислород.Вскоре клетки перестают получать необходимый им кислород. Головная боль — один из классических ранних симптомов отравления угарным газом; усталость, тошнота и головокружение. Более высокие концентрации вызывают все более серьезные симптомы, от дезориентации до потери сознания. Смерть наступает через несколько часов при 500 промилле, через несколько минут при 10 000 промилле.

Что происходит с такими людьми, как Кристи Габбельс, которые вдыхают более низкие уровни в течение более длительных периодов времени — дозы менее 100 ppm в течение нескольких месяцев? Ученые-медики не уверены в этом, но обеспокоенность растет.Исследование, проведенное в 1995 году среди жителей семи американских городов, показало, что, когда уровень окиси углерода на открытом воздухе повысился всего на 10 частей на миллион, количество госпитализаций по поводу застойной сердечной недостаточности также увеличилось — на 10–37 процентов. Недавно опубликованное 11-летнее исследование 10 канадских городов, проведенное государственным агентством здравоохранения, сделало аналогичный вывод: госпитализация пожилых людей по поводу сердечной недостаточности выросла на 16,5 процента, когда уровень на открытом воздухе поднялся с нуля до всего 8 промилле.

Некоторые исследователи утверждают, что низкие уровни вызывают синдром, называемый хроническим отравлением угарным газом, который характеризуется постоянной усталостью, раздражительностью и трудностями в концентрации, организации и формировании новых воспоминаний.Но причинно-следственную связь доказать сложно. «Нет ничего определенного», — говорит Эдвард П. Крензелок, директор Питтсбургского токсикологического центра и президент Американской академии клинической токсикологии. Он отмечает, что некоторые люди страдают от низких уровней, в то время как другие переносят очень высокие уровни. «Кто знает, каков индивидуальный порог каждого человека? Единственное, что вы можете сказать, это то, что вам не нужен угарный газ в вашем организме».

Gubbels обнаружили источник своих проблем с угарным газом после того, как Том Грейнер однажды ночью в январе прошлого года позаимствовал модульный газоанализатор за 5 800 долларов в отделе машиностроения штата Айова.Джим завел седан Кристи 1991 года в гараже, дал мотору поработать две минуты, затем выехал на машине и закрыл дверь гаража. Воздух в гараже зарегистрировал 575 промилле.

Но попал ли он в дом? Во время своего следующего визита Грейнер попросил семью остаться с родителями Кристи, а затем разыграл наихудший сценарий. Он завел машину в их гараже и дал ей поработать восемь минут с закрытой дверью. Затем он отступил и снова быстро закрыл дверь. За полчаса уровень угарного газа в доме упал с нуля до 70 промилле.Тринадцать часов спустя показание все еще было 30 ppm.

Это подтянуло. Причиной всех тревог и поздних утренних головных болей был утренний ритуал Кристи. Она открывала дверь гаража, заводила машину, затем возвращалась внутрь, брала Ника, усаживала его в автокресло, отвозила к няне и возвращалась домой, чтобы работать в своем подвальном офисе. Остальное сделала воздушная динамика. Самое холодное утро — это когда автомобили производят больше всего окиси углерода, когда все позволяют машине прогреться дольше всего и когда эффект стека внутри дома максимален.«Та же проблема есть у любого, у кого есть пристроенный гараж», — говорит Джим. «Они просто еще этого не знают».

После открытия Кристи изменила свой утренний распорядок. Она садилась в машину и переводила ее на нейтраль. Поскольку пол гаража немного наклонен, машина выскочит на подъездную дорожку. Она закрывала дверь гаража и заводила машину на улице.

Джим говорит: «С тех пор наш детектор показывает ноль».

Вентиляционные отверстия соединены с воздуховодами с помощью вентилятора с регулируемой скоростью, который выводит воздух из гаража через вентиляционное отверстие на крыше.

Фото Джейсона Шмидта

Хорошая вентиляция

Это ответ? Должны ли мы все выкатывать наши машины из гаражей? Стив Клосснер проверил еще три идеи: пассивная вентиляция наверху — установка вентиляционных отверстий на чердаке гаража; пассивная вентиляция на низком уровне — замена двух панелей в воротах гаража на жалюзи; и механическая вентиляция — разместить простой трубчатый вентилятор на 150 куб. футов в минуту, чтобы он выталкивал воздух с потолка гаража через вентиляционное отверстие во внешней стене, точно так же, как вентиляция сушилки для одежды или дамской комнаты.

Клосснер пришел к выводу, что жалюзи не работают. Когда он сравнил другие варианты в тестовом доме с 85 ppm в детской спальне, работа с вентиляционным отверстием на крыше за 100 долларов и ремонт трубчатого вентилятора за 250 долларов сработали одинаково хорошо. Оба показателя привели к снижению содержания угарного газа в доме ниже 8 частей на миллион. Но вентиляционные отверстия на крыше возможны только в домах с открытым до стропил гаражом; домам с потолком в гараже нужен вентилятор. Вентилятор можно подключить к переключателю и таймеру или оставить работающим (по цене около 12 центов в день, при тарифах на электроэнергию 6 центов за киловатт-час).

Чтобы увидеть, как можно установить такой вентилятор, журнал This Old House попросил Клосснера и Грейнера отремонтировать и резиденцию Габбелсов. Там, по иронии судьбы, работа обошлась в более чем 2000 долларов, что усложнялось тем фактом, что, поскольку Джим так усердно работал, чтобы утеплить, заглушить уплотнитель, заделать уплотнения и заменить окна, дом стал очень тесным. Грайнер измерил 0,17 воздухообмена в час, тогда как в большинстве домов каждый час происходит почти половина воздухообмена.

Грейнер и Клосснер обеспокоены тем, что установка в гараже только вытяжного вентиляционного отверстия или трубного вентилятора может лишить дом необходимого воздуха для подпитки.Когда дом не может получить достаточно воздуха для подпитки, происходят плохие вещи: камин или сушилка для одежды могут засасывать воздух из печи или дымохода водонагревателя, вызывая обратный поток дымовых газов (включая угарный газ) в дом. В девяти из 50 домов в исследовании Minnegasco были проблемы с обратной тягой, и в большинстве из этих девяти обратная тяга вызвала выброс угарного газа, превышающий 4000 частей на миллион у источника.

Итак, к большому разочарованию Джима, в стене его дома было проделано шестидюймовое отверстие для подачи свежего воздуха в печь и водонагреватель.На водонагревателе была установлена ​​вытяжка с электроприводом. В гараже два вентиляционных отверстия в потолке были связаны с вентилятором, который выталкивал воздух через вентиляционное отверстие на крыше.

Когда все отверстия, воздуховоды и вентиляторы были на месте, Клосснер и Грейнер снова наполнили гараж театральным дымом. Вскоре он взметнулся над крышей, но на этот раз в дом никто не проник. Вентилятор, установленный на 300 кубических футов в минуту, обеспечивал тягу, достаточную для изменения динамики воздуха в доме. Гараж по-прежнему примыкает к дому, но с точки зрения потока воздуха он может быть на полпути вниз по кварталу.Джим даже приоткрыл дверь на несколько дюймов; дым остался на месте. «Это было действительно впечатляюще», — говорит он. «Дым был похож на стену».

Большинство домов не требуют такого сложного решения. Тем не менее, в каждом доме должен быть детектор угарного газа с цифровым дисплеем — в идеале, по одному на каждом уровне. Если вы видите показания значительно выше 10 или 20 частей на миллион, позвоните подрядчику по отоплению или в местную газовую компанию, чтобы проверить все горючие приборы. Если все другие причины исключены, но высокие показания сохраняются, попробуйте завести машину из гаража.Или проветрите гараж, открыв окно. Проблема все еще не решена? Тогда вызовите специалиста по диагностике здания.

Скоро еще одна зима — и, как обычно, сотни американцев умрут от отравления угарным газом. От его воздействия пострадают еще тысячи людей, но не те, кто осознает опасность, которая таится в их гаражах.

Проверка противопожарной защиты между гаражом и домом

Домашние инспекторы проверяют надлежащую противопожарную защиту между гаражами, примыкающими к жилой зоне дома.

В отличие от разделения, которое существует между жилыми помещениями, разделение между жилым помещением и гаражом не является огнестойким узлом.

В гаражах существует множество потенциальных опасностей, поскольку обитатели жилых домов, как правило, хранят там различные опасные материалы. Наряду с этим, а также с возможностью накопления CO в гараже, кодекс требует, чтобы гараж был отделен от жилого помещения и чердака.

Домашние инспекторы должны проверять надлежащую противопожарную защиту между гаражами, примыкающими к жилой зоне дома.Домашним инспекторам не требуется вырезать отверстие в гипсокартоне для измерения толщины, поэтому это визуальный осмотр.

Рэнди Уэст, владелец компании Professional Building Consultants в Прескотте, штат Аризона, сказал, что общая проблема, которую он видит при осмотре гаражей, связана с покрытием доступа на чердак. Домовладелец заменит поврежденное огнестойкое покрытие чердака «полудюймовым гипсокартоном, или четвертьдюймовым листом фанеры, или чем-то еще», — сказал он. «Не реже одного раза в месяц я вижу крышку чердака, которую заменили без огнестойкого материала.”

Рэнди Уэст, владелец компании Professional Building Consultants из Прескотта, Аризона.

Выдвижные лестницы также являются распространенными местами проблем, поскольку многие из них не обеспечивают огнестойкий или газостойкий барьер. «Комментарий, который я помещаю в свои отчеты, заключается в том, что вы можете купить доступ, который предназначен для этого, — сказал Уэст, — но более распространенное улучшение, которое я вижу, — это вытащить его и заменить на гипсокартон с огнестойкостью пять восьмых дюйма. ”

Еще одна проблема, вызывающая беспокойство, может быть связана с установкой вытяжного отверстия печи в гараже, которое часто делается для обеспечения тепла около рабочего места, но при этом позволяет газам течь прямо обратно в дом.

Уэст пишет о предметах домашнего осмотра в информативном и развлекательном блоге на веб-сайте своей компании inspectprescott.com. Он написал об одной из наиболее распространенных проблем, связанных с гаражами, в сообщении от января 2016 года: «У вас есть огнестойкие стены и огнестойкие двери с самозакрывающимися устройствами и защитой от атмосферных воздействий. А затем вы устанавливаете дверцу для домашних животных размером с немецкую овчарку через дверь или стену прямо в дом ».

Что следует знать домашним инспекторам

Домашние инспекторы не проводят инспекцию норм, но хорошо образованный домашний инспектор будет знать, каковы текущие методы строительства и на что обращать внимание.Приведенные ниже требования взяты из Международного жилищного кодекса 2012 года.

1. Гипсокартон не менее половины дюйма или аналог на стенах и потолках гаража, общих для дома или общего чердака
2. Гипсокартон типа X не менее пяти восьмых дюйма или аналог на потолке под жилым помещением, например спальней
3. Гипсокартон не менее половины дюйма или аналог на стенах, балках или других конструкциях, поддерживающих потолки, обеспечивающих разделение дома и гаража
4. Стены гаража, перпендикулярные стене соседнего жилого дома, могут быть незащищенными, если они не поддерживают разделение пола и потолка.
5. Нет прямых проходов между гаражом и спальными комнатами
6. Проемы между гаражом и жилым помещением должны быть оборудованы дверями из массива дерева толщиной не менее 1 3/8 дюйма, стальными дверями с массивным или сотовым сердечником толщиной не менее 1 3/8 дюйма, или 20-минутный пожар. двери, оснащенные самозакрывающимся устройством.
7. Воздуховоды в гараже и проходящие через общие стены должны быть выполнены из стали толщиной не менее 26 мм.
8. В гараже нет отверстий для воздуховодов
9. Проходы в общих стенах должны быть заделаны утвержденным материалом (например,г., шпатлевку, шпатлевку или герметик). Противопожарные перегородки вокруг дымоходов и каминов должны быть негорючими. Герметик вокруг вентиляционных отверстий, труб, воздуховодов и проводов на уровне потолка и пола может быть изготовлен из горючих материалов. Все противопожарные материалы должны быть надежно закреплены на месте.
10. Отдельные гаражи, расположенные менее чем в 3 футах от жилого помещения на том же участке, требуют гипсокартона толщиной в полдюйма на внутренней стороне стен гаража, обращенной к дому

Кроме того, IRC® 2015 включает:

• Общие стены, разделяющие таунхаусы, теперь должны быть рассчитаны на 2 часа, если не установлена ​​автоматическая система пожаротушения.
• Реконструкция существующего подвала не запускает требования к аварийному выходу и аварийному открытию, если не создается новая спальня.
• Пандусы, которые не обслуживают требуемую выходную дверь, теперь могут иметь наклон не более 1 единицы по вертикали на 8 единиц по горизонтали.
• Сигнализаторы угарного газа теперь требуют подключения к домашней электропроводке с резервным аккумулятором. Сигнализация угарного газа требуется в спальнях, если в спальне или прилегающей ванной комнате есть прибор, работающий на топливе.
• Пересмотренная вместимость пиломатериалов изменила длину пролета балок перекрытий, балок перекрытий и стропил в таблицах с предписаниями IRC.

Источники: «Проверка кода завершена» и AHIT.

Где хранить беговую дорожку

Беговые дорожки могут занимать довольно много места в вашем доме. Если вы хотите убрать беговую дорожку, желательно подальше от спальни и гостиной, хорошей альтернативой будет подвал или гараж.Однако вам нужно принять во внимание несколько вещей.

Давайте посмотрим, на что вам следует обратить внимание.

Где хранить беговую дорожку: в подвале или гараже?

Благодаря соответствующей вентиляции, гараж — лучшее место для хранения беговой дорожки. По сравнению с подвалом воздух и климат лучше. Часто потолок подвала слишком низкий и может мешать тренировкам на беговой дорожке. Также из-за плохой вентиляции вероятность роста плесени в подвалах выше.

Можно ли хранить беговую дорожку в гараже?

Да, вы можете хранить беговую дорожку в гараже. Однако необходимо принять некоторые практические меры предосторожности, чтобы не повредить беговую дорожку. Вы должны учитывать пространство, температуру и способ хранения беговой дорожки в гараже.

Как согреть беговую дорожку в гараже?

Холод может повредить механические и электрические компоненты беговой дорожки. Это может привести к затвердеванию и растрескиванию ремня и прекращению работы встроенных функций.Сохранение контроля над микроклиматом может предотвратить повреждение беговой дорожки. Чтобы гараж оставался теплым, можно утеплить стены гаража.

Как содержать в чистоте беговую дорожку в гараже?

Если вы храните беговую дорожку в гараже, необходимо содержать гараж в чистоте. Чрезмерное скопление пыли, грязи и мусора может попасть в канавки беговой дорожки и привести к износу двигателя и ремня. Вы можете подложить под беговую дорожку коврик, чтобы избежать прямого контакта с грязным полом.Покрытие беговой дорожки также может предотвратить скопление пыли на ее поверхности. Обеспечьте климат-контроль и избегайте перепадов температур в вашем гараже.

На что следует обратить внимание, если вы храните беговую дорожку в подвале?

Хранить беговую дорожку в подвале может быть непросто. Если вы решили разместить его там, убедитесь, что он соответствует следующему контрольному списку:

Качество воздуха в подвале

Интенсивные упражнения могут заставить вас тяжело дышать.Качество воздуха в подвале довольно низкое. Если вы тренируетесь там в течение длительного времени, дыхание плохим воздухом может нанести вред вашему здоровью. Более того, у некоторых людей возникают аллергические реакции из-за пыли и плесени в подвале.

Если вы «спрячете» беговую дорожку в гараже или подвале, вы никогда не воспользуетесь ею

Это психологический факт, что вещи, которые остаются вне поля зрения, со временем ускользают из головы. Если вы решите замаскировать беговую дорожку в каком-нибудь уголке дома подальше от зрения, вам может быть трудно справляться с обычными упражнениями.Беговую дорожку лучше разместить там, где вы ее часто видите. Таким образом, вы не откажетесь от упражнений.

Плесень в подвале

Подвал — это место, где часто развивается плесень. Это может повредить механические и электрические компоненты беговой дорожки. Более того, это вредно для ваших легких, особенно во время интенсивных упражнений, когда вы тяжело дышите.

Температура

В подвале естественно прохладнее. Из-за низких температур электронные компоненты беговой дорожки могут замерзнуть и перестать работать.Холодный воздух также укрепляет ремень, что в конечном итоге приводит к его растрескиванию. И наоборот, высокая температура и влажность способствуют росту вредителей и плесени, которые также вредны для вашего здоровья.

Грязь и пыль

Частицы мусора и пыли в подвале могут попасть в канавки беговой дорожки. Они могут повредить двигатель и другие движущиеся части.

Посмотреть

Вид на подвал — не очень приятное зрелище, особенно для бегуна, которому нужна мотивация, чтобы работать сильнее.Подвал заполнен старыми полками и часто является свалкой дома.

Как перенести беговую дорожку в подвал / из подвала?

К каждой беговой дорожке прилагается руководство пользователя. Чтение о его весе, колесах, складываемости и сборке деталей может помочь с инструкциями по перемещению. Не забудьте отключить беговую дорожку и вынуть ключ безопасности перед перемещением. При необходимости вы также можете воспользоваться тележкой для мебели. Если беговая дорожка не складывается и не разбирается, может потребоваться снятие дверцы, чтобы пройти через беговую дорожку.При необходимости вы можете нанять транспортную компанию для помощи.

Лучшая беговая дорожка для подвала

Если вы решили хранить беговую дорожку в подвале, обязательно измерьте высоту потолка. Если он ростом не менее 8 футов, вы можете тренироваться на беговой дорожке в подвале. Популярным выбором для беговой дорожки, которую вы устанавливаете в подвале, является СЕРИЯ NORDICTRACK T 6.5.

Его размеры 67,5 x 36 x 73 дюйма, поэтому он идеально подходит для подвала. Он также предлагает наклон 10 градусов и скорость до 10 миль в час.Вы можете легко отслеживать свою статистику, поскольку он совместим с iFit и может транслировать тренировки прямо на сенсорный экран HD.

Лучшая низкопрофильная беговая дорожка для подвала

Недорогим вариантом для беговой дорожки в подвале является складная беговая дорожка Sunny Health & Fitness Slim. Он включает в себя треккинговые рули с удобными элементами управления, позволяющими изменять скорость на лету. Беговая дорожка складывается и содержит колеса для удобной транспортировки. Он имеет автоматический режим энергосбережения, поэтому он экономит электроэнергию, когда он не используется.Вы также можете управлять им с помощью пульта дистанционного управления.

4 обязательных элемента подземной стоянки или входных ворот в подвал

Входные двери в подвал

Среднестатистический человек может даже не думать дважды или иметь много общего с дверьми, открывающими ему доступ к месту подземной автостоянки, будь то под его квартирой или офисным блоком. Так и должно быть, для пользователя это будет просто.

Лицами, принимающими решения, участвующими в процессе выбора подходящей двери для подземной автостоянки, в основном являются архитектор или строитель, поэтому важно обеспечить безопасность, простоту использования и эстетику. начало процесса строительства и планирования.

Во-первых, давайте рассмотрим, какой конечный результат нужен: защитная сетка, решетчатая, решетчатая, решетчатая, решетчатая, рольставни, секционные гаражные ворота. Что все это значит?

Секционные гаражные ворота с сеткой:

Там, где требуется свободный поток воздуха через подземный гараж, гаражные ворота с сеткой обеспечивают именно это. Сетчатые защитные двери и решетчатые гаражные ворота различаются, но могут обеспечивать различные уровни вентиляции, при этом обеспечивая элегантный современный вид вашей автостоянке в подвале.

Pro: Вентиляция круглый год и хорошо видно встречный транспорт. Ветер, вредители и пыль тоже могут проникнуть?

Минусы: любой, кто проходит мимо, сможет заглянуть внутрь — возможно, проблема с безопасностью?

Барные панели гаражных ворот:

Использование стержней в дверной коробке может обеспечить даже большую вентиляцию, чем дверь в виде сетки.

Плюсы: Хорошая вентиляция

Минусы: Насколько близко расположены стержни? Может ли человек пройти через них? Потенциальная проблема с безопасностью.Ветер, пыль, вредители могут проникнуть внутрь.

Гаражные ворота с сеткой жалюзи в разрезе алюминиевые:

Сетка Louvre Sectional обеспечивает воздушный поток, но при этом ограничивает возможность видеть сквозь дверь.

Плюсы: Вентиляция

Минусы: Ветер и пыль, возможно проникновение вредителей?

Жалюзи гаражных ворот:

Секционные ворота Louvre отличаются особой прочностью и надежностью с современным дизайном. Это обеспечивает конфиденциальность, но при этом обеспечивает некоторую вентиляцию сайта.

Коммерческие рольставни:

Максимальная безопасность, состоящая из соединенных между собой алюминиевых планок со встроенной нижней направляющей, доступной с полной или частичной перфорацией.

Плюсы: Безопасность и конфиденциальность.

Гаражные ворота секционные или складные:

Совершенные секционные ворота обладают большинством плюсов, упомянутых выше, включая опции, включающие сетчатые панели, полностью закрытые или изолированные панели.

Плюсы: безопасность, возможность подобрать панели к зданию, придавая им элегантный и аккуратный вид.Складывается в компактный блок над проемом, поэтому также можно установить освещение над дверью изнутри, так как пространство над головой не нарушается.

По сути, гаражные двери должны учитывать четыре важных момента, которые необходимо учитывать при выборе гаражных ворот для входа в подвал для использования в коммерческих и многоэтажных жилых помещениях.

1. Безопасность

Бесконтактный или удаленный доступ, какой тип доступа предлагается? Подумайте, как двери вашей охраняемой парковки повлияют на движение.В идеале вам нужны безопасные двери, которые будут работать плавно и эффективно, чтобы люди могли с легкостью входить и выходить, а потенциальные жильцы квартир и офисов были уверены, что их автомобили круглосуточно припаркованы в безопасном месте.

2. Круглосуточный доступ

С устройствами дистанционного включения секционные ворота будут обеспечивать постоянное движение, в то же время быстро закрываясь при выходе, поддерживая транспортный поток, а также обеспечивая безопасность водителя. Будь то день или ночь.

3. Эстетика

Мы обсуждали некоторые варианты ранее, может ли сетчатая дверь предложить вам лучший дизайн? Можно ли сделать двери индивидуальными для вашей сборки? Например, компактные секционные ворота предлагают множество вариантов, требуются ли вам вентиляционные панели, цветные, изолированные панели или стекло.

Для некоторых это может иметь решающее значение.

4. Шум

Эргх! Скрипучий шум открывающихся и закрывающихся рольставней в течение всего дня может быть мучительным … особенно для жителей, живущих / работающих прямо над входом.Компактные секционные ворота — это бесшумная альтернатива, не требующая особого ухода, благодаря тому, что у них нет балансировочных пружин, а панели собираются вместе в небольшой блок над дверным проемом.

Именно по этим соображениям выбор двери имеет решающее значение. Мы занимаемся решением этих проблем с помощью дверных проемов, которым вы можете доверять. Так что все равно поговорите с нами о своей ситуации с контролем двери — вы будете удивлены, узнав, что еще у нас может быть в рукавах!

Чтобы получить дополнительную информацию о Remax Doors, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните по телефону 1800 010 221 .

Как ваш пристроенный гараж может стать причиной проблем с системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Вы можете быть удивлены, узнав, что ваш пристроенный гараж в вашем доме в Колумбии, штат Мэриленд, может вызвать проблемы с вашей системой HVAC. Если вы используете гараж только для того, чтобы припарковать машину, вы, вероятно, не особо задумываетесь об этом, и, вероятно, это не беспокоит. Если вы используете свой гараж в качестве хранилища, то все токсичное может повлиять на качество воздуха в вашем доме. Хранение вашей системы в гараже может вызвать проблемы с качеством воздуха и угарным газом.Наконец, необходимо правильно отапливать и охлаждать пристроенный гараж, чтобы избежать дальнейших проблем. Вот что вам нужно знать.

Изоляция, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и прилегающий гараж

Когда вы живете в месте, где особенно жарко или холодно, пристроенный гараж меняет правила игры летом или зимой. Даже эти несколько шагов к дому могут показаться целой жизнью, если на земле ледяной покров или на улице душно.

В то время как большинство людей просто используют свой гараж для хранения вещей или для парковки автомобилей, другие хотят более эффективно использовать пространство.Стало модно утеплять гараж и устанавливать систему отопления или охлаждения, чтобы было удобнее, если вы или ваш муж работаете там, или даже если ваши дети любят играть в гараже.

Люди начинают хотеть использовать это пространство как человеческую пещеру или мастерскую, а это значит, что они хотят, чтобы в гараже была комфортная температура. Для регулирования температуры необходима изоляция и обогрев или воздух. Некоторые люди просто используют вентилятор или переносной обогреватель, другие добавляют воздуховоды в свой гараж или добавляют бесканальную систему в качестве варианта обогрева или охлаждения.

Поскольку ваш гараж спроектирован иначе, чем остальная часть вашего дома, вы должны быть внимательны при обогреве или охлаждении гаража. Вы не можете просто превратить гараж в продолжение дома и использовать его как жилое пространство, не жертвуя при этом качеством воздуха и не рискуя огромным скачком счетов за коммунальные услуги.

Пристроенные гаражи и качество воздуха

Поскольку вы, вероятно, не проводите много времени в гараже с закрытой дверью, вряд ли вас беспокоит качество воздуха.Вы можете не осознавать, что с системой HVAC в гараже или его части воздух из вашего гаража попадает в ваш дом через эту систему.

Если вы решили отапливать или охлаждать свой гараж с помощью традиционной системы, такой как система кондиционирования, воздух в вашем гараже циркулирует вместе с остальным воздухом в вашем доме. Даже если вы не отапливаете и не охлаждаете свой гараж, но храните систему HVAC в гараже, вы сталкиваетесь с аналогичными проблемами. Это означает, что все, что вы храните в своем гараже, например разбавитель для краски, химикаты и газ для газонокосилки, может попасть в воздух внутри вашего дома.

Если ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха расположена в гараже, вам необходимо убедиться, что гараж изолирован, а воздуховоды герметичны, чтобы воздух из гаража не мог попасть в ваш дом. Возможно, стоит переместить ваше устройство на улицу, вместо того чтобы беспокоиться об угарном газе и плохом качестве воздуха в помещении, где находится ваше устройство.

Это даже не лучшая идея иметь систему HVAC, которая обогревает и охлаждает ваш гараж, который присоединен к остальной части вашего дома. Принимая во внимание любые проблемы с качеством воздуха, трудно иметь центральную вентиляцию или отопление в вашем гараже без ущерба для их воздуха в остальной части вашего дома.

Окись углерода в доме

Надеюсь, вы знаете и научили своих детей никогда не оставлять машину включенной с закрытой дверью гаража. К сожалению, это не единственный способ увидеть опасные уровни угарного газа из гаража в ваш дом. Обычно в гараже более высокий уровень окиси углерода, но это не главная проблема, потому что вы не проводите много времени в гараже с закрытой дверью. Однако это становится проблемой, когда он начинает просачиваться в ваш дом.

Убедитесь, что стены между гаражом и вашим домом должным образом изолированы. Подумайте о том, чтобы ваш подрядчик провел энергетический аудит, чтобы увидеть, происходят ли какие-либо серьезные утечки из вашего гаража, и их также необходимо закрыть. Если у вас дома еще нет детектора угарного газа, приобретите его как можно скорее. Если у вас есть система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, работающая между вашим гаражом и вашим домом, также поставьте ее в гараже, чтобы заранее предупредить вас о возможных проблемах.

Решение проблем, связанных с HVAC

Хотя некоторые риски пугают, вам не нужно звонить в строительную компанию и завтра сносить пристроенный гараж.К счастью, с любыми проблемами и проблемами, связанными с пристроенным гаражом, легко бороться и решать, если вы их знаете. Если в вашем гараже уже установлена ​​система, попробуйте убрать токсичные предметы из гаража или убедитесь, что они должным образом опломбированы. Возможно, вы захотите также подумать о сарае для хранения вашей газонокосилки, бензина, краски и любых разбавителей.

Не закрывайте дверь гаража сразу после парковки. Дайте этим испарениям вырваться из гаража, прежде чем заманить их в ловушку.Точно так же не заводите машину с закрытой дверью гаража. Если вам нужно прогреть машину, вытащите ее из гаража, прежде чем заводить, и дайте ей постоять.

Добавление HVAC в гараж

Если вы хотите отапливать или проветривать свой гараж, потому что вы в нем работаете или проводите много времени на улице, у вас есть варианты. Во-первых, вы должны понимать, что изначально ваш гараж не задумывался как место, где вы проводите много времени. Это означает, что вы не можете просто установить систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и отказаться от нее.Гаражные ворота не изолированы, чтобы эффективно удерживать тепло и воздух, поэтому центральное кондиционирование — не лучший вариант. Помимо проблем с качеством воздуха, через дверь гаража будет просачиваться столько воздуха, что ваши счета за коммунальные услуги резко возрастут.

Например, для системы кондиционирования у вас есть одна установка температуры для вашего дома. Если вы хотите, чтобы в вашем доме было 75 градусов тепла летом, система будет работать, чтобы пропустить воздух через весь дом и гараж, чтобы поддерживать эту температуру. В горячем, менее изолированном гараже воздух будет продолжать поступать в гараж, но будет практически невозможно поддерживать охлаждение в доме и гараже, не тратя много энергии.

Система без воздуховодов может быть идеальной опцией HVAC

Бесканальный мини-сплит — лучший вариант, если вы хотите обогреть или охладить свой гараж. Этот тип системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха устанавливается непосредственно в вашем гараже без воздуховодов, поэтому он не влияет на отопление и охлаждение остальной части вашего дома. Вы можете выключить и включить его, когда находитесь в гараже, не меняя температуру в доме. Поскольку он просто обогревает и охлаждает гараж, вам не нужно заставлять его работать слишком много или беспокоиться о выходящем воздухе.